〜国際物流や、輸出入に関わる営業経験お持ちの方歓迎／英語力を生かして活躍／既存メイン／営業ノルマ無／月平均残業12H／リモート可能〜 同社は国際物流業界において業界最大手である近鉄エクスプレス100%出資の子会社で、貨物運送仲立業を中心に事業を展開しております。 ■業務内容 国際物流および商流（購買代行、輸出入社代行等）の既存メインの営業職をご担当いただきます。まずは既存顧客を引き継いでいただき信頼関係の構築がメインミッションです。 〈業務詳細〉 ・訪問等でお客様からニーズのヒアリング ・ニーズに合わせて同社サービスのご提案 ・案件受注・見積作成 ・顧客に倉庫の保管・検品についてのご説明 ※受注後の航空機などの輸送の手配や到着便のご案内はオペレーションチームが行っております。 ※対顧客と英語のやり取りを行っていただくことがございます。 ○営業ノルマ：なし（個人予算設定はあります） ○新規既存割合：7：3〜8：2（飛び込み営業はありません） ○担当社数：10〜20社 ○顧客：雑貨から医薬、日系から外資まで様々です。 ○訪問頻度：週に3〜4件程度、ほとんど国内のレンタカーを使用した関東近郊の日帰り出張です。海外出張は英語が堪能な方が月1回程度発生します。 ■組織構成 営業部は15名在籍しており、20〜30代が30％程度、40代が20％程度で管理職含めた50代が半数となります。 ■働き方 ・年間休日120日、土日祝休みとプライベートとの両立が可能です。 ・月平均残業12時間で変形労働や在宅勤務にて労働時間の調整ができており。残業が抑えられています。 ・在宅勤務制度があり、(試用期間の終了後から月10回まで在宅勤務可能)、実際に週１程度リモートを行う社員が多いです。 ・人間ドック受診補助、けんぽ組合による一部宿泊補助など福利厚生が充実しています。 ■提案するサービス： （1）国際物流に関わるすべてのサービス 航空および海上輸出入の他、国内鉄道、内航海運や倉庫案件など （2）輸出入者代行サービス 非居住者企業や居住者企業の代わりに、便宜上の輸出入者となります。 （3）購買代行サービス お客様に代わって品物を購入し販売するサービスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎！大手お取引多数◎／幹部候補での採用／ワークライフバランスを整えたい方へ ■募集背景 同社は第一種および第二種貨物利用運送事業を中心に、輸出入貨物のフォワーディング業務やコンサルティング業務を提供しており、業界トップクラスの実績を誇ります。事業拡大に伴い、営業職の幹部候補を募集しています。ワークライフバランスを整えながら、キャリアアップを目指す方を歓迎します。 ■職務概要/職務の特徴 ルート営業職として、輸送に関する最適な提案を行います。大手自動車メーカーや海外メーカー、国内外の商社への提案営業が中心です。様々な輸送手段を検討し、最適な輸送プランを提案し、顧客との信頼関係を築きます。 ■配属部門 営業部門に配属され、現在は男性2名の営業担当が活躍中です。幹部候補として、将来的には営業部門の統括や新規営業もお任せします。チームワークを重視し、成長できる環境です。 ■業務概要： あなたの営業スキルを活かし、輸送に関する最適な提案を行います。地元でワークライフバランスを整えながら、幹部候補としてキャリアアップを目指す方に最適な職場環境を提供します。顧客のニーズに応え、信頼されるパートナーとして活躍できるお仕事です。 ■職務詳細： ・取引先企業様からの輸送に関するご相談やニーズ確認 ・輸送荷物の大きさや重さ、個数、輸送納期などの確認や調整 ・輸送方法や経路、コストなどを検討して提案資料を作成 ・成約後の書類作成、手続き、手配、請求書作成 ・将来的には営業部門幹部として新規営業も担当 ■組織体制： 営業部門には経験豊富な男性2名のスタッフが在籍しています。新しく仲間に加わるあなたには、先輩たちが丁寧にサポートします。営業職としてのスキルを磨きながら、チームの一員として成長できる環境です。地元で長く働きたい方にとって、理想的な職場です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、世界各国の代理店、船会社、運輸倉庫会社との強固な提携を通じて、お客様への物流コスト削減を実現しています。多様な輸送手段を選択し、最適な物流ソリューションを提供しています。また、安全かつ確実な輸送を保証するため、危険品の輸送にも豊富な実績があります。誠実・謙虚をモットーに、環境と社会の変化に対応し続ける同社で、あなたのスキルを活かしませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜管理職を目指したい方歓迎／プライム上場のグループ／年休122日／転勤無し／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる〜 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流元請企業である当社の千葉営業所にて、物流管理の管理職候補として物流の管理をしていただきます。 ■業務概要： ・配車管理 ・自社／協力会社様共に運転職の方への安全指導 ・安全品質活動計画策定 ・活動計画の進捗管理 ・トラブル発生時の対応 ・ヒヤリハットでの危険個所の改善 ・過去トラブル対策の実施確認と見直し ・品質マニュアル則した文書管理の維持 ・予算実績管理 ※フォローしていきますが、全て過去実施事例やフォームがあり、やっていくことはわかるものばかりです。 ■組織構成： 合計18名の営業所となっております。 ・所長1名 ・運転職：20代後半〜60代前半で10名 ・事務：２名 ・総合職：1名 ・守衛：4名 ■働き方： ・残業時間に関してはほとんどない状況で、定時上がりを推奨しております。 ・業務内容に関しましても、OJTでしっかりとついて教える環境があり、未経験入社の方でも安心して働くことが可能です。 ■キャリアパス： 物流センターでは、事務、庫内作業スタッフ、ドライバーなど、さまざまな業務担当が活躍しています。 加えて、物流効率をあげるために商品の配分や改善案を考えるのも本ポジションの役割。関係者の意見を聞きながら、ちょっとした工夫・改善を積極的に試してください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国際物流や、輸出入に関わったご経験歓迎／英語力を生かして活躍／国際物流・輸出入代行など幅広く取り扱う近鉄エクスプレスグループ／月平均残業12H／リモート可能〜 同社は国際物流業界において業界最大手である近鉄エクスプレス100%出資の子会社で、貨物運送仲立業を中心に事業を展開しております。 ■業務内容 国際物流および商流（購買代行、輸出入社代行等）の既存メインの営業職をご担当いただきます。まずは既存顧客を引き継いでいただき信頼関係の構築がメインミッションです。 〈業務詳細〉 ・訪問等でお客様からニーズのヒアリング ・ニーズに合わせて同社サービスのご提案 ・案件受注・見積作成 ・顧客に倉庫の保管・検品についてのご説明 ※受注後の航空機などの輸送の手配や到着便のご案内はオペレーションチームが行っております。 ※対顧客と英語のやり取りを行っていただくことがございます。 ○営業ノルマ：なし（個人予算設定はあります） ○新規既存割合：7：3〜8：2（飛び込み営業はありません） ○担当社数：10〜20社 ○顧客：雑貨から医薬、日系から外資まで様々です。 ○訪問頻度：週に3〜4件程度、ほとんど国内のレンタカーを使用した関東近郊の日帰り出張です。海外出張は英語が堪能な方が月1回程度発生します。 ■入社後の流れ 入社後1か月は全体研修で会社について知識をつけながら、営業部でOJT方式で業務を学んでいただきます。 初めの2〜3か月は先輩の訪問などに同行から初め、目安半年〜1年程度で独り立ちとなります。 ■働き方 ・年間休日120日、土日祝休みとプライベートとの両立が可能です。 ・月平均残業12時間で変形労働や在宅勤務にて労働時間の調整ができており。残業が抑えられています。 ・在宅勤務制度があり、(試用期間の終了後から月10回まで在宅勤務可能)、実際に週１程度リモートを行う社員が多いです。 ■提案するサービス： （1）国際物流に関わるすべてのサービス 航空および海上輸出入の他、国内鉄道、内航海運や倉庫案件など （2）輸出入者代行サービス 非居住者企業や居住者企業の代わりに、便宜上の輸出入者となります。 （3）購買代行サービス お客様に代わって品物を購入し販売するサービスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！／物流手配や配送指示だけでなく、実際にお客様とも関われる！／平均勤続年数13年で腰を据えて働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、輸入生鮮貨物と輸出一般貨物のカスタマーサービスをお任せします。 【業務詳細】 ◇物流手配・配送指示 ・パソコン、システムを利用した作業指示書の作成／作業指示書、書類に不備がないかの確認 ・作業指示書をもとにした、作業担当者への指示出し／電話によるお客様対応 ・貨物取扱いにおけるイレギュラー時の対応／商品の在庫管理、品質管理 ◇顧客対応 お客様のご依頼に基づく作業指示書の作成や、作業終了後にお客様への報告を行っていただきます。 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒向け／社宅8割負担／研修充実／プライム上場企業100％出資子会社 ■業務概要 東証プライム上場企業のダイセルグループの物流を支える当社にて、総合職としてご入社頂き、物流センターもしくは営業所にて以下物流管理及び物流企画を担当します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための企画・提案 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※幹部候補としての採用。将来は、物流センターや営業所の部門長として、部門運営を行っていただきます。 ■ご入社後の研修体制について 第二新卒採用のため、新入社員研修として、ダイセル社員と共にダイセルのモノづくり研修(約5ヶ月)と、ダイセル物流内での研修（6か月）を受講いただきます。 その他、外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、様々な教育制度があります。 ■就業環境 配属先により異なりますが、多くの勤務先ではダイセル社員と共に働くことになります。 本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。 土日祝休み(年間休日は122日)、残業時間も20時間程度のためライフワークバランスを保ち働くことが可能です。 ■企業の特徴 ダイセルグループの物流を一手に担うため、収益に大きくとらわれることなく、本来物流を行うために必要な「安全と品質」に主眼を置いて業務ができます。人事評価制度では目標管理制度（MBO）を導入。 ■充実の住宅補助 借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 変更の範囲：本文参照

〜プライム上場のグループ／年休122日／転勤無し／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる〜 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流総元請企業である当社の姫路物流センター（兵庫県姫路市）にて、将来の地域限定管理職候補を募集しております。 ■業務内容： 【入社後ご担当頂く業務】 ・入庫管理 ・出庫管理 ・在庫管理 ・業務に付随するPC入力（データ管理／伝票管理） 【ゆくゆくお任せしたい業務】 ・チームリーダーとしてメンバーの管理業務 ※拠点に根付いた採用となっており、転居を伴う異動は発生せず、地域に根付いた採用になります。 ■入社後の流れ： 入社後は姫路の現場で1週間程度 入社後は先輩のサポートからスタートします。 その他、報告資料や、電話対応、入出庫管理等を成長度合いや不安や疑問点、何を学んでいきたいかを確認し、少しずつ実務をお任せします。 ■組織構成： 現在、姫路物流センターでは70名程度の方が働いており、その中でも今回ポジションに関しては20名程度の組織です。 実際に配属されるのはその中の約6名のチームとなります。 ■働き方： ・残業時間に関してはほとんどない状況で、定時上がりを推奨しております。 ・業務内容に関しましても、OJTでしっかりとついて教える環境があり、未経験入社の方でも安心して働くことが可能です。 ■モデル年収： ・40歳 一般社員　年収538万円 月収32.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・46歳 係長クラス 年収624万円 月収38.6万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 課長クラス 年収745万円 月収44.0万円 ■キャリアパス： 物流センターでは、事務、庫内作業スタッフ、ドライバーなど、さまざまな業務担当が活躍していますが、本ポジションはお客様を始めとする関係者や各物流センター・運送会社と、どう連携すれば「効率的に」「安全に」「確実に」商品を届けられるか考え、関係者と積極的にコミュニケーションを交わしながら仕事を進めています。 加えて、物流効率をあげるために商品の配分や改善案を考えるのも本ポジションの役割。関係者の意見を聞きながら、ちょっとした工夫・改善を積極的に試してください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜管理職を目指したい方歓迎！／プライム上場のグループ／年休122日／転勤無し／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる〜 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流元請企業である当社の厚木営業所にて、物流管理の管理職候補として物流の管理をしていただきます。 ■業務概要： ＜入社後すぐの業務＞ ・出荷管理 ・倉庫管理 ・自社／協力会社様共にフォークリフトの安全指導 ・安全品質活動計画策定 ・活動計画の進捗管理 ・トラブル発生時の対応 ・ヒヤリハットでの危険個所の改善 ・過去トラブル対策の実施確認と見直し ・品質マニュアル則した文書管理の維持 ・予算実績管理 ※フォローしていきますが、全て過去実施事例やフォームがあり、やっていくことはわかるものばかりです。 ■組織構成： 合計14名の営業所となっております。 ・事務6名（リーダー1名） ・技能職協力会社含めて8名（リーダー1名） ■働き方： ・残業時間に関してはほとんどない状況で、定時上がりを推奨しております。 ・業務内容に関しましても、OJTでしっかりとついて教える環境があり、未経験入社の方でも安心して働くことが可能です。 ■キャリアパス： 物流センターでは、事務、庫内作業スタッフ、ドライバーなど、さまざまな業務担当が活躍しています。 加えて、物流効率をあげるために商品の配分や改善案を考えるのも本ポジションの役割。関係者の意見を聞きながら、ちょっとした工夫・改善を積極的に試してください。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業月30h程度・年休126日でワークライフバランス◎/長期休暇・アニバーサリー休暇あり！/平均勤続勤務年数13年！/営業未経験者歓迎！/ノルマなし・専属の教育担当で未経験の方でも安心！】 ■担当業務： 航空貨物地上運送のパイオニアである当社の引越事業にて、法人向けに転勤や異動等に伴う引越し案件の提案営業をお任せします。 ■職務内容： ・電話によるアポイント取得 ・訪問・商談 ・顧客フォロー ※受注作業や見積もり、引越し当日の流れに関しては、専門スタッフが担当しております。 ※新規顧客：既存顧客＝9：1ですが、飛込みはありません！ ■入社後のフォロー ＜専属の指導担当＞ 指導担当より、一連の業務を覚えていただきます。全体の業務を把握することで説得力のある営業力が発揮できるように、全ての業務に携われるよう教育を行っていきます。 ※大まかな流れがわかりましたら独り立ちして営業活動を行って頂く予定です。 ■組織・社風： ＜男女比＞ 正社員の営業職・事務職で男性：女性＝7：3という職場構成です。 ＜社員構成＞ 新卒：中途の割合は半々です。中堅社員やベテラン社員も幅広く在籍しているため、安心して成長できる環境が整っています。 ＜社風＞ 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな関係性が特徴です。社長室は常に開け放ち、誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れており、部活動やボランティアを行うなどアットホームな雰囲気の会社です。 ■当社の引越サービスについて： 全国に展開するハトのマークの引越専門協同組合に加盟し、全国のお客様に対応する迅速かつ丁寧なサービスで、組合内トップクラスの実績です。また、法人契約による会社の異動などに伴う引越を年間一律の法人特別料金にてご提供し、600社を超える法人と取引しています。転勤に伴う社員の引越一括手配から事務所の移転作業、地域密着型の一般引越と幅広くサービスをご提供。若手の引越スタッフを起用し、特に営業は20代メンバーで構成することでスピーディーかつ柔軟な対応を行うことができる体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休126日でプライベートと仕事のメリハリをつけて働ける！/創業50年以上の安定した経営基盤！/平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！/福利厚生充実◎】 ■業務内容： 輸入貨物の物流事務をお任せします。 ＜顧客対応＞ 電話によるお客様対応/作業指示書の作成に伴うご依頼のヒアリングや作業終了の報告など ＜資料作成＞ 顧客へのヒアリングをもとにした作業指示書の作成 ＜物流手配＞ 作業指示書をもとに作業担当者への指示出し/商品の在庫管理・品質管理 ■働く環境： ＜プライベートとの両立可能！＞ 長期休暇取得率100%・年休126日でしっかり休みながら就業いただけます！プライベートとの両立ができるからこそ、意欲的に働ける職場環境が生まれております！ ＜キャリアパス充実！＞ 事務職としてのスペシャリストはもちろん、営業へのチャンレジも可能です！営業にチャンレンジ後は所長などを目指すキャリアもございます！ ＜役職に関わらず言い合える環境！＞ 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です！誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気です！仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 ＜福利厚生＞ 介護休業・育児休業・時短勤務の制度も充実◎お子様の検診・看護のための休暇もしやすい環境があります。 【当社について】 「〜信頼と安心をは運ぶ〜」をスローガンに「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えており、通販支援事業、人材派遣事業など３事業を基幹としたビジネスモデルから派生する事業や、その周辺事業などに、積極的に取り組むことによって、あらゆるニーズに対応した事業進化を続けています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！／メリハリをつけた腰を据えた働き方ができます！平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、生鮮輸入部のカスタマーサービスをご担当いただきます。 【業務詳細】 海外から関西空港に到着した生鮮品（魚介類、フルーツ、野菜、花など）を預かり、顧客の日本全国の取引先に、無事に送り届けるための手配を行っていただきます。 ◇物流手配・配送指示 ・入荷予定の確認 ・出荷指示書や書類に不備が無いかの確認 ・出荷指示書をもとに、作業担当者や配車担当者への指示出し ・貨物の運搬におけるイレギュラー時の対応 ・商品の在庫管理や品質管理 ・運賃などの計上業務 ◇顧客対応 ・イレギュラーに対する顧客との折衝 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！／物流手配や配送指示だけでなく、実際にお客様とも関われる！／平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、輸入貨物のカスタマーサービスをご担当いただきます。 【業務詳細】 ◇物流手配・配送指示 ・パソコン、システムを利用した作業指示書の作成／作業指示書、書類に不備がないかの確認 ・作業指示書をもとにした、作業担当者への指示出し／電話によるお客様対応 ・貨物取扱いにおけるイレギュラー時の対応／商品の在庫管理、品質管理 ◇顧客対応 お客様のご依頼に基づく作業指示書の作成や作業終了後はお客様への報告を行っていただきます。 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：本文参照

〜長期休暇・アニバーサリー休暇あり／平均勤続勤務年数13年〜 ■担当業務：【変更の範囲：なし】 航空貨物地上運送のパイオニアである当社の引越事業にて、これまでの経験にあわせながら、法人向けに転勤や異動等に伴う引越し案件の提案営業を行って頂きます。 ■職務内容： ・電話によるアポイント取得 ・訪問・商談 ・顧客フォロー ※まずは専属の指導担当に教わり一連の業務を覚えていただきます。全体の業務を把握することで説得力のある営業活動や将来所長等管理職としての力が発揮できるように、全ての業務に携われるよう教育を行っていきます。大まかな流れがわかりましたら独り立ちして営業活動を行って頂く予定です。 ※受注作業や見積もり、引越し当日の流れに関しては、専門スタッフが担当しております。 ※新規:既存=9:1、アウトバンドの営業メインです（飛込みはありません）。業績は訪問件数に比例する為、積極的に訪問しお客様と関係構築していただく方が活躍する傾向にあります。 ■組織・社風： 正社員の営業職・事務職で男性:女性=7:3という職場構成です。新卒入社と中途入社の比率は半々です。中堅社員やベテラン社員も幅広く在籍しているため、安心して成長できる環境が整っています。 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな関係性が特徴です。社長室は常に開け放ち、誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れており、部活動やボランティアを行うなどアットホームな雰囲気の会社です。 ■当社の引越サービスについて： 全国に展開するハトのマークの引越専門協同組合に加盟し、全国のお客様に対応する迅速かつ丁寧なサービスで、組合内トップクラスの実績です。また、法人契約による会社の異動などに伴う引越を年間一律の法人特別料金にてご提供し、600社を超える法人と取引しています。転勤に伴う社員の引越一括手配から事務所の移転作業、地域密着型の一般引越と幅広くサービスをご提供。若手の引越スタッフを起用し、特に営業は20代メンバーで構成することでスピーディーかつ柔軟な対応を行うことができる体制を整えています。 変更の範囲：本文参照

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！／物流手配や配送指示だけでなく、実際にお客様とも関われる！／平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、輸入貨物のカスタマーサービスをご担当いただきます。 【業務詳細】 ◇物流手配・配送指示 貨物の量や配送先に応じた車の手配や確保を行い、ドライバーや協力会社へ配送指示を出します。 ◇顧客対応 お客様のご依頼に基づく作業指示書の作成や作業終了後はお客様への報告を行っていただきます。 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【600社を超える法人と取引きのある引越サービスにおける営業活動／未経験歓迎・サポート体制◎／社員のワークライフバランスを重視する社風】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める範囲】 当社の引越事業にて、これまでの経験にあわせながら、営業活動、主に法人への新規営業を担当していただきます。 まずは専属の指導担当に教わり一連の業務を覚えていただきます。その間に全体の業務を把握することで説得力のある営業活動や将来所長等管理職としての力が発揮できるように、全ての業務に携われるよう教育を行っていきます。大まかな流れがわかりましたら独り立ちして営業活動を行っていただく予定です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： ・電話によるアポイント取得 ・訪問、商談 ・営業資料、見積書作成 ・顧客フォロー ■当社の引越サービスについて： 信頼と実績で全国に展開するハトのマークの引越専門協同組合に加盟し、全国のお客様に対応する迅速かつ丁寧なサービスで、組合内トップクラスの実績を誇っております。また、法人契約による会社の異動などに伴う引越を年間一律の法人特別料金にてご提供し、600社を超える法人と取引をしています。転勤に伴う社員の引越一括手配から事務所の移転作業、地域密着型の一般引越と幅広くサービスをご提供しています。 ■社風・環境： ◎長期休暇取得率100%（最大の経営資源は、「人材」です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。） ◎男女比6:4（当社は多くの女性も活躍しています。産休・育休を取得した女性復帰を支援し、女性が活躍しやすい職場環境を整えています。） ◎ハトのマーク1位（ハトのマークの引越専門協同組合に加盟する200センターのうちトップの売上を上げています。） ◎社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合える、フラットな関係性が特徴です。 ◎社長室は常に開け放ち、誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行うなど、アットホームな雰囲気の会社です。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流部門を担う当社の物流センターもしくは営業所にて物流管理及び物流企画を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための提案・構築 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※将来は、物流センターや営業所の部門長として部門運営を行っていただきます。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■環境 （1）研修体制…外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。 （2）職場環境…配属先により異なりますが、多くの勤務先でダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務をします。本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 当社品川オフィスの営業部門にて、東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」グループの物流の設計・企画業務を行っていただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ダイセルグループの物流をメインに、下記の業務を行っていただきます。 ・物流に関する企画／改善提案 ・物流に関するコスト管理 【具体的に】 ・販売先や製品特性に合わせた、輸送手段・ルートや倉庫活用の最適企画提案業務 ・物流費コストダウンの提案と実績管理 ・荷主や物流協力会社との各種折衝（業務・料金等）、契約管理 ■組織構成： ・約20名の組織で、商品群ごとにチームが構成されている ・総合職は20代〜40代が中心で、中途入社も多数活躍 ■業務魅力： ・東証プライム上場化学メーカーであるダイセル及びダイセルグループの 　物流の企画提案を行う、非常に重要でやりがいのあるポジションとなります。 ・製造から販売まで、ダイセルグループ各社に深く入り込んで、荷主が要望する物流の設計・企画提案ができます。 ■充実の住宅補助： 総合職での採用になるため、将来的に転勤が発生する可能性がございます。 しかし、借り上げ社宅を家賃8割会社負担で住むことができます。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 変更の範囲：本文参照

■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 クライアント先での開発プロジェクト、または自社内受託開発のプロジェクトをお任せします。流通・サービス、製造・物流、公共、医療、通信、車載など、幅広い業界のプロジェクトが豊富にあります。企画・開発から運用フェーズまで全工程のご依頼をいただいているので、ご自身のスキル・経験・希望に合わせたプロジェクトにアサインすることが可能です。 ■プロジェクトの特徴： ・大手メーカー、大手SIerの取引が中心です。直請けの割合は70％となります。クライアント先60％、自社内受託が40％の割合です。 ・現在はテレワークでの開発を推進中です。帰社日は設けておらず、日報・週報もありません。月報の提出のみでOKです。Qiitaで情報共有をしています。 ・残業は平均20時間以下と少なめです。 ■組織構成： 配属となる本社の社内SEには50名ほど在籍しております。当社は中途入社者も多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■案件例： 流通サービス（店舗販売管理、顧客管理など）、製造・物流（物流管理、航空貨物管理、食品生産管理、物流業向けパッケージなど）、公共（電子申請管理など）、医療（都市緊急指揮制御、都市管理、病院内情報管理、電子カルテなど）、通信（キャリア向けパッケージ、ネットーワーク設備管理、音声通信など） ■業務の特徴： ・ブロックチェーンやAIなど、様々な先端技術の研究・開発を進めている当グループ。今後は自社サービスのリリースも計画しており、社内には幅広い技術ノウハウを持つ先輩エンジニアが活躍しています。直接、専門的な知識・スキルを学んだり、Qiitaなどで常に情報を共有し、スキルアップを実現できる環境です。 ・東京・大阪・名古屋を中心に業務系、組込系のエンジニアが在籍しており、中国人メンバーも活躍しています。言葉や文化の壁に不安を感じる方もいるかもしれませんが、中国人メンバーはみんな日本語が話せますし、「向上心があり刺激を受ける」「日本にはない考えやノウハウを学べる」など、メリットに感じているエンジニアが多いです。 ・多くの大手企業が中国やベトナム・台湾といった海外でのオフショア開発を導入している中で、外国籍のメンバーと密に関わり、一緒に仕事を進める経験は大きな強みになります。 変更の範囲：本文参照

■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 クライアント先での開発プロジェクト、または自社内受託開発のプロジェクトをお任せします。流通・サービス、製造・物流、公共、医療、通信、車載など、幅広い業界のプロジェクトが豊富にあります。企画・開発から運用フェーズまで全工程のご依頼をいただいているので、ご自身のスキル・経験・希望に合わせたプロジェクトにアサインすることが可能です。 ■プロジェクトの特徴： ・大手メーカー、大手SIerの取引が中心です。直請けの割合は70％となります。クライアント先60％、自社内受託が40％の割合です。 ・現在はテレワークでの開発を推進中です。帰社日は設けておらず、日報・週報もありません。月報の提出のみでOKです。Qiitaで情報共有をしています。 ・残業は平均20時間以下と少なめです。 ■組織構成： 配属となる関西支店の社内SEには20ほど在籍しております。当社は中途入社者も多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■案件例： 流通サービス（店舗販売管理、顧客管理など）、製造・物流（物流管理、航空貨物管理、食品生産管理、物流業向けパッケージなど）、公共（電子申請管理など）、医療（都市緊急指揮制御、都市管理、病院内情報管理、電子カルテなど）、通信（キャリア向けパッケージ、ネットーワーク設備管理、音声通信など） ■業務の特徴： ・ブロックチェーンやAIなど、様々な先端技術の研究・開発を進めている当グループ。今後は自社サービスのリリースも計画しており、社内には幅広い技術ノウハウを持つ先輩エンジニアが活躍しています。直接、専門的な知識・スキルを学んだり、Qiitaなどで常に情報を共有し、スキルアップを実現できる環境です。 ・東京・大阪・名古屋を中心に業務系、組込系のエンジニアが在籍しており、中国人メンバーも活躍しています。言葉や文化の壁に不安を感じる方もいるかもしれませんが、中国人メンバーはみんな日本語が話せますし、「向上心があり刺激を受ける」「日本にはない考えやノウハウを学べる」など、メリットに感じているエンジニアが多いです。 ・多くの大手企業が中国やベトナム・台湾といった海外でのオフショア開発を導入している中で、外国籍のメンバーと密に関わり、一緒に仕事を進める経験は大きな強みになります。 変更の範囲：本文参照

■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 クライアント先での開発プロジェクト、または自社内受託開発のプロジェクトをお任せします。流通・サービス、製造・物流、公共、医療、通信、車載など、幅広い業界のプロジェクトが豊富にあります。企画・開発から運用フェーズまで全工程の依頼をいただいているので、ご自身のスキル・経験・希望に合わせたプロジェクトにアサインすることが可能です。 ■プロジェクトの特徴： ・大手メーカー、大手SIerの取引が中心です。直請けの割合は70％となります。クライアント先60％、自社内受託が40％の割合です。 ・現在はテレワークでの開発を推進中です。帰社日は設けておらず、日報・週報もありません。月報の提出のみでOKです。Qiitaで情報共有をしています。 ・残業は平均20時間以下と少なめです。 ■組織構成： 配属となる福岡事業所の社内SEには15名ほど在籍しております。当社は中途入社者も多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■案件例： 流通サービス（店舗販売管理、顧客管理など）、製造・物流（物流管理、航空貨物管理、食品生産管理、物流業向けパッケージなど）、公共（電子申請管理など）、医療（都市緊急指揮制御、都市管理、病院内情報管理、電子カルテなど）、通信（キャリア向けパッケージ、ネットーワーク設備管理、音声通信など） ■業務の特徴： ・ブロックチェーンやAIなど、様々な先端技術の研究・開発を進めている当グループ。今後は自社サービスのリリースも計画しており、社内には幅広い技術ノウハウを持つ先輩エンジニアが活躍しています。直接、専門的な知識・スキルを学んだり、Qiitaなどで常に情報を共有し、スキルアップを実現できる環境です。 ・東京・大阪・名古屋を中心に業務系、組込系のエンジニアが在籍しており、中国人メンバーも活躍しています。言葉や文化の壁に不安を感じる方もいるかもしれませんが、中国人メンバーはみんな日本語が話せますし、「向上心があり刺激を受ける」「日本にはない考えやノウハウを学べる」など、メリットに感じているエンジニアが多いです。 ・多くの大手企業が中国やベトナム・台湾といった海外でのオフショア開発を導入している中で、外国籍のメンバーと密に関わり、一緒に仕事を進める経験は大きな強みになります。 変更の範囲：本文参照

【未経験から貿易事務デビューを応援する貿易研修有りのポテンシャル枠／ワークライフバランスを大事にしたい方、大歓迎！／転勤無／大手企業企業との取引多数／手厚いフォローで長期安定就業頂ける環境です】 ■業務内容 パナソニックグループ等、大手優良企業への派遣を中心に貿易事務のお仕事をお任せします。 お仕事例としては、 ・書類の作成や輸送手配など輸出入に関する事務手続き ・PCのデータ入力、簡単な資料作成、電話、来客対応、営業サポートなど ■研修について 当社への入社後、配属先が決定しましたら日本貿易振興機構（ジェトロ）の貿易研修を受講いただき、スキルアップをしながら貿易事務デビューを目指すというものです。 ＜受講内容＞ ・輸出編：貿易とは、取引準備、インコタームズ、決済準備、輸送方法・保険付保、契約、輸送準備通関手続き、船積み、決済 ・輸入編：輸入の流れ、取引準備、契約まで、決済準備・保険付保、決済、通関・貨物引取り、クレーム処理、航空輸送 ※想定学習期間は10〜15時間 ※受講費用は当社負担 ※就業先での就業と研修受講が並行することもあり（eラーニングなので就業後の受講が可能） ■アサインの流れ 働き方や業務のレベル感などの希望を踏まえたうえで、配属先の企業をご紹介致します。 未経験から事務に挑戦したい方を採用し、入社後に育成をしながら可能性を伸ばすことを大前提としておりますので、これまでの経験は問いません。充実の研修やキャリア支援制度で、フォローして参ります。 ■派遣先 東京都内のクライアント先への派遣となります。 ・残業月5〜20時間以下の案件も多くございます。 ・残業代は全額支給します。 ■過去の入社者事例 アパレル販売、飲食店スタッフ、営業、アルバイト経験のみの方等、ほとんどが事務職未経験でご入社頂き、各職場でご活躍頂いております。 ■過去の就業実績例 ・パナソニックGの一般事務 データ入力、資料作成、ファイリング、電話・来客対応など ・食品商社の人事アシスタント 募集原稿チェック、資料作成、電話対応、備品発送など ・建材メーカーの営業事務 受注入力、請求書発行、在庫チェック、電話対応など その他、メガバンクやIT企業等、様々な業界の大手優良企業を中心派遣を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更予定〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更予定〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更予定〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更予定〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務