【測量】は、あらゆる建設工事の「最初の一歩」を担うお仕事です。測量によって作成した図面をもとに、駅や空港、道路、ビルなどができあがっていく、スケールの大きな仕事です！ 〈 具体的には 〉 工事予定地の正確な位置（座標）・高さ・長さ・面積等を 専門的な測量機器を使って測定し、図面を作成します。 …… 【使用する機器は？】 ◆トータルステーション：ボタンを押すだけで角度と距離を簡単に同時測定できる ◆3Dレーザースキャナー：1秒間に数十万本のレーザー光線を発射し、物体を360°測定。立体を浮かびあがらせて、デジタルデータとして取り込みできる ◆最先端MR技術：建造物の完成イメージをホログラムのように再現　など 【どんな建物を手がけるの？】 これまで手がけてきたのは、 JR上野駅や羽田空港、東京駅駅舎といった 誰もが知る建造物から、お城などの重要文化財までさまざま。 ニュースになる仕事、歴史に残る仕事に多数携われます！ …… ★「鉄道に携わりたい」「空港に携わりたい」など希望があればご相談ください。ほぼ希望通りに配属しています。 ★当社は東京メトロと直取引できる業界内わずか5社のうちの1社。大手ゼネコンとのお取引が中心のため、大規模な建設物や、話題の建設物に携わる機会が豊富です！ 【手がける商品・サービス】 ▼これまでの実績は、当社HP内【実績紹介】をチェック！ https://www.bigsdc.co.jp/works/ ▼「測量士」についてもっと詳しく知りたい方は、【ソクキャリ】をチェック！ 『20代未経験から測量士になりたい方のためのメディア｜ソクキャリ』 https://www.sokuryo-career.com/ ※(変更の範囲)上記を除く当社業務全般 <注目ポイント1> いい仕事には、いい対価を。だから、給与水準は業界トップクラス 当社が大切にしているのは「社員への給与還元」。社員が安心して働き続けられる環境を整えることこそが、会社の成長につながると考えています。 その背景には、測量の専門会社として日本でいち早く独立し、長年積み重ねてきた実績があります。現在は大手ゼネコン案件の7割超に対応し、おかげさまで「ビッグ測量がいないと現場はまわらない」と言っていただけるほどに。この強固な信頼関係をもとに、より良い条件で仕事を受注することができ、その結果得られた利益を社員に還元することができています。 平均年収は業界水準を大きく上回る575万円（業界平均＋100万円以上）で、今期中には600万円に到達予定。さらに、課長補佐クラスで年収700万円、役員クラスで年収1300万円以上と、長く働いた分、着実に収入UPも見込めます！ <注目ポイント2> 目指すは、"日本一働き続けたい測量会社"。 会社の魅力を尋ねると、多くの社員が「人が良いところ」と答えてくれます。 実際に、社員定着率は高め。 なぜ、それほど良い人間関係が築けるのか。それは、当社が「日本一働き続けたい測量会社」を目指す上で、土台となる「豊かな人間関係」を何よりも大切にしているからです。 この理念がただの飾りで終わらないのは、管理職の存在が大きいかもしれません。管理職の多くは若手で入社し、この「優しさと思いやり」が根付く社風の中で育ってきたメンバーばかり。だからこそ、後輩への接し方にも自然と温かさが宿り、思いやりの連鎖が会社全体に広がっているのです。 ≪こんな取り組みも…≫ ◆現場には、アイスクリームを常備！ ◆困ったことがないか確認するアンケートを定期的に実施！ 【入社後の成長サポート】 当社の20代社員比率は、業界平均のなんと3.7倍。多くの若手が未経験から活躍できる背景には、丁寧な育成体制があります！ 【入社後は…】 導入研修／約5日間： 測量の基礎や使用する機器の使い方を丁寧に指導します。 　▼ 現場配属（OJT研修）／約3ヶ月 配属後もすぐに一人にはしません！ 先輩に同行し、機械の操作や業務の流れを身につけていきます。 　▼ 既存のチームにサブメンバーとして加わり、じっくり業務を覚える「ならし期間」も。焦らず、着実に成長できます！ 　▼ 4ヶ月～： 徐々に独り立ちを目指します。独り立ち後も、わからないことがあれば先輩がサポートしていきます！

【年間5,000万人が利用する関西３空港を支える発注者側ポジション】 ◎建築に付随する設備から、空港ならではの設備など幅広い経験が積めるポジション ◎発注者側のポジションとして働き方も抜群（年間休日：120日以上／残業：全社平均13h程度） ◎福利厚生も充実！ 関西国際空港・大阪国際空港の電気設備・通信設備に関する保守点検・施工監理に従事いただくポジションです。 同社では、電気・通信・建築・機械・土木・ITといった各セクションのエンジニアが空港施設の維持管理をトータルに提供し、空港の安全と安心を守り続けています。 ■業務詳細：※業務内容や働き方は配属先によって異なります （1）ターミナル施設部：工事の計画／設計／発注業務／監理業務 ・基本は親会社である関西エアポート株式会社からの受託事業がメインとなります。（監理業務） ・テナントから直接受託する工事の場合、元請けとなり施工管理も行っていただきます。 ・規模にもよりますが、複数案件を並行して進めていただきます。 （2）設備管理部または空港施設部：保守点検業務／設備のトラブル対応 ・点検計画は年間でスケジュールが立てられていますが、イレギュラー対応もございます。 （設備例）受変電設備、誘導路灯、進入灯、電灯・照明設備など ■働き方：日勤または交替シフト勤務（フレックス勤務が可能な部署があります。） 　　　　　※配属時に決定致します。 （１）日勤（実働7時間40分）9:00〜17:30 （２）交替シフト勤務（実働7時間40分） 　　　【1】 9:00〜17:30 【2】16:30〜翌1:00 【3】 1:00〜9:30 　※フレックスタイム勤務が可能な部署があります。 　　フレキシブルタイム：6:00〜21:00（コアタイム設定なし）／標準労働時間：7時間40分／日 ■同社の特徴： ・関西エアポートグループの技術部門の一翼を担う会社／高い安全性、効率性、技術力を追求 ・安全・安心・快適なワールドクラスの空港施設を提供することを目標 ・空港の安心と安全を守り続ける、唯一無二のやりがいのあるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

★・*人やモノの空の旅を地上で支えるお仕事*・★ 未経験OK！研修サポート・国家資格取得支援充実♪ 【1】未経験からでも安心♪ 業務はルールに基づいたものがメイン。 一度覚えれば問題なく対応できますので 経験のない方もご安心ください。 入社後研修も充実しています！ 【2】仲間がいるから安心♪ 2～4名のチーム体制で業務にあたります。 お互いにフォローし合う環境です。 【3】待遇面も安心♪ ☆想定月収29万円～ ☆賞与年2回 ☆残業ほぼなし（生活に合わせて残業可能） ☆月20日が休日 ☆月2.5万円の単身寮完備 ☆産育休取得実績あり ☆日勤のみOK ☆入社お祝い金15万円支給 子どものころに一度でも 「空港で働くお姉さん、素敵…！」 と思ったことがある方は 今からチャレンジしませんか？ ≪空港スタッフや空港施設の安全をチェックするお仕事≫ ◇20代～40代活躍中 ◆未経験スタートがほとんど ◇チームで働く ◆賞与年2回 ◇スピード選考実施中 ◆資格手当あり 空港内に出入りするスタッフの方々の安全確認をしたり、空港施設に「問題がないか」をチェックしたりするお仕事です。世界と繋がる場所で、ちょっと特別な毎日を送りませんか？ ≪具体的には≫ ■荷物を運ぶ車両やスタッフの身分確認 ■空港スタッフや車両の安全確認 ■空港施設内のパトロール ■空港内のモニターチェック、必要に応じた通報対応　など 《入社後の流れ》 ▼3日間の法定研修 座学やロールプレイングで基礎知識を学びます ▼4日間の自社研修 空港近隣の自社研修施設で、実践的な知識やスキルを習得 ※警備の種類別・法律・接遇など各分野ごとに専属の講師がお教えします 研修後は2～4名のチームで実務スタート♪ 国家資格『空港保安警備業務検定』も取得可能です◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【仕事の魅力】 快適な住まい、安心のセキュリティ、充実の収入が叶う！ ▼オトクな環境で理想の生活が叶う 家賃たったの2.5万円で住める社員寮は、水道・光熱費・Wi-Fiが無料！家具まで完備されているので、引っ越し後すぐに快適生活をスタートできます♪ ▼キレイな空間で暮らせる 元ビジネスホテルの寮だから、清潔感あふれる快適空間！カードキーによる3重のセキュリティで安心して過ごせます♪ ▼給与体系もバッチリ！ ◇想定月収29万円～ ◇入社お祝い金15万円支給 ◇賞与年2回／平均支給額70万円 清潔空間で、ゆっくりあなたのペースで働ける ■休憩室はターミナルの中のため、清潔感があってキレイ ┗壁紙や机、床が新しく、シャワー室がある場所も！ ■男女別の部屋で休憩できるため安心 ■ロッカーは一人一つずつ支給され、鍵付き ■貸与される制服は自分で洗濯できるため、常に清潔な状態で働ける 休憩もこまめにとれるため、リフレッシュしながら働けることも魅力♪またお休みはシフト制だからこそ、銀行とか市役所いけるなど、嬉しい勤務スタイルです！ 【教育制度について】 ★未経験の方でも安心の研修制度があります！ 入社後は、業務に関する法律、検査内容など各分野ごとに、専属の講師がいちからお教えします。 ■3日間の法定研修：座学やロールプレイングで基礎知識を学びます ■4日間の自社研修：空港近隣の自社研修施設で、実践的な知識やスキルを習得します。 実務スタート後はチームで業務にあたりますので、OJTやフォロー体制もご安心ください。

〜国内で3空港を運営／社員食堂など福利厚生も充実／リモートワーク・サテライトオフィス利用可能〜 3空港運営を行う同社のグループ統括管理部にて、適切なコーポレートガバナンス体制の構築と更なる強化を目指し、幅広い業務を行っていただきます。 ※全社の会議運営や、業務改善などのサポートを行っている部門となります。 ■業務内容： ・重要会議(経営会議、取締役会、評価報酬委員会及び株主総会)の事務局、32社の株主管理 ※会議については毎週実施されており、会議の準備や当日の進行をお任せします。 ・単年度目標、FY2026以降の中期戦略の策定を行っています。（各戦略のとりまとめ） ・業務改善プロジェクト(Business Process Management Project)の事務局として、BPM手法を用い業務改善活動を推進、ならびにビジネスアナリストの育成 ・情報セキュリティ事務局として、情報セキュリティ委員会の運営、情報セキュリティに関連する複数のプロジェクトをマネージメント 主に担っていただく業務は、「業務改善プロジェクトの進行」「情報セキュリティ関係及び重要会議の運営」を想定していますが、これまでの経験や意向を踏まえたうえで業務を決定したいと思っています。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・20代〜40代の5名が所属しております。 ・残業は月30h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可で、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・インバウンド/アウトバウンドの需要拡大により、空港利用者数は過去最高、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜財務の専門家として、各部署の事業戦略の実行支援がミッション＞国内で3空港を運営／社員食堂など福利厚生も充実 各部門の「ビジネスパートナー」として、会社全体の財務強化・改善のため、財務的側面から「利益率の最大化」「経費削減」など、部門へのサポートや助言・提案をおこなっていただきます。 ■具体的には・・・ 月次決算分析を通じて進捗管理を実施（各部門から財務観点での相談が上がってくることが多数） あわせて、BIプラットフォームを用いて、財務ダッシュボードやレポートの構築・メンテナンスを行っていただきます。 また、グループ全体の様々な事業の財務分析を実施し、ソリューションを提案するため、BIツールの活用推進も行っていただきます。 ■本ポジションのミッション FP&Aのビジネスパートナーとしての役割は、単なる「数字の管理」ではなく、「戦略の実行支援者」として、財務の専門性を活かしつつ、事業部門と対話し、企業価値の最大化に貢献することが求められます。 1.戦略的意思決定への貢献 ・CFO組織の一員として、事業部門と協働し、戦略の構築や転換に関与。 ・数値管理能力や内部統制能力を維持しながら、意思決定に影響を与えます。 2.データとインサイトの提供、データドリブンな戦略支援 ・単なるレポート作成ではなく、分析と洞察を加えた情報を提供。 ・財務・業務・外部データを統合し、戦略的な意思決定に必要なインサイトを提供。 3.事業部門との信頼関係構築 ・事業を深く理解し、担当者との良好な関係を構築。 ・独立した立場から価値あるアドバイスを提供。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み/週2リモート） ・20代〜50代の7名が在籍しております。単との現場部門ごとの分業体制です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・インバウンド/アウトバウンドの需要拡大により、空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 変更の範囲：会社の定める業務

羽田空港内の第1・第2ターミナルにて、搭乗前のお客様の手荷物検査をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ■お客様へのお声がけ＆荷物の搬入 ・お客様のお手荷物を預かり、丁寧に検査機械に搬入 ■モニターチェック ・X線検査機のモニターで手荷物の中に危険物がないか確認 ■荷物内の開披 ・モニターチェックで検査指示が出た荷物を確認 ・お客様の同意を得たうえで中身をチェック ■ゲートチェック ・門型金属探知器にお客様をご案内 ■ボディチェック ・反応があったお客様のボディチェックを実施 ★モニター確認や開披、ボディチェックには資格が必要ですが、入社後の研修で取得可能 ★インストラクターがしっかりサポートするので未経験でも安心 ★少しずつできることを増やしていけばOK ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 社員の働きやすさを最優先！充実した待遇・福利厚生をご用意 創業50年以上の歴史を持つ当社は、社員の働きやすさを最優先！ 各種手当や社員寮、退職金制度など福利厚生が充実しているため、 腰を据えて長く働ける環境です。 ＼充実した待遇・福利厚生／ ★賞与年2回 ★個室の社員寮あり！寮費半年間無料！ ┗その後も、光熱費込みで月3～5万円程度 ★時間外手当（全額支給）＆役職手当（月1万円～5万円） ★子ども手当（1人1万円／15歳まで） 充実した環境の中で、新しい一歩を踏み出しませんか？ <注目ポイント2> 焦らなくてOK！未経験から先輩と一緒に成長できる職場です ＼未経験でも安心な環境について一挙にご紹介／ ◎4～5人のチーム体制でサポート ◎基本的なマナーや業界知識まで学べる教育体制 ◎「空港保安検定」や「Xモニター資格」などの資格取得支援あり ◎資格取得で月最大10万円の手当支給 焦る必要はありません。先輩がしっかりサポートするので、 一緒に成長していきましょう！ 【入社後の成長サポート】 ▼座学＆現場研修（1週間） 業務の流れや警備に関する専門知識を習得 ▼OJT研修 先輩のサポートを受けながら実務を経験 ▼独り立ち インストラクターの指導のもと、必要な資格を取得

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！/適性に合わせてポジションをご提案いたします！/全国14拠点展開で生鮮品・ロジスティクス・引越の事業を展開！/年休125日でメリハリをつけて腰を据えた働き方ができます！/平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、生鮮輸入部のカスタマーサービスまたは配車担当をご担当いただきます。 【業務詳細】 ＜カスタマーサービス＞ 海外から関西空港に到着した生鮮品（魚介類、フルーツ、野菜、花など）を預かり、顧客の日本全国の取引先に、無事に送り届けるための手配を行っていただきます。 ◇物流手配・配送指示 ・入荷予定の確認 ・出荷指示書や書類に不備が無いかの確認 ・出荷指示書をもとに、作業担当者や配車担当者への指示出し ・貨物の運搬におけるイレギュラー時の対応 ・商品の在庫管理や品質管理 ・運賃などの計上業務 ◇顧客対応 ・イレギュラーに対する顧客との折衝 ＜配車担当＞ ・車両の手配 ・日々の配車シフトの調整 ・ドライバー教育 ・点呼 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度、別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪北海道千歳市／転勤ほぼ無し／生産ラインの管理職候補／月残業10時間／福利厚生充実／北海道空港グループ≫ 弁当製造業務を拡大するために、新たなメンバーを募集しています。 新千歳空港で販売する空弁や、イベント・物産展向けの弁当、旅行代理店ツアー客向けの弁当など、多様な製品を手掛けています。 夜勤を中心とした生産ラインの指示及びコントロール業務を担っていただける方を求めています。 ■業務内容： ・生産ライン作業の指示及びコントロール業務 ・品質管理及び改善業務 ・新千歳空港で販売する空弁、イベントや物産展向けの弁当の製造 千歳工場にて、弁当製造に関わる業務全般を担当していただきます。新千歳空港で販売する空弁やイベント・物産展向けの弁当、旅行代理店ツアー客向けの弁当などを製造しています。 工場は24時間365日稼働しており、夜勤がメインの業務となります。 生産ライン作業の指示及びコントロール業務を行い、品質の高い製品を安定的に供給することが求められます。 ■組織構成： 千歳工場では社員が10名、パート社員が21名在籍しています。 ■働き方について： チームワークを重視し、各メンバーが協力し合いながら業務を進めています。 休憩室や着替え用の更衣室が完備されており、働きやすい環境が整っています。 有給休暇は希望通りに取りやすい環境で年10日取得している方も多いです。 また、1時間単位での時間休も取得可能です。 月残業時間はお歳暮など繁忙期は40時間くらいになりますが、それ以外の時期は月10時間程度とワークライフバランスを整えながら働くことができる環境です。 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜仕事の日数が少なく、プライベートの時間を確保！これまでの警備のご経験や資格を活かせる〜 ■会社紹介 当社は、日本国内および海外において、多くのお客様から厚い信頼をいただいている警備会社です。現在、1,000名を超える従業員が在籍し、中部国際空港や愛知県庁をはじめとする大規模施設の警備業務を担っております。 安全・安心を第一に、質の高いサービスを提供し社会に貢献しています！ ■業務内容 中部国際空港セントレアでの手荷物検査業務(空港職員や納品業者向けの保安検査場での勤務)をお任せします！ 〈具体的には〉 ◎保安検査場での業務 ・モニターを確認して手荷物の中に危険物がないかの確認 ・金属探知機を使用してのボディチェック 〈入社後の流れ〉 集合研修（入社〜数日間）にて基本的なルールや関係法令などを学んだ後は、資格取得まで貨物地区にて許可証の確認・発行業務等を行っていただきます。 資格取得後に手荷物検査業務に従事いただきますが、資格がない方は入社後最短1〜2カ月で取得可能ですのでご安心ください。 ◎業務の魅力 担当する方は空港職員や空港内のお店の納品業者等、日常的に空港を利用されている方のため、案内は最小限。負担が非常に少ないです。また、手荷物が少ない方も多いため問題が発生しにくいです。 ■組織構成： 20代から60代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍中。現場では女性社員も多数在籍しており、男女問わず活躍できる環境です！ 多くの方が未経験からスタートし、現在ではリーダーとして活躍している先輩も多く在籍しています。 ■働き方と仕事の環境 残業が少なく、シフト制で柔軟に働けます。また、1ヶ月に働く日数は3分の1程度のため、プライベートの時間が充実します！休日にご自身の同意なく出勤になることもございません。 ■就業環境 また、家賃月5000円の単身寮も完備しており、遠方からの入社も安心です。資格取得費用は会社が全額負担し、資格取得後は収入もアップします。 ■仕事の魅力： 国家資格を取ったり、毎年行われる試験に合格したりすることで、スキルが上がります。将来的には、保安検査のほかにも、自分の希望や得意なことに応じて、荷物を扱う仕事などにも挑戦できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【長く続けられる理由あり】 ■元フリーターの先輩も活躍中 ■社員の8割以上が未経験スタート ■簡単な仕分けから！PCスキル不要 ■リーダー・もしくはハイプレーヤーも目指せる ■憧れの空港勤務！大手航空会社を支える安定の仕事 未経験から、空港のプロへ 日本の空の玄関口である空港で、航空貨物を扱う専門スタッフとして活躍しませんか？入社後は、あなたのペースに合わせてじっくり業務を覚えていけるので、未経験の方もご安心ください。実際に、社員の8割以上が元飲食スタッフやアルバイトなど、異業種からの転職者です。 座学研修からスタート 空港で働く上でのルールや物流の基礎知識などを、体系的に学ぶ時間をご用意。しっかり土台を固めてから現場に出られるので、「本当に自分にできるかな…」という不安も解消できます。 ▼【研修後、まずは簡単な作業から】▼ 飛行機から降ろされた貨物を、行き先ごとに仕分ける「手ばらし」という作業からお任せします。貨物に貼られたラベルの見方など、基礎から先輩が丁寧に教えるので、少しずつ覚えていきましょう。 ▼【専門スキルを習得】▼ 慣れてきたら、貨物の個数や状態をチェックする「検品」や、専用システムへの簡単なデータ入力にも挑戦。PCスキルは一切不要です。また、フォークリフトの資格取得も会社が全額支援。資格を取れば、プロとして活躍の場がさらに広がります。 ▼【将来は「会社の顔」としてキャリアUP】▼ 現場のプロフェッショナルを目指す道はもちろん、後輩を指導する「リーダー」や、現場全体をまとめる「係長」といった管理職へのキャリアパスもご用意。あなたの意欲次第で、着実にステップアップできる環境です。次世代を担う「会社の顔」として成長できます！ ◎正社員（無期雇用派遣）での勤務となります◎

【日本全国に55拠点、従業員数7,000名を超えるの警備会社／支社新設やM＆Aなども積極的に実施／業界トップクラスの高待遇／年齢問わず早期キャリアアップ可能／頑張った分だけ評価されるのでやりがいもUP】 羽田空港内・空港保安業務のマネージャー候補として、現場で働く空港保安スタッフのサポートや管理業務をはじめ営業活動など、部門責任者業務をお任せします。 ※昨年より人気の羽田空港に参入している当社は、お客様よりご信頼をいただき着実に案件を拡大しています。更なる事業拡大に向け羽田空港に関連する業務のマネージャー候補を募集します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： ◎羽田空港内外の警備業に関わる営業活動 ∟クライアント：航空会社、空港ビルサービス会社、羽田空港周辺で工事を行う建設会社、空輸便などを扱う物流会社など ◎クレーム対応 ◎現場業務の指示や作業内容の説明や当日の指示 ◎現場スタッフの勤怠管理 ◎その他拠点運用に関わる業務（面接業務、商談、安全協力会議の打合せ参加） ■キャリアパス： ◎大手安定基盤の元、空港に関連する業務経験を活かし着実なキャリアアップが可能です。20代でマネージャーや、資格取得でキャリアアップも目指せます。最短2年〜3年で、事業所長等管理職に就くこともできます。 ◎裁量持って担当案件の拡大や、スタッフ管理に携わることができます。 ◎他社の空港保安スタッフや空港関連での営業や、警備経験がある中途入社の方が多数活躍している職場です。 ■こんな人におススメ： 空港の内部についてや、規定などの理解がある方や面倒見が良い方はマネージャー候補としてすぐに活躍できます。 ■当社について： ◎交通誘導警備や施設警備を中心とする各種警備業務を主業とし、ビルメンテナンス等警備に関連する業務を行っています。顧客はスーパーゼネコン各社を筆頭に建設関連業者や官公庁、不動産管理会社等です。 ◎新規支社の出店やM＆Aを積極的に実施。売上高は2019年度118億、2020年度132億、2021年度186億、2022年度は202億と隊員数は約6,000名、拠点数も55拠点にまで成長しています。

■業務詳細： 空港向けバゲッジハンドリングシステムの現場工事監督をご担当頂きます。 関西空港の大型納入案件が予定されており、そのプロジェクト対応に関わる業務となります。（スケジュール立案・管理、協力会社への指示など）2025年までは、関西国際空港の現場で工事責任者のもと工事や立ち上げに携わって頂きます。 ※生産部門はオセアニアに拠点があるため、現地エンジニアと電話あるいはリモートなどで英語を使用し打合せを行うこともあります。 ■組織構成： ・総勢５名（うちキャリア採用２名） ■配属事業部について： エアポート（Airport） 空港向けシステム 北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供しています。 ■事業の強み： 羽田空港や新千歳空港に納入したバケッジハンドリングシステムが評価をされていること、そして、納入後25年間の保守点検サポートという長期的パートナーシップを結ぶことができるという点で、同社が選ばれ、受注に至っております。「標準荷物(スーツケース)と長物(ゴルフバック、スキー板など)を同時に搬送する」これまでにないシステム等を開発しており、2025年終了予定でプロジェクトが進んでおります。 ■出張の頻度： 2025年までは関西国際空港での業務に集中して頂きます。 ■やりがい魅力： 人気の高い空港関連業務です。大きなプロジェクトに関われます。 ■その他： 2〜3年は関西空港勤務、その後大阪本社勤務となります。 ■同社の特徴・魅力 マテハン業界9年連続世界No.1（『Top 20 Material Handling Systems Suppliers 2023』より） 自動車、電機・電子、医薬品、食品、衣料品、日用品など、あらゆる製造業や運輸・倉庫業ほか、世界の幅広い産業界にさまざまなマテハンシステムを提供。世界のサプライチェーンを支えています。 売上は、2023年3月期6,019億円、2024年3月期6,114億円、2024年12月期5,632億円（決算期の変更に伴う国内9カ月の変則決算）と右肩上がりに伸びています。 変更の範囲：会社内のすべての業務

【創業約100年の老舗！空港用特装車のトップ級メーカー◆実務未経験歓迎！機械工学の知見があればOK！空港の設計職◆技術者が丁寧にOJTベースでサポートするので安心◆年休122日・毎週水曜日はノー残業デー】 ■業務内容： CADを使用して空港用特殊自動車の設計、仕様書の作成を担当していただきます。 ■やりがい： 完全オーダーメイドため、部分設計ではなく仕様書の作成から携わることができます。 未経験の方も先輩の技術者が丁寧にOJTベースでサポートいたします。 ■業務詳細： ＣＡＤを使用して空港用特殊自動車、主に架装部の設計及び仕様書の作成を担当していただきます ・案件受注後、営業と共に顧客との打ち合わせ参画 ・CADを使用して空港用車両の設計図作成 ・製造部門への図面説明 ■組織構成： 設計職は7名で構成されております。 今回ご入社された場合は、技術者が丁寧にOJTベースで指導を行います。 ■就業環境： ワークライフバランスの整った環境で就業いただけます。 ・土日祝休み ・年間休日122日 ・毎週水曜日はノー残業デー ・食事手当／住宅手当／家族手当有 ・車・バイク通勤可※駐車場無料 ■同社の魅力 ◇業界トップメーカー： 空港用特装車トップメーカー。空港車輛の製造のノウハウを多数保持しており、創業100年の信頼から実際に大手航空会社や航空会社の関連会社、官公庁等からの継続受注により安定した経営基盤を築いております。 ◇良好なワークライフバランス： 年間休日は122日とプライベートとメリハリをつけてご就業頂けます。毎月第3土曜日は出社となっておりますが、その分夏季休暇等が多く、ご自身のスケジュールに合わせてご就業いただきます。また、1案件につき1人の設計担当となる為、ご自身の裁量で業務をコントロール頂けます。 ◇開発・企画段階から関われる： 少数精鋭企業となっている為、案件受注後企画開発段階から打ち合わせに参画し、顧客の要望を図面へ落として頂きます。顧客の声を直に聞きつつ、専門家としてアドバイス頂きながら、一つの製品を設計頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

国内外約400社の連結対象会社とする総合商社にて、下記業務をお任せします。 ■業務内容 【交通事業第一課】 ・アジアを中心とする交通EPC事業の新規発掘・組成・履行（新規案件入札、パートナー選定、契約業務他） ・受注後の事業進捗管理業務 【交通事業第二課】 ・北米地域での事業会社の成長戦略策定、新規事業開発（事業・資産買収含む） ・上記に付随する各種管理業務（予算策定、決算対応、PMI他） 【空港事業課】 ・国内外における新規の空港運営/空港関連案件の発掘・検討・組成・投資実行 ・空港運営から派生する新規ビジネスの発掘・検討・組成・投資実行 ・既存出資先である空港運営案件等の投資管理・Value-up施策の策定・実行 【産業インフラ開発課】 ・事業開発：機会発掘、許認可取得、経済性・リスク検証、契約交渉、ファイナンス組成など事業開発全般 ・事業バリューアップ：投資実行済案件の土地・賃貸工場営業及び事業管理・運営全般(予算・決算対応、PMI他) ■ポジションの魅力・キャリアプラン 【交通事業第一課】 ・数百〜数千億円の契約規模、数十億〜数百億円の投資規模案件の担当として業務するため、大規模な海外インフラ案件に携わることができます。 ・現地駐在員のみならず、海外の鉄道当局やパートナー企業、事業会社の経営メンバー等との日常的なコミュニケーションを通して、英語力を活かしてグローバルにご活躍いただけます。 【交通事業第二課】 ・将来的には現地プロジェクト事務所や出資先事業会社に赴任し、受注案件の進捗管理を行うとともに、事業経営やマネジメント経験を積んでいただきます。 【空港事業課】 ・短期的：本社において執務を行い、主担当者としての業務経験を積むものとする。 ・中期的：出資参画している空港運営事業会社等への出向を通じて、広範かつ深い業務知識を習得すると同時にマネジメント経験を積むものとする。 【産業インフラ開発課】 ・入社後しばらくは課長に次ぐチームリーダーもしくはサブリーダーとして従事しながら当社での成長機会の礎を醸成。その後は個別案件の中核を担い主導するプロジェクトマネージャーとして経験値を重層化させつつ、当社海外研修制度もしくは海外駐在機会を捉えた海外勤務も選択肢キャリアを磨いて頂きます。

【年間5,000万人が利用する関西３空港を支える発注者側ポジション】 ◎建築に付随する設備から、空港ならではの設備など幅広い経験が積めるポジション ◎発注者側のポジションとして働き方も抜群（年間休日：120日以上／残業：全社平均13h程度） ◎福利厚生も充実！ 関西国際空港・大阪国際空港の機械設備に関する保守点検・施工監理に従事いただくポジションです。 同社では、機械・建築・電気・土木・通信・ITといった各セクションのエンジニアが空港施設の維持管理をトータルに提供し、空港の安全と安心を守り続けています。 ■業務詳細：※業務内容や働き方は配属先によって異なります （1）ターミナル施設部：工事の計画／設計／発注業務／監理業務 ・基本は親会社である関西エアポート株式会社からの受託事業がメインとなります。（監理業務） ・テナントから直接受託する工事の施工管理も行っていただきます。 ・規模にもよりますが、複数案件を並行して進めていただきます。 （2）設備管理部：保守点検業務／設備のトラブル対応 ・点検計画は年間でスケジュールが立てられていますが、イレギュラー対応もございます。 （設備例）空調、昇降機、受変電設備、電灯・照明設備など ■働き方：日勤または交替シフト勤務（フレックス勤務が可能な部署があります。） 　　　　　※配属時に決定致します。 （１）日勤（実働7時間40分）9:00〜17:30 （２）交替シフト勤務（実働7時間40分） 　　　【1】 9:00〜17:30 【2】16:30〜翌1:00 【3】 1:00〜9:30 　※フレックスタイム勤務が可能な部署があります。 　　フレキシブルタイム：6:00〜21:00（コアタイム設定なし）／標準労働時間：7時間40分／日 ■同社の特徴： ・関西エアポートグループの技術部門の一翼を担う会社／高い安全性、効率性、技術力を追求 ・安全・安心・快適なワールドクラスの空港施設を提供することを目標 ・空港の安心と安全を守り続ける、唯一無二のやりがいのあるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／日本の防災・危機管理をリードする老舗企業／多角的で安定した事業展開／フレックス】 <求人のポイント> ・「防災」という社会貢献度の高い事業に携わるやりがいを感じられます。 ・「働く車」「防災」「社会貢献」に興味関心がある方におススメです！ <職務概要> 弊社の整備士として下記業務をご担当いただきます。 ・空港用化学消防車における納入検査、納入後のサービス修理　等 ・輸入車（大型特殊車両）の納入前検査、修理 ・納入後の修理作業（全国の空港が対象） ・報告書作成、メールやり取り 最初は下野工場にて受入検査、手直し修理を行い、基礎を学んでいただきます。 その後空港化学消防車、特殊大型車輛等の配備先（全国の空港、自衛隊基地）へ修理作業に行っていただきます。 ＜働き方＞ ・残業10h 〜20h程度 ・土日祝休み ・フレックスタイム制度利用可能 全国の納入先（空港や自衛隊）に出向くため、出張が発生しますが休日対応や夜間対応は原則ございません。 日帰りでの対応もありますが、平日内での連泊出張が多く発生します。 緊急対応以外に突発的に出張することはほぼございません。 また営業については別担当がおりますが、見積の作成や点検日の調整等はお任せいたします。 <配属先について> テクニカルサポート部（13名）うち、7名が今回募集のチームに所属しています ※チーム全員が中途入社です <製品について　※一例> https://www.teisen.co.jp/product/563/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜仕事の日数が少なく、プライベートの時間がたくさんあります〜 ■会社紹介 弊社は、日本国内や海外でたくさんの人に頼りにされている警備の会社です。社員の数は1083人です。中部国際空港や愛知県庁などの大きな施設の警備も担当していて、とても信頼されています。 ■働き方と仕事の環境 残業が少なく、シフト制で柔軟に働けます。一日に16時間働くので、1ヶ月に働く日数は3分の1くらいです。そのため、プライベートの時間をたっぷり取ることができます。残業で仕事が長引く心配もほとんどありません。また、お休みの日に無理やり出勤になることもないので安心してください。 ■業務内容 中部国際空港セントレアでの貨物地区の警備業務をお任せします！ ■業務詳細 ・貨物地区に来られた方の許可証や身分証の確認 ・通行証の発行 ・貨物地区の見回り巡回業務 ・国際線搭乗口のパスポートチェック（本人確認業務） ※屋根のある屋外での勤務がメインです（一部警備室での監視業務有） ■入社後のキャリア ・空港内のエリア（管制塔やその他付随する建物）の見回り巡回・受付（資格必須） ・フライトオブドリームズの警備（お客様の案内等の対応業務） ＜その後＞ ・管制センター監視カメラのモニターチェック等の責任ある仕事をお任せすることを想定しております。 ■入社後の流れ 入社時教育（3日間）にて基本的なルールや関係法令などを学ぶ→現場研修（〜約1カ月間） ◎業務の魅力 ∟担当する方は空港職員や空港内のお店の納品業者等、日常的に空港を利用されている方のため、案内は最小限。負担が非常に少ないです また、手荷物が少ない方も多いため、問題が発生しにくいです ■組織構成 空港警備部には20代から60代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍中男女問わず活躍できる環境です 多くのメンバーが未経験からスタートし、現在ではリーダーとして活躍している先輩も多く在籍しています ■就業環境 家賃月5000円の単身寮も完備しており、遠方からの入社も安心です 資格取得費用は会社が全額負担し、資格取得後は収入もアップします 変更の範囲：会社の定める業務

◆自動車整備士経験を活かした空港内での特殊車両メンテナンス業務及び付帯する業務全般。 全国各地の空港内における、特殊車両や支援車両などのメンテナンス業務全般(定期点検・検査・交換・修理、不具合対応やフロント業務など)をお任せします。 ◆適性や希望に応じ、さまざまな特殊車両を手がけます。 ◎『トーイングカー』…飛行機がバックする際などに使用します。 ◎『マーシャリングカー』…旅客機を誘導する際に使う、高所作業台を搭載した車です。 ◎『パッセンジャーステップカー』…飛行機から乗り降りする際に使う階段を備えた車です。 その他、給油作業車・電源供給車両・給水車など、多種多様な特殊車両をお任せします。 【具体的な業務】 ◆各種特殊車両のメンテナンス業務 ┗定期点検・車検・オイル交換など。 ◆不具合発生時における対応・整備・修理など ┗故障診断・パーツの交換脱着作業・メンテナンス ※緊急時には予備の車両を動かしたり、他部門と連携を取って動きます。 ◆フロント業務 ┗法人顧客の受付・整備に関する見積作成など <注目ポイント1> 普通の暮らしでは見られない車を整備できる！ バリエーション豊富な特殊車両の整備に携われるのもこの仕事の魅力です！ ◆上記以外の車両の例も紹介します！ ◎『カーゴローダー』…貨物室からパレット等を積み下ろす際に使います。 ◎『ベルトローダー』…乗客の荷物を下ろす際に使用します。 ◎『コンテナトラック』…下ろされた荷物を旅客ターミナルへ運ぶ車です。 ◎『コンテナドーリー』…航空機に搭載するコンテナを運搬するための台車です。 <注目ポイント2> スペシャリストとして長期活躍も可能！ ◆「出来る限り現場で仕事を続けたい！」という想いをお持ちのメカニックさんも多数在籍されています。 体力の変化に応じた負荷の調整、具体的には業務内容の変更や出勤形態の相談、長く続けて行くための環境づくりや職場との関係づくりのサポート…。 細かな点までフォローし、技術者・職人としての想いを全力で尊重します。 【入社後の成長サポート】 ◆成功のカギはサポート力！ コーディネーターはあなたの強い味方。 ◎応募段階では 「面接段階で給与の交渉や待遇についての質問などがしにくい」 「経営者の考えや実際の会社の雰囲気などがつかみにくい」 ◎実際働きだしてからは 「仕事内容には満足しているが、人間関係がぎくしゃくしている」 「上司からの評価が不明瞭」 こういったお悩みやモヤモヤも担当者が間に入ってしっかりサポート！ 第3者的目線でしっかり聞き取り、交渉も可能です！ だから安心して業務に集中できるんです！

大型免許があれば応募OK！ 月給35万円～＋賞与年3回 業界・職種未経験OK！ 中型免許（旧普免）からの挑戦も応援！ 大型免許の取得支援制度あり◎ 資格支援＆研修充実◎ 　お仕事内容 ——————— 成田空港～羽田空港間で航空貨物を運ぶ 大型トレーラードライバーの募集です。 輸送するのは、空港間を結ぶ「保税貨物」 いわば“空のパイロット”から “陸のパイロット”へのバトンリレー。 空と陸をつなぐ、物流の最前線を支える やりがいある仕事です！ ▶ 近距離の定期ルート輸送（成田～羽田） 　長距離・泊まり運行ナシ！ 　毎日家に帰れます。 笆カ 蜈ィ霆翫が繝シ繝医さ繝ウ繝吶い莉倥″縺ョ 　トレーラーを使用します。 　荷積み・荷下ろしはスイッチ操作が 　メインなので、体への負担は最小限。 　力仕事がほとんどないため、 　年齢を問わず長く働けます◎ 未経験でも安心スタート 「いきなり一人でお任せ」はありません！ 経験やスキルに応じた丁寧な同行研修が あるので、大型車初挑戦や ブランクがある方も歓迎！ 「ただ運ぶだけ」のドライバーじゃない “空港物流の一翼を担う存在”としての 誇りを持てる仕事です。 　安定の仕事量・長く働ける安心感 ————————————————— 近距離ルート中心で体への負担少なめ！ 空港貨物という“景気に強い”安定需要◎ 空と陸をつなぐ、誇りあるポジション！ 空港間を結ぶ“保税輸送”は 航空業界を支える要。 近距離の定期運行が中心なので 無理なく働け お客様からも継続的な依頼があるため 景気に左右されにくい安定性が特長です。 また、力仕事はほぼなく 年齢を問わず長く活躍可能！ 「収入・やりがい・働きやすさ」の 3拍子がそろった職場で、あなたも “空港物流の主役”として活躍しませんか？

★1都3県に多数の勤務先あり！ ★月給35万円～70万円＋残業代全額支給。 　整備士の給与日本一を目指しています！ ★輸入車の案件多数。輸入車を扱いたいという希望が叶いやすい！ ★空港特殊車両・建機などの案件もあり。いろいろな車両を扱えます！ ★整備はもちろん、検査や修理など様々な業務に就けます ★完全週休2日（土日祝休）など、働き方も改善。 　家族と過ごすなど、プライベートの時間も確保しやすい！ 【勤務先もいろいろ】 ◆整備工場や自動車メーカー、国産車・輸入車のディーラー、自動車用品専門店など さまざまな勤務先があります。あなたの希望を最大限考慮して配属します！ 【当社整備士の77％が外国籍】 ★日本人だけでなく、ベトナム、ネパール、ミャンマー、バングラディッシュ出身の整備士が多数活躍しています。 ★ビザ更新などのサポートも充実。安心して働けます！ 【具体的な業務内容】 ◆各種車両の整備・修理・コーティング、板金塗装 ◆車検 ◆完成車両の検査 ◆メーカーメカニック ◆フロントアドバイザー・パーツマン・サービスマネージャー ◆カスタム・チューニングメカニック など <注目ポイント1> 【担当する可能性がある車両】 （各種自動車、トラック） TOYOTA、ホンダ、日産、マツダ、スバル、三菱自動車、SUZUKI、ダイハツ、 メルセデス・ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、アウディ、ジャガー、ボルボなど （建設機械） ブルドーザー、パワーシャベル、クレーン車、ダンプカーなど （空港特殊車両） トーイングカー、ハイリフトローダーなど （その他） フォークリフトなど <注目ポイント2> 【 整備士・メカニックの想いを実現します！】 ★大手メーカーで仕事をしてみたい ★カーディーラーに転職したい ★いろいろな車両の整備をしてみたい ★整備士・メカニックとしてキャリアUPしていける環境が欲しい ★資格を取ってキャリアUPしていきたい ★フロントアドバイザーやサービスマネージャー などにキャリアUPしたい ★まずは給与を改善したい ★忙しすぎて休みが取りにくい環境を変えたい ★もっと家族と過ごす時間を確保したい あなたのそんな想いを実現します！ ぜひご応募ください！

【機内唯一のプライベート空間・ラバトリー（化粧室）の快適性を守る／ジャムコのもつ社内の雰囲気のよさ・世界中に飛び立つ製品を扱う誇りある仕事】 ■業務概要： 航空機整備・製造事業部における品質保証・品質管理活動全般をお任せいたします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細： ・品質マネジメントシステムの具体的な取組みを企画、推進する。 ・品質マネジメントシステム活動に関連した次に掲げる業務 →不具合データの収集や管理に関する社内各組織との調整業務、また社内での改善活動全般 →社内資格等の管理業務 ・監督官庁等、社外の関係機関との調整業務を行う。 ・品質マネジメントシステムを推進するための戦略の立案と統括管理を行う。 ■当社事業の優位性： （1）航空機内装品事業：ラバトリー（化粧室）、ギャレー（厨房設備）等でトップクラスのシェアを獲得し、ボーイング社のワイドボディー航空機のラバトリーはすべてジャムコが納めております。※ラバトリーは世界シェア50％、ギャレーは世界シェア40％ （2）航空機器製造事業：炭素繊維複合材の連続成形製法であるADPは当社が独自に開発したものです。この製法による炭素繊維複合材の航空機向け量産技術を保有しております。 （3）航空機シート事業：14年に本格参入しファーストクラスやビジネスクラスのシートの開発・設計・製造を行っております。 （4）航空機整備事業：国内の受託整備産業市場において、日本最大級の独立系専門整備会社となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼業界・職種未経験の方大歓迎！／航空機のフライトの安全を確保する業務でやりがい◎／主要顧客は民間から国土交通省まで／第二種電気工事士の資格必要(未取得の場合は入社後必須で取得いただきます！／ ■担当業務： 米子空港の航空灯火電気施設の維持工事をご担当していただきます。 ■具体的に： ◎駐在業務 ・監視室での受配電設備及び航空灯火施設監視業務 ・各施設の巡回、点検 ・緊急時の復旧対応 ◎維持作業…年間を通して、空港の灯火施設の点検 ◎精密点検…受配電設備の停電作業 仕事は2人1組で行います。シフト勤務のため様々な先輩から業務を学べますので、同職種未経験でも安心してご就業いただけます。 ■勤務補足： 変形労働時間制・２交代制として勤務時間が下記の組み合わせとなります。 ◎6:45~14:45　　 ◎14:15~22:15 上記に加えて月に１〜２回(22:15~0:15)の時間帯の勤務があります。 ＼宏電エテック株式会社について／ ◎1946年の創業以来、一般電気工事を中心に、受変電工事や特殊電気工事など、「電気設備工事のスペシャリスト」として、高い技術でお客様の事業に貢献し参りました。 ◎同社は、空港電気設備や原子力発電所の電気、機械設備の定期点検、修繕工事をはじめ、民間各社の電気設備工事など、さまざまな産業分野で厚い信頼をいただいております。 ■当社の方針： 【安全を最優先に、高品質な仕事を提供できるよう常に改善を図り、お客様に満足していただける施工、メンテナンスを提供する。】 ※上記の会社方針のもと、長年お取引のある企業様が多数いらっしゃいます。新規のお取引企業もございますので安心して就業していただけます。 　 変更の範囲：会社の定める業務

「語学を活かしたい」 「接客は好きだけど、今の働き方は不安定」 「旅行や留学の経験を、仕事につなげたい」 そんなあなたに届けたいのは、 “空港で旅を支える日本の顔となる接客”という選択肢。 ◎旅のサポートをする接客 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 関西空港の店舗で「外貨の両替」でお客様をサポート。 お客様の旅の始まりや終わりに立ち会い、 「どのくらい両替すべき？」 「現地ってどんな様子？」といった質問に答えながら、 安心できる出発をサポートします。 ◎語学力も、接客経験も活かせる ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 相手は海外からの旅行者、日本から出発する方などさまざま。 英語・中国語・韓国語などを自然に使える環境です。 また、自分の旅行・留学経験をアドバイスとして伝えられるので、 「接客しながら、会話も楽しめる」のが魅力です。 ◎働きやすさも安心 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 残業はほぼなし。年間休日は122日以上。 空港勤務なら、業務後にそのまま海外旅行や推し活遠征へ！ 実際に、韓国旅行を楽しんでいる先輩もいます。 ——————— 仕事内容 ——————— ・外貨の販売・買取 ・海外専用プリペイドカードの発行 ・在庫管理・発注 ・店舗運営・管理 ｜入社後の流れ 【1】2日間のオリエンテーション 【2】配属店舗でOJT研修（マンツーマン） 【3】eラーニング ⇒1人立ちまでしっかりサポートいたします。 【選考フローをご紹介！】 （１）ご応募 ↓ （２）応募書類ご送付　 ↓ （３）書類選考 ↓ （４）一次面接（採用担当によるWEB面接） ↓ （５）二次面接（マネージャーによる対面面接またはWeb面接） 　↓ （６）リファレンスチェック 　↓ （７）内定 ＼接客経験×語学力を活かして、旅を支える仕事／ 空港という国際的な舞台で、あなたの力を発揮しませんか？

＜この求人のポイント＞ ・経験・資格・語学力ぜんぶ不問！ ・充実した研修＆OJTでじっくり成長できる環境◎ 鹿児島空港にて飛行機の到着・出発を地上から支える「グランドハンドリング業務」を担当します！ チームで協力しながら進めるので、安心してスタートできますよ！ ＜具体的には＞ 手荷物の仕分け 手荷物カウンター裏の仕分け場で、 お客様からお預かりした手荷物を カーゴトラックに搭載します。 手荷物の搭載 カーゴトラックを牽引する トーイングトラクターなどの特殊車両を運転し、 手荷物を航空機まで運搬・搭載します。 機体の誘導 パドルなどを使ってパイロットに合図を出し、 所定の位置まで機体を安全に誘導します。 ＼業務は日替わりの当番制／ 「今日は手荷物仕分け業務」 「明日は手荷物の搭載＋機体の誘導業務」など、 1日単位の当番制で業務を担当します。 ～入社後の流れ（研修スケジュール）～ 入社後は下記のスケジュールで、段階的にしっかり学べる研修をご用意しています！ 移動含む研修費は全額会社負担のため、ご安心ください◎ ▼ 1～2日目（鹿児島空港） ┗事前研修：事前課題のおさらいと基礎知識習得 3～4日目（オンライン） ┗入社基礎教育：企業理念・社会人マナーをZOOMで学習 空港内研修 ┗OJT研修（約15日間）｜先輩社員と一緒に、現場で実務を習得します 研修終了後は… ┗鹿児島空港にてグランドハンドリングデビュー！

／ 語学力や旅行・留学経験が活かせる仕事 ＼ ～仕事の3つのポイント～ 【1】外貨両替で、お客様の旅をサポート！ 羽田・成田・関西空港をはじめ主要な空港、 駅、ショッピングセンター、銀行、 旅行会社、観光案内所、その他街中の 外貨両替店舗にてお客様対応などを担当。 海外からの旅行者や海外へ赴く日本の方 たちの快適な旅を支えられる仕事です。 【2】語学力や旅行などの経験が活かせる！ 日々様々な国のお客様とお話できるので、 英語や中国語、韓国語などの語学力を 仕事で活かせるチャンス！またお客様の 旅の目的にあわせて、いくら両替すべきか ご提案したり、現地の天候や治安について 教えて差し上げたりすることも。ご自身の 留学や海外旅行の経験も存分に活かせます。 【3】韓国旅行や推し活を楽しむ先輩も！ 残業はほぼナシ＆年間休日は122日以上！ 空港勤務の場合、業務後にそのまま海外や 推し活の地方遠征に出かけている先輩も！ 【詳しい業務について】 ■外貨販売・買取 ■海外専用プリペイドカードの発行 ■在庫管理・発注 ■店舗運営・管理 【入社後の流れ】 ▼1ヶ月目 2日間のオリエンテーション実施後、 配属店舗で先輩がマンツーマンでOJT。 eラーニングでの研修や端末の使い方など を学びます。 ▼2ヶ月～3ヶ月目 1人で窓口対応に挑戦。研修の振り返りや 課題のブラッシュアップを行ないます。 【チームであなたを支えます】 空港の場合：1店舗につき1日平均1～4名 市中の場合：1店舗につき1日平均1～2名 で担当します。空港内の数店舗または 市中エリア内の4～5店舗を1チームとし、 協力して業務を進めています。 店舗には語学に堪能なスタッフも在籍。 上司や先輩に気軽に相談できるので、 ご安心ください。