412 件
ファイズトランスポートサービス株式会社
東京都江戸川区中葛西
葛西駅
330万円~385万円
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倉庫業・梱包業, 道路旅客・貨物運送
学歴不問 ブランクOK 20代～50代と幅広い年代が活躍中です！ 資格取得支援あり！（フォークリフト・運行管理資格など） 《必須条件》 ・普通自動車免許（AT可） 《歓迎条件》※必須ではございません！ ・中型免許をお持ちの方 ・大型免許をお持ちの方 ・フォークリフト免許をお持ちの方 ・物流会社での就業経験がある方 〈活かせる経験〉 ■ドライバー ■配送ドライバー ■倉庫内作業（軽作業） ■品出し ■営業 ■接客 ※内々定後に運転記録証明書、初任運転診断、健康診断結果を提出いただきます。（入社後費用精算あり）
「より高待遇の環境で働きたい！」 「経験・資格を活かせる場所を探している。」 という方必見！ 当社でその想い叶えませんか？ まじめにコツコツ＆モクモク続ける仕事が得意な方にはピッタリのお仕事です！ 私たちは、トラックによる輸送サービスを軸に、安定した物流インフラの提供を通じて、お客様の様々な輸送ニーズにお応えしております。 今回は業務拡大につき、雑貨等の商品を輸送する”トラックドライバー”を募集！ 毎日同じ集配エリアを担当します。 都内エリア企業間のみの配送なので、再配達がない分ストレスフリーに働けます。 【具体的には】 ■食品や雑貨などの輸送業務（2tトラック） ■積み込み・荷降ろし（カゴ車やパレットを使用） ※原則手積み・手卸しはありません！ ※1日平均30件程度 働き方に関して不明点がありましたら、お気軽にご相談ください。 丁寧な研修で安心！ 入社後は、座学研修で安全講習を受講するなどドライバーとしての心得を学んでいただきます。 その後は同乗研修で、運転の基本や積み込みのコツを学びます。 独り立ちした後も、安心してお仕事ができるようにサポートいたしますので、ご安心ください。 キャリアアップを目指せる職場です！ 主任や係長、課長、部長などキャリアアップのポジションを多数ご用意！ 資格を活かしてキャリアアップしたい方、新しいことにチャレンジしたい方を全力でサポートいたします！ 資格取得支援も充実しています！（フォークリフト・運行管理資格など） ドライバーからの内勤・管理業務へのキャリアチェンジも可能です！
株式会社NICHIUN
青森県青森市野木
300万円~449万円
サブコン, その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 道路旅客・貨物運送
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
〜未経験歓迎／教育体制◎／週休2日制の土日休み／県外出張あり〜 ＼こんな方にピッタリです！／ ・安定企業で長く働きたい方 ・安全運転を何より大事にできる方 ・長期就業可能！ ■業務内容： 東北最大級のクレーン会社である当社にて、トレーラーの運転手をお任せします。 入社後すぐは、大型クレーンの搬入組み立てなどの作業全般をお任せします。 ・輸送先は地元エリアが中心で、長距離運行の出張があります。※出張手当あり ・SCANIA（スカニア）、VOLVO（ボルボ）などの海外トレーラーを保有 ・経験によって風力発電のブレードやタワーなどの長大超重量物をトレーラーにて運搬 ■組織構成 トレーラー運転手：20名程、クレーン運転手：40名程 ■教育制度： ・未経験からの入社からでも、丁寧に教育をしてからの作業となりますので、ご安心ください。 ※ゆくゆくは、会社負担で大型免許を取得していただきます。 ■当社の特徴： ・2025年に設立58周年を迎える歴史の長い企業です。長年蓄積した技術力・ノウハウが評価され、県内取引先はもちろんのこと、東北圏外の案件受注も増加傾向にあります。 ・多様化するニーズに応えるべく、用途別に計45台のクレーン、43台のトレーラ、27台のヘッド・大型トラックなどを保有しています。 ・当社所有の特殊機材だけでなく、令和７年４月に業務提携を行った宇徳が所有する「スーパーキャリア」などの特殊車輛・機材を活用し、施工環境に即した最適な輸送・据付を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務
400万円~500万円
学歴不問 / 経験者のみ募集 学歴不問 ブランクOK 20代～50代と幅広い年代が活躍中です！ 資格取得支援あり！（フォークリフト・運行管理資格など） 《必須条件》 ・普通自動車免許（AT可） ※内々定後に運転記録証明書、初任運転診断、健康診断結果を提出いただきます。（入社後費用精算あり） 《歓迎条件》※必須ではございません！ ・中型・大型運転免許をお持ちの方 ・フォークリフト免許をお持ちの方 ・運送業や運送会社で就業経験がある方 〈活かせる経験〉 ■ドライバー ■配送ドライバー ■倉庫内作業（軽作業） ■品出し ■営業 ■接客
長距離や手積みが多くて体力がキツい。 今の働き方を変えて、もっと自分や家族の時間を大切にしたい。 そんなドライバー経験者の方、必見！ これまで10t車中心だった当社が、新たに4tトラックを導入した新プロジェクトをスタート 経験者が働きやすさを実感でき、長く活躍できる体制を構築しています。 手積み・手降ろし一切なしで身体の負担を軽減 ピカピカの『新車』に乗れる 「稼ぎたい」「休みたい」希望の働き方を選択可 日勤・夜勤など、あなたのご要望に応じて仕事の割り振りを検討いたします。 「夜勤でしっかり稼ぐ」「日勤で家族との時間を大切にする」など、お気軽にご相談ください。 当社は、トラックによる輸送サービスを軸に、安定した物流インフラの提供を通じて様々な輸送ニーズにお応えしております。 今回は配送ドライバーを募集！ 拠点間配送が中心のため、ルートや業務内容が安定。 無駄な待機やイレギュラーが少なく、運転に集中できる環境です。 即戦力として運行経験・時間管理スキルをそのまま活かせます。 【具体的には】 4tトラックにて食品や雑貨などの輸送業務（企業配達orセンター間輸送）を行っていただきます。 積み込み・荷降ろしの際は、カゴ車やパレットを使用いたします。 経験者も安心のフォロー体制 入社後は座学研修（安全講習など）や同乗研修を実施。 当社のルールや積み込みのコツなどをしっかり共有した上で独り立ちしていただくため、ブランクがある方でも安心です。 キャリアアップを目指せる 「ゆくゆくは大型に乗ってさらに稼ぎたい」という方には、10tドライバーへのステップアップを会社が支援！ 主任や係長、課長、部長などキャリアアップのポジションを多数ご用意しています。 現場だけでなく、ドライバーからの内勤・管理業務へのキャリアチェンジも可能です！
ダイヤ工業株式会社
神奈川県横浜市金沢区福浦
産業振興センター駅
400万円~899万円
自動車部品, 品質管理（機械） 評価・実験（機械）
学歴不問
【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で、景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立しています／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日休み／転勤無】 ■業務内容： 品質管理課に所属し、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品に関する品質管理業務を行います。 ・製品の品質に関する検査法の作成 ・試作品を含めた製品検査 ・製品の測定データ作成 ・ISO管理/監査対応 ※ベクトロン（多関節型三次元測定機）を導入しています。 ※トラック／バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇例年通りの利益を確保予定です。自己資本比率も60.4％と財務面も健全で、安定した経営基盤を確立しています。 〇トラック／バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック／バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務
自動車部品, 工程設計・工法開発・工程改善・IE（機械・金属加工） 工程設計・工法開発・工程改善・IE（樹脂成形）
【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で、景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立しています／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日休み／転勤無】 ■業務内容： 当社の生産技術部門に所属し、溶接組立技術担当としてトラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品に関する以下業務を行います。 ・溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ・構成する板金部品（約400〜500）の組立工法の立案 ・開発部門とのボデー構造の検討 ・組立ライン設備、ロボット設備、冶具等の計画、仕様作成、手配、導入 ※トラック/バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。 ■組織構成： 配属先となる生産技術課は、部長代理（60代）課長（40代）の下、7名で構成されており、平均年齢は35歳となっています。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇トラック/バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック/バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務
倉本運送株式会社
兵庫県西宮市西宮浜
360万円~420万円
その他 運輸・物流, 道路旅客・貨物運送
学歴不問 / 未経験OK ＊中型免許 ＊普通免許のみの方も大歓迎！ （H19.6.1以前の取得者は普通免許でOK） ◎4ｔトラックから10ｔドライバーにステップアップしたい方大歓迎！ 大型免許取得支援制度を利用して大型ドライバーを目指しませんか。 <<向いている人>> ◆向いている人 ・運転が好きな人 ・お客様の立場に立って考えようと努力できる方 ・自分一人の空間を楽しめる方
4ｔトラック運転手（H19.6.1以前の取得者は普通免許でOK！） 兵庫県内を中心に、配送センター・仕分けセンターなどの”各拠点を結ぶ「拠点間輸送」”をお任せします。 再配達がなく時間通りに動きやすいのが特徴です。 〇主な業務内容 ・物流センターでの荷物の積み込み カーゴ輸送のため手積みなし！ ・各物流センター・営業所等への配送（1日5～8カ所） ・帰社後、終了点呼で業務終了！ 〇カーゴ輸送とは？ ・荷物はカゴ台車にまとまっているため、1個ずつの積み下ろし不要 ・身体への負担が少なく作業時間も短縮 ・荷崩れもしにくく安全 〇1日の仕事の流れ 1.事務所に出勤し、点呼・アルコールチェック（体調などの報告や連絡事項の確認をします。） 竍ゥ 2.物流センターで荷物積込（カーゴ輸送のため、手積みはありません。） 竍ゥ 3.1日、5～8カ所程度、各物流センター、営業所間を移動します。（実働8時間程度） 竍ゥ 4.事務所に帰社（終了点呼を受けて1日の業務終了です。）お疲れ様でした。 ※コース、日によって多少変動がございます。 ※専属車両でドラレコ・バックモニター・デジタコ完備の車両です。 「中型免許をお持ちの方歓迎！！」「大型免許を持っているけれど、中型トラックから慣れていきたい方歓迎」 これからの倉本運送を一緒に作り上げてくれる方、ご応募お待ちしています！！！！ インスタグラム/kuramoto.exp/で現場の風景を順次アップ中！ 30代40代50代の男女活躍中です
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