◆充実した研修制度あり/希望休取得制度あり/労働時間管理を徹底し働きやすい職場◆ ＼安定した環境でドライバーとしてキャリアを築きたい方にぴったり／ ・当社では大型車による長距離輸送や地場配送の新規ドライバー募集です。業績好調につき、新規ドライバーを募集します。 ・定着率が高く、ベテラン社員が多数在籍しているため、安心して働くことができます。 ■仕事内容： 運航指示書を確認し、荷物の積先・卸先の情報やルートを従業員同士で確認し合いながら業務に取り組みます。経験が浅い方でも安心して働ける職場です。 これまでの経験に応じて、十分な研修期間を設けています。 リフト積み・リフト卸しの荷物が中心で、積地・卸地はほぼ決まっています。東北運行や地場運行も一部あります。 【配送先例】 ・北東北から関東（食料品、一般貨物、製紙、肥料など） ・北東北から関東（肉牛の運搬） ・岩手、秋田、青森（家畜飼料の配送） ・岩手、秋田、青森（一般貨物、日用雑貨の配送） など ■福利厚生 ・制服（制帽、ポロシャツ、ブルゾン、作業ズボン、防寒着、安全靴） ・スマートフォン貸与 ・資格取得制度（運行管理者、フォークリフト、大型免許、中型免許） ・基本的に1人1車制 ・労働時間の管理が徹底されており、定着率が高いことが特徴です。 ■組織構成 ドライバー28名 運航指示書に基づき、荷物の積先・卸先やルートを確認しながら行います。 業務未経験者でも安心できる環境で、安全管理や労働時間管理が徹底され、教育・研修制度も充実しています。 ■会社・求人の魅力： ・2008年にGマークを取得し、安全管理と労働時間管理を徹底しています。教育・研修制度も充実しています。 ・国土交通省の働きやすい職場認証制度で二つ星を取得しました。社員が働きやすい環境を整え、希望休の取得制度を促進しています。 ・運送業2024年問題に対応済みで、高速道路の利用を推進し、労働時間の短縮とスムーズな運行スケジュールに努めています。 万が一事故が発生した場合でも、罰金や免責の負担は一切ありません。 変更の範囲：無

〜夜勤なし／転勤なし／出張無し／未経験からでも手に職つけて安定就業／製造職やトラック運転手など異業種からのキャリアチェンジ大歓迎！〜 ■おすすめポイント 1. 夜勤・出張無し／日祝休み／残業20H程度！ 夜勤や出張が多い環境から働き方を変えたい方、固定で日曜・祝日を休みにしたい方におすすめです。業務量をコントロールしながら仕事が振られるので業務逼迫が起きず、遅くとも19時には退社することができます。 2. 手に職つけて働ける！ ベテラン社員からのOJT教育・詳細なマニュアルがあるため未経験からでも手に職をつけて働くことができます。スキルを身に着けて就業したい方におすすめです。 3. 腰を据えて働ける！ 当社はダイセーエブリー二十四株式会社のグループ会社であり、大手企業のグループ会社として経営基盤が安定しています。また、主要顧客は物流・運送会社のため、取引単価が高く、継続性がある事業です。 ■今後の展望 当社は”モビリティ社会の未来を想像するベストパートナーになる！”というカンパニービジョンを掲げています。当社の強みである高い利益率をさらに上げるため”予防整備”という新たな価値提供を行い、トラック整備業界のオンリーワンを目指してまいります。 また、当社の資本は”ヒト”です。研修や退職金制度の見直しや給与水準の引き上げを経営陣一丸となって進めています。 ■採用背景 現在、当社ではトラックのメンテナンスの他にトラック修理の依頼が伸びています。また、トラックに冷蔵設備を内蔵させる事業も受注が伸びることが予想されるため組織強化のために新しい仲間を募集しています。 ■業務内容： ・衝突事故などで破損してしまったトラックのボディの修理 ・へこみや傷をきれいに直す板金・塗装 ・外装修理全般（溶接、ベンダー、シャーリングなどの加工作業） ・パワーゲート（トラックの後ろについているリフト）の交換、修理、メンテナンス ■キャリアパス 外装・架装修理の技術を極めたい方、マネジメントに挑戦したい方、色々なお仕事を経験したい方など、一人ひとりが自分らしいキャリアアップを実現できるよう成長をサポートします。もちろん、資格取得支援も全額負担します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車好き／業界未経験歓迎！運転経験を活かせる／日野自動車・コカ・コーラ・サントリーといった大手企業との取引多数×設立50年以上の優良企業で腰を据えて長期就業可能な環境／急な呼び出しは基本なし〜 ■業務概要 当社の役員運転手として、役員の送迎および外出時の運転を担当していただきます。 また、空き時間には構内の清掃や軽作業を行っていただきます。 勤務地は武蔵野市および三鷹市内で、転勤はありません。 安定した労働環境を提供しています！ ■職務詳細 ・役員の送迎および外出時の運転(車種：アルファード) ・空き時間の軽作業や構内の清掃 ・役員のスケジュールに応じた柔軟な勤務対応 ・車両の管理および清掃 ■1日の流れ 7:00：社長専用車を取りに行く 7:10：社長宅にお迎え 8:00：会社到着 空き時間：軽作業または休憩 17：30〜18：00：社長宅へお送り ■職務の魅力 急な呼び出しはほとんどなく、安定した労働環境で働けます。 専用休憩室が完備されており、休息の時間を確保できます。 大手企業との取引が多数あり、企業としての安定性も抜群です◎ ■組織体制 当社は50年以上の歴史を持つ安定企業で、大手企業との取引実績も豊富です。 役員運転手としてのポジションは、役員と直接的に関わる重要な役割を担っています。 ■同社の魅力・特長 同社は、トラックのボディ部分にあたる「平ボディ」や、飲料メーカーが商品配送に使用する「ベンディングカー」を提供しています。 お取引先は、いすゞ自動車、トヨタ自動車、日産自動車、UDトラックス、日野自動車、といった大手車載メーカーや、 伊藤園、コカ・コーラ、サントリーといった大手飲料メーカーとなります。 開発・生産・販売を全て自社で行っており、低コスト、短納期、高品質を実現しています。 その結果、トラック業界でのシェアを確立しており、国内全てのトラックメーカーと取引があり、安定的に受注できています。 年間6000〜7000台のリアボディーを生産、出荷しており、 近年では商社を通じて新興国への輸出等にも積極的で、品質の良さから高い評価を受けております。 商用トラックを扱っているので、あまり景気にも影響を受けません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中型自動車免許保持者募集中！／福利厚生充実／利用率90％の高需要ビジネスモデル／建設リース事業でシェアトップクラス／年間休日120日〜 ■業務内容： 創業70年以上の老舗企業で、「建設機材のドライバー」をお任せいたします。 【1日の納品】2〜3現場のため、配送は比較的少なく、配送の早さよりも「安心・安全」を大切にしています。 【配送エリア】関東一円がメインです。 ■その他の業務： ◇配送・引取先でのトラック積み下ろしのためのクレーン作業 ◇事業所内でのフォーク作業の積み下ろし補助 ◇検収作業 ■働く環境： ・入社後は2tトラックにご乗車いただきます。 ・トラックのサイズは、2t／6t／10tの3サイズがあり、ご経験やトラックの空き状況によりご対応いただくサイズが変わります。 ・建設機材は自社機材センター内はフォークリフト、建設現場では小型移動式クレーン（ユニック）で積み降ろしを行います。状況に応じた手積みもございます。 ・入社後、3ヶ月は先輩社員の同乗や当社の施設内での練習もあります。 ・資格取得制度を活用し「大型免許」、「玉掛け」や「クレーン」の免許も会社負担で取得が可能です。 ＜手当多数あり＞ ◇夜間配送手当：16,000円／日 ◇休日配送手当：16,000円／日 ◇休日夜間配送手当：20,000円／日 ◇乗車運転手当加算金：20,000円／月：6tおよび10tトラックに乗務を開始して6ヶ月経過した際に支給 ◇指導員手当：5,000円〜15,000円／月：運転職の育成にあたる対象者に対し、当社の定めたレベルにより支給金額の変動あり 変更の範囲：会社の定める業務

「ただ走るだけの仕事に、物足りなさを感じていませんか？」 同じルート、同じ荷物、黙々と運転。 仕事はこなせるけど、何かが足りない──。 そんなあなたにこそ知ってほしいのが、 “引越ドライバー”という新しい働き方です。 業務内容 2t・3tトラックの運転（AT車あり） お客様宅での荷物搬出・搬入 チームでの現場作業・段取り調整 飛び込み営業などは一切なし！ 現場は必ず2～3名体制。1人作業ナシ！ ドライバー経験、ここで活かせます！ 配送ドライバー（宅配・ルート・中長距離） 営業車・軽貨物運転手 建材・資材運搬などのトラック運転経験 給与・待遇 時給1,800円 月収28万円以上も可能（20日勤務想定） 残業代は1分単位で全額支給 早上がりでも【8時間分の給与保証】あり 交通費支給／正社員登用制度あり 働きながらキャリアアップも目指せる！ 「派遣からスタートして、正社員へ」 「チームのまとめ役へ」 あなたの頑張りや人柄を、しっかり評価する環境があります。 ドライバーとして終わらないキャリアを、一緒に築いていきましょう。 この仕事が向いている方 運転の経験を“よりやりがいのある形”で活かしたい方 一人作業より、仲間とチームで動く方が合っている方 達成感や「ありがとう」の言葉がモチベーションになる方 運転だけでなく、現場の雰囲気作りも得意な方 将来の安定やキャリアアップを目指している方 「ただのドライバー」で終わらせない選択を。 車を運転するだけの毎日から、 「ありがとう」が聞こえる毎日へ。 あなたの経験、引越ドライバーで“価値ある仕事”に変えませんか？ お気軽にお問い合わせください！

〜夜勤なし／転勤なし／出張無し／未経験からでも手に職つけて安定就業／製造職やトラック運転手など異業種からのキャリアチェンジ大歓迎！〜 ■おすすめポイント 1. 夜勤・出張無し／日祝休み／残業20H程度！ 夜勤や出張が多い環境から働き方を変えたい方、固定で日曜・祝日を休みにしたい方におすすめです。業務量をコントロールしながら仕事が振られるので業務逼迫が起きず、遅くとも19時には退社することができます。 2. 手に職つけて働ける！ ベテラン社員からのOJT教育・詳細なマニュアルがあるため未経験からでも手に職をつけて働くことができます。スキルを身に着けて就業したい方におすすめです。 3. 腰を据えて働ける！ 当社はダイセーエブリー二十四株式会社のグループ会社であり、大手企業のグループ会社として経営基盤が安定しています。また、主要顧客は物流・運送会社のため、取引単価が高く、継続性がある事業です。 ■今後の展望 当社は”モビリティ社会の未来を想像するベストパートナーになる！”というカンパニービジョンを掲げています。当社の強みである高い利益率をさらに上げるため”予防整備”という新たな価値提供を行い、トラック整備業界のオンリーワンを目指してまいります。 また、当社の資本は”ヒト”です。研修や退職金制度の見直しや給与水準の引き上げを経営陣一丸となって進めています。 ■採用背景 現在、当社ではトラックのメンテナンス依頼が増えています。今後更なる増加を見越して新しい仲間を募集しています。 ■担当業務 チームでトラックの点検・車検整備、修理をお任せします。 【まずお任せすること】 『点検整備/車検整備』 入社から半年かけてトラック1台どの場所でも整備できるように経験を積んでいただきます。最初は、車両部品の滑りをよくするために行う”グリスアップ”を習得して頂きます。 【ゆくゆくお任せしたいこと】 『分解整備・緊急整備』 エンジン部品などの細かい部分の整備から、故障車の修理をお任せします。 ■キャリアパス 技術を極めたい方、マネジメントに挑戦したい方、色々なお仕事を経験したい方など、一人ひとりが自分らしいキャリアアップを実現できるよう成長をサポートします。もちろん、資格取得支援も全額負担します。 変更の範囲：会社の定める業務

‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「大きな車、運転してみたい」その気持ちだけで、応募資格はじゅうぶん。 大型免許さえあれば、月給37万円のプロに育てます。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 「ドライバーってかっこいいな」そんな憧れだけで大丈夫。 特別な経験や知識は一切いりません。手積み・手降ろしなどの力仕事もないので、運転に集中できます。 【ゼロから安心！プロになるまでの育成プログラム】 ▼STEP1：まずは座学から（約2日間） ▼STEP2：車庫で運転練習（約1週間） ▼STEP3：先輩とドライブへ（約2～3週間） ▼STEP4：プロドライバーとしてデビュー！ 【1日の流れ（例）】 6時 出発 車両点検・乗務前点呼後、コンテナを繋ぎ お客様倉庫へ向かいます。 ↓ 8時半 現地到着 荷積み荷卸しは一切なし、待機時間は フリータイム。読書、仮眠、動画鑑賞OK！ ↓ 10時 現地出発 ↓ 12時 お昼前後当社車庫到着（休憩）～ ↓ 18時 名古屋港にコンテナ卸し後、管内作業を行い帰社。 【社員インタビュー（未経験入社の先輩より）】 2トントラックの運転も未経験で、本当に大型トレーラーを運転 できるようになれるのか半信半疑で入社しました。 ですが1ヶ月に渡り、しっかりとした教育プログラムを修了したあとは 自信をもって仕事に取り組め、いまでは、1日無事に終えた時には達成感を得られ、 とてもやりがいを感じています！

〜未経験歓迎／教育体制◎／週休2日制の土日休み／県外出張あり〜 ＼こんな方にピッタリです！／ ・安定企業で長く働きたい方 ・安全運転を何より大事にできる方 ・長期就業可能！ ■業務内容： 東北最大級のクレーン会社である当社にて、トレーラーの運転手をお任せします。 入社後すぐは、大型クレーンの搬入組み立てなどの作業全般をお任せします。 ・輸送先は地元エリアが中心で、長距離運行の出張があります。※出張手当あり ・SCANIA（スカニア）、VOLVO（ボルボ）などの海外トレーラーを保有 ・経験によって風力発電のブレードやタワーなどの長大超重量物をトレーラーにて運搬 ■組織構成 トレーラー運転手：20名程、クレーン運転手：40名程 ■教育制度： ・未経験からの入社からでも、丁寧に教育をしてからの作業となりますので、ご安心ください。 ※ゆくゆくは、会社負担で大型免許を取得していただきます。 ■当社の特徴： ・2025年に設立58周年を迎える歴史の長い企業です。長年蓄積した技術力・ノウハウが評価され、県内取引先はもちろんのこと、東北圏外の案件受注も増加傾向にあります。 ・多様化するニーズに応えるべく、用途別に計45台のクレーン、43台のトレーラ、27台のヘッド・大型トラックなどを保有しています。 ・当社所有の特殊機材だけでなく、令和７年４月に業務提携を行った宇徳が所有する「スーパーキャリア」などの特殊車輛・機材を活用し、施工環境に即した最適な輸送・据付を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：泉北営業所、または出向先にてトラックの配車業務を行って頂きます。 ■職務内容詳細： ・電話・メールでのオーダー対応業務 ・運転手への指示 ・配車業務 ・ドライバーの健康状態の管理や飲酒運転防止のための点呼 ・過積載の防止 ・配送計画の組み立て（システムあり）、 ・配送コスト試算 ・協力会社への配送のアウトソーシング依頼、実行への業務調整 ■職務の特徴： 基本的には社内のシステム（PC）と電話（50〜60本/1日）での業務がメインになってるため、お電話でのお客様対応とExcel、Wordの基本的な操作ができる方が望ましいです。 ※【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

食品・飲料品の幹線輸送を担当する大型ドライバーを募集しています。 関東～関西エリアを結ぶ定期ルートが中心で、年間を通じて安定した仕事量があります。 【主な仕事内容】 ・大型トラックでの食品・飲料品の長距離輸送 ・積み込み、配送、荷下ろし作業（パレット使用が中心） ・点呼・日報・車両チェックなどの基本業務 体に負担の大きい手積み・手下ろしはほとんどありません。 【安全体制】 ・AIドラレコ、デジタコ、空気圧センサーを全車搭載 ・点呼／アルコールチェックを徹底 ・安全運転最優先です！ 【応募をご検討中の方へ】 応募 → 面談（オンライン可） → 内定 という流れで進みます。 まずは見学だけでも可能ですので、雰囲気を見てから決めたい方も歓迎しています。

＜人の役に立つ仕事がしたい方へ／平均有休取得10.8日／福利厚生充実＞ ◇運転車種 3tトラック（手積み箱車、テールゲートリフター車）／4tトラック（テールゲートリフター車） ◇荷物 リネン製品（タオル、シーツ、ユニフォーム、ベッド・枕カバー等の布製品） ◇配送先 ホテル、旅館、レストランや病院、介護施設など ◇集配エリア 　千葉県内（外房・内房・成田エリア、船橋・市川、印西）、東京23区内、横浜など ■業務内容詳細／業務の流れ： （1）事業所から集配エリアのホテルや旅館、病院に向けて出発 （2）各施設に到着したら、トラックを指定の場所へ駐車します。 施設側が許可した場所に駐車するので駐車違反等のリスクはありません。 （3）駐車後は荷台から製品の入ったテナー（カゴ車）を降ろします。 ルートにより、台車使用など若干作業内容が異なります。 納品先の指定場所に、指定された製品を棚入れ・納品を行います。 （4）納品を行なった後は、使用済みのリネン製品を空いたテナーへ回収します。 使用済みリネンは基本的に「リネンバッグ」という袋に入っており、基本的に手袋を付けて作業するので一枚一枚手で直接触って回収する事はありません。 （5）作業完了後は施設担当者にひと声掛けて納品のサインを受け取ります。 （6）上記の流れをコースの件数分こなします。 （7）事業所に帰社したら回収したリネン製品を下ろします。 （8）翌日配送分のリネン製品を車両へ積み込みます、翌日の注意事項等を引継ぎ退勤します。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で、景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立しています／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日休み／転勤無】 ■業務内容： 品質管理課に所属し、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品に関する品質管理業務を行います。 ・製品の品質に関する検査法の作成 ・試作品を含めた製品検査 ・製品の測定データ作成 ・ISO管理/監査対応 ※ベクトロン（多関節型三次元測定機）を導入しています。 ※トラック／バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇例年通りの利益を確保予定です。自己資本比率も60.4％と財務面も健全で、安定した経営基盤を確立しています。 〇トラック／バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック／バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で、景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立しています／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日休み／転勤無】 ■業務内容： 当社の生産技術部門に所属し、溶接組立技術担当としてトラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品に関する以下業務を行います。 ・溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ・構成する板金部品（約400〜500）の組立工法の立案 ・開発部門とのボデー構造の検討 ・組立ライン設備、ロボット設備、冶具等の計画、仕様作成、手配、導入 ※トラック/バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。 ■組織構成： 配属先となる生産技術課は、部長代理（60代）課長（40代）の下、7名で構成されており、平均年齢は35歳となっています。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇トラック/バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック/バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

「トラック運転、やってみたい」を応援します！未経験から始めやすいドライバー募集！ 当社では、大手冷凍食品メーカーの商品を4t冷凍車で配送するドライバーを募集しています。 積み込みは千葉県野田市の冷凍倉庫、配送先は北関東エリアの店舗や物流拠点（1日平均8件程度）です。 現場の流れやルートは先輩がマンツーマンで丁寧に教えますので、未経験者でも2か月ほどで安心して独り立ちできます！ ◎仕事の特徴 • 配送先はほぼ固定ルートで安心 • 荷物は冷凍食品（軽め）なので身体への負担が少なめ • 積み下ろしは台車やカート利用が中心。手積み手降ろしは少なめ • 冷凍車での作業なので夏場でも快適（熱中症リスク低め！） • 夜勤スタートですが実働は8時間！【拘束時間は12時間以内】 • 1人での仕事なので「人間関係に疲れた方」にもぴったり！ ＜ここがポイント！＞ • 4t冷凍車での配送だから、熱中症リスクが少なく快適 • 業界未経験でもOK！幅広い年齢層の方が活躍中！ • 「トラック運転に興味があるけど不安…」という方を丁寧にサポート • 専属車両を用意！他人と車をシェアしないので気持ちよく働ける 【時間】0：00～12：00　2：00～14：00 実働8時間（運行状況により変動あり） 【休日】日曜、祝日、GW、夏季、年末年始 【待遇）昇給有、賞与年2回、社会保険完備、資格取得制度、交通費規定内支給 作業服貸与、車・バイク通勤可、退職金制度、早出・残業手当 ・独り立ち手当10万円支給 ・家族手当（18歳未満の子供1人当たり3000円） ・専属車両、エアサス車、バックアイカメラ、ドライブレコーダー

「トラック運転、やってみたい」を応援します！未経験から始めやすいドライバー募集！ 当社では、大手冷凍食品メーカーの商品を4t冷凍車で配送するドライバーを募集しています。 積み込みは千葉県野田市の冷凍倉庫、配送先は北関東エリアの店舗や物流拠点（1日平均8件程度）です。 現場の流れやルートは先輩がマンツーマンで丁寧に教えますので、未経験者でも2か月ほどで安心して独り立ちできます！ ◎仕事の特徴 • 配送先はほぼ固定ルートで安心 • 荷物は冷凍食品（軽め）なので身体への負担が少なめ • 積み下ろしは台車やカート利用が中心。手積み手降ろしは少なめ • 冷凍車での作業なので夏場でも快適（熱中症リスク低め！） • 夜勤スタートですが実働は8時間！【拘束時間は12時間以内】 • 1人での仕事なので「人間関係に疲れた方」にもぴったり！ ＜ここがポイント！＞ • 4t冷凍車での配送だから、熱中症リスクが少なく快適 • 業界未経験でもOK！幅広い年齢層の方が活躍中！ • 「トラック運転に興味があるけど不安…」という方を丁寧にサポート • 専属車両を用意！他人と車をシェアしないので気持ちよく働ける 【時間】0：00～12：00　2：00～14：00 実働8時間（運行状況により変動あり） 【休日】日曜、祝日、GW、夏季、年末年始 【待遇）昇給有、賞与年2回、社会保険完備、資格取得制度、交通費規定内支給 作業服貸与、車・バイク通勤可、退職金制度、早出・残業手当 ・独り立ち手当10万円支給 ・家族手当（18歳未満の子供1人当たり3000円） ・専属車両、エアサス車、バックアイカメラ、ドライブレコーダー

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「大・中・小型トラックバスの安全システムの設計業務」です。 「大、中、小型トラックバスの安全システムの設計業務」とは、運転手や歩行者の命を守るための予防安全・衝突被害軽減・運転支援技術を開発、設計する業務です。 大型車両特有の危険性や視界の制約、長時間運転などに対応するため、先進的な制御システムやセンサー技術を導入する重要な分野です。 ■業務詳細： ・システム仕様検討 ・システム仕様書作成 ・センサ搭載要件 ・上記に付随する技術資料の作成 ・機能評価、検証 ・関連部署との打合せ ・システム評価 ■対象物：大・中・小型トラックバスの安全システム ■使用ツール： . MS Office (Excel、Word、PowerPoint) . Matlab／simulink . Teams . CANape／CANalyzer ・ CATIA ■環境： ・食堂が完備されており働きやすい環境です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。 基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。 また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： ◎当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【入社お祝い金10万円】※規定あり 年間休日121日！業界トップクラス◎ 有給取得しやすい環境！ 愛知県内メインの地場輸送が中心！ 手積みほぼなし！ 賞与年2回あり(7月・12月) 退職金制度あり！ 【働きやすい理由】 固定ルートでの輸送業務です 安定した生活リズムでお仕事をしたい方歓迎です！ リフトを使用するので手積み手降ろしはほとんどなし 女性や力のない方も活躍できますよ ＜一日の流れ＞ 出社→点呼・点検→運行開始→昼食 運行開始→運行終了/点呼→退社 ◎一日の流れが整っているので、仕事後の予定も組みやすく 　ご家族との時間や自分の趣味にもゆとりが生まれます。 【有給休暇が取りやすい理由】 全体の約10%の代行乗務員を置くことで、 有給推奨で5日以上の有給消化が取得できます◎ お子さんの学校行事やプライベートを充実させたい方歓迎◎ 【稼ぎやすい理由】 もちろん昇給もあります(年1回 4月) アイシングループならではの 安定した業務量 福利厚生・待遇も充実で 長くお勤め頂けます 女性ドライバーも多い弊社では 産休育休制度あり◎ 【教育体制】 入社後は社内の教育センターにて座学・リフト・横乗り教育を受けて頂きます。 配属後も先輩社員が横乗りで丁寧に指導◎ 自信が付くまでしっかりサポートします◎ --------------- 【仕事内容】 大型トラックでの自動車部品輸送 ◆運転する車両◆ 日野の10t、15tトラック・ウイング車！ 経験が浅い方・ブランク等で不安な方は、 空きがあれば中型トラックでの稼働もOK！ ◆配送ルート◆ 愛知県内、主に三河エリア 運行ダイヤに従い毎日同じルートを担当 トヨタ自動車をはじめとする自動車メーカーやアイシングループ各社へ輸送！ --------------- お気軽にご応募ください

【入社お祝い金10万円】※規定あり 年間休日121日！業界トップクラス◎ 有給取得しやすい環境！ 愛知県内メインの地場輸送が中心！ 手積みほぼなし！ 賞与年2回あり(7月・12月) 退職金制度あり！ 【働きやすい理由】 固定ルートでの輸送業務です 安定した生活リズムでお仕事をしたい方歓迎です！ リフトを使用するので手積み手降ろしはほとんどなし 女性や力のない方も活躍できますよ ＜一日の流れ＞ 出社→点呼・点検→運行開始→昼食 運行開始→運行終了/点呼→退社 ◎一日の流れが整っているので、仕事後の予定も組みやすく 　ご家族との時間や自分の趣味にもゆとりが生まれます。 【有給休暇が取りやすい理由】 全体の約10%の代行乗務員を置くことで、 有給推奨で5日以上の有給消化が取得できます◎ お子さんの学校行事やプライベートを充実させたい方歓迎◎ 【稼ぎやすい理由】 もちろん昇給もあります(年1回 4月) アイシングループならではの 安定した業務量 福利厚生・待遇も充実で 長くお勤め頂けます 女性ドライバーも多い弊社では 産休育休制度あり◎ 【教育体制】 入社後は社内の教育センターにて座学・リフト・横乗り教育を受けて頂きます。 配属後も先輩社員が横乗りで丁寧に指導◎ 自信が付くまでしっかりサポートします◎ --------------- 【仕事内容】 大型トラックでの自動車部品輸送 ◆運転する車両◆ 日野の10t、15tトラック・ウイング車！ 経験が浅い方・ブランク等で不安な方は、 空きがあれば中型トラックでの稼働もOK！ ◆配送ルート◆ 愛知県内、主に三河エリア 運行ダイヤに従い毎日同じルートを担当 トヨタ自動車をはじめとする自動車メーカーやアイシングループ各社へ輸送！ --------------- お気軽にご応募ください

【入社お祝い金10万円】※規定あり 年間休日121日！業界トップクラス◎ 有給取得しやすい環境！ 愛知県内メインの地場輸送が中心！ 手積みほぼなし！ 賞与年2回あり(7月・12月) 退職金制度あり！ 【働きやすい理由】 固定ルートでの輸送業務です 安定した生活リズムでお仕事をしたい方歓迎です！ リフトを使用するので手積み手降ろしはほとんどなし 女性や力のない方も活躍できますよ ＜一日の流れ＞ 出社→点呼・点検→運行開始→昼食 運行開始→運行終了/点呼→退社 ◎一日の流れが整っているので、仕事後の予定も組みやすく 　ご家族との時間や自分の趣味にもゆとりが生まれます。 【有給休暇が取りやすい理由】 全体の約10%の代行乗務員を置くことで、 有給推奨で5日以上の有給消化が取得できます◎ お子さんの学校行事やプライベートを充実させたい方歓迎◎ 【稼ぎやすい理由】 もちろん昇給もあります(年1回 4月) アイシングループならではの 安定した業務量 福利厚生・待遇も充実で長くお勤め頂けます 女性ドライバーも多い弊社では産休育休制度あり◎ 【教育体制】 入社後は社内の教育センターにて座学・リフト・横乗り教育を受けて頂きます。 配属後も先輩社員が横乗りで丁寧に指導◎ 自信が付くまでしっかりサポートします◎ --------------- 【仕事内容】 大型トラックでの自動車部品輸送 ◆運転する車両◆ 日野の10t、15tトラック・ウイング車！ 経験が浅い方・ブランク等で不安な方は、 空きがあれば中型トラックでの稼働もOK！ ◆配送ルート◆ ・豊田市～大府市 ・豊田市～西尾市 ・半田市～安城市 など 運行ダイヤに従い毎日同じルートを担当 トヨタ自動車をはじめとする自動車メーカーやアイシングループ各社へ輸送！

◇◆日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス／資格取得／手に職つけて働く／研修制度充実／未経験活躍中◆◇ ＊＊POINT＊＊ ●トラック整備は物流を維持するためになくてはならないものです！ ●整備を正確に実施することにより、トラックの寿命を延ばし、燃費を改善することができます。また、トラックの性能向上や環境負荷の軽減にも貢献できます！ ●長距離運転や重い貨物の輸送など、厳しい条件下で使用されるため、定期的な整備が欠かせません。将来性のあるお仕事です♪ ●トラック整備は身体的負担も少ないです！大型修理専用の工具や、体への負担が少なくなるような設備をご用意しているため、長く続けやすいお仕事です！ ■業務内容： トラックの車検等の整備をお任せします。 ■業務詳細： ・トラックが故障、不調した時の修理 ・車検整備 ・一般整備 ★基本的には2人1組で行っていただきます。 ★未経験の方でもベテランスタッフと行うので安心です！ ■研修制度： 本社のサービス部にて1か月間の基礎研修を行います！ 車の構造や安全講習、道具の使い方まで１から教えますのでご安心ください♪その後は、各拠点でベテランスタッフと一緒に実践形式で実務を学んでいきます。オイル交換や、ブレーキ等の足回りの整備等、比較的始めやすい作業からスタートします！3か月程度、一緒に業務を行うので分からないことがすぐに聞ける環境です◎ ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています！ 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス／資格取得／手に職つけて働く／研修制度充実／未経験活躍中◆◇ ＊＊POINT＊＊ ●トラック整備は物流を維持するためになくてはならないものです！ ●整備を正確に実施することにより、トラックの寿命を延ばし、燃費を改善することができます。また、トラックの性能向上や環境負荷の軽減にも貢献できます！ ●長距離運転や重い貨物の輸送など、厳しい条件下で使用されるため、定期的な整備が欠かせません。将来性のあるお仕事です♪ ●トラック整備は身体的負担も少ないです！大型修理専用の工具や、体への負担が少なくなるような設備をご用意しているため、長く続けやすいお仕事です！ ■業務内容： トラックの車検等の整備をお任せします。 ■業務詳細： ・トラックが故障、不調した時の修理 ・車検整備 ・一般整備 ★基本的には2人1組で行っていただきます。 ★未経験の方でもベテランスタッフと行うので安心です！ ■研修制度： 本社のサービス部にて1か月間の基礎研修を行います！ 車の構造や安全講習、道具の使い方まで１から教えますのでご安心ください♪その後は、各拠点でベテランスタッフと一緒に実践形式で実務を学んでいきます。オイル交換や、ブレーキ等の足回りの整備等、比較的始めやすい作業からスタートします！3か月程度、一緒に業務を行うので分からないことがすぐに聞ける環境です◎ ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています！ 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス／資格取得／手に職つけて働く／研修制度充実／未経験活躍中◆◇ ＊＊POINT＊＊ ●トラック整備は物流を維持するためになくてはならないものです！ ●整備を正確に実施することにより、トラックの寿命を延ばし、燃費を改善することができます。また、トラックの性能向上や環境負荷の軽減にも貢献できます！ ●長距離運転や重い貨物の輸送など、厳しい条件下で使用されるため、定期的な整備が欠かせません。将来性のあるお仕事です♪ ●トラック整備は身体的負担も少ないです！大型修理専用の工具や、体への負担が少なくなるような設備をご用意しているため、長く続けやすいお仕事です！ ■業務内容： トラックの車検等の整備をお任せします。 ■業務詳細： ・トラックが故障、不調した時の修理 ・車検整備 ・一般整備 ★基本的には2人1組で行っていただきます。 ★未経験の方でもベテランスタッフと行うので安心です！ ■研修制度： 本社のサービス部にて1か月間の基礎研修を行います！ 車の構造や安全講習、道具の使い方まで１から教えますのでご安心ください♪その後は、各拠点でベテランスタッフと一緒に実践形式で実務を学んでいきます。オイル交換や、ブレーキ等の足回りの整備等、比較的始めやすい作業からスタートします！3か月程度、一緒に業務を行うので分からないことがすぐに聞ける環境です◎ ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています！ 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス／資格取得／手に職つけて働く／研修制度充実／未経験活躍中◆◇ ＊＊POINT＊＊ ●トラック整備は物流を維持するためになくてはならないものです！ ●整備を正確に実施することにより、トラックの寿命を延ばし、燃費を改善することができます。また、トラックの性能向上や環境負荷の軽減にも貢献できます！ ●長距離運転や重い貨物の輸送など、厳しい条件下で使用されるため、定期的な整備が欠かせません。将来性のあるお仕事です♪ ●トラック整備は身体的負担も少ないです！大型修理専用の工具や、体への負担が少なくなるような設備をご用意しているため、長く続けやすいお仕事です！ ■業務内容： トラックの車検等の整備をお任せします。 ■業務詳細： ・トラックが故障、不調した時の修理 ・車検整備 ・一般整備 ★基本的には2人1組で行っていただきます。 ★未経験の方でもベテランスタッフと行うので安心です！ ■研修制度： 本社のサービス部にて1か月間の基礎研修を行います！ 車の構造や安全講習、道具の使い方まで１から教えますのでご安心ください♪その後は、各拠点でベテランスタッフと一緒に実践形式で実務を学んでいきます。オイル交換や、ブレーキ等の足回りの整備等、比較的始めやすい作業からスタートします！3か月程度、一緒に業務を行うので分からないことがすぐに聞ける環境です◎ ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています！ 変更の範囲：会社の定める業務

＼20～30代中心に活躍中！／ 「走ってるだけじゃ、物足りない」 そんなあなたのための、ドライバー求人です。 この仕事、ちょっと“特別”です。 ただ荷物を運ぶだけじゃありません。 届けるのは、家具じゃなくて「新しい生活」。 お客様の「人生の転機」に立ち会う、リアルにちょっと感動する仕事です。 こんな仕事、ちょっとワクワクしません？ 引越現場は毎回違う チームで協力して汗かく（終わった後の達成感） お客様から直接「ありがとう」がもらえる 仕事内容 引越ドライバー兼作業スタッフとして 2～4tトラックを運転し、お客様の引越をサポート！ トラック運転（準中型5t限定以上 必須） チームで家具・家電の積み込み＆搬入 現場での軽い案内・セッティング 簡単な車両点検など 働きやすさも“ちゃんと”あります。 日勤のみ 早く終わっても8時間分の給与保証！ 残業は1分単位で全額支給！ プライベートも、推し活も、ゲームも、ジムも、全部両立可能◎ 給与・待遇 時給：1,600円 各種社会保険完備 交通費支給あり 制服貸与 応募資格 準中型免許（5t限定以上）をお持ちの方（必須） ドライバー経験者歓迎！ 引越業界未経験でもOK！ 最後にひとこと。 この仕事、ちょっと熱いです。 人の「新しい生活のスタート」を支えるって、想像以上にドラマがあります。 そして、ただの運転手じゃない。 あなたの「人柄」「スキル」「フットワークの軽さ」、全部活かせる仕事です。 「次、何やろうかな」って思ってるあなた。 ちょっと面白そうって思ったなら、それ、チャンスです。 まずは気軽にご応募ください！

＜必須＞ 大型ドライバー運転経験をお持ちの方 ＜歓迎＞ 高水準給与で安定 働きやすさと休憩充実 経験者優遇・面接1回のみ 大手運送会社の請負業務として、4トントラックまたは10トントラックでお客様先に荷物を届ける配送業務をお任せします。 10トンドライウィングによる近距離、中距離輸送がメインの業務です。 無理なくしっかり休憩をとりながら働けます。 積み下ろしはリフトを使用し体への負担の少ない仕事です。 【仕事内容（一例）】 15：00　出勤・点呼 16：00　積み荷・出発 提携している大手運送会社に行き、指定の荷物を積んで出発。お客様先に荷物を届けます。また、集荷作業も同時進行で進めます。 19：00　集荷センターへ 21：00　集荷センターに到着 お客様の不在などで届けられなかった荷物を集荷センターで下ろし、営業所に持っていく荷物を積み込みます。 1：00　営業所へ ※1往復にかかる時間は滞在時間が長いため12時間程度、距離に換算すると100km～200km程度です。 ◎ルートが決まっているから運転もラクちん 毎週月曜日から金曜日まで決められたルートを走ります。イレギュラーが発生しないので、落ち着いて運転することができます。 ◎事務作業は日報のみ 細かな事務作業はなく、あるのは日報のみ。デスクワークがほとんどないので、ドライバー業務に集中することができます。 ◎効率よく配送するため手積みで作業することもあります。