〜土日祝休み／年休120日／中国を中心にアジア圏での広範囲のネットワークを築き、DX化を武器に高速物流を実現した国際物流企業／2026年3月期でのIPOを目指し準備中〜 当社にて、事業者が抱える課題へのソリューション営業をお任せします。運びたいも物の大きさ、量、納期、コスト、その他ニーズを踏まえながら、提案を進めていただきます。 リーダー候補として、業績拡大に向けた新しい顧客開拓も徐々にお任せしていきたいと考えております。 ■業務詳細： ・顧客の課題に対し、弊社のサービスの提案 ∟既存のお客様をお任せします。1名当たりの担当顧客数は30社ほどです ・貨物輸送に関わる一連の手続きや問い合わせの対応 ■提案商材一例： ・フォワーディング ∟顧客のニーズに合わせ、海上輸送、航空輸送、陸上輸送、倉庫作業をコンバインし、最適な方法を提案します。 ・EC物流 ・ワンストップサービス ∟当社は保税倉庫も持ち合わせており、ワンストップでのサービス（通関〜在庫管理〜配送）提供が可能です ■組織構成： 営業部は12名おり、そのうち2名が大阪で営業として活躍しています。 ■当社の特徴： ◎サービス品質・安定性 DXを駆使した高速物流の実現により、大手企業はもちろん非常に多くの企業との取引があるため、外部要因から生じる経営リスクが低いことが特徴です。今後拡大する物流市場とも相まり、さらに拡大・成長する見込みです。 ◎本気でIPOを推進中 2026年3月期でのIPOを目指し、2024年3月期よりN-3期として本格的に上場準備を開始します。本気でIPOを推進していくため、筆頭株主であるPEファンド（D Capital株式会社）傘下にて、密接に関係性を持ちながら上場準備を進めております。 ■当社について： 日中物流業界では中堅クラス、中国上海・厦門・深深・南通・青島・天津・大連・ベトナムホーチミン・ミャンマーに自社支店があり、台湾・香港・ヨーロッパなど大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業です。 国際輸送のデジタル化、見える化を積極的に推進し、デジタルフォワーディングサービスを提供することで、アパレル、日用雑貨、食品関係商品、工業用機械類など幅広い製品の輸出入を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 国内家電メーカー様へのOEM＆ODM事業を展開する当社にて、営業事務の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・得意先／当社海外工場との文書のやり取り、通信（コレポン） ・見積書作成、受注／発注処理、仕入れ／売上処理 ・輸出入〜納入までに係る業務 （通関／食品衛生／評価申告／税関対応／配送手配） ・配送手配（郵送／宅急便／トラック／コンテナ／AIR（航空便）／クーリエ（急ぎの書類や小口貨物を迅速に輸送する手続）等） ※弊社海外工場とのやり取りがメイン業務です。 └メールでタイ工場と中国工場との英語でのやり取りを行っていただきますが、先方もネイティブの方ではないので難しい英語は使いません。 ■最初にお任せする業務： まずは簡単な電話対応から始め、少しずつ出来る業務を増やしていていただきます。 周りから丁寧なフォローを受け、一通りできるようになるまで1年程度を考えておりますので未経験の方も安心して働いていただけます。 ■未経験者の活躍事例： 過去にも未経験からの入社で活躍している社員は多く、弊社は0から育成できる体制が整っており、組織全体でサポートしながら、皆様が活躍できる環境を準備しております。 ■組織構成：4名（20代：１名　30代：２名　60代：1名） 全員女性の、和気あいあいとした雰囲気の部署となっております。 ■働き方： ・残業：15〜20ｈ ・有給の取りやすさ◎（平均取得日数10日前後） ■通勤について： ・JR俊徳道駅より徒歩7分 ・大阪駅・なんば駅より俊徳道駅まで電車で30分程度　※JR・近鉄線ともにあるため各エリアからのアクセス◎ ■クリスタル電器について： 大手家電、デザイン家電メーカー、流通ブランド企業へ調理・生活家電商品をOEM／ODMにて供給している家電メーカーです。商品構想、デザインの提案から海外系列工場での量産までのモノづくり、生産計画からお客様の倉 庫に納品するまでの貿易と物流管理、アフターサービスと設計へのフィードバックまで、すべてのプロセスを手掛けています。 ■お取引先： 日立アプライアンス、三菱電機ホーム、バルミューダ、良品計画、プラスマイナスゼロ、イオントップバリュなど 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み／年休120日／中国を中心にアジア圏での広範囲のネットワークを築き、DX化を武器に高速物流を実現した国際物流企業／2026年3月期でのIPOを目指し準備中〜 当社にて、事業者が抱える課題へのソリューション営業をお任せします。運びたいも物の大きさ、量、納期、コスト、その他ニーズを踏まえながら、提案を進めていただきます。 リーダー候補として、業績拡大に向けた新しい顧客開拓も徐々にお任せしていきたいと考えております。 ■業務詳細： ・顧客の課題に対し、弊社のサービスの提案 ∟既存のお客様をお任せします。1名当たりの担当顧客数は30社ほどです ・貨物輸送に関わる一連の手続きや問い合わせの対応 ■提案商材一例： ・フォワーディング ∟顧客のニーズに合わせ、海上輸送、航空輸送、陸上輸送、倉庫作業をコンバインし、最適な方法を提案します。 ・EC物流 ・ワンストップサービス ∟当社は保税倉庫も持ち合わせており、ワンストップでのサービス（通関〜在庫管理〜配送）提供が可能です ■組織構成： 営業部は12名おり、そのうち2名が大阪で営業として活躍しています。 ■当社の特徴： ◎サービス品質・安定性 DXを駆使した高速物流の実現により、大手企業はもちろん非常に多くの企業との取引があるため、外部要因から生じる経営リスクが低いことが特徴です。今後拡大する物流市場とも相まり、さらに拡大・成長する見込みです。 ◎本気でIPOを推進中 2026年3月期でのIPOを目指し、2024年3月期よりN-3期として本格的に上場準備を開始します。本気でIPOを推進していくため、筆頭株主であるPEファンド（D Capital株式会社）傘下にて、密接に関係性を持ちながら上場準備を進めております。 ■当社について： 日中物流業界では中堅クラス、中国上海・厦門・深深・南通・青島・天津・大連・ベトナムホーチミン・ミャンマーに自社支店があり、台湾・香港・ヨーロッパなど大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業です。 国際輸送のデジタル化、見える化を積極的に推進し、デジタルフォワーディングサービスを提供することで、アパレル、日用雑貨、食品関係商品、工業用機械類など幅広い製品の輸出入を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社会貢献性◎/年間休日120日/土日祝休み/各部署のIT効率化を図る人材〜 ■採用背景： 中部と世界をつなぐ玄関口である中部国際空港(セントレア)にてDX推薦人材としてご活躍いただきます。当社は日本初の民間空港会社として創立24年、セントレアは開港17周年と変革期を迎えています。今後の成長に向けて、データ活用を促進させていくべく、今回の募集に至りました。主な仕事は以下の通りです。 ■業務詳細： 【入社後お任せする業務】 （1）社内関連部署と連携して業務改善に資する施策を企画し、実行管理 各部署での課題を抽出して、ITを使用して業務の効率化を図っていただきます。 【長期的にお任せする業務】 （1）ビックデータを活用したデータ解析を元に、具体的な解決策の策定や施策実施後の検証 （2）ユーザーなどの行動や規則性といったデータ分析を行い、マーケティング担当者等の意思決定を支援 ＜キャリアパス＞ ジョブローテーションはございますが、ご自身のご経験・専門性を活かして発揮いただく為に行います。頻繁にポジションが変わる事はございません。 ■職務の特徴： スーパー・スマート推進部では、社内関連部署と連携して業務改善に資する施策を企画し、実行管理する役割を担っています。2019年度には年間約1200万人の航空旅客数、約10万回の航空機の発着回数、約19万ｔ貨物取扱量という実績のセントレアにおける、中部地域の活性化に繋がる影響範囲が広くやりがいのある仕事です。 ■組織構成： 部長含め7名が所属しています。 ■当社の魅力： ◎国内初の民間運営だからこその挑戦◎ セントレアは国内初の民間による空港運営会社として創立し、多数の商業店舗誘致やイベント開催、フライト・オブ・ドリームスの設立など、独自の空港ビジネスを展開し、様々な取り組みを行っています。 ◎柔軟な就業環境◎ 時代に合わせた働き方改革も進んでおり、リモートワークやサテライトオフィスの利用、コアタイムが13〜15時のフレックス制度が導入されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜袋井駅・磐田駅からアクセス○/創業200年で安定性◎/総合物流企業/シフト制/転勤当面なし/マイカー通勤OK/駐車場完備◎/平均残業時間15時間〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の総合職として、共同配送業務をお任せします。 具体的には下記をお任せします。 ・FC店舗へのチルド・米飯商品配送にかかる事務処理 ・電話による荷主様窓口対応（調整業務） ・共配センターの運営改善 事務作業が中心でございますので、力仕事はほとんどございません。 ■業務の特徴： ・AEO制度（貨物のセキュリティ管理と法令遵守の体制が整備された事業者に対して税関手続の緩和・簡素化などの優遇措置を与える制度）に基づいた手順書（マニュアル）に沿って業務をすすめて頂きます。 ・社内（通関士、倉庫作業者等）や社外（顧客、航空会社、運送会社等）と多く関わり、内勤と外勤の業務比率は6:4のイメージです。 ・入社後1年間はプライマリー期間と呼んでおり、入社後に一般職から総合職への切り替えなど行うことができます。入社後、1~10の工程を小分けにして覚えて頂き、3~6か月程度で顧客を持ち、2~3年程度で1人前になって頂くイメージです。 ■社風： 同族経営ではなく、現場の方から叩き上げで社長になっていることもあり、ファミリー感のある風通しのよい社風です。 ■同社の特徴： 200年以上の長い歴史と実績…顧客にベストな物流サービスを提供する総合物流企業である同社は、常に顧客との信頼関係の維持・向上を図るため、継続的提案と改善に取り組んでいます。物を輸出入するために必要不可欠な、様々な業務を代行し、倉庫業・国内物流業も行っています。 また、資格取得に向けてのバックアップも充実しており、社員一人ひとりの成長と活躍を応援しています。さらにワークライフバランスを大切にした職場づくりを目指し、くるみん認定を受けるなど法定水準を上回る内容の両立支援制度を積極的に導入しています。

■業務内容：「長距離幹線輸送」に特化し、郵便や航空貨物等の運送を手がける同社の社内SEとして、既存システムの運用・保守、新システム開発、ヘルプデスク業務などをお任せします。 【変更の範囲：なし】 ▼具体的には ・既存システムの運用保守、改修 「人事管理システム」「運行管理システム」「車両管理システム」「事故管理システム」「整備管理システム」「機器管理保守・運用システム」など、幅広い自社システムが物流現場を支えています。それらにトラブルが起こらないよう管理し、新たな機能の追加や改修も手がけます。 ※約500名のユーザーが使用する規模のシステムですので、やりがいは十分あります。 ・新システムの企画・開発 物流現場で起こっている非効率を解決する新たなシステムを企画・開発します。すでに現場から挙がっている「こんなシステムを作ってほしい」という声をもとに企画するほか、社内SEみずからが現場に出向き、現場スタッフにヒアリングすることも。企画書の作成・上席への交渉、協力会社の選定、システムの開発・移行までを主体者として実現できます。 ・ヘルプデスク業務 現場社員より入る「PCが動かない」「画面上にエラーが表示された」などのシステム不備に関する問合せに対応。設備の仕様書を調べながら、解決に導きます。 ・社内インフラ環境の構築・整備 サーバやネットワーク機器の選定やOS導入、全国の拠点のネットワーク環境設定・点検を行います。年に2〜3店舗新規出店があり、1〜2か月に1回程度全国出張が発生する可能性があります。 ■開発環境 OS：Windows サーバー：Window Server 仮想化ソフト：VMware Linux対象：クライアントPC 約500台 ネットワーク接続拠点：約80拠点 ■入社後：まずは業務知識やシステム環境に慣れていただくため、ヘルプデスク業務をお任せします。社内ユーザーからの問い合わせを通じて、徐々に全社のシステムを理解していきましょう。その後既存システムの運用をお任せしていきます。実力次第で、さまざまな案件に検討段階から参画できるため、開発責任者や役職者へのステップアップできる可能性もございます。 ■組織構成：システム課　5名 業界の知識など、分からないことはいつでも相談できる環境です。 変更の範囲：本文参照

〜第二新卒向け／社宅8割負担／研修充実／プライム上場企業100％出資子会社 ■業務概要 東証プライム上場企業のダイセルグループの物流を支える当社にて、総合職としてご入社頂き、物流センターもしくは営業所にて以下物流管理及び物流企画を担当します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための企画・提案 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※幹部候補としての採用。将来は、物流センターや営業所の部門長として、部門運営を行っていただきます。 ■ご入社後の研修体制について 第二新卒採用のため、新入社員研修として、ダイセル社員と共にダイセルのモノづくり研修(約5ヶ月)と、ダイセル物流内での研修（6か月）を受講いただきます。 その他、外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、様々な教育制度があります。 ■就業環境 配属先により異なりますが、多くの勤務先ではダイセル社員と共に働くことになります。 本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。 土日祝休み(年間休日は122日)、残業時間も20時間程度のためライフワークバランスを保ち働くことが可能です。 ■企業の特徴 ダイセルグループの物流を一手に担うため、収益に大きくとらわれることなく、本来物流を行うために必要な「安全と品質」に主眼を置いて業務ができます。人事評価制度では目標管理制度（MBO）を導入。 ■充実の住宅補助 借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 変更の範囲：本文参照

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！／物流手配や配送指示だけでなく、実際にお客様とも関われる！／平均勤続年数13年で腰を据えて働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、輸入生鮮貨物と輸出一般貨物のカスタマーサービスをお任せします。 【業務詳細】 ◇物流手配・配送指示 ・パソコン、システムを利用した作業指示書の作成／作業指示書、書類に不備がないかの確認 ・作業指示書をもとにした、作業担当者への指示出し／電話によるお客様対応 ・貨物取扱いにおけるイレギュラー時の対応／商品の在庫管理、品質管理 ◇顧客対応 お客様のご依頼に基づく作業指示書の作成や、作業終了後にお客様への報告を行っていただきます。 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！／メリハリをつけた腰を据えた働き方ができます！平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、生鮮輸入部のカスタマーサービスをご担当いただきます。 【業務詳細】 海外から関西空港に到着した生鮮品（魚介類、フルーツ、野菜、花など）を預かり、顧客の日本全国の取引先に、無事に送り届けるための手配を行っていただきます。 ◇物流手配・配送指示 ・入荷予定の確認 ・出荷指示書や書類に不備が無いかの確認 ・出荷指示書をもとに、作業担当者や配車担当者への指示出し ・貨物の運搬におけるイレギュラー時の対応 ・商品の在庫管理や品質管理 ・運賃などの計上業務 ◇顧客対応 ・イレギュラーに対する顧客との折衝 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 当社品川オフィスの営業部門にて、東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」グループの物流の設計・企画業務を行っていただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ダイセルグループの物流をメインに、下記の業務を行っていただきます。 ・物流に関する企画／改善提案 ・物流に関するコスト管理 【具体的に】 ・販売先や製品特性に合わせた、輸送手段・ルートや倉庫活用の最適企画提案業務 ・物流費コストダウンの提案と実績管理 ・荷主や物流協力会社との各種折衝（業務・料金等）、契約管理 ■組織構成： ・約20名の組織で、商品群ごとにチームが構成されている ・総合職は20代〜40代が中心で、中途入社も多数活躍 ■業務魅力： ・東証プライム上場化学メーカーであるダイセル及びダイセルグループの 　物流の企画提案を行う、非常に重要でやりがいのあるポジションとなります。 ・製造から販売まで、ダイセルグループ各社に深く入り込んで、荷主が要望する物流の設計・企画提案ができます。 ■充実の住宅補助： 総合職での採用になるため、将来的に転勤が発生する可能性がございます。 しかし、借り上げ社宅を家賃8割会社負担で住むことができます。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流部門を担う当社の物流センターもしくは営業所にて物流管理及び物流企画を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための提案・構築 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※将来は、物流センターや営業所の部門長として部門運営を行っていただきます。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■環境 （1）研修体制…外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。 （2）職場環境…配属先により異なりますが、多くの勤務先でダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務をします。本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

【業界未経験歓迎！大手お取引多数◎／幹部候補での採用／ワークライフバランスを整えたい方へ ■募集背景 同社は第一種および第二種貨物利用運送事業を中心に、輸出入貨物のフォワーディング業務やコンサルティング業務を提供しており、業界トップクラスの実績を誇ります。事業拡大に伴い、営業職の幹部候補を募集しています。ワークライフバランスを整えながら、キャリアアップを目指す方を歓迎します。 ■職務概要/職務の特徴 ルート営業職として、輸送に関する最適な提案を行います。大手自動車メーカーや海外メーカー、国内外の商社への提案営業が中心です。様々な輸送手段を検討し、最適な輸送プランを提案し、顧客との信頼関係を築きます。 ■配属部門 営業部門に配属され、現在は男性2名の営業担当が活躍中です。幹部候補として、将来的には営業部門の統括や新規営業もお任せします。チームワークを重視し、成長できる環境です。 ■業務概要： あなたの営業スキルを活かし、輸送に関する最適な提案を行います。地元でワークライフバランスを整えながら、幹部候補としてキャリアアップを目指す方に最適な職場環境を提供します。顧客のニーズに応え、信頼されるパートナーとして活躍できるお仕事です。 ■職務詳細： ・取引先企業様からの輸送に関するご相談やニーズ確認 ・輸送荷物の大きさや重さ、個数、輸送納期などの確認や調整 ・輸送方法や経路、コストなどを検討して提案資料を作成 ・成約後の書類作成、手続き、手配、請求書作成 ・将来的には営業部門幹部として新規営業も担当 ■組織体制： 営業部門には経験豊富な男性2名のスタッフが在籍しています。新しく仲間に加わるあなたには、先輩たちが丁寧にサポートします。営業職としてのスキルを磨きながら、チームの一員として成長できる環境です。地元で長く働きたい方にとって、理想的な職場です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、世界各国の代理店、船会社、運輸倉庫会社との強固な提携を通じて、お客様への物流コスト削減を実現しています。多様な輸送手段を選択し、最適な物流ソリューションを提供しています。また、安全かつ確実な輸送を保証するため、危険品の輸送にも豊富な実績があります。誠実・謙虚をモットーに、環境と社会の変化に対応し続ける同社で、あなたのスキルを活かしませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流部門を担う当社の物流センターもしくは営業所にて物流管理及び物流企画を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための提案・構築 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※将来は、物流センターや営業所の部門長として部門運営を行っていただきます。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■環境 （1）研修体制…外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。 （2）職場環境…配属先により異なりますが、多くの勤務先でダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務をします。本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！／物流手配や配送指示だけでなく、実際にお客様とも関われる！／平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、輸入貨物のカスタマーサービスをご担当いただきます。 【業務詳細】 ◇物流手配・配送指示 ・パソコン、システムを利用した作業指示書の作成／作業指示書、書類に不備がないかの確認 ・作業指示書をもとにした、作業担当者への指示出し／電話によるお客様対応 ・貨物取扱いにおけるイレギュラー時の対応／商品の在庫管理、品質管理 ◇顧客対応 お客様のご依頼に基づく作業指示書の作成や作業終了後はお客様への報告を行っていただきます。 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：本文参照

〜車両の手配や、スタッフ教育など／長期休暇・アニバーサリー休暇あり／平均勤続勤務年数13年〜 ■担当業務： 航空貨物地上運送のパイオニアである当社の引越事業にて、運行管理者を募集します。入社後はご経験にあわせて、車両および作業員の手配等をお任せします。まずは専属の指導担当に教わり一連の業務を覚えていただきます。 ・近距離および長距離（全国各地へ）の引越車両の手配 ・作業員の手配、管理 ・運行管理／ドライバー教育 ※将来の管理職候補として、中核を担っていただける方を歓迎いたします。 ■組織体制 現在5名体制で稼働しております。(正社員3名、アルバイト2名) ■組織・社風： ・新卒入社と中途入社の比率は半々です。中堅社員やベテラン社員も幅広く在籍しているため、安心して成長できる環境が整っています。 ・社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな関係性が特徴です。社長室は常に開け放ち、誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れており、部活動やボランティアを行うなどアットホームな雰囲気の会社です。 ■教育体制 基本的に入社後はOJTとなります。期間はなく、業務を覚えて独り立ちするまでしっかりサポートいたします。 ■当社の引越サービスについて： 全国に展開するハトのマークの引越専門協同組合に加盟し、全国のお客様に対応する迅速かつ丁寧なサービスで、組合内トップクラスの実績です。また、法人契約による会社の異動などに伴う引越を年間一律の法人特別料金にてご提供し、600社を超える法人と取引しています。転勤に伴う社員の引越一括手配から事務所の移転作業、地域密着型の一般引越と幅広くサービスをご提供しています。 ■当社の特徴： 昭和46年の創業以来、地場に特化した堅実な経営を継続し、マーケットの中で生まれる様々な引き合いに対応する中で、様々なサー ビスの事業化や子会社の設立を実現してきました。今後、物流領域のさらなる好況拡大が予測される当社にて、業務を通じて手堅いキャリアを形成していく事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！／物流手配や配送指示だけでなく、実際にお客様とも関われる！／平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、輸入貨物のカスタマーサービスをご担当いただきます。 【業務詳細】 ◇物流手配・配送指示 ・パソコン、システムを利用した作業指示書の作成／作業指示書、書類に不備がないかの確認 ・作業指示書をもとにした、作業担当者への指示出し／電話によるお客様対応 ・貨物取扱いにおけるイレギュラー時の対応／商品の在庫管理、品質管理 ◇顧客対応 お客様のご依頼に基づく作業指示書の作成や作業終了後はお客様への報告を行っていただきます。 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！／物流手配や配送指示だけでなく、実際にお客様とも関われる！／平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、輸入貨物のカスタマーサービスをご担当いただきます。 【業務詳細】 ◇物流手配・配送指示 貨物の量や配送先に応じた車の手配や確保を行い、ドライバーや協力会社へ配送指示を出します。 ◇顧客対応 お客様のご依頼に基づく作業指示書の作成や作業終了後はお客様への報告を行っていただきます。 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜長期休暇・アニバーサリー休暇あり／平均勤続勤務年数13年〜 ■担当業務：【変更の範囲：なし】 航空貨物地上運送のパイオニアである当社の引越事業にて、これまでの経験にあわせながら、法人向けに転勤や異動等に伴う引越し案件の提案営業を行って頂きます。 ■職務内容： ・電話によるアポイント取得 ・訪問・商談 ・顧客フォロー ※まずは専属の指導担当に教わり一連の業務を覚えていただきます。全体の業務を把握することで説得力のある営業活動や将来所長等管理職としての力が発揮できるように、全ての業務に携われるよう教育を行っていきます。大まかな流れがわかりましたら独り立ちして営業活動を行って頂く予定です。 ※受注作業や見積もり、引越し当日の流れに関しては、専門スタッフが担当しております。 ※新規:既存=9:1、アウトバンドの営業メインです（飛込みはありません）。業績は訪問件数に比例する為、積極的に訪問しお客様と関係構築していただく方が活躍する傾向にあります。 ■組織・社風： 正社員の営業職・事務職で男性:女性=7:3という職場構成です。新卒入社と中途入社の比率は半々です。中堅社員やベテラン社員も幅広く在籍しているため、安心して成長できる環境が整っています。 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな関係性が特徴です。社長室は常に開け放ち、誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れており、部活動やボランティアを行うなどアットホームな雰囲気の会社です。 ■当社の引越サービスについて： 全国に展開するハトのマークの引越専門協同組合に加盟し、全国のお客様に対応する迅速かつ丁寧なサービスで、組合内トップクラスの実績です。また、法人契約による会社の異動などに伴う引越を年間一律の法人特別料金にてご提供し、600社を超える法人と取引しています。転勤に伴う社員の引越一括手配から事務所の移転作業、地域密着型の一般引越と幅広くサービスをご提供。若手の引越スタッフを起用し、特に営業は20代メンバーで構成することでスピーディーかつ柔軟な対応を行うことができる体制を整えています。 変更の範囲：本文参照

【600社を超える法人と取引きのある引越サービスにおける営業活動／未経験歓迎・サポート体制◎／社員のワークライフバランスを重視する社風】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める範囲】 当社の引越事業にて、これまでの経験にあわせながら、営業活動、主に法人への新規営業を担当していただきます。 まずは専属の指導担当に教わり一連の業務を覚えていただきます。その間に全体の業務を把握することで説得力のある営業活動や将来所長等管理職としての力が発揮できるように、全ての業務に携われるよう教育を行っていきます。大まかな流れがわかりましたら独り立ちして営業活動を行っていただく予定です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： ・電話によるアポイント取得 ・訪問、商談 ・営業資料、見積書作成 ・顧客フォロー ■当社の引越サービスについて： 信頼と実績で全国に展開するハトのマークの引越専門協同組合に加盟し、全国のお客様に対応する迅速かつ丁寧なサービスで、組合内トップクラスの実績を誇っております。また、法人契約による会社の異動などに伴う引越を年間一律の法人特別料金にてご提供し、600社を超える法人と取引をしています。転勤に伴う社員の引越一括手配から事務所の移転作業、地域密着型の一般引越と幅広くサービスをご提供しています。 ■社風・環境： ◎長期休暇取得率100%（最大の経営資源は、「人材」です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。） ◎男女比6:4（当社は多くの女性も活躍しています。産休・育休を取得した女性復帰を支援し、女性が活躍しやすい職場環境を整えています。） ◎ハトのマーク1位（ハトのマークの引越専門協同組合に加盟する200センターのうちトップの売上を上げています。） ◎社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合える、フラットな関係性が特徴です。 ◎社長室は常に開け放ち、誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行うなど、アットホームな雰囲気の会社です。 変更の範囲：本文参照

〜プライム上場のグループ／年休122日／転勤無し／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる〜 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流総元請企業である当社の姫路物流センター（兵庫県姫路市）にて、将来の地域限定管理職候補を募集しております。 ■業務内容： 【入社後ご担当頂く業務】 ・入庫管理 ・出庫管理 ・在庫管理 ・業務に付随するPC入力（データ管理／伝票管理） 【ゆくゆくお任せしたい業務】 ・チームリーダーとしてメンバーの管理業務 ※拠点に根付いた採用となっており、転居を伴う異動は発生せず、地域に根付いた採用になります。 ■入社後の流れ： 入社後は姫路の現場で1週間程度 入社後は先輩のサポートからスタートします。 その他、報告資料や、電話対応、入出庫管理等を成長度合いや不安や疑問点、何を学んでいきたいかを確認し、少しずつ実務をお任せします。 ■組織構成： 現在、姫路物流センターでは70名程度の方が働いており、その中でも今回ポジションに関しては20名程度の組織です。 実際に配属されるのはその中の約6名のチームとなります。 ■働き方： ・残業時間に関してはほとんどない状況で、定時上がりを推奨しております。 ・業務内容に関しましても、OJTでしっかりとついて教える環境があり、未経験入社の方でも安心して働くことが可能です。 ■モデル年収： ・40歳 一般社員　年収538万円 月収32.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・46歳 係長クラス 年収624万円 月収38.6万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 課長クラス 年収745万円 月収44.0万円 ■キャリアパス： 物流センターでは、事務、庫内作業スタッフ、ドライバーなど、さまざまな業務担当が活躍していますが、本ポジションはお客様を始めとする関係者や各物流センター・運送会社と、どう連携すれば「効率的に」「安全に」「確実に」商品を届けられるか考え、関係者と積極的にコミュニケーションを交わしながら仕事を進めています。 加えて、物流効率をあげるために商品の配分や改善案を考えるのも本ポジションの役割。関係者の意見を聞きながら、ちょっとした工夫・改善を積極的に試してください。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から正社員へ！／あらゆる「届ける」を解決する。様々な業界への運送ノウハウを武器に事業拡大中／4000社で導入、全国60拠点、取引先25,000社超で業界トップクラスの実績◎】 ■業務概要： あらゆる「届ける」を解決することを事業ミッションとする当社にて、企業とドライバーの最適なマッチングを生み出し、物流に関するお困りごとを解決するロジスティクス営業をお任せします。 ■業務内容詳細： ◇配送に課題を抱える企業の新規開拓（テレアポ等） ◇既存顧客と密にコミュニケーションを取って信頼関係を深め、課題を拾い上げ解決策のご提案 ◇企業様のご依頼内容とドライバーの適性を踏まえたマッチング業務 ◇管理業務（顧客・ドライバー管理など） ※緊急時など、配送フォロー（軽自動車で企業間のルート配送）をお願いする場合もございます。 ■当社について： 当社は物流業界にて様々な配送手段を提供し、あらゆる「届ける」を解決することを事業ミッションとしています。 定期配送、スポット配送、国際輸送の3つのサービスを柱とし、「軽貨物車両・バイク・自転車・ハンドキャリー」等4つの配送手段に加え、航空輸送や海上輸送、24時間対応可能な通関体制を整備。 「ドライバー不足・定着しない」「配送が他の業務を圧迫している」「季節で物流が大きく変わる」「温度管理をしたい」「ラストワンマイルを構築したい」といったお客様の課題をオーダーに応じてカスタマイズし配送受託サービスとして提供しております。 ■当社の魅力： 主流の物流代行サービスとは異なり、当社であらゆるキャリアのドライバー（バイク／自転車／トラック／ハンドキャリー）を提供、荷主企業とドライバーを人でマッチングすることにより、従来のサービスにはない100％のマッチングを実現しています。 また安全に、より早い配送を可能にしております。そして、荷主企業ごとに専属ドライバーを提供することにより、自社配送と同様の質／スピードで、ニーズに合わせたサービスを提供している点も魅力です。 今後は、IT化が遅れる物流業界を先導すべく、DX化を進めています。また、大幅に組織を変革することで、既存の3事業をそれぞれ伸ばし、企業拡大を図っております。物流業界にインパクトを与えるべく、質×スピードを追求したサービス提供を進めます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更予定〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更予定〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更予定〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更予定〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務