〜フォークリフトのスペシャリストへ/コツコツとした働き方/地域に根差した働き方/東洋ガラス社の物流子会社で安定基盤〜 ■業務内容 ・製造工程から来たガラス瓶をバーコードスキャンし指定場所へ保管 ・出荷伝票をもとに出荷前のエリアへ運搬 ・トラックへの積み込み（運送業者と共に作業） ・返却パレットの整理 ※1日の業務の大半がフォークリフトの乗車になるため、手作業はございません。 ※ 現場リーダーからしっかりOJTがあります。 【具体的には】 大きく【倉庫内作業】と【トラックへの積み込み作業】の2つになります。 【倉庫内作業】 ・工場内の２Fと３F部分がガラス瓶の保管場所になっています。１Fがトラックへの積み込みフロア ＜作業の流れ＞ （1）製造工程からパレットに乗ったガラス瓶がラッピングされた状態で倉庫内へ運ばれてきます。 （2）リーダーでバーコードをスキャン。指定の保管場所へフォークリフトで運びます。 （3）積み上げる高さはMAX４段、高さは最大で７メートルほど。 （4）出荷伝票を元に出荷前エリアへガラス瓶を運搬。 （5）大きなリフトに乗せて完了。 ※この作業を１日繰り返します。PC作業はほぼナシ。 【トラック積み込み】 （1）倉庫から降ろされたガラス瓶をトラックへ積み込みます。 （2）運送業者の指示を仰ぎながら大型トラックへ積んでいきます。 （3）返却されたパレットの整理を行います。 ※この作業を繰り返します。 ■フォークリフト種類 ・3.5トンのダブルフォークを使用します。 →カウンターフォークリフトのタイヤが２つずつ、刺す部分が４つ平行に着いている大きなカウンターフォークリフトです。 ■モデル年収 2年目以降は400万円程度を想定しております。 ■就業環境について 入社後、6か月〜1年を目安に、就業時間が変わる可能性があります。 現在、日勤のみの方と日勤・夜勤の交替勤務の方が在籍しております。 入社後は、基本的に日勤となります。※会社の状況に応じて交代勤・夜勤が発生する可能性はございます。 日勤・夜勤の交替制の場合： 7：55〜18：35/19：55〜6：35 休憩90分の2交替制となり、4日勤務2日休日/年間休日143日の勤務形態になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フォークリフトのスペシャリストへ/コツコツとした働き方/地域に根差した働き方/東洋ガラス社の物流子会社で安定基盤〜 ■業務内容 ・製造工程から来たガラス瓶をバーコードスキャンし指定場所へ保管 ・出荷伝票をもとに出荷前のエリアへ運搬 ・トラックへの積み込み（運送業者と共に作業） ・返却パレットの整理 ※1日の業務の大半がフォークリフトの乗車になるため、手作業はございません。 ※ 現場リーダーからしっかりOJTがあります。 【具体的には】 大きく【倉庫内作業】と【トラックへの積み込み作業】の2つになります。 【倉庫内作業】 ・工場内の２Fと３F部分がガラス瓶の保管場所になっています。１Fがトラックへの積み込みフロア ＜作業の流れ＞ （1）製造工程からパレットに乗ったガラス瓶がラッピングされた状態で倉庫内へ運ばれてきます。 （2）リーダーでバーコードをスキャン。指定の保管場所へフォークリフトで運びます。 （3）積み上げる高さはMAX４段、高さは最大で７メートルほど。 （4）出荷伝票を元に出荷前エリアへガラス瓶を運搬。 （5）大きなリフトに乗せて完了。 ※この作業を１日繰り返します。PC作業はほぼナシ。 【トラック積み込み】 （1）倉庫から降ろされたガラス瓶をトラックへ積み込みます。 （2）運送業者の指示を仰ぎながら大型トラックへ積んでいきます。 （3）返却されたパレットの整理を行います。 ※この作業を繰り返します。 ■フォークリフト種類 ・3.5トンのダブルフォークを使用します。 →カウンターフォークリフトのタイヤが２つずつ、刺す部分が４つ平行に着いている大きなカウンターフォークリフトです。 ■モデル年収 2年目以降は400万円程度を想定しております。 ■就業環境について 入社後、6か月〜1年を目安に、就業時間が変わる可能性があります。 現在、日勤のみの方と日勤・夜勤の交替勤務の方が在籍しております。 入社後は、基本的に日勤となります。※会社の状況に応じて交代勤・夜勤が発生する可能性はございます。 日勤・夜勤の交替制の場合： 7：55〜18：35/19：55〜6：35 休憩90分の2交替制となり、4日勤務2日休日/年間休日143日の勤務形態になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マイカー通勤可／創業50年の地域密着企業／複数事業運営で経営安定〜 ■業務内容： ・大型、大型特殊自動車整備（管理職候補）をお任せします。 ■業務詳細： ＜大型自動車整備＞ ・バス、トラック、特殊車輌等の点検、整備（例：タンクローリー、クレーン車、トレーラー） └作業項目：車検整備、一般整備、定期点検 ■当社の特徴： ・エネルギー業界の動向を長い間見つめてきた当社は元々、大型タンクローリーなどのリース事業を行う企業でしたが、将来的に自然エネルギーの利用を促進することを視野に入れ、エネルギー部門（風力発電のメンテナンス事業）に参入しました。 基盤の拡充も順調に進んでおり、2015年には不動産部門（風力発電に適した土地を提供）と、重機部門（風力発電機設置や整備に必要となる重機を提供）を立ち上げました。売電事業も好調に進んでいます。 ・当社は、国の指定する民間車検工場であり、品質と環境の国際規格ISO9001（2008）と、ISO14001（2004）をダブル取得しています。修理およびメンテナンスそれぞれ国家資格を持った整備士が丁寧な作業により顧客に安心安全を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜メンテナンス業務でキャリアアップ／物流業界からの需要増／ワークライフバランスの取れた働き方／資格取得補助制度あり／土日祝休み／残業15時間程度〜 ■職務概要： ・中型・大型トラックボデー、特殊車両の整備 ・車検対応 ・修理、修繕業務 ＼トラックのボデーとは／ トラックの車体部分であり、主に荷物を積んで運ぶためのスペースを指します。具体的には、トラックの後ろにある大きな箱や荷台のことです。ボデーは、荷物を安全に運ぶために設計されており、種類や用途によって様々な形状やサイズがあります。 ■職務の特徴／魅力： 自社製品の修理はもちろん、特装車や特殊車両機器メーカーのサービス工場として修理・整備等のニーズに対応します。自動車業界未経験者も歓迎し、当社のベテラン社員と共にスキルアップすることが可能です。 ■研修体制： ・未経験者の場合、先輩社員が一緒につき比較的簡単な業務から指導者が丁寧に指導します。 ・まず入社1ヶ月間は各部署を回っていただき、補助業務をお任せします。ご本人様の希望や適性を考慮しながら配属先を決定するため、未経験者もご安心いただけます。 ・整備士資格など、必要な技術や資格は会社が費用を負担します。 ■配属部門（組織構成など）： メンテナンス部門への配属を予定しています。現在、部長1名、課長1名、メンバー13名が在籍しています。 ■働き方改革の取り組み： ・健康経営：健康優良法人ブライト500取得しております。 ・各種取り組み：健康セミナーの実施、ベジチェック、脳年齢測定、血管年齢チェック、ストレッチ研修、スポーツイベントの企画、コミュニケーション企画（ビアパーティー、芋煮会ほか） ■当社の特徴／魅力： 1964年創業・社員100名規模の当社は、山形から全国へオーダーメイドのトラックボデーを届ける専門メーカーです。独自開発の自動開閉扉 「I-SKIP・DOOR」 をはじめ複数の特許とデザイン賞を保有し、セキュリティや省力化といった“今”のニーズに応える革新的な車体づくりで業界をリードしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内大・中型トラック・バスの販売トップシェアの日野自動車グループ〜 ■仕事概要： 日野自動車の販売会社として和歌山全域を担う当社で、法人ルート営業をお願いします。 営業先は運送業や建設業等の法人が中心で、ほとんどが既にお取引をいただいているお客様です。 ■職務内容： ・訪問 車両購入や購入いただいた車両のご相談や、時には世間話をしながら、既存のお客様に対してコミュニケーションを取り、関係性を築く事が目的です。 ・アフターフォロー 車両の点検や車検をご案内。 修理が必要な場合は、お客様の担当窓口として整備士とのスケジュール調整を行います。 ■入社後の流れ： 入社後は日野自動車グループの合同研修や、社内研修を予定しております。 上司や先輩と一緒に営業先を同行しながら、仕事の大まかな流れをつかみつつ、具体的な商談や契約の方法を覚えましょう。 独り立ちに向けて、お客様の引継ぎも少しずつしていきます。 トラックの性能や部品知識、基本的な営業方法について学んでいきましょう。 ■取扱商品： 各種トラック、バス、建設用等各種大型特殊車両、ディーゼルエンジン、各種中古車 ■研修制度： 個々人の職種やスキルに合わせて、集合研修制度のほか、パソコンを利用したe-learningによる教育制度も準備しています。 ＜研修例＞ ・安全やコンプライアンス知識 ・車輌装置（エンジン、ブレーキ、DPRなど）の知識 ・消耗品（エンジンオイル、タイヤなど）の知識 ・車輌に関する法規制の知識（保安基準） ■日野自動車の魅力ポイント＜国内シェアNo.1＞： トヨタグループにおけるトラック・バスの製造・販売を担っており、「HINO」ブランドの他、「TOYOTA」ブランドの「ランドクルーザープラド」なども受託生産し、各種エンジンや補給部品等も手掛けています。国内普通トラック販売シェア1位であり、尚且つそれを40年連続で維持しています。海外最大級の製造拠点であるタイやインドネシアにおいても、およそ50％のシェアを有しており、世界80の国や地域にてグローバル展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【業種・職種未経験歓迎！オーダーメイド製造に強み／大手自動車メーカーと取引メイン／土日祝休み・年収400万円〜／定時16時45分と働き方◎】 ■業務概要： 主に大手トラックディーラーからの製造受注をメインにトラックの荷台（ボディー）をオーダーメイドで製造する当社にて下記の業務をお任せします。 ■業務内容： ・大型から中・小型トラックの荷台（箱型から平型・特殊車両トラック荷台等）の組立て製造、及び溶接加工製造の仕事をしていただきます。 ・溶接については半自動溶接が主な作業です。 ■配属部署： 溶接組立加工担当として配属いたします。配属グループには5〜6名社員が在籍しています。 ■キャリアパス： ・初めは技術を磨いて頂き、今後は後輩育成をしながらマネジメント職も担って頂くことを期待しています。経験者の方については、ご経歴によって早期にマネジメント職の可能性もあります。能力によって、グループのリーダー、工場長へと登用が可能です。 ・従業員の満足度や将来のキャリアを見据えて、資格取得支援制度があり、溶接技能検定／QC検定／簿記など様々な資格取得の受験料負担や手当として還元しています。 ■職種の魅力： 【技術力がつけられる】 顧客ニーズに応えた高い技術力で特殊車体を製作しています。ゼロからの物作りを体感し大きな達成感を得られるのと同時に技術力が着実に身に付きます。資格取得支援も充実しています。 ■当社の魅力・特徴： 【受注の安定性】 大手トラックメーカーからのご紹介での受注がある点や業界内でもフルオーダーメイドで製造する会社が少ないため、競合他社も少なく受注も滞りなく受けています。また物流では欠かせない車ですので物流がある限り、仕事も安定してある状況で安定して長期就業できます。 ※※取引先：いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそう、UDトラックス 【働き方】 土日祝休等、家族手当等の福利厚生・働き方が整っておりワークライフバランス◎ ■当社について： 昭和5年の創業以来「お客様にとって価値ある製品・サービスの提供」をモットーに、100年近くに及ぶ経験と豊富なノウハウによって、お客様のご要望にご満足をいただける製品を提供を続けており、ニーズに合わせて”一品物”としてオーダーメイドでの設計製造を行っております。 変更の範囲：無

◆◇未経験歓迎／資格取得支援・残業少なめ／チームワーク重視の職場◇◆ ■採用背景： 〜組織強化と事業拡大を目指した増員採用〜 私たちは地域に根ざし、貨物自動車をメインに車両の整備を行っています。業務拡大に伴い、車両整備士として活躍していただける新たなメンバーを募集します。 ■業務内容： 貨物自動車を主とした車両の点検・整備全般の業務をお任せします。具体的には以下の通りです。 - 3ヶ月点検 - 車検整備 - 一般整備 - エンジンやミッションなどの分解整備 - 出張整備等 基本的に車検整備は4人で1台のトラックを、1〜2日かけて整備していきます。一般整備（故障修理）は車両の状態や受注状況に応じて変動し、1人で1台を整備することもあれば5人で1台に取り掛かることもあります。杵築エリアを中心に対応し、稀に日出や国東などの遠方の案件も担当します。 ■入社後の流れ： 入社後は社内研修を経て仕事の流れを覚え、法令点検・車検整備等の基礎的な作業からスタートします。車検整備を通じてトラックの基本的構造や整備箇所の基礎知識・技術を身に付けられます。業務に慣れてきたら、故障や修理などの一般整備もお任せします。ミッション交換や足回りの重整備などの経験も積んでいただきます。経験者の方はこれまでのスキルに応じた業務を担当いただけます。 ■組織構成： 役員3名、正社員3名、パート1名の計7名が在籍しています（30代〜70代）。未経験から挑戦する方がほとんどの業界であり、整備経験や資格等は不問です。チームでの作業を通じて社員全員でしっかりと指導・フォローを行いますのでご安心ください。 ■働き方・就業環境： - 将来的に必要となる「自動車整備士(3級)」「大型運転免許」の資格取得を会社がサポートします。自動車整備士は全額、大型運転免許は半額の資格取得費用を補助します。 - 季節に変動がある夏・冬が繁忙期ですが、定時になれば作業を止めるため、残業はほぼありません（顧客都合による緊急性の高い案件の場合は残業となることがあります） - 普通乗用車よりも分解整備が多く、時間をかけてじっくりと整備ができる環境です。 地域に根ざし、チームワークを重視した環境で一緒に働きませんか？未経験からのチャレンジも大歓迎です。ご応募お待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜未経験からも安心して挑戦できる！仙台市×転勤なし◎日祝固定休・第二・第四土曜日も固定休となっておりワークライフバランスを整える事ができます＞ 中型・大型トラックの販売・買取・整備・リースまで一貫して行っている当社にて、営業職をお任せします。 ■業務概要： 既存運送会社や取引会社へのトラック販売や買取の営業をお任せします。基本的に運送会社がメイン顧客となり、販売・買取の他に整備の案内等も1部ございます。現状既存7割・新規3割の営業スタイルとなっておりますが、新規開拓に今後は注力をする予定となっております。 ■担当エリア： 宮城県・福島県・山形県が営業範囲となりますが、入社後は仙台市を中心に営業を行って頂きます。宮城県外の営業エリアについても日帰りでの営業活動となります。 ■休日・休暇：日曜・祝日、第二・第四土曜日は固定休で、第一・第五土曜日は当番出勤になります。 出勤の場合でも振替休日をしっかりと取れる環境になっております。 有給休暇を取得し、夏季休暇・年末年始休暇も取得して頂けます。 ■組織構成： 現在営業部では4名体制で業務を行っております。当社の整備士として活躍をしていた方が営業マンとなり、活躍をしている部署になっております。 ■入社後の流れ： 入社後まずは、就労環境等、会社内の説明を行い部署の役割等の覚えて頂きます。その後現場配属となり、先輩社員への営業同行がメインとなります。 ■当社の特徴： 中古トラックの販売だけではなく、架装、乗せ替え、作り替えの他、新車の製作販売や車検・整備・保守・メンテナンスを行なっております。この一貫したトラック販売・整備のノウハウを活かし、ベテラン整備士が他社にまねの出来ないワンストップで確実な整備を行い納車しています。特に冷凍車に関しては、冷凍装置も重要なポイントである事は言うまでもありませんが、当社はメーカー認定の免許を持ったサービスマンが整備調整しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 創業から45年にわたり、地域に根差した自動車工場として浜松の物量業界を支える当社にて、自動車の整備・車検点検・メンテナンス業務を担当いただきます。お客様から直接「ありがとう」という言葉をいただくことができ、やりがいと誇りを感じられる職場です。 【担当範囲】メインは大型トラックとなりますが、二輪車・普通車・大型車・特装車など全メーカー・全車種を取り扱っています。どんな車でも担当できるスキルを磨いていけるよう、ローテーションで仕事をしています。 ■当社の特徴 整備士が円滑に動けるよう、働きやすさを第一に考える会社です。整備に必要な工具の購入や修理は現場判断で行うことができ、都度都度の申請業務は極力簡略化しています。資格取得支援なども会社としてバックアップしており、無資格で入社したメンバーが検査員資格などを取得しています。 ■組織について： 本社には整備士が10名在籍しており、内訳は60代1名、40代6名、30代3名です。本社と支店合わせて整備士や板金工などの技術職が30名程度在籍しています。 10年以上勤務している社員も多く、なんでも聞ける先輩ばかりで、風通しの良い職場です。毎年忘年会など社員全体の親睦を深める機会がありますし、隔年に1度の頻度で、社員旅行もあります。今までの行先は北海道や沖縄といった国内から、韓国など海外まで様々です。 ■キャリアプラン： 入社後、頑張り次第で役職にもチャレンジできます。 ※メンバー→主任→係長→部長→役員 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 創業から45年にわたり、地域に根差した自動車工場として浜松の物量業界を支える当社にて、自動車の整備・車検点検・メンテナンス業務を担当いただきます。お客様から直接「ありがとう」という言葉をいただくことができ、やりがいと誇りを感じられる職場です。 【担当範囲】メインは大型トラックとなりますが、二輪車・普通車・大型車・特装車など全メーカー・全車種を取り扱っています。どんな車でも担当できるスキルを磨いていけるよう、ローテーションで仕事をしています。 ■当社の特徴 整備士が円滑に動けるよう、働きやすさを第一に考える会社です。整備に必要な工具の購入や修理は現場判断で行うことができ、都度都度の申請業務は極力簡略化しています。資格取得支援なども会社としてバックアップしており、無資格で入社したメンバーが検査員資格などを取得しています。 ■組織について： 袋井支店には整備士が10名在籍しており、内訳は60代1名、50代3名、40代5名、30代1名です。本社と支店合わせて整備士や板金工などの技術職が30名程度在籍しています。 10年以上勤務している社員も多く、なんでも聞ける先輩ばかりで、風通しの良い職場です。毎年忘年会など社員全体の親睦を深める機会がありますし、隔年に1度の頻度で、社員旅行もあります。今までの行先は北海道や沖縄といった国内から、韓国など海外まで様々です。 ■キャリアプラン： 入社後、頑張り次第で役職にもチャレンジできます。 ※メンバー→主任→係長→部長→役員 変更の範囲：会社の定める業務

チェックリストをもとに、 出荷前の部材がそろっているかの 確認したり、トラックに積んだ荷物が 間違っていないか確認をしてもらう お仕事です。 重いものを持ったり、なにか物づくりの 作業をしてもらうこともありません。 女性の方も活躍している職場です。 【醍醐味】 ＼このキーワードでお仕事を探している方へ／ ●安定企業で働きたい ●大型連休でお休みが取れる ●モクモク作業・コツコツ作業が好き

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備　など ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。 ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月2〜4日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 ■当社について： ＜業界をリードする技術力＞ 当社は国内はもとより世界における輸送業界を支えるトラックを製造・販売する大手商用車メーカーです。輸送業界は、小口配送の需要が増加する中、排出ガス問題やドライバー不足が深刻化しています。こうした課題解決に向け、当社では完全自動運転と大型フル電動トラックの量産化の実現に向けた研究開発を進めており、直近では5段階の自動運転レベルにおける、レベル4走行のデモンストレーション公開を実現しました。 ＜多様性を重んじ、風通しのいい風土＞ 当社は多様性を認め、違いを評価し、お互いを尊重しながらチームワークを発揮することが企業の成長につながると考え、「diversity and inclusion」を推進、現在20カ国以上の社員が活躍しています。

〜業界未経験歓迎・職種未経験歓迎/社会貢献度高いお仕事◎/転勤なし/残業少ない〜 ■職務内容 軽自動車から大型バス、トラックまですべての車種を取り扱っている当社にて、板金ならびに塗装業務を担当いただきます。 ■入社後について 未経験・資格を持っていない方の場合は、整備士資格を持っている先輩社員からOJTにて業務を教わります。 働きながら、整備士資格取得を目指していただきます。（10万円程の補助有） 最初は車検や整備の補助、車検終了後の洗車などからスタートいただく予定です。 経験者や有資格者の場合はその方のスキルや経験によってお仕事をお任せいたします。 ※自動車整備士の資格取得に向けスキルの幅を広げたい方、スキルを磨き働きたい方応募お待ちしております。 ■当社の特徴 ・最新鋭の検査ラインや最新のエンジンコンピューター診断機を取り入れてます。 設備の整った環境で技術を磨くことができます◎ ・グループ会社の車両が約150台あり、割合としては25％です。その他、大手運送会社や観光バス会社、大手宅急便など、取引先は幅広く法人案件が(70%)中心・安定しています◎ ・大型車両(バス・トラック・ダンプ)が主力(約60％)・多種多様な車両の整備を担当していただきます。 最近ではEVトラックの整備(中国車の日本仕様の適用)も受注し自動車整備士としてのスキル向上が見込まれます。 ■働き方 ・休憩は10：30〜15分間、15：00〜20分間取れ、安全第1で業務に取り組めます。 ・朝昼晩と1日に3度ミーティングを行い担当車両の確認や進捗状況の確認をし仕事の進め方等を相談します。困ったことはすぐに相談できる風通しの良い職場です。 ・余裕をもって納期を設定しているため慌てることなくスケジュールを組み作業できることが魅力です。 ・残業は少なく、月で3時間程度なのでプライベートな時間も大切にできる職場環境です。 ■組織構成 本社勤務(自動車整備士11名・30歳代4名・40歳代以上) 変更の範囲：会社の定める業務

■働く魅力 【日・祝休み！】 整備業界では珍しい日祝休みでプライベートも充実！ 【東証一部上場の安定企業！】 当社は東証一部上場企業であり、日本最大規模の路線バス会社のグループとして神奈川県に密着したビジネスを展開中！ 【充実した研修体制！】 三菱ふそうトラック・バスの各種研修や社内研修など充実した研修制度で安心！ ■業務内容 神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社で、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売やメンテナンスを行う当社にて、メカニック担当として既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期依頼をいただく大型車の定期点検などの業務に従事していただきます。顧客対応は営業が担当いたしますので、整備に集中していただくことが可能です。 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ■福利厚生・制度 ・昇給：年1回（4月：職能資格制度に基づく） ・賞与：年2回（28年度実績：年間4.0ヶ月分） ・整備士手当 ・家族手当（最大18,000円） ・残業代全額支給 ・各種有（厚生・健康・雇用・労災） ・自社労働組合 ・自動車免許取得支援制度 ・中小企業退職金共済加入 ■休日・休暇 ・週休2日制(日・祝固定休) ・各種有給休暇(慶弔・介護・看護休暇、育児休業制度ほか) ■組織体制 各チーム3~4名にて整備にあたっていただき、メンバー同士協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■入社後の流れ 目安として入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解いただき、立ち上がりを目指していただきます。 入社後1年間は先輩社員がつきますので、安心してご入社ください。 ■研修体制 社内にて各スキルに応じた技術研修があるため、技術力を伸ばしていくことができます。また、外部の研修にて技術のキャッチアップをいただくことも可能です。 ■キャリアパス 以下主な例となります。 ・現場にてスペシャリストとして整備工場長を目指していただく ・整備の知識を生かして、お客様対応などフロント部門に異動をしキャリアを築く ・本社の技術部門にて、整備士の知見を活かしながら業務に取り組む 変更の範囲：会社の定める業務

乳製品やパンをはじめとする食品を、学校や集配センター、コンビニ、スーパーにお届けします。配送先は関東圏内の近距離エリアのみ。中長距離の配送はありません。一度ルートを覚えれば、あとはいつもの商品をお届けするだけですから、トラックの運転に慣れるところからじっくり始めましょう。 【入社後の流れは？】 まずは本社で新人研修を行なった後、先輩の同乗のもと、2t、4tトラックの運転に慣れるところからスタート。1週間かけてすべての配送ルートを運転しながら、どのようなコースを通って配送を行なうのかを覚えていきましょう。大型免許をお持ちの方もまずは中型車で配送を行ない、適性を見ながら大型車の運転をお任せしていきます。1週間～1ヶ月が、一人で配送できるようになる目安です。 【具体的な仕事の流れは？】 ▼出勤…各営業所に出勤し、着替えて点呼を行ないます。 ▼積み込み…倉庫でその日配送分を積み込みます。パワーゲート車だから荷物の上げ下げはラクラク（一部車両に装備） ▼配送…決まったルートで馴染みのお客様先へとお届け。配送先で荷物を運ぶ際は台車を使用します。（スキルアップで代走業務もあります） ▼休憩…食事をとりながらリフレッシュ。 ▼配送…すべて近距離配送です。 ▼点呼…配送後、営業所に戻って点呼を行ない、業務終了！ 【未経験者をプロに育てる研修】 本社で行なわれる新人研修では、挨拶や接遇などを中途入社の方に対しても最低限のマナーから丁寧に指導します。 新人研修の後は、各営業所で先輩社員の車両での同乗研修を実施。配送ルートや運転技術、仕事の流れやコツを先輩から学んでいきましょう。 1週間から1ヶ月後には、自信を持ってデビューできるはずです。 大型免許をお持ちの方は、ご経験と適性を考慮の上、判断します。

【具体的な業務内容】 小型もしくは中型トラックにて、 美容室やサロンなどへ 美容什器の配送をお任せ！ ＜配送エリア＞ 県内や東京都内など近距離エリア ＜配送件数＞ 物量に応じて1日1～5件程度 基本、2人1組の運行！ 　孤独を感じることがないから 　安心してスタート◎ 時間に追われる作業はナシ。 　ゆっくり落ち着いて 　丁寧な仕事に集中できます＾＾ 　 《入社後はまず…》 先輩ドライバーの助手として、 横について作業を覚えます。 3か月～半年ほどで ドライバーとして戦力に◎ ↓ 現行の普通免許しかない方は、 まずは1t車の乗務から スタートすることも可能です！ ↓ 会社の"資格取得支援制度"で 準中型免許を取得し、晴れて 2t車のドライバーデビュー！ ───────── 【完全未経験×普通免許】で スタートしたとしても、 そこから1年以内で 稼げるドライバーになれます ───────── ＼自分の歩幅でキャリアアップ／ あなたの希望次第ですが、 大型トラックドライバーや 倉庫作業員、内勤スタッフなど… 幅広いキャリアを描ける環境◎ 成長を全力で応援します！

私たちは長く地元に密着し成長を続けてきたトラック輸送を中心とした総合物流企業です。近年では静岡県内だけでなく東京、神奈川、埼玉、千葉、大阪など、全国に拠点を展開しています。 ■安定基盤の住友倉庫グループ1995年にはJASDAQ上場 ■バックアップ体制も充実 ■穏やかな社風が自慢です ■資格手当などスキルアップできる環境 が揃う当社でドライバー職にて活躍いただけます 【仕事内容】 大型トラックを使用し、通販商品の拠点間配送のお仕事です。 主に近距離の運転となり、シフト制となります。 かご台車を使用するため重たい荷物を持つことが少なく、 身体への負担が少ない業務になります。 ・賞与年２回 ・退職金制度 ・地域手当 ・制服・保護具貸与、クールベスト、ウォームベスト（電熱ベスト）貸与 ・自動車通勤（マイカー通勤可）！ 駐車場無料 【勤務スケジュール】 ・24時間内で運行シフトによります。 　 ・有給休暇、慶弔休暇、出産育児・看護休暇、特別休暇他 　休日に関してもご相談可能です。詳しくは休日休暇欄をご確認ください。

私たちは長く地元に密着し成長を続けてきたトラック輸送を中心とした総合物流企業です。近年では静岡県内だけでなく東京、神奈川、埼玉、千葉、大阪など、全国に拠点を展開しています。 ■安定基盤の住友倉庫グループ1995年にはJASDAQ上場 ■バックアップ体制も充実 ■穏やかな社風が自慢です ■資格手当などスキルアップできる環境 が揃う当社でドライバー職にて活躍いただけます 【仕事内容】 大型トラックを使用し、通販商品の拠点間配送のお仕事です。 主に近距離の運転となり、シフト制となります。 かご台車を使用するため重たい荷物を持つことが少なく、 身体への負担が少ない業務になります。 ・賞与年２回 ・退職金制度 ・地域手当 ・制服・保護具貸与、クールベスト、ウォームベスト（電熱ベスト）貸与 ・自動車通勤（マイカー通勤可）！ 駐車場無料 【勤務スケジュール】 ・24時間内で運行シフトによります。 　 ・有給休暇、慶弔休暇、出産育児・看護休暇、特別休暇他 　休日に関してもご相談可能です。詳しくは休日休暇欄をご確認ください。

「高待遇＆夜勤手当が充実した環境で働きたい！」 「せっかくの大型免許、眠らせておくのはもったいない…。」 「午前中は子供の送り迎えや家の用事に集中したい。」 という方必見！ 当社でその想い叶えませんか？ 私たちは、トラックによる輸送サービスを軸に、安定した物流インフラの提供を通じて、お客様の様々な輸送ニーズにお応えしております。 「働く環境」や「教育体制」にも配慮。 長期的なキャリア形成を実現できます。 今回は雑貨等の商品を輸送する"10tトラックドライバー"を募集！ 【具体的には】 ■食品や雑貨などの輸送業務（10tトラック） ■積み込み・荷降ろし（カゴ車やパレットを使用） ※原則手積み・手卸しはありません！ ※配送は1日2便程度 ご本人の要望に応じて仕事の割り振りを検討いたしますので、お気軽にご相談ください！ 丁寧な研修で安心！ 入社後は、座学研修で安全講習を受講するなどドライバーとしての心得を学んでいただきます。 その後は同乗研修で、運転の基本や積み込みのコツを学びます。 独り立ちした後も、安心してお仕事ができるようにサポートいたしますので、ご安心ください。 キャリアアップを目指せる職場です！ 主任や係長、課長、部長などキャリアアップのポジションを多数ご用意！ 資格を活かしてキャリアアップしたい方、新しいことにチャレンジしたい方を全力でサポートいたします！ 資格取得支援も充実しています！（フォークリフト・運行管理資格など） ドライバーからの内勤・管理業務へのキャリアチェンジも可能です！

「高待遇＆夜勤手当が充実した環境で働きたい！」 「せっかくの大型免許、眠らせておくのはもったいない…。」 「午前中は子供の送り迎えや家の用事に集中したい。」 という方必見！ 当社でその想い叶えませんか？ 私たちは、トラックによる輸送サービスを軸に、安定した物流インフラの提供を通じて、お客様の様々な輸送ニーズにお応えしております。 「働く環境」や「教育体制」にも配慮。 長期的なキャリア形成を実現できます。 今回は雑貨等の商品を輸送する"10tトラックドライバー"を募集！ 【具体的には】 ■食品や雑貨などの輸送業務（10tトラック） ■積み込み・荷降ろし（カゴ車やパレットを使用） ※原則手積み・手卸しはありません！ ※配送は1日2便程度 ご本人の要望に応じて仕事の割り振りを検討いたしますので、お気軽にご相談ください！ 丁寧な研修で安心！ 入社後は、座学研修で安全講習を受講するなどドライバーとしての心得を学んでいただきます。 その後は同乗研修で、運転の基本や積み込みのコツを学びます。 独り立ちした後も、安心してお仕事ができるようにサポートいたしますので、ご安心ください。 キャリアアップを目指せる職場です！ 主任や係長、課長、部長などキャリアアップのポジションを多数ご用意！ 資格を活かしてキャリアアップしたい方、新しいことにチャレンジしたい方を全力でサポートいたします！ 資格取得支援も充実しています！（フォークリフト・運行管理資格など） ドライバーからの内勤・管理業務へのキャリアチェンジも可能です！

創業105年と長い歴史を持ち、トヨタグループと長年取引を実現している当社。自動車関連工場を中心に、生産機械の新設・移設・撤去などをお任せします。現場では4～10名で作業を進めるので、未経験の方もご安心ください。 【Q】どんな現場で働くの？ 自動車関連工場がメイン。現場では協力会社のスタッフを含め、4～10名で作業を行ないます。必ず作業責任者や先輩が側にいるので、未経験の方もご安心ください。基本的には1日1現場、場合により2～3現場を回ります。 【Q】何を使って生産機械を運ぶの？ フォークリフトやクレーン、大型トラックなどを使って運び出します。業務に関する資格は会社負担で取得可能。資格を取得できれば、毎月の給料に加えて資格手当が支給されます。 【Q】どのように生産設備を運ぶの？ 例えば、生産設備を別の工場に移設する場合… ▼設備をジャッキ等で持ち上げる ▼電動ハンドやフォークリフトで移動 ▼フォークリフトやクレーン車でトラックに積み込む ▼協力会社のトラックで運搬 ▼別の工場で荷下ろしし、設置 【Q】1日の流れを教えて！ 08：00　出社・朝礼 08：30　現場へ出発 12：00　休憩 13：00　作業再開 16：00　帰社 17：00　退勤 【Q】配属先が気になる！ 今回の募集では、重機事業部の第２重機課に配属されます。 第２重機課は自動車関連工場の生産機械の移設工事を担当。 毎月の給与に加え資格手当など各種手当が付きます。

◎世界有数の卜ラック生産台数を誇るいすゞ自動車の子会社で業績安定！ ◎未経験でも安心！研修充実◎資格取得支援あり！若手活躍中★ ◎年間休日110日♪借上社宅制度あり！福利厚生◎ ■業務内容： トラックを中心としたいすゞ製大型・小型トラックを含む商用車、自動車部品の販売、付属品・オプションのご提案、メンテナンス、保険のご案内を法人や個人事業主にご提案・サポートします。 ■業務の特徴： ・エリアごとに支店があり、出張もほぼありません。 ・営業時は社用車を利用します。 ・お客様は運送業が一番多く、製造業などその他幅広い業界との取引があります。 ■研修制度： ご入社後１か月　座学研修（社内システム・商材についての基礎知識習得）を行います。 その後、現場にて先輩社員との同行によるOJTを行います。また、車の基礎知識だけではなく、ビジネススキルがしっかり身につく研修も充実しています。（営業フォローアップ研修、女性活躍推進研修など） ■当社について： 中国四国エリア8県に23拠点ネットワークを展開しています。主力は高性能なディーゼルエンジンを搭載したいすゞ製の商用トラック。お客様のビジネスに最適な車両提案だけでなく、必要な時に車両を確実に稼動させ、万一故障が発生してしまった場合には迅速かつ丁寧なアフターフォローを行うことも、私たちの大切な仕事です。いすゞグループの総合力でお客様の『運ぶ』を支え、エリアの物流事業発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「大中型重量トラック・バスの設計業務」です。 「大中型重量トラック・バスの設計業務」とは、物流・公共交通・産業輸送の基盤となる大型車両を、安全に・長く・効率的に使用できるように設計・開発する仕事です。 主に車体構造、駆動系、制動系、電装、キャビン、内外装、安全システムな どの各構成要素を、車両全体の最適化を考慮しながら開発していきます。 ■業務詳細： ◇大中型重量トラック・大中型バスの配管・コントロールケーブル設計 ・CAD使用による配管・コントロールケーブル部品設計・製図 ・関連する技術資料作成 ・仕入先との折衝 ・関連部との打ち合わせ ・部品表作成／設変書作成 ■対象物： 大中型重量トラック・大中型バスの配管・コントロールケーブル ■使用ツール： ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA V5 ■働く環境： 食堂が完備されており働きやすい環境です。また、週1日程度のテレワークも可能です。※配属後1年間は基本出社です ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◎・家族手当・退職金・再雇用制度有など福利厚生◎・異業種出身活躍中！・創業100年間近の老舗安定企業〜 ■業務概要　 トラック、クレーン等の配車手配業務をお任せいたします。 前日に稼働する車両数を予測し、必要な配車手続きをパソコンに入力するお仕事です。 車種で担当を分けており、現在は7名で分担して業務を行っています。 ■取り扱う車種 メインとなるのはクレーンとトラックです。約130台ほどを保有しています。 └オルタークレーン、ラフタークレーン、クローラクレーン、スカイボックス、リフター、トレーラー、クレーン付きトラックなど ■組織構成 全7名（20代：２名、30代：4名、40代：1名）で担当しています。 前職トラック運転手の方やその他異業界・異職種出身の方も活躍しております！ ■働く環境 ・充実した福利厚生 家族手当や寮社宅、退職金制度などを整備しております。 例）家族手当：扶養配偶者15,000円、子供1人＠5,000円（３人まで） 定年後の再雇用制度もございます！ ・働き方 平均残業時間は20時間ほどで仕事とプライベートの両立が叶う環境です。 ■当社について 関東最大級のクレーンターミナルを所有する創業100年間近の老舗建設機材輸送・リースの専門企業です。 クレーンリース、鉄板リースを主軸にサービスを提供しています。作業現場に適したクレーンや鉄板を提供し、関東の大型プロジェクトに数多く携わらせていただいています。 好立地と長年蓄積したノウハウ、豊富なラインナップであらゆるニーズにお応えできる点が強みです！ 日本で数台しかないクレーンの保有や、クレーンターミナルの拡張など、100年近い歴史がありつつも、より一層の成長を続けている企業です！ 変更の範囲：会社の定める業務

”収入面”も”働き方”も 家族のための転職を 叶えるチャンスです＾＾ 「働き方を変えたい」 「仕事の負担を減らしたい」 そんなトラック運転手さんへ◎ ●土日祝、しっかり休める！ ──────── 当社は完全週休2日制を 採用しており年間休日は116日。 大型連休完備で家族との予定が 合わせやすくて嬉しいとの声も◎ ●日勤のみの地場配送 ──────── 早出した日は その分早く上がれる、など 拘束時間短縮の仕組化も実施。 基本夕方には帰れるので、 生活リズムも整う仕事です！ お持ちの免許で、 《月給30万～》の安定収入を 今回募集するのは、 正社員の＜中型トラックドライバー＞！ 4tウィング車に乗って、 美容室やサロンなどへ 美容什器の配送をお任せ！ ＜配送エリア＞ 県内や東京都内など近距離エリア ＜配送件数＞ 物量に応じて1日1～5件程度 基本ツーマン運行になります 時間に追われる作業はナシ。 　ゆっくり落ち着いて 　丁寧な仕事に集中できます＾＾ みんなが口をそろえて言うのは 「辞める理由が見つからない」 62名のトラック運転手が活躍中。 勤続25年になる運転手など、 定着率がかなり高め！ 収入と休みのバランスを保って 仕事を続けたい！という方にも◎配送ルートをほぼ占有◎⇒仕事量は"超"安定！最大賞与年3回／ 10代20代が多数活躍中＆高い定着率！長く安心して働けるのはタカラだから◎《正社員の中型トラック運転手》4tウィング車で地場配送をお任せします！自分のため・家族のために働き方を変えたい、という転職者も多数＾＾当社なら【完全週休2日／土日祝休み／日勤のみ】でプライベートを犠牲にすることもありません。＼常に働き方改革／安心して活躍し続けられる環境を求めて、これからも改善していきます！！