【トヨタグループにてCASEのA（自動化）を担う中核企業/在宅勤務制度あり/安全運転支援や自動運転を実現するための基盤構築】 ■業務内容： 当社は、カーナビや地図アプリに搭載される地図データベースの開発と、位置情報を活用したソリューションの提供を行っています。 本ポジションでは、カーナビメーカー、自動車メーカー、動態分析のために位置情報を活用したい企業様を対象に、営業活動を担当いただきます。 ■具体的には： 当社が保有する地図データ基盤を顧客ニーズに合わせてカスタマイズし、地図ライセンス利用料と共に最適なソリューションを提案します。価格設定、契約交渉、受注後の技術開発部門との調整まで、納品まで一貫してご対応いただきます。顧客の要望、市場動向、希望価格、納期など複数の要素を組み合わせ、最適なライセンスプランを設計・提案することが求められる、非常にやりがいのあるポジションです。 ■CASEにおける同社の役割： 今後、自動運転、運転支援が進んでいくにあたり、精度の高い地図データベースが不可欠となっています。世界的IT企業が手掛けるマップアプリがスタンダードになりつつある中で、自動運転、運転支援は人命に関わる取り組み、正確性の高さが特に求められる領域です。長年トヨタ自動車の地図データ開発を手掛けてきた同社だからこそ提供できる高い信頼性を活かし、CASEを実現してまいります。お客様の快適なモビリティライフを支える情報基盤プロバイダー「MIPP」（Mobility Information Platform Provider）を目指して、当社は更なる前進を続けていきます。 ■事業内容： ◇ナビゲーションシステムの商品企画、開発 ◇ナビゲーションシステム用地図データ、 ◇関連地図データの企画、調査、制作、販売 ◇地図データの記録媒体の制作、販売 ■組織構成： 部としては21名（営業・調達・企画で構成）が在籍しており、うち営業室は8名（社員6名、派遣社員2名）が在籍しております。 ■働き方： 在宅勤務制度あり。在宅勤務頻度平均は週に1回程度です。顧客スケジュールや業務進捗、本人希望の調整で実施しています。出社して対面コミュニケーションをとりながら、業務を進めることを希望する社員が多めです。 変更の範囲：会社の定める業務

■事業の魅力 国*とトヨタ**から認められた世界初のリチウムイオン電池再生事業に、 立ち上げメンバーとしてキャリアップしながら資源循環社会の実現に貢献しましょう！ *経済産業省補助金による資金調達予定（約18億円） **プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社との提携(※トヨタ自動車株式会社 とパナソニックHD株式会社 の合弁会社) ■業務内容 新規事業立ち上げフェーズの中で、ご自身が培ってきた今までのご経験・スキルを活かし、チームをまとめる係長をサポートしながら、業務の円滑な遂行（イレギュラー対応、後輩へのアドバイスなど）をリードしていただきます。 世界初のリチウムイオン電池再生事業を立ち上げるリーダーとして、同じ目標を共有する仲間と支え合いながら、キャリアアップできる、またとないチャンスです。 ■入社後半年~1年目「スケールアップ実証フェーズ」 ・勤務地：郡山本社工場（郡山期間中の特別サポートあり） 仕事内容：製造スタッフとしての教育訓練・トレーニング └実証装置の運転（装置組み換え/作動） └結果のとりまとめ └後輩オペレーター指導の準備　など ※郡山期間中の特別サポートについて マンスリーマンションor借り上げ社宅のサポートあり！(ご希望を選択可) └対象者：現在郡山本社から通勤圏外(70km以上)にお住まいの方 ■入社2年目以降（2026年10月以降）「量産フェーズ」 ・勤務地：いわき工場 ・働き方：交代勤務（三交代制・交代勤務手当あり） ・仕事内容：製造スタッフとして新工場の立ち上げ └設備の運転操作 └日常点検 └データ監視 └異常対応 └後輩オペレーターの指導　など ■当社の魅力 有限な資源の回収・リサイクルを生業とする企業です。まだリサイクルが社会に浸透していない高度経済成長期から、環境保全や資源の有効活用に関わる事業を行い、社会課題の解決に貢献する事業を行っています。現在は、これまで培ってきたコア技術を発展させ、電気自動車(EV)に搭載されるリチウムイオンバッテリーからレアメタルを回収・リサイクルする「LiB再生事業」という新事業の立ち上げを推進しています。その設備投資規模は95億円に及び、2026年10月にいわき工場が稼働予定となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

★トヨタ系列が主要顧客／自社内設計に専念／FA機器で日本の製造業を支える★ 自動車業界、食品業界等の自動化設備設計。派遣なし・100%自社内勤務で転勤等のストレスはありません！ 経験のある方には入社後短期間でリーダー職へ！ ■採用背景 少子化・省力化の流れでFA機器需要が拡大。より多くの顧客ニーズに応えるための増員募集です。 ■業務内容 自動車・部品メーカー向けのFA装置や治具の機械設計を担当します。まず顧客と打ち合わせを行い、求める仕様を詳細にヒアリング。抽出した要件をもとに構想設計を進め、構造案を固めるまで複数回の打ち合わせを重ねます。次に詳細設計で部品や材料、強度、加工・組立方法を決定し、図面を作成。承認後は組図・部品図を整理して納品します。使用ソフトは3DCAD（I CAD/SX V8）。案件は月2〜3件、2〜4名のチームで対応。設計業務はすべて自社内で行い、据付やアフターサービスはありません。 ■業務の魅力 設計に集中できる環境で、0から1を生み出すモノづくりに挑戦可能。技術的な課題を解決しながら効率化を追求するため、探求心を持つ方に最適です。海外拠点もあり、将来的にグローバルな視点で活躍できます。 また、様々な機械の設計に携わるため設計の知識も広がります。 ■働く環境 20代〜50代の約20名在籍。2025年夏よりスタートした名古屋事務所での勤務となります。 社内アンケートでは「仲が良い」「雰囲気が良い」と好評。チームで協力しながら進める文化があります。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日）、長期休暇あり ・残業は月20時間程度、残業代全額支給 ・有給取得を奨励し、休みやすい風土 ■キャリアパス 基礎設計から始め、構想設計やプロジェクトリーダーへステップアップ可能。将来は海外拠点での活躍も視野に入ります。 ■企業魅力 トヨタ自動車、アイシン、デンソーなど大手と直接取引。FA市場は年8.2％成長が見込まれ、安定性と将来性を兼ね備えた業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／異業界からの挑戦歓迎／フルフレックス・年休126日と働きやすさ◎〜 ■業務概要 トヨタ自動車社・デンソー社の大手各社を主要株主にもつ当社の安全衛生環境室にて労働安全衛生に関わる施策の企画・運営・推進を担当し、安全で健康的な職場環境の実現をサポートしていただきます。 各製造拠点（海外含む）でも安全衛生を担当する部門はあり、本社機能として全社共通で注力するテーマや最新の法規（ISO14001、45001など）についての把握、カーボンニュートラルに関する環境周りの取り組みや交通安全といったテーマの中から複数掛け持ちしながら担当いただきます。 ■業務詳細： ・労働安全衛生法に基づく法令遵守状況の確認と改善提案 ・安全衛生に関する教育およびトレーニングの企画・実施 ・災害発生時の対応策の立案および実行支援 ・安全衛生委員会の運営と関連業務のコーディネート ※海外拠点も対象ではあるものの、国ごとの法律や自治体の条例などがややこしいため、海外拠点の安全衛生管理については海外主導で取り組んでおり、本社としては法律や条例について把握できているかの確認、支援などがメインとなります。 ■組織概要： 安全衛生環境室：14名 安全衛生に関わる社員：6名（60代3名、40代1名、30代2名） 幹部職社員全員を対象とした安全衛生に関する社外研修の受講必須プロジェクトや交通安全、製造拠点で発生するトラブルの再発防止など複数のテーマが走っており、入社時期に応じてプロジェクトに参画いただきます。 ■教育体制： ベテラン社員がOJTを通して教育いたしますので、安心して働ける環境です。 ■キャリアイメージ： 安全衛生業務の推進を通じて仕事の進め方を深く理解し、将来的には、リーダーやマネージャーとしてチームを牽引する役割を担うことを期待しています。 ■業務の魅力 労働安全衛生法、関連法規やISO45001の知識を深めることができます。 計画の立案から実施・運用、改善活動に至るまでの幅広い経験を積み、専門性を高めながらキャリアを築ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆土日祝休み／残業10〜20Hでワークライフバランス抜群 ◆トヨタや北海道電力など大手取引多数！既存顧客対応◎法人営業 ◆中途入社者多数在籍／転勤無／福利厚生充実◎マイカー通勤可・無料駐車場完備 ■職務内容： 関東の企業様を中心に、多様な部品をお客様のニーズに合わせた設計も含めてご提案をしていく営業です。アポイント設定から商談、フォローまでご担当いただきます。既存顧客のフォローが主で、新規開拓営業はございません。担当エリアは主に関東圏となります。 ■取り扱う商材： ・金属バネ、スパイラル、センサー、防犯カメラ等（3万円〜500万円） ・他社ではできないものを小ロッドからオーダーメイドで手作りしていることが特徴です。 ■営業スタイル： ・一人当たりの担当企業数：30社程度 ・提案〜受注の期間：1〜12か月程度 ・出張は年2〜3回程で基本的に1泊2日です。リモート営業を会社として推進しているため頻度は少ないです。 ■お客様 （1）7割：農業機械などの決まったパーツのリピート営業 定期的なご連絡で相手のニーズをキャッチし、オーダーを受けます。 （2）3割：相手にニーズ＋αの提案営業 「新しい製品を作る際に別なパーツが必要」というお客様のニーズをキャッチした際には、設計部などの力も借りながら、新しいオーダーを作ります。 顧客の新製品など情報をしっかり掴める方、顧客からの繋がりで営業先を広げていける方が活躍中です。 ■具体的な仕事の流れ： お客様からご要望のお伺い⇒製造部と現物等を見ながら設計を相談⇒お客様に設計案ご提案⇒受注⇒製造⇒納品 ※オーダーから納品までお客様に伴走しながら、一連の流れを担当いただきます。 ■入社後の受け入れ体制： ・入社後は3〜4か月は教育係の先輩の営業に同行し、仕事の流れを掴んでいただきます。 ・月4〜5回の営業会議にて、気軽に上司や先輩に相談も ■主な取引先： ・トヨタ自動車株式会社 ・日本軌道工業株式会社 ・株式会社タカキタ ・株式会社IHIアグリテック ・東京ファブリック工業株式会社 ・新明和工業株式会社 ・株式会社クボタ 変更の範囲：会社の定める業務

◆土日祝休み／残業10〜20Hでワークライフバランス抜群 ◆トヨタや北海道電力など大手取引多数！既存顧客対応◎法人営業 ◆中途入社者多数在籍／転勤無／福利厚生充実◎マイカー通勤可・無料駐車場完備 ■職務内容： 道内の企業様を中心に、多様な部品をお客様のニーズに合わせた設計も含めてご提案をしていく営業です。アポイント設定から商談、フォローまでご担当いただきます。既存顧客のフォローが主で、新規開拓営業はございません。担当エリアは北海道内となります。 ■主要取引先： トヨタ自動車株式会社・ホクレン農業協同組合連合会・株式会社IHIアグリテック・北海道電力株式会社・北海道ガス株式会社　等 ■取り扱う商材： ・金属バネ、スパイラル、センサー、防犯カメラ等（3万円〜500万円） ・他社ではできないものを小ロッドからオーダーメイドで手作りしていることが特徴です。 ■営業スタイル： ・一人当たりの担当企業数：30社程度 ・提案〜受注の期間：1〜12か月程度 ・出張は年2〜3回程で基本的に1泊2日です。リモート営業を会社として推進しているため頻度は少ないです。 ■お客様 （1）7割：農業機械などの決まったパーツのリピート営業 定期的なご連絡で相手のニーズをキャッチし、オーダーを受けます。 （2）3割：相手にニーズ＋αの提案営業 「新しい製品を作る際に別なパーツが必要」というお客様のニーズをキャッチした際には、設計部などの力も借りながら、新しいオーダーを作ります。 顧客の新製品など情報をしっかり掴める方、顧客からの繋がりで営業先を広げていける方が活躍中です。 ■具体的な仕事の流れ： お客様からご要望のお伺い⇒製造部と現物等を見ながら設計を相談⇒お客様に設計案ご提案⇒受注⇒製造⇒納品 ※オーダーから納品までお客様に伴走しながら、一連の流れを担当いただきます。 ■入社後の受け入れ体制： ・入社後は3〜4か月は教育係の先輩の営業に同行し、仕事の流れを掴んでいただきます。 ・月4〜5回の営業会議にて、気軽に上司や先輩に相談もできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／社会人経験がなくても応募可能です！／完全週休二日制／フレックス制／トヨタ自動車工場でのデジタル検討業務】 ■未経験歓迎： 今回のポジションでは日常的に使用するシステムを実際のユーザー目線で改善ポイントを提案いただくポジションです。システムをより良くするアイデアを出していただくことがメインなので専門的な知識やご経験は不問です。 ■オススメポイント： 未経験スタートの業務ではありますが、業務を行う中でシステムに対しての要件定義のスキルが身に付きます。ゆくゆくはシステムの仕様書の作成など汎用的なスキルが身に付けられます。 ■業務内容： 自動車生産ラインに関わる各種デジタル検討業務を担当して頂きます。デジタル検討業務とは、コンピューターを使ってこの生産ラインを効率よくするための計画や改善を行う仕事になります。 ＜具体例には＞ 開発された各種ソフトウエアの評価と改善提案を行って頂きます。パソコンが不慣れな方でも使いやすいソフト開発を行うための、試行運用をして頂き、画面レイアウトや操作方法等の改善提案を行います。改修は開発チームが行いますので、ITの専門知識がなくてもチャレンジできる業務です。 ■アサイン先情報： ・トヨタ社の宗像工場へのアサインとなります。 ・配属先の工場には現在19名の当社社員が派遣されています。 ※当社社員間での横の繋がりがあるので派遣先でもご安心して就業いただけます。 ※工場内の配属部署先によって当社社員数は異なります。 ■当社について： 当社は、3DCADなどの技術者派遣、プロダクトデザイン、DXコンサルティングを 提供するエキスパート集団です。最新のデジタルエンジニアリング技術と 深い業務知識を活用し、モノづくり企業のDX化と商品開発をサポートしています。 設計から製造までのプロセスを一貫して支援し、品質向上、コスト削減、納期短縮を実現しています。 ■主要取引先： 京セラ、シャープ、トヨタプロダクションエンジニアリング、パナソニック、バンダイ、日立製作所、三菱重工業、ヤンマー、DMG森精機、その他上場企業及び優良中堅企業多数と取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆土日祝休み／残業10〜20Hでワークライフバランス抜群 ◆トヨタなど大手取引多数！生産管理＜課長・課長候補＞ ◆中途入社者多数在籍／転勤無／福利厚生充実◎マイカー通勤可・無料駐車場完備 ＊自動車用、農業機械用、地下鉄等軌道用、電気・通信用等インフラに関わる重要な製品を製造。道内、道外の多くの企業へ供給しております。 ＊綾瀬工場において、スクリュー/スパイラル製品等の製造の統括をお任せします。 ■業務詳細 ・生産計画に応じた適正な資材の調達 ・品種別利益、工程管理、納期管理 ・社内関連部署（営業部・品証・出荷）との連携強化 ・運送会社との物流の調整、外注先との対応 ・生産管理システムTECHSの活用 ・顧客折衝を含む管理業務等 ■北洋銀行の事業承継ファンド適用を受けており、安心して就業いただけます。 組織が新しくなり未完成の部分も多い為、改善が成果に結びつきやすく、やりがいを持って業務に取り組んでいただけます。 ■組織構成 綾瀬工場：製造担当5名　営業2名　事務1名 30代の若手~60代のベテランまでバランス良く集まった、少数精鋭の綾瀬工場で、司令塔の役割を担ってください。 課題解決や生産性向上に向けて仕組みを整えるなど、主体的に業務に取り組み、周りを巻き込みながら業務改善など推進していただきたいと考えております。 ■扱う製品 提案営業によるオーダーメイドの設計が主で、スパイラル、スクリューを扱います。日本に数社しか保有していない技術を使った製品です。 スパイラルとは ・農産物、飼料、食材・バイオマスなどの搬送用スクリュー ・穀物などの撹拌・乾燥用スクリュー ・太陽光、風力発電、新幹線防音壁、駅ホームドアなどの基礎杭 ※弊社のものづくりによって、多くの社会インフラを支えています。 ■製品ができるまでの流れ 営業が注文を受注し、納期対応の生産計画のもと毎月担当する製品を複数並行して製作。図面や指示書に基づいて、ある程度裁量を持ちながら計画的に必要なロットを納期までに仕上げます。 ■主な取引先 ・トヨタ自動車株式会社 ・日本軌道工業株式会社 ・株式会社タカキタ ・株式会社IHIアグリテック ・東京ファブリック工業株式会社 ・新明和工業株式会社 ・株式会社クボタ 変更の範囲：会社の定める業務

〜車好き歓迎！/新車にいち早く乗車！/トヨタの自動車ディーラー/正社員/GW休暇/夏期休暇/年末年始/冷暖房完備〜 ＼車好き必見！未経験から始めるフィルム施工スタッフ募集／ 「新車に触れる仕事がしたい」「一生モノの技術を身につけたい」そんな方にピッタリの仕事です！ ■業務内容 トヨタ自動車の工場内で、車の窓ガラスに保護フィルムを貼るお仕事です。 フィルムは紫外線カットや飛散防止など、安全性と快適性を高める重要なパーツ。 作業の流れはとてもシンプルです。 ・指示書を確認し、専用機械でフィルムをカット ・車を養生して、汚れや傷を防止 ・車内をきれいに清掃 ・内側・外側にフィルムを丁寧に貼り付け ※3人1組でチーム作業。1日7台ほど担当します。 ■未経験でも安心の研修制度 先輩とペアで作業しながら、少しずつ覚えていけます。 技術習得には3〜18ヶ月ほどかかりますが、焦らずステップアップ可能！ 資格取得も会社が全面サポート（検定費用・レクチャー無料）。 「フィルム施工技能士」資格を取れば、毎月＋3万円の手当あり！ ■働きやすさのポイント ・残業ほぼなし：繁忙期（3〜4月）でも月10時間程度。それ以外は定時前に帰れることも！ ※15時や17時に帰られる日あり！ ・休憩しっかり：午前10分＋昼60分＋午後10分×2 ・休日充実：年間123日以上！GW・夏季・年末年始は5日以上連休あり ・基本休みは日・月：混雑を避けてお出かけできます ■キャリアアップ＆勤務地選択 技術を身につけた後は、希望に応じて「習志野市茜浜」や「茂原市本納」への異動も可能。 異動時期や希望は柔軟に対応します！ ■魅力ポイント ・新車にいち早く触れられるワクワク感 ・冷暖房完備＆休憩スペースありで快適 ・チームで協力しながら進めるので相談しやすい ・面接前に工場見学OK！ ■当社について 株式会社美光商会は1983年創業。千葉県を拠点に、通信機器販売、カー用品、EV推進、飲食業など幅広く事業展開。 地域に根ざし、EV充電設備の普及やオリジナル洗剤「ビコークリン」の販売など、社会と共に成長を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜街づくり・街の発展に貢献！大規模開発実績多数／リモートワーク・フルフレックス・年休121日でワークライフバランス◎／トヨタグループの安定性〜 ■業務概要： 分譲及び賃貸マンションの事業推進業務をご担当いただきます。関東エリアを中心に、自社マンションの事業推進をお任せします。 業務は分業しており、ご経験スキルに応じてお任せする業務を検討させていただきます。 ■業務詳細： ◇建築計画推進： └同部事業開発グループが取得してきた土地に対し、新規で設計事務所と連携しながらマンション設計の事業推進を行う └基本計画／各住戸面積、駐車・駐輪台数、共用部計画・仕様決定 ◇コンセプト企画：本件土地にどのような建物を建てるのが適正か、社内連携しながら、マーケット、市場、トレンド調査を行い、物件コンセプトを作る ◇事業企画立案：マスタープランを元に、事業収支の作成 ◇工事管理：企画した建物がきちんと施工されているか、品質工程面での管理 ◇販売企画：主体は同部販売企画グループだが、連携して販売方針決定（広告方針等） ※これまでの最大規模は500戸です ※マンション以外に商業施設、物流施設、戸建て分譲の部門があり、土地の条件に併せて、並行検討していきます ※分譲マンション「アネシア」、及び賃貸マンション「テナス」を愛知県や首都圏中心に展開しています ※今後さらなる企業成長・事業拡大に向け、大規模複合開発や、既存マンションのリノベーション等、続々と新しい案件の開拓進めています ■組織について マンション事業部は、用地仕入の担当部門、用地仕入後の事業推進部門、販売管理部門の3部門で構成されています。 ■働き方について： 年間休日121日、土日祝休 フルフレックス リモートワーク可 残業20-30ｈ ■当社について： 戸建て住宅の企画開発・生産を核に、街づくり、リフォーム、マンション、不動産、オフィス店舗、海外事業など多角化を推進しています。 愛知県戸建て販売シェアトップクラス。2020年1月に、トヨタ自動車とパナソニックの出資によりプライムライフテクノロジーズが設立し、その一員として各社の持つリソーセス「クルマ」「家電」「住宅」の連携を高め、暮らしのあたりまえを変える新たな街づくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆創業130年の安定企業でキャリアアップ！年休121日・土日休みの働きやすい環境◆ ＼確かな安定基盤の中で、技術力を磨いていきたい方へ／ ・三菱自動車工業株式会社やトヨタ自動車株式会社等と取引があり、業界内での信頼も厚い企業です。 ・入社後は1〜2年をかけて専門知識を習得し、一人前として活躍していただきます。 ・2025年「健康経営優良法人」に認定され、年休121日、土日休みなど、ワークライフバランスを大切にする環境が整えております。 【業務内容】 ・自動車部品関連の業務では、部品の引き合いに応じて性能や生産性を考慮した製品提案、受注後の図面作成、製品の立ち上げを担当していただきます。また、品質の安定化や生産性向上の業務もお任せします。 ・自動車部品以外の部品については、自動車部品生産で培った技術を活かして異業部品の開発も担当していただきます。 【業務詳細】 ※ご本人の経験に合わせた業務をお任せします。 ・新規開発、設計、試作品の作製、性能評価 ・設備・環境の管理および保全、設備の新規導入、生産ラインの設計・改善 ・原価管理、工程管理、品質管理などの生産物の管理 ・生産計画および生産の維持 【組織構成】 ・生産部技術課に配属され、現在は8名が在籍しています。過去中途で入社した方も多数活躍中です。 【入社後の流れ】 入社後、一定期間は配属先での導入研修やOJTを受けながら、業務に必要なスキルを身に付けます。1〜2年程度をかけて一人前になっていただきたいと考えています。 【PRポイント】 当社は、三菱自動車、マツダ、トヨタ、ダイハツの主要部品（自動車内装部品）を製造しており、品質や納期厳守等で取引先各社から信頼されています。EV化が進む自動車業界においても、当社の自動車内装部品はEV車にも必要不可欠なため、事業の継続性が強みです。 また、自社製品として独自開発した防音設備「ミノリサイレンサー」は、テレビや新聞などで幾度も取り上げられ、騒音に困る企業などから大変注目されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタG唯一のダイヤモンド工具メーカー〜 ■業務内容 工作機械メーカー「JTEKT」と世界64ヶ国に展開するグローバル企業「サンゴバン」を親会社に持つ当社にて、研削加工に関する技術営業をお任せします。 ■業務詳細 ・顧客・見込み客への訪問による技術ヒアリングと提案活動 ・自社製品の導入可否検証（試験・データ収集を含む） ・社内技術開発部門との連携による技術的フィードバック ■ダイヤモンド工具とは 精密部品を加工する際に必要なダイヤモンド工具（砥石）。ダイヤモンドが用いられているため一般工具と比べて寿命が長く、加工速度も速く高精度な加工が可能。自動車や飛行機等が安全に走行するには当社の技術が欠かせません。 ■やりがい ・自社製品導入により技術課題を解決し、お客様に喜んでいただける事 ・お客様の要望を開発部門へフィードバックし、それが開発目標となり開発が進む事。当社製品の発展を支える重要なポジションです。 ■先輩インタビュー https://www.tools.jtekt.co.jp/recruit/interview/senior5.html ■働く環境 ◎社内試験場での開発業務への参加や先輩への同行、OJT教育などの教育あり ◎平均残業20h／フレックス制度有 ◎リフレッシュ休暇…10年、15年、20年という節目の年に取得可能（休暇中に旅行に出かければ費用の一部を会社が負担） ◎年齢問わず気軽にコミュニケーションが取れる、風通し良い組織です ■当社の特徴 ◎工作機械メーカー「JTEKT」とフランスに本社を構え350年の歴史を誇るグローバル企業「サンゴバン」の2社を親会社に持ちます。 ◎JTEKTの研削盤には当社のダイヤモンド砥石が標準で装着されており、機械と砥石の両方の開発において相乗効果を生み出しています。JTEKTとは毎月技術連絡会を通じた技術交流を進めています。また最大手ユーザーの一社であるトヨタ自動車とも交流を図っています。 ◎サンゴバンの総売上高は5兆円、従業員数20万人を有し、世界中64ヶ国に広がるネットワークを活かす事で当社も海外市場に果敢にチャレンジし、海外売上は全体の約40%を占めています。今後も自動車産業を中心に半導体や工作機械などより幅広い領域に展開していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタG唯一のダイヤモンド工具メーカー〜 ■業務内容 工作機械メーカー「JTEKT」と世界64ヶ国に展開するグローバル企業「サンゴバン」を親会社に持つ当社にて、研削加工に関する技術営業をお任せします。 ■業務詳細 ・顧客・見込み客への訪問による技術ヒアリングと提案活動 ・自社製品の導入可否検証（試験・データ収集を含む） ・社内技術開発部門との連携による技術的フィードバック 営業と連携し、お客様の技術面の課題解決をリードします。 ■ダイヤモンド工具とは 精密部品を加工する際に必要なダイヤモンド工具（砥石）。ダイヤモンドが用いられているため一般工具と比べて寿命が長く、加工速度も速く高精度な加工が可能。自動車や飛行機等が安全に走行するには当社の技術が欠かせません。 ■やりがい ・自社製品導入により技術課題を解決し、お客様に喜んでいただけること ・お客様の要望を開発部門へフィードバックし、それが開発目標となり開発が進むこと。当社製品の発展を支える重要なポジションです。 ■先輩インタビュー https://www.tools.jtekt.co.jp/recruit/interview/senior5.html ■働く環境 ◎平均残業20h／フレックス制度有 ◎リフレッシュ休暇…10年、15年、20年という節目の年に取得可能（休暇中に旅行に出かければ費用の一部を会社が負担） ◎年齢を気にせず気軽にコミュニケーションが取れる、風通し良い組織です ■当社の特徴 ◎工作機械メーカー「JTEKT」とフランスに本社を構え350年の歴史を誇るグローバル企業「サンゴバン」の2社を親会社に持ちます。 ◎JTEKTの研削盤には当社のダイヤモンド砥石が標準で装着されており、機械と砥石の両方の開発において相乗効果を生み出しています。JTEKTとは毎月技術連絡会を通じた技術交流を進めています。また最大手ユーザーの一社であるトヨタ自動車とも交流を図っています。 ◎サンゴバンの総売上高は5兆円、従業員数20万人を有し、世界中64ヶ国に広がるネットワークを活かすことで、当社も海外市場に果敢にチャレンジし、海外売上は全体の約50%を占めています。今後も自動車産業を中心に、半導体や工作機械などより幅広い領域に展開していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの中古車オークションの会場を運営！/定着率95％/昨年度過去最高益更新/残業月平均20時間程/年休120日/福利厚生充実〜 ■採用背景 当社は、業界トップクラスの中古車オークション会場の運営を行っております。 今後の更なる事業拡大に向け、一緒に働いていただける方を募集いたします★ ■概要 会社を内部から知っていただくため、まずは経理業務から始めていただきます。 幅広く業務を経験いただき、ゆくゆくは経理財務部門の幹部、もしくは総務などの管理部門のスペシャリストとしての活躍を期待しております。 会社紹介動画：https://youtu.be/ErRxbzM0Fqk ■業務詳細 入社後の業務内容 ・年次および月次決済業務 ・取引先への支払業務や銀行との折衝 ・税務申告・税務調査対応 ・予算策定、各種経営分析資料の作成　など ＊これまでのご経験に合わせてお仕事を任せていきます！ 　もちろん経理業務未経験の方でも先輩社員が丁寧に教えますので、ご安心ください。 ＊総合職採用につき、別部門（オークション運営業務等）へのジョブローテーションの可能性もございますが、 　基本的には経理部門もしくは管理部門全般のスペシャリストとしての活躍を期待しております。 ■組織構成 業務・経理室は20代〜50代の男女4名（管理職1名、一般社員2名、派遣社員1名）で構成されております。 ■求人の特徴 ・年休120日（土日休）、残業平均月20時間とワークライフバランスが整っております。 ・将来的には幹部候補としてキャリアを積んでいただきたいと考えております。 ・業務の幅を広げたい方、管理部門でのキャリアアップを目指したい方歓迎です。 ■企業魅力 ◇将来性 　国内における新車の需要は縮小傾向である一方、中古車マーケットは底堅い需要があることに加え、 　当社はトヨタ自動車・トヨタユーゼックと資本業務提携をしているトヨタグループの一員であり、 　安定感は抜群です。 ◇働き方 　土日休みの完全週休二日制などワークライフバランスのいい環境です。 　遠方の方は高速代全額支給（規程有）や社食利用時の昼食代補助があるなど、福利厚生も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定した経営が魅力／東証スタンダード上場／フレックスタイム制／充実の手当・研修制度／１回面接〜 ■業務内容： ・募集部署では設計・営業・施工の各部門と連携し、デジタル技術を活用した販売促進・設計支援・工事改善を行っています。 ・3D・CG・動画コンテンツを活用し、当社設備を「分かりやすく伝える」が重要です。 ●具体的な仕事内容： ・業務改善に繋がる新技術，デジタルツールの調査・検証・選定 ・設備3Dモデルの作成，3Dモデルを活用した設計業務サポート ・現場で使用するデジタルツールの運用サポート ・CGや動画を用いた当社設備の紹介コンテンツの制作 ・設備拡販用の3Dモデル、CG、プレゼンテーション動画の作成 ・AR・VRを活用した設備レイアウト・動線検討 ■使用ツール：（経験は問いません） （1）3Dコンテンツ・CG／xR関連ツール ・Blender（CGコンテンツの制作, CG動画制作） ・Unity（リアルタイム3D可視化ソフトウェア）、XR（AR／VRなど） （2）解析ツール ・STREAM（気流解析） ・Fluent（流体解析） ・Autodesk Inventor（構造解析） ・COLMINA（構造解析） （3）設計・CADツール ・AutoCAD（図面作成） ・マイクロケーラム2D,3D（図面作成） ■教育制度： ◇当社の教育体系は、基礎知識習得の「全社教育」、階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」、各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」、さらに各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」からなり、全ての社員を対象として取り組んでいます。 ◇その他社内TOEIC(R)テスト受講、語学教育、通信教育など興味関心に応じて様々な研修を受講できます。自身が持つスキルの更なる強化や新たな分野への挑戦など自己研鑽をサポートします。 ■当社について： ◇鉄道車輌、自動車部品、住宅建材、建設機械、航空機など幅広い分野の塗装を行う設備を設計〜製作しています。 ◇BtoB事業のためあまり知られていませんが、自動車業界向けに塗装設備を設計している会社は少なく、競合はほぼなしニッチトップ級企業です。 ◇トヨタ自動車とのつながりも深く、町で見かけるトヨタ車の多くは当社の塗装設備で塗装されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜低速モビリティという新たな領域にチャレンジできる◎YAMAHA／福利厚生多数◎〜 ■募集背景： ヤマハ発動機では魅力的な電動モビリティおよびその動力源となるバッテリーの研究開発に取り組んでいます。バッテリーに関わる制御および構造仕様の検討・各種シミュレーション・実験・セルの特性把握など、幅広い業務に対して自主的に学び、熱意をもって業務を進めていただける方を募集します。 ■職務内容： バッテリーはセル、制御基板、また構造の設計が発生します。ハード・ソフトの設計、また構造を設計するにあたり、機械設計に加えて熱や強度のシミュレーションスキル、併せてバッテリー電池にかかわる設計者として幅広い知見を身に着けることができる製品となります。 またこれまではバッテリーパックは外部への依頼が多く、内製化を部内で進めております。その中でも一部外注を使用する場面もあり、外部ベンダーのコントロールも発生します。 ■業務詳細： ◇バッテリーパックの構造設計 ◇バッテリーパックの構造解析/熱解析 ◇バッテリー評価 ◇車両開発PJ内でのバッテリー開発とりまとめ　など ■やりがい・魅力： ◇バッテリーは電動車両の重要コンポーネントであり、その性能が車両全体の走行性能やデザイン、安全性、コストに大きく影響します。 ◇バッテリー技術者としての知見やアイデアが、新たな車両コンセプトや革新的な充放電制御の実現に直結することも魅力の一つです。 ◇制御、構造設計、セル使いこない技術など、幅広い技術領域に携わりながら、最先端のモビリティ開発に貢献できるやりがいのあるポジションです。 ■組織構成 10名の組織となり、20代2名、30代1名、40代〜50代7名の組織となります。組織構成上育成が可能な組織となりますため、同業務に積極的に挑戦されたい方を募集しております。 ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪経験者歓迎／技術裁量大／年休120日／創業78年／100％独立資本／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生や育児休暇取得率100％と長期的の働きやすさ◎≫ ■魅力ポイント： ・Tier1メーカーの一次開発に関われるため、技術提案しやすく裁量が大きい ・分析 → 改善 → 開発提案まで一気通貫で携わり、「技術者の手触り感」が強い ・トヨタを中心とした大手メーカーと直接対話しながら進められる希少な環境 ・ライン改善だけでなく、工法開発・材料検討までスキルの幅が広がる ■業務内容： 自動車内外装部品（ラジエーターグリル等）に関する性能評価・工法開発・工程改善を、経験に応じて上流から一貫してご担当いただきます。単なる検査業務ではなく、改善提案・不具合解析・顧客折衝まで含めた技術系ポジションです。 【具体的には】 （1） 性能評価（量産・新規部品） 耐久試験・温度/湿度/振動などの環境試験の実施 試験データの分析・レポート作成、試験条件の妥当性チェック （2） 不具合解析・改善提案 寸法・外観・強度など各種不良の原因調査、再発防止策の立案（5Why、FMEAなど使用） 設計・製造・金型担当との連携による改善推進 （3） 新工法開発・技術検討 EV化や軽量化に向けた新工法・新材料の検証 成形条件や構造の見直しによる性能向上、試作評価や技術提案の実施 （4） 顧客折衝・仕様調整 大手自動車メーカーの技術担当と打ち合わせ、試験結果の説明・改善提案のプレゼン 次期モデル（5〜10年先）の開発案件にも参加 （5） 工程改善・生産性向上 現場の歩留まり改善・品質安定への取り組み データ分析による工程課題の見える化 作業標準化や安全性向上の活動推進 【主要取引先】 トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車工業、本田技研工業、日産自動車、スズキ、SUBARU、三菱自動車工業 他多数 ■キャリアパス例： ・入社後：性能玉成業務を担当 ・3年後：新工法開発や顧客折衝、展示会での技術説明 ・将来：メンバー → リーダー → 課長へ昇進可能 ■組織構成： 開発部全体で現在40名（男性31名、女性9名）が在籍しております。20代から40代を幅広い世代の方が連携を取りながら、業務を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆東証プライム上場/5年で売上約2倍の半導体技術商社・歴史ある成長企業 ◇年休123日（土日祝）/賞与6.4カ月/在宅・リモートOK ◆駅徒歩1分の好立地/入社3年後の定着率95%以上/エンゲージメント調査「人間関係」1位！ ■採用背景： 「稼ぐ力の向上」を重点方針とし、新たな商流の獲得／データプラットフォーム事業の立ち上げ／M&A／積極的な人的資本・システム投資を実行。萩原電気グループの新たな成長ステージへ向けた構造改革と事業基盤の確立を目指し、継続した成長を目指してまいります。 ※参考（25年3月期決算）：連続2桁％成長・前期比 14.9％増の4期連続の過去最高売上を更新／FY25も増収増益を計画〇 2026/4/1より、インド・アジアを中心にグローバルネットワークを展開し、製造業（FA・IT）・社会インフラなど幅広い顧客層を抱える佐鳥電機株式会社と経営統合することを基本合意書で締結。 両社の強みを結集し、経営資源を集中することで、事業規模を拡大していくことを予定してます。さらなる成長環境で一緒に働けることを楽しみにしております！ ■仕事概要： ・トヨタ自動車様やトヨタグループのTier1サプライヤー様を中心に、エンジニアリングサービス(組込みソフト、ハード開発)の提案営業を行っております。 ・お客様の技術課題を、社内エンジニアおよび複数の外部パートナーを組み合わせるコーディネート・ソリューションで解決に導きます。 ・未来の自動車技術に興味のある方に適した業務になります。 ■ポジションの魅力： ・募集部門は当社の受託事業において唯一の営業部門です。PJ規模も大きいためやりがいと達成感が得られます。 ・プロアクティブな営業活動として商談発掘、サービス企画、拡販活動、受発注などの業務全般を担います。 ・異業種の方でも歓迎いたします。（飛び込み営業・テレアポなし） ■モデル年収（賞与＋残業20H） ・29歳/637万円 ・33歳/742万円 ■働く環境： ・在宅勤務、フルフレックス制度により、自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。家族との時間や自己啓発の時間を大切にしながら、仕事にも全力で取り組めます。 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年の実績と信頼／2億円程度の大型案件／社員負担を考慮し夜間工事無し／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■担当業務： マンション・オフィス・工場・病院等、自社設計施工物件の企画設計段階にて、設計担当者のフォローとしてBIM入力を行って頂きます。また、当社のBIM推進チームにて活用推進担当としてご活躍いただけます。 ■具体的には： ・建物の立体モデル（BIMモデル）をつくるモデリング ・BIMモデルからの2次元図面作成 ・モデルパーツの作成 ・構造モデルのデータチェック ・施工用BIMモデルからの数量計算 ・社内の環境整備および運用 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・残業30h程度 ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴的です◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴的です。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境となります。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。現場所長等キャリアアップが可能です。 【多岐にわたる施工実績】 大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 変更の範囲：会社の定める業務

【社内ＳＥ／ユーザーとやり取りをしながら形になって行くこと、リリース後の変化を存分に味わえる上流工程／クラウド型車両管理システムの要件定義、開発・設計工程】 ■業務内容 当社モビリティサービス（カーリース、整備等）事業内システム部署での募集です。自社クラウドシステムKIBAKO(お客様がご使用される社用車管理システム(https://kimura-kibaco.jp/)のお客様の状況に合わせた改修やシステム全体の機能向上のための要件定義（目的・概要、構成・機能・セキュリティー・導入計画）をお願いします。 打合せを行う対象は当社社員（営業職）で、営業担当者がお客様と調整したことをどう実現するかをヒアリングし、システムに落とし込みます。 ■開発環境 ・VB.net、power platform、RPG　等 ■働く環境 ユーザーとなる社員も在籍するフロア（50名位）で就業いただきます。 部署の垣根を越えたフリーアドレスとなりますので、ユーザーに近い環境で働くことが可能です。 ■身につくスキル 上流〜運用まで一連の経験を積むことが可能で、「業務企画・課題の洗い出し、改善策の提案」といった経験・スキルを身に着けていただけます。 また、物理的にユーザーと距離が近いからこそ、ユーザー目線の意見が聞きやすい環境です。 ■組織構成 20代〜50代の5名が在籍しています。 20代後半のメンバーと二人三脚で業務をおこないます。 ■働き方 ◇月平均残業は20時間 ◇将来的にリモート勤務も相談可　※入社後しばらくはキャッチアップのため、出社を予定 ◇マイカー通勤可（駐車場あり） ■当社について ◇創業140年以上の歴史を誇るスタンダード市場上場企業です。「物流サービス」、「自動車サービス」、「情報サービス」、「人材サービス」の4つの複合的なサービスを通して、国内・海外で広く事業を展開しています。 ◇古くからトヨタ自動車との繋がりがあり、豊田通商とともにトヨタの物流の海外展開を支えてきました。その結果、現在の安定した顧客基盤を構築することができています。 ■社風 ◇離職率が低く、長く働くことで着実に給与が上がる等級制度や、全社員が新人を教育できる教育研修が整備されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スタンダード市場上場／多角的な事業で安定性◎／社員にとって居心地の良い職場づくりを促進〜 　 ■業務内容： 医薬品を扱う倉庫でのお仕事です。 まずは入出庫・包装・梱包などの作業を覚えるところからスタートし、 複数の工程を覚えたら「グループ全体のサポート」へ徐々に移行していただきます。 ■業務詳細： ◇製品の入荷 ◇入荷した製品の検品 ◇出荷予定製品のピッキングや梱包 ◇製品管理 ◇PC入力作業　など ■入社後の流れ： 中途社員研修で当社社員としての基礎を学び、定型業務（検品・梱包・ピッキングなど）から始めていきます。 等級に合わせて様々な研修をご用意していますのでイチからじっくり成長していくことが可能です。 ■業務のポイント： ◇働きやすさが自慢 社員が個人パフォーマンスを発揮できる環境づくりに注力しています。マニュアルやIT導入によって、業務を効率化。商品番号や数など、人間が間違えやすい箇所も正確に扱える仕組みがあるので全体を通してスピードを上げることができます。 ◇チームワーク抜群の居心地の良い環境 現場は工程ごとに複数のチームで分かれて働いています。チームで連携を取るので未経験の方も安心して働けますし、経験や年齢問わず活躍できる環境なのでコミュニケーションをたくさん取りながら日々成長を実感し着実なスキルアップが目指せる活気のある職場です。 ◇リーダーも目指せる ゆくゆくはリーダーとして、アルバイト・派遣スタッフの方のシフト管理や教育など、チームの統括をお任せします。また、適性によって総合職正社員（転居を伴う転勤あり）にステップアップし、職場全体を統括するポジションを目指すことも可能です。 ■当社について： 創業140年以上の歴史を誇るスタンダード市場上場企業です。「物流サービス」、「自動車サービス」、「情報サービス」、「人材サービス」の4つの複合的なサービスを通して、国内・海外で広く事業を展開しています。 古くからトヨタ自動車との繋がりがあり、豊田通商とともにトヨタの物流の海外展開を支えてきました。その結果、現在の安定した顧客基盤を構築することができています。 変更の範囲：限定無

《トヨタ自動車100%出資企業/経理事務サポート・監査サービス・人材派遣業等を展開/リモート勤務有/柔軟な働き方が可能》 ■職務内容： 主に会計システム導入支援を中心に担当いただくことを想定しています。未経験からのスタートの場合、まずはサポート業務から始めていきます。 【主な業務内容（例）】 ・導入コンセプト提案・企画 ・システム要件の具体化 ・ベンダー選定支援 ・システム機能評価 ・業務運用（システム導入後）の検討をお客様と一緒に具体化する 等 ※会計システムに関する業務以外も対応する場合があります。 ※国内出張があります。（東海圏が中心です） ■組織構成： 現在5名で担当しております。別部署で研修を行うこともできるため、会計の知見については後々身に着けることも可能です。ベテラン社員もいるため実務未経験からのスタートとなっても安心できる環境です。 ■業務の特徴： 【やりがい】 ・システムにおける知見を効率化に向けた支援業務（コンサルティング）に活かすことがで来ます。 ・システム導入検討の初期段階（企画や構想フェーズ）に参画することでシステム導入の上流から、実際のシステム導入まで一連の流れのステップに携わることができます。 ・お客様がシステムを導入するうえで実現したい事項（要望事項）の具体化を通じ、手作業業務の効率化に加え、業務品質向上策の提案を行う経験ができます。（トヨタ問題解決手法による） 【スキルアップ】 ・事業会社での業務理解とシステムの仕事を通じて、将来リーダーとしての活躍を期待しています。 ・ITと経理会計双方の知見経験を同時に積むことができる貴重な求人です。汎用性の高いスキルを身に着けることができます。 ■就業環境： 本社は名古屋駅、ユニモール直結の好立地。出社時も静かで落ち着いた環境の中で業務に取り組むことができます。 また、リモートワーク制度有。週1回の出社以外は、柔軟に在宅勤務を選択することも可能です。 ※入社後、研修期間については業務習得のためリモートワーク不可、出社メインとなる予定です。（所属組織判断にてリモートワーク解禁） 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／スタンダード市場上場／多角的な事業で安定性◎〜 ■業務内容： 当社が管理する倉庫での、倉庫管理業務をお任せします。 医薬品を扱う倉庫のため、クーラー完備の環境で働けます。 ■入社後の流れ： はじめはリーダーの下で商品の受入、検品・棚入れ ピッキング、出荷などの作業からスタートいただきます。 ゆくゆくは同じ倉庫で働くパート・アルバイトや 派遣スタッフの方々の作業進捗確認等をお任せします。 シフト作成や人員配置 また、トラブル対処、困っている方のサポートなどをお願いします。 【変更の範囲：限定無】 ■研修について： イチから丁寧に業務を学べる環境です。 創業以来、社内研修も充実しています。 安全・品質・生産管理方式など、業務に必要な知識を身につけられます。 「知らないことはやらせない」「やってもらうことは必ず教える」を 徹底していますので安心していますので、未経験スタートの方も安心してくださいね。 ■エリア正社員とは： 転居を伴う転勤がない地域限定の正社員です。 キャリアアップを目指す方には 総合職正社員（転居を伴う転勤あり）への登用制度もあります。 より大規模な組織への人員配置やシフト作成、作業を効率化するための物流企画など 国内外へ活躍の場を広げられます。 ■当社について： ◇創業140年以上の歴史を誇るスタンダード市場上場企業です。 　「物流サービス」、「自動車サービス」、「情報サービス」、「人材サービス」の 　4つの複合的なサービスを通して、国内・海外で広く事業を展開しています。 ◇古くからトヨタ自動車との繋がりがあり、豊田通商とともに 　トヨタの物流の海外展開を支えてきました。 　その結果、現在の安定した顧客基盤を構築することができています。 ■特徴／魅力： ◇顧客価値の創造を一番の経営方針で考えている当社には 　人に対して思いやりのある社員が多く、風通しの良い社風も魅力です。 ◇離職率が低く、長く働くことで着実に給与が上がる等級制度や 　全社員が新人を教育できる教育研修が整備されています。 変更の範囲：本文参照

＜車好き必見！業界トップクラスの中古車オークション会場運営を支える仕事／トヨタグループで安定性◎＞ ◇”車が好き、車に携わる仕事がしたい”といった方が多数活躍！ ◇愛知県休み方改革マイスター企業認定！ワークライフバランスよし！ ■採用背景 当社は、トヨタ自動車、トヨタユーゼックと資本業務提携を行い、業界トップクラスの中古車オークションを運営しております。昨年は、過去最高売上を更新するなど業績も好調です。業績好調に伴い、一緒に働いていただける仲間を募集しています！ ■仕事内容 中古者オークションへ出品される車両を規約に照らして細部まで検査し、公正に評価するお仕事です。毎週開催されるオークションに出品されるすべての車両の検査を行います。業務管理はご自身で調整していただけます。 ※修理等のメンテナンスは行いません。 ※1日の平均検査台数は約30〜40台程です。 ■仕事紹介動画:https://www.youtube.com/watch?v=ii6XHGCswc0 ■検査員1日密着動画：https://www.youtube.com/watch?v=taQQZW0RL7o ■ご入社後の流れ 検査部門研修担当がつき、半年〜1年ほどかけて社内資格の取得を目指していただきます。 社内資格を取得した後に一人で検査を行っていただく流れとなります。1車両を10〜20分で正確に検査できる段階で一人前となります。多種多様な車両を正確にスピード感もって検査できるようになるには平均5年程度が目安となります。 ■キャリアステップ 検査職のスペシャリストや、検査のご経験を活かして営業やオークション運営に携わることもできます。 役職者の多くが検査員を経てキャリアアップしています。 ■配属組織 研修終了後は中部会場への配属予定を予定しております。20名程在籍。(20〜30代の若手が中心です) ■就業環境 ○GW・夏季休暇や年末年始休暇など長期の休暇もあり、仕事とプライベートのメリハリをつけ、ワークライフバランスの実現ができる環境です。有給取得にも力を入れており、休日は基本、水曜日と木曜日で完全週休２日制です。 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年の実績と信頼／5〜10億円程度の大型案件／社員負担を考慮し夜間工事無し／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業へ参画~ ■担当業務： 河川、高速道路、鉄道高架橋、上下水道等のインフラ整備の施工管理職として従事してもらいます。 ■具体的には： ・担当現場の施工管理業務、現場代理人 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議等の参加 ■受注体制について： 主に官公庁案件を元請けとして多数受注しております。近年の官公庁案件は厚生労働省が推進している働き方改革の影響により土日休みの現場が多く、また施工体制も必ず2名以上施工管理を配置するようにしており、休日が多く基本的に土日祝休みを実現しており離職者を少なくしております。 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・月平均残業時間40h程 ・基本的に夜間工事の発生無し ∟案件受注に関しても社員に無理をかけないように受注しております。 ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴的です◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴的です。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境となります。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。現場所長等キャリアアップが可能です。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/ 変更の範囲：会社の定める業務