【日勤のみ（早出あり）／15時〜17時には帰庫！／手当充実／増トンアームロールの運行が中心／手積み・手下ろしはほとんどなし】 ■業務内容： ・大型トラックドライバー（正社員）としてご活躍いただきます。 増トンアームロールでの、食品工場様や街の外食店様等から排出される食品ロスなどの回収・運搬をお願いします。 ・増トンアームロールの運行が中心となるため、手積み手下ろし作業はほとんどありません。 ＜1日の走行距離＞ 走行距離は100km〜200km ＜運搬エリア＞ 群馬県と隣接県の大手食品会社様2〜3ヵ所を回り、回収・運搬をお願いします。待機時間も賃金が支払われます。 ■1日のスケジュール例（早出）： ・6:00／出社・朝礼 ・6:30／回収作業（2〜3件） ・9:00／休憩（1時間） ・10:00／回収作業（2〜3件） ・12:00／休憩（1時間） ・13:00／回収作業（1〜2件） ・15:30／退勤（残業1時間ほど発生する場合あり） ■早出の勤務時間例： 5:00〜14:30 5:30〜15:00 6:00〜15:30 6:30〜16:00 他、配車による ＜休憩＞1時間30分〜2時間程/日 ■当社社風について： 当社社長は「しっかりと休みを取り残業しないで働けるのが一番！」という考えを持ち実践しています。 ■当社の魅力： ・勤続／皆勤／通勤手当あり ・昇給・昇格あり／年功序列ではない評価制度あり ・年間休日120日 ・リノベーションした綺麗なオフィス＆カフェスペースあり／飲み物も無料！ ・参加費無料の年間行事多数あり（任意参加） ・各部署別飲みニケーションあり（参加費無料） ■当社について： 食品廃棄物「食品ロス」を運搬し、しっかりとした品質管理のもと新たな価値となるものに、加工・製造をし、食品廃棄物関東最大級の施設で、365日対応しております。関東甲信越の廃棄物回収を、自社一括処理にて飼料化・肥料化いたします。

■採用背景 1950年の創業より長年春日井で多角的に事業を展開し成長してきました。なかでも、物流産業では2024年問題に向け増車計画が行われており、ロードサービス事業は右肩上がりで売上も拡大中となります。 そんな当社で、ロードサービススタッフとして活躍いただける方を募集しております。 ■業務詳細 道路上の事故車や故障車をセルフローダーやレッカー車で吊り上げて移動させることで道路上のトラブルを解決します。 ・レッカー車の点検、整備、洗車 ・JAFからの依頼を受け、移動 ・現場に合わせて臨機応変に対応し、トラブルを解決します。　 ※依頼件数1日平均5〜6件程度です。 ＊対象の車が大型車の場合には2人体制で動くこともございますが、業務の8割は1人で行うものとなります。 ■組織構成 現在６名体制で運営しております。20代〜40代の幅広い年齢層の社員が活躍中です。 入社後、3〜6か月座学研修、先輩同行などを行います。そのため、現場で実際にどう動くのか、車の仕組み等を一から学ぶことが可能です。 このような手厚いフォローにより、未経験の方でも活躍も可能で、実際に未経験から活躍されている方も多くいらっしゃいます。 ■職場環境 ・依頼があるまでは、セルフローダーやレッカー車の点検・整備、洗車を行ったり、冷暖房完備の快適な部屋にて待機します。この間も給与はきちんとお支払いします。 ・有給取得もしやすい雰囲気で、有休消化率は80％ほどです。 加えて、産業医を導入する等運輸業界の中でもホワイト化が進んでいます。 ■モデル年収 ロードスタッフの給料は、ドライバー職の中でも高い傾向があり、未経験入社の方でも入社１年で月給30万円を超える方も多くいます。 また、資格取得補助制度もあり、会社側から資格取得のご依頼や、本人にキャリアチェンジのご意向があれば、全額会社にて負担で応援致します。 ■仕事のやりがい トラブル解決後に「ありがとう」「助かった」という嬉しい言葉が沢山いただけるお仕事です。 また、このようなお言葉をいただけることが従業員のやりがいとなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

★未経験可。業務に必要な知識やスキルはしっかりとサポートいたしますので、安心してご応募ください。 ★早朝4時から10時のシフト勤務でライフプランに合わせた働き方が可能！ ★中高年齢の方が活躍されてますが、年齢に関係なく長期で働ける職場です。 ■概要 フェリー運航に係る港湾関連の業務をサポートし、円滑な運営に貢献していただきます。 海運業界での安定した成長を続けており、チームワークを大切にした温かい雰囲気が特徴です。 個人・法人顧客への対応を通じて、快適な船旅と定時性の高い貨物輸送を提供します。 ■具体的な事業・業務内容 ＜誰に＞ 個人：観光や移動を楽しむ個人や家族 法人：自社商品を決まった日時に特定の地域に届けたい企業（食品メーカーなど） ＜何を＞ 個人：乗用車や旅客 法人：トレーラやトラック、商品などの貨物 ＜どのように＞ ・大型トレーラ・トラックの誘導 ・無人車受渡対応 ・事務所内清掃等の軽作業 ・その他輸送に関する事務処理 ■働き方 省エネ設計の新造船を使用し、24時間営業の自動販売機やオーシャンビューの客室など、多様なニーズに対応。柔軟な働き方が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【1982年設立の老舗企業/出光興産(株)の販売店/業績好調/手当充実◎/大郷給油所・アポロステーションでの勤務】 ■魅力ポイント ・危険物取扱者資格を活かせる！知識をお持ちであれば、実務のご経験がなくてもご活躍いただけます！ ・長年ガソリンスタンドを経営してきたノウハウを持っているため、安定した経営を実現できています。 ■職務内容： 出光興産の特約店として、灯油・軽油・重油・潤滑油などの石油製品を、ガソリンスタンドや配達で提供している同社にてガソリンスタンドでの給油及び燃料の配達業務をお任せいたします。 ■職務詳細： ・出光興産（フルサービスSS）にてガソリン等の販売 ・小型ローリーにて配達（主に大郷町内）等 ■入社後について：入社後は他メンバーより親切丁寧に指導しますのでご安心ください。 ■就業環境： ・就業場所の組織構成：5人（うち女性1人、パート2人）が所属しています。 ・マイカー通勤可能で駐車場も無料です◎手当も充実しています。 ■大郷給油所について：地域に密着し、店内もスタッフも明るく居心地のいい空間を心がけています。店内もゆったりと過ごせる空間で、フリーWIFIや喫煙ルームもあります。また、停電中でも充填・給油ができる震災対応の発電設備完備しています。 ■当社について：当社は1982年(昭和57年)に出光興産株式会社のガソリンスタンド特約店として発足しています。現在は石油ガソリンスタンド・LPGオートガススタンド・タイヤ販売・リビルド部品販売・中古車販売、その他、日常お客様が必要と思われる商品を、お客様目線に立ってご提供しております。 出光興産（株）の販売店として、創業以来順調に業績を伸ばしています！ 変更の範囲：無

■業務内容： 運転士として、モノレールの運転を行います。 ■同社の取り組み： 同社では、社員が仕事と子育てを両立させることができ、仕事と生活の調和を図り働きやすい雇用環境の整備を行うことによって、全ての社員がその能力を十分に発揮できるようにするため、次のように行動計画を策定しています。 （1）仕事と家庭を両立させるため、社員の所定外労働時間の削減 ・ノー残業デーの推進 ・所定外労働の原因の分析等を行い、業務の効率化に取り組む ・管理職社員及び従業員の意識付けによる削減を図る （2）計画的な有給休暇取得の推進 ・有給休暇の取得率等の実態把握 ・管理職社員への研修等を通じて啓蒙活動を行う ・計画的な有給休暇の取得を推進する 変更の範囲：会社の定める業務

＼経験者歓迎、第二新卒・UIターン歓迎、マイカー通勤OK、賞与あり、住宅手当＆家族手当など充実の福利厚生／設立100年以上の鶴丸海運グループで経営基盤◎／ 組織強化に伴い、採用を行います。 ■業務概要： 配属予定の部署は、6名体制でお仕事をしています。 主に25t移動式クレーンに乗務していただき、各現場で安全に配慮しながらクレーン作業を行っていいただく予定です。 作業エリアは北九州市近郊となりますが、状況に応じて行橋、遠賀、田川地区の現場や県外（山口県下関市、大分県中津市など）へ行くこともります。 ただし、基本的に連泊での作業はありません。 繁忙期は9月〜3月、閑散期は1月〜2月・4月〜8月となることが多いです。 お客様の都合で早出、休日出勤をお願いするケースもありますが、振替休日を取れる環境です。 ※その他： 以下のような作業をご依頼する可能性もございます。 ・10ｔ〜70ｔクレーンの乗務 ・高所作業車の乗務（頻度は少ない） ■一日のスケジュール： ・06：00〜07：00：出社（現場の場所による） ・AM：現場への移動、クレーン作業 ・PM：クレーン作業、帰社 ※作業がない時は、車両整備、作業現場の下見同行、連絡者の移動やクレーン誘導作業などを行っていただくことがあります。 ・17：00〜19：00：終業 ■鶴丸海運グループについて： 鶴丸海運株式会社は、創業100年以上の総合物流企業として海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 鶴丸総合サービス株式会社は、グループ内においてクレーンリース業を生業としており、フタークレーンでの港湾荷役作業、建設工事作業を行っています。 次の100年に向けてグループ一丸となり、よりお客様へ価値提供していくべく邁進しています。 ■キーワードで見る魅力：急募／第二新卒歓迎／U・Iターン歓迎／業界経験者優遇／オンライン面接OK／物流／転勤なし／自動車通勤OK／昇給あり／休憩60分／海運／陸運／住宅手当／通勤手当／家族手当／出張手当／食事手当／退職金あり／オフィス内禁煙・分煙 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休124日/土日祝休/残業無し/未経験歓迎/高圧ガス容器の配送ドライバー/資格取得補助有り◎〜 ■業務内容： 高圧ガス・溶接機材・産業機器の販売を行う当社にて高圧ガス容器の配送ドライバーをお任せいたします。 ■業務内容詳細： ・高圧ガス容器の配送業務 ・空容器の回収業務 ※一日の訪問件数は6〜10件です ※西濃/中濃/愛知北部（片道1時間圏内）の病院等の取引先へ配送いただきます ※3ｔトラック（ＭＴ車）のパワーゲート車を使用いたします 〜一日の流れ〜 ・出社 ・積荷作業 ・配送業務 ・帰店 ・休憩 ・積荷作業 ・配送業務 ・退勤 ■入社後にお任せする業務： 先輩社員と同行し、業務を習得していただきます。 2カ月を目安に同行研修を実施し、3カ月目から独り立ちを予定しております。 ※準中型免許を取得していない方は、研修と並行して免許を取得いただきます ■組織構成： 配送チーム3名（30〜50代/男性） ■身につくスキル： ・高圧ガスについて知識取得ができます ・フォークリフトの免許が取得できます ※高圧ガスの資格やフォークリフトの資格等業務に関わる資格取得に関しましては、会社負担で取得が可能です ■働き方： 当社は、年間休日124日の土日祝休みとなっております。 有給取得もしやすく、残業はほぼ発生いたしません。 また、配送業務のスケジュール管理をしっかり組んでいただければ、配送の合間に適宜休憩を取っていただけます。 未経験の方でも働きやすい環境となっておりますので、ご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 受注状況好調のため増員募集となります。 ■業務内容： 総合物流会社の当社にて、大型トラックドライバ—をお任せいたします。 ■詳細： 大手自動車メーカーに部品を輸送し、フォークリフトにて積み下ろし業務を行って頂きます。 ※中型自動車免許のみお持ちの場合もご相談下さい。 ■特徴： 主に、三菱ふそう殿の自動車部品を取扱っており、工場間、ライン間の半製品の輸送、納入部品メーカー殿の製品の輸送、保管、仕訳等を中心に業務を行なっている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎/第二新卒・シニア歓迎/年間休日140日/土日祝休/学校の長期休みはお休みになります/正社員登用有(過去実績多数)〜 ■仕事内容：当社の幼稚園・小学校・中学校・高等学校等の送迎バスドライバーとして従事頂きます。 西濃、中濃方面のスクールバスの運行をお任せ致します。決まったコースとなります。1日35名前後の学生さんを送迎致します。 ■1日の流れ 出社→点呼（メディカルチェック、発熱、飲酒など）→車点検（タイヤ・ボルト・オイルなど）→決まったコースを送迎→会社に戻る →終了点呼 ■入社後 入社後は、最低20時間程実車で講習・座学講習がございます。しっかりと基本的な講習がございますので、未経験の方でも安心して働くことができる環境です。基本的な送迎になりますで、難しいことはございません。運転が好きな方応募お待ちしております。 ■仕事のやりがい ドライバーのお仕事はお客様から頼りにされ、感謝される喜びを実感することができるのでやりがいがあるお仕事です。 親御様やお子様から直接御礼のお手紙を頂くこともありますし、毎日の送迎の中で直接御礼を言われることもあります。 ■組織構成 会社全体では76名が在籍しております。契約社員は40名程でほとんどが男性です。30代〜70代が活躍中です。 業界未経験の方も過去採用経験があります。大型免許持ってないが、挑戦したい方・やる気があれば会社でサポート致します。 ■就業時間について 午前（1運行）5：30〜9：00 午後（2運行）15：45〜18：30／18：15〜20：45 ※9時〜15時45分の間はご自身のフリータイムとなります。ご自宅に帰宅したり、ジムで運動したり、農作業したりとご自身のプライベートな時間を過ごすことが出来ます。また長期の休みの場合でも月給は補償されております。 ■社員登用 正社員登用過去実績多数です。最短で半年で正社員になった方がいます。正社員になるとお仕事内容が送迎以外で営業のお仕事が発生します。休みが100日、基本給や手当も変わってきます。 ■スクールバス、従業員通勤送迎の評価 学校のスクールバスや従業員の通勤バスなど、安全・確実に運行することが望まれる送迎バスは、現在運行しております複数のお客様より、高い評価をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜＜未経験歓迎！／地元の皆様から「うらちゅ〜」と呼ばれ親しまれている浦和中央自動車教習所を運営／埼玉県・鴻巣免許センターでの卒業生合格率10年連続トップクラス＞＞ ■業務内容： 教習生の送迎業務をお任せします。3〜5名の教習生を教習所から乗せ、途中のポイントにて乗降させ教習所に戻る変則ルート送迎です。カーナビがついていますので安心して運転ができます。 ※定期ルート送迎ではないのでご注意ください。 ■ポジションの魅力： ・送迎ドライバーの魅力は「生徒さんから安全運転および運転テクニック等感謝してもらえる」ことです。 ・地域ごとの道に詳しくなったり、地域愛が強い方にはオススメのポジションです。 ・正社員登用の実績あり！（過去3年間で正社員登用の実績10名） ■当社について： 浦和中央自動車教習所の運営を行っています。1964年の設立以来、教育水準の高い自動車教習所を運営することで、地域社会への貢献を目指してきました。半世紀以上にわたり交通安全教育を通じて、交通事故の無い「安全・安心」な地域社会の実現に取り組んでいます。また、これまで様々な改善活動を行い「選ばれる教習所づくり」を推進してきた結果、埼玉県内トップクラスの伸び率を誇っています。

■業務内容： 新千歳空港ケータリングビル内にて空港敷地内の機内食工場から国際線、国内線航空機へ機内食等の積み降ろしを行う搭載作業員として業務に従事していただきます。 ・機内食等の内容や数量の確認 ・機内食等の積み降ろし業務　他 ＜搭載業務とは？＞ 国内線から国際線まで航空会社からのオーダーを受けた機内食および航空機内使用物品の搬入を行っています。 ■教育体制： 先輩スタッフに付いて、全体的な仕事の流れを覚えていただきます。運転が不安な方は、構内での練習も可能です。徐々に段階を踏んで独り立ちしていけるようにバックアップしますので、未経験の方も安心してスタート出来ます。 当社は北海道で唯一、機内食の製造、搭載を行っています。 そのため先輩方も未経験からスタートした方が多数！ 大型免許さえあれば、経験者・未経験者問わず活躍できます。 研修や実習を通して仕事を学んでいただきますのでご安心ください。 ■航空機が好きな方にも最適： 施設の雰囲気や職場の様子も事前に見学ができます。 ■当社の魅力・特徴： 北海道で唯一「機内食」の製造をする会社。 同社は王子ホールディングスグループ会社としてホテル事業を展開。 新千歳空港発全ての航空会社の機内食を製造しています！ ◇王子ホールディングスグループ会社会社 ◇賞与年2回 ◇家族手当や住宅手当あり ◇年間休日121日でしっかり休める！ ◇有給取得の推進制度有！ ◇北海道の空の玄関である「新千歳空港」がある千歳市。 札幌まで高速で30分、近くには国立公園支笏湖などの雄大な自然に囲まれ、四季の移ろいを感じることができる住環境と、交通アクセスや生活利便性に優れた街です。 ＜UIターンサポート＞ 道内だけでなく、U・Iターンを検討している道外の方からも是非ご応募いただきたいと思っています。当社としましても、お住まいのことに関しては全面的にバックアップさせていただきますのでお気軽にご相談下さい。

〜設立77年の老舗企業／ワークライフバランス／キャリアアップ可／年間休日123日／正社員登用過去実績100％〜 東京都港区に本社を置き、石油製品タンカーを中心にLPG船やケミカル船・LNG船などの船舶を、社船と傭船合せて約160隻運航する内航海運業界最大手の当社にて、船舶安全管理を募集します。 ■業務概要： ・ケミカルタンカー、アスファルトタンカー、白油タンカー、黒油タンカー、 LNG船等の安全管理全般をお任せします。※内航船がメイン ■具体的には： ・船舶の運航・荷役に対する安全注意喚起、事故の未然防止、船主への報告、DB 化 ・報告書の作成等 ・初入港の船があった場合や、営業から依頼があった場合は港に立会いに行く場合があります。立会いで出張が発生する可能性があります。出張の頻度は月1~2 回程度で、範囲は全国規模です。 ※船に乗船したり、貨物を運ぶ業務はありません。 ■入社後： ・先輩社員のもと業務を覚えて頂きます。 ■組織構成： 東京：安全管理グループ 現在14名(年齢20~60代／男性11名、女性3名) ※中途採用の方も在籍中です。 ■就業環境： 入社半年後以降、独り立ちが出来た時期からテレワークも可能です。少数精鋭のため業務の裁量が広く、風通しの良い環境です。 月平均残業時間は13.8時間と仕事とプライベートの両立をすることが出来ます ■入社後の流れ： 嘱託社員として1年間勤務後、適正により正社員登用後ステップアップ昇格も可能です。 ■やりがい： 国内はもちろん、日本と海外をつなぐ架け橋になる事で生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて、日本国内のインフラを支えているという実感をもって働く事ができます。 ■当社について： エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社の保有する船舶の量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。 変更の範囲：無

■業務概要： 貸切観光バスを運行している当社にて、バス運行業務をご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容： ・運行スケジュールの作成および管理 ・ドライバーのシフト調整および指導 ・運行ルートの計画および最適化 ・安全運行のための指導と教育 ・車両の点検および整備のスケジュール管理 ・交通法規の遵守状況の監督 ・乗客からのフィードバックの収集および対応 ・緊急時の対応およびトラブルシューティング ・関連書類の作成および管理（運行記録、点検記録など） ・コスト管理および経費の見直し ■入社後の流れ: 現在。当社社長が行っている運行管理全般をご担当いただく予定です。これまでの経験を活かして業務改善や新たな取り組みなど、積極的にご提案いただける方をお待ちしてます。 ■当社について： ・大爽観光バスは国内や海外の旅行代理店と提携し、インバウンド事業をメインに展開しております。主に、中国・タイ・シンガポール・マレーシアなどからの訪日外国人観光客を、関東のインバウンド玄関口である成田国際空港へお出迎えし、関東エリアへとご案内。場合によって東北や関西への運行を行なっています。 ■会社・求人の魅力： ・現在バスを15台（大型含む）保有しており、今後の業務拡大の為にも運行業務をご担当いただく方を募集しています。 ・お客様の日本の旅が最高の思い出になるようサポートするとてもやりがいのある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜所定労働7h/手当充実◎/賞与年4回/年間休日126日/英語力を活かせる環境/160年前に英国で誕生した賠償責任保険組合〜 ■業務内容 ロスプリベンション推進部にて船舶状態の査定等をお任せします。 ロスプリベンションとは損害や損失を未然に防ぐための活動や対策のことです。保険においては、事故やトラブルを未然に防ぐためのサービスや、事故発生時の被害を最小限に抑えるための対策を指します。？ ・船の検査を手配 船の状態を確認するために、検査を依頼します ・検査結果を評価する 検査の結果を見て、船に問題がないかを判断します ・保険金支払いの手続きをする ■研修 船に問題が見つかった場合、その修理や対応にかかる費用を保険でカバーするための手続きを行います ご入社後、全１０数回の研修にて保険契約についての知識習得をしていただきます。また、OJT以外にP&I保険に関する社内研修（業界団体の国際P&Iグループが作成した教材や資格認定制度あり）、語学講習費用補助制度、資格取得奨励金制度等があります。 東京本部では部署の研修が充実しており、OJTと並行して海事法についても学んでいただきます。 ■英語について 業務の中で英文メールでのやりとりが発生します。フォローとして英会話の受講費の一部を負担するなど、語学学習も積極的にバックアップします。 ■働き方 残業月平均20~30時間です。 リモートは現状週2日を上限に実施しております。 ■特徴・魅力 世界にＰ＆Ｉ保険の組合は13組合ほどありますが、その中でアジアに本拠地を置く組合は同組合のみです。 ２０２０年には創立７０周年を迎えており、安定した経営を行っております。 同社が展開するＰ＆Ｉ保険はほとんどが外航船（海外から海外、日本から海外などの航行であるため、英語を活用いただく機会が豊富にございます。 業界のパイオニアにしてNo.1です。役員や理事には大手海運会社の役員が名を連ねており「船主のための保険会社」として今も強固な関係を築いております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 古紙やリサイクル資源の収集ドライバー、または構内での仕分けやフォークリフト作業をご担当いただきます。 古紙とは？→段ボール・雑誌・新聞など リサイクル資源とは？→ペットボトルなどのプラスチック、缶・ビンなど 【使用する車】2tまたは4t車（トラック・パッカー車） 【収集先】ショッピングセンター、スーパー、ドラックストアなど 　　※決まったお客様です 【エリア】ほとんど水戸市内、一部笠間市 【1日の仕事の流れ】 （8：00〜）会社を出発　回収作業 （12：00〜13：00）会社に戻り昼食　※休憩スペース有 （13：00〜）続きの回収作業 （〜16：00）回収作業終了 （〜17：00）構内作業・報告等 （17：00）退勤 ＼仕事のポイント／ □近隣がメイン、遠くても片道30分圏内 □基本1人で動き、量に応じて2人作業 □一部重量物（20kg）を運ぶこともあります □1ヶ月間の同乗研修有 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム案件6割／自社開発案件あり／官公庁、大手企業などの取引多数／BtoCシステムにも携われる／希望案件相談可能〜 ■職務内容 ・JavaやPHPを中心とした中大型Webアプリケーション開発の設計、製造、テスト計画等の立案を担当いただきます。 ・プロジェクトにより、オフショア先ベンダーを活用した開発や、設計、製造、テストまでの一貫した開発業務も担当いただく場合もあります。 ※面談の際に希望案件相談可能。 ※チームでの常駐となり、リーダーを含めて15名‐20名程度の組織となります。 ＜業務詳細＞ ・要件定義サポート ・システム設計開発、試験設計 ・製造・試験・運用保守 ※開発事例： ・旅行代理店海外法人基幹システム ・建材商社向けECサイト構築 ・貨物航空様向け乗務員管理システム ・ECパッケージカスタマイズ (総務省、アクサ生命、富士フィルム、NTTドコモ等) ■開発環境 ・言語：Java、PHP、.net、Python、Angular, React, Vue.js、Scala、JavaScript ・フレームワーク：Spring Boot,Laravel,Symfony,Struts ・DB：Marklogic,Oracle,Postgres,MySQL ・ソースコード管理：Git,Subversion ・プロジェクト管理： Backlog ■キャリア： 個人のキャリアを重要視し、1on1を実施しており各個人の目指す将来像を尊重しつつ、役割や立ち位置を相談しながら本人の歩みたいキャリアをサポートする環境が整っています。 希望に合わせてマネジメント、スペシャリストへのキャリアへ進むことが可能です。 ■評価 成果だけではなくプロセスや保有スキル、学ぶべきスキルを可視化し、フィードバックやキャリア形成のためにブラッシュアップする仕組みです。 ■スキルアップ 常に最新かつ高度な技術を取り入れており、勉強会の開催、e-ラーニング、自己啓発手当によりエンジニアとしてのスキルアップを支援する環境が整っています。 ■強み ・高い技術力が評価され、顧客からの問い合わせが増え続け、売り上げは年々伸びています。 ・顧客の満足度向上のため、最新技術を取り入れた開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力活かせる／ドイツ本社・40ヶ国以上に拠点を持つ世界的プロジェクトフォワーダー「deogro」グループの日本法人／実働7.5h／リモート可／フレックス／年休125日／億単位の予算が動く大規模プロジェクトのプラント設備機器等の重量物輸送の仲介サービスを展開〜 ■事業内容 世界的プロジェクトフォワーダー「deogro」の日本法人である当社にて、プロジェクトフォワーディング業務 ( 海上・航空・陸上輸送代理店業及び取扱業)をお任せします。 ※主にプラント建設用の資材・部品などを調達する国際専門物流業です。 ■業務内容 当社のシニアマネージャーとしてフォワーディング業務とマネジメント業務をお任せいたします。 ・既存顧客のフォローアップ　(エンジニアリング会社・重工業・商社・メーカー） ・日本出し、三国間の船積み手配（在来船／RORO船／FCL／LCL／AIR／TRUCK等の輸送） ・海上貨物保険知識 ・請求書発行 ・船積み書類の作成　（B／L発行、INVOICE作成・P／L作成） ・チームメンバーのマネジメント・評価 ■組織構成 社員：約40名程 配属先：Sales & BDteam 4名：マネージャー2名（40代・50代）アシスタント2名（30代） ■キャリアパス Sales & BD teamのメンバーを牽引いただきます ■就業環境 ・年休125日／平均残業15H程度／フレックス有のワークライフバランスの整った環境 ・試用期間終了後にリモートワーク運用可能（週1程度） ・産育休取得後ほぼ100%復帰 ■当社の特徴 プラント設備機器等の重量物輸送の仲介サービスを行なうグローバル企業として、1924年にドイツに誕生したドイグロは世界40ヶ国に60拠点の事務所があります。日本法人としてドイグロの100％出資にて設立されました。大手の重工業、造船会社、商社等と取引を行い、順調に業績を拡大しています。 外資系プロジェクトフォワーダーの中で社員を一番多く抱えオペレーション体制が整っており複数プロジェクトの同時受注が可能。国内大手のエンジニアリング企業より多くの案件を任されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程から携われる／自社開発案件あり／官公庁、大手企業などの取引多数／BtoCシステムにも携われる／希望案件相談可能〜 ■業務内容： ・中大型Webアプリケーション開発の基本設計および詳細設計、製造、テスト計画等の立案 ・プロジェクトにより、オフショア先ベンダーを活用した開発や、設計、製造、テストまでの一貫した開発業務も担っていただくケースもあります。 ※常駐先には10名程度のチームで常駐し、メンバーがいつも近くにいるため安心して働けます。 ■業務詳細： ・ITシステムの設計・構築・運用・保守 ・問題発生時のトラブルシューティング ・新技術・製品の研究・検討・導入 ・顧客との技術的な調整や提案 事業構成は、およそ受託開発50％に対しSESが40％、保守案件が10％です。 個人のキャリアを重要視し、1on1を実施しており各個人の目指す将来像を尊重しつつ、役割や立ち位置を相談しながら本人の歩みたいキャリアをサポートする環境が整っています。 ※開発事例： ・旅行代理店海外法人基幹システム ・建材商社向けECサイト構築 ・貨物航空様向け乗務員管理システム ・ECパッケージカスタマイズ (総務省、アクサ生命、富士フィルム、NTTドコモ等) ■開発環境 ・言語：Java、PHP、.net、Python、Angular, React, Vue.js、Scala、JavaScript　等 ・フレームワーク：Spring Boot,Laravel,Symfony,Struts ・DB：Marklogic,Oracle,Postgres,MySQL ■評価・スキルアップ： ・成果だけではなくプロセスや保有スキル、学ぶべきスキルを可視化し、フィードバックやキャリア形成のためにブラッシュアップする仕組みです。 ・上流から下流まで、総合的な開発スキルが身につきます。常に最新かつ高度な技術を取り入れており、勉強会の開催、e-ラーニング、自己啓発手当によりエンジニアとしてのスキルアップを支援する環境が整っています。 ■強み ・高い技術力が評価され、顧客からの問い合わせが増え続け、売り上げは年々伸びています。 ・顧客の満足度向上のため、最新技術を取り入れた開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新規営業／年間売り上げ14億の成長企業／官公庁、大手企業などの取引多数／成果をインセンティブで還元〜 ■採用背景： 現在営業組織は30代と60代(嘱託)の方が2名所属しています。プレイングマネージャーとしてメンバーをマネジメントしつつ、3年以内に上場基準の30憶まで売り上げを伸ばす方針に向けて、営業活動を行っていただきます。 ■業務内容： ・エンドユーザやSIer様向けにWebアプリケーション設計開発(Java/.NET関連)やNoSQLを中心としたソリューションの提案や営業活動をしていただきます。 ・次期部長候補(プレイングマネージャー)としてご入社いただくことを想定しています。今までの人脈などから新規営業できる方は大歓迎です。 ■業務詳細： ・システム開発プロジェクトの営業活動を担当 ・顧客との折衝や見積もり作成 ・新規顧客の開拓および既存顧客との関係強化 ・技術や市場の動向を把握し、顧客に最適なソリューションの提案 ※担当顧客数は10社程度 ■開発事例： ・社内インサイトリニューアル ・旅行代理店海外法人基幹システム ・建材商社向けECサイト構築 ・貨物航空様向け乗務員管理システム ・ECパッケージカスタマイズ (総務省、アクサ生命、富士フィルム、NTTドコモ、エイチ・アイ・エス等) ■キャリア： 個人のキャリアを重要視し、1on1を実施しており各個人の目指す将来像を尊重しつつ、役割や立ち位置を相談しながら本人の歩みたいキャリアをサポートする環境が整っています。 ■評価制度： ・成果だけではなくプロセスや保有スキル、学ぶべきスキルを可視化し、フィードバックやキャリア形成のためにブラッシュアップする仕組みとなっています。 ・受注目標などのノルマはございますが、現メンバーは達成しておりインセンティブ支給や昇給が適切にあります。 ■同社の強み： ・高い技術力が評価され、顧客からの問い合わせが増え続け、売り上げは年々伸びています。 ・顧客の満足度向上のため、最新技術を取り入れた開発を行っています。 ■スキルアップ： 自己啓発手当(一律2万円)もあり、スキルアップを支援する環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆貿易事務／平均残業時間10H／韓国アパレルブランド／中途入社者多数／インセンティブ制度あり◇◆ 当社は韓国アパレルブランド"AKIII CLASSIC"の日本で唯一の総代理店です。 日本での主な取引先には、ビームス、ゼビオ、ムラサキスポーツなどの大型アパレル店舗やスポーツショップなどがあります。 今回は、営業部門と連携しながら産業資材・試験機械の輸出、スポーツシューズ輸入業務を中心とした貿易事務業務の担当者を募集しています。 ■業務詳細 ご入社後は、以下のような輸出入貿易実務、納期・在庫・品質管理等幅広く対応していただきます。 ◇日次業務 ・通関業務（船舶・航空貨物確認） ・為替対応 ・入荷管理 ・輸出入関連書類作成（インボイス・パッキングリスト等） ・出荷（AIR・船積み）手配 ◇週次業務 ・注文書の作成 ・支払管理（T/T送金申請）など ◇その他 ・仕入れ・売上伝票対応 ・来客対応等 ■入社後のサポート 入社後は、これまでのご経験に応じて業務をお任せいたします。未経験業務については先輩社員が業務をレクチャーします。 ■配属部署に関して 現在女性3名で構成されております。非常にメリハリのある働き方をしています。中途入社も多く働きやすい環境です。 ■魅力 案件ごとに担当がつき最初から最後まで一貫して担当することができます。また担当案件もローテーションがあるため、幅広い経験が積めます。また全員が互いの仕事を把握できるようにし、休みも取れるようにしています。 ■事業内容 （1）スポーツシューズ輸入販売 国内靴メーカーへのスポーツシューズの輸入販売（OEM販売）業務において国内大手メーカーとの共同開発の役割を担っています。 （2）産業資材、試験機械輸出販売 韓国・中国・台湾のトップ企業（三星、LG、現代等）に繊維・化学薬品・化学製品・電材・機械製品など多数の製品を輸出しています。 ■今後の展望 現在アジア中心に事業を展開しておりますが、北米・欧州への展開にも注力しています。最先端技術を数多く輸出し、共同開発に携わるため、経済新聞を賑わす業務の一役を担えます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎英語力活かせる／ドイツ本社・40ヶ国以上に拠点を持つ世界的プロジェクトフォワーダー「deogro」グループの日本法人／実働7.5h／リモート可／フレックス／年休125日／億単位の予算が動く大規模プロジェクトのプラント設備機器等の重量物輸送の仲介サービスを展開 ■事業内容 世界的プロジェクトフォワーダー「deogro」の日本法人である当社にて、プロジェクトフォワーディング業務 ( 海上・航空・陸上輸送代理店業及び取扱業)をお任せします。 ※主にプラント建設用の資材・部品などを調達する国際専門物流業です。 ■業務内容 セールスアシスタントマネージャーとして下記業務をお任せいたします。 ・既存顧客のフォローアップ　(エンジニアリング会社・重工業・商社・メーカー） ・営業訪問（新規開拓含む） ・見積・提案資料・セールスレポート作成 ・マネージャーのサポート業務 ※船積み手配や海上貨物保険知識、請求書発行など営業活動から契約顧客の実際の船積みまで担当します。 1件1件難しい出荷も多いため、営業担当が一気通貫で行います。 ■組織構成 社員：約40名程 配属先：Sales & BDteam 4名：マネージャー2名（40代・50代）アシスタント2名（30代） ■キャリアパス Sales & BD teamのメンバーを牽引いただきます。ゆくゆくは管理職を目指していただける環境です。 ■就業環境 ・年休125日／平均残業15H程度／フレックス有のワークライフバランスの整った環境 ・試用期間終了後にリモートワーク5割程度運用可能（週1） ・産育休取得後ほぼ100%復帰 ■当社の特徴 プラント設備機器等の重量物輸送の仲介サービスを行なうグローバル企業として、1924年にドイツに誕生したドイグロは世界40ヶ国に60拠点の事務所があります。日本法人としてドイグロの100％出資にて設立されました。大手の重工業、造船会社、商社等と取引を行い、順調に業績を拡大しています。 外資系プロジェクトフォワーダーの中で社員を一番多く抱えオペレーション体制が整っており複数プロジェクトの同時受注が可能。国内大手のエンジニアリング企業より多くの案件を任されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力活かせる／ドイツ本社・40ヶ国以上に拠点を持つ世界的プロジェクトフォワーダー「deogro」グループの日本法人／実働7.5h／リモート可／フレックス／年休125日／億単位の予算が動く大規模プロジェクトのプラント設備機器等の重量物輸送の仲介サービスを展開〜 ■事業内容 プロジェクトフォワーディング業務 ( 海上・航空・陸上輸送代理店業及び取扱業) ※主にプラント建設用の資材・部品などを調達する国際専門物流業 ■業務内容 当社のオペレーションアシスタントマネージャーとして下記業務をお任せいたします。 ・日本出し、三国間の船積み手配（在来船／RORO船／FCL／LCL／AIR／TRUCK等の輸送） ・海上貨物保険知識 ・請求書発行 ・マネージャーのサポート業務 ・既存顧客のフォローアップ ■組織構成 東京には約40名程在籍しており、うち1割程度が営業チーム(Sales & BD) になります。 Sales & BDteam └4名：マネージャー2名（40代・50代）アシスタント2名（30代） ■キャリアパス Sales & BD teamのメンバーを牽引いただきます。ゆくゆくは管理職を目指していただける環境です。 ■就業環境 年休125日、月平均残業15時間程度とワークライフバランスの整った環境です。試用期間終了後にリモートワーク運用可能（週1程度）、フレックス有と柔軟に就業いただけます。 産育休取得実績有り、ほぼ100％の方が復帰しています！ ■当社の特徴 プラント設備機器等の重量物輸送の仲介サービスを行なうグローバル企業として、1924年にドイツに誕生したドイグロは世界40ヶ国に60拠点の事務所があります。当社はその日本法人として、ドイグロの100％出資にて設立されました。大手の重工業、造船会社、商社等と取引を行い、順調に業績を拡大しています。 外資系プロジェクトフォワーダーの中では同社が社員を一番多く抱えオペレーション体制が整っているため、複数プロジェクトの同時受注が可能であり、国内大手のエンジニアリング企業より多くの案件を任されています。 変更の範囲：会社の定める業務