大栄運送は頑張る方を年齢関係なく応援します！ 私達と一緒にドライバーとして働きませんか？ 【仕事内容】 中型トラックドライバー（運転手）の仕事です！ 配送先は地場・中距離など様々ありますので、 あなたの希望に合わせます！ 【おススメできる理由５つ】 ◆少数精鋭だからこそきちんと評価します！ ◇ドライバーに無理な運行はさせません！ ◇ご家族のためにも家庭を大切にさせます！ ◆年齢、性別、容姿は選考には一切関係ありません！プロとしての誇りを持っているかを重視しています！ 【代表の山本順子よりメッセージ】 大栄運送の求人に興味を持っていただきありがとうございます。 私が会社を経営していく上で一番大切にしていることは 「ドライバーが無理せず働ける環境を作ること」です！ ドライバー1人1人、性格も違えば生活環境も違います。 求めている仕事内容や働き方も違いますよね？ だからこそ、ドライバー1人1人と真剣に向き合い、仕事を通じて「どうしたら幸せになれるか」「どうしたら長く大栄運送の仲間として一緒にいられるか」こればっかり考えています。 誰よりも真剣に考えている自信があります。 大栄運送が長く続けられているのはこの想いがあるからだと思っています。 大栄運送であなたの幸せを掴んでください！ ご連絡お待ちしております ハローワークに掲載していない限定求人です https://daieitransport-recruit.com/

〜車・トラック好きの方大歓迎です！！これまでの経験を活かして、トラックの買い付け販売際の運転を主にお任せ☆彡！中古トラックを日本各地から買い取り、国内や海外のお客様へ販売している当社で働いてみませんか！？〜 〜年休１２０日！残業１０h程度！夜勤運転なし！転勤なし！働きやすさ◎〜 ■業務概要 トラックの買い取りや販売のための運転業務とコミュニケーションを活かしたお客様との折衝をメインにお任せします。 車両の買い取りや査定、中古販売など、業務内容が幅広いため多角的なスキルが身に着きます。 　 ＜具体的には＞ ・車両の回送 ・車両状態の確認・撮影 ・車両の美化 ・在庫管理のサポート 　 ■組織構成 計5名（30〜50代/男性）で構成されています。当社は離職率が低いので社歴長いベテラン社員が多く、未経験から活躍しているメンバーもいます。 　 ■入社後の流れ まずはトラックに慣れていただく期間として、自社工場内でトラックの車両確認や仕分けなどを行っていただきます。 その後、入社3〜4ヶ月は先輩社員と同行をしながら業務について学んでいただきます。 　 ■事業について ☆買取： 国内外の需要に応えるためにオートオークション、ディーラー様、中古車販売会社様、ユーザー企業様から多様な車種を積極的に買い取りしています。 ☆国内販売： 運輸業や建設業のユーザー企業様に中古車両を販売しています。 ☆海外輸出： 主にアジア圏の顧客のニーズに応えてコンテナやその他多様な方法により輸出をしています。 　 ■当社の魅力 私たちは中古トラックを日本各地から買い取り、国内や海外のお客様へ販売する事業を行っています。 日本の乗用車やトラックは世界的に見ても品質が高く、中古車両は常に海外国内ともに大きな需要があります。 当社はこれまで、チャレンジ精神と信頼を積み重ねる努力により、業界の中では一定の規模に成長してきました。 創業約30年を節目として、さらなる成長に向けて挑戦していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

主に建設用仮設資材を、岡山県内の工事現場へ配送・引取りを行って戴きます。 ＊大型トラックを使用（ユニック付・５ｔ～１０ｔ車） ＊岡山県内が配送エリア（宿泊は無し） ＊毎月の出勤日数は、２０日前後 ※採用後、玉掛け・小型移動式クレーン運転技能講習等を取得して 戴きます。 ※事務所に見学に来て頂ければ、会社紹介＆仕事内容をご説明致します。気軽にお電話下さい。

11月に新車が入庫するため、新人を募集いたします。 ドラムやペール缶を自動車部品工場やビルメンテナンス会社に配送します。 トラックは全てパワーゲート付でフォークリフトによる積込がほとんどです。 兵庫、滋賀、名古屋、新潟などの長距離と関東・東海圏の中距離の配送が主体です。 最初は先輩ドライバーによる荷積み荷下ろしの方法など、しっかりサポートします。 休日は年間１２０日以上。自分の趣味や家族との時間が広がります。

11月に新車が入庫すので、11月入社の新人を募集。 ドラムやペール缶を自動車部品工場やビルメンテナンス会社に配送します。 トラックは全てパワーゲート付でフォークリフトによる積込がほとんどです。 兵庫、滋賀、名古屋、新潟などの長距離と関東・東海圏の中距離の配送が主体です。 最初は先輩ドライバーによる荷積み荷下ろしの方法など、しっかりサポートします。 休日は年間１２０日以上。自分の趣味や家族との時間が広がります。

全国へお客様の貨物を道路運送する当社にて以下の業務を担当いただきます。 ■業務概要：トラックドライバー （1）中型自動車：普通４ｔ運転手 （2）大型自動車：大型トラック・トレーラー運転手 <業務詳細> （1）普通４ｔ運転手： ・長距離の運転 └ 機械類・建材・袋製品等の配送 ・県内・四国島内の運転 └ 冷凍車にて食品の配送業務を行っていただきます （2）大型トラック・トレーラー運転手 ・長距離の運転 └ ２〜３泊程度で全国へ配送を行っていただきます └ 積みおろしはフォークリフトもしくは手積みで行います ▼一日の流れ： 日中）荷物の搬入 夜間）運転 早朝）運送完了・復路の貨物搬入 翌日中）休憩 夜間）再出発・運転 ■組織構成：ドライバーは以下の通り所属しております 丸吉エクスプレス：3名（50代2名、60代1名） 丸吉運輸：30名（30代6名、40代15名、50代7名、60代以上2名） ▼丸吉エクスプレス株式会社 保有車両 ・4ｔ平：2台 ・4ユニック：3台 ▼株式会社丸吉運輸 保有車両 ・増ｔW（ウイング）：18台 ・増ｔ冷凍W：5台 ・増ｔ平：5台 ・増ｔユニック：1台 ・増ｔ冷凍バン：2台 ・6ｔW：1台 ・4ｔW：3台 ・4ｔ冷凍バン：3台 ・4ｔ平：1台 ・4ｔユニック：1台 ・2ｔ平：2台 ・トレーラー：6台 変更の範囲：会社の定める業務

〜現場が予め分かっているので収集＆運搬スケジュールが組立てやすく平均残業３時間程です〜 ■業務内容： ・建築物解体に伴う廃材を現場から処分場に運搬（大阪〜神戸） 　解体作業現場から伊丹市や尼崎市、川西市や西宮市などの処分場への運搬となります。 ・解体業務はありません。 ・毎朝本社に出社後に現場へ移動、夕方は現場から本社に帰社します。 ※現場の差配は管理者が行います。 　例えば午前中は現場Ａでの収集と運搬、午後からは現場Ｂでの収集と運搬をしたり、現場Ｃには廃材の量を見越して２台で収集と運搬を行う。という具合です。 ■設備等： ・営業用車両（軽自動車１台／普通自動車２台）、工事用車両（ダンプ１４台／油圧ショベル６台） ■人員構成： ・解体業務４名（40〜50代） ・運搬業務４名（40〜50代） ・・・・・・・・・・・・・・ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、 当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 ・・・・・・・・・・・・・・ 変更の範囲：会社の定める業務

〜循環型社会に貢献できる／時間にゆとりのあるドライバー職・残業月10時間以内・ライフワークバランス◎職種未経験歓迎・業界未経験歓迎〜 ■職務概要： 建物解体工事・産廃物の運搬・中間処理・コンクリートの再資源化という3本の柱でトータルにお客様をサポートする総合環境ソリューションをめざし、廃棄物のゼロミッションを追求している当社での配送業務をお任せします。 ■職務詳細： 弊社リサイクルセンター（港区）から、産業廃棄物の回収をお願いいたします。トラックは4t車、または10t車で産業廃棄物BOXの入れ替え作業が主になります。 各地の新築工事現場や工場、解体工事現場などを回って、廃プラスチック、金属くず、がれき類などを回収していくドライバーのお仕事です。1日3〜4件ほどをまわり、配車は余裕を持ち組むため、時間にゆとりをもって回ることができます。 ■入社後の流れ： ＯＪＴを中心に先輩のサポート業務からお任せいたします。先輩社員と一緒にやれることから覚えてもらいます。まずは、先輩のトラックにて一緒に配送をしてもらいゆっくり覚えてもらえれば大丈夫です。わからないことは一から丁寧にお教えしますので、未経験の方でもご安心ください。 ■組織構成： リサイクルセンターには8名のドライバー社員がいます。40代〜70代の社員で構成されており雰囲気としては、コミュニケーションが活発で和気あいあいとした雰囲気のため、気軽に質問などもしやすく、業界未経験の方でも馴染みやすい環境です。 ■当社の特徴： 若さと豊富な経験と技術を持ち合わせた柔軟な発想、機敏なフットワーク、最新の施工技術でどのような現場にも対応できる、これからの社会開発に貢献できる創造豊かな会社です。 ■就業環境： 残業時間は月10時間程度とワークライフバランスを整えることができます。会社として生産性、効率性を重視していることから、残業を45時間以内に収める方針のため（原則超えることは不可）、残業時間や業務量に負荷がかかりすぎないように配慮されています。

＜富士宮発/夕方から深夜0時まで/ブロイラー（食肉用の鶏肉）を県内・近隣への輸送/未経験歓迎/大型免許取得支援あり＞ ■求人概要： 富士宮市を拠点にブロイラー（食肉用の鶏肉）の輸送を手掛ける当社/大型トラック（10ｔ）のドライバーを募集いたします。 ■具体的には ・富士宮市にある当社から約10分程のところに、静岡県最大級の養鶏場がございますので、ブロイラーの積み込みを行います。 ・ブロイラーの入ったゲージをフォークリフトを使用して荷台に積み上げ、固定します ・積込が完了したら食肉加工場（山梨県笛吹市/静岡県磐田市）に輸送。到着後は、荷下ろしを行い、荷台の洗車、空のゲージを積込み、養鶏所まで輸送 ■組織構成 運転手：7名（年齢20代２名、50代２名※社長含む，60代３名）全員男性 ■業務の特長 ・ゲージの積み上げはフォークリフトを使用します。自社の複数台で、まとまって養鶏場に向かいかますので、協力しながら行います。 ・養鶏場から笛吹市（片道1時間）もしくは磐田市（片道2時間）を基本ルートとします。依頼によっては、長野県内（松本・小諸・佐久）の養鶏場から、笛吹市の加工場へ輸送する依頼などがございます。輸送ルートにより運転時間が変動しますので、出発の時間などが変動します。基本1往復で終了となります。 ・生き物を扱い、品質に関わるため、安全に効率よく業務を行う事にこだわります。積み下ろしでの待機時間は、それほど長くはありません。 ■キャリアステップ ・大型運転免許をお持ちでない方は、免許取得から進めます。費用は会社負担になりますので、ご安心ください。（取得後、2年間以上の勤務を前提として費用を負担します）尚、フォークリフト免許など、必要に応じて必要な資格は取得をいただきます。 ・先輩社員に同行して、基本的なルートから徐々に慣れていただきます。富士宮から笛吹のルートが基本となりますので、まずは慣れていただきます。 ・距離に応じて、支給される手当が変動しますので、スキルが習得され、意欲があれば磐田、長野県内への輸送もお任せします。 ■選考について補足 面接後、合格の方には入社前に実際の業務を見学いただきたいと思います。通常の貨物輸送とは異なりますので、一連の流れを理解いただくなど時間を設けますので、ご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

◎自然豊かな環境でドライバーを目指してみませんか？ <研修・資格取得支援制度充実/幅広い年代が活躍中！/年間休日125日/安全手当・永年勤続表彰あり/安全運転への取り組み実施/UIターン歓迎/単身者向け寮あり> ■業務概要： 島根県太田市にて近距離〜中距離・長距離配送を行う当社にて、大型ドライバーの募集です！ 未経験からスタートした先輩も多く、大型免許資格の取得から支援します♪ 周辺には山も海もあり、プライベートで自然を楽しみたい方にもおススメの環境です。 ■業務詳細： 精密機械や飼料の運送 〜１日の流れ〜 ・運航計画に基づいて朝会社へ出社（8時〜8時半出社が多いです） ・ルートの確認、準備、点呼 ・荷受け先へ訪問し、精密機械や飼料の積み込み 　┗フォークリフトを使用します ・配送先へ出発 　┗配送先は島根県内・長野・大阪・福岡・新潟・鹿児島・宮崎など。 　　遠方の場合は宿泊を伴う場合もございます。 ・配送先での積み下ろし、帰社 ■安全運転への取り組み： ・安全第一を心がけており、無理のないよう月17１〜177時間稼働を目安に運航計画を立てています ・定期的に安全教育実施 ・車両にはデジタルタコグラフ、ドライブレコーダーを搭載し安全運転、及びエコドライブを心がけています ・１年間無事故無違反の場合、安全手当支給基準に則して1年1ヶ月より１万円支給。２年・３年と継続頂くと5千円ずつ安全手当が増え、5年1ヶ月以降は３万円が毎月支給されます。 ■組織構成・入社後の流れ： ・ドライバー　20名（50代のベテランメンバーが中心） ・入社後運転手になるために座学と運転の研修を受講いただきます。大型免許をお持ちでない方は、免許取得の講習を受講しながら、先輩社員に同乗するなど業務の流れを覚えていただきます。 ■会社の特長： ◎若手からベテランまで幅広い年齢層が活躍！働きやすさを第一に考え、休憩室、シャワーや洗濯機などを完備しています。 ◎社員教育に重点を置いており、永年勤続表彰・安全手当などの福利厚生も充実！社員の努力と成果を正当に評価する人事制度を導入しています。 ■大型免許：入社後の取得が可能です（取得期間中は試用期間となります） 変更の範囲：無

黒部市にある 「此川運輸　輸送センター」で 大型長距離トラックドライバー 正社員を募集 当社で経験を活かしてみませんか。 ※エントリー備考欄に職務経験、運転経験、直近の仕事内容等をご記入ください。 長距離運転の乗務経験のある方 〇60歳定年制ですが、 継続雇用制度があります。 運転ブランクのある方もOK／中高年の方も在籍 大型免許あれば ブランクがあっても丁寧に指導致します。 Uターン・Iターンの方もOK！ 　県外からの移住者には黒部市より移住補助金があります。 入社６ケ月で有給休暇取得！ ※バラ積み3割～5割 体に負担がなく無理のないローテーションを組んでいます。 入社後の流れ 1日目 社内教育 2日目 運転記録証明書提出、健康診断、初任適性診断を実施 3日目～ 初任運転者教育を実施 約1週間 （初任運転者に３５時間 (指導教育15時間＋添乗指導20時間）以上の時間で実施） 初任運転者教育終了後 経験者は社内教育終了後 即運行になります。 先輩ドライバーのトラックに添乗し、デジタコの操作法、取引先及びルートの把握、荷積み、荷卸しを実施、経験を積みます。 所属長の見極めで独り立ちスタートです！ 大型 運転手／大型 ドライバー／長距離 ドライバー／大型 運転手／トラック ドライバー／パレット積み／雑貨便／配送／正社員／退職金/2024問題対応/「働きやすい職場認証制度2022」星二つ取得／食事手当 ／移住補助金 などでお仕事をお探しの方、ぜひご連絡をお待ちしています！

<仕事内容> 観光バス運転手(杉並区）◆ブランク・未経験OK！ ■観光バスドライバー（大型バスorマイクロバス） 空港送迎や観光等でバスを運転するお仕事です。 バスやトラックの運転経験のある方は即戦力として大歓迎です！ バリバリ稼ぎたい方は、観光業務にて運行をさらにお願いします。 ブランクがある・経験が浅く運転に不安がある・土地勘が無く道に詳しくない方も独り立ちまで 指導運転手とマンツーマンで出来るようになるまでしっかり研修をいたしますのでご安心ください。

〜SDGsやESGへの意識の高まりにより注目される「資源循環型ビジネス」で社会貢献〜 ■業務内容： アームロール車やローリー車、ユニック車等の大型車両や中型車両を使用し、担当地域契約顧客からの廃棄物回収業務を行っていただきます。 ■具体的には： ・廃棄物収集・運搬作業、伝票発行、収集運搬物の工場での荷下ろし作業 ・場合によっては離島や遠方への回収で短期出張もございます。 《顧客》民間企業や官公庁の研究・分析機関や工場 等 《担当廃棄物》廃油・汚泥・酸・アルカリ・薬品 等 《評価》プロセス重視です。取り組みそのものや、頑張りも評価対象です。 《入社後フォロー》入社数ヶ月は同行含めたOJT研修を想定しております。 《やりがい》 【資源循環型ビジネス】という社会貢献度の高い仕事です。環境保全にも役立つ意義ある仕事です。 《競合優位性》 廃棄物処理には特別な許可が必要です。当社は取り扱い可能な廃棄物が多いため、既存のお客様からも感謝されることが多いです。 ■作業環境： 車内（訪問先への移動）、屋外での作業（車両への積込と工場での荷下ろし）がメインです ※車内にはドラレコ、モニターを設置していますので安心して運転ができます。 服装：上はポロシャツ（必ず長袖着用）、下は作業服またはスラックス、現場確認時はヘルメット、手袋、安全メガネ着用 等 ※祝日での回収業務も稀にありますがその際は代休を取得頂きます。 ■配属先情報： 営業部　20代1名、30代5名、40代7名、50代以上8名 ■当社の魅力： ◎産業廃棄物の多くの品目について収集運搬および中間処分の許可を全国47都道府県で取得しています。さらに、卓越した無害化処理技術によって、環境分野における最適なソリューションを提供します。 ◎成果や能力で評価と処遇を決める明確で分かりやすい資格要件を導入し、成果主義と能力主義に徹底しています。また、実力がある社員には上位のポジションで活躍する機会を与え、組織全体の活性化を促進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【前職の給与保証/マイカー通勤可能/転勤なし】 ■業務内容： ・足場材をトラックへ積む/降ろす作業 ・足場材の運送業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■搬送エリア： 案件は首都圏が多いですが、東日本エリアまでご担当いただきます。 ■組織構成： 現在3名前後の社員が在籍しています。 ■入社後の流れ： 入社後は、先輩社員のOJTとなります。 ■当社の今後： 現在年休は100日と多くはないですが、会社として今後年休も増やしていく方針です。社員が働きやすい環境を整えようと改善の真っ只中です。 ■魅力ポイント： ◇安定した売上基盤◇ 取引しているメーカーは、何百社とあり、顧客紹介を得て、取引企業も順調に増えています。また、取引期間も長く、売上基盤も安定しています。コロナの影響も受けず、順調に推移しています。 ◇メリハリをつけた働き方が可能◇： 月の残業時間は、20時間以内。定時退勤できる日も多く、オンとオフのメリハリをつけて働ける環境です。入社後は、先輩社員が丁寧にレクチャーをするので、業界未経験の方も安心してスタートできる環境です。 変更の範囲：本文参照

「長距離運行は体力的にキツくなってきた…」 そんな経験者の方、当社を最後の転職先にしませんか？ これまでのスキルを活かし、 ムリなく長く働ける環境をご用意しています！ 【当社がベテラン・ミドル世代に選ばれる理由】 ▶︎ 毎日家に帰れる！負担の少ない運行スケジュール 　お任せするのは関西～中京エリアの 　センター間配送（宅配物の集荷・納品）。 　長距離運行はありません。 　 　朝は7:30スタートですが、 　夕方（17:30～20:30）には退社可能。 　「夜は家でゆっくり晩酌したい」という方も、 　規則正しい生活リズムを取り戻せます。 　積み降ろしも周囲と協力して行うため、 　一人に負担が偏りません。 ▶︎ プロが「運転」に全集中できる徹底した設備 　自社内に整備士が常駐しており、 　給油設備（インタンク）も完備！ 　余計な業務ストレスを削減しています。 　さらに、万が一の事故の際も 　個人の金銭負担や処罰・弁済は一切なし。 　各種保険で会社がしっかり対応します。 ▶︎ 即戦力を正当に評価する給与体系 　月給35万円～スタートに加え、賞与年2回。 　さらに今なら入社祝い金30万円を支給します！ 　「ゆくゆくはもっと稼ぎたい」という方は、 　長距離やトレーラーへのステップアップで 　月給50万円～55万円以上を 　目指すことも可能な環境です。

《未経験歓迎》《23区中心の配送業務》《自社倉庫から神奈川、埼玉県等の食品、酒類問屋への配送業務》《職種不問・大手調味料・飲料メーカー取引実績有》 ■未経験の方へ： 普通自動車第一種免許のみ持たれている方でも最初は事務作業などをして頂きながら、教習所に通っていただき、中型免許を取得して頂きます。トラックを運転するまで技術面など徹底してサポート致します。 ■業務内容： ・1976年、埼玉県蕨市にて創業して以来、越谷市、さいたま市とエリアを拡大して参りました。現在は本社を埼玉県川口市に置き、営業所や配送センターを構え、配送業務や物流業務の請負など、運送事業を行う当社にて3〜４tトラック運転手として業務に従事していただきます。 ■具体的には ※希望に応じて３〜４ｔトラックいずれかの運転をお願いいたします。 ・食品、酒類、飲料の配送業務 ・配送エリアは、関東圏内の主に23区内が中心です。自社倉庫から、都下、神奈川県、埼玉県の食品、酒類問屋へ配送していただきます。 ・配送件数は一日10〜16件ほどで、総走行距離は100〜150Km前後となります。 ・勤務時間：（1）4：00〜13：00（休憩60分）　（2）4：30〜13：30（休憩60分）　（3）5：00〜14：00（休憩60分）　※シフト制です。 / ■配属部署： ・社員総勢80名中運転手は、65名です。女性ドライバーも4名活躍中です。 ・運転手の平均年齢は52歳です。 ■当社の特徴： ・お客様からお預かりした大切な荷物を、安全・確実・迅速に運ぶ事が重要です。慣れるまでは丁寧に指導いたします。 ・小回りがきき、23区内が中心ですので、1件毎の移動距離が短いことが特徴です。・勤務地は本社(川口市榛松2丁目）、車庫は、松伏町か蕨市の可能性があります。取引先としては大手調味料メーカーであるミツカン・ハナマルキ株式会社や飲料メーカーである宝酒造株式会社・合同酒精株式会社等の幅広い顧客との永い取引実績があります。 変更の範囲：無

◆◇未経験歓迎／コピー機等の搬送業務／体力に自信がある方大歓迎／年休130日／残業10時間程度／社員一人一人にあわせた働き方が可能／近距離のトラック運転手などへのキャリアチェンジ可能◆◇ ■採用背景： 〜組織拡大と現場の効率化を図るための増員募集〜 事業拡大に伴い、コピー機等の搬入・搬出業務を担当していただける方を募集します。未経験の方でも、過去には自衛隊や長距離トラック運転手など異業種からの入社実績があり、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■業務内容： ルート配送を行うトラックに同乗いただき、コピー機等の搬入・搬出をお任せします。具体的な業務内容は以下の通りです。 - 精密機械（約100kg程度）を2名で運ぶ作業。重量物を運ぶ用具（肩から紐をかけて持ち上げる）を使用するため、慣れれば手で持つよりも楽に運ぶことができます。 - まれに200kgの大型物もありますが、その際は2名の応援が入りますので安心です。 - 平坦な場所は台車で運び、階段や段差では持ち上げます。1回ごとの作業時間は5-10分程度です。 - 1日に5-6件ほど回り、1件あたり30分程度の作業となります。多くは移動時間になります。 - 作業エリアは福岡、佐賀、北九州などで、移動時間は1-2時間程度です。 ■仕事の魅力： - 年間休日は130日、土日祝休みのため、プライベートも充実させることができます。 - 残業は月に10時間程度で、基本的には17時に業務終了します。 - 入社1年後を対象に、年に1回業績に応じて一時金を支給。直近5年は支給実績があります。 - 運転中は助手席で待機し、荷物の積み下ろしなどを指示通りに進めます。 - 優良事業所として佐賀・九州で数多くの表彰を受賞しています。 ■キャリアパス： - 体力的に厳しくなった場合、近距離トラック運転手などへのキャリアチェンジが可能。運転免許の取得支援もあります（受験費用負担）。 ■組織構成： - 現在20-30代の男性がメインで2名活躍中です。運転はしないため、免許をお持ちでない方も歓迎です◎ このように、未経験者でも安心して働ける環境と、働きやすい条件を強調することで、ターゲットとなるペルソナに訴求できる求人票を作成しました

＼夜道をマイペースドライブ。気軽に働けて案外悪くない。／ 夜勤と聞くと、大変なイメージを持たれるかもしれません。 しかし、実はとても快適に働けるんです！ 「当社に転職し、想像以上の働きやすさがありました！」との声も多数！ マイペースに働けます。 夜間走行のため、渋滞に巻き込まれることはありません。なので、スイスイ走れます。また、配送は1日2便程度届ければOK！大手取引で決められたルールの中で配送するため、スケジュールが組みやすいです！ 自由時間を楽しめます。 トラックに乗れば周りを気にする必要はございません。本当に気楽です！深夜ラジオやお気に入りの音楽をBGMにして、快適に夜道を駆け抜ける。ストレスが本当に減りました。 体力的な負担もありません。 足腰に不安がある…。といった方でもご安心ください！トラックへの積み下ろしの際などは専用の道具を使えるので楽ちんです。 それでいて、月収は32万円以上。 ノンストレスで働きたいなら、当社を強くおすすめします！ 【具体的には】 ■食品や雑貨などの輸送業務（10tトラック） ■積み込み・荷降ろし（カゴ車やパレットを使用） ※原則手積み・手卸しはありません！ ※配送は1日2便程度 ※輸送エリア：和歌山県、兵庫県、京都、滋賀県付近 《夜の運転はメリット沢山》 ◎渋滞に巻き込まれにくく、時間に追われない。 ◎昼～夕方の時間を有効活用できる。 ◎深夜手当でしっかり稼げる！ ◎無人の配送先が多く、話すのが苦手でもOK！ 《カラダの負担は少なめ》 荷物を一つずつ手で積むなんてことはございません！カゴ車等専用の道具がございますのでご安心ください。 《安全運転を第一に》 SSCVを導入しており、安全運転のための環境が整っています。 ATトラックもあるので経験者未経験者問わず、安心して挑戦いただけます。

＼夜道をマイペースドライブ。気軽に働けて、案外悪くない。／ ”夜勤”と聞くと、大変なイメージを持たれるかもしれません。 しかし、実はとても快適に働けるんです！ 「当社に転職し、想像以上の働きやすさがありました！」との声も多数！ 夜間走行のため、渋滞に巻き込まれることはありません。なので、スイスイ走れます。また、配送は1日2便程度届ければOKです！大手取引で決められたルールの中で配送するため、スケジュールが組みやすいです！ 自由時間を楽しめます。 トラックに乗れば周りを気にする必要はございません。本当に気楽です！深夜ラジオやお気に入りの音楽をBGMにして、快適に夜道を駆け抜ける。ストレスが本当に減りました。 体力的な負担もありません。 足腰に不安がある…。といった方でもご安心ください！トラックへの積み下ろしの際などは専用の道具を使えるので楽ちんです。 それでいて、月収は32万円以上。 ノンストレスで働きたいなら、当社を強くおすすめします！ 【具体的には】 ■食品や雑貨などの輸送業務（10tトラック） ■積み込み・荷降ろし（カゴ車やパレットを使用） ※原則手積み・手卸しはありません！ ※配送は1日2便程度 ※輸送エリア：和歌山県、兵庫県、京都、滋賀県付近 《夜の運転はメリット沢山！》 ◎渋滞に巻き込まれにくく、時間に追われない。 ◎昼～夕方の時間を有効活用できる。 ◎深夜手当でしっかり稼げる！ ◎無人の配送先が多く、話すのが苦手でもOK！ 《カラダの負担は少なめ》 荷物を一つずつ手で積むなんてことはございません！カゴ車等専用の道具がございますのでご安心ください。 《安全運転を第一に》 SSCVを導入しており、安全運転のための環境が整っています。 ATトラックもあるので経験者未経験者問わず、安心して挑戦いただけます。

◆充実した研修制度あり/希望休取得制度あり/労働時間管理を徹底し働きやすい職場◆ ＼安定した環境でドライバーとしてキャリアを築きたい方にぴったり／ ・当社では大型車による長距離輸送や地場配送の新規ドライバー募集です。業績好調につき、新規ドライバーを募集します。 ・定着率が高く、ベテラン社員が多数在籍しているため、安心して働くことができます。 ■仕事内容： 運航指示書を確認し、荷物の積先・卸先の情報やルートを従業員同士で確認し合いながら業務に取り組みます。経験が浅い方でも安心して働ける職場です。 これまでの経験に応じて、十分な研修期間を設けています。 リフト積み・リフト卸しの荷物が中心で、積地・卸地はほぼ決まっています。東北運行や地場運行も一部あります。 【配送先例】 ・北東北から関東（食料品、一般貨物、製紙、肥料など） ・北東北から関東（肉牛の運搬） ・岩手、秋田、青森（家畜飼料の配送） ・岩手、秋田、青森（一般貨物、日用雑貨の配送） など ■福利厚生 ・制服（制帽、ポロシャツ、ブルゾン、作業ズボン、防寒着、安全靴） ・スマートフォン貸与 ・資格取得制度（運行管理者、フォークリフト、大型免許、中型免許） ・基本的に1人1車制 ・労働時間の管理が徹底されており、定着率が高いことが特徴です。 ■組織構成 ドライバー28名 運航指示書に基づき、荷物の積先・卸先やルートを確認しながら行います。 業務未経験者でも安心できる環境で、安全管理や労働時間管理が徹底され、教育・研修制度も充実しています。 ■会社・求人の魅力： ・2008年にGマークを取得し、安全管理と労働時間管理を徹底しています。教育・研修制度も充実しています。 ・国土交通省の働きやすい職場認証制度で二つ星を取得しました。社員が働きやすい環境を整え、希望休の取得制度を促進しています。 ・運送業2024年問題に対応済みで、高速道路の利用を推進し、労働時間の短縮とスムーズな運行スケジュールに努めています。 万が一事故が発生した場合でも、罰金や免責の負担は一切ありません。 変更の範囲：無

具体的な業務内容 2tトラック（マニュアル車）を運転し、 決まったルートでお客様先へ製品を配送するお仕事です。 ■配送エリア：近隣の固定ルートが中心（長距離・泊まりの勤務は一切ありません） ■扱う製品：毎日ほぼ同じ製品を扱います。 ～1日の流れのイメージ～ ▼出勤・朝の積み込み 積み込み作業は一人ではなく、仲間と協力して声を掛け合いながら行います。 ▼配送出発 毎日ほぼ同じルートなので、一度道を覚えてしまえば運転もスムーズです。 ▼帰社・片付けや明日の準備 配送を終えて営業所に戻ります。 ▼退勤！お疲れ様でした！ 運転するのは2tトラックで、毎日ほぼ同じルート。 有休も気兼ねなく取れます。 仲間との思いやりを大切にする職場で、 ゆっくり休める週末を手に入れませんか？ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ “最後の役割”を担う、 誇りある仕事です！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 運送業は、モノの流れの “末端”だと言う人も いるかもしれません。 でも、私たちは そうは思いません。 企業が想いを込めて 作ったものを、実際に使う人の もとへ届ける“最後の役割”。 それこそが、私たちの誇りです。 社会を支える「縁の下の力持ち」 として、この大切な役割を 担っています。 もちろん、仕事内容は シンプルなのでご安心を。 運転するのは2tトラックで、 毎日ほぼ同じルート。 …有休も気兼ねなく取れますし、 もちろん土日祝は しっかりお休み。 仲間との思いやりを 大切にする職場で、 あなたも自由な午後と、 ゆっくり休める週末を 手に入れませんか？

／ 決まったルートで無理なく働く 拠点間輸送の大型ドライバー ＼ 「大型ドライバーって、手積みが体力的にキツそう…」 「再配達に追われて、自分のペースで運転できないのでは？」 そんなイメージをお持ちなら、ぜひ当社の環境を知ってください！ 当社が手がけるのは、物流センター同士を結ぶ「拠点間輸送」。 ドライバーの安心と健康を第一に考えた、働きやすさ抜群の職場です。 無理なく働ける理由！ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ (1) 荷物はすべてカゴ台車！手積み・手降ろしなし 荷物はあらかじめ台車にまとまっているため、 1つずつ手で積み込む重労働はありません。 台車のままトラックへ載せる「カーゴ輸送」なので、 作業時間も短く、体への負担は驚くほど少なめです！ (2) 再配達なしの固定ルート 兵庫県内を中心に、決まった物流センターや営業所へ配送します。 ルートが固定されているので、 一度道を覚えてしまえば、落ち着いて運転に集中できますよ。 1日の仕事の流れ（例） ▼出勤・点呼 体調確認やアルコールチェックを行い、当日の運行内容を確認して出発！ ↓ ▼物流センターで積み込み カゴ台車を使用するので、ラクラク積載完了。 ↓ ▼各拠点へ配送 走り慣れたルートで、1日5～8カ所の物流センター・営業所へ荷物を届けます。 途中でしっかり休憩も挟めます。 ↓ ▼帰社・終了点呼 事務所へ戻り、終了点呼を受けて業務終了。 本日もお疲れ様でした！ 未経験でも安心の教育体制 まずは先輩ドライバーのトラックに同乗する「横乗り研修」からスタート。 仕事の流れやルート、安全運転のポイントなどを丁寧にお教えします。 4tトラックからスタートして徐々に仕事に慣れていくことも可能ですので、 安心して飛び込んできてください！ 現在は3 0代・4 0代・5 0代の男女ドライバーが活躍中！

◤もう、積み込みで 　疲れない働き方へ。◢ 「運転は好き。でも荷物の 　積み降ろしが 　つらくなってきた…」 そんなあなたへ。 当社の回送ドライバーは 手積み・手降ろしゼロ。 お客さまの車を引き取り、 整備後に納車するのが あなたの仕事。 ※部品配送をお願いすることも 　あります。 ◤運転だけに集中できる 　環境です。◢ 2～10tトラック、マイクロバス、 路線バス、観光バス 「届けるだけ」じゃない。 多彩な車両を走らせる “楽しさ”があります。 ◤働きやすさも 　妥協ありません。◢ ・9～18時の日勤中心 ・プライベートの時間も 　しっかり確保

〜中型・大型トラックを運転できる方へ／年休124日・フルフレックス／日勤のみ＆泊りナシ／収入も働き方も安定◎〜 「環境保全と限りある資源の有効活用」を理念に油性廃棄物の適正処理と再資源化に関する事業展開をしている当社にて、正社員の中型・大型トラックドライバー兼作業を担当いただきます。 ■業務内容： 当日のスケジュールに沿って、産業廃棄物（ドラム缶に入った廃棄物、廃油など）の回収・清掃作業、運搬を行っていただきます。 ■業務詳細： ＜回収先＞ 関東一円にある工場、スタンド、ディーラーなど。 ※高速の利用は可能です。 ＜運搬先＞ 自社工場（一部、外部への搬入あり） ◎車両は3t平、中型タンク車、中型ローリーなど ⇒一部手積み降ろしがありますが、大半がフォークリフト積み降ろしです。 ※休日出勤の日は、お客様施設の清掃、メンテナンス業務などを行います。（スタンドのタンクなど） ※運転のみでなく、廃油の回収や清掃作業なども発生します。体力も一定使うお仕事ですので、外で重いものを持ったり作業することに抵抗が無い方が望ましいです。 当日の予定をこなしていただいたら、早めに退勤いただいて問題ございません◎ ※大型免許取得後は大型車に乗務することもあります。 ＼魅力ポイント／ ◎各手当をしっかりと支給しております！ 賞与年2回、家族手当や安心の退職金あり。残業代は1分単位で支給しています。 ◎日勤のみ 夜は家族との時間にできる。お休みは基本土日祝休みなので、周りと予定を合わせやすいです。※月2〜3回休日出勤あり ◎希望休もOK お子さんの運動会など、事前にご相談ください。お休みの調整をします。 ■組織構成： 20代〜50代までの平均年齢44歳、トラック運転手は全26名。平均勤続は13年、勤続36年になるトラック運転手もいます。入社後、慣れるまでは先輩社員がOJT形式でサポートいたします。 ■当社について： ・当社は1950年に設立し、リサイクルの事業を行ってきました。廃油や潤滑油などのリサイクル処理や再生燃料の販売を行っており、エコな環境づくりに貢献しています。丁寧な顧客対応が評価されていることや、競合他社も少ないことから常に安定して受注を獲得しており、創業以来常に黒字経営を続けています。

3トントラックで工場などに、ドラム缶・ペール缶などの潤滑油を 配送するトラック運転手の業務です。 西三河エリア及びその周辺の 製造工場・整備工場などが お届け先となります。 ※走行距離は１日約100km程度なので無理なく働けます！ 台車を使ってドラム缶を積み降ろしたり、 ポンプとホースを使って ドラム缶からお客様のタンクに潤滑油等を納入する作業をお願いします。 じっくりと時間をかけて仕事を覚えていただけます