〜日本を代表する大手自動車メーカーや自動車部品メーカーと多数直接取引有り／積極的な設備投資で最先端の設備に携われる！／EV化の波に乗り受注増加！売上右肩上がり〜 ■採用背景 自動車のEV化に伴い特殊部品の開発から製造と一環で担えるという強みから顧客からの引き合いが増えており、売上が右肩上がりで業績好調です。それに伴う工場や生産ラインの増設による採用となります。工場も近距離での増設のため、将来的にも転勤も発生致しません。長く地域に根差した働き方が出来ます。 ■業務内容： 金型技術を用いた自動車部品の製造を手掛ける当社にて、設備の制御盤に関する電気設計をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・電気回路設計: 設備の電気回路を設計します。具体的には電源供給や回路制御など、電気系統の機能や要件に基づいて回路を設計することが含まれます。また、配線やコネクタなどの適切な部品の選定も行います。 ※ソフトはAutoCAD Electricalを用いて設計します ・電気配線設計: 設備内の電気配線を設計します。具体的には電気回路の配線方法や配線経路の決定、配線の規格や規制に準拠することが含まれます。また、配線図や接続図の作成も行います。 ■組織構成： 現在の組織には４名の人員が所属しています。（30〜40代） 経験豊富なメンバーが多く、技術を吸収して成長していただける環境があります。 ■同社の強み ・独自の金型技術を強みに持っており、同社でしか製造できない製品を多数保有しております。同社シェア100％の車載エアコン部品もございます。 ・設計から製作、組立、管理を一貫して自社内で行っているため要望や現場の声をすぐに反映することができ、スピード感のある対応が出来ます。またトータルコストの面でも顧客の要望に応えられるような提案が可能です。 ・同社では、中途入社者が多数在籍しております。その中でもリファラル採用（自社社員の紹介による採用）での入社が多く、社員が自身の働く会社を周りの人に積極的に紹介できるような会社であることも強みです。 ■主要御取引先 トヨタ自動車、豊田自動織機、デンソー、住友理工、東海理化、古河AS、アイシン ※他にも主要自動車メーカーや海外の自動車メーカーにも納品実績を持っております。 変更の範囲：本文参照

〜誰もが一度は目にしたことのある世界トップシェアのフォークリフトの部品メーカー／創業80年の安定基盤◎／年間休日121日で長期休暇も取得可◎ ■職務内容： 同社内にてフォークリフト部品製造工場の＜溶接＞を担当します。 【溶接職の魅力】 ・溶接は金属をくっつける技術です。 ・仕上がりの美しさも大切で、製品の耐久性に直結します。 ・今後もずっと需要があるため、将来安心して働ける職業です。 ・「溶接手当」あり！他製造職よりも高い給与を期待できます。 ※手作業だけでなく、ロボットも併用してモノづくりを行います。 →活躍してほしい溶接のポジションは100％手で溶接するので、未経験の求人は半自動溶接（ロボット溶接）を目立つように記載していただくと差別化が図れるかなとおもいました。（柴田） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■就業環境： 溶接工スタッフには場所によってスポットクーラーがございます。 スポーツドリンクや塩飴、冷却スプレーの提供など熱中症対策には徹底した配慮がございます。 社員食堂もあり、休憩中に社内でおいしい食事をとることが可能です。休日出勤は発生しても土曜に月１回程度です。 ■組織構成： 製造部全体では200名が所属しており、製品ごとに50〜60名ずつ3つの工場に分かれて勤務しております。各工場の製造ラインは5〜6名の組織です。 ■育成体制： 各製造ラインの仕事をＯＪＴにて覚えていただきます。一連の仕事を体験いただいた後は適性を考慮して配属します。その後は製造ラインのマネジメント職を目指していただきます。20代後半でラインのリーダーを任せられている方もいらっしゃいます。 ■当社の魅力： 豊田自動織機との強固な関係性があり、油圧シリンダーはTOYOTA L&Fのほぼ全てのフォークリフトに搭載されています。 油圧シリンダーは今後自動運転技術が発達しても必ず必要になる部品なので長期で成長が望める分野です。 フォークリフトはほぼ全ての物流拠点で使われているため実際現在の貿易摩擦の影響もほとんど受けていません。 開発には独自の技術が必要で、長年に渡り現在まで改良を加え続けてきた分野なので競合他社の参入は非常に難しく、高い商品力を強みに安定した業績を残し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【豊田自動織機グループとして将来性・安定性◎】 【設計職として仕様作成〜設備完成までの一連業務の知識・経験が得られる】 「工作機械事業」「自動車部品事業」の2つの事業より、工作機械の製作、生産ラインの設置から自動車部品の量産まで行う当社。働き手不足が加速していく情勢において、設備自動化の需要は拡大しております。更なる事業の拡大と組織の若返りを背景とし、工作機械の設計職を募集致します。 ■担当業務 2D、3DCADを使用し摩擦圧接機や組立設備、同社部品製造ラインの工作機械設計を担当いただきます。要求の違う幅広い工作機械を手掛けられるため、様々な設計業務に携わることができます。 ■担当できる案件 ハイブリットカー・電動車用モーター等の組立設備／摩擦圧接機等工作機械等 ■業務詳細 （1）設計提案…お客様（製品開発者、生産技術担当者等）とミーティングを行い、開発の目的（ex.軽量化、コスト低減、高精度化）や設備のコンセプトを確認し、設備の提案をし仕様を決めます。 （2）設備設計…設計提案に沿って、機械の基本構造や周辺の装置、使用する部品を決定します。2DCAD、3DCADを使って、部品図から組立図面（ボルトの指定、配管等）まで詳細に記述した図面へ仕上げます。 （3）現場対応…部品加工・設備組立に関して、現場からの設計に関する相談及び対応。設備試加工の立ち合いをします。 （4）確認…仕様通り設備ができているか、お客様と確認を行います。また開発機の場合は調整・評価を行い、ニーズに対応できているかの検証をします。 ■組織構成： 設計G：計19名の組織です。 （20代6名、40代8名、50代2名＋出向者3名） ■働く環境： フレックス制度＆男性育休実績がございます。 男性社員で1ヶ月〜3ヶ月ほどの育休取得実績があります。 【業務の特徴】 〜自分の仕事が目の前でカタチとなる〜 設計職として、自ら提案・設計した設備を、製造機能を併せ持つ当社で実際に見ることができ、設計〜製造まで一貫して携わることができます。 過去ご入社された方も、自分の仕事が目の前で形作られることに技術者としてのやりがいを感じて入社をご決断されています。 工作機械事業・自動車部品事業の2つの核で、安定した経営基盤があり 転勤もなく、やりがいと安定が得られる仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／職種未経験歓迎／業種未経験歓迎／英語力を活かして活躍〜 〜完全週休二日制土日休み／入社のための転居は引越し費用を会社負担〜 ■業務内容： 自動倉庫などに設置される物流システム保守をご担当いただきます。 ・障害対応：海外のお客様や、海外のシステム開発ベンダーに対し、電話やメール、チャットで回答 ・翻訳、通訳業務 ・障害調査（メーカーに原因を確認してお客様に報告） ・稼働立ち合い ■採用背景：近年、常駐先である豊田自動織機では海外の顧客が増加しており、東南アジア、ヨーロッパ、ブラジル、アメリカ等に自動倉庫等、物流システムを販売しています。現地からの問い合わせの入電も増加している為、今回は英語が使えるメンバーを増員したいと考えています。 ■英語力が活かせる： 物流機器やソフトウェアの原因調査や対応方法検討は、経験豊富な社員が対応しますのでその内容を英語に翻訳して、お客様にお伝えしていただきます。業務の内、3割程度が英語を使用した対応、7割程度が国内向けのサポート業務です。突発的に現場へ行くことはなく、基本は電話やメールでの対応となります。 ■組織構成：現在システム保守チームは18名体制で、そのうち英語チームは6名おります。20代〜30代の社員で、全員が中途で入社のため、馴染みやすい環境です。 ■働き方：残業は月平均10〜20時間程度です。夜勤はありません。交代制で平日は25時から午前6時まで休日は24時間、顧客から問い合わせがあった際に対応する当番があります。何かあった際に連絡がかかってくるだけなので、対応頻度は週一程度です。当番の際は待機手当が支給され、もし何かしらの対応が必要になった場合、対応時間は勤務時間として残業代が付きます。 ■魅力： (1)手厚い住居サポート！ 入社にあたり転居される場合、引越しにかかる費用を会社で補助いたします。また、入社後5年間まで家賃補助※独身者18,000円、既婚者30,000円／月がございます。 (2)経験を積むことで、着実に年収が上がります。 モデル年収は入社後3年(28歳)：482万円、入社後7年(33歳)：551万円、入社後12年(38歳)668万と、着実に年収が上がっていきます。昨年度賞与実績は75万円以上です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造・検査から始め、将来は品質管理や生産技術も経験可能！／家族手当＆住宅手当あり〜 ■採用背景 半導体製造装置部品を担当している安城工場が、半導体の需要の高まりに伴い忙しくなる見込みがあるための増員採用となります。 ■担当業務： ・工作機械による部品加工オペレーター ・生産技術（工程設計・工程改善・治具設計・治具製作） ・品質管理、品質保証 ・生産管理 ■ミッション： 工程設計、治具製作、加工、検査まで一貫して対応できる技術力が当社の特色であり、それを実現できる“広く深い”スキルを持ったエンジニアの育成に注力しています。現在、17名ほど一貫対応できるエンジニアが在籍をしており、将来的にはそのような業務を担当していただきます。 ■工場について 刈谷工場と安城工場は車で15分ほどの距離のためどちらかに配属をされても、転居の必要はありません。刈谷工場は昨年度新たに新設された工場のため非常に綺麗な環境で働けます。 ■企業特徴： 創業以来、株式会社豊田自動織機、日本ガイシ株式会社、DMG森精機株式会社を主な顧客とし、豊富な設備と一貫生産体制で高い稼働力を評価されています。当社は200台を超える工作機械を備え、大小問わずお客様の要望に応じた加工が可能です。適切な設備で高品質な製品を効率的に製造し、人が集中すべき業務に専念できる環境を整えています。 ■やりがい： 製品完成までの全プロセスに対応できるエンジニアを目指し、多様な業務を担当します。そのため、幅広いスキルを身につけたい未経験者の入社が多いです。 ■入社後の働き方： 前職のご経験にもよりますが、3か月〜半年ほどで独り立ちしていただき最初に製造職からご経験していただきます。 ■キャリアパス： 入社1年目〜3年目は工作機械オペレーターとして製品加工と検査業務を経験し、その後NCプログラム作成や段取り業務を習得。将来的には全工程を担当するエンジニアを目指します。 ■組織形態： 70~80 名の年代は30代〜50代の方々まで幅広い方が活躍中です。 ■働き方、就業環境： 図面から製品完成まで一貫して製造できるエンジニア育成を目指し、OJTまたは外部研修により必要なスキルを習得します。部署により時差出勤や夜勤（20:00〜5:00）があり、夜勤は隔週交代制です。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 当社はトヨタ自動車様、豊田自動織機様などに自動車の金型部品（ボディ部品など）を納入している会社になります。 ボディ部品がメイン商材のためEV化の影響も受けず、堅調に推移しております。顧客も大手の企業様が多数のため安定しております。 今回は組織力強化の観点で増員での募集となります。 ■業務内容： 主に自動車に使われる金属部品を製造する当社にて、マシニングセンタを使用した機械加工をお任せします。 ■業務詳細（仕事の流れ）： ▼加工の段取りを考える ▼データの入力／加工 段取りが決まった後、CAMで作成されたデータを機械に入力し、金属をセットし加工をします。 自動で加工を行いますが、すべて機械任せではありません。金属の性質や工具との摩擦により、部品の完成は異なってくるため、ひとつの加工が終わるたびに100分の1ミリ単位でズレがないか計測が必要です。何度も確認を繰り返しながら、慎重に部品を加工していきます。 ▼検品 完成した部品が図面通りにできているか、大きさの計測・部品の個数などを確認し、取引先へ卸します。 ○商材 金型部品：プレス型、ダイカスト型など、材料を特定の形に成形するための型。自動車のボディ部品や電装品部品などに使われます 専用機部品：特定の作業を行うための専用機械の部品および製缶作業による大型の金属製品です。 ■仕事の特徴： 100分の1ミリを制御できるまで、約1年ほどの経験が必要となります。金属の硬さや強度、工具との摩擦でわずかに生じる反りの具合などを理解しなければ図面通りに部品は作れません。また、毎回違う形状のものを加工しますので、一朝一夕では身につかない高い技術が求められます。この技術が身につくまで、当社では1年かけてしっかりと指導、育成をしますので未経験者の方も安心してご入社ください。 ■組織体制： 機械加工は現在8名（30代〜50代）で行っています。 ■就業環境： 工場内はエアコン完備ですので快適な環境で働けます。 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員の指導のもと、マシニングセンタの使い方をイチから学んで業務に慣れていっていただきます。 1人立ちまでは約1年。工場内のすべての機械をマスターするには3〜4年かかりますので、じっくりと技術を身に着けていってください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年/トヨタ自動車・豊田自動織機などトヨタグループと取引実績多数/自動車と建材生産設備の2本柱で安定した経営を実現/一品一様のオリジナル生産設備〜 ■職務概要：海外（ロシア、アメリカ、アジア、南米など）の建材メーカーへ、当社生産機械を含めた工場プラント、FA機械の提案を行っていただきます。展示会出展やプレゼン等への対応もお任せします。 ■職務の特徴： ・お客様は、海外建材メーカーのCEOや工場責任者です。工場のある現地へ訪問し、当社製品について、生産性やコスト、品質面の経営的な視点から使用するメリットを説明いただきます。殆どが既存または見込み顧客になるため、提案しやすい環境です。 ・入社後2〜3年間は国内で銀行、保険、船会社との一連の輸出入手続きなど、貿易事務業務をメインに担当いただきます。この間に当社や製品、受注から施工までの流れ等について身に付けていただきます。また、年5〜6回程度の海外出張が発生するため、先輩に同行していただき、少しづつ海外での営業方法も覚えていただきます。その後は月1〜2週間程度、海外で営業を行っていただきます。 ・世界各国のメーカーを相手に、数千万〜数十億円単位の商談をお任せします。商談は英語で行ないますが、英語に抵抗のない方であれば実践的な英語力は慣れればすぐに身につくため、安心して業務に取組めます。グローバルなビジネス感覚が身につくため、海外で働くことに関心がある方にはマッチしたポジションです。 ■組織構成： 貿易部は計6名で構成されております。部長は50代、次長は40代です。 ■同社の事業について：建材生産設備と自動車生産設備の設計・開発・製造が主な事業であり、それぞれが事業全体の約3分の2、約3分の1の割合を占めています。建材生産設備は国内外のメーカーに、自動車生産設備はトヨタ自動車をはじめ大手メーカーに供給しています。当社には機械設計・電気設計それぞれの担当者がいるので、双方が一体となって設計を進めることで、より最適な動作をさせるための生産設備を効率的に開発することができます。お客様の要望に対応するだけでなく、市場ニーズを読んだ自社オリジナル製品を設計開発しています。また、当社の技術者は常に新しい構想を考え、それを製品化できるように技術力向上を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務