【残業時間月10ｈ以下/韓国KOSDAQ上場企業「パンスターGr」の日本法人/年間休日125日以上】 ■業務内容： 2・4トントラック運転（大阪市内）、大阪市内品物集荷、集荷場で作業などを担当いただきます。 ◇1日の流れ：　 09：00-12：30 市内集荷廻り 12：30-14：30 倉庫にて荷役作業 14：30-16：00 市内集荷 16：00-17：00 倉庫にて荷役作業 ◇運んでいる物：雑貨 ◇集荷場での作業と、運転業務の比率：倉庫4：運転6 ※但し、１日の流れ、倉庫と運転の比率は、曜日や担当する集荷ルートによって異なります。 ■組織構成：10名…男性8名、女性2名 ■当社の特徴： 当社は、Ferry船舶で日本〜韓国〜中国等の航路を定期運航してる船舶運航事業、フォーワーディング事業、大阪と東京で自社通関、一般貨物トラック運送事業、JR鉄道運送事業及び国際宅配便事業等を営んでおり、大阪本社を中心に東京、北陸、名古屋、下関支店で国際物流事業を展開しております。 また、パンスターグループは韓国KOSDAQに上場された企業で 釜山新港 釜山新港大規模物流センター事業、港湾ターミナル運営事業、製造業等多彩な事業を通じて日中韓で総合物流企業を営んでおります。 絶え間ない挑戦と情熱でサンスターラインとパンスターグループの未来を共にする斬新で進取的な方々の新しい挑戦をお待ちしております。 変更の範囲：無

大型トラック運転および附帯作業 ・運転業務および荷物（梱包材、原料、建築資材他）の積みおろし ・搬入作業（手積み、手おろし、フォークリフト作業） 最初は難しい仕事はお願いしません。 不明点を都度質問できる環境（OJT教育）を実践しています。 先輩社員や上司がしっかりと説明いたしますのでご安心ください。 市内、近隣市外の輸送が主になります。 残業少なめで、ライフワークバランスが保てます。 資格取得なども会社が積極的に応援し、ご自身のスキルアップや給与に反映しています。 「働き方改革関連認定企業 （誰もが活躍できるやまぐちの企業） 　　　　　　　　　　　　　（働きやすい職場認証制度認証事業所） 　　　　　　　　　　　　　（やまぐち健康経営認定企業） 　　　　　　　　　　　　　（くるみん認定企業）」 ■企業概要： 私共は、安全・環境・品質・コスト・コンプライアンスといった観点からも、ベストな物流サービスを継続的かつ安定的にお客様に提供する事を目標に努力をして参りました。輸送・保管はもとより国際物流分野における通関・輸出入業務や物流付帯業務である検査・検品・加工・手直し・梱包や緊急輸送・緊急対応と幅広い業務を行っています。お客様と共に物流ソリューションに取り組み、良き提案により物流パートナーとしてお役に立ちたいと思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜一般土木・建築資材・鉄鋼製品の運送業、一般・鉄鋼資材の流通倉庫業、建築・土木資材の溶接・塗装・コンクリート加工業を行っている同社にて、大型トラックの運転手をお任せいたします〜 ■業務内容： ・トラックでの横持ち移動 （お取引先のジオスター株式会社様で、製造されたセグメント製品などを場内外の製品仮置き場へ運搬していただきます） ※セグメントとは：トンネルのコンクリート、マルになるように引張に強い鉄筋と圧縮に強いコンクリートを組み合わせたもの。 ・製品の荷下ろしや積込み ・玉掛作業や場内でのクレーン操作による製品移動 ・その他作業 ■業務詳細： ・一日の走行距離：橋本営業所近くの資材置き場に製品の移動をするものになるため、基本的には短く、長くても片道３km（片道）もない走行距離です。 ・移動先：運行管理者が計画立てたものか、泉大津営業所からの指示で当日の移動先が決まってきます。 ■入社後の流れ： 先輩ドライバーが助手席に乗ってマンツーマンで指導して頂けます。製品に傷をつけない安全な運転が実施できるためにも、入社後の運転技術の部分は手厚くご指導いたします。それと並行して、OJTとして安全教育の指導もさせていただきます。 ■組織構成： 現在は橋本営業所にはドライバーがおらず、泉大津営業所から長距離ドライバーとして来ていただいています。中途入社の社員が多いため、新しく中途でご社される人の気持ちもわかり、業務のことなども気さくに教えていただけます。ドライバーの方は長い期間働かれている方が多いことから、当社の居心地の良さや社員同士の中の良さが魅力です。 ■当社物流部について： 物流部は、産業の発展・物流の変遷による市場・顧客ニーズにお応えすべく、一般土木・建築資材・鉄鋼製品の運送業、一般・鉄鋼資材の流通倉庫業、建築・土木資材の溶接・塗装・コンクリート加工業へと業容を拡大・拡充をしてまいりました。常にお客様に最高のご満足をスピーディーにご提供できる企業を目指しています。

<仕事内容> 観光バス運転手(杉並区）◆ブランク・未経験OK！ ■観光バスドライバー（大型バスorマイクロバス） 空港送迎や観光等でバスを運転するお仕事です。 バスやトラックの運転経験のある方は即戦力として大歓迎です！ バリバリ稼ぎたい方は、観光業務にて運行をさらにお願いします。 ブランクがある・経験が浅く運転に不安がある・土地勘が無く道に詳しくない方も独り立ちまで 指導運転手とマンツーマンで出来るようになるまでしっかり研修をいたしますのでご安心ください。

フォークリフトを使用し倉庫のお荷物をトラックに積み込んだり、トラックから下ろしたりする作業です。 〈一日の勤務イメージ〉 8:00 点呼、作業開始 　　まずは自社の到着便の荷下ろしです。 　　長距離便の大型トラックがすでに到着しております。 　　トラックが積んでいるお荷物を倉庫内に納めます。 10:30 配達用トラックへの積み込みを開始します。 　　朝一番で配達が終わったトラックに二回目の配達用荷物を用意します。 　　トラックが帰庫し、伝票を確認して運転手と一緒に積み込みます。 12:00 休憩 13:00 休憩終了 午後の出発のトラック用に荷物を用意します。 　　トラックが帰庫し、伝票を確認して運転手と一緒に積み込みます。 15:00 翌日配達分の伝票を見て荷物を用意します。 　　準備ができた荷物より順次トラックに荷物を積み込みます。 16:00 倉庫内の片づけ整理整頓。 　　翌朝入荷してくる荷物のために保管場所を確保します ※未経験の方も丁寧に指導します （横乗期間　経験者：１週間～　未経験者：１～２ヶ月） 基本は自社のトラックへの積み下ろしです（一部外部の方の直接引取あり）。 配達車両及びドライバーや倉庫のリフトマン及び事務員も自社の社員です。 「社員みんなが安全に働けて、生活を支える場所を提供したい」 そんな想いで、弊社は安全管理を徹底し 社員皆が働きやすい環境をしっかりと整えております。 まずは、是非ともご応募ください。 面接時はスーツのような堅い格好でなくとも構いません。 ・賞与2回・高収入! ・充実の研修制度！ ・学歴・年齢・資格経験不問 ・マイカー通勤可　駐車場完備 ・免許取得制度あり ・キャリアチェンジ大歓迎！

＼＼ここがPOINT／／ ・学歴不問！正社員採用！ ・子育て応援！子供手当1万円/1人！ ・未経験の方でも手に職をつけられる！ ・土日祝日休み！年間休日124日！ ・スピード選考！面接は1回のみ 道路は私たちの生活を支えるインフラです。 例えば人や車の行き交いだけでなく、 あなたが欲しい物が手元に届くのも、 道路が当たり前に利用できるからこそです。 そんな当たり前を私たちは半世紀以上前から守ってきました。 歩行者が歩きやすいキレイな道や冠水が起こらない安全な道を整備する。そんな、道路インフラを支えるチームの一員になりませんか。 未経験でも大丈夫！ チームで動く職場なので先輩と一緒に 仕事をして経験を積んでいきます。 そして大型免許を取得して、清掃車を運転しましょう！ ＜具体的な業務＞ ・道路清掃業務 　‐道路の排水溝や排水管の清掃 　‐トラックの運転 （下水関連の業務はありません） ＜1日の流れ（例）＞ 20:00 集合場所に集合、朝礼 20:30 車両点検、出発 21:00 現場到着、作業開始 24:00 休憩 1:00 作業再開 3:30 作業終了、現場離脱 4:00 基地到着、洗車、作業日報の作成 5:00 解散 ＜様々な資格を取得可能です＞ ・大型運転免許 ・小型移動式クレーン ・高所作業車 ※基本的に必要な資格は全額会社負担です。 ＜職場環境＞ 業務の5割が夜勤です。 前半が昼、後半が夜と変則的な週もあったりします。 主に集合場所は横浜市旭区南本宿町の基地です。 早出の出勤はありますが、定時での帰宅がほとんどです。 ＜こんな人が働いています＞ ・体を動かす仕事が好き ・とにかく車の運転が好き ・地味だけど安定した仕事がしたい 【関連キーワード】 ・トラック運転手 ・大型トラック運転手 ・ゴミ収集 ・道路インフラ ・交通インフラ ・維持工事 ・道路維持管理

〜循環型社会に貢献できる／時間にゆとりのあるドライバー職・残業月10時間以内・ライフワークバランス◎職種未経験歓迎・業界未経験歓迎〜 ■職務概要： 建物解体工事・産廃物の運搬・中間処理・コンクリートの再資源化という3本の柱でトータルにお客様をサポートする総合環境ソリューションをめざし、廃棄物のゼロミッションを追求している当社での配送業務をお任せします。 ■職務詳細： 弊社リサイクルセンター（港区）から、産業廃棄物の回収をお願いいたします。トラックは4t車、または10t車で産業廃棄物BOXの入れ替え作業が主になります。 各地の新築工事現場や工場、解体工事現場などを回って、廃プラスチック、金属くず、がれき類などを回収していくドライバーのお仕事です。1日3〜4件ほどをまわり、配車は余裕を持ち組むため、時間にゆとりをもって回ることができます。 ■入社後の流れ： ＯＪＴを中心に先輩のサポート業務からお任せいたします。先輩社員と一緒にやれることから覚えてもらいます。まずは、先輩のトラックにて一緒に配送をしてもらいゆっくり覚えてもらえれば大丈夫です。わからないことは一から丁寧にお教えしますので、未経験の方でもご安心ください。 ■組織構成： リサイクルセンターには8名のドライバー社員がいます。40代〜70代の社員で構成されており雰囲気としては、コミュニケーションが活発で和気あいあいとした雰囲気のため、気軽に質問などもしやすく、業界未経験の方でも馴染みやすい環境です。 ■当社の特徴： 若さと豊富な経験と技術を持ち合わせた柔軟な発想、機敏なフットワーク、最新の施工技術でどのような現場にも対応できる、これからの社会開発に貢献できる創造豊かな会社です。 ■就業環境： 残業時間は月10時間程度とワークライフバランスを整えることができます。会社として生産性、効率性を重視していることから、残業を45時間以内に収める方針のため（原則超えることは不可）、残業時間や業務量に負荷がかかりすぎないように配慮されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験歓迎／コピー機等の搬送業務／体力に自信がある方大歓迎／年休130日／残業10時間程度／社員一人一人にあわせた働き方が可能／近距離のトラック運転手などへのキャリアチェンジ可能◆◇ ■採用背景： 〜組織拡大と現場の効率化を図るための増員募集〜 事業拡大に伴い、コピー機等の搬入・搬出業務を担当していただける方を募集します。未経験の方でも、過去には自衛隊や長距離トラック運転手など異業種からの入社実績があり、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■業務内容： ルート配送を行うトラックに同乗いただき、コピー機等の搬入・搬出をお任せします。具体的な業務内容は以下の通りです。 - 精密機械（約100kg程度）を2名で運ぶ作業。重量物を運ぶ用具（肩から紐をかけて持ち上げる）を使用するため、慣れれば手で持つよりも楽に運ぶことができます。 - まれに200kgの大型物もありますが、その際は2名の応援が入りますので安心です。 - 平坦な場所は台車で運び、階段や段差では持ち上げます。1回ごとの作業時間は5-10分程度です。 - 1日に5-6件ほど回り、1件あたり30分程度の作業となります。多くは移動時間になります。 - 作業エリアは福岡、佐賀、北九州などで、移動時間は1-2時間程度です。 ■仕事の魅力： - 年間休日は130日、土日祝休みのため、プライベートも充実させることができます。 - 残業は月に10時間程度で、基本的には17時に業務終了します。 - 入社1年後を対象に、年に1回業績に応じて一時金を支給。直近5年は支給実績があります。 - 運転中は助手席で待機し、荷物の積み下ろしなどを指示通りに進めます。 - 優良事業所として佐賀・九州で数多くの表彰を受賞しています。 ■キャリアパス： - 体力的に厳しくなった場合、近距離トラック運転手などへのキャリアチェンジが可能。運転免許の取得支援もあります（受験費用負担）。 ■組織構成： - 現在20-30代の男性がメインで2名活躍中です。運転はしないため、免許をお持ちでない方も歓迎です◎ このように、未経験者でも安心して働ける環境と、働きやすい条件を強調することで、ターゲットとなるペルソナに訴求できる求人票を作成しました。 変更の範囲：会社の定める業務

＼無理ナシ＆賢く稼ぐドライバーになりませんか／ ■平均月収は30万円以上！月収50万円も目指せる！ ——————————————————————— あなたには、大型トラックのドライバーをお任せ。基本給に加えて、運行手当や運転手当を支給！経験が浅くても、問題ナシ！多くの方が月収30万円以上を実現しています！中には50万円を記録している先輩社員もいるので、理想の収入に合わせた働き方ができる環境です！ ■長距離運転ナシ・肉体労働ナシ！ —————————————————————— 基本的に、近辺の関東圏に向かいます。そのため、300㎞以上を超える長距離運転はナシ。加えて手積み・手おろしは基本的に行なわないため、体力的負担をかけずに働くことができます！ ■日勤・夜勤は選択制！ —————————————————————— 当社の働き方はシフト制になります。入社後はあなたの希望に合わせて、勤務時間を決定！「日勤だけが良い」「夜勤はナシが良い」など要望に沿ってシフトを作成するためご安心ください！ ＜お仕事内容について＞ ■建設機材を運ぶ、大型トラックのドライバーをお任せします。 ■長距離の移動はなく、基本的に中距離がメイン。 ■手積み・手おろしは基本的にナシ、体力的負担はありません。 【住宅手当あり！】職場の近くにあるアパート型の住まいになります。月3万円で住むことができるため、日々の出費を抑えられる環境です。

〜神戸製鋼所様と直接取引の航空機用の部品加工事業＆プラント事業を行う企業！事業安定性◎双方の売り上げも好調！直近で工場増設予定！〜 〜年休125日！夜勤なし！長距離運転なし！神戸製鋼所様と当社間の運送をメインでお任せ！働き方整えたい方必見です！〜 ■職務概要： 当社は大手企業に納品する金属加工（主に航空機用部品）を行っています。この度は新工場建設に伴う増員にて、トラックの運転手を募集いたします。 ■業務内容： ・製品等の配送業務（主に神戸製鋼所高砂工場、その他近隣地区） ※長距離、夜間業務はありません。基本お取引先様の営業時間の17時には業務終了します。　　　　　　　　　　　　 ■魅力／特徴： ・本社工場、第二、第三、第五からなる製造部には、20〜60代と幅広い世代で約30名が所属しています。 ・およそ半数が中途採用者で活躍しています。 ・工場内エアコン完備です◎ ・随時、工場見学を受付中です。ご興味ある方は遠慮なくご連絡ください。 ■事業内容： ◇プラント工事、配管工事事業：化学会社、水処理関係を中心とした配管設備を行っています。現地調査から設置・施工までの一貫作業で高性能な配管工事を施工し、顧客から高い信頼を得ています。 ◇鉄骨事業：重量鉄骨工事から建築用金物、鉄骨階段等の鉄骨工事全般を得意とし、工場、倉庫、店舗の他官公庁関係の耐震鉄骨補強工事なども数多く施工しております。 ・主たる顧客先(敬称略)：積水アクアシステム株式会社 / 三菱日立パワーシステムズ株式会社、株式会社神鋼環境ソリューション /株式会社IHI環境エンジニアリング等 ■当社について：1965年創業時、当初は鐵工所として船の甲板の上部を製作や、神戸製鋼所様から支給いただいた材料で船のエンジンの一部を回るシャフトを旋盤加工するお仕事をいただいておりました。そこから昭和56〜7年頃から船の仕事は海外が安価で請け負うことが多くなったため、同時期に神戸製鋼所様から依頼を受けた、チタン合金を使用した飛行機の部品を加工が発端となり航空機用の部品加工を始めたことが転機となって現在の事業としても成長を続けております。 変更の範囲：無

◎イオングループ直雇用！大手正社員ならではの充実した労働環境 ◎年間休日121日＋有休取得奨励。残業少なめでしっかり休める ◎本配属後月給25万円以上でスタート！ちょっと嬉しい従業員割引なども ◎手積み作業基本ナシ・1日50km程度の近距離運転で体に優しい ◎普免（AT限定）で乗れる小型トラック。ナビつきで迷わない イオングループが運営するイオンのネット専用スーパー「Green Beans（グリーンビーンズ）」で注文された商品を、 お客さまのもとへお届けするドライバーです。 【どんな商品を運ぶの？】 食品や日用品など、日々の生活に必要な商品を、お客さまのご自宅へ運びます。 近距離配送なので運転時間は短く、トラックへの手積み作業も基本ないため体の負担は少なめです。 【何件くらい回るの？】 1日あたり25件ほど。注文状況を見つつ、走行距離や件数が平等になるように割り振りをしています。 再配達がないので仕事量が安定しやすく、残業がかさみません。 【未経験からでもできる？】 普通免許で運転できる小型トラック（1.5t／AT）で配達をするので、 未経験者でも始めやすいのが特徴。最適ルートを自動的に計算してくれる専用端末もあり、安心です。 元ペーパードライバーも活躍中！ 敷地内に専用コースを保持しており、1ヶ月間の研修の末、配達員としてデビュー頂きます。 ＜仕事の流れ＞ ▼小型トラックへの積み込み（カゴ車を4つほど動かすだけで楽ちん！10分くらいで済みます） ▼配達ルートの確認（ナビ機能付きの専用端末が教えてくれます） ▼いざ出発！（休憩を取りながら、配達先をまわっていきます） ▼配達が完了すれば、日報をプリントアウトして退勤！（帰社後、30分以内に帰宅できる日が多めです）

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◎イオングループ直雇用！大手正社員ならではの充実した労働環境 ◎年間休日121日＋有休取得奨励。残業少なめでしっかり休める ◎本配属後月給25万円以上でスタート！ちょっと嬉しい従業員割引なども ◎手積み作業基本ナシ・1日50km程度の近距離運転で体に優しい ◎普免（AT限定）で乗れる小型トラック。ナビつきで迷わない イオングループが運営するイオンのネット専用スーパー「Green Beans（グリーンビーンズ）」で注文された商品を、 お客さまのもとへお届けするドライバーです。 【どんな商品を運ぶの？】 食品や日用品など、日々の生活に必要な商品を、お客さまのご自宅へ運びます。 近距離配送なので運転時間は短く、トラックへの手積み作業も基本ないため体の負担は少なめです。 【何件くらい回るの？】 1日あたり25件ほど。注文状況を見つつ、走行距離や件数が平等になるように割り振りをしています。 再配達がないので仕事量が安定しやすく、残業がかさみません。 【未経験からでもできる？】 普通免許で運転できる小型トラック（1.5t／AT）で配達をするので、 未経験者でも始めやすいのが特徴。最適ルートを自動的に計算してくれる専用端末もあり、安心です。 元ペーパードライバーも活躍中！ 敷地内に専用コースを保持しており、1ヶ月間の研修の末、配達員としてデビュー頂きます。 ＜仕事の流れ＞ ▼小型トラックへの積み込み（カゴ車を4つほど動かすだけで楽ちん！10分くらいで済みます） ▼配達ルートの確認（ナビ機能付きの専用端末が教えてくれます） ▼いざ出発！（休憩を取りながら、配達先をまわっていきます） ▼配達が完了すれば、日報をプリントアウトして退勤！（帰社後、30分以内に帰宅できる日が多めです）

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