【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で、景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立しています／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日祝休み／転勤無】 ■業務内容： 当社の生産技術部門に所属し、塗装技術担当として塗装技術（社内設備管理及び運営を中心的に行っていただきます。 ・塗装設備の運営管理（塗装・ロボット設備、冶具等の計画、仕様作成、手配、導入） ・塗装作業の作業指導等。 ※トラック/バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。 ■組織構成： 配属先となる生産技術課は、部長代理（60代）課長（40代）の下、7名で構成されており、平均年齢は35歳となっています。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇例年通りの利益を確保予定です。自己資本比率も60.4％と財務面も健全で、安定した経営基盤を確立しています。 〇トラック/バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック/バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で、景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立しています／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日祝休み／転勤無】 ■業務内容： 同社の生産技術部門（工場技術係）に所属し、トラック用板金部品、フォークリフトの外板部品に製造に係る設備保全/メンテナンス業務を行います。 昨年新規導入した「ファイバーレーザー加工機」「サーボプレス」から、50年以上前に購入した設備まで、新しいもの、古いものまで多岐に渡ります。 ・設備メンテナンス関連業務（点検/分解整備/予備品管理 等）　・突発故障対応/設備投資関連工事対応 ・製造部署及び施工業者/メーカーとの各種調整（工程/安全/品質管理）　・設備改善の提案/推進 ■組織構成/募集背景： 配属先となる工場技術係は、課長（40代）の下、メンバー2名で構成されており、計3名の組織です。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇トラック/バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック/バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

ハーコブ株式会社はコピー機や医療機器、蓄電池、精密機器の運送を行っています。 こちらはトラック運転手の求人です。 助手スタッフと一緒にトラックで現地に向かい、精密機器の搬入を行っていただきます。 1日の作業件数は5～6件で、作業時間も1件平均15分程度と短く、宅配業者や引っ越し業者と比べると、時間に余裕を持って業務にあたっていただけます。 運送業が初めての場合でもしっかりと研修を行いますのでご安心ください！ 【一日の流れ】 8:30　 出社 9:00　 乗務前点呼後に出発 10:00　1件目到着＆作業（家庭用蓄電池の搬入） 10:10　1件目終了＆出発 11:00　2件目到着＆作業（コピー機の搬入） 11:15　2件目終了＆出発 12:00　休憩（※休憩時間は前後する事もあります） 13:00　休憩終了 13:30　3件目到着＆作業（コピー機の搬出） 13:45　3件目終了＆出発 15:00　4件目到着＆作業（コピー機の搬入） 15:15　4件目終了＆出発 16:00　物流センターでコピー機の積込み 16:30　物流センター出発 17:00　帰社、乗務後点呼 17:30　退社 ＜車両について＞ ・全車パワーゲート車 ・全車デジタコ管理 ・AT車 ・ドライブレコーダーあり ・カーナビあり ・バックモニターあり 業務の変更の範囲：会社の定める業務

2t～4tトラックを運転して、工事現場や、板金工場、販売店に自社商品をお届けします。 44歳以下　※長期勤続によるキャリア形成の為 【何を運ぶ？】 建物に使われる自社商品です。 屋根や外装などに使われる金属製の建材や太陽光発電システム、緑化システムといった自社商品。工場や戸建て、学校、保育園・幼稚園などの建設に使われます。 【どこからどこへ届ける？】 リピーターのお客様が多く、道を覚えている行き先も多数。 午前中は会社から工事現場へ、午後は会社から板金工場や販売店に配送することが多いです（1日2～3箇所へ配送）。距離は、往復で30km～50kmほど（ほとんどありませんが、100kmほどの現場も）。前日に行き先が分かるので、初めての配送先はカーナビを利用します。 【何を運転するの？】 最初は2tトラックです。 2t～4tトラックを運転します（最初は2tトラックだけでOK）。また、会社が費用を負担して、積み下ろしに必要なフォークリフトや、クレーン、中型免許も取得できます。 【どんな人と接する？】 お客様に荷降ろしを手伝ってもらうことも。 トラックから荷物を下ろす時に、お客様に手伝ってもらえることが多いです。そのため、自然と関係性が深まり、「今日もありがとう」「こちらこそ、手伝ってくださってありがとうございます！」といった会話が生まれます。また、「おつかれ！」と缶コーヒーをくださる方も。 【入社後の流れは？】 1～2ヶ月、同乗研修を行ないます。 最初は先輩のトラックに乗って、お客様先へ行き、仕事の流れやお客様との会話の仕方、道などを学んでいきます。その後は、先輩に隣に乗ってもらって、あなたが運転。入社1～2ヶ月で、慣れて、一人で仕事を進められるようになります。 ※事務作業はありません。

2t～4tトラックを運転して、工事現場や、板金工場、販売店に自社商品をお届けします。 44歳以下　※長期勤続によるキャリア形成の為 【何を運ぶ？】 建物に使われる自社商品です。 屋根や外装などに使われる金属製の建材や太陽光発電システム、緑化システムといった自社商品。工場や戸建て、学校、保育園・幼稚園などの建設に使われます。 【どこからどこへ届ける？】 リピーターのお客様が多く、道を覚えている行き先も多数。 午前中は会社から工事現場へ、午後は会社から板金工場や販売店に配送することが多いです（1日2～3箇所へ配送）。距離は、往復で30km～50kmほど（ほとんどありませんが、100kmほどの現場も）。前日に行き先が分かるので、初めての配送先はカーナビを利用します。 【何を運転するの？】 最初は2tトラックです。 2t～4tトラックを運転します（最初は2tトラックだけでOK）。また、会社が費用を負担して、積み下ろしに必要なフォークリフトや、クレーン、中型免許も取得できます。 【どんな人と接する？】 お客様に荷降ろしを手伝ってもらうことも。 トラックから荷物を下ろす時に、お客様に手伝ってもらえることが多いです。そのため、自然と関係性が深まり、「今日もありがとう」「こちらこそ、手伝ってくださってありがとうございます！」といった会話が生まれます。また、「おつかれ！」と缶コーヒーをくださる方も。 【入社後の流れは？】 1～2ヶ月、同乗研修を行ないます。 最初は先輩のトラックに乗って、お客様先へ行き、仕事の流れやお客様との会話の仕方、道などを学んでいきます。その後は、先輩に隣に乗ってもらって、あなたが運転。入社1～2ヶ月で、慣れて、一人で仕事を進められるようになります。 ※事務作業はありません。

2t～4tトラックを運転して、工事現場や、板金工場、販売店に自社商品をお届けします。 44歳以下　※長期勤続によるキャリア形成の為 【何を運ぶ？】 建物に使われる自社商品です。 屋根や外装などに使われる金属製の建材や太陽光発電システム、緑化システムといった自社商品。工場や戸建て、学校、保育園・幼稚園などの建設に使われます。 【どこからどこへ届ける？】 リピーターのお客様が多く、道を覚えている行き先も多数。 午前中は会社から工事現場へ、午後は会社から板金工場や販売店に配送することが多いです（1日2～3箇所へ配送）。距離は、往復で30km～50kmほど（ほとんどありませんが、100kmほどの現場も）。前日に行き先が分かるので、初めての配送先はカーナビを利用します。 【何を運転するの？】 最初は2tトラックです。 2t～4tトラックを運転します（最初は2tトラックだけでOK）。また、会社が費用を負担して、積み下ろしに必要なフォークリフトや、クレーン、中型免許も取得できます。 【どんな人と接する？】 お客様に荷降ろしを手伝ってもらうことも。 トラックから荷物を下ろす時に、お客様に手伝ってもらえることが多いです。そのため、自然と関係性が深まり、「今日もありがとう」「こちらこそ、手伝ってくださってありがとうございます！」といった会話が生まれます。また、「おつかれ！」と缶コーヒーをくださる方も。 【入社後の流れは？】 1～2ヶ月、同乗研修を行ないます。 最初は先輩のトラックに乗って、お客様先へ行き、仕事の流れやお客様との会話の仕方、道などを学んでいきます。その後は、先輩に隣に乗ってもらって、あなたが運転。入社1～2ヶ月で、慣れて、一人で仕事を進められるようになります。 ※事務作業はありません。

小売店への配送をお任せ！ 近距離配送＆ルートが固定！ バックモニター、ドライブレコーダー付きだから安心！ 事前相談で、土日休みや連休もOK！ 産休＆育休の取得実績多数。子育てと両立している女性多数！ ＜お仕事内容＞ ▼商品の積み込み コカ・コーラ社が販売しているドリンクを、トラック（3tまたは4t）に積み込み。基本は手積み手降ろしですが、店舗によりフォークリフトを使用して商品の積み降ろしができます。 ▼担当小売店へ配送 担当エリアのスーパーマーケットやドラッグストアなどを回り、商品を配送。決まった道順で決まった小売店へ配送することが多いので、道に迷ってしまうことはほとんどありません。 ※店舗配送の時間帯が決まっているため、時間に余裕を持って配送できるルートをお任せ。 ※フォークリフト免許は入社後に取得すればOK。取得にかかる費用は会社が全額負担。 ※コツコツ型の方にピッタリの仕事です。 ＜ポイント＞ 担当のお客様との雑談が心地いい 酒屋さんや駄菓子屋さんなどへも配送を行なうことがあるのですが、お客様と顔見知りになっていくと、雑談をして楽しむ…なんてこともあります。なかには、お昼ご飯をつくっていただきごちそうになることも。 運転に自信がなくても大丈夫 入社後は、ビジネスマナーや実務を学べるだけでなく、研修場で運転の練習も行ないます。また、最初の約2ヶ月間は先輩が運転する車に乗って仕事を覚えていくのでご安心を。 インセンティブも支給 担当ルートや繁忙期などによって、都度インセンティブを支給しています。詳細は面接時にお話しさせていただきます。 女性がたくさん活躍中 シフト調整がしやすく、柔軟に働ける当社。将来は本社スタッフなども目指せます。仕事と子育てを両立させているママ社員や女性管理職が多数活躍中です。

〜生コンクリート事業の総務マネージャー／管理職としてキャリアアップを目指す方へ／10連休取得可能／昨年度賞与4.5ヶ月／平均勤続年数10年以上！／土日祝日休み〜 ■採用背景： 生コンクリート事業の老舗メーカーとして、埼玉県内トップクラスのシェアを誇る当社。事業拡大に備えて組織強化しているため、一緒に業務遂行いただける方を募集しております。 ■仕事内容： 当社の主力商品である「生コンクリート」は、建築材料としてあらゆる建物に使われています。それに伴いトラックの配車、運行管理など、組織のマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 （1）予定調整：商社や現場から依頼された生コンクリート打設の予定を工場の出荷能力に合わせ日々調整、同時に必要な車輛や人員を確保　 （2）配車管理：予定した生コンクリート打設当日、各現場の希望に合わせコンクリートミキサー車を現場へ配車 （3）資材管理：生コンクリート製造に係わる材料の在庫管理及び発注・受入れ作業 （4）運転手・車両管理：運転手の健康管理や安全運転教育及び自社保有車輛の管理 （5）事務作業：日々の輸送データの入力及び日雇い運転手への賃金支払いを含めた金銭管理、また輸送費・材料費算出のための月次作業 （6）清掃・洗浄作業：使用したミキサーを、出荷終了後当番制で清掃・洗浄 ■入社後について： 入社後まずは、生コンクリートの性質や、細かい業務の流れなど、専門的な知識を身に着けていただきます。ご経験の無い部分についてはいつでも聞ける環境が整っておりますので、マネジメント業務を活かしてご活躍いただけます。 ■組織構成： 工場長(50代)、経理事務3名(30〜40代女性)、メンバー3〜4名と、幅広い年齢の方が活躍しています。 ■働き方： 盤石な経営基盤があるから、『残業平均20時間以下』『10連休取得可能』など、プライベートもしっかり取れる働き方が可能。さらに住宅手当、家族手当、食事手当などの手当も充実しています。 ■魅力： 1964年に設立以来、生コンクリートの製造／販売をメインで行っている当社。 不動産事業・インフラ事業医薬事業・建設事業や、グループ会社5社があり安定した事業基盤をつくり売上高100億を突破しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＼通信インフラのエンジニア見習い／ ネットを利用する会社やお店へ伺い 通信トラブルに対応しながら エンジニアの知識を身につけませんか？ 【未経験スタートも安定収入】 オペレーターの指示があるので ITやPCの知識ゼロの未経験者歓迎 見習いでも月給25万円以上スタートです！ 【タイピング全くできなくてOK】 元トラック運転手、元介護職など PC事務に慣れていなかった先輩も 今では即戦力として活躍しています！ 【勤務地】 静岡事業所（静岡県静岡市駿河区西脇15‐1KS-920） ■2025年1月に新規開局予定 ■30代後半の課長がリードします 受動喫煙対策：屋内禁煙 ※是非最後まで読んで下さい※ 【あなたの求める働き方は何ですか？】 「未経験からキャリアアップしたい」 「将来に向けて手に職をつけたい」 「安定収入や高収入だと嬉しい」 1つでもYesとなったら読み進めて下さい ＼当社自慢の3つのポイント／ 【1】未経験者歓迎 オペレーターの指示通り作業するので IT知識ゼロ、エンジニア未経験から挑戦OK！ 【2】市場価値の高い人材に 通信インフラの知識が自然と身につき 将来も安定の手に職となります！ 【3】風通し良いベンチャー気質 平均年齢30歳で、社長もまだ40代 新しい技術、現場の不満、新制度など ガンガン聞いて取り入れていきます！

＼大切なのは、収入と働き方のバランスの良さ！／ 週休2日制／長期休暇も年3回あり 1人1台専用トラックも支給！働きやすいように座席にクッションを敷いたり落ち着く芳香剤を置くのもオススメ！ 勤務時間選べます！ 日勤…生活リズムが崩れにくい 夜勤…渋滞に合いにくく走りやすい など、どちらもメリットあり！自分のライフスタイルや収入の希望などに合わせて働けます。 さらに、体への負担を軽減するためにパレット輸送・カーゴ輸送がメインなので、手積み・手卸しはほぼなし！ 今回は大型トラックドライバーを大募集します！ ＊増便のため3名急募 ＜具体的な業務内容＞ ■一般貨物の輸送 輸送エリアは関東一円で、1日あたりの運転距離は200～300㎞程度。パレット輸送になるので体力的に負担は少なめです。 ■定期コース 担当するコースによって出勤時間が違いますが拘束時間は基本12時間以内（繫忙期は頑張ってもらうことも）カーゴ、パレット輸送が主体なので身体の負担は軽めです。 ～業務の流れ～ ▼荷物の積み込み：基本前日に宵積みします。 ▼配送：配送先は基本1ヶ所。固定ルートもありますが、日によってルートが変わります。 ▼荷下ろし：時間により当日配送、宵積みがあります。 ▼帰社：帰社後の事務作業はありません。 長距離輸送ではないので 「車中泊で体がバキバキ…」 「自分時間がなかなかとれない」 なんてことはありません！ ◎当社は2024年問題に真剣に取り組んでますので応募の際にお問い合わせください。 勤務時間管理を徹底し、残業時間によってはお休みを多くとってもらったり 業務内容の調整をしてドライバーに負担がかからないように配慮をしています。 従業員の皆さまに心身ともに健康に働いていただくことが当社の大事にしている考え方です。

配送エリアは千葉県内、および首都圏。 回るルートも、到着時間も、決まっています。 また、道が混んで時間通りに着けないときは、お互いに協力し合える環境なので、腰を据えて取り組めるのです。 高収入が得られます！ 「大切な家族を守る」 「貯金がしたい」 「今よりワンランク上の収入を手にしたい」 ・・・稼ぎたい理由は人それぞれ。 当社では、稼ぎたい社員を全力でバックアップしています。 【仕事内容】 工場等から出荷された牛乳やおでんなどのチルド商品や青果物を、共配センターや小売り店舗に配送していただきます。 積み下ろしを行う場所も平坦な場所が多いほか、昇降機を使用するため、体力の負担はそれほど大きくありません。 ＜入社後の流れ＞ 未経験の方は、まず1～3か月の研修からスタート。 (1)同乗研修 ベテランの先輩ドライバーの運転する車に同乗し、トラックの運転に慣れていただきます。 (2)座学研修 実際のドライブレコーダーを見て危ない点やその対処方法などを学んでいただきます。 (3)現場デビュー 安全運転に気を配りながらスムーズな配送をお願いします。 ＜一緒に働くメンバー＞ 30代～60代以上の方まで、幅広い年齢の方が活躍している当社。 前職はさまざまで未経験から入社している者も多くいます。 仲は良くフラットな関係性です！

配送エリアは千葉県内、および首都圏。 回るルートも、到着時間も、決まっています。 また、道が混んで時間通りに着けないときは、お互いに協力し合える環境なので、腰を据えて取り組めるのです。 高収入が得られます！ 「大切な家族を守る」 「貯金がしたい」 「今よりワンランク上の収入を手にしたい」 ・・・稼ぎたい理由は人それぞれ。 当社では、稼ぎたい社員を全力でバックアップしています。 【仕事内容】 工場等から出荷された牛乳やおでんなどのチルド商品や青果物を、共配センターや小売り店舗に配送していただきます。 積み下ろしを行う場所も平坦な場所が多いほか、昇降機を使用するため、体力の負担はそれほど大きくありません。 ＜入社後の流れ＞ 未経験の方は、まず1～3か月の研修からスタート。 (1)同乗研修 ベテランの先輩ドライバーの運転する車に同乗し、トラックの運転に慣れていただきます。 (2)座学研修 実際のドライブレコーダーを見て危ない点やその対処方法などを学んでいただきます。 (3)現場デビュー 安全運転に気を配りながらスムーズな配送をお願いします。 ＜一緒に働くメンバー＞ 30代～60代以上の方まで、幅広い年齢の方が活躍している当社。 前職はさまざまで未経験から入社している者も多くいます。 仲は良くフラットな関係性です！

1901年の創業以来、クリーニング業・リネンサプライ業においてお客様の快適な生活を支えてきた当社。今回はタオルやシーツなどのリネン資材の配送スタッフを募集します。制服のクリーニングはいつでも無料！その他、快適に働いていただけるような環境を整えています。 ＜増収・増益＞ 増収・増益で、安心して働いて頂けます。 ＜先輩の前職＞ 工場勤務、鉄道運転士、工事会社、住宅販売会社、ホテルなど様々な業種から入社いただいています。 ＜業務内容＞ 　クリーニング品やタオル・シーツなどのリネン資材をお客様へ配達、回収するお仕事です。お客様先は旅館やホテルなどの宿泊施設、病院、介護施設などです。大きい施設であれば1日2～3件ほど、小さな施設であれば1日10件ほどへ配送します。 　社用車はワンボックスカーから4トントラックまで様々ですが、入社後にトラック運転用の免許を取得することも可能ですのでお気軽にご相談ください。 　配送先ではクリーニング品やリネン資材の積み下ろしが発生します。カートに積み込んだり、袋に入れて手で持ち運んだりします。基本的にはリネン資材の受け渡しのみで、他は書類をお渡しするなどの簡単な業務のみですので、未経験の方でも安心してください。 ＜入社後の流れ＞ 　先ずは半日ほど安全衛生に関わる研修を受けていただき、その後実際の業務に入ります。最初のひと月ほどは先輩が同乗し、丁寧に業務の流れをお教えします。1ヶ月ほどで一通りの流れを覚え、独り立ちとなる見込みです。 ＜職場の様子＞ 　幅広い年代の皆さんが活躍しています！配送担当は40名ほどおり、女性が1名、他は全員男性です。 　中途採用の方が多く、皆さん馴染んでいただき長く働いていただいているため、未経験の方もご安心ください！先輩たちがしっかりサポートします！

【 4t作業車の運転および各種作業です。】 •車両は吸引車、高圧洗浄車その他となります。 •大型免許取得者は手当で優遇いたします。 •エリアは静岡県がメインになります。 •産業廃棄物や資源（リサイクル可能物）を排出する全ての企業が お客様です。 •重量物の手積み等も殆どありませんので、トラック運転経験な し、業界未経験からスタートして活躍している先輩が多数して おります。 •入社後、同乗研修や定期開催の社内研修会等、研修機会が多数。 未経験者でも大歓迎です！ •幅広い年代の方が活躍しています。 •基本的には近場/中距離のみの運転です。 目安として近場で100㎞前後・中距離で200㎞前後になります。 •メイン車両は3ｔor4ｔ車になります。吸引車に乗り飲食店のグリ ストラップ汚泥を吸引し清掃する作業がメイン業務となります。 荷物の積み降ろしではなく、吸引車の機械操作と簡単な清掃作業 がほとんどです。 稀に、積み込む物はありますが、数分で車に積み込む程度の軽作 業です。 事業拡大に伴い増車予定もあります。大型免許所得者は手当で優 遇致します。 •4t乗車経験がなくても、中型免許（旧普通免許）をお持ちの方は 同乗研修もあるので、ご心配いりません。元ペーパードライバー から社内の免許取得補助制度を使って大型免許を取得しバリバリ 活躍している先輩もいますよ！

配送エリアは千葉県内、および首都圏。 回るルートも、到着時間も、決まっています。 また、道が混んで時間通りに着けないときは、センターと無線でやり取りでき、お店に連絡してくれるので、運転に集中できます。 高収入が得られます！ 「大切な家族を守る」 「貯金がしたい」 「今よりワンランク上の収入を手にしたい」 ・・・稼ぎたい理由は人それぞれ。 当社では、稼ぎたい社員を全力でバックアップしています。 安定した業務量があります！全国展開する大手コンビニとの取引から、商品配送を任せれている当グループ。 今も店舗が増え続けていることから、毎日安定した業務量が入っていいます。 【仕事内容】 センターから出荷されたアイスなどの冷凍商品等又はチルド商品等を都内や千葉県内の大手コンビエンスストアに配送するドライバーのお仕事をお任せします。1日に15～16件の店舗を2回まわっていただきます。 ＜入社後の流れ＞ 未経験の方は、まず1～3か月の研修からスタート。 (1)同乗研修 ベテランの先輩ドライバーの運転する車に同乗し、トラックの運転に慣れていただきます。 (2)座学研修 実際のドライブレコーダーを見て危ない点やその対処方法などを学んでいただきます。 (3)現場デビュー 安全運転に気を配りながらスムーズな配送をお願いします。 ＜一緒に働くメンバー＞ 30代～60代以上の方まで、幅広い年齢の方が活躍している当社。 前職はさまざまで未経験から入社している者も多くいます。 仲は良くフラットな関係性です！

≪完全未経験OK！ 入社時の知識・スキルは一切不問です！≫ 荷役業務の流れ ＝＝＝＝＝＝＝＝ チームで役割分担をして ・レッカーやフォークリフトを操作する人 ・船上で鋼材をワイヤーで固定する人 ・構内でトレーラーを運転する人 ・その運転手の死角をカバーし安全を確認する人 ▼船で辰巳埠頭に運ばれてくる鋼材を陸揚げ▼ ▼保管場所へ移動し保管▼ ▼お客様に届けるトラックに積み込み▼ 役割を分担し、チームプレーで行うため 1人だけに重圧がくることはありません。 鋼材が崩れ落ちないよう、細心の注意を払ってワイヤーをかけたり、正確にフォークリフトを操作するほか、 運転手の死角を確認して安全を管理するなど、スタッフたちがそれぞれの役割をしっかり果たすチームワークが大事な仕事です。 協力して積み上げた時の達成感は社員から大きなやりがいと聞いています！ <注目ポイント1> 未経験・フリーターOK！ 資格や学歴は一切不問！ 今回の沿岸荷役スタッフの仕事は、完全未経験の方もOK！学歴は一切不問ですし、社会人経験やフォークリフトの資格がなくても大丈夫。実際、未経験からスタートした先輩がほとんどで、フリーター出身のスタッフも多数在籍しています。実務を通して一歩ずつ業務に必要な知識やスキルを身に付けていけるため、心配はありません。デスクワークよりも、体を動かしたり、力仕事が好きという方にはぴったりです。 <注目ポイント2> 安定性抜群だから、生涯現役として活躍できます！ 当社の主要な扱い貨物である鋼材は、マンションやビル建設、地域再開発などに使われ安定した需要があります。それを扱う当社も堅実に成長を続けており、また日本を代表する大手企業を顧客に持つ会社であるため、安定性は抜群です！ 定年まで勤続しているベテランスタッフもおり、生涯現役として活躍できます。 【入社後の成長サポート】 入社後は、先輩スタッフが現場でOJT研修を実施し、業務に必要な知識やスキルを教えていきます。 現場での動きを覚えられるまで、数ヶ月間しっかりフォローしていくので、未経験でも心配ありません。わからないことがあれば、気兼ねなく質問してください。

この度募集いたしますのは、若年層の長期キャリア形成のため【45歳以下の方】とさせていただきます。 応募資格条件欄をご確認の上、ご応募くださいませ。 2t～10t作業車の運転および各種作業です。 【作業スケジュール例】 年齢41歳 入社8年 21時～23時に東京都稲城市坂浜の作業車駐車場へマイカーで出勤。 当日の作業内容を確認後、作業車で現場へ出向。 1日平均5～10件の現場対応。 翌日8時～10時に多摩エリア作業車駐車場へ帰社。 当日の報告書作成及び翌日の作業内容を確認後、帰宅。 車両は吸引車、高圧洗浄車その他となります。 •大型免許取得者優遇します。 •運搬エリアは東京・神奈川・埼玉県・千葉県がメインになります。（本社は東京都調布市。作業車駐車場は東京都稲城市） •産業廃棄物や資源（リサイクル可能物）を排出する全ての企業がお客様です。 •重量物の手積み等も殆どありませんので、トラック運転経験なし、業界未経験からスタートして活躍している先輩が多数おります。 •入社後、同乗研修の期間をきっちり取ります。定期開催の社内研修会等、研修機会が多数。未経験者でも大歓迎です！ 基本的には近場/中距離のみの運転です。 目安として近場で100㎞前後・中距離で200㎞前後になります。 吸引車に乗り飲食店のグリストラップ汚泥を吸引し清掃する作業がメインとなります。 荷物の積み降ろしではなく、吸引車の機械操作と簡単な清掃作業がほとんどです。 稀に、積み込む物はありますが、数分で車に積み込む程度の軽作業です。

理想の働き方を手にできる環境です 月給25万円月給40万円（前職飲食店勤務　25歳男性） 月給30万円月給70万円（前職営業　30歳男性） 週休1日週休3日（前職店長　28歳男性） 大手ECサイト運営会社や主要宅配会社などから依頼を受け、軽貨物を中心とする配送を手掛ける当社。デリバリーパートナーとして郵便物などの荷物を一般家庭へお届けください。自分のペースでのびのび働けるのが「業務委託」のメリット。カーゴ車の運転に慣れたら、すぐにでも自由に配送を進められます。 ＜仕事のポイント＞ ◆運ぶもののほとんどは、5kg以内の軽いもの。 通販で注文された品物や郵便物などの「軽貨物」をメインに届けます。名前の通りそこまで重たいものはなく、荷物のほとんどは5kg以下が中心。運びやすいため、運搬時の肉体的な負担は少ないと思います。 ◆相棒は、配送に特化した社用車。 普通免許で運転できる「カーゴ車」を貸与。荷物を運びやすいよう、軽自動車をカスタマイズした車です。大型トラックと違って小回りがきくので、細い路地もスイスイ運転でき、スムーズに配送できます。 ◆限られたエリアを担当し、効率的に配送。 首都圏の各地にある配送センターを拠点に、1日2～3往復するイメージです。1日当たり約100～150個の配送が目安。エリアで固まっているため、時間をロスしたり道に迷ったりすることなく、効率的に配送できます。 ◆最長3日間の研修で独り立ち。 研修に何より力を入れている当社では、最初は先輩が助手席に同乗し丁寧に運転を教えます。お客様との接し方や届け方もしっかり伝授。配送用の地図もあるので安心です。 ※希望に応じて正社員として働くことや、運行管理などにキャリアチェンジすることも可能です。

理想の働き方を手にできる環境です 月給25万円月給40万円（前職飲食店勤務　25歳男性） 月給30万円月給70万円（前職営業　30歳男性） 週休1日週休3日（前職店長　28歳男性） 大手ECサイト運営会社や主要宅配会社などから依頼を受け、軽貨物を中心とする配送を手掛ける当社。デリバリーパートナーとして郵便物などの荷物を一般家庭へお届けください。自分のペースでのびのび働けるのが「業務委託」のメリット。カーゴ車の運転に慣れたら、すぐにでも自由に配送を進められます。 ＜仕事のポイント＞ ◆運ぶもののほとんどは、5kg以内の軽いもの。 通販で注文された品物や郵便物などの「軽貨物」をメインに届けます。名前の通りそこまで重たいものはなく、荷物のほとんどは5kg以下が中心。運びやすいため、運搬時の肉体的な負担は少ないと思います。 ◆相棒は、配送に特化した社用車。 普通免許で運転できる「カーゴ車」を貸与。荷物を運びやすいよう、軽自動車をカスタマイズした車です。大型トラックと違って小回りがきくので、細い路地もスイスイ運転でき、スムーズに配送できます。 ◆限られたエリアを担当し、効率的に配送。 首都圏の各地にある配送センターを拠点に、1日2～3往復するイメージです。1日当たり約100～150個の配送が目安。エリアで固まっているため、時間をロスしたり道に迷ったりすることなく、効率的に配送できます。 ◆最長3日間の研修で独り立ち。 研修に何より力を入れている当社では、最初は先輩が助手席に同乗し丁寧に運転を教えます。お客様との接し方や届け方もしっかり伝授。配送用の地図もあるので安心です。 ※希望に応じて正社員として働くことや、運行管理などにキャリアチェンジすることも可能です。

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