【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 工場の生産管理に関わる業務を理解した上で、以下の業務をお任せします。 （1）仕入先改善 （2）物流改善 （3）生産システム改善 （4）生産準備業務への従事 ■やりがい： 日野自動車のマザー工場として大型・中型トラックを生産する古河工場で、生産のための第一歩である部品の手配や生産管理など生産に直結する業務に携わることができます。そのなかで仕入先（サプライヤー）や輸送会社と一体となった改善活動を行うことにより、一緒に成長を実感することができたり、達成感を味わうことができます。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

当社、事業開発室　製品開発部に所属いただき、主に燃料電池自動車に搭載する水素ディテクター（非接触燃焼式ガスセンサー）のモジュール製品開発のハードウェア担当として従事いただきます。 【具体的な仕事内容】 ■ 製品開発における、設計/評価業務 自動車向けセンサモジュールのハードウェア設計および評価 ■ 製品開発における、日程管理業務 担当ハードウェア開発業務における日程管理 【担当製品について】 ◆特徴 当社の接触燃焼式水素センサーは、市販される燃料電池車の水素ガス漏洩検知用センサーとして、世界で初めて実車搭載されました。 その速い応答性、優れた水素ガス選択性と高い信頼性により水素の漏洩をいち早く検出し、水素燃料電池に安全と安心を提供することで、CO2排出量削減による地球温暖化抑制に不可欠な水素社会の早期実現に貢献しています。 ◆FCV（Fuel Cell Vehicle）燃料電池自動車向けで豊富な採用実績 日系のグローバルブランドや、欧米のプレミアムブランドなどの一般乗用車用途をはじめ、欧米やアジア系ブランドのトラック、バスなどの大型産業用車両向けへの採用実績があります。 （入社直後の業務範囲）ハードウェア業務 （変更の範囲）会社の定める業務範囲

いろんな車種に携われるのが、醍醐味！ 整備士の資格をいかして、技術を取得しませんか？ ■仕事内容 自動車の技術者として、自動車の電装、整備を担当します。 他社で自動車整備の経験がある方でも、 当社での扱う修理の内容や件数、 扱う車種の多さには驚かれるかもしれません。 でも、それぞれの経験や技術のレベルに応じて、 活躍できるところからスタートしていきましょう！ 《主な業務》 ◎自動車電装品の取付・修理・メンテナンス └ナビやドラレコなどの取付エアコン修理 ◎自動車整備（車検・点検）タイヤ交換 └民間車検工場として車検業務もしています。国家資格必須となる業務です！ 《当社の特徴》 ◎自動車の電装の技術が学べる 一般的な自動車整備だけでなく、 電装の知識・技術を身につけられるのがポイント。 技術者としてのスキルの幅が上がります！ ◎様々な車種に携われる 一般車両(あらゆるメーカー車種）だけでなくパトカーやトラック、 バスなどの大型車両にも携わることができます！ 通信や無線などの分野と車両を結ぶことに強みを持っています。

〜年休122日・残業平均20~25h程でWLB◎／工期短めでスケジュール管理◎メリハリをつけれる環境！業界パイオニアでシェアトップクラスの優良企業！〜 ◎取引業界が建築、航空、銀行、官公庁など多岐に渡り業績安定 ◎年間休日122日・土日祝＆月残業20~25h程度で定着率・WLB◎ ◎丁寧な育成環境で若手も多く活躍中！ 自動ドアのパイオニアである当社にて、自動ドアの施工、設置完了までの管理業務、自動ドアの点検・修理作業の手配等をお任せいたします。 案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です。 【業務の流れ】 ▼ 営業から工事依頼後、現場打合せ（施工時期、施工内容など）を実施 ▼ 施工日が決まり次第、協力会社(実際に工事を行う会社)に依頼・打合せ ▼ 現場施工に向け、労務安全書類などの作成、部品手配 ▼施工開始後は、 現場管理・施工指示・作業スタッフへの技術指導・スケジュール管理・安全管理等を担当 （トラブルが発生した際や大きな案件の場合は立ち合いを実施） 【働き方】長期就業しやすい環境を目指し、働き方改善に積極的に取り組んでいます！ ・案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です／残業平均20h~25h ・全社員のパソコンが20時にシャットダウン ・ノー残業デーあり ・同部署の有給消化率80％超え 【入社後について】 トレーニングセンターで自動ドア取付施工の研修を行います。その後、先輩と共に現場を経験しながら技術を学び、徐々に難易度の高い商品、現場を経験していきます。 【業務の魅力】 自動ドアといっても、工場などで大型トラックが通る大型ドアや、病院などで手術室や密閉が必要なエリアに使われるドアなど、様々な種類があります。場所によって施工方法も変わり、変化に富んだ仕事のため、スキルアップを実感できます。 【事業の特徴】 日本で先駆けて自動ドアを売り出したナブテスコ社100％出資の安定企業です。自動ドアのパイオニアであり、当社エリア（九州を除く西日本エリア）では約60％以上の導入シェア、全国では約50％以上のシェアを誇っています。空港、大型商業施設、病院、テーマパークなど、さまざまな場所で当社の自動ドアは活躍しています。

〜年休122日・残業平均20~25h程でWLB◎／工期短めでスケジュール管理◎メリハリをつけれる環境！業界パイオニアでシェアトップクラスの優良企業！〜 ◎取引業界が建築、航空、銀行、官公庁など多岐に渡り業績安定 ◎年間休日122日・土日祝＆月残業20~25h程度で定着率・WLB◎ ◎丁寧な育成環境で若手も多く活躍中！ 自動ドアのパイオニアである当社にて、自動ドアの施工、設置完了までの管理業務、自動ドアの点検・修理作業の手配等をお任せいたします。 案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です。 【業務の流れ】 ▼ 営業から工事依頼後、現場打合せ（施工時期、施工内容など）を実施 ▼ 施工日が決まり次第、協力会社(実際に工事を行う会社)に依頼・打合せ ▼ 現場施工に向け、労務安全書類などの作成、部品手配 ▼施工開始後は、 現場管理・施工指示・作業スタッフへの技術指導・スケジュール管理・安全管理等を担当 （トラブルが発生した際や大きな案件の場合は立ち合いを実施） 【働き方】長期就業しやすい環境を目指し、働き方改善に積極的に取り組んでいます！ ・案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です／残業平均20h~25h ・全社員のパソコンが20時にシャットダウン ・ノー残業デーあり ・同部署の有給消化率80％超え 【入社後について】 トレーニングセンターで自動ドア取付施工の研修を行います。その後、先輩と共に現場を経験しながら技術を学び、徐々に難易度の高い商品、現場を経験していきます。 【業務の魅力】 自動ドアといっても、工場などで大型トラックが通る大型ドアや、病院などで手術室や密閉が必要なエリアに使われるドアなど、様々な種類があります。場所によって施工方法も変わり、変化に富んだ仕事のため、スキルアップを実感できます。 【事業の特徴】 日本で先駆けて自動ドアを売り出したナブテスコ社100％出資の安定企業です。自動ドアのパイオニアであり、当社エリア（九州を除く西日本エリア）では約60％以上の導入シェア、全国では約50％以上のシェアを誇っています。空港、大型商業施設、病院、テーマパークなど、さまざまな場所で当社の自動ドアは活躍しています。

〜工場全体の自動化に貢献！／転居費用負担・家賃補助有★U・Iターン歓迎★／ドイツ・シュツットガルトに本社を構えるマーレグループのエンジン部品の設計開発・製造を手掛ける企業〜 ■採用背景： 現在当社では工場全体の自動化、FA化といったマンパワーに頼り切らない業務効率化や生産体制の確立を進めています。 今後ご入社いただく方にはこれまでの経験を活かしていただき、工場全体の自動効率化に貢献いただくことをメインミッションとして業務を担っていただくことを期待しています。 ■業務内容： ・加工ラインのロボット設備導入 ・人作業を代替するロボットのプログラム作成 ・現有設備と導入するロボットのインターフェース ※取り扱う製品：自動車エンジン部品ピストン ■組織構成 配属先となる鶴岡工場の生産技術部は＜加工技術グループ＞と＜鋳造技術グループ＞の2つに分かれており、30代後半を中心に全体で40名程度所属しています。 中途入社のメンバーも多く在籍しており、業務属性上コミュニケーションや連携はかなり密に取っており、相談や質問をしやすい雰囲気となっています。 ■働き方 週休2日制かつ残業月平均20時間であり、フレックス制も導入しているため個人の状況に合わせた柔軟性のある働き方を実現いただけます。 マイカー通勤も可能であり、UIターンも歓迎しているため地元に密着して腰を据えた就業を目指す方にピッタリです。 ■企業の特徴・魅力： ◇当社は、大型ディーゼルエンジン用ピストンで国内シェアトップクラスを維持しています。特に、大型トラックや大型建設機械用ディーゼルエンジンの多くに、当社のピストンが使われています。高性能・高機能なピストンを、ほぼすべてのエンジンメーカーにOEM供給し、日本の産業を支えています。その高い技術力を持った当社で、経験を存分に活かすことが可能です。 ◇またヨーロッパでは、新車販売の約半数を占める新排ガス規制に対応した高性能クリーンディーゼル乗用車にも各種OEM供給しているため、ますますニーズが増えていくことが予想されます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

<<未経験歓迎／大型自動車第二種免許があればOK！／地域密着／50代以上のシニア社員も活躍中／社員の安全と健康管理を第一>> ■業務概要： 当社は、一般貨物運送、貸切旅客運送、移動式大型クレーン業など、多岐にわたる事業を展開しています。 今回は、貸切バスのドライバーを募集となります。 地域に根付いた企業として、地域の発展に貢献しながら、安全で確実な輸送を提供することを大切にしています。 ■職務詳細： ・宮城県内や東北一円の国内及び訪日観光バスの運行業務 ※添乗員が乗務しますので外国語を話す必要は有りません。 ■入社後の流れ： 入社後6時間の座学と20時間の実技研修指導を実施します。 未経験者には指導員が乗務訓練を実施し補助事業を活用し、大型二種免許の取得も可能です。 初めての方でも安心してスタートできる環境を整えています。 ■組織構成： 当社は、観光バス部門、トラック部門、クレーン部門の3部門で構成されています。 ドライバーは50代が中心で、60代も含めベテラン社員が多数在籍しています。 観光事業では、旅行会社からの依頼で東北を中心に運行しています。 ■当社の特徴／魅力： 当社は地元登米市に根付いた企業として、地域貢献を大切にしています。 社員一人ひとりの幸福を目指し、働きやすい環境を提供することに努めています。 社員のご家族にもご協力いただき、社員の健康管理を徹底し、安心して頂ける職場環境の維持に努めております。 特に60歳以上の方々にも安心して働ける職場環境を目指しており、安全第一をモットーに、確実で迅速な輸送サービスを提供し続けています。 ※2023年度安全性評価認定制度3星の取得、2024年度健康経営優良法人認定取得しています。 ※2024年4月より実施される働き方改革基準は既に実施済みで安心して勤務できます。 変更の範囲：会社の定める業務

<<未経験歓迎／資格があればOK！／地域密着／50代以上のシニア社員も活躍中／社員の安全と健康管理を第一>> ■業務概要： 当社は、一般貨物運送、貸切旅客運送、移動式大型クレーン業など、多岐にわたる事業を展開しています。 今回は、大型貨物のドライバーを募集となります。 地域に根付いた企業として、地域の発展に貢献しながら、安全で確実な輸送を提供することを大切にしています。 ■職務詳細： ・4tユニックや大型貨物（ウィング平ボディー）のドライバー ※配送エリアは、宮城県内や東北一円となり、貨物輸送を行います。 ※必要資格は会社負担で取得が可能です ■入社後の流れ： 入社後は、先輩ドライバーと共に業務を習得していただきます。 安全運転のための研修や、輸送ルートの確認など、丁寧にサポートしますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 初めての方でも安心してスタートできる環境を整えています。 ■組織構成： 当社は、観光バス部門、トラック部門、クレーン部門の3部門で構成されています。 ドライバーは50代が中心で、60代も含めベテラン社員が多数在籍しています。 観光事業では、旅行会社からの依頼で東北を中心に運行しています。 ■当社の特徴／魅力： 当社は地元登米市に根付いた企業として、地域貢献を大切にしています。 社員一人ひとりの幸福を目指し、働きやすい環境を提供することに努めています。 社員のご家族にもご協力いただき、社員の健康管理を徹底し、安心して頂ける職場環境の維持に努めております。 特に60歳以上の方々にも安心して働ける職場環境を目指しており、安全第一をモットーに、確実で迅速な輸送サービスを提供し続けています。 ※2023年度安全性評価認定制度3星の取得、2024年度健康経営優良法人認定取得しています。 ※2024年4月より実施される働き方改革基準は既に実施済みで安心して勤務できます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

〜年休122日・残業平均20~25h程でWLB◎／工期短めでスケジュール管理◎メリハリをつけれる環境！業界パイオニアでシェアトップクラスの優良企業！〜 ◎取引業界が建築、航空、銀行、官公庁など多岐に渡り業績安定 ◎年間休日122日・土日祝＆月残業20~25h程度で定着率・WLB◎ ◎丁寧な育成環境で若手も多く活躍中！ 自動ドアのパイオニアである当社にて、自動ドアの施工、設置完了までの管理業務、自動ドアの点検・修理作業の手配等をお任せいたします。 案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です。 【業務の流れ】 ▼ 営業から工事依頼後、現場打合せ（施工時期、施工内容など）を実施 ▼ 施工日が決まり次第、協力会社(実際に工事を行う会社)に依頼・打合せ ▼ 現場施工に向け、労務安全書類などの作成、部品手配 ▼施工開始後は、 現場管理・施工指示・作業スタッフへの技術指導・スケジュール管理・安全管理等を担当 （トラブルが発生した際や大きな案件の場合は立ち合いを実施） 【働き方】長期就業しやすい環境を目指し、働き方改善に積極的に取り組んでいます！ ・案件ごとの工期が短い為、スケジュールの調整がしやすく働きやすい環境です／残業平均20h~25h ・全社員のパソコンが20時にシャットダウン ・ノー残業デーあり ・同部署の有給消化率80％超え 【入社後について】 トレーニングセンターで自動ドア取付施工の研修を行います。その後、先輩と共に現場を経験しながら技術を学び、徐々に難易度の高い商品、現場を経験していきます。 【業務の魅力】 自動ドアといっても、工場などで大型トラックが通る大型ドアや、病院などで手術室や密閉が必要なエリアに使われるドアなど、様々な種類があります。場所によって施工方法も変わり、変化に富んだ仕事のため、スキルアップを実感できます。 【事業の特徴】 日本で先駆けて自動ドアを売り出したナブテスコ社100％出資の安定企業です。自動ドアのパイオニアであり、当社エリア（九州を除く西日本エリア）では約60％以上の導入シェア、全国では約50％以上のシェアを誇っています。空港、大型商業施設、病院、テーマパークなど、さまざまな場所で当社の自動ドアは活躍しています。

<SDGs／リサイクルを通じて未来を創る大切なお仕事> <地元で長く働きたい想いを持たれた方が多く集まっております！> ■担当業務： ・産業廃棄物、鉄、非鉄スクラップの分別・処分等を行っていただきます。 ・分別、処分作業は自社工場での作業となります。 ・将来的には、大型免許を取得いただき、トラック（4t・10t）にて鉄くずや産業廃棄物の回収を行っていただきます。（免許取得費用は会社負担です） ■具体的には： フォークリフトや重機を使用しながらの分別作業や、手作業での分別作業がございます。機械作業と手作業は約半々です。工場で使用されなくなった機械や、業務用トラクターなどの大型なものから、ペンキ缶や鍋などの小さなものまで、様々な廃棄物を分別・処理いただきます。 ■働く社員にやさしい制度あり： ・OS1（経口補水液）などの無料ドリンクやアイスの用意がございます。 ・資格取得支援制度（大型免許・フォークリフト等）もあります。 ・こまめな休憩を推奨しており、社員の体調を大切にしております。 ■未経験の方も安心の教育体制： 初めは自社工場で簡単な分別作業から覚えていただきます。金属の種類や、産業廃棄物の種類、ステンレスとアルミの見分け方など丁寧にサポートいたします。先輩社員が近くにいる環境のため、分からないことはすぐに聞くことができる環境です。また、並行してお仕事に必要な各種資格を取得するためのサポートもございます！ ■組織構成： 現在、10名体制で運営しております。20歳〜50歳までの幅広い年齢層の社員が活躍しております。ほぼ全員が未経験からご入社しております。社員同士仲が良く、穏やかな方が多い環境です。 ■キャリアパス： お仕事を徐々に覚えていただけた際には、大型自動車免許を取得いただき、産業廃棄物の回収業務にも従事いただきます。また、希望がある際には営業職など他の職種への異動もご相談可能となります。未経験から、手に職付けることのできる環境です。 ■大手企業様との安定取引： 当社は、環境保護に積極的に取り組んでいることを証明する「ISO14001」を取得しております。産業廃棄物の処理方法が厳しくなっている大手企業様と長年にわたり安定した取引を実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＼フルフラットローダードライバー募集／ ◆3ｔ車（フルフラットローダー）にて 　新車や中古車の輸送 ◆完全フルフラットのローダーで 誰でも簡単に作業できます ◆毎日違う車両を運べるため、 　車好きにはピッタリなお仕事です！ ＜輸送エリア＞ 九州・中国エリア(短～中距離） 配送先は海外・国内メーカーのディーラーなど様々なお取引先です。 しっかりと研修を行いますので車両輸送が初めての方も安心です。 ３ｔ車から始めて４ｔ、大型、トレーラーにステップアップも可能です。 【こんな方を歓迎】 ・枠にはまらない輸送に挑戦したい方 ・余裕を持って業務に取り組める方 ・自分からコミュニケーションを取れる方 ・とにかく車が好きな方 ・とにかくトラックが好きな方 【入社後の流れ】 入社2ヶ月間は研修期間として基礎からレクチャーします。 研修の流れ ▼本社研修にて座学（1～2週間） ▼先輩ドライバーの横に乗務 ▼先輩同乗の元、乗務 ▼慣れたら1人デビュー 未経験の方はもちろん経験者の方も安心してご応募ください。 配属後は様々な現場に行って頂きます。 ”輸送のプロ”として幅広いスキルを磨ける環境です！ ーーーーーー ◆選考フロー ーーーーーー 応募 ↓ 担当者よりメール⼜は電話にてご連絡（0943-22-8925） ↓ 面接1回（履歴書持参） ↓ 面接結果をメールまたは電話にてお知らせ

【(枚方市長尾谷町)4t/中型トラックドライバー/正社員】 現在、枚方営業所で以下のお仕事がございます。 現在、枚方営業所で以下のお仕事がございます。 (1)4t中型チルド車に乗り、主にディスカウントスーパーの食品(冷凍・冷蔵)の店舗配送をお任せします。 配送件数は1日あたり4~5店舗程度で日帰り運行なため毎日帰ることができます。 【使用車両】 ・4tチルド車 【取扱い荷物】 ◎配送物：食品(冷凍・冷蔵) ◎荷役方法： ・カゴ台車 ・手摘み手降ろしないので体への負担も少なめです！ 【運行内容】 ◎配送件数：1日　4～5店舗 ◎運行形態：日帰り運行 ◎配送エリア：例)神戸・大阪・京都・滋賀 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ (2) 4t大型チルド車に乗り、コンビニエンスストアの商品のセンター間輸送をしていただきます。 配送件数は1日あたり2件程度で、日帰り運行なので、毎日ご自宅に帰ることができます！ 【使用車両】 ・4tチルド車 【取扱い荷物】 ◎配送物：食品など ◎荷役方法： ・ドーリー 【運行内容】 ◎配送件数：1日　2件 ◎運行形態：日帰り運行 ◎配送エリア：例) (1)京都神戸市京都尼崎市 (2)京都三木市京都奈良 ◎配送距離：200~250km ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ※便の内容により若干変更のでる場合がございます。

■仕事内容■ 地元にお住まいの方や、訪問された方、お仕事中の方の移動のお手伝いをするタクシードライバーのお仕事です。 POINT ◎50代60代シニアの方も活躍中で、長く働けるのも特徴です！ ◎タクシー未経験の方も、給与保証制度や研修制度が充実しているので安心！ 〇高収入の理由〇 さらに！富士タクシーは地元の方からの信頼度の高いスタータクシーグループの一員です！ 非常に多くの電話予約をいただいており、ドライバーが「稼ぎやすい」環境が整っています！ 〇未経験者も活躍中！〇 富士タクシーでは、大型・中型トラック、トレーラーや軽貨物ドライバーといった運送・配送業から転職された方も活躍中です。 また、事務系のお仕事や、介護系のお仕事から転職された方も多数在籍してます！ ケアスタッフから転職した方も、当社のタクシー運転手としてしっかり稼ぐことができています！ 担当者より 少しでもタクシーに興味がある方は、まずはお気軽にお問い合わせください！ 異業種からの転職を検討されている方も大歓迎です！ タクシー業界や当社について、現場で働く社員のナマの声をお届けします！

◎大手メーカーからの安定受注の優良企業 ◎特殊車両の整備経験も積める環境 ◎土日しっかり休めて、プライベートとの両立がしやすい環境 ■職務内容： 当社の整備士として、宝和グループ所有の大型トラックやセミトレーラーなどの整備・点検修理をお任せします。特殊車両の整備も行います。 ■業務詳細： ・車検、点検、修理、整備 ・故障診断、部品交換、記録作成 ・特殊車両対応　など ■ポジションの魅力： ・一般の自動車整備工場では扱わない車両を扱えるため、スキルアップができる環境です。 ■働き方： 土日休みによりご家族とのお時間やプライベートの時間を充実させることができます。 ■宝和運輸株式会社について： 宝和運輸は鋼材や機械などの重量物の輸送や、自動車産業、建機産業のタクト納入等、専門的なノウハウが要求される輸送をメインに行っております。 トレーラー・ウィング・平ボディ等、多岐にわたる車両を保有し、お客様のニーズに最適な車両でお応えできる配送システムを完備しております。 また、ドライバーへの安全教育とその徹底に力を注ぎ、安全で確実な輸送サービスでお客様企業の業務の効率化、円滑化に貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

【群馬県を中心に拠点を展開する地域トップクラスの物流企業／働きやすい職場認証制度1つ星を取得／完全週休2日制】 ■業務内容： エリアマネージャー候補として、運送の管理業務などをご担当いただきます。入社後は数日間、ドライバー業務をご担当いただきます。 業務は多岐に渡りますが、ひとつずつ経験を積み、将来的には事業部責任者としての成長を期待しています。 ■具体的な業務内容： ・現場ドライバー業務の把握さんまずは伊勢崎本社にて数日間、現場に出てドライバー業務を理解や把握していただきます。小型〜大型車まで乗り換え、複数コースに乗務します。 ・伊勢崎本社拠点長…伊勢崎本社の責任者として以下の管理業務を学びます。(ドライバー管理/車両管理/運行ルート管理など) ・エリアマネージャー…5営業所全体を統括するマネージャーとして活躍いただきます。 ■当社について： ・2006年1月に東群トラック株式会社より、輸送部門を独立した物流企業です。大手企業とのやり取りがメインのため会社はとても安定しています。 ・社員の教育や働き方の改善に力を入れており、働きやすい職場認証制度1つ星を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【運転好き歓迎◎第二新卒歓迎/ノルマ無しで自分のペースで働けます/所定労働時間7.5時間/運送業界の課題解決に貢献できる/成長中企業】 ■業務概要： 出張オイル交換事業をメインとしている当社にて、エンジンオイル交換スタッフ業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 具体的なオイル交換の流れは以下の通りです。 （1）現地（お客様指定場所）へ出向き、車両の鍵の受け渡しを行う （2）依頼のあった車両のオイル交換を行う 　トラックのキャビンを上げる→古いオイルを抜く→新しいオイルを入れる→作業完了の確認を行う （3）お客様へオイル交換完了の伝票を渡すと共に鍵を戻す ※移動時間も勤務時間としています。 ■業務の特徴： ・主にトラック(2ｔ・4ｔ・大型)のオイル交換をお任せいたします。一人一車制で固定得意先へ訪問し、現地でオイル交換作業を行います。一人当たりの対応件数は1日あたり10台前後です。 ・担当エリアは関東エリア（神奈川、東京、埼玉、千葉）となり、遠方への出張は発生いたしません。 ■入社後の流れ： 先輩社員に同行してオイル交換作業の準備〜手伝いをお任せいたします。慣れてきてからは、実際に現場でのオイル交換作業の準備〜作業、伝票作成までをお一人で対応いただきます。 ■組織構成： ・社員数9名の会社です。（男女比：7：2）年齢層は22歳〜40歳と比較的若い社員が多く、活気あふれる社内となっております。 ・教育体制：現場でのOJTが基本となります。経験豊富な先輩が丁寧にしっかり指導いたしますのでご安心ください！ ■キャリアパス： ・勤務年数により、部下のマネジメント等も含んだ出来高に伴い評価を行います。そのため、長くお勤めいただくとしっかりと給与も上がっていきます。 ■会社・求人の魅力： ・関東エリア・東海エリアにて規模拡大中の会社です。利益率の高いエンジンオイルの交換をメイン事業としてりますので、更なる業績拡大が期待できます。 ・個人の能力や実績次第で昇給するため、頑張った分だけお給料に反映される評価制度となっております。未経験からでもスタートができる大変やりがいあるお仕事です。

★クルマが好き・運転が好きな方歓迎★未経験者も大歓迎／豊田通商グループで安定性抜群／年休123日・大型連休あり ◎入社後、中型トラックの免許が取得できます。 ◎整備士、ディーラーなど車に関係する仕事をされていた方、ドライバーをされていた方も活躍中です。 ◎トヨタグループの総合商社である豊田通商グループで、社会貢献度の高い事業を展開しています。 ◎リサイクル事業およびASR再資源化事業によりクルマの“資源循環”を実現し、持続可能な循環型社会の実現を目指します。 ■業務内容： ・中型トラックを運転し、東北エリアの解体業者を回り、自動車部品の中古パーツや使用済触媒の回収を担当します。 ・現地での価格交渉も行い、資源循環を生み出す社会的に重要な役割を担っています。 ■詳細： ・東北地方の集荷を中心に担当を想定しています。 ・取引先の担当を受けもち、現品確認や取引交渉、書類作成及び、荷物積み込み、荷おろし作業などを行います。 ・業務に慣れてきたら、新規開拓もお任せしていきます。 ■教育体制： ・入社後約6ヶ月間は神奈川出張所や豊田本社での手厚い研修があり、安心して業務をスタートできます。 ■組織構成： ・福島営業所では2名のメンバーが活躍しています。少数精鋭でアットホームな雰囲気の中、お互いに協力し合いながら業務を進めています。困ったことがあればすぐに相談できる環境です。 ■当社について： レアメタルの回収・リサイクル、中古パーツのリユースを行うリサイクル事業と、自動車リサイクル法に則り自動車破砕残さであるASRの適正処理を図るASR再資源化事業、この2つの事業を両輪としてクルマの「資源循環」の実現を目指しています。 ■リサイクル事業について： これまで当社は廃車から出る触媒のリサイクル事業を全国の2,500社にものぼる解体事業者と連携し、国内で展開してきました。トヨタ車の部品をはじめ、あらゆる自動車メーカーの部品を扱い、そのまま捨ててしまってはただの「廃棄物」でも、リユース・リサイクルすることで資源の循環を生み出すことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【週1日程度テレワークの相談可／創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「大・中型トラックの配線設計業務」です。 「大・中型トラックの配線設計業務」とは、車両全体に電力や信号を正しく・安全に伝達するためのワイヤーハーネス（電線束）や電源系統、通信系統の設計を行う仕事です。 特に大型車は電装部品が多く、全長も長いため、配線ルートや電圧降下、耐久性、安全性などを高精度で設計する必要があります。 ■業務詳細： ・ハーネスに関連する設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図、部品図） ・部品表の作成 ・上記に付随する技術資料作成 ・関連部署との打合せ ・仕入れ先、メーカーとの打合せ（SE）業務 ■対象物： ハーネス ■使用ツール： ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA ■働く環境： 食堂が完備されており働きやすい環境です。また週1日程度テレワークの相談も可能です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【20年連続黒字経営/国内ほとんどのプラスチック容器の成形に当社技術が使われております/独自の技術で国内シェアTOP/残業10-20時間/社員寮有】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 成形機や周辺機器の制御に関わる業務を行っていただきます。 ◇業務区分：先行開発・設計／量産開発・設計／評価・実験 ◇フェーズ：構想設計／部分構想設計／設計主担当 ◇分野：電気設計（PLC／制御盤） ◇代表的な業務： 1.生産機設計 仕様検討〜部品選定・手配指示〜回路図作成〜プログラム・HMI作成〜実機動作確認 ※回路図作成ではACAD-DENKIを、プログラム・HMI作成では三菱電機やPro-faceのツールを主に扱っていただきます。 2.改造設計 お客様に納入済の成形機、周辺機器への改造業務 ※改造業務では現地に赴き、プログラム変更と動作確認を行います。 改造内容によっては配線工事を行っていただくこともあります。 3.お客様からの問い合わせ対応 制御に関する問い合わせがお客様から入った場合の電話、メール対応 ※問い合わせ内容によっては現地に訪問して作業する場合もあります。 4.制御技術開発 新しい成形機や周辺機器を開発する際の電気設計業務／新機能の開発業務 ※当社で製造している成形機は電動成形機なので、PLC制御とサーボ制御がその中核を担っています。 これらの技術を上手く取り組む開発業務もプロジェクトの一員として担当していただきます。 ■組織構成： 技術部は電気設計チームは20代1名、30代2名、50代2名となっております。 ■研修制度： 入社後は自社製品の理解を深めていただくための研修がございます。 その後現場にてOJTがございます。 ■製品について： 当社はブロー成形機と、その周辺装置を設計・製造・販売しています。ブロー成形機はシャンプー容器、食品容器、化粧品容器など、多種多様な分野の製品を作るのに使われています。作りたい容器の大きさや必要な生産量によって成形機のサイズは様々で、小さい成形機で軽トラックくらい、大きい成形機になると大型トラックを横に2台並べてもまだ足りないくらい大きなサイズになります。 変更の範囲：本文参照

採用担当／新卒・中途採用業務／イベント企画運営／国内トレーラー部門シェア約40％／完全週休2日／賞与実績5.8カ月 国内輸送機器のリーディングカンパニーで、採用活動を担うポジションです。エージェント対応からイベント運営まで幅広く関わり、組織成長を支えるやりがいがあります。 ■職務内容： 国内トレーラー部門シェア、トップクラスの同社にて採用業務をお任せいたします。採用を強化しており、その為の人員強化での募集となります。 ■具体的には： ・新卒・中途採用のエージェントや広告会社の対応 ・面接の日程調整、面接実施、合否連絡 ・会社説明会、インターンシップ、内定式などの採用イベントの企画・運営 ・学校訪問（高校・大学） ・採用に関する他業務（採用HP管理や広報資料作成） ・派遣社員の雇用管理 ◎将来的には人事労務のお仕事も一部お任せする予定です。 ■業務の魅力： 採用活動を通じて企業成長に直接貢献できる点が魅力です。自ら企画したイベントや施策が成果につながる達成感を得られます。 ■組織構成： 人事部人事課5名(40代:1名、30代:2名、20代：2名)で構成されております。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ・賞与5.8カ月（過去実績） ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です 変更の範囲：会社の定める業務