■当社について： 静岡県内の近距離配送がメインの物流会社です。グループとして食品卸会社を持っているため、配送の供給量も安定しています。今回は組織体制強化のための募集です。 ■運行管理者とは： トラックやバス、タクシーの安全運行のために運送会社に配置することが義務付けられた国家資格になります。資格取得のためには一定の実務経験、もしくは試験に合格することで取得できます。ドライバーによる事故を防ぎ、安全に運行するために欠かせない仕事です。 ■業務内容： まずは、物流の仕組みや運行管理について学んでいただきます。ゆくゆくは運行管理者としてドライバーの労務管理配送指示書の作成や車両トラブルの確認、新規配送先の経路確認、配送コースの作成とその収支管理をお任せします。 ■業務詳細： ゆくゆくは労務管理をメインに行っていただきたいと考えています。基本的に配送ルートは決まっていますが、より効率的な配送ルートの構想や運行システムの導入も検討いただける業務です。 ■１日のスケジュール例： 出社後、アルコールチェック、体調管理、車両の確認を行ないます。まずは現場を経験いただきゆくゆくは労務管理をお任せしたいと考えています。 ■組織構成： 現在12名が在籍しています。50代が中心となってる組織です。 ■キャリアパス： 入社後は難しい業務ではなく、まずは物流の仕組みや運行管理について学んでいただきます。ご自身のやる気次第で成長ができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■当社について： 静岡県内の近距離配送がメインの物流会社です。グループとして食品卸会社を持っているため、配送の供給量も安定しています。今回は組織体制強化のための募集です。 ■業務内容： 運行管理者としてドライバーの労務管理配送指示書の作成や車両トラブルの確認、新規配送先の経路確認、配送コースの作成とその収支管理をお任せします。アルコールチェックや運行前点検の確認を行うだけではなく、ドライバーの教育と管理、見積り・請求明細の作成、新規受付対応、取引先との対応も行います。また、車両購入の年間計画も立てていただきます。 ■業務詳細： 本ポジションでは労務管理業務をメインに行っていただきたいと考えています。基本的に配送ルートは決まっていますが、より効率的な配送ルートの構想や運行システムの導入も検討いただける業務です。 ■１日のスケジュール例： 出社後、アルコールチェック、体調管理、車両の確認を行ないます。日中は労務管理をお任せします。翌日のコースの作成後に退勤する流れになります。 ■組織構成： 現在12名が在籍しています。50代が中心となっており役職者は不在です。今回はメンバーを取りまとめることができる方を採用したいと考えています。 ■キャリアパス： 役職者が不在のため、比較的早い段階で管理職になることも可能です。これまでのノウハウを活かしながら、新しい提案ができる方はご活躍いただける環境だと思います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜実働7時間／これまでの経験を活かして経理としてキャリアアップしたい方／米国ヒューストン本社の外資系企業／働きやすさ◎〜 ■概要 米国ヒューストンに本社を置き、世界30か国以上でビジネスジェット機、プライベートジェット機等の運航支援事業（空港使用許可、税関、入国管理局、検疫検査の手配、航空機ハンドリング等）を展開する当社にて、運行危機管理やマニュアル作成をお任せします。 ■仕事内容 ビジネスジェットの運行支援をするにあたっての、危機管理やそのためのマニュアル作成に携わっていただきます。イギリス・アメリカのマニュアルをもとに、日本の航空法に基づいた修正を行っていただきますので、英語力を活かして頂けます。 ■キャリアパス 業務に慣れて頂いた後は、マネージャーとしてご活躍頂くことを想定しています。 ■働き方 リモートワークも可能で、1日の実働勤務時間は7時間となります。また、外資系企業ですが、社内はアットホームな雰囲気です。若いメンバーも多く、活気にあふれています。 ■組織構成 同社は社長（営業兼人事）の以下に「運航本部」「経理部」「統括管理部」「戦略企画部」「クライアントリレイションズ部」「オペレーションサポート部」の６つの部があります。セーフティー部は現在SV1名が所属しています。 ■会社・求人の魅力 ・海外からの乗客がほとんどのため、英語力を実践的に活かせる仕事です。また、国籍や宗教が異なる多彩な乗客を相手にするので、堂々と物怖じすることなく向きあえる前向きなお人柄がお強みとして活かせる環境かと思います。 ・定期便のエアラインとは違い、ビジネスジェット運航支援は『マニュアル通り』ということがほとんどありません。だからこそ少数精鋭の会社で、お客様の多様なご要望に応えるための行動力と判断力を培うことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験の方も歓迎／建設・産業廃棄物処理・リサイクル・再生可能エネルギーを扱う業界のリーディングカンパニー／多事業展開企業の正社員募集〜 土木・舗装・解体工事、産業廃棄物処理、再生骨材販売・リサイクル等の事業を行う当社にて、役員車のドライバーをお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）当社役員の自宅（秋田市泉）と会社との送迎 （2）役員の日中の外出時の送迎 （3）役員車の保守・点検・清掃 ※送迎車種：BMW 〈1日の業務の流れ〉※ある日の一例 ・7:30 出勤 ・7:30~8:00 役員宅へお迎え ・8:00~17:30 会合への送迎 　※会合は1日平均1~3件 　※その他時間は役員車の保守・点検・清掃 ・17:30 退勤 ■当社について： 廃プラスチックをはじめ、医療廃棄物から特別管理産業廃棄物まで、多様な廃棄物に対応した、県内でも大規模な廃棄物処理施設を複数保有しています。 当社が出資するバイオマス発電所が新たに始動するなど、地域経済活性化に向けた事業展開にも注力しております。 ＜売上高＞過去4ヶ年間において堅実に売上高を伸ばして参りました。 ・2020年度：25億6,700万円 ・2021年度：30億1,300万円 ・2022年度：31億2,600万円 ・2023年度：31億7,400万円 ■事業の特徴： 産業廃棄物処理は景気に左右されづらく、安定した需要が見込めることが事業の強みの一つです。加えてカーボンニュートラルやSDGsの動きから需要が微増したことも売上背景にあると考えています。 また当社では低濃度PCBをはじめとする他社ではなかなか処理をできない廃棄物の処理も可能となるため、近隣地域に限らず首都圏のお客様からお問い合わせが入るなどマーケットを拡大していることが業績好調の要因です。 変更の範囲：本文参照

【午後からの出勤のため午前中は家を空けられない方、朝はゆっくりしたい方へ/資格を活かして正社員へ/健康食品のカプセル製造などに強み/年休121日】 ◎今回、自社の従業員用送迎バスの運転士を専属で採用いたします。 ■職務内容： ・従業員用バスの運転（17：20始発。19時車庫に帰還。） ・バスの入出庫 ・資材の受け入れ、倉庫の管理（ご希望によります。） ■会社・求人の魅力： ・1930年にソフトカプセルの製造を始め、1970年にロータリー式でのソフトカプセル製造を開始。技術と品質に絶対のこだわりを持ちながら、お客様と共にソフトカプセルの発展に寄与してきました。 ・2024年1月にカプセル受託開発製造のリーディングカンパニー／三生医薬グループの一員となりました。生産効率の改善やお客様により早く、高品質の製品をお届けすることに寄与します。 ・転勤なしで、勤務時間は12時ごろから19時半ごろです。ご事情で午前中に家を空けられない方大歓迎です！働く時間や業務内容は相談可能ですのでご相談ください。 ・正社員としての採用です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎/第二新卒・シニア歓迎/年間休日140日/土日祝休/学校の長期休みはお休みになります/正社員登用有(過去実績多数)〜 ■仕事内容：当社の幼稚園・小学校・中学校・高等学校等の送迎バスドライバーとして従事頂きます。 西濃、中濃方面のスクールバスの運行をお任せ致します。決まったコースとなります。1日35名前後の学生さんを送迎致します。 ■1日の流れ 出社→点呼（メディカルチェック、発熱、飲酒など）→車点検（タイヤ・ボルト・オイルなど）→決まったコースを送迎→会社に戻る →終了点呼 ■入社後 入社後は、最低20時間程実車で講習・座学講習がございます。しっかりと基本的な講習がございますので、未経験の方でも安心して働くことができる環境です。基本的な送迎になりますで、難しいことはございません。運転が好きな方応募お待ちしております。 ■仕事のやりがい ドライバーのお仕事はお客様から頼りにされ、感謝される喜びを実感することができるのでやりがいがあるお仕事です。 親御様やお子様から直接御礼のお手紙を頂くこともありますし、毎日の送迎の中で直接御礼を言われることもあります。 ■組織構成 会社全体では76名が在籍しております。契約社員は40名程でほとんどが男性です。30代〜70代が活躍中です。 業界未経験の方も過去採用経験があります。大型免許持ってないが、挑戦したい方・やる気があれば会社でサポート致します。 ■就業時間について 午前（1運行）5：30〜9：00 午後（2運行）15：45〜18：30／18：15〜20：45 ※9時〜15時45分の間はご自身のフリータイムとなります。ご自宅に帰宅したり、ジムで運動したり、農作業したりとご自身のプライベートな時間を過ごすことが出来ます。また長期の休みの場合でも月給は補償されております。 ■社員登用 正社員登用過去実績多数です。最短で半年で正社員になった方がいます。正社員になるとお仕事内容が送迎以外で営業のお仕事が発生します。休みが100日、基本給や手当も変わってきます。 ■スクールバス、従業員通勤送迎の評価 学校のスクールバスや従業員の通勤バスなど、安全・確実に運行することが望まれる送迎バスは、現在運行しております複数のお客様より、高い評価をいただいております。

〜設立75年の老舗企業/ワークライフバランス◎/キャリアアップ可/リモートワーク可〜 ■業務概要： ・ケミカルタンカー、アスファルトタンカー、白油タンカー、黒油タンカー、LNG船等の安全管理全般をお任せします。※内航船がメイン ■具体的には： ・船舶の運航・荷役に対する安全注意喚起、事故の未然防止、船主への報告、DB化 ・報告書の作成等 ・初入港の船があった場合や、営業から依頼があった場合は港に立会いに行く場合があります。立会いで出張が発生する可能性があります。出張の頻度は月1〜2回程度で、範囲は全国規模です。 ※船に乗船したり、貨物を運ぶ業務はありません。 ■入社後： ・先輩社員のもと業務を覚えて頂きます。 ■キャリアアップ： ・実力次第ではメンバー→課長代理→課長→次長→副部長→部長といった形で昇格も可能です。これまで中途採用の方で昇格された実績もあります。 ■組織構成： ・東京：安全管理部に配属。現在14名（年齢20〜60代/男性11名、女性3名） ・大阪：安全管理部に配属。現在6名（年齢層20〜60代/男性のみ） ※中途採用の方も在籍中です。 ■就業環境：入社後独り立ちが出来た時期から、リモートワークも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜免許取得支援制度あり／自分でペース配分しながら無理なくスケジュール調整ができるお仕事です＞ ■業務概要： 非鉄金属・希少金属の仕入・販売を行う当社にてあなたには非鉄金属・希少金属・産業廃棄物の運搬をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務： ご依頼いただいた企業様へ商品を引き取りに伺い、トラックに積み込んで当社へ持ち帰ります。1日平均4〜5社を回っていただきます。商品の引き取り以外にも販売先メーカーへの運搬もお願い致します。 お客様は大企業から中小企業、商店までと幅広く、取引顧客数は5,000社以上になります。既存顧客から新規顧客まで、兵庫県を中心に西は広島・岡山・鳥取・島根、東は大阪か・京都・滋賀・和歌山、四国全域と現在営業エリアを拡大中です。 ※積込は基本的にフォークリフト等を使って行います。 ■入社後： 最初は先輩ドライバーの横乗りをして、業務を覚えていただきます。独り立ち後は小さいトラックから慣れていただく予定です。トラックの種類は、大型ダンプ、ヒアブ車、ユニック車など様々です。 ■働く環境： ・体力を使う大変な業務ではありますが、慣れてくると自分でペース配分しながら無理なくスケジュール調整ができるお仕事です。 ・夜間の運送作業はありません。 ・当社は体力に自信のあるドライバーが勢揃いしています。 ・会社カレンダーによりますが、基本的には日祝休みで土曜は月平均3回休みです。 変更の範囲：本文参照

〜ANAグループ／総務・品質保証など幅広いキャリアパス有／業界未経験大歓迎／将来的に語学生かすチャンスあり／産休復帰率100％〜 ＡＮＡの機内食をメニュー開発・製造する当社にて、飛行機への機内食の搭載をお任せします。チームで協力し、わずか15分程で機内食や機内サービス品を搭載。1日平均726便発着する航空機の定時運行に貢献します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 自社工場にて専用車に機内食を搭載し、空港で飛行機に積み込みを行います。 専用車の運転〜機内へ搬入し、CAさんに引き継ぐまでが担当業務となります。 CAさんとの搬入における進捗管理等もお任せいたします。 国内便の搬入時間は15分と短い時間の中で、いかに効率を上げ作業をするのかを検討いただける方を歓迎いたします。 ■業務詳細 ★コーディネーター（機内食搭降載責任者） ‐機内搭載物品の確認 ‐フードローダー車（工場と空港内を結ぶ特殊車両）への積み込み ‐航空機へ搭載〜客室乗務員への引継ぎ ‐空港へ到着した航空機からの機材（機内食、機用品）の取り降し ★ドライバー ‐4〜5人のチームで出発便のチェック・準備作業 ‐フードローダー車で工場から空港へ機内搭載物品を搬送 ‐リフト（昇降装置）を航空機のドアの高さまでセットし3〜4人で機内へ搬入 ‐出発便作業が終わったら到着便の機材を乗せて工場へ戻ります ※工場から空港までは約10〜20分程度です。 ■入社後の流れ ‐5日間の座学：空港のルールや機内食、機内サービス用品を搭降載手順 ‐その後約3ヶ間にわたるひとり立ちに向けた訓練期間 ■キャリアパス： 将来は、品質保証、ラウンジ接客、グローバル営業、総務など、社内54部署に希望と適性に応じてチャレンジできます。 ■働き方：「誰もがいきいきと働く会社でありたい」ため、産休復職率100％。男女比6:4、平均勤続年数13年、中途入社は4割以上です。 ■働き方： ・「誰もがいきいきと働く会社でありたい」ため、産休復職率100％。男女比6:4、平均勤続年数13年、中途入社は4割以上です。 ■配属先情報： ・オペレーション部門（中途入社が活躍中。完全未経験から、様々な業界／職種の先輩が活躍しています。） 変更の範囲：本文参照

■担当業務 お客様のご依頼にあわせたトラック配送業務を主とする同社にて、配送製品を、方面毎・配送先毎に振り分け、車の手配をする配送管理業務をご担当いただきます。 自社の車を使ったり、協力会社に依頼したりして、振り分け作業をお任せいたします。 また、運送荷役の受注時には、フォークリフト操作、仕分け、積込補佐も行います。 扱う製品は水産関連を中心とした冷凍・冷蔵・常温と多岐にわたります。 ■業務詳細 ・配送ルートや運賃に関する会議・安全会議などお客様との打ち合わせや会議　など ・パソコン操作・器具のメンテナンス・製品の積込補佐などの軽作業 ・季節的な業務となりますが、活魚運搬の現場監督兼車両の段取り、全体のスケジューリングの作成・製品の積込補佐や機器の管理などの業務 ■組織構成 配送担当者は3名となります。 ■入社後の教育体制 現場社員のOJTを予定しております。　 ■当社について 当社は「人と人との信頼関係」を基本理念とし大事にしております。 システム化やIT化等の時代の変化に対応していくのは当然ですが、これに依存することなく対話・会話を通じ、より深くお客様の求めるサービスに応え、ご提案していくことを目指しております。 お客様のご要望に応えるべく、冷凍・冷蔵・常温・活魚などいろいろな種類の運送やそれに付随する業務への対応がとれるというのも弊社の特色の一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

【日勤のみ（早出あり）／15時〜17時には帰庫！／手当充実／増トンアームロールの運行が中心／手積み・手下ろしはほとんどなし】 ■業務内容： ・大型トラックドライバー（正社員）としてご活躍いただきます。 増トンアームロールでの、食品工場様や街の外食店様等から排出される食品ロスなどの回収・運搬をお願いします。 ・増トンアームロールの運行が中心となるため、手積み手下ろし作業はほとんどありません。 ＜1日の走行距離＞ 走行距離は100km〜200km ＜運搬エリア＞ 群馬県と隣接県の大手食品会社様2〜3ヵ所を回り、回収・運搬をお願いします。待機時間も賃金が支払われます。 ■1日のスケジュール例（早出）： ・6:00／出社・朝礼 ・6:30／回収作業（2〜3件） ・9:00／休憩（1時間） ・10:00／回収作業（2〜3件） ・12:00／休憩（1時間） ・13:00／回収作業（1〜2件） ・15:30／退勤（残業1時間ほど発生する場合あり） ■早出の勤務時間例： 5:00〜14:30 5:30〜15:00 6:00〜15:30 6:30〜16:00 他、配車による ＜休憩＞1時間30分〜2時間程/日 ■当社社風について： 当社社長は「しっかりと休みを取り残業しないで働けるのが一番！」という考えを持ち実践しています。 ■当社の魅力： ・勤続／皆勤／通勤手当あり ・昇給・昇格あり／年功序列ではない評価制度あり ・年間休日120日 ・リノベーションした綺麗なオフィス＆カフェスペースあり／飲み物も無料！ ・参加費無料の年間行事多数あり（任意参加） ・各部署別飲みニケーションあり（参加費無料） ■当社について： 食品廃棄物「食品ロス」を運搬し、しっかりとした品質管理のもと新たな価値となるものに、加工・製造をし、食品廃棄物関東最大級の施設で、365日対応しております。関東甲信越の廃棄物回収を、自社一括処理にて飼料化・肥料化いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休124日/土日祝休/残業無し/未経験歓迎/高圧ガス容器の配送ドライバー/資格取得補助有り◎〜 ■業務内容： 高圧ガス・溶接機材・産業機器の販売を行う当社にて高圧ガス容器の配送ドライバーをお任せいたします。 ■業務内容詳細： ・高圧ガス容器の配送業務 ・空容器の回収業務 ※一日の訪問件数は6〜10件です ※西濃/中濃/愛知北部（片道1時間圏内）の病院等の取引先へ配送いただきます ※3ｔトラック（ＭＴ車）のパワーゲート車を使用いたします 〜一日の流れ〜 ・出社 ・積荷作業 ・配送業務 ・帰店 ・休憩 ・積荷作業 ・配送業務 ・退勤 ■入社後にお任せする業務： 先輩社員と同行し、業務を習得していただきます。 2カ月を目安に同行研修を実施し、3カ月目から独り立ちを予定しております。 ※準中型免許を取得していない方は、研修と並行して免許を取得いただきます ■組織構成： 配送チーム3名（30〜50代/男性） ■身につくスキル： ・高圧ガスについて知識取得ができます ・フォークリフトの免許が取得できます ※高圧ガスの資格やフォークリフトの資格等業務に関わる資格取得に関しましては、会社負担で取得が可能です ■働き方： 当社は、年間休日124日の土日祝休みとなっております。 有給取得もしやすく、残業はほぼ発生いたしません。 また、配送業務のスケジュール管理をしっかり組んでいただければ、配送の合間に適宜休憩を取っていただけます。 未経験の方でも働きやすい環境となっておりますので、ご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 運転士として、モノレールの運転を行います。 ■同社の取り組み： 同社では、社員が仕事と子育てを両立させることができ、仕事と生活の調和を図り働きやすい雇用環境の整備を行うことによって、全ての社員がその能力を十分に発揮できるようにするため、次のように行動計画を策定しています。 （1）仕事と家庭を両立させるため、社員の所定外労働時間の削減 ・ノー残業デーの推進 ・所定外労働の原因の分析等を行い、業務の効率化に取り組む ・管理職社員及び従業員の意識付けによる削減を図る （2）計画的な有給休暇取得の推進 ・有給休暇の取得率等の実態把握 ・管理職社員への研修等を通じて啓蒙活動を行う ・計画的な有給休暇の取得を推進する

〜プライム案件6割／自社開発案件あり／官公庁、大手企業などの取引多数／BtoCシステムにも携われる／希望案件相談可能〜 ■職務内容 ・JavaやPHPを中心とした中大型Webアプリケーション開発の設計、製造、テスト計画等の立案を担当いただきます。 ・プロジェクトにより、オフショア先ベンダーを活用した開発や、設計、製造、テストまでの一貫した開発業務も担当いただく場合もあります。 ※面談の際に希望案件相談可能。 ※チームでの常駐となり、リーダーを含めて15名‐20名程度の組織となります。 ＜業務詳細＞ ・要件定義サポート ・システム設計開発、試験設計 ・製造・試験・運用保守 ※開発事例： ・旅行代理店海外法人基幹システム ・建材商社向けECサイト構築 ・貨物航空様向け乗務員管理システム ・ECパッケージカスタマイズ (総務省、アクサ生命、富士フィルム、NTTドコモ等) ■開発環境 ・言語：Java、PHP、.net、Python、Angular, React, Vue.js、Scala、JavaScript ・フレームワーク：Spring Boot,Laravel,Symfony,Struts ・DB：Marklogic,Oracle,Postgres,MySQL ・ソースコード管理：Git,Subversion ・プロジェクト管理： Backlog ■キャリア： 個人のキャリアを重要視し、1on1を実施しており各個人の目指す将来像を尊重しつつ、役割や立ち位置を相談しながら本人の歩みたいキャリアをサポートする環境が整っています。 希望に合わせてマネジメント、スペシャリストへのキャリアへ進むことが可能です。 ■評価 成果だけではなくプロセスや保有スキル、学ぶべきスキルを可視化し、フィードバックやキャリア形成のためにブラッシュアップする仕組みです。 ■スキルアップ 常に最新かつ高度な技術を取り入れており、勉強会の開催、e-ラーニング、自己啓発手当によりエンジニアとしてのスキルアップを支援する環境が整っています。 ■強み ・高い技術力が評価され、顧客からの問い合わせが増え続け、売り上げは年々伸びています。 ・顧客の満足度向上のため、最新技術を取り入れた開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程から携われる／プライム案件6割／自社開発案件あり／官公庁、大手企業などの取引多数／BtoCシステムにも携われる／希望案件相談可能〜 ■業務内容： ・中大型Webアプリケーション開発の基本設計および詳細設計、製造、テスト計画等の立案 ・プロジェクトにより、オフショア先ベンダーを活用した開発や、設計、製造、テストまでの一貫した開発業務も担っていただくケースもあります。 ※常駐先には10名程度のチームで常駐し、メンバーがいつも近くにいるため安心して働けます。 ■業務詳細： ・ITシステムの設計・構築・運用・保守 ・問題発生時のトラブルシューティング ・新技術・製品の研究・検討・導入 ・顧客との技術的な調整や提案 事業構成は、およそ受託開発50％に対しSESが40％、保守案件が10％です。 ※開発事例： ・旅行代理店海外法人基幹システム ・建材商社向けECサイト構築 ・貨物航空様向け乗務員管理システム ・ECパッケージカスタマイズ (総務省、アクサ生命、富士フィルム、NTTドコモ等) ■開発環境 ・言語：Java、PHP、.net、Python、Angular, React, Vue.js、Scala、JavaScript　等 ・フレームワーク：Spring Boot,Laravel,Symfony,Struts ・DB：Marklogic,Oracle,Postgres,MySQL ■キャリア： 個人のキャリアを重要視し、1on1を実施しており各個人の目指す将来像を尊重しつつ、役割や立ち位置を相談しながら本人の歩みたいキャリアをサポートする環境が整っています。 ■評価・スキルアップ： ・成果だけではなくプロセスや保有スキル、学ぶべきスキルを可視化し、フィードバックやキャリア形成のためにブラッシュアップする仕組みです。 ・上流から下流まで、総合的な開発スキルが身につきます。常に最新かつ高度な技術を取り入れており、勉強会の開催、e-ラーニング、自己啓発手当によりエンジニアとしてのスキルアップを支援する環境が整っています。 ■強み ・高い技術力が評価され、顧客からの問い合わせが増え続け、売り上げは年々伸びています。 ・顧客の満足度向上のため、最新技術を取り入れた開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆英語が活かせる！未経験歓迎／貿易事務／平均残業時間10h／韓国アパレルブランド／中途入社者多数◇◆ 当社は韓国アパレルブランド"AKIII CLASSIC"の日本で唯一の総代理店です。今回募集の貿易事務のポジションでは、営業部門と連携しながら産業資材、試験機械の輸出、スポーツシューズ輸入業務を中心とした貿易事務業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ご入社後は、以下のような輸出入貿易実務、納期・在庫品質管理等幅広く対応していただきます。 ◇日次業務 ・通関業務（本船・航空貨物確認） ・為替対応 ・入荷管理 ・輸出入関連書類作成（インボイス・パッキングリスト等） ・出荷（AIR・船積み）手配 ◇週次業務 ・注文書作成 ・支払管理（T/T送金申請）など ◇その他 ・仕入れ売上伝票対応 ・来客対応等 ■入社後のサポート 入社後は、先輩社員が1つ1つ丁寧に業務をレクチャーします。そのため、未経験の方も安心してご入社いただけます。 ■配属部署に関して： 現在女性3名で構成されております。非常にメリハリをつけた働き方をしているため残業も少ない環境です。中途入社も多く働きやすい環境のため、初めて転職する方も安心してご入社いただけます。 ■魅力： 案件ごとに担当がつき最初から最後まで一貫して担当することができます。 そのため、大きなやりがいを感じることができ、自身のスキルアップも可能です。 ■事業内容： （1）スポーツシューズ輸入販売 国内靴メーカーへのスポーツシューズの輸入販売（OEM販売）業務において国内大手メーカーとの共同開発の役割を担っています。 （2）産業資材、試験機械輸出販売 最先端製品を仕入れ、韓国・中国・台湾のトップ企業（三星、LG、現代等）に繊維・化学薬品・化学製品・電材・機械製品等多数の製品を輸出しています。最先端技術を駆使した製品の開発に携わっており、製品の輸出にとどまらず、商品化するまでの共同開発の役割を担うため顧客からの信頼が厚く、増収増益を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新規営業／年間売り上げ14億の成長企業／官公庁、大手企業などの取引多数／成果をインセンティブで還元〜 ■採用背景： 現在営業組織は30代と60代(嘱託)の方が2名所属しています。プレイングマネージャーとしてメンバーをマネジメントしつつ、3年以内に上場基準の30憶まで売り上げを伸ばす方針に向けて、営業活動を行っていただきます。 ■業務内容： ・エンドユーザやSIer様向けにWebアプリケーション設計開発(Java/.NET関連)やNoSQLを中心としたソリューションの提案や営業活動をしていただきます。 ・次期部長候補(プレイングマネージャー)としてご入社いただくことを想定しています。今までの人脈などから新規営業できる方は大歓迎です。 ■業務詳細： ・システム開発プロジェクトの営業活動を担当 ・顧客との折衝や見積もり作成 ・新規顧客の開拓および既存顧客との関係強化 ・技術や市場の動向を把握し、顧客に最適なソリューションの提案 ※担当顧客数は10社程度 ■開発事例： ・社内インサイトリニューアル ・旅行代理店海外法人基幹システム ・建材商社向けECサイト構築 ・貨物航空様向け乗務員管理システム ・ECパッケージカスタマイズ (総務省、アクサ生命、富士フィルム、NTTドコモ、エイチ・アイ・エス等) ■キャリア： 個人のキャリアを重要視し、1on1を実施しており各個人の目指す将来像を尊重しつつ、役割や立ち位置を相談しながら本人の歩みたいキャリアをサポートする環境が整っています。 ■評価制度： ・成果だけではなくプロセスや保有スキル、学ぶべきスキルを可視化し、フィードバックやキャリア形成のためにブラッシュアップする仕組みとなっています。 ・受注目標などのノルマはございますが、現メンバーは達成しておりインセンティブ支給や昇給が適切にあります。 ■同社の強み： ・高い技術力が評価され、顧客からの問い合わせが増え続け、売り上げは年々伸びています。 ・顧客の満足度向上のため、最新技術を取り入れた開発を行っています。 ■スキルアップ： 自己啓発手当(一律2万円)もあり、スキルアップを支援する環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆貿易事務／平均残業時間10H／韓国アパレルブランド／中途入社者多数／インセンティブ制度あり◇◆ 当社は韓国アパレルブランド"AKIII CLASSIC"の日本で唯一の総代理店です。 日本での主な取引先には、ビームス、ゼビオ、ムラサキスポーツなどの大型アパレル店舗やスポーツショップなどがあります。 今回は、営業部門と連携しながら産業資材・試験機械の輸出、スポーツシューズ輸入業務を中心とした貿易事務業務の担当者を募集しています。 ■業務詳細 ご入社後は、以下のような輸出入貿易実務、納期・在庫・品質管理等幅広く対応していただきます。 ◇日次業務 ・通関業務（船舶・航空貨物確認） ・為替対応 ・入荷管理 ・輸出入関連書類作成（インボイス・パッキングリスト等） ・出荷（AIR・船積み）手配 ◇週次業務 ・注文書の作成 ・支払管理（T/T送金申請）など ◇その他 ・仕入れ・売上伝票対応 ・来客対応等 ■入社後のサポート 入社後は、これまでのご経験に応じて業務をお任せいたします。未経験業務については先輩社員が業務をレクチャーします。 ■配属部署に関して 現在女性3名で構成されております。非常にメリハリのある働き方をしています。中途入社も多く働きやすい環境です。 ■魅力 案件ごとに担当がつき最初から最後まで一貫して担当することができます。また担当案件もローテーションがあるため、幅広い経験が積めます。また全員が互いの仕事を把握できるようにし、休みも取れるようにしています。 ■事業内容 （1）スポーツシューズ輸入販売 国内靴メーカーへのスポーツシューズの輸入販売（OEM販売）業務において国内大手メーカーとの共同開発の役割を担っています。 （2）産業資材、試験機械輸出販売 韓国・中国・台湾のトップ企業（三星、LG、現代等）に繊維・化学薬品・化学製品・電材・機械製品など多数の製品を輸出しています。 ■今後の展望 現在アジア中心に事業を展開しておりますが、北米・欧州への展開にも注力しています。最先端技術を数多く輸出し、共同開発に携わるため、経済新聞を賑わす業務の一役を担えます。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 今回の募集部門となるGSS部（Global　Shipping Strategy）では国際輸送と入札交渉のプロ人材の育成、将来のリーダー候補として、船会社もしくは海上輸送輸出入業務の経験者を募集します。 英語を用いて、グローバルレベルでダイナミックな交渉ができるため、グローバルで国際的に活躍したい方、英語力を思う存分業務で活用したい方にはピッタリの職場となっております。 ■職務内容： ・大手顧客が運賃負担を行う国際海上輸送における入札立案・運用 ・物流パートナー（船会社等）評価、管理 ・国際海上輸送市場価格・動向調査、分析 ・オペレーションサポート（代替えルート、必要スペース確保等） ■配属組織について： ・GSS部（GSS（Global　Shipping Strategy）は大手顧客様各社が運賃負担を行う国際物流領域において、市場競争力のある価格で最適なサプライチェーンを実現するため国際輸送入札並びに最適な物流パートナーの選択、管理を行っており、最新の市場業界動向を入手し、国際入札による市場競争力の確保、最適パートナーの選定し、国際物流パートナー各社を対象として入札を実施し、常に競争力のある安定したオペレーションの実現を目指している部署です。 ・大手顧客と契約を交わしているグローバル・キャリア（船会社、航空貨物関係社）を、物流品質や価格、スピードなどの項目で評価し格付けを行い、各社の輸送実績をデータベースに蓄積して、輸送業務の発地と着地、さらにスピードやコストなど重視したい条件から、最適な物流業者とルート、最適な物流手段を選択し、国際入札を実施しています。 ■働き方に関して： ・エンゲージメント活動にも積極的に取り組んでおります。月1回有休取得も推奨しております。プラチナくるみん・えるぼしも認定されております。 ・年休125日、土日祝休み、繁閑の差はありますが月平均残業は20時間程度となっております。 ・フレックス制度やテレワーク、定時退社日（ノー残業デー）の促進や時間外労働削減を実施しており、働きやすい就業環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休み／平均残業時間10時間程度／夜勤や緊急対応なし／「安全・安心・法令遵守」の安定した土台づくり】 ■業務内容： ◎倉庫内医薬品の管理 ・医薬品の品質管理：薬機法に基づき、冷所保存や直射日光を避ける等の適正な保管方法で温湿度・衛生の管理、品質維持 ・在庫管理・書類作成：パソコンで在庫データの管理を行ったり、薬機法に基づく必要書類を作成 ・GDPガイドラインの導入および教育：GDPの導入や社内規定の作成、社員への教育 ■当社の特徴： ・社内表彰制度：無事故記録、永年勤続、事業計画への貢献、特定の資格取得、優良乗務員など、表彰がございます。（表彰金あり） ・社内イベント：部活動や社員旅行も活性化しております。 ・安定した顧客：約半数近くが医薬品・医療品のお客様となっており、薬事法なども関わる重要な輸送を担っています。 ■当社の強み： （1）自社大型車輌60台以上、協力会社大型車両40台以上、日々100台以上のトラック輸送での機動力を有しています。 （2）第二種貨物利用運送事業として、海運・鉄道・航空の利用運送および、これらに先行・後続するトラック集配により、荷主様に対し一貫サービスを提供する事業を行っています。 （3）関東から関西まで、大型車両1台のトラックを2名の乗務員で乗り継ぎ運行する「MELリレー輸送便」を行っています。 （4）小口エリア配送（神奈川、東京、静岡、愛知エリアの13t、7t、4t、2tの各トラック配送）のネットワークを有しています。 （5）乗務社員と荷役作業社員、事務・管理・営業社員のモラル向上を図っております。方針発表会、人事制度、安全教育、無事故への拘り、健康管理経営、収支日計管理、部門別採算管理、品質KPI管理、経営KPI管理、全体旅行、リクリエイション大会、全体会議表彰式、大学生新卒採用活動等、全社員の交流から生まれる「気づき」「刺激」「元気」を重ね、個々の成長と組織の総和を高めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休み／平均残業時間10時間程度／夜勤や緊急対応なし／「安全・安心・法令遵守」の安定した土台づくり】 ■業務内容： ◎倉庫内医薬品の管理 ・医薬品の品質管理：薬機法に基づき、冷所保存や直射日光を避ける等の適正な保管方法で温湿度・衛生の管理、品質維持 ・在庫管理・書類作成：パソコンで在庫データの管理を行ったり、薬機法に基づく必要書類を作成 ■当社の特徴： ・社内表彰制度：無事故記録、永年勤続、事業計画への貢献、特定の資格取得、優良乗務員など、表彰がございます。（表彰金あり） ・社内イベント：部活動や社員旅行も活性化しております。 ・安定した顧客：約半数近くが医薬品・医療品のお客様となっており、薬事法なども関わる重要な輸送を担っています。 ■当社の強み： （1）自社大型車輌60台以上、協力会社大型車両40台以上、日々100台以上のトラック輸送での機動力を有しています。 （2）第二種貨物利用運送事業として、海運・鉄道・航空の利用運送および、これらに先行・後続するトラック集配により、荷主様に対し一貫サービスを提供する事業を行っています。 （3）関東から関西まで、大型車両1台のトラックを2名の乗務員で乗り継ぎ運行する「MELリレー輸送便」を行っています。 （4）小口エリア配送（神奈川、東京、静岡、愛知エリアの13t、7t、4t、2tの各トラック配送）のネットワークを有しています。 （5）乗務社員と荷役作業社員、事務・管理・営業社員のモラル向上を図っております。方針発表会、人事制度、安全教育、無事故への拘り、健康管理経営、収支日計管理、部門別採算管理、品質KPI管理、経営KPI管理、全体旅行、リクリエイション大会、全体会議表彰式、大学生新卒採用活動等、全社員の交流から生まれる「気づき」「刺激」「元気」を重ね、個々の成長と組織の総和を高めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ゼロから丁寧に育成致します！／国内大手メーカーからの紹介がメイン！／ノルマなし！飛び込み・テレアポなし！／家族手当あり！】 ■業務概要： トラックの荷台をユーザーの使用用途に応じてフルオーダーメイドで設計・製造を行う当社にてディーラーとの懸け橋となる営業職をお任せ致します。 ■業務詳細： ・ディーラーとの打ち合わせ（ユーザーの希望などヒアリング） ・仕様書・御見積書作成 ・ディーーラーへ仕様書／御見積書提出（ユーザー承認を待つ） ・納期調整業務 ※取引先：国内のトラックディーラー(いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそう、UDトラックス) ※テレアポ・飛び込み・ノルマなし！ ※泊りの出張等も発生致しません。 ■配属部署： 営業部に配属になります。全体で6名が在籍し、60代〜20代まで幅広い年代の方が活躍しています。 ■入社後の流れ： まずは社内にて商品知識・会社理解を学ぶます。先輩社員とマンツーマン指導でゼロから業務の流れ等を育成致します。徐々に1人でできる業務を増やしていきます。 ■職種の魅力： 【ノルマなし／飛び込み・テレアポなし】 国内大手のトラックデーラーからの紹介がメインになりますので飛び込み・テレアポ等の新規顧客開拓は発生しないため顧客にとことん向き合える環境です。 【社会貢献性】 トラックの荷室を設計・製造している当社ですので自分が関わった車が町中を走り、物流を回しているのを見るとやりがいに感じます。 ■当社の魅力・特徴： 【受注の安定性】 大手トラックメーカーからのご紹介での受注がある点や業界内でもフルオーダーメイドで製造する会社が少ないため、競合他社も少なく受注も滞りなく受けています。また物流では欠かせない車ですので物流がある限り、仕事も安定してある状況で安定して長期就業できます。 ※※取引先：いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそう、UDトラックス 【働き方】 土日祝休み等、家族手当等の福利厚生・働き方が整っておりワークライフバランス◎ ■実績 重機運搬車・木材運搬車・航空貨物運搬車等多種多様な実績があります。 ★当社HP★ http://www.honjo-body.co.jp/ ★当社SNS★ ユーザー名：honjo_body 変更の範囲：無

【未経験から正社員へ！／あらゆる「届ける」を解決する。様々な業界への運送ノウハウを武器に事業拡大中／4000社で導入、全国60拠点、取引先25,000社超で業界トップクラスの実績◎】 企業様の配送サポートをお願いします。自身で配送業務を行いながら、業務効率化のための改善業務なども担当していただきます。 お取引のある企業様の業種は多種多様ですので、食品関係をはじめ、機械部品、建築資材などさまざまなものを取り扱います。 ■同社について 当社は物流業界にて様々な配送手段を提供し、あらゆる「届ける」を解決することを事業ミッションとしています。 定期配送、スポット配送、国際輸送の３つのサービスを柱とし、「軽貨物車両・バイク・自転車・ハンドキャリー」等４つの配送手段に加え、航空輸送や海上輸送、24時間対応可能な通関体制を整備。 「ドライバー不足・定着しない」「配送が他の業務を圧迫している」「季節で物流が大きく変わる」「温度管理をしたい」「ラストワンマイルを構築したい」といったお客様の課題をオーダーに応じてカスタマイズし配送受託サービスとして提供しております。 ■当社の魅力： 主流の物流代行サービスとは異なり、当社であらゆるキャリアのドライバー（バイク／自転車／トラック／ハンドキャリー）を提供、荷主企業とドライバーを人でマッチングすることにより、従来のサービスにはない100％のマッチングを実現しています。 また、安全により早い配送を可能にしております。そして、荷主企業ごとに専属ドライバーを提供することにより、自社配送と同様の質／スピードで、ニーズに合わせたサービスを提供している点も魅力です。 今後は、IT化が遅れる物流業界を先導すべく、DX化を進めています。また、大幅に組織を変革することで、既存の3事業をそれぞれ伸ばし、企業拡大を図っております。物流業界にインパクトを与えるべく、質×スピードを追求したサービス提供を進めます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から正社員へ！／あらゆる「届ける」を解決する。様々な業界への運送ノウハウを武器に事業拡大中／4000社で導入、全国60拠点、取引先25,000社超で業界トップクラスの実績◎】 ■業務概要： あらゆる「届ける」を解決することを事業ミッションとする当社にて、企業とドライバーの最適なマッチングを生み出し、物流に関するお困りごとを解決するロジスティクス営業をお任せします。 ■業務内容詳細： ◇配送業務（軽自動車で企業間のルート配送） ◇配送に課題を抱える企業の新規開拓（テレアポ等） ◇既存顧客と密にコミュニケーションを取って信頼関係を深め、課題を拾い上げ解決策のご提案 ◇企業様のご依頼内容とドライバーの適性を踏まえたマッチング業務 ◇管理業務（顧客・ドライバー管理など） ■当社について： 当社は物流業界にて様々な配送手段を提供し、あらゆる「届ける」を解決することを事業ミッションとしています。 定期配送、スポット配送、国際輸送の3つのサービスを柱とし、「軽貨物車両・バイク・自転車・ハンドキャリー」等4つの配送手段に加え、航空輸送や海上輸送、24時間対応可能な通関体制を整備。 「ドライバー不足・定着しない」「配送が他の業務を圧迫している」「季節で物流が大きく変わる」「温度管理をしたい」「ラストワンマイルを構築したい」といったお客様の課題をオーダーに応じてカスタマイズし配送受託サービスとして提供しております。 ■当社の魅力： 主流の物流代行サービスとは異なり、当社であらゆるキャリアのドライバー（バイク／自転車／トラック／ハンドキャリー）を提供、荷主企業とドライバーを人でマッチングすることにより、従来のサービスにはない100％のマッチングを実現しています。 また安全に、より早い配送を可能にしております。そして、荷主企業ごとに専属ドライバーを提供することにより、自社配送と同様の質／スピードで、ニーズに合わせたサービスを提供している点も魅力です。 今後は、IT化が遅れる物流業界を先導すべく、DX化を進めています。また、大幅に組織を変革することで、既存の3事業をそれぞれ伸ばし、企業拡大を図っております。物流業界にインパクトを与えるべく、質×スピードを追求したサービス提供を進めます。 変更の範囲：会社の定める業務