【独占受注×空港常駐／家族手当有／トータルライフサポート制度・借上寮・社宅制度など福利厚生◎／休日休暇制度◎／年休126日】 ■業務内容： 中部国際空港（セントレア）内に常駐し、建築・土木工事の施工管理業務を担当します。 同社は空港内工事を長年手掛けており、改修・新設工事の需要増による増員となります。 滑走路内電気工事、ボーディングブリッジのメンテナンスなど多様な案件に携われる点も特徴です。 ■具体的には： ・建屋の内装・施設修繕に関わる建築・土木工事の施工管理 ・新設・増築工事の施工管理 ・空港施設内における各種工事の施工管理 ・見積作成・工事計画立案 ・資機材の調達 ・安全／品質／工程／原価管理 ※空港内特有のルール・安全基準に基づく業務経験を積むことができます。 ■組織構成： 配属先は3名体制： 50代前半：1名、40代前半：1名、40代中盤：1名 現場経験が豊富なメンバーが揃っており、必要な情報共有やサポートを受けながら働くことができます。 ■ポジション特徴・魅力 ＜中部国際空港内の「独占受注」ポジション＞ 長年の信頼により、空港関連工事を独占的に受注。安定した案件供給があり、技術者として腰を据えて働けます。 ＜多様な工事に携わる面白さ＞ ・空港ターミナル内の建築工事 ・滑走路内の電気工事 ・ボーディングブリッジの建設・メンテナンス など、通常の建築会社では関われない幅広い案件を経験できます。 ■借上寮・社宅制度について： 一人暮らしや家族と暮らす際、社員が探した賃貸物件を会社が借上げ、寮・社宅として利用できる制度です。 【家賃の会社負担率】75％ 【負担上限】寮（独身者）7.5万、社宅（既婚者）15万円 ※本社・関西地区勤務に限る 上記以外のエリアの場合、上限10万円 【入居期間】45歳まで、または入社後10年のいずれか長い方 ■トータルライフサポート制度について： 結婚、出産、介護、住宅購入などなど、様々なライフイベントに応じて一時金を進呈！ 社員のライフイベントを全力でサポートします。 ・住宅購入時：200万円 ・結婚時：5万円 ・出産時：20万円 ・親族介護時：20万円 ・子どもの私立学校入学時：5万〜20万円 変更の範囲：会社の定める業務

〜マテハン業界で世界で売上NO1のダイフク社のグループ会社／世界の技術を日本へ〜 ■業務概要： ダイフクグループとして羽田空港第1ターミナルでの空港向け搬送機器の導入並びに長期にわたる運営、 メンテナンス事業を展開中の当社にて、責任者として全体マネジメント、企画、組織化、経営資源管理をお任せします。 ■業務詳細 ・O&Mチームのマネジメント ・サイトの予算内でO＆M業務を管理 ・顧客の要求に応じたサービス提供などのビジネス目標達成 ・ビジネスリスク軽減のための戦略及びアクションの策定と提案 ・システムの根本原因を追究し、障害を克服または回避を実施 ■組織構成： チームリーダー1名、エンジニア15名前後（協力会社から6名） メンバーの管理育成と会社の体制づくりに挑戦をいただきたいと考えています。 ■魅力情報： ・同社は物流、製造、空港と広い分野で高いシェアを持ち、マテハン業界で世界で売上NO1のダイフク社のグループ会社です。 ・世界の空港で注目されている最新技術を日本に導入するために設立されたのが同社です。 同社の扱うシステムは世界で1/4、アメリカで1/3の高いシェアを誇り、新千歳空港、羽田空港、関西空港と日本でも導入が進んでいます。 ・日本の玄関口である空港を支える重要なポジションです。 ・フラットな組織で年齢に関わらずチャンスがある環境です。 ■会社について： 同社は米州、欧州、アジア、オセアニアに拠点を有し、 世界の空港向けに自動手荷物チェックイン機、手荷物搬送システム、デジタルシステム、 セキュリティシステムなど、空港運営におけるソリューションを提供しています。日本でのニーズの高まりを受け同社が設立されました。 海外を中心に事業をしてきたダイフクグループは海外の最先端の技術と日本で長年搬送機器を取り扱ってきた 信頼を持つ会社として大きな強みを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 空港手荷物搬送システム(BHS)および自動手荷物預け機(SBD)の運用・保守に関する運用システムおよび制御装置に関するサービス、技術サポートをお任せします。 ■主な業務： ・24時間体制のサポートシステムチームのメンバーとして、障害対応サービスと技術的サポートを提供する ・制御システムのリモート操作支援のためのオンサイトサポート ・導入済みのPLCコード（Siemens/Allen Bradley/Omronなど）の読解、理解、および障害検出 ・導入済みの電気機器図面の読解、理解、および障害検出 ・ASI bus、Profibus、ControlNet、DeviceNet、EthernetIPなど、産業分野のbusシステムに関する実践的な知識に基づく技術サポート ・システムサポートの標準およびプロセスの維持および遵守 ・システムサポートレビューの審議／会議への出席 ・プロジェクトファイルおよびシステムサービス記録の作成 ・システムサポートリクエストの記録 ・サポートマニュアルおよび資料の作成 ・現場管理者と連携し、継続的な改善のための技術リソースの計画、組織化、主導、管理、および指導 ・スタッフへの技術教育 ・機能仕様の開発 ・調達 ・様々な要求への準備 ・エンジニアリング設計基準の策定 ・原価計算および発注業務 ■会社について 【成り立ち】Daifuku Airport Technologiesは米州、欧州、アジア、オセアニアに拠点を有し、世界の空港向けに自動手荷物チェックイン機、手荷物搬送システム、デジタルシステム、セキュリティシステムなど、空港運営におけるソリューションを提供しています。日本でのニーズの高まりを受け同社が設立されました。 【世界の技術を日本へ】世界各国の空港では、デジタルシステムやセキュリティシステムの導入により、スマートエアポート化が進んでいます。例えば、自動チェックインや顔認証システム、スマホシステムテムの導入等で待ち時間を減らしたり、より便利な空港づくりが進んでいます。日本の空港も世界の中でも最先端の空港へと投資を進めています。海外を中心に事業をしてきたダイフクグループは海外の最先端の技術と日本で長年搬送機器を取り扱ってきた信頼を持つ会社として大きな強みを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 空港手荷物搬送システム(BHS)および自動手荷物預け機(SBD)の運用・保守に関する運用システムおよび制御装置に関するサービス、技術サポートをお任せします。 ■主な業務： ・24時間体制のサポートシステムチームのメンバーとして、障害対応サービスと技術的サポートを提供する ・制御システムのリモート操作支援のためのオンサイトサポート ・導入済みのPLCコード（Siemens/Allen Bradley/Omronなど）の読解、理解、および障害検出 ・導入済みの電気機器図面の読解、理解、および障害検出 ・ASI bus、Profibus、ControlNet、DeviceNet、EthernetIPなど、産業分野のbusシステムに関する実践的な知識に基づく技術サポート ・システムサポートの標準およびプロセスの維持および遵守 ・システムサポートレビューの審議／会議への出席 ・プロジェクトファイルおよびシステムサービス記録の作成 ・システムサポートリクエストの記録 ・サポートマニュアルおよび資料の作成 ・現場管理者と連携し、継続的な改善のための技術リソースの計画、組織化、主導、管理、および指導 ・スタッフへの技術教育 ・機能仕様の開発 ・調達 ・様々な要求への準備 ・エンジニアリング設計基準の策定 ・原価計算および発注業務 ■会社について 【成り立ち】Daifuku Airport Technologiesは米州、欧州、アジア、オセアニアに拠点を有し、世界の空港向けに自動手荷物チェックイン機、手荷物搬送システム、デジタルシステム、セキュリティシステムなど、空港運営におけるソリューションを提供しています。日本でのニーズの高まりを受け同社が設立されました。 【世界の技術を日本へ】世界各国の空港では、デジタルシステムやセキュリティシステムの導入により、スマートエアポート化が進んでいます。例えば、自動チェックインや顔認証システム、スマホシステムテムの導入等で待ち時間を減らしたり、より便利な空港づくりが進んでいます。日本の空港も世界の中でも最先端の空港へと投資を進めています。海外を中心に事業をしてきたダイフクグループは海外の最先端の技術と日本で長年搬送機器を取り扱ってきた信頼を持つ会社として大きな強みを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ミッションは、チームを円滑に動かすサポート役】 事務のスキルを活かして、新たなキャリアの一歩を踏み出しませんか？ 国際空港の運営・管理アシスタント募集！ あなたの事務経験を活かし、国際空港の舞台裏で活躍しませんか？ 正社員のアシスタントとして、空港の円滑な運営に貢献する仲間を募集しています。 【主な業務】※配属先により多少業務内容が変わります 事務サポート：PCで書類作成やデータ入力、備品管理などを行います。 電話対応：お客様や関係者からの問い合わせに対応し、円滑なコミュニケーションをサポートします。 経理・契約手続き：経理業務や契約手続きをサポートし、チームの一員として貢献します。 スケジュール管理：上位職のサポート業務やスケジュール管理に携わり、組織の効率を高めます。 ※ 旅客対応業務はございません。 経験や学歴は不問なので、未経験で入社した先輩方も活躍しています！ 先輩方が親切・丁寧に教えていきますので、短期的なスキルアップも可能です！ 有給も取りやすくプライベートも充実できます！ 有給休暇の積極的な取得をお願いするため、四半期ごとに必ず2日以上は有給を取得していただくよう人事室が推進しています。 入社時期は相談可能です！ ※雇用形態：契約社員

／ ケア21で働く、3つの”働きがい” ＼ 【1】評価基準は“昨年の自分”。誰にでも公平な『誰伸び人事制度』 ———————————————————————————————— 他者との比較や上司の主観ではなく、 「1年前の自分から、どれだけ成長できたか」を評価します。 加算方式のシンプルな評価で、 あなたの頑張りがダイレクトに毎年の昇給に繋がります。 社歴や年齢に関係なく、誰もが正当に評価される。 だから、余計なストレスなく、目の前の利用者様に向き合うことに集中できます。 【2】互いを認め合う文化の象徴。『ありがとうほめカード制度』 ———————————————————————————————— 「〇〇さんのご家族への説明、すごく分かりやすかったです！」 仲間の素晴らしい仕事や感謝の気持ちをカードで伝え合う文化が根付いています。 互いをプロとしてリスペクトし合う風土なので、 人間関係のストレスなく、チームでケアの質を高めていけます。 【3】“その人らしさ”を尊重する風土。『定年制撤廃』 ———————————————————————————————— 年齢を理由にキャリアを諦めさせない『定年制の撤廃』。 仕事のスキルだけでなく「あなたという人間そのもの」を尊重するのがケア21のスタイルです。 【具体的な仕事内容】 ケア21のグループホームで、介護業務を行なっていただきます。 食事・入浴・排泄等の日常生活のお手伝いのほか、 バイタルチェックなど体調管理、お茶を飲んだり体操したり、 お歌を歌ったりする入居者様を見守るのも大切なお仕事。 健康面はもちろん、心の満足も高めます。 信頼され、絆が深まるとやる気もUP

／ ケア21で働く、3つの”働きがい” ＼ 【1】評価基準は“昨年の自分”。誰にでも公平な『誰伸び人事制度』 ———————————————————————————————— 他者との比較や上司の主観ではなく、 「1年前の自分から、どれだけ成長できたか」を評価します。 加算方式のシンプルな評価で、 あなたの頑張りがダイレクトに毎年の昇給に繋がります。 社歴や年齢に関係なく、誰もが正当に評価される。 だから、余計なストレスなく、目の前の利用者様に向き合うことに集中できます。 【2】互いを認め合う文化の象徴。『ありがとうほめカード制度』 ———————————————————————————————— 「〇〇さんのご家族への説明、すごく分かりやすかったです！」 仲間の素晴らしい仕事や感謝の気持ちをカードで伝え合う文化が根付いています。 互いをプロとしてリスペクトし合う風土なので、 人間関係のストレスなく、チームでケアの質を高めていけます。 【3】“その人らしさ”を尊重する風土。『定年制撤廃』 ———————————————————————————————— 年齢を理由にキャリアを諦めさせない『定年制の撤廃』。 仕事のスキルだけでなく「あなたという人間そのもの」を尊重するのがケア21のスタイルです。 【具体的な仕事内容】 ・介護業務、入居契約やご家族様対応、 ・営業活動、小口管理、ミーティング参加、 ・施設運営やスタッフマネジメント、面接対応などをお任せ。

【年間5,000万人が利用する関西３空港を支える発注者側ポジション】 ◎建築に付随する設備から、空港ならではの設備など幅広い経験が積めるポジション ◎発注者側のポジションとして働き方も抜群（年間休日：120日以上／残業：全社平均13h程度） ◎福利厚生も充実！ 関西国際空港・大阪国際空港の電気設備・通信設備に関する保守点検・施工監理に従事いただくポジションです。 同社では、電気・通信・建築・機械・土木・ITといった各セクションのエンジニアが空港施設の維持管理をトータルに提供し、空港の安全と安心を守り続けています。 ■業務詳細：※業務内容や働き方は配属先によって異なります （1）ターミナル施設部：工事の計画／設計／発注業務／監理業務 ・基本は親会社である関西エアポート株式会社からの受託事業がメインとなります。（監理業務） ・テナントから直接受託する工事の場合、元請けとなり施工管理も行っていただきます。 ・規模にもよりますが、複数案件を並行して進めていただきます。 （2）設備管理部または空港施設部：保守点検業務／設備のトラブル対応 ・点検計画は年間でスケジュールが立てられていますが、イレギュラー対応もございます。 （設備例）受変電設備、誘導路灯、進入灯、電灯・照明設備など ■働き方：日勤または交替シフト勤務（フレックス勤務が可能な部署があります。） 　　　　　※配属時に決定致します。 （１）日勤（実働7時間40分）9:00〜17:30 （２）交替シフト勤務（実働7時間40分） 　　　【1】 9:00〜17:30 【2】16:30〜翌1:00 【3】 1:00〜9:30 　※フレックスタイム勤務が可能な部署があります。 　　フレキシブルタイム：6:00〜21:00（コアタイム設定なし）／標準労働時間：7時間40分／日 ■同社の特徴： ・関西エアポートグループの技術部門の一翼を担う会社／高い安全性、効率性、技術力を追求 ・安全・安心・快適なワールドクラスの空港施設を提供することを目標 ・空港の安心と安全を守り続ける、唯一無二のやりがいのあるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マテハン業界で世界で売上NO1のダイフク社のグループ会社／世界の技術を日本へ〜 ■職務内容： 荷物搬送機器（荷物搬送のベルトコンベア、セルフの荷物を預けるシステム等）の日勤はオペレーション、 夜勤はメンテナンスを中心に行います。6〜7名のチームのリーダーポジションをお任せします。 ■詳細業務： ・機器および関連サービスの効果的かつ効率的な運用、メンテナンスおよび修理 ・新入社員のトレーニング及び必要なスキルの開発支援 ・効率的なシフト作成 ・報告書作成等の事務処理 ■魅力情報： ・同社は物流、製造、空港と広い分野で高いシェアを持ち、マテハン業界で世界で売上NO1のダイフク社のグループ会社です。 ・世界の空港で注目されている最新技術を日本に導入するために設立されたのが同社です。 同社の扱うシステムは世界で1/4、アメリカで1/3の高いシェアを誇り、新千歳空港、羽田空港、関西空港と日本でも導入が進んでいます。 ・日本の玄関口である空港を支える重要なポジションです。 ・フラットな組織で年齢に関わらずチャンスがある環境です。 ■会社について： 同社は米州、欧州、アジア、オセアニアに拠点を有し、 世界の空港向けに自動手荷物チェックイン機、手荷物搬送システム、デジタルシステム、 セキュリティシステムなど、空港運営におけるソリューションを提供しています。日本でのニーズの高まりを受け同社が設立されました。 海外を中心に事業をしてきたダイフクグループは海外の最先端の技術と日本で長年搬送機器を取り扱ってきた 信頼を持つ会社として大きな強みを持っています。 変更の範囲：無

◆◇成田空港での訪日外国人向け販売からスタートし、空港内土産店舗への法人営業、スタッフマネジメントまで一貫して担えるポジションです。空港という特別なフィールドで、お客様対応・売場づくり・営業・組織運営と、キャリアの幅を広げたい方に最適な環境です。◇◆ ■業務内容： 入社後まずは半年〜1年程度、成田空港内の店舗にて販売業務をお任せします。 ・来店されたお客様への接客、商品説明 ・主に訪日外国人のお客様への案内・お土産提案 ・商品の品出し・陳列・売場づくり ・在庫管理、簡単な発注・補充対応 その後、空港内の土産店舗運営会社に対する法人営業にも携わっていただきます。 ・既存取引先との関係構築 ・店舗担当者との打ち合わせ ・売場改善の提案、プロモーションの相談 ・現場での販売経験を活かした商品提案、展開方法の提案 販売・営業に慣れてきた段階で、空港内で勤務する販売スタッフのマネジメントにも徐々に関わっていただきます。 ・新人スタッフの教育・指導 ・シフト管理、勤怠フォロー ・現場業務のサポート、売場運営の改善提案 ■キャリアパス・ポジションの魅力： まずは店舗販売のプロとして現場を理解したうえで、法人営業・マネジメントへと段階的にステップアップできるのが特徴です。将来的には「サブリーダー → 統括リーダー → マネージャー」と役職が広がり、成田空港だけでなく、羽田・中部国際・新千歳など、全国の空港を管轄するポジションでの活躍も期待しています。 空港ならではの多様なお客様と接しながら、インバウンドビジネス、リテール営業、組織マネジメントのスキルを一貫して磨ける、成長意欲の高い方にフィットするポジションです。未経験の方でも、まずは接客から丁寧にお教えしますので、安心してご応募ください。 変更の範囲：会社の定める業務

空港向けバゲッジハンドリングシステムの現場工事監督をご担当頂きます。 関西空港の大型納入案件が予定されており、そのプロジェクト対応に関わる業務となります。（スケジュール立案・管理、協力会社への指示など）2025年までは、関西国際空港の現場で工事責任者のもと工事や立ち上げに携わって頂きます。 その後は国内外のプロジェクトに携わって頂くことを期待します。 ※生産部門はオセアニアに拠点があるため、現地エンジニアと電話あるいはリモートなどで英語で打合せを行うこともあります。 羽田空港や新千歳空港に納入したバケッジハンドリングシステムが評価をされていること、そして、納入後25年間の保守点検サポートという長期的パートナーシップを結ぶことができるという点で、当社が選ばれ、受注に至っております。「標準荷物(スーツケース)と長物(ゴルフバック、スキー板など)を同時に搬送する」これまでにないシステム等を開発しており、2021年秋から工事予定、2025年終了予定でプロジェクトが進んでおります。 ■配属事業部（エアポート事業部）について 空港建屋内に張り巡らす手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視や制御など、幅広いソリューションを提供しています。米国、英国、ニュージーランドのグループ企業が一体となってワールドワイドに事業を展開しています。当社の最先端ソリューションは、世界中の空港運営において、生産性、信頼性、安全性、サービスレベル向上に寄与します。 ■組織構成：総勢５名（うちキャリア採用２名） ■出張の頻度：関西空港への出張が主に発生します。 ■休日出勤の頻度：工事期間中は土日休み。試運転調整のフェーズに入ったら２~３回／月、休日出勤や夜勤の可能性あり。

■業務詳細： 空港向けバゲッジハンドリングシステムの現場工事監督をご担当頂きます。 関西空港の大型納入案件が予定されており、そのプロジェクト対応に関わる業務となります。（スケジュール立案・管理、協力会社への指示など）2025年までは、関西国際空港の現場で工事責任者のもと工事や立ち上げに携わって頂きます。 ※生産部門はオセアニアに拠点があるため、現地エンジニアと電話あるいはリモートなどで英語を使用し打合せを行うこともあります。 ■組織構成： ・総勢５名（うちキャリア採用２名） ■配属事業部について： エアポート（Airport） 空港向けシステム 北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供しています。 ■事業の強み： 羽田空港や新千歳空港に納入したバケッジハンドリングシステムが評価をされていること、そして、納入後25年間の保守点検サポートという長期的パートナーシップを結ぶことができるという点で、同社が選ばれ、受注に至っております。「標準荷物(スーツケース)と長物(ゴルフバック、スキー板など)を同時に搬送する」これまでにないシステム等を開発しており、2025年終了予定でプロジェクトが進んでおります。 ■出張の頻度： 2025年までは関西国際空港での業務に集中して頂きます。 ■やりがい魅力： 人気の高い空港関連業務です。大きなプロジェクトに関われます。 ■その他： 2〜3年は関西空港勤務、その後大阪本社勤務となります。 ■同社の特徴・魅力 マテハン業界9年連続世界No.1（『Top 20 Material Handling Systems Suppliers 2023』より） 自動車、電機・電子、医薬品、食品、衣料品、日用品など、あらゆる製造業や運輸・倉庫業ほか、世界の幅広い産業界にさまざまなマテハンシステムを提供。世界のサプライチェーンを支えています。 売上は、2023年3月期6,019億円、2024年3月期6,114億円、2024年12月期5,632億円（決算期の変更に伴う国内9カ月の変則決算）と右肩上がりに伸びています。 変更の範囲：会社内のすべての業務

【日本全国に55拠点、従業員数7,000名を超えるの警備会社／支社新設やM＆Aなども積極的に実施／業界トップクラスの高待遇／年齢問わず早期キャリアアップ可能／頑張った分だけ評価されるのでやりがいもUP】 羽田空港内・空港保安業務のマネージャー候補として、現場で働く空港保安スタッフのサポートや管理業務をはじめ営業活動など、部門責任者業務をお任せします。 ※昨年より人気の羽田空港に参入している当社は、お客様よりご信頼をいただき着実に案件を拡大しています。更なる事業拡大に向け羽田空港に関連する業務のマネージャー候補を募集します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： ◎羽田空港内外の警備業に関わる営業活動 ∟クライアント：航空会社、空港ビルサービス会社、羽田空港周辺で工事を行う建設会社、空輸便などを扱う物流会社など ◎クレーム対応 ◎現場業務の指示や作業内容の説明や当日の指示 ◎現場スタッフの勤怠管理 ◎その他拠点運用に関わる業務（面接業務、商談、安全協力会議の打合せ参加） ■キャリアパス： ◎大手安定基盤の元、空港に関連する業務経験を活かし着実なキャリアアップが可能です。20代でマネージャーや、資格取得でキャリアアップも目指せます。最短2年〜3年で、事業所長等管理職に就くこともできます。 ◎裁量持って担当案件の拡大や、スタッフ管理に携わることができます。 ◎他社の空港保安スタッフや空港関連での営業や、警備経験がある中途入社の方が多数活躍している職場です。 ■こんな人におススメ： 空港の内部についてや、規定などの理解がある方や面倒見が良い方はマネージャー候補としてすぐに活躍できます。 ■当社について： ◎交通誘導警備や施設警備を中心とする各種警備業務を主業とし、ビルメンテナンス等警備に関連する業務を行っています。顧客はスーパーゼネコン各社を筆頭に建設関連業者や官公庁、不動産管理会社等です。 ◎新規支社の出店やM＆Aを積極的に実施。売上高は2019年度118億、2020年度132億、2021年度186億、2022年度は202億と隊員数は約6,000名、拠点数も55拠点にまで成長しています。

【創業約100年の老舗！空港用特装車のトップ級メーカー◆実務未経験歓迎！機械工学の知見があればOK！空港の設計職◆技術者が丁寧にOJTベースでサポートするので安心◆年休122日・毎週水曜日はノー残業デー】 ■業務内容： CADを使用して空港用特殊自動車の設計、仕様書の作成を担当していただきます。 ■やりがい： 完全オーダーメイドため、部分設計ではなく仕様書の作成から携わることができます。 未経験の方も先輩の技術者が丁寧にOJTベースでサポートいたします。 ■業務詳細： ＣＡＤを使用して空港用特殊自動車、主に架装部の設計及び仕様書の作成を担当していただきます ・案件受注後、営業と共に顧客との打ち合わせ参画 ・CADを使用して空港用車両の設計図作成 ・製造部門への図面説明 ■組織構成： 設計職は7名で構成されております。 今回ご入社された場合は、技術者が丁寧にOJTベースで指導を行います。 ■就業環境： ワークライフバランスの整った環境で就業いただけます。 ・土日祝休み ・年間休日122日 ・毎週水曜日はノー残業デー ・食事手当／住宅手当／家族手当有 ・車・バイク通勤可※駐車場無料 ■同社の魅力 ◇業界トップメーカー： 空港用特装車トップメーカー。空港車輛の製造のノウハウを多数保持しており、創業100年の信頼から実際に大手航空会社や航空会社の関連会社、官公庁等からの継続受注により安定した経営基盤を築いております。 ◇良好なワークライフバランス： 年間休日は122日とプライベートとメリハリをつけてご就業頂けます。毎月第3土曜日は出社となっておりますが、その分夏季休暇等が多く、ご自身のスケジュールに合わせてご就業いただきます。また、1案件につき1人の設計担当となる為、ご自身の裁量で業務をコントロール頂けます。 ◇開発・企画段階から関われる： 少数精鋭企業となっている為、案件受注後企画開発段階から打ち合わせに参画し、顧客の要望を図面へ落として頂きます。顧客の声を直に聞きつつ、専門家としてアドバイス頂きながら、一つの製品を設計頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業68年以上の業界最大手・土木・建築系総合コンサルタント/在宅勤務可/ワークライフバランス〇/福利厚生充実/キャリアアップ、就業環境改善が見込める魅力案件〜　 ■業務内容： 業界最大手・土木・建築系総合コンサルタントである当社にて、空港建設プロジェクトの設計をお任せします。グローバルに世界へ羽ばたき、活躍できるフィールドが整っております。 【業務詳細】 （1） 空港プロジェクトの調査・計画・設計 海外を含む空港の新設計画、拡張・機能強化プロジェクトの企画・設計 滑走路、ターミナル、誘導路など空港施設全体の整備方針策定 空港運営に必要な設備やインフラの評価・改善提案 （2） 施工管理・プロジェクトマネジメント 空港建設・拡張工事における施工管理、工程・品質・コスト管理 発注者支援として、現地での技術支援・調整業務 （3） 航空輸送需要の調査・分析 航空旅客・貨物需要の予測調査 観光・ビジネス動向などを踏まえた長期的な需要分析 （4） 航空路線活性化施策の立案 新規路線開設や既存路線強化に向けたデータ分析 航空会社・自治体などとの協働による路線活性化プランの策定 ■働く環境： （1）長期的に働き続けられる環境 働きがいを感じながら、能力を100％発揮し成果をあげることができるよう、多様な働き方の推進・定着を強化。 （2）在宅勤務可（週に2〜3回程度） 在宅勤務、サテライトオフィスの他に、移動時間の有効活用を目的として、モバイルワークを活用しています。 （3）時差出勤制度 オフィスへの出社、テレワークを問わず、時差出勤制度を取り入れています。社員は、始業時刻を5:00〜11:00の間で選択できます。 （4）ワークライフバランス 毎週水曜日はノー残業デーです。同業他社にも働きかけを行い、年に2回の業界一斉ノー残業デーも主導しています。 ■企業魅力 国内外に貢献する業界シェアトップクラスの「技術・知識集団」であり、68年以上の歴史を有する土木・建築系総合コンサルタント業界のリーディングカンパニー。 都市・地域計画、環境、道路、鉄道、河川、上下水道、港湾、空港、建築、福祉、情報、PFI、NPM、防災等の社会資本整備、維持管理に、卓越した技術と柔軟な頭脳をもって応え、日本経済の発展に伴い多くのプロジェクトに携わってきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【機内唯一のプライベート空間・ラバトリー（化粧室）の快適性を守る／ジャムコのもつ社内の雰囲気のよさ・世界中に飛び立つ製品を扱う誇りある仕事】 【業務内容】 航空機の運航整備、定例整備 【変更の範囲：会社の定める業務】 【ポジションの魅力】 航空機の運航整備、定例整備を行っていただきます。弊社の整備事業は国内では最大規模で、国内外から様々な機体の整備を引き受けている為、様々な機種の整備を担当し、多様なケースの課題に挑戦することでさらに技術力を磨くことが可能です。 【事業紹介】 創業から続く整備事業は国内では最大規模です。機体整備における取り扱い機種は幅広く、ボンバルディア社に代表されるリージョナル機やビジネス・ジェット機、テキストロン（ビーチクラフト）社に代表されるターボ・プロップ機、ロッキード・マーチン社や、シコルスキー社に代表される各種ヘリコプターなど固定翼、回転翼を問わず航空機の整備・改造専門会社として、国内の中・小型航空機の飛行安全、定時運航に大きく貢献しています。 また、ジャムコの整備事業は航空業界の逆境においても利益を出し続けています。 【ジャムコについて】 (1) 航空機内装品事業：ラバトリー（化粧室）、ギャレー（厨房設備）等でトップクラスのシェアを獲得し、ボーイング社のワイドボディー航空機のラバトリーはすべてジャムコが納めております。※ラバトリーは世界シェア50％、ギャレーは世界シェア40％ (2) 航空機器製造事業：炭素繊維複合材の連続成形製法であるADPは当社が独自に開発したものです。この製法による炭素繊維複合材の航空機向け量産技術を保有しております。 (3) 航空機シート事業：14年に本格参入しファーストクラスやビジネスクラスのシートの開発・設計・製造を行っております。 (4) 航空機整備事業：国内の受託整備産業市場において、日本最大級の独立系専門整備会社となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間5,000万人が利用する関西３空港を支える発注者側ポジション】 ◎建築に付随する設備から、空港ならではの設備など幅広い経験が積めるポジション ◎発注者側のポジションとして働き方も抜群（年間休日：120日以上／残業：全社平均13h程度） ◎福利厚生も充実！ 関西国際空港・大阪国際空港の機械設備に関する保守点検・施工監理に従事いただくポジションです。 同社では、機械・建築・電気・土木・通信・ITといった各セクションのエンジニアが空港施設の維持管理をトータルに提供し、空港の安全と安心を守り続けています。 ■業務詳細：※業務内容や働き方は配属先によって異なります （1）ターミナル施設部：工事の計画／設計／発注業務／監理業務 ・基本は親会社である関西エアポート株式会社からの受託事業がメインとなります。（監理業務） ・テナントから直接受託する工事の施工管理も行っていただきます。 ・規模にもよりますが、複数案件を並行して進めていただきます。 （2）設備管理部：保守点検業務／設備のトラブル対応 ・点検計画は年間でスケジュールが立てられていますが、イレギュラー対応もございます。 （設備例）空調、昇降機、受変電設備、電灯・照明設備など ■働き方：日勤または交替シフト勤務（フレックス勤務が可能な部署があります。） 　　　　　※配属時に決定致します。 （１）日勤（実働7時間40分）9:00〜17:30 （２）交替シフト勤務（実働7時間40分） 　　　【1】 9:00〜17:30 【2】16:30〜翌1:00 【3】 1:00〜9:30 　※フレックスタイム勤務が可能な部署があります。 　　フレキシブルタイム：6:00〜21:00（コアタイム設定なし）／標準労働時間：7時間40分／日 ■同社の特徴： ・関西エアポートグループの技術部門の一翼を担う会社／高い安全性、効率性、技術力を追求 ・安全・安心・快適なワールドクラスの空港施設を提供することを目標 ・空港の安心と安全を守り続ける、唯一無二のやりがいのあるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

タクシーの運転手・ドライバーとして、エアポートタクシーまたは一般タクシーの運行をお任せします。 【エアポートタクシー】 エアポートタクシーは成田国際空港内に常駐待機するタクシーです。 空港内の専用乗り場は「近郊送迎」（千葉県内）と「県外送迎」で分かれており、希望する条件や技量経験に合わせて業務をお任せします。 【一般タクシー】 一般タクシーは取引先の航空会社や成田空港周辺の企業や施設の送迎、配車アプリ（GO、UBER、DiDi）による運行が中心です。 また、成田駅やイオンモール成田、空港周辺ホテルや市内病院などで待機し、お客様にご乗車いただくことも可能です。

／ ケア21で働く、3つの”働きがい” ＼ 【1】評価基準は“昨年の自分”。誰にでも公平な『誰伸び人事制度』 ———————————————————————————————— 他者との比較や上司の主観ではなく、 「1年前の自分から、どれだけ成長できたか」を評価します。 加算方式のシンプルな評価で、 あなたの頑張りがダイレクトに毎年の昇給に繋がります。 社歴や年齢に関係なく、誰もが正当に評価される。 だから、余計なストレスなく、目の前の利用者様に向き合うことに集中できます。 【2】互いを認め合う文化の象徴。『ありがとうほめカード制度』 ———————————————————————————————— 「〇〇さんのご家族への説明、すごく分かりやすかったです！」 仲間の素晴らしい仕事や感謝の気持ちをカードで伝え合う文化が根付いています。 互いをプロとしてリスペクトし合う風土なので、 人間関係のストレスなく、チームでケアの質を高めていけます。 【3】“その人らしさ”を尊重する風土。『定年制撤廃』 ———————————————————————————————— 年齢を理由にキャリアを諦めさせない『定年制の撤廃』。 仕事のスキルだけでなく「あなたという人間そのもの」を尊重するのがケア21のスタイルです。 【具体的な仕事内容】 ・食事、入浴、排泄などの基本的な介護業務 ・お食事作り、買い出し同行(出前やレトルトの場合もあり) ・介護記録の確認 ・担当フロアの備品、設備管理 ・各種会議の取りまとめや職種間の連絡調整等の補佐 ・他職員へ業務や介護技術指導等 ※介護記録や事務作業をタブレットで簡略化しました！

／ ケア21で働く、3つの”働きがい” ＼ 【1】評価基準は“昨年の自分”。誰にでも公平な『誰伸び人事制度』 ———————————————————————————————— 他者との比較や上司の主観ではなく、 「1年前の自分から、どれだけ成長できたか」を評価します。 加算方式のシンプルな評価で、 あなたの頑張りがダイレクトに毎年の昇給に繋がります。 社歴や年齢に関係なく、誰もが正当に評価される。 だから、余計なストレスなく、目の前の利用者様に向き合うことに集中できます。 【2】互いを認め合う文化の象徴。『ありがとうほめカード制度』 ———————————————————————————————— 「〇〇さんのご家族への説明、すごく分かりやすかったです！」 仲間の素晴らしい仕事や感謝の気持ちをカードで伝え合う文化が根付いています。 互いをプロとしてリスペクトし合う風土なので、 人間関係のストレスなく、チームでケアの質を高めていけます。 【3】“その人らしさ”を尊重する風土。『定年制撤廃』 ———————————————————————————————— 年齢を理由にキャリアを諦めさせない『定年制の撤廃』。 仕事のスキルだけでなく「あなたという人間そのもの」を尊重するのがケア21のスタイルです。 【具体的な仕事内容】 グループホームでの副ホーム長のお仕事です。介護職としての業 務はもちろん、施設運営(入居見学対応・研修の実施・相談や事 故の対応)、人材育成(面接・面談・OJT)、金銭管理(小口管理 ・備品管理)、労務管理(シフト作成・勤怠管理)をお願い致し ます。

【東証プライム上場／日本の防災・危機管理をリードする老舗企業／多角的で安定した事業展開／フレックス】 <求人のポイント> ・「防災」という社会貢献度の高い事業に携わるやりがいを感じられます。 ・「働く車」「防災」「社会貢献」に興味関心がある方におススメです！ <職務概要> 弊社の整備士として下記業務をご担当いただきます。 ・空港用化学消防車における納入検査、納入後のサービス修理　等 ・輸入車（大型特殊車両）の納入前検査、修理 ・納入後の修理作業（全国の空港が対象） ・報告書作成、メールやり取り 最初は下野工場にて受入検査、手直し修理を行い、基礎を学んでいただきます。 その後空港化学消防車、特殊大型車輛等の配備先（全国の空港、自衛隊基地）へ修理作業に行っていただきます。 ＜働き方＞ ・残業10h 〜20h程度 ・土日祝休み ・フレックスタイム制度利用可能 全国の納入先（空港や自衛隊）に出向くため、出張が発生しますが休日対応や夜間対応は原則ございません。 日帰りでの対応もありますが、平日内での連泊出張が多く発生します。 緊急対応以外に突発的に出張することはほぼございません。 また営業については別担当がおりますが、見積の作成や点検日の調整等はお任せいたします。 <配属先について> テクニカルサポート部（13名）うち、7名が今回募集のチームに所属しています ※チーム全員が中途入社です <製品について　※一例> https://www.teisen.co.jp/product/563/ 変更の範囲：会社の定める業務

【機内唯一のプライベート空間・ラバトリー（化粧室）の快適性を守る／ジャムコのもつ社内の雰囲気のよさ・世界中に飛び立つ製品を扱う誇りある仕事】 【業務内容】 航空機の運航整備、定例整備 【変更の範囲：会社の定める業務】 【ポジションの魅力】 航空機の運航整備、定例整備を行っていただきます。弊社の整備事業は国内では最大規模で、国内外から様々な機体の整備を引き受けている為、様々な機種の整備を担当し、多様なケースの課題に挑戦することでさらに技術力を磨くことが可能です。 【事業紹介】 創業から続く整備事業は国内では最大規模です。機体整備における取り扱い機種は幅広く、ボンバルディア社に代表されるリージョナル機やビジネス・ジェット機、テキストロン（ビーチクラフト）社に代表されるターボ・プロップ機、ロッキード・マーチン社や、シコルスキー社に代表される各種ヘリコプターなど固定翼、回転翼を問わず航空機の整備・改造専門会社として、国内の中・小型航空機の飛行安全、定時運航に大きく貢献しています。 また、ジャムコの整備事業は航空業界の逆境においても利益を出し続けています。 【ジャムコについて】 (1) 航空機内装品事業：ラバトリー（化粧室）、ギャレー（厨房設備）等でトップクラスのシェアを獲得し、ボーイング社のワイドボディー航空機のラバトリーはすべてジャムコが納めております。※ラバトリーは世界シェア50％、ギャレーは世界シェア40％ (2) 航空機器製造事業：炭素繊維複合材の連続成形製法であるADPは当社が独自に開発したものです。この製法による炭素繊維複合材の航空機向け量産技術を保有しております。 (3) 航空機シート事業：14年に本格参入しファーストクラスやビジネスクラスのシートの開発・設計・製造を行っております。 (4) 航空機整備事業：国内の受託整備産業市場において、日本最大級の独立系専門整備会社となっています。 変更の範囲：本文参照

◎ワールドクラスの空港運営会社を目指す同社にて、データエンジニアの重要ポジション ◎国内で3空港（関空・伊丹・神戸）を運営／社員食堂など福利厚生も充実 ◎フレックス／リモート可／残業10h程度／住宅手当あり 当社がプロデュースする空港（関西・伊丹・神戸）における、デジタルツール開発・データ分析・新プロジェクトへの参画などを行っていただきます。空港にたまるデータの運用をパイオニア的に取り組んでおります。今ある知見を活かしていただきながら、ゆくゆくはデータエンジニアからデータアナリストにまで域を広げていくことが可能です。 ■業務内容： ・BigQuery上でPythonとSQLを使用したデータパイプラインの設計・構築・運用 ・データウェアハウスのパフォーマンスを最適化し、クエリ実行のためのベストプラクティスの実装 ・データ品質、セキュリティ、ガバナンスの確保、AI活用機械の幅広い検討 ・ビジネスチームと連携し、データニーズを把握してスケーラブルなソリューションを構築 ・既存のデータワークフローの監視、トラブルシュート、最適化の実施 ・データエンジニアリングのベストプラクティスやドキュメント作成への貢献 ■ミッション： 「データ抽出・分析」「デジタルツール開発」がメイン業務です。特に、各部門からのデータ抽出・分析依頼への対応や、自動化ツールの開発を通じて、データ活用の促進を目指しています。現在、各部門で保持しているデータがサイロ化しており、データの統合・一元化が十分に進んでおらず、データ活用の必要性が重視されおります。 ＜配属先＞デジタル企画部データ・イノベーションG※リーダー1名、メンバー3名（20代〜30代） ■はたらく環境： ・コアタイム無しのフレックスタイム、週2〜3日のリモートと、WLBを整えやすい環境です。 ※出社日は、社員の交流を図るため設けております。 ・時間単位年休や社宅、社員食堂など、社員の方が働きやすい環境づくりに尽力 ・社内公募制度（希望異動）も行っており、希望するキャリアを築いていただけます。 ■企業概要： ・オリックス株式会社とヴァンシエアポートを中核とするコンソーシアムにより設立 ・関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、現在では3つの空港をプロデュース 変更の範囲：会社の定める業務

●業務内容 国土交通省航空局向け航空管制システム、および周辺システム（訓練システム、エアライン（航空会社）との連携システム）開発のプロジェクト推進、および設計業務をお任せします。ステークホルダは、国交省、民営化されている空港会社、エアライン、航空管制に関連する外郭団体、また三菱電機電機内では営業、研究所、航空管制システムへのインプットデータとなるセンサーやレーダを開発する工場（製作所）等、多岐に渡ります。 ≪具体的には≫ 主にTAPS（Trajectorized Airport traffic data Processing System）といわれる空港及び空港近傍空域の航空管制を実施するシステムに関わる以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 （１）企画、提案 （２）設計、開発 （３）保守 （４）数億～数十億円規模のプロジェクト推進 （５）ハードウェア（汎用品）組み上げと設置、現地でのシステム調整作業

＜財務の専門家として、各部署の事業戦略の実行支援がミッション＞国内で3空港を運営／社員食堂など福利厚生も充実 各部門の「ビジネスパートナー」として、会社全体の財務強化・改善のため、財務的側面から「利益率の最大化」「経費削減」など、部門へのサポートや助言・提案をおこなっていただきます。 ■具体的には・・・ 月次決算分析を通じて進捗管理を実施（各部門から財務観点での相談が上がってくることが多数） あわせて、BIプラットフォームを用いて、財務ダッシュボードやレポートの構築・メンテナンスを行っていただきます。 また、グループ全体の様々な事業の財務分析を実施し、ソリューションを提案するため、BIツールの活用推進も行っていただきます。 ■本ポジションのミッション FP&Aのビジネスパートナーとしての役割は、単なる「数字の管理」ではなく、「戦略の実行支援者」として、財務の専門性を活かしつつ、事業部門と対話し、企業価値の最大化に貢献することが求められます。 1.戦略的意思決定への貢献 ・CFO組織の一員として、事業部門と協働し、戦略の構築や転換に関与。 ・数値管理能力や内部統制能力を維持しながら、意思決定に影響を与えます。 2.データとインサイトの提供、データドリブンな戦略支援 ・単なるレポート作成ではなく、分析と洞察を加えた情報を提供。 ・財務・業務・外部データを統合し、戦略的な意思決定に必要なインサイトを提供。 3.事業部門との信頼関係構築 ・事業を深く理解し、担当者との良好な関係を構築。 ・独立した立場から価値あるアドバイスを提供。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み/週2リモート） ・20代〜50代の7名が在籍しております。単との現場部門ごとの分業体制です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・インバウンド/アウトバウンドの需要拡大により、空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 変更の範囲：会社の定める業務