〜創業約85年以上の老舗精密機器メーカー／創立昭和13年、世界シェア100%製品を持つ最先端技術メーカー〜 ■募集背景： 高精度な位置・角度制御技術を強みとし、産業機械、航空宇宙・次世代自動車等の幅広い分野で、世界最先端のニーズに応える製品を提供している当社。技術開発力と強みとしており、ハイブリッドカー搭載の角度センサや電車用速度・車高センサ等、世界でもトップクラスのシェア率を誇る製品を数多く生み出しています。 そんな当社にて組織体制強化のための増員採用になります。 ■業務内容： サーボモータ・ステップモータ（ステッピングモータ）・ドライバ等の電気・設計開発業務をお任せいたします。 ・新技術、新製品の研究開発 ・設計・設計検証、設計変更の実施 ・設計に係る原価管理 ・技術情報の収集と活用 ■製品の特徴： 業界最小サイズから大型まで、幅広いラインアップを手掛けており、製品は産業用ロボットをはじめとした各種ロボット、工作機械、農業機械、鉄道関連分野等、将来性の高い幅広い分野で活躍しています。 ■組織構成： 35名程度で構成されております。30〜50代前半が多くなっております。従業員の約40％がキャリア採用での入社です。キャリア採用時の不安の一つとして、新卒採用者との賃金をはじめとする労働条件の差があげられると思いますが、当社の人事制度では、キャリア採用における労働条件のハンディキャップはありません。 ■担当領域の魅力： 大手メーカーから信頼される技術力・安定感があり新規参入ハードルが高い領域のため抜群の安定感があります。かつ今後成長が期待される分野で一歩先の未来にふれながら仕事ができる環境です。HPにて社員インタビューや各エリアでの生活が紹介されているため、ぜひご覧ください。 ■当社の製品について ◇ 国内ハイブリッド車の走行切替を「1秒の誤差もなく」制御する角度センサは国内シェア100％ ◇ 工場ロボットの“物をつかむ角度”を決めるモーター・センサなど、精密制御に不可欠な製品を展開 ◇ 自動車の電動化・製造業の自動化が進む中、当社技術の需要と価値は今後さらに上昇 変更の範囲：会社の定める業務

★洗車機用洗浄剤で業界No.1のシェア◎ ★月残業時間10.2h程度、土日祝休み、年間休日125日の働きやすさ◎ ★自動車および家電向け防音材、制振材で業界トップクラスのメーカー　 ■業務概要 当社にて、主に自動車業界・鉄道・航空機向けの化学製品（カーケアケミカル・メンテナンスケミカル等）のルート営業をお任せします。 ■業務内容： ・既存製品の販売 ・お客様（商社等）への販売サポート ・製品使用現場へのフォロー ・新製品の企画、提案、テスト ・その他、工業用機械の販売　等 ※営業先：商社・メーカー・ガソリンスタンド 他 ※商品：カーケミカル（洗浄剤・撥水剤・ワックスなど）産業用ケミカル ■組織構成 部長1名（50代）、部長代理1名（50代）、課長1名（40代）、課長代理1名（40代）、係長2名（30代）、メンバー2名（20代） ■働きやすさ 月残業時間10.2h程度、土日祝休み、年間休日125日と非常に働きやすい環境です。また平均勤続勤務年数の13.9年と、高い定着率を誇ります。 ■当社の特徴・魅力： ◆洗浄剤の総合的なラインナップは業界でも群を抜いており、ガソリンスタンド内の洗浄剤ではトップシェアを誇っております。また、多くのメーカーで当社の薬品が幅広く使用されております。液晶関連向け洗浄剤ではパイオニア的存在です。 ◆自動車および家電向け防音材、制震材でも業界トップクラスです。大手の自動車・家電業界との長年の直取引により安定的な業績を継続。昨今はアジアを中心とした海外での売上比率も向上しています。 ◆現在は自社で技術開発した商品を子会社の製造工場で製造しており、当社を中心とした国内8社、海外17社の子会社を含むパーカーコーポレーショングループで一貫した事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆空間情報技術のパイオニア／世界トップクラスの空間情報技術で国土保全・防災に貢献／官公庁取引8割◆◇ ■業務内容： 鉄道、不動産、金融、通信、電力、オートモーティブ (自動車メーカ等) 業界の大手企業を中心に、 ソリューション営業を展開しています。 既存顧客が中心で、導入したシステムの機能追加や新たな適用業務に対するシステム導入を提案しています。 新規顧客開拓は関連会社のルートも通うじて展開しており、営業の本業である仮説と提案力に注力して、日々活動いただきます。 ■ニーズの高いソリューション： ・鉄道業界には鉄道設備の維持点検を中心とした保線業務のDX化を推進しています。 ・不動産業界は近年、データドリブンによる物件（土地／建物）開拓のニーズが高く、当社が保有している最新の衛星サービスとAIを活用して、空地／空き家の不動産流通の促進を支援しています。 ・自動車メーカの自動運転関連でセンサとリアルを融合する技術支援を実施しています。 ・鉄道・不動産・通信を中心に各大手企業が将来ビジョンとしてデジタルツイン事業を進めています。当社は最先端の測量技術で、デジタルツイン事業に関わることができます。 ■当社の魅力： ・当社はお客様の業務に利用されるソリューションを提案しています。そのため、お客様の業務を深く理解する能力が身に付きます。このスキルは担当業界や担当ソリューションに関係なく、営業担当として長く活かせるので、自信の成長を感じることができます。 ・提案できる業界・ソリューションは多岐にわたるため、業務ローテーションを数年で実施しており、より多くの経験を積むことができます。 ・入社後3年間かけて教育と OJT による成長促進を実施しています。業界経験の有無に関係なく、チャレンジと成長したい方を応援する職場環境があります。 ■当社について： 創業70年以上、売上高550億円以上を誇る、空間情報技術のパイオニア企業です。 売上構成は行政や国からの受託開発が約8割で、三井不動産、野村不動産など大手民間企業との実績も多く、盤石な財務基盤を誇っています。 「防災・減災」「国土管理」「インフラ管理」「環境保全」「DX・分析」「海外展開」の6事業で社会システムの構築に貢献し、ASEANや開発途上国へのサービス提供も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎設立50年を超え、710社以上（24の国と地域）の物流システム開発・導入実績 ◎物流IT国内トップクラスでロジスティクスIT業界におけるリーディングカンパニー ◎日立製作所からの25％出資を受け、物流システム以外にも流通・販売管理、交通システムなど幅広く案件保有 ◎研修・フォロー体制が充実、AI・DX領域の知見がない方も歓迎 ■募集概要 鉄道会社様(JR)及び日立製作所などとともに、鉄道・交通システムの企画から開発、運用、フォローまで幅広い業務を担当します。 ■仕事内容： 鉄道システムを要件定義から設計、開発、運用・保守まで、最上流工程からお任せします。 鉄道システムは用途によって幅広く、当社ではさまざまなシステムを開発しています。 ◇計画系・表示系システム 　ダイヤの計画や保線作業計画、列車在線情報を使用した画面表示システム ◇制御系システム 　列車の運転整理を行ったり、当日のダイヤを変更するシステム ＜開発期間＞ 要件定義から設計、開発までに3〜24カ月、テスト工程で12〜36カ月と、一般的なシステム開発より長期間です。 ＜開発環境＞ 【言語】Java、C＃、C＋＋、VB.NET、C ＜体制＞ 課長／PM：4名 主任クラス：7名 SE：6名 協力会社：複数名 ※業務は各プロジェクトチーム毎に行います。 ■入社後の流れ： まずはリーダーが設計した仕様書をもとに、詳細設計・コーディング・テストを実施しながら、協力会社への指示業務などを通して、仕事の流れをマスターいただきます。 その後は、希望やスキルに応じて、要望のヒアリング・提案・見積もり・設計・開発などの実務をおまかせします。 電車や鉄道が趣味という社員もいますが、多くは鉄道に関する知識がないところからスタートしています。 専門的な鉄道用語を使用することもありますが、業務の中で身につけることが可能です。 ■勤務時間 新ダイビル：8:50〜17:20（実働時間7時間45分） 山口興産堺筋ビル：9:00〜17:30（実働時間7時間45分） ◎フレックスタイム制／コアタイム…始業・終業時間の前後2時間 ※当社では、「生産性向上」と「ワークライフバランス」の双方を推進、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆◇業界未経験歓迎！年休126日（土日祝、代休取得可）／年間有給休暇12〜20日（有給取得率75%）／残業月平均20程度／フルフレックス／転勤ほぼなし◇◆◇ ＪＲ西日本の100％子会社の建設コンサルタントとして、鉄道プロジェクトの支援業務や自治体等の鉄道関連事業の業務を行う当社にて、業務拡大により【空間情報（GIS等）データ整備業務全般】担当者を増員採用します！ ■仕事概要： ・鉄道に関わる各種情報システムの、企画提案から設計開発、運用保守、データ整備、新規技術開発などを行い、鉄道のシステムチェンジ、鉄道インフラシステムと関係性の深い社会システムとの共創を目指します。 ・特にGISや各種設備管理システム等の空間情報データ整備業務を主に担当していただきます。 ■業務詳細： ・顧客は、JR西日本およびJR西日本グループ会社、JR以外の鉄道事業社（第三セクター、民鉄他）中心 ・データ整備業務…データ収集・作成・チェックをはじめ、専門協力会社・派遣社員への作業指示・調整、顧客との調整、プロジェクト管理など業務全般を段階的に実施 ※ほとんど内勤 ■入社後の流れ： 基本OJTで、最初は現場作業を行い基礎知識を身につけます。その後お客様折衝など上流工程をお任せ。※派遣の方に依頼→チェックなど ■組織構成： ITシステムデザイン部は、現在33名（アシスタント1名、派遣5名含む）で、50代部門長、40・30代の次長・課長等、30代・20代中途採用者やプロパー社員の構成。異業種からの転職者も在籍 ★穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 ■案件実績（一例）： ・北陸新幹線延伸に伴う電子線路平面図システムデータ整備（JR西日本） ・第三セクター移管に伴う電子線路平面図システムデータ更新（あいの風とやま鉄道）他 ■働き方： ・年休126日（土日祝） ・コアタイムなしのフレックスタイム制 ・月残業平均20時間 ・有給休暇は積極的な取得推奨：2021年度実績は取得率75％ ・テレワーク・在宅あり ★フレックスもしっかり活用できて、柔軟な働き方が可能。 ★社風、仕事内容、安定性、働き方などで入社を決められる方多数！

【鉄道会社信号関係の経験をお持ちの方／輸送人員業界トップクラスの鉄道会社／フレックスやリモートワーク・直行直帰可／年休123日／土日祝休み／マネジメントへのキャリアパスあり】 ■業務概要： 鉄道信号設備（システム関係含む）の設計技術者として、設計、積算、工事監理を担当いただきます。 ■特徴・魅力： 年間輸送人員約11億人のインフラ事業であり日常を支える役割を担う社会に貢献することが実感できる仕事です。 自ら考えた新規設備の導入など思いを形にすることができます。 ■キャリアパス： 入社後の業務貢献を考慮し社内の試験（筆記、面接）の受験資格を得ることができます。試験に合格した場合、マネジメント業務に従事していただきます。 ■組織構成： 鉄道信号設備に携わっているメンバーは14名所属しています。（年齢層は30代〜50代がメインになります） ■就業環境： 年間休日123日で基本土日祝休みとなります。 年に数回で宿泊もしくは日帰りの出張が発生する場合がございますが、工事発注による引取検査が主な出張理由になるため、案件がなければ出張はございません。 また月4回程度、夜間作業の立ち合いが発生する可能性もございますが、振替休日やフレックスを利用し、ワークライフバランスを整えながら働くことが可能となります。また直行直帰やリモートワークも可能なため、柔軟な働き方ができます。 ■当社について： 1922年の創業以来、街づくりと鉄道を一体とした長期的ビジョンを持った経営に取り組んでまいりました。 以来、東京急行電鉄株式会社として鉄軌道業のほか不動産業や生活サービス事業などを事業の柱として運営してまいりましたが、2019年に鉄軌道業のみを新たに設立した「東急電鉄株式会社」に事業承継し、今日に至っております。 私たちは「日本一の街の日本一の鉄道」を目指すべく「人へ、街へ、未来へ。」をスローガンのもと、あらゆる人が移動しやすい鉄道サービスの提供や他のサービス・地域との多様な連携を通じて、時代に即した公共交通としての役割を将来に渡り果たしてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

架線金物メーカーである当社において、機構設計・筐体設計業務をお任せします。 ■職務内容： 電力／通信／鉄道分野を主とし、街中の電線網や鉄道設備等の身近な社会インフラを支えている架線金物を設計開発する当社で、架線金物（螺旋製品／絶縁製品等）の設計開発業務を担当いただきます。 ※架線金物とは：高圧引下げリード線を支持するピン碍子を取付けるための金物 ＜詳細＞ ・街中の電線／鉄道設備等で使用される架線金物（螺旋製品／絶縁製品等）の設計／試作／組付／性能評価／結果取り纏め業務全般を担当いただきます。 ・検討依頼書及び開発案件に基づき、2DCAD／3DCAD（SOLIDWORKS）を使い、製品の設計、作図を行います。 ・図面に基づき、試作品を作成の上、性能評価を行い、結果を資料に纏め、問題なければ最終製品を製造します。その後、営業担当と一緒に顧客先を訪問し、製品を納品します。 ■入社後について： 工場研修並びにOJTにて手厚く育成しますので、未経験の方もご安心ください。着実にスキルが身に付きます。 ■働きやすい環境： 完全週休2日制／土日祝休み／残業月平均10時間／充実の福利厚生など、長期腰を据えて働くことができる環境です。 ■当社の特徴・強み： ◎1947年に設立し、今年で75周年を迎える当社は、配電設備で必要だったS型スリーブ製造から始まり、日本初の巻付グリップ量産化を成功させ、電力、通信、鉄道分野を中心にインフラ業界を支える技術力を誇っています。 ◎大手鉄道会社・私鉄各社、大手電力会社などに数々の製品を納入してきました。これらの製品は施術後の耐久性だけでなく工事の省力化、工期の短縮化にも貢献しています。配電・送変電分野ばかりでなく、次世代の事業として注目を集める高度通信分野への展開も可能な高性能・高信頼性を誇っています。 ◎新事業としてLED照明の分野にも進出しています。販売を開始して以来、官庁、鉄道会社、スーパー、アパレル店舗など、多種多様な業界のお客様にLED照明を納品してきました。近年は植物栽培用光源LED開発に取り組んでおり、植物工場で一般的に使われている蛍光灯と比べて、明確な優位性を示す実証データも整ってきたことから植物工場への数千本単位での導入も増えてきています。 変更の範囲：会社の定める業務

雑貨・玩具から自動車・鉄道車両部品に至るまで、様々な場所に使われる発泡体（クッション材）メーカーの当社にて、研究職として主に新製品開発をお任せしま す。研究開発が全体の8〜9割を占める業務となります。 【業務委細】 ビート板やジョイントマットなどの素材であるポリエチレンフォームおよび自動車や鉄道車両などに使用されているゴムフォームの製品開発を担当頂きます。一気通貫で開発業務を広く担当頂け０から１を生み出す楽しみを他、バディ制を引いている為経験が浅い方でもキャッチアップできるよう支援します。 【当社について】巷にあふれるクッション材の多くは、当社が製造している発泡体です。当社の取引先企業様は、日用雑貨業界から医療・自動車業界まで多岐にわたります。業界（ブロック式発泡体）では、国内市場占有率は70％以上を占め、国内トップメーカーです。

〜創立50年超の安定企業／大手メーカーとの取引多数／モノづくりに携わりたい方／年間休日121日〜 ■業務概要： システム製品事業部では、電気・油圧・空圧制御技術と航空機製作に関わる技術を融合しています。 変位・荷重・速度・加速度などの動的・静的制御をサーボ制御技術やソフトウェアを組合せて実現し、航空機業界・自動車業界・鉄道車輌業界・一般産業機器の各分野にシステム製品を供給しています。 企画・設計〜製作・据付まで総合的に対応しています。 ■業務内容： （1）航空機関係や自動車関係、鉄道関係の脱出シュミレーターや性能検査装置、ドライブシュミレーター、省力設備／自動設備などの様々な独自製品の開発設計、製造 （2）航空機構造／装備品、治工具設計、鉄道構造／装備設計、自動車用生産設備設計、強度解析、航空機生産技術、自動車生産技術、ソフト開発 【変更の範囲：無】 ■業務の流れ： ◇設計依頼に関する取引先との仕様打ち合わせや詳細ヒアリング（営業担当に同行／一部出張業務あり） ◇ヒアリングした内容を元にした構想設計および設計内容の顧客提案 ◇提案した内容を元に基本設計、詳細設計 ◇設計した内容を製造部門に引継ぎ、製造〜製品完成までサポート ◇納品時の不具合確認など ■働く環境： 当社は年間休日121日と休みが多く、ワークライフバランスが整っています。また、福利厚生も充実しています。 ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。 細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 航空宇宙事業部では、大型旅客機やビジネスジェット機の主翼や胴体部分の構造組立を始め、国産ロケットの製造にも参画しています。確かな技術力と、ものづくりへのスピリットが翼に夢を乗せ、大空へと羽ばたいていきます。 変更の範囲：本文参照

【異業界歓迎／情報通信機器をはじめ鉄道車両のセキュリティに対応した製品開発／市場シェア80%以上／転勤無し／次期リーダー候補】 ◆「次は梅田〜」その車内放送、当社が作っています！ ■業務内容： 当社は鉄道車両向け放送装置を手掛けており、車内放送システムやドアチャイムだけではなく、車内防犯カメラや前方カメラシステムなど電車に関わるあらゆる装置を製造しております。 鉄道車両用の案内放送装置、自動放送装置、監視カメラ、非常通報システム等の提案営業をお任せ致します。既存顧客が中心で取引先は国内の鉄道会社や鉄道車両メーカーです。 ■やりがい： 車両の仕様に合わせ放送装置やカメラを提案するため、長期的に関係構築しながら要望をヒアリングし、社内のエンジニアと共に要望を満たす製品を作り上げ、提案していきます。そのため、車両の開発段階から携わり、当社製品が使用された完成車両を見ることが出来、非常に大きなやりがいを感じられます。 ■評価制度： 1製品当たり約2〜3年導入までにかかるため、実績だけでなくプロセスも評価対象となっています。 ■働き方： 残業時間は30時間程度、転勤なしのため長期的に働ける環境です。 ■組織構成： 営業6名＋営業事務1名の7名の組織です。風通し良く分からない部分は気軽に聞ける環境です。 ■入社後の流れ： 入社後、約4週間本社や工場で研修を受けながら、製品が完成するまでの流れをキャッチアップ頂きます。部署配属後はOJTとして、商談に同行頂きながら業務を学び、徐々に担当顧客をアサインします。課長候補として将来的にはキャリアアップ頂くことを想定しております。 ■当社について： ・国内の列車のほぼ全てに当社製品が納入されているニッチトップです。そのため、鉄道の新線が出来る場合にほぼ全てに当社の製品が採用され、業績も安定しています。 ・直近では電車内で防犯対策、安全担保としてのニーズが堅調。防犯カメラ、車内の非常用ボタンなど装置の開発が求められております。また鉄道は、ワンマン化の流れがあるので、省人化、省力化のテーマでもニーズが増えています。 ・自然災害や停電などの有事の際に、車内のお客様を誘導できる重要な方法が車内放送となります。鉄道運行の安心安全に関わるものであり社会貢献性も非常に高いです。

【グループ会社100社以上/東海地区を代表する大手私鉄企業/年休120日（土日祝休み）/残業月20時間/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】 ■募集背景： リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、当社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力していく予定です。 そのために、異業種・異業界からの採用を強化し、グループ内に新たな知見やノウハウを取り入れて会社をアップデートしてまいります。 ■職務概要： 駅舎や駅などの鉄道事業に関連する建物の企画〜管理と、既存の建物の大規模修繕対応などを担当いただきます。 日常的に目にする建物に携われるため、利用している様子を見られるのも仕事のやりがいです。 ＜業務詳細＞ ■鉄道事業に関わる建物に特化した企画、建築施工管理、維持管理全般 ■バリアフリー化、大規模修繕等という既存建物の対応など ＜部門ミッション＞ 鉄道構造物の企画構想/建築施工管理 ＜業務の面白み・魅力＞ 駅舎や駅の改良工事などという、数多くの人々が利用する建築物に関する仕事だからこそ、利用者の声が届きやすく、利用している姿を自分の目で見ることができます。また、自分の担当した施設がよりよいまちづくりに貢献できていると感じることができます。 ■当社の特徴／魅力： ・歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいてます。 ・挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。長期キャリア形成したい方には、おすすめな職場環境です（平均勤続年数： 23.7年、平均残業時間：14.38時間、有給休暇取得率93%）※2024年実績 ・街づくり企業としての姿：、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに貢献。 変更の範囲：会社の定める業務

◆創業90年以上の安定基盤／鉄道・電力など公共インフラを支える／国内外調達あり・グローバルな調達経験積める◆ 当社は1934年の創業以来、電車線・電力線・通信ケーブルなどの架線製品を製造し、日本の社会インフラ整備に貢献してきました。製品は国内の鉄道・道路・通信設備だけでなく、海外の国有鉄道にも採用されており、景気に左右されない安定基盤を誇ります。 今回は、複数事業を展開する中で強化を図りたい「調達ポジション」を募集します。国内外の仕入先管理や価格交渉、海外拠点との連携など、戦略的な調達業務に携わっていただきます。 ■業務内容 : 金属・樹脂加工製品の調達業務全般をお任せします。 既存仕入先との安定的な取引を軸に、価格や納期の最適化を図りながら、必要に応じて新規仕入先の開拓も行います。 【詳細】 ・国内外の製品・部品・外注加工の発注および納期・価格交渉 ・海外生産拠点との調整、部品調達 ・仕入先の選定・評価（既存仕入先が中心） ・コストダウンや内製化の企画・実行 ・品質・納期トラブル時の社内外調整 ・見積依頼、購買データ管理（Excel・社内システム使用） ■配属組織： 生産管理部　調達部　調達グループ：7名 └生産管理本部長30代、調達部長40代、調達グループ長30代 ■魅力 （1）社会インフラを支える安定企業 JRやNTTをはじめとする、日本のインフラを担う鉄道業界の大手顧客との長年のお取引がございます。景気に左右されにくく、長期的な需要が見込める安定した業界です。 鉄道や電力など、人々の生活を支えるインフラを守る重要な役割であるため、自分の仕事が社会を動かしている実感を得られます。 （2）戦略的調達に挑戦できるポジション 国内外の仕入先選定、価格交渉、コストダウンの企画など、購買業務にとどまらず、調達戦略に関わるチャンスがあります。 （3）グローバルな業務経験が積める 国内調達だけでなく、海外生産拠点（タイ・フィリピン・中国・ベトナム）の部品供給先との連携もあり、国際的な調達業務に携われます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜放送業界で評価される世界のIkegamiブランド／放送業界のテレビカメラ・通信機のトップクラスメーカー／東証スタンダード上場企業〜 ■業務内容： プラントメーカー、鉄道事業者、流通市場向けITV監視システムの提案販売。直販、代理店対応、チャネル営業をしていただきます。昨今は監視カメラそのものだけではなく、それらをお客様のニーズに合わせた一連のシステムとして運用まで提案することが多いため、営業としてスキルアップにつながります。入社後は、まずは小規模なシステムを担当いただき、いずれは規模が大きいシステムのご担当をお願いしたいです。 ■当社の強み： 当社のメイン市場はプラント業界・鉄道業界となっており、ご提案から実際に納品までの時間軸の長さやニーズの複雑さから参入障壁が高い点、当社製品独自の強みもあり、長くご利用いただいているお取引先が多くございます。 ■ポジションの魅力： ◇プラント市場、鉄道市場、流通市場と様々な顧客と関わることで自身のスキルアップにつながります。 ◇案件によっては全国への出張があります。 ◇プラント市場、鉄道市場では普段は立ち入れないような特殊な環境での業務も経験できます。 ■組織構成： 現在8名が所属しております。 └20代5名、40代2名、50代1名（課長は40代です。） ■当社の特徴： 放送関係機器を中心にセキュリティ、メディカル、検査市場を領域として事業を展開しております。放送業界向け製品で培った高い画像、映像処理技術を活かし、精密度の高い検査処理機器を開発し供給を行っております。とりわけハイエンド（高機能、高画質、高信頼性）においては、名実ともにリーディングカンパニーです。地上デジタル放送の最大の魅力でもあるデジタルハイビジョン。その美しく臨場感あふれる映像コンテンツの制作現場を支えている放送用カメラや映像システム、TV中継車等を提供しております。当社のカメラ技術の高さはセキュリティや防犯の観点から利用され、またロボットの目としても活躍しています。 ■高い技術： 放送分野では、8Kハンディカメラを世界のパイオニアとして製造いたしました。左記の技術を応用して、医療分野では世界最小の医療用８K解像度カメラを開発。その他、4Kカメラの医療機器を販売しており、多くの医療現場で使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎年休125日・残業20時間程度・安定した大手顧客基盤あり ◎チーム制での仕事で未経験からでも安心して挑戦できる！ ◎UIターン歓迎！家族手当、住宅手当等の福利厚生充実 ＊＊鉄道の安全を守る仕事＊＊ 安全な鉄道運行にあたってシステムでの運行管理は必須です。システムは日々更新され、新しいシステム導入も全国各地で進められています。このシステムの安全な導入を担う仕事です。 ■業務内容： 列車運行管理システム・車上情報表示システム・鉄道電力管理システムなど、24時間365日安全に列車が運行する上で欠かせないシステムの納入・組立・試運転業務をチームにて対応するお仕事です。 ■業務詳細： （1）工場にて、納入する製品が正常に動くか検査をする。 （2）鉄道現場にて、実際に製品を納入し、設置する。 （3）実際に問題なく作動するか試運転を行う。 ＊扱う製品：日本全国の鉄道運行を管理するシステム ■はたらき方： 出張：1日〜2か月程度の出張が月に数回。（ビジネスホテル1人1部屋） 残業：平均20H程度でプライベートを確保しやすい。 夜勤：列車が動いていない時間帯での業務があり、月10日程度発生します。 ■入社後の流れ： ＊研修：入社後1週間は広島本社にて、基本的な研修を行います。その後、各営業所にて、業界理解、職種理解の研修を1週間行います。 ＊OJT：入社後はOJTにて、製品理解を深めるため勝田拠点内でシステムの成り立ち理解から制御の技術習得などに携わります。その後、現地での作業に移っていただきます。未経験の方も活躍中の環境ですのでご安心ください◎ ■同社の特徴： 経済活動や日常生活を支える基盤として社会インフラがあり、その中の電気・ガスや上下水道、空港、消防、そしてインフラに準ずる石油化学プラントや鉄道があります。 それを構成する設備や機器・システムを構築し、保守・運用するのがケーイーシーの仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

~エネルギー・運輸業界の企業での戦略・事業企画経験者積極採用中~ ●戦略立案から実行までを支援する総合プロフェッショナルファームとして幅広い提案が可能 ●対象業界に対し、DXを用いてコンサルを実施。業界経験を活かせます ●標準労働時間7時間45分×フレックスタイム制×富士通G ■業務内容 エネルギー・運輸（鉄道/航空）企業に対し、デジタルトランスフォーメーション(DX)により経営課題/ビジネス課題を解決し、クライアント企業の変革/成長を実現するコンサルティングを実施 ・ビジョン策定/戦略立案 ・DX企画/プロセスデザインを実施、施策を展開しクライアントに価値を創出 ※上記は一例であり、Industry Groupとしてさまざまなプロジェクトにアサインされ、業務に就いていただく形となります。 ■組織としてのミッション 日本のエネルギー・運輸（鉄道/航空）企業のチェンジリーダーと伴走し、データとデジタル技術を活用しサービス/ビジネスモデル/組織/プロセス/文化/人を変革することにより、グローバルでの競争優位性を発揮することを支援する。 ■個人に期待する役割やミッション エネルギー・運輸（鉄道/航空）企業のチェンジリーダーと強いリレーションを保持/構築し、プロジェクトマネージャーとして戦略立案から改革実装までのDXプロジェクトデリバリーが的確に推進出来る。また、プリンシパル/ディレクター/シニアマネージャーと共に、戦略やDXに対し高いスキルと視野を持ち提案活動に参加出来る。 ■具体的なPJ例（業界及びテーマ） 全社DX戦略立案/DX推進プロジェクト運営支援、CXによる売上拡大、デジタル活用による業務プロセス改革、デジタル新規事業開発、チェンジマネジメント、デジタル組織組成、データプラットフォーム開発 ■当社の特徴 ・日本初のDX専門コンサルティングファームとして2020年に設立、富士通Gの強固な基盤とベンチャーの柔軟性を両立 ・フラットな組織文化と1on1制度でキャリア形成を支援、個性を尊重するカルチャー有 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制（土日祝）・残業20ｈ・転勤無しで長期就業が叶う◎／未経験からの活躍事例も多数あり！／各種手当など福利厚生充実〜 ■職務内容： 消防車、鉄道車両などの板金部品のメーカーに対する法人営業をお任せします。 ＜具体的には＞ ・客先対応 ・納期管理・出荷納品 ・外注加工先等の調整 ・見積作成　など ■研修制度： 製品知識や製造方法、業界知識を身に付けて頂くため３か月程度の現場研修がございます。各製造工程（組立・機械加工・溶接）を1か月ずつ回って頂く予定です。 その後、営業職として先輩社員に同行しながら少しずつ業務を覚えていっていただきます。 ■組織構成：配属部署には2名程度が在籍しています（５０代・４０代）。経験豊富なベテラン社員からスキル・ノウハウ・経験などを引き継げる環境です◎ ■同社の特徴： ◎敷地内は緑多く静かで広々としており、作業環境は非常に良いです。流れ作業ではなく、多品種の製品を扱っているため、技術を身に付け個々のスキルアップを目指していく上で責任とやりがいのある会社です。 ◎社会のインフラとなる鉄道業界や医療業界、食品業界などが顧客のため、不景気や非常事態でも売上が下がりにくいです。 ■同社について： ◎概要：鉄道車両部品製造、消防車車両用部品製造、食品・製薬装置、鉄、アルミ、ステンレスの各種製造などを行う創業70年以上のメーカーです。大手企業にも信頼を得ている老舗安定企業です。 ◎魅力：食事手当や、家族手当、皆勤手当などがあり、福利厚生も充実しております。

~コンサル経験・エネルギー・運輸業界の企業での企画経験者積極採用中~ ●戦略立案から実行までを支援する総合プロフェッショナルファームとして幅広い提案が可能 ●対象業界に対し、DXを用いてコンサルを実施。業界経験を活かせます ●標準労働時間7時間45分×フレックスタイム制×富士通G ■業務内容 エネルギー・運輸（鉄道/航空）企業に対し、デジタルトランスフォーメーション(DX)により経営課題/ビジネス課題を解決し、クライアント企業の変革/成長を実現するコンサルティングを実施 ・ビジョン策定/戦略立案 ・DX企画/プロセスデザインを実施、施策を展開しクライアントに価値を創出 ※上記は一例であり、Industry Groupとしてさまざまなプロジェクトにアサインされ、業務に就いていただく形となります。 ■組織としてのミッション 日本のエネルギー・運輸（鉄道/航空）企業のチェンジリーダーと伴走し、データとデジタル技術を活用しサービス/ビジネスモデル/組織/プロセス/文化/人を変革することにより、グローバルでの競争優位性を発揮することを支援する。 ■個人に期待する役割やミッション コンサルタントとしての一定スキルを保持し、エネルギー・運輸（鉄道/航空）企業におけるDXプロジェクトに参画し、プロジェクトメンバーとして戦略立案から改革実装までのデリバリーが推進出来る。 ■具体的なPJ例（業界及びテーマ） 全社DX戦略立案/DX推進プロジェクト運営支援、CXによる売上拡大、デジタル活用による業務プロセス改革、デジタル新規事業開発、チェンジマネジメント、デジタル組織組成、データプラットフォーム開発 ■当社の特徴 ・日本初のDX専門コンサルティングファームとして2020年に設立、富士通Gの強固な基盤とベンチャーの柔軟性を両立 ・フラットな組織文化と1on1制度でキャリア形成を支援、個性を尊重するカルチャー有 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から、社会インフラを支える営業職へ！業界・職種未経験歓迎！異業種からの転職者も多数活躍中◎／創業以来、コンクリート二次製品の製造・販売で業界をリード／リニア中央新幹線などの国家プロジェクトにも関わるなど、安定した成長／大手ゼネコン・鉄道業界との取引あり〜 ■業務内容： 地元に根付く施工業者や既存のお客様へ当社製品の提案営業をお任せします。 自社工場で製造したコンクリート製品をもとに、見積もりの作成や納品後のフォローまで、技術部門と連携しながら進めていきます。 ◎新規飛び込み営業なし ◎直行直帰OK ◎入社後は半年〜1年かけて先輩と同行しながらじっくり育成 ＼この仕事の魅力／ （1）未経験でも安心の教育体制 └業界知識や製品知識は入社後にしっかり学べます。異業種からの転職者も多数活躍中！ （2）社会インフラを支えるやりがい └道路・鉄道・河川など、暮らしに欠かせないインフラを支える製品を扱います。 （3）働きやすさも◎ └年休121日(土日祝休)、残業は月平均20〜30h程度。ワークライフバランスを大切にしながら働けます。 ＼こんな方におすすめ／ ・安定した業界で、長く働きたい方 ・人と話すことが好きで、信頼関係を築くのが得意な方 ・社会貢献性の高い仕事に興味がある方 ■当社の魅力： 当社の製品は、現場での生コン施工を不要にし、工場で製造したコンクリート製品を組み合わせる工法により、工期短縮・コスト削減・品質安定を実現。 全工場でJIS認定を取得し、自社開発の自動生産ラインによって高品質かつ効率的な製造体制を確立。道路・鉄道・河川など幅広い分野で活用され、業界トップクラスのシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場ナブテスコG◆賞与昨年実績７か月分◆年休125日・土日祝休◆安定性・WLB◎】 ■職務内容： 鉄道部 札幌営業所にて、主に鉄道車両のブレーキ製品、ドア製品、各種試験機のメンテナンスサービス業務を担当いただきます。 また、技術担当として、営業担当との同行セールスも対応いただきます。 初めは鉄道に関する知識がなくても、技術力や製品知識を磨き、将来的には札幌営業所の技術チームリーダーになっていただきます。 ・鉄道車両のブレーキ製品/ドア製品のメンテナンス ・各種試験機のメンテナンス　等 札幌営業所では工場を持たずに客先への訪問で業務を行います。 ※計画のもと作業を行うので急な呼び出しや夜間作業などはほとんどありません。 ※業務に慣れていただくまでは先輩社員が一緒にメンテナンスを行うので、安心して業務に従事いただけます。 ■本ポジションの魅力： ・製品知識やスキル不足がご不安な方も研修や資格取得支援制度できっちりサポートいたします。 ※フォークリフト、玉掛け、床上操作式クレーンなどの資格をお持ちの方は活かせます！ ・旧式から最先端の鉄道のあらゆるブレーキ製品・ドア製品・各種試験機のメンテナンスサービスに携わることができ、あらゆる角度から知識とスキルを身に着けていただくことが可能です。 ・人々のインフラを支える重要なポジション。鉄道利用者に安全と安心を与えることができる仕事なので、現社員も責任感とやりがいをもって従事しています。 （変更の範囲：会社の定める業務） ■働き方： 当社はナブテスコグループとしての安定した働き方が可能です。 ・年休125日／完全週休2日制 ・月平均残業時間８時間程 ■組織構成： 営業所長1名、技術職１名、営業職１名、事務職２名 ■同社について： 元々は商用車用エアブレーキ部品の販売サービスを行っていましたが、現在は幅広い分野の機器の保守・修理などアフターサービス全般を行っています。社内には「自動車部」「鉄道部」「産業機械部」の三つの部署があり、バランスよく業績を上げています。特定の業界に依存していないため、景気に左右されない安定性が特徴です。設立してからの業績もほぼ右肩上がりで、まだまだ成長中の企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場ナブテスコG◆賞与昨年実績７か月分◆年休125日・土日祝休◆安定性・WLB◎】 ■職務内容： 鉄道部 札幌営業所にて、主に鉄道車両のブレーキ製品、ドア製品、各種試験機のメンテナンスサービス業務を担当いただきます。 また、技術担当として、営業担当との同行セールスも対応いただきます。 初めは鉄道に関する知識がなくても、技術力や製品知識を磨き、将来的には札幌営業所の技術チームリーダーになっていただきます。 ・鉄道車両のブレーキ製品/ドア製品のメンテナンス ・各種試験機のメンテナンス　等 札幌営業所では工場を持たずに客先への訪問で業務を行います。 ※計画のもと作業を行うので急な呼び出しや夜間作業などはありません。 ■本ポジションの魅力： ・製品知識やスキル不足がご不安な方も研修や資格取得支援制度できっちりサポートいたします。 入社後に、弊社横浜テクノセンターでの研修を予定。（2〜3週間の出張を2〜3回） ※フォークリフト、玉掛け、床上操作式クレーンなどの資格をお持ちの方は活かせます！ ・旧式から最先端の鉄道のあらゆるブレーキ製品・ドア製品・各種試験機のメンテナンスサービスに携わることができ、あらゆる角度から知識とスキルを身に着けていただくことが可能です。 ・人々のインフラを支える重要なポジション。鉄道利用者に安全と安心を与えることができる仕事なので、現社員も責任感とやりがいをもって従事しています。 （変更の範囲：会社の定める業務） ■働き方： 当社はナブテスコグループとしての安定した働き方が可能です。 ・年休125日／完全週休2日制 ・月平均残業時間８時間程 ■組織構成： 営業所長1名、技術職１名、営業職１名、事務職２名 ■同社について： 元々は商用車用エアブレーキ部品の販売サービスを行っていましたが、現在は幅広い分野の機器の保守・修理などアフターサービス全般を行っています。社内には「自動車部」「鉄道部」「産業機械部」の三つの部署があり、バランスよく業績を上げています。特定の業界に依存していないため、景気に左右されない安定性が特徴です。設立してからの業績もほぼ右肩上がりで、まだまだ成長中の企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

NECグループのネットワーク・セキュリティ分野の中核企業／月平均残業15h／年休126日 ■職務内容 主に関東地区の大手民間鉄道会社を対象に、鉄道設備インフラ事業に関する営業活動に加え、人手不足に対応した省人化や現場向けDXに関する提案営業、さらにICT／IoTを活用したまちづくり事業など、新規分野や新規顧客開拓にも取り組んでいただきます。 【具体的な職務内容】 ・鉄道業界向けのインフラ設備やICT関連の提案営業活動 ・お客様への提案〜クロージングなど営業活動全般 ・マーケット情報を正確に入手・分析した上で、仮説立案、お客様課題解決に向けた営業活動 ・新しいお客様の開拓や新しい領域拡大拡大に向けた営業活動 ・販促部門と連携したマーケット分析、戦略策定、新規事業創出活動 【案件事例や取り扱い商材】 ・鉄道インフラ設備（列車無線など）に対するソリューション ・鉄道現場の省人化／DX化、顧客サービスデジタル化などに対するソリューション（検査業務支援システム、駅カメラAI検知、沿線管理システム等） ・ICT／IoTを活用したまちづくり事業など鉄道グループ会社向けソリューション ■就業環境 ・平均残業時間：月15h程度 ・コアタイムなしフレックス制 ・在宅勤務：30％程度の頻度 ■業務の魅力 当事業では「パブリック＝都市全体」をお客様と捉え、安心・安全で豊かな社会の実現に向けて、様々なソリューションを提案しています。日々の暮らしに直結する身近なインフラを支える重要な役割を担っており、社会貢献性の高い案件に主体的に関わることができます。 ■入社後の流れ まずは引き継がれた既存顧客を中心にご対応いただきます。慣れてきたタイミングで既存のお客さまへの新たなソリューションの提案、または新規顧客開拓に向けた営業活動も計画しております。見積や提案書の各種資料の作成方法はしっかりとお伝えさせて頂きますので、ご安心して業務に集中できる環境です。 ■部門説明 公共ソリューション営業本部は、大手鉄道会社をはじめ、放送事業者、宗教法人、エネルギー事業者、国立／私立大学、３００床以上の病院を中心とした医療機関、東京都及び都内自治体など、都市全体がお客様であり、地域と社会をＩＣＴで支えるべく、営業活動を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR東日本Gでの地質調査/鉄道部門において売上高ランキング1位/鉄道事業に携わる/フルフレックスタイム制（コアタイム無し）/残業月20時間程度/充実した就業環境 ■業務内容： JR東日本及び鉄道関連会社の鉄道構造物の設計・施工に必要な地盤情報を収集するための精度の高い地質調査を行う部門です。構造物や地盤に合わせた最適な調査・解析を実施し、防災、維持管理等に繋げています。具体的には、調査内容や作業方法・工程の立案をし、現地に調査に赴きます。ボーリング調査での現地調査に立ち会い、採取した土地の土質試験・解析した後、調査内容の報告書を作成し、顧客先に納品して完了となります。下記、地質調査の一部抜粋となります。 ＜実績（一部抜粋）＞ ・首都圏直下型地震対応盛土の地質調査 ・南武線立体交差化に伴う地質調査 ・松戸駅ホーム柵新設に伴う支障物調査 ■就業環境： 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日124日、コアタイムなしのフルフレックスタイム制を採用しております。残業も20時間程度となります。業務によって夜間勤務が月1度程度見込まれます。リモート体制もあり必要に応じて出社とリモートワークを分けております。 社内制度の改革も率先して取り組んでおり、女性社員の育児休業制度の利用率が100％となっています。近年では男性社員も取得数が増えており、仕事と家庭を両立する環境を整えております。出産育児休業制度、労働時間短縮制度など、無理なく働ける環境を整備し出産後継続就業率100％となっております。 ■魅力点： ・JR東日本からの受注がメインのため、専門性の高い分野に携わることができます。 ・幅広い分野の技術を駆使して調査・提案するため、地質調査の最新技術に携わることが出来ます。 ・今後のキャリアとしてマネジメントも経験可能です。 ・弊社はJR東日本のグループ会社であり、お客様の7〜8割がJR東日本となります。 ■弊社の特徴 【業界トップの安定性】弊社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。 【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

鉄道工事専用機械レンタル／法人営業／業界トップクラスの実績／社会インフラに貢献／安定成長市場／研修制度充実／専門性を磨ける／フォロー体制万全／キャリアアップ可能 ■業務概要： 軌道上を走ることのできる、鉄道工事専用機械を取り扱う部署での営業のお仕事です。建設会社（鉄道関連工事部門）の営業所や本社、支店を訪問し、建設機械・機器、車両や備品のレンタルを提案していただきます。 初めは先輩社員との営業同行、引継ぎ現場挨拶などからスタートし、徐々に一人で訪問する機会を増やしていきます。 ■職務詳細： ・お客様のニーズヒアリング ・レンタル機械の提案 ・新規現場調査、情報収集 ・既存現場対応 ・見積書作成 ・入金管理 ■組織体制： 軌陸機械を扱っているレンタル会社は国内に数社しかなく、JRや私鉄各線にしっかりとした知名度と実績があります。 部署内は経験豊富な先輩社員が多く、フォロー体制も整っています。入社時には導入研修や商品勉強会、部署独自の講習会があり、業界知識や会社の制度をしっかり学べる環境です。キャリアに応じた階層別研修も受講できます。 ■組織構成： 鉄道営業部 東京営業所には計13名が在籍しています。 （所長1名、営業4名、技術職5名、フロント業務3名） ■研修： 入社後、まずは導入研修を実施します（本社で2日間程度）。その後、所長や営業担当と同行いただきながら、実務を習得いただきます。 ■企業の特徴／魅力： 同社はレンタル会社として従来から大型発電機を供給しており、多様なお客様に信頼される実績があります。仮設電気や仮設電源の市場は非常にニーズが高く、今後も成長が見込める分野です。安心のフォロー体制と充実した研修制度により、建築や土木などの施工管理経験者が更なるステップアップを果たせる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

社会インフラ（電気、ガス、通信、鉄道等）に関わる大手企業に対して、脱炭素や自由化といった事業環境を踏まえ、データやデジタル技術を活用してビジネスの変革・創造にかかわるコンサルティングサービスを提供し、企業／社会の持続的成長に貢献 ・業界／企業が抱える課題を分析／洞察し、将来構想やKPI、実行計画を立案 ・立案した改革テーマ／アクションアイテムの推進 ・業務プロセス／ルール、組織、ITシステム等の新たな仕組みの定義 ・国内外の顧客企業グループ企業への実行施策の展開～効果刈取り ※日立コンサルティングは構想策定～新業務設計等の上流工程を担い、ITシステムの導入は主に日立グループのSIerが実施 ＜主なクライアント業種＞ ・エネルギー、鉄道など社会インフラを中心とした大手企業 ＜対象とするプロジェクトの例＞ ・大手電力企業の基幹システム新設/改修を通じた業務改革支援 ・大手電力事業者におけるデジタル事業・サービスの企画・開発・販売支援 ・大手電力企業におけるDXソリューションを活用した新規事業開発支援 ・鉄道関連企業における保守事業グランドデザイン策定及び、業務改革に向けた施策立案支援

●30年連続で黒字経営を達成／安定企業で長期就業が可能 ●機械系、製図等の知識のある方歓迎／スケールの大きな仕事に挑戦できる ●今後20年以内で市場規模が倍増の見込み／市場価値の高いキャリア形成ができる ■仕事内容： 航空機をメインに、鉄道、車などの設計をお任せします。飛行機やロケットへの憧れを仕事にしませんか？ ■入社後の流れ： □OFF-JT研修（最長2ヶ月） 実務と切り離したOFF-JT研修にて、ビジネスマナーや航空機などの概要、 CADソフト（CATIA）の操作など、基礎から学んでいきます。 ※個人のスキルに応じて、研修内容や期間は変わります。 □プロジェクト配属（OJT研修からスタート） 配属先にて、CADによる新規図面作成・既存図面の改修といった簡単な業務からスタートします。 □航空宇宙技術講習 実務に慣れてきてからは、航空宇宙関連技術の専門講習もあります。 ■魅力： ★三菱重工業・川崎重工業・エアバス・ヘリコプターズ・ジャパンなど、大手メーカーのプロジェクトが多数！ ★あなたの希望・適性に応じて設計やエンジニア業務に関するプロジェクトに参加していただきます。 ★プロジェクト先には経験豊かな先輩エンジニアが在籍！イチから丁寧に教えてくれる温かい職場です！ ■こんな方におすすめ： ・大学で理工系の学部を卒業された方 ・航空機開発などのプロジェクトに携わりたい方 ・キャリアチェンジを考えている方 ・安定企業で腰を据えてキャリア形成したい方 ■当社について： 航空機部品メーカーとして数十年の実績を誇る東明工業（1965年創業）のグループ会社として1990年設立しました。 ◆教育制度が充実！ 『オンライン研修』や『100以上のテーマが揃うeラーニング』などを導入しています。 配属後もあなたの学びやスキルアップをしっかりサポートします！ ◆社会貢献性が高い仕事 私たちが日々、目にするような飛行機や車、鉄道などの開発に携わっていただきます。 様々なモビリティの未来を造る技術者になっていってください！ 変更の範囲：会社の定める業務