■業務概要： 創業70年を超え、船舶移住区画の設計から施工管理・工事・営業まで請け負う当社にて、現場管理職をご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容： ・現場スケジュールの管理 ・品質・安全の管理 ・コスト管理・資材調達 ・各関係者との打ち合わせ・交渉 ・トラブル対応　等 ■当社について： 当社は、1954年に兵庫県神戸市で「神戸木材乾燥株式会社」として創業しました。船舶居住区艤装用材を製作し、1970年（昭和45年）に日本で初めて船舶用バス、シャワーユニットの製造、販売を始めました。 現在では、船舶用ユニットバスをはじめ、経営バランスを考えながら、多能工化と省力化が可能な居住区画の建造システムを導入し、居住区画艤装設計、総合施工・管理及び配管・船殻上部構造総組工事等、多角的な経営を行っております。 また、製品開発から製造・納入・加工・アフターサービスにいたるまで、顧客満足を常に心がけ、全社員一同、フレキシブルな対応に努めております。 今後とも造船業界のさらなる発展につながるよう、舶用メーカーとして業界を底辺から支えられるように、企業価値の増大をはかり、船舶居住区画の新製品の研究、開発に取り組み、顧客から信頼頂ける企業の確立を目指して参ります。 ■主要顧客： シンコウ株式会社／ジャパンマリンユナイテッド株式会社／三菱造船株式会社／住友重機械マリンエンジニアリング株式会社／三井E&S造船株式会社／株式会社新来島／谷垣工業株式会社／川崎エンジニアリング株式会社／近畿菱重興産株式会社／川崎重工業株式会社／川重ジェイ・ピイ・エス株式会社／三菱重工業株式会社／株式会社JMU アムテック／サノヤス造船株式会社／光和商事株式会社／株式会社スチールハブ／株式会社神田造船所／川重商事 株式会社／内海造船株式会社／今治造船株式会社／株式会社新笠戸ドッグ／岩城造船株式会社／株式会社カナックス／新高知重工株式会社／下ノ江造船株式会社／佐世保重工業株式会社／三菱重工海洋鉄構株式会社 変更の範囲：当社業務全般

■業務概要： 創業70年を超え、船舶移住区画の設計から施工管理・工事・営業まで請け負う当社にて、現場管理職をご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容： ・現場スケジュールの管理 ・品質・安全の管理 ・コスト管理・資材調達 ・各関係者との打ち合わせ・交渉 ・トラブル対応　等 ■当社について： 当社は、1954年に兵庫県神戸市で「神戸木材乾燥株式会社」として創業しました。船舶居住区艤装用材を製作し、1970年（昭和45年）に日本で初めて船舶用バス、シャワーユニットの製造、販売を始めました。 現在では、船舶用ユニットバスをはじめ、経営バランスを考えながら、多能工化と省力化が可能な居住区画の建造システムを導入し、居住区画艤装設計、総合施工・管理及び配管・船殻上部構造総組工事等、多角的な経営を行っております。 また、製品開発から製造・納入・加工・アフターサービスにいたるまで、顧客満足を常に心がけ、全社員一同、フレキシブルな対応に努めております。 今後とも造船業界のさらなる発展につながるよう、舶用メーカーとして業界を底辺から支えられるように、企業価値の増大をはかり、船舶居住区画の新製品の研究、開発に取り組み、顧客から信頼頂ける企業の確立を目指して参ります。 ■主要顧客： シンコウ株式会社／ジャパンマリンユナイテッド株式会社／三菱造船株式会社／住友重機械マリンエンジニアリング株式会社／三井E&S造船株式会社／株式会社新来島／谷垣工業株式会社／川崎エンジニアリング株式会社／近畿菱重興産株式会社／川崎重工業株式会社／川重ジェイ・ピイ・エス株式会社／三菱重工業株式会社／株式会社JMU アムテック／サノヤス造船株式会社／光和商事株式会社／株式会社スチールハブ／株式会社神田造船所／川重商事 株式会社／内海造船株式会社／今治造船株式会社／株式会社新笠戸ドッグ／岩城造船株式会社／株式会社カナックス／新高知重工株式会社／下ノ江造船株式会社／佐世保重工業株式会社／三菱重工海洋鉄構株式会社 変更の範囲：当社業務全般

■業務概要： 創業70年を超え、船舶移住区画の設計から施工管理・工事・営業まで請け負う当社にて、現場管理職をご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容： ・現場スケジュールの管理 ・品質・安全の管理 ・コスト管理・資材調達 ・各関係者との打ち合わせ・交渉 ・トラブル対応　等 ■当社について： 当社は、1954年に兵庫県神戸市で「神戸木材乾燥株式会社」として創業しました。船舶居住区艤装用材を製作し、1970年（昭和45年）に日本で初めて船舶用バス、シャワーユニットの製造、販売を始めました。 現在では、船舶用ユニットバスをはじめ、経営バランスを考えながら、多能工化と省力化が可能な居住区画の建造システムを導入し、居住区画艤装設計、総合施工・管理及び配管・船殻上部構造総組工事等、多角的な経営を行っております。 また、製品開発から製造・納入・加工・アフターサービスにいたるまで、顧客満足を常に心がけ、全社員一同、フレキシブルな対応に努めております。 今後とも造船業界のさらなる発展につながるよう、舶用メーカーとして業界を底辺から支えられるように、企業価値の増大をはかり、船舶居住区画の新製品の研究、開発に取り組み、顧客から信頼頂ける企業の確立を目指して参ります。 ■主要顧客： シンコウ株式会社／ジャパンマリンユナイテッド株式会社／三菱造船株式会社／住友重機械マリンエンジニアリング株式会社／三井E&S造船株式会社／株式会社新来島／谷垣工業株式会社／川崎エンジニアリング株式会社／近畿菱重興産株式会社／川崎重工業株式会社／川重ジェイ・ピイ・エス株式会社／三菱重工業株式会社／株式会社JMU アムテック／サノヤス造船株式会社／光和商事株式会社／株式会社スチールハブ／株式会社神田造船所／川重商事 株式会社／内海造船株式会社／今治造船株式会社／株式会社新笠戸ドッグ／岩城造船株式会社／株式会社カナックス／新高知重工株式会社／下ノ江造船株式会社／佐世保重工業株式会社／三菱重工海洋鉄構株式会社 変更の範囲：当社業務全般

■業務概要： 創業70年を超え、船舶移住区画の設計から施工管理・工事・営業まで請け負う当社にて、現場管理職をご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容： ・現場スケジュールの管理 ・品質・安全の管理 ・コスト管理・資材調達 ・各関係者との打ち合わせ・交渉 ・トラブル対応　等 ■当社について： 当社は、1954年に兵庫県神戸市で「神戸木材乾燥株式会社」として創業しました。船舶居住区艤装用材を製作し、1970年（昭和45年）に日本で初めて船舶用バス、シャワーユニットの製造、販売を始めました。 現在では、船舶用ユニットバスをはじめ、経営バランスを考えながら、多能工化と省力化が可能な居住区画の建造システムを導入し、居住区画艤装設計、総合施工・管理及び配管・船殻上部構造総組工事等、多角的な経営を行っております。 また、製品開発から製造・納入・加工・アフターサービスにいたるまで、顧客満足を常に心がけ、全社員一同、フレキシブルな対応に努めております。 今後とも造船業界のさらなる発展につながるよう、舶用メーカーとして業界を底辺から支えられるように、企業価値の増大をはかり、船舶居住区画の新製品の研究、開発に取り組み、顧客から信頼頂ける企業の確立を目指して参ります。 ■主要顧客： シンコウ株式会社／ジャパンマリンユナイテッド株式会社／三菱造船株式会社／住友重機械マリンエンジニアリング株式会社／三井E&S造船株式会社／株式会社新来島／谷垣工業株式会社／川崎エンジニアリング株式会社／近畿菱重興産株式会社／川崎重工業株式会社／川重ジェイ・ピイ・エス株式会社／三菱重工業株式会社／株式会社JMU アムテック／サノヤス造船株式会社／光和商事株式会社／株式会社スチールハブ／株式会社神田造船所／川重商事 株式会社／内海造船株式会社／今治造船株式会社／株式会社新笠戸ドッグ／岩城造船株式会社／株式会社カナックス／新高知重工株式会社／下ノ江造船株式会社／佐世保重工業株式会社／三菱重工海洋鉄構株式会社 変更の範囲：当社業務全般

＼中国造船所向け海外営業ポジション〜残業月15〜20H/年休122日/船舶用機器の老舗商社／ 船舶用機器・化学製品の営業、販売を行う当社にて、中国大手造船所向け営業をお任せします。1社に深く入り込む営業スタイルのため、顧客に深く寄り添うことが可能です。ゆくゆくは若手の育成もお任せしていきたいと考えています。 ■ポジション概要： ・各種バルブ（船舶／プラント等）、プロペラ、船舶用推進器、プレート式熱交換機、ポンプなどを中国造船所向けに営業します。 ・商材ごとに担当が分かれています。 ・入社後は営業同行、OJTを通してフォ□一します。 ■業務内容： 仕様折衝、値段交渉／購買、設計、品証、現場との関係づくり／不具合対応／情報収集、新規開拓／マネジメント業務 ※POS受領から納品検収、および回収管理の事務業務は基本的に事務職が行います。 ※出張先ではメーカー担当者と船に乗っていただき、パーツの確認などを実際に行っていただくこともございます。【変更の範囲：無】 ■出張について： 南通および大連に長期出張の可能性があります。 2〜3週間の出張が多く、長くて1カ月程度となります。 ■配属先について： （1）人員構成…営業2名、内勤3名(他部署)で構成されています。 （2）役割…中国の大手造船所を中心に、海外向け船舶、海洋、各種プラント機器、工場設備の販売・輸出を行う部署です。仕入れ先は日本メーカーをメインに、その他にも韓国や台湾の製品も取り扱っております。 （3）社風…会社全体に風通しがよく、チームワークのよい部署です。 ■当社の主要取扱品： 船舶用塗料・船舶用機器・造船所設備・発電所向け油圧機器・空調設備／高温集塵機などの環境装置・産業用鉄鋼構造物用塗料（重防食系塗料全般）・常温亜鉛メッキZRC・ブラスト設備／塗装設備など ■当ポジションの魅力： ◎同社は1915年創業以来、100年以上に渡り船舶用機器、産業用機器、化学製品の仕入れおよび販売を行っている老舗の商社です。中国の大手造船企業と長年の取引実績がございます。 ◎100年以上の歴史を持ちながら、船舶用工業製品販売のスペシャリストとして躍進を遂げている企業です。 変更の範囲：本文参照

~オリックスグループ×双日グループの関連子会社／幅広いソリューション提案が可能／海運関連業務経験者歓迎~ 国内外の船主・造船所・海運会社とのネットワークを活かし、船舶仲介ビジネスをグローバルに展開する当社では、営業職を募集しています。双日株式会社より承継した事業基盤と、オリックス株式会社の出資による事業連携により、船舶の傭船や売買の仲介に加え、ファイナンス、事業投資と幅広いソリューションを提供します。 ■職務内容 ・船舶の傭船・売買に関する仲介業務 ・船舶ファイナンスに関する提案・契約支援 ・顧客への提案営業、契約交渉、成約後のフォローアップ ・ブローカーとしての顧客ネットワーク構築 ・海運市場の動向分析とビジネスチャンスの創出 ■当社の強み ・双日株式会社から承継した国内外の船主・造船所・海運会社との長年にわたる信頼関係 ・オリックス株式会社の船舶事業との連携による事業拡大 ・日本の海運業界を代表する船主、海運会社、造船所が株主として参画 ・多様な船型に対応可能な体制と、契約後の運航支援までカバーするサポート力 変更の範囲：会社の定める業務

〈こんな方にお勧めの求人です！〉 ・モノづくりへのご興味がある方 ・プライベートも大切にしながらお仕事頑張りたい方 ・船にご興味のある方 主に造船会社からの注文を受け、船舶用照明器具・窓等を製造しているメーカーです。今回は、船舶用窓or照明器具の組立のポジションで募集をいたします。 ■具体的な業務内容： 船舶用器具（窓）の組立作業全般をお任せいたします。 手作業による組立がメインで、エアードライバー等を使用し組立を行います。 ※未経験の方でも安心してご活躍いただける環境です。 ■取り扱い製品： ・船舶用照明器具 ・船舶用窓 ・ソケットアウトレット ・LED照明器具 ■組織構成： 艤装組立係：2名(係長50歳、主任20代後半)　いずれも男性 ■働き方 ・年休：128日 ・残業：月20時間程度 ■当社の特徴： ◎得意先は大手造船所です。 ◎自社製品が世界の海を航海します。やりがいのある仕事です。 ◎2021年（令和3年）2月に本社を移転。綺麗な社屋で仕事ができます。 ■同社の特徴： 同社は創業以来、船舶用の照明器具、艤装品、冷凍コンテナ用電源装置の純国産トップメーカーとして「日本の造船界に高工社あり」「防爆の高工社」と言われるまで成長してきました。高い技術力で今後も発展を続けて行く造船界に微力ながらでも寄与出来る様、省エネ機器の開発等にも注力して行きます。何事にも前向きに取り組み、「NOTHING IS IMPOSSIBLE」を基本概念に社員一丸となって取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

船舶用塗料を扱っている日本ペイントマリン株式会社の営業としてご活躍いただける人材を募集します。 【主な業務内容】 ・船舶オーナーや造船会社、漁協組合等に対しての、船舶用塗料の提案営業及び販売店経由での提案営業活動をお任せ致します。 ・塗料の提案だけでなく、造船会社の施工管理部と折衝し、納品スケジュールの管理や塗り方の指導・現場立会いも担当いただきます。 塗装現場立会いの際には2,3日出張することなどがあります。 ・既存顧客のフォローだけでなく、新規顧客開拓もお任せする予定です。 ・船舶オーナーへは当社の製品を選んでいただけるよう、造船所には船舶オーナーとの打合せの際に当社製品をお奨め頂けるよう、ニーズと船舶の種類（大型船/帆船/漁船/ボート等）に合わせた製品をご提案いただきます。 【配属先】 東京営業所　10名 【当ポジションへの期待】 ・当ポジションでは営業職として、顧客へ当社の塗料を採用していただけるよう提案をする中で会社の代表として信頼される姿を目指していきます。また、船舶塗料の営業フィールドは国内にとどまりません。まずは国内営業で経験を積んでいただきますが、将来的には国際的にご活躍いただける道もあります。 【当ポジションの魅力】 ・船舶用塗料は色を付けるだけでなく、船舶を錆びや海洋生物の付着から守り、安全にコストを抑えたまま運航するためにとても重要な役割を担っています。 ・船舶は日本はもちろんのこと、世界においても物流の中心となるものです。我々が提供する塗料によって、その重要な社会インフラを支える一躍を担うことになります。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本の貿易を支える大手造船メーカー／防衛費増大により造船業界に追い風／総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造／最近では、米軍の艦船修理にも手掛けています】 ■職務概要： 当社は国内最大級の造船企業。横浜事業所では防衛省向け護衛艦や巡視船,取締船等の官公庁船等を建造。船の中は、様々な業界の製品が詰め込まれているため、これまでの経験や知識を活かしながら仕事を覚えていけるので、モノづくりに携わったことがあれば造船未経験でも問題ありません。また、一隻の船を建造するのに年単位で時間がかかるので、建造の様々なタイミングに合わせてじっくりと腰を据えて取り組みながら仕事を覚えられます。 ■業務詳細： ・仕様書を読み取り ・要求された性能・機能や関係する製造物の品質要求 ・規則や検査を実際の製造などに落とし込み ■魅力： 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。米軍修理についても、横須賀基地、ノースドックに近接しており、今後の業務拡大が期待できます。 ■当社について： 2002年に、JFEホールディングス（旧NKK）と日立造船の船舶部門が 経営統合し『ユニバーサル造船』設立。同じくIHIの船舶部門と住友重機械工業の艦艇部門の共同出資により『IHIマリンユナイテッド』設立。そして2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。世界最大級までの大型・中型の商船・艦艇・海洋構造物全般、ユニークなところでは南極観測船や遊覧観光船なども手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務概要】 傭船、貸船、売買船の提案・仲介、ポストフィクスチャーなど幅広くお任せいたします。 【業務詳細】 ◇国内外の船主・傭船者・造船所・金融機関への情報提供、情報収集 ◇各顧客のニーズをつなぐプロジェクトの提案、協議、交渉 ◇傭船契約、建造請負契約、船舶売買契約締結のサポート ◇契約締結後または契約期間中の各顧客間の調整 【事業について】 一般商船の傭船および中古船売買、新造船プロジェクトの展開や新造船等のファイナンスの仲介事業を展開。設立以来、業績は拡大しています。また、金融各社に向け、海運市況を的確に把握するためのコンサルティング業務や、船舶の市況価格の鑑定業務を行っています。ブローキング業務に不可欠な国際情勢、金利や為替などの金融知識、投資環境を鑑みた資本市場をはじめとする国際法規、税務、保険、地政学など、多様な専門知識と最新の情報に精通する必要があります。 【特色】 限られた顧客を中心に専門的でプライベートな商談を行っており、顧客のニーズに応える質の高いサービスを提供しています。 【主要取引先】 ■オペレーター（50音順） 飯野海運グループ、イースタン・カーライナー、乾汽船、NSユナイテッド海運、川崎汽船、商船三井グループ、第一中央汽船、日本郵船グループ、プリンス海運、フレッシュキャリアーズ、Cargill、CMA CGM、DORIAN LPG、Eastern Pacific Shipping、Jera Global Markets、Louis Dreyfus Company、Mediterranean Shipping Company S.A.(MSC)、MT Maritime Management、Ocean Network Express、Pacific Basin、その他国内外オペレーター ■オーナー（50音順） 大阪船舶、小谷海運、春山海運、洞雲汽船、久本汽船、福永海運、その他国内船主 ■造船所（50音順） 今治造船、大島造船所、川崎重工業、北日本造船、ジャパンマリンユナイテッド、新来島どっく、常石造船、内海造船、檜垣造船、その他国内外造船所 変更の範囲：会社の定める業務

【日本の貿易を支える大手造船メーカー／防衛費増大により造船業界に追い風／総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造／最近では、米軍の艦船修理にも手掛けています】 ■職務概要： 国土全てが海に囲まれた日本。当社は輸出入の99.5％を担う海上物流を支える国内最大級の造船企業。横浜事業所では防衛省向け護衛艦や巡視船,取締船等の官公庁船等を建造。そんな当社で一緒に働いていただける方の募集です！ ■職種例： 工程管理スタッフ：5部門に分かれております(船体、機関、武器、電気、潜水艦)。 新造担当スタッフ：艦艇、官公庁船、商船等、多種の船を建造を行っていただきます(機関、電気) 上記以外にも、これまでの経験やスキルを考慮して、当社状況と照らし合わせてお任せいたします。 ■当社の魅力： ・全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。また砕氷・掃海の分野ではシェア100％を誇っております。 ・横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。商船・艦船両方の建造能力を有するのは、国内では当社含めた2社のみとなっております。 ・今後は環境規制に対応した船舶や水素やアンモニアなど新燃料への対応需要が見込まれ、高い省エネ技術を持つ当社への期待が高まっています。 ・東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。 ・米軍修理についても、横須賀基地、ノースドックに近接しており、今後の業務拡大が期待できます。 ■当社について： 2002年に、JFEホールディングス（旧NKK）と日立造船の船舶部門が経営統合し『ユニバーサル造船』設立。同じくIHIの船舶部門と住友重機械工業の艦艇部門の共同出資により『IHIマリンユナイテッド』設立。そして2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。 世界最大級の大型・中型の商船・艦艇・海洋構造物全般、ユニークなところでは南極観測船や遊覧観光船なども手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業のご経験を活かして奥深い造船の世界にチャレンジ／明治元年創業の歴史ある造船会社／ノルマや転勤もなく、地元で長期就業したい方におススメ／残業月平均15時間／出雲や境港からの通勤者も多数在籍】 ■仕事内容：【変更の範囲】: 会社の定める業務 営業スタッフとして、主に新船造船、船舶修繕工事などの打ち合せ・調整、応対、事務を中心に以下の業務をお任せします。 ・見積作成・請求書作成 ・工事内容打合せ ・入札への参加、入札書類の作成と更新 ・主にルート先の顧客対応、訪問 ・スケジュール調整　他 ■特徴／魅力： ◇顧客先はルート先がメインで、新規開拓営業はほとんどありません。ノルマもないため、のびのび活躍することができます。 ◇船舶の知識は、入社後に業務を通じて習得することができます。業界未経験の方もご安心ください。 ■当社について 江戸時代、船大工として松江藩に招かれたとされる当社は、明治元年（1868年）、松江市御手船場町に創業しました。現在は、松江市美保関町に日本最大規模の全天候型乾ドックの第一工場と、20m以上の幅まで引き揚げ可能な船台を設備した第二工場を構え、材質や用途も様々な船舶の設計・建造・修繕を一貫して行い、山陰のみならず、全国の船造りに携わっています。 ■期待すること： ◇造船も年代とともに形式や、求められるものが年々変わっており、今後はカーボンニュートラルやSDGsなども踏まえながら、造船を行なっていく必要があると想定されます。一方、造船の世界では、100トンクラスの船を作れる事業者は日本では7社しかありません。そのため、このなかで当社が果たしていく責任は、ますます大きくなります。そんな当社の造船を、営業面から支えていただくことを期待しています。 ◇既存のお客様の対応が中心ですが、今後船舶の大型化（運送の効率化）やカーボンニュートラル等の視点から、将来的には新規のお客様を開拓していくチャンスも出てくる可能性もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本郵船100%子会社/タグボート事業において東京湾内で一番の事業規模を誇り、曳船業を通じて半世紀以上にわたり海上の安全を守り続けています】 ■業務概要： 横浜港・木更津港・川崎港・千葉港でのハーバータグ業務および東京湾のエスコート業務を行う当社にて、船舶の保守・整備管理に関する業務を担当して頂きます。 ■業務詳細： 事務処理等の事務所でのデスクワークと、訪船や造船所での現場業務が同等程度です。船舶が停泊しているのは横浜や木更津、千葉なので、訪船する際は社用車で出向き、業務を行います。深夜業務は極々稀に不具合対応で必要な時に発生する可能性があります。土日出勤は入渠船の工程等により月1〜2回程度発生することもありますが、代休取得が可能です。 ・船舶管理：部品／船用品の手配、不具合発生時の対応、事務処理 ・入渠時の工務監督：工事仕様書の決定、造船所での監督、費用の清算 ・新造船の建造：造船所での建造監督 ■組織構成： 配属先となる工務部には、担当部長以下、40代2名、30代3名の男性社員が活躍しています。中途採用で入社している社員も多いため馴染みやすい環境です。 ■当ポジションの魅力： 業務内容が船舶管理〜新造船の建造まで幅広く、これまでの経験を生かして頂き、裁量をもって業務に取り組んで頂けます。また、船全体を管理するため、機器・分野に限定されない、幅広い知識やスキルの習得が可能です。さらに、日本郵船グループのため圧倒的な企業基盤があり、安定企業でありながらチャレンジが可能です。また、入社後はOJTにて指導するため、タグボートの知識がなくても安心して就業いただけます。 ■当社特徴： 日本郵船株式会社を100%株主とする株式会社ウイングマリタイムサービスおよび海洋興業株式会社が2019年7月1日に合併し設立された海洋事業サービス会社です。曳船業（港に入出港する大型船舶の離着岸作業を補助するタグボート：曳船を運航する事業）を中心に警戒船業／造船所作業／海上防災作業／海難救助作業／中古船売買事業を展開しております。新消火設備を搭載した曳船での緊急時における港の安全確保にも貢献し24時間体制でサービスを行なっています。 変更の範囲：無

【三井物産グループ／研修体制◎／船舶関連ビジネスにおけるあらゆる課題を解決するトータルソリューションカンパニー／年間休日125日】 ■業務内容： ＜地方発のグローバルな仕事／英語力活かせる仕事／三井物産100%出資の安定性＞ 船舶ビジネスを展開する当社にて営業としてご活躍頂きます。当社今治支店を拠点に、四国船主が保有する船舶の用船（船の賃貸）先を仲介する業務や当社仲介船の運航業務、国内外船主の所有船舶を対象とした中古船舶売買の仲介業務、セール・アンド・リースバック案件の組成・管理等、多岐に亘る業務を、当社が有するグローバルネットワークと連携しながら取り組んで頂きます。職務経験に応じ、半年〜1年程度本社でのOJTにも参加頂きます。 （1）用船契約（定期用船・航海用船）の新規獲得および既存契約更新、用船契約の詳細条件交渉及び文書化 （2）中古船舶売買 (仲介機会の獲得、売買契約締結交渉、船舶の引渡対応) (3) セール・アンド・リースバック案件の新規組成、契約交渉、案件管理 （4）運航トラブル時の顧客へのコミュニケーションサポート及びトラブル対応の補佐、新造船のデリバリー管理業務 （5）用船マーケット情報収集（海運、造船含む：長期／短期、新造／既存船、船種別の用船料、運賃指標、新造船／中古船価等） （6）新規顧客開拓、既存顧客維持、顧客の企業概要情報収集、与信管理 ■配属先情報： 39名（営業本部は、「用船営業部」・「中古船営業部」・「ビジネス・デベロップメント部」「今治分室」の４つの組織で構成されています） まずは東京本社で約半年〜1年程度のOJTを受けていただきます。（状況に応じて期間が変更となる場合があります） その後、今治営業所での勤務を予定しています。また、今治と東京を数年ごとにローテーションしていただくことを想定しています。 【その他制度】 フリーアドレス、テレワーク制度、カフェテリアプラン、企業年金、退職金、福利厚生倶楽部、有給休暇の時間給取得可、総合福祉団体定期保険（掛金会社負担）、住宅手当（応相談）。 【研修】 海運・造船に関る研修の他、三井物産グループの多数の研修も受講可能です。簿記会計研修、海外派遣研修等、意欲次第で自身の成長の機会を得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

当社の設計担当として、基本設計、各種承認図の作成、客先（船主、造船所等）との折衝を担当いただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：企業の定める範囲】 性能計画・構造・船体艤装・機関艤装・電気艤装よりこれまでのキャリアやポテンシャルを考慮して決定します。 ■入社後期待： 当社のノウハウを吸収して頂き、将来的には造船設計の詳細設計だけでなく基本設計・構想設計まで担当できるスペシャリストとなり、従来の造船業の枠を越え新たなビジネス創出を目指す当社を牽引する存在となることを期待しております。 【業務詳細】 ・仕様の開発と決定、システム全体設計、各サブシステムの機能設計、外注仕様の作成等 ・上流設計担当者として当社顧客(船主、造船所)との打合せへの参加 ■特徴： ・当社のガス関連エンジニアリング力は、船舶のCO2削減に取り組む海事産業界から期待されています。SDGs達成に向け変革著しい海事産業の中で、技術者として社会的課題の解決に取り組むことができます。 ・業務は単独ではなく、部署のメンバー、社外パートナーや外注業者の関係者の皆さんと協力しながら進めます。 ・発注者、エンドユーザ、社外パートナー等の社外の方々との関りも多い仕事になります。 ■募集背景： 当社は、船舶設計/船型開発エンジニアリング、ガスEPCS(Engineering　Procurement Construction & Supervising)、制御技術/DX技術を利用した製品提供と次世代製品開発を展開し、総合船舶・海洋エンジニアリング会社を目指しています。そのため組織強化をすべく、人員を募集いたします。 ■当社について： 総合船舶・海洋エンジニアリング会社を目指し、DX化や自律運航、船舶のCO2削減、再生エネルギーなどの新規技術分野においても様々な取り組みを実施しています。特にSDGs達成に向け変革著しい海事産業の中で、様々な社会課題の解決をすべく進化し続けます。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 当社は主に造船会社からの注文を受け、船舶用照明器具・窓等を製造しているメーカーです。技術部 電機技術課に所属し、船舶用照明器具の設計をお任せいたします。 ■業務詳細： ・お客様から要望された器具の図面作成依頼の内容に基づき図面をCADで作成します。（AutoCAD使用） ・過去の類似図面を参考にし、無ければ新規で作図します。 ■業務の特徴： ◎得意先は大手造船所です。 ◎自社製品が世界の海を航海します。やりがいのある仕事です。 ◎2021年（令和3年）2月に本社を移転。綺麗な社屋で仕事ができます。 ■お客様のご依頼イメージ： 窓や照明のカスタマイズの依頼（海の振動に強い・曇らない窓など） ■同社の特徴： 同社は創業以来、船舶用の照明器具、艤装品、冷凍コンテナ用電源装置の純国産トップクラスメーカーとして「日本の造船界に高工社あり」「防爆の高工社」と言われるまで成長してきました。高い技術力で今後も発展を続けて行く造船界に微力ながらでも寄与出来る様、省エネ機器の開発等にも注力して行きます。何事にも前向きに取り組み、「NOTHING IS IMPOSSIBLE」を基本概念に社員一丸となって取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本の貿易を支える大手造船メーカー／防衛費増大により造船業界に追い風／総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造】 ■職務概要： 当社は国内最大級の造船企業です。横浜事業所では官公庁船を主に建造しています。仕事の内容はそれら船の機関に係る部分（エンジンやそれを動かすための機器類）の品質業務を担当いただきます。 ■業務詳細： 具体的には、仕様書を読み取り、要求された性能・機能や関係する製造物の品質要求、規則や検査を実際の製造などに落とし込み、設計部門や製造部門と共に要求を満足させていきます。客先や社内関係部署との窓口になることが多いので、対話が得意な方であれば能力をすぐに生かして活躍することが出来ます。 ■業務魅力： 船の中は様々な業界の製品が詰め込まれているため、これまでの経験や知識を活かしながら仕事を覚えていけるので、モノづくりに携わったことがあれば造船未経験でも問題ありません。また、一隻の船を建造するのに年単位で時間がかかるので、建造の様々なタイミングをじっくりと腰を据えて取り組みながら仕事を覚えられます。 ■当社魅力： 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。米軍修理についても、横須賀基地、ノースドックに近接しており、今後の業務拡大が期待できます。 ■当社について： 2002年に、JFEホールディングス（旧NKK）と日立造船の船舶部門が 経営統合し『ユニバーサル造船』設立。同じくIHIの船舶部門と住友重機械工業の艦艇部門の共同出資により『IHIマリンユナイテッド』設立。そして2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。世界最大級までの大型・中型の商船・艦艇・海洋構造物全般、ユニークなところでは南極観測船や遊覧観光船なども手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界最先端テクノロジーとJFEグループの徹底したユーザー視点〜 ■業務内容： 旧日本鋼管の造船部門の流れを汲むシステムインテグレータとして、約30年に亘り、造船設計の技術計算システムの開発に携わり続けてきました。 深い造船設計知識を保有する、数少ないシステムインテグレータとして、造船のIT化・インテリジェント化、船舶運航の経済性向上、船舶の安全運航、海洋環境保全、及び造船設計の高度化などを最新IT技術でご支援しています。今回、当舶用システム事業規模拡大に対応するための技術系人材を募集しています。 ■業務詳細： ・舶用IoTシステムの設計 ・電気計装関連の図面作成（系統図） ・信号結線工事 ・PC／機器設置工事 ・システムの設定調整 ※業務内容に応じて、全国各地の造船所、及び船舶寄港地に工事の出張があります。 ■ミッション： 日本国内の海洋調査船や気象観測船に対し、水温や潮流といったデータの観測を通じて、海洋資源の確保や環境保全に貢献を目指しております。 ■仕事の面白さ： ・現場でお客様のお話を聞き、新規機能の提案・開発をすることができる ・上流工程〜下流工程まで担当ができ、自分の開発した装置の活躍を見ることができる ・全国の造船所にて海洋調査船や気象観測船プロジェクトなど、教科書に載るような船舶へ搭載される装置に関わることができる ■キャリアパス： 入社直後は経験豊富なメンターの指導を受けながら、IoTエンジニアとして、サービスの開発と設置、運用に従事していただきます。その後は、成果に応じて担当職域の拡大、チームのリーダーとしてステップアップした後、当社のIOTシステムの設計・工事の主担当、またはプロジェクトマネジメントへのキャリアアップを目指していただきます。 ■当社特徴： 1987年 JFEスチールの情報システム部門を分社化し誕生しました。製鉄は、製造プロセスの複雑さゆえに、いち早くIT化に挑んだ業種で、設立当時から最先端のIT技術に取り組み、365日24時間稼働し続ける鉄鋼製造の現場をITで支え続けていました。その後、日本IBM・Kyndrylジャパンのグループにも入り、現場で培った高い技術力とユーザーに寄り添う視点を強みとして、幅広い領域に対して「守りのIT」と「攻めのIT」を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【総合重工（NKK、日立造船、IHI、SHI）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造】 ■職務概要： 当社は国内最大級の造船企業。横浜事業所では防衛省向け護衛艦や巡視船,取締船等の官公庁船等を建造しております。そんな中、品質保証部、船体・塗装グループでの業務をお任せいたします。船の中は、様々な業界の製品が詰め込まれているため、これまでの経験や知識を活かしながら仕事を覚えていけるので、モノづくりに携わったことがあれば造船未経験でも問題ありません。また、一隻の船を建造するのに年単位で時間がかかるので、建造の様々なタイミングに合わせてじっくりと腰を据えて取り組みながら仕事を覚えられます。 ■業務詳細： （1）船の船殻構造と言われる鉄、アルミ等の構造、溶接目視検査、 （2）船に付くパイプの漏れ検査 （3）船に付く機器関係（機関、電気除く）の作動確認 （4）（1）の構造に内装として防熱、内張、家具の取付状態の確認 （5）上記立会の検査官（お客、船級と言われる第３者機関の検査官、国交省等検査官）対応　　　　　 （6）上記検査の成績表作成 ■当社魅力： 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。米軍修理についても、横須賀基地、ノースドックに近接しており、今後の業務拡大が期待できます。 ■当社について： 2002年に、JFEホールディングス（旧NKK）と日立造船の船舶部門が 経営統合し『ユニバーサル造船』設立。同じくIHIの船舶部門と住友重機械工業の艦艇部門の共同出資により『IHIマリンユナイテッド』設立。そして2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。世界最大級までの大型・中型の商船・艦艇・海洋構造物全般、ユニークなところでは南極観測船や遊覧観光船なども手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【海運／造船業界での営業経験をお持ちの方へ／『くるみん』・『えるぼし』認定企業／寮・社宅制度有】 ■業務内容： 以下の業務の商談・契約締結を行うため、定期的に国内外の取引先訪問し営業活動を行っております。 ・新造船売買仲介 造船所で建造した船舶を、国内・海外の海運会社・船主の販売　 ・中古船売買仲介 主に日本の海運会社・船主が保有している船舶を、海外の海運会社・船主へ販売 ・用船仲介 船主が保有している船舶を、国内・海外の海運会社へ用船 ・シップファイナンスの仲介 海外の海運会社・船主が保有する船舶に対し、日本の金融機関や船主と共に融資を組成。 ■当社について 当社は、日本を代表する鉄鋼メーカーをはじめとするグループの中核商社として、原材料調達から加工・流通までの一貫したサプライチェーンをもって、お客様のあらゆるニーズにお応えしています。 鉄の限りない可能性から生まれる便利さや快適さ、豊かさを、社会に、未来にひろげていくことが私たちの仕事です。 ■当社の魅力 JFEグループの中核商社として鉄鋼製品及び鉄鋼石や石炭などの鉄鋼製品の原材料や、化学品、燃料、船舶、資機材などの広範な分野のビジネスを展開。国内外に約100社ものグループ会社があり、グローバルに事業を広げています。また、洋上風力、バイオマス燃料などの再エネ分野にも進出しており、SDGs達成に向けての取り組みも推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

《1868年創業、現在では山陰地方で唯一、本格的な鋼船建造を手がける造船所として国内最大規模である全天候型乾ドック（屋根付き）を保有するなど、由緒ある造船所／独身寮あり／造船に興味がある方・社会を支えるモノつくりに興味がある方歓迎です。》 船舶建造に係る一連の製造監督業務を行っていただく意欲のある方を募集いたします。 将来的には、製造の責任者も担っていただく予定です。 造船業界でのご経験は不問。製造業などでの生産・工程管理のご経験を活かしていただくことが可能です。 ■業務内容：【変更の範囲】: 会社の定める業務 船舶建造に係る一連の製造監督をお願いします。 当社で扱う多様な船の建造現場における生産管理の業務全般を担当していただきます。 具体的には、 ・現場作業を行うスタッフに指示を出し ・他部署とも綿密に連携しながら竣工日に照準を合わせ ・スケジュール通りに進捗管理 などを行っていただきます。 一つの現場に多数の作業スタッフが関わり、その全てをコントロールしているため、責任もやりがいも大きな仕事です。 ※船舶建造現場での就業経験は不要です。 工場での生産管理の実務経験をお持ちの方や、住宅の施工管理のご経験をお持ちの方など、0からモノ作りを行う現場にて働かれたご経験のある方は大歓迎です！ ■組織構成： 森山工場　工務課 配属となる部門は、5名（男性4名、女性1名）30代〜50代で構成されており、部門定着率は100％です。 ■当社の特徴： 江戸時代、船大工として松江藩に招かれたとされる当社は、1868年、松江市御手船場町に創業しました。現在は、松江市美保関町に日本最大規模の全天候型乾ドックの一工場と、20m以上の幅まで引き揚げ可能な船台を設備した第二工場を構え、材質や用途も様々な船舶の設計・建造・修繕を一貫して行い、山陰のみならず、全国の船造りに携わって参りました。船舶以外にも、海洋構造物や陸上の鋼構造物の設計、製作、駐車場機械、焼却炉、オーダー家具、FPR成型品の製造等も行い、海だけでなく陸へも事業を展開し、地球との共存を考え、歩み続けております。日本海側における建造造船所は少なく、顧客ニーズにあった船舶の提供は、当社の使命、社会的責任と考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験歓迎！船舶業界でのキャリアアップを目指す方へ／創業70年の安定企業で働くチャンス◆ ＼安定した環境でスキルを磨きたい方必見／ ・創業70年以上の歴史を誇る当社で、船舶居住区画の設計から施工管理まで幅広く担当いただけます。 ・現場管理職として、スケジュール管理・品質管理・コスト管理など多岐にわたる業務を経験でき、キャリアアップが目指せます。 ・大手造船会社との取引多数！信頼される実績と安定した経営基盤があります。 ■具体的な仕事内容： ・先輩社員の指導の下、現場での書類作成補助。 ・日々の現場進捗管理や記録業務。 ・納期調整や資材手配の補助。 ・工事会社様との簡易的な打ち合わせ同席・指示伝達。 ※夜勤や出張などは基本的にはございません。 ■入社後について： 先輩社員がマンツーマンで付いてサポートします。施工管理補助からスタートし、徐々に業務を習得していただきます。本求人は未経験枠でのご採用となりますので、残業は原則ございません。 ■当社について： 当社は、1954年に兵庫県神戸市で「神戸木材乾燥株式会社」として創業しました。船舶居住区艤装用材を製作し、1970年（昭和45年）に日本で初めて船舶用バス、シャワーユニットの製造、販売を始めました。 現在では、船舶用ユニットバスをはじめ、経営バランスを考えながら、多能工化と省力化が可能な居住区画の建造システムを導入し、居住区画艤装設計、総合施工・管理及び配管・船殻上部構造総組工事等、多角的な経営を行っております。また、製品開発から製造・納入・加工・アフターサービスにいたるまで、顧客満足を常に心がけ、全社員一同、フレキシブルな対応に努めております。 今後とも造船業界のさらなる発展につながるよう、舶用メーカーとして業界を底辺から支えられるように、企業価値の増大をはかり、船舶居住区画の新製品の研究、開発に取り組み、顧客から信頼頂ける企業の確立を目指して参ります。 ■主要顧客： シンコウ株式会社／ジャパンマリンユナイテッド株式会社／三菱造船株式会社／住友重機械マリンエンジニアリング株式会社／三井E&S造船株式会社／株式会社新来島 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験歓迎！船舶業界でのキャリアアップを目指す方へ／創業70年の安定企業で働くチャンス◆ ＼安定した環境でスキルを磨きたい方必見／ ・創業70年以上の歴史を誇る当社で、船舶居住区画の設計から施工管理まで幅広く担当いただけます。 ・現場管理職として、スケジュール管理・品質管理・コスト管理など多岐にわたる業務を経験でき、キャリアアップが目指せます。 ・大手造船会社との取引多数！信頼される実績と安定した経営基盤があります。 ■具体的な仕事内容： ・先輩社員の指導の下、現場での書類作成補助。 ・日々の現場進捗管理や記録業務。 ・納期調整や資材手配の補助。 ・工事会社様との簡易的な打ち合わせ同席・指示伝達。 ※夜勤や出張などは基本的にはございません。 ■入社後について： 先輩社員がマンツーマンで付いてサポートします。施工管理補助からスタートし、徐々に業務を習得していただきます。本求人は未経験枠でのご採用となりますので、残業は原則ございません。 ■当社について： 当社は、1954年に兵庫県神戸市で「神戸木材乾燥株式会社」として創業しました。船舶居住区艤装用材を製作し、1970年（昭和45年）に日本で初めて船舶用バス、シャワーユニットの製造、販売を始めました。 現在では、船舶用ユニットバスをはじめ、経営バランスを考えながら、多能工化と省力化が可能な居住区画の建造システムを導入し、居住区画艤装設計、総合施工・管理及び配管・船殻上部構造総組工事等、多角的な経営を行っております。また、製品開発から製造・納入・加工・アフターサービスにいたるまで、顧客満足を常に心がけ、全社員一同、フレキシブルな対応に努めております。 今後とも造船業界のさらなる発展につながるよう、舶用メーカーとして業界を底辺から支えられるように、企業価値の増大をはかり、船舶居住区画の新製品の研究、開発に取り組み、顧客から信頼頂ける企業の確立を目指して参ります。 ■主要顧客： シンコウ株式会社／ジャパンマリンユナイテッド株式会社／三菱造船株式会社／住友重機械マリンエンジニアリング株式会社／三井E&S造船株式会社／株式会社新来島 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験歓迎！船舶業界でのキャリアアップを目指す方へ／創業70年の安定企業で働くチャンス◆ ＼安定した環境でスキルを磨きたい方必見／ ・創業70年以上の歴史を誇る当社で、船舶居住区画の設計から施工管理まで幅広く担当いただけます。 ・現場管理職として、スケジュール管理・品質管理・コスト管理など多岐にわたる業務を経験でき、キャリアアップが目指せます。 ・大手造船会社との取引多数！信頼される実績と安定した経営基盤があります。 ■具体的な仕事内容： ・先輩社員の指導の下、現場での書類作成補助。 ・日々の現場進捗管理や記録業務。 ・納期調整や資材手配の補助。 ・工事会社様との簡易的な打ち合わせ同席・指示伝達。 ※夜勤や出張などは基本的にはございません。 ■入社後について： 先輩社員がマンツーマンで付いてサポートします。施工管理補助からスタートし、徐々に業務を習得していただきます。本求人は未経験枠でのご採用となりますので、残業は原則ございません。 ■当社について： 当社は、1954年に兵庫県神戸市で「神戸木材乾燥株式会社」として創業しました。船舶居住区艤装用材を製作し、1970年（昭和45年）に日本で初めて船舶用バス、シャワーユニットの製造、販売を始めました。 現在では、船舶用ユニットバスをはじめ、経営バランスを考えながら、多能工化と省力化が可能な居住区画の建造システムを導入し、居住区画艤装設計、総合施工・管理及び配管・船殻上部構造総組工事等、多角的な経営を行っております。また、製品開発から製造・納入・加工・アフターサービスにいたるまで、顧客満足を常に心がけ、全社員一同、フレキシブルな対応に努めております。 今後とも造船業界のさらなる発展につながるよう、舶用メーカーとして業界を底辺から支えられるように、企業価値の増大をはかり、船舶居住区画の新製品の研究、開発に取り組み、顧客から信頼頂ける企業の確立を目指して参ります。 ■主要顧客： シンコウ株式会社／ジャパンマリンユナイテッド株式会社／三菱造船株式会社／住友重機械マリンエンジニアリング株式会社／三井E&S造船株式会社／株式会社新来島 変更の範囲：会社の定める業務

【総合重工（NKK、日立造船、IHI、SHI）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造／最近では、米軍の艦船修理にも手掛けています】 ■職務概要： 当社は国内最大級の造船企業。横浜事業所では防衛省向け護衛艦や巡視船,取締船等の官公庁船等を建造。船の中は、様々な業界の製品が詰め込まれているため、これまでの経験や知識を活かしながら仕事を覚えていけるので、モノづくりに携わったことがあれば造船未経験でも問題ありません。また、一隻の船を建造するのに年単位で時間がかかるので、建造の様々なタイミングに合わせてじっくりと腰を据えて取り組みながら仕事を覚えられます。 ■業務詳細： ・仕様書を読み取り ・要求された性能・機能や関係する製造物の品質要求 ・規則や検査を実際の製造などに落とし込み ■研修・教育制度： 1人で仕事を任せるようになるまで平均2年程度かかりますが、１年目、２年目、４年目研修など成長に応じた研修や、ビジネススキルを向上させる語学研修、教育講座などがございます。現場配属になってからはOJTという形で丁寧にフォローをさせていただきます。 ■魅力： 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。米軍修理についても、横須賀基地、ノースドックに近接しており、今後の業務拡大が期待できます。 ■当社について： 2002年に、JFEホールディングス（旧NKK）と日立造船の船舶部門が 経営統合し『ユニバーサル造船』設立。同じくIHIの船舶部門と住友重機械工業の艦艇部門の共同出資により『IHIマリンユナイテッド』設立。そして2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。世界最大級までの大型・中型の商船・艦艇・海洋構造物全般、ユニークなところでは南極観測船や遊覧観光船なども手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務