大型トラック運転手募集 兵庫県内を中心に、配送センター・仕分けセンターなどの”各拠点を結ぶ「拠点間輸送」”をお任せします。 再配達がなく時間通りに動きやすいのが特徴です。 〇主な業務内容 ・物流センターでの荷物の積み込み 　カーゴ輸送のため手積みなし！ ・各物流センター・営業所等への配送（1日5～8カ所） ・帰社後、終了点呼で業務終了！ 〇カーゴ輸送とは？ ・荷物はカゴ台車にまとまっているため、1個ずつの積み下ろし不要 ・身体への負担が少なく作業時間も短縮 ・荷崩れもしにくく安全 〇1日の仕事の流れ 1.事務所に出勤し、点呼・アルコールチェック（体調などの報告や連絡事項の確認をします。） 竍ゥ 2.物流センターで荷物積込（カーゴ輸送のため、手積みはありません。） 竍ゥ 3.1日、5～8カ所程度、各物流センター、営業所間を移動します。（実働8時間程度） 竍ゥ 4.事務所に帰社（終了点呼を受けて1日の業務終了です。）お疲れ様でした。 ※コース、日によって多少変動がございます。 ※専属車両でドラレコ・バックモニター・デジタコ完備です。 【大型免許をお持ちであれば、未経験者でも大歓迎！】 経験者でブランクありの方も大歓迎！丁寧に横乗りして指導させていただきます。未経験者の場合は4ｔから丁寧に指導させていただきますので安心です。 これからの倉本運送を一緒に作り上げてくれる方！大型免許をお持ちの方は是非下記応募ボタンをクリックしてください！一緒に働きましょう！ 30代40代50代の男女活躍中です

〜定年制なく長期就業可能◎高知、愛媛県内のみ！／日曜定休・残業20~30H・夜間配送なし／ワークライフバランス◎〜 ■担当業務 当社にてトラックドライバーとしてご就業いただきます。 近距離の場合は高知県・愛媛県内での木材運搬がメインとなります。 ※高知県・愛媛県内の山林から伐採された木材を主として運んで頂きます。 ・朝会社を出発し、決まった山林エリアへ向かいます。 ・山林業者が伐採した木材を専用機械でトラックに積載。 ・積載した木材を木材市場まで運搬。 ・上記の作業を1日の中で複数回繰り返す、完全なルート配送業務です。 ・一般的な宅配便業務とは異なり、接触する顧客は限られており、黙々とピストン輸送を行う仕事です。 ■組織構成 現在、ドライバーは12名在籍しております。 40代〜50代がメインに業務を行っておりますが、当社では定年制を廃止しているためご希望によって長く就業することが可能です。 ■入社後 現場社員のOJTを予定しております。 ■働き方 日曜日＋シフト制での休暇となります。 働き方改革およびに安全のため、夜間は基本的に配送を行わないようすすめております。 そのためイレギュラー時以外夜間配送が発生することはございません。 残業時間はその方、その月により変動しますが20〜30ｈ程度となります。 ■当社について 運転手が１２名の小さな運送会社ですが、顧客第一の精神と信用で 県内の木材運搬、諸事業者、会社の長距離運送等、幅広く事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は1989年の設立以来、愛知県小牧市にてトラック運送事業を展開してまいりました。従業員の働きやすさを考え、お休みなども調整しやすい環境をご用意しています。未経験の方もしっかりサポートします！ ＜仕事のポイント＞ ◎残業はほとんどありません。朝早いお仕事のため終了時間も早く、午後の時間を自由に使っている方が多いです。 ◎入社前に仕事見学をすることができます。1日横乗りすることで仕事の流れや働き方を見て、入社を決めていただくことができますよ。当日は時給が発生します！ ◎40代を中心に21～64歳までの男女が活躍中です！社員同士の仲もよく、コミュニケーションもよくとられているため、困ったことがあれば何でも聞いてくださいね。 ＜業務内容＞ 東海3県と静岡県を中心に、1日1～5件程度の配送をお願いします。荷物は基本手積み、手卸しで実施します。 ■運転車両／3tもしくは4t車 ■搭載設備／デジタコ、ドラレコ、バックアイカメラ ■運転距離／1日60～440km程 ＜1日の流れ例＞ ▼4：00　出勤・アルコールチェック後に出発 ▼4：35～5：30　積み込み ▼6：30～11：00　荷卸し ▼11：00～12：00　休憩 ▼12：30～13：00　帰社・アルコールチェック後に業務終了 ＜入社後の流れ＞ まずは先輩スタッフの車に横乗りし、業務の流れやルートを覚えていただきます。中型自動車免許をお持ちでない方は、この期間に取得を目指しましょう！未経験の方でも2週間～1ヶ月程度で独り立ちが出来ます。習熟度により期間は前後(最長1か月）する可能性があります。期間中は給与が時給1,140円となりますが、その他の待遇に違いはありません。 ※　土曜日は25％割増の給与となります。 ※　独り立ち後は仕事が予定より早く終わっても日給は保証。

◇東証プライム上場飲料メーカー「ライフドリンクカンパニー」の100％子会社／リフトの免許は会社費用で取得可能／入社祝い金・引っ越し補助・社宅あり／キャリアアップ◎◇ ■業務内容： 当社の山中湖工場ではお水のペットボトル飲料を製造しており、飲料メーカーのフォークリフトの運転手として、自社製品（飲料）の倉庫内で作業していただきます。 ご活躍によって早くから昇格可能性もある環境です。 倉庫は自動倉庫の為、重たいものの持ち運びは有りません。 ■具体的には： ◇トラックからの積み下ろし ◇商品（ペットボトル飲料）の運搬 ◇入出荷業務 ◇倉庫内作業 ◇在庫管理（PC業務・事務作業）等にも関わっていただきます。 またその他、これらに付随する事務業務をお任せいたします。 リフトの免許も会社費用で取得頂くことが可能です◎ 未経験で新たにチャレンジしたい方も大歓迎です◎ ■当社の魅力： 中途採用者が9割以上であり、年齢や入社年次に関係なく、活躍できるフィールドがあります。また働きやすく・働き甲斐のある会社を目指して、福利厚生の充実など、働く社員への還元も随時行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜転勤・夜勤なし/未経験入社実績有/教育制度充実/立ち上げ〜保守メンテまで幅広く対応可＞ ■担当業務【変更の範囲：会社の定める業務】 サービスエンジニアとして、産業用ロボット・溶接機のメンテナンス業務をお任せします。 ■業務詳細 ・定期点検 ・保守・メンテナンス ・交換部品の提案　等 ※1日1〜2件の対応 ■教育制度充実 まずは愛知県の名古屋営業所で、1か月程研修を受けていただきます。 その後、各配属営業所に戻り、の習熟度に応じて教育期間を設定いたします。 また、入社日にもよりますが、パナソニック社の研修にご参加いただける機会もあるため、未経験でも活躍できる環境を整えております。 ※転居が必要になる場合、同社で費用負担いたします ■未経験の中途入社事例 整備士・トラック運転手・工場スタッフ　等 ■職務の魅力 基本的に保守メンテが業務の割合としては多いですが、 生産設備を動かすためのプログラムを書いたりと、設備の立ち上げ等の対応も可能で、エンジニアとしてのスキルを磨くことが可能です。 ■組織構成 さいたま市の営業所にはエンジニアは6名在籍しております。 変更の範囲：本文参照

＼未経験からのスタート歓迎！資格取得も会社負担でサポート！／ 佐賀市を拠点に腰を据えて働けるルート営業・配送職を募集します。週休二日制で残業少なめ（月5〜10時間）、プライベートも充実させながら働けます。 ■採用背景： 〜業務拡大に伴う組織強化〜 佐賀市を拠点に、ベニヤ板やフロア材などの建材を扱う当社では、既存顧客へのルート営業＆配送スタッフを募集します。さらなるサービス向上を目指し、新しい仲間を迎え入れたいと考えております。 ■業務内容： ◎倉庫での品出し・商品ピックアップ ◎2〜3tトラックでの配送業務（佐賀市内中心／半径20km圏内） ◎配送時にお客様と会話しながら、ニーズをヒアリング＆商品提案 営業といっても、飛び込みやノルマは一切ありません。「今度こんな現場があるんだけど、どんな建材がいいかな？」といった相談に、ピッタリの商品を提案するスタイルです。 ■入社後の流れ： まずは倉庫業務からスタート！商品整理やピックアップ作業を通じて、扱う商材の知識を身につけていただきます。その後、先輩社員のOJTや同行を通じて、配送・営業へとステップアップ！未経験の方でも安心して成長できる環境です。 ■資格取得もサポート： ・フォークリフト免許、中型免許（2〜3tトラック）⇒持っていない方もOK！会社負担で取得可能（規定あり） ■キャリアパス： 現在は既存顧客対応がメインですが、希望があれば役員が担当している新規開拓にもチャレンジ可能！柔軟にキャリアを描ける環境です。 ■働く環境： ・営業倉庫部門には50代4名、40代1名の男性スタッフが在籍 ・残業は少なめ！日中の業務が中心なので、プライベートも充実 ・年収アップも可能！課長職で600万円の実績あり ■未経験からの活躍事例： ・元フリーター ・工事現場経験者 ・トラック運転手 など、異業種からの転職者も多数活躍中！元気が良くて気が利く方なら大歓迎です。 ■やりがい： 自分が届けた建材が、ホテルやマンションに使われているのを見ると、誇らしい気持ちになれる——そんな“モノづくりの一端を担う”やりがいを感じられる仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み・年休125日／未経験者入社実績有／物流業界の人手不足問題のニーズに対応する事業運営／大手運輸企業の安定ニーズ・拡大見込み〜 ■業務内容： 2021年4月設立、茨城県鉾田市に事務所を構え、運送会社の倉庫等で主に宅配の荷物の仕分け作業を行う当社にて倉庫内作業オペレーターとして業務に従事していただきます。 ■具体的には： ・茨城県土浦市にある【西濃運輸土浦支店倉庫内】での宅配荷物の仕分け作業・トラック積み込み作業を担っていただきます。 ◎仕分け作業について： ・全国展開する西濃運輸株式会社の配送物を送付先に合わせて選別 ・全国のエリア別に割り振り番号に従い仕分けしていただきます。 ◎トラック積み込み業務 支店に向かってくる運転手が乗り換えして出発するトラックへの積み込み ■配属部署： 西濃運輸土浦支店倉庫内に勤務していただきます。 社員20名（内女性6名）で対応しています。年齢構成は18歳〜70代まで活躍しています。一人ではなく、チームワークで対応する仕事ですので、定着率が良く、長期的に就業可能な環境となります。 また各自が全体を把握してお互いに注意を払いながら対応するため、未経験の方でも、周りの方にフォローしていただくことで早期の業務習得を目指せます。 1ヵ月〜2か月ほどでの独り立ちを期待しての募集となり、全国の振り分けに行う番号を周囲にフォローしながら覚えるなど業務習得を目指していただきます。 ■業務の特徴： 午前中は各地から集荷された荷物が倉庫内に集約されてからの出勤のため、勤務時間が14時〜となっております。 フォークリフトの免許をお持ちでない方は、会社が費用負担しますので、免許を取得していただきます。 ■当社の特徴： 個人事業として創業した当社は大手運送会社である西濃運輸株式会社の代理店である鹿沼梱包運輸株式会社の関連会社として規模拡大を進め、 実績を積み重ねることで現在では西濃運輸株式会社内でシェア25％ほどとなっております。 荷物の仕分けやトラックへの積み込み事業は運送業界内の2024年問題に対応する「2車１」システムを実現できる分業体制となり、今後のニーズも拡大し、当社としては現在のシェアを50％に伸ばすため運営を進めており、今後も安定的な受注を見込んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定年制なく長期就業可能◎／日曜定休・残業20~30ｈ・夜間配送なくワークライフバランス◎〜 ■担当業務 当社にてトラックドライバーとしてご就業いただきます。 ●長距離の場合は、関西・九州がメインですが、まれに関東方面もございます。運搬するものとしては鉄鋼・木材などが多いです。 ●近距離の場合は高知県・愛媛県内での木材運搬がメインとなります。 ・荷物の積み込みと積み下ろし：指定された場所で荷物を積み込み、目的地で荷物を降ろします。荷物の取り扱いには注意が必要です。 ・運転：安全運転を心がけ、交通ルールを順守しながら目的地まで荷物を運びます。長距離運転の場合は、適切な休憩を取りながら運行します。 ・ルートの計画：効率的なルートを計画し、渋滞や道路状況を考慮して運行します。 ・車両の点検と整備：運行前後に車両の点検を行い、必要に応じて整備や修理を行います。車両の清掃も重要です。 ・書類の管理：運送に関する書類の作成や管理を行います。納品書や受領書などの書類を適切に処理します。 ・コミュニケーション：顧客や配送先との連絡を行い、荷物の受け渡しに関する調整を行います。 ■組織構成 現在、ドライバーは　12名　在籍しております。 40代〜50代がメインに業務を行っておりますが、当社では定年制を廃止しているためご希望によって長く就業することが可能です。 ■入社後 現場社員のOJTを予定しております。 ■働き方 日曜日＋シフト制での休暇となります。 働き方改革およびに安全のため、夜間は基本的に配送を行わないようすすめております。 そのためイレギュラー時以外夜間配送が発生することはございません。 残業時間はその方、その月により変動しますが20〜30ｈ程度となります。 ■当社について 運転手が１２名の小さな運送会社ですが、顧客第一の精神と信用で 県内の木材運搬、諸事業者、会社の長距離運送等、幅広く事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務概要： 本案件では、自動運転システム搭載トラックのテスト走行における追従車両のドライバー業務を担当いただきます。 東京都〜静岡県間を走行し、運行情報を随時記録。走行後は事務所でデータ入力や簡単な報告書作成も行います。使用ツールはLinuxで、基本的な操作を覚えていただきます。 未経験から始められる案件で、車好きの方に最適です。 テストドライバーとして自動運転技術に触れながら、将来的には自動車設計エンジニアへのキャリアアップも可能。研修やOJTを通じて、車両構造やシステムの知識を身につけ、手に職をつけるチャンスです。 大田区勤務で、安定した長期案件。自動車業界で成長したい方、ぜひご応募ください。 ■おすすめポイント： ・未経験から自動車業界に挑戦可能 ・テストドライバーから設計エンジニアへのキャリアパスあり ・自動運転技術に直接触れられる環境 ■当社について： BREXAグループは2025年7月に社名変更を行い、現在グループ売上約8,000億円のグローバル事業展開グループになります。アジア、オセアニア、南米、北米、欧州とグローバルにグループ展開をし、今では企業数216社、従業員数126,000人になります。当社はジャパン・アジアセグメントにおける技術者派遣領域の中核で、売上約1,300億円、従業員人数20,061名、日本全国で52拠点で事業展開しています。日本国内における大手ものづくりメーカーを中心に機電からITまで幅広い領域でエンジニア派遣を行い、他にも自社開発を行うなど、日本のモノづくりに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼面接から内定まで最短翌日！未経験でも安定した高収入を目指せます！／ ◎入社時点での中型免許は不要！入社後に会社負担で取得可能 ◎勤務地は片道1時間半以内、基本的に日勤のみ ◎お昼は1食350円の食事補助あり！仕事終わりのお風呂は無料！ 「転勤や残業から解放されたい方」や「安定した大手企業で働きたい方」におススメ！ 2トンまたは4トントラックのドライバーで建築端材（石膏ボード、木くず、ビニール類など）の運搬をお任せします。 【担当エリア】 1都3県がメインで、片道1時間～1時間半くらいです。 帰りが深夜になるような遠距離配送は基本的にありません。 1日3～4件の現場を回ります。 【どんな車を運転するの？】 ・大型ダンプ ・アームロール ・ユニック車　など 経験を積めば大型車両やクレーン車にステップアップすることも可能です。 ◎まずは普通免許（8t限定）があれば問題ありません！ 【どうやって積み込むの？】 産業廃棄物は、建物の資材ビニルや壁のがれきなど様々。 モノによって人の手で運んだり、大きなものはクレーンなど重機を使ったりします。 充実した研修 ▼座学研修（7～10日間） 業界知識や仕事の基本を座学で学習。 安全運転のルールや法令知識もしっかり習得できます！ ▼同乗研修（1ヶ月～2ヶ月） お客様の対応や書類の書き方、運転ルールなど、先輩にコツを教わりながらドライバー業務を覚えます。 ▼ひとり立ち（2～3ヶ月） 社内の安全管理担当が助手席に同乗し、一人で問題なく業務を進められるかチェックします。 ドライバー未経験から始めた先輩の多くが、2～3ヶ月でひとり立ちしています！ 資格取得をサポート 大型・玉掛け・クレーンなど、仕事に必要な資格は会社負担で取得できます。仕事の幅が広がるだけでなく、資格手当で収入もアップ！

〜20代〜50代まで幅広い年代の方が活躍中！/教育体制充実/大手メーカーとの取引あり！/ライフワークバランス◎〜 ■事業内容 同社は、住宅屋外設備（住宅エクステリア製品）として用いられる物置やフェンスなどの国内メーカーから仕入 れ、工務店や設計事務所、ホームセンターを介して一般の方へ販売しております。 ■業務内容 エクステリア資材の運搬、倉庫管理をしてもらいます。 【具体的には】 （1）商品の受取。 届いた商品を目視で傷等がないか確認します。配送日に応じて自社倉庫に荷物を振り分けます。 ▼ （2）積み込み アルコールチェックをし、本社車庫から配送リストに沿ってトラックに荷物を積み込みます。 ▼ （3）運転・配送 担当エリア内の10〜15店舗、現場へ配送します。再配達なし！連続運転時間は、長くても1時間。1店舗の納品作業は10分程度です。1日の走行距離は80km〜250kmほど。 ▼ （4）業務終了 トラックを車庫に戻して、本社で日報を作成。（2〜3分ほどで済みます） これで1日の仕事は終了。お疲れさまでした！ ■取り扱い商品 ・カーポート、フェンス、門扉、ガーデンルーム等 ※重いもので30・40kgの商材を手積みで行います。 ■取り扱いメーカー ・主な取り扱いメーカーは「イナバ物置 100人乗っても大丈夫」で有名な稲葉製作所、三協立山、リクシルになります。 ■入社後のフォロー ・OJTでその方が一人で活動できるようになるまで教育します。 ・教育慣れしている会社であり、社員が率先して教えてくれます。 ・普通免許のみで入社が可能であり、入社後は準中型免許の取得に関しては会社負担で取得することができます。 ■配属部署 ・販売事業部(総合エクステリア資材卸・販売)は総勢38名在籍しています。 ・富士市のほかに静岡市と浜松市に営業所を構えています。 ・富士の営業所は9名おり、営業3名（20代から40代）、倉庫管理等の実務が1名、配送が2名、事務員が2名、そしてグループを牽引する所長が1名の構成となり、チームワークを上手く図りながら仕事を進めています。 ・業務上必要なコミュニケーションは行いますが、それ以外は、ワイワイ話すのが好きな人もいれば、一人の時間を大切にしている人もいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日休み／残業時間月10時間以下／20〜30代中心の和気あいあいとした職場環境/中途入社者多数〜 ◎完全週休二日制、土日休みでプライベートと両立できる環境！ ◎20代、30代社員が多く若手が活躍できる環境！ ■採用背景 組織力強化のための増員採用です。 ■概要 本社で鋼材の加工・切断、入出荷などの在庫管理、品質管理を行って頂きます。 ■仕事内容詳細 （1）鋼材の受け入れ：仕入れた鋼材を決められた場所に保管します。 （2）在庫管理：入出荷の状況を入力し在庫管理を行います。 （3）鋼材の切断・加工：お客様のニーズに応じて鋼材の切断や加工を行います。 （4）検品：切断や加工が図面どおりに行われているか確認します。 （5）梱包出荷：数量などを確認したうえで荷造りして出荷します。 （6）その他：切断機など設備のメンテナンスをします。 ■補足 いきなりすべてお任せする訳ではなく、出来るところから段階的にお任せしていきます。 検品だけではなく、素材や製品のトラックへの積み込み作業も行います。手で運んだり、フォークリフトやクレーンを操作し運んだりします。クレーンを動かす先輩や、トラックの運転手と話す機会もよくあり、職場ではコミュニケーションが多いです。 ■配属部署について： 20代、30代が多く、15名が同部署で活躍中です。中途入社もみんな異業界からの転職者のため、未経験でも安心して就業頂けます。 ■事業詳細： 自動車メーカーからの取引が増えていること、中国などの海外でインフラ整備が進んでいることから、建機メーカーからの取引が増えています。素材だけでなく加工にも力を入れており、2019年には目標にしていた売上100億円を達成しております。2020年までに工場の機械化を進め、さらに事業拡大を進めていきます。 ■魅力： 未経験でもスキルを身に着け長く活躍できます。 フォークリフトやクレーンを使いますが、入社後に会社負担で取得可能です。取得一時金を支給するので、将来は特殊鋼販売加工技士の専門資格にもチャレンジできます。 また、作業中は空調服の着衣、1日1本スポーツドリンク支給、シャワールーム使用可など社員の働きやすい環境づくりにも力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

ライフワークバランス、プライベートを充実させたい人のための求人です！ ＼学歴や経験は一切不問！未経験歓迎のトラックドライバー／ 有給消化率ほぼ100％、年間で20日も自由に休むことができる あなたの都合で好きな時に休むことができます トラックドライバーが初めてでもマンツーマン研修で安心です 当社は社員がプライベートを楽しめるように、『休みが取りやすい職場』を作っています！ 友人や恋人と旅行に行きたい！ 趣味の時間をゆっくりとりたい！ 家族と過ごす時間を大切にしたい！ そんな人にはおススメの職場です 特徴 ８割の社員が家族をもったお父さん・お母さんです！ プライベートを大切にできる働き方を重視しているので、家族の予定やお子さんの突然のことなどを最優先で考えられる職場です。一緒に働く社員のほとんどがあなたと同じ家族を持った方なので、お互いに理解し、助け合いながら仕事をしていきます。 お仕事内容 【近距離ルート配送】 日本製鉄などへの決まった取引先への配送業務になります。 ◆工場や工事現場への原材料の運送 君津・木更津から取引先へ 1日3件のみ配送を行います。 ◆工場構内での運送 片道2kｍの運送を1日5～6回行います。 ～どんなものを運ぶのか～ ◆セメントの原料 ◆ポリスチレン　など 専用の機械から直接ローリーに積まれるので、 ドライバーが直接手積みすることはございません！ 長距離の運転や重い物を持ったり、、、 ということはございませんので、 経験者も未経験者もきっと活躍できます◎ ドライバーの1日（例） ▼8：00～8：30 当日配送の地図を確認 指定された積込み場へ移動 積込み終了後、納品場所へ移動 ▼9：30～15：30 配車表の指定された納品先を巡る ▼16：00～16：30 車輛の清掃 事務所へ戻り終業

解体工事現場などで出た産業廃棄物を弊社中間処理工場（加須事業所）に運ぶドライバーです。 【弊社の所有車両】は ・2t・3tダンプ ・3tユニック車(クレーン操作は運転免許以外に資格必要) ・4tダンプ車、アームロール車 ・8tダンプ車 ・10tダンプ・アームロール車 【具体的には】 (特殊例を除き)基本的に手積みはありません。 いずれも重機やフォークリフトなどを使って積込みをしますが、 積み荷の均し、トラック周囲を清掃、積込みの補助作業は行っていただきます。 最初は先輩の車に同乗し、仕事の流れを把握して、補助作業から 始めて、徐々にドライバーとしてスキルを磨いていただきます。 【経験者の方】 これまでの経験を聴かせていただき、出来る事から順次お任せいたします。 将来のキャリアプランなどもお聞かせいただながら、決めていきましょう！ 【未経験で入社した先輩社員より】 社内は気さくで、⾯倒⾒が良い先輩ばかり︕ 普段からコミュニケーションや情報共有が盛んで、ちょっと困っていると先輩のほうから「⼤丈夫︖」と声をかけてくれるのが有難いです。 おかげで⼊社してすぐに会社の雰囲気になじめました。

■仕事内容■ 地元にお住まいの方や、訪問された方、お仕事中の方の移動のお手伝いをするタクシードライバーのお仕事です。 POINT ◎50代60代シニアの方も活躍中で、長く働けるのも特徴です！ ◎タクシー未経験の方も、給与保証制度や研修制度が充実しているので安心！ 〇高収入の理由〇 さらに！富士タクシーは地元の方からの信頼度の高いスタータクシーグループの一員です！ 非常に多くの電話予約をいただいており、ドライバーが「稼ぎやすい」環境が整っています！ 〇未経験者も活躍中！〇 富士タクシーでは、大型・中型トラック、トレーラーや軽貨物ドライバーといった運送・配送業から転職された方も活躍中です。 また、事務系のお仕事や、介護系のお仕事から転職された方も多数在籍してます！ ケアスタッフから転職した方も、当社のタクシー運転手としてしっかり稼ぐことができています！ 担当者より 少しでもタクシーに興味がある方は、まずはお気軽にお問い合わせください！ 異業種からの転職を検討されている方も大歓迎です！ タクシー業界や当社について、現場で働く社員のナマの声をお届けします！

解体工事現場などで出た産業廃棄物を弊社中間処理工場（加須事業所）に運ぶドライバーです。 【弊社の所有車両】は ・2t・3tダンプ ・3tユニック車(クレーン操作は運転免許以外に資格必要) ・4tダンプ車、アームロール車 ・8tダンプ車 ・10tダンプ・アームロール車 【具体的には】 (特殊例を除き)基本的に手積みはありません。 いずれも重機やフォークリフトなどを使って積込みをしますが、 積み荷の均し、トラック周囲を清掃、積込みの補助作業は行っていただきます。 最初は先輩の車に同乗し、仕事の流れを把握して、補助作業から 始めて、徐々にドライバーとしてスキルを磨いていただきます。 【経験者の方】 これまでの経験を聴かせていただき、出来る事から順次お任せいたします。 将来のキャリアプランなどもお聞かせいただながら、決めていきましょう！ 【未経験で入社した先輩社員より】 社内は気さくで、⾯倒⾒が良い先輩ばかり︕ 普段からコミュニケーションや情報共有が盛んで、ちょっと困っていると先輩のほうから「⼤丈夫︖」と声をかけてくれるのが有難いです。 おかげで⼊社してすぐに会社の雰囲気になじめました。

■まずお休みが多いです ——————————— 月1回の土曜出社を除き、土日休み・大型連休年3回（GW・夏季・年末年始）。大手自動車メーカーの工場に、部品の材料を運ぶ仕事なので、取引先に合わせてお休みも決まっています。 ■力仕事は少ないです ——————————— 運転するのは大型ウィング車かアームロール車。フォークリフトかトラックのアームで積み下ろしをします。 ■固定ルートで生活安定 ——————————— おおむね早朝1時～2時に出発し、14時くらいに帰社します。担当ルートはほぼ固定なので、時間帯が決まれば生活サイクルは安定します。日中の明るい時間に仕事が終わるのも魅力です。 ■車両・荷物・配送先は ——————————— ◆車両：大型ウィング車かアームロール車 └※）バックカメラ・デジタコ完備です！ └※）運転手1名につき1台専用車があります！ ◆荷物：金属資材（部品工場で使うアルミ原料） ◆配送先：関東一円の自動車部品工場です。 ■仕事の流れはシンプル ——————————— ▼出社 ↓ ▼配送 ・関東一円の指定の工場への配送（新品）と回収（リサイクル用） ・1日1運行 (1日2~5件) ↓ ▼翌日の積込 ・リフトを使用して荷物の積み込み ↓ ▼退社 運ぶモノは金属資材だけ。荷積み・荷下ろしの手順も決まっていますし、担当ルートもほぼ固定で同じ配送先を回ります。業務の流れを一度覚えれば、あとはシンプルなお仕事です。 ■安定企業だから安心 ——————————— 月給25万円~35万円。各種手当や無事故報奨金・賞与などもバッチリ。昭和45年創業で、大手自動車メーカーが主な顧客である当社は業務量も安定！長く腰を据えて働く社員が多いです。

＜柏崎/マルケーグループ/営業所全体の管理担当者（労務・運行管理・施設管理など）マネジメント能力を活かしてキャリア形成＞ ★おすすめポイント ・マルケーグループとして安定感ある事業形態 ・創業100年を越える歴史ある企業で、地域の産業と生活に貢献しつつ、キャリアアップが図れる環境！ ・営業や接客の経験や、マネジメント能力を伸ばしていきたい方へ！ ◆業務内容 営業所全般の管理業務、荷主様との業務内容や運賃等の折衝や新規荷主開拓、営業所長として営業所の統括をお任せします。 ・売上の管理／従業員の労務管理（休みを取れているか、運転時間の管理など） ・運行管理者（※）の業務 ・施設の管理／顧客管理など （※）運行管理： ドライバーの乗務割の作成、乗務記録の管理、休憩・睡眠施設の保守管理、ドライバーの指導監督、業務前後の点呼によ るドライバーの疲労・健康状態等の把握や安全のための指導など ◆組織環境 20名（運転手16名、事務4名）30代〜幅広い年代の従業員が在籍 退職金制度有り。例えば、30歳で入社し、正社員で60歳の定年まで勤務した（勤続30年）場合、約550万円を支給します。 ◆当社について 頸城運送倉庫は1917年創業。倉庫業を起点に運送・石油販売の二軸で地域密着型サービスを提供。安全第一、笑顔を結ぶ「ハートコミュニケーション」を掲げ、社員と地域に愛される企業です。 石油販売部門と輸送部門があり、石油販売部門ではサービスステーション6店舗、ガス機器販売1店舗を運営しております。輸送部門では上越エリアだけでなく関西エリア間での輸送もやっており、多くのトラックを保有しております。 変更の範囲：会社の定める業務

毎日【12時半】退勤、 しかも【土日祝】は完全休み。 あなたの時間は、 もっと増える！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 平日の午後も、週末も。 どっちもあなたの自由時間！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 「平日の午後はジムで汗を流す」 「週末は家族と旅行へ」 そんな理想の毎日が、 ここでは当たり前。 ウチは【12時半退勤】なうえに 【土日祝は完全休み】。 平日の自由と週末の連休、 両方を手に入れて、 プライベートを思いっきり 充実させませんか？ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 早起きする分、 毎日うんと早く帰れる！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 12時半に帰れるのは、 その分、朝が早いから。 お客様の仕事が始まる前に 製品を届けるため、 朝3時半に出勤します。 「早起きは大変そう…」と 思うかもしれませんが、 日勤だけなので、 慣れてしまえば健康的で 気持ちがいいですよ。 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ “最後の役割”を担う、 誇りある仕事です！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 運送業は、モノの流れの “末端”だと言う人も いるかもしれません。 でも、私たちは そうは思いません。 企業が想いを込めて 作ったものを、実際に使う人の もとへ届ける“最後の役割”。 それこそが、私たちの誇りです。 社会を支える「縁の下の力持ち」 として、この大切な役割を 担っています。 もちろん、仕事内容は シンプルなのでご安心を。 運転するのは2tトラックで、 毎日ほぼ同じルート。 配送は午前中に終わり、 朝の積み込みは仲間と 協力して行います。 …有休も気兼ねなく取れますし、 もちろん土日祝は しっかりお休み。 仲間との思いやりを 大切にする職場で、 あなたも自由な午後と、 ゆっくり休める週末を 手に入れませんか？

【未経験入社が多数！タクシー・トラック運転手・介護等の運転業務経験者が活躍◎／研修充実・医療知識は不問／高い社会貢献性＆景気に左右されにくい安定の医療業界でのネクストキャリア◎】 【はじめに】 今回は、訪問診療アシスタントを募集いたします。医師に同行し、医師がスムーズに診察できるよう診療車（カーナビ付、主にプリウス）での運転業務、物品準備や、クリニック内の事務などをお任せいたします。 【本求人のポイント】 ■社会貢献性が高いお仕事です！コミュニケーションを通じて患者様の安心感を向上させたり、医師や看護師が本来の業務に集中できる環境を整えることができるため、サポート業務を通じて医療の質の向上にも繋がります！ ■正社員／原則土日休／残業ほぼ無で働き方◎ワークライフバランスも確保できます！ ■未経験入社者が多く活躍！入社後に研修もあり、サポート体制も整っています◎ 【業務内容】 1)訪問予定の患者様に合わせた医療用具や物品の準備　 2)診療車の運転業務　 3)診療ルートの管理や急変した患者様の往診に伴うルート変更/事務連絡　 4)クリニック内の他職種の事務サポートや庶務業務等 ※運転業務が無い日は内勤となり事務作業や電話対応等をお任せします。 【教育・研修体制】 入社後1週間は座学で業界知識等をインプットし、1週間の実務研修を経て、現場配属となります。配属後も2週間程度は先輩に同行をして業務に慣れていただきます。 【キャリアパス】 ■将来的に医師事務作業補助者として医療関連の文書作成代行やカルテ代行入力等の医師のサポート業務等もご経験いただけます。 ■診療アシスタントとして働いている方のインタビュー動画がありますのでぜひご覧ください！ https://www.youtube.com/watch?v=u5LkZ1gXOAk 【働き方】 ■定時で退勤できることがほとんどで、短時間で仕事を終わらせることが良いとされる風土です。年間休日125日で原則土日休みですが、シフトにより月1〜2回程度出勤が発生しますが、振替休日を取得できます。 ■1日に複数の患者様宅を訪問します。基本的に長距離運転は無く一般道（住宅街）をメインに運転します。訪問診療の特性上月に2回は同じ患者様を訪問しますので、ルートも覚えやすいです。 変更の範囲：会社の定める業務

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【未経験入社が多数！タクシー・トラック運転手・介護等の運転業務経験者が活躍◎／研修充実・医療知識は不問／高い社会貢献性＆景気に左右されにくい安定の医療業界でのネクストキャリア◎】 【はじめに】 今回は、訪問診療アシスタントを募集いたします。医師に同行し、医師がスムーズに診察できるよう診療車（カーナビ付、主にプリウス）での運転業務、物品準備や、クリニック内の事務などをお任せいたします。 【本求人のポイント】 ■社会貢献性が高いお仕事です！コミュニケーションを通じて患者様の安心感を向上させたり、医師や看護師が本来の業務に集中できる環境を整えることができるため、サポート業務を通じて医療の質の向上にも繋がります！ ■正社員／原則土日休／残業ほぼ無で働き方◎ワークライフバランスも確保できます！ ■未経験入社者が多く活躍！入社後に研修もあり、サポート体制も整っています◎ 【業務内容】 1)訪問予定の患者様に合わせた医療用具や物品の準備　 2)診療車の運転業務　 3)診療ルートの管理や急変した患者様の往診に伴うルート変更/事務連絡　 4)クリニック内の他職種の事務サポートや庶務業務等 ※運転業務が無い日は内勤となり事務作業や電話対応等をお任せします。 【教育・研修体制】 入社後1週間は座学で業界知識等をインプットし、1週間の実務研修を経て、現場配属となります。配属後も2週間程度は先輩に同行をして業務に慣れていただきます。 【キャリアパス】 ■将来的に医師事務作業補助者として医療関連の文書作成代行やカルテ代行入力等の医師のサポート業務等もご経験いただけます。 ■診療アシスタントとして働いている方のインタビュー動画がありますのでぜひご覧ください！ https://www.youtube.com/watch?v=u5LkZ1gXOAk 【働き方】 ■定時で退勤できることがほとんどで、短時間で仕事を終わらせることが良いとされる風土です。年間休日125日で原則土日休みですが、シフトにより月1〜2回程度出勤が発生しますが、振替休日を取得できます。 ■1日に複数の患者様宅を訪問します。基本的に長距離運転は無く一般道（住宅街）をメインに運転します。訪問診療の特性上月に2回は同じ患者様を訪問しますので、ルートも覚えやすいです。 変更の範囲：会社の定める業務

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■仕事内容■ 地元にお住まいの方や、訪問された方、お仕事中の方の移動のお手伝いをするタクシードライバーのお仕事です。 POINT ◎50代60代シニアの方も活躍中で、長く働けるのも特徴です！ ◎タクシー未経験の方も、給与保証制度や研修制度が充実しているので安心！ 〇高収入の理由〇 さらに！富士タクシーは地元の方からの信頼度の高いスタータクシーグループの一員です！ 非常に多くの電話予約をいただいており、ドライバーが「稼ぎやすい」環境が整っています！ 〇未経験者も活躍中！〇 富士タクシーでは、大型・中型トラック、トレーラーや軽貨物ドライバーといった運送・配送業から転職された方も活躍中です。 また、事務系のお仕事や、介護系のお仕事から転職された方も多数在籍してます！ ケアスタッフから転職した方も、当社のタクシー運転手としてしっかり稼ぐことができています！ 担当者より 少しでもタクシーに興味がある方は、まずはお気軽にお問い合わせください！ 異業種からの転職を検討されている方も大歓迎です！ タクシー業界や当社について、現場で働く社員のナマの声をお届けします！ 未経験スタートでも安心のフォロー体制！ ▼最初は 二種免許を会社負担で取得したのちに、約10日間の研修に参加。 〇はじめの2日間は、社外で基礎講習・地理講習など「実技」と「学科」を受講し、運転者登録を行います。 〇残りの8日間は社内で地理講習や服務規律、接遇研修を行ない、 　先輩の車に乗って運転の仕方や地理などを覚えます。 　わからないことも１から丁寧に教えるのでご安心ください！ ▼その後 研修期間を終えたら、実務にチャレンジ！ ですが、いきなり一人でお客様を乗せるのはまだ不安、、だと思います。 弊社では慣れるまでは助手席に先輩が乗ってフォローしています！