◎イオングループ直雇用！大手正社員ならではの充実した労働環境 ◎年間休日121日＋有休取得奨励。残業少なめでしっかり休める ◎本配属後月給25万円以上でスタート！ちょっと嬉しい従業員割引なども ◎手積み作業基本ナシ・1日50km程度の近距離運転で体に優しい ◎普免（AT限定）で乗れる小型トラック。ナビつきで迷わない イオングループが運営するイオンのネット専用スーパー「Green Beans（グリーンビーンズ）」で注文された商品を、 お客さまのもとへお届けするドライバーです。 【どんな商品を運ぶの？】 食品や日用品など、日々の生活に必要な商品を、お客さまのご自宅へ運びます。 近距離配送なので運転時間は短く、トラックへの手積み作業も基本ないため体の負担は少なめです。 【何件くらい回るの？】 1日あたり25件ほど。注文状況を見つつ、走行距離や件数が平等になるように割り振りをしています。 再配達がないので仕事量が安定しやすく、残業がかさみません。 【未経験からでもできる？】 普通免許で運転できる小型トラック（1.5t／AT）で配達をするので、 未経験者でも始めやすいのが特徴。最適ルートを自動的に計算してくれる専用端末もあり、安心です。 元ペーパードライバーも活躍中！ 敷地内に専用コースを保持しており、1ヶ月間の研修の末、配達員としてデビュー頂きます。 ＜仕事の流れ＞ ▼小型トラックへの積み込み（カゴ車を4つほど動かすだけで楽ちん！10分くらいで済みます） ▼配達ルートの確認（ナビ機能付きの専用端末が教えてくれます） ▼いざ出発！（休憩を取りながら、配達先をまわっていきます） ▼配達が完了すれば、日報をプリントアウトして退勤！（帰社後、30分以内に帰宅できる日が多めです）

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◇即日～長期　 《物流会社》派遣スタッフ就業中！ＯＪＴあり！先輩社員が教えてくれます！ 【仕事内容】 ＊トラック配車手配業務 ＊無線使用しての運転手とのやり取り ＊配車プラニング ＊受注対応業務 ＊基幹システムへの入力 ＊メール対応 ＊電話応対など

〜神戸製鋼所様と直接取引の航空機用の部品加工事業＆プラント事業を行う企業！事業安定性◎双方の売り上げも好調！直近で工場増設予定！〜 〜年休125日！夜勤なし！長距離運転なし！神戸製鋼所様と当社間の運送をメインでお任せ！働き方整えたい方必見です！〜 ■職務概要： 当社は大手企業に納品する金属加工（主に航空機用部品）を行っています。この度は新工場建設に伴う増員にて、トラックの運転手を募集いたします。 ■業務内容： ・製品等の配送業務（主に神戸製鋼所高砂工場、その他近隣地区） ※長距離、夜間業務はありません。基本お取引先様の営業時間の17時には業務終了します。　　　　　　　　　　　　 ■魅力／特徴： ・本社工場、第二、第三、第五からなる製造部には、20〜60代と幅広い世代で約30名が所属しています。 ・およそ半数が中途採用者で活躍しています。 ・工場内エアコン完備です◎ ・随時、工場見学を受付中です。ご興味ある方は遠慮なくご連絡ください。 ■事業内容： ◇プラント工事、配管工事事業：化学会社、水処理関係を中心とした配管設備を行っています。現地調査から設置・施工までの一貫作業で高性能な配管工事を施工し、顧客から高い信頼を得ています。 ◇鉄骨事業：重量鉄骨工事から建築用金物、鉄骨階段等の鉄骨工事全般を得意とし、工場、倉庫、店舗の他官公庁関係の耐震鉄骨補強工事なども数多く施工しております。 ・主たる顧客先(敬称略)：積水アクアシステム株式会社 / 三菱日立パワーシステムズ株式会社、株式会社神鋼環境ソリューション /株式会社IHI環境エンジニアリング等 ■当社について：1965年創業時、当初は鐵工所として船の甲板の上部を製作や、神戸製鋼所様から支給いただいた材料で船のエンジンの一部を回るシャフトを旋盤加工するお仕事をいただいておりました。そこから昭和56〜7年頃から船の仕事は海外が安価で請け負うことが多くなったため、同時期に神戸製鋼所様から依頼を受けた、チタン合金を使用した飛行機の部品を加工が発端となり航空機用の部品加工を始めたことが転機となって現在の事業としても成長を続けております。 変更の範囲：無

【具体的な業務内容】 大型トラックドライバーとして、 10tウイング車にて フリー便を担当していただきます。 ◆輸送エリア 地場　：東京・神奈川・千葉・茨城 長距離：滋賀・大阪など関西圏メイン ◆輸送品目 自動車部品や飲料、エンジンオイルなど ◆積み降ろし方法 基本的には、リフト荷役中心！ まれに手積み手降ろしが発生します。 ◎地場がメインですが月2,3回ほど長距離運行を お任せします！土日祝休みで【月45万】も可能 収入はそこそこでいいから毎日家に帰りたい、 なんて方は「地場のみ」という働き方の選択肢も＾＾ 希望の収入や生活スタイルに応じて、業務量の調整が 可能です。 リフト荷役の経験がある方、特に大歓迎！ ～～～～～～～～～～ 当社のトラックドライバーが 口をそろえて言うのは、 「辞める理由が見つからない」 ～～～～～～～～～～ 勤続25年になる運転手など、 定着率がかなり高め！ 収入と休みのバランスを保って 仕事を続けたい！という方にも◎

「いつもの時間に、慣れてる店舗へ、荷物を届ける」 ——お任せするのは、そんなシンプルな作業です。 ■一般貨物4ｔドライバー 朝5:00頃出庫（現場により）～ 配送する商品は、大手カー用品の商品全般です 車両は4ｔゲート車になります。 カゴがメインになります。 現在、50代、40代活躍中！ 増車に向けて募集中です！ 大手カー用品向商品を、４トントラックで決められた店舗に配送します。走行距離は平均150～200km、多くて230km程度です。荷物は、カゴ台車がメイン。手積みは少ないため身体への負担も少ないです！ 全車デジタコ、カーナビ、ドライブレコーダー、バックカメラ完備！ AT限定の免許でも会社負担で限定解除します！ 今後、AT車続々導入予定！ ～作業の流れ～ ▼AM5:00　出庫　 ▼AM6:00　積地センター到着（荷物の積込） ▼AM中　店舗へ納品 ▼14:00頃　センターで片付け ▼15:00～16:00頃　帰社 完全週休2日　28万円～ 週休2日　30万円～ 働き方選べます！ 【関連キーワード】 運転手・運送・大型ドライバー・配送・中型トラックドライバー・中型ドライバー・ 中高年・トラックドライバー・配送ドライバー・長距離ドライバー・配達

普通免許のみでOK! 手積み・手降ろしなし！体に無理なく働けます！ 社員寮完備など福利厚生充実！ ミキサー車で、生コンクリートを建設現場に運びます。レバーで生コンを積み降ろし、配送する作業の繰り返し。重い荷物を運ぶこともなく、心身にゆとりを持って働けます！ ～～仕事の流れ～～ ▼ミキサー車の準備 オフィスで10分ほど点検を行ない、いざ1日がスタート！ ▼生コンの積み込み 生コンクリート工場で生コンを積み込みます。 ▼建設現場への配送 建設現場へ生コンを運び、受領書にハンコをもらえば配送完了！ ～～担当エリア～～ 川崎の高津区、中原区、東京大田区の各工場で生コンを引き取り、現場に届けます。1日に行く工場は1ヶ所。片道30～40分圏内の現場を3～4回行き来します。 ～～仕事のポイント～～ ＼難しい操作、ありません！／ ミキサー車の操作は、かなりカンタン。車体側面の「レバー」を上げ下げするだけで、生コンを荷降ろしできます。その方法も、入社後にイチからお教えします。 ＼長距離運転も夜勤も、ありません！／ 生コンの鮮度を保てる範囲しか移動しないので、1日の走行距離は約80km。運転はすべて”短距離”です。生コン工場の稼働にあわせ、深夜運転も一切ありません。 ＼焦ること、ありません！／ 道に迷ってもスムーズに現場と連携がとれるよう、無線機やGPS機能が搭載されているトラックが多いです。時間内に届けなきゃ…と焦る必要はありません。 ＼いきなり1人で運転、ありません！／ 入社時点では普通自動車免許のみでOK。入社後まずは会社負担で中型免許、大型免許を取得することが可能です。その後は先輩のトラックに同乗し、運転の基本や走行ルートをイチから学べます。じっくり時間をかけて運転に慣れていけばOKなので、未経験の方もご安心ください。

〜ドライバー経験者の方募集！／年休124日・フルフレックス／日勤のみ＆泊りナシ／収入も働き方も、安定も◎〜 ■業務内容： ・正社員の中型・大型トラックドライバーをお任せします。 当日のスケジュールに沿って、産業廃棄物（ドラム缶に入った廃棄物、廃油など）の回収・清掃作業、運搬を行っていただきます。 ＼魅力ポイント／ ◎各手当をしっかりと支給しております！ 賞与年2回、家族手当や安心の退職金あり。残業代は1分単位で支給しています。 ◎日勤のみ 夜は家族との時間にできる。お休みは基本土日祝休みなので、周りと予定を合わせやすいです。 ※月2〜3回休日出勤あり ◎希望休もOK お子さんの運動会など、事前にご相談ください。お休みの調整をします。 ◎創業70年以上の安定企業 リサイクルや環境保全を行う歴史ある会社で安定性があります。上場の準備も進めており、労務管理がしっかりされています。 ■業務詳細： ＜回収先＞ 関東一円にある工場、スタンド、ディーラーなど。※高速利用OK ＜運搬先＞ 自社工場（一部、外部への搬入あり） ◎車両は3t平、中型タンク車、中型ローリーなど ⇒一部手積み降ろしがありますが、大半がフォークリフト積み降ろしです。 ※休日出勤の日は、お客様施設の清掃、メンテナンス業務などを行います。（スタンドのタンクなど） ⇒運転のみでなく、清掃作業など体を動かす業務に抵抗がない方歓迎！当日の予定をこなしていただいたら、早めに退勤いただいて問題ございません◎ ※大型免許取得後は大型車に乗務することもあります。 ■教育制度： 「ドライバー経験はあるけど、環境業界は初めて」という方も当社には多いです。3か月の研修で業界のことなど丁寧にレクチャーいたします。 ■組織構成： 20代〜50代までの平均年齢44歳、トラック運転手は全26名。 平均勤続は13年、勤続36年になるトラック運転手もいます。 ■当社について： ・当社は1950年に設立し、リサイクルの事業を行ってきました。廃油や潤滑油などのリサイクル処理や再生燃料の販売を行っており、エコな環境づくりに貢献しています。丁寧な顧客対応が評価されていることや、競合他社も少ないことから常に安定して受注を獲得しており、創業以来常に黒字経営を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ペーパーレス化の時流においても高付加価値の製品を提供／増収増益で安定性◎／貼合技術が強み／土日祝休／年休124日／残業月10h程／手当充実】 ■業務内容： 紙の卸売業を営む当社にて、商品の入出荷、入出庫、配送業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・入出荷／入出庫 倉庫への荷受け・フォークリフトによる格納、出荷指示書によるリフト又は手積みによる出荷準備等です。また、断裁部署への紙の運搬もお任せします。 ・配送 3tトラックを使用して印刷用紙や包装用紙などの配送を行います。 配送は午前と午後に２回ずつ行い、少量の場合は手積みや手降しも発生します。 ごく稀に裁断した製品をパレットに積む作業が発生する事があります。 ■入社後の流れ： ・３ｔトラックを運転できる方…先輩社員との配送同行を通じて業務の流れを覚えていただきます。リフト操作が未経験の場合、配送業務をメインにしながら６ヶ月〜１年を目途にリフト免許を取得いただきます。 ・リフト操作できる方…倉庫への荷受け、荷降ろし、格納や出荷準備やトラックへの積み込みから任せていきます。その後トラックが運転できるよう進めていきます。 ■組織構成： 配送部は７名（年齢構成40代３名、50代１名、60代３名）が在籍しています。 ■配送エリア： 主に京都府・滋賀県内です。ルートを振り分け、その近辺内で配送いただきます。 ■企業の魅力： ◎増収増益で安定性あり！ 貼合(２つ紙を張り合わせる事。小ロットからでも対応可能)など付加価値の高い製品を提供し続けているためです。 ◎各種手当充実！ 家族手当、住宅手当などございます。ぜひ面接でご確認ください！ ◎働き方も良く、プライベートも充実！ 年間休日124日、土日祝休み、残業月10時間程度と働き方も整っています。 ・・・・・・・・・・・・・・ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、 当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 ・・・・・・・・・・・・・・ 変更の範囲：会社の定める業務

【前職の給与保証/マイカー通勤可能/転勤なし】 ■業務内容： ・足場材をトラックへ積む/降ろす作業 ・足場材の運送業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■搬送エリア： 案件は首都圏が多いですが、東日本エリアまでご担当いただきます。 ■組織構成： 現在3名前後の社員が在籍しています。 ■入社後の流れ： 入社後は、先輩社員のOJTとなります。 ■当社の今後： 現在年休は100日と多くはないですが、会社として今後年休も増やしていく方針です。社員が働きやすい環境を整えようと改善の真っ只中です。 ■魅力ポイント： ◇安定した売上基盤◇ 取引しているメーカーは、何百社とあり、顧客紹介を得て、取引企業も順調に増えています。また、取引期間も長く、売上基盤も安定しています。コロナの影響も受けず、順調に推移しています。 ◇メリハリをつけた働き方が可能◇： 月の残業時間は、20時間以内。定時退勤できる日も多く、オンとオフのメリハリをつけて働ける環境です。入社後は、先輩社員が丁寧にレクチャーをするので、業界未経験の方も安心してスタートできる環境です。

◇2025年08月上旬～長期　 【清水区/宮加三】車OK！アクティブな事務*時間相談OKです！* 【仕事内容】 ＊倉庫での<入出庫>を担当していただきます ＊データ入力 ＊トラック運転手からの伝票受け取り ＊納品書と請求書の付け合わせ ＊電話対応、FAX対応同業務の派遣スタッフの方と一緒にお仕事します ＊質問もしやすいですよ！ 【OAスキル】フォーマット入力ができればOK！

〜福利厚生充実／利用率90％の高需要ビジネスモデル／建設リース事業でシェアトップクラス／年間休日120日〜 ■業務内容： 創業70年以上の老舗企業で、「建設機材のドライバー」をお任せいたします。 【1日の納品】2〜3現場のため、配送は比較的少なく、配送の早さよりも「安心・安全」を大切にしています。 【配送エリア】関西一円がメインです。 その他の業務として、 ◇配送・引取先でのトラック積み下ろしのためのクレーン作業 ◇事業所内でのフォーク作業の積み下ろし補助 ◇検収作業 ◇社内システムへのPC入力業務などを行っていただきます。 ■働く環境： ・2tトラックにご乗車いただきます。 ・トラックのサイズは、2t／6t／10tの3サイズがあり、ご経験やトラックの空き状況によりご対応いただくサイズが変わります。 ・建設機材は自社機材センター内はフォークリフト、建設現場では小型移動式クレーン（ユニック）で積み降ろしを行います。状況に応じた手積みもございます。 ・入社後、3ヶ月は先輩社員の同乗や当社の施設内での練習もあります。 ・資格取得制度を活用し「準中型、大型免許」、「玉掛け」や「クレーン」の免許も会社負担で取得が可能です。 ＜手当多数あり＞ ◇夜間配送手当：16,000円／日 ◇休日配送手当：16,000円／日 ◇休日夜間配送手当：20,000円／日 ◇乗車運転手当加算金：20,000円／月：6tおよび10tトラックに乗務を開始して6ヶ月経過した際に支給 ◇指導員手当：5,000円〜15,000円／月：運転職の育成にあたる対象者に対し、当社の定めたレベルにより支給金額の変動あり 変更の範囲：会社の定める業務

／ ルートはいくつか覚えればOK！ 未経験でも不安なく、ドライバーデビューができます！ ＼ 4tトラックを運転し、 メーカー・工場・倉庫をお持ちのお客様に対して 荷物の配送を行なっていただきます。 配送先は事前に分かっており、初心者の方もルートを覚えやすいです。 ＜具体的には…＞ ■どんなものを運ぶのですか？ 運ぶ荷物は都内、埼玉、神奈川、千葉のスーパーへの食料品の商品 で、六輪カートを用いた手積み、手降ろしの配送。 深夜配送や宿泊を伴う長距離配送はありません。 走行距離は100～200kmで、1日の運転時間は6時間ほどになります。 ■どんなふうに配送をしますか？ 出社後は点呼を取り、お客様先を訪問。そこで荷物の積み込みを行ない、 指定されている配送先（工場や倉庫など）に荷物をお届けしてください。 ＜仕事のPOINT＞ ◎成果は具体的な基準で、公平に評価しています！ 当グループでは給与の決定にあたり、 集荷・配送件数や荷物の個数、重量、走行距離を自動的に算出して 金額に反映しています。 自分の頑張りがダイレクトに数字として表れるので、 大きな安心感のもとで自信を持って仕事に取り組めるでしょう！ ◎一人前になるまで、責任を持って育てていきます！ 入社後の2～3ヶ月は、現在活躍している幅広い年代の先輩社員が同乗して、荷物の積み方、降ろし方、運転するルートなどを丁寧に指導。着実に成長できるようしっかりとサポートします。 中途で入社したからって、「早く一人前にならなきゃ」なんて心配しなくて大丈夫。 支店長が「そろそろ大丈夫かな」と判断したら、いよいよトラックドライバーとして独り立ち。自分のペースで前進ができますよ。

注文された生協の商品をトラックでご家庭にお届けしたり、新規の会員さんを増やしたりする仕事です。トラックの運転については入社後研修で慣れてからスタートできるので安心です。 ＜買い物に困っている人の生活をサポートします＞ 小さなお子様がいてなかなか買い物に行けない方、歩いたり荷物を持ったりするのが難しい年配の方、リモートワークの方、介護から手が離せない方などにとって生協は欠かせない存在。お客様の日常をサポートできます。 ＜具体的には…＞ いつものエリアのお客様先へ荷物をお届けしながら、お客様からのご紹介や担当エリア内の訪問などを通して新しく生協の会員さんを増やします。詳しく説明する日時の約束が取れたらコープみらいの営業にバトンタッチ。達成度合いに応じて、収入もアップします！ ＜お客様とのやりとりが楽しい！＞ 生協の商品は、決まった時間にお届けしています。毎週のように顔を合わせますし、季節ごとに新しい商品も出るため、「この生しいたけ美味しそう。鍋で使ってみるわ」といったやりとりも楽しめます。 ＜1日の仕事の流れ＞ ▼出社。自分のトラックに商品を積みこみます。 ▼出発。担当エリアのいつものお客様へお届け。 ▼お昼頃にランチタイム（1時間）。 ▼お客様宅へ。新しい方のご紹介を受けることも。 ▼営業所へ帰社。 ▼生協会員登録やセール品の発注処理。退社。 ＜仕事のポイント＞ ・荷物……1件あたり4～5箱と少なめです。 ・再配達…なし。不在時は玄関前に置いてOK。 ・運転……マンションや団地などの集合住宅へのお届けが多いため、実は運転時間は短めです。 ・装備……バックモニター、ドライブレコーダーなども完備。運転に不慣れでも安心です。 ・教育……2ヶ月間は先輩が付いての研修。不安のない状態で送り出します。

注文された生協の商品をトラックでご家庭にお届けしたり、新規の会員さんを増やしたりする仕事です。トラックの運転については入社後研修で慣れてからスタートできるので安心です。 ＜買い物に困っている人の生活をサポートします＞ 小さなお子様がいてなかなか買い物に行けない方、歩いたり荷物を持ったりするのが難しい年配の方、リモートワークの方、介護から手が離せない方などにとって生協は欠かせない存在。お客様の日常をサポートできます。 ＜具体的には…＞ いつものエリアのお客様先へ荷物をお届けしながら、お客様からのご紹介や担当エリア内の訪問などを通して新しく生協の会員さんを増やします。詳しく説明する日時の約束が取れたらコープみらいの営業にバトンタッチ。達成度合いに応じて、収入もアップします！ ＜お客様とのやりとりが楽しい！＞ 生協の商品は、決まった時間にお届けしています。毎週のように顔を合わせますし、季節ごとに新しい商品も出るため、「この生しいたけ美味しそう。鍋で使ってみるわ」といったやりとりも楽しめます。 ＜1日の仕事の流れ＞ ▼出社。自分のトラックに商品を積みこみます。 ▼出発。担当エリアのいつものお客様へお届け。 ▼お昼頃にランチタイム（1時間）。 ▼お客様宅へ。新しい方のご紹介を受けることも。 ▼営業所へ帰社。 ▼生協会員登録やセール品の発注処理。退社。 ＜仕事のポイント＞ ・荷物……1件あたり4～5箱と少なめです。 ・再配達…なし。不在時は玄関前に置いてOK。 ・運転……マンションや団地などの集合住宅へのお届けが多いため、実は運転時間は短めです。 ・装備……バックモニター、ドライブレコーダーなども完備。運転に不慣れでも安心です。 ・教育……2ヶ月間は先輩が付いての研修。不安のない状態で送り出します。

注文された生協の商品をトラックでご家庭にお届けしたり、新規の会員さんを増やしたりする仕事です。トラックの運転については入社後研修で慣れてからスタートできるので安心です。 ＜買い物に困っている人の生活をサポートします＞ 小さなお子様がいてなかなか買い物に行けない方、歩いたり荷物を持ったりするのが難しい年配の方、リモートワークの方、介護から手が離せない方などにとって生協は欠かせない存在。お客様の日常をサポートできます。 ＜具体的には…＞ いつものエリアのお客様先へ荷物をお届けしながら、お客様からのご紹介や担当エリア内の訪問などを通して新しく生協の会員さんを増やします。詳しく説明する日時の約束が取れたらコープみらいの営業にバトンタッチ。達成度合いに応じて、収入もアップします！ ＜お客様とのやりとりが楽しい！＞ 生協の商品は、決まった時間にお届けしています。毎週のように顔を合わせますし、季節ごとに新しい商品も出るため、「この生しいたけ美味しそう。鍋で使ってみるわ」といったやりとりも楽しめます。 ＜1日の仕事の流れ＞ ▼出社。自分のトラックに商品を積みこみます。 ▼出発。担当エリアのいつものお客様へお届け。 ▼お昼頃にランチタイム（1時間）。 ▼お客様宅へ。新しい方のご紹介を受けることも。 ▼営業所へ帰社。 ▼生協会員登録やセール品の発注処理。退社。 ＜仕事のポイント＞ ・荷物……1件あたり4～5箱と少なめです。 ・再配達…なし。不在時は玄関前に置いてOK。 ・運転……マンションや団地などの集合住宅へのお届けが多いため、実は運転時間は短めです。 ・装備……バックモニター、ドライブレコーダーなども完備。運転に不慣れでも安心です。 ・教育……2ヶ月間は先輩が付いての研修。不安のない状態で送り出します。

大手運送会社の請負業務として、4トントラックまたは10トントラックでお客様先に荷物を届ける配送業務をお任せします。 10トンドライウィングによる近距離、中距離輸送がメインの業務です。 無理なくしっかり休憩をとりながら働けます。 積みや下ろしはフォークリフトでリフトマンにお任せ。 【仕事内容（一例）】 15：00　出勤・点呼 16：00　積み荷・出発 提携している荷主先に行き、指定の荷物を積んで出発。 19：00　降ろし地へ 21：00　降ろし地に到着 積んだ荷物をで下ろし、営業所に帰ります。 1：00　営業所へ ※1往復にかかる時間は滞在時間が長いため12時間程度、距離に換算すると100km～200km程度です。 ◎ルートが決まっているから運転もラクちん 毎週月曜日から金曜日まで決められたルートを走ります。イレギュラーが発生しないので、落ち着いて運転することができます。 ◎事務作業は日報のみ 細かな事務作業はなく、あるのは日報のみ。デスクワークがほとんどないので、ドライバー業務に集中することができます。 ◎効率よく配送するため手積みで作業することもあります。

「高待遇＆夜勤手当が充実した環境で働きたい！」 「せっかくの大型免許、眠らせておくのはもったいない…。」 「午前中は子供の送り迎えや家の用事に集中したい。」 という方必見！ 当社でその想い叶えませんか？ 私たちは、トラックによる輸送サービスを軸に、安定した物流インフラの提供を通じて、お客様の様々な輸送ニーズにお応えしております。 「働く環境」や「教育体制」にも配慮。 長期的なキャリア形成を実現できます。 今回は雑貨等の商品を輸送する"10tトラックドライバー"を募集！ 【具体的には】 ■食品や雑貨などの輸送業務（10tトラック） ■積み込み・荷降ろし（カゴ車やパレットを使用） ※原則手積み・手卸しはありません！ ※配送は1日2便程度 ご本人の要望に応じて仕事の割り振りを検討いたしますので、お気軽にご相談ください！ 丁寧な研修で安心！ 入社後は、座学研修で安全講習を受講するなどドライバーとしての心得を学んでいただきます。 その後は同乗研修で、運転の基本や積み込みのコツを学びます。 独り立ちした後も、安心してお仕事ができるようにサポートいたしますので、ご安心ください。 キャリアアップを目指せる職場です！ 主任や係長、課長、部長などキャリアアップのポジションを多数ご用意！ 資格を活かしてキャリアアップしたい方、新しいことにチャレンジしたい方を全力でサポートいたします！ 資格取得支援も充実しています！（フォークリフト・運行管理資格など） ドライバーからの内勤・管理業務へのキャリアチェンジも可能です！

■職務概要： 神奈川県中部〜西部を中心に、運送業・倉庫業を行なっている当社にて、大型トラックのドライバーをご担当いただく方を募集しています。 ■具体的な仕事内容： 以下の業務をご担当いただきます。 ・トラック運転 ・フォークリフト作業 ・伝票処理 ■業務の特徴： ・大型トラックで、自動車部品・建機部品を配送していただきます。積込・積降ろしはフォークリフトを使用するので、体力面も無理なく働ける環境です。 ・配送エリアは関東圏のため、長距離運転はありません。 ・配送先では、納品書・受領書の受け渡し業務等も行なっていただきます。 ・本求人では『自動車部品』を取り扱うため、自動車部品の知識や経験がある方は歓迎です。 ■会社・求人の魅力： ・充実した手当…住宅手当は月80,500円（居住地により差額あり）、家族手当手では、配偶者に対して1万円、18歳未満の子どもに対して3千円、また社会保険の扶養対象者であり同居中のご両親に対しては一人当たり5千円を支給いたします。 ・借上げ社宅制度…就業にあたって転居が必要となる場合、会社で物件を借上げることも可能です。 ■トランネクスト株式会社について： ・1983年の創業以来、『その時代にマッチングした「物流技術」の進化を 日々止まることなく探求し、最高のサービスをお客様へお届けする』を経営理念として事業を行なってきました。 ・現在は藤沢市、綾瀬市、埼玉県上尾市、栃木県佐野市に倉庫があり、より幅広いお客様へ価値を提供できるよう努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 神奈川県中部〜西部を中心に、運送業・倉庫業を行なっている当社にて、小型トラックのドライバーをご担当いただく方を募集しています。 ■具体的な仕事内容： 以下の業務をご担当いただきます。 ・トラック運転 ・搬入作業 ・伝票処理 ■業務の特徴： ・小型トラックで、業務用冷蔵庫を配送していただきます。 ・配送エリアは関東圏のため、長距離運転はありません。 ・配送先では、納品書・受領書の受け渡し業務等も行なっていただきます。 ・本求人では『業務用冷蔵庫』を取り扱うため、業務用冷蔵庫の知識や経験がある方は歓迎です。 ■会社・求人の魅力： ・充実した手当…住宅手当は月78,000円（居住地により差額あり）、家族手当手では、配偶者に対して1万円、18歳未満の子どもに対して3千円、また社会保険の扶養対象者であり同居中のご両親に対しては一人当たり5千円を支給いたします。 ・借上げ社宅制度…就業にあたって転居が必要となる場合、会社で物件を借上げることも可能です。 ■トランネクスト株式会社について： ・1983年の創業以来、『その時代にマッチングした「物流技術」の進化を 日々止まることなく探求し、最高のサービスをお客様へお届けする』を経営理念として事業を行なってきました。 ・現在は藤沢市、綾瀬市、埼玉県上尾市、栃木県佐野市に倉庫があり、より幅広いお客様へ価値を提供できるよう努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で、景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立しています／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日休み／転勤無】 ■業務内容： 品質管理課に所属し、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品に関する品質管理業務を行います。 ・製品の品質に関する検査法の作成 ・試作品を含めた製品検査 ・製品の測定データ作成 ・ISO管理/監査対応 ※ベクトロン（多関節型三次元測定機）を導入しています。 ※トラック/バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇例年通りの利益を確保予定です。自己資本比率も60.4％と財務面も健全で、安定した経営基盤を確立しています。 〇トラック/バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック/バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で、景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立しています／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日休み／転勤無】 ■業務内容： 当社の生産技術部門に所属し、溶接組立技術担当としてトラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品に関する以下業務を行います。 ・溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ・構成する板金部品（約400〜500）の組立工法の立案 ・開発部門とのボデー構造の検討 ・組立ライン設備、ロボット設備、冶具等の計画、仕様作成、手配、導入 ※トラック/バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。 ■組織構成： 配属先となる生産技術課は、部長代理（60代）課長（40代）の下、7名で構成されており、平均年齢は35歳となっています。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇トラック/バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック/バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容: 会社創立７０年の日本の物流を支える安定企業！ 【募集背景】 採用は会社の要！ 機械や鋼材・建材の配送は需要も高く、安定した仕事量があります。 さらなる業績UPに向けて、新しい仲間を募集します！ 当社はトラック台数も社員数も多く、一人一人のライフスタイルやニーズに合わせてフレキシブルで柔軟な対応が可能です！ 【仕事内容】 大型中距離ドライバーとして大型平ボディー車両による月10回程度の中距離運行業務をお願いします。 ＜機械や鋼材、建材を運搬＞ 主に中京方面、新潟方面及び関西方面へ機械や鋼材、建材等を運ぶお仕事です。 帰りの荷物はほぼ決まっており、建材を自社倉庫に運送していただきます。 業務に集中していただけるよう、タイヤ・オイル等の交換は外部委託しています。 当社は帰り荷（引取仕事）が主な会社です。 ＜運行スケジュールの一例＞ 夕方出発 　↓ 目的地にて車中泊、荷下ろし後、帰荷積み込場所へ移動 　↓ 帰荷を積み、富山へ(到着は夕方頃) 自宅へ戻り、翌朝荷下ろし ※未経験の方も丁寧に指導します (横乗期間 経験者:1週間~ 未経験者:1~2ヶ月) 【入社後のフロー】 ~面談~ ・運転手としての心がけや、仕事の内容、運行ルートやスケジュールなどの説明をします。 ~横乗り~ ・実際にベテラン運転手の横に乗せてもらい実際のドライバーとしての仕事を習います。 ~2マン運行~ ・ベテラン運転手と交互に運転しながら安全運転、荷物の知識を学びます。 ~見極め~ ・教育担当社員より独り立ちへの見極め試験です。 ~独り立ち~ ・実際に一人で運行していただきます。 ＜横乗り期間＞ 経験者：1週間～、未経験者：1～2ヶ月