※Native Japanese speaking skill is required 「整備の仕事は好きだけど、もっと整備に集中できる環境で働きたい」 「お客様対応や売上ノルマよりも、技術を磨くことに時間を使いたい」 そんな整備士経験者の方に選ばれているのが当社です ■お任せする業務 当社は名鉄グループの一員として、バス・タクシー・トラックなどの事業用車両を中心に整備を行っています 人々の移動や物流を支える車両を扱うため、景気の影響を受けにくく、安定した環境で長く働けることが特徴です お任せするのは車検整備や臨時整備などのメカニック業務。 ブレーキやクラッチの修理、定期点検、車検などを担当いただきます 大型車両が中心となるため、乗用車では経験できないスケールの大きな整備や専門性の高い技術を身につけることができます ■整備だけに集中出来る環境 当社ではフロント担当が顧客対応を行うため、整備士がお客様対応や売上目標を気にすることはほとんどありません 整備内容の共有を受け不具合の原因を探りながら修理を進めるため、整備業務に集中できます また、法人車両が中心のため無理な納期や急な持ち込み対応も少なく、1台1台としっかり向き合いながら整備を進められます 車検は基本的に2人1組で実施し、規模によっては1人で行なうことも。 大型車の場合は1台あたり1日以上かけて行うこともあります。 台数をこなすよりも品質を重視する整備スタイルです ■自慢の働きやすさ 残業は全社平均で月8.2時間 完全週休2日制で、有給休暇も入社1か月後から取得可能。 転居を伴う転勤もなく地域に腰を据えて働けます 「整備士としての経験を活かしたい」 「大型車両の整備に挑戦したい」 「安定企業で無理なく働き続けたい」 そんな方を、名鉄グループの安定した環境でお迎えします

※Native Japanese speaking skill is required 「整備の仕事は好きだけど、もっと整備に集中できる環境で働きたい」 「お客様対応や売上ノルマよりも、技術を磨くことに時間を使いたい」 そんな整備士経験者の方に選ばれているのが当社です ■お任せする業務 当社は名鉄グループの一員として、バス・タクシー・トラックなどの事業用車両を中心に整備を行っています 人々の移動や物流を支える車両を扱うため、景気の影響を受けにくく、安定した環境で長く働けることが特徴です お任せするのは車検整備や臨時整備などのメカニック業務。 ブレーキやクラッチの修理、定期点検、車検などを担当いただきます 大型車両が中心となるため、乗用車では経験できないスケールの大きな整備や専門性の高い技術を身につけることができます ■整備だけに集中出来る環境 当社ではフロント担当が顧客対応を行うため、整備士がお客様対応や売上目標を気にすることはほとんどありません 整備内容の共有を受け不具合の原因を探りながら修理を進めるため、整備業務に集中できます また、法人車両が中心のため無理な納期や急な持ち込み対応も少なく、1台1台としっかり向き合いながら整備を進められます 車検は基本的に2人1組で実施し、規模によっては1人で行なうことも。 大型車の場合は1台あたり1日以上かけて行うこともあります。 台数をこなすよりも品質を重視する整備スタイルです ■自慢の働きやすさ 残業は全社平均で月8.2時間 完全週休2日制で、有給休暇も入社1か月後から取得可能。 転居を伴う転勤もなく地域に腰を据えて働けます 「整備士としての経験を活かしたい」 「大型車両の整備に挑戦したい」 「安定企業で無理なく働き続けたい」 そんな方を、名鉄グループの安定した環境でお迎えします

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※Native Japanese speaking skill is required 「整備の仕事は好きだけど、もっと整備に集中できる環境で働きたい」 「お客様対応や売上ノルマよりも、技術を磨くことに時間を使いたい」 そんな整備士経験者の方に選ばれているのが当社です ■お任せする業務 当社は名鉄グループの一員として、バス・タクシー・トラックなどの事業用車両を中心に整備を行っています 人々の移動や物流を支える車両を扱うため、景気の影響を受けにくく、安定した環境で長く働けることが特徴です お任せするのは車検整備や臨時整備などのメカニック業務。 ブレーキやクラッチの修理、定期点検、車検などを担当いただきます 大型車両が中心となるため、乗用車では経験できないスケールの大きな整備や専門性の高い技術を身につけることができます ■整備だけに集中出来る環境 当社ではフロント担当が顧客対応を行うため、整備士がお客様対応や売上目標を気にすることはほとんどありません 整備内容の共有を受け不具合の原因を探りながら修理を進めるため、整備業務に集中できます また、法人車両が中心のため無理な納期や急な持ち込み対応も少なく、1台1台としっかり向き合いながら整備を進められます 車検は基本的に2人1組で実施し、規模によっては1人で行なうことも。 大型車の場合は1台あたり1日以上かけて行うこともあります。 台数をこなすよりも品質を重視する整備スタイルです ■自慢の働きやすさ 残業は全社平均で月8.2時間 完全週休2日制で、有給休暇も入社1か月後から取得可能。 転居を伴う転勤もなく地域に腰を据えて働けます 「整備士としての経験を活かしたい」 「大型車両の整備に挑戦したい」 「安定企業で無理なく働き続けたい」 そんな方を、名鉄グループの安定した環境でお迎えします

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり

【中古部品やリビルト部品の提案も可。軽から大型まで幅広い】 新車および中古車の販売・買取、車両レンタル・リース業務、民間車検整備を行う総合自動車サービス企業である同社にてサービスフロント業務に従事いただきます。 ■職務内容 ・これまでの整備に関する知識やスキルを活かせる仕事です。販売、レンタル、修理など幅広くお客様に提案する環境です。 ・来店や電話でのお客様対応(車検や修理などの初動対応)、接客、お客様の要望により営業や整備担当者との橋渡しをお願いします。 ・見積り、伝票処理、請求書作成 ・整備士、板金、塗装担当者への作業依頼、部品発注 ・販売、整備、レンタルまで幅広い事業展開をしており、いろいろな提案ができるので、お客様に喜ばれる仕事です。 ■アピールポイント(当社概要、社風 等)： ・有給取得しやすい会社 ・大型自動車免許、自動車整備士、損害保険など、スキルアップ可 ・ドラマ、CM、バラエティ番組など制作会社の方が当社を使っており、テレビにも映る車両を扱っています。 ・カヤバ・新明和工業・極東開発工業・昭和飛行機工業など複数の上物メーカーの指定工場が複数あります。 ・昭和44年の創業以来事業を拡大し続け、信頼と実績を積み重ねお客様は日本全国に渡ります。 ・職種、営業所の垣根を越えて、相談や助け合う社風です。 ・社長との距離が近く、社員の意見や提案を大事にしているので、いろいろチャレンジでき、社員が働きやすい環境を整えています。 ・子育てや介護との両立も理解があり、６０代以上の社員も活躍。長く働ける職場です。 ・大型から小型トラックまで、車両の車種や在庫が豊富で、お客様が求めている車がすぐに提案できます。 ・拠点が全国にあるため、全国から幅広くニーズをいただいており、業績が安定しています。 ・未経験からスタートしたスタッフも多く、業界についての知識がなくとも和気あいあいとした雰囲気の中で働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり

◆◇神戸製鋼Grの安定性/多種多様なメーカーの建機に携わることができる◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記どちらかの配属になるかで業務が変わってまいります。※配属について、本人希望を考慮したうえで配属決定となります。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■キャリアアップ ◎大型ショベルから小物機械まで幅広い建設機械を扱っているため、希望するスキルアップの方向性にあわせて、扱える機械の幅を広げることも難易度の高い整備技術を身に着けることも可能な環境です。 ◎フォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。 ◎昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が9割負担します。※社内規定あり

<<未経験歓迎／資格があればOK！／地域密着／50代以上のシニア社員も活躍中／社員の安全と健康管理を第一>> ■業務概要： 当社は、一般貨物運送、貸切旅客運送、移動式大型クレーン業など、多岐にわたる事業を展開しています。 今回は、大型貨物のドライバーを募集となります。 地域に根付いた企業として、地域の発展に貢献しながら、安全で確実な輸送を提供することを大切にしています。 ■職務詳細： ・4tユニックや大型貨物（ウィング平ボディー）のドライバー ※配送エリアは、宮城県内や東北一円となり、貨物輸送を行います。 ※必要資格は会社負担で取得が可能です ■入社後の流れ： 入社後は、先輩ドライバーと共に業務を習得していただきます。 安全運転のための研修や、輸送ルートの確認など、丁寧にサポートしますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 初めての方でも安心してスタートできる環境を整えています。 ■組織構成： 当社は、観光バス部門、トラック部門、クレーン部門の3部門で構成されています。 ドライバーは50代が中心で、60代も含めベテラン社員が多数在籍しています。 観光事業では、旅行会社からの依頼で東北を中心に運行しています。 ■当社の特徴／魅力： 当社は地元登米市に根付いた企業として、地域貢献を大切にしています。 社員一人ひとりの幸福を目指し、働きやすい環境を提供することに努めています。 社員のご家族にもご協力いただき、社員の健康管理を徹底し、安心して頂ける職場環境の維持に努めております。 特に60歳以上の方々にも安心して働ける職場環境を目指しており、安全第一をモットーに、確実で迅速な輸送サービスを提供し続けています。 ※2023年度安全性評価認定制度3星の取得、2024年度健康経営優良法人認定取得しています。 ※2024年4月より実施される働き方改革基準は既に実施済みで安心して勤務できます。

〜株式会社リアライズコーポレーションの100%子会社／物流2024問題の解決に貢献／六本木ヒルズ勤務／土日祝休み／リモート可〜 ■仕事内容： ・Webの開発・運用保守 ・システム設計（上流・基本・詳細） ・負荷設計を考えた開発構築 ・各種システムとのAPI連携 ■組織構成： 組織の増員を行いサイト開発やtoC／toB向け向けエンジニアを拡充します。共に働くメンバーとしては、インフラ、PM、QAなどが参画します。 ■やりがいや魅力： ・グループの拡大に伴い、バックエンドエンジニアの増員を行います。新規事業のtoC／toB向け、Webサイト、基幹システムの開発・運用を行います。 ・経験豊富なテックリードが大規模構築の手法や負荷対策、障害の起きない方法や検知などを教えます。 ・ありとあらゆる改善・開発を行うために発足した組織なので一から学べる事も多く、また今までの経験も活かせる場所となっています。 ■当社について： 当社は、日本で初めて大型トラック、トレーラを投資対象とした「トラックファンド」を開発し、組成、販売運用を行う株式会社リアライズコーポレーションの100%子会社になります。 親会社であるリアライズコーポレーションは、100%オーナーシップでありグループ内での決定や行動にスピード感がある会社です。当社は、既存の金融システムのブラッシュアップや新たなサービスの確立、DX推進に力を入れるために2023年6月に発足しました。リアライズグループは、他にもVC、経営コンサルティング、事業再生、証券会社、toC／toB向けレンタルプラットフォーマー等、幅広い事業を展開しています。 常に新しい事にチャンレンジしており、技術関連のスキルアップが見込める会社となります。 100％自社サービスに専念でき、グループ全体で開発にも大きな理解があり互いに協議して開発を進められる点も魅力です。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・Javaの開発経験3年以上 ・Spring（Spring Boot）を使用したWebアプリケーション開発 ・複数人で開発するような規模の開発およびチーム開発経験1年以上 ・gitを使用したコード管理の経験

〜株式会社リアライズコーポレーションの100%子会社／六本木ヒルズ勤務／土日祝休み／年間休日123日〜 ■業務内容： ◎グループ内の情報システム全般を担当し、IT環境整備、情報セキュリティ管理、ヘルプデスク業務を行います。 ◎社内システムの構築・運用・保守およびセキュリティポリシーの実装により、業務効率化とセキュリティ強化を実現します。 ◎また、新技術の導入と既存システムの最適化を通じて、ビジネスの持続的成長をIT面からサポートします。 ＜具体的には＞ ◎情報セキュリティの管理、提案、導入 ◎社員向けIT機器の管理（PCやスマートフォンの貸与、入退社時のアカウント設定、Google Workspace管理、Microsoft 365管理、PCキッティングなど） ◎ネットワークインフラの設定および保守管理 ◎社内業務システムの導入および保守 ◎社内ルールの策定、手順書などのドキュメント作成 ◎IT関連の社内ヘルプデスク対応　など ■魅力： ◇グループ規模の拡大に伴い、煩雑化していた社内業務をDX推進させ課題解決を行う事ができ自己成長できる機会です。 ◇セキュリティ構築も新たに導入する段階で学べ、自身で取り組み推進する事ができます。 ◇ありとあらゆる業務改善を行うために発足した組織である為、一から学べる事も多く、また今までの経験も活かせる場所となっています。 ◇様々な課題に向かって最新の技術を用いて解消に向けて進んでいく姿勢があります。既成概念に囚われずチャレンジ精神を持って事業に取り組みます。 ■当社について： 当社は、大型トラック、トレーラを投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発し、組成、販売運用を行う株式会社リアライズコーポレーションの100%子会社になります。 親会社であるリアライズコーポレーションは、100%オーナーシップでありグループ内での決定や行動にスピード感がある会社です。当社は、既存の金融システムのブラッシュアップや新たなサービスの確立、DX推進に力を入れるために2023年6月に発足しました。リアライズグループは、他にもVC、経営コンサルティング、事業再生、証券会社、toC／toB向けレンタルプラットフォーマー等、幅広い事業を展開しています。

リモート可能／上場企業の経理／安定基盤×グローバル展開／マネジメント発揮／育成制度充実／働きやすさ重視（離職率1％） ■業務内容： 自動車部品国内シェアトップクラスの製品を持つ当社にて、以下の経理業務を行っていただきます。 ＜具体的に＞ ・年次決算 ・月次決算 ・日次決算 ・出納管理・小口現金管理 ・小口現金管理・請求書発行 ・伝票整理 ・４〜５人の業務管理・育成 ■部内構成 財務課４名（決算、資金管理）、経理課５名（月次業務）で構成しております。4 月より組織改正があり、新規で経理課が設置されます。 課月次決算、四半期決算、年度決算業務並びに子会社の経理業務を行う予定です。 業務の標準化、効率化をしながら決算早期化を目指しております。 ■働き方 ・転勤の有無：当面なし ・リモート業務の可否：週に1度ほど ・残業時間：平均20時間ほど ■働く魅力 ・社員の働きやすさに力を入れており、離職率は約1％。60歳定年退職後の再雇用率100％と福利厚生面が充実しております ・年間有給休暇取得日数は13.35日。全社の月あたりの平均残業時間は21.15時間とワークライフバランスを保ちやすい環境です。 ・育成環境が充実しており、英語研修や海外トレーニング制度、自己啓発支援制度として約220コースの通信教育が無料で受講できます。 ■当社の特徴： ・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。 ・オイルポンプもまた、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。また、必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。このように、車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気系のバックグラウンドある方歓迎／U・Iターン歓迎／トヨタ優良取引会社／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可／教育制度充実／残業20h程度／年休120日】 ■業務内容： 鉄鋼機械系設備の生産ラインや電気系製造設備の設計、選定、導入業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・生産ラインや製造設備の管理、選定、導入 ・設備導入や改良プロジェクトの進行管理 └プロジェクトのコスト管理、スケジュール管理、品質管理等 ・新しい技術やシステムの研究・開発、導入 ・設備の操作マニュアルや保守手順書の作成 ■教育体制： ・入社後は業務のプロセスから学んで頂き、先輩社員が独り立ちに向けて幅広くサポートいたします。※独り立ちまで３年ほど ・メンバー12名、管理職1名（G長：40代前半)のベテラン社員から業務の詳細を学べるため、未経験でも安心して就業頂けます！ ■業務の魅力： ・導入した設備が正常に稼働し、生産性や効率が向上することで達成感を得られます。また、設備の最適化や改良により、会社全体の生産効率や品質向上に貢献できます。 ■キャリアパス： ゆくゆくは予算管理や工場管理もお任せいたします。また、将来的にはプロジェクトマネージャーや技術部門のリーダーとしての昇進も可能です。 ■就業環境： ・基本土日休み（年2日程土曜出勤日があります） ・年間休日120日 ・残業は平均20時間程度 ・長期休暇取得可 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

土日祝休み・年間休日120日以上／夜勤・泊まり出張なし／ワークライフバランスを整えたい方にお勧め／名古屋モード学園・レゴランドなどの施工実績あり ■概要 当社は建築金物(手摺・ルーバー・笠木・パネル等)の加工・取付及び既製品販売を行っております。名古屋モード学園・岐阜大学附属病院・岐阜総合医療センター・レゴランド等に手すり、ルーバー、パネルなどの取り付け実績があります。当ポジションは、ゼネコンと協力会社の調整管理及び現場対応・書類作成をお任せします。 ■ 具体的な仕事内容 ゼネコンの施工管理担当者と社内職人をつなぐ「調整役」として活躍いただきます。 ＜顧客対応（ゼネコン）＞ 図面・仕様の打ち合わせ 製品詳細・納期の調整 施工方法に関する説明・確認 ＜生産管理・社内調整＞ 社内職人への製作依頼 製作スケジュール・納期管理 品質・数量の確認 ＜納品・現場対応＞ 製品の納品対応（トラックへの積み込み含む） 現場での製品説明・設置確認 ※納品先は愛知・岐阜・三重が中心 ※宿泊を伴う出張はありません ■入社後の流れ OJTを通じて現社員が丁寧に仕事を教えます。まずは現社員の同行や納品の際にトラックに製品を積むなどの簡単な作業からお任せします。 将来的には、一人で顧客対応ができるようになることを期待しています。 ■働き方 ◇土日祝休み、年間休日120日で、ワークライフバランス◎ ◇残業は少なめです。年末年始、年度末は繁忙期になるため残業が発生しますが、多くても月20〜40時間以内です。 ◇休日出勤はありません。業務上、出社しないといけない場合は、社長が対応します。どうしても休日出勤をした場合は必ず代休を取得します。 ■組織構成 社長、事務員4名、職人3名の計8名です。年齢層は30代〜50代で落ち着いた雰囲気です。 ■魅力 ◇創立50年以上 関連会社とは20年以上の付き合いです。当社は大手建築会社との引き合いもあり、当社の品質と金額の面で要望に応え続けています。 ◇多数の大型施工事例 名古屋モード学園・岐阜大学附属病院・岐阜総合医療センター・レゴランド等 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 新車・中古車販売、車検、整備、鈑金、保険、レンタカー、リース等、幅広く展開している当社にて、自動車整備士を担当いただきます。具体的には下記のような内容です。 ・事故や故障による整備・修理 ・車検・定期点検 ・自動車のメンテナンス・故障診断・パーツの取り付け・交換 ・顧客の接客対応／業者との打ち合わせ ・概算見積書の作成 ■職務の特徴： ・幅広く事業を展開している当社ですが、自動車の整備が全体の8割ほどを占めております。トラックや建機なども取り扱っておりますが、普通自動車の割合がほとんど（9割ほど）です。 ・ご依頼の多くは法人のお客様が中心です。今後は個人のお客様からのご依頼も増やしていけるよう、中古車の展示場づくりをはじめ活動を進めております。 ・車検と点検・一般整備で主担当をわけています。車検担当は1日1台、点検・一般整備担当は1日2〜3台を目標に対応するイメージです。 ■組織構成：当社には整備士が4名在籍しており、63歳（取締役副社長）、62歳、58歳、30代前半という内訳です。勤続30年以上のベテランが多いのも特徴です。 ■当社の特徴： 当社は地元のお客様のニーズにお応えするため、幅広く対応できるような体制を整えております。自動車にとどまらず、高い技術力を持つ経験豊富なメカニックが、軽自動車から大型トラックや フォークリフトまで、メンテナンスさせていただいております。法人個人問わずご愛顧いただいており、今後もお客様に満足いただけるよう社員一同努めてまいります。また、何より社員が働きやすい環境づくりを行っております。社員に負担がかからないよう入庫調整を行っており、18時30分を超えて業務にあたっていただくのは1カ月に1度あるかないかです。日曜祝日は休日とし、水曜土曜はノー残業デーを設けております。社内も和気あいあいとした雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務