【既存中心の深耕営業／復興支援など社会貢献性の高い仕事◎／オーダーメイドで幅広い提案が可能／年間休日122日】 ■業務内容 「トラック」と聞くと、モノを運ぶシーンだけをイメージするかもしれませんが、当社の扱う車両は、人々の生活に関わるあらゆる場面で活躍しています。 昨今の物流需要や建設ラッシュなどの影響で、レンタルトラックの市場はまだまだ拡大中です。 また日本は自然災害が多い国であり、インフラ整備や災害復旧の現場では、当社のトラックが重要な役割を果たしており、誰かの暮らしまでも支えるやりがいがあります。 ■営業スタイル 営業所によって異なりますが、70〜80％は既存のお客様への営業です。リピート率が高く、お客様との関係を深めることが可能です。 ・クライアント：土木建設会社、物流・流通会社、イベント会社、自動車販売会社、損害保険会社など ・商材：小型・大型トラックから、商用バン・オフィスカー、ダンプ社などの各種特装車など ・顧客ニーズ：住宅着工や公共事業での開発、引越の繁忙期など急遽トラックが必要になった際の補てん、所有コストの削減、定期的メンテナンスによる安全性の確保など ■評価制度 ・定量評価　　　：営業としての売上やレンタル台数 ・役割貢献度評価：定性面での評価。例えば営業所の働き方や効率化に関する改善提案など ■組織構成 若い営業所長（20代後半〜）が多く活躍されています。 ＜営業所一例＞ 営業所メンバー6名 ・所長（30代前半/中途6年目） ・営業職　2名（20代/中途3年目・中途1面目） ・アルバイト　3名 ■キャリアパス 中途入社者のキャリアアップに障壁はありません。30歳前後で営業所長、40代でエリア長といったキャリアが描けます。 ■入社後の流れ 【OJTからスタート】（半年程度） お客さまへの訪問に同行し、提案の流れなどを習得します。 ▼ 【徐々に1人立ち】 既存のお客さまを引き継ぎ、1人での営業にチャレンジ！ また資格取得や階層別研修に参加し、スキルアップを目指します。 ■雇入れ直後：トラックレンタル本部における業務全般 ■変更の範囲：原則、トラックレンタル本部における業務全般。※レンタカー本部、オートトレーディング本部における業務全般に従事する可能性あり 変更の範囲：原則、トラックレンタル本部における業務全般。レンタカー、オートトレーディング本部への異動の可能性あり

【既存中心の深耕営業／復興支援など社会貢献性の高い仕事◎／オーダーメイドで幅広い提案が可能／年間休日122日】 ■業務内容 「トラック」と聞くと、モノを運ぶシーンだけをイメージするかもしれませんが、当社の扱う車両は、人々の生活に関わるあらゆる場面で活躍しています。 昨今の物流需要や建設ラッシュなどの影響で、レンタルトラックの市場はまだまだ拡大中です。 また日本は自然災害が多い国であり、インフラ整備や災害復旧の現場では、当社のトラックが重要な役割を果たしており、誰かの暮らしまでも支えるやりがいがあります。 ■営業スタイル 営業所によって異なりますが、70〜80％は既存のお客様への営業です。リピート率が高く、お客様との関係を深めることが可能です。 ・クライアント：土木建設会社、物流・流通会社、イベント会社、自動車販売会社、損害保険会社など ・商材：小型・大型トラックから、商用バン・オフィスカー、ダンプ社などの各種特装車など ・顧客ニーズ：住宅着工や公共事業での開発、引越の繁忙期など急遽トラックが必要になった際の補てん、所有コストの削減、定期的メンテナンスによる安全性の確保など ■評価制度 ・定量評価　　　：営業としての売上やレンタル台数 ・役割貢献度評価：定性面での評価。例えば営業所の働き方や効率化に関する改善提案など ■組織構成 若い営業所長（20代後半〜）が多く活躍されています。 ＜営業所一例＞ 営業所メンバー6名 ・所長（30代前半/中途6年目） ・営業職　2名（20代/中途3年目・中途1面目） ・アルバイト　3名 ■キャリアパス 中途入社者のキャリアアップに障壁はありません。30歳前後で営業所長、40代でエリア長といったキャリアが描けます。 ■入社後の流れ 【OJTからスタート】（半年程度） お客さまへの訪問に同行し、提案の流れなどを習得します。 ▼ 【徐々に1人立ち】 既存のお客さまを引き継ぎ、1人での営業にチャレンジ！ また資格取得や階層別研修に参加し、スキルアップを目指します。 ■雇入れ直後：トラックレンタル本部における業務全般 ■変更の範囲：原則、トラックレンタル本部における業務全般。※レンタカー本部、オートトレーディング本部における業務全般に従事する可能性あり 変更の範囲：原則、トラックレンタル本部における業務全般。レンタカー、オートトレーディング本部への異動の可能性あり

【既存中心の深耕営業／復興支援など社会貢献性の高い仕事◎／オーダーメイドで幅広い提案が可能／年間休日122日】 ■業務内容 「トラック」と聞くと、モノを運ぶシーンだけをイメージするかもしれませんが、当社の扱う車両は、人々の生活に関わるあらゆる場面で活躍しています。 昨今の物流需要や建設ラッシュなどの影響で、レンタルトラックの市場はまだまだ拡大中です。 また日本は自然災害が多い国であり、インフラ整備や災害復旧の現場では、当社のトラックが重要な役割を果たしており、誰かの暮らしまでも支えるやりがいがあります。 ■営業スタイル 営業所によって異なりますが、70〜80％は既存のお客様への営業です。リピート率が高く、お客様との関係を深めることが可能です。 ・クライアント：土木建設会社、物流・流通会社、イベント会社、自動車販売会社、損害保険会社など ・商材：小型・大型トラックから、商用バン・オフィスカー、ダンプ社などの各種特装車など ・顧客ニーズ：住宅着工や公共事業での開発、引越の繁忙期など急遽トラックが必要になった際の補てん、所有コストの削減、定期的メンテナンスによる安全性の確保など ■評価制度 ・定量評価　　　：営業としての売上やレンタル台数 ・役割貢献度評価：定性面での評価。例えば営業所の働き方や効率化に関する改善提案など ■組織構成 若い営業所長（20代後半〜）が多く活躍されています。 ＜営業所一例＞ 営業所メンバー6名 ・所長（30代前半/中途6年目） ・営業職　2名（20代/中途3年目・中途1面目） ・アルバイト　3名 ■キャリアパス 中途入社者のキャリアアップに障壁はありません。30歳前後で営業所長、40代でエリア長といったキャリアが描けます。 ■入社後の流れ 【OJTからスタート】（半年程度） お客さまへの訪問に同行し、提案の流れなどを習得します。 ▼ 【徐々に1人立ち】 既存のお客さまを引き継ぎ、1人での営業にチャレンジ！ また資格取得や階層別研修に参加し、スキルアップを目指します。 ■雇入れ直後：トラックレンタル本部における業務全般 ■変更の範囲：原則、トラックレンタル本部における業務全般。※レンタカー本部、オートトレーディング本部における業務全般に従事する可能性あり 変更の範囲：原則、トラックレンタル本部における業務全般。レンタカー、オートトレーディング本部への異動の可能性あり

＜業務内容＞ 丸太を運ぶ油圧クレーン付き大型トラックの修理・整備の仕事です。 ＜詳細内容＞ 当社のトラックおよびクレーンは林業の原木運搬現場という過酷な環境で使用され、 全国に何十台も稼働していることから、本社工場には修理・点検の依頼が多数あります。 油圧クレーンやトレーラーの牽引装置のサービスエンジニアとして、 修理・メンテナンスで力を発揮いただける方を募集しております。 具体的には、油圧クレーンの操作バルブやシリンダー、ポンプ、 ホースなど油圧装置の油漏れ修理・分解・部品の交換、オイル交換の他、 当社が開発したトレーラーをけん引する牽引装置の修理などです。 ＜働き方＞ 顧客は全国にわたりますが、原則修理は本社工場で行います。 遠方の顧客への出張対応、休日・夜間の対応等はほとんどありませんので、 常識的な勤務時間の範囲で安心して働いていただくことが可能です。

■■「業務請負」トラックなどの自動車整備士募集■■ 広島市西区商工センター内の整備工場でのお仕事 1. 車検・点検・整備のお仕事 私たちは、軽自動車から普通乗用車、2トン車、4トン車、大型車両まで、さまざまな車両の車検・点検・整備を行っています。 指定工場の認可を取得しており、確かな技術でお客様の車をサポートしています。 また、自動車整備団地組合に加盟しており、板金や塗装、電装系の専門企業とも協力して、お客様のあらゆるニーズにお応えしています。 2. 車両の販売・買取のお仕事 私たちは、乗用車からトラックなどの商用車まで、車両の販売や買取も行っています。 オークション会場やカーネットサービスを利用して、お客様に最適な車両を提供しています。 仕入れた車両は自社工場でしっかり整備し、安心してお客様にお渡ししています。

〜ポジションサーチ：ご経験やスキル・希望に合わせてポジションをご提案/大型車両の案件にアサイン予定です！/微経験歓迎！/東証プライム上場 / 定着率95.4％ /年休125日/有給取得率71.8％ /月残業18.9時間 /男性の育休取得率71.4％ /有料派遣事業者認定〜 ■業務内容：以下想定業務になります。 ・エンジン(吸気・冷却系)部品の開発 ・小型トラック用エンジンの開発・設計・実験 ・排気系 装置・部品開発業務 ・車両用トランスミッションの開発 ・車両用トランスアクスルの設計業務 ・大中小型トラックのキャブシェル開発設計業務 ・大中小型トラックのボデー機能部品開発設計業務 ・大中小型トラックの空調システム開発設計業務 ・大中小型トラックの機構部品開発設計業務 ・大中小型トラックのシートベルト開発設計業務 ・自動運転・運転支援技術（ADAS）の設計・開発 ・大中小トラックの配管・コントロールケーブル設計業務 ・車両電源・電動車W/H・ワイヤーハーネス開発・設計業務 ■アルプス技研で働くメリット 【チームでの派遣】周りの先輩社員からしっかりサポートしてもらえる環境です！ 【エンジニアファーストの案件選定】勤務地や業務内容など、エンジニアの意向に沿って配属案件を決定します。 【安定した経営基盤】自己資本比率65.8％(※通常40％以上あれば健全)｜創業以来50年以上黒字経営◎ 【エンジニアとしてのスキルアップ】取引社数が700社以上あり、ものづくりの上流工程に携われます。様々な最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア支援担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので、自分のキャリアに合った派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】育休からの復職率100％◎｜転居率5％以下｜子ども手当(18歳まで月1万円)｜くるみんマーク取得｜看護・介護休暇制度あり｜資格取得報奨金最大30万円支給 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／毎年約200％の事業成長／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ファンド販売に関する顧客管理、案件の進捗管理 ・ファンド販売に関する契約関係書類の管理 ・投資家による出資金の入金確認 ・提携金融機関との各種連絡、手続き ・ファンド営業に関するサポート全般 ・及び総務事務、管理業務全般 ■株式会社リアライズ証券について： (株)リアライズコーポレーションが開発した日本初の「トラックファンド(R)」の引受け・販売を行う証券会社です。 ファンドで所有したトラック等を借りるという新しい発想を運送会社に導入しました。 金商法2条2項5号に掲げる集団投資スキーム持分である「トラックファンド(R)」の引受け及び販売を行っております。 画期的なビジネスモデルが高評価を受け地域金融機関との提携先が拡大中です。 ■リアライズコーポレーションについて： 【〜物流2024問題の解決に貢献〜成果主義の成長企業】 ◆「FT ranking:High-Growth Companies Asia-Pacific 2024」(アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024)トップ500社に5年連続ランクインの成長企業／2020年の第183位、2021年の第200位、2022年の第158位、2023年の第81位、2024年の第150位 ◆トラックのリース事業や、独自の金融商品「トラックファンド（R）」を展開 これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々でです。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：本文参照

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／毎年約200％の事業成長／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◎株式会社リアライズ証券の経営管理に関する各種業務 └業務管理（取締役会・株式総会の事務局、業務計画の策定） └財務・経理（会計監査人対応並びに決算・事業報告書等作成） └当局対応（金商法や監督指針への適合分析） └総務等 ■株式会社リアライズ証券について： (株)リアライズコーポレーションが開発した日本初の「トラックファンド(R)」の引受け・販売を行う証券会社です。 ファンドで所有したトラック等を借りるという新しい発想を運送会社に導入しました。 金商法2条2項5号に掲げる集団投資スキーム持分である「トラックファンド(R)」の引受け及び販売を行っております。 画期的なビジネスモデルが高評価を受け地域金融機関との提携先が拡大中です。 ■リアライズコーポレーションについて： 【〜物流2024問題の解決に貢献〜成果主義の成長企業】 ◆「FT ranking:High-Growth Companies Asia-Pacific 2024」(アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024)トップ500社に5年連続ランクインの成長企業／2020年の第183位、2021年の第200位、2022年の第158位、2023年の第81位、2024年の第150位 ◆トラックのリース事業や、独自の金融商品「トラックファンド(R)」を展開 これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々でです。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：本文参照

◇即日～長期（3ヶ月以上）　最短で応募開始から1週間！ 【履歴書・経験不要です！】いざという時の日払いも完備！ 【仕事内容】 カウンターフォークリフトでの作業になります。 ※場合によってはリーチフォークリフトを使用する場合もあります。 大手飲料メーカーの製品入出庫のお仕事になります。 具体的なお仕事内容に関しては・・・ ○大型トラック、大型トレーラーからの 　積み込み、積み下ろし ○出荷する飲料製品の準備 ○入荷する飲料の倉庫内格納 ○簡単なピッキング ○ハンディー端末（スマホのような端末）の操作 ○一部飲料ケースの取り扱い（15キロ）があります。 お仕事point ○日曜日がお休みでプライベートも充実！！ ○大手飲料メーカーで安定の就業！！ ○9割フォークリフト作業の案件！

◆◇ISUZUグループ／転勤なし／豊富なキャリアパス有り！／インセンティブあり／福利厚生充実◇◆ ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤について： 基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。 その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／インセンティブ： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 拠点目標に応じて四半期ごとに臨時賞与がありますのでチームとして頑張りがいがあります。 ■就業環境： 法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。 GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■資格支援制度： 資格や職種に応じて外部や内部で研修を行っており、取得時費用負担もあります。 大型免許に関しては25万円まで費用負担があります。 ■将来のキャリアパス： ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 また整備士以外にもフロント職やMA（メンテナンスアドバイザー）部品部門への挑戦ができますので、ぜひ資格がない方も応募お待ちしております！ 変更の範囲：無

◆◇ISUZUグループ／転勤なし／豊富なキャリアパス有り！／インセンティブあり／福利厚生充実◇◆ ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤について： 基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。 その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／インセンティブ： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 拠点目標に応じて四半期ごとに臨時賞与がありますのでチームとして頑張りがいがあります。 ■就業環境： 法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。 GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■資格支援制度： 資格や職種に応じて外部や内部で研修を行っており、取得時費用負担もあります。 大型免許に関しては25万円まで費用負担があります。 ■将来のキャリアパス： ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 また整備士以外にもフロント職やMA（メンテナンスアドバイザー）部品部門への挑戦ができますので、ぜひ資格がない方も応募お待ちしております！ 変更の範囲：無

◆◇ISUZUグループ／転勤なし／豊富なキャリアパス有り！／インセンティブあり／福利厚生充実◇◆ ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤について： 基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。 その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／インセンティブ： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 拠点目標に応じて四半期ごとに臨時賞与がありますのでチームとして頑張りがいがあります。 ■就業環境： 法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。 GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■資格支援制度： 資格や職種に応じて外部や内部で研修を行っており、取得時費用負担もあります。 大型免許に関しては25万円まで費用負担があります。 ■将来のキャリアパス： ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 また整備士以外にもフロント職やMA（メンテナンスアドバイザー）部品部門への挑戦ができますので、ぜひ資格がない方も応募お待ちしております！ 変更の範囲：無

東名グループで安定性◎／サポート体制充実／ブランクOK／やりがい◎／社風◎／残業時間月20H以内 ■採用背景： 東名グループの物流部門を担う当社にて、体制強化のための採用です。 ■職務概要： 本社営業所にて、1日あたり15台のトラックの配車管理業務をお任せします。 ■職務詳細： ・配車業務(チャーターやトラック手配) ・新規案件の行程(シミュレーション)検討 ・配送ルートの確認 ・ドライバーへの指示 ・運行管理業務 ・ドライバーの点呼・運行や行程管理など ※突発的に大型トラックを運転していただく機会もありますが、大型免許をお持ちでない方は入社後、免許取得制度がありますのでご安心ください。 ≪特徴≫ ・東名化学工業株式会社の製品を大手企業を中心に納入しており、信頼関係を築きながら安定した取引を行っているため、納入先もほとんど決まっています。 ・トラックの空車を極力減らし、利益が最大化するように効率的な運行スケジュールを工夫して組むことの”面白さ”と”やりがい”を味わえるポジションです。 ・システムをクラウド化・ペーパーレス化するなど、DX化も推進しており、業務効率向上にむけて改革中です。 ■社風： アットホームで自主性を尊重した社風です。また、「報・連・相」を確実に、困った時はサポートし合える環境です。勤続年数20年以上のベテラン社員も多く、長く、安心してご活躍いただける環境が整っています。 ■教育体制： 当社についての理解や、仕事の進め方など座学研修から開始し、配属後もOJTにて手厚いフォロー体制をご用意しています。配車経験がある方の募集になりますが上司・先輩がしっかりと指導するので、ブランクがある方・経験が浅い方もご安心ください。 ■魅力： ◎安定企業 親会社である東名化学工業株式会社は創立58年を迎える安定企業です。長年、信頼関係を築き上げ、大手企業様と安定した取引があるため、東名化学工業株式会社の物流部門を担う当社の経営も安定しています。高い積載効率を持つ車両の開発や、輸送品質の高さを強みに今後も成長を続けます。 ◎長く働ける環境 月の残業時間は２０H以内と働きやすい環境が整っています。実際、勤続年数20年以上のベテラン社員も多く、長く、安心してご活躍いただける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ISUZUグループ／転勤なし／豊富なキャリアパス有り！／インセンティブあり／福利厚生充実◇◆ ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤について： 基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。 その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／インセンティブ： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 拠点目標に応じて四半期ごとに臨時賞与がありますのでチームとして頑張りがいがあります。 ■就業環境： 法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。 GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■資格支援制度： 資格や職種に応じて外部や内部で研修を行っており、取得時費用負担もあります。 大型免許に関しては25万円まで費用負担があります。 ■将来のキャリアパス： ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 また整備士以外にもフロント職やMA（メンテナンスアドバイザー）部品部門への挑戦ができますので、ぜひ資格がない方も応募お待ちしております！ 変更の範囲：無

◆◇ISUZUグループ／転勤なし／豊富なキャリアパス有り！／インセンティブあり／福利厚生充実◇◆ ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤について： 基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。 その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／インセンティブ： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 拠点目標に応じて四半期ごとに臨時賞与がありますのでチームとして頑張りがいがあります。 ■就業環境： 法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。 GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■資格支援制度： 資格や職種に応じて外部や内部で研修を行っており、取得時費用負担もあります。 大型免許に関しては25万円まで費用負担があります。 ■将来のキャリアパス： ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 また整備士以外にもフロント職やMA（メンテナンスアドバイザー）部品部門への挑戦ができますので、ぜひ資格がない方も応募お待ちしております！ 変更の範囲：無

◆◇ISUZUグループ／転勤なし／豊富なキャリアパス有り！／インセンティブあり／福利厚生充実◇◆ ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤について： 基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。 その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／インセンティブ： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 拠点目標に応じて四半期ごとに臨時賞与がありますのでチームとして頑張りがいがあります。 ■就業環境： 法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。 GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■資格支援制度： 資格や職種に応じて外部や内部で研修を行っており、取得時費用負担もあります。 大型免許に関しては25万円まで費用負担があります。 ■将来のキャリアパス： ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 また整備士以外にもフロント職やMA（メンテナンスアドバイザー）部品部門への挑戦ができますので、ぜひ資格がない方も応募お待ちしております！ 変更の範囲：無

◆◇ISUZUグループ／転勤なし／豊富なキャリアパス有り！／インセンティブあり／福利厚生充実◇◆ ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤について： 基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。 その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／インセンティブ： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 拠点目標に応じて四半期ごとに臨時賞与がありますのでチームとして頑張りがいがあります。 ■就業環境： 法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。 GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■資格支援制度： 資格や職種に応じて外部や内部で研修を行っており、取得時費用負担もあります。 大型免許に関しては25万円まで費用負担があります。 ■将来のキャリアパス： ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 また整備士以外にもフロント職やMA（メンテナンスアドバイザー）部品部門への挑戦ができますので、ぜひ資格がない方も応募お待ちしております！ 変更の範囲：本文参照

◆◇ISUZUグループ／転勤なし／豊富なキャリアパス有り！／インセンティブあり／福利厚生充実◇◆ ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤について： 基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。 その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／インセンティブ： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 拠点目標に応じて四半期ごとに臨時賞与がありますのでチームとして頑張りがいがあります。 ■就業環境： 法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。 GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■資格支援制度： 資格や職種に応じて外部や内部で研修を行っており、取得時費用負担もあります。 大型免許に関しては25万円まで費用負担があります。 ■将来のキャリアパス： ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 また整備士以外にもフロント職やMA（メンテナンスアドバイザー）部品部門への挑戦ができますので、ぜひ資格がない方も応募お待ちしております！ 変更の範囲：本文参照

◆◇ISUZUグループ／転勤なし／豊富なキャリアパス有り！／インセンティブあり／福利厚生充実◇◆ ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤について： 基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。 その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／インセンティブ： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 拠点目標に応じて四半期ごとに臨時賞与がありますのでチームとして頑張りがいがあります。 ■就業環境： 法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。 GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■資格支援制度： 資格や職種に応じて外部や内部で研修を行っており、取得時費用負担もあります。 大型免許に関しては25万円まで費用負担があります。 ■将来のキャリアパス： ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 また整備士以外にもフロント職やMA（メンテナンスアドバイザー）部品部門への挑戦ができますので、ぜひ資格がない方も応募お待ちしております！ 変更の範囲：本文参照

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◆◇ISUZUグループ／転勤なし／豊富なキャリアパス有り！／インセンティブあり／福利厚生充実◇◆ ISUZUのトラックを中心とした自動車の整備をお任せいたします。ハイレベルな技術が身につく研修が充実しています。 ■具体的な仕事内容 ・車検整備 ・定期点検／メンテナンス ・一般修理 ※まずは「できること」から徐々にお任せしていきます。 ISUZUの小型〜大型トラック、バスなどを中心に、他メーカーの乗用車の車検・整備なども手がけます。【変更の範囲：無】 ■この仕事のポイント トラックをはじめ、整備を担うのは基本的に商用車。もし止まってしまうとビジネスに大きな支障をきたすため、ただ「故障を修理する」のではなく、「故障する前に直す」ということが重要なポイントとなっています。 最新のISUZUトラックには、『PREISM』という車両データを常時モニタリングする、先端システムが搭載されており、予防整備で故障を未然に防ぐことができます。 ■転勤について： 基本ありません。希望制で他拠点へ応援に行って頂くことはあります。 その際は借り上げの宿舎を用意し、日当が出ますので希望する社員もいます。 ■チーム／インセンティブ： みんなで協力し合いながら仕事を進める体制が整っているため、働きやすさは抜群です。 拠点目標に応じて四半期ごとに臨時賞与がありますのでチームとして頑張りがいがあります。 ■就業環境： 法人顧客を対象としているため、日曜祝日、月1回土曜日が休日となります。 GW、年末年始、全社で休業になります。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■資格支援制度： 資格や職種に応じて外部や内部で研修を行っており、取得時費用負担もあります。 大型免許に関しては25万円まで費用負担があります。 ■将来のキャリアパス： ディーラー側からメーカー側へ研修を受けにいくことが可能であったり、ISUZUは海外拠点もあるため本人の希望と経験があれば海外の技術者の育成に携わるなど、様々なキャリアパスが望めます。 また整備士以外にもフロント職やMA（メンテナンスアドバイザー）部品部門への挑戦ができますので、ぜひ資格がない方も応募お待ちしております！ 変更の範囲：本文参照

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： （1）提携する金融機関の各支店に対して、オンラインorオフラインにて「トラックファンド（R）」の勉強会を実施し、マッチする取引先の法人投資家をご紹介頂きます。 （2）提携金融機関より紹介を受けた法人投資家に対してヒアリングを行い、資産運用ニーズに合わせて「トラックファンド（R）」の提案を行います。 ※商談は主にオンラインにて実施※ 【トラックファンド（R）とは】 リアライズコーポレーションが独自に開発し運用する「トラックファンド（R）」は、これまでの世の中になかった、運送会社の経営支援、運送・物流業界の活性化につながる社会貢献性の高いファンドです。　※特許取得済 車両調達において「買う」ことが当たり前だった運送会社に、「借りる」という新たな手段を提案し、資産のオフバランス化による財務改善を促します。 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売・運用までワンストップで行っています。 運送会社についても、当社が車両をリースバックすることでキャッシュフローや財務内容を抜本的に改善できます。 画期的で高付加価値・社会貢献性の高いビジネスモデルにより、全国の提携金融機関からも高い支持を受け、紹介による急成長を実現しております。市場のニーズは高まっているため、大きな伸びしろもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： （1）提携する金融機関の各支店に対して、オンラインorオフラインにて「トラックファンド（R）」の勉強会を実施し、マッチする取引先の法人投資家をご紹介頂きます。 （2）提携金融機関より紹介を受けた法人投資家に対してヒアリングを行い、資産運用ニーズに合わせて「トラックファンド（R）」の提案を行います。 ※商談は主にオンラインにて実施※ 【トラックファンド（R）とは】 リアライズコーポレーションが独自に開発し運用する「トラックファンド（R）」は、これまでの世の中になかった、運送会社の経営支援、運送・物流業界の活性化につながる社会貢献性の高いファンドです。　※特許取得済 車両調達において「買う」ことが当たり前だった運送会社に、「借りる」という新たな手段を提案し、資産のオフバランス化による財務改善を促します。 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売・運用までワンストップで行っています。 運送会社についても、当社が車両をリースバックすることでキャッシュフローや財務内容を抜本的に改善できます。 画期的で高付加価値・社会貢献性の高いビジネスモデルにより、全国の提携金融機関からも高い支持を受け、紹介による急成長を実現しております。市場のニーズは高まっているため、大きな伸びしろもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： （1）提携する金融機関の各支店に対して、オンラインorオフラインにて「トラックファンド（R）」の勉強会を実施し、マッチする取引先の法人投資家をご紹介頂きます。 （2）提携金融機関より紹介を受けた法人投資家に対してヒアリングを行い、資産運用ニーズに合わせて「トラックファンド（R）」の提案を行います。 ※商談は主にオンラインにて実施※ 【トラックファンド（R）とは】 リアライズコーポレーションが独自に開発し運用する「トラックファンド（R）」は、これまでの世の中になかった、運送会社の経営支援、運送・物流業界の活性化につながる社会貢献性の高いファンドです。　※特許取得済 車両調達において「買う」ことが当たり前だった運送会社に、「借りる」という新たな手段を提案し、資産のオフバランス化による財務改善を促します。 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売・運用までワンストップで行っています。 運送会社についても、当社が車両をリースバックすることでキャッシュフローや財務内容を抜本的に改善できます。 画期的で高付加価値・社会貢献性の高いビジネスモデルにより、全国の提携金融機関からも高い支持を受け、紹介による急成長を実現しております。市場のニーズは高まっているため、大きな伸びしろもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： （1）提携する金融機関の各支店に対して、オンラインorオフラインにて「トラックファンド（R）」の勉強会を実施し、マッチする取引先の法人投資家をご紹介頂きます。 （2）提携金融機関より紹介を受けた法人投資家に対してヒアリングを行い、資産運用ニーズに合わせて「トラックファンド（R）」の提案を行います。 ※商談は主にオンラインにて実施※ 【トラックファンド（R）とは】 リアライズコーポレーションが独自に開発し運用する「トラックファンド（R）」は、これまでの世の中になかった、運送会社の経営支援、運送・物流業界の活性化につながる社会貢献性の高いファンドです。　※特許取得済 車両調達において「買う」ことが当たり前だった運送会社に、「借りる」という新たな手段を提案し、資産のオフバランス化による財務改善を促します。 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売・運用までワンストップで行っています。 運送会社についても、当社が車両をリースバックすることでキャッシュフローや財務内容を抜本的に改善できます。 画期的で高付加価値・社会貢献性の高いビジネスモデルにより、全国の提携金融機関からも高い支持を受け、紹介による急成長を実現しております。市場のニーズは高まっているため、大きな伸びしろもあります。 変更の範囲：会社の定める業務