＼世界最大の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業／ 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、将来的なマネージャー候補としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 所属空港内でのメンバーに対してのマネジメント業務を主に行っていただきます。 ・業務効率向上施策立案 ・各チームリーダーとの業務連絡や当日の航空機の共有 ・当社サービスに対してのトラブル対応や業務改善指導 ・社内社外監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング ・勤怠管理 ・採用面接 ・評価、育成など ■入社してすぐの業務 まずはご自身のこれまでの経験から慣れている業務などを担当していただきます、また支店長直下の部下になる為OJT含めてサポートは万全です。 ■将来的な業務 将来的には、所属空港のマネージャー候補として、部下マネジメントや各航空会社との打ち合わせなど幅広く担当いただきます。 ■キャリアパス マネージャー→ビジネスリーダー→支店長と着実にキャリアを歩むことが可能です。 ■組織構成 50~70名ほどのメンバーで構成されております。 ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。

〜土日祝休み/夜間・休日対応なし/残業平均14時間/所定労働7.5H/国内主要12空港・海外2空港で活動/主要取引先は全日本空輸(株)、日本航空(株)など〜 社内IT環境におけるシステム・ITインフラの導入を通じて様々な課題解決・DX化に取り組んで頂きます。フェーズとしては企画から導入、運用まで全てのフェーズを担当頂きますが、自社開発は基本的に行っておらずメーカーやベンダーと協業してプロジェクトの達成を目指す仕事が中心です。 また、グループ全体の情報セキュリティ管理も行っていただきます。 【主な業務】 ・社内システムの運用・保守 ・ITを活用した社内改善業務（電子化への移行） ・セキュリティ対策業務 具体的には・・・ ・Microsoft365の運用や設計 ・既存サービスのMicrosoft365の置き換え （グループウェア、外部ストレージ） ・会計システムの刷新 ・社内ネットワークの刷新 ■働き方について： ◎残業平均14時間/所定労働時間7.5H ◎完全週休2日制の土日祝休み/夜勤/出張/休日対応なし 上記により働きかたの大幅な改善が叶う環境です！ ■当社について： 私たち空港施設グループは1970年の創業以来50余年にわたり、羽田空港を拠点に国内主要空港において、安全で安定したサービスの提供にこだわり、環境にも配慮した乗員訓練施設や貨物ターミナル施設、格納庫といった航空関連施設、地域冷暖房や給排水、共用通信などのインフラを提供し空港機能を支えてまいりました。近年では、空港で培ったノウハウをもとに空港外と海外でも事業を拡大しており、当社の事業フィールドは広がっております。当社グループは「価値ある施設とサービスの提供を通じて、航空の未来と魅力ある街づくりに貢献する」という企業理念のもと、空港と不動産のプロフェッショナルとして挑戦を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力を活かして上流工程から携われる/世界屈指の大手タイヤメーカー【Goodyear】の日本法人/フレックス制〜 ★ポジションのミッション 主なミッションは需要予測に基づく供給とその計画が効率的かつ効果的に運営されるようにすることです。具体的には輸入タイヤの受発注、DCへの在庫割り当て、在庫管理、等の業務を通して企業の目標達成を支援します。また関連部門との連携を強化し、SCチームの一員として全体のパフォーマンスを向上する一役を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 （1）ローカルのオフテイクおよびグッドイヤー輸入タイヤの供給計画、DC割り当て、在庫管理、マスターデータ登録、関連するデータ/書類の財務部門への報告 （2）EMEA/米国/アジアの輸入関連プロセスおよび書類管理、税関書類、税関事務所との折衝、輸入税/保証金/預金、保険、緊急航空貨物手配、貨物運送業者/通関業者とのやりとり （3）適切な在庫、需要、供給および注文計画のために、営業およびOE部門との密な連携を行う （4）供給計画プロセスの健全性の確保、COE 供給計画リーダーと協力してプロセスの改善と新技術の導入 （5）S&OPおよびS&OEプロセス、在庫ポリシー、サービスレベルに沿った適切なタイヤの供給計画を確保する ■業務割合： ・オフテイク、輸入供給計画、運営管理（発注、S&OP、S&OE、需要/供給計画）60％ ・在庫管理（在庫目標を達成するためのサービスレベルに合わせた在庫計画）20％ ・輸入手続き（ドキュメント作成、通関、保証金など）10％ ・プロセス改善/DX変革（生産性/効率性を向上させるためのプロセス改善）10％ ■製品の強み・特徴： F1をはじめとした世界中のカーレースで鍛えられ、蓄積された技術を詰め込んだGoodyearのフラッグシップタイヤ「EAGLEシリーズ」をはじめ、1984年にタイヤブランドで初めて発売し今年で40周年を迎えたオールシーズンタイヤ「VECTOR」シリーズ、欧州発のハイパフォーマンスコンフォートタイヤラインの「EfficientGrip」シリーズ等、幅広い商品展開で今日のカーライフを足元から支えています。また、日々進化を続けるモビリティによるタイヤに求められる性能の変化にも迅速に応えるテクノロジーと高い技術開発力が私たちの強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜常駐はほとんどなし！社内で受託開発！〜 ■業務内容： 電力、工場など多種業務のシステム開発などの受託業務、その他開発支援や外勤者の業務管理などをメインとして行っています。SE／PGとして、電力・土木系コンサルティング会社などを中心として、情報の一元管理や業務の効率化を図るシステムを多数開発。様々な調査・分析データを可視化することで、より正確な解析作業が行える環境を構築していただきます。また、3Dプログラム開発も行っており、CADデータや点群データ、画像データなどをご提供いただき、設計から開発、モデリングまで一貫して対応しています。 ■ポジションの魅力： これまでの主なシステム開発実績は、地熱発電や電力系システム、工場・電力系システム、航空貨物・販売物流システムなどがあります。その他にも、従来の各種スタンドアロンアプリケーションや、クライアントサーバシステムなども多数受託開発しています。言語としては、VB・C#がメインで、OS：Windows、DB：SQL サーバー・Accessがメインとなっています。 また、2,3名規模の工場の生産ラインの監視システム・管理システムの開発が多くなっています。複数のプロジェクトに平行して携わることも、1つのプロジェクトに注力していただくこともございます。 ■就業環境： 職場は落ち着いた雰囲気で、先輩社員も困った時などは気軽に相談できるアットホームな環境ですので、安心して就業することが可能です。当部門は40代、50代のメンバーを中心に、男性5名、女性2名の計7名で構成されています。 ■研修制度： ・オンライン講座年間通して受講可能 ・書籍定期購入制度：事前に申請があれば金額支給あり ・外部のセミナー受講OK：審査を通れば費用は会社負担 ■当社の魅力： 当社はエアーワールドグループの一角で、エアーワールドをはじめとして、国際貨物輸送を担うワールドエアカーゴ、地熱調査で培った地質分野の分析・調査業務を行うエネコム、ソフトウェア開発ならびに3Dソリューション業務を展開するジェイシーシーの4社からなるグループ・カンパニーの1社です。多様なニーズに応じたソフトウェア開発でイメージを具現化するシステムをご提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪韓国大手LXグループ≫◆世界70ヶ所に拠点を持つグローバル物流会社の倉庫、輸送、人員管理等◎年休120日・土日祝休み／インセンティブ制度有 ◇POINT ≪韓国トップクラスのシェア◎LXグループのグローバルネットワーク≫ 世界70ヶ所に拠点を擁し、最新の設備、最先端のITシステムを駆使し、「顧客満足」を最高の価値にして物流ルートの最適化とサービス差別化を実現し、日本市場にも拡大しています！ ≪小さな貨物から超大型貨物まで◎幅広いスキルが身につく≫ 海上／航空／陸送といったあらゆる輸送モードを駆使して実行するため、業務範囲は非常に広くなり、CL事業のチーム長として顧客基盤拡大を支える非常にやりがいのあるポジションです。 ≪プライベートとのバランスがとりやすい◎長期就業できる環境≫ 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日120日、土日祝休みに加え、産休・育休制度も整っており、有給休暇も取得しやすく、家族との時間や趣味などと腰を据えて就業しやすい環境です！ ■業務内容 （1）CL事業の運営管理：日本法人CL事業全般（倉庫、輸送、在庫、人員管理を含む）の運営・管理を統括。 （2）新規事業開発：日系・韓国系新規顧客の開拓と契約締結を主導し、フルフィルメントサービスなどB2Cに特化した物流ソリューションを提案。 （3）物流効率の改善：コスト削減やCL事業運営最適化に向けた戦略を立案・実行。 （4）物流運営の統括：法人全体の倉庫運営を統括し、日本国内での配送やラストマイル配送の効率を最大化。 （5）顧客管理：韓国系企業や多国籍企業（特にK-ファッション、K-ビューティー、K-フードなど）との強固な関係を構築し、日本市場における顧客の事業成功に向けた物流コンサルティングを提供。 ■組織構成： 現在、12名で構成されており、2パートに分かれております。各パート長がメンバーのマネジメント管理を行うため、ご入社後はリーダーシップを発揮いただき、チーム長として全体を管理・運営していただきます。 ■評価制度： 当社では社歴に関わらず実力を正当に評価しており、頑張りはしっかり給与に反映させる仕組みのため、「業績」「売上」「取り組み」により3種類のインセンティブをご用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本、中国、東南アジアを中心とした貿易業務を専門に扱う／日本・中国間のアパレル用品輸送に強み】 ■職務内容： 当社は中国・東南アジアを中心に、独自開発したWeb物流プラットフォーム「D2D」を活用した次世代型フォワーディングサービスを展開しています。現在、海上輸送領域では、各国に点在するパートナー代理店のネットワークをより強固かつ健全な形に再整備することが重要なテーマとなっています。 既存のパートナーには、小規模事業者から大手企業まで幅広いタイプが存在します。本ポジションでは、こうした海外代理店の運用を適正化し、特に収益貢献度の高いパートナーとの協働強化によって全体利益の向上を図っていただきます。 ■ミッション： ・既存の海外代理店網の精査と、収益構造のブラックボックス化の解消 ・現地代理店との新規提携・ルート開拓 ・貨物差配(アロケーション)の最適化による、海上部門全体の利益最大化 ■具体的な仕事内容： （1）海外代理店バフォーマンス管理・交渉 ・各代理店の収益性、見積もりの妥当性、サービス品質のモニタリング ・中国・東南アジア圏の代理店と運賃・条件面の交渉を実施し、不透明な費用や余分なコストを排除 （2）ネットワーク拡大・再構築 ・コンプライアンス遵守・収益性の両面で信頼できる大手フォワーダーの発掘や乗り換え提案 ・中長期で協働できるパートナーとの関係構築と継続的な連携強化 （3）貨物差配(マネジメント) ・荷主の要件と代理店の得意領域を踏まえた最適ルート選定 ・現場オペレーション担当への指示およびトラブル発生時の調整・ハンドリング ■当社について： 当社は国際物流フォワーダーとして実運用を行いながら、Booking・Tracking・請求・書類管理までを一気通貫で扱うWebベースの業務プラットフォーム「D2D」を内製開発しています。 海上、航空、陸上の全モードを駆使した複合輸送業務から、輸出入通関業務、日本国内の保税倉庫業務、東京湾でトップクラスの台数を誇るコンテナトレーラー事業まで一貫した物流システムを提供できることが強みです。 日本に4拠点、中国に12拠点、東南アジアに3拠点を展開する国際物流企業として成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【採用背景】 当社は日本の航空・宇宙産業を牽引するメーカーとして、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界の航空機メーカーに主要構造である主翼や胴体パネルなどを供給しています。民間航空機市場の需要拡大は継続しており、新型貨物機（B777-8F）の製造開始も控えるなど、事業は成長を続けています。この増産体制の構築と生産性改善を推進するため、製造部門の核となるメンバーを新たに募集します。 【業務内容】 民間航空機（ボーイング社向け胴体パネル等）やロケット部品など、航空宇宙分野の高精度部品製造を担当していただきます。ご自身の経験や適性を考慮し、以下の専門工程のうちいずれかをお任せします。 【機械加工】超大型NC工作機械を用い、航空宇宙特有の「難削材」をミクロン単位で精密加工します。機械の特性を深く理解し、高精度な段取りと加工条件を最適化する、高度な製造技術が身につきます。 【表面処理】航空機専用の特殊な化学薬品を用い、機体を過酷な環境から守るコーティングを施します。化学・物理特性への深い理解に基づき、厳密なプロセス管理を行う専門性が身につきます。 【塗装】航空機専用の塗料やスプレーガンなど用い、機体の塗装を行います。塗料の特性を理解し、ミクロン単位で均一な塗膜を形成する、精密な塗布技術が身に付きます。 【塑性加工・熱処理】大型プレス機での精密な曲げ加工や、大型炉での熱処理を担当します。金属材料の特性を理解し、部品の強度・耐久性・形状を決定づける、航空機の安全性と性能に直結する工程です。 【働き方】 ・担当製品が大型でもあり、数名〜数10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。・多種の職種が集合した製造部門であり、能力、希望に応じた様々な業務があります。 ・製造部門につき、リモート勤務はできませんが、事前申請による休暇は取りやすい職場です。 ・夜勤を含みますが、生活リズムを崩さずに勤務できるよう、基本的なサイクル（例：日勤2週間→夜勤1週間）を設けてローテーションしています。 変更の範囲：会社の定める業務

★経験をフルに生かした裁量権大の働き方！オペレーション業務専任部隊がいるため、営業活動に専念が可能であり、上限無しのインセンティブ制度を活用して、さらなるキャリアアップを目指すことが可能です！ ★年休125日や週一でのリモート勤務が可能で、柔軟な働き方が可能です！ 同社は全世界に1,320の拠点、42,000人の従業員を擁するグローバル物流企業レイノスと、国内の老舗物流企業三協の合弁会社で、国際複合一貫輸送を展開しています。 ■業務内容 様々な種類の貨物を運ぶ物流サービスを顧客に提案いただきます。 扱っていただく貨物のジャンルに指定は無く、ご自身の得意なジャンルをご選択いただけます。 新規での営業活動が中心となっており、オペレーション業務などは、専門の部隊が対応するため、ご自身の営業活動に専念いただける環境となっています。 問い合わせが来る場合もございますが、基本的にはご自身でのテレアポや訪問を駆使して顧客獲得に動いていただきます。 ＜業務詳細＞ ・新規顧客の営業活動（電話及びメール応対、見積作成、顧客訪問、問い合わせ対応等） ・実績管理、解析等 ※荷主代行業務や輸出入実務手配は海上・航空のオペレーション部隊が対応いたします。 ＜営業へのスタンス＞ ノルマという形式では割り振られておらず、グロースプロフィット（粗利）が目標値として設定されております。その目標値を超えた分、インセンティブの支給対象となります。 目標値の達成に向けて、皆様効率よく働かれており、直行直帰や週一回のリモートなどを活用されてご就業されております。 ※インセンティブの上限値はございません。 ■組織構成 東京では責任者を含めて4名いらっしゃり、平均年齢としては、40代前後となっております。 事業場外みなし労働時間制を取り入れられておりますが、所定時間通りに帰られる方、インセンティブに向けて少し追加で働かれている方がいらっしゃいます。追加で働かれている方は多くとも月10~20時間程度プラスとなります。 ■働き方 しっかりお休みを取ることができ、ワークライフバランスを整えることも可能です。 ・年間休日125日 ・週一でのリモート勤務可能 ・直行直帰可能 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み/残業平均14時間/所定労働7.5H/国内主要12空港・海外2空港で活動/主要取引先は全日本空輸(株)、日本航空(株)など〜 当社は電気通信事業者として、羽田空港において電話・専用線・IPネットワークサービスを展開しており、各サービスにおけるお客様対応や、通信インフラ展開に関する企画・設計・展開、運用保守管理などを行っていただきます。 具体的には・・・ 1. お客様対応（空港内の企業・テナント向け） 電話回線、専用線、IPネットワークサービスに関する問い合わせ対応 新規契約・変更・故障受付および調整 技術部門と連携した迅速なトラブルシューティング 2. 通信インフラの企画・設計 空港内の通信設備（電話、専用線、ネットワーク機器等）の導入計画立案 各種サービスに必要なネットワーク設計・構成検討 空港内の新規エリア開発・設備更新に伴う通信計画の策定 3. インフラ展開・プロジェクト推進 通信設備工事の調整、進捗管理、ベンダーコントロール 機器設置・サービス開通までの全体管理 各関係部署（空港会社、テナント、施工会社）との協議・調整業務 4. 運用・保守管理 通信設備の監視・障害対応 定期点検、設備更新に関する計画立案 安定稼働のための品質管理・改善活動 ■働き方について： ◎残業平均14時間/所定労働時間7.5H ◎完全週休2日制の土日祝休み/ 上記により働きかたの大幅な改善が叶う環境です！ ■当社について： 私たち空港施設グループは1970年の創業以来50余年にわたり、羽田空港を拠点に国内主要空港において、安全で安定したサービスの提供にこだわり、環境にも配慮した乗員訓練施設や貨物ターミナル施設、格納庫といった航空関連施設、地域冷暖房や給排水、共用通信などのインフラを提供し空港機能を支えてまいりました。近年では、空港で培ったノウハウをもとに空港外と海外でも事業を拡大しており、当社の事業フィールドは広がっております。当社グループは「価値ある施設とサービスの提供を通じて、航空の未来と魅力ある街づくりに貢献する」という企業理念のもと、空港と不動産のプロフェッショナルとして挑戦を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業◇◆ ◎海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ◎残業月20時間程度／年休120日／日々のプライベートも安定◎ ◎定着率◎長期休暇で海外旅行も可能！ ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、税関での手続きといった通関業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ◎貿易に関わる事務・通関業務 ◎輸出入貨申告書類作成および諸手続 ◎輸出入通関手配のための書類の作成・審査・整理　 ◎検査、内容点検 ◎電話対応 ■組織体制： 通関士が在籍する本部署では46名が在籍しており、６〜７つのチームに分かれて業務に取り組んでいます。 平均は35歳前後、直近では20代も増えてきており、男女比5:5のバランスの取れた組織です。 ■おすすめPOINT： 【圧倒的なロープライス】 「流通王」の強みは、業界の常識を破ったロープライス。 他社と比較して約30〜60%OFFと、格段にお得な料金でお届けいたします。 迅速かつ、経済的に運ぶ。それが「流通王」です。 【定着率◎長期休暇で海外旅行も可能】 長期休暇・産休・育休など福利厚生も充実しています。中国には旧正月休みなど、日本にはない祝日があります。 この機会を利用して長期休暇を取得し、海外旅行などを楽しむ社員もいます。 また、産休や育休が利用しやすい風土で男女問わず長く働いている社員が多いのも同社の魅力です。 【目指すはNo.1航空運送会社】 弊社は1998年の創業から25年間の四半世紀をクーリエの航空運送会社として日本と中国の架け橋となってきました。 ここ数年ではWCAに加盟して日本と全世界の貨物量も増大してきており、今後は欧米やASEANにも拠点を増やしていく計画にしております。 変更の範囲：会社の定める業務

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆大型免許をお持ちであれば実務経験不要 ◆キャリアＵＰできる環境で自信に繋がる ◆ドライバーから所長に昇格も可能！！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 成田空港～羽田空港近郊の 定期運行をメインに、 航空貨物の運送をお願いします。 シフトや案件応じ往復回数は異なりますが 目安として・・・ ＊早朝勤務：1往復 ＊午前勤務：1～2往復 ＊夕方や深夜勤務：2往復 となります。 1往復あたりは4～5時間程度で 運転をしつづけるのではないので 切り替えもしっかりできます。 積み込みに関しては、 全車両オートコンベア を装着してあるので、スイッチによる 積み込みや荷下ろしが中心となり、 体への負担も少なく、未経験の方でも 安心して始められます！ 経験に応じて、先輩たちが同行研修も しっかり行うので安心です。 空のパイロットと陸のパイロットが 力を合わせて安全にお荷物をお届けする やりがいあるお仕事ですよ。 また長距離運転はほとんどありませんので 家に帰れて家族や自分の時間を しっかり確保できるのも当社の強みです。 ※案件によりスポットで 　長距離の可能性あり また、「ドライバー」だけで 終わらないも魅力の一つ！ あなたの頑張りをしっかり評価し、 確実にキャリアアップを目指せます。 従業員の中には、ドライバーから始めて 現在”所長”という役職に付かれている方も おります。ぜひ新しい新境地にて 自分のステージを見直してみませんか？

〜大手企業と多数取引ある安定企業／働きやすい環境／福利厚生の充実◎／マイカー通勤可〜 ■仕事内容 当社の倉庫事務所にて、輸出入貨物に関する下記業務を担当いただきます。これまでのご経験に合わせて業務をお任せいたしますので、下記全てをはじめから担当いただくことはございませんので、ご安心ください。 ＜具体的には＞ ・事務全般(端末入力、書類作成、電話応対)主に輸出に関わる書類作成業務。 ・検品や段ボールにラベルを張る軽作業 ※大きい荷物はフォークリフト作業者が対応します。手で運べるものをご担当いただきます。 ■教育 ・OJTや勉強会、必要に応じて外部研修なども用意しています ■働きやすさ ★定時16時半・残業20時間以下 8:30〜16：30勤務で所定労働時間7時間、かつ残業も20時間/月以下のためワークライフバランスが整えやすい環境です。 ★嬉しい♪土日祝休み 完全土日祝休みの年休120日となります。また入社6年目には、有休26日付与されます。 ■当社について： 当社の強みは、通関業務にとどまらず、物流に関するお客様の多様なニーズに幅広く対応できることです。輸出用の書類作成をはじめ、現地でのドアデリバリー、三国間貿易の手配、航空便の利用など、 陸・海・空のあらゆる輸送において大量輸送から小ロット輸送までをきめ 細かくサポートできます。 ・取引先：三井化学 /三菱ガス化学/花王/三井物産/住友商事/長瀬産業等 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容 ・民間航空機の構造組立作業 (穴開け/打鋲) ・部品製造 (表面処理/塗装/機械加工) ・自動打鋲機などのNCオペレータ ◆募集背景 弊社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。私たち民間機セグメントは、ボーイング社・ボンバルディア社・エアバス社など世界有数の航空機メーカーへ民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給しており、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模、技術力を誇っております。 なかでも、本求人の募集部門がある江波工場においては、民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを組立し、ボーイング社に供給しております。 コロナ禍を経て、民間航空機市場の需要は回復傾向にあり、B777-8F(貨物機)のような新規航空機の製造など、今後の継続的な生産増も見込まれるなかで、その主要な業務である品質保証を担う構造組立品検査員を募集しています。 広島は、中部地区に次ぐ航空機産業地区です。航空機に少しでも興味のある方、一緒に広島での航空機産業の発展に貢献してみませんか。 ◆就業環境 ・入社後は工場内の教育施設での研修やトレーニングを経て、業務内容に応じた作業班へ配属となります。 ・各作業班には経験豊富なメンバーが多数在籍しており、手厚い指導やサポートができる職場です。 ・生産スケジュールによって、残業または休日出勤をお願いすることがあります。※代休取得可 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・鈴与G法人約140社を中心にご担当いただき、既存の損保契約の更新・メンテナンス・新規提案と、あわせて新規法人営業を行っていただきます。 新規開拓は主にグループ会社からの紹介がメインとなります。(既存:新規の割合は、目安 8:2です) ・紹介を頂き、電話でアポイント。鈴与Gのお客様が中心のため、アポイントメント等スケジュールも組みやすくなっています。その後各企業の担当と打ち合わせを行い、各企業の事業により見合った保険をご提案します。 飛び込み営業/ノルマは一切なく、多種多様な商品の中から、顧客の事業に最適な保険をご提案することができます。 ・１人あたり約40社担当しております。web商談の場合と、お客様先へ訪問する場合があります。打ち合わせの都合によっては、事前に申請をした上で、社用車の持ち帰りや直行直帰も可能です。 ■働き方 法人営業メインのため基本的に土日出勤は発生せず、残業も月10時間以下です。システム導入による業務効率化や、事務メンバーと業務分担の適正化をしており、ワークライフバランスを整えやすい環境です。 ■組織構成 全体4名、営業担当が3名となります ■入社後の流れ ご経験によりますが、OJTにて既存顧客の担当を引継ぎながら進めていただきます。業務に慣れてきましたら既存顧客のフォローをしながら新規開拓も並行して行っていただきます。 ■本ポジションの魅力 当社は取り扱っている保険の種類の多さが特徴になります。鈴与Gの事業は、物流、商流、建設・ビルメンテ、食品、情報、航空など多岐にわたりますので、通常の代理店ではなかなか扱わないような、船舶保険、海上貨物保険から航空保険までありとあらゆる保険を取り扱います。そのため、専門的な知識を身につけ、保険のスペシャリストとして成長できます。また、給与は固定給をベースとしておりますので、顧客と向き合いながら、顧客にとって一番良いと思える保険をご提案することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【宅配便業界で中国最大級規模のリーディングカンパニー／国際物流サービスを展開／キャリアパス有】 ■業務内容： コントラクトロジスティクス（3PLビジネス）における新規・既存顧客向けの営業活動を通じて、顧客のサプライチェーンを最適化するためのソリューション提案、事業開拓を行っていただきます。特に倉庫サービスの改善や、国際輸送を含むエンドツーエンドの物流ソリューション構築と提案を行い、グローバルに展開する顧客のニーズに対応します。 ■具体的な業務内容： ・3PLビジネスにおける新規顧客開拓および既存顧客の深耕営業 ・サプライチェーン全体を見据えた倉庫・配送ソリューションの提案・導入支援 ・国際輸送（航空・海上・陸送）の企画・提案 ・市場調査および営業ターゲットの選定顧客及び情報提供元との関係構築、キーパーソンとの良好な関係維持 ・提案書・見積書の作成およびプレゼンテーション ・料金交渉、契約締結、契約管理 ・物流プロジェクトのプロジェクトマネジメント（導入〜安定稼働まで） ・社内関連部門（倉庫、輸送、IT、経理など）との調整・取りまとめ ・海外グループ会社やパートナー企業との協業、グローバル案件対応 ■特徴・魅力： 順豊は1993年に広東省順徳で創業した中国最大かつ世界4位の国際宅配・物流サービス企業です。中国国内に1300を超えるサービス拠点を抱えています。「航空輸送」「地上輸送」「情報」の3つのネットワークを高度に連携させることで規模の優位性と効率性を両立しています。 ■当社について： ・順豊エクスプレス株式会社（順豊日本法人「SFジャパン」）は2011年2月に設立され、日本市場向けの輸出入サービスを開始しました。現在、SFジャパンは東京と大阪にビジネスステーションを置き、集荷・配送、通関業務を行っています。 ・順豊は1993年、中国の広東省順徳で創業以来、サービスやインフラ構築の充実を図るとともに、最先端のIT・設備を開発及び導入し自動化を進めてまいりました。また、国内外で物流配送、貨物集荷配送など全方位的な物流サービスネットワークを確立しており、製造業、貿易商社や越境ECなどさまざまな事業に携わるお客様に向け、迅速かつ信頼できる国際配送、物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎世界44ヶ国・294都市・655拠点（2025年3月末現在）を誇る、日本国内シェア2位の大手国際航空貨物フォワーダー！ ■業務概要 社内SEとして、社内システムの企画・要件定義〜テスト・運用まで幅広く対応いただくポジションです。（基本的に設計・実装作業は外注） リリース後も機能追加や改修など、利便性向上へ向けたサイクルを回していきます。 ゆくゆくは開発・運用プロジェクトのリーダーや下位者の育成などもお任せしたく考えております。 ■業務内容 当社事業を支える重要なシステム（航空輸出入システム、海上輸出入システム、倉庫管理システム等）をはじめとした様々なシステムに関する業務をお任せいたします。 ・新規システム開発（※ユーザーとなる当社事業部門からの要望に基づき、外部ベンダーと連携しながら進めていきます。） ・お客様や社外（国内・海外）システムとの連携、運用調整 ・既存システムの機能追加、改修、ユーザー問合せ対応、インシデント対応 ・社内の組織変更や箇所移転などに関するシステム設定変更 ※実際の業務を踏まえたテストシナリオ、マニュアルやユーザーへの説明資料の作成などもお願いしたく考えております。 ■働き方 残業平均20ｈ程、月10日までの在宅勤務OK(所属ごとに運用が異なります) ■所属組織 情報システム部は国内とグローバルに組織が分かれており、20代〜50代までの幅広い年齢層が所属しています。 今回は国内アプリ保守グループへの配属ですが、ご希望や社内人事によりグローバルへの異動の可能性もあります。 ■育成／キャリア OJTが中心となります。 階層別教育、職能教育等を教育体系に則り実施しており、語学研修、各種公的資格取得を奨励し援助しています。 また、年6回の評価面談を実施するなど適正な評価が得られる環境です。 ■当社の特徴 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業／ ★海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ★残業月20時間程度／年休120日／日々のプライベートも安定◎ ★定着率◎長期休暇で海外旅行も可能！ ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、税関での手続きといった通関業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ◎貿易に関わる事務・通関業務 ◎輸出入貨申告書類作成および諸手続 ◎輸出入通関手配のための書類の作成・審査・整理　 ◎検査、内容点検 ◎電話対応 ＜入社後フォロー＞ 初日から先輩がサポートいたします。 その方の成長スピードに合わせたフォロー体制を整えているため、実務が未経験の方でもご安心いただけます。 ■組織体制： 通関士が在籍する本部署では46名が在籍しており、６〜７つのチームに分かれて業務に取り組んでいます。 平均は35歳前後、直近では20代も増えてきており、男女比5:5のバランスの取れた組織です。 ■おすすめPOINT： 【圧倒的なロープライス】 「流通王」の強みは、業界の常識を破ったロープライス。 他社と比較して約30〜60%OFFと、格段にお得な料金でお届けいたします。 迅速かつ、経済的に運ぶ。それが「流通王」です。 【定着率◎長期休暇で海外旅行も可能】 長期休暇・産休・育休など福利厚生も充実しています。中国には旧正月休みなど、日本にはない祝日があります。 この機会を利用して長期休暇を取得し、海外旅行などを楽しむ社員もいます。 また、産休や育休が利用しやすい風土で男女問わず長く働いている社員が多いのも同社の魅力です。 【目指すはNo.1航空運送会社】 弊社は1998年の創業から25年間の四半世紀をクーリエの航空運送会社として日本と中国の架け橋となってきました。 ここ数年ではWCAに加盟して日本と全世界の貨物量も増大してきており、今後は欧米やASEANにも拠点を増やしていく計画にしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 当社とお取引のあるお客様先で現場のIT課題に寄り添い、新規提案やシステム開発、既存システムの保守等をお任せします。 まずはメンバークラスからキャリアをスタートしていただき、将来的には適性とご希望を鑑み、他プロジェクトにご参加いただく可能性もございます。 ■主要取引先： メディア：テレビ、ラジオ、レコード、衛星放送、広告代理店 製造業：自動車、重電、鉄鋼、電機、化学、製薬、化粧品、建築、精密機器 金融：都銀、地銀、信託、証券、生保、損保 商業：総合商社、家電販売、大規模小売店 その他：大学、研究所、海運、音楽出版、臨床検査、航空貨物、ゲームメーカー ■当社の魅力： ・多彩なスキルアップの取り組み 技術発表会や社内SNSでの技術情報共有、外部講師を招へいしての社内セミナーなど技術力研さんの為の取り組みを多数行っております。 ・次世代のIT技術への関心の高さ AIやIoTなど新しい技術の習得・活用を積極的に行っております。最近ではAIを活用したIT業界初・プレゼン評価サービス「プレトレ」をリリース。アメリカの人工知能の学術学会に出展・研究発表するなど多方面で活動を展開しております。 ・福利厚生で働きやすい環境を 当社はスタッフが在宅勤務を含め、働きやすい環境を整えてもらうために、年間10万円を補助するカフェテリアプランを導入。携帯電話代・光熱費の負担、必要な参考書購入費、ジムの会員費など、ライフスタイルに応じた補助を行うので、自分らしく働くことができます。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆大型免許をお持ちであれば実務経験不要 ◆キャリアＵＰできる環境で自信に繋がる ◆ドライバーから所長に昇格も可能！！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 成田空港～羽田空港近郊の定期運行メイン 航空貨物の運送をお任せします！ シフトや案件に応じて 往復回数は異なりますが、 目安として・・・ ＊早朝勤務：1往復 ＊午前勤務：1～2往復 ＊夕方や深夜勤務：2往復 となります。 1往復あたりは4～5時間程度で 運転をしつづけるのではないので 切り替えもしっかりできます！ 積み込みに関しては、 全車両オートコンベア を装着してあるので、 スイッチによる積み込みや荷下ろしが 中心となり、体への負担も少なく、 未経験の方でも安心して始められます！ 経験に応じて、先輩たちが同行研修も しっかり行うので安心です。 空のパイロットと陸のパイロットが 力を合わせて安全にお荷物をお届けする やりがいあるお仕事ですよ。 また長距離運転はほとんどありませんので 家に帰れて家族や自分の時間を しっかり確保できるのも当社の強みです。 ※案件によりスポットで 　長距離の可能性あり また、「ドライバー」だけで 終わらないも魅力の一つ！ あなたの頑張りをしっかり評価し、 確実にキャリアアップを目指せます。 従業員の中には、ドライバーから始めて 現在”所長”という役職に付かれている方も おります。ぜひ新しい新境地にて 自分のステージを見直してみませんか？

〜引っ越し補助・社宅制度充実◎／大手スーパーのプライベートブランドを担当する東証プライム上場飲料メーカー〜 ■業務内容： ペットボトル飲料メーカーにて、飲料の元となる水の汲み上げ・輸送をお願いします。 ドライバーとしてものづくりに携わることができ、チームで連携しながら仕事ができます。 将来的にリーダーを目指したい人財を求めています！ ＜仕事内容＞ ・タンクローリーを使い、工場と佐野市にある採水地間のルート輸送（片道20kmほど） ・採水地にてタンクとホースをつなぎ水の汲み上げ作業（約30分ほど） ・工場にて貯水槽にホースをつなぎ水の補充作業 ・車両のメンテナンスや点検、洗浄など ★手積み手降ろしなし、長距離運転なしなので、体への負担が少ない点がポイントです！ ★また、石油などの輸送と違い、ニオイもなく、安全性も高めです！ ■栃木工場の特徴： 工場稼働から5年目とLDCグループの中では新しい工場ですが、生産数量はトップクラスを誇る勢いのある工場です。 若手メンバーも多く、前向きでチャレンジ精神のある社員が多いため、様々な創意工夫が生まれ、メンバーで刺激し合いながら生産効率を高めています。22年6月にはテニスコート約50面分の広さの新倉庫が完成し、更なる進化を目指して成長中です。 ★工場長からのひとこと★ 栃木工場では、私たちが生活する上でとても重要な“水”を製造しています。自分たちで心を込めて作った製品をスーパーなどで目にするたびに大きなやりがいを感じます。お客さまへより多くの安全安心をお届けするために、“明るく元気で楽しく仕事がしたい！”、“縁の下の力持ちに憧れる”、“やる気は負けない” 、 そんな仲間をお待ちしています！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜引越し補助・社宅制度充実◎／大手スーパーのプライベートブランドを担当する上場飲料メーカー〜 ■業務内容： ・上場を果たした成長中の飲料メーカーである当社にて、大型トラックの運転手をお任せします。 会社負担で、フォークリフト免許を取得できます。 物流に力を入れている当社における重要な役割となります。 ・工場と園部市にあるサテライトDC（往復50キロ、車で約30分程度）の商品転送をするお仕事です。 ※1日に5~6回程度物流・配送・軽作業 > ドライバー・配達・配送 ・手積みなどもなく、待機時間もございません。 ・長距離走行もないため、毎日自宅に帰宅できます。 ■美山工場の特徴： 美山工場では関西のスーパーやドラックストア、ショッピングモールで販売している「お茶」を作っています。 20代〜40代を中心に45名程度のスタッフが在籍しており、誰でも意見や改善提案を発信しやすい環境です。 のどかで落ち着いた環境で京都市内まで40分程度の立地に家具家電付き社宅もあり、休日は京都市内を散策するスタッフもいます。 【働きやすく働きがいのある会社】 高卒からの入社、製造未経験者、機械系工場経験者等様々なキャリアの社員が働いており、全国各地からのIターン者も半数近く在籍しています。 現在、美山工場では生産量を増やすプロジェクトを進めており、これまでのバックグラウンドを活かして成長フェーズに携わることで、様々なキャリア形成が可能です。 オートメーション化による効率化・負担軽減や有給休暇の取りやすい環境づくり等、工場の成長と働きやすさをどちらも実現していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【1989年設立の長期経営◎/設立以来業績順調◎/建築用金物制作・設計・施工、 加工・塗装のスペシャリスト◎/最新設備で幅広いニーズに対応◎】 ■職務内容：当社にて配送業務をお任せいたします。 ■職務詳細： ・製品の積込、現場納入、引き取り等の配送業務 ・会社内での作業手伝い ※ライトエース、バン、1.5t〜2tロング車使用 ※配送エリア：関東・宮城・新潟・静岡等 ■組織構成：3名（全員男性、30代1名・60代2名）が対応中です。 ■魅力・特徴： ◎当社は平成元年の設立以来、順調に業績を伸ばしています ◎マイカー通勤が可能で、駐車場も無料です！ ◎60歳以上の方の応募についてもご相談に応じます。（契約社員での雇用になります。） ■当社の特徴・強み： ・1989年創業、栃木県宇都宮市に本社を置き、建築用装飾金物の制作、設計、施工を中心にアルミやスチールの加工などの業務をお客様のご要望に合わせオーダーメイドで行っています。 ・建築用金物制作のスペシャリストとして切断、板抜き、曲げ加工、塗装、乾燥まで様々な設備を自社で揃えております。 ・設計から加工、塗装まで自社で一貫して制作しているため、「工期短縮」「ご要望に沿ったより良い製品」の提供を行うことができ、お客様からの信頼を獲得しております。 変更の範囲：無

◆◇外航船の工務監督／未経験歓迎／大手企業取引／年間休日１２０日／英語力を活かして働く／転勤なし／海外出張あり◇◆ ■業務内容： 工務監督（外国航路貨物船の運航管理）　※資格不要の「専門職」です。 スポーツで言う「監督」と同じく、船に携わる船員や技師、物資などを適材適所に配置し指示を出す仕事です。 ヘルメットを被り毎日現場で汗をかく仕事ではありません。 ＜具体的なお仕事＞ ●管理船を運航する外国人船員との船陸間通信（共通言語として英語を使います） ●船体や搭載機器の保守管理（部品やメーカー技師の手配） ●故障対応（国内外メーカーへの問い合わせ、故障船への技術支援や助言） ●法定検査の手配、入渠（ドック）の準備と現場監督 ＼　ＰＯＩＮＴ　／ ★共通言語として英語を使います。 ★年間業務の約8割は自席でのパソコン業務、約2割は寄港中の社船や造船所への出張業務など。 ★船がいる場所によっては時差で業務時間の調整を行う場合があります。 ■当社の強み： 当社では所有船舶及び乗組員を自社で管理しています。独自のソフトウェアを活用し、船の状態から運航スケジュール、船員情報を把握しています。 （1）安全運航・危機管理： 「貨物の安全輸送」と「環境保全」の達成をモットーに、安全（ISM）・環境管理（ISO14001）システム、及び船舶保安システムを構築・維持し日々継続的に改善しながら運用し、安全運航の確立に努めています。 （2）教育・研修体制： 国際規則及びその他ルールで定める教育訓練のみならず、独自の船員教育システムに基づく社内教育を実施。内部研修、外部機関を利用して船員の質向上を図っています。 （3）海外事務所： 釜山、マニラ及び上海に現地事務所を置き、それぞれ地の利を生かし訪船活動及び諸手配を行うことで安全運航を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 大型トラックドライバーとしてご就業いただきたいと考えております ・大型ダンプ、ウイング車やフックロール車、タンクローリーにて産業廃棄物の収集運搬をお任せします。 ・桑名の駐車場より出発⇒顧客先廻り（主に東海3県）⇒産業廃棄物処理場⇒桑名の駐車場へ。 ※大府倉庫からの出発の場合もあり。※早出／遅出、遠方の可能性もあり。 ■配属部署名：桑名支店 ■採用背景 人材を募集し、組織力の強化を図るため ■当社について 　産業廃棄物収集運搬、汚染土壌処理 　トラックの保有台数80台。全国に営業を展開しています。 ドライバーのお仕事に慣れていない方でも丁寧にサポートしますのでご安心ください。経験者はもちろん大歓迎！スキルを活かして活躍できる職場です。 ■社風／企業の特徴： ・メッセージ： この美しい地球を次世代に贈る、未来のために環境保全、それは私たちが次世代に対し早急に解決しなければならない重要課題が山積みされています。大気汚染／水質汚濁／ゴミ処理問題など、これらの対策を循環社会の理念に基づき実行に移すことが急務とされています。弊社では、これまでの経験と幅広い技術力で環境保全ニーズに対応するトータルネットワークシステムを提案するとともに、「安全」「安心」「信頼」をお届けし、社会へ貢献してまいります。 ・基本理念： 当社は、地球環境問題を経営の最重要課題として共通認識し、事業活動における環境負荷の低減に努め、環境に配慮したより良い企業活動を行うことを基本理念としています。 変更の範囲：無

名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務