〜英語力を活かして上流工程から携われる/世界屈指の大手タイヤメーカー【Goodyear】の日本法人/フレックス制〜 ★ポジションのミッション 主なミッションは需要予測に基づく供給とその計画が効率的かつ効果的に運営されるようにすることです。具体的には輸入タイヤの受発注、DCへの在庫割り当て、在庫管理、等の業務を通して企業の目標達成を支援します。また関連部門との連携を強化し、SCチームの一員として全体のパフォーマンスを向上する一役を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 （1）ローカルのオフテイクおよびグッドイヤー輸入タイヤの供給計画、DC割り当て、在庫管理、マスターデータ登録、関連するデータ/書類の財務部門への報告 （2）EMEA/米国/アジアの輸入関連プロセスおよび書類管理、税関書類、税関事務所との折衝、輸入税/保証金/預金、保険、緊急航空貨物手配、貨物運送業者/通関業者とのやりとり （3）適切な在庫、需要、供給および注文計画のために、営業およびOE部門との密な連携を行う （4）供給計画プロセスの健全性の確保、COE 供給計画リーダーと協力してプロセスの改善と新技術の導入 （5）S&OPおよびS&OEプロセス、在庫ポリシー、サービスレベルに沿った適切なタイヤの供給計画を確保する ■業務割合： ・オフテイク、輸入供給計画、運営管理（発注、S&OP、S&OE、需要/供給計画）60％ ・在庫管理（在庫目標を達成するためのサービスレベルに合わせた在庫計画）20％ ・輸入手続き（ドキュメント作成、通関、保証金など）10％ ・プロセス改善/DX変革（生産性/効率性を向上させるためのプロセス改善）10％ ■製品の強み・特徴： F1をはじめとした世界中のカーレースで鍛えられ、蓄積された技術を詰め込んだGoodyearのフラッグシップタイヤ「EAGLEシリーズ」をはじめ、1984年にタイヤブランドで初めて発売し今年で40周年を迎えたオールシーズンタイヤ「VECTOR」シリーズ、欧州発のハイパフォーマンスコンフォートタイヤラインの「EfficientGrip」シリーズ等、幅広い商品展開で今日のカーライフを足元から支えています。また、日々進化を続けるモビリティによるタイヤに求められる性能の変化にも迅速に応えるテクノロジーと高い技術開発力が私たちの強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜輸出入業務または貿易事務の実務経験をお持ちの方へ／グローバルメーカーで世界的に活躍／引っ越し手当・寮社宅手当充実〜 ■業務概要： 世界約70か国に展開し、2024年度のファスナーの年間販売数量は100億本を突破し、 生産量に換算すると世界80周分以上に相当する実績を誇る当社において、製品の貿易業務をお任せ致します。 ■業務内容： ・輸出関連書類の作成・確認（インボイス、パッキングリスト、原産地証明書、輸出許可関連書類 など） ・フォワーダー、通関業者との連絡・調整 ・航空輸送・海上輸送（FCL／LCL）、クーリエの各種手配 ・出荷スケジュール管理、納期調整 ・輸出業務に関する社内外からの問い合わせ対応 ファスナー製品および材料の海外出荷に関わる、輸出業務をお任せ致します。 まずは輸出業務を中心にご担当いただきますが、将来的には輸入・通関業務や 海上コンテナの自社バンニングを行う特定輸出貨物蔵置場における貨物管理業務など、貿易に関する幅広い業務に携わって頂ける環境です。 ■働き方： 残業時間20時間程度 / 土日祝休み / フレックス制度・在宅勤務可 各種休暇を活用することが可能で、柔軟に働ける環境を整えております。 また、引っ越し手当や寮・住宅手当も充実しており、県外から入社される方でも安心して働ける環境です。 ■キャリアパス： 入社後は先輩社員からOJTを受けながら、業務をキャッチアップしていただきます。 短期〜中期（〜3年）は輸出業務のリーダーとして活躍いただき、 将来的には貿易業務を統括するチーム責任者としての活躍を期待しております。 ■当社について： 同社はファスナーやスナップ・ボタン、繊維・樹脂製品を製造・販売しており、業界のリーディングカンパニーとして世界70以上の国／地域に事業展開しています。 2024年度のファスナー生産量は300万Km以上、地球約80周分と世界各国で当社製品が活用されております。 徹底した品質管理と一貫生産システムを持ち、様々な顧客のニーズに応じた供給体制のもと、世界中で同一の高品質を提供することで信頼を確立しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜常駐はほとんどなし！社内で受託開発！〜 ■業務内容： 電力、工場など多種業務のシステム開発などの受託業務、その他開発支援や外勤者の業務管理などをメインとして行っています。SE／PGとして、電力・土木系コンサルティング会社などを中心として、情報の一元管理や業務の効率化を図るシステムを多数開発。様々な調査・分析データを可視化することで、より正確な解析作業が行える環境を構築していただきます。また、3Dプログラム開発も行っており、CADデータや点群データ、画像データなどをご提供いただき、設計から開発、モデリングまで一貫して対応しています。 ■ポジションの魅力： これまでの主なシステム開発実績は、地熱発電や電力系システム、工場・電力系システム、航空貨物・販売物流システムなどがあります。その他にも、従来の各種スタンドアロンアプリケーションや、クライアントサーバシステムなども多数受託開発しています。言語としては、VB・C#がメインで、OS：Windows、DB：SQL サーバー・Accessがメインとなっています。 また、2,3名規模の工場の生産ラインの監視システム・管理システムの開発が多くなっています。複数のプロジェクトに平行して携わることも、1つのプロジェクトに注力していただくこともございます。 ■就業環境： 職場は落ち着いた雰囲気で、先輩社員も困った時などは気軽に相談できるアットホームな環境ですので、安心して就業することが可能です。当部門は40代、50代のメンバーを中心に、男性5名、女性2名の計7名で構成されています。 ■研修制度： ・オンライン講座年間通して受講可能 ・書籍定期購入制度：事前に申請があれば金額支給あり ・外部のセミナー受講OK：審査を通れば費用は会社負担 ■当社の魅力： 当社はエアーワールドグループの一角で、エアーワールドをはじめとして、国際貨物輸送を担うワールドエアカーゴ、地熱調査で培った地質分野の分析・調査業務を行うエネコム、ソフトウェア開発ならびに3Dソリューション業務を展開するジェイシーシーの4社からなるグループ・カンパニーの1社です。多様なニーズに応じたソフトウェア開発でイメージを具現化するシステムをご提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪韓国大手LXグループ≫◆世界70ヶ所に拠点を持つグローバル物流会社の倉庫、輸送、人員管理等◎年休120日・土日祝休み／インセンティブ制度有 ◇POINT ≪韓国トップクラスのシェア◎LXグループのグローバルネットワーク≫ 世界70ヶ所に拠点を擁し、最新の設備、最先端のITシステムを駆使し、「顧客満足」を最高の価値にして物流ルートの最適化とサービス差別化を実現し、日本市場にも拡大しています！ ≪小さな貨物から超大型貨物まで◎幅広いスキルが身につく≫ 海上／航空／陸送といったあらゆる輸送モードを駆使して実行するため、業務範囲は非常に広くなり、CL事業のチーム長として顧客基盤拡大を支える非常にやりがいのあるポジションです。 ≪プライベートとのバランスがとりやすい◎長期就業できる環境≫ 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日120日、土日祝休みに加え、産休・育休制度も整っており、有給休暇も取得しやすく、家族との時間や趣味などと腰を据えて就業しやすい環境です！ ■業務内容 （1）CL事業の運営管理：日本法人CL事業全般（倉庫、輸送、在庫、人員管理を含む）の運営・管理を統括。 （2）新規事業開発：日系・韓国系新規顧客の開拓と契約締結を主導し、フルフィルメントサービスなどB2Cに特化した物流ソリューションを提案。 （3）物流効率の改善：コスト削減やCL事業運営最適化に向けた戦略を立案・実行。 （4）物流運営の統括：法人全体の倉庫運営を統括し、日本国内での配送やラストマイル配送の効率を最大化。 （5）顧客管理：韓国系企業や多国籍企業（特にK-ファッション、K-ビューティー、K-フードなど）との強固な関係を構築し、日本市場における顧客の事業成功に向けた物流コンサルティングを提供。 ■組織構成： 現在、12名で構成されており、2パートに分かれております。各パート長がメンバーのマネジメント管理を行うため、ご入社後はリーダーシップを発揮いただき、チーム長として全体を管理・運営していただきます。 ■評価制度： 当社では社歴に関わらず実力を正当に評価しており、頑張りはしっかり給与に反映させる仕組みのため、「業績」「売上」「取り組み」により3種類のインセンティブをご用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【採用背景】 当社は日本の航空・宇宙産業を牽引するメーカーとして、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界の航空機メーカーに主要構造である主翼や胴体パネルなどを供給しています。民間航空機市場の需要拡大は継続しており、新型貨物機（B777-8F）の製造開始も控えるなど、事業は成長を続けています。この増産体制の構築と生産性改善を推進するため、製造部門の核となるメンバーを新たに募集します。 【業務内容】 民間航空機（ボーイング社向け胴体パネル等）やロケット部品など、航空宇宙分野の高精度部品製造を担当していただきます。ご自身の経験や適性を考慮し、以下の専門工程のうちいずれかをお任せします。 【機械加工】超大型NC工作機械を用い、航空宇宙特有の「難削材」をミクロン単位で精密加工します。機械の特性を深く理解し、高精度な段取りと加工条件を最適化する、高度な製造技術が身につきます。 【表面処理】航空機専用の特殊な化学薬品を用い、機体を過酷な環境から守るコーティングを施します。化学・物理特性への深い理解に基づき、厳密なプロセス管理を行う専門性が身につきます。 【塗装】航空機専用の塗料やスプレーガンなど用い、機体の塗装を行います。塗料の特性を理解し、ミクロン単位で均一な塗膜を形成する、精密な塗布技術が身に付きます。 【塑性加工・熱処理】大型プレス機での精密な曲げ加工や、大型炉での熱処理を担当します。金属材料の特性を理解し、部品の強度・耐久性・形状を決定づける、航空機の安全性と性能に直結する工程です。 【働き方】 ・担当製品が大型でもあり、数名〜数10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。・多種の職種が集合した製造部門であり、能力、希望に応じた様々な業務があります。 ・製造部門につき、リモート勤務はできませんが、事前申請による休暇は取りやすい職場です。 ・夜勤を含みますが、生活リズムを崩さずに勤務できるよう、基本的なサイクル（例：日勤2週間→夜勤1週間）を設けてローテーションしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜イタリア・フィレンツェにある「SAVINO DEL BENE」の日本法人／経験を活かせる／年間休日120日／土日祝休〜 ■業務内容： 業務拡大に対応するために、新規顧客の開拓からお任せできる、営業担当者を募集いたします。 ・新規顧客獲得（国内） ・海外支社や代理店との折衝 ・輸出入貨物の営業 ■当社について： 当社は1900年にイタリアのフィレンツェに設立をし、現在世界約200以上の支店及び特約代理店を有し、またそれ以外の地域におきましても100社を超える契約代理店を有しています。それらの支店・代理店では通常のFreight Forwarding業務以外にも輸出入通関・トラック／鉄道等による集荷／配送業務・在庫管理等の倉庫業を営み、Total Logistic Providerとして活動している企業です。日本では駐在員事務所として発足後、1997年に日本法人として登記をし、主にイタリアから数々の有名ブランド商品の輸送を行っております。現在は東京・大阪・名古屋・成田の拠点にて営業しており、2011年には国土交通省の利用運送事業者としての登録も完了、貨物取扱内容もブランド商品の輸入のみならず、機械・建材・精密機器等の輸入・輸出輸送業務も行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み/残業平均14時間/所定労働7.5H/国内主要12空港・海外2空港で活動/主要取引先は全日本空輸(株)、日本航空(株)など〜 当社は電気通信事業者として、羽田空港において電話・専用線・IPネットワークサービスを展開しており、各サービスにおけるお客様対応や、通信インフラ展開に関する企画・設計・展開、運用保守管理などを行っていただきます。 具体的には・・・ 1. お客様対応（空港内の企業・テナント向け） 電話回線、専用線、IPネットワークサービスに関する問い合わせ対応 新規契約・変更・故障受付および調整 技術部門と連携した迅速なトラブルシューティング 2. 通信インフラの企画・設計 空港内の通信設備（電話、専用線、ネットワーク機器等）の導入計画立案 各種サービスに必要なネットワーク設計・構成検討 空港内の新規エリア開発・設備更新に伴う通信計画の策定 3. インフラ展開・プロジェクト推進 通信設備工事の調整、進捗管理、ベンダーコントロール 機器設置・サービス開通までの全体管理 各関係部署（空港会社、テナント、施工会社）との協議・調整業務 4. 運用・保守管理 通信設備の監視・障害対応 定期点検、設備更新に関する計画立案 安定稼働のための品質管理・改善活動 ■働き方について： ◎残業平均14時間/所定労働時間7.5H ◎完全週休2日制の土日祝休み/ 上記により働きかたの大幅な改善が叶う環境です！ ■当社について： 私たち空港施設グループは1970年の創業以来50余年にわたり、羽田空港を拠点に国内主要空港において、安全で安定したサービスの提供にこだわり、環境にも配慮した乗員訓練施設や貨物ターミナル施設、格納庫といった航空関連施設、地域冷暖房や給排水、共用通信などのインフラを提供し空港機能を支えてまいりました。近年では、空港で培ったノウハウをもとに空港外と海外でも事業を拡大しており、当社の事業フィールドは広がっております。当社グループは「価値ある施設とサービスの提供を通じて、航空の未来と魅力ある街づくりに貢献する」という企業理念のもと、空港と不動産のプロフェッショナルとして挑戦を続けてまいります。

◆◇総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業◇◆ ◎海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ◎残業月20時間程度／年休120日／日々のプライベートも安定◎ ◎定着率◎長期休暇で海外旅行も可能！ ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、税関での手続きといった通関業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ◎貿易に関わる事務・通関業務 ◎輸出入貨申告書類作成および諸手続 ◎輸出入通関手配のための書類の作成・審査・整理　 ◎検査、内容点検 ◎電話対応 ■組織体制： 通関士が在籍する本部署では46名が在籍しており、６〜７つのチームに分かれて業務に取り組んでいます。 平均は35歳前後、直近では20代も増えてきており、男女比5:5のバランスの取れた組織です。 ■おすすめPOINT： 【圧倒的なロープライス】 「流通王」の強みは、業界の常識を破ったロープライス。 他社と比較して約30〜60%OFFと、格段にお得な料金でお届けいたします。 迅速かつ、経済的に運ぶ。それが「流通王」です。 【定着率◎長期休暇で海外旅行も可能】 長期休暇・産休・育休など福利厚生も充実しています。中国には旧正月休みなど、日本にはない祝日があります。 この機会を利用して長期休暇を取得し、海外旅行などを楽しむ社員もいます。 また、産休や育休が利用しやすい風土で男女問わず長く働いている社員が多いのも同社の魅力です。 【目指すはNo.1航空運送会社】 弊社は1998年の創業から25年間の四半世紀をクーリエの航空運送会社として日本と中国の架け橋となってきました。 ここ数年ではWCAに加盟して日本と全世界の貨物量も増大してきており、今後は欧米やASEANにも拠点を増やしていく計画にしております。 変更の範囲：会社の定める業務

★経験をフルに生かした裁量権大の働き方！オペレーション業務専任部隊がいるため、営業活動に専念が可能であり、上限無しのインセンティブ制度を活用して、さらなるキャリアアップを目指すことが可能です！ ★年休125日や週一でのリモート勤務が可能で、柔軟な働き方が可能です！ 同社は全世界に1,320の拠点、42,000人の従業員を擁するグローバル物流企業レイノスと、国内の老舗物流企業三協の合弁会社で、国際複合一貫輸送を展開しています。 ■業務内容 様々な種類の貨物を運ぶ物流サービスを顧客に提案いただきます。 扱っていただく貨物のジャンルに指定は無く、ご自身の得意なジャンルをご選択いただけます。 新規での営業活動が中心となっており、オペレーション業務などは、専門の部隊が対応するため、ご自身の営業活動に専念いただける環境となっています。 問い合わせが来る場合もございますが、基本的にはご自身でのテレアポや訪問を駆使して顧客獲得に動いていただきます。 ＜業務詳細＞ ・新規顧客の営業活動（電話及びメール応対、見積作成、顧客訪問、問い合わせ対応等） ・実績管理、解析等 ※荷主代行業務や輸出入実務手配は海上・航空のオペレーション部隊が対応いたします。 ＜営業へのスタンス＞ ノルマという形式では割り振られておらず、グロースプロフィット（粗利）が目標値として設定されております。その目標値を超えた分、インセンティブの支給対象となります。 目標値の達成に向けて、皆様効率よく働かれており、直行直帰や週一回のリモートなどを活用されてご就業されております。 ※インセンティブの上限値はございません。 ■組織構成 東京では責任者を含めて4名いらっしゃり、平均年齢としては、40代前後となっております。 事業場外みなし労働時間制を取り入れられておりますが、所定時間通りに帰られる方、インセンティブに向けて少し追加で働かれている方がいらっしゃいます。追加で働かれている方は多くとも月10~20時間程度プラスとなります。 ■働き方 しっかりお休みを取ることができ、ワークライフバランスを整えることも可能です。 ・年間休日125日 ・週一でのリモート勤務可能 ・直行直帰可能 変更の範囲：会社の定める業務

＼総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業／ ★海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ★残業月20時間程度／年休120日／日々のプライベートも安定◎ ★定着率◎長期休暇で海外旅行も可能！ ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、税関での手続きといった通関業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ◎貿易に関わる事務・通関業務 ◎輸出入貨申告書類作成および諸手続 ◎輸出入通関手配のための書類の作成・審査・整理　 ◎検査、内容点検 ◎電話対応 ＜入社後フォロー＞ 初日から先輩がサポートいたします。 その方の成長スピードに合わせたフォロー体制を整えているため、実務が未経験の方でもご安心いただけます。 ■組織体制： 通関士が在籍する本部署では46名が在籍しており、６〜７つのチームに分かれて業務に取り組んでいます。 平均は35歳前後、直近では20代も増えてきており、男女比5:5のバランスの取れた組織です。 ■おすすめPOINT： 【圧倒的なロープライス】 「流通王」の強みは、業界の常識を破ったロープライス。 他社と比較して約30〜60%OFFと、格段にお得な料金でお届けいたします。 迅速かつ、経済的に運ぶ。それが「流通王」です。 【定着率◎長期休暇で海外旅行も可能】 長期休暇・産休・育休など福利厚生も充実しています。中国には旧正月休みなど、日本にはない祝日があります。 この機会を利用して長期休暇を取得し、海外旅行などを楽しむ社員もいます。 また、産休や育休が利用しやすい風土で男女問わず長く働いている社員が多いのも同社の魅力です。 【目指すはNo.1航空運送会社】 弊社は1998年の創業から25年間の四半世紀をクーリエの航空運送会社として日本と中国の架け橋となってきました。 ここ数年ではWCAに加盟して日本と全世界の貨物量も増大してきており、今後は欧米やASEANにも拠点を増やしていく計画にしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容 ・民間航空機の構造組立作業 (穴開け/打鋲) ・部品製造 (表面処理/塗装/機械加工) ・自動打鋲機などのNCオペレータ ◆募集背景 弊社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。私たち民間機セグメントは、ボーイング社・ボンバルディア社・エアバス社など世界有数の航空機メーカーへ民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給しており、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模、技術力を誇っております。 なかでも、本求人の募集部門がある江波工場においては、民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを組立し、ボーイング社に供給しております。 コロナ禍を経て、民間航空機市場の需要は回復傾向にあり、B777-8F(貨物機)のような新規航空機の製造など、今後の継続的な生産増も見込まれるなかで、その主要な業務である品質保証を担う構造組立品検査員を募集しています。 広島は、中部地区に次ぐ航空機産業地区です。航空機に少しでも興味のある方、一緒に広島での航空機産業の発展に貢献してみませんか。 ◆就業環境 ・入社後は工場内の教育施設での研修やトレーニングを経て、業務内容に応じた作業班へ配属となります。 ・各作業班には経験豊富なメンバーが多数在籍しており、手厚い指導やサポートができる職場です。 ・生産スケジュールによって、残業または休日出勤をお願いすることがあります。※代休取得可 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎世界44ヶ国・292都市・652拠点（2025年9月末現在）を誇る、日本国内シェア2位の大手国際航空貨物フォワーダー！◆リモート可◆残業20h程度とWLB◎ ■業務概要 社内SEとして、航空・海上輸出入システム、倉庫管理システムなど、 当社事業の根幹を支える基幹システムの企画・要件定義〜運用改善を担っていただきます。 設計・実装は外部ベンダーが担当するため、「業務課題の整理」「要件定義」「ベンダーコントロール」「品質管理」 を中心にお任せします。 単なる運用保守ではなく、事業部門と向き合いながらシステムを継続的に進化させていく社内SE の役割です。一人あたりの裁量権も大きいため、チャレンジ意欲があれば様々な領域にチャレンジできる環境です。 ■業務内容 ・新規システム開発（※ユーザーとなる当社事業部門からの要望に基づき、外部ベンダーと連携しながら進めていきます。） ・お客様や社外（国内・海外）システムとの連携、運用調整 ・既存システムの機能追加、改修、ユーザー問合せ対応、インシデント対応 ・社内の組織変更や箇所移転などに関するシステム設定変更 ※実際の業務を踏まえたテストシナリオ、マニュアルやユーザーへの説明資料の作成などもお願いしたく考えております。 ■働き方 残業平均20ｈ程、月10日までの在宅勤務OK(所属ごとに運用が異なります) ■所属組織 アプリ保守グループは、（1）輸出開発課、（2）輸出運用課、（3）輸入開発課、（4）輸入運用課の4つのチームに分かれており、各チーム5〜6人で構成されております。入社後はいずれかのチームに配属となり、各種案件を担当いただきます。 ■育成／キャリア OJTが中心となります。 階層別教育、職能教育等を教育体系に則り実施しており、語学研修、各種公的資格取得を奨励し援助しています。 また、年6回の評価面談を実施するなど適正な評価が得られる環境です。 ■当社の特徴 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・鈴与G法人約140社を中心にご担当いただき、既存の損保契約の更新・メンテナンス・新規提案と、あわせて新規法人営業を行っていただきます。 新規開拓は主にグループ会社からの紹介がメインとなります。(既存:新規の割合は、目安 8:2です) ・紹介を頂き、電話でアポイント。鈴与Gのお客様が中心のため、アポイントメント等スケジュールも組みやすくなっています。その後各企業の担当と打ち合わせを行い、各企業の事業により見合った保険をご提案します。 飛び込み営業/ノルマは一切なく、多種多様な商品の中から、顧客の事業に最適な保険をご提案することができます。 ・１人あたり約40社担当しております。web商談の場合と、お客様先へ訪問する場合があります。打ち合わせの都合によっては、事前に申請をした上で、社用車の持ち帰りや直行直帰も可能です。 ■働き方 法人営業メインのため基本的に土日出勤は発生せず、残業も月10時間以下です。システム導入による業務効率化や、事務メンバーと業務分担の適正化をしており、ワークライフバランスを整えやすい環境です。 ■組織構成 全体4名、営業担当が3名となります ■入社後の流れ ご経験によりますが、OJTにて既存顧客の担当を引継ぎながら進めていただきます。業務に慣れてきましたら既存顧客のフォローをしながら新規開拓も並行して行っていただきます。 ■本ポジションの魅力 当社は取り扱っている保険の種類の多さが特徴になります。鈴与Gの事業は、物流、商流、建設・ビルメンテ、食品、情報、航空など多岐にわたりますので、通常の代理店ではなかなか扱わないような、船舶保険、海上貨物保険から航空保険までありとあらゆる保険を取り扱います。そのため、専門的な知識を身につけ、保険のスペシャリストとして成長できます。また、給与は固定給をベースとしておりますので、顧客と向き合いながら、顧客にとって一番良いと思える保険をご提案することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【宅配便業界で中国最大級規模のリーディングカンパニー／国際物流サービスを展開／キャリアパス有】 ■業務内容： コントラクトロジスティクス（3PLビジネス）における新規・既存顧客向けの営業活動を通じて、顧客のサプライチェーンを最適化するためのソリューション提案、事業開拓を行っていただきます。特に倉庫サービスの改善や、国際輸送を含むエンドツーエンドの物流ソリューション構築と提案を行い、グローバルに展開する顧客のニーズに対応します。 ■具体的な業務内容： ・3PLビジネスにおける新規顧客開拓および既存顧客の深耕営業 ・サプライチェーン全体を見据えた倉庫・配送ソリューションの提案・導入支援 ・国際輸送（航空・海上・陸送）の企画・提案 ・市場調査および営業ターゲットの選定顧客及び情報提供元との関係構築、キーパーソンとの良好な関係維持 ・提案書・見積書の作成およびプレゼンテーション ・料金交渉、契約締結、契約管理 ・物流プロジェクトのプロジェクトマネジメント（導入〜安定稼働まで） ・社内関連部門（倉庫、輸送、IT、経理など）との調整・取りまとめ ・海外グループ会社やパートナー企業との協業、グローバル案件対応 ■特徴・魅力： 順豊は1993年に広東省順徳で創業した中国最大かつ世界4位の国際宅配・物流サービス企業です。中国国内に1300を超えるサービス拠点を抱えています。「航空輸送」「地上輸送」「情報」の3つのネットワークを高度に連携させることで規模の優位性と効率性を両立しています。 ■当社について： ・順豊エクスプレス株式会社（順豊日本法人「SFジャパン」）は2011年2月に設立され、日本市場向けの輸出入サービスを開始しました。現在、SFジャパンは東京と大阪にビジネスステーションを置き、集荷・配送、通関業務を行っています。 ・順豊は1993年、中国の広東省順徳で創業以来、サービスやインフラ構築の充実を図るとともに、最先端のIT・設備を開発及び導入し自動化を進めてまいりました。また、国内外で物流配送、貨物集荷配送など全方位的な物流サービスネットワークを確立しており、製造業、貿易商社や越境ECなどさまざまな事業に携わるお客様に向け、迅速かつ信頼できる国際配送、物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 当社とお取引のあるお客様先で現場のIT課題に寄り添い、新規提案やシステム開発、既存システムの保守等をお任せします。 まずはメンバークラスからキャリアをスタートしていただき、将来的には適性とご希望を鑑み、他プロジェクトにご参加いただく可能性もございます。 ■主要取引先： メディア：テレビ、ラジオ、レコード、衛星放送、広告代理店 製造業：自動車、重電、鉄鋼、電機、化学、製薬、化粧品、建築、精密機器 金融：都銀、地銀、信託、証券、生保、損保 商業：総合商社、家電販売、大規模小売店 その他：大学、研究所、海運、音楽出版、臨床検査、航空貨物、ゲームメーカー ■当社の魅力： ・多彩なスキルアップの取り組み 技術発表会や社内SNSでの技術情報共有、外部講師を招へいしての社内セミナーなど技術力研さんの為の取り組みを多数行っております。 ・次世代のIT技術への関心の高さ AIやIoTなど新しい技術の習得・活用を積極的に行っております。最近ではAIを活用したIT業界初・プレゼン評価サービス「プレトレ」をリリース。アメリカの人工知能の学術学会に出展・研究発表するなど多方面で活動を展開しております。 ・福利厚生で働きやすい環境を 当社はスタッフが在宅勤務を含め、働きやすい環境を整えてもらうために、年間10万円を補助するカフェテリアプランを導入。携帯電話代・光熱費の負担、必要な参考書購入費、ジムの会員費など、ライフスタイルに応じた補助を行うので、自分らしく働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 鈴与G法人約140社を中心にご担当いただき、既存の損保契約の更新・メンテナンス・新規提案と、あわせて新規法人営業を行っていただきます。 ■業務詳細 ・新規開拓は主にグループ会社からの紹介がメインとなります。(既存:新規の割合は、目安 8:2です) ・紹介を頂き、電話でアポイント。鈴与Gのお客様が中心のため、アポイントメント等スケジュールも組みやすくなっています。その後各企業の担当と打ち合わせを行い、各企業の事業により見合った保険をご提案します。 ・飛び込み営業/ノルマは一切なく、多種多様な商品の中から、顧客の事業に最適な保険をご提案することができます。 ・１人あたり約50社担当しております。打ち合わせは、web商談の場合と、社用車や電車等でお客様先へ訪問する場合があります。お客様との打ち合わせの都合によっては、事前に申請をした上で、社用車の持ち帰りや直行直帰も可能です。 ■働き方 法人営業メインのため基本的に土日出勤は発生せず、残業も月10時間以下です。システム導入による業務効率化や、事務メンバーと業務分担の適正化をしており、ワークライフバランスを整えやすい環境です。 ■組織構成 合計4名(営業担当3名、事務担当が1名) ■入社後の流れ ご経験によりますが、OJTにて既存顧客の担当を引継ぎながら進めていただきます。業務に慣れてきましたら既存顧客のフォローをしながら新規開拓も並行して行っていただきます。 業界未経験の方は、保険会社による代理店従業員育成プログラムにて１〜2年間業界や資格、仕事内容を身につけていく為の研修があります。 ■本ポジションの魅力 当社は取り扱っている保険の種類の多さが特徴になります。鈴与Gの事業は、物流、商流、建設・ビルメンテ、食品、情報、航空など多岐にわたりますので、通常の代理店ではなかなか扱わないような、船舶保険、海上貨物保険から航空保険までありとあらゆる保険を取り扱います。そのため、専門的な知識を身につけ、保険のスペシャリストとして成長できます。また、給与は固定給をベースとしておりますので、顧客と向き合いながら、顧客にとって一番良いと思える保険をご提案することが可能です。 変更の範囲：本文参照

■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 鈴与G法人約140社を中心にご担当いただき、既存の損保契約の更新・メンテナンス・新規提案と、あわせて新規法人営業を行っていただきます。 ■業務詳細 ・新規開拓は主にグループ会社からの紹介がメインとなります。(既存:新規の割合は、目安 8:2です) ・紹介を頂き、電話でアポイント。鈴与Gのお客様が中心のため、アポイントメント等スケジュールも組みやすくなっています。その後各企業の担当と打ち合わせを行い、各企業の事業により見合った保険をご提案します。 ・飛び込み営業/ノルマは一切なく、多種多様な商品の中から、顧客の事業に最適な保険をご提案することができます。 ・１人あたり約50社担当しております。打ち合わせは、web商談の場合と、社用車や電車等でお客様先へ訪問する場合があります。お客様との打ち合わせの都合によっては、事前に申請をした上で、社用車の持ち帰りや直行直帰も可能です。 ■働き方 法人営業メインのため基本的に土日出勤は発生せず、残業も月10時間以下です。システム導入による業務効率化や、事務メンバーと業務分担の適正化をしており、ワークライフバランスを整えやすい環境です。 ■組織構成 合計4名(営業担当3名、事務担当が1名) ■入社後の流れ ご経験によりますが、OJTにて既存顧客の担当を引継ぎながら進めていただきます。業務に慣れてきましたら既存顧客のフォローをしながら新規開拓も並行して行っていただきます。 業界未経験の方は、保険会社による代理店従業員育成プログラムにて１〜2年間業界や資格、仕事内容を身につけていく為の研修があります。 ■本ポジションの魅力 当社は取り扱っている保険の種類の多さが特徴になります。鈴与Gの事業は、物流、商流、建設・ビルメンテ、食品、情報、航空など多岐にわたりますので、通常の代理店ではなかなか扱わないような、船舶保険、海上貨物保険から航空保険までありとあらゆる保険を取り扱います。そのため、専門的な知識を身につけ、保険のスペシャリストとして成長できます。また、給与は固定給をベースとしておりますので、顧客と向き合いながら、顧客にとって一番良いと思える保険をご提案することが可能です。 変更の範囲：本文参照

【フレックス制度有／パナソニックGで全社のコーポレート機能を担う主要事業会社／グループ創業100年超】 ■職務内容： パナソニックグループ全社のグローバル事業を支える国際物流運賃（海上・航空・鉄道）を集中して交渉する部門の海上運賃戦略企画を担当していただきます ・位置付け：グループ全社の国際運賃を集中して扱う唯一の専門部署。現在の社会課題でもあり、経営幹部が注目する国際物流に関する課題を解決する大変大きなスケールの業務を行います ・期待する役割：海上輸送業界の運営/運賃メカニズムの理解等、専門性を発揮した中長期/短期の運賃交渉戦略と、シンガポール・中国・香港のメンバーと連携した船社・海貨業者起用戦略の立案・実践 ■職務詳細： ・船社/海貨業者ごと、トレードレーンごとのサービス内容の深堀と強み弱みの分析 ・船社/海貨業者ごと、トレードレーンごとの適正な運賃レベルの分析 ・マーケット状況に応じた海上運賃交渉の中長期戦略、短期戦略の立案と実践 ・シンガポール・中国・香港の運賃交渉メンバーとの連携した船社・海貨業者起用戦略の立案と実践 ・パナソニックグループ事業会社への国際運賃戦略/マーケット動向説明 ■キャリアの可能性： ・将来は航空輸送など、他モードの国際運賃交渉にも携わることが出来、グループ全体のグローバルな貿易物流を支える基幹人材へ成長いただきます ・海外（シンガポール等）での勤務の可能性もあります ■募集背景： サプライチェーンがグローバル化する一方で、日本国内では物流業界の2024年問題、国際物流では地政学リスクの顕在化による国際輸送の混乱、紅海での船舶への攻撃等、グループ各事業の事業競争力を阻害する様々な課題を抱えています。貿易・海外物流企画部ではグループの共通貿易基盤の構築、輸出入業務の最適化、貿易物流の効率化を事業会社と一緒に推進しています。具体的には、業務プロセス改善やDX化を通じて、最適なソリューションを企画することや、貨物輸送パートナーの選定、料金などの集中交渉を推進することで、戦略的にサプライチェーンの最適化を目指しています。また、関税法順守や環境物流など物流・貿易にまつわる関連法規へのコンプライアンス順守といったグループガバナンスからも事業活動をサポートし、競争力強化への貢献取組を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 航空機メーカー(ボーイング社)の航空機部品における製品検査をご担当いただきます。 ・航空機部品の寸法計測、外観検査による合否判定　 ・検査ドキュメントの作成 ・技術要求、規定通りに製造が進められているかの工程監査 ・顧客および第三者機関監査対応 ※基本的には現場で直接検査に従事していただきますが、必要に応じて顧客対応等の技術的な業務にも従事いただく場合があります。 ◆募集背景 弊社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。私たち民間機セグメントは、ボーイング社・ボンバルディア社・エアバス社など世界有数の航空機メーカーへ民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給しており、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模、技術力を誇っております。 なかでも、本求人の募集部門がある江波工場においては、民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを組立し、ボーイング社に供給しております。 コロナ禍を経て、民間航空機市場の需要は回復傾向にあり、B777-8F(貨物機)のような新規航空機の製造など、今後の継続的な生産増も見込まれるなかで、その主要な業務である品質保証を担う構造組立品検査員を募集しています。 広島は、中部地区に次ぐ航空機産業地区です。航空機に少しでも興味のある方、一緒に広島での航空機産業の発展に貢献してみませんか。 ◆就業環境 ・入社後、約半年間のOJTを通じて社内の検査員資格を取得いただいた後、実際に検査員としてご活躍いただきます。 ・フレックスタイム制の利活用が可能です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・鈴与G法人約140社を中心にご担当いただき、既存の損保契約の更新・メンテナンス・新規提案と、あわせて新規法人営業を行っていただきます。 新規開拓は主にグループ会社からの紹介がメインとなります。(既存:新規の割合は、目安 8:2です) ・紹介を頂き、電話でアポイント。鈴与Gのお客様が中心のため、アポイントメント等スケジュールも組みやすくなっています。その後各企業の担当と打ち合わせを行い、各企業の事業により見合った保険をご提案します。 飛び込み営業/ノルマは一切なく、多種多様な商品の中から、顧客の事業に最適な保険をご提案することができます。 ・１人あたり約50社担当しております。担当エリアは、富士川〜大井川辺りで、web商談の場合と、お客様先へ訪問する場合があります。打ち合わせの都合によっては、事前に申請をした上で、社用車の持ち帰りや直行直帰も可能です。 ■働き方 法人営業メインのため基本的に土日出勤は発生せず、残業も月10時間以下です。システム導入による業務効率化や、事務メンバーと業務分担の適正化をしており、ワークライフバランスを整えやすい環境です。 ■組織構成 全体30名、営業担当が15名となります ■入社後の流れ ご経験によりますが、OJTにて既存顧客の担当を引継ぎながら進めていただきます。業務に慣れてきましたら既存顧客のフォローをしながら新規開拓も並行して行っていただきます。業界未経験の方は、保険会社による代理店従業員育成プログラムにて１〜2年間業界や資格、仕事内容を身につけていく為の研修があります。 ■本ポジションの魅力 当社は取り扱っている保険の種類の多さが特徴になります。鈴与Gの事業は、物流、商流、建設・ビルメンテ、食品、情報、航空など多岐にわたりますので、通常の代理店ではなかなか扱わないような、船舶保険、海上貨物保険から航空保険までありとあらゆる保険を取り扱います。そのため、専門的な知識を身につけ、保険のスペシャリストとして成長できます。また、給与は固定給をベースとしておりますので、顧客と向き合いながら、顧客にとって一番良いと思える保険をご提案することが可能です。 変更の範囲：本文参照

〜プライム案件6割／自社開発案件あり／官公庁、大手企業などの取引多数／BtoCシステムにも携われる／希望案件相談可能〜／リモート・時短・フレックス可〜 ■業務内容： 同社は旅行業界をはじめとした幅広い業界の顧客に対し、受託開発・SES（分室）の形でWebソリューションを提供しています。 顧客の基幹システム・ECサイト・ポータルサイト・アプリなど幅広いプロジェクトのリーダとして要件定義から設計、構築まで一貫したマネジメントをお任せします。 入社後はエンジニアとして案件に参画していただき、慣れてきたらマネジメントをお任せします。 ■業務詳細： ・案件提案・見積もり ・プロジェクト計画・立案 ・折衝（顧客、外部開発会社等） ・進捗管理 ・要件定義 ・設計〜製造〜試験作業や作業フォロー ・品質管理 ・PMO ※事例： ・社内インサイトリニューアル ・旅行代理店海外法人基幹システム ・建材商社向けECサイト構築 ・貨物航空様向け乗務員管理システム ・ECパッケージカスタマイズ (総務省、アクサ生命、富士フィルム、NTTドコモ、エイチ・アイ・エス等) ■開発環境 ・言語：Java、PHP、C、Python、Angular, React, Vue.js、Scala、JavaScript ・フレームワーク：Spring Boot,Laravel,Symfony,Struts ・DB：Marklogic,Oracle,Postgres,MySQL ・ソースコード管理：Git,Subversion ・プロジェクト管理： Redmine,Backlog ■スキルアップ： 常に最新技術・高度な技術を取り入れており、それに対する勉強会の開催、e-ラーニング、自己啓発手当によりエンジニアとしてのスキルアップを支援する環境が整っています。 ■キャリア： 個人のキャリアを重要視し、1on1を実施。各個人の目指すエンジニア像を尊重しつつ役割や立ち位置を相談しながら、本人の歩みたいキャリアをサポートします。面談の際に希望案件の相談も可能。 ■評価： 成果だけではなくプロセスや保有スキル、学ぶべきスキルを可視化し、フィードバックやキャリア形成のためにブラッシュアップする仕組みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ◆業務内容 名古屋航空宇宙システム製作所 大江工場での工場・インフラ・生産設備保全業務を担当いただきます。 主な業務としては、 ・生産設備(複合材自動積層機/機械加工設備/塗装設備など)の保全計画の策定と実施 ・保全に関わる仕様検討・見積査定 ・工場内の省エネ推進 (設備投資検討含む) ◆働き方 ・工場技術課は60名弱が在籍する工場・設備保全のスペシャリスト部隊です。名古屋大江地区では32名が働いています。名古屋大江地区以外に広島に拠点があります。 ・残業は10〜20H/月程度で、保全工事の関係で休日出勤する場合もあります。 ・工場・設備保全に関する業務が中心なので、業務内容的にリモートワークは向きませんが、フレックス勤務は活用できます。 ◆業務の魅力： ・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、島国の日本にとって社会インフラとして不可欠な製品です。 例えば、コロナワクチンは時間/温度の制約から航空機貨物として輸入されましたが、そこで使用された機体に 大江工場で部品を製作/広島地区で組立をしているBoeing777が使われました。 ・建屋・インフラ・設備の保守・保全というと一見地味なイメージですが、ますます進む少子高齢化社会の中で、日本の製造業は一層の自動化を求められており、その設備の保守・保全分野は伸長し、注目されていく分野です。また、業務にあたっては公害防止管理者やエネルギー管理士などの資格取得の機会や、三菱重工内他拠点、他社保全部門との交流など、スキルアップや業界内交流の機会があり、ご自身の成長につながります。 ・工場技術課では工場建屋、電気・ガス・水道などのインフラ、生産設備の保守・保全の計画・実行や、老朽設備更新、生産性改善・設備新規導入のサポート、カーボンニュートラルの実現に向けた、エネルギー管理と省エネ施策の推進を行っています。自ら考え、導入した設備が、今後20年・30年と事業や社会に貢献し、またその保守を受け持てるのは、工場技術課ならではの業務のやりがいです。 ・保全やカーボンニュートラルの推進に興味を持たれた方は、お気軽にお問合せ下さい。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

≪「鈴与」の総合物流事業の一翼を担う国内輸送専門のトラック運送会社≫ ≪あらゆる業種の大手企業との直接取引が中心！景気変動・不況時も業績安定≫ ≪年間休日120日・基本土日祝休み／安心して腰を据えて長く働ける環境≫ ■業務内容： 当社の配車・運行管理業務をお任せします。 聞き慣れない方も多いかもしれませんが、お客様から発注いただいた荷物に対してその日の予定や条件に合わせてトラックを手配するお仕事です。 ■業務詳細： ◇自社ドライバーへの指示 ◇協力会社の手配・指示 ◇お客様対応 ◇事務作業（社内外のシステムを利用したデータの受け渡し・入力など） ■将来的なキャリアパス： ご本人のご経験・ご希望に応じて、将来的には拠点マネジメントや営業関係のお仕事にチャレンジいただくこともできます。 ■鈴与カーゴネットならびに当社の特徴・魅力： ◇全国をつなぐ、頼れる物流会社 鈴与カーゴネット全体で全国40拠点以上、保有車両2,800台を誇り、日本全国へ高品質な輸送サービスを提供しています。 今後もお客様のニーズに応えるため、大型車やトレーラーの増車を進め、さらなるネットワークの拡充を目指しています。 ◇安定成長を支える盤石な基盤 大手企業との直接取引を数多く行っており、仕事量は一年を通じて安定しています。 輸送する貨物の多様性と、各営業所間の協力体制により、景気変動や不況時でも安定的な業績を維持しています。 ■鈴与グループについて： 鈴与グループは1801年の創業以来、コアとなる物流に加えて商流（エネルギー）・建設・食品・情報システム・航空・地域開発など、時代のニーズに合わせた事業展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。 常に社会から必要とされる存在として、これからも挑戦と革新を続ける企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪「鈴与」の総合物流事業の一翼を担う国内輸送専門のトラック運送会社≫ ≪あらゆる業種の大手企業との直接取引が中心！景気変動・不況時も業績安定≫ ≪年間休日120日・基本土日祝休み／安心して腰を据えて長く働ける環境≫ ■業務内容： 当社の配車・運行管理業務をお任せします。 聞き慣れない方も多いかもしれませんが、お客様から発注いただいた荷物に対してその日の予定や条件に合わせてトラックを手配するお仕事です。 ■業務詳細： ◇自社ドライバーへの指示 ◇協力会社の手配・指示 ◇お客様対応 ◇事務作業（社内外のシステムを利用したデータの受け渡し・入力など） ■将来的なキャリアパス： ご本人のご経験・ご希望に応じて、将来的には拠点マネジメントや営業関係のお仕事にチャレンジいただくこともできます。 ■鈴与カーゴネットならびに当社の特徴・魅力： ◇全国をつなぐ、頼れる物流会社 鈴与カーゴネット全体で全国40拠点以上、保有車両2,800台を誇り、日本全国へ高品質な輸送サービスを提供しています。 今後もお客様のニーズに応えるため、大型車やトレーラーの増車を進め、さらなるネットワークの拡充を目指しています。 ◇安定成長を支える盤石な基盤 大手企業との直接取引を数多く行っており、仕事量は一年を通じて安定しています。 輸送する貨物の多様性と、各営業所間の協力体制により、景気変動や不況時でも安定的な業績を維持しています。 ■鈴与グループについて： 鈴与グループは1801年の創業以来、コアとなる物流に加えて商流（エネルギー）・建設・食品・情報システム・航空・地域開発など、時代のニーズに合わせた事業展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。 常に社会から必要とされる存在として、これからも挑戦と革新を続ける企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪「鈴与」の総合物流事業の一翼を担う国内輸送専門のトラック運送会社≫ ≪あらゆる業種の大手企業との直接取引が中心！景気変動・不況時も業績安定≫ ≪年間休日120日・基本土日祝休み／安心して腰を据えて長く働ける環境≫ ■業務内容： 当社の配車・運行管理業務をお任せします。 聞き慣れない方も多いかもしれませんが、お客様から発注いただいた荷物に対してその日の予定や条件に合わせてトラックを手配するお仕事です。 ■業務詳細： ◇自社ドライバーへの指示 ◇協力会社の手配・指示 ◇お客様対応 ◇事務作業（社内外のシステムを利用したデータの受け渡し・入力など） ■将来的なキャリアパス： ご本人のご経験・ご希望に応じて、将来的には拠点マネジメントや営業関係のお仕事にチャレンジいただくこともできます。 ■鈴与カーゴネットならびに当社の特徴・魅力： ◇全国をつなぐ、頼れる物流会社 鈴与カーゴネット全体で全国40拠点以上、保有車両2,800台を誇り、日本全国へ高品質な輸送サービスを提供しています。 今後もお客様のニーズに応えるため、大型車やトレーラーの増車を進め、さらなるネットワークの拡充を目指しています。 ◇安定成長を支える盤石な基盤 大手企業との直接取引を数多く行っており、仕事量は一年を通じて安定しています。 輸送する貨物の多様性と、各営業所間の協力体制により、景気変動や不況時でも安定的な業績を維持しています。 ■鈴与グループについて： 鈴与グループは1801年の創業以来、コアとなる物流に加えて商流（エネルギー）・建設・食品・情報システム・航空・地域開発など、時代のニーズに合わせた事業展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。 常に社会から必要とされる存在として、これからも挑戦と革新を続ける企業です。 変更の範囲：会社の定める業務