当社人事グループにて、下記労務業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・新卒、中途採用（面接日程調整、候補者との連絡、説明会の企画及び実施、大学訪問、内定者フォローなど） ・給与計算業務 ・各種手続き業務（社会保険、労働保険、税金など） ・勤怠管理　等 採用業務をメインで担当いただきつつ、対応可能な方には給与計算などの労務業務補佐に入っていただく機会もございます。 【配属先部署】 業務部　人事グループ 【キャリアステップ】 入社後は当社での業務を覚えていただきながら、将来的には人事グループのリーダーを担っていただく予定です。 【当社について】 三菱重工グループの一員である当社は、原子力・発電プラント、ガスタービン、交通システム、宇宙開発機器、船舶、ロボットなど多岐に渡るシステムの開発を行っております。 また、三菱重工グループ最大の解析エンジニアを有しており、三菱重工が手掛けるエネルギー関連、インフラ関連、宇宙関連、軍需関連など様々な分野において当社が中心となって解析やシステム開発を行っております。 また、福利厚生についても三菱重工本体と同等のため、兵庫に腰を据えて働くことのできる環境が整っています。

【NTTデータと三菱重工のユーザー系SIer／高度なICT戦略を展開／平均残業13hほど】 ■業務内容： システム開発の次世代のリーダー候補として、三菱重工のシステムを動かすアプリケーション基盤（常時約100システムが稼働するシステム基盤）の調査・構築・保守の業務をお任せします。改修等案件に従事していただき、主にお客様との調整・案件定義・設計及び運用保守に携わっていただきます。 ※基盤上で動く簡易なアプリ開発(プログラミング)・テスト・リリースにも一部携わる可能性有 将来的にシステムアーキテクトやプロジェクトマネージャーとして活躍するために必要な知識や経験を積むことができる業務内容です。 ■組織・PJ環境について 配属予定のチームは約10名規模となっております。※派遣社員含め コミュニケーションを大切にしながら対話を通じて相互理解を深め、課題解決に向けて協力して取り組むことができる環境で、新しい技術に挑戦する雰囲気が根付いています。またライフイベントに合わせて、テレワークも可能で、柔軟な働き方を選択できる環境を整えております。 また本ポジションは、プロジェクトリーダーとしてのステップアップも期待されており、単なる技術者にとどまらない成長機会が得られます。 ■本ポジションの魅力 ・新しい技術を身に着けることができ、積極的に新技術に関わることができる ・全国拠点の先駆者的立ち位置で業務を推進することができる ・NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤がある ・お客様が三菱重工・三菱重工グループとなるため、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができる ・フレックスやテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など働きやすい ・全拠点において夏休みが年に2回（7月と8月）あるなど、休暇も多く、プライベートも充実できる ■当社の特徴 三菱重工グループのユーザーSIとして、NTTデータが培ってきたICT分野のナレッジと、三菱重工グループが持つものづくりの技術を受け継ぎ、誕生しました。NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤があるなかで、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎◎／三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ◎多様な案件の受注実績あり＆安定受注◎ マンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 三菱重工Gの案件はもちろん、外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ◎福利厚生充実・WLBのとれた就業環境◎ 年間休日は126日、フレックスタイム制度も導入しており長期的に働きやすい環境です。 ■業務概要： 三菱重工グループ関連等の建築工事の施工管理業務をご担当して頂きます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／マンション／商業施設／物流施設等 ◇案件金額：1億円〜10億円程度 ◇エリア：広島県の案件が9割／中四国他県が1割程度となります。 ■組織構成： 配属予定の中四国建設工事部 建設1グループと建設2グル—プには16人が在籍しています。 ■教育体制・資格取得について： ・ご入社後1年間は育成担当者によるマンツーマン指導を行っています。 自社及び三菱重工主催の教育プログラム（技術教育やマネジメント教育等）も充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もあり、積極的に資格取得をサポートしています。 ■働き方： ◇コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◇年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎◎／三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ◎多様な案件の受注実績あり＆安定受注◎ マンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 三菱重工Gの案件はもちろん、外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ◎福利厚生充実・WLBのとれた就業環境◎ 年間休日は126日、フレックスタイム制度も導入しており長期的に働きやすい環境です。 ■業務概要： 三菱重工グループ関連等の建築工事の施工管理業務をご担当して頂きます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／マンション／商業施設／物流施設等 ◇案件金額：1億円〜10億円程度 ◇エリア：山口県の案件が9割／中四国他県が1割程度となります。 ■組織構成： 中四国建設工事部 下関建設グループには8人が在籍しています。 ■教育体制・資格取得について： ・ご入社後1年間は育成担当者によるマンツーマン指導を行っています。 自社及び三菱重工主催の教育プログラム（技術教育やマネジメント教育等）も充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もあり、積極的に資格取得をサポートしています。 ■働き方： ◇コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◇年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎◎／三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ◎多様な案件の受注実績あり＆安定受注◎ マンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 三菱重工Gの案件はもちろん、外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ◎福利厚生充実・WLBのとれた就業環境◎ 年間休日は126日、フレックスタイム制度も導入しており長期的に働きやすい環境です。 ■業務概要： 三菱重工グループ関連等の建築工事の施工管理業務をご担当して頂きます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／マンション／商業施設／物流施設等 ◇案件金額：1億円〜10億円程度 ◇エリア：広島県の案件が9割／中四国他県が1割程度となります。 ■組織構成： 配属予定の中四国建設工事部 建設1グループと建設2グル—プには16人が在籍しています。 ■教育体制・資格取得について： ・ご入社後1年間は育成担当者によるマンツーマン指導を行っています。 自社及び三菱重工主催の教育プログラム（技術教育やマネジメント教育等）も充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もあり、積極的に資格取得をサポートしています。 ■働き方： ◇コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◇年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【NTTデータと三菱重工のユーザー系SIer／高度なICT戦略を展開／平均残業13hほど】 ■業務内容： システム開発の次世代のリーダー候補として、ユーザIDの管理システム（基幹システム）の構築・保守(MHIグループ全体のシステム開発)に従事していただきます。※スクラッチ開発中心 約10万人が利用しているシステム刷新プロジェクト案件に携わっていただきます。お客様との関係の築き方や仕事の遂行力など、実践を通じて多くの学びや成長の機会が得られます。主に、お客様との調整・要件定義・設計に取り組んでいただきます。将来的にプロジェクトリーダーとしてのステップアップも期待されており、単なる技術者にとどまらない成長機会が得られます。 ▼具体的には ・お客様との調整・案件定義・設計 ・開発(プログラミング)・テスト・リリース　 ・運用保守 ■組織・PJ環境について 配属予定のチームは約10名規模となっております。※派遣社員含め・BP社員除く 互いに教え合う文化が根付いており、分からないことを気軽に相談できる環境です。新しい技術への挑戦を歓迎し、積極的に取り入れるチャレンジ精神を大切にする雰囲気があります。また、ライフイベントに合わせて、テレワークなど柔軟な働き方を選択できる環境を整えております。 ■本ポジションの魅力 ・新しい技術を身に着けることができ、積極的に新技術に関わることができる ・全国拠点の先駆者的立ち位置で業務を推進することができる ・NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤がある ・お客様が三菱重工・三菱重工グループとなるため、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができる ・フレックスやテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など働きやすい ・全拠点において夏休みが年に2回（7月と8月）あるなど、休暇も多く、プライベートも充実できる ■当社の特徴 三菱重工グループのユーザーSIとして、NTTデータが培ってきたICT分野のナレッジと、三菱重工グループが持つものづくりの技術を受け継ぎ、誕生しました。NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤があるなかで、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： ・主な業務は建築工事の構造設計（S造／RC造／SRC造）です。 三菱重工及びグループ会社の事務所、工場、寮・社宅及び病院の新築・改修設計を担当していただきます。 三菱重工グループとJVを組んで、冷凍・冷蔵倉庫、風洞試験設備、プラント土木・建築等の設計を予定しています。 上記以外のお客様も多数おり、事務所ビル、工場、物流施設等の基本計画提案ー基本設計ー実施設計ー工事監理を行います。 ■業務詳細： ◇案件：RC造／S造／SRC造／事務所ビル／マンション／病院／物流施設／工場等 ◇建築基準法・消防法等の各種法規を理解している上で、一般建築の意匠設計、確認申請、工事監理の何れか又は全てを責任を持って担当していただきます。 ◇お客様のニーズをヒアリング／計画案プレゼン／概算金額と計画の調整／基本設計〜実施設計では構造、設備、積算、工事と調整して、設計を取り纏めます。 ◇元請：下請＝8：2・新築：改修＝1：2 ◇案件金額：1〜50億円 ◇案件エリア（出張エリア）：近畿一円（主に兵庫県内）を中心に担当していただきます。 ■組織構成： 配属予定の設計グループには4名が在籍しています。 ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／フレックスタイム制／福利厚生充実◎】 ■業務内容 建築工事の施工管理（S造／RC造／SRC造）をお任せします。 ■扱う案件 主として、三菱重工及びグループ会社の事務所、工場、倉庫、寮・社宅等の施工管理を担当していただきます。その他のお客様も多数で、事務所ビル、工場等の施工管理を行います。 ■業務詳細 ・案件：RC造／S造／SRC造／事務所ビル／工場／倉庫等 ・設備：（管工事の場合）空調設備、給排水設備、衛生設備等／（電気工事の場合）強電設備、弱電設備、計装設備，防災設備等 ■業務の特徴 ・元請：下請＝9：1　・新築：改修＝6：4 ・案件金額：数千万〜50億円 ・案件エリア（出張エリア）：中部一円（主に愛知県内）を中心に担当していただきます。 ※場合によっては他地区拠点のプロジェクト案件に一定期間参画いただくこともあります。 ■組織構成： 中部建設工事部／計28名在籍 ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している案件にて土木設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇各種プラントの設計、土木構造物の設計、造成工事設計、道路構造物設計 ◇土木構造物の点検、調査、補修計画、維持管理計画 ◇エリア：長崎県内を中心に、一部県外の案件もご担当いただきます。 ◇出張の頻度：県外案件の打合・調査有り（日帰り又は1泊程度） ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■組織構成： 配属予定の設計部（総勢15名）には構造・意匠・土木の3つグループがあり、土木設計グループには4名が在籍しております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／構造・設備設計をお任せ／親会社・G会社の元請け9割◎／年間休日126日／フレックスタイム制／福利厚生充実◎】 ■業務内容 建築工事の構造設計又は設備設計（S造/RC造/SRC造）をメインにお任せします。 ■扱う案件 主に、三菱重工及びグループ会社の事務所、工場、倉庫、寮・社宅等の新築・改修設計を担当していただきます。 その他のお客様も多数で、事務所ビル、工場等の基本計画提案〜基本設計〜実施設計〜工事監理を行います。 ■業務詳細 ・案件：RC造／S造／SRC造／事務所ビル／工場／倉庫等 ・建築基準法／消防法等の各種法規を理解している上で、一般建築の構造設計、設備設計、確認申請、工事監理のいずれか、または全てを担当 ・お客様のニーズをヒアリング／計画案プレゼン／概算金額と計画の調整／基本設計〜実施設計では、意匠、構造、設備、積算、工事担当等と調整して、設計を取り纏めます。 ■業務の特徴 ・元請：下請＝9：1　・新築：改修＝6：4 ・案件金額：数千万〜50億円 ・案件エリア（出張エリア）：中部一円（主に愛知県内）を中心に担当していただきます。 ■組織構成： 中部設計部／計15名在籍（部長、建築設計グループ9名、設備設計グループ５名） ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【NTTデータと三菱重工のユーザー系SIer／高度なICT戦略を展開／大規模システムのデータ基盤開発／平均残業13hほど】 ■業務内容： 三菱重工の情報システム部門で使用する基盤上で動くデータ分析・データ連携アプリの開発・運用保守に関して、案件メンバーのリーディングやステークホルダーとの折衝をお任せします。データ分析を活用し、お客様から先進的な案件を依頼されることも多くなると想定されるので、新しいことに関しても中心になって進めていく経験を積むことができるポジションです。 【具体的には】 ・お客様との調整・要件定義・設計 ・開発（プログラミング）・テスト・リリース ・運用保守 【開発環境】※リーディング業務メインのため必須スキルではありません。 ・言語：C#/VB.Net/Java/Python ・DB：SQLserver/Oracle ・クラウド：GCP/AWS/Azure ・ローコード・高速開発ツール：GeneXus/intra-mart ■組織・環境について： 約10名規模のチームとなっております。20代から50代までの幅広い年代のメンバーが在籍しており、豊富な知識や経験を持ち合わせているため、業務に安心して取り組める環境が整っています。和やかで、メンバー間で教えあう雰囲気が根付いているので、相談しやすいチーム環境です。また、出社しているメンバーが多いため、滑なコミュニケーションが可能です。 ※月1回程度、国内出張の可能性有 ■本ポジションの魅力 ・リーディングやステークホルダー対応により、色々な方との折衝の経験が得られる ・クラウドやAI等の先進技術を活用した案件に携わることができる ・お客様が三菱重工・三菱重工グループとなるため、大規模かつ様々なモノづくりに携わる ・フレックスやテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など働きやすい環境 ・夏休みが年に2回（7月と8月）あるなど、プライベートが充実 ■当社の特徴 三菱重工グループのユーザーSIとして、NTTデータが培ってきたICT分野のナレッジと、三菱重工グループが持つものづくりの技術を受け継ぎ、誕生しました。NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤があるなかで、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している案件にて構造設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：アパート、店舗（コンビニ等）、マンション、商業施設、ビル、病院、物流施設、工場等 ◇構造：S造／RC造／SRC造 ◇エリア：長崎県内を中心に、一部県外の案件もご担当いただきます。 ◇重工構内／外販の割合：3：7程度 ◇出張の頻度：県外案件の打ち合わせ・調査有り（日帰りまたは1泊程度） ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■組織構成： 配属予定の設計部（総勢15名）には構造・意匠・土木の3つのグループがあり、構造設計グループには3名が在籍しております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している案件にて意匠設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇意匠計画（見積り資料作成）：客先対応、実施設計、申請業務、営業支援 ◇案件詳細：マンション、商業施設、物流施設、工場等 ◇構造：S造／RC造／SRC造 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇エリア：広島県の案件が8割／中四国他県が2割程度となります。 ◇案件特性：新築が6割／改修が4割程度、三菱重工工場内の案件が5割／それ以外の外販の案件が5割程度 ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■組織構成： 配属予定の中四国建設統括部 中四国設計部には6名が在籍しています。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／フレックス制度有・コアタイム無／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要 当社が受注した案件にて、主に建築工事関係の施工管理業務を担当頂きます。(一部、積算業務の応援もあり) ■業務詳細 工場、倉庫、事務所等の新築・増築や改修工事、プラント施設の土建工事などの案件となります。 ・元請：下請＝9：1 ほとんどの案件が元請案件となります。 ・新築：改修＝2：8　 改修工事が多く、プラント施設の土木/建築工事もあります。 出張扱いとなりますが三菱重工グループ以外の現場の場合は新築工事などもあります。 ・三菱重工構内案件：グループ外案件＝8:2　 現在は、重工構内の案件割合が高いです ・案件金額：百万円〜10億円程度 ・出張の頻度と期間： 本人の希望によりますが、出張(グループ外案件現場）がメインの人と構内現場がメインの人がいます。現場担当での(長期)出張期間は1ヵ月〜1年程度です。 ・出張エリア： 関東圏が中心ですが、東北地方や中部地方（愛知県など）などもあります。 ■就業環境： 配属先は本部建設工事部です。月平均残業時間30時間程度かつ年間休日日数126日のため、プライベートを重視した働き方が可能です。 ■組織構成： 本部建設工事部相模原建設グループに配属予定です。 配属予定の相模原建設グループには6名が在籍しています。 ◎多様な案件の受注実績あり、安定受注 三菱グループ外のマンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 施工事例：https://www.mhi.com/jp/group/mhitc/case ・三菱重工航空エンジン株式会社 長崎工場 ・アイコクアルファ株式会社 発祥の地再開発事業『いこいの広場』 ・株式会社ジャパンエンジンコーポレーション ■教育体制・資格取得： ・自社及び三菱重工主催の教育プログラムも充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／フレックス制度有・コアタイム無／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要 当社が受注した案件にて、主に建築工事関係の施工管理業務を担当頂きます。(一部、積算業務の応援もあり) ■業務詳細 工場、倉庫、事務所等の新築・増築や改修工事、プラント施設の土建工事などの案件となります。 ・元請：下請＝9：1 ほとんどの案件が元請案件となります。 ・新築：改修＝2：8　 改修工事が多く、プラント施設の土木/建築工事もあります。 出張扱いとなりますが三菱重工グループ以外の現場の場合は新築工事などもあります。 ・三菱重工構内案件：グループ外案件＝8:2　 現在は、重工構内の案件割合が高いです ・案件金額：百万円〜10億円程度 ・出張の頻度と期間： 本人の希望によりますが、出張(グループ外案件現場）がメインの人と構内現場がメインの人がいます。現場担当での(長期)出張期間は1ヵ月〜1年程度です。 ・出張エリア： 関東圏が中心ですが、東北地方や中部地方（愛知県など）などもあります。 ■就業環境： 配属先は本部建設工事部です。月平均残業時間30時間程度かつ年間休日日数126日のため、プライベートを重視した働き方が可能です。 ■組織構成： 本部建設工事部土建工事グループに配属予定です。 配属予定の土建工事グループには16名(内、派遣社員が3名）が在籍しており、グループ長は43歳と若いリーダーです。 ◎多様な案件の受注実績あり、安定受注 三菱グループ外のマンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 施工事例：https://www.mhi.com/jp/group/mhitc/case ・三菱重工航空エンジン株式会社 長崎工場 ・アイコクアルファ株式会社 発祥の地再開発事業『いこいの広場』 ・株式会社ジャパンエンジンコーポレーション ■教育体制・資格取得： ・自社及び三菱重工主催の教育プログラムも充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している案件にて構造設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：マンション、商業施設、物流施設、工場等 ◇構造：S造／RC造／SRC造 ◇エリア：広島県の案件が8割／中四国他県が2割程度となります。 ◇案件特性：新築が6割／改修が4割程度、三菱重工工場内の案件が5割／それ以外の外販の案件が5割程度 ◇出張の頻度：県外案件の打ち合わせ・調査があります。1〜2日の出張が月に1〜2回程度発生します。 ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■組織構成： 配属予定の中四国建設統括部 中四国設計部には6名が在籍しています。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 大型遊戯施設や油圧・機械装置の建設などの施工管理をご担当いただきます。 ■仕事の魅力： 大型遊戯施設、油圧・機械装置の建設他 三菱重工グループ最多製品の建設工事を経験することが可能であり、多種多様な施工技術の業務を行えます。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向という形態を採っております。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ・三菱重工業（株）との連携：事業会社として三菱重工からコーポレート機能や研究開発機能等の支援を受け、一体となって事業を運営しています。 ・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 ■配属部門「機械システムセグメント」について： 大きく3つの事業本部で構成されています。 （1）モビリティ事業本部：ITS（料金収受システム、ETCシステム）、パーキング（立体駐車場設備） （2）設備インフラ事業本部：精密メカニクス（食品業界向け装置）、機械装置（大型開閉屋根、遊園地アトラクション）、油圧機械（甲板機械、デッキクレーン）、構造（煙突、免震・制振装置） （3）印刷紙工機械事業本部：紙工機械（段ボール製造装置） 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループ／親会社に準拠した福利厚生・給与／育児や介護などの働きやすい制度を完備／年間休日126日／業界未経験歓迎】 ■業務内容： 同社にて、三菱重工業製のパッケージ発電機、常用・非常用・防災用発電設備などに使用される部品の受発注業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細： 具体的には、顧客から部品の注文を受け、システム（OBIC7）への受発注入力、および伝票処理、問合せ対応等を行って頂きます。残業は月平均10時間程度となります。 ■組織構成／入社後に関して 部品業務グループ西日本チームは計4名の組織となります。 また、部品に関しての知識は担当社員によりOJTにて丁寧に指導しますので、現時点で知識がなくてもご安心ください。 ■同社について： ◇三菱重工グループ：同社は、三菱重工業株式会社のグループ会社として、三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社製のエンジン発電システム、産業用エンジン、ターボチャージャ並びに各種関連商品の販売、施工、サービスメンテナンスを提供する事業活動を行っております。ディーゼルエンジンでは中大型エンジンを中心に顧客ニーズが高く、耐久性・品質等を高く評価頂いております。 ◇充実した福利厚生・就業環境：同社は親会社である三菱重工に準拠した福利厚生を完備しており、住宅手当や財産形成、休暇制度などが充実しています。それだけではなく、育児・介護制度、妊産婦の母性健康管理、キャリアリターン制度、チャイルドプラン休業、フレックス制度など、仕事だけではなくプライベートやライフワークバランスを保ちながら仕事ができる環境が整っています。 変更の範囲：無

【UIターン歓迎◎／三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ◎多様な案件の受注実績あり＆安定受注◎ マンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ◎WLBのとれた就業環境◎ 年間休日は126日、フレックスタイム制度も導入しており長期的に働きやすい環境です。 ■業務詳細： 当社が受注している案件にて土木施工管理業務をご担当いただきます。 ◇案件詳細：外販の土木工事（道路、橋梁、トンネル、河川、上下水道、海岸等）プラント工事、三菱重工構内の土木工事（外販8割／重工構内2割） ◇案件金額：1億円〜10億円程度 ◇エリア：長崎県メインで日本国内 ※一部九州エリア外（県外）への出張が発生いたします。（長崎県内の案件が7割、県外の案件が3割程度） ■組織構成： 配属予定の土木グループには12名が在籍しています。 ■教育体制・資格取得： ・ご入社後1年間は育成担当者によるマンツーマン指導を行っています。 自社及び三菱重工主催の教育プログラムも充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もございます。 ■働き方： ◇コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◇年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【施工管理技士をお持ちの方へ！／UIターン歓迎◎／三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実／資格取得報奨金サポートあり◎】 ◎多様な案件の受注実績あり＆安定受注◎ マンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ◎WLBのとれた就業環境◎ 年間休日は126日、フレックスタイム制度も導入しており長期的に働きやすい環境です。 ■業務詳細： ◇案件詳細：外販の工場・物流施設・商業施設・病院・マンション等の工事、三菱重工構内の営繕・新築工事（外販6割／重工構内4割）の施工管理 ◇案件金額：1億円〜10億円程度 ◇エリア：長崎県内の案件が中心です（一部九州エリア外の案件も有。長崎県内の案件が8割、県外の案件が2割程度） ※一部九州エリア外への出張が発生いたします。 ■組織構成： 配属予定の建築工事グループには23名が在籍しています。 ■教育体制・資格取得： ・ご入社後1年間は育成担当者によるマンツーマン指導を行っています。 自社及び三菱重工主催の教育プログラムも充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もございます。 ■働き方： ◇コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◇年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【NTTデータと三菱重工のユーザー系SIer／高度なICT戦略を展開／平均残業13hほど】 ■業務内容： 三菱重工株式会社の高砂製作所を主なお客様とし、量産品や繰返受注生産品としをターゲットに、SAPをベースに構築した三菱重工標準生産管理システムを軸とする周辺システムの構築をご担当いただきます。 開発業務を中心としながら、将来的には設計（SE）ができる人材となり、プロジェクトリーダーへのステップアップも目指していただきたいポジションです。また今後、DWH構築やデータ分析などの先進領域にも踏み込んでいく予定で、お客様の業務効率を最大化するための提案・開発にもチャレンジいただきたいと考えています。 ▼具体的には ・SAPベースの生産管理システム（M-Pro）の新規開発・機能追加 ・周辺システムの開発構築および維持保守 ・必要に応じた上流工程（基本設計、要件定義）への参画 【使用言語・データベース】 ・言語：C#、VB.Net ・DB：SQLserver、Oracle ・ローコード・高速開発ツール：GeneXus、intra-mart 　など ■組織・PJ環境について 配属予定のチームは約15名規模（20〜50代）となっております。 上下関係がないフラットな環境で発言がしやすく、チーム内で相談・協力して案件を進める風土があります。テレワーク（週２日程度）も取り入れ、柔軟な働き方を実現しています。 ■本ポジションの魅力 ・三菱重工のガスタービンを作る部門との関わりが多く、現場の生産管理について深く理解することができる ・開発フェーズの上流から下流までを一貫して経験できるため、業務理解やマネジメント力も養える ・フレックスやテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など働きやすい環境 ・全拠点において夏休みが年に2回（7月と8月）あるなど、休暇も多く、プライベートも充実できる ■当社の特徴 三菱重工グループのユーザーSIとして、NTTデータが培ってきたICT分野のナレッジと、三菱重工グループが持つものづくりの技術を受け継ぎ、誕生しました。NTTデータと三菱重工の共同出資企業で盤石な事業基盤があるなかで、大規模かつ様々なモノづくりにITの側面で携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景：自然災害やエネルギーリスク等による停電リスクが増大する傾向にある中、停電が社会機能に及ぼす影響も増大傾向にあり、非常用ディーゼルエンジン発電装置の需要は引続き旺盛な状況にあります。特にデータセンター向けなどの新規市場も益々拡大傾向にあり、増員募集となります。 ■業務内容：三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社製のディーゼルエンジン及びガスエンジン発電装置を用いた発電システム（非常用、常用）及び電気システムの設計 ■業務詳細：発電システム設計の技術担当（プロジェクトマネージャー又は電気設計担当）として以下業務を実施して頂きます ・商談及び受注案件において、お客様(施主)やゼネコン、サブコン等の商流上位者との仕様協議、調整、交渉 ・設計図書・図面類の作成 ・プロジェクトのスケジュール管理、サプライヤーの納期管理 ・発電装置供給会社（親会社/三菱重工エンジン＆ターボチャージャ社）との仕様調整、打ち合わせ ・発電システムを構成する補機選定、購入仕様書作成、サプライヤーとの調整 ・発電システムの配置図、配管図、配線図等の施工計画図作成 ・発電システム事業部内関係各部署（営業グループや建設グループ等）との連携 残業は月平均20時間程度となります。 ■組織構成／入社後に関して：当社内には、発電システム事業部と機器事業部が有りますが、発電システム事業部 技術グループへ所属頂く場合は、本社 田町での勤務となります。 ■同社について： ◇三菱重工グループ：同社は、三菱重工業株式会社のグループ会社として、三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社製のエンジン発電システム、産業用エンジン、ターボチャージャ並びに各種関連商品の販売、施工、サービスメンテナンスを提供する事業活動を行っております。ディーゼルエンジンでは中大型エンジンを中心に顧客ニーズが高く、耐久性・品質等を高く評価頂いております。 ◇充実した福利厚生・就業環境：同社は親会社である三菱重工に準拠した福利厚生を完備しており、住宅手当や財産形成、休暇制度などが充実しています。それだけではなく、育児・介護制度、妊産婦の母性健康管理、キャリアリターン制度、チャイルドプラン休業、フレックス制度など、仕事だけではなくプライベートやライフワークバランスを保ちながら仕事ができる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／フレックス制度有・コアタイム無／年間休日126日／残業20H程度／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 建築工事の設備設計（電気/機械設備）及び設備工事管理（電気/機械設備）をメインにお任せいたします。 ■業務詳細： ・案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／マンション／商業施設／物流施設　等 ・案件金額：0.3億円〜30億円程度 ・案件エリア： 兵庫県内の工事を中心に担当して頂きます。一部、近畿地方内外の工事もご担当していただきます。兵庫県内の工事が8割、県外の工事が2割程度です。 ■業務詳細 ・新築・改修建屋、冷凍、冷蔵倉庫、風洞試験設備の設計および設計監理 └基本計画提案-基本設計-実施設計-設計監理まで ・協力設計事務所等の作図管理や設計監理の取りまとめ ・現地工事担当者や電気・設備会社との人員、スケジュール調整 ■組織構成： 配属予定の近畿建設工事部は５つのグループから構成されており55名が在籍しております。 ■当社概要： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している工事の建築施工管理をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／マンション／商業施設／物流施設等 ◇案件金額：0.3億円〜10億円程度 ◇案件エリア：兵庫県内の工事を中心に担当していただきます。 一部、近畿地方内外の工事もご担当していただきます。 ◇兵庫県内の工事が8割、県外の工事が2割程度です。 ■組織構成： 近畿建設工事部に配属予定です。 ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／フレックス制度有・コアタイム無／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務詳細： 主に土木工事及び建築工事関係の施工管理業務を担当頂きます。 三菱重工業株式会社相模原製作所構内での勤務を想定しており、一部積算業務の応援もございます。 ■案件詳細： 工場施設やプラント施設などの土木工事（基礎工事や外構工事など）、建築工事では、工場、倉庫、事務所等の新築/増築や改修工事など ・元請：下請＝9：1 ほとんどの案件が元請案件となります。 ・新築：改修＝2：8　 改修工事が多く、プラント施設の土木/建築工事もあります。 出張扱いとなりますが三菱重工グループ以外の現場の場合は新築工事などもあります。 ・三菱重工構内案件：グループ外案件＝8:2　 現在は、重工構内の案件割合が高いです ・案件金額：百万円〜10億円程度 ・出張の頻度と期間： 本人の希望によりますが、出張(グループ外案件現場）がメインの人と構内現場がメインの人がいます。現場担当での(長期)出張期間は1ヵ月〜1年程度です。 ・出張エリア： 関東圏が中心ですが、東北地方や中部地方（愛知県など）などもあります。 ■組織構成： 本部建設工事部相模原建設グループに配属予定です。 配属予定の相模原建設グループには6名が在籍しています。 ◎多様な案件の受注実績あり、安定受注 マンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ■教育体制・資格取得： ・自社及び三菱重工主催の教育プログラムも充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務