〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜運行管理資格保持者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

★経験をフルに生かした裁量権大の働き方！オペレーション業務専任部隊がいるため、営業活動に専念が可能であり、上限無しのインセンティブ制度を活用して、さらなるキャリアアップを目指すことが可能です！ ★年休125日や週一でのリモート勤務が可能で、柔軟な働き方が可能です！ 同社は全世界に1,320の拠点、42,000人の従業員を擁するグローバル物流企業レイノスと、国内の老舗物流企業三協の合弁会社で、国際複合一貫輸送を展開しています。 そんな同社にて、事業拡大に向けた一般貨物の営業ポジションにおける増員採用を行います。 ■業務内容 新規での営業活動が中心となっており、オペレーション業務などは、専門の部隊が対応するため、ご自身の営業活動に専念いただける環境となっています。問い合わせが来る場合もございますが、基本的にはご自身でのテレアポや訪問を駆使して顧客獲得に動いていただきます。 ＜業務詳細＞ ・新規顧客の営業活動（電話及びメール応対、見積作成、顧客訪問、問い合わせ対応等） ・実績管理、解析等 ※荷主代行業務や輸出入実務手配は海上・航空のオペレーション部隊が対応いたします。 ※扱っていただくジャンルの指定は無く、ご自身の得意なジャンルをご選択いただけます。 ＜営業へのスタンス＞ ノルマという形式では割り振られておらず、グロースプロフィット（粗利）が目標値として設定されております。その目標値を超えた分、インセンティブの支給対象となります。 目標値の達成に向けて、皆様効率よく働かれており、直行直帰や週一回のリモートなどを活用されてご就業されております。 ※インセンティブの上限値はございません。 ■組織構成 東京では責任者を含めて4名いらっしゃり、平均年齢としては、40代前後となっております。 事業場外みなし労働時間制を取り入れられておりますが、所定時間通りに帰られる方、インセンティブに向けて少し追加で働かれている方がいらっしゃいます。追加で働かれている方は多くとも月10~20時間程度プラスとなります。 ■働き方 しっかりお休みを取ることができ、ワークライフバランスを整えることも可能です。 ・年間休日125日 ・週一でのリモート勤務可能 ・直行直帰可能 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／2025年４月から完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日に休日休暇を変更〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業月30h程度・年休126日でワークライフバランス◎/長期休暇・アニバーサリー休暇あり！/平均勤続勤務年数13年！/営業未経験者歓迎！/ノルマなし・専属の教育担当で未経験の方でも安心！】 ■担当業務： 航空貨物地上運送のパイオニアである当社の引越事業にて、法人向けに転勤や異動等に伴う引越し案件の提案営業をお任せします。 ■職務内容： ・電話によるアポイント取得 ・訪問・商談 ・顧客フォロー ※受注作業や見積もり、引越し当日の流れに関しては、専門スタッフが担当しております。 ※新規顧客：既存顧客＝9：1ですが、飛込みはありません！ ■入社後のフォロー ＜専属の指導担当＞ 指導担当より、一連の業務を覚えていただきます。全体の業務を把握することで説得力のある営業力が発揮できるように、全ての業務に携われるよう教育を行っていきます。 ※大まかな流れがわかりましたら独り立ちして営業活動を行って頂く予定です。 ■組織・社風： ＜男女比＞ 正社員の営業職・事務職で男性：女性＝7：3という職場構成です。 ＜社員構成＞ 新卒：中途の割合は半々です。中堅社員やベテラン社員も幅広く在籍しているため、安心して成長できる環境が整っています。 ＜社風＞ 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな関係性が特徴です。社長室は常に開け放ち、誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れており、部活動やボランティアを行うなどアットホームな雰囲気の会社です。 ■当社の引越サービスについて： 全国に展開するハトのマークの引越専門協同組合に加盟し、全国のお客様に対応する迅速かつ丁寧なサービスで、組合内トップクラスの実績です。また、法人契約による会社の異動などに伴う引越を年間一律の法人特別料金にてご提供し、600社を超える法人と取引しています。転勤に伴う社員の引越一括手配から事務所の移転作業、地域密着型の一般引越と幅広くサービスをご提供。若手の引越スタッフを起用し、特に営業は20代メンバーで構成することでスピーディーかつ柔軟な対応を行うことができる体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【イオンのプライベートブランド「イオントップバリュ」を取り扱う／残業月10時間程度／年休120日以上／人々の暮らしを支えるなくてはならない仕事】 ■業務内容： イオングループで販売されるPB商品のうち、海外で生産した食品・H＆BC商品の輸入管理、ロジスティクス管理をお任せします。為替変動や輸送コスト高騰など外部環境は大きく変化しており、商品の輸出入において確実な輸送はもちろんのこと、効率的かつ最適化されたコストで輸出入を推進していく重要性が増しています。 ■業務内容詳細： 海外で生産している直輸入商品の輸入管理業務全般をお任せします。 ・海外メーカーとのメールでのやり取り、社内外関係各部署とのコミュニケーション ・船積書類入手や通関依頼／・為替申請・管理業務／需給管理業務（納期管理、出荷指示、在庫管理）／商品発売後検証及び在庫管理 ・海上/航空貨物の輸送コントロール ・基幹システムへのインプット作業（その他システムの操作） ・各種物流実績の分析／業務プロセス等の継続した改善活動 ・災害時対策実務（緊急支援物資の供給対応） ■ミッション： コロナ後も原材料の高騰、消費者ニーズの変化と多様化など、当社を取り巻く環境は劇的な変化を迎えています。環境が大きく変化する中、お客さまのより豊かな暮らしに貢献するため、持続可能なトップバリュ商品の加害精算商品の安全強化を図ります。 ■働き方： 年間休日120日となっており、中には長期休日制度が含まれています。20日間連続、10日×2回、5日×2回＋10日、5日×4回の組み合わせにて取得が可能で、旅行などプライベートに使う社員も多くいます。残業も20時間程度です。 ■求人の特徴・魅力： ・トップバリュは全国のイオングループ系列店舗で広く取り扱われているイオンのプライベートブランドです。当該職務を通じて世の中になくてはならないトップバリュの価値向上に貢献していくことのできるポジションです。 ・トップバリュブランドは食品や衣料、日用品など幅広い商品展開をしており、1つの企業に在籍しながら将来的には様々なジャンルに携わることのできる可能性があります。 ・当ポジションは海外の商品管理のため、外国折衝が発生します。ご自身の英語力と貿易に関する経験と知識を活かして働くことのできるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜管理職を目指したい方歓迎／プライム上場のグループ／年休122日／転勤無し／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる〜 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流元請企業である当社の千葉営業所にて、物流管理の管理職候補として物流の管理をしていただきます。 ■業務概要： ・配車管理 ・自社／協力会社様共に運転職の方への安全指導 ・安全品質活動計画策定 ・活動計画の進捗管理 ・トラブル発生時の対応 ・ヒヤリハットでの危険個所の改善 ・過去トラブル対策の実施確認と見直し ・品質マニュアル則した文書管理の維持 ・予算実績管理 ※フォローしていきますが、全て過去実施事例やフォームがあり、やっていくことはわかるものばかりです。 ■組織構成： 合計18名の営業所となっております。 ・所長1名 ・運転職：20代後半〜60代前半で10名 ・事務：２名 ・総合職：1名 ・守衛：4名 ■働き方： ・残業時間に関してはほとんどない状況で、定時上がりを推奨しております。 ・業務内容に関しましても、OJTでしっかりとついて教える環境があり、未経験入社の方でも安心して働くことが可能です。 ■キャリアパス： 物流センターでは、事務、庫内作業スタッフ、ドライバーなど、さまざまな業務担当が活躍しています。 加えて、物流効率をあげるために商品の配分や改善案を考えるのも本ポジションの役割。関係者の意見を聞きながら、ちょっとした工夫・改善を積極的に試してください。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎！大手お取引多数◎／幹部候補での採用／ワークライフバランスを整えたい方へ ■募集背景 同社は第一種および第二種貨物利用運送事業を中心に、輸出入貨物のフォワーディング業務やコンサルティング業務を提供しており、業界トップクラスの実績を誇ります。事業拡大に伴い、営業職の幹部候補を募集しています。ワークライフバランスを整えながら、キャリアアップを目指す方を歓迎します。 ■職務概要/職務の特徴 ルート営業職として、輸送に関する最適な提案を行います。大手自動車メーカーや海外メーカー、国内外の商社への提案営業が中心です。様々な輸送手段を検討し、最適な輸送プランを提案し、顧客との信頼関係を築きます。 ■配属部門 営業部門に配属され、現在は男性2名の営業担当が活躍中です。幹部候補として、将来的には営業部門の統括や新規営業もお任せします。チームワークを重視し、成長できる環境です。 ■業務概要： あなたの営業スキルを活かし、輸送に関する最適な提案を行います。地元でワークライフバランスを整えながら、幹部候補としてキャリアアップを目指す方に最適な職場環境を提供します。顧客のニーズに応え、信頼されるパートナーとして活躍できるお仕事です。 ■職務詳細： ・取引先企業様からの輸送に関するご相談やニーズ確認 ・輸送荷物の大きさや重さ、個数、輸送納期などの確認や調整 ・輸送方法や経路、コストなどを検討して提案資料を作成 ・成約後の書類作成、手続き、手配、請求書作成 ・将来的には営業部門幹部として新規営業も担当 ■組織体制： 営業部門には経験豊富な男性2名のスタッフが在籍しています。新しく仲間に加わるあなたには、先輩たちが丁寧にサポートします。営業職としてのスキルを磨きながら、チームの一員として成長できる環境です。地元で長く働きたい方にとって、理想的な職場です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、世界各国の代理店、船会社、運輸倉庫会社との強固な提携を通じて、お客様への物流コスト削減を実現しています。多様な輸送手段を選択し、最適な物流ソリューションを提供しています。また、安全かつ確実な輸送を保証するため、危険品の輸送にも豊富な実績があります。誠実・謙虚をモットーに、環境と社会の変化に対応し続ける同社で、あなたのスキルを活かしませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜管理職を目指したい方歓迎！／プライム上場のグループ／年休122日／転勤無し／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる〜 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流元請企業である当社の厚木営業所にて、物流管理の管理職候補として物流の管理をしていただきます。 ■業務概要： ＜入社後すぐの業務＞ ・出荷管理 ・倉庫管理 ・自社／協力会社様共にフォークリフトの安全指導 ・安全品質活動計画策定 ・活動計画の進捗管理 ・トラブル発生時の対応 ・ヒヤリハットでの危険個所の改善 ・過去トラブル対策の実施確認と見直し ・品質マニュアル則した文書管理の維持 ・予算実績管理 ※フォローしていきますが、全て過去実施事例やフォームがあり、やっていくことはわかるものばかりです。 ■組織構成： 合計14名の営業所となっております。 ・事務6名（リーダー1名） ・技能職協力会社含めて8名（リーダー1名） ■働き方： ・残業時間に関してはほとんどない状況で、定時上がりを推奨しております。 ・業務内容に関しましても、OJTでしっかりとついて教える環境があり、未経験入社の方でも安心して働くことが可能です。 ■キャリアパス： 物流センターでは、事務、庫内作業スタッフ、ドライバーなど、さまざまな業務担当が活躍しています。 加えて、物流効率をあげるために商品の配分や改善案を考えるのも本ポジションの役割。関係者の意見を聞きながら、ちょっとした工夫・改善を積極的に試してください。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流部門を担う当社の物流センターもしくは営業所にて物流管理及び物流企画を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための提案・構築 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※将来は、物流センターや営業所の部門長として部門運営を行っていただきます。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■環境 （1）研修体制…外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。 （2）職場環境…配属先により異なりますが、多くの勤務先でダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務をします。本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜SP（スモールパッケージ）通関新規事業（ゼロイチフェーズ）ご担当〜 ■役割・ミッション： 通関業の許可の申請に向けた業務一連をお任せします。通関申告、税金計算チーム及び管理体制の構築がミッションです。その後、長期的にマネジメントの使命を果たして頂きます。 ■事業立ち上げから3〜5年以内に目指したい目標／組織からの期待： ・日本通関子会社の立ち上げ ・通関許可の獲得 ・通関全般を束ねる　等 ■仕事内容詳細： ・通関業許可取得にあたり、進捗管理や税関とのやり取り ・通関会社の管理 ・通関士の管理 ■入社後すぐの業務内容： ・通関許可の申請 ・通関業の資料準備を含め、資格取得等 ・通関会社の場所の選定、チームを組む等 ■社内他部署との協業について： 通関は当社日本宅配便事業バリューチェーンの一環です。また運力、末端ネットワーク等の部署と連携する必要があります。 ■当社について： 2000年5月28日に、圓通速達株式会社は上海で設立されました。24年の発展を経て、配達物流、テクノロジー、航空、金融、商貿の5つの事業分野を統合した国際サプライチェーンインテグレーターとして成長を遂げています。YTO Express International Japan株式会社は、圓通国際の完全子会社であり、2022年4月に設立されました。日本国内での拠点として、圓通中国および圓通グローバルネットワークにサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流部門を担う当社の物流センターもしくは営業所にて物流管理及び物流企画を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための提案・構築 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※将来は、物流センターや営業所の部門長として部門運営を行っていただきます。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■環境 （1）研修体制…外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。 （2）職場環境…配属先により異なりますが、多くの勤務先でダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務をします。本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！／メリハリをつけた腰を据えた働き方ができます！平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、生鮮輸入部のカスタマーサービスをご担当いただきます。 【業務詳細】 海外から関西空港に到着した生鮮品（魚介類、フルーツ、野菜、花など）を預かり、顧客の日本全国の取引先に、無事に送り届けるための手配を行っていただきます。 ◇物流手配・配送指示 ・入荷予定の確認 ・出荷指示書や書類に不備が無いかの確認 ・出荷指示書をもとに、作業担当者や配車担当者への指示出し ・貨物の運搬におけるイレギュラー時の対応 ・商品の在庫管理や品質管理 ・運賃などの計上業務 ◇顧客対応 ・イレギュラーに対する顧客との折衝 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場のグループ／年休122日／転勤無し／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる〜 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流総元請企業である当社の姫路物流センター（兵庫県姫路市）にて、将来の地域限定管理職候補を募集しております。 ■業務内容： 【入社後ご担当頂く業務】 ・入庫管理 ・出庫管理 ・在庫管理 ・業務に付随するPC入力（データ管理／伝票管理） 【ゆくゆくお任せしたい業務】 ・チームリーダーとしてメンバーの管理業務 ※拠点に根付いた採用となっており、転居を伴う異動は発生せず、地域に根付いた採用になります。 ■入社後の流れ： 入社後は姫路の現場で1週間程度 入社後は先輩のサポートからスタートします。 その他、報告資料や、電話対応、入出庫管理等を成長度合いや不安や疑問点、何を学んでいきたいかを確認し、少しずつ実務をお任せします。 ■組織構成： 現在、姫路物流センターでは70名程度の方が働いており、その中でも今回ポジションに関しては20名程度の組織です。 実際に配属されるのはその中の約6名のチームとなります。 ■働き方： ・残業時間に関してはほとんどない状況で、定時上がりを推奨しております。 ・業務内容に関しましても、OJTでしっかりとついて教える環境があり、未経験入社の方でも安心して働くことが可能です。 ■モデル年収： ・40歳 一般社員　年収538万円 月収32.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・46歳 係長クラス 年収624万円 月収38.6万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 課長クラス 年収745万円 月収44.0万円 ■キャリアパス： 物流センターでは、事務、庫内作業スタッフ、ドライバーなど、さまざまな業務担当が活躍していますが、本ポジションはお客様を始めとする関係者や各物流センター・運送会社と、どう連携すれば「効率的に」「安全に」「確実に」商品を届けられるか考え、関係者と積極的にコミュニケーションを交わしながら仕事を進めています。 加えて、物流効率をあげるために商品の配分や改善案を考えるのも本ポジションの役割。関係者の意見を聞きながら、ちょっとした工夫・改善を積極的に試してください。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 当社品川オフィスの営業部門にて、東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」グループの物流の設計・企画業務を行っていただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ダイセルグループの物流をメインに、下記の業務を行っていただきます。 ・物流に関する企画／改善提案 ・物流に関するコスト管理 【具体的に】 ・販売先や製品特性に合わせた、輸送手段・ルートや倉庫活用の最適企画提案業務 ・物流費コストダウンの提案と実績管理 ・荷主や物流協力会社との各種折衝（業務・料金等）、契約管理 ■組織構成： ・約20名の組織で、商品群ごとにチームが構成されている ・総合職は20代〜40代が中心で、中途入社も多数活躍 ■業務魅力： ・東証プライム上場化学メーカーであるダイセル及びダイセルグループの 　物流の企画提案を行う、非常に重要でやりがいのあるポジションとなります。 ・製造から販売まで、ダイセルグループ各社に深く入り込んで、荷主が要望する物流の設計・企画提案ができます。 ■充実の住宅補助： 総合職での採用になるため、将来的に転勤が発生する可能性がございます。 しかし、借り上げ社宅を家賃8割会社負担で住むことができます。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 変更の範囲：本文参照

〜第二新卒向け／社宅8割負担／研修充実／プライム上場企業100％出資子会社 ■業務概要 東証プライム上場企業のダイセルグループの物流を支える当社にて、総合職としてご入社頂き、物流センターもしくは営業所にて以下物流管理及び物流企画を担当します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための企画・提案 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※幹部候補としての採用。将来は、物流センターや営業所の部門長として、部門運営を行っていただきます。 ■ご入社後の研修体制について 第二新卒採用のため、新入社員研修として、ダイセル社員と共にダイセルのモノづくり研修(約5ヶ月)と、ダイセル物流内での研修（6か月）を受講いただきます。 その他、外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、様々な教育制度があります。 ■就業環境 配属先により異なりますが、多くの勤務先ではダイセル社員と共に働くことになります。 本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。 土日祝休み(年間休日は122日)、残業時間も20時間程度のためライフワークバランスを保ち働くことが可能です。 ■企業の特徴 ダイセルグループの物流を一手に担うため、収益に大きくとらわれることなく、本来物流を行うために必要な「安全と品質」に主眼を置いて業務ができます。人事評価制度では目標管理制度（MBO）を導入。 ■充実の住宅補助 借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 当社品川オフィスの営業部門にて、東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」グループの、輸出入の企画運営業務を行っていただきます。 ■業務内容： 東京を活動のベース拠点とし、輸出入の企画運営を担当します。 ・ダイセルグループの物流戦略に基づき、具体的な物流の企画提案、導入、進捗管理 ・船社、乙仲、フォワーダー協力会社との交渉 ・物流費コストダウンの推進 ・海外拠点への出張（必要に応じて） ・業務標準化の推進 ■組織構成 管理職10名、総合職13名、事務職1名、派遣1名の合計25名の組織です。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 当社品川オフィスの営業部門にて、東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」グループの、輸出入の物流企画業務を行っていただきます。 ■業務内容 東京を活動のベース拠点とし、輸出入の物流企画業務を担当します。 ・ダイセルグループの物流戦略に基づき、具体的な物流の企画提案、導入、進捗管理 ・船社、乙仲、フォワーダー協力会社との交渉 ・物流費コストダウンの推進 ・海外拠点への出張（必要に応じて） ※貿易書類作成等の実務は、貿易事務チームが行います。 　そのため、輸出入に関する企画業務や社内外折衝に注力できる環境です。 ■組織構成 ・管理職2名、総合職4名の合計6名の組織です。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【600社を超える法人と取引きのある引越サービスにおける営業活動／未経験歓迎・サポート体制◎／社員のワークライフバランスを重視する社風】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める範囲】 当社の引越事業にて、これまでの経験にあわせながら、営業活動、主に法人への新規営業を担当していただきます。 まずは専属の指導担当に教わり一連の業務を覚えていただきます。その間に全体の業務を把握することで説得力のある営業活動や将来所長等管理職としての力が発揮できるように、全ての業務に携われるよう教育を行っていきます。大まかな流れがわかりましたら独り立ちして営業活動を行っていただく予定です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： ・電話によるアポイント取得 ・訪問、商談 ・営業資料、見積書作成 ・顧客フォロー ■当社の引越サービスについて： 信頼と実績で全国に展開するハトのマークの引越専門協同組合に加盟し、全国のお客様に対応する迅速かつ丁寧なサービスで、組合内トップクラスの実績を誇っております。また、法人契約による会社の異動などに伴う引越を年間一律の法人特別料金にてご提供し、600社を超える法人と取引をしています。転勤に伴う社員の引越一括手配から事務所の移転作業、地域密着型の一般引越と幅広くサービスをご提供しています。 ■社風・環境： ◎長期休暇取得率100%（最大の経営資源は、「人材」です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。） ◎男女比6:4（当社は多くの女性も活躍しています。産休・育休を取得した女性復帰を支援し、女性が活躍しやすい職場環境を整えています。） ◎ハトのマーク1位（ハトのマークの引越専門協同組合に加盟する200センターのうちトップの売上を上げています。） ◎社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合える、フラットな関係性が特徴です。 ◎社長室は常に開け放ち、誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行うなど、アットホームな雰囲気の会社です。 変更の範囲：本文参照

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！／物流手配や配送指示だけでなく、実際にお客様とも関われる！／平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、輸入貨物のカスタマーサービスをご担当いただきます。 【業務詳細】 ◇物流手配・配送指示 ・パソコン、システムを利用した作業指示書の作成／作業指示書、書類に不備がないかの確認 ・作業指示書をもとにした、作業担当者への指示出し／電話によるお客様対応 ・貨物取扱いにおけるイレギュラー時の対応／商品の在庫管理、品質管理 ◇顧客対応 お客様のご依頼に基づく作業指示書の作成や作業終了後はお客様への報告を行っていただきます。 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：本文参照

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！／物流手配や配送指示だけでなく、実際にお客様とも関われる！／平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、輸入貨物のカスタマーサービスをご担当いただきます。 【業務詳細】 ◇物流手配・配送指示 貨物の量や配送先に応じた車の手配や確保を行い、ドライバーや協力会社へ配送指示を出します。 ◇顧客対応 お客様のご依頼に基づく作業指示書の作成や作業終了後はお客様への報告を行っていただきます。 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！／物流手配や配送指示だけでなく、実際にお客様とも関われる！／平均勤続年数13年で腰を据えて働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、輸入生鮮貨物と輸出一般貨物のカスタマーサービスをお任せします。 【業務詳細】 ◇物流手配・配送指示 ・パソコン、システムを利用した作業指示書の作成／作業指示書、書類に不備がないかの確認 ・作業指示書をもとにした、作業担当者への指示出し／電話によるお客様対応 ・貨物取扱いにおけるイレギュラー時の対応／商品の在庫管理、品質管理 ◇顧客対応 お客様のご依頼に基づく作業指示書の作成や、作業終了後にお客様への報告を行っていただきます。 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

★ほとんどの社員が無資格・未経験スタート ★景気の影響を受けにくいお仕事です ★関わる空港関係者の方々から感謝の言葉をいただけることもやりがいです ▼【Q＆A式でお伝えします】 【Q】どんなお仕事をするの？ 【A】「特定区域に立ち入り可能な通行者か」「不審物はないか」「制限エリアへの持込み禁止物がないか」など、空港全体の警備を行います！ ＜具体的には＞ ■空港内外施設警備 ・貨物エリアで搬出入車両や従業員のチェック ・飛行機エリアへの通行者や通行車両に対するSRA検査 ・関連施設や空港内の通行者、車両の警備業務・パトロール ・四街道市や千葉市を拠点としたパイプライン警備　他 ■旅客ターミナルビル警備(要 空港保安警備業務検定) ・防災防犯オペレーション業務 ・巡回警備、および緊急対処 ・従業員の航空保安検査 【Q】入社後の流れは？ 【A】3日間の法定研修:座学やロールプレイングで基礎知識を学びます 　 4日間の自社研修:空港近隣の自社研修施設で、実践的な知識やスキルを習得 ※警備の種類別・法律・接遇など各分野ごとに専属の講師がお教えします 【Q】研修後は何をするの？ 【A】2～4名のチームで警備にあたります。一部業務に必要な国家資格『空港保安警備業務検定』も取得可能！ 【手がける商品・サービス】 どの社員も同じように業務を行えるようOJTを実施します。そのため、一人だけに負担が集中することはありません。 納期やノルマもありませんので <注目ポイント1> 無理しなくても大丈夫です◎ 社員一人ひとりが同じように業務を行えるよう、幅広くOJTを行っています。そのため、一人だけに負担が集中することはなく、納期やノルマもないため、無理せず長く続けられます！ストレスフリーで働ける。そんな環境で新たなキャリアを築いてみませんか。 ◎フォローし合える安心のチーム制 ◎勤務時間は基本固定 ◎急な残業はほとんどなし ◎月20日近くがお休み ◎転勤なし <注目ポイント2> 生活にかかっていたお金を貯金に回せます！ 成田空港警備ではあなたの新しい門出を応援すべく、仕事だけでなく生活面も支えていきます! 家賃や光熱費、通信代など、生活にかかるコストを貯金に回すことができます！ ・Wi-Fi・水道・光熱費無料 ・月2.5万円の借上住宅を完備 ・入社お祝い金15万円支給 ・面接交通費一部支給！（QUOカード） 【入社後の成長サポート】 【Q】入社後のサポートは？ 【A】さまざまなサポート体制をご用意しており、入社後は是非『空港保安警備業務検定』取得を目指してください（強制ではありません）。当社の講師が特別プログラムを通して資格取得をサポート！何と合格率は90％以上を記録しています。資格を取得すれば仕事の幅を広げられるので、より警備のやりがいを感じていただけます。 ★【未経験スタート⇒1年以内に取得資格の事例多数！】※費用は全額会社負担 ★これまでに数百名の合格者を輩出した実績あり！ ★その他取得可能な国家資格：空港保安警備業務検定／施設警備業務検定／交通誘導警備業務検定／雑踏警備業務検定など

「特定区域に立ち入り可能な通行者か」「不審物はないか」「制限エリアへの持込み禁止物がないか」など、空港全体の警備をお任せします。 ★ほとんどの社員が無資格・未経験スタート ★景気の影響を受けにくいお仕事です ★関わる空港関係者の方々から感謝の言葉をいただけることもやりがいです 【入社後まずは】 3日間の法定研修:座学やロールプレイングで基礎知識を学びます 4日間の自社研修:空港近隣の自社研修施設で、実践的な知識やスキルを習得 ※警備の種類別・法律・接遇など各分野ごとに専属の講師がお教えします 【研修後は】 2~4名のチームで警備にあたります。一部業務に必要な国家資格『空港保安警備業務検定』も取得可能！ ＜具体的には＞ ■空港内外施設警備 ・貨物エリアで搬出入車両や従業員のチェック ・飛行機エリアへの通行者や通行車両に対するSRA検査 ・関連施設や空港内の通行者、車両の警備業務・パトロール ・四街道市や千葉市を拠点としたパイプライン警備　他 ■旅客ターミナルビル警備(要 空港保安警備業務検定) ・防災防犯オペレーション業務 ・巡回警備、および緊急対処 ・従業員の航空保安検査 <注目ポイント1> 40代～50代活躍中！～先輩社員の入社事例をご紹介～ 【1】40代／男性　前職：サービス業 前職は転勤の伴う職種だったため、子どもが小学生になるタイミングで転勤が無い働き方を選択しました。この仕事は平日の日中にも時間を取りやすいので、子どもの授業参観日に行けたり、昼から子どもとYouTubeやゲーム・アニメを楽しんだり...家族と過ごせる時間が増えたことが嬉しいです！ 【2】50代／男性　前職：工場勤務 派遣スタッフとして工場で働いていたのですが、もう少し安定した働き方がしたいと思い転職を決意。50歳を過ぎていても意欲次第で正社員として働ける当社の環境に魅力を感じて入社しました！また転勤がなく、腰を据えてじっくり勤務できる点も大きなポイントでした。 <注目ポイント2> 「定年を過ぎても働きたい」そんな想いも実現できます！ 当社では再雇用制度を導入しており、満61歳以降の方にも嘱託社員としてご活躍いただくステージをご用意しております。多数の社員が、定年を過ぎてもまだまだ第一線の現場で活躍しています。 【入社後の成長サポート】 【未経験スタート⇒1年以内に取得資格の事例多数！】※費用は全額会社負担 一部の業務に必要な国家資格『空港保安警備業務検定』を、入社後に取得できます。当社の講師が特別プログラムを通して資格取得をサポート！何と合格率は90％以上を記録しています。資格を取得すれば仕事の幅を広げられるので、より警備のやりがいを感じていただけます。 ★これまでに数百名の合格者を輩出した実績あり！ ★その他取得可能な国家資格：空港保安警備業務検定／施設警備業務検定／交通誘導警備業務検定／雑踏警備業務検定など