大分県／受注営業◆工事の安定受注・規模拡大の為の増員募集／営業経験あれば応募可！／社内外の研修や資格取得制度など教育制度充実！◆ ■POINT： 【定年年齢70歳で長期就業可能】同社の定年年齢は70歳であり、中長期的にキャリアを形成しながら就業できる環境が整っております。 【業界未経験でも安心】同社は社内外の研修や資格取得制度等、教育制度が充実しており人材育成にも積極的に取り組んでおります。 【安定受注の経営基盤】同社はNTT・CATV・JR九州などのインフラ関連企業や官公庁などの信頼のおける取引先からの安定した受注を獲得しております。 ■職務内容 新規設立の営業部隊のメンバーとして、電気通信設備工事や鉄道電気設備工事の営業をお任せします。始めは既存のお客様対応からスタートし、ゆくゆくは新規開拓も行って頂きます。 ＜取り扱う工事について＞ ●情報電気通信設備工事(設計・施工・保守) NTT設備・CATV設備等の設計から施工及び保守まで一元的に行っています ●鉄道電気設備工事 鉄道の安全運行を支える鉄道電気設備工事 ●移動無線通信工事 携帯電話基地局の無線設備等の施工を実施しています ●電気設備工事 道路照明工事・外灯工事等、主に屋外の電 気設備工事を実施しています ●土木設備工事 インフラ設備構築のための土木設備工事を実施しています ●各種伐採工事等 NTT設備のケーブルと樹木接触及び鉄道線路への倒木等、緊急を要する伐採を実施しています ■当社について 創業以来、情報通信設備工事を主体とする通信インフラの発展に寄与するさまざまな工事に携わっています。平成14年からは、JR九州グループ協力会社の一員として、安全運行を支える鉄道電気設備工事も手掛けるようになりました。大分県の南部エリアを中心に、NTT・豊後大野市のCATV・JR九州などのインフラ関連企業や市・県をはじめとする官公庁など、信頼のおける取引先からの安定した受注を獲得しています。 ■特徴 ・当社では、社長・次期後継者が中心となり、技術力の更なる向上や永続できる経営基盤の構築に取り組んでいます。 ・家族の絆を深め会社への理解をた高めてもらうことを目的に、本人・配偶者・子供を対象とした「社員誕生日会食事費補助制度」も社員から喜ばれています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業界歓迎／情報通信機器をはじめ鉄道車両のセキュリティに対応した製品開発／市場シェア80%以上・グローバルメーカー／転勤無し／次期リーダー候補】 ◆「次は品川〜」その車内放送、当社が作っています！ ■業務内容： 当社は鉄道車両向け放送装置を手掛けており、車内放送システムやドアチャイムだけではなく、車内防犯カメラや前方カメラシステムなど電車に関わるあらゆる装置を製造しております。 そんな当社製品の提案営業をお任せ致します。シェア80%を誇る当社ですので、既存顧客が中心で取引先は国内の鉄道会社や鉄道車両メーカーです。 また、海外との取引も増加しており、ご希望があれば海外向けの営業もお任せ致します。 ■やりがい： 車両の仕様に合わせ放送装置やカメラを提案するため、長期的に関係構築しながら要望をヒアリングし、社内のエンジニアと共に要望を満たす製品を作り上げ、提案していきます。そのため、車両の開発段階から携わり、当社製品が使用された完成車両を見ることが出来、非常に大きなやりがいを感じられます。 ■働き方： 残業時間は30時間程度、転勤なしのため長期的に働ける環境です。 ■組織構成： 営業9名＋営業事務3名の12名の組織です。管理職が40代〜50代となっており、メンバー層は30代前半〜20代となります。管理職とメンバー層の間に立つ、管理職候補としての活躍を期待しております。 ■教育体制： 入社後、約4週間本社や工場で研修を受けながら、製品が完成するまでの流れをご理解頂きます。部署配属後はＯＪＴにて当社の営業スタイルをキャッチアップ頂き、次期管理職候補としてプレイングマネージャーをお任せ致します。将来的には現在の管理職から引継ぎを受けながら管理職を目指して頂きます。 ■当社について： ・国内の列車のほぼ全てに当社製品が納入されているニッチトップ企業です。 ・近年では電車内で防犯対策、安全担保としてのニーズが堅調。防犯カメラ、車内の非常用ボタンなど装置の開発が求められております。また鉄道は、ワンマン化の流れがあるので、省人化、省力化のテーマでもニーズが増えています。 ・自然災害や停電などの有事の際に、車内のお客様を誘導できる重要な方法が車内放送となります。鉄道運行の安心安全に関わるものであり社会貢献性も非常に高いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【鉄道駅ホームドアの機械設計／機械設計のご経験者歓迎（製品・業界は不問です）／年休126日／鉄道・交通事業を支えるインフラ事業／事業安定性・社会貢献性◎】 ■業務内容：各路線ごとに異なるホームドアの筐体や駆動部分の機械・構造設計および新機種の開発設計を担当して頂きます。 ・顧客（鉄道事業者）要求仕様の把握 ・ホームドアシステムおよびホームドア機種の要件定義および機種仕様の整理 ・上記仕様実現に向けた機械設計 ・開発・設計の工程管理・コスト管理 ・関係部署に向けた製作指示（部品製作メーカへの指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示） ・試作機製作・確認（必要時） ※本人の希望によっては受注拡大に向けた客先提案活動および受注前対応・計画を行って頂くことも可能です。 ■1機種の設計期間：設計完遂までは平均5か月〜2年程度の期間を想定しています。 ■設計製品：鉄道駅に設置されているホームドアの設計をご担当いただきます。毎日200回も開閉するホームの安全を守る装置です。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/business/biz-t/contents/synergy/platform-gate-nagasaki.html ■入社後期待すること：設計業務を行っていく中で製品知識・スキルを身に着けていただき、お客様との設計協議の対応や機種設計の取り纏め業務を行って頂くことを期待しています。 ■組織のミッション：非常用発電システム、ホームドア関連製品の受注前活動、設計・開発、製造を行う施設システム部の中で、ホームドア設計課はホームドア及びホームを利活用するシステムの受注前活動、開発、設計、製作及び設計品質の維持・向上にむけた管理、損益管理を担っています。特にホームドアグループでは、ホームドアシステムの受注前活動、開発、設計、製作および損益管理を担当しております。 ■業務のやりがい： ・旅客の安全や鉄道の安定輸送に関わる責任とともに、大きなやりがいを感じることができる仕事です。 ・新しいことに挑戦することが多い部署であるため、積極的にモノごとに取り組むことができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道車両や産業機械のフレーム・骨格など、あらゆる産業分野の大型加工ニーズにもお応えできる製造・加工技術！受注増加に伴う、工場増設・新規分野への参画を見据え、新規メンバーを増員募集〜 ■職務内容 当社の法人営業・管理職候補として、営業メンバーの取りまとめやマネジメントをお任せします。 ・お客様からの製造依頼の依頼の確認（電話・メール・FAX） ・打ち合わせ：鉄道車両や産業機械など様々なオーダー図面をもとに、製造可否（どんな製品か・実現にはどんな製造技術が必要か）を検討 ・見積書を作成し、価格・納期を擦り合わせて決定 ・技術スタッフと一緒に製造工程を管理〜受注まで ※変更の範囲：当社の定める範囲 ■職務の魅力・特徴 ・お客様のニーズをヒアリングし、形にするために設計部門や製造部門と相談するお客様と当社のモノづくり部門の『橋渡し役』です。 ・基本的に既存顧客からの加工依頼を中心にお任せし「どんな材料を使う」「どんな加工法を使う」「値段やコスト」などを話し、お客様と共に製品完成に向けて進める働きがいもあります。 《主な製品例》 ・鉄道車両・自動車メーカー向け工作機械・輸送機器（フォークリフト）・食品機械（飲料水詰機）・建設機械（杭打機）など、様々な業種で使われる機械部品の土台・骨格部分の加工 ・特に、鉄道車両の足場であり車体を支えたりなど重要な役割を果たす台車部品（台車枠・枕バリ・中心ピン）は、JR東海車輛・東京メトロ車輛で使われており、技術力を信頼いただけております。 ■働きやすさ ・基本土日休み◎ ・冷暖房や空調服支給・常時給水など、各職種の特色に応じ、働きやすい環境づくりにも取り組んでおります。 ■組織構成 約10名の営業メンバーが在籍 ■会社の特徴・魅力 ・鉄道車両の加工を中心に、工作機械・ペットボトル成形機・搬送車両・建設機械・海洋土木機械・食品機械・洗浄機械・アミューズメント機器など、多種多様な製品の加工を担っております。 ・大型かつ精密な加工技術が強みで、マシニングセンターやクレーンなど大型の設備を有し、サブミクロン単位での高精度の加工が実現可能です。 ・多数の業界トップレベルの大手優良企業様と長いお付き合いをさせていただいております（日本車輌製造様・三菱重工業様・日本製鉄様・小松製作所様）

【東証プライム上場ナブテスコグループ／人々のインフラを支えるやりがいのある仕事です】 ■職務内容： ・ご入社後は当社鉄道部神戸テクノセンター整備課に配属後、以下の業務をお任せします。 ・鉄道車両のブレーキ製品/ドア製品のメンテナンス ・各種試験機、一部舶用製品のメンテナンス　等 ・担当エリア：西日本中心 ・メンテナンス内容により、客先での作業もあれば自社工場で作業を行う事もあります。状況によっては直行直帰も可能です。 ※業務に慣れていただくまでは先輩社員が一緒にメンテナンスを行うので、安心して業務に従事いただけます。 ■本ポジションの魅力： ・旧式から最先端の鉄道のあらゆるブレーキ製品・ドア製品・各種試験機のメンテナンスサービスに携わることができ、あらゆる角度から知識とスキルを身に着けていただくことが可能です。 ・人々のインフラを支える重要なポジションです。鉄道利用者に安全と安心を与えることができる仕事なので、現社員も責任感とやりがいをもって従事しています。 （変更の範囲：会社の定める業務） ■働き方： 当社はナブテスコグループとしての安定した福利厚生・働き方が可能です。 ・年間休日125日 ・完全週休2日制 ・月の平均残業時間20時間程 ※シフト制ではなく、原則として所定時間における労働となりますが、人々のインフラを支える重要な仕事なので、時には土日に出勤いただく可能性もあります。 ■同社について： 同社は、商用車用エアブレーキ部品の販売サービスを目的に、ナブテスコ株式会社の100％子会社として誕生した企業です。 ナブテスコ社は様々な分野でNo.1のシェアを獲得しており、同社はナブテスコ社の安定した事業基盤のもと販売会社として事業を展開しています。 元々は商用車用エアブレーキ部品の販売サービスを行っていましたが、現在は幅広い分野の機器の保守・修理などアフターサービス全般を行っています。社内には「自動車部」「鉄道部」「産業機械部」の三つの部署があり、バランスよく業績を上げています。特定の業界に依存していないため、景気に左右されない安定性が特徴です。設立してからの業績もほぼ右肩上がりで、まだまだ成長中の企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜“作るだけのエンジニア”から、“選び、設計し、提案する技術者”へ──CTCでキャリアチェンジを実現／構想・提案フェーズから顧客と向き合い、300社超の製品群の中からベストなソリューションを選び抜く／SIerでありながら技術商社的な目利き力と先端技術への先行投資を持つ同社で市場価値を向上〇／離職率2.6％＆平均残業12hで柔軟な働き方と育成体制も魅力！＞ ■部署の概要・ミッション： 関西エリアの社会インフラ業界（電力／ガス／鉄道）各社の開発／インフラ案件に関し、プライムベンダーとして提案／見積、リリースなどすべての工程をエンジニア組織として任されています。 ■業務内容： 関西エリアの社会インフラ業界（電力／ガス／鉄道）各社の開発／インフラ案件のPM・PLとして、提案／見積り、プロジェクト計画、設計、構築、テスト、リリース、運用の全工程の遂行管理を実行いただきます。 ＜案件事例＞ （1）電力会社向け基幹システム更改に向けた提案／導入プロジェクト （2）ガス会社向け顧客サービス向上のためのデータ活用基盤提案／導入プロジェクト （3）鉄道会社向けシステム運用高度化に向けた提案／導入プロジェクト ＜業務内容例＞ （1）要件定義（顧客ヒアリング、要件定義書作成 等） （2）提案・受注活動（提案書作成、ハード・ソフト構成見積り、工数見積り、プレゼン 等） （3）プロジェクト計画（スケジュール作成、WBS作成、リスク計画作成 等） （4）設計・構築（基本／詳細設計、運用設計、テスト設計、開発／設定・検証、ドキュメントレビュー等） （5）リリース対応作業 （運用引継ぎ、リハーサル、リリース立会い 等） ■ポジションの魅力： ・特定の業界に特化することでその分野の専門家としての地位を築くことができます。 ・プロジェクトリーダーやチームリーダーとしての役割を担うことでリーダーシップスキルを磨くことができます。 ・チームを率いて大規模プロジェクトを成功に導く経験は重要な成長機会となります。 ・大小さまざまなプロジェクトを遂行しています。社内にはプロジェクトを成功させるためのナレッジが蓄積され、プロジェクトマネージャを支える教育や仕組みも充実しています。 ・技術研修、フォローアップ研修も充実しており、受講し業務に活用いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜“作るだけのエンジニア”から、“選び、設計し、提案する技術者”へ──CTCでキャリアチェンジを実現／構想・提案フェーズから顧客と向き合い、300社超の製品群の中からベストなソリューションを選び抜く／SIerでありながら技術商社的な目利き力と先端技術への先行投資を持つ同社で市場価値を向上〇／離職率2.6％＆平均残業12hで柔軟な働き方と育成体制も魅力！＞ ■部署の概要・ミッション： 関西エリアの社会インフラ業界（電力／ガス／鉄道）各社の開発／インフラ案件に関し、プライムベンダーとして提案／見積、リリースなどすべての工程をエンジニア組織として任されています。 ■業務内容： 関西エリアの社会インフラ業界（電力／ガス／鉄道）各社の開発／インフラ案件のソリューションアーキテクトとして、企画支援、提案／見積り、アーキテクチャ設計、プロトタイプ構築、テストの工程の遂行管理を実行いただきます。 ＜案件事例＞ （1）電力会社向け基幹システム更改に向けた提案／導入プロジェクト （2）ガス会社向け顧客サービス向上のためのデータ活用基盤提案／導入プロジェクト （3）鉄道会社向けシステム運用高度化に向けた提案／導入プロジェクト ＜業務内容例＞ （1）企画支援・検証（現行調査／分析、要求定義、実現可能性／妥当性検証、評価 等） （2）要件定義（顧客ヒアリング、要件定義書作成 等） （3）提案・受注活動（アーキテクチャ設計、提案書作成、ハード・ソフト構成見積り、工数見積り、プレゼン 等） （4）プロジェクト計画（スケジュール作成、WBS作成、リスク計画作成 等） （5）設計・構築（プロトタイプ作成、基本／詳細設計、運用設計、テスト設計、開発／設定・検証、ドキュメントレビュー 等） （6）リリース対応作業 （運用引継ぎ、リハーサル、リリース立会い 等） ■ポジションの魅力： ・最新の技術トレンドやツールを学習し続けられることで、技術スキルを拡張し多様なソリューションが設計できます。 ・クラウドコンピューティング、機械学習、ビッグデータなどの分野での専門知識を深められます。 ・特定の業界に特化することでその分野の専門家としての地位を築くことができます。 ・お客様との交渉や問題解決を通じてコンサルティングスキルを向上させることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【実働7.5h／福利厚生充実／日本主要産業における大手代表企業約8,000社、ならびに官公庁を顧客に持つ大手SIer／中途入社者のフォロー体制あり】 ■担当業務： 関西エリアの社会インフラ業界（電力／ガス／鉄道）各社の開発／インフラ案件のPM・PLとして、提案／見積り、プロジェクト計画、設計、構築、テスト、リリース、運用の全工程の遂行管理を実行します。 ＜案件事例＞ （1）電力会社向け基幹システム更改に向けた提案／導入プロジェクト （2）ガス会社向け顧客サービス向上のためのデータ活用基盤提案／導入プロジェクト （3）鉄道会社向けシステム運用高度化に向けた提案／導入プロジェクト ＜業務内容例＞ （1）要件定義（顧客ヒアリング、要件定義書作成 等） （2）提案・受注活動（提案書作成、ハード・ソフト構成見積り、工数見積り、プレゼン 等） （3）プロジェクト計画（スケジュール作成、WBS作成、リスク計画作成 等） （4）設計・構築（基本／詳細設計、運用設計、テスト設計、開発／設定・検証、ドキュメントレビュー 等） （5）リリース対応作業 （運用引継ぎ、リハーサル、リリース立会い 等） ■配属組織のミッション： 関西エリアの社会インフラ業界（電力／ガス／鉄道）各社の開発／インフラ案件に関し、プライムベンダーとして提案／見積、リリースなどすべての工程をエンジニア組織として任されています。 ■ポジションの魅力： ◎最新の開発手法や管理ツールを継続的に学習し続けることで、プロジェクト遂行能力を高め、品質・納期・コストのバランスが取れたプロジェクト推進が可能になります。 ◎アジャイル開発、DevOps、クラウド活用、リスクマネジメントなどの分野での知見を深め、チームやステークホルダーを的確にリードするマネジメント力を強化できます。 ◎特定の業界に特化することでその分野の専門家としての地位を築くことができます。 ◎チームを率いて大規模プロジェクトを成功に導く経験は重要な成長機会となります。 ◎大小さまざまなプロジェクトを遂行しています。社内には、プロジェクトを成功させるためのナレッジが蓄積され、プロジェクトマネージャを支える教育や仕組みも充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜放送業界で評価される世界のIkegamiブランド／放送業界のテレビカメラ・通信機のトップクラスメーカー／東証スタンダード上場企業〜 ■業務内容： ◇プラントメーカー、鉄道事業者、流通市場向けITV監視システムの提案販売。直販、代理店対応、チャネル営業をしていただきます。 ◇CCTV（防犯、監視カメラ）機器のマーケティング、製品開発提案など ※入社後は、小規模なシステムを担当いただきます。いずれは規模が大きいシステムのご担当をお願いしたいです。 ■ポジションの魅力： ◇プラント市場、鉄道市場、流通市場と様々な顧客と関わることで自身のスキルアップにつながります。 ◇案件によっては全国への出張があります。 ◇プラント市場、鉄道市場では普段は立ち入れないような特殊な環境での業務も経験できます。 ■組織構成： 現在8名が所属しております。 └20代5名、40代2名、50代1名（課長は40代です。） ■当社の特徴： 放送関係機器を中心にセキュリティ、メディカル、検査市場を領域として事業を展開しております。放送業界向け製品で培った高い画像、映像処理技術を活かし、精密度の高い検査処理機器を開発し供給を行っております。とりわけハイエンド（高機能、高画質、高信頼性）においては、名実ともにリーディングカンパニーです。地上デジタル放送の最大の魅力でもあるデジタルハイビジョン。その美しく臨場感あふれる映像コンテンツの制作現場を支えている放送用カメラや映像システム、TV中継車等を提供しております。当社のカメラ技術の高さはセキュリティや防犯の観点から利用され、またロボットの目としても活躍しております。 ■高い技術力： 放送分野では、8Kハンディカメラを世界のパイオニアとして製造いたしました。左記の技術を応用して、医療分野では世界最小の医療用８K解像度カメラを開発。その他、4Kカメラの医療機器を販売しており、多くの医療現場で使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道好きにオススメな求人です◎／8割以上のスタッフが未経験から業務してます！／教育体制◎／案件はすべてBtoB。大手鉄道事業者との取引あり ◎オーダーメイドの開発案件が多く技術者としてやりがいを感じられる環境です！〜 ■担当業務： 鉄道車両や信号関連部品などの電気・機械・ソフト設計業務をお任せします。 たとえば、車内環境と良くする空気清浄機や脱臭装置、エアダンパー装置など空気をコントロールする商品を主に設計して頂きます。 ■具体的な仕事内容： ・回路設計（アナログ／デジタル） ・制御装置、配電盤等の仕様設計・構想設計・仕様検討 ・配線図や接続図、部品表等の作成 ・PLC（キーエンスや三菱）のラダー設計 ・試作対応、製品評価・検証 ・顧客（鉄道会社・車両メーカー等）との技術折衝 ・使用ツール：図脳RAPID ■仕事の流れ： ▼8：30−出社 ▼8：40−ミーティング その日の行動と昨日の報告を行ないます。 ▼9：00−16：45　設計業務 ▼16：45−その日に行なった業務を上長に報告します。 ▼17：15−退勤 【こんな方を歓迎します】 ・安定した環境で腰を据えて働きたい方 ・コミュニケーションを大切にできる方 ・インフラを支える製品づくりに携わりたい方 ・チームで連携しながらモノづくりに取り組みたい方 ・将来グループリーダーを目指していきたい方 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム市場上場企業グループ／外国人関連サービスに特化した人材派遣・人材紹介を展開するグローバルマネジメントサービス事業部の営業職募集＞ 外国人雇用支援（技能実習・特定技能・エンジニア等）の新規営業職職（技能実習・特定技能）をお任せします。 高いサービス品質を評価され、外食・宿泊・製造・介護を中心に3,000名を超える支援を行ってきましたが、更なる拡大を目指し航空分野や鉄道分野・ドライバーなど新しい分野への支援を開始します。 ■業務詳細： 今はまだない新しいサービス領域の展開を担っていただきます。 ・航空や鉄道、バス、タクシートラックなどの運送業界企業に対する営業活動 ・飲食店やホテル、給食施設を運営を展開する大手企業等に対する営業活動 ※単にテレアポ件数などの数を追う営業ではなく、訪問先企業や業界団体との関係構築を通じて信頼を獲得し、人脈を活かした営業活動を行っていただきます。 特定技能外国人の方々には、以下のようなお仕事のご提案を想定しています。 ・航空業界ではグランドハンドリング業務 ・鉄道業界では車両や電気設備の整備、運輸係員の業務 ・運送業界ではバス、タクシー、トラックのドライバー業務 ■1日の流れ（例）： ・10：00〜出社、朝礼・スケジュール確認、メール・架電対応 ・12：00〜昼休憩 ・13：00〜営業活動 ・19：00〜退社 ■職場の雰囲気： 20〜30代の社員が活躍中。先輩は、お客様や社内メンバーの力になりたいという想いを持った社員ばかり。困ったことは気軽に相談でき、お互いの長所を伸ばしていける環境です。 ■グローバルマネジメントサービス事業部について： 当社では、外国人関連サービスにて2015年から留学生×食品製造派遣を始め、10年間の経験を積み、食品製造に加え物流、介護、建設領域へ拡大しました。 日本の基幹産業の人手不足を、特定技能を利用した外国人労働者の紹介や支援サービスで補い、次に「外食業・宿泊業」に取り組んでいます。コロナ禍後の市場成長に伴い、外食業や宿泊業での人手不足が課題となっており、雇用環境の改善とキャリア支援を通じて企業と求職者のwin-winを目指しています。 変更の範囲：全職種

〜鉄道車両や産業機械のフレーム・骨格など、あらゆる産業分野の大型加工ニーズにもお応えできる製造・加工技術！受注増加に伴う、工場増設・新規分野への参画を見据え、新規メンバーを増員募集〜 ■職務内容 当社の生産管理として工場長と連携しながら、下記業務をお任せします。 ・生産計画の立案 ・生産スケジュールの管理や調整 ・生産効率の向上施策の策定 ・在庫管理や資材調達の調整 ・生産現場の指導や生産品質の維持向上 ・問題発生時の原因分析や対策 ・生産に関するデータ分析や報告書作成 ・部門間の調整連携 ※変更の範囲：当社の定める範囲 《主な製品例》 ・鉄道車両・自動車メーカー向け工作機械・輸送機器（フォークリフト）・食品機械（飲料水詰機）・建設機械（杭打機）など、様々な業種で使われる機械部品の土台・骨格部分の加工 ・特に、鉄道車両の足場であり車体を支えたりなど重要な役割を果たす台車部品（台車枠・枕バリ・中心ピン）は、JR東海車輛・東京メトロ車輛で使われており、当社の技術力を信頼いただけております。 ■働きやすさ ・基本土日休みであり、日勤のため働きやすさ◎ ・冷暖房や空調服支給・常時給水など、各職種の特色に応じ、働きやすい環境づくりにも取り組んでおります。 ■会社の特徴・魅力 ・当社は鉄道車両の加工を中心に、工作機械・ペットボトル成形機・搬送車両・建設機械・海洋土木機械・食品機械・洗浄機械・アミューズメント機器など、多種多様な製品の加工を担っております。 ・大型かつ精密な加工技術が強みで、マシニングセンターやクレーンなど大型の設備を有し、サブミクロン単位での高精度の加工が実現可能です。 ・主な取引先：多数の業界トップレベルの大手優良企業様と長いお付き合いをさせていただいております（日本車輌製造様・三菱重工業様・日本製鉄様・小松製作所様）

〜鉄道車両や産業機械のフレーム・骨格など、あらゆる産業分野の大型加工ニーズにもお応えできる製造・加工技術！受注増加に伴う、工場増設・新規分野への参画を見据え、新規メンバーを増員募集〜 ■職務内容 当社の購買調達として下記業務をお任せします。 ・原材料や部品の調達 ・供給業者との交渉や契約手続き ・調達計画の立案や実行 ・価格交渉やコスト削減施策の実施 ・供給業者の選定 ・調達スケジュール管理 ・在庫管理や適正在庫の維持 ・調達に関するデータ分析や報告書作成 ・部門間連携による生産スケジュール調整 ※変更の範囲：当社の定める範囲 《主な製品例》 ・鉄道車両・自動車メーカー向け工作機械・輸送機器（フォークリフト）・食品機械（飲料水詰機）・建設機械（杭打機）など、様々な業種で使われる機械部品の土台・骨格部分の加工 ・特に、鉄道車両の足場であり車体を支えたりなど重要な役割を果たす台車部品（台車枠・枕バリ・中心ピン）は、JR東海車輛・東京メトロ車輛で使われており、当社の技術力を信頼いただけております。 ■働きやすさ ・基本土日休みであり、日勤のため働きやすさ◎ ・冷暖房や空調服支給・常時給水など、各職種の特色に応じ、働きやすい環境づくりにも取り組んでおります。 ■会社の特徴・魅力 ・当社は鉄道車両の加工を中心に、工作機械・ペットボトル成形機・搬送車両・建設機械・海洋土木機械・食品機械・洗浄機械・アミューズメント機器など、多種多様な製品の加工を担っております。 ・大型かつ精密な加工技術が強みで、マシニングセンターやクレーンなど大型の設備を有し、サブミクロン単位での高精度の加工が実現可能です。 ・主な取引先：多数の業界トップレベルの大手優良企業様と長いお付き合いをさせていただいております（日本車輌製造様・三菱重工業様・日本製鉄様・小松製作所様）

【阪急電鉄100%子会社/転勤無/平均残業20〜30H/働き方◎】 ■職務内容 ・鉄道土木工事に関する鉄道土木構造物の検査業務や工事監理をご担当して頂きます。（検査4割、工事監理6割の業務割合です） ■業務詳細 ・鉄道土木構造物の検査・診断・調査に関してはスケジュールを決めて行っておりますので突発的な業務などではございません。 ※昼間業務のほか、管理責任者資格取得後は夜間工事の立会業務もあります。頻度：週2日程度、月で8日程度の夜勤が発生致します。（主に23：00〜4：00）夜間対応の場合は、翌日も夜勤または、休みといった形で働き方が整っております。 ・工事監理に関しては、中小規模案件が中心で工期は短いもので1日から長い者で6か月程度です。鉄道土木の為、日中で進められるものと夜間でしか進められないものがあります。また、1人で工事を担当するのではなく、複数名のチームでご担当頂きますので、代休の取得なども行える環境で働き方が整っております。 ■働き方 ・残業時間は平均20〜30H/月程度であり、業界平均よりも少なく、プライベートの充実も図れます。 ・担当物件が阪急・阪神などのグループ企業沿線が大半を占めているため京阪神で長く活躍できる環境です。 上記の働きやすさから同社で定年退職まで長期就業される方が大半です。 ■魅力 ・阪急阪神ホールディングスからの受注が多く、およそ70〜80%を占め、その他公共工事、民間企業が20%と安定した受注が見込めます。阪急阪神ホールディングスの案件は施主側に近い立場で企画・計画段階からの取組を可能としているので、競合他社ではできないやりがいのある環境で働くことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から手に職を★機械いじりが好きな方必見★住宅手当・家族手当・資格取得奨励制度など福利厚生充実★年休120日・土日休み・残業11,5h程★JR東日本や大手メーカーと安定取引】 ■お仕事内容： 当社は長野県で、鉄道や半導体関連の設備保全や工事、製造を行っています。この度、鉄道の運航に関わる機械設備の工事や点検を担当していただきます。 入社後は経験豊富な先輩がマンツーマンでお教えしますので、未経験の方でもご安心下さい。独り立ちまで３〜４年程を見込んでおります。 ■具体的には・・ ・空調設備の新設工事や保守メンテナンス ・熱風式融雪装置の工事や保守メンテナンス ・さまざまな機械設備の維持管理業務 ※業務状況によっては、夜間対応が必要になる場合があります ■教育制度について： ・研修、OJTなどの教育を受けていただきます。 ・資格取得奨励制度によりスキルアップを支援する体制があります。 ■働き方◎ ・転勤なし／宿泊を伴う出張なし ・マイカー通勤可 ・年休120日／土日祝休み ・残業平均11,5h程 ・平均有給取得数13.3日 ■福利厚生充実： ・住宅手：独身者＝5,000円/月　妻帯者＝10,000円/月 ・子供手当：3,500円/人 ■当社の特徴： 当社は1945年設立で、鉄道や半導体関連の設備保全や工事、製造を行っています。長野県に根差し、大手メーカーとも強い関係を持ちながら、高い技術力を有しています。 鉄道業界では、JR東日本との技術連携により、構内電話機を利用した定刻起床装置や各種機械・設備メンテナンスを行い、安定輸送に貢献しています。また、大手半導体や自動車メーカーとも多くの取引があり、大型案件に携わることができるため、豊富な経験を積むことが可能です。 変更の範囲：無

自動車、航空機、鉄道車両、プラント、建築、橋梁、建設などの受託CAE業務。CAEのお客様先業務。CAEシステムのコンサルテイング業務。 ◎使用ソフトは大きくわけて2つ。 「計算を実行するソフト」と「計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト」です。 主な仕事は客先常駐型のCAE解析を行います。なお、配属先は本人の意思を最大限尊重します。配属初期は先輩社員の下でOJTするなど、万全のサポート体制をつくるため、未経験でも安心して取り組めます。 ◎CAE解析とは Computer Aided Engineering の略で、コンピューター技術を活用して製品の設計、製造や工程設計の事前検討の支援を行うことです。 CAE解析事例：www.emsco-jp.com/business/cae_results.php ◎クライアントは自動車、航空機、船舶、鉄道車両、発電プラント、建設機械、素材… 各業界を代表する一流メーカーやグループ企業と直接取引を行っています。

自動車、航空機、鉄道車両、プラント、建築、橋梁、建設などの受託CAE業務。CAEのお客様先業務。CAEシステムのコンサルテイング業務。 ◎使用ソフトは大きくわけて2つ。 「計算を実行するソフト」と「計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト」です。 主な仕事は客先常駐型のCAE解析を行います。なお、配属先は本人の意思を最大限尊重します。配属初期は先輩社員の下でOJTするなど、万全のサポート体制をつくるため、未経験でも安心して取り組めます。 ◎CAE解析とは Computer Aided Engineering の略で、コンピューター技術を活用して製品の設計、製造や工程設計の事前検討の支援を行うことです。 CAE解析事例：www.emsco-jp.com/business/cae_results.php ◎クライアントは自動車、航空機、船舶、鉄道車両、発電プラント、建設機械、素材… 各業界を代表する一流メーカーやグループ企業と直接取引を行っています。

自動車、航空機、鉄道車両、プラント、建築、橋梁、建設などの受託CAE業務。CAEのお客様先業務。CAEシステムのコンサルテイング業務。 ◎使用ソフトは大きくわけて2つ。 「計算を実行するソフト」と「計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト」です。 主な仕事は客先常駐型のCAE解析を行います。なお、配属先は本人の意思を最大限尊重します。配属初期は先輩社員の下でOJTするなど、万全のサポート体制をつくるため、未経験でも安心して取り組めます。 ◎CAE解析とは Computer Aided Engineering の略で、コンピューター技術を活用して製品の設計、製造や工程設計の事前検討の支援を行うことです。 CAE解析事例：www.emsco-jp.com/business/cae_results.php ◎クライアントは自動車、航空機、船舶、鉄道車両、発電プラント、建設機械、素材… 各業界を代表する一流メーカーやグループ企業と直接取引を行っています。

自動車、航空機、鉄道車両、プラント、建築、橋梁、建設などの受託CAE業務。CAEのお客様先業務。CAEシステムのコンサルテイング業務。 ◎使用ソフトは大きくわけて2つ。 「計算を実行するソフト」と「計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト」です。 主な仕事は客先常駐型のCAE解析を行います。なお、配属先は本人の意思を最大限尊重します。配属初期は先輩社員の下でOJTするなど、万全のサポート体制をつくるため、未経験でも安心して取り組めます。 ◎CAE解析とは Computer Aided Engineering の略で、コンピューター技術を活用して製品の設計、製造や工程設計の事前検討の支援を行うことです。 CAE解析事例：www.emsco-jp.com/business/cae_results.php ◎クライアントは自動車、航空機、船舶、鉄道車両、発電プラント、建設機械、素材… 各業界を代表する一流メーカーやグループ企業と直接取引を行っています。

【鉄道や空港に欠かせない技術を保有し生活インフラを支える企業／100％既存顧客／働き方◎月残業20h／リモート可／直行直帰可／家族手当など福利厚生充実】 ■業務概要： 空港や鉄道分野など社会インフラで利用される各種制御システム・装置の製造販売を行う当社にて、法人営業職を担当頂きます。 顧客から受託開発の依頼を受けることが多く、内容のご提案からコスト交渉、納期管理、見積もり対応までをお任せします。 ■業務詳細： ・既存顧客に向けた定期訪問 ・要望のヒアリングや提案 ・社内外各署との連携（購買部、生産部、開発、品質など） ・顧客：インフラ業界（航空、鉄道、道路等） ※1営業担当あたり1−5社程を担当 ■組織構成： 計3名でベテラン社員で構成されているため、製品知識から営業ノウハウまでしっかりとOJTをした上で業務をお任せしていきます。 ■当社について： 創業74年、創業以来、『お客様のニーズに応える商品を供給する』を基本に、社業を拡大発展させてきました。 現在は、プライム上場の日本信号100％子会社となり堅調且つ安定した業績となっており、社会インフラを担う製品の割合も増し、品質第一をモットーに事業展開を行っています。 今後も、自社の強みを生かした技術革新を進め、これまで以上に社会に役に立つ製品の提供に努めていきます。

〜大型膜構造物製造において世界シェアトップクラス／業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： ・「東京ドーム」や「埼玉スタジアム2002」を代表に、スポーツ施設、大学、鉄道の駅などの大型公共施設などで使われる屋根膜材やTMトラス、民間企業向けのテント倉庫や荷捌場テントを取扱う建築事業統括本部において、事業企画部門として、関係部門と連携し、データ取り纏め・集計作業や関係部門への展開・調整、提案資料やマニュアル作成などを担当いただきます。 ■入社後のミッション： ・業務プロセス課題に関する調査/課題抽出/分析改善が必要な業務の対応方針の企画/立案 ・オペレーション可視化/見直し ・プロジェクト進捗管理/各部門との調整 ・フロー策定/マニュアル作成　など ■組織構成： ◎建設事業統括本部　建設事業戦略部　業務企画課 └課長1名＋メンバー２名 ◎ポジション 担当者（1名） ■当社について： ・東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ・建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。 ※代表的な膜構造建築物…東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）など 変更の範囲：会社の定める業務

電車が毎日安全に運行できるよう、線路の安全を確保する「保線工事」の際に使用される機器の開発や各メーカーに導入する機械の設計をお任せします！ ≪導入までの流れをご紹介≫ ▼営業がクライアントと商談を行い、 　顧客ニーズをヒアリング ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼ヒアリング内容の共有を受け、設計業務を実施 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼社内加工場に設計を共有 　製造チームがカタチにする ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼完成品の試運転を行い納品 ★商談に同席し、クライアントと設計をすり合わせる場合もあります ★鉄道関連8割・歯車関連2割の業務内容です！ ★設計の際には3DCAD/2DCADを使用します ≪機械・電気設計のお仕事とは≫ 既存の機器の小型化・軽量化や精度が高い機器に改善していく必要があります。 素材や仕組みなど、修正できる箇所を見つけ調整していくことがミッションです。 ≪歯車事業は受注生産で対応します≫ クライアントの要望を聞いて、最適な機械を設計する業務にも携われます！1点モノの製品づくりに携われるため、より高い技術力・設計力が身につきます。 【手がける商品・サービス】 ★☆これまでに開発した機器をご紹介☆★ ■かぶとむし（レール穿孔（せんこう）機） レールとレールをつなぎ止めるボルト穴を開ける時に使用する機械です。 能力や機能はそのままで持ち運びやすいよう小サイズ、軽量化した「ミニかぶ」も開発しました。 ■でんでんむし（レール切断機） レールを切断するための機器で当社の大ヒット製品。 誰でも簡単にレールをまっすぐ切断できることが強みです。 ★活躍している社員は… 現在、12名の技術社員が活躍中！ 60代のベテラン社員も多く、当社の強みである“技術力”を支えています。 社内の雰囲気も明るく、ペットやガーデニング、車の話など 他愛もない話で盛り上がることも。 社員一同、新しく入社される方を心待ちにしています！ <注目ポイント1> プライベートを大切にできるから、長いキャリアを歩める！ ≪プライベートも充実≫ ■基本土日休み（年4回の土曜出勤あり） ■有給休暇取得にも柔軟に対応 ■5連休以上の連休取得可 ■車・バイク通勤OK ≪安定収入が手に入る≫ □未経験でも月給24.9万円～ □賞与年2回 □家族手当・住宅手当あり □退職金制度あり など、安定した環境と充実した福利厚生をご用意しています。また、社内には60代のベテラン技術者が多数在籍しており、困ったことがあれば気軽に相談できる環境が整っています！ <注目ポイント2> 大手鉄道会社とやり取りしながら、新たな保線機械を開発できる！ 国内の線路のほとんどで当社の保線機械が使用されているなど、業界内でも高いシェアを誇ります。JR各社や私鉄各社との直接取引により、現場のニーズを直接聞き、製品開発に活かしているのもポイント。あなたも設計者として顧客との打ち合わせに同席し、技術的な意見を提供する機会があります。 ＼例えば、こんなニーズに応えています／ どんな現場でも活用できるように、ガソリン式からバッテリー式にチェンジ！小型化・軽量化ができたため、作業者の腰への負担軽減などにもつながっています◎ 【入社後の成長サポート】 入社後はこの業界20年以上の先輩社員たちがあなたをしっかりサポート、協力します。CADでの図面の書き方をはじめ、お客様との打ち合わせや開発、試験など機器の一貫生産体制が整っているからこそ、様々な開発領域に携われることが強みです。ベテラン社員たちも新しい社員が入ってくることをとても楽しみにしているため、声を掛けやすい雰囲気の職場です！　入社すればきっと5年、10年とものづくりの奥深さにハマっていくはずです。

【実働7.5h／福利厚生充実／日本主要産業における大手代表企業約8,000社、ならびに官公庁を顧客に持つ大手SIer／中途入社者のフォロー体制あり】 ■担当業務： 関西エリアの社会インフラ業界（電力／ガス／鉄道）各社のアーキテクトとして、企画支援、提案／見積り、アーキテクチャ設計、プロトタイプ構築、テストの工程の遂行管理を実行します。 ＜案件事例＞ （1）電力会社向け基幹システム更改に向けた提案／導入プロジェクト （2）ガス会社向け顧客サービス向上のためのデータ活用基盤提案／導入プロジェクト （3）鉄道会社向けシステム運用高度化に向けた提案／導入プロジェクト ＜業務内容例＞ （1）企画支援・検証（現行調査／分析、要求定義、実現可能性／妥当性検証、評価 等） （2）要件定義（顧客ヒアリング、要件定義書作成 等） （3）提案・受注活動（アーキテクチャ設計、提案書作成、ハード・ソフト構成見積り、工数見積り、プレゼン 等） （4）プロジェクト計画（スケジュール作成、WBS作成、リスク計画作成 等） （5）設計・構築（プロトタイプ作成、基本／詳細設計、運用設計、テスト設計、開発／設定・検証、ドキュメントレビュー 等） （6）リリース対応作業 （運用引継ぎ、リハーサル、リリース立会い 等） ■配属組織のミッション： 関西エリアの社会インフラ業界（電力／ガス／鉄道）各社の開発／インフラ案件に関し、プライムベンダーとして提案／見積、リリースなどすべての工程をエンジニア組織として任されています。 ■募集背景： 企業の成長とともに増員を計画しており大規模、中規模案件を共に遂行できる方を募集しています。 アーキテクトとして、お客様の要求を理解し各技術の専門職とチームを組み、業務課題や要件に応じて、最適なアプリケーションを設計・開発し、システムを通じた課題解決を支援します。 アーキテクチャーデザイン、データベース、インフラ、クラウド、セキュリティなどプロジェクトに対するテクノロジー支援や、プロジェクトの品質、生産性向上を目的としたツール企画・開発、あるいはデータサイエンス、IoT、AIなど先進テクノロジーの企画・開発などの分野で分野で積極的にチャレンジしていける方を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道車両や産業機械のフレーム・骨格など、あらゆる産業分野の大型加工ニーズにもお応えできる製造・加工技術！受注増加に伴う、工場増設・新規分野への参画を見据え、新規メンバーを増員募集〜 ■職務内容 当社の法人営業職として下記業務をお任せします。 ・お客様からの製造依頼の確認（電話・メール・FAX） ・打ち合わせ：鉄道車両や産業機械など様々なオーダー図面をもとに、製造可否（どんな製品か・実現にはどんな加工技術が必要か）を検討 ・見積書を作成し、価格・納期を擦り合わせて決定 ・技術スタッフと一緒に製造工程を管理〜受注まで ※変更の範囲：当社の定める範囲 ■職務の魅力・特徴 ・お客様のニーズをヒアリングし、形にするために設計部門や製造部門と相談するお客様と当社のモノづくり部門の『橋渡し役』です。 ・基本的に既存顧客からの製造依頼を中心にお任せするため、未経験からでも安心して活躍いただけます。「どんな材料を使う」「どんな加工法を使う」「値段やコスト」などを話し、お客様と共に製品完成に向けて進める働きがいもあります。 《主な製品例》 ・鉄道車両・自動車メーカー向け工作機械・輸送機器（フォークリフト）・食品機械（飲料水詰機）・建設機械（杭打機）など、様々な業種で使われる機械部品の土台・骨格部分の加工 ・特に、鉄道車両の足場であり車体を支えたりなど重要な役割を果たす台車部品（台車枠・枕バリ・中心ピン）は、JR東海車輛・東京メトロ車輛で使われており、技術力を信頼いただけております。 ■働きやすさ ・基本土日休み◎ ・冷暖房や空調服支給・常時給水など、各職種の特色に応じ、働きやすい環境づくりにも取り組んでおります。 ■組織構成 約10名の営業メンバーが在籍 ■会社の特徴・魅力 ・鉄道車両の加工を中心に、工作機械・ペットボトル成形機・搬送車両・建設機械・海洋土木機械・食品機械・洗浄機械・アミューズメント機器など、多種多様な製品の加工を担っております。 ・大型かつ精密な加工技術が強みで、マシニングセンターやクレーンなど大型の設備を有し、サブミクロン単位での高精度の加工が実現可能です。 ・多数の業界トップレベルの大手優良企業様と長いお付き合いをさせていただいております（日本車輌製造様・三菱重工業様・日本製鉄様・小松製作所様）

〜お客様先のシステム設計、プログラム開発、システム維持保守／大手企業と取引◎／鉄道管理システム／リモート勤務可能・沖縄県でワーケーション制度開始（手当支給）／残業少なめ・年休126日・住宅補助支給等働きやすい環境です◎〜 ■案件について：【変更の範囲：会社の定める業務】 電力、鉄道、産業流通等の業界の企業様からのご依頼が多く、社内の受託開発とお客様先の常駐での案件は5:5程度です。 案件によって環境は異なりますが、下記の開発環境の現場が多いです。 ・言語：Java、C、C++、C# ・OS：Windows/Linux ・DB：Oracle/SQLServer ■業務の特徴： 案件によっては仕様検討などの上流工程から着手できるものもございます。業務内容によっては常駐にて勤務して頂く可能性がございます。誰もが知る大手グローバル企業との取引が長く、安定的に案件を受注しております。 日立製作所様をはじめとし、グループ企業も含めて継続的に案件をいただいております。 ■過去の案件例： ・建設機械の無人運転や自動運転（操縦）時に必要とされる地図系システムの改修 ・鉄道会社で利用される「事故防止／運行管理」を担うソフトウェア電力システムの開発／運用 ・消防署職員の方が日々使用する業務系システム　など ■業務の魅力 鉄道管理システムのうち、電力供給管理システムで他を圧倒しています。 鉄道管理システムの開発は、多くの人々の安全と快適な移動を支える重要な役割を担っています。最新の技術を駆使し、システムの信頼性と効率性を向上させることで、社会に貢献できる非常にやりがいのあるお仕事です。また、プロジェクトを通じて技術力を磨き、キャリアアップを図ることができます。 ■働く環境の魅力： 【ワーケーション制度】 昨今テレワークが浸透し、どこにいても仕事が出来るようになりました。当社では観光地やリゾート地などで仕事をすることにより社員の皆様にリフレッシュしていただきたいと考え、ワーケーション制度を取り入れました。 現在、沖縄県那覇市にシェアオフィスを構え、必ず月に1名以上の社員が1週間程度ワーケーションを行っております。その際は交通費・宿泊費・日当を支給しており、その前後の有給取得も推奨しております。 変更の範囲：本文参照