〜常駐はほとんどなし！社内で受託開発！〜 ■業務内容： 電力、工場など多種業務のシステム開発などの受託業務、その他開発支援や外勤者の業務管理などをメインとして行っています。SE／PGとして、電力・土木系コンサルティング会社などを中心として、情報の一元管理や業務の効率化を図るシステムを多数開発。様々な調査・分析データを可視化することで、より正確な解析作業が行える環境を構築していただきます。また、3Dプログラム開発も行っており、CADデータや点群データ、画像データなどをご提供いただき、設計から開発、モデリングまで一貫して対応しています。 ■ポジションの魅力： これまでの主なシステム開発実績は、地熱発電や電力系システム、工場・電力系システム、航空貨物・販売物流システムなどがあります。その他にも、従来の各種スタンドアロンアプリケーションや、クライアントサーバシステムなども多数受託開発しています。言語としては、VB・C#がメインで、OS：Windows、DB：SQL サーバー・Accessがメインとなっています。 また、2,3名規模の工場の生産ラインの監視システム・管理システムの開発が多くなっています。複数のプロジェクトに平行して携わることも、1つのプロジェクトに注力していただくこともございます。 ■就業環境： 職場は落ち着いた雰囲気で、先輩社員も困った時などは気軽に相談できるアットホームな環境ですので、安心して就業することが可能です。当部門は30代の社員3名、40代以上社員が6名の合計9名で構成されています。 ■研修制度： ・オンライン講座年間通して受講可能 ・書籍定期購入制度：事前に申請があれば金額支給あり ・外部のセミナー受講OK：審査を通れば費用は会社負担 ■当社の魅力： 当社はエアーワールドグループの一角で、エアーワールドをはじめとして、国際貨物輸送を担うワールドエアカーゴ、地熱調査で培った地質分野の分析・調査業務を行うエネコム、ソフトウェア開発ならびに3Dソリューション業務を展開するジェイシーシーの4社からなるグループ・カンパニーの1社です。多様なニーズに応じたソフトウェア開発でイメージを具現化するシステムをご提供しています。

〜英語力を活かして上流工程から携われる/世界屈指の大手タイヤメーカー【Goodyear】の日本法人/フレックス制〜 ★ポジションのミッション 主なミッションは需要予測に基づく供給とその計画が効率的かつ効果的に運営されるようにすることです。具体的には輸入タイヤの受発注、DCへの在庫割り当て、在庫管理、等の業務を通して企業の目標達成を支援します。また関連部門との連携を強化し、SCチームの一員として全体のパフォーマンスを向上する一役を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 （1）ローカルのオフテイクおよびグッドイヤー輸入タイヤの供給計画、DC割り当て、在庫管理、マスターデータ登録、関連するデータ/書類の財務部門への報告 （2）EMEA/米国/アジアの輸入関連プロセスおよび書類管理、税関書類、税関事務所との折衝、輸入税/保証金/預金、保険、緊急航空貨物手配、貨物運送業者/通関業者とのやりとり （3）適切な在庫、需要、供給および注文計画のために、営業およびOE部門との密な連携を行う （4）供給計画プロセスの健全性の確保、COE 供給計画リーダーと協力してプロセスの改善と新技術の導入 （5）S&OPおよびS&OEプロセス、在庫ポリシー、サービスレベルに沿った適切なタイヤの供給計画を確保する ■業務割合： ・オフテイク、輸入供給計画、運営管理（発注、S&OP、S&OE、需要/供給計画）60％ ・在庫管理（在庫目標を達成するためのサービスレベルに合わせた在庫計画）20％ ・輸入手続き（ドキュメント作成、通関、保証金など）10％ ・プロセス改善/DX変革（生産性/効率性を向上させるためのプロセス改善）10％ ■製品の強み・特徴： F1をはじめとした世界中のカーレースで鍛えられ、蓄積された技術を詰め込んだGoodyearのフラッグシップタイヤ「EAGLEシリーズ」をはじめ、1984年にタイヤブランドで初めて発売し今年で40周年を迎えたオールシーズンタイヤ「VECTOR」シリーズ、欧州発のハイパフォーマンスコンフォートタイヤラインの「EfficientGrip」シリーズ等、幅広い商品展開で今日のカーライフを足元から支えています。また、日々進化を続けるモビリティによるタイヤに求められる性能の変化にも迅速に応えるテクノロジーと高い技術開発力が私たちの強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

航空・海上フォワーディング営業（外勤営業）として以下の業務をお任せします。 ■業務内容： ◎既存顧客フォロー 既存の顧客先を定期的に訪問し、現状のヒアリング、コスト見直しなどの改善案の提案、フォローアップ ◎新規顧客開拓 市場調査、ターゲット選定、お客様からの要望を踏まえ輸送経路・輸送方法などを総合的に考慮し、各企業に最適な輸送プランを提案 ◎見積もり提案 お客様への提案内容に沿って、貨物内容、物量、そして海外情勢などを総合的に考慮し、輸送にかかるコストを算出・見積書を作成 ◎手配対応 具体的な貨物の手配に関して輸入・輸出各担当者へ引き継ぎ手配進行、その後モニタリングして必要時フォローアップ ■当社の特徴： 韓国の物流業界ではトップクラスの大韓通運は、アメリカ・中国・ベトナム・ドイツ等、世界41ヵ国 279拠点という大規模な物流ネットワークを持つ グローバル企業です。当社はその日本法人となり、食料品・飼料・薬品等、幅広い製品の輸出入を支えています。 ■CJグループの特徴： 韓国で食品メーカーとしてスタートし、現在では4つのコア事業（食品＆サービス、バイオテクノロジー、新流通、エンターテイメント＆メディア）を 柱として「健康、喜び、快適さを創造するグローバル生活文化企業」を目指し、顧客、株主により豊かな生活を提供すべく日々努力を続けています。 ■日本市場について： 1972年東京に事務所を開設して以来、CJグループが有するさまざまな事業を日本の人々に紹介し、優れた日本企業との提携やパートナーシップによ り、日韓市場をより新しい視点で創造する協力事業を展開してきました。開設当初以来の事業領域である食品分野での取り組みをはじめとして、グロー バル競争力を備えたBtoB事業部門（食品素材、バイオ、製薬等）の販売拡大、韓国最高の技術力を誇る加工食品の紹介や韓国料理を世界に広げるため の外食事業進出、そしてそれらの技術や商品の交流をもとに日韓両国の共存共栄への道を常に追求しています。 変更の範囲：適性により将来的に業務内容に変更が生じる可能性あり（本人希望を考慮）

【近鉄ホールディングスの中核事業/国内2位の大手総合国際物流企業/アジア欧米など世界44カ国655拠点に物流網を展開/住宅手当・家族手当あり/連続9日間休暇取得が可能な休暇制度あり】 ■業務内容： 当社の経理管理職候補として税務業務をお任せします。陸、海、空すべてを網羅する大手物流企業のため、グループ会社や海外拠点を多数保有しており、様々な経験が積める環境です。 ■業務詳細： ・単体税務申告（法人税、消費税、事業所税等） ・移転価格税制対応、BEPS2.0（グローバルミニマム課税）対応 ・税務調査立ち合い、税務相談等 ※経理部門では８つのチームでジョブローテーションを実施しており、幅広いキャリアアップを促進しております。 ■募集コース： こちらの求人は海外駐在員候補の「グローバルコース」となります。 海外駐在となる場合、入社してから３年程度は国内で当社の経理業務における流れを習得いただき、適正判断のうえその後海外法人へ出向となります。 駐在先においては、現地法人の財務経理のマネジメントを担務いただく予定です。 【駐在先候補】 ・米州（USA等）／欧州（オランダ等）・東南アジア（シンガポール／フィリピン等）・東アジア（中国等） ■組織体制： 会計・財務・税務・連結・支払・未収・海外精算・業務改善、国内関係会社の9つのチームに分かれております。配属となる東京拠点（経理部門）には約60名の社員とスタッフが在籍しております。会計チームは30代〜40代が中心で、単体決算や管理会計をに担っております。 ■就業環境： 当社全体での残業時間は、月15.7時間です。連続9日間休暇取得が可能な休暇制度や住宅手当、家族手当などがあり福利厚生が充実しているためワークライフバランスを整えて就業しやすい環境です。 ■当社の魅力： 近鉄ホールディングスの総合国際物流の中核会社です。航空貨物輸送、海上貨物輸送、ロジスティクスまでワンストップでサービスを提供しています。単体で1兆円に迫る売上で業界2位の実績を誇り、世界で最も輸送需要が大きいアジアにおける物流ネットワークが最大の強みです。シンガポールのAPLロジスティクス社をグループに迎え、さらに強固な物流基盤を確保しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ボーイング社向け構造組立品の品質管理、品質保証業務をご担当頂きます。 ・検査プランニング、検査技術検討、品質管理、品質保証 ・顧客、パートナー、社内関連部門との技術調整 ・品質マネジメントシステムの認証に関わる業務　　など ◆働き方： ・約20名で構成される部門で経験豊富なメンバーが多く、手厚い指導やサポートができる職場です ・海外の客先やサプライヤーとの接点が多いという特性から、英語を用いる業務がございます ・フレックスタイム制やリモート勤務の利活用が可能です ◆業務の魅力： ・社会インフラとして不可欠な製品に携わることができます ・品質管理、品質保証を取り巻く環境は日々変化しており、他業種等からのベンチマーク、自らのアイデア等が活かされる機会が多い業務です。自ら考え、PDCAを実行することが多い業務内容ですが、その分やりがいも感じて頂ける業務です ◆募集背景： 当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。私たち民間機セグメントは、ボーイング社・ボンバルディア社・エアバス社など世界有数の航空機メーカーへ民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給しており、彼らの国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模、技術力を誇っております。 なかでも、本求人の募集部門がある江波工場においては、民間航空機（B767、B777）の主要構造である胴体パネルを組立し、ボーイング社に供給しております。 コロナ禍を経て、民間航空機市場の需要は回復傾向にあり、B777−8F（貨物機）のような新規航空機の製造開始などを含め、今後の継続的な生産増も見込まれるなかで、お客様に安全、安心を届ける活動を牽引する品質保証エンジニアを募集しています。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■□世界64か国、370以上の空港で運航するJALグループのIT中核会社／リモート可能・年休126日／夜勤なし◇従業員持株会制度・再就職支援サービス・資格取得報奨金制度など福利厚生充実□■ ■業務内容： 当社の受託開発部門にて、日本航空関連のシステム開発プロジェクトのPMまたはPLをお任せします。担当する業務領域は、運航に関する重要システムや航空機整備システムなどが中心ですが、ゆくゆくは官公庁向けシステム、一般企業向け業務システム等に携わることも可能です。 ■業務詳細： PM、PMO、PLとしてアプリケーション開発業務の上流をメインにご担当いただきます。 入社直後は、プロジェクトの進捗管理（収支・納期・品質）について、PLやPMと一緒に業務を進めるため、サポート体制が整っています。ご希望や経験に応じて、教育、育成、工数管理などのメンバー管理や、ベンダー選定、コントロールなどにも携わって頂けます。全体として、サポート体制が整いつつ、自己成長とキャリアアップが期待できる環境です。 ■組織構成 配属予定部門は「サービスデリバリー事業部」になり、配属部門は約50名の部または約20名の部に配属となります。ご本人の能力に応じて配属にはなります。 ■案件例： ・JALグループ、航空会社向け：運航に関する重要システム、航空機整備システム、旅客に関する広範なシステム、航空貨物システム、一般管理費全般のシステムなど ・その他：官公庁向けシステム、一般企業向け業務にシステム　等 ■開発環境： 言語：Java, Pythonなど ■ポジションの魅力： ・ 新技術を活用したシステム開発でJALグループのDXに貢献し、その知見を広く一般企業に展開することで社会に貢献できます ・ 大規模でミッションクリティカルな開発プロジェクト（JAL／JALグループ含むを想定）の統括PMが経験できます ■福利厚生の充実： 社員がオン・オフのバランスを取りながら、持てる能力を最大限に発揮できるように、さまざまな角度からサポートしています。（一部ご紹介） ・テレワーク制度：1週間あたり3日まで、自宅やカフェなどオフィス以外の場所で勤務することができます。 ・出産休業、育児休業、短時間勤務、職場見学会の開催など

◆◇総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業◇◆ ◎海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ◎残業月20時間程度／年休120日／日々のプライベートも安定◎ ◎定着率◎長期休暇で海外旅行も可能！ ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、税関での手続きといった通関業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ◎貿易に関わる事務・通関業務 ◎輸出入貨申告書類作成および諸手続 ◎輸出入通関手配のための書類の作成・審査・整理　 ◎検査、内容点検 ◎電話対応 ■組織体制： 通関士が在籍する本部署では46名が在籍しており、６〜７つのチームに分かれて業務に取り組んでいます。 平均は35歳前後、直近では20代も増えてきており、男女比5:5のバランスの取れた組織です。 ■おすすめPOINT： 【圧倒的なロープライス】 「流通王」の強みは、業界の常識を破ったロープライス。 他社と比較して約30〜60%OFFと、格段にお得な料金でお届けいたします。 迅速かつ、経済的に運ぶ。それが「流通王」です。 【定着率◎長期休暇で海外旅行も可能】 長期休暇・産休・育休など福利厚生も充実しています。中国には旧正月休みなど、日本にはない祝日があります。 この機会を利用して長期休暇を取得し、海外旅行などを楽しむ社員もいます。 また、産休や育休が利用しやすい風土で男女問わず長く働いている社員が多いのも同社の魅力です。 【目指すはNo.1航空運送会社】 弊社は1998年の創業から25年間の四半世紀をクーリエの航空運送会社として日本と中国の架け橋となってきました。 ここ数年ではWCAに加盟して日本と全世界の貨物量も増大してきており、今後は欧米やASEANにも拠点を増やしていく計画にしております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎世界44ヶ国・294都市・655拠点（2025年3月末現在）を誇る、日本国内シェア2位の大手国際航空貨物フォワーダー！ ■業務概要 社内SEとして、社内システムの企画・要件定義〜テスト・運用まで幅広く対応いただくポジションです。（基本的に設計・実装作業は外注） リリース後も機能追加や改修など、利便性向上へ向けたサイクルを回していきます。 業務はご経験に応じてお任せするため、ジュニアレベルの方のスキルアップ、リーダー等へのランクアップが可能です。 ■業務内容 当社事業を支える重要なシステム（航空輸出入システム、海上輸出入システム、倉庫管理システム等）をはじめとした様々なシステムに関する業務をお任せいたします。 ・新規システム開発 ・お客様や社外（国内・海外）システムとの連携、運用調整 ・既存システムの機能追加、改修、ユーザー問合せ対応、インシデント対応 ・社内の組織変更や箇所移転などに関するシステム設定変更 ※実際の業務を踏まえたテストシナリオ、マニュアルやユーザーへの説明資料の作成などもお願いしたく考えております。 ■働き方 残業平均20ｈ程、月10日までの在宅勤務OK(所属ごとに運用が異なります) ■所属組織 情報システム部は国内とグローバルに組織が分かれており、20代〜50代までの幅広い年齢層が所属しています。 今回は国内アプリ保守グループへの配属ですが、ご希望や社内人事によりグローバルへの異動の可能性もあります。 ■育成／キャリア OJTが中心となります。 階層別教育、職能教育等を教育体系に則り実施しており、語学研修、各種公的資格取得を奨励し援助しています。 また、年6回の評価面談を実施するなど適正な評価が得られる環境です。 ■当社の特徴 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ・ホンダなど誰もが知る大手メーカーと取引多数／残業月20h程・年休123日で働き方・給与バランス◎／土日祝休／クリーン化技術のリーディングカンパニー】 同社は欧州を中心とした海外ビジネスパートナーとともに連携し、現在ではだれもが知る大手メーカーと取引がございます。事業拡大（アジア進出）に伴い輸出入量が増加したため、貿易事務ポジションを募集いたします。 ■業務内容 計測機の輸出入とそれに関わる仕入れ業務に携わっていただきます。 ・輸出入手配・通関指示（航空便のみ、小口貨物、クーリエまたは乙仲経由） ・貨物書類の作成（コマーシャルインボイス、パッキングリスト等） ・納期管理（海外メーカー・代理店・顧客との英語でのコレポンや、国内サプライヤー・社内関連部署との調整も含む） ・検品（簡単な外観検査） ・仕入れ管理（仕入諸掛や在庫履歴の入力） ・請求書処理 ・運賃の見積もり取得 ・購買のアシスタント業務（国内外の注文書送付、納期管理、検品など） 主な取引先：海外約７社（主にヨーロッパ）、国内約20社 輸出入の手配件数：15〜20件/月 ■組織体制 現在、貿易事務は２名で担当しています。少数精鋭ですが、年間有給休暇は10日〜20日ほどで、取得しやすい雰囲気があります。 ■本ポジションの魅力： ご入社いただく方のスキルに応じて、英語力を活かしながら様々な業務に挑戦いただける環境です。貿易実務を通じて、製品知識を身につけながら、グローバルなビジネス環境でご活躍いただけます。英語を活かしながら様々な業務に挑戦されたい方にはぴったりの環境です！ ■当社について： 同社ではものづくりには欠かせない製品の品質や製造環境のクリーン化技術を提供する企業として、３５年に渡り革新的な技術コンセプトと専門性の高いコンサルティングを柱に、幅広い業界に貢献して参りました。その一環として、清浄度を監視・解析・改善する異物計測機を海外から輸入し、総代理店として日本・アジアで販売しています。また、それらのカスタマーサポートやメンテナンスサービスを国内で提供しています。更には、京都R&Dセンタでは日本市場や顧客ニーズにあった自社製品の設計や開発も行っています。 変更の範囲：ご本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

★経験をフルに生かした裁量権大の働き方！オペレーション業務専任部隊がいるため、営業活動に専念が可能であり、上限無しのインセンティブ制度を活用して、さらなるキャリアアップを目指すことが可能です！ ★年休125日や週一でのリモート勤務が可能で、柔軟な働き方が可能です！ 同社は全世界に1,320の拠点、42,000人の従業員を擁するグローバル物流企業レイノスと、国内の老舗物流企業三協の合弁会社で、国際複合一貫輸送を展開しています。 ■業務内容 様々な種類の貨物を運ぶ物流サービスを顧客に提案いただきます。 扱っていただく貨物のジャンルに指定は無く、ご自身の得意なジャンルをご選択いただけます。 新規での営業活動が中心となっており、オペレーション業務などは、専門の部隊が対応するため、ご自身の営業活動に専念いただける環境となっています。 問い合わせが来る場合もございますが、基本的にはご自身でのテレアポや訪問を駆使して顧客獲得に動いていただきます。 ＜業務詳細＞ ・新規顧客の営業活動（電話及びメール応対、見積作成、顧客訪問、問い合わせ対応等） ・実績管理、解析等 ※荷主代行業務や輸出入実務手配は海上・航空のオペレーション部隊が対応いたします。 ＜営業へのスタンス＞ ノルマという形式では割り振られておらず、グロースプロフィット（粗利）が目標値として設定されております。その目標値を超えた分、インセンティブの支給対象となります。 目標値の達成に向けて、皆様効率よく働かれており、直行直帰や週一回のリモートなどを活用されてご就業されております。 ※インセンティブの上限値はございません。 ■組織構成 東京では責任者を含めて4名いらっしゃり、平均年齢としては、40代前後となっております。 事業場外みなし労働時間制を取り入れられておりますが、所定時間通りに帰られる方、インセンティブに向けて少し追加で働かれている方がいらっしゃいます。追加で働かれている方は多くとも月10~20時間程度プラスとなります。 ■働き方 しっかりお休みを取ることができ、ワークライフバランスを整えることも可能です。 ・年間休日125日 ・週一でのリモート勤務可能 ・直行直帰可能 変更の範囲：会社の定める業務

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆大型免許をお持ちであれば実務経験不要 ◆キャリアＵＰできる環境で自信に繋がる ◆ドライバーから所長に昇格も可能！！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 成田空港～羽田空港近郊の 定期運行をメインに、 航空貨物の運送をお願いします。 シフトや案件応じ往復回数は異なりますが 目安として・・・ ＊早朝勤務：1往復 ＊午前勤務：1～2往復 ＊夕方や深夜勤務：2往復 となります。 1往復あたりは4～5時間程度で 運転をしつづけるのではないので 切り替えもしっかりできます。 積み込みに関しては、 全車両オートコンベア を装着してあるので、スイッチによる 積み込みや荷下ろしが中心となり、 体への負担も少なく、未経験の方でも 安心して始められます！ 経験に応じて、先輩たちが同行研修も しっかり行うので安心です。 空のパイロットと陸のパイロットが 力を合わせて安全にお荷物をお届けする やりがいあるお仕事ですよ。 また長距離運転はほとんどありませんので 家に帰れて家族や自分の時間を しっかり確保できるのも当社の強みです。 ※案件によりスポットで 　長距離の可能性あり また、「ドライバー」だけで 終わらないも魅力の一つ！ あなたの頑張りをしっかり評価し、 確実にキャリアアップを目指せます。 従業員の中には、ドライバーから始めて 現在”所長”という役職に付かれている方も おります。ぜひ新しい新境地にて 自分のステージを見直してみませんか？

＼総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業／ ★海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ★残業月20時間程度／年休120日／日々のプライベートも安定◎ ★定着率◎長期休暇で海外旅行も可能！ ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、税関での手続きといった通関業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ◎貿易に関わる事務・通関業務 ◎輸出入貨申告書類作成および諸手続 ◎輸出入通関手配のための書類の作成・審査・整理　 ◎検査、内容点検 ◎電話対応 ＜入社後フォロー＞ 初日から先輩がサポートいたします。 その方の成長スピードに合わせたフォロー体制を整えているため、実務が未経験の方でもご安心いただけます。 ■組織体制： 通関士が在籍する本部署では46名が在籍しており、６〜７つのチームに分かれて業務に取り組んでいます。 平均は35歳前後、直近では20代も増えてきており、男女比5:5のバランスの取れた組織です。 ■おすすめPOINT： 【圧倒的なロープライス】 「流通王」の強みは、業界の常識を破ったロープライス。 他社と比較して約30〜60%OFFと、格段にお得な料金でお届けいたします。 迅速かつ、経済的に運ぶ。それが「流通王」です。 【定着率◎長期休暇で海外旅行も可能】 長期休暇・産休・育休など福利厚生も充実しています。中国には旧正月休みなど、日本にはない祝日があります。 この機会を利用して長期休暇を取得し、海外旅行などを楽しむ社員もいます。 また、産休や育休が利用しやすい風土で男女問わず長く働いている社員が多いのも同社の魅力です。 【目指すはNo.1航空運送会社】 弊社は1998年の創業から25年間の四半世紀をクーリエの航空運送会社として日本と中国の架け橋となってきました。 ここ数年ではWCAに加盟して日本と全世界の貨物量も増大してきており、今後は欧米やASEANにも拠点を増やしていく計画にしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・鈴与G法人約140社を中心にご担当いただき、既存の損保契約の更新・メンテナンス・新規提案と、あわせて新規法人営業を行っていただきます。 新規開拓は主にグループ会社からの紹介がメインとなります。(既存:新規の割合は、目安 8:2です) ・紹介を頂き、電話でアポイント。鈴与Gのお客様が中心のため、アポイントメント等スケジュールも組みやすくなっています。その後各企業の担当と打ち合わせを行い、各企業の事業により見合った保険をご提案します。 飛び込み営業/ノルマは一切なく、多種多様な商品の中から、顧客の事業に最適な保険をご提案することができます。 ・１人あたり約40社担当しております。web商談の場合と、お客様先へ訪問する場合があります。打ち合わせの都合によっては、事前に申請をした上で、社用車の持ち帰りや直行直帰も可能です。 ■働き方 法人営業メインのため基本的に土日出勤は発生せず、残業も月10時間以下です。システム導入による業務効率化や、事務メンバーと業務分担の適正化をしており、ワークライフバランスを整えやすい環境です。 ■組織構成 全体4名、営業担当が3名となります ■入社後の流れ ご経験によりますが、OJTにて既存顧客の担当を引継ぎながら進めていただきます。業務に慣れてきましたら既存顧客のフォローをしながら新規開拓も並行して行っていただきます。 ■本ポジションの魅力 当社は取り扱っている保険の種類の多さが特徴になります。鈴与Gの事業は、物流、商流、建設・ビルメンテ、食品、情報、航空など多岐にわたりますので、通常の代理店ではなかなか扱わないような、船舶保険、海上貨物保険から航空保険までありとあらゆる保険を取り扱います。そのため、専門的な知識を身につけ、保険のスペシャリストとして成長できます。また、給与は固定給をベースとしておりますので、顧客と向き合いながら、顧客にとって一番良いと思える保険をご提案することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 当社とお取引のあるお客様先で現場のIT課題に寄り添い、新規提案やシステム開発、既存システムの保守等をお任せします。 まずはメンバークラスからキャリアをスタートしていただき、将来的には適性とご希望を鑑み、他プロジェクトにご参加いただく可能性もございます。 ■主要取引先： メディア：テレビ、ラジオ、レコード、衛星放送、広告代理店 製造業：自動車、重電、鉄鋼、電機、化学、製薬、化粧品、建築、精密機器 金融：都銀、地銀、信託、証券、生保、損保 商業：総合商社、家電販売、大規模小売店 その他：大学、研究所、海運、音楽出版、臨床検査、航空貨物、ゲームメーカー ■当社の魅力： ・多彩なスキルアップの取り組み 技術発表会や社内SNSでの技術情報共有、外部講師を招へいしての社内セミナーなど技術力研さんの為の取り組みを多数行っております。 ・次世代のIT技術への関心の高さ AIやIoTなど新しい技術の習得・活用を積極的に行っております。最近ではAIを活用したIT業界初・プレゼン評価サービス「プレトレ」をリリース。アメリカの人工知能の学術学会に出展・研究発表するなど多方面で活動を展開しております。 ・福利厚生で働きやすい環境を 当社はスタッフが在宅勤務を含め、働きやすい環境を整えてもらうために、年間10万円を補助するカフェテリアプランを導入。携帯電話代・光熱費の負担、必要な参考書購入費、ジムの会員費など、ライフスタイルに応じた補助を行うので、自分らしく働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼未経験から始められる！／ 航空貨物を扱う企業での 【事務スタッフ】のお仕事です。 輸出に関わる書類の作成や データ入力、お客様対応など、 オフィスワークの基本が 身につくポジションです。 難しい業務はなく、 丁寧な研修＆先輩スタッフの サポートがあるので、 事務が初めての方でも 安心してスタートできます！ 【主な業務内容】 ■顧客対応（メール・電話） ・お客様からの問い合わせ対応 ・基本的なやり取りが中心で、 　マニュアルも整備されています ・困ったときはすぐに 　先輩に相談できる環境です ■データ入力 ・専用システムへの情報入力 ・決まった項目に沿って 　入力するだけの簡単作業 ・PCの基本操作ができれば 　問題ありません！ ■書類作成・整理 ・書類作成（フォーマットあり） 【働く環境・サポート体制】 ◎部署には約20名の 　スタッフが在籍 ◎分からないことはすぐに 　相談できる安心のチーム体制 ◎入社後は、業務に慣れるまで. 　先輩がしっかりフォローします 【こんな方におすすめ】 ・事務未経験からチャレンジしたい方 ・人と関わる仕事が好きな方 ・空港や貿易に関心がある方 ・安定企業で長く働きたい方 ／ LINE公式始めました！ ＼ 求人に関する ご相談やご質問など、 気になることがあれば お気軽にどうぞ！ 「ちょっと聞いてみたいな」 という時に便利です。 ご希望の方は、 下記からお友だち追加 してくださいね LINE ID：@014mvemw ／ Instagramも要チェック！ ＼ クロテックの社長が更新中！ 求人情報だけでなく、 役立つお仕事情報や 美味しそうなグルメ紹介も 盛りだくさん ぜひ「 kurotec.saiyou 」で 検索してみてください！

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆大型免許をお持ちであれば実務経験不要 ◆キャリアＵＰできる環境で自信に繋がる ◆ドライバーから所長に昇格も可能！！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 成田空港～羽田空港近郊の定期運行メイン 航空貨物の運送をお任せします！ シフトや案件に応じて 往復回数は異なりますが、 目安として・・・ ＊早朝勤務：1往復 ＊午前勤務：1～2往復 ＊夕方や深夜勤務：2往復 となります。 1往復あたりは4～5時間程度で 運転をしつづけるのではないので 切り替えもしっかりできます！ 積み込みに関しては、 全車両オートコンベア を装着してあるので、 スイッチによる積み込みや荷下ろしが 中心となり、体への負担も少なく、 未経験の方でも安心して始められます！ 経験に応じて、先輩たちが同行研修も しっかり行うので安心です。 空のパイロットと陸のパイロットが 力を合わせて安全にお荷物をお届けする やりがいあるお仕事ですよ。 また長距離運転はほとんどありませんので 家に帰れて家族や自分の時間を しっかり確保できるのも当社の強みです。 ※案件によりスポットで 　長距離の可能性あり また、「ドライバー」だけで 終わらないも魅力の一つ！ あなたの頑張りをしっかり評価し、 確実にキャリアアップを目指せます。 従業員の中には、ドライバーから始めて 現在”所長”という役職に付かれている方も おります。ぜひ新しい新境地にて 自分のステージを見直してみませんか？

〜大型自動車第一種免許をお持ちで運転好きな方へ！未経験歓迎の配達！年休120日／日勤のみ〜 ◎未経験歓迎！過去未経験から入社した社員も定着！ ◎福井市で腰を据えて働けます！ 全て福井市内の店舗のため、福井市を拠点に安心して長く働くことが可能です。日勤のみ＊土日祝休み＊残業月３Ｈ！ ◎自己資本比率80％と財務体制もよく、福井本社の優良企業です。 └自己資本比率：20％から50％程度が平均。50%超過すればかなりの安定企業と言えます。 ■仕事内容： 各種業務を行い業績良好な同社のエネルギー部門にて、燃料の配送業務を担当いただきます。 出勤場所はタンクローリーの駐車場所がある丸岡工場となります。 ■詳細： ・タンクローリーでの燃料（重油・軽油等）の配達 ・トラックにて現場に袋セメントや建材品の配達、　他不随する業務 ・配達エリアは福井県内（主に嶺北）のみです。 ■組織構成 ・営業担当1名（40代） ・配達担当2名（40代、60代） ・事務担当1名 ■入社後の流れ： 職場でのOJTがメインです。ベテラン社員が丁寧に教育させて頂きます。 最初は同乗して研修・引継ぎを行い、業務を身に着けていただきますので 燃料・セメント配達のご経験がない方も歓迎いたします。 ■同社の特徴： ・社内情報交換を活発に行っていてコミュニケーションがとれる環境が整っております。また各部署の主要メンバー「改善委員会」という組織をつくり、業務改善や社内の職場環境改善などに社内全体で取組んでいます。また個性を活かせる自由な社風です。 ・「人づくり」として社員教育に注力しています。経験が浅い社員から中堅、所属長まで様々な社内研修を導入しており、常に成長できる体制を整えています。 ・石油、ガス等を扱う環境エネルギー部、セメント、生コン、外壁材、断熱吹付け材を扱う建材部、アルミ外装建材の製造と販売を行うアルミ事業部、サービスステーションを運営する石油部四部門から構成されておりいます。また商社機能のみならず、建材部では地域密着で施工も行っており、施工面での工夫や品質向上による競争力があります。 変更の範囲：無

〜建設機械の保有台数400台！東信地域の林業機械、除雪機はエリアトップシェア◎／賞与あり／資格取得制度あり／残業平均20時間〜 ■職務概要： 建設用機械のレンタル・販売・整備・修理、現地までの運送などを総合的に手掛けている当社にて、建機運搬業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・主に建設機械の運搬業務を担当いただきます。運搬車両は大型車を使用します。（積み込み、運搬、納車等） ・運搬業務のほか、車両の清掃／洗車、簡単な点検／修理等の業務も担当します ■運搬エリア： 東信地域中心に県内全域となります。 ■入社後の流れ： 入社後は、先輩社員に教わりながら簡単な業務から始めていただき、全体の流れをつかんでいただきます。 少しずつ仕事に慣れていくように先輩や上司がサポートしますので、 「初めてだけど、大丈夫かな？」という方も、不安になる必要はありません。 ■働き方： 残業時間は月20時間程で、転勤はなく、腰を据えて働いていただけます。 11月のピーク時を含む9〜4月が繁忙期で、5〜8月が閑散期です。 （9月〜公共工事の準備、11月〜除雪の準備、3月〜除雪・公共工事後の整備） ■魅力・特徴： 当社は、建設用等の数多の機械、装置を取り扱っていますが、それらの機械等のレンタル・販売とともにそれらの整備や修理、現地までの運送など、いわば「建設機械の総合商社」の様な会社です。 建設機械は自動車と比べ一般的ではありませんが、公共工事や除雪シーズンにも活躍する、生活を支えるのには欠かせないのが建設機械です。法人からのリース・点検・車検のご依頼を、整備士・車検部門と協力しながら、 お客様が安全に建設機械を使用できるようにします。 ■企業の魅力： 当社は、1966年（昭和41年）浅間山の麗のモータース屋で創業して以来57年、建設機械、車両等のレンタル・販売から整備、修理、更に運送と徐々に事業の幅を拡大し、建設機械関連の事業を幅広く展開しています。 経営理念として、「発想力、一つの武器を持て！！」と掲げております。 企業の発展とともに、当社で働く人とその家族の生活を守り向上させることを理念に会社経営に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験の方も歓迎／建設・産業廃棄物処理・リサイクル・再生可能エネルギーを扱う業界のリーディングカンパニー／多事業展開企業の正社員募集〜 土木・舗装・解体工事、産業廃棄物処理、再生骨材販売・リサイクル等の事業を行う当社にて、役員車のドライバーをお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）当社役員の自宅（秋田市泉）と会社との送迎 （2）役員の日中の外出時の送迎 （3）役員車の保守・点検・清掃 ※送迎車種：BMW 〈1日の業務の流れ〉※ある日の一例 ・7:30 出勤 ・7:30~8:00 役員宅へお迎え ・8:00~17:30 会合への送迎 　※会合は1日平均1~3件 　※その他時間は役員車の保守・点検・清掃 ・17:30 退勤 ■当社について： 廃プラスチックをはじめ、医療廃棄物から特別管理産業廃棄物まで、多様な廃棄物に対応した、県内でも大規模な廃棄物処理施設を複数保有しています。 当社が出資するバイオマス発電所が新たに始動するなど、地域経済活性化に向けた事業展開にも注力しております。 ＜売上高＞過去4ヶ年間において堅実に売上高を伸ばして参りました。 ・2020年度：25億6,700万円 ・2021年度：30億1,300万円 ・2022年度：31億2,600万円 ・2023年度：31億7,400万円 ■事業の特徴： 産業廃棄物処理は景気に左右されづらく、安定した需要が見込めることが事業の強みの一つです。加えてカーボンニュートラルやSDGsの動きから需要が微増したことも売上背景にあると考えています。 また当社では低濃度PCBをはじめとする他社ではなかなか処理をできない廃棄物の処理も可能となるため、近隣地域に限らず首都圏のお客様からお問い合わせが入るなどマーケットを拡大していることが業績好調の要因です。 変更の範囲：本文参照

■職務内容 大型トラックドライバーとしてご就業いただきたいと考えております ・大型ダンプ、ウイング車やフックロール車、タンクローリーにて産業廃棄物の収集運搬をお任せします。 ・桑名の駐車場より出発⇒顧客先廻り（主に東海3県）⇒産業廃棄物処理場⇒桑名の駐車場へ。 ※大府倉庫からの出発の場合もあり。※早出／遅出、遠方の可能性もあり。 ■配属部署名：桑名支店 ■採用背景 人材を募集し、組織力の強化を図るため ■当社について 　産業廃棄物収集運搬、汚染土壌処理 　トラックの保有台数80台。全国に営業を展開しています。 ドライバーのお仕事に慣れていない方でも丁寧にサポートしますのでご安心ください。経験者はもちろん大歓迎！スキルを活かして活躍できる職場です。 ■社風／企業の特徴： ・メッセージ： この美しい地球を次世代に贈る、未来のために環境保全、それは私たちが次世代に対し早急に解決しなければならない重要課題が山積みされています。大気汚染／水質汚濁／ゴミ処理問題など、これらの対策を循環社会の理念に基づき実行に移すことが急務とされています。弊社では、これまでの経験と幅広い技術力で環境保全ニーズに対応するトータルネットワークシステムを提案するとともに、「安全」「安心」「信頼」をお届けし、社会へ貢献してまいります。 ・基本理念： 当社は、地球環境問題を経営の最重要課題として共通認識し、事業活動における環境負荷の低減に努め、環境に配慮したより良い企業活動を行うことを基本理念としています。 変更の範囲：無

名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜＜未経験歓迎！／地元の皆様から「うらちゅ〜」と呼ばれ親しまれている浦和中央自動車教習所を運営／埼玉県・鴻巣免許センターでの卒業生合格率10年連続トップクラス＞＞ ■業務内容： 教習生の送迎業務をお任せします。3〜5名の教習生を教習所から乗せ、途中のポイントにて乗降させ教習所に戻る変則ルート送迎です。カーナビがついていますので安心して運転ができます。 ※定期ルート送迎ではないのでご注意ください。 ■ポジションの魅力： ・送迎ドライバーの魅力は「生徒さんから安全運転および運転テクニック等感謝してもらえる」ことです。 ・地域ごとの道に詳しくなったり、地域愛が強い方にはオススメのポジションです。 ・正社員登用の実績あり！（過去3年間で正社員登用の実績10名） ■当社について： 浦和中央自動車教習所の運営を行っています。1964年の設立以来、教育水準の高い自動車教習所を運営することで、地域社会への貢献を目指してきました。半世紀以上にわたり交通安全教育を通じて、交通事故の無い「安全・安心」な地域社会の実現に取り組んでいます。また、これまで様々な改善活動を行い「選ばれる教習所づくり」を推進してきた結果、埼玉県内トップクラスの伸び率を誇っています。

〜未経験歓迎/第二新卒・シニア歓迎/年間休日140日/土日祝休/学校の長期休みはお休みになります/正社員登用有(過去実績多数)〜 ■仕事内容：当社の幼稚園・小学校・中学校・高等学校等の送迎バスドライバーとして従事頂きます。 西濃、中濃方面のスクールバスの運行をお任せ致します。決まったコースとなります。1日35名前後の学生さんを送迎致します。 ■1日の流れ 出社→点呼（メディカルチェック、発熱、飲酒など）→車点検（タイヤ・ボルト・オイルなど）→決まったコースを送迎→会社に戻る →終了点呼 ■入社後 入社後は、最低20時間程実車で講習・座学講習がございます。しっかりと基本的な講習がございますので、未経験の方でも安心して働くことができる環境です。基本的な送迎になりますで、難しいことはございません。運転が好きな方応募お待ちしております。 ■仕事のやりがい ドライバーのお仕事はお客様から頼りにされ、感謝される喜びを実感することができるのでやりがいがあるお仕事です。 親御様やお子様から直接御礼のお手紙を頂くこともありますし、毎日の送迎の中で直接御礼を言われることもあります。 ■組織構成 会社全体では76名が在籍しております。契約社員は40名程でほとんどが男性です。30代〜70代が活躍中です。 業界未経験の方も過去採用経験があります。大型免許持ってないが、挑戦したい方・やる気があれば会社でサポート致します。 ■就業時間について 午前（1運行）5：30〜9：00 午後（2運行）15：45〜18：30／18：15〜20：45 ※9時〜15時45分の間はご自身のフリータイムとなります。ご自宅に帰宅したり、ジムで運動したり、農作業したりとご自身のプライベートな時間を過ごすことが出来ます。また長期の休みの場合でも月給は補償されております。 ■社員登用 正社員登用過去実績多数です。最短で半年で正社員になった方がいます。正社員になるとお仕事内容が送迎以外で営業のお仕事が発生します。休みが100日、基本給や手当も変わってきます。 ■スクールバス、従業員通勤送迎の評価 学校のスクールバスや従業員の通勤バスなど、安全・確実に運行することが望まれる送迎バスは、現在運行しております複数のお客様より、高い評価をいただいております。