〜創業100年超！衣と住を支える製品の国内トップシェア！積水ハウスの住宅の金属部品や洋服の布を織るための製品など人々の生活を支えるもののおおもとを開発製造する社会貢献性高い企業〜 〜未経験・文系からチャレンジしたい方◎丁寧な育成環境のため安心してご入社ください！ ■業務内容： 繊維・住宅業界の大手企業と長年取引があり、創業100年超の歴史を持つと酢屋にて、繊維機械の重要部分を担う「ヘルドフレーム」に関して、お客様との打ち合わせ〜納品後のアフターフォローまで、一貫して携わっていただきます。 ■同ポジションのおもしろさ： ・アイデア出しや素材の選定から設計・評価まで一貫して担当することができ、自身のアイデアをカタチにしていくことができます。 ・同社の製品がなければ高速に服をつくることができません。人々の「衣」を支えています。 ■業務詳細： ・織機メーカーからの要望をヒアリング ・ニーズをもとに試作品の設計開発（アイデア出し、素材の選定、構想〜詳細設計、評価など） ・試作品の強度や軽さの測定 ・試作品の改善を繰り返し、より良い製品をつくる ・納品後の顧客に対するアフターフォロー 等 ■ご入社後： ご入社後まずは基礎知識、経験を積んでいただく事を目的に、当社の製造現場での業務を経験していただき、その後設計、開発業務に従事していただく事を想定しております。 ■ヘルドフレームとは： 衣服を織るために必要な製品であり、1分間に1000回程度の昇降運動を24時間し続ける高速自動織機に使われるモノであるため、軽さと耐久性がとても大切です。100年以上培ってきた技術とノウハウがあり、同社にしか作れないモノになります。日本国内はもちろんのこと、中国・インド・ヨーロッパなど世界でもトップシェアを誇っています。 ■同社の魅力： ・安定性・・・国内・世界のトップシェアメーカーであり、創業100年以上の歴史をもっています。絶えず新たな技術や製品を開発し続けており、営業活動をすることなく、顧客である大手メーカーから絶えず依頼がくるほど信頼を得ています。 ・大手メーカーと取引・・・高速自動織機メーカーである豊田自動織機や津田駒工業の他にも、豊田通商・伊藤忠商事・丸紅・積水ハウス・旭化成建材など、多くの大手メーカーとやり取りをしています。 変更の範囲：無

〜創業100年超！衣と住を支える製品の国内トップシェア！積水ハウスの住宅の金属部品や洋服の布を織るための製品など人々の生活を支えるもののおおもとを開発製造する社会貢献性高い企業〜 〜未経験・文系からチャレンジしたい方◎丁寧な育成環境のため安心してご入社ください！ ■業務内容 住宅建築に関わる金属部品を作っており、日本有数の大手ハウスメーカーと取引のある当社にて、2000種類を超える建築資材に関して、お客様との打ち合わせ〜納品後のアフターフォローまで一貫して携わっていただきます。 ■業務詳細 ・ニーズをもとに設計開発 （アイデア出し、素材の選定、構想〜詳細設計、評価等） ・ハウスメーカーからの要望をヒアリング ・柱と壁をどのようにつなげるかなどといった、最適な製品・建築資材の提案等 ※ヒアリングや提案などの業務は、多くても全体の30％程度であり、ほとんどは設計・開発・評価業務になります。 ※情報収集〜試作・提案〜設計〜評価・改善まで一貫して担当できる、自分のアイディアを自らカタチにしていける面白さがあります。 ■組織体制： 貝塚工場の同部署は7名(30代4名、40代1名、50代2名)です。 ■ご入社後： まずは基礎知識、経験を積んでいただく事を目的に、当社の製造現場での業務を経験していただき、その後設計、開発業務に従事していただく事を想定しております。 ■扱う製品： ・建築資材の例：同社の技術とノウハウは住宅分野だけではなく、工場やホテルといった大型特殊建築物・ソーラーシステム・インフラの分野にも発展しています ・地震時にロッキング機能を発揮する外壁免振取付金具 ・住宅を足元から支える基礎用の部品 ・屋根を強風から守り強固に保持する金具 ・内装部材をワンタッチで取り付けする下地製品 ■同社の魅力： ・安定性・・・国内・世界のトップシェアメーカーであり、創業100年以上の歴史をもっています。絶えず新たな技術や製品を開発し続けており、営業活動をすることなく、顧客である大手メーカーから絶えず依頼がくるほど信頼を得ています。 ・大手メーカーと取引・・・高速自動織機メーカーである豊田自動織機や津田駒工業の他にも、豊田通商・伊藤忠商事・丸紅・積水ハウス・旭化成建材など、多くの大手メーカーとやり取りをしています。 変更の範囲：無

■MISSION： BEV向けLi（リチウム）イオンあるいは全固体電池向けのCo（コバルト）フリーNiMn（ニッケルマンガン）系正極材料の量産化を20年代後半での実現を目指し、現在パイロットプラントの設計に本格的に着手しています。 開発はお客様と協働し、未来の車載電池における課題や開発内容の共有を行いながら進めます。 ■職務内容： BEV向けLiイオンあるいは全固体電池池正極材料の開発・量産化 【業務詳細】 1.正極材料の高機能化に向けた製造プロセス開発 主に晶析工程、焼成工程の新規低コスト化プロセス開発を行い、量産化に向けた製造条件を確立する。 2.開発材料のスケールアップ製造技術開発、特性評価（物性、電池） 社内外の設備を活用して正極材料の安定製造条件の検証。客先要望に対し、プロセス側での材料改善を実施頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 配属先となるモノづくり・未来創生本部 未来創生開発部 電池材料開発室は室長以下9名となり、自動車メーカーとの窓口担当1名、材料開発担当4名、工程開発担当3名で構成されています。 20〜30代のメンバーが中心です。 ■当社について： トヨタグループの1社として、自動車用の特殊鋼鋼材、鍛造品を中心とした自動車部品の製造・販売を展開し、自動車の軽量化・高性能化に大きく貢献しています。 ほかにも建築用に使用されるステンレス形鋼については、国内トップクラスのシェアを誇ります。 20年にわたるお客様との共同開発により、当社のステンレス鋼が燃料電池車にも採用されるなどの更に用途を広げております。 豊田自動織機社から1940年に独立した当社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、当社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。 またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。 変更の範囲：本文参照

〜職種未経験・業界未経験歓迎♪／正社員、賞与年2回、手当◎／原則土日休み（年2〜3回の土曜出勤のみ）〜 〜創業時から豊田自動織機との長きパートナー関係あり〜 〜ハイブリット車・電気自動車に欠かせない部品メーカー〜 ■採用背景 当社は自動車用の電子部品をメインで製造しています。当社で製造している自動車用電子部品はハイブリッド車や電気時自動車には欠かせない製品のため、今後の需要はさらに増えていくと考えております。当社にて製造業務に従事いただける方の採用を強化しております。 ■業務内容： ハイブリッド車・電気自動車向けの電子基板製造を担当します。 機械を操作することが業務のメインです！工具を使ったり重いものを運ぶこともほとんどないです。女性社員も活躍中です。製造業が未経験の方でもご安心ください♪ ◇電子基板の製造・検査 ◇自動ラインにおける材料の補充、段取り替え、異常処置等 ◇完成品の検査など ■研修： 入社後に社内教育として機械の操作の仕方や工場でのルールを覚えてもらいます。社内試験に合格した後に、現場に本配属となります。その後はOJTで先輩社員が丁寧に指導します。中途入社の方も多いので、ご安心ください。 ■働く環境 空調が効いたきれいな環境で働くことが出来ます。工場には200人ほどが在籍し、そのうち製造オペレーターは126人います。 重いものを持つことも少なく、従業員の約半数が女性です。育休・産休の取得率および復帰率も高いのが当社の魅力の1つです。 ■特徴・魅力： ・安定性〇 大手自動車メーカー様と創業当初よりお付き合いがあります。現在でも直接取引を行っており安定した売り上げを誇っております。 ・将来性〇 当社で製造している自動車用電子部品はEVやHVには欠かせない製品のため、今後の需要はさらに増えていくと考えております。 ・評価〇 カーエアコン用金属部品や自動車用電子基板、繊維機械部品といった自動車部品の設計・製作事業を展開しています。 大手自動車部品メーカーの下請けではなく「パートナー」として、各部署のプロフェッショナルが連携して一丸となり ものづくりに取り組んでいます。こうした姿勢もお客様から高く評価されている理由の一つです。

≪あなたが描くキャリア・未来を一緒になって考え、作っていきます≫ 〜やりたいことが決まり、それが叶う道がここにはある〜 ■マイナビEdgeを選ぶ理由： <面接準備は一切不要、ありのまま望んでください！> 面接時、志望動機は聞いておらず、一人ひとりのキャリアを真剣に考える時間としております。やりたいことが明確にない方が、面接後見つけることができています。 <一人ひとりに合わせた入社後フォロー体制！> 専属の営業担当が、キャリアプランやライフプラン、メンタルサポート等の相談にのります。希望に沿った配属先や業務内容になるよう定期的な相談でフォローアップ！（配属後1 か月⇒3 か月毎） ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 配属先にて、自動車部品（レバーコンビネーションスイッチ、シフトレバー等）設計、試験評価、資料作成などに携わっていただくことを予定しています。 ■研修制度・フォロー体制： ◇入社後は、東京技術センターへ1週間いき、研修を受けていただきます。 その後、中部支社へ戻り約1ヶ月程CAD研修を実施します。 ◇キャリアサポート：エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローし定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年、10年先の未来までも考慮して配属先の決定をしています。 ■主な顧客先一覧 ヤマザキマザック様、東海理化様、豊田合成様、アイシン様、豊田自動織機様、トヨタ車体様、ジェイテクト様、三菱電機様、川崎重工業様、矢崎部品様、住友電装様、住友理工様、SCSK様、Sky様等々 大手自動車完成車メーカー様から、大手自動車部品Tire1様、IT系の大手様まで、幅広く取引をさせていただいております。 ■当社の特徴： 当社は技術者派遣会社として50年以上、日本のモノづくりに貢献し、信頼と実績を築いてきました。そのため、現在では取引実績300社以上にものぼり、日本を代表する企業からも厚い信頼と実績を誇ります。社員数は1300名以上、これまで多くのエンジニアを生み出してきました。案件は要件定義や基本設計等、開発工程の上流工程での業務となり、先端技術に触れ技術力を高める環境があります。 変更の範囲：本文参照

≪あなたが描くキャリア・未来を一緒になって考え、作っていきます≫ 〜やりたいことが決まり、それが叶う道がここにはある〜 ■マイナビEdgeを選ぶ理由： <面接準備は一切不要、ありのまま望んでください！> 面接時、志望動機は聞いておらず、一人ひとりのキャリアを真剣に考える時間としております。やりたいことが明確にない方が、面接後見つけることができています。 <一人ひとりに合わせた入社後フォロー体制！> 専属の営業担当が、キャリアプランやライフプラン、メンタルサポート等の相談にのります。希望に沿った配属先や業務内容になるよう定期的な相談でフォローアップ！（配属後1 か月⇒3 か月毎） ■業務内容について： 配属先にて、自動車部品（インストルメントパネル、エアバッグ等）設計、試験評価、資料作成などに携わっていただくことを予定しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修制度・フォロー体制： ◇入社後は、東京技術センターへ1週間いき、研修を受けていただきます。 その後、中部支社へ戻り約1ヶ月程CAD研修を実施します。 ◇キャリアサポート：エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローし定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年、10年先の未来までも考慮して配属先の決定をしています。 ■主な顧客先一覧 ヤマザキマザック様、東海理化様、豊田合成様、アイシン様、豊田自動織機様、トヨタ車体様、ジェイテクト様、三菱電機様、川崎重工業様、矢崎部品様、住友電装様、住友理工様、SCSK様、Sky様等々 大手自動車完成車メーカー様から、大手自動車部品Tire1様、IT系の大手様まで、幅広く取引をさせていただいております。 ■当社の特徴： 当社は技術者派遣会社として50年以上、日本のモノづくりに貢献し、信頼と実績を築いてきました。そのため、現在では取引実績300社以上にものぼり、日本を代表する企業からも厚い信頼と実績を誇ります。社員数は1300名以上、これまで多くのエンジニアを生み出してきました。案件は要件定義や基本設計等、開発工程の上流工程での業務となり、先端技術に触れ技術力を高める環境があります。 変更の範囲：本文参照

≪あなたが描くキャリア・未来を一緒になって考え、作っていきます≫ 〜やりたいことが決まり、それが叶う道がここにはある〜 ■マイナビEdgeを選ぶ理由： <面接準備は一切不要、ありのまま望んでください！> 面接時、志望動機は聞いておらず、一人ひとりのキャリアを真剣に考える時間としております。やりたいことが明確にない方が、面接後見つけることができています。 <一人ひとりに合わせた入社後フォロー体制！> 専属の営業担当が、キャリアプランやライフプラン、メンタルサポート等の相談にのります。希望に沿った配属先や業務内容になるよう定期的な相談でフォローアップ！（配属後1 か月⇒3 か月毎） ■業務内容： 配属先にて、自動車部品（パワーステアリング等）設計、試験評価、資料作成などに携わっていただくことを予定しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修制度・フォロー体制： ◇入社後は、東京技術センターへ1週間いき、研修を受けていただきます。 その後、中部支社へ戻り約1ヶ月程CAD研修を実施します。 ◇キャリアサポート：エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローし定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年、10年先の未来までも考慮して配属先の決定をしています。 ■主な顧客先一覧 ヤマザキマザック様、東海理化様、豊田合成様、アイシン様、豊田自動織機様、トヨタ車体様、ジェイテクト様、三菱電機様、川崎重工業様、矢崎部品様、住友電装様、住友理工様、SCSK様、Sky様等々 大手自動車完成車メーカー様から、大手自動車部品Tire1様、IT系の大手様まで、幅広く取引をさせていただいております。 ■当社の特徴： 当社は技術者派遣会社として50年以上、日本のモノづくりに貢献し、信頼と実績を築いてきました。そのため、現在では取引実績300社以上にものぼり、日本を代表する企業からも厚い信頼と実績を誇ります。社員数は1300名以上、これまで多くのエンジニアを生み出してきました。案件は要件定義や基本設計等、開発工程の上流工程での業務となり、先端技術に触れ技術力を高める環境があります。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／豊田自動織機グループ／国内トップシェアの高所作業車メーカー／景気に左右されない社会インフラを支える企業／残業月20時間程度／マイカー通勤可】 ■業務内容： 国内トップクラスのシェアを誇る特殊車両メーカーの当社にて製品の整備を行っていただきます。 担当製品は高所作業車を中心に、穴掘建柱車、軌陸車など自社製品全般をご担当いただきます。 お客様が車両を当社に持ち込み点検・整備を行うことが基本で、出張による点検・整備は極稀です。 ※夜間の緊急対応は、習熟度の高い人員が当番制により対応 ■当社の製品について 当社の製品はインフラを支えていると同時に作業者の安全も支えております。 かつては人が電柱に上って行っていた配電工事も、高所作業車の登場により作業課題であった感電事故を劇的な減少に至りました。 日本のインフラを支えている「現場作業における事故をなくしたい」というアイチコーポレーションの原点を胸に、 ヒューマンエラーによる重大事故の撲滅に向けた研究開発や、過去事故分析など先進技術による安全性向上に日々取り組んでいます。 ■就業環境： 土日休み、年間休日121日、長期休暇(GW、夏季、年末年始)月平均残業時間20h ■環境： トヨタGとして、TPSの取り組みやQC活動を通じた業務改善のスキルアップが図れます。また、定期的に経営層による職場点検・業務指導が行われており、レイヤーに関係なく課題と向き合う機会もあります。 ■当社の特徴： ◇シェアトップ：国内高所作業車のシェアは自走系30％以上、トラックマウント式65％以上。1962年の創業以来、「人力主体の作業を機械化することによって人の命を失わずにすむ。これほど素晴らしく社会に役立つ価値ある仕事はない」という信念のもと、人力で行っていた作業を機械化。幅広い業界において、インパクトを残し成長をしております。 ◇安定性：資本金104億2,500万円、営業利益率は11%以上。特殊車両はインフラに関わることから景気に左右されにくい事業です。 ◇社会貢献：地震や台風等の自然災害発生時には、鉄道、電気、通信といったインフラ復旧支援のため、車両の提供やスタッフの動員で対応します。 災害時に人々の役に立てる企業であることは私たちの誇りです。

〜創業104年、メーカー機能を併せ持つFA総合電機商社／定着率95%以上／無借金経営／最先端の技術・設備を扱う〜 ■業務内容 FA総合電機商社である当社にて、既存の自動車業界のお客様を中心に、各種FA機器に関する営業技術をお任せします。 自動車業界が百年に一度の変革期と言われている中で、当社の強みである豊富な部品取扱いとソリューション／システム提案力を武器として、お客様の抱える課題解決とお客様満足度向上の実現に向けて取り組みます。受注した案件の工程管理〜立上調整・業務完了まですべて行い、顧客満足度を上げる事で次の仕事に繋げていただきます。 ■業務詳細 ・お客様への訪問計画立案 ・取扱製品のＰＲ・提案 ・お客様課題のヒアリング、課題解決へ向けた提案、提案案件の受注へ向けたフォロー ・各仕入先や設備メーカーと連携した各種設備・システムの立ち上げ支援 ・作業現場におけるプロジェクト管理・工事管理 ・社内メンバー（営業・インサイドセールス）とのコミュニケーションによるお客様満足度向上への取り組み ■やりがい ・2000社を超える仕入先・メーカーの製品を取扱い、機器単体の販売からシステム／ソリューション／専用設備／ラインの販売まで幅広く提案することができます。 ・自動車業界の最新技術や新しい車のモノづくりに関わる各種プロジェクトをお客様や各仕入先と一緒に立ち上げることで、達成感やお客様・各仕入先とのより良い人脈を構築することで自身の成長にも繋げることができます。 ■当社の特徴 日本を代表する数多くのFA機器メーカーと強固なパイプを持ち、約2000社から多彩な有力商品を供給できる体制を整えています。製造現場へはもちろんのこと、研究開発部門への試験・解析装置などお客様の多様なニーズに応えられる圧倒的な商品力と取扱い規模を誇っています。 ＜主要顧客＞ トヨタ自動車(株)、(株)デンソー、(株)アイシン、(株)豊田自動織機、日本特殊陶業(株)、日本ガイシ(株)、(株)ダイフク、(株)ジェイテクト、イビデン(株)、(株)フジキカイ、住友電装(株)等 ■働き方 ・直行直帰および在宅勤務/リモートワークは必要に応じて実施（所属上長と要相談） ・年間休日121日／残業30h程度（平常期：10〜15h／繁忙期：30〜40h） 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーとの取引多数/愛知県下でのアサイン/転 ■職務概要：大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく機械設計エンジニアをお任せします。愛知県下で構想設計等上流案件を保有し、多くの案件が5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ■職場環境及び募集背景：業務場所は当社のメイン取引先であるお客様先となります。当社は請負業務も実施しており、本案件の設計業務の請負化を狙っております。仮に本案件での請負化が厳しくなったとしても、この業務で経験を積んでいただき、別案件で請負体制拡大を目指していきます。請負を拡大し、質の高いテクニカルエージェントクオリティを確固たるものにし、未経験人材から一流エンジニアを一人でも多く育てる環境を構築していきます。その為にも、賛同いただけるエンジニアを募集しております。一人でも多くのエンジニアを生み出すことが大きな社会貢献になると考えています。 ■配属例：自動車の内装部品（フロアーカーペット、ドアトリム、ピラー、キャビン内部品）の設計業務・企画段階から参画、設計、各部署との折衝（豊田市）/自動走行ロボットの機構設計、試作、トライ（豊田市）/ばね製造機の機械設計、組図・部品図作成（小牧市）/助手席エアバッグの設計業務（あま市）/シートベルト設計（刈谷市）/コンソール・ドアトリム・グリル等の内外装樹脂部品の設計（稲沢市） ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

〜東刈谷駅より車で5分／年間休日122日／法人営業やITの経験を生かして働ける環境／ケーブルテレビ会社〜 ■採用背景： 募集ポジションである法人営業課は、当社が培った放送・通信サービスの技術を活かして、企業や行政の情報通信分野の課題解決に取り組む部門です。企業のWi-Fi環境の導入や防犯カメラサービス、お客さまのサーバーやネットワーク機器などの重要な情報設備を免震ビルでお預かりするハウジングサービスなど、一般のお客さまとは異なるサービスの提案・導入・サポートを一貫して行います。 またローカル５Gやクラウドサービスなど最新技術の知識取得に常に努めながら、お客さまニーズにあった提案に努めます。トヨタグループの企業城下町であり、農業、漁業も豊かな当社エリアではIoT時代において今後大きく活躍が期待される部門であるため、組織強化にむけた増員採用を行います。 ■業務内容： 5つのサービスを通して、法人・自治体（学校等）のビジネスをバックアップするお仕事です。具体的には、下記業務をお任せします。 ・法人、自治体に対するネットワーク等の提案営業 ・法人に対してのインターネットや拠点間接続サービス等を中心とした法人営業 ・既存のお客様のお困り事を伺い、問題解決の実施 ・「キャッチビジネスONE」の営業 ※キャッチビジネスONEとは、次に記載のあるようなビジネスサポートする事をいいます。（インターネット接続サービス・防犯・災害対策・拠点間接続サービス・データセンター・クラウドサービス・映像・動画系サービス） ■組織構成： 法人営業課には、14名（課長1名、社員11名、契約社員2名）が在籍しており、相談のしやすい雰囲気です。 ■業務上の魅力： ・働き方改革：フレックスタイムは勿論、フリーアドレスやテレワークも導入しています。個々人の柔軟な働き方を支援します。 ・個人の成長を意識した評価制度：中長期的になりたい姿を定め、その実現に向けた個人目標を年度毎に設定。面談の上成果は給与に反映され、異動の希望も可能です。そのため自身でキャリアをデザインすることが可能です。 ■当社の魅力： ・地域の商工会議所や大手企業(デンソー、豊田自動織機、アイシン精機、トヨタ自動車など)の出資により1991年に設立。潤沢な資本をもとに、安定した経営基盤を構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 本社の関連事業部　電工グループに所属いただき、自動車関連や電機メーカー等への巻線機設備の営業及び顧客フォローをお任せします。 ■本ポジションの魅力 〇安定した経営基盤 〇自社製品（グループ会社）の営業 〇完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日122日、平均勤続年数が14年 〇わかりやすい評価制度 ■詳細 【取り扱い製品】 当社のグループ企業である三工機器株式会社の製品（主に巻線機） ※製品価格は、ラインで受注すると1億円以上する製品も！ ※巻線機：各種家電製品や自動車に使われているのモーターを製造する（銅線コイルを自動で巻く）機械 【顧客先】 メイン顧客：モノづくりメーカー（全国展開や海外にも輸出している顧客がメインです。） 家電メーカー：三菱電機など 空調機メーカー：ダイキンなど 自動車部品メーカー：豊田自動織機など ※で主に取引先の設計職や生産技術職などエンジニアの方と折衝します。 【流れ】 （1）顧客から設備の新規導入や既存設備の更新などの依頼 （2）顧客ニーズや納期のすり合わせ＆商材提案 （3）アフターフォローで顧客ニーズを再び回収 ※新しいい機械を納品する際には、機械の設置に同行することもあります。 ※技術者と同行するため、専門的な知識は不要です。 【休日出勤】 機械の不具合や機械納入のため、月1回程度 ※発生した際は振替休日を取得できます◎ ■配属組織 電工部には営業5名、アシスタント1名が在籍。営業は30代前半から60代と幅広い年齢の社員で構成し、中途入社の社員も活躍しています。 ■評価制度 ・１年に１度人事考課制度 有（４月に決定） ・昇格プロセス：直属の上司が評価後、取締会で決定 ・賞与年２回（７月、２月）：半期に一度振り返り ・評価基準：目標への達成度、目標に足してのどのような行動を行ったか ■強み/ニッチシェア 巻線機に関しては専門メーカーが同社含め国内に3社程度しかなく、小回りの利く顧客フォローを強みとし安定して国内外の企業様とお取引しています。 当社の巻線機の営業活動は当社の電工部が100%担っているため、技術者の商談同行や立ち合いなど現場と積極的に連携を取りながら顧客フォローが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造・検査から始め、将来は品質管理や生産技術も経験可能！／家族手当＆住宅手当あり〜 ■採用背景 半導体製造装置部品を担当している安城工場が半導体の需要の高まりに伴い忙しくなる見込みがあるための増員採用となります。 ■担当業務： ・工作機械による部品加工オペレーター ・生産技術（工程設計・工程改善・治具設計・治具製作） ・品質管理、品質保証 ・生産管理 ■ミッション： 工程設計、治具製作、加工、検査まで一貫して対応できる技術力が当社の特色であり、それを実現できる“広く深い”スキルを持ったエンジニアの育成に注力しています。現在、17名ほど一貫対応できるエンジニアが在籍をしており、将来的にはそのような業務を担当していただきます。 ■工場について 刈谷工場と安城工場は車で15分ほどの距離のためどちらかに配属をされても、転居の必要はありません。刈谷工場は昨年度新たに新設された工場のため非常に綺麗な環境で働けます。 ■企業特徴： 創業以来、株式会社豊田自動織機、日本ガイシ株式会社、DMG森精機株式会社を主な顧客とし、豊富な設備と一貫生産体制で高い稼働力を評価されています。当社は200台を超える多種多様な工作機械を備え、「多品種少量産」と大小問わずお客様の要望を基に加工することができます。古い機械を使いこなす職人集団のようなイメージではなく、設備投資を継続的に行い最新の工作機械を毎年導入しており、若いエンジニアに積極的に使ってもらって技術力の向上を図っています。 ■やりがい： 製品完成までの全プロセスに対応できるエンジニアを目指し、多様な業務を担当します。そのため、幅広いスキルを身につけたい未経験者の入社が多いです。 ■キャリアパス： 入社1年目〜3年目は工作機械オペレーターとして製品加工と検査業務を経験し、その後NCプログラム作成や段取り業務を習得。将来的には全工程を担当するエンジニアを目指します。 ■組織形態： 70~80 名の年代は30代〜50代の方々まで幅広い方が活躍中です。 ■働き方、就業環境： 図面から製品完成まで一貫して製造できるエンジニア育成を目指し、OJTまたは外部研修により必要なスキルを習得します。部署により時差出勤や夜勤（20:00〜5:00）があり、夜勤は隔週交代制です。 変更の範囲：会社の定める業務

豊田自動織機など国内大手メーカーのフォークリフトなどに使われる部品を製作する当社において、レーザー加工作業をお任せします。ゆくゆくはリーダー候補としてご活躍いただける方を募集しています！ ■業務詳細 ・主にフォークリフトに使用される部品のレーザー加工作業をお任せします ・機械の数値のデータ設定などは各工程のリーダーが行ないます。2〜3時間ごとに製造する部品が変わりますが、その場合は改めてリーダーが設定・指示をします ※ヘッドランプを取り付けるための金具や、ホイールカバーなどを製造しています。大きさは手のひらサイズから1メートルまで、重さは数百グラムのものが中心です。毎月1700点の部品を継続してつくり続けています。 ■入社後の流れ ・入社1〜2日目／座学で当社のルールや安全衛生、品質などについて学びます。その後、実際に使用する道具や設備の使い方などを説明します。 ・3日目以降／現場作業スタート…現場リーダーの指導のもと、加工作業が難しくない部品からスタート。最初はゆっくりでも正確に丁寧に作業を行うことが大事です。 ・1か月目〜2か月目／作業スピード重視へ…加工作業が正確に行えるようになったら、今度は作業スピードを上げていくことに注力します。これまでと同じ時間で作業量を増やすことが目標です。 ・3か月目〜半年／できることを増やす…さまざまな部品の加工作業を行い、できる範囲を増やします。 ・半年〜1年程度／1人前になる！…この頃には準備作業（段取り）の習得を行います。 ■期待すること 将来的にはスタッフへの指示出しや生産管理、業務の改善活動にも積極的にチャレンジし、レーザー加工のスキルアップだけでなく、リーダー・課長などとキャリアアップしていただくことを期待します。 ■就業環境 ・工場内は冷暖房完備の快適な環境です。作業中に注意力が散漫にならないよう2時間ごとに5分間の休憩があります。 ・残業を良しとしない方針です。現状は１〜2時間程度/日の残業が発生していますが、増員募集や業務効率化により1日1時間以内にしたいと考えています。 ■組織構成 製造部門は5部署（プレス/溶接/レーザー加工/スポット溶接/物流）で構成されています。配属となるレーザー加工部門はリーダーのもと7名が在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【豊田自動織機グループとして将来性・安定性◎】 【設計職として仕様作成〜設備完成までの一連業務の知識・経験が得られる】 「工作機械事業」「自動車部品事業」の2つの事業より、工作機械の製作、生産ラインの設置から自動車部品の量産まで行う当社。働き手不足が加速していく情勢において、設備自動化の需要は拡大しております。更なる事業の拡大と組織の若返りを背景とし、工作機械の設計職を募集致します。 ■担当業務 2D、3DCADを使用し摩擦圧接機や組立設備、同社部品製造ラインの工作機械設計を担当いただきます。要求の違う幅広い工作機械を手掛けられるため、様々な設計業務に携わることができます。 ■担当できる案件 ハイブリットカー・電動車用モーター等の組立設備／摩擦圧接機等工作機械等 ■業務詳細 （1）設計提案…お客様（製品開発者、生産技術担当者等）とミーティングを行い、開発の目的（ex.軽量化、コスト低減、高精度化）や設備のコンセプトを確認し、設備の提案をし仕様を決めます。 （2）設備設計…設計提案に沿って、機械の基本構造や周辺の装置、使用する部品を決定します。2DCAD、3DCADを使って、部品図から組立図面（ボルトの指定、配管等）まで詳細に記述した図面へ仕上げます。 （3）現場対応…部品加工・設備組立に関して、現場からの設計に関する相談及び対応。設備試加工の立ち合いをします。 （4）確認…仕様通り設備ができているか、お客様と確認を行います。また開発機の場合は調整・評価を行い、ニーズに対応できているかの検証をします。 ■組織構成： 設計G：計19名の組織です。 （20代6名、40代8名、50代2名＋出向者3名） ■働く環境： フレックス制度＆男性育休実績がございます。 男性社員で1ヶ月〜3ヶ月ほどの育休取得実績があります。 【業務の特徴】 〜自分の仕事が目の前でカタチとなる〜 設計職として、自ら提案・設計した設備を、製造機能を併せ持つ当社で実際に見ることができ、設計〜製造まで一貫して携わることができます。 過去ご入社された方も、自分の仕事が目の前で形作られることに技術者としてのやりがいを感じて入社をご決断されています。 工作機械事業・自動車部品事業の2つの核で、安定した経営基盤があり 転勤もなく、やりがいと安定が得られる仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造・検査から始め、将来は品質管理や生産技術も経験可能！／家族手当＆住宅手当あり〜 ■採用背景 半導体製造装置部品を担当している安城工場が、半導体の需要の高まりに伴い忙しくなる見込みがあるための増員採用となります。 ■担当業務： ・工作機械による部品加工オペレーター ・生産技術（工程設計・工程改善・治具設計・治具製作） ・品質管理、品質保証 ・生産管理 ■ミッション： 工程設計、治具製作、加工、検査まで一貫して対応できる技術力が当社の特色であり、それを実現できる“広く深い”スキルを持ったエンジニアの育成に注力しています。現在、17名ほど一貫対応できるエンジニアが在籍をしており、将来的にはそのような業務を担当していただきます。 ■工場について 刈谷工場と安城工場は車で15分ほどの距離のためどちらかに配属をされても、転居の必要はありません。刈谷工場は昨年度新たに新設された工場のため非常に綺麗な環境で働けます。 ■企業特徴： 創業以来、株式会社豊田自動織機、日本ガイシ株式会社、DMG森精機株式会社を主な顧客とし、豊富な設備と一貫生産体制で高い稼働力を評価されています。当社は200台を超える工作機械を備え、「多品種少量生産」大小問わずお客様の要望に応じた加工。適切な設備で高品質な製品を効率的に製造し、人が集中すべき業務に専念できる環境を整えています。 ■やりがい： 製品完成までの全プロセスに対応できるエンジニアを目指し、多様な業務を担当します。そのため、幅広いスキルを身につけたい未経験者の入社が多いです。 ■入社後の働き方： 前職のご経験にもよりますが、3か月〜半年ほどで独り立ちしていただき最初に製造職からご経験していただきます。 ■キャリアパス： 入社1年目〜3年目は工作機械オペレーターとして製品加工と検査業務を経験し、その後NCプログラム作成や段取り業務を習得。将来的には全工程を担当するエンジニアを目指します。 ■組織形態： 70~80 名の年代は30代〜50代の方々まで幅広い方が活躍中です。 ■働き方、就業環境： 図面から製品完成まで一貫して製造できるエンジニア育成を目指し、OJTまたは外部研修により必要なスキルを習得します。部署により時差出勤や夜勤（20:00〜5:00）があり、夜勤は隔週交代制です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 電動車(車載インバータ）向けの次世代放熱部品に必要な要素技術開発と、その技術の量産化を見据えた工程設計やプロセス設計業務に従事頂きます。ユーザーや協業するメーカーとの交渉・提案・調整にも対応頂きます。 ■職務詳細： 車載インバータに搭載される重要部品となる放熱部品（パワーカードに使用されるエミッタリードフレームやターミナル）に関する以下業務に対応頂きます。高放熱・高耐熱に対応した製品設計および生産工程開発となります。 ・次世代製品に必要な要素技術開発 　Ｌ材料開発…非鉄金属特性、樹脂(高分子）、金属の拡散、接合(はんだ等） ・量産を見据えた工程設計・基本良品条件の確立 　Ｌプレス（塑性）・鍛造加工の工程設計、金型の仕様設計や製図（CAD)、表面処理やめっき加工のプロセス開発、外観検査（画像・目視）の工程設計 ■募集背景： モビリティの電動化に向けた潮流の中で、そのキーシステムとなるインバータの性能向上が急務となっており、大電流が流れ高温となる課題に対する高放熱性・高耐熱性の向上や、小型化に向けた機能性付加・向上が必要となっており、そのニーズに応えるための増員をします。 ■当社について： トヨタグループの1社として、自動車用の特殊鋼鋼材、鍛造品を中心とした自動車部品の製造・販売を展開し、自動車の軽量化・高性能化に大きく貢献しています。ほかにも建築用に使用されるステンレス形鋼については国内トップクラスのシェアを誇り、20年にわたるトヨタ自動車社との共同開発により当社のステンレス鋼が燃料電池車の「MIRAI」にも採用されるなどの更に用途を広げております。豊田自動織機社から1940年に独立した当社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、当社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。創業当初の「よきクルマは、よきハガネから」から、「よき社会は、よき素材から。」を現代のミッションとし、更なる製品開発・事業改革に力を入れて参ります。

＜設立約70年／東海・関西地方を中心に8か所の拠点を展開する地元密着の建築設備会社／官公庁施設・メーカー工場など幅広い設備工事を担当＞ 大津市近郊エリアを担当し、建築設備工事における管理業務のサポートをお願します。（現場作業はありません） ※空調設備/給排水衛生設備 /冷蔵・冷凍設備/省エネ・熱中症対策設備など ■具体的には： お客様との打合せ・現場の工程管理・安全管理・納入資材検査などの施工管理業務を担当する社員のアシスタントやサポート業務です。 ▽特徴 ・遠方の現場はほとんどなく、地域の工場や商業施設の新設工事や更新工事がメインです。 ・全体の7割ほどが改修案件となっており、工場や社屋などの建築設備を整え、快適な環境を作ります。 ・地場工場からの仕事が多く、休日の工事も発生しますが、代休を平日に取って休んでいただきます。 このように、当社の施工品質の高さを示すものとしてリピート(改修)案件の多さがあります。これが安定した業績を上げる要因の一つです。 また、コロナ渦を超え、産業界全体が空調環境に対し、投資意欲が益々旺盛になっているのも業績好調要因です。 【施工実績】 ・豊田自動織機様：工場内環境改善工事 ・日本バイリーン様：生産設備移設に関わる各種配管の移設、改修工事 ・鶴舞中央図書館様：空調・熱源の更新・改修工事 ・愛知芸術文化センター様：熱源設備改修工事　など ※大津支店では湖南および北部を中心にメーカーの工場を多く手掛けています。 ■組織構成： 大津支店には管理職3名、営業課4名、工事課3名、業務アシスタント2名の計12名が在籍しています。 ※ミドル(30代40代)活躍中／シニア(50代以上)も活躍中／女性も活躍できる職場です。 ■当社の特徴： 当社の技術は、ヒトを快適にするための空調設備や、給排水設備、安全を守る消火設備やモノづくりに欠かせない水、エアーなどを用いたプラント設備など、様々な所で活用されています。 取引先は製造業に限らず多岐にわたり、現場の声を聞きながら設計・施工を実施しています。近年ではICT、IoTなどのテクノロジーが建設業界にも影響を与えており、当社ではCADに加え「BIM」を導入し、作業の効率化を推し進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【海外向けのビジネスに挑戦したい方募集！】 【特許多数取得！オーダーメイドの建材・自動車生産設備を手掛ける安定企業】 ■募集背景： 同社は創業70年以上の歴史を持つ企業で、トヨタ自動車や豊田自動織機などの大手企業とも取引がある信頼のある企業です。自動車や建材の2本柱の生産設備をオーダーメイドで製作し、安定した経営を続けています。今後は海外市場にも積極的に展開していくため、海外での営業活動にやる気のある方を募集しています！ ■業務概要： 海外（アメリカ、アジア、南米など）の建材メーカーへ、同社生産機械を含めた工場プラント、FA機械の提案営業を行っていただきます。展示会出展やプレゼンテーションもお任せし、現地訪問を通じてお客様との関係を深めていただくポジションです。グローバルなビジネス感覚を養い、キャリアアップを目指せる環境が整っています。 ■職務詳細： ・海外の建材メーカーに私たちの製品を提案 ・展示会に出展し、プレゼンテーションを行う ・銀行や保険会社、船会社との輸出入手続き ・年に5〜6回の海外出張で現地で営業活動 ・数千万円〜数十億円単位の大きな取引もあり！ ※新規の営業はほとんどなく、展示会や既存のお客様からの紹介が中心です。 ■教育体制 入社後は、営業の先輩社員や営業サポートの社員、外部機関の研修で丁寧にサポートします。製品知識や業務の流れ、輸出入手続きなどを3か月〜6か月の研修で学びます。さらに、エンジニアと一緒に海外に行って現場を見て学びます。独り立ちして海外出張に行くのは1年後からで、それまでじっくりとお教え致します。 ■企業の特徴／魅力： ・一品一様のオリジナル生産設備を手掛け、100％オーダーメイドの製品を提供しています。当社には生産ラインが無く、部品を一つ一つ製作して、すべて手で組み上げるという特徴があります。 ・様々な特許を取得しており、いままで人間の手でしかJAS認定されなかった合板を、AIを導入しすることで認定をもらえるなど、世の中に大きく貢献した実績もあります。 ・社員同士も雰囲気が良く、上下関係がフラットで非常に風通しの良い職場環境です。70周年記念には家族も含めた社員旅行を実施するなど、福利厚生も充実。グローバルなビジネス展開を通じてキャリアアップを目指せる絶好の環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／職種未経験歓迎／業種未経験歓迎／英語力を活かして活躍〜 〜完全週休二日制土日休み／入社のための転居は引越し費用を会社負担〜 ■業務内容： 自動倉庫などに設置される物流システム保守をご担当いただきます。 ・障害対応：海外のお客様や、海外のシステム開発ベンダーに対し、電話やメール、チャットで回答 ・翻訳、通訳業務 ・障害調査（メーカーに原因を確認してお客様に報告） ・稼働立ち合い ■採用背景：近年、常駐先である豊田自動織機では海外の顧客が増加しており、東南アジア、ヨーロッパ、ブラジル、アメリカ等に自動倉庫等、物流システムを販売しています。現地からの問い合わせの入電も増加している為、今回は英語が使えるメンバーを増員したいと考えています。 ■英語力が活かせる： 物流機器やソフトウェアの原因調査や対応方法検討は、経験豊富な社員が対応しますのでその内容を英語に翻訳して、お客様にお伝えしていただきます。業務の内、3割程度が英語を使用した対応、7割程度が国内向けのサポート業務です。突発的に現場へ行くことはなく、基本は電話やメールでの対応となります。 ■組織構成：現在システム保守チームは18名体制で、そのうち英語チームは6名おります。20代〜30代の社員で、全員が中途で入社のため、馴染みやすい環境です。 ■働き方：残業は月平均10〜20時間程度です。夜勤はありません。交代制で平日は25時から午前6時まで休日は24時間、顧客から問い合わせがあった際に対応する当番があります。何かあった際に連絡がかかってくるだけなので、対応頻度は週一程度です。当番の際は待機手当が支給され、もし何かしらの対応が必要になった場合、対応時間は勤務時間として残業代が付きます。 ■魅力： (1)手厚い住居サポート！ 入社にあたり転居される場合、引越しにかかる費用を会社で補助いたします。また、入社後5年間まで家賃補助※独身者18,000円、既婚者30,000円／月がございます。 (2)経験を積むことで、着実に年収が上がります。 モデル年収は入社後3年(28歳)：482万円、入社後7年(33歳)：551万円、入社後12年(38歳)668万と、着実に年収が上がっていきます。昨年度賞与実績は75万円以上です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全未経験で生産管理のプロまで目指せる！／家族手当＆住宅手当あり〜 ■採用背景 半導体製造装置部品を担当している安城工場が、半導体の需要増加に伴い忙しくなる見込みがあり製造部門を支えるサポートスタッフの増員です。 ■担当業務： ・三次元測定機等を使用した製品検査業務 ・フォークリフトを用いた製品の物流・搬送業務 ・製品の出荷準備および出荷作業 ・その他、製造部門のサポート業務 ■ミッション： 完成した製品を確実に届けるため、正確な検査と効率的な物流・出荷業務を行い、高品質な製品の提供を支えること。最終工程として、お客様の信頼と満足に貢献します。 ■工場について 刈谷工場と安城工場は車で15分ほどの距離のためどちらかに配属をされても、転居の必要はありません。刈谷工場は昨年度新たに新設された工場のため非常に綺麗な環境で働けます。 ■やりがい： 「最終品質」を守る責任と誇りを持ち、正確な検査と確実な出荷でお客様に「信頼できる製品」を届けることが役割です。物流や出荷業務がスムーズに進むことで生産ライン全体が円滑に動き、自分の仕事が現場全体を支えている実感が得られます。このようなチームワークの中で、三次元測定機の操作やフォークリフトでの搬送作業など、専門スキルも身につけることができます。 ■入社後の働き方： 3か月〜半年ほどで独り立ちしていただき最初に検査業務からご経験していただきます。 ■キャリアパス： 入社後、図面の読み方や測定技術の基礎を習得し、多様な計測機器の操作スキルを身に着けます。計測設備の自動プログラム作成や品質保証資料作成を担当し、物流業務や製造部門のサポートを経験しながら、生産管理全般を担う人材として成長を目指します。 ■組織構成： 12名（女性5名）20代〜50代までの幅広い年代が働いています。 ■働き方、就業環境： OJTまたは外部研修により必要なスキルを習得します。部署により時差出勤や夜勤（20:00〜5:00）があり、夜勤は隔週交代制です。 ■企業特徴： 創業以来、株式会社豊田自動織機、日本ガイシ株式会社、DMG森精機株式会社を主な顧客とし、豊富な設備と一貫生産体制で高い稼働力を評価されています。当社は200台を超える工作機械を備え、大小問わずお客様の要望に応じた加工が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 当社はトヨタ自動車様、豊田自動織機様などに自動車の金型部品（ボディ部品など）を納入している会社になります。 ボディ部品がメイン商材のためEV化の影響も受けず、堅調に推移しております。顧客も大手の企業様が多数のため安定しております。 今回は組織力強化の観点で増員での募集となります。 ■業務内容： 主に自動車に使われる金属部品を製造する当社にて、マシニングセンタを使用した機械加工をお任せします。 ■業務詳細（仕事の流れ）： ▼加工の段取りを考える ▼データの入力／加工 段取りが決まった後、CAMで作成されたデータを機械に入力し、金属をセットし加工をします。 自動で加工を行いますが、すべて機械任せではありません。金属の性質や工具との摩擦により、部品の完成は異なってくるため、ひとつの加工が終わるたびに100分の1ミリ単位でズレがないか計測が必要です。何度も確認を繰り返しながら、慎重に部品を加工していきます。 ▼検品 完成した部品が図面通りにできているか、大きさの計測・部品の個数などを確認し、取引先へ卸します。 ○商材 金型部品：プレス型、ダイカスト型など、材料を特定の形に成形するための型。自動車のボディ部品や電装品部品などに使われます 専用機部品：特定の作業を行うための専用機械の部品および製缶作業による大型の金属製品です。 ■仕事の特徴： 100分の1ミリを制御できるまで、約1年ほどの経験が必要となります。金属の硬さや強度、工具との摩擦でわずかに生じる反りの具合などを理解しなければ図面通りに部品は作れません。また、毎回違う形状のものを加工しますので、一朝一夕では身につかない高い技術が求められます。この技術が身につくまで、当社では1年かけてしっかりと指導、育成をしますので未経験者の方も安心してご入社ください。 ■組織体制： 機械加工は現在8名（30代〜50代）で行っています。 ■就業環境： 工場内はエアコン完備ですので快適な環境で働けます。 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員の指導のもと、マシニングセンタの使い方をイチから学んで業務に慣れていっていただきます。 1人立ちまでは約1年。工場内のすべての機械をマスターするには3〜4年かかりますので、じっくりと技術を身に着けていってください。 変更の範囲：会社の定める業務