■プラント設計職 三菱重工業が手掛ける原子力発電プラントの「設備や建物」の概念構想から「機器設備・配管設計」まで一貫してプラント設計を行っています。 【具体的な業務内容】 ◎系統設計：原子力発電所を構成する一連の設備（ポンプ、タンク、配管等）の系統構成や仕様を設計 ◎配置設計：原子力発電所を構成する設備を機能的に配置し、耐震性等を備えた合理的な建物を設計 ※入社後にご経験等を考慮しポジションが決定いたします。 【出張について】 お客様先への機械導入に伴い、長期の出張が発生いたします。 ・頻度：年に数回 ・地域：全国 ※担当のお客様によって、頻度や期間に変化はございます。 ■教育・研修について 本ポジションでは、将来的に高い専門性を持ったプロフェッショナルとして活躍いただくことを見据えた採用を行っています。 社会インフラを支える業務の特性上、正確性や高度な知識が求められ、一人前になるまでには一定の時間と経験が必要とされます。 そのため、入社後は各ステップに応じて必要なスキルを無理なく身につけられるよう、段階的な育成プランと充実したサポート体制が整えられています。 長期的に成長できる環境をお探しの方にとって、着実に専門性を高めていく教育体制が整っています。

当社人事グループにて、下記労務業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・新卒、中途採用（面接日程調整、候補者との連絡、説明会の企画及び実施、大学訪問、内定者フォローなど） ・給与計算業務 ・各種手続き業務（社会保険、労働保険、税金など） ・勤怠管理　等 採用業務をメインで担当いただきつつ、対応可能な方には給与計算などの労務業務補佐に入っていただく機会もございます。 【配属先部署】 業務部　人事グループ 【キャリアステップ】 入社後は当社での業務を覚えていただきながら、将来的には人事グループのリーダーを担っていただく予定です。 【当社について】 三菱重工グループの一員である当社は、原子力・発電プラント、ガスタービン、交通システム、宇宙開発機器、船舶、ロボットなど多岐に渡るシステムの開発を行っております。 また、三菱重工グループ最大の解析エンジニアを有しており、三菱重工が手掛けるエネルギー関連、インフラ関連、宇宙関連、軍需関連など様々な分野において当社が中心となって解析やシステム開発を行っております。 また、福利厚生についても三菱重工本体と同等のため、兵庫に腰を据えて働くことのできる環境が整っています。

【NTTデータと三菱重工のユーザー系SIer／高度なICT戦略を展開／平均残業13hほど】 ■業務内容： システム開発の次世代のリーダー候補として、三菱重工のシステムを動かすアプリケーション基盤（常時約100システムが稼働するシステム基盤）の調査・構築・保守の業務をお任せします。改修等案件に従事していただき、主にお客様との調整・案件定義・設計及び運用保守に携わっていただきます。 ※基盤上で動く簡易なアプリ開発(プログラミング)・テスト・リリースにも一部携わる可能性有 将来的にシステムアーキテクトやプロジェクトマネージャーとして活躍するために必要な知識や経験を積むことができる業務内容です。 ■組織・PJ環境について 配属予定のチームは約10名規模となっております。※派遣社員含め コミュニケーションを大切にしながら対話を通じて相互理解を深め、課題解決に向けて協力して取り組むことができる環境で、新しい技術に挑戦する雰囲気が根付いています。またライフイベントに合わせて、テレワークも可能で、柔軟な働き方を選択できる環境を整えております。 また本ポジションは、プロジェクトリーダーとしてのステップアップも期待されており、単なる技術者にとどまらない成長機会が得られます。 ■本ポジションの魅力 ・新しい技術を身に着けることができ、積極的に新技術に関わることができる ・全国拠点の先駆者的立ち位置で業務を推進することができる ・NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤がある ・お客様が三菱重工・三菱重工グループとなるため、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができる ・フレックスやテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など働きやすい ・全拠点において夏休みが年に2回（7月と8月）あるなど、休暇も多く、プライベートも充実できる ■当社の特徴 三菱重工グループのユーザーSIとして、NTTデータが培ってきたICT分野のナレッジと、三菱重工グループが持つものづくりの技術を受け継ぎ、誕生しました。NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤があるなかで、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎◎／三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ◎多様な案件の受注実績あり＆安定受注◎ マンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 三菱重工Gの案件はもちろん、外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ◎福利厚生充実・WLBのとれた就業環境◎ 年間休日は126日、フレックスタイム制度も導入しており長期的に働きやすい環境です。 ■業務概要： 三菱重工グループ関連等の建築工事の施工管理業務をご担当して頂きます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／マンション／商業施設／物流施設等 ◇案件金額：1億円〜10億円程度 ◇エリア：広島県の案件が9割／中四国他県が1割程度となります。 ■組織構成： 配属予定の中四国建設工事部 建設1グループと建設2グル—プには16人が在籍しています。 ■教育体制・資格取得について： ・ご入社後1年間は育成担当者によるマンツーマン指導を行っています。 自社及び三菱重工主催の教育プログラム（技術教育やマネジメント教育等）も充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もあり、積極的に資格取得をサポートしています。 ■働き方： ◇コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◇年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎◎／三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ◎多様な案件の受注実績あり＆安定受注◎ マンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 三菱重工Gの案件はもちろん、外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ◎福利厚生充実・WLBのとれた就業環境◎ 年間休日は126日、フレックスタイム制度も導入しており長期的に働きやすい環境です。 ■業務概要： 三菱重工グループ関連等の建築工事の施工管理業務をご担当して頂きます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／マンション／商業施設／物流施設等 ◇案件金額：1億円〜10億円程度 ◇エリア：広島県の案件が9割／中四国他県が1割程度となります。 ■組織構成： 配属予定の中四国建設工事部 建設1グループと建設2グル—プには16人が在籍しています。 ■教育体制・資格取得について： ・ご入社後1年間は育成担当者によるマンツーマン指導を行っています。 自社及び三菱重工主催の教育プログラム（技術教育やマネジメント教育等）も充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もあり、積極的に資格取得をサポートしています。 ■働き方： ◇コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◇年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【NTTデータと三菱重工のユーザー系SIer／高度なICT戦略を展開／平均残業13hほど】 ■業務内容： システム開発の次世代のリーダー候補として、ユーザIDの管理システム（基幹システム）の構築・保守(MHIグループ全体のシステム開発)に従事していただきます。※スクラッチ開発中心 約10万人が利用しているシステム刷新プロジェクト案件に携わっていただきます。お客様との関係の築き方や仕事の遂行力など、実践を通じて多くの学びや成長の機会が得られます。主に、お客様との調整・要件定義・設計に取り組んでいただきます。将来的にプロジェクトリーダーとしてのステップアップも期待されており、単なる技術者にとどまらない成長機会が得られます。 ▼具体的には ・お客様との調整・案件定義・設計 ・開発(プログラミング)・テスト・リリース　 ・運用保守 ■組織・PJ環境について 配属予定のチームは約10名規模となっております。※派遣社員含め・BP社員除く 互いに教え合う文化が根付いており、分からないことを気軽に相談できる環境です。新しい技術への挑戦を歓迎し、積極的に取り入れるチャレンジ精神を大切にする雰囲気があります。また、ライフイベントに合わせて、テレワークなど柔軟な働き方を選択できる環境を整えております。 ■本ポジションの魅力 ・新しい技術を身に着けることができ、積極的に新技術に関わることができる ・全国拠点の先駆者的立ち位置で業務を推進することができる ・NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤がある ・お客様が三菱重工・三菱重工グループとなるため、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができる ・フレックスやテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など働きやすい ・全拠点において夏休みが年に2回（7月と8月）あるなど、休暇も多く、プライベートも充実できる ■当社の特徴 三菱重工グループのユーザーSIとして、NTTデータが培ってきたICT分野のナレッジと、三菱重工グループが持つものづくりの技術を受け継ぎ、誕生しました。NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤があるなかで、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎◎／三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ◎多様な案件の受注実績あり＆安定受注◎ マンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 三菱重工Gの案件はもちろん、外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ◎福利厚生充実・WLBのとれた就業環境◎ 年間休日は126日、フレックスタイム制度も導入しており長期的に働きやすい環境です。 ■業務概要： 三菱重工グループ関連等の建築工事の施工管理業務をご担当して頂きます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／マンション／商業施設／物流施設等 ◇案件金額：1億円〜10億円程度 ◇エリア：山口県の案件が9割／中四国他県が1割程度となります。 ■組織構成： 中四国建設工事部 下関建設グループには8人が在籍しています。 ■教育体制・資格取得について： ・ご入社後1年間は育成担当者によるマンツーマン指導を行っています。 自社及び三菱重工主催の教育プログラム（技術教育やマネジメント教育等）も充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もあり、積極的に資格取得をサポートしています。 ■働き方： ◇コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◇年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆NTTデータと三菱重工のユーザー系SIer／高度なICT戦略を展開 ◆三菱重工Gの内販100％のため、グループ内の社内SEとしてユーザーに近い立ち位置でシステム構築に貢献 ◆年休126日／フレックス・在宅可／平均残業13hほどで働き方◎ ■業務内容： 三菱重工グループの基幹業務（財務・調達・人事総務）を支えるシステム開発に携わります。主な業務はプロジェクトマネジメント、要件定義、設計で、案件によってはプログラム開発にも関わることがあります。 まずは案件の取りまとめを中心にご担当いただきますが、将来的にはプロジェクトリーダーや管理職へのキャリアアップも期待できる環境です。大規模なモノづくりを支えるIT基盤に関わりながら、自分の設計をシステムに反映し、チームで成果を生み出す達成感を味わえます。 ▼具体的には ・顧客との調整・要件定義・設計（メイン業務） ・開発・テスト・リリース（必要に応じて） ・QCD管理 ・仕様策定など ■開発環境 ・言語：C#、VB.Net ・DB：SQLserver、Oracle 　 ・ローコード・高速開発ツール：GeneXus ■組織について： 配属予定の部署は約110名規模となっております。チーム内はコミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境が整っており、ポジティブな報告だけでなく、課題や問題点についても適切に共有しあえるオープンな組織文化が根付いています。 ■魅力： ・自分の設計をシステムに反映し、チームで成果を生み出す達成感を味わえる ・三菱重工の基幹業務システム開発を通じて、ITスキルだけでなく業務知識も実践的に習得できる ・NTTデータが持つ3,000を超える教育カリキュラムを活用した研修制度を受けることができる ・フレックスタイム制やテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など働きやすい環境 ・夏休みが年に2回（7月と8月）あるなど、プライベートも充実できる ■当社の特徴 三菱重工グループのユーザーSIとして、NTTデータが培ってきたICT分野のナレッジと、三菱重工グループが持つものづくりの技術を受け継ぎ、誕生しました。NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤があるなかで、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： ・主な業務は建築工事の構造設計（S造／RC造／SRC造）です。 三菱重工及びグループ会社の事務所、工場、寮・社宅及び病院の新築・改修設計を担当していただきます。 三菱重工グループとJVを組んで、冷凍・冷蔵倉庫、風洞試験設備、プラント土木・建築等の設計を予定しています。 上記以外のお客様も多数おり、事務所ビル、工場、物流施設等の基本計画提案ー基本設計ー実施設計ー工事監理を行います。 ■業務詳細： ◇案件：RC造／S造／SRC造／事務所ビル／マンション／病院／物流施設／工場等 ◇建築基準法・消防法等の各種法規を理解している上で、一般建築の意匠設計、確認申請、工事監理の何れか又は全てを責任を持って担当していただきます。 ◇お客様のニーズをヒアリング／計画案プレゼン／概算金額と計画の調整／基本設計〜実施設計では構造、設備、積算、工事と調整して、設計を取り纏めます。 ◇元請：下請＝8：2・新築：改修＝1：2 ◇案件金額：1〜50億円 ◇案件エリア（出張エリア）：近畿一円（主に兵庫県内）を中心に担当していただきます。 ■組織構成： 配属予定の設計グループには4名が在籍しています。 ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆NTTデータと三菱重工のユーザー系SIer／高度なICT戦略を展開 ◆三菱重工Gの内販100％のため、グループ内の社内SEとしてユーザーに近い立ち位置でシステム構築に貢献 ◆年休126日／フレックス・在宅可／平均残業13hほどで働き方◎ ■業務内容： システム開発の次世代のリーダー候補として、お客様の様々な部門が共通して利用する標準システムの構築・保守(グループ全体のシステム開発)に従事していただきます※スクラッチ開発中心 約10万人が利用しているシステム刷新プロジェクト案件に携わっていただきます。お客様との関係の築き方や仕事の遂行力など、実践を通じて多くの学びや成長の機会が得られます。主に、お客様との調整・要件定義・設計に取り組んでいただきます。 ▼具体的には ・お客様との調整・案件定義・設計 ・開発(プログラミング)・テスト・リリース　 ・運用保守 ※開発環境：VB.net、C#等（必須ではありません） ■組織・PJ環境について 配属予定のチームは約10名規模となっております。コミュニケーションを大切にしながら対話を通じて相互理解を深め、課題解決に向けて協力して取り組むことができる環境で、新しい技術に挑戦する雰囲気が根付いています。 またライフイベントに合わせてテレワークも可能で、柔軟な働き方を選択できる環境を整えております。将来的にプロジェクトリーダーとしてのステップアップも期待されており、単なる技術者にとどまらない成長機会が得られます。 ■本ポジションの魅力 ・新しい技術を身に着けることができ、積極的に新技術に関わることができる ・三菱重工・三菱重工グループの大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができる ・NTTデータが持つ3,000を超える教育カリキュラムを活用した研修制度を受けることができる ・フレックスタイム制やテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など働きやすい環境 ■当社の特徴 三菱重工グループのユーザーSIとして、NTTデータが培ってきたICT分野のナレッジと、三菱重工グループが持つものづくりの技術を受け継ぎ、誕生しました。NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤があるなかで、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／フレックスタイム制／福利厚生充実◎】 ■業務内容 建築工事の施工管理（S造／RC造／SRC造）をお任せします。 ■扱う案件 主として、三菱重工及びグループ会社の事務所、工場、倉庫、寮・社宅等の施工管理を担当していただきます。その他のお客様も多数で、事務所ビル、工場等の施工管理を行います。 ■業務詳細 ・案件：RC造／S造／SRC造／事務所ビル／工場／倉庫等 ・設備：（管工事の場合）空調設備、給排水設備、衛生設備等／（電気工事の場合）強電設備、弱電設備、計装設備，防災設備等 ■業務の特徴 ・元請：下請＝9：1　・新築：改修＝6：4 ・案件金額：数千万〜50億円 ・案件エリア（出張エリア）：中部一円（主に愛知県内）を中心に担当していただきます。 ※場合によっては他地区拠点のプロジェクト案件に一定期間参画いただくこともあります。 ■組織構成： 中部建設工事部／計28名在籍 ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している案件にて土木設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇各種プラントの設計、土木構造物の設計、造成工事設計、道路構造物設計 ◇土木構造物の点検、調査、補修計画、維持管理計画 ◇エリア：長崎県内を中心に、一部県外の案件もご担当いただきます。 ◇出張の頻度：県外案件の打合・調査有り（日帰り又は1泊程度） ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■組織構成： 配属予定の設計部（総勢15名）には構造・意匠・土木の3つグループがあり、土木設計グループには4名が在籍しております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【NTTデータと三菱重工のユーザー系SIer／高度なICT戦略を展開／大規模システムのデータ基盤開発／平均残業13hほど】 ■業務内容： 三菱重工の情報システム部門で使用する基盤上で動くデータ分析・データ連携アプリの開発・運用保守に関して、案件メンバーのリーディングやステークホルダーとの折衝をお任せします。データ分析を活用し、お客様から先進的な案件を依頼されることも多くなると想定されるので、新しいことに関しても中心になって進めていく経験を積むことができるポジションです。 【具体的には】 ・お客様との調整・要件定義・設計 ・開発（プログラミング）・テスト・リリース ・運用保守 【開発環境】※リーディング業務メインのため必須スキルではありません。 ・言語：C#/VB.Net/Java/Python ・DB：SQLserver/Oracle ・クラウド：GCP/AWS/Azure ・ローコード・高速開発ツール：GeneXus/intra-mart ■組織・環境について： 約10名規模のチームとなっております。20代から50代までの幅広い年代のメンバーが在籍しており、豊富な知識や経験を持ち合わせているため、業務に安心して取り組める環境が整っています。和やかで、メンバー間で教えあう雰囲気が根付いているので、相談しやすいチーム環境です。また、出社しているメンバーが多いため、滑なコミュニケーションが可能です。 ※月1回程度、国内出張の可能性有 ■本ポジションの魅力 ・リーディングやステークホルダー対応により、色々な方との折衝の経験が得られる ・クラウドやAI等の先進技術を活用した案件に携わることができる ・お客様が三菱重工・三菱重工グループとなるため、大規模かつ様々なモノづくりに携わる ・フレックスやテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など働きやすい環境 ・夏休みが年に2回（7月と8月）あるなど、プライベートが充実 ■当社の特徴 三菱重工グループのユーザーSIとして、NTTデータが培ってきたICT分野のナレッジと、三菱重工グループが持つものづくりの技術を受け継ぎ、誕生しました。NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤があるなかで、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆NTTデータと三菱重工のユーザー系SIer／高度なICT戦略を展開 ◆三菱重工Gの内販100％のため、グループ内の社内SEとしてユーザーに近い立ち位置でシステム構築に貢献 ◆年休126日／フレックス・在宅可／平均残業13hほどで働き方◎ ■業務内容： 三菱重工をはじめ、エンドユーザーや外部ベンダーと連携しながらプロジェクトを推進するダイナミックな環境です。提案・要件定義・外注管理など上流工程を中心に担当し、将来的には次世代リーダーとして活躍可能。 現在はスクラッチ開発からパッケージ導入への過渡期で、システム選定や導入検討といった重要フェーズにも関われます。 ・お客様の要望を整理し、提案書や各種ドキュメントを作成 ・上流工程（提案・要件定義・外注管理）を中心としたプロジェクト運営 ・協力会社と連携し、設計・開発・テスト・リリース・運用維持までを推進 ・プロジェクト全体の進行管理（品質・進捗・課題・スケジュール管理） ・運用維持フェーズでの業務改善提案 ・将来的なパッケージシステムの選定・導入検討などの企画・検証 ■開発環境：.NET C#、SQL Server（必須ではありません） ■組織について： 航空機製造や運用・整備を担う三菱重工の部門に対し、ITを活用した業務改善を企画から実行まで推進する専門チームです。大規模プロジェクトに携わり、航空機産業の未来を支えるやりがいを実感できます。コミュニケーションが活発で相談しやすく、育成・フォローの文化が根付いています。 ■魅力： ・大規模プロジェクトに参画でき、深い専門性と推進力を身に付けられる（予算規模：数億円/年） ・NTTデータが持つ3,000を超える教育カリキュラムを活用した研修制度を受けることができる ・フレックスタイム制やテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など働きやすい環境 ・夏休みが年に2回（7月と8月）あるなど、プライベートも充実できる ■当社の特徴 三菱重工グループのユーザーSIとして、NTTデータが培ってきたICT分野のナレッジと、三菱重工グループが持つものづくりの技術を受け継ぎ、誕生しました。NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤があるなかで、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／構造・設備設計をお任せ／親会社・G会社の元請け9割◎／年間休日126日／フレックスタイム制／福利厚生充実◎】 ■業務内容 建築工事の構造設計又は設備設計（S造/RC造/SRC造）をメインにお任せします。 ■扱う案件 主に、三菱重工及びグループ会社の事務所、工場、倉庫、寮・社宅等の新築・改修設計を担当していただきます。 その他のお客様も多数で、事務所ビル、工場等の基本計画提案〜基本設計〜実施設計〜工事監理を行います。 ■業務詳細 ・案件：RC造／S造／SRC造／事務所ビル／工場／倉庫等 ・建築基準法／消防法等の各種法規を理解している上で、一般建築の構造設計、設備設計、確認申請、工事監理のいずれか、または全てを担当 ・お客様のニーズをヒアリング／計画案プレゼン／概算金額と計画の調整／基本設計〜実施設計では、意匠、構造、設備、積算、工事担当等と調整して、設計を取り纏めます。 ■業務の特徴 ・元請：下請＝9：1　・新築：改修＝6：4 ・案件金額：数千万〜50億円 ・案件エリア（出張エリア）：中部一円（主に愛知県内）を中心に担当していただきます。 ■組織構成： 中部設計部／計15名在籍（部長、建築設計グループ9名、設備設計グループ５名） ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している案件にて意匠設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇意匠計画（見積り資料作成）：客先対応、実施設計、申請業務、営業支援 ◇案件詳細：マンション、商業施設、物流施設、工場等 ◇構造：S造／RC造／SRC造 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇エリア：広島県の案件が8割／中四国他県が2割程度となります。 ◇案件特性：新築が6割／改修が4割程度、三菱重工工場内の案件が5割／それ以外の外販の案件が5割程度 ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■組織構成： 配属予定の中四国建設統括部 中四国設計部には6名が在籍しています。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している案件にて構造設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：アパート、店舗（コンビニ等）、マンション、商業施設、ビル、病院、物流施設、工場等 ◇構造：S造／RC造／SRC造 ◇エリア：長崎県内を中心に、一部県外の案件もご担当いただきます。 ◇重工構内／外販の割合：3：7程度 ◇出張の頻度：県外案件の打ち合わせ・調査有り（日帰りまたは1泊程度） ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■組織構成： 配属予定の設計部（総勢15名）には構造・意匠・土木の3つのグループがあり、構造設計グループには3名が在籍しております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 バリューチェーン本部内外(本部内6部門・事業部門・コーポレート部門)と連携して、三菱重工グループ事業のバリューチェーンプロセス(設計・製造・調達・品証等)の改善・強化や、製造プロセスにおけるカーボンニュートラル化達成を中心とする環境・ESG対応など、バリューチェーン本部が実施する様々なアクションの企画・実行・統制を実施いただきます。 三菱重工グループ全体のバリューチェーンに関わる企画の提案・調整・推進から、様々な管理・統制業務まで、幅広く担当いただきます。 バリューチェーン革新部 戦略グループでは、バリューチェーン本部による活動全体を推進する立場として、必要に応じてVC本部内の各部門に対する支援を臨機応変に行うこともあります。 (カーボンニュートラル化推進、設計や製造に関する全社連携会議の企画・運営等) 【仕事の魅力・やりがい】 バリューチェーン本部では、事業部門を横断する三菱重工グループ全体のバリューチェーン強化を担当しているため、製造プロセスにおける全社のカーボンニュートラル化推進等の全社的な課題に取り組んだり、三菱重工のCEOやCTOからの特命事項に対応するケースもあり、スケールの大きい業務に取り組むことができます。 社内の様々な立場(事業部門・コーポレート部門)の方々とやりとりしながら仕事を進めるため大変さもありますが、様々な部門との連携を通じて広範な視野や知見を得ることができ、相手の顔を見ながら手応えを感じることができます。

【三菱重工グループの安定成長企業／フレックス制度有・コアタイム無／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要 当社が受注した案件にて、主に建築工事関係の施工管理業務を担当頂きます。(一部、積算業務の応援もあり) ■業務詳細 工場、倉庫、事務所等の新築・増築や改修工事、プラント施設の土建工事などの案件となります。 ・元請：下請＝9：1 ほとんどの案件が元請案件となります。 ・新築：改修＝2：8　 改修工事が多く、プラント施設の土木/建築工事もあります。 出張扱いとなりますが三菱重工グループ以外の現場の場合は新築工事などもあります。 ・三菱重工構内案件：グループ外案件＝8:2　 現在は、重工構内の案件割合が高いです ・案件金額：百万円〜10億円程度 ・出張の頻度と期間： 本人の希望によりますが、出張(グループ外案件現場）がメインの人と構内現場がメインの人がいます。現場担当での(長期)出張期間は1ヵ月〜1年程度です。 ・出張エリア： 関東圏が中心ですが、東北地方や中部地方（愛知県など）などもあります。 ■就業環境： 配属先は本部建設工事部です。月平均残業時間30時間程度かつ年間休日日数126日のため、プライベートを重視した働き方が可能です。 ■組織構成： 本部建設工事部相模原建設グループに配属予定です。 配属予定の相模原建設グループには6名が在籍しています。 ◎多様な案件の受注実績あり、安定受注 三菱グループ外のマンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 施工事例：https://www.mhi.com/jp/group/mhitc/case ・三菱重工航空エンジン株式会社 長崎工場 ・アイコクアルファ株式会社 発祥の地再開発事業『いこいの広場』 ・株式会社ジャパンエンジンコーポレーション ■教育体制・資格取得： ・自社及び三菱重工主催の教育プログラムも充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工グループ／あらゆる自然環境を再現し、性能のシュミレートができる装置／自動車・建機・研究機関向け／環境試験装置の提案営業〜 ・製品固有の技術知識は入社後に習得可！ ・製品の将来性◎(三菱重工Gの技術力／環境に配慮した製品開発) ※法人向け有形営業経験者歓迎！！ ■環境試験プラントについて 自動車、建設機械、オートバイなどの製品開発においては、いかなる自然環境でも性能が保証されるようにするため、さまざまなシミュレーション設備が活躍します。 自動車や航空機など、高速移動体の実走行状態をシミュレートするための風洞環境試験設備や、酷暑のアフリカから極寒の南極まで再現できる全天候一般環境試験装置など、三菱重工冷熱の環境試験装置が厳しい品質管理や品質向上のために大きな力を発揮しております。 ■業務内容 環境試験プラントを利用される自動車業界、建設機械業界、産業用機械業界、研究機関ヘルート営業をお願いします。 お客様によっては設備のリニューアル、新設備の増築など多様なニーズがございます。 案件受注後の施工管理については別部門での対応となる為、現場へは定期の立ちあいのみとなります。 ■研修体制： ・製品固有の技術知識は入社後に習得可能です。（育成体制あり） ・階層別研修あり（入社後、スキルに応じた技術研修有） ・重工グループ会社研修（ビジネススキル講座・技術講座）への参加 ・資格取得補助あり ■就業環境 月20〜30時間程度 休日出勤はお客様の状況により発生する場合もありますが（1回/月程度）、※必ず代休を取得を全社規定としております。 ■出張について： 月1回程度の出張がございます。(全国) ■同社の魅力： 【同社は、「三菱重工」のグループ会社です】近年、三菱重工グループ会社のうち冷熱部門の4社を統合して設立された会社で、三菱重工グループ内でも成長事業として位置づけされている冷熱事業を扱う会社となります。 【長期就業が可能な環境が整っております】 同社は平均勤続年数19.1年、平均有給休暇取得日数15.2日 、ワークライフバランスの充実が図ることができます。週2日の定時退社日/振替休日完全取得/長時間労働者への健康相談等、長時間労働を削減する取組みをしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／フレックス制度有・コアタイム無／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要 当社が受注した案件にて、主に建築工事関係の施工管理業務を担当頂きます。(一部、積算業務の応援もあり) ■業務詳細 工場、倉庫、事務所等の新築・増築や改修工事、プラント施設の土建工事などの案件となります。 ・元請：下請＝9：1 ほとんどの案件が元請案件となります。 ・新築：改修＝2：8　 改修工事が多く、プラント施設の土木/建築工事もあります。 出張扱いとなりますが三菱重工グループ以外の現場の場合は新築工事などもあります。 ・三菱重工構内案件：グループ外案件＝8:2　 現在は、重工構内の案件割合が高いです ・案件金額：百万円〜10億円程度 ・出張の頻度と期間： 本人の希望によりますが、出張(グループ外案件現場）がメインの人と構内現場がメインの人がいます。現場担当での(長期)出張期間は1ヵ月〜1年程度です。 ・出張エリア： 関東圏が中心ですが、東北地方や中部地方（愛知県など）などもあります。 ■就業環境： 配属先は本部建設工事部です。月平均残業時間30時間程度かつ年間休日日数126日のため、プライベートを重視した働き方が可能です。 ■組織構成： 本部建設工事部土建工事グループに配属予定です。 配属予定の土建工事グループには16名(内、派遣社員が3名）が在籍しており、グループ長は43歳と若いリーダーです。 ◎多様な案件の受注実績あり、安定受注 三菱グループ外のマンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 施工事例：https://www.mhi.com/jp/group/mhitc/case ・三菱重工航空エンジン株式会社 長崎工場 ・アイコクアルファ株式会社 発祥の地再開発事業『いこいの広場』 ・株式会社ジャパンエンジンコーポレーション ■教育体制・資格取得： ・自社及び三菱重工主催の教育プログラムも充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している案件にて構造設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：マンション、商業施設、物流施設、工場等 ◇構造：S造／RC造／SRC造 ◇エリア：広島県の案件が8割／中四国他県が2割程度となります。 ◇案件特性：新築が6割／改修が4割程度、三菱重工工場内の案件が5割／それ以外の外販の案件が5割程度 ◇出張の頻度：県外案件の打ち合わせ・調査があります。1〜2日の出張が月に1〜2回程度発生します。 ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■組織構成： 配属予定の中四国建設統括部 中四国設計部には6名が在籍しています。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 大型遊戯施設や油圧・機械装置の建設などの施工管理をご担当いただきます。 ■仕事の魅力： 大型遊戯施設、油圧・機械装置の建設他 三菱重工グループ最多製品の建設工事を経験することが可能であり、多種多様な施工技術の業務を行えます。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向という形態を採っております。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ・三菱重工業（株）との連携：事業会社として三菱重工からコーポレート機能や研究開発機能等の支援を受け、一体となって事業を運営しています。 ・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 ■配属部門「機械システムセグメント」について： 大きく3つの事業本部で構成されています。 （1）モビリティ事業本部：ITS（料金収受システム、ETCシステム）、パーキング（立体駐車場設備） （2）設備インフラ事業本部：精密メカニクス（食品業界向け装置）、機械装置（大型開閉屋根、遊園地アトラクション）、油圧機械（甲板機械、デッキクレーン）、構造（煙突、免震・制振装置） （3）印刷紙工機械事業本部：紙工機械（段ボール製造装置） 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループ／親会社に準拠した福利厚生・給与／育児や介護などの働きやすい制度を完備／年間休日126日／業界未経験歓迎】 ■業務内容： 同社にて、三菱重工業製のパッケージ発電機、常用・非常用・防災用発電設備などに使用される部品の受発注業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細： 具体的には、顧客から部品の注文を受け、システム（OBIC7）への受発注入力、および伝票処理、問合せ対応等を行って頂きます。残業は月平均10時間程度となります。 ■組織構成／入社後に関して 部品業務グループ西日本チームは計4名の組織となります。 また、部品に関しての知識は担当社員によりOJTにて丁寧に指導しますので、現時点で知識がなくてもご安心ください。 ■同社について： ◇三菱重工グループ：同社は、三菱重工業株式会社のグループ会社として、三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社製のエンジン発電システム、産業用エンジン、ターボチャージャ並びに各種関連商品の販売、施工、サービスメンテナンスを提供する事業活動を行っております。ディーゼルエンジンでは中大型エンジンを中心に顧客ニーズが高く、耐久性・品質等を高く評価頂いております。 ◇充実した福利厚生・就業環境：同社は親会社である三菱重工に準拠した福利厚生を完備しており、住宅手当や財産形成、休暇制度などが充実しています。それだけではなく、育児・介護制度、妊産婦の母性健康管理、キャリアリターン制度、チャイルドプラン休業、フレックス制度など、仕事だけではなくプライベートやライフワークバランスを保ちながら仕事ができる環境が整っています。 変更の範囲：無

【施工管理技士をお持ちの方へ！／UIターン歓迎◎／三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実／資格取得報奨金サポートあり◎】 ◎多様な案件の受注実績あり＆安定受注◎ マンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ◎WLBのとれた就業環境◎ 年間休日は126日、フレックスタイム制度も導入しており長期的に働きやすい環境です。 ■業務詳細： ◇案件詳細：外販の工場・物流施設・商業施設・病院・マンション等の工事、三菱重工構内の営繕・新築工事（外販6割／重工構内4割）の施工管理 ◇案件金額：1億円〜10億円程度 ◇エリア：長崎県内の案件が中心です（一部九州エリア外の案件も有。長崎県内の案件が8割、県外の案件が2割程度） ※一部九州エリア外への出張が発生いたします。 ■組織構成： 配属予定の建築工事グループには23名が在籍しています。 ■教育体制・資格取得： ・ご入社後1年間は育成担当者によるマンツーマン指導を行っています。 自社及び三菱重工主催の教育プログラムも充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もございます。 ■働き方： ◇コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◇年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務