〜未経験・キャリア転換歓迎／バックミドル系職種でキャリア形成／管理部門でのキャリア形成可能／転勤なし〜 〜トヨタ・ブリヂストンなど大手との豊富な取引／70年以上続く無借金経営・高い利益率での安定性◎〜 ■募集概要： 当社組織拡大のため管理部門の人員を増員いたします。実務経験は問わずキャリアアップに向けて積極的に学び続けたい方を採用したいと思っておりますので、管理部門へチャレンジしてみたい方のご応募をお待ちしております。 ■職務詳細： ・日々の日時処理や仕分け業務 ・月次決算の準備と実施 ・当社担当税理士とのやり取り ・その他、総務部（管理部門）の一員として他社員との協力の上人事、総務業務もご担当いただきます。 （例：採用推進、研修企画、運営、給与計算、社保対応　等・・・） ■配属組織について： ・総務部：経理・採用担当1名、事務1名 ・社長直下のポジションのため、社長と密にコミュニケーションを取りなが働くことができます。 ■企業概要： 70年以上の歴史を誇る、産業用制御装置の製造メーカーです。 ブリヂストン・トヨタ自動車・東レ・JFE・日立製作所・王子製紙など、大手企業への豊富な製品納入実績を誇ります。 ■当社の魅力： ◇創業以来、70年以上続く無借金経営 利益率も高く、非常に経営基盤が底堅い企業です。 ◇安定的なビジネスモデル 電気制御装置は各お客様の状況に合わせて製造されるため標準品はなく、すべてオーダーメイドになります。そのため、価格交渉しやすく安定的な利益が見込めます。当社のような鋼板加工の電気制御装置を扱う会社は少なく、技術力も求められるため参入障壁が高いビジネスモデルとなっております。 ※スリッター・ロータリーシャーラインの電気制御において、当社は、国内シェアにてトップクラスを誇ります！ ◇幅広く事業を展開 得意とする鋼板加工だけでなく、紙やフィルム、ゴム加工の分野にも進出しており、特定の業界に依存しない体制を整えています。（売上構成比　鋼板系：それ以外＝4：6） ◇長期就労が基本、定年まで働ける企業風土 ・離職率2％ ・新卒定着率99％ 長く働き続けやすい環境が整備されており、今回の募集においても、定年までお勤めていただける方を前提として、募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆営業初挑戦も応援！中途入社者多数在籍/転勤無 ◆東京メトロ締結部分にも使用！既存顧客100％◎法人営業 ◆トヨタや北海道電力など大手取引多数！福利厚生充実◎マイカー通勤可・無料駐車場完備 ■職務内容： 道内の企業様を中心に、多様な部品をお客様のニーズに合わせた設計も含めてご提案をしていく営業です。アポイント設定から商談、フォローまでご担当いただきます。既存顧客のフォローが主で、新規開拓営業はございません。担当エリアは北海道内となります。 ■主要取引先： トヨタ自動車株式会社・ホクレン農業協同組合連合会・日農機製工株式会社・日本軌道工業株式会社・大嘉産業株式会社・東洋農機株式会社・株式会社IHIアグリテック・株式会社タカキタ・北海道電力株式会社・北海道ガス株式会社・北海電気工事株式会社　等 ■取り扱う商材： ・金属バネ、スパイラル、センサー、防犯カメラ等 ・価格帯：3万円〜500万円 ・他社ではできないものを小ロッドからオーダーメイドで手作りしていることが特徴です。 ■営業スタイル： ・一人当たりの担当企業数：30社程度 ・提案〜受注の期間：1〜12か月程度 ・出張は年2〜3回程で基本的に1泊2日です。リモート営業を会社として推進しているため頻度は少ないです。 ■具体的な仕事の流れ： お客様からご要望のお伺い⇒製造部と現物等を見ながら設計を相談⇒お客様に設計案ご提案⇒受注⇒製造⇒納品 ※オーダーから納品までお客様に伴走しながら、一連の流れを担当いただきます。 ■入社後の受け入れ体制： ・入社後3〜4か月は教育係の先輩の営業に同行し、仕事の流れを掴んでいただきます。4〜5か月目から一人で営業を始めたいただく予定です。 ・月4〜5回の営業会議にて、気軽に上司や先輩に相談もできる環境です。 ■組織構成： 配属部署には5名(30代〜60代)が在籍しています。当社は中途入社者も多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■当社の強み： 長年培った多業種にわたる設計と製造のノウハウをいかし、車や電車、農機具、除雪機をはじめ多様な部品をお客様のニーズに合わせてオーダーメイドで設計、製造します。機械の大量生産では出せないこの世に一つしかない商品を作る職人の技術力が当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇反響営業中心／年休120日以上／育休復帰率100%／１時間単位での有給取得可／創業60年、物流業界の課題を解決する企業◆◇ 物流現場の「困り事」に応じて最適な解決策を提案する当社にて、営業職をお任せいたします。 ■業務内容： ・新規問合せ対応：反響営業メイン。問合せに対して受電・要望ヒアリング・アポイントメント調整。 ・商品説明・現場調査・確認：客先訪問時の商品説明。お困りごとのヒアリング。設置希望エリアにて建屋レイアウト確認。 ・レイアウト設計：客先要望に合わせたレイアウトの設計及び最適なレイアウトを社内設計開発メンバーに依頼。 ・調達：国内外の仕入先に対して仕様打合せ。部材手配。金額調整。納期調整。 ・現場立会・納品検収・資金回収：工事必要書類の作成。現場立会。検収立会。資金回収。アフターフォロー。 ■業務のポイント： （1）「物流センターで〇〇を実現したい／導入したい」というような反響営業・お問い合わせの対応がメインで物流センターや倉庫に訪問いただきます。担当する顧客に もよりますが月3回〜、北は北海道、南は沖縄まで全国出張があります。※出張頻度は営業の裁量によります。 （2）三井不動産、東京建物、トヨタ自動車等、大手の取引も多数で、数千万規模の案件もあり、やりがいも得られる職場です。様々な現場を知っている立場でお客様のお 困りごとに対し、ソリューションを提案し、お客様に真摯に対応していきます。 ■入社後の流れ： ・半年ほどはOJTとなります。アポ数は月に10件ほどで、額が大きいものになると見積書作成等、1人5企業ほど担当し、仕入、見積書作成、施工現場監督にも立ち会います（そのため土日出社が月に1、2回あり）。 ・設計図が書けると受注率が高くなるため、入社後3か月程度、設計部署にて教育を行うことがあります。 ■組織構成： 20代・30代前半が中心のメンバーで、女性の方も活躍されています。外国籍の方もいるグローバルな職場です。先輩社員の面倒見もよく、経営層とも距離が近い社風です。 ■補足： トヨタ、日産、パナソニック、キヤノン、リコーを始めとするメーカー、通販会社、食品会社、運輸倉庫会社に対して、物流機器（保管機器、昇降機器、搬送荷役機器）のプランニング・設計・製作・施工を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【転居を伴う転勤無し／品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■業務内容： 自動車用ブレーキ部品生産ラインの設備保全業務を担当いただきます。 ・生産ラインの設備の維持管理 ・定期メンテナンス ・簡易修理対応等 グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後も安定的な就業が可能です。 ■採用背景： 電動化対応ブレーキを含む新製品の要望が増え、納品量が増加したため、生産ラインを増やし増産に対応します。新製品はトヨタ外グループ企業の顧客様にも供給予定であり、新型製品が続々と立ち上がっています。 そのため、組織強化のための増員採用を予定しています。 ■キャリアの優位性： 大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)を有しています。そのため、様々な工程・工法に関わり、技術を磨くことが可能です。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■組織構成： 広瀬管理グループにて、広瀬工場の生産を支える業務を広く担当しています。工場の稼働に必要な電気、水、エアの供給に関する管理や、生産ライン設備の保全や修理、さらに、排水などの工場から出ていく部分も管理しています。 メンバーは、ベテランを中心に専門的な知識を活かして働いており、後任育成を順次行っていく体制です。また、会社全体で他工場との人員の交流もあり、問題解決や異常時の対処方法など、さらに専門性を高めていける環境です。 ■当社の特徴： アイシングループの一員として、ドラムブレーキ、ディスクブレーキ及び付随する部品等を製造し、トヨタ自動車様を中心にその他完成車メーカー各社への供給を担います。数多くのブレーキ製品等が、乗用車やトラック等、幅広く用いられています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜半導体の需要増により5年で約2倍の増収◎高岳駅徒歩1分◇入社3年後の定着率95%以上/エンゲージメント調査「人間関係」1位！◇年休123日（土日祝）/賞与6.4ヶ月〜 ■仕事内容 トヨタ自動車やトヨタグループのTier1サプライヤーに対して、半導体デバイスの提案が主業務となります。 当社の付加価値を最大限に生かしたソリューション提案を目指し、顧客システム理解・将来動向把握・拡販戦略立案・仕入先との連携による製品開発等、顧客ニーズと仕入先シーズのコディネーターとしての活動を期待します。 【仕入先】 ・半導体大手ルネサスエレクトロニクス（商材:SoC/マイコン/ディスクリート）等 ■仕事詳細 ・既存顧客に対する深耕営業（車載電子ユニットの理解を深め、顧客ニーズ・困りごとの本質を理解し部品単品ではなく部品の組み合わせにより顧客への付加価値を意識した活動を行う） ・顧客システム動向のヒアリング及びヒアリングに基づくルネサス製品のご提案（戦略策定〜実提案まで） ・目標達成に向けた新規商談の発掘及び商談の獲得 また、商談受注後の顧客システムの開発進捗管理、ルネサス開発製品の各種対応（不具合、仕様変更）の業務もあります。各種半導体や自動車の電子化/電動化に関する知識を身に着けることで将来の成長産業を支えるやりがいの大きい仕事になります。 ■組織構成 ・管理職含め正社員は84人在籍（管理職を除く正社員の年齢は、20代が20名/30代が25名/40代が8名/50代が1名） ■モデル年収（賞与＋残業20H＋営業手当） ・29歳/649万円 ・33歳/742万円 ■働く環境 ・在宅勤務、フルフレックス制度により、自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。家族との時間や自己啓発の時間を大切にしながら、仕事にも全力で取り組めます。 ・社員一人ひとりを大切にする社風が根付いており、育児休暇や時短勤務制度の拡充、保健師の常駐など、健康と働きやすさに配慮した福利厚生が充実しています。その結果、健康経営優良法人として認定されました。 ・エンゲージメント調査では「人間関係」で1位の満足度を誇り、チームワークの良さや職場の雰囲気の良さが自慢です。入社3年後の定着率が95%以上と非常に高く、長く安心して働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東刈谷駅より車で5分／年間休日122日／法人営業やITの経験を生かして働ける環境／ケーブルテレビ会社〜 ■採用背景： 募集ポジションである法人営業課は、当社が培った放送・通信サービスの技術を活かして、企業や行政の情報通信分野の課題解決に取り組む部門です。企業のWi-Fi環境の導入や防犯カメラサービス、お客さまのサーバーやネットワーク機器などの重要な情報設備を免震ビルでお預かりするハウジングサービスなど、一般のお客さまとは異なるサービスの提案・導入・サポートを一貫して行います。 またローカル５Gやクラウドサービスなど最新技術の知識取得に常に努めながら、お客さまニーズにあった提案に努めます。トヨタグループの企業城下町であり、農業、漁業も豊かな当社エリアではIoT時代において今後大きく活躍が期待される部門であるため、組織強化にむけた増員採用を行います。 ■業務内容： 5つのサービスを通して、法人・自治体（学校等）のビジネスをバックアップするお仕事です。具体的には、下記業務をお任せします。 ・法人、自治体に対するネットワーク等の提案営業 ・法人に対してのインターネットや拠点間接続サービス等を中心とした法人営業 ・既存のお客様のお困り事を伺い、問題解決の実施 ・「キャッチビジネスONE」の営業 ※キャッチビジネスONEとは、次に記載のあるようなビジネスサポートする事をいいます。（インターネット接続サービス・防犯・災害対策・拠点間接続サービス・データセンター・クラウドサービス・映像・動画系サービス） ■組織構成： 法人営業課には、14名（課長1名、社員11名、契約社員2名）が在籍しており、相談のしやすい雰囲気です。 ■業務上の魅力： ・働き方改革：フレックスタイムは勿論、フリーアドレスやテレワークも導入しています。個々人の柔軟な働き方を支援します。 ・個人の成長を意識した評価制度：中長期的になりたい姿を定め、その実現に向けた個人目標を年度毎に設定。面談の上成果は給与に反映され、異動の希望も可能です。そのため自身でキャリアをデザインすることが可能です。 ■当社の魅力： ・地域の商工会議所や大手企業(デンソー、豊田自動織機、アイシン精機、トヨタ自動車など)の出資により1991年に設立。潤沢な資本をもとに、安定した経営基盤を構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカー／年間休日128日／残業月15時間以内】 ■採用背景： 事業拡大に伴う増員募集となります。 ■業務内容： 国内大手自動車関連企業への深耕営業をお任せします。 従業員数約100名ながら業界トップクラスのモータ評価装置を有し、中小企業ならではの意思決定スピード・マーケティングから携わる業務の幅広さが魅力です。 ＜具体的には＞ トヨタ・ダイハツ・マツダをはじめとした国内大手自動車関連企業の開発者に対して、技術部門と連携した深耕営業をお任せします。 ■組織構成： 試験装置営業部　5名（部長30代、20代2名、30代3名） ■業務における強み： 電気自動車の普及に伴い、モータ評価装置／電源装置が多くの引き合いをいただいております。25年度10億円を目標に置き、1社の深耕をますます強化。 今後伸びていく業界・Tier1開発者と関わることでより深い知識を身に着けたい方大歓迎です。 ■働き方： 入社後はご経験に応じて1〜3ヵ月程度の研修期間がございます。 年間休日128日／残業月15時間以内とメリハリのある環境で、直行直帰も多いです。 ■当社特徴： 当社はパワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。 エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任するなど、技術力の高いエンジニアが数多く集まっています。 そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。 また人物的側面の成長についても重点的に取り組んでいます。 ■ユニークな人事制度： 【チャレンジ制度】半期評価でA評価以上でかつ部長推薦を得た社員に対して、上位等級にチャレンジする制度 【考える現場】顧客への付加価値提供のため、エンジニア一人ひとりが経営者マインドを持つことを重視し、チームリーダーは経営会議 に参加して課題を日々共有し、指標分析等をOJTで学びながらビジネスパーソンとしての成長も支援しています。 【FA制度】年1回自己申告で異動希望を出すことができる制度、2年連続で希望を出した場合、ほぼ希望に沿う異動が実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜未経験歓迎！第二新卒歓迎！手に職をつけたい方必見！/大手企業との取引多数/土日休/転勤なし＞ ■募集背景 堅調に依頼を頂いている顧客ニーズに対応するため、次世代の技術者育成をしていくべく、募集をしています。 ■担当業務 ・部品の組付け ・金属の磨き/削り ・溶接　等 ■商材・今後の展望 同社は大型部品用の金型設計を強みとしており、具体的には、自動車の天井部分の内装、各種トランク内装、ドアトリム、フロアカーペット等がございます。 また、自動車業界以外でも幅広いお取引があり、下記商材も扱っています。 ・建設機械(クレーン・ショベルカーの内装部分) ・住宅/音楽室/レコーディングスタジオ等の、遮音材や断熱材を作成する際に金型 ■将来的なMission ゆくゆくは金型の設計にも関り、営業と共ににお客様へのヒアリング〜提案まで一貫して対応いただき、製造部門のマネジメントや教育を担っていただきます。 ■業務の魅力 同社の製品は、お客様のご要望を形にする一点モノです。 お客様の求めるもの(0)を自身で作る(1)為、他では学べない、企画力・技術力を養うことができます！ ■未経験歓迎 同社の商材はニッチな商材の為、新しく覚えることがほとんどです。 教育期間としては、1年弱を想定しており、業務の習熟度に合わせて、教育期間も見直しますので、ご安心ください！ ■組織 製造部は全部で17名。加工（10名）と仕上げ（7名）に分かれております。仕上げ班は、60代嘱託社員1名、50代3名、30代2名、20代1名がおり、様々な年齢層が働いています。 毎月改善報告会があり、ボトムアップな社風です。コストカットに関する施策が実現した実績もあります。社長が高卒の現場からキャリアを積んできた方ということもあり、どんな方にもチャンスを与える職場です。 ■取引顧客 大手企業との取引多数！ アイシン高丘株式会社/株式会社イノアックコーポレーション／トヨタ自動車株式会社／トヨタ紡織株式会社/株式会社HOWA/盟和産業株式会社等 ■金型とは 工業製品の金属製や樹脂製の部品をプレス加工のような塑性加工や射出成型などにより製造するための型です。 より細かな顧客ニーズに応え、長く使える金型を作ることが求められます。

◇残業30h／土日休み／困りごとは皆で解決。仲良く活気ある職場◇ ■業務概要 新車種ドアトリムの射出成形工程における生産準備業務を計画から実行まで一貫して行います。合わせて、将来の競争力確保に向けデジタルを活用した解析、品質・生産管理手法の開発なども推進いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ＜生産準備業務＞ ・製品設計に対し生産性や品質向上の要件を製品図面に織り込む ・金型、治具の構想を検討、仕様書に落とし込み発注手配 ・不具合改修指示や生産目標の達成状況を確認の上生産現場に引き渡し ＜工程計画・開発業務＞ ・設備の構想・レイアウトを検討、設備を手配製作、生産現場へ設置、能力・機能などの生産性を確認 ・CAEやDXを活用した業務効率化や品質管理の方法の開発 ・ロボットやAI活用による自動化や生産管理のデジタル開発 ■配属先について 射出成形生技室には28名が在籍。中途入社の先輩も活躍中です。 ベテランの多い職場ですが、面倒見の良いメンバーが多く相談やディスカッションのしやすい雰囲気です。室やグループで困り事や課題を共有し皆で解決策を打合せる場もございます。関係部署とも仲が良く、しっかりとコミュニケーションが取れる環境です。ゴルフ好きのメンバーが多く、土日や有給を合せてゴルフにいくことも！ ■やりがい ・新モデルの初期検討から生産までの生産準備を担当するため、携わった新型車両を街中で見た際などには大きな達成感が得られます ・生産現場の自動化／デジタル化を推進しており、新たなアイデアや技術にアプローチし成長実感を得られます ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

〜半導体業界出身者歓迎！独自の技術力で安定性のある優良メーカー〜 〜世界シェア8割を誇る化学製品メーカー／フルフレックス／年休121日〜 ■採用背景： マイクロ球状シリカを重心に幅広い製品ラインアップを展開し、高機能半導体の封止材業界で8割のシェア率を誇る当社ですが、とてもありがたく業績が右肩上がりになっており事業拡大が進んでいる状況です。つきましてはお客様により安定的に性能の高い製品を提供するため品質部門の増員を行います。 ■業務内容： 電子材料部品に使用される真球状セラミックスの品質保証・管理業務や、 既存の検査方法の改善、新しい検査保証方法の開発に従事して頂きます。 ＜具体的には＞ ・品質保証業務（クレーム対応、品質不具合対応及び改善等） ・品質管理業務（製品の傾向管理や品質異常品の判断、品質保証体制の整備や維持/ルールや仕組みづくり) ・検査技術開発（既存検査法に対する解析と向上した検査方法の開発、新検査機器の評価・導入等） ・検査のIT化推進（検査業務のデジタル化、自動化による業務改善） ＊担当製品を持っていただき、それに対したお客様との品質交渉、調整や社内の関係部門との協議、検査部門との共同した実験や機器導入などの業務が発生します。 ＊今までのご経験によって担当業務に変動がございます。 ■顧客先訪問について： ・国内：年4回程度（ほとんど日帰り） ・海外：年1回程度（３〜5日程度の出張） ■組織構成： ・品質保証部：61名（トヨタ事業所48名／土岐事業所13名） ・品質保証管理担当と検査員で構成されています。 ■当社の特徴： ◇安定している経営基盤： 当社はトヨタ自動車、信越化学工業の合同出資会社であり、安定的な経営基盤があります。また、今後更なる成長のため積極的な研究開発費用の投資を行っているため、社員がチャレンジしやすい環境を整えております。 ◇独自の技術力： 当社は独自の技術力により高い利益率を生み出しております。高い付加価値のあるマーケットに向けて開拓・納品を行う差別化戦略があるため。一般的なメーカーの何倍水準の高い利益率があり、大手企業に負けない水準の社員待遇を実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車骨格部品のTier1メーカー／新規設備に携われる◎／食堂・寮社宅あり〜 ■職務概要 トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）である当社にて、プレス技術の生産準備の業務をお任せします。 ■業務詳細 基本的には、工場内で実際に設備を触りながら作業を行います。 ・自動車部品の生産ライン(プレス・溶接・組立)の生産準備・維持改善/管理 ・上記生産工場内の新規設備導入および立ち上げ ・号口生産ラインの改善（安全・品質・生産性） ◎業務の特徴◎ ・新規設備の提案に多く携わることができます ・生産計画と製造現場の声を聞きながら最適なレイアウト案を提案すること、それが現場に喜ばれて直接お礼を言われる事がやりがいとなります ・製造ラインにご自身の工夫やアイデアを加える事ができ、達成感を感じられます ■入社後のキャリアパス まずご経験の親和性がある部分をお任せし、3年程で一人で改善を進めていただける事を期待しています。また将来的には海外出張の機会もあります※手当有／通訳担当もいるため語学力不要 ・出張可能性のある勤務地：欧米(アメリカ・カナダ)、アジア(中国・インド・インドネシア・タイ・フィリピン)、中南米(メキシコ)／日本（福岡県、宮城県） ■就業環境 ・組織構成：配属予定組織には27名が所属しています。20代〜40代まで幅広くの社員が在籍し、中途入社の社員もいるため、なじみやすい環境です。 ■当社の魅力 【変革期を生き抜く底力】 当社の主力製品はクルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかっています。 【世界規模のマーケット】 当社は日本・北米・欧州・中国・アジアの「世界5極体制」を敷き、国内8拠点、海外9か国16拠点でグローバルに事業展開。今後、需要の高まりが予想される新興国での生産に対しても、柔軟に応える体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎、経験者も活躍／東証スタンダード市場上場／多角的な事業で安定性◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社が管理する倉庫での、倉庫管理業務をお任せします。 ・リフト等を使用した部品の入出庫 ・部品の梱包/包装 など 物流センターには、複数の自動車部品を作る会社より、多品種の部品が納入されます。 それを生産指示に沿って動く自動車生産ラインに、使用した部品を使用した分だけ、適切なタイミングで供給することが当センターの役割です。 センター内で行われる「生産物流」とは、生産工場内領域の物流のことです。 完成車の生産ラインが最も効率的に動くよう、センター内での部品の牽引・移動・棚への出し入れを如何に計画通り進めて行くかが腕の見せどころです。 ■入社後の流れ： 入社後は教育専門部署にて、会社の歴史や品質・安全に関する考え方など、当社社員として長く働いていただく為の基礎知識を身に付けていただきます。 業務上必要な資格（フォークリフト免許など）取得も全面支援します。 創業143年の歴史で培ったノウハウを新たに入社した方に伝授し、共に新規立ち上げを軌道に乗せたいと考えています。 経験の有無問わず、物流センターの立ち上げに1から携わることでスキルを身に付け、 ゆくゆくはご自身が現場リーダーとしてグループをまとめたり、次のリーダーを育てる立場となってくださることを期待しています◎ ■当社について： ◇創業140年以上の歴史を誇るスタンダード市場上場企業です。「物流サービス」、「モビリティサービス」、「情報サービス」、「人材サービス」の4つの複合的なサービスを通して、国内・海外で広く事業を展開しています。 ◇古くからトヨタ自動車との繋がりがあり、豊田通商とともにトヨタの物流の海外展開を支えてきました。その結果、現在の安定した顧客基盤を構築することができています。 ■特徴／魅力： ◇顧客価値の創造を一番の経営方針で考えている当社には、人に対して思いやりのある社員が多く、風通しの良い社風も魅力です。 ◇離職率が低く、長く働くことで着実に給与が上がる等級制度や、全社員が新人を教育できる教育研修が整備されています。 変更の範囲：本文参照

〜ジェイテクトGの正社員を目指したい方へ！／年4回正社員登用試験あり、2023年1月度は18名中17名が採用／入社祝金50万円／入社後の研修充実で未経験の方も安心／スポットクーラー設置で快適〜 ■概要 トヨタ向け自動車用特殊歯車の生産を行う当社にて、製造オペレーターとしてご活躍頂きます。入社後の研修により未経験でも習得可能であるため、是非ご応募ください！ 将来的にはキャリアアップにより難易度の高い業務にもチャレンジ可能です。 ■業務例 ・機械操作による歯車製品の加工または組立 ・歯車など製造製品の精密測定、熱処理後の確性試験　など ■正社員登用について ・2023年1月度は18名中17名採用 ・正社員登用試験を受けられる権利は入社半年で発生 ・登用試験：年4回実施／人物・コミュニケーションの総合評価と筆記試験、面接にて判断 ■給与について 入社祝金50万円、契約期間満了金1か月あたり5万（契約期間が更新される場合は継続支給有）などの特典多数！もちろん、残業代、深夜手当、交代手当なども充実しているため、稼ぎたい方にもおすすめです。 ■ハイポイドギヤとは？ エンジンで発生させた動力を直角に変換し後輪に伝達する重要な部品です。自動車には複数の歯車が使用されていますが、その中でも製造が最も難しい歯車と言われています。 ■働きやすい社員想いの環境 保険・貯蓄・融資、借り上げ社宅・家賃補助制度、退職金制度、育児・介護休業のフォローなど、社員が長く働ける環境の整備を整えています。また、社内の働く環境の「見える化」を実施し、グループ内でも高い利益率を誇っています。 健康経営に注力し「2023年度ホワイト500」「清流の国ぎふ 健康経営優良企業 2023」に認定されました。 ■事業戦略／成長性 2020年に当社株式はトヨタ自動車からジェイテクトに譲渡され、ジェイテクトの100%子会社となりました。今後はジェイテクトと協働しながら「新規ドライブイン製品分野への挑戦」「工作機械販路拡大」「ロボット産業への販路拡大・挑戦」「自動車業界以外への挑戦」を目指して事業展開を行います。また、今後のモビリティ社会の到来に向けHV・PHV系駆動ユニットへの開発、量産へ提案型参画を進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手自動車メーカーと取引有／創業64年／バネ技術力を武器に自社製品開発を促進中（売上の4割は自社の開発製品）／年休120日／土日休み／マイカー通勤可能！／資格取得手当有】 ■業務内容： 主に自動車シート部品の最適な製造方法を検討し、ものづくりに必要な治具・設備等の試作から量産までの生産準備をご担当いただきます。 ・作りやすさを追求した生産ラインの設計、維持管理 ・生産用設備や治具の設計、製作 ・現状の生産体制を分析、生産性向上の検討と対策実施改善活動 ・立上製品の試作、生産準備と準備状況の監視 ・新規製品の生産性検討及び、生産ラインの設計と作り込み ・工程内不良に対する改善検討と対策実施 ■仕事のやりがい： さまざまな課題に対し粘り強く改善を続けていくことで、最終的に会社全体の業績向上に貢献することができ、自身のアイデアや工夫が実際の成果として現れることにやりがいを感じます。 ■入社後の流れ： 入社後はまず製品知識を身に着けていただくため、製造作業をご経験頂きます。その後はOJT研修を通して先輩社員に教えてもらいながら、少しずつ知識と経験をつけていただきます。わからない事があればすぐに聞ける環境が整っておりますので安心してご入社ください。 ■当社の特徴： 《1》大手自動車メーカーでの高いシェア率 受動的な部品メーカーだけに留まらず、世にある既存製品に独自の改良を加えたり、自社製品を開発する等、製品開発による付加価値製品を生み出すことに重きを置いています。 当社の代表作として国産高級ワンボックスカー向けのアームレストや、ヘッドレスト、シートフレーム等があり、特にアームレストはトヨタ自動車社、日産自動車社にてトップクラスの導入率を誇っており、実際にワンボックスカー（トヨタ社のノア・ヴォクシー等）でシェアを独占しています。 《2》安定した経営基盤 会社設立から64年の歴史を持ち、現在でも堅実経営を実現しています。財務的にも帝国データバンクが発表している格付で、Bランクを獲得しており、安定した経営を続けております（Bランク企業は帝国データバンクの評定を獲得する約143万社中、約1％となります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手自動車メーカーと取引有／創業64年／バネ技術力を武器に自社製品開発を促進中（売上の4割は自社の開発製品）／年休120日／土日休み／マイカー通勤可能！／資格取得手当有】 ■業務内容： 自動車のシート部品等の品質保証（品質管理）業務をご担当いただきます。 ・試作段階から量産に至るまでの品質維持のための検討活動を行い、結果を設計者にフィードバックし問題点の潰し込みを図る ・量産後の不良品ゼロに向けた品質管理 ・工程の見直しや改善活動 ・顧客との品質向上協議　等 ■入社後の流れ： 入社後はまず製品知識を身に着けていただくため、製造作業をご経験頂きます。その後もOJT研修を通して先輩社員に教えてもらいながら、少しずつ知識と経験をつけていただきます。現在、幅広い年齢層の方が活躍中で、わからない事があればすぐに聞ける環境が整っておりますので安心してご入社ください。 ■仕事のやりがい： お客様に安全・安心な「製品・サービス」をお届けするために会社全体の品質強化活動を横断的に行い、品質を保証する仕事です。製品の品質は、会社のイメージや売上を守るだけではなく、製品を購入・愛用している顧客の安心や安全を守ることができる責任ある業務であり、大きなやりがいを感じることができます。 ■当社の特徴： 《1》大手自動車メーカーでの高いシェア率 受動的な部品メーカーだけに留まらず、世にある既存製品に独自の改良を加えたり、自社製品を開発する等、製品開発による付加価値製品を生み出すことに重きを置いています。 当社の代表作として国産高級ワンボックスカー向けのアームレストや、ヘッドレスト、シートフレーム等があり、特にアームレストはトヨタ自動車社、日産自動車社にてトップクラスの導入率を誇っており、実際にワンボックスカー（トヨタ社のノア・ヴォクシー等）でシェアを独占しています。 《2》安定した経営基盤 会社設立から64年の歴史を持ち、現在でも堅実経営を実現しています。財務的にも帝国データバンクが発表している格付で、Bランクを獲得しており、安定した経営を続けております（Bランク企業は帝国データバンクの評定を獲得する約143万社中、約1％となります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手自動車メーカーと取引有／創業64年／バネ技術力を武器に自社製品開発を促進中（売上の4割は自社の開発製品）／年休120日／土日休み／マイカー通勤可能！／資格取得手当有】 ■業務内容： 自動車のシート部品等の製品検査業務をご担当いただきます。 ・不良品がないか、製品に傷や変色等がないかチェック ・測定器を用いた製品寸法、形状および性能管理評価による管理・保証 　L使用する測定器…三次元測定器・ノギス・ハイトゲージ等 ■入社後の流れ： 入社後はまず製品知識を身に着けていただくため、製造作業をご経験頂きます。その後もOJT研修を通して先輩社員に教えてもらいながら、少しずつ知識と経験をつけていただきます。現在、幅広い年齢層の方が活躍中で、わからない事があればすぐに聞ける環境が整っておりますので安心してご入社ください。 ■仕事のやりがい： お客様に安全・安心な「製品・サービス」をお届けするために会社全体の製品品質の強化を横断的に行い、品質を守る仕事です。製品の品質は、会社のイメージや売上を守るだけではなく、製品を購入・愛用している顧客の安心や安全を守ることができる責任ある業務であり、大きなやりがいを感じることができます。 ■当社の特徴： 《1》大手自動車メーカーでの高いシェア率 受動的な部品メーカーだけに留まらず、世にある既存製品に独自の改良を加えたり、自社製品を開発する等、製品開発による付加価値製品を生み出すことに重きを置いています。 当社の代表作として国産高級ワンボックスカー向けのアームレストや、ヘッドレスト、シートフレーム等があり、特にアームレストはトヨタ自動車社、日産自動車社にてトップクラスの導入率を誇っており、実際にワンボックスカー（トヨタ社のノア・ヴォクシー等）でシェアを独占しています。 《2》安定した経営基盤 会社設立から64年の歴史を持ち、現在でも堅実経営を実現しています。財務的にも帝国データバンクが発表している格付で、Bランクを獲得しており、安定した経営を続けております（Bランク企業は帝国データバンクの評定を獲得する約143万社中、約1％となります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手自動車メーカーと取引有／創業64年／バネ技術力を武器に自社製品開発を促進中（売上の4割は自社の開発製品）／年休120日／土日休み／マイカー通勤可能！／資格取得手当有】 ■業務内容： 主に自動車シート部品の最適な製造方法を検討し、ものづくりに必要な金型・設備等の試作から量産までの生産準備をご担当いただきます。 ・作りやすさを追求した生産ラインの設計、維持管理 ・生産用設備や金型の設計、製作 ・現状の生産体制を分析、生産性向上の検討と対策実施改善活動 ・立上製品の試作、生産準備と準備状況の監視 ・新規製品の生産性検討及び、生産ラインの設計と作り込み ・工程内不良に対する改善検討と対策実施 ■仕事のやりがい： さまざまな課題に対し粘り強く改善を続けていくことで、最終的に会社全体の業績向上に貢献することができ、自身のアイデアや工夫が実際の成果として現れることにやりがいを感じます。 ■入社後の流れ： 入社後はまず製品知識を身に着けていただくため、製造作業をご経験頂きます。その後はOJT研修を通して先輩社員に教えてもらいながら、少しずつ知識と経験をつけていただきます。わからない事があればすぐに聞ける環境が整っておりますので安心してご入社ください。 ■当社の特徴： 《1》大手自動車メーカーでの高いシェア率 受動的な部品メーカーだけに留まらず、世にある既存製品に独自の改良を加えたり、自社製品を開発する等、製品開発による付加価値製品を生み出すことに重きを置いています。 当社の代表作として国産高級ワンボックスカー向けのアームレストや、ヘッドレスト、シートフレーム等があり、特にアームレストはトヨタ自動車社、日産自動車社にてトップクラスの導入率を誇っており、実際にワンボックスカー（トヨタ社のノア・ヴォクシー等）でシェアを独占しています。 《2》安定した経営基盤 会社設立から64年の歴史を持ち、現在でも堅実経営を実現しています。財務的にも帝国データバンクが発表している格付で、Bランクを獲得しており、安定した経営を続けております（Bランク企業は帝国データバンクの評定を獲得する約143万社中、約1％となります）。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要　 専門商社にてエンジニアとして生産設備導入時の仕様打ち合わせから工程管理・納入までを一貫して担当します。 ■業務詳細 顧客：主に自動車関連企業など製造メーカー※トヨタ・ソニー・三菱自動車・デンソー・東レ・三菱ケミカルなど多数大手と取引があります 製品：生産設備や搬送設備（塗装機・洗浄機・乾燥炉・プレス機・圧入機・組付け装置・穴あけ・フライス・切断装置・リーフテスター・画像処理検査装置・AGV・搬送装置等）など 業務の流れ： 1）お客様先へ営業担当とともに同行し、ニーズのヒアリング 2)ニーズに適した設備の選定および仕様打ち合わせ※製作は協力設備業者が行います 3)協力設備業者への仕様説明、工程管理 4)電気制御盤設計やラダー設計※協力設備業者にて行われることもございます。 5)設備納入立ち合い ■配属部署 本社エンジニアリング部：現在は2名体制となります。40代の次長、24歳（新卒3年目）で構成されています。 ■業務の特徴 ・同社のエンジニアリング部の業務ではディレクションとしての役割が大きくなります。仕様の打ち合わせから納入まで一貫して携わる事が出来るため、自身が携わった設備が稼働するところを目にすることができ達成感を感じることのできる業務です。 ・同社では平均残業時間が30時間程度と、メリハリをつけて就業頂ける環境です。設備納入時には休日出勤も発生しますが、振替休日を取得頂ける体制が整っています。 ■キャリアパス 今後お客様であるメーカー様が海外展開をされる際の設備納入等への対応として海外駐在等へチャレンジ頂くことが可能です。 ■魅力 ・お客様のニーズに合わせた提案が可能です 同社は数万点に及ぶ商品を扱っており、幅広い提案を行う事が可能です。さらにエンジニアリング機能を強化し、ニーズに合う製品が無ければ製品を組み合わせて提供しています。 ・大手メーカーとの取引多数 トヨタ自動車様とは創業時より取引のある数少ない企業です。そのほか関連サプライヤー様との取引もあり、日本の主要産業である自動車産業の発展を支える重要な役割を担っています。 ・営業から頼られるエンジニアも多く、顧客折衝も多い。 自分の分が手掛けたものが海外でも使われるのもやりがいに繋がります。

〜大手自動車メーカー様との取引で安定業績の、自動車生産設備メーカー／トヨタ自動車のTier1企業〜 ■業務内容： ご来店されたお客様へ、下記対応をお願いします。 ■業務詳細： ・店頭でのお客様対応（整備入庫、出庫／販売商談／買取査定／自動車保険） ・お客様の整備履歴を踏まえて、最適な整備の提案 ・新車／中古車の販売、買取査定 ・自動車保険の提案（見直し／新規） ・整備入庫（車検／点検）の誘致 ・お客様からの相談ごとや依頼の対応 ※時に、TELやSMSなどを活用しながら業務を進めていただきます。 ■組織構成： センター全体／20名 フロント業務担当者／4名 ■過去の中途入社の方 スーパーでの接客経験の方など、自動車関係での就業経験がない方のご入社もたくさんあり 一から丁寧な研修があるため、安心して業務に取り組めます。 ■働き方 月曜日と週のどこかでお休みを頂く完全週休2日制となります。また有給と取得し易い環境となりワークライフバランスも 整えることが出来ます。また、センター田原での就業を基本としておりますので、引越しを伴う転勤は現状想定をしておりません。 ■当社について： （1）自動車の生産を支える 「クルマをつくる」を支えているのが設備事業です。HVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。 （2）自動車の一生に寄り添う 自動車が市場に投入された後に、法人個人を問わずカーライフをサポートする整備工場を各地に展開しています。 また、高速道路においてラバーコーンや矢印版を自動設置・回収する道路作業車両、 消防車両などのいわゆる「働くクルマ」の設計・製作。 トヨタ博物館へ展示される旧車のレストア。 世の中の誰も見たことがない最先端車両の試作・開発における試作車両の製作・評価も私たちの技術が生かされています。 東京モーターショーなどでは、大手自動車メーカー様が先端技術を世に発表する展示用車両の製作を担当するなど、広く自動車文化の発展に貢献する事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高で世界トップクラスの自動車用「内装システムサプライヤ」／東証プライム上場企業〜 ■業務内容 シート開発における試作イベントの生産計画作製及び日程管理業務をお任せします。 ■業務詳細 トヨタ、ダイハツ、日野、スバルなどの車両メーカー、社内外評価部署、設計と日程の合意を取りつつ、試作品の生産日程を決定、納期遅延や不良流出が発生しないようにマネジメント頂きます。 ■入社後のキャリア 最初の1年〜2年は、部品手配を通じてシートの構成／部品の工法等の基礎知識を身に付けます。将来的には、プロジェクト全体管理業務を担っていただくことを期待します。 ■組織構成 試作部試作進行室には44名が在籍。20代〜60代まで幅広い年齢がバランスよく活躍しています。中途入社者も活躍中！ ■職場の雰囲気 ◇ミーティング、面談等を行い若手社員からベテラン社員への会話なども活発に行われており、相互に積極的な交流がある風土です。 ◇グループメンバーとの昼食や、「ありがとう」を伝える機会を設け、仕事以外でのコミュニケーションを取り、年休時のバックアップ、サポート依頼に自然に声が出せる風土です。 ◇スローガンである「枠にとらわれず”試す集団”になろう」の言葉通り、挑戦し続ける職場です。 ■やりがい ◇試作部はものづくりをする現場を有している為、デスクワークだけでなく部品を実際に扱い（現地・現物）ながら仕事を進める事ができます。また、海外拠点（北米・欧州）にも試作があり、希望があれば海外で業務を行うチャンスもあります。 ◇開発故に詳細なマニュアルがあるわけではなく、担当する業務範囲も広い為、様々な事に挑戦（提案型）出来るチャンスがあります。 ◇私たちの業務は、進捗・成果が製品になって出ます。試作生産現場にて現地現物での製品を見ながら進捗確認、シート完成までの経過を身近で体感でき、都度達成感を得られる仕事です。 ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要：トヨタ自動車・トヨタグループに向けたインフラ・ミドルウェアエンジニア職として下記業務に従事頂きます。 ■職務詳細： ・大規模仮想基盤構築の提案〜構築、運用までの対応 ・PaaS基盤（データ連携基盤、認証基盤）の構築、運用 ・運用業務効率化に向けた払出業務、監視/インシデント対応の自動化構築 ・CADVDI環境の提案〜構築、運用までの対応 ■業務の魅力：サーバ・ストレージ、仮想化の提案／設計／構築経験を基に、プロジェクトに参画いただきつつ、ご経験によっては、プロジェクトの取りまとめを行っていただきます。海外ベンダーの最先端の製品・技術を習得できる点も魅力の一つです。マルチベンダーならではの幅のあるソリューション提供の中で成長を実感いただきながら、全社業績を牽引する組織の中での経験を活かし、さらなる成長を遂げていく事が可能です。 ■仕事の魅力・遣り甲斐：担当顧客と長期関係性を構築し、大規模インフラプロジェクトの中心として、顧客プロジェクトを先導することができるポジションとなります。海外ベンダーの最先端の技術習得ができます。 ■在宅勤務について：基本的にはリモートワークとなります(社内外の商談・打ち合わせで出勤をする場合は上司の承認を得た上で出勤となります)。 ■働きやすい職場環境：メンター制度・管理職層への動機付け研修・ダイバーシティ活動紹介サイト有り、産前産後休暇(女性)・配偶者出産休暇(男性)・育児休暇(男女共通)・短時間勤務・時差出勤可(男女共通) ■社風：服装はジーンズやスニーカーなど、カジュアルなスタイルで仕事が可能。育児や介護など男性社員のライフイベント参加に理解があり、男性社員の育児休暇の取得も増加をしております。 ■キャリア形成について：「一人一人の社員が、主体的に自分自身のキャリアを伸ばしていく」という考えの下、社員が能力を十分に活かせる環境整備に年間十数億円という業界内でもトップクラスの教育投資をしております。また、同社の人事制度ではふたつのルートに分かれており、ひとつは管理職としてマネジメント領域でキャリアを積む働き方。もうひとつは、エンジニア、営業、スタッフ部門の「上級職」としての専門技能を高め続ける働き方です。スキルや実績により「上級職」として認定されると、待遇は管理職と同等で多様な働き方を実現することが可能。

■募集背景 当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。 また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に、食品、医薬品、半導体など様々な業界とお取引があります。本ポジションではEV車の需要増に伴う電池製造設備の新規引き合いが増え、機械設計者の人員強化が必要なために採用を進めております。 ■業務概要 FA設備の機械設計業務を担当頂きます。 トヨタ自動車、トヨタグループ会社向けに電池、モーター、燃料電池など、 電動車に搭載される主要部品の生産設備、検査設備の設計ができます。 当社では、i−CADを使用し、３D設計、リアルシュミレーションなどのMBD設計に力を入れています。 また、お客様の要望（コンセプト・生産製品・作業性・サイクルタイム）に対応した最適な設備を提供しています。 新規設備の開発はもちろん、納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の制作まで対応致します。 【具体的には】 ■客先との仕様の確認／打合せ ■機械設備設計業務（構想設計、詳細設計、原価算出）　 ■外注管理　 ■トライ・立ち上げ 等 【製品例】 自動車業界をメインに、モーター・電池分野、素形材分野（鍛造設備・耐圧機）、エンジン組み付けなど、一品一様の生産設備 【設備事業について】 年間約70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。 電子（ECU）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に、現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できるメーカーを目指しています。 ■配属部署について すべて正社員の設計職（男性13名、女性1名）で構成されております。 大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。 ■当社の特徴 ・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています ・年間休日数125日、車通勤可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日・残業30ｈ・有給取得奨励中／20〜30代活躍／将来性◎〜 ■職務内容 NC旋盤・マシニングセンタ等の工作機械のプログラム解析から、変更による不良品対策及び改善活動をご担当頂きます。 また、設備のレイアウト変更や設備移動・ライン整備等、工場設備における改善業務もお任せします。 ※工場サイドにおける現場生産技術・製造技術業務となります。 ■組織構成 配属先の工務部 技術員室は、40代のグループ長のもと、20〜30代を中心に幅広い年代の社員が活躍しています。 ■働き方 ・年間休日121日（土日休み） ・残業は月平均30時間以下、繁忙期でも40時間程度で過度な残業はございません。プライベートとの両立を図れます。 ・会社規定の休日以外に15日の有給を取得推奨する試みを実施中、積極的に働き方改革を行っております。 ■当社の特徴： 自動車ユニット系部品の製品づくりをメインに手がける一次部品メーカーです。 自動車の最重要部位を担う駆動・シャシー等を製造しており、トヨタ自動車株式会社や株式会社デンソーからの出資により事業を展開しております。 当社は冷間鍛造を柱に、粗形材造りから加工・組付までの一貫生産体制へこだわっており、技術開発力強化によるオンリーワン工法の創造と品質第一をモットーとした取り組みによりお客様から強い信頼をいただいております。 また、社員は財産であるという考えのもと、体系的な人財育成策を展開し、リーダーシップや問題解決能力の向上を目指した取り組みを行っております。 今後も、お客様のニーズを汲み取る開発提案型企業を目指して活動を続けて参ります。加えて、社会貢献・環境保全を重視し、当社の技術を通じて地域社会及び世界の方々へ貢献していきたいと考えております。 ■当社の強み： 精密加工部品、樹脂化シフトレバー、一軸電子アクセルペダルなど自動車ユニット系部品を中心に、技術、品質管理に独自の信念を持った製品づくりを行っています。 トヨタ様のHV（ハイブリット）車向けモーターシャフトのシェアは№1となっているとともに、EV（電気自動車）車用モーターシャフトの受注も確定しており、電動化の流れの中においても確実に成長が見込める状況となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。 また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。本ポジションではEV用モーター、HV関連設備の新規引き合い増に加え、今後の投資に対応できるよう機械設計者の人員強化を進めております。 ■業務概要 FA設備の機械設計業務を担当していただきます。 トヨタ自動車、トヨタグループ会社向けに、エンジン、モーターなど、自動車に搭載される主要部品の鋳造設備、加工設備、検査設備等が対象です。 当社では、iCADを使用し動作検証を含む３D設計を実施しています。また、ANSYS等の解析ソフトを用いて構造解析も実施しています。 客先との評価装置製作を通じての工法開発、大規模なパイロットライン等の製作にも積極的に取り組んでいます。また、技術力向上を目的とした、機械設計技術者試験の資格取得を奨励しており、合格に向けた社内勉強会も実施しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的には】 ・客先との仕様の確認/打合せ ・機械設備設計業務（構想設計、詳細設計、原価算出） ・外注管理を含めた物件管理業務 ・開発案件におけるトライ評価業務 【設備事業について】 年間約70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。 電子（ECU）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に、現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できるメーカーを目指しています。 ■配属部署について すべて正社員の設計職（男性13名、女性1名）で構成されております。 大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。 ■当社の特徴 ・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています ・年間休日数125日、車通勤可能です。 変更の範囲：本文参照

正極/負極/セパレータ/電解液等の電池を構成する材料をどのように組み合わせるのかを設計していただく業務です。有機・無機・金属などさまざまな分野の知見を身に着けることができます。 （1）リチウムイオン電池設計開発 （2）リチウムイオン電池用構造部品開発 （3）リチウムイオン電池用構造部品解析・シミュレーション開発 ■製品「EV用リチウムイオン電池」について： 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50％にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニック、この2社の電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■当社の特徴： ・2020年4月、Prime Planet Energy＆Solutionsが始動いたしました。現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しております。こうした背景から、モビリティの電動化をはじめ、省エネのための電力制御、時には災害等の有事のインフラとして、様々な分野で電池のニーズが高まっております。持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていくことを目指しており、電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えております。 ・社名には、地球を豊かでクリ−ンに保つために、電池というエネルギーデバイスの供給のみならず、幅広い付加価値／ソリューションを提供していくという当社の思いを込めました。車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質／信頼性を有するパナソニックと、自動車の電動化、電池の先行開発をリードしてきたトヨタ自動車、そして、ものづくりという両社共通の強みを高度に融合し、豊かな未来を目指して常に新しい価値を広く全てのお客様にお届けできる会社を目指していきます。