名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎/第二新卒・シニア歓迎/年間休日140日/土日祝休/学校の長期休みはお休みになります/正社員登用有(過去実績多数)〜 ■仕事内容：当社の幼稚園・小学校・中学校・高等学校等の送迎バスドライバーとして従事頂きます。 西濃、中濃方面のスクールバスの運行をお任せ致します。決まったコースとなります。1日35名前後の学生さんを送迎致します。 ■1日の流れ 出社→点呼（メディカルチェック、発熱、飲酒など）→車点検（タイヤ・ボルト・オイルなど）→決まったコースを送迎→会社に戻る →終了点呼 ■入社後 入社後は、最低20時間程実車で講習・座学講習がございます。しっかりと基本的な講習がございますので、未経験の方でも安心して働くことができる環境です。基本的な送迎になりますで、難しいことはございません。運転が好きな方応募お待ちしております。 ■仕事のやりがい ドライバーのお仕事はお客様から頼りにされ、感謝される喜びを実感することができるのでやりがいがあるお仕事です。 親御様やお子様から直接御礼のお手紙を頂くこともありますし、毎日の送迎の中で直接御礼を言われることもあります。 ■組織構成 会社全体では76名が在籍しております。契約社員は40名程でほとんどが男性です。30代〜70代が活躍中です。 業界未経験の方も過去採用経験があります。大型免許持ってないが、挑戦したい方・やる気があれば会社でサポート致します。 ■就業時間について 午前（1運行）5：30〜9：00 午後（2運行）15：45〜18：30／18：15〜20：45 ※9時〜15時45分の間はご自身のフリータイムとなります。ご自宅に帰宅したり、ジムで運動したり、農作業したりとご自身のプライベートな時間を過ごすことが出来ます。また長期の休みの場合でも月給は補償されております。 ■社員登用 正社員登用過去実績多数です。最短で半年で正社員になった方がいます。正社員になるとお仕事内容が送迎以外で営業のお仕事が発生します。休みが100日、基本給や手当も変わってきます。 ■スクールバス、従業員通勤送迎の評価 学校のスクールバスや従業員の通勤バスなど、安全・確実に運行することが望まれる送迎バスは、現在運行しております複数のお客様より、高い評価をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立77年の老舗企業／ワークライフバランス／キャリアアップ可／年間休日123日／正社員登用過去実績100％〜 東京都港区に本社を置き、石油製品タンカーを中心にLPG船やケミカル船・LNG船などの船舶を、社船と傭船合せて約160隻運航する内航海運業界最大手の当社にて、船舶安全管理を募集します。 ■業務概要： ・ケミカルタンカー、アスファルトタンカー、白油タンカー、黒油タンカー、 LNG船等の安全管理全般をお任せします。※内航船がメイン ■具体的には： ・船舶の運航・荷役に対する安全注意喚起、事故の未然防止、船主への報告、DB 化 ・報告書の作成等 ・初入港の船があった場合や、営業から依頼があった場合は港に立会いに行く場合があります。立会いで出張が発生する可能性があります。出張の頻度は月1~2 回程度で、範囲は全国規模です。 ※船に乗船したり、貨物を運ぶ業務はありません。 ■入社後： ・先輩社員のもと業務を覚えて頂きます。 ■組織構成： 東京：安全管理グループ 現在14名(年齢20~60代／男性11名、女性3名) ※中途採用の方も在籍中です。 ■就業環境： 入社半年後以降、独り立ちが出来た時期からテレワークも可能です。少数精鋭のため業務の裁量が広く、風通しの良い環境です。 月平均残業時間は13.8時間と仕事とプライベートの両立をすることが出来ます ■入社後の流れ： 嘱託社員として1年間勤務後、適正により正社員登用後ステップアップ昇格も可能です。 ■やりがい： 国内はもちろん、日本と海外をつなぐ架け橋になる事で生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて、日本国内のインフラを支えているという実感をもって働く事ができます。 ■当社について： エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社の保有する船舶の量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。 変更の範囲：無

〜プライム案件6割／自社開発案件あり／官公庁、大手企業などの取引多数／BtoCシステムにも携われる／希望案件相談可能〜 ■職務内容 ・JavaやPHPを中心とした中大型Webアプリケーション開発の設計、製造、テスト計画等の立案を担当いただきます。 ・プロジェクトにより、オフショア先ベンダーを活用した開発や、設計、製造、テストまでの一貫した開発業務も担当いただく場合もあります。 ※面談の際に希望案件相談可能。 ※チームでの常駐となり、リーダーを含めて15名‐20名程度の組織となります。 ＜業務詳細＞ ・要件定義サポート ・システム設計開発、試験設計 ・製造・試験・運用保守 ※開発事例： ・旅行代理店海外法人基幹システム ・建材商社向けECサイト構築 ・貨物航空様向け乗務員管理システム ・ECパッケージカスタマイズ (総務省、アクサ生命、富士フィルム、NTTドコモ等) ■開発環境 ・言語：Java、PHP、.net、Python、Angular, React, Vue.js、Scala、JavaScript ・フレームワーク：Spring Boot,Laravel,Symfony,Struts ・DB：Marklogic,Oracle,Postgres,MySQL ・ソースコード管理：Git,Subversion ・プロジェクト管理： Backlog ■キャリア： 個人のキャリアを重要視し、1on1を実施しており各個人の目指す将来像を尊重しつつ、役割や立ち位置を相談しながら本人の歩みたいキャリアをサポートする環境が整っています。 希望に合わせてマネジメント、スペシャリストへのキャリアへ進むことが可能です。 ■評価 成果だけではなくプロセスや保有スキル、学ぶべきスキルを可視化し、フィードバックやキャリア形成のためにブラッシュアップする仕組みです。 ■スキルアップ 常に最新かつ高度な技術を取り入れており、勉強会の開催、e-ラーニング、自己啓発手当によりエンジニアとしてのスキルアップを支援する環境が整っています。 ■強み ・高い技術力が評価され、顧客からの問い合わせが増え続け、売り上げは年々伸びています。 ・顧客の満足度向上のため、最新技術を取り入れた開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【戦略など上流から関与可能／世界最大の航空機支援のグループ企業／年休120日／土日祝休み／英語スキルを活かせる】 ■業務内容： 世界最大の航空サービス企業の当社にて、支店人事として採用のポジションをお任せいたします。 経験に応じて業務をお任せしていきます。 ■主な業務詳細： ◎中途採用業務 募集部門とのミーティングから入社までの一連の業務、各種求人媒体管理・運用、 RPO運用、マーケティング、一次面接官、面接官トレーニング、地方説明会への参加（出張）等 ◎人事・採用関連プロジェクト業務 ◎新卒採用業務 ◎障碍者採用業務 ■組織構成： 支店人事としては1名で構成されております。 この方と伴走して業務を行っていただきます。 ■キャリアパス： キャリアパスとしてHRマネージャー、HRゼネラルマネージャーといった昇進が可能です。 また、HR内でのジョブローテーションも行っており、さまざまな経験を積むことができます。 ■この仕事の魅力： ・新しい制度・戦略に向けた取り組みを行っているため、上流工程（作り込み）から関わることができる。 ・ビジネスが人を中心としたモデルであるため、人事の役割が大きい（やりがいがある） ■当社の特徴： ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。 当時は100名の会社でしたが、現在では2,000名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、羽田、中部、関西、福岡、那覇にて支店を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力活かせる／ドイツ本社・40ヶ国以上に拠点を持つ世界的プロジェクトフォワーダー「deogro」グループの日本法人／実働7.5h／リモート可／フレックス／年休125日／億単位の予算が動く大規模プロジェクトのプラント設備機器等の重量物輸送の仲介サービスを展開〜 ■事業内容 世界的プロジェクトフォワーダー「deogro」の日本法人である当社にて、プロジェクトフォワーディング業務 ( 海上・航空・陸上輸送代理店業及び取扱業)をお任せします。 ※主にプラント建設用の資材・部品などを調達する国際専門物流業です。 ■業務内容 当社のシニアマネージャーとしてフォワーディング業務とマネジメント業務をお任せいたします。 ・既存顧客のフォローアップ　(エンジニアリング会社・重工業・商社・メーカー） ・日本出し、三国間の船積み手配（在来船／RORO船／FCL／LCL／AIR／TRUCK等の輸送） ・海上貨物保険知識 ・請求書発行 ・船積み書類の作成　（B／L発行、INVOICE作成・P／L作成） ・チームメンバーのマネジメント・評価 ■組織構成 社員：約40名程 配属先：Sales & BDteam 4名：マネージャー2名（40代・50代）アシスタント2名（30代） ■キャリアパス Sales & BD teamのメンバーを牽引いただきます ■就業環境 ・年休125日／平均残業15H程度／フレックス有のワークライフバランスの整った環境 ・試用期間終了後にリモートワーク運用可能（週1程度） ・産育休取得後ほぼ100%復帰 ■当社の特徴 プラント設備機器等の重量物輸送の仲介サービスを行なうグローバル企業として、1924年にドイツに誕生したドイグロは世界40ヶ国に60拠点の事務所があります。日本法人としてドイグロの100％出資にて設立されました。大手の重工業、造船会社、商社等と取引を行い、順調に業績を拡大しています。 外資系プロジェクトフォワーダーの中で社員を一番多く抱えオペレーション体制が整っており複数プロジェクトの同時受注が可能。国内大手のエンジニアリング企業より多くの案件を任されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内・海外160店舗以上展開／9割以上が未経験入社・教育体制◎／東証グロース上場／月10日休／キャリアパス◎】 ※WLB重視の方歓迎！／長期休暇も取得可／産休育休取得率100％／転勤なし※ ■業務内容： ▽貿易事務業務 ・インボイス作成（1日約50件／作成言語：英語） ・発送ラベル（AWB：航空貨物運送状）の作成（1日約30件／作成言語：英語） ・通関処理に関する対応 ・出荷スケジュール調整と管理 ・発送業者の手配・連絡対応 ▽各種問い合わせ、MTG対応 ・海外拠点からの問い合わせ（1日約10件／対応言語：英語） ・仕向地現地通関からの問い合わせ（1日約2〜3件／対応言語：英語） ・海外拠点とのMTG（月約5件／対応言語：英語／可能なら翻訳希望） ■配属部署： ロジスティクス推進課店舗・倉庫を横断して、「商品をいかにスムーズかつ効率的に動かすか」を考え、実行する部署です。 売上最大化に向けて、全社視点で物流の最適化を推進しています。 今回募集するポジションでは、海外への出荷業務全体を把握し、スムーズな発送を実現する役割をお任せします。 ■組織構成： ・課長 ・現場統括（セクションスペシャリスト） ┗入荷チーム（国内・海外）：2名 ┗国内出荷チーム：２名 ┗海外出荷チーム ：2名 ★募集ポジション ┗計数チーム：2名 ┗骨董チーム：5名（TRC3名、大国町2名） チーム内では普段から気軽に声を掛け合える雰囲気があり、ちょっとした相談や確認がしやすい環境です！ オンオフのメリハリがあり、プライベートも大切にしながら働けます。 ■働き方： 年間休日128日、月平均残業時間20時間未満となっております。月10日のシフト休で夏季休暇・冬期休暇の長期休暇も取得可能でワークライフバランスが整った環境です。 ■海外店舗展開中 弊社のパーパス 『Circular Design for the Earth and Us』 を体現するため、海外パートナー企業と協力し、店舗展開を加速させています。 2019年の香港出店を皮切りに、現在では アメリカ、イギリス、フランス、UAE、韓国、台湾、東南アジアなど45店舗以上 を展開。 今後も継続的に拡大予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程から携われる／自社開発案件あり／官公庁、大手企業などの取引多数／BtoCシステムにも携われる／希望案件相談可能〜 ■業務内容： ・中大型Webアプリケーション開発の基本設計および詳細設計、製造、テスト計画等の立案 ・プロジェクトにより、オフショア先ベンダーを活用した開発や、設計、製造、テストまでの一貫した開発業務も担っていただくケースもあります。 ※常駐先には10名程度のチームで常駐し、メンバーがいつも近くにいるため安心して働けます。 ■業務詳細： ・ITシステムの設計・構築・運用・保守 ・問題発生時のトラブルシューティング ・新技術・製品の研究・検討・導入 ・顧客との技術的な調整や提案 事業構成は、およそ受託開発50％に対しSESが40％、保守案件が10％です。 個人のキャリアを重要視し、1on1を実施しており各個人の目指す将来像を尊重しつつ、役割や立ち位置を相談しながら本人の歩みたいキャリアをサポートする環境が整っています。 ※開発事例： ・旅行代理店海外法人基幹システム ・建材商社向けECサイト構築 ・貨物航空様向け乗務員管理システム ・ECパッケージカスタマイズ (総務省、アクサ生命、富士フィルム、NTTドコモ等) ■開発環境 ・言語：Java、PHP、.net、Python、Angular, React, Vue.js、Scala、JavaScript　等 ・フレームワーク：Spring Boot,Laravel,Symfony,Struts ・DB：Marklogic,Oracle,Postgres,MySQL ■評価・スキルアップ： ・成果だけではなくプロセスや保有スキル、学ぶべきスキルを可視化し、フィードバックやキャリア形成のためにブラッシュアップする仕組みです。 ・上流から下流まで、総合的な開発スキルが身につきます。常に最新かつ高度な技術を取り入れており、勉強会の開催、e-ラーニング、自己啓発手当によりエンジニアとしてのスキルアップを支援する環境が整っています。 ■強み ・高い技術力が評価され、顧客からの問い合わせが増え続け、売り上げは年々伸びています。 ・顧客の満足度向上のため、最新技術を取り入れた開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆貿易事務／平均残業時間10H／韓国アパレルブランド／中途入社者多数／インセンティブ制度あり◇◆ 当社は韓国アパレルブランド"AKIII CLASSIC"の日本で唯一の総代理店です。 日本での主な取引先には、ビームス、ゼビオ、ムラサキスポーツなどの大型アパレル店舗やスポーツショップなどがあります。 今回は、営業部門と連携しながら産業資材・試験機械の輸出、スポーツシューズ輸入業務を中心とした貿易事務業務の担当者を募集しています。 ■業務詳細 ご入社後は、以下のような輸出入貿易実務、納期・在庫・品質管理等幅広く対応していただきます。 ◇日次業務 ・通関業務（船舶・航空貨物確認） ・為替対応 ・入荷管理 ・輸出入関連書類作成（インボイス・パッキングリスト等） ・出荷（AIR・船積み）手配 ◇週次業務 ・注文書の作成 ・支払管理（T/T送金申請）など ◇その他 ・仕入れ・売上伝票対応 ・来客対応等 ■入社後のサポート 入社後は、これまでのご経験に応じて業務をお任せいたします。未経験業務については先輩社員が業務をレクチャーします。 ■配属部署に関して 現在女性3名で構成されております。非常にメリハリのある働き方をしています。中途入社も多く働きやすい環境です。 ■魅力 案件ごとに担当がつき最初から最後まで一貫して担当することができます。また担当案件もローテーションがあるため、幅広い経験が積めます。また全員が互いの仕事を把握できるようにし、休みも取れるようにしています。 ■事業内容 （1）スポーツシューズ輸入販売 国内靴メーカーへのスポーツシューズの輸入販売（OEM販売）業務において国内大手メーカーとの共同開発の役割を担っています。 （2）産業資材、試験機械輸出販売 韓国・中国・台湾のトップ企業（三星、LG、現代等）に繊維・化学薬品・化学製品・電材・機械製品など多数の製品を輸出しています。 ■今後の展望 現在アジア中心に事業を展開しておりますが、北米・欧州への展開にも注力しています。最先端技術を数多く輸出し、共同開発に携わるため、経済新聞を賑わす業務の一役を担えます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力活かせる／ドイツ本社・40ヶ国以上に拠点を持つ世界的プロジェクトフォワーダー「deogro」グループの日本法人／実働7.5h／リモート可／フレックス／年休125日／億単位の予算が動く大規模プロジェクトのプラント設備機器等の重量物輸送の仲介サービスを展開〜 ■事業内容 プロジェクトフォワーディング業務 ( 海上・航空・陸上輸送代理店業及び取扱業) ※主にプラント建設用の資材・部品などを調達する国際専門物流業 ■業務内容 当社のオペレーションアシスタントマネージャーとして下記業務をお任せいたします。 ・日本出し、三国間の船積み手配（在来船／RORO船／FCL／LCL／AIR／TRUCK等の輸送） ・海上貨物保険知識 ・請求書発行 ・マネージャーのサポート業務 ・既存顧客のフォローアップ ■組織構成 東京には約40名程在籍しており、うち1割程度が営業チーム(Sales & BD) になります。 Sales & BDteam └4名：マネージャー2名（40代・50代）アシスタント2名（30代） ■キャリアパス Sales & BD teamのメンバーを牽引いただきます。ゆくゆくは管理職を目指していただける環境です。 ■就業環境 年休125日、月平均残業15時間程度とワークライフバランスの整った環境です。試用期間終了後にリモートワーク運用可能（週1程度）、フレックス有と柔軟に就業いただけます。 産育休取得実績有り、ほぼ100％の方が復帰しています！ ■当社の特徴 プラント設備機器等の重量物輸送の仲介サービスを行なうグローバル企業として、1924年にドイツに誕生したドイグロは世界40ヶ国に60拠点の事務所があります。当社はその日本法人として、ドイグロの100％出資にて設立されました。大手の重工業、造船会社、商社等と取引を行い、順調に業績を拡大しています。 外資系プロジェクトフォワーダーの中では同社が社員を一番多く抱えオペレーション体制が整っているため、複数プロジェクトの同時受注が可能であり、国内大手のエンジニアリング企業より多くの案件を任されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎英語力活かせる／ドイツ本社・40ヶ国以上に拠点を持つ世界的プロジェクトフォワーダー「deogro」グループの日本法人／実働7.5h／リモート可／フレックス／年休125日／億単位の予算が動く大規模プロジェクトのプラント設備機器等の重量物輸送の仲介サービスを展開 ■事業内容 世界的プロジェクトフォワーダー「deogro」の日本法人である当社にて、プロジェクトフォワーディング業務 ( 海上・航空・陸上輸送代理店業及び取扱業)をお任せします。 ※主にプラント建設用の資材・部品などを調達する国際専門物流業です。 ■業務内容 セールスアシスタントマネージャーとして下記業務をお任せいたします。 ・既存顧客のフォローアップ　(エンジニアリング会社・重工業・商社・メーカー） ・営業訪問（新規開拓含む） ・見積・提案資料・セールスレポート作成 ・マネージャーのサポート業務 ※船積み手配や海上貨物保険知識、請求書発行など営業活動から契約顧客の実際の船積みまで担当します。 1件1件難しい出荷も多いため、営業担当が一気通貫で行います。 ■組織構成 社員：約40名程 配属先：Sales & BDteam 4名：マネージャー2名（40代・50代）アシスタント2名（30代） ■キャリアパス Sales & BD teamのメンバーを牽引いただきます。ゆくゆくは管理職を目指していただける環境です。 ■就業環境 ・年休125日／平均残業15H程度／フレックス有のワークライフバランスの整った環境 ・試用期間終了後にリモートワーク5割程度運用可能（週1） ・産育休取得後ほぼ100%復帰 ■当社の特徴 プラント設備機器等の重量物輸送の仲介サービスを行なうグローバル企業として、1924年にドイツに誕生したドイグロは世界40ヶ国に60拠点の事務所があります。日本法人としてドイグロの100％出資にて設立されました。大手の重工業、造船会社、商社等と取引を行い、順調に業績を拡大しています。 外資系プロジェクトフォワーダーの中で社員を一番多く抱えオペレーション体制が整っており複数プロジェクトの同時受注が可能。国内大手のエンジニアリング企業より多くの案件を任されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休126日でプライベートとの両立◎/長期休暇取得率100%/飛び込み営業なし！/個別売上ノルマなし！/営業未経験の方も活躍中！】 ■担当業務： 航空貨物地上運送のパイオニアである当社の引越事業にて、法人向けに転勤や異動等に伴う引越し案件の提案営業を行って頂きます。 ■職務内容： ・電話によるアポイント取得 ・訪問・商談 ・顧客フォロー ※受注作業や見積もり、引越し当日の流れに関しては、専門スタッフが担当しております。 ※新規:既存=6：4、アウトバンドの営業メインです。(飛込みはありません) ■入社後の流れ： まずは専属の指導担当に教わり一連の業務を覚えていただきます。大まかな流れがわかりましたら独り立ちして営業活動を行って頂く予定です。 全ての業務に携われるようになるまで、サポートいたします。 ■１週間の業務の流れ例： （月）顧客からの問い合わせメールの処理　　午後：営業会議・テレコール （火）午前：テレコール/午後：見積り作成、提案資料作成、既存顧客との問い合わせ対応 （水）顧客訪問（商談） （木）午前：テレコール/午後：見積り作成、提案資料作成、既存顧客との問い合わせ対応 （金）顧客訪問（商談） ■組織・社風： 営業担当者は若手中心で、20代後半の方たちが活躍しています。営業チーム全体での売上目標がメインで、個人に対するノルマはありません。異業界から転職された方も活躍しています。 ■当社の引越サービスについて： 全国に展開するハトのマークの引越専門協同組合に加盟し、全国のお客様に対応する迅速かつ丁寧なサービスで、組合内トップクラスの実績です。また、法人契約による会社の異動などに伴う引越を年間一律の法人特別料金にてご提供し、600社を超える法人と取引しています。転勤に伴う社員の引越一括手配から事務所の移転作業、地域密着型の一般引越と幅広くサービスをご提供。若手の引越スタッフを起用し、特に営業は20代メンバーで構成することでスピーディーかつ柔軟な対応を行うことができる体制を整えています。 変更の範囲：本文参照

〜社会貢献性◎/年間休日120日/土日祝休み/完全週休二日制/各部署のIT効率化を図る人材〜 ■採用背景： 中部と世界をつなぐ玄関口である中部国際空港(セントレア)にてDX推薦人材としてご活躍いただきます。当社は日本初の民間空港会社として創立24年、セントレアは開港17周年と変革期を迎えています。今後の成長に向けて、データ活用を促進させていくべく、今回の募集に至りました。主な仕事は以下の通りです。 ■業務詳細： 【入社後お任せする業務】 （1）社内関連部署と連携して業務改善に資する施策を企画し、実行管理 各部署での課題を抽出して、ITを使用して業務の効率化を図っていただきます。 【長期的にお任せする業務】 （1）ビックデータを活用したデータ解析を元に、具体的な解決策の策定や施策実施後の検証 （2）ユーザーなどの行動や規則性といったデータ分析を行い、マーケティング担当者等の意思決定を支援 ＜キャリアパス＞ ジョブローテーションはございますが、ご自身のご経験・専門性を活かして発揮いただく為に行います。頻繁にポジションが変わる事はございません。 ■職務の特徴： スーパー・スマート推進部では、社内関連部署と連携して業務改善に資する施策を企画し、実行管理する役割を担っています。2019年度には年間約1200万人の航空旅客数、約10万回の航空機の発着回数、約19万ｔ貨物取扱量という実績のセントレアにおける、中部地域の活性化に繋がる影響範囲が広くやりがいのある仕事です。 ■組織構成： 部長含め7名が所属しています。 ■当社の魅力： ◎国内初の民間運営だからこその挑戦◎ セントレアは国内初の民間による空港運営会社として創立し、多数の商業店舗誘致やイベント開催、フライト・オブ・ドリームスの設立など、独自の空港ビジネスを展開し、様々な取り組みを行っています。 ◎柔軟な就業環境◎ 時代に合わせた働き方改革も進んでおり、リモートワークやサテライトオフィスの利用、コアタイムが13〜15時のフレックス制度が導入されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【中国最大級の宅配・物流サービスを提供するグローバル企業／基本土日祝休み／残業月平均20時間】 ■業務内容： 代理店営業とプロダクトマネジメントとして企画業務もお任せします。 ・物流業界のトレンドを分析し、製品戦略を策定 ・WMS、TMS、OMSなどの物流システムを設計し、ビジネスニーズに対応 ・製品機能を計画し、PRDやプロトタイプを作成 ・倉庫、輸送、サプライチェーンの業務課題を分析し、最適化提案を行う ・ユーザーフィードバックやデータ分析を活用し、継続的に改善 ・開発進捗を管理し、技術・運営・営業チームと連携しながら製品を推進 ・物流のリードタイム、配送コスト、在庫回転率などを分析し、最適化を提案 ・技術チームと要件を調整し、開発を円滑に進める ・運営チームや顧客向けに製品研修を実施し、利便性を向上 ・サプライチェーンや物流業務のプロセス改善を推進 ・問題解決に向けたソリューションの提案 ・その他、関連業務をお願いすることもあります ■組織構成： 配属先は全員中国籍の方で構成されています。 ■特徴・魅力： 順豊は1993年に広東省順徳で創業した中国最大かつ世界4位の国際宅配・物流サービス企業です。中国国内に1300を超えるサービス拠点を抱えています。「航空輸送」「地上輸送」「情報」の3つのネットワークを高度に連携させることで規模の優位性と効率性を両立しています。 ■当社について： ・順豊エクスプレス株式会社（順豊日本法人「SFジャパン」）は2011年2月に設立され、日本市場向けの輸出入サービスを開始しました。現在、SFジャパンは東京と大阪にビジネスステーションを置き、集荷・配送、通関業務を行っています。 ・順豊は1993年、中国の広東省順徳で創業以来、サービスやインフラ構築の充実を図るとともに、最先端のIT・設備を開発及び導入し自動化を進めてまいりました。また、国内外で物流配送、貨物集荷配送など全方位的な物流サービスネットワークを確立しており、製造業、貿易商社や越境ECなどさまざまな事業に携わるお客様に向け、迅速かつ信頼できる国際配送、物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇DHLグループ／大阪／フォワーディング営業／年休123日完全週休二日制／インセンティブ制度有／世界最大級国際輸送サービス◆◇ ■業務概要： 担当エリアの新規顧客の開拓と既存顧客の維持を担当していただきます。（新規：既存＝70 : 30） ・社内外データソース、自身の情報ソース等を活用した新規見込客の発掘 ・新規見込顧客、既存顧客との関係構築 ・顧客が抱える課題のヒアリング、及びその課題解決に向けたソリューション提案活動 ・目標達成に向けた販売活動全般 ・当社海外拠点との情報共有、案件獲得に向けた販売計画の立案 ・社内各種プロジェクトへの参画 ・自身の販売活動に関する各種報告書の作成 ※部下管理はありません。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当エリア： 大阪府、京都府、兵庫県を中心に関西地方の新規顧客の開拓と既存顧客の維持を担当していただきます（担当顧客約60社）。 ■ポジションの魅力： ・業界トップクラスのブランド力を生かした販売活動ができます。 ・DHLのグローバルネットワーク、独自サービスを活用した提案型営業が可能です。 ・取引先は多岐に渡る為、色々な業界の方と接点を持つことができます。 ・自らのアイデアで新規顧客開拓に向けた販売活動ができますので、ハンターマインドを持たれる方にはやりがいを感じていただけます。 ■組織構成： 当部署は部長（50代男性）以下、部員6名（20代〜50代　男性5名、女性1名）、セールスサポート3名（20代〜50代　女性3名）で構成されています。 ■企業特徴： 世界150カ国・570箇所、15,000人のネットワークを擁し、グローバルに活躍するトータルロジスティクスプロバイダーです。航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムなど、各顧客のニーズに合わせたロジスティクスソリューションを提供するなど、業界内でも差別化に成功しております。2003年からはDHLブランドを使用し、全世界に広がる自社ネットワークと日本国内における強固な営業基盤をもとに順調に業容を拡大。2006年12月にはエクセル・ジャパンのフォワーディング・マネジメント部門との合併によってDHLグローバルフォワーディングジャパン株式会社が誕生しました。 変更の範囲：会社の定める業務

【食品や衣料〜日用品など幅広い商品に携われる／人々の暮らしを支えるなくてはならない仕事】 イオングループで販売されるPB商品のうち、海外で生産した食品・H＆BC商品の輸入管理、ロジスティクス管理をお任せします。 為替変動や輸送コスト高騰など外部環境は大きく変化しており、商品の輸出入において確実な輸送はもちろんのこと、効率的かつ最適化されたコストで輸出入を推進していく重要性が増しています。 ■業務内容詳細 ・海外メーカーとのメールでのやり取り、社内外関係各部署とのコミュニケーション ・船積書類入手や通関依頼/為替申請・管理業務/需給管理業務（納期管理、出荷指示、在庫管理）/商品発売後検証・在庫管理 ・海上/航空貨物の輸送コントロール（生産数や物流調整など） ・基幹システムへのインプット作業（その他システムの操作） ・各種物流実績の分析/業務プロセス等の継続した改善活動 ・災害時対策実務（緊急支援物資の供給対応） ※英語の使用頻度について 船積書類が基本的に英文であるため毎日ですが、所々で発生するサプライヤーコントロールも英語でハンドリングできると望ましいです。 安定供給という目的において、ボトルネックが海外にあれば、英語を使ってタフに交渉をしていく必要があります。 ただ、多くのSKUを効率よく供給していくことが重要であり、国内でのタッチポイントも多くありますので、 毎日英語で交渉しなければいけないわけではありませんのでご安心ください。 ■ミッション 原材料の高騰、消費者ニーズの変化と多様化など、当社を取り巻く環境は劇的な変化を迎えています。環境が大きく変化する中、お客さまのより豊かな暮らしに貢献するため、持続可能なトップバリュ商品の海外生産商品の安全強化を図ります。 ■働き方 年間休日は120日以上。中には長期休日制度が含まれており、最長20日間連続にて取得が可能、旅行などプライベートに使う社員も多くいます。時間外勤務事前申請に加え、終業時間にはPCが強制終了する新システム導入で残業時間削減に努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎！大手お取引多数◎／幹部候補での採用／ワークライフバランスを整えたい方へ ■募集背景 同社は第一種および第二種貨物利用運送事業を中心に、輸出入貨物のフォワーディング業務やコンサルティング業務を提供しており、業界トップクラスの実績を誇ります。事業拡大に伴い、営業職の幹部候補を募集しています。ワークライフバランスを整えながら、キャリアアップを目指す方を歓迎します。 ■職務概要/職務の特徴 ルート営業職として、輸送に関する最適な提案を行います。大手自動車メーカーや海外メーカー、国内外の商社への提案営業が中心です。様々な輸送手段を検討し、最適な輸送プランを提案し、顧客との信頼関係を築きます。 ■配属部門 営業部門に配属され、現在は男性2名の営業担当が活躍中です。幹部候補として、将来的には営業部門の統括や新規営業もお任せします。チームワークを重視し、成長できる環境です。 ■業務概要： あなたの営業スキルを活かし、輸送に関する最適な提案を行います。地元でワークライフバランスを整えながら、幹部候補としてキャリアアップを目指す方に最適な職場環境を提供します。顧客のニーズに応え、信頼されるパートナーとして活躍できるお仕事です。 ■職務詳細： ・取引先企業様からの輸送に関するご相談やニーズ確認 ・輸送荷物の大きさや重さ、個数、輸送納期などの確認や調整 ・輸送方法や経路、コストなどを検討して提案資料を作成 ・成約後の書類作成、手続き、手配、請求書作成 ・将来的には営業部門幹部として新規営業も担当 ■組織体制： 営業部門には経験豊富な男性2名のスタッフが在籍しています。新しく仲間に加わるあなたには、先輩たちが丁寧にサポートします。営業職としてのスキルを磨きながら、チームの一員として成長できる環境です。地元で長く働きたい方にとって、理想的な職場です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、世界各国の代理店、船会社、運輸倉庫会社との強固な提携を通じて、お客様への物流コスト削減を実現しています。多様な輸送手段を選択し、最適な物流ソリューションを提供しています。また、安全かつ確実な輸送を保証するため、危険品の輸送にも豊富な実績があります。誠実・謙虚をモットーに、環境と社会の変化に対応し続ける同社で、あなたのスキルを活かしませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒向け／社宅8割負担／研修充実／プライム上場企業100％出資子会社 ■業務概要 東証プライム上場企業のダイセルグループの物流を支える当社にて、総合職としてご入社頂き、物流センターもしくは営業所にて以下物流管理及び物流企画を担当します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための企画・提案 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※幹部候補としての採用。将来は、物流センターや営業所の部門長として、部門運営を行っていただきます。 ■ご入社後の研修体制について 第二新卒採用のため、新入社員研修として、ダイセル社員と共にダイセルのモノづくり研修(約5ヶ月)と、ダイセル物流内での研修（6か月）を受講いただきます。 その他、外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、様々な教育制度があります。 ■就業環境 配属先により異なりますが、多くの勤務先ではダイセル社員と共に働くことになります。 本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。 土日祝休み(年間休日は122日)、残業時間も20時間程度のためライフワークバランスを保ち働くことが可能です。 ■企業の特徴 ダイセルグループの物流を一手に担うため、収益に大きくとらわれることなく、本来物流を行うために必要な「安全と品質」に主眼を置いて業務ができます。人事評価制度では目標管理制度（MBO）を導入。 ■充実の住宅補助 借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 当社品川オフィスの営業部門にて、東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」グループの、輸出入の物流企画業務を行っていただきます。 ■業務内容 東京を活動のベース拠点とし、輸出入の物流企画業務を担当します。 ・ダイセルグループの物流戦略に基づき、具体的な物流の企画提案、導入、進捗管理 ・船社、乙仲、フォワーダー協力会社との交渉 ・物流費コストダウンの推進 ・海外拠点への出張（必要に応じて） ※貿易書類作成等の実務は、貿易事務チームが行います。 　そのため、輸出入に関する企画業務や社内外折衝に注力できる環境です。 ■組織構成 ・管理職2名、総合職4名の合計6名の組織です。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！/適性に合わせてポジションをご提案いたします！/全国14拠点展開で生鮮品・ロジスティクス・引越の事業を展開！/年休125日でメリハリをつけて腰を据えた働き方ができます！/平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、生鮮輸入部のカスタマーサービスまたは配車担当をご担当いただきます。 【業務詳細】 ＜カスタマーサービス＞ 海外から関西空港に到着した生鮮品（魚介類、フルーツ、野菜、花など）を預かり、顧客の日本全国の取引先に、無事に送り届けるための手配を行っていただきます。 ◇物流手配・配送指示 ・入荷予定の確認 ・出荷指示書や書類に不備が無いかの確認 ・出荷指示書をもとに、作業担当者や配車担当者への指示出し ・貨物の運搬におけるイレギュラー時の対応 ・商品の在庫管理や品質管理 ・運賃などの計上業務 ◇顧客対応 ・イレギュラーに対する顧客との折衝 ＜配車担当＞ ・車両の手配 ・日々の配車シフトの調整 ・ドライバー教育 ・点呼 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度、別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 当社品川オフィスの営業部門にて、東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」グループの、輸出入の企画運営業務を行っていただきます。 ■業務内容： 東京を活動のベース拠点とし、輸出入の企画運営を担当します。 ・ダイセルグループの物流戦略に基づき、具体的な物流の企画提案、導入、進捗管理 ・船社、乙仲、フォワーダー協力会社との交渉 ・物流費コストダウンの推進 ・海外拠点への出張（必要に応じて） ・業務標準化の推進 ■組織構成 管理職10名、総合職13名、事務職1名、派遣1名の合計25名の組織です。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国際物流・輸出入代行など幅広く取り扱う近鉄エクスプレスグループ／月次決算経験歓迎／月平均残業通常期5~15H／リモート制度あり〜 同社は国際物流業界において業界最大手である近鉄エクスプレス100%出資の子会社で、貨物運送仲立業を中心に事業を展開しております。 ■業務内容 経理業務に加え、関連する管理業務に幅広く取り組んでいただきます。 最終的には将来の管理職候補として所属部署の業務全般を把握し、業務改善等進めることを期待しています。 〈業務詳細〉 ▼入社後、最初に覚えていただく事 ・原価の内訳と内容、売上の内訳と内容 ・原価・経費計上(親会社システム)　 ▼業務 ・原価・経費計上(親会社システム・楽楽精算)　 ・集計・収支分析 ・輸入許可書チェック ・元帳チェック ・経費精算内容チェック ・海外送金依頼書チェックと依頼 ・領収書・請求書管理 ・電話対応・メール対応(社内・社外) ※一部事業内容が親会社と紐づいており、親子間経理処理あり ※事業が「独自事業」と「親会社ライセンス事業」の2種類あり、経理処理やシステムが事業ごとに異なります。 ■組織構成 ・経営企画部内の経理チーム5名、課長（50代）、メンバー（40代2名、20代1名）、嘱託社員で構成されております。 ・業務分担は分野ごとに分担しております。 ■働き方 ・年間休日120日、土日祝休みとプライベートとの両立が可能です。 ・残業時間は 通常時：5〜15時間/月、 繁忙期：20〜30時間/月 ・変形労働時間制なため、閑散期は時短勤務など活用している社員もおります。 ・在宅勤務制度があり、月10日まで可能です。 現メンバーは基本出社しておりますが、体調不良やご家庭の都合での在宅切り替えを活用できます。 ■同社について ・当社は、株式会社近鉄エクスプレス100％出資の「販売会社」です。 ・グループとして全世界で46ヵ国に1万7千人を超えるスタッフを抱える、業界トップクラスのグローバル・ロジスティクス企業の戦略関連会社です。 ・物流企業ながら商社としての機能を併せ持っており、物流に関する様々なソリューションの提供が可能な点が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国際物流・輸出入代行など幅広く取り扱う近鉄エクスプレスグループ／国際物流や、輸出入に関わったご経験歓迎／英語力を生かして活躍／月平均残業12H／リモート可能／〜 同社は国際物流業界において業界最大手である近鉄エクスプレス100%出資の子会社で、貨物運送仲立業を中心に事業を展開しております。 ■業務内容 国際物流および商流（購買代行、輸出入社代行等）の既存メインの営業職をご担当いただきます。まずは既存顧客を引き継いでいただき信頼関係の構築がメインミッションです。 〈業務詳細〉 ・訪問等で国内外のお客様からどこからどんな商品を仕入れたいのか、などニーズのヒアリング ・パッケージ中心に同社サービスのご提案 ・案件受注・見積作成 ・顧客に倉庫の保管・検品についてのご説明 ※受注後の航空機などの輸送の手配や到着便のご案内はオペレーションチームが行っております。 ※対顧客とメール中心の英語のやり取りを行っていただくことがございます。 ○営業ノルマ：なし（個人予算設定はあります） ○新規既存割合：既存7割・新規3割程度（飛び込み営業はありません） ○担当社数：10〜20社 ○顧客：雑貨から医薬、日系から外資まで様々です。 ○訪問頻度：週に3〜4件程度、ほとんど国内のレンタカーを使用した関東近郊の日帰り出張です。海外出張は英語が堪能な方が月1回程度発生します。 ■入社後の流れ 入社後1か月は全体研修で会社について知識をつけながら、営業部でOJT方式で業務を学んでいただきます。 初めの2〜3か月は先輩の訪問などに同行から初め、目安半年〜1年程度で独り立ちとなります。 ■働き方 ・年間休日120日、土日祝休みとプライベートとの両立が可能です。 ・月平均残業12時間で変形労働や在宅勤務にて労働時間の調整ができており。残業が抑えられています。 ・在宅勤務制度があり、(試用期間の終了後から月10回まで在宅勤務可能)、実際に週１程度リモートを行う社員が多いです。 ■サービスについて （1）国際物流に関わる航空および海上輸出入の他、国内鉄道、内航海運や倉庫案件など対応するサービス （2）非居住者企業や居住者企業の代わりに便宜上の輸出入者となる輸出入者代行サービス （3）お客様に代わって品物を購入し販売する購買代行サービス 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場化学メーカーの物流元請け／物流企画は未経験でOK！キャリアアップ目指せる／年休122日／福利厚生充実】 当社品川オフィスの営業部門にて、東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」グループの物流の設計・企画業務を行っていただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ダイセルグループの物流をメインに、下記の業務を行っていただきます。 ・物流に関する企画／改善提案 ・物流に関するコスト管理 【具体的に】 ・販売先や製品特性に合わせた、輸送手段・ルートや倉庫活用の最適企画提案業務 ・物流費コストダウンの提案と実績管理 ・荷主や物流協力会社との各種折衝（業務・料金等）、契約管理 ■組織構成： ・約20名の組織で、商品群ごとにチームが構成されている ・総合職は20代〜40代が中心で、中途入社も多数活躍 ■業務魅力： ・東証プライム上場化学メーカーであるダイセル及びダイセルグループの 　物流の企画提案を行う、非常に重要でやりがいのあるポジションとなります。 ・製造から販売まで、ダイセルグループ各社に深く入り込んで、荷主が要望する物流の設計・企画提案ができます。 ■充実の住宅補助： 総合職での採用になるため、将来的に転勤が発生する可能性がございます。 しかし、借り上げ社宅を家賃8割会社負担で住むことができます。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流部門を担う当社の物流センターもしくは営業所にて物流管理及び物流企画を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための提案・構築 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※将来は、物流センターや営業所の部門長として部門運営を行っていただきます。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■環境 （1）研修体制…外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。 （2）職場環境…配属先により異なりますが、多くの勤務先でダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務をします。本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務