【マネジメント・管理職のご経験を活かす／業界未経験・講師未経験歓迎！／取引先は大手企業メイン／リーディングカンパニーへのマネジメント層向け研修に強み】 ■業務内容： クライアントである日本を代表するリーディングカンパニーのマネジメント層に対し、企業課題を解決する為の研修立案、研修講師業務をご担当いただきます。 ＜取引先＞ トヨタ自動車をはじめとするトヨタグループ各社、鉄道会社各社、パナソニック、東京ガス、楽天、日本製鉄などほとんどが大手優良企業であり、設立以来、大手企業の人と組織のコンサルティング事業を展開しています。 ■業務の特長： ・5〜100人程に対する研修業務がメインになりますが、研修で感じた企業様の改善すべき点などがあれば社内の営業担当に共有し、改善に向けた提案にも関わることが可能です。 ・講師として登壇する場所によっては、出張が発生いたします。 ・大手企業での管理職経験があり、講師としては未経験という方が多数活躍中です。自らの経験を活かしていただけます。 ■研修体制： ・入社後は研修を行い、半年後を目途に徐々に講師として登壇いだきます。（サブ講師からスタート） ・当社の研修は大手企業のマネジメント層向けをメインに、業界内でも確固たる地位を築いています。常に知的好奇心を持って学習を行うことが必要です。そのため、入社後はビジネス書や当社の指定書籍からノウハウや考え方を学んでいただきます。 ■配属先構成： コンサルタントグループ（講師7名・40〜50代） ■当社の特徴： 当社は「組織開発」・「人材育成」を中心としたコンサルティングを30年以上行ってきました。だからこそ、社内においても、企業を発展させるための肝は人を中心とした組織づくりにあると考えています。仕事を通じて自ら個々の能力をブラッシュアップし魅力的な人材となれる皆様にご入社いただくことは、経営課題の中で最重要事項の一つだと考えています。ただし、実際の成長スピードは個々によって違います。その違いは失敗を恐れないチャレンジスピリットにあると当社は考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【カーボンニュートラルに大きく貢献する仕事／最先端技術に触れられる／キャリアアップ充実◎／O2排出しない独自技術の特許取得でトヨタはじめ大手企業との取引多数で安定性◎/土日休み】 同社では、熱処理装置や表面改質装置の設計・製造・販売、および関連するメンテナンス業務を行っています。新規顧客の増加に伴い、電気設計を募集いたします。電気・機械いじりが好きな方歓迎です。 ■業務概要：電気設計 将来的な中核社員を育成し、顧客に対する製造・メンテナンス体制をさらに強化するために採用を行います。 ＜業務詳細＞ ・社内外　電気仕様打合せ ・熱処理埋炉の電気設計におけるPLC（シーケンサ）制御、プログラミング ・配線作業・据え付け作業や試運転による確認業務 ・アフターメンテナンス（出張あり、土日出社の場合、代休取得） 　＼熱処理炉とは／ 金属の特性（硬さ、靭性、耐摩耗性など）を向上させるために、材料を加熱・冷却するプロセスを制御する重要な設備です。これにより製品の品質と信頼性を確保し、金属製品の性能を引き出すことが可能になります。部品製造において必ず必要な工程のため、需要がなくなることはありません。 ※顧客は自動車関連・建機関連の会社が中心です。 ※既存・新規顧客の割合に大きな偏りはなく、オーダーメイドとカスタマイズの案件が半分ずつくらいの割合です。 ※プログラミング未経験者は入社後OJTで学んで頂きます。 ■組織構成： 本社の電気設計は2名の社員が担当しております。年齢構成は40代1名、50代1名です。 ■当社について： 日本テクノは、創業以来皆様のご協力のもと、新しい熱処理技術・新しい表面改質技術の開発に努めて参りました。お陰様で10指に余る新技術を開発し、すでに皆様にご愛用頂いております。現在、熱処理・表面改質には従来の特性は勿論、「低熱処理ひずみ」,「高トライボロジー特性」,「高耐食性」の難しい特性が求められております。鋼材部品の各種性能は、最終的に熱処理・表面改質が担っていると言われております。 ■主要取引先 トヨタ自動車(株)，(株) デンソー,アイシン精機(株) ，川崎重工業(株) ，日立建機株式会社,サンコール(株) ，シチズンファインデバイス(株) ，(株) ニチダイ，(株) パイオラックス，(株) マツダ 変更の範囲：本文参照

【フレックス・副業可／ADK・トヨタグループなど大手企業と取引中／伴走型で顧客の採用成功をサポート】 ◎既存の採用手法にとらわれず、リファラル・タレントプール・採用ブランディングなど多角的な採用支援ができます！ ■概要： 企業の採用力を高めるSaaS型プラットフォームを開発・提供する同社にて、自社SaaSサービスも活用しながら顧客の採用支援を担っていただきます。SaaSはトヨタ自動車や富士通などの大手企業を含む約1,000社に導入されており、安定成長を続けています。 ■業務詳細： 採用戦略コンサルタントとして、戦略設計・採用ブランディング・採用代行など、クライアントの採用支援をお任せします。 ＜具体的には＞ ・クライアントの採用課題特定、採用環境の3C分析、採用ターゲットの設定 ・ペルソナに応じた採用チャネル検討／訴求内容の具体化 ・採用プロセス、採用基準の見直し、面接官のスキル向上に向けた教育 ・採用ブランディング、広報施策の提案〜実行 ・リファラル採用、アルムナイ採用、タレントプールなどの採用手法の携帯化 ■サービス特徴： ・同社の採用コンサルティングサービスは、単なる採用業務の代行に留まらず、企業の持続可能な採用体制の構築支援を目指しています。 ・リファラル採用の推進や、求人ニーズが発生した際に過去応募者にアプローチができるタレントプールなど、従来の採用チャネルに囚われない施策提案を得意としています。 ・企業ごとのプロジェクトチームを編成し、採用戦略からブランディング・実行までを一貫して支援しています。 ■魅力： ＜社会貢献性の高さ＞ ・現在の採用市場は、人材不足やミスマッチの増加など、複数に課題によって効率的な採用チャネルの確保が困難になっています。 ・採用が激化する転職市場において、従来の手法に囚われない戦略提案を通じて、企業の持続可能な成長を支援できることが魅力です。 ＜キャリアパスの柔軟性＞ ・コンサルタントとしてのエキスパートを目指せる環境はもちろん、将来の事業責任者候補としてサービスグロースを目指すことも可能です。 ・新規事業企画にも注力しており、個々のキャリアパスに応じて柔軟なキャリア選択ができる機会を整備しています。

〜年間休日120日／トヨタGとの取引あり／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： 大手自動車メーカー向け生産設備・専用機械の電気制御設計を、ご経験に合わせてお任せします。OJTにて先輩・上司がお伝えしますので安心してご応募ください。 ■具体的な業務内容： ・お客様ニーズのヒアリング、仕様書、見積書の作成 ・制御プログラムの製作・改造・デバッグ ・生産設備や専用機械の配線、電気工事、据付 ・客先での装置搬入後の立上げ、調整作業 ■使用ソフト：PLC(三菱・オムロン・ジェイテクトなど） ■採用背景： 設備事業拡大とAMR(自律走行搬送ロボット)受注増に伴う増員としての採用となります。生産現場のFA化に欠かせない各種設備のシーケンス制御、制御盤や生産状況表示（アンドン）システム、作業ミスを防止するための生産指示システ ムの設計製作を行っています。同社は電機工事事業から始まった会社ですが、この電機の技術をベースに、現場ならではの特殊な仕様を知り尽くした上で、設計から現場施工までトータルサポートできる電機分野のプロとしてサービス提供できる点が同社の強みです。 ■製品例： ＜産業用ロボット＞各種の搬送・加工ロボットなど　 ＜検査装置＞画像検査装置、リーク検査装置など　 ＜産業機械＞搬送機械、各種流体機、環境機器、溶接機、加工機など ■同社の特徴： （1）創業よりトヨタ自動車株式会社の協力会社として、電気電子制御・検査装置・工場内IT/ロボットシステムの面からその生産を支えてきました。同社の強みは顧客のニーズに合わせ、柔軟なものづくりができることにあります。いつも顧客の立場に立ち、ひとつひとつ丁寧に「本当に必要とされるものづくり」を目指してきたからこそ得られた信頼と独自の技術があります。 （2）ものづくり品質の維持向上に貢献する「AI」を用いた画像処理技術の開発や、生産性を飛躍的にアップさせる、自分で見て考えて動く知能をもったロボットなどの先端技術にも積極的に取り組んでいます。さらに、設備や機械が壊れる前にサインを察知する「予知保全」などのIoT事業も当社の事業計画の一環に位置付けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜2030年以降の先行開発／樹脂・化学・繊維など異業界出身歓迎／開発から製品適用まで一貫して担当〜 ■業務概要 カーボンニュートラル（以下CN）・サーキュラーエコノミー（以下CE）実現のための先行開発に取り組む組織にて、自動車内装のCN，CEの基盤となる樹脂材料の技術開発をお任せします。 ■業務詳細 ・開発企画／開発計画立案 ・配合設計および加工による材料特性制御 ・化学処理による分解・改質・再生 ・技術報告書作成＆プレゼン ※社内の製品先行開発部門や外部研究機関、素材メーカーと連携 ※職務内容変更の範囲：当社における各種業務全般 ■業務の特徴・魅力 ・開発企画〜製品適用まで一貫して担当 ・当社は部品メーカーであるため、材料の先の「最終製品（部品）」に直結する開発に携わることができます。設計者と密にコミュニケーションをとり、部品として求められる性能を理解しながら開発を進めます。 ■働く環境 ・残業：15h／月 ・フレックス：活用 ・在宅ワーク：現地現物のため出社が主ですが、半日在宅など柔軟に活用可能 ■組織 11名が活躍中。ご入社される方には、若手の育成にも携わりながら将来的にグループメンバーをリードする人材になって頂くことを期待します。 ■採用背景 CN・CEに向け、CO2排出目標や欧州ELV指令の樹脂リサイクル要件への対応が必要の中、低CO2材料の使用や廃車部品からの材料再生と再利用が今後不可欠になります。特に当社の主要材料であるPP,ウレタンに対する対応技術を加速すべく、新たな知見を当社で発信いただく人材を募集します。 　 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【マネジメント・管理職のご経験を活かす／業界未経験・講師未経験歓迎！／取引先は大手企業メイン／リーディングカンパニーへのマネジメント層向け研修に強み】 ■業務内容： クライアントである日本を代表するリーディングカンパニーのマネジメント層に対し、企業課題を解決する為の研修立案、研修講師業務をご担当いただきます。 ＜取引先＞ トヨタ自動車をはじめとするトヨタグループ各社、鉄道会社各社、パナソニック、東京ガス、楽天、日本製鉄などほとんどが大手優良企業であり、設立以来、大手企業の人と組織のコンサルティング事業を展開しています。 ■業務の特長： ・5〜100人程に対する研修業務がメインになりますが、研修で感じた企業様の改善すべき点などがあれば社内の営業担当に共有し、改善に向けた提案にも関わることが可能です。 ・講師として登壇する場所によっては、出張が発生いたします。 ・大手企業での管理職経験があり、講師としては未経験という方が多数活躍中です。自らの経験を活かしていただけます。 ■研修体制： ・入社後は研修を行い、半年後を目途に徐々に講師として登壇いだきます。（サブ講師からスタート） ・当社の研修は大手企業のマネジメント層向けをメインに、業界内でも確固たる地位を築いています。常に知的好奇心を持って学習を行うことが必要です。そのため、入社後はビジネス書や当社の指定書籍からノウハウや考え方を学んでいただきます。 ■配属先構成： コンサルタントグループ（講師7名・40〜50代） ■当社の特徴： 当社は「組織開発」・「人材育成」を中心としたコンサルティングを30年以上行ってきました。だからこそ、社内においても、企業を発展させるための肝は人を中心とした組織づくりにあると考えています。仕事を通じて自ら個々の能力をブラッシュアップし魅力的な人材となれる皆様にご入社いただくことは、経営課題の中で最重要事項の一つだと考えています。ただし、実際の成長スピードは個々によって違います。その違いは失敗を恐れないチャレンジスピリットにあると当社は考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経営×テクノロジーで、モビリティの革新をリードする「経営変革室」／フレックス／2000年創業、トヨタ・Microsoft・Salesforceの共同出資会社〜 ■部署の役割： グローバル経営企画部は、経営戦略グループ、戦略人事グループで構成される部署です。グループ中長期戦略策定、経営データからの会社方針作成や人事戦略の策定業務を遂行しています。 グローバル経営企画／経営変革室担当の方には、以下業務をお任せし、遂行いただくことを期待します。 ■業務内容： ・トヨタコネクティッドグループ全社のグローバル経営方針の策定と経営の基盤の整備 ・経営理念の策定やグローバルエグゼクティブミーティングの企画・設定 ・会社方針、中期経営計画策定、予算編成 ・収益実績の確認と計画差異の把握と対策策定 ・社内プロジェクトの企画と推進 ・海外子会社の経営カイゼン支援 など ■組織構成： グローバル経営企画部は、現在約20名（男女比：4：6）で構成されており、その多くがこの数年以内に加入したメンバーで構成される勢いのあるチームです。多様なバックグラウンドを持つメンバーが、それぞれの経験と個性を活かして連携しながら活躍しています。 ■働きやすさ： 中途入社後は、研修を通じて業務や社風にスムーズに馴染めるよう、チーム全体でしっかりとフォローします。異業種からのキャリアチェンジを経験したメンバーも多く在籍しているため、相談しやすい雰囲気と支援体制が整っています。また、リモートワークも導入しており、ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能です。 ■ポジションの魅力： ・トヨタ自動車とともに新しいモビリティサービスやコネクティッド事業を創出するために、経営方針の策定や事業の方向性を定め、経営資源を最大限に有効活用する会社の司令塔としての役割を果たすことで、経営のカイゼンや事業の成長に貢献することができます。 ・役員から現場まで、また部門や子会社を横断する重要な業務に携わることで、会社全体を俯瞰しながらのダイナミックな挑戦を通して成長を実感できます。 ・海外子会社との協働や新しい仕組みづくりを通じて、変化の激しい市場環境の中でも、グローバルな視点とスピード感を持って経営の意思決定を支える経験ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経営×テクノロジーで、モビリティの革新をリードする「経営変革室」／フレックス／2000年創業、トヨタ・Microsoft・Salesforceの共同出資会社〜 ■部署の役割： グローバル経営企画部は、経営戦略グループ、戦略人事グループで構成される部署です。グループ中長期戦略策定、経営データからの会社方針作成や人事戦略の策定業務を遂行しています。 グローバル経営企画／経営変革室担当の方には、以下業務をお任せし、遂行いただくことを期待します。 ■業務内容： ・トヨタコネクティッドグループ全社のグローバル経営方針の策定と経営の基盤の整備 ・経営理念の策定やグローバルエグゼクティブミーティングの企画・設定 ・会社方針、中期経営計画策定、予算編成 ・収益実績の確認と計画差異の把握と対策策定 ・社内プロジェクトの企画と推進 ・海外子会社の経営カイゼン支援 など ■組織構成： グローバル経営企画部は、現在約20名（男女比：4：6）で構成されており、その多くがこの数年以内に加入したメンバーで構成される勢いのあるチームです。多様なバックグラウンドを持つメンバーが、それぞれの経験と個性を活かして連携しながら活躍しています。 ■働きやすさ： 中途入社後は、研修を通じて業務や社風にスムーズに馴染めるよう、チーム全体でしっかりとフォローします。異業種からのキャリアチェンジを経験したメンバーも多く在籍しているため、相談しやすい雰囲気と支援体制が整っています。また、リモートワークも導入しており、ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能です。 ■ポジションの魅力： ・トヨタ自動車とともに新しいモビリティサービスやコネクティッド事業を創出するために、経営方針の策定や事業の方向性を定め、経営資源を最大限に有効活用する会社の司令塔としての役割を果たすことで、経営のカイゼンや事業の成長に貢献することができます。 ・役員から現場まで、また部門や子会社を横断する重要な業務に携わることで、会社全体を俯瞰しながらのダイナミックな挑戦を通して成長を実感できます。 ・海外子会社との協働や新しい仕組みづくりを通じて、変化の激しい市場環境の中でも、グローバルな視点とスピード感を持って経営の意思決定を支える経験ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス制／賞与年2回／自動車部品業界のリーディングカンパニー〜 株式会社デンソーの社員として、株式会社ミライズ テクノロジーズに出向頂きます。 ・出向先の事業内容：車載半導体の研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発 ■業務内容： ◇新規ソフトウェア探索と実装検証 ・新規ソフトウェア（アルゴリズム）探索：量子コンピュータ、デジタルインメモリ等 ・新規ソフトウェアHW実装：エッジコンピュータへの実装、動作確認 ◇次世代移動手段探索 ・想定シーンと最適なHW調査 ・実現手段調査 ・PoC制作 ■ポジションについて： 当職場は、トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う（株）ミライズテクノロジーズ内の一部門であり、トヨタグループが将来必要とするSoCの研究開発をしています。次世代SoCの企画・開発やチップレット、NPU、自己位置推定など将来のSoCに必要な先端技術を創り上げることができるプロ技術集団となることを目指して、日々研鑽しています。その一員として活躍して頂ける、やる気に満ちた技術者のご応募をお待ちしております。 ■職場紹介： 当職場（SoC研究開発部　探索研究課）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まったやんちゃなプロフェッショナル集団です。 探索研究課は、現在実装されているソフトウェアの延長線上の技術ではなく、システム制御に革新を起こすような新規ソフトウェア（アルゴリズム）の探索とHWに実装した際の課題、効果検証を進めています。 現在の車の概念に捕らわれない移動手段の探索も視野に入れて活動しています。 ■当社について： 当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 世界のお客様とつながる新たな体験創造を一緒に実現しませんか？ モーターサイクルにおいても、デジタル化の波がやってきています。そんな時代においても、ヤマハらしくデジタルを活用した、新たな顧客体験を創造するサービスを通じ、企業目的である”感動創造”を実現し続けていくことを目指しています。そんな新しい取り組みに挑戦してくれる方をお待ちしています。 ■業務内容： ・アジャイル開発におけるスクラムマスタ（主にモバイルアプリケーションの本番システム） ・アジャイルチームの組成・活動推進・メンバー育成 ・本番システムの設計・開発・運用・保守 ・あたらしい顧客体験実現のための、スクラムマスタの立場からの企画提案 ※入社後はご経験に適して業務をお任せしていきますのでご安心ください。PM/PLのご経験がある方は構想・仕様検討・ベンダー選定の役割をお任せしていきます。 ■やりがい・魅力： ・ヤマハ発動機は海外比率90％を超えるグローバル企業です。自らの手でモーターサイクルを世の中に打ち出していく。お客様にどう感じていただきたいか、どう感じていただくかという顧客体験のクリエーションを通じて、世界中のお客様が心底楽しんでいる姿を目にするとき、世の中に対して感動を提供できた実感が得られるのが最大の魅力です。 ・好奇心、新たなアイデア、強い思いがあれば、大きな裁量が与えられ、様々な事にチャレンジできる環境です。マーケティングだけでなく、モーターサイクルの商品企画、デザイン、開発、製造、海外での販売にまで深く関わる機会があり、やる気次第では幅の広い知識経験が得ることができます。国内外担当市場への出張の機会も多く、グローバルで活躍できるチャンスがあります ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇20〜30代活躍/自動車内装部品経験・航空機業界経験歓迎/設計者としてスキルアップしたい方必見◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計開発をお任せします。 ■具体的には ・航空機シートの開発／設計 ・航空認証取得活動（認証資料作成／国交省と調整） ・製品市場調査／新規技術調査 ・拡販活動（顧客鵜への営業活動／展示会出展） ※製品例※ https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/aircraft/ ※材料／工法例※ カバー：FAB,革（縫製・裁断）、クッション：PU,PE（発砲・切削・接着）、骨格：アルミ、SUS（切削、鍛造）、樹脂：PA,PVC（射出・真空成型）、W/H：電気配線（配策・抵抗値計算）、機構部品：ばね　等 ■働き方 週2〜3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■採用背景 航空機シート事業拡大計画を見据え新たな仲間をお迎えしたいと考えています。国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。 ■組織構成 設計室では、30代を中心とした約40名が活躍。新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り) ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜街づくり・街の発展に貢献！大規模開発実績多数／リモートワーク・フルフレックス・年休121日でワークライフバランス◎／トヨタグループの安定性〜 ■業務概要： 分譲及び賃貸マンションの事業推進業務をご担当いただきます。関東エリアを中心に、自社マンションの事業推進をお任せします。 業務は分業しており、ご経験スキルに応じてお任せする業務を検討させていただきます。 ■業務詳細： ◇建築計画推進： └同部事業開発グループが取得してきた土地に対し、新規で設計事務所と連携しながらマンション設計の事業推進を行う └基本計画／各住戸面積、駐車・駐輪台数、共用部計画・仕様決定 ◇コンセプト企画：本件土地にどのような建物を建てるのが適正か、社内連携しながら、マーケット、市場、トレンド調査を行い、物件コンセプトを作る ◇事業企画立案：マスタープランを元に、事業収支の作成 ◇工事管理：企画した建物がきちんと施工されているか、品質工程面での管理 ◇販売企画：主体は同部販売企画グループだが、連携して販売方針決定（広告方針等） ※これまでの最大規模は500戸です ※マンション以外に商業施設、物流施設、戸建て分譲の部門があり、土地の条件に併せて、並行検討していきます ※分譲マンション「アネシア」、及び賃貸マンション「テナス」を愛知県や首都圏中心に展開しています ※今後さらなる企業成長・事業拡大に向け、大規模複合開発や、既存マンションのリノベーション等、続々と新しい案件の開拓進めています ■組織について マンション事業部は、用地仕入の担当部門、用地仕入後の事業推進部門、販売管理部門の3部門で構成されています。 ■働き方について： 年間休日121日、土日祝休 フルフレックス リモートワーク可 残業20-30ｈ ■当社について： 戸建て住宅の企画開発・生産を核に、街づくり、リフォーム、マンション、不動産、オフィス店舗、海外事業など多角化を推進しています。 愛知県戸建て販売シェアトップクラス。2020年1月に、トヨタ自動車とパナソニックの出資によりプライムライフテクノロジーズが設立し、その一員として各社の持つリソーセス「クルマ」「家電」「住宅」の連携を高め、暮らしのあたりまえを変える新たな街づくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜街づくり・街の発展に貢献！大規模開発実績多数／リモートワーク・フルフレックス・年休121日でワークライフバランス◎／トヨタグループの安定性〜 ■業務概要： 分譲及び賃貸マンションの事業推進業務をご担当いただきます。中部エリアを中心に、自社マンションの事業推進をお任せします。 業務は分業しており、ご経験スキルに応じてお任せする業務を検討させていただきます。 ■業務詳細： ◇建築計画推進： └同部事業開発グループが取得してきた土地に対し、新規で設計事務所と連携しながらマンション設計の事業推進を行う └基本計画／各住戸面積、駐車・駐輪台数、共用部計画・仕様決定 ◇コンセプト企画：本件土地にどのような建物を建てるのが適正か、社内連携しながら、マーケット、市場、トレンド調査を行い、物件コンセプトを作る ◇事業企画立案：マスタープランを元に、事業収支の作成 ◇工事管理：企画した建物がきちんと施工されているか、品質工程面での管理 ◇販売企画：主体は同部販売企画グループだが、連携して販売方針決定（広告方針等） ※これまでの最大規模は500戸です ※マンション以外に商業施設、物流施設、戸建て分譲の部門があり、土地の条件に併せて、並行検討していきます ※分譲マンション「アネシア」、及び賃貸マンション「テナス」を愛知県や首都圏中心に展開しています ※今後さらなる企業成長・事業拡大に向け、大規模複合開発や、既存マンションのリノベーション等、続々と新しい案件の開拓進めています ■組織について マンション事業部は、用地仕入の担当部門、用地仕入後の事業推進部門、販売管理部門の3部門で構成されています。 ■働き方について： 年間休日121日、土日祝休 フルフレックス リモートワーク可 残業10-20ｈ ■当社について： 戸建て住宅の企画開発・生産を核に、街づくり、リフォーム、マンション、不動産、オフィス店舗、海外事業など多角化を推進しています。 愛知県戸建て販売シェアトップクラス。2020年1月に、トヨタ自動車とパナソニックの出資によりプライムライフテクノロジーズが設立し、その一員として各社の持つリソーセス「クルマ」「家電」「住宅」の連携を高め、暮らしのあたりまえを変える新たな街づくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■事業の魅力 国*とトヨタ**から認められた世界初のリチウムイオン電池再生事業に、 立ち上げメンバーとしてキャリアップしながら資源循環社会の実現に貢献しましょう！ *経済産業省補助金による資金調達予定（約18億円） **プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社との提携(※トヨタ自動車株式会社 とパナソニックHD株式会社 の合弁会社) ■働く環境について 勤務地は「いわき工場」。 但し、入社後半年~1年間は「郡山本社工場」で教育訓練・トレーニングを受けて頂き、その後、いわき工場における製造スタッフをお任せいたします。 世界初のリチウムイオン電池再生事業を立ち上げるコアメンバーとして、 同じ目標を共有する仲間と支え合いながら、キャリアアップできる、またとないチャンスです。 ■入社後半年~1年目 ・勤務地：郡山本社工場（期間中の特別サポートあり） ・仕事内容：製造スタッフとしての教育訓練・トレーニング └実証実験装置の運転 └実験結果のとりまとめ └将来的な後輩オペレーター指導の準備 　など「実証実験フェーズ」 ※郡山期間中の特別サポートについて マンスリーマンションor借り上げ社宅のサポートあり！(ご希望を選択可) └対象者：現在郡山本社から通勤圏外(70km以上)にお住まいの方 ■入社2年目以降（2026年10月以降） ・勤務地：いわき工場 ・働き方：交代勤務（三交代制・交代勤務手当あり） ・仕事内容：製造スタッフとして新工場の立ち上げ └設備の運転操作 └日常点検 └データ監視 └異常対応 └後輩オペレーターの指導 　など「量産フェーズ」 ■当社の魅力 福島県郡山市に本社を構え、有限な資源の回収・リサイクルを生業とするスタンダード市場上場企業です。 まだリサイクルが社会に浸透していない高度経済成長期から、環境保全や資源の有効活用に関わる事業を行い、 社会課題の解決に貢献する事業を行ってきました。 現在は、これまで培ってきたコア技術を発展させ、電気自動車(EV)に搭載されるリチウムイオンバッテリーから、 レアメタルを回収・リサイクルする「LiB再生事業」という新事業の立ち上げを全社一丸となって推進しています。その設備投資規模は95億円に及び、2026年10月にいわき工場を稼働予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ハイブリッドワーク推奨／トヨタ自動車のBtoC向けサービスを手掛ける企業／福利厚生充実〜 ■業務内容： これまでの固定概念にとらわれず、最新技術を駆使し、AI/Infosec統括部を改革していくため、室長候補となる本ポジションの方には、改善／改革志向を持ち、周囲を巻き込みながら改革を推し進めていただきたいと考えています。 ■業務詳細： ◇AI/Infosec統括部門の叶えたい未来やあるべき姿を実現するための戦略立案、実行 ◇AI/Infosec統括部門の人財育成 ◇ナレッジ共有や組織体制の見直しふくむAI/Infosec統括部の組織強化 ◇ビジネス部門との折衝や、各種プロジェクトのPM業務 ◇取引ベンダーの管理　など ■配属先について： AI/Infosec統括部はトヨタコネクティッドの情報システム部門です。情報セキュリティ、IT設備の管理、基幹システムの運用などを担っています。グローバルに展開する海外子会社と連携を取り、情報システムから社内連携を推進することがミッションです。 ■本ポジションの魅力： 【働きやすさ】 部内は、コミュニケーションがとりやすく、分からないことをチームの垣根を超えて聞きやすい環境です。部内メンバーの得意領域も異なるため、一人では解決できないところをチームの中で得意な人を集めて話して解決するような、チームワークの良さがあります。また、本社は伏見駅直結の名古屋インターシティにあり、通勤アクセス良好、かつトヨタグループとして充実した福利厚生を提供しています。 【やりがい】 これまで通りのコーポレートITを踏襲する「守りのコーポレートIT」ではなく、会社全体やAI/Infosec統括部門の従業員の生産性・利便性・セキュリティの向上のための改革をリードする「攻めのコーポレートIT」をご推進いただくことができます。社内においても、最新技術や効率性を高めるということに積極的な風土があるため、最新技術を学び、業務に活かしていきたい方には特に楽しんでいただける環境です。特にAI/Infosec統括部門においては、部門を活性化させていくための取り組みや、組織体制の変更に対しても柔軟であり、提案がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／フレックス制／福利厚生充実◎／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 調達本部の新しい重点テーマとして商品力アップ、顧客提供価値の向上させるために新価値創造活動を設定しています。 サプライヤーや開発現場のニーズをもとに、新商材の開発の立案、商品化までを推進いただける方を募集をさせていただきます。ヤマハ発動機株式会社を支える二輪車やそのほかの商材をもとにゼロからイチの新価値の創造や、開発フローを一貫して経験することができます。 ■業務内容： 新価値創造活動とは、取引先の持つシーズ（独自技術）とお客様の求めるニーズを組み合わせて新たな価値を作り出し商品化する取り組みで、モビリティの機能向上以外にも、環境・安心・安全など時代に沿った多様なニーズへの対応が求められています。 ■業務詳細： ◇取引先の新しい技術・価値を探索し、提案・進捗管理 ◇企画部門や開発部門に導入策の立案・実行 ◇それらを商品化されるまでのプロセスを一貫して担当していただきます ■業務のやりがい： 新しい価値を創出し、商品化された製品が公道を走っている姿を見ることは何事にも代えがたい感動となります。常に好奇心のアンテナを張り、新しいことにチャレンジができるとてもやりがいのある仕事です。 ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇20〜30代活躍/自動車内装部品経験・航空機業界経験歓迎/設計者としてスキルアップしたい方必見◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計開発をお任せします。 ■具体的には ・航空機シートの開発／設計 ・航空認証取得活動（認証資料作成／国交省と調整） ・製品市場調査／新規技術調査 ・拡販活動（顧客鵜への営業活動／展示会出展） ※製品例※ https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/aircraft/ ※材料／工法例※ カバー：FAB,革（縫製・裁断）、クッション：PU,PE（発砲・切削・接着）、骨格：アルミ、SUS（切削、鍛造）、樹脂：PA,PVC（射出・真空成型）、W/H：電気配線（配策・抵抗値計算）、機構部品：ばね　等 ■働き方 週2〜3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■採用背景 航空機シート事業拡大計画を見据え新たな仲間をお迎えしたいと考えています。国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。 ■組織構成 設計室では、30代を中心とした約40名が活躍。新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り) ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪企画・開発から生産まで。クルマづくりのすべてを担う完成車両メーカー≫ ◎SUV・レクサス・ランクル等の人気車種を担っております。 ◎年休121日・完全週休2日・その他手当など充実。 ◎「世界のTOYOTA AUTO BODYへ」車両の企画・開発領域の拡大、海外事業拡大など新たな挑戦を続けています！ ■募集背景 設備点検（DR〜安全号試）業務の抜本的な見直しに伴い、体制強化のための募集です。他グループや部と連携をしながら当社全体の安全の仕組みづくり、基準作りを主導していきたいと考えております。 ■業務内容 ・安全衛生ルール（生産技術標準）づくり ・上記をもとに各職場主導で設備点検を完結可能な仕組みづくり ・設備の安全点検実施 ・連休工事対応 ・社内基準化 ・設備導入・管理 ・法令点検 ・各工場安全衛生室との連携　等 ■組織構成 安全推進室：39名 安全グループ：10名 ■働き方 残業時間：15〜20時間程度 休日出勤：大型連休の際に、数日出勤をしていただきます。出勤分は別途で振替休日の取得も可能ですし、休日出勤としてつけていただくことも可能です。 ■当社について 当社はトヨタグループのミニバン・商用車・SUVの領域を担う完成車両メーカーです。 自動車産業に求められる社会課題に主体的に取り組むため、トヨタ自動車のバン事業における魅力あるクルマづくりを、企画・開発・生産まで一気通貫で推進しています。 グループとしてのグローバル戦略の一翼を担っており、海外ではアジア（タイ、インドネシア、マレーシア、台湾、中国）と北米において、特装・架装・ボデー部品事業を展開しています。 カーボンニュートラルをはじめとする地球環境保全に貢献できる製品開発とモノづくり技術革新に取り組んでいます。 ■技術優位性 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。また、自社開発したランドクルーザーで世界一過酷なラリー「ダカールラリー」に参戦。高成績を残し、車両性能の高さを証明し、更なる技術開発に役立てています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車好き歓迎！/新車にいち早く乗車！/トヨタの自動車ディーラー/正社員/GW休暇/夏期休暇/年末年始/冷暖房完備〜 ■業務内容： トヨタ自動車工場内にて、車両外装の仕上げをしていただきます。 ■業務内容詳細： 「カーボディコーティング」とは車両外装を保護し、きれいな状態 を維持する為の加工です。 指示書を確認して、まずは洗車をします。 その後、コーティングの必要がない装飾パーツやガラスをマスキングして保護。 次にポリッシャーと呼ばれる研磨機を使ってボディを磨き、コーテ ィング剤を塗り込みます。 その後乾燥させ、最後に仕上げ磨きを行なって終了です。 ※１日に手がける車は平均して５台ほどです。 ※ペアで仕事をしていくので相談もしやすく冷暖房や休憩スペース、社食等もあり仕事の仕組みや環境も整備されていて解り易く安心。 ※ＧＷ、夏季、年末年始は５日以上工場がお休みなので、年間で旅行の計画も可能！年間１２３日以上休日も有ワークライフバランスも充実！　 ☆面接前に工場見学が可能です☆ ■研修体制： ペアの先輩の作業を見ながら、 一緒に少しずつ覚えていけます。 無理なくステップアップできるので、 体力的にも精神的にも負担はありません。 ■働き方： ・残業：2-3月が繁忙期で決算もある関係で忙しいが、それでもその時は10時間程度の残業です。それ以外はほとんど残業なく、お給料はそのままで定時より前の3，4時に上がることがほとんどです。 ・休憩：午前10分・昼休憩60分・午後10分×2 ■職務の魅力： ・新車にいち早く乗れる！ ・カジュアル面談を行い、歩合制や能力のステップアップ相談や個々に合ったベストな環境を心掛けています！ ■当社の特徴： 株式会社美光商会は1983年創業、千葉県を拠点にNTTドコモの代理店として通信機器販売、カー用品、飲食業、EV推進、業務用洗剤など多角的に事業展開する企業です。EV充電設備の普及促進や、オリジナル洗剤「ビコークリン」の販売を通じて地域社会との共存・発展を目指しています 変更の範囲：会社の定める業務

【車内ＳＥ／ユーザーとやり取りをしながら形になって行くこと、リリース後の変化を存分に味わえる上流工程／クラウド型車両管理システムの要件定義、開発・設計工程】 ■業務内容 当社モビリティサービス（カーリース、整備等）事業内システム部署での募集です。自社クラウドシステムKIBAKO(お客様がご使用される社用車管理システム(https://kimura-kibaco.jp/)のお客様の状況に合わせた改修やシステム全体の機能向上のための要件定義（目的・概要、構成・機能・セキュリティー・導入計画）をお願いします。 打合せを行う対象は当社社員（営業職）で、営業担当者がお客様と調整したことをどう実現するかをヒアリングし、システムに落とし込みます。 ■開発環境 ・VB.net、power platform、RPG　等 ■働く環境 ユーザーとなる社員も在籍するフロア（50名位）で就業いただきます。 部署の垣根を越えたフリーアドレスとなりますので、ユーザーに近い環境で働くことが可能です。 ■身につくスキル 上流〜運用まで一連の経験を積むことが可能で、「業務企画・課題の洗い出し、改善策の提案」といった経験・スキルを身に着けていただけます。 また、物理的にユーザーと距離が近いからこそ、ユーザー目線の意見が聞きやすい環境です。 ■組織構成 20代〜50代の5名が在籍しています。 20代後半のメンバーと二人三脚で業務をおこないます。 ■働き方 ◇月平均残業は20時間 ◇将来的にリモート勤務も相談可　※入社後しばらくはキャッチアップのため、出社を予定 ◇マイカー通勤可（駐車場あり） ■当社について ◇創業140年以上の歴史を誇るスタンダード市場上場企業です。「物流サービス」、「自動車サービス」、「情報サービス」、「人材サービス」の4つの複合的なサービスを通して、国内・海外で広く事業を展開しています。 ◇古くからトヨタ自動車との繋がりがあり、豊田通商とともにトヨタの物流の海外展開を支えてきました。その結果、現在の安定した顧客基盤を構築することができています。 ■社風 ◇離職率が低く、長く働くことで着実に給与が上がる等級制度や、全社員が新人を教育できる教育研修が整備されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スタンダード市場上場／多角的な事業で安定性◎／社員にとって居心地の良い職場づくりを促進〜 ■業務内容： 医薬品を扱う倉庫でのお仕事です。 まずは入出庫・包装・梱包などの作業を覚えるところからスタートし、 複数の工程を覚えたら「グループ全体のサポート」へ徐々に移行していただきます。 ■業務詳細： ◇製品の入荷 ◇入荷した製品の検品 ◇出荷予定製品のピッキングや梱包 ◇製品管理 ◇PC入力作業　など ■入社後の流れ： 中途社員研修で当社社員としての基礎を学び、定型業務（検品・梱包・ピッキングなど）から始めていきます。 等級に合わせて様々な研修をご用意していますのでイチからじっくり成長していくことが可能です。 ■業務のポイント： ◇働きやすさが自慢 社員が個人パフォーマンスを発揮できる環境づくりに注力しています。マニュアルやIT導入によって、業務を効率化。商品番号や数など、人間が間違えやすい箇所も正確に扱える仕組みがあるので全体を通してスピードを上げることができます。 ◇チームワーク抜群の居心地の良い環境 現場は工程ごとに複数のチームで分かれて働いています。チームで連携を取るので未経験の方も安心して働けますし、経験や年齢問わず活躍できる環境なのでコミュニケーションをたくさん取りながら日々成長を実感し着実なスキルアップが目指せる活気のある職場です。 ◇リーダーも目指せる ゆくゆくはリーダーとして、アルバイト・派遣スタッフの方のシフト管理や教育など、チームの統括をお任せします。また、適性によって総合職正社員（転居を伴う転勤あり）にステップアップし、職場全体を統括するポジションを目指すことも可能です。 ■当社について： 創業140年以上の歴史を誇るスタンダード市場上場企業です。「物流サービス」、「自動車サービス」、「情報サービス」、「人材サービス」の4つの複合的なサービスを通して、国内・海外で広く事業を展開しています。 古くからトヨタ自動車との繋がりがあり、豊田通商とともにトヨタの物流の海外展開を支えてきました。その結果、現在の安定した顧客基盤を構築することができています。 変更の範囲：限定無

〜モノづくりを追及した結果、様々な現場でスキルアップしていただくためにアウトソーシング事業を立ち上げました〜 ■業務概要：顧客先に常駐し、樹脂部品や光学系部品・駆動部品・外装部品など自動車の部品のモジュール設計をお任せいたします。配属先はインパネ・ドアパネル・シートなど内装部品のメーカーが多いです。 ■業務詳細：入社後2か月間の研修業務を行います。その後、希望を考慮した顧客先に配属します。構想設計から最終チェックまで様々な工程の設計に携わっていただき、ゆくゆくはプロジェクトリーダーを目指していただきます。案件によっては、テスト車に乗車し最終チェック・修正や、その後のラインオフまで担当していただくことも。 ■顧客先：トヨタ自動車、トヨタグループのTier1メーカーのいずれかでの就業になります。よりよい業務内容やハイレベルな業務を経験頂くために常駐先顧客にはこだわっております。※勤務地はお住まいや希望業務内容を考慮して決定いたします。 ■同社の特徴：製品設計〜試作〜金型製作〜金型育成〜(成形)〜組付・検査の量産工程に入る前の各工程〜ラインオフまですべての工程を網羅しており、理想的な「一元化によるモノづくり」を実現しています。 大きいもので2400トンクラスの金型製作を行っております。 大手のメーカーより自動車部品製作の依頼を多くいただいております。 ■キャリアパス：開発からラインオフまで全て行っているメーカーですので、ゆくゆくは自社に戻って自動車部品の樹脂製品の設計に携わっていただく予定です。まずは顧客先で自動車やその部品の設計に携わってスキルを吸収し成長していただき、培ったノウハウをその後、社内で生かしていただきます。 次工程である机上の部品設計だけでなく、金型とのＤＲ検討した図面作成を行っていき、さらには生産準備・ラインオフまで行っていただけるスペシャリストに成長していたただきたいと考えております。 またエンジニアとしてだけではなく、マネージャーとして部門を任せていける（人材育成・事業計画等）ような、管理者としての道も用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／異業界からの挑戦歓迎／フルフレックス・年休127日と働きやすさ◎〜 ■業務概要 トヨタ自動車社・デンソー社の大手各社を主要株主にもつ当社の安全衛生環境室にて労働安全衛生に関わる施策の企画・運営・推進を担当し、安全で健康的な職場環境の実現をサポートしていただきます。 各製造拠点（海外含む）でも安全衛生を担当する部門はあり、本社機能として全社共通で注力するテーマや最新の法規（ISO14001、45001など）についての把握、カーボンニュートラルに関する環境周りの取り組みや交通安全といったテーマの中から複数掛け持ちしながら担当いただきます。 ■業務詳細： ・労働安全衛生法に基づく法令遵守状況の確認と改善提案 ・安全衛生に関する教育およびトレーニングの企画・実施 ・災害発生時の対応策の立案および実行支援 ・安全衛生委員会の運営と関連業務のコーディネート ※海外拠点も対象ではあるものの、国ごとの法律や自治体の条例などがややこしいため、海外拠点の安全衛生管理については海外主導で取り組んでおり、本社としては法律や条例について把握できているかの確認、支援などがメインとなります。 ■組織概要： 安全衛生環境室：14名 安全衛生に関わる社員：6名（60代3名、40代1名、30代2名） 幹部職社員全員を対象とした安全衛生に関する社外研修の受講必須プロジェクトや交通安全、製造拠点で発生するトラブルの再発防止など複数のテーマが走っており、入社時期に応じてプロジェクトに参画いただきます。 ■教育体制： ベテラン社員がOJTを通して教育いたしますので、安心して働ける環境です。 ■キャリアイメージ： 安全衛生業務の推進を通じて仕事の進め方を深く理解し、将来的には、リーダーやマネージャーとしてチームを牽引する役割を担うことを期待しています。 ■業務の魅力 労働安全衛生法、関連法規やISO45001の知識を深めることができます。 計画の立案から実施・運用、改善活動に至るまでの幅広い経験を積み、専門性を高めながらキャリアを築ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆東証プライム上場/5年で売上約2倍の半導体技術商社・歴史ある成長企業 ◇年休123日（土日祝）/賞与6.4カ月/在宅・リモートOK ◆駅徒歩1分の好立地/入社3年後の定着率95%以上/エンゲージメント調査「人間関係」1位！ ■採用背景： 「稼ぐ力の向上」を重点方針とし、新たな商流の獲得／データプラットフォーム事業の立ち上げ／M&A／積極的な人的資本・システム投資を実行。萩原電気グループの新たな成長ステージへ向けた構造改革と事業基盤の確立を目指し、継続した成長を目指してまいります。 ※参考（25年3月期決算）：連続2桁％成長・前期比 14.9％増の4期連続の過去最高売上を更新／FY25も増収増益を計画〇 2026/4/1より、インド・アジアを中心にグローバルネットワークを展開し、製造業（FA・IT）・社会インフラなど幅広い顧客層を抱える佐鳥電機株式会社と経営統合することを基本合意書で締結。 両社の強みを結集し、経営資源を集中することで、事業規模を拡大していくことを予定してます。さらなる成長環境で一緒に働けることを楽しみにしております！ ■仕事概要： ・トヨタ自動車様やトヨタグループのTier1サプライヤー様を中心に、エンジニアリングサービス(組込みソフト、ハード開発)の提案営業を行っております。 ・お客様の技術課題を、社内エンジニアおよび複数の外部パートナーを組み合わせるコーディネート・ソリューションで解決に導きます。 ・未来の自動車技術に興味のある方に適した業務になります。 ■ポジションの魅力： ・募集部門は当社の受託事業において唯一の営業部門です。PJ規模も大きいためやりがいと達成感が得られます。 ・プロアクティブな営業活動として商談発掘、サービス企画、拡販活動、受発注などの業務全般を担います。 ・異業種の方でも歓迎いたします。（飛び込み営業・テレアポなし） ■モデル年収（賞与＋残業20H） ・29歳/637万円 ・33歳/742万円 ■働く環境： ・在宅勤務、フルフレックス制度により、自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。家族との時間や自己啓発の時間を大切にしながら、仕事にも全力で取り組めます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験歓迎／大手自動車メーカーとの取引あり／創業64年の安定企業／バネ技術力が強み／年休120日／土日休み／転勤無し◆ ＝＝求人のポイント＝＝ 【1】大手自動車メーカーとの強固な取引基盤を持ち、高いシェア率を誇る部品メーカーです。 【2】入社後は製造の基本業務からスタートし、半年から1年で製造現場の監督業務へキャリアアップが可能です。 【3】歴史ある安定企業で、年間休日120日、仕事とプライベートの両立ができます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■業務内容： 自動車部品などを製造する金属部品メーカーである当社の岡山工場にて、製造現場の監督業務をお任せします。 ■業務詳細： ・金属プレス加工 ・ロボット溶接作業 ・目視検査 ・組立工程作業 ・吊りかけ、吊降ろし作業 ・その他軽作業 ■当社の優位性： 当社は、アームレストについて、高い商品力を誇っています。1本のバネと、3個〜4個のプレス部品か らなるきわめてシンプルな構成で、コストカットと同時に快適性の高いアームレストの開発に成功しました。 ■入社後の流れ： 入社後、まずは製造の仕事を覚えていただきます。ゆくゆくは、製造現場の監督業務をお任せします。 半年〜１年程度でなって頂きたいと考えております。 ■当社の特徴： 《1》大手自動車メーカーでの高いシェア率 受動的な部品メーカーだけに留まらず、世にある既存製品に独自の改良を加えたり、自社製品を開発する等、製品開発による付加価値製品を生み出すことに重きを置いています。 当社の代表作として国産高級ワンボックスカー向けのアームレストや、ヘッドレスト、シートフレーム等があり、特にアームレストはトヨタ自動車社、日産自動車社にてトップクラスの導入率を誇っており、実際にワンボックスカー（トヨタ社のノア・ヴォクシー等）でシェアを独占しています。 《2》安定した経営基盤 会社設立から64年の歴史を持ち、現在でも堅実経営を実現しています。財務的にも帝国データバンクが発表している格付で、Bランクを獲得しており、安定した経営を続けております（Bランク企業は帝国データバンクの評定を獲得する約143万社中、約1％となります）。 変更の範囲：会社の定める業務