「ストレスフリーな環境で働きたい！」 「せっかくの中型免許、眠らせておくのはもったいない…。」 「働きながら、家族や趣味の時間も充実させたい。」 という方必見！ 当社でその想い叶えませんか？ 「働く環境」や「教育体制」にも配慮。 長期的なキャリア形成を実現できます。 私たちは、トラックによる輸送サービスを軸に、安定した物流インフラの提供を通じて、お客様の様々な輸送ニーズにお応えしております。 今回は雑貨等の商品を輸送する”大型ドライバー”を募集！ 【具体的には】 ■食品や雑貨などの輸送業務（10tトラック） ■積み込み・荷降ろし（カゴ車やパレットを使用） ※原則手積み・手卸しはありません！ ※配送は1日2便程度 ご本人の要望に応じて仕事の割り振りを検討いたしますので、お気軽にご相談ください！ 仕事もプライベートも充実！ 月8～9日の休日＆有給休暇も取りやすく、ご家族との時間や趣味の時間をしっかり作ることができます！ 休みだけでなく、仕事中もストレスフリーで働きやすさが自慢です！ 丁寧な研修で安心！ 入社後は、座学研修で安全講習を受講するなどドライバーとしての心得を学んでいただきます。 その後は同乗研修で、運転の基本や積み込みのコツを学びます。 独り立ちした後も、安心してお仕事ができるようにサポートいたしますので、ご安心ください。 キャリアアップを目指せる職場です！ 主任や係長、課長、部長などキャリアアップのポジションを多数ご用意！ 資格を活かしてキャリアアップしたい方、新しいことにチャレンジしたい方を全力でサポートいたします！ 資格取得支援も充実しています！（フォークリフト・運行管理資格など） ドライバーからの内勤・管理業務へのキャリアチェンジも可能です！

＼経験を活かしながら、さらにスキルを伸ばせる場所です／ 〇これまでの整備経験を存分に発揮できる環境です。担当業務の裁量も大きく、スキルに応じて高度な作業もお任せします 〇残業ほぼなし。毎日17時には退社ができ、プライベートも大切にできます！ 〇資格取得支援制度あり。さらなる技術向上が可能。キャリアの幅を広げたい方にぴったり。 【仕事内容】 あなたには、設備の整った工場で自動車整備のお仕事をお任せします。 一般車両はもちろん、大型トラックやクレーン車など多様な車を扱うので、整備スキルがしっかり身につき、転職・将来のキャリアにも強い経験が得られます！ 具体的には…？ ・自動車の定期点検やオイル交換、タイヤ交換などの日常メンテナンス ・故障診断や部品交換、修理業務全般 ・車検に必要な各種検査及び整備 ＊お昼休憩の他に、10時と15時に約30分の休憩があります。 ＊入社時は、先輩に教えてもらいながら、独り立ちするまで一緒に作業します。 〇アピールポイント〇 昭和37年に創業した歴史ある会社です。民間車検工場の他に運送部門（トラック50台以上）、重機部門（クレーン15台）、物流倉庫部門、重量物搬入出部門があります。車両の点検や整備、緊急対応を通じて、安心・安全な運行を支えています。 自由な社風で個々のやり方を尊重します。今まで培ってきたあなたの個性や強みをそのまま活かせる環境です。仕事以外の面でも個々を尊重する風土が根付いているため、適度な距離感でマイペースを保ちつつ過ごせると思います。 のびのびと活躍してくれることを期待しています！ あなたの応募をお待ちしております。

「ストレスフリーな環境で働きたい！」 「せっかくの中型免許、眠らせておくのはもったいない…。」 「働きながら、家族や趣味の時間も充実させたい。」 という方必見！ 当社でその想い叶えませんか？ 「働く環境」や「教育体制」にも配慮。 長期的なキャリア形成を実現できます。 私たちは、トラックによる輸送サービスを軸に、安定した物流インフラの提供を通じて、お客様の様々な輸送ニーズにお応えしております。 今回は等の商品を輸送する”大型ドライバー”を募集！ 【具体的には】 ■食品やなどの輸送業務（6tトラック） ■積み込み・荷降ろし（カゴ車やパレットを使用） ※原則手積み・手卸しはありません！ ※配送は1日2便程度 ご本人の要望に応じて仕事の割り振りを検討いたしますので、お気軽にご相談ください！ 仕事もプライベートも充実！ 月8～9日の休日＆有給休暇も取りやすく、ご家族との時間や趣味の時間をしっかり作ることができます！ 休みだけでなく、仕事中もストレスフリーで働きやすさが自慢です！ 丁寧な研修で安心！ 入社後は、座学研修で安全講習を受講するなどドライバーとしての心得を学んでいただきます。 その後は同乗研修で、運転の基本や積み込みのコツを学びます。 独り立ちした後も、安心してお仕事ができるようにサポートいたしますので、ご安心ください。 キャリアアップを目指せる職場です！ 主任や係長、課長、部長などキャリアアップのポジションを多数ご用意！ 資格を活かしてキャリアアップしたい方、新しいことにチャレンジしたい方を全力でサポートいたします！ 資格取得支援も充実しています！（フォークリフト・運行管理資格など） ドライバーからの内勤・管理業務へのキャリアチェンジも可能です！

〜株式会社リアライズコーポレーションの100%子会社／六本木ヒルズ勤務／土日祝休み／年休123日〜 ■仕事内容： ・アプリやWebサイトのデザイン業務 ・UI／UXの構成 ・ワイヤー作成 ・Figma／AdobeCCを使ったデザイン業務 ■組織構成： 組織の増員を行い基幹システム向けの要員を拡充します。共に働くメンバーとしては、エンジニア、PMなどが参画します。 ■やりがいや魅力： ・大規模サイト構築経験のあるメンバーと共にUI／UXを意識したデザイン業務に携われます。 ・多くのユーザーに関わることができ、今までの経験も活かせる場所となっています。 ■当社について： 当社は、日本で初めて大型トラック、トレーラを投資対象とした「トラックファンド」を開発し、組成、販売運用を行う株式会社リアライズコーポレーションの100%子会社になります。 親会社であるリアライズコーポレーションは、100%オーナーシップでありグループ内での決定や行動にスピード感がある会社です。当社は、既存の金融システムのブラッシュアップや新たなサービスの確立、DX推進に力を入れるために2023年6月に発足しました。リアライズグループは、他にもVC、経営コンサルティング、事業再生、証券会社、toC／toB向けレンタルプラットフォーマー等、幅広い事業を展開しています。 常に新しい事にチャンレンジしており、技術関連のスキルアップが見込める会社となります。 100％自社サービスに専念でき、グループ全体で開発にも大きな理解があり互いに協議して開発を進められる点も魅力です。 ・リアライズコーポレーションでの金融システムの開発・保守運用 ・リアライズグループ全体のDXやIT関連技術の取り組みを統括 ・新サービスのtoC／toB向けのレンタルサービス事業の開発・保守運用 ・リースをネットで提供する新たな仕組み、サイトと基幹システムの連携開発・保守運用 変更の範囲：会社の定める業務

〜長距離幹線輸送で国内トップシェア／残業15時間程度／車・バイク通勤OK／時短相談可／ブランクOK〜 ■業務概要 日本全国を網羅する総合物流企業である当社にて、経理業務をお任せいたします。グループ企業増加に伴う増員募集です。 ■仕事内容： ＜入社後すぐ＞ ・会計ソフトを使用した仕訳伝票起票 ・拠点小口現金のチェック ・出張・経費精算 ・未収未払管理 ・支払業務 ・請求書等のスキャナ保存 ■組織構成； 経理部：6名 20代2名、30代1名、40代1名、50代1名 ◎中途採用が多く、未経験入社の方もご活躍されております！ 女性の管理者・メンバーも多数在籍するなど、男女問わず活躍できる環境です！ ◎基本的には業務を固定しエキスパートとして対応いただいております ＜分担＞ ・各拠点の小口管理 　※拠点が多いのでエリアごとに分けて複数名が担当 ・グループ会社の経理全般 ・電子帳簿管理 ・財務担当　など ■入社後の流れ 入社後は奈良本社にて、計5日間の研修からスタートいただきます。 会社についてはもちろん、業務説明など基本的なことを座学で学べるので 未経験の方も安心です！ ■会社の特徴： ・当社の企業理念は「お客様より従業員を大切にする」です。また全国に拠点を展開しており、グループ全体で150拠点、従業員は3,500名以上、トラック3,200台以上を保有しております。 ■魅力 ◎安定性・将来性 「物流」は絶対になくならない仕事です。その中でも当社は、長距離幹線輸送で国内トップシェアを誇ります。 ◎戦略・ビジョン 「大型トラック輸送を通じて、豊かな社会づくりに貢献する」物流インフラとして社会貢献度の高い仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内・県内トップクラスのシェアを誇る日野自動車の長野拠点／賞与5.6か月以上／年休110日・基本土日祝休み／入社一時金有〜 ■仕事内容： 長野県内の支店・営業所において自動車整備士として、以下の業務に従事していただきます。 【主な仕事内容】 ・トラック・バスの自動車整備士業務（点検・一般） ・トラック・バスの修理業務 ■業務の特徴： ・普通車の整備業務と比較して、当社は大型車両がメインで整備業務のみに集中していただけます（顧客対応はほとんどございません） ・エンジンオーバーホールやヘッドオーバーホールなど重整備業務が多く、経験の浅い方であっても技術力を身に着けることができます。 ■アピールポイント： ・当社は国内・県内トップクラスのシェアを誇る日野自動車の長野拠点です。 『安全は全ての業務に優先する』をスローガンに掲げ、労災・事故等を起こさない取組みに力を入れています。 ・日野自動車全社における選抜制での、世界的カーレース「ダカールラリー」のメカニックとしての参戦チャンスなどもあり、2024年度に当社からも1名選抜された実績があります！ ・社内の状況やご自身の実績などによりますが、将来的にフロントマン（顧客対応）や営業、部品部門への異動など、幅のあるキャリアを希望できる可能性もございます。 ・福利厚生充実が充実しています。24年度実績で賞与も約5.7ヶ月分支給されています ■その他、特記事項： ・宿直・日直（又は電話番）制度有り ・整備士の平均残業時間：30時間 （24年度実績） ※月末月初や繁忙期は、上記より残業が増える可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜いすゞ自動車グループ／各種手当、研修充実／マイカー、バイク通勤OK／国内のみならず世界でも有数の卜ラック生産台数を誇るいすゞ自動車の子会社／安定して長く働ける環境◎〜 ■業務内容： ◎大型・小型トラック、バスの点検、整備 ◎乗用車・特殊車の点検、整備 お客様の予定に合わせ、限られた時間の中で不調原因を特定し究明します。 可能な限り完全な状態でお渡しできるよう努めています。 ■業務の特徴： ◎自動車の構造は年々精密で複雑になってきているため、高度な整備技術の習得が欠かせません。お客様の「稼動」やドライバーの安全を守る重要な業務となるため、日々技術を磨き、ステップアップを重ねながら、将来的には整備主任者や検査員を目指していただきます。 ◎規模の差はありますが、ひと月あたり400〜500台の車両を診ます。お客様からの依頼は、事務を通して整備チームに届きます。チームには全体のスケジュール管理や、整備の割り振りなどを決めるディスパッチャーというポジションのスタッフがいて全体を統括し、お客様の車両を予定に合わせ、可能な限り完全な状態でお渡しできるような仕組みになっています。 ■当社について： 中国四国エリア8県に23拠点ネットワークを展開しています。主力は高性能なディーゼルエンジンを搭載したいすゞ製の商用トラック。お客様のビジネスに最適な車両提案だけでなく、必要な時に車両を確実に稼動させ、万一故障が発生してしまった場合には迅速かつ丁寧なアフターフォローを行うことも、私たちの大切な仕事です。いすゞグループの総合力でお客様の『運ぶ』を支え、エリアの物流事業発展に貢献しています。

【創立100年／東証プライム上場／U・Iターン歓迎／トヨタ優良取引会社／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可／教育制度充実／残業20h程度／年休120日】 ■業務内容： 鉄鋼機械系設備技術として下記業務をお任せします。 ・既存の設備の保守・点検、修理 ・設備の運用状況を監視 ・設備のライフサイクル管理やメンテナンス計画の策定 ■業務詳細： 具体的には設備状況の管理、定期計画の作成をお願いします。設備状況についてはPCで監視したり、実際に担当のラインに出向いて状況を確認いただいたりします。 ■配属部署： 部門には３名程の社員が在籍しており、生産技術や品質管理部門と連携しながら最適な生産設備の運用をしています。 ■就業環境： ・年間休日120日 ・残業は平均20時間程度 ・長期休暇取得可 ・夜間トラブルも多くて月1回ほどございますがオンラインにて対応可能です。(振休取得可) ※強制ではないため出れない際は出れないと言える環境です！ ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【常時200案件以上／未経験の方でもOK(研修豊富)／上場nmsグループの一員で全国に拠点を持つ安定基盤／年休125日／大手車載部品メーカー、航空宇宙関連開発企業をはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中】 ■業務内容： ・世界有数の商用車メーカーにて、トラック車両の設計開発業務をご担当いただきます。 ・次世代車両の開発や改良設計に携わっていただくポジションです。 ■具体的には： ・小型〜大型トラックの車両レイアウト設計 ・シャシー／フレーム／架装部の構造設計 ・エンジン／補機類の搭載検討および干渉確認 ・板金／溶接構造部品の強度検討、耐久性検証 ・3DCADを用いたモデリングおよび図面作成 ・設計変更対応（ECR／ECO） ・評価部門との連携による試験結果のフィードバック対応 ・関係部署（生産技術／品質保証／サプライヤー）との技術調整 ■福利厚生／魅力ポイント： ・自社スタッフ常駐 ・社員食堂あり ・平均年齢30歳 ・女性社員多い ■職場の雰囲気： ・業務中は静かだが休憩中は和気あいあい ■キャリアパス（未／微経験案件向け）： ・車両構造／シャシー設計の専門性を高め、将来的には主担当設計者／技術リーダーへ。 ・強度／耐久／EV関連設計など専門分野を確立。 ■当社の魅力： 【最先端プロジェクト】 ・自動車開発、半導体、航空機設計などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地で当社のエンジニアが活躍中です。月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、ご経験やご希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 【エンジニアファースト】 ・エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。上流工程にチャレンジしたい／開発工程にステップアップしたい／新しい業界、領域のお仕事をやってみたいなど、1人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします。

◆正社員／未経験歓迎／運送部門を自社運営／転勤無し／研修制度充実／定年再雇用65歳まで可／北関東最大級の広域型流通加工センター形成◆ ■業務内容について： 1965年設立、埼玉県行田市に本社を置き、 総合流通加工サービス業の他、複数の事業展開を行う当社にて４ｔトラックドライバーとして業務に従事していただきます。 ■職務詳細： 行田市にある本社を拠点に、埼玉県内で総合流通加工サービス事業を行う同社にて4tドライバーとして、関東圏ルート配送を担当いただきます。 ※大型量販店のセンターへ、アパレル関連品や日用雑貨等を納品いただく業務内容となります。 ■組織構成について： 35名程度の方が所属しております。 入社後、2週間〜1か月程度同行研修を実施しいたします。 ■当ポジションの特徴： 運転する４ｔトラックについて運転内容に応じた手当も設定しており、 無事故手当・運行手当（距離手当含む）・運行時間外手当等も設けております。 【平均運行距離】 月間4,500km 【平均残業時間】 月間40時間 ■当社の特徴について： アセット型サードパーティロジスティクスとして 首都圏50kmの好立地のもとで、埼玉県下に多数の物流加工センターを保有し、北関東最大級の広域型流通加工センターを形成しています。また、自社車両を有する運送部門を併設することで、一貫した物流業務を実施可能な体制を確立しています。これら物流・流通加工拠点の高度情報化を進めながら、 インテリジェント・ロジスティクス・カンパニーとして流通新時代を見据えた運営体制を実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜株式会社リアライズコーポレーションの100%子会社／六本木ヒルズ勤務／土日祝休み／年間休日123日／リモート可〜 ■仕事内容： ・リアライズコーポレーションでの金融システムの開発・保守運用 ・リアライズグループ全体のDXやIT関連技術の取り組みを統括 ・新サービスのtoC／toB向けのレンタルサービス事業の開発・保守運用 ・リースをネットで提供する新たな仕組み、サイトと基幹システムの連携開発・保守運用 ■当社について： 当社は、大型トラック、トレーラを投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発し、組成、販売運用を行う株式会社リアライズコーポレーションの100%子会社になります。 親会社であるリアライズコーポレーションは、100%オーナーシップでありグループ内での決定や行動にスピード感がある会社です。当社は、既存の金融システムのブラッシュアップや新たなサービスの確立、DX推進に力を入れるために2023年6月に発足しました。リアライズグループは、他にもVC、経営コンサルティング、事業再生、証券会社、toC／toB向けレンタルプラットフォーマー等、幅広い事業を展開しています。 常に新しい事にチャレンジしており、技術関連のスキルアップが見込める会社となります。 100％自社サービスに専念でき、グループ全体で開発にも大きな理解があり互いに協議して開発を進められる点も魅力です。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 【インフラ】 ・AWSを用いたクラウド開発経験 【バックエンド】 ・Java（SpringBoot）の開発経験 ・PHP（Laravel）の開発経験 【フロント】 ・TypeScriptの開発経験 ・Reactの開発経験 ・Next.jsの開発経験 ・Storybookの利用経験 ・webpackの利用経験 【その他】 ・Gitを利用したコード管理の経験 ・スクラム開発の経験 変更の範囲：会社の定める業務

顧客の事業所、建物解体工事現場、弊社中間処理工場等から排出される産業廃棄物を運ぶ大型+４ｔドライバーを募集します。 ◇年齢制限あり（59歳以下）年齢制限該当事由 定年を上限 　60歳定年のため（省令1号） 【弊社の所有車両】は ・2t・3tダンプ ・3tユニック車(クレーン操作は運転免許以外に資格必要) ・4tダンプ車、アームロール車 ・8tダンプ車 ・10tダンプ・アームロール車 【具体的には】 ４ｔは手積みがあります。 大型は(特殊例を除き)基本的に手積みはありません。 重機やフォークリフトなどを使って積込みをしますが、 積み荷の均し、トラック周囲を清掃、積込みの補助作業は行っていただきます。 最初は先輩の車に同乗し、仕事の流れを把握して、補助作業から 始めて、徐々にドライバーとしてスキルを磨いていただきます。 【経験者の方】 これまでの経験を聴かせていただき、出来る事から順次お任せいたします。 将来のキャリアプランなどもお聞かせいただながら、決めていきましょう！ 【未経験で入社した先輩社員より】 社内は気さくで、⾯倒⾒が良い先輩ばかり︕ 普段からコミュニケーションや情報共有が盛んで、ちょっと困っていると先輩のほうから「⼤丈夫︖」と声をかけてくれるのが有難いです。 おかげで⼊社してすぐに会社の雰囲気になじめました。

■業務概要： 運輸会社をはじめとする固定客からの受注をいただくためのルート営業がメインです。受注する車両の７〜８割は大型車になります。 ■業務内容： 1人平均で20〜30社程度のお客様を担当していただき、取引先の約9割は法人顧客です。 ・固定客の車検のスケジュール管理やお客様フォローを行っていただきます。（保有車両の管理・車検などのタイミングで訪問・訪問時の車点検・リース車は毎月点検） ・大型自動車第一種運転免許はご入社後に取得していただきます。 ＜一日の流れ＞ 午前…点検等の進捗確認、担当顧客への連絡。 午後…顧客先へ訪問しての修理提案、車検等のスケジュール調整、事務処理 ■組織構成： 営業5名（岡山3名、倉敷1名、水島1名）30歳代後半〜40歳代半ばの方がご活躍されております。 ■当社の魅力： （1）整備・メンテナンスのみならず、お客様へ新たな付加価値を提供している会社です。お客様のご希望を可能な限り実現させることを大切にしている当社では、ワンランク上の技術・サービスを常に提供し、かつサポート体制を万全に整えております。例えば、車両点検システムでは最先端の診断機器を使用することで、スピーディーかつ正確に、きめ細かい点検を行うことが可能となっております。また、整備・メンテナンス事業においては大型車の整備部門が特に高い評価を得ており、物流業者が使用する大型トラックを多数取り扱っております。整備工場には診断機器などを完備し、大型フレーム修正機や足回りの状態を素早く確認します。当社工場では、車の整備・メンテナンスのみならず、故障した大型車の復元も可能です。 （2）自動車などの各種車両の整備・メンテナンスを中心に事業を展開する当社ですが、産業機械の製作・メンテナンスにも同様に力を注いでおります。創業以来培った各種車両整備・メンテナンスの技術・ノウハウに、他分野（油圧・空圧・水圧・電気など）の技術を組み合わせ、新たな特殊車両や産業機械の開発・製造を行っております。これまでに、移動脱水車（汚泥処理）、展示車（ガス・電気）などの産業機械を製作した実績があります。アイデア次第で、今後も幅広い車両・機械を製作することが可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業195年の歴史を持つ優良グループ企業／岡山で腰を据えて働きながら、世界市場に貢献する製品づくりに携わりませんか〜 ■業務内容 化学プラントや工場設備の製造現場で、NC旋盤や大型旋盤を用いた機械加工を担当します。 主な業務は以下の通りです。 ・NC機械操作：プログラム入力、銅・鉄・ステライトなどの金属加工 ・付随業務：床上クレーン操作（玉掛け含む）、フォークリフトやトラックでの構内製品移動 ・設備使用例：大型旋盤、ターニング、横中ぐり旋盤、10t／5t大型クレーン、2.8t小型クレーン、フォークリフト ★入社後は約3カ月間、各部門で研修を実施し、基礎から学べる体制を整えています。 ★業務に必要な資格（床上クレーン、玉掛け、フォークリフトなど）も会社負担でサポート。 ★配属後は先輩社員の指導のもと、段階的に業務を習得します。 現場での安全意識、正確な操作、チーム連携が求められるポジションです。 ■働く環境 製造チームは3グループ、約50名体制。20〜40代の先輩がOJTで丁寧に指導します。資格取得や研修制度が充実しており、安心して成長できる環境です。 ■業務の魅力 これまで培った加工技術を活かしながら、特殊金属を扱う高度な製造に挑戦できます。大型設備を扱うスケール感や、世界市場に貢献する製品づくりに携わるやりがいがあります。 ■働く環境 ◎岡山県内の案件が中心で転勤なし ◎官民両方の案件を扱い、安定した受注基盤あり ◎残業は月20時間程度 ■企業魅力 当社はナイカイ塩業株式会社の保全部門から独立し、建築・土木・機械プラントの3事業で岡山の町づくりを支えています。創業以来黒字経営を継続し、安定した経営基盤と地域での信頼を誇ります。さらに、官民両方の案件を扱うバランスの取れた事業構造、グループ企業からの安定受注、特殊金属加工の高い技術力が強み。世界的需要が高まる電気自動車関連部品の製造にも対応し、海外輸出も行っています。

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務概要： ◇トラックボディーの設計をメインに小型トラックから大型トラックまで、さまざまな車両のボディー設計を担当します。スキルの応じて強度計算やデザイン、構造設計を行います。 ◇また、プロジェクトを通じて、設計エンジニアとしてのスキルを高め、キャリアの幅を広げることができます。特に、車体本体の開発業務や新技術の導入に携わる機会があります。 ■担当工程： 詳細設計を中心にお任せを予定していますが、ご経験を踏まえお任せの工程を決定いたします。 ※設計ツール／SolidWorks、図脳ラピッド…等 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜面接1回／中型免許取得全額支援／未経験から中型トラックドライバーを目指せます！＞ ~正社員／退職金・定年再雇用制度／伊豆七島向けの食品・生活資材を運搬〜 ■職務内容： 生鮮食料品の輸送をはじめ様々な物流サービスを展開する当社本社（豊洲市場内）にて、3-8tドライバーを募集しております。 ・中型トラックで量販店への近距離のルート配送業務 ・荷物の仕分け作業、積込み、荷下ろし ※伊豆七島から来る特産品や全国の市場、生産者から集まる鮮魚・塩干・加工品・チルド・冷凍品、青果などがメインです。 ・ルート：豊洲市場〜スーパー各店舗、営業所間など、決められたエリアを担当するため、土地勘がなくても安心です！ ・1日の配達先：1~2件 ■ご入社後の流れ ・中型免許をお持ちでない方には、当社の別業務を行っていただきつつ、中型免許の取得を目指していただきます。 ・具体的には、【青果・生鮮食品の箱詰め・仕分け】や【倉庫での伝票管理】などをお任せし、免許取得後にトラックドライバー業務をお任せしていきます！ ・免許取得後も、最初は先輩ドライバーの助手席に乗って仕事を覚える同乗研修があります。細かな運転技術、荷物の取り扱い方など、仕事の流れと配送ルートを一から覚えることが可能です！ ■働き方 ・就業時間：07:00〜15:30／22:00〜06:30 ※ご希望に合わせてどちらかの時間帯専任となります ・夜勤あり ・拠点間の移送業務 ・免許取得制度あり：中型免許の他、大型免許・運行管理者・安全衛生管理者等も全額補助の対象です！※当社規定あり ■組織構成 ・豊洲本社には5-6名にドライバーが在籍 ・当社は法令遵守の意識が高く、ドライバーの安全と働く環境を一番に考えた職場づくりを推進しております！ ■当社の特徴： ・当社は築地市場が開場した1935年に創業し、伊豆七島から来る特産品の取り扱いを皮切りに多岐に渡り業務を拡大してきました。顧客の取り扱う商品がどのような商品でも取り扱え、また陸海空のネットワークが整備されているのも同社の強みです。 ・現在伊豆七島への貨物輸送を担う業者は、当社含め3社ほどしかなく、伊豆七島のライフラインとして、なくてはならない存在です！ 変更の範囲：会社の定める業務

自動車整備（乗用車・トラック・特殊車両等）に従事していただきます。業務は2名ずつのチーム制にて進めていきます。また、他チーム（溶接・板金等）のヘルプにも入っていただく場合があるため、マルチにご対応いただける方を求めております。 ※対モノ・機械だけではなく、人格面での成長も感じられるポジションです。手に職がつけられる点も魅力です。 ■組織構成： 当社は現在、社員14名（男性11名、女性3名）で構成されております（うち9名が整備士）。また配属先は板金塗装グループ・整備グループに分かれており、40歳前後のマネージャーがそれぞれ配置されております。 ■当社の魅力： ・マネジメントを大切にしている企業です。社外の方にコンサルとして入ってもらい、組織作りを行っております。 ・月1回、フレックス休を取得できます（有給休暇とは別に支給）。月1回好きなところに休暇を取得できるもので、出勤した場合には休日出勤扱いとなります。そのため、稼ぎたい方には給与が増え、かつ社員のいずれかが休んでいる状況となるため有休がとりやすい環境となっております。 ・給与査定は年2回実施し、人格面／技術面の双方から判断しております。技術面は、今後取得したい知識や資格、現在持っているスキルから明確な評価を行います。人格面は、社員側から自己評価と成長性を主張していただきます。目的意識を持った方の成長を支援する環境が整っております。 ■当社の特徴： ・軽自動車から大型トレーラーまで、あらゆる自動車の整備、板金塗装を手がけ、メーカー問わず新車中古車の販売も行っております。整備から販売、トラックのボディ製造及び製作など「ものづくり」も手がけ、お客様のあらゆるニーズに応えて成長中です。 ・自動車整備工場の枠を超えて、車に関する様々なニーズに「ワンストップサービス」で応えて成長しております。長年培ってきた確かな技術とサービスは市外にも知れ渡り、石巻のみならず仙台や南三陸など他県の遠方から、整備や新車購入のために訪れるお客様もいるほどです。 ・個人はもちろん、トラックのボディ製作で法人のお客様との取引も拡大しております。

技術者として、溶接（乗用車・トラック・特殊車両等）、塗装作業や荷台の製造に従事していただきます。業務は2名ずつのチーム制にて進めていきます。また、他チーム（自動車整備等）のヘルプにも入っていただく場合があるため、マルチにご対応いただける方を求めております。 ※対モノ・機械だけではなく、人格面での成長も感じられるポジションです。手に職がつけられる点も魅力です。 ■組織構成： 当社は現在、社員14名（男性11名、女性3名）で構成されております（うち9名が整備士）。また配属先は板金塗装グループ・整備グループに分かれており、40歳前後のマネージャーがそれぞれに配置されております。 ■当社の魅力： ・マネジメントを大切にしている企業です。社外の方にコンサルとして入ってもらい、組織作りを行っております。 ・月1回、フレックス休を取得できます（有給休暇とは別に支給）。月1回好きなところに休暇を取得できるもので、出勤した場合には休日出勤扱いとなります。そのため、稼ぎたい方には給与が増え、かつ社員のいずれかが休んでいる状況となるため有休がとりやすい環境となっております。 ・給与査定は年2回実施し、人格面／技術面の双方から判断しております。技術面は、今後取得したい知識や資格、現在持っているスキルから明確な評価を行います。人格面は、社員側から自己評価と成長性を主張していただきます。目的意識を持った方の成長を支援する環境が整っております。 ■当社の特徴： ・軽自動車から大型トレーラーまで、あらゆる自動車の整備、板金塗装を手がけ、メーカー問わず新車中古車の販売も行っております。整備から販売、トラックのボディ製造及び製作など「ものづくり」も手がけ、お客様のあらゆるニーズに応えて成長中です。 ・自動車整備工場の枠を超えて、車に関する様々なニーズに「ワンストップサービス」で応えて成長しております。長年培ってきた確かな技術とサービスは市外にも知れ渡り、石巻のみならず仙台や南三陸など他県の遠方から、整備や新車購入のために訪れるお客様もいるほどです。 ・個人はもちろん、トラックのボディ製作で法人のお客様との取引も拡大しております。

〜将来性×安定性を兼ね備えた企業／年休125日・土日祝休・残業月5〜20時間程度／住宅手当・家族手当有／直行直帰可能〜 自動車関連サービス、建物管理サービス等幅広く展開している当社にて、自動車リース営業をお任せします。 ■業務内容： 「新しい社用車を導入したい」「維持管理が不安」などご要望は様々ですので、お客様に合ったソリューション提案を行います。 ■具体的には： ・ヒアリング ・車両販売の提案や、新規導入のリース提案 ・各種手続き ・アフターフォロー 一般ユーザーやグループ企業に対する提案を行います。法人の割合が95%。 一般ユーザーはグループ関連社員の対応ですので、個人宛の営業はありません。物流企業を中心に、幅広い業界のお客様とお取引があります（新規5：既存5）。 ※既存のユーザーが多いですが、飛び込みもゼロではありません。 ※担当社数は決まっていません。 ■扱う商材：トラック、乗用車、フォークリフト等　車両全般 国産車、輸入車の全メーカー・全車種の他、トラックやフォークリフトまで扱う商材は多岐にわたります。提案のしやすさや、成約率の高さも魅力です。大型トラックは2000万円することもあり、扱う金額が大きくなることも珍しくなく、そのため売上と達成感が大きい仕事です。 ■入社後について： 座学で会社について学んだ後、OJTで専門知識や仕事のながれを学びます。 見積もり作成や、調査など社内フローを覚えていただきます。1ヶ月基礎を学び、少しずつリース・販売・下取りに関する業務をお任せしていく予定です。独り立ち後や、昇格時などレベルに応じた研修も実施しているので、働きながら成長を実感できる環境をご用意しています。 ■チームの組織構成： 明るく活気のある社内では、各自が自分の考えを積極的に発信しながら、いきいきと働いています。部署内だけでなく、部署を超えたさまざまな立場の方々と頻繁にコミュニケーションをとり、情報交換や相談事も気軽にできるフランクな社風が特徴です。 ・東京…7名＋シニア社員1名（アシスタント含む） ・大阪…2名＋1名（アシスタント） ■当社について： 当社は1980年に創業し自動車関連サービスをはじめ、建物管理サービス、ドライバーサービスなど幅広い事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎！反響型営業／リモート商談中心／残業10h以下、年休128日／差別化したビジネスモデルでニーズ高く売上拡大中！】 ■業務内容 ECサイトへの問い合わせを起点とした反響型の法人営業をお任せします。 ・問い合わせ対応（1日2〜3件程度） ・顧客ニーズのヒアリング・要件整理 ・条件に適合する車両の提案 ・契約締結・納車手配 ・納車後のフォローアップ 商談はリモートが基本です。問い合わせから納車までは約8日間。1台あたりの販売価格は400万円〜1,000万円規模であり、短期間で大型案件をクロージングする機会が豊富にあります。 ■組織構成 営業部門は現在16名体制、平均年齢30代。全員中途入社であり、金融機関、ホテル、通信キャリア、人材業界など、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しています。 ■事業概要と募集背景 当社は、中古商用トラック等（トラック・トレーラー・バス等）に特化したECプラットフォームを運営し、全国の物流事業者に対して「必要な時に、必要な一台」を提供しています。 商用トラック等の業界では、新車の納期が1〜2年に及ぶことが常態化しており、中古車市場への需要が急拡大しています。一方で、業界全体は依然として地域密着・対面取引が主流であり、オンラインで全国横断の調達を可能にする当社のプラットフォームは、市場において独自のポジションを確立しています。 2024年10月には古賀ホールディングスに参画し、経営基盤をさらに強化。売上100億円規模への成長を見据え、営業体制の拡充を進めています。 ■報酬についての考え方 当社の営業職は、成果が報酬に直結する設計を採用しています。成約ごとに粗利ベースのインセンティブが支給されるため、努力と成果がタイムリーに収入へ反映されます。年齢や社歴ではなく、実績によって評価される環境を求める方にとって、納得感のある報酬体系です。 ・初年度平均年収：596万円 ・4人に1人が年収1000万円以上 ・平均年収は720万円 当社のインセンティブは、個人の粗利に応じて成約ごとに支給。賞与を待たず、成果がタイムリーに収入へ反映されます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ法人向けがメイン／提案のしやすさ・成約率の高さも魅力◎／ロジスティード（旧日立物流）グループ／未経験OK◆年休125日・土日祝休み・残業月20H程度◆賃料70%支給など手厚い福利厚生あり◎〜 ■業務内容： 「新しい社用車を導入したい」「維持管理が不安」などご要望は様々ですので、お客様に合ったソリューション提案を行います。 ■具体的には： ・ヒアリング ・車両販売の提案や、新規導入のリース提案 ・各種手続き ・アフターフォロー 一般ユーザーやグループ企業に対する提案を行います。法人の割合が95%。 一般ユーザーはグループ関連社員の対応ですので、個人宛の営業はありません。物流企業を中心に、幅広い業界のお客様とお取引があります（新規5：既存5）。 ※既存のユーザーが多いですが、飛び込みもゼロではありません。 ※担当社数は決まっていません。 ■扱う商材：トラック、乗用車、フォークリフト等　車両全般 国産車、輸入車の全メーカー・全車種の他、トラックやフォークリフトまで扱う商材は多岐にわたります。提案のしやすさや、成約率の高さも魅力です。大型トラックは2000万円することもあり、扱う金額が大きくなることも珍しくなく、そのため売上と達成感が大きい仕事です。 ■入社後について： 座学で会社について学んだ後、OJTで専門知識や仕事のながれを学びます。 見積もり作成や、調査など社内フローを覚えていただきます。1ヶ月基礎を学び、少しずつリース・販売・下取りに関する業務をお任せしていく予定です。独り立ち後や、昇格時などレベルに応じた研修も実施しているので、働きながら成長を実感できる環境をご用意しています。 ■チームの組織構成： 明るく活気のある社内では、各自が自分の考えを積極的に発信しながら、いきいきと働いています。部署内だけでなく、部署を超えたさまざまな立場の方々と頻繁にコミュニケーションをとり、情報交換や相談事も気軽にできるフランクな社風が特徴です。 ・東京…7名＋シニア社員1名（アシスタント含む） ・大阪…2名＋1名（アシスタント） ■当社について： 当社は1980年に創業し自動車関連サービスをはじめ、建物管理サービス、ドライバーサービスなど幅広い事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆自社保有車両約70台・自社整備工場・自社ガソリンスタンドを活用し地域物流を支える配車業務◆◇ ■業務概要 当社の輸送部にて、トラック輸送の配車業務を担っていただきます。配車業務は、取引先やドライバーと連携し最適な運行計画を立案、車両や人員の稼働を管理することで、物流現場の要となる役割です。自社車両と協力会社のトラックを組み合わせ、効率的かつ安全な輸送を実現するための調整や監督、労働時間管理などをお任せします。 ■業務詳細 ・取引先やドライバーとの配車スケジュール調整 ・ドライバーへの指示、指導、監督業務 ・労働時間や車両稼働の管理、運行記録の作成 ・PCによるデータ入力作業（ExcelやWordなど） ・運行計画の立案・点呼・運行中の進捗確認・終了確認・次回調整 ・極めて稀に、倉庫での積込み補助（年1回程度） ・土曜は交替出勤あり ■扱うサービス 自社の大型トレーラー、10t・4t・小型トラックのほか、協力会社車両も活用。自社整備工場やガソリンスタンドを背景に、安定した運行体制とコスト競争力を両立しています。 ■サポート体制： 入社後は、30代の先輩2名のもとでOJT研修を行います。 【入社後1か月〜半年後までをめどに】 まずは運行計画の補助やデータ入力など、できる業務からお任せします。取引先やドライバーとのやり取りも先輩が同席しながら進めるため、未経験でも安心してスタートできます。早ければ1ヶ月、時間がかかっても半年ほどで独り立ちできるよう、段階的に業務範囲を広げていきます。 ※倉庫での積込み補助は年1回程度とごく稀で、基本は事務所内での業務が中心です。 ■組織構成 輸送部は32歳、39歳の男性2名体制。社内外の連携を重視した組織です。 ■業務の魅力 人・安全・経営に関わる責任ある業務で、現場改善が数字で実感できます。物流全体の流れを俯瞰し、調整やトラブル対応力、対話力が身につき、将来の幹部候補として成長可能です。 ■想定されるキャリアパス 配車業務を通じて管理職や責任者への登用機会あり。物流現場の司令塔として活躍できます。 ■企業の特徴/魅力 地域密着型の物流企業として幅広い車両と自社インフラを保有。安定成長を続け、働きやすい環境づくりにも注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ニッチトップ・建物老朽化やインフラ更新のニーズの高まりから安定性抜群！／18時半退社を推奨する文化／業界の高齢化、人手不足を解消のためにコンクリートカッターの小型化、自動化を推進／世界に類のない騒音対策、汚泥回収機構、排ガス対策を施す製品づくり〜 ■職務内容 国内シェア70％を誇るコンクリートカッターの設計から製造・販売を行う当社にてサービスエンジニアとして従事頂きます。 ■具体的な仕事内容 ・ダイヤモンド工具の販売店や土木機械の販売店に製品を卸しています。納品先・ユーザーに出向いて、製品の納品→製品説明・試用運転を行います。修理業務やメンテナンスも発生します。 ・工事業者間での口コミや販売店からの紹介で新規顧客を獲得していますので、営業活動は行いません。ユーザー先から新規注文のご要望があれば、ニーズのヒアリングなどを行っていただくことがあります。 ・コンクリートカッターはガソリンを入れて稼働する仕様で、大型のものだと1M〜1.5Mほどのサイズがあり、450キロ〜700キロほどの重さがあります。 ■サポートエリア 日本全国、幅広いエリアを対応します。トラックに製品を積んで運搬していただきますので、長くて1週間程度の宿泊を伴う出張が発生します。（月2回程）。もちろん出張手当も支給されるため、安定した収入が実現できます。準中型自動車運転免許が必要ですが、入社後に会社負担で免許取得が可能です。 ■入社後について まずは工場にて機械の整備・メンテナンス業務を習得頂きます。先輩社員が一から丁寧に指導しますので、ご安心ください。その後、先輩社員に同行してトラックでの運搬・納品へ出向きます。 ■組織構成 現在本業務は2名で行っています。(男性：40代後半／前職は自動車整備士や建設土木機械の整備・営業となります）異業界からの入社がほとんどですので、安心して業務習得ができます！◎ ■働き方について 18時30分には退社するよう会社全体で声掛けを行い、残業時間も月10〜20時間程度で土日祝休みですのでプライベートも大切にできる環境です。納品や出張のスケジュール次第では直行直帰も可能です。 ■当社について 大型のコンクリートカッターの製造・販売を行うメーカーは当社を入れて国内2社しかなく、日本全国で当社の機械が使われています。 変更の範囲：会社の定める業務

【地元の足となる路線バス、ハイヤー、物流を担うトラック、大型クレーンや地元の主力産業である養殖産業用マリーンクレーンなどの点検整備を行う当社のサービスフロント職の募集】 ■職務概要： 事務所及び構内において、整備士の各担当（リース、大型、法人一般整備、個人一般整備等）が受け持つ案件を取りまとめ、一元管理し、業者との対外的折衝や整備スケジュールの調整、進捗管理を実施します。 フロントでの窓口業務、電話対応なども兼務します。自動車整備及び鈑金塗装業務においてのフロント業務に携わっていただきます。※専用システムである鈑金システムを使用 ■職務詳細： ・来店したお客様の案内 ・修理・整備等の打ち合わせ（作業内容確認、日時調整等） ・整備士への作業指示（指示書の発行） ・部品の注文・手配 ・自動車の納車引取り ・事務処理（見積書・請求書の発行） ■就業環境： ・月間の平均残業は3時間と、ほぼ定時での帰社が可能です。 ・各種資格手当あり（自動車整備士3級：2,000円／自動車整備士2級4,000円／自動車車体整備士4,000円／検査員：5,000円） ■当社の特徴/魅力： ・当社の事業内容は車検業務を軸に自動車整備全般に及んでいますが、他にも「タダノクレーン」の認定サービス工場としての役割を担い、数多く地元に所在する水産漁業会社のマリーンクレーン等への需要に対応し地場産業界からの期待に応えています。 ・また、新明和工業からの信頼を背景に当社代理店としてミキサー車、パッカー車、パワーゲート車等のいわゆる「働く車」のサービス工場としても重責を担っています。更には矢崎総業の代理店として、タクシー車両に搭載される料金メーターやトラック等に装備されるタコグラフについても販売整備を行っています。 ・中核企業である宇和島自動車は一部高知県を含む南予全域を活躍の舞台とし、広い範囲で事業を展開していますが、当社は宇和島市、鬼北エリア、西予市、愛南町といったいわゆる膝元の地域に密着した展開となっています。 こうした状況を考慮し、更に地域から必要とされる企業へと進化していくために、自動車整備事業を全国展開する「コバック」のFC店へ加盟しており、現在は完成度が最も高いとされる同社の整備システムをフル活用しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／U・Iターン歓迎／幅広いご経験をお持ちの方が活躍中／地域に貢献／4勤3休制・連続したお休みを求めている方におすすめ◎／転勤・出張なし／面接1回〜 ■採用背景 当社では現状の社員数の確保はできているものの、従業員が休みを取りやすい環境を維持し、従業員が安心して働ける環境を整えるため、増員募集を行います。 ■職務概要 運転責任者の指揮のもと、発電所設備の保守・運用を行っていただきます。 ■職務詳細 ・発電所燃料投入設備の巡回、保全 （バルブやボルトの締め直し、コンベアーのギア詰まり解消、パイプ補修・交換等） ・燃料の投入（燃料を積んだトラックを専用タンクに受け入れるためトラックを傾ける装置を操作） ・モニタリングルームでの運転状況に異常チェック （エラー発生時はメンバーへ指示を行います） ※上記内容を昼夜、シフト制で、2〜3名1組（1名事務所、２名巡回）の固定のチームで行います。 ※日勤の際には、上記業務に加え、木材受け入れ業務を行います。 ■入社後の流れ ・1か月間の座学の研修（平日8時〜17時）からスタートし、2か月目からOJTにて、巡回・保全、燃料投入の基本業務を習得、入社2年目から中央操作にも挑戦いただきます。 ・大型車の運転免許や、危険物取扱者の資格等を習得いただきます。※資格取得手当・合格祝い金あり ・将来的には、日勤にて束ね役担当、所長へのキャリアがございます。 ■組織、環境 当施設では、所長1名、束ね役（日勤・有資格者）5名、運行員13〜14名（男性、平均年齢30歳半ば）が活躍しています。運転員は5班に分かれ、シフト制で業務を担当します。運転員は真面目にコツコツと作業される方が多いです。 ■当社の魅力 ・島根県での木材を中心燃料に使用した、バイオマス発電事業を行う会社です。当社で発電したものは中国電力へ販売しています。木質バイオマス発電は建材や製紙原料にならない端材を活用して電力を産み出す仕組みであるため、カーボンニュートラルへの貢献度が高い点が特徴です。 ・働き方の基本は、4勤3休制で、勤務周期に応じては、7日間の大型連休も取得可能です。（※夜勤月6日程度）また、残業も少ないため、プライベートと両立いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務