【東証プライム上場企業／実績次第で海外挑戦可能／自動車関連貨物特化の部署／別業界へのキャリアチェンジ可能な幅広い選択肢がある環境】 ■概要： 国際総合物流のパイオニアである当社にて、自動車関連貨物を中心に国内外の物流業務全般をご担当いただきます。 ■詳細： ・既存顧客営業対応 ・輸出入手続業務（コンテナ搬出入手配・輸送手配・倉庫入出庫業務） ・営業事務（書類作成、顧客連絡、収支業務） ■キャリアパス： ジョブローテーションにより、港湾や倉庫など全国の物流拠点のオペレーションや、海運・航空貨物の取扱、フォワーディングなど貿易実務や国際物流のあらゆるフィールドへ可能性を広げながらキャリア形成が可能です。 ■海外研修員制度 33歳以下×社歴2年以上(単身赴任)で2年間の海外駐在員研修に挑戦して頂くことが出来ます。マネージャークラスへのステップアップのための研修で幅広いスキルを獲得することが出来ます。 ■企業・求人の魅力： ・業界初の陸・海・空の輸送手段を組み合わせた「国際複合一貫輸送サービス」を開始以降、国内約100ヶ所、海外150ヶ所以上に拠点を展開し、特に中国においては60年以上にわたり信頼と実績を築いてきました。従業員数は国内外合わせて5,920名、グループの連結売上高は1,926億円です。 ・現在は他社の進出が少ない地域にも積極的に事業展開し、お客様のベストパートナーとしてあらゆる貨物・輸送形態に対応した物流サービスの開発に取り組んでいます。 ・ジョブローテーションにより、港湾や倉庫など全国の物流拠点のオペレーションや、海運・航空貨物の取扱、フォワーディングなど、貿易実務や国際物流のあらゆるフィールドへ可能性を広げながらキャリアを形成していくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜顧客の課題を解決できる営業職/ノルマなし/年間休日125日/有給消化率83%/営業にチャレンジしてみたいが何から始めていいのか分からないお方にぴったりです〜 ■職務内容： 物流業務や業務請負といった、営業職をお任せします。 物流・輸送・倉庫管理といった製造の付帯業務であり、ものづくりの工程の終盤を効率化するプロとしての役割を担います。 ■業務詳細 ・顧客への営業 └ルート営業（新規先への飛込み営業やテレアポなどは無し） └1日あたりの訪問先数は2〜3社です。 ・車やトラックなどの先導業務 └事務所の移設等の大型案件や特殊物の誘導案件の対応 出張はほぼありませんが、出張の場合は手当が支給されます。 先導業務は基本的に、平日に行うため休日出勤は基本的に発生しません。 業務割合は年度によって変わりますが、営業と先導業務など半分ほどになります。 ■組織構成 営業部は営業2名（30代後半・20代後半）の先輩社員になります。 ■入社後の流れについて（教育体制） ・先輩社員によるOJTが中心 └商談に同行しコミュニケーションスキルや、ヒアリング力を学んでいただきます。 └知識に関しては、商談をしていき徐々にインプットしていきます。 ■就業環境 ・当社は創業65年以上の歴史をもち、大手重工メーカーの専属物流会社として精密な製品を高度な輸送技術で支えています。安定した事業基盤のもと転勤もないため、長期に安定して働くことが可能です。 ・毎年、「経営計画手帳」を全社員へ配布し、経営方針や目標等を共有します。年1回の経営発表会では優秀社員賞など表彰式もあり社員の団結力を高めています。 ・年間休日が125日と多く、2024年度の有休消化率は83%と高い水準となっているので、社員からはプライベートを充実させやすいとの声をもらっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【三井物産100％出資の安定企業／三井物産グループの中核を担う物流会社／国内8都市・24拠点、海外5拠点展開／英語力活かせる／中途入社メンバー多数活躍中／残業平均月20h】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・在庫管理を中心とした社内システムの構築、運用保守 ・顧客及び、社内ユーザーとの直接コミュニケーションによる要件取り纏めや、問題解決 ※海外拠点とのシステム要件整理もあるため語学力が必要となります。（海外出張もあるため会話、メール両方） ■歓迎条件： ・物流業界における2〜3年の現場経験あるいは同等の知識（机上の理論だけではなく現場感覚を持っていること） ・オフショア開発マネジメント経験 ・以下のいずれかの専門的知識および経験 システム企画または開発／在庫管理システム開発及び運用／フォワーディングシステム開発及び運用／IT基盤構築及び運用／サーバーやネットワーク（オンプレミス／クラウド）等の基盤構築及び運用／エンドユーザーに対するテクニカルサポート ・ビジネスレベルの英語力 ■当社の特徴： ◎総合商社とそのグループ会社の機能やネットワークを基盤に高品質な物流サービスを提供しています。一般的な物流企業と一線を画した商社系の強みが当社の特徴のひとつです。 ◎海外展開の強化、通販・ECの需要増に対する物流サービスの質的向上を掲げており、国内8都市、24拠点という全国への物流ネットワークを武器に多くの企業様とお取引しています。海外にも5拠点を構え、ネットワーク拡大中です。 ◎国内外のネットワークを活かして生産地から納所までの輸送計画立案から輸送実施を一貫行えるため、輸送だけに留まらず、お客様のニーズに対し、機械設置や稼働までも行うなど柔軟なサービスを行える点も当社の強みです。 ◎30年以上にわたる業務実績とそこから得た知見やノウハウを武器に、今後も社会インフラともいえる物流ネットワークをさらに成長させ、高品質の物流サービスを提供していきたいと考えています。 変更の範囲：本文参照

【運用や問合せ対応経験を三井物産グループで活かしたい方歓迎／三井物産100％出資の安定企業／実働7.5h・月残業20hで長期就業できる環境/年休121日／要件定義・構築等も経験可／自由裁量の文化】 三井物産グループ会社である当社の社内ネットワークインフラにおける各種業務をお任せ致します。ご入社いただく方には外部委託の活用含め、役割分担を行い、着手可能な範囲から業務をお任せする想定しております。 ■具体的には： 基本的には社内インフラの運用・保守をメインにご担当頂きますが、それに追随するヘルプデスク・セキュリティ関連も並行してご担当頂きます。 また、拠点開設時等、随時発生するプロジェクトにご参画いただきます。 ご自身のご希望により、ゆくゆくはリーダーポジションや要件定義〜構築業務等もお任せいたします。 ■組織構成： 配属予定のIT統制室には、現在30代〜50代の計6名の社員が在籍しています。 ■働き方： ・月平均残業時間は20時間程度 ・リモートワーク制度あり ■環境： [OS] Windows10/11、Windows Server2012/2016/2022　等 [DB] SQL Server、Oracle　等 ※MS365/AWS/azure等の導入も随時進んでおります。 ■当社の特徴： 社会インフラとも言える物流サービスにおいて、当社は半世紀にわたる実績とノウハウと共に、多くのお客様の物流部門としての役割を担っております。30年以上にわたる業務実績を保有するアパレルをはじめ、健康食品、雑貨などの消費財を中心に、海外工場より国内指定場所までの海外一貫調達物流体制を整え、迅速・確実・効率的なサービスを提供します。また樹脂物流では、お客様のビジネスニーズに合わせた物流体制を強化し、食品分野では、顧客企業の物流部として物流アウトソーシングも手掛け、柔軟かつ最先端の物流サービス提供を実現してきました。今後は、さらなる海外展開の強化、メディカルや新しい領域への挑戦、通販・ECの需要増に対する物流サービスの質的向上等の目標を掲げ、当社独自の質の高いサービス提供を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

秋田県を中心とした4つの事業所で一般貨物自動車運送事業や港湾運送事業、倉庫業、通関業、船舶代理店業 等を幅広く展開する当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：運行管理担当（将来的な所長候補） 当社の運行管理および会社全体の管理体制を強化することを目的に、管理担当者の採用を行います。 <業務詳細>【変更の範囲：会社の定める業務】 ▼メイン業務： ・運行管理：ドライバーへの運行指示や配送ルートの管理、ドライバーの点呼、運転スケジュール・残業時間の管理 等をお任せします。 ・社内の安全対策会議への参加：安全対策に伴い、運送に使用する車両や荷の積み込み方法等について協議を行います。 ・事故対応 等 ▼将来的にお任せする業務： ・事業所の売上や目標の管理 ・部下の業務のマネジメント 等 ■組織構成： 本社には40代後半の所長に加え、40代の配車統括担当者が1名おります。 秋田港運事業所には50代の所長に加え、40代の物流管理者が2名おります。 ■働き方： ・実際の時間外労働：月平均20時間 ・年間休日：110日 ・週休：土日祝休み ※月1，2日ほど、土曜日出勤が発生します。 ■より詳しい当社事業や業務、社員の雰囲気については採用ページをご参照ください。 https://www.noshirounyu.co.jp/recruit/ 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ・貨物事業とエネルギー輸送事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社にて、物流センターもしくは営業所にて、物流管理および物流企画をお任せします。 ・センター内の業務が中心ですが、クライアントとの折衝も一部あります。 ■業務詳細： ＜センター内業務＞ ・保管、梱包、出荷、輸送等、物流ビジネス全般の管理・指示 ・所内で働くスタッフ、ドライバーの管理 ＜社外折衝＞ ・荷主に対して、物流改善・コスト削減のための企画・提案 ・荷主や協力会社との交渉 ■当社について： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、130余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・貨物事業とエネルギー輸送事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社にて、物流センターもしくは営業所にて、物流管理および物流企画をお任せします。 ・センター内の業務が中心ですが、クライアントとの折衝も一部あります。 ■業務詳細： ＜センター内業務＞ ・保管、梱包、出荷、輸送等、物流ビジネス全般の管理・指示 ・所内で働くスタッフ、ドライバーの管理 ＜社外折衝＞ ・荷主に対して、物流改善・コスト削減のための企画・提案 ・荷主や協力会社との交渉 ■当社について： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、130余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・貨物事業とエネルギー輸送事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社にて、物流センターもしくは営業所にて、物流管理および物流企画をお任せします。 ・センター内の業務が中心ですが、クライアントとの折衝も一部あります。 ■業務詳細： ＜センター内業務＞ ・保管、梱包、出荷、輸送等、物流ビジネス全般の管理・指示 ・所内で働くスタッフ、ドライバーの管理 ＜社外折衝＞ ・荷主に対して、物流改善・コスト削減のための企画・提案 ・荷主や協力会社との交渉 ■当社について： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、130余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業／残業20時間】 ■求人概要：貨物事業とエネルギー輸送事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社に在籍頂き、グループ会社の「静岡石油輸送株式会社（大手石油元売りから依頼を受けた石油製品の陸上輸送などを実施）」に出向頂きます。 ■職務内容：各営業所にてタンクローリーが安全に運行できるようにサポートを実施します。現場作業を手伝う様な肉体労働は基本ありません。 ＜詳細＞ ・車両の車庫（事務所）にてドライバーの管理 ・事務全般および電話対応業務、運行管理・点呼業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後について：入社後ますはOJT形式にて学んでいただきます。先輩社員が業務に慣れるまでサポートするなど社会人経験浅くても活躍できる育成支援体制が整っています。管理職候補として現社員が育成・サポートいたします。 ■採用について：当ポジションは総合職採用となります。そのため、将来的に、当社丸運での勤務、他ポジションでの勤務の可能性がございます（5年を目安にローテーション）。幅広く知識・経験を身に着けたい、ゼネラリスト志向をお持ちの方にはぴったりです。 ■当社の特徴/魅力： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、120余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：本文参照

【東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業／残業20時間】 ■求人概要：貨物事業とエネルギー輸送事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社に在籍頂き、グループ会社の「静岡石油輸送株式会社（大手石油元売りから依頼を受けた石油製品の陸上輸送などを実施）」に出向頂きます。 ■職務内容：各営業所にてタンクローリーが安全に運行できるようにサポートを実施します。現場作業を手伝う様な肉体労働は基本ありません。 ＜詳細＞ ・本社にて営業所に対する安全管理等 ・安全管理・事務全般および関係各所対応業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後について：入社後ますはOJT形式にて学んでいただきます。先輩社員が業務に慣れるまでサポートするなど社会人経験浅くても活躍できる育成支援体制が整っています。管理職候補として現社員が育成・サポートいたします。 ■採用について：当ポジションは総合職採用となります。そのため、将来的に、当社丸運での勤務、他ポジションでの勤務の可能性がございます（5年を目安にローテーション）。幅広く知識・経験を身に着けたい、ゼネラリスト志向をお持ちの方にはぴったりです。 ■当社の特徴/魅力： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、120余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：本文参照

【東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業／夜勤勤務なし／主に社内ヘルプデスクをお任せ／管理職候補／週2回程度リモートワーク可能】 ■職務概要： 貨物事業とエネルギー事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社の社内SEをお任せします。社内の問合せ対応、ネットワーク・サーバ等の情報インフラの保守運用業務など、ご経験やスキルに合わせて業務担当していただきます。入社後は管理職候補として現社員が育成・サポートいたします。 ■職務詳細： ・社員からの問い合わせの対応（PC／プリンタなどハードメイン） ・社内情報インフラ保守運用（ネットワーク・サーバ） ・情報セキュリティ対策（対策の検討、研修）等 ※将来的にはインフラ構築・設計など、当社の情報インフラに関わる管理責任者としてご活躍いただくことを期待しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 情報システム部情報システムグループは2名が在籍しています。（グループ長50代ーグループ員60代） ■当社の特徴/魅力： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、130余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：本文参照

〜創業70年・化学品総合物流のパイオニア／残業20H程度／テレワーク可／退職金あり〜 ■業務概要： 社内SEとして、事業促進のためのシステム開発/導入/企画をしていただきます。具体的には以下の業務となります。 ・社内ユーザとの既存システム更改および新規開発システムの要件定義 ・基本設計作成、及びベンダー技術者への展開 ・ベンダー技術者のコントロール ・各種、設計書（詳細設計、含む）の修正 ・導入作業 └マニュアル作成、ユーザトレーニング └データ整備 ・保守/問い合わせ対応（更改リリース作業を含む、外部顧客対応も一部あり） ・その他（購買/支払　等） 開発だけでなく、社内ユーザや外部技術者との調整/折衝/要件ヒアリングが多数あります。そのためITスキルのみならず、コミュニケーションスキルを重要視しています。 ■ポジション 入社後〜３か月程度で、業務を通じてNRSでのシステム開発標準の理解を深めていただきます。その後は上司、チームメンバのサポートを受けつつ、開発および導入を遂行いただきます。 部内において別課担当の社内システム保守/開発業務へ担当ローテーションする場合があります。 ■業務の魅力： 社会生活に欠かせない物流インフラの一端を担う当社の事業をIT分野よりサポートし、当社の物流サービスに付加価値を付けてユーザへ物流サービスを提供することで、業務を通じて社会との結びつきを感じることができます。 スキルアップの面では、小規模ながら、上流から下流までの一連のシステム開発に携わることができ、ご自身が携わったシステムがどのように利用され、また改修を重ねて進化させていく過程に携わることができます。 また、ご本人の考えるキャリアパス・ライフワークバランスの意向と、組織・チームとしての底上げを鑑み、業務を通して各人の成長を後押しします。 ■就業環境： オフィスはフリーアドレス、テレワーク（在宅ルールあり）を取り入れております。（在宅：週1〜２日程度） ■配属組織： システムインテグレーション統括部（当社IT部門）に配属となります。社員約４０名と開発協力会社で構成された部門です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜商船三井(東証プライム上場 コード9104)のグループ会社として1968年に設立／ 未経験大歓迎／入社後の教育体制◎／所定労働時間7時間/日／年間休日125日・土日祝休み〜 ■業務概要： 【ご経験や適性に合わせて次の2つのグループから、配属先が決定します】【変更の範囲：会社の定める業務】 1.運行グループ： ・海上コンテナの陸送手配を行うグループ運転手、ターミナル、営業グループと密なコミュニケーションを取り、「安全輸送」を最優先にお客さまのニーズに沿った配車を行います。 2.営業グループ： ・お客様に営業活動を行うグループ船社、メーカー、通関業者といったお客様からの多様な配送のニーズに応える提案を行って頂きます。 ■入社後の流れ： 約2週間オリエンテーションを行い業務内容を一通りご確認いただいた後、配属先では2年間OJT研修を行います。先輩トレーナーと上司で業務計画を立て、振り返りを行うなどフォロー体制を整えております。 過去のご経験にとらわれず、当社にて新しい業務にチャレンジしたいという方からのご応募お待ちしております。積極的に学び取って一人前になっていただきたいと考えております。 【入社後の期待】 安定した経営と信頼される品質で顧客に愛され続けてきました。当社で働くトラック運転手や顧客と信頼関係を築きながら、丁寧に業務を遂行してくださる方に参画いただきたいと考えています。 ■配属先： 運行グループ/営業グループ/営業所のいずれか ■当社について： ・当社は海上コンテナの国内輸送で物流を支える陸運会社です。電子機器、機械、食品、化学と、さまざまな業界において物流はなくてはならない存在です。当社ならではのネットワークと輸送システムを強みとして、安心・安全な輸送サービスを提供しております。 1968年の設立以来、時代の流れを捉え、お客さまのニーズに柔軟にお応えしながら、多くの企業と信頼関係を築き上げてきました。お客さま一人ひと り、運送に求めるものは違います。どのようなシーンにも対応し、そしてお客さまに喜んでいただけるよう、社員一丸となってハイクオリティなサービスを実現いたします。 変更の範囲：本文参照

秋田県を中心とした4つの事業所で一般貨物自動車運送事業や港湾運送事業、倉庫業、通関業、船舶代理店業等を幅広く展開する当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：総務・労務 総務・労務部門の強化を目的に、担当者を採用します。 <業務詳細>【変更の範囲：会社の定める業務】 ▼総務： ・文書の管理 ・各種許認可の申請・更新業務 ・社内行事の準備 ・ファシリティ管理（オフィスのレイアウト変更や什器備品の購入・修繕等） ・来客・電話対応等 ▼労務： ・社会保険対応 ・安全衛生管理（ドライバーの健康管理の統括や倉庫内の安全衛生管理の取りまとめ、社内の体制整備等） ・健康診断の対応 ※服装：制服にて勤務を行います。 ※入社直後よりすべての業務をお任せするわけではなく、自身の得意な領域から徐々に業務の幅を広げていただくイメージですのでご安心ください。 ■組織構成： 総務・労務業務は、60代の総務係長に加え、40・50代の担当者が各1名ずつ、計3名が担当しております。 ■働き方： ・実際の時間外労働：月平均20時間 ・年間休日：110日 ・週休：土日祝休み ※月1，2日ほど、土曜日出勤が発生します。 ■より詳しい当社事業や業務、社員の雰囲気については採用ページをご参照ください。 https://www.noshirounyu.co.jp/recruit/ 変更の範囲：本文参照

秋田県を中心とした4つの事業所で一般貨物自動車運送事業や港湾運送事業、倉庫業、通関業、船舶代理店業 等を幅広く展開する当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：運行管理における事務・サポート 担当者を増員し、運行管理における事務・サポート体制を強化します。 <業務詳細>【変更の範囲：会社の定める業務】 ・運行管理事務：お客様より運送の依頼を受け、その内容を自社システムへ入力し、トラックやドライバー、倉庫内で作業を行う担当者等の手配を行います。 ・車両管理のサポート：車検や定期点検におけるスケジュール管理等も担当します。 ・お客様からの依頼に対する問い合わせや折衝業務　 ・見積書や申込書の作成 ・マニュアルの作成 ・備品発注 ・クレーム対応 等 ※服装：制服にて勤務を行います。 ■働き方： ・実際の時間外労働：月平均20時間 ・年間休日：110日 ・週休：土日祝休み ※月1，2日ほど、土曜日出勤が発生します。 ・勤務地：本社（能代市）もしくは秋田港運事務所（秋田市）での勤務となります。 ■より詳しい当社事業や業務、社員の雰囲気については採用ページをご参照ください。 https://www.noshirounyu.co.jp/recruit/ 変更の範囲：本文参照

【住友商事グループ・フォワーダー事業も推進する総合ロジスティクスカンパニー/住友商事株式会社100％出資・総合商社グループのロジスティクス機能を一手に担う/テレワーク可/フレックス制/月平均残業30時間・所定労働時間7時間15分/語学を活かせるグローバルな環境】 ■担当業務： 社内SEとして、以下の業務をご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ・現場のユーザ業務を理解した上での要件ヒアリング、最適なシステム化の提案 ・外注開発のベンダーコントロール ・ヘルプデスク業務 ■組織構成： 今回の募集は（1）チームへの配属となります。 ＜３チーム制＞ （1）管理職２名（男性2名）、アソシエイト職６名（20代〜40代：男性4名、女性2名）、派遣・嘱託５名（男性1名、女性4名）／竹橋本社をはじめ、全般的に対応する部隊 （2）管理職２名、アソシエイト職３名／センター事業に特化して対応している部隊 （3）管理職１名、アソシエイト職１名／DX推進のための部隊 ■求人の魅力： （1）ワークライフバランス推奨企業：所定労働時間7時間15分、テレワーク可（原則週20Hまで）、有給休暇取得率高など仕事・プライベート共に充実した生活が送れます。住商グローバル・ロジスティクス（SGL）は、住友商事グループならではの充実した福利厚生が魅力です。 （2）研修体制充実：研修体制も整っており、チームワークバッチリの職場で安心して働けます。また、実際に必要な知識の習得以外にも、スタッフ管理に必要なコミュニケーションやビジネスマナーなど社内外での研修や通信教育などでスキルアップができます。今回の募集ポジションは中途入社メンバーが多いため、中途でも馴染みやすい環境であり、入社後はマンツーマンでの丁寧なOJTを想定しています。 変更の範囲：本文参照

◆港湾施設にて、船舶やトレーラーによる鋼材の入出荷管理、それに関連する調整業務をお任せします。 《具体的には》 ◎電話やメールでのスケジュール調整、情報共有 ◎鋼材の積み下ろし／積み込みの立会い、安全確認 ◎請求書や協定書などの書類作成 ◎貨物（主に鋼材）の管理業務 ★船が来ると立会いなど現場業務が増えますが、入港は週２回ほど。船が来なければ事務作業が多いため、「体も動かしたいけどデスクワーク中心が良い」という方には特におススメいたします。 実際の貨物の積み降ろしは、専門スタッフが行います。 現場に出ることも多いですが力仕事というより、日程の調整、立会い、在庫の管理といった事務職です。体力に自信がない方も長くご活躍いただけるお仕事です。 事務業務に関しては、Word、Excelに入力ができる程度のPCスキルがあればOK。 「事務作業で目が疲れてきたな…」という時は、目の前に広がる港を眺めてリフレッシュいただくことも◎ ドライバーや船長などの各スタッフが安全・快適に働けるよう、「今日もよろしくお願いします！」と明るくコミュニケーションを取りながら現場を回していってください。 <注目ポイント1> 未経験からチャレンジできて、長く働ける環境です 《未経験歓迎◎OJT研修でイチから業務を覚える》 今回の募集では業界・業種未経験の方も大歓迎。 先輩スタッフから実務を通じて丁寧なサポートを受けられるので、すぐに業務を覚えることができますよ。 《設立76年の安定企業》 当社の特徴のひとつは経営の安定性。 日本を代表する大手企業を顧客に持つため、安定した経営基盤を実現しています。 今年で76年の歴史を持つ会社ですので、腰を据えて長く働きたい人にはぴったりの環境です。 <注目ポイント2> 残業は月に20時間ほど。定時で帰れる日も多いです 残業が発生するのは、船が入港するなど入出荷量が多い日です。船が来なければ定時で帰れる日も多いため、メリハリをつけてプライベートの時間をしっかり充実させることができます。 【入社後の成長サポート】 入社後は現場でのOJT研修であなたをサポートしていきます。 おおよその業務を覚えるまで、1～2ヶ月ほどです。 わからないことや困ったことがあれば、どんなことでも聞きやすい環境です。

≪完全未経験OK！ 入社時の知識・スキルは一切不問です！≫ 荷役業務の流れ ＝＝＝＝＝＝＝＝ チームで役割分担をして ・レッカーやフォークリフトを操作する人 ・船上で鋼材をワイヤーで固定する人 ・構内でトレーラーを運転する人 ・その運転手の死角をカバーし安全を確認する人 ▼船で辰巳埠頭に運ばれてくる鋼材を陸揚げ▼ ▼保管場所へ移動し保管▼ ▼お客様に届けるトラックに積み込み▼ 役割を分担し、チームプレーで行うため 1人だけに重圧がくることはありません。 鋼材が崩れ落ちないよう、細心の注意を払ってワイヤーをかけたり、正確にフォークリフトを操作するほか、 運転手の死角を確認して安全を管理するなど、スタッフたちがそれぞれの役割をしっかり果たすチームワークが大事な仕事です。 協力して積み上げた時の達成感は社員から大きなやりがいと聞いています！ <注目ポイント1> 未経験・フリーターOK！ 資格や学歴は一切不問！ 今回の沿岸荷役スタッフの仕事は、完全未経験の方もOK！学歴は一切不問ですし、社会人経験やフォークリフトの資格がなくても大丈夫。実際、未経験からスタートした先輩がほとんどで、フリーター出身のスタッフも多数在籍しています。実務を通して一歩ずつ業務に必要な知識やスキルを身に付けていけるため、心配はありません。デスクワークよりも、体を動かしたり、力仕事が好きという方にはぴったりです。 <注目ポイント2> 安定性抜群だから、生涯現役として活躍できます！ 当社の主要な扱い貨物である鋼材は、マンションやビル建設、地域再開発などに使われ安定した需要があります。それを扱う当社も堅実に成長を続けており、また日本を代表する大手企業を顧客に持つ会社であるため、安定性は抜群です！ 定年まで勤続しているベテランスタッフもおり、生涯現役として活躍できます。 【入社後の成長サポート】 入社後は、先輩スタッフが現場でOJT研修を実施し、業務に必要な知識やスキルを教えていきます。 現場での動きを覚えられるまで、数ヶ月間しっかりフォローしていくので、未経験でも心配ありません。わからないことがあれば、気兼ねなく質問してください。

≪海運会社で大手メーカーと取引有・土日祝休み/年間122日/残業平均10〜20H≫ ■業務内容 総合職として、現業部で国内外貨物の取り扱い（作業指揮）、作業立ち合い、作業手配などをお任せします。 ■具体的には 現業職として、下記に関わる業務をお任せいたします。 ・作業者が迅速・適確に貨物を取り扱えるようにするための指示・監督 ・日々出入りする貨物の管理 ・保管スペースの調整・コントロール ■業務の特徴 ・主要な顧客は大手メーカーなど30社程になります。 ・海外から輸入される、砂利、鉱物、化学品などの粒状のものを中心に、専用船舶で運送する際の受け入れ手配、保管場所、手続きなど、関係各所を巻き込んで、滞りなく遂行することが求められます。 ・私設岸壁を所有し、広大なエリアに倉庫・野積場があるため、大量の物資を保管することが可能です。作業者や営業との調整・折衝など、コミュニケーション力が重要視されます。 ・自身の担当に関連する入港の際は、現場に立ち会い、予定通り物事が進んでいるかを見届け、指揮をとります。また、担当顧客からのご相談で保管している物資の状況確認などで、現場に出向くケースがございます。その際は、社用車を利用して移動いたします。 ■キャリアステップ お客様のご要望を確認し、最適なルート・手法のご提案や、関係各社との調整を経験いただき、全体の流れを把握頂きます。将来は希望も踏まえジョブローテーションで他の職務への選択肢を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【三井物産100％出資の安定企業／三井物産グループの中核を担う物流会社／国内8都市・24拠点、海外5拠点展開／海外ビジネス経験・中国語・英語力が活かせる／中途入社メンバー多数活躍中／海外駐在・管理職などグローバルにキャリアアップ可能】 三井物産グループの中核を担う物流会社である当社にて、鋼材貨物を主とした輸出／輸入／三国間における海上輸送及び国内外の内陸輸送に関わる手配・調整、鋼材メーカーへの出荷手配・調整業務を担っていただきます。 ■具体的には： ブッキング、バンニング・通関手配指示、回漕手配、Doordelivery手配、鋼材メーカーへの出荷指示、荷主・鋼材メーカーや船会社との調整などをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力： 中途入社の社員も多い為、中途入社でもなじみやすい環境にあります。また、三井物産100％出資子会社として、盤石な経営基盤があり、腰を据えて長く働ける環境があります。 全社平均残業時間は21時間、年間休日は122日と働きやすさも魅力です。 ■組織構成： 配属となる部署には計40名のメンバーが在籍しており、20代〜40代の幅広いメンバーが活躍しています。 ■当社の特徴： ◎総合商社とそのグループ会社の機能やネットワークを基盤に高品質な物流サービスを提供しています。一般的な物流企業と一線を画した商社系の強みが当社の特徴のひとつです。 ◎海外展開の強化、通販・ECの需要増に対する物流サービスの質的向上を掲げており、国内8都市、24拠点という全国への物流ネットワークを武器に多くの企業様とお取引しています。海外にも5拠点を構え、ネットワーク拡大中です。 ◎国内外のネットワークを活かして生産地から納所までの輸送計画立案から輸送実施を一貫行えるため、輸送だけに留まらず、お客様のニーズに対し、機械設置や稼働までも行うなど柔軟なサービスを行える点も当社の強みです。 ◎半世紀以上にわたる業務実績とそこから得た知見やノウハウを武器に、今後も社会インフラともいえる物流ネットワークをさらに成長させ、高品質の物流サービスを提供していきたいと考えています。 変更の範囲：本文参照

【住友商事グループ・フォワーダー事業も推進する総合ロジスティクスカンパニー/住友商事株式会社100％出資・総合商社グループのロジスティクス機能を一手に担う/テレワーク可/フレックス制/月平均残業30時間・所定労働時間7時間15分/語学を活かせるグローバルな環境】 ■担当業務： 社内SEとして、以下の業務をご担当いただきます。 (1) 社内から寄せられるシステム開発依頼の対応 ・現場のユーザ業務を理解した上での要件ヒアリング、最適なシステム化の提案 ・外注開発のベンダーコントロール (2) 業務端末の選定から運用管理までの管理 ・PC及び周辺機器、業務用スマートフォン、サーバー、ライセンスなどの選定 ・購入から運用管理までの業務端末の管理 (3) 社内ヘルプデスク業務（社員からの問い合わせ対応やトラブルシュート） ・各種システムの操作方法等の問い合わせへの対応 ・PC操作に関する問い合わせへの対応 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 今回の募集は（1）チームへの配属となります。 ＜３チーム制＞ （1）管理職２名（男性2名）、アソシエイト職６名（20代〜40代：男性4名、女性2名）、派遣・嘱託５名（男性1名、女性4名）／竹橋本社をはじめ、全般的に対応する部隊 （2）管理職２名、アソシエイト職３名／センター事業に特化して対応している部隊 （3）管理職１名、アソシエイト職１名／DX推進のための部隊 ■魅力： （1）ワークライフバランス推奨企業：所定労働時間7時間15分、テレワーク可（原則週2日まで）、有給休暇取得率高など仕事・プライベート共に充実した生活が送れます。住商グローバル・ロジスティクス（SGL）は、住友商事グループならではの充実した福利厚生が魅力です。 （2）研修体制充実：研修体制も整っており、チームワークバッチリの職場で安心して働けます。また、実際に必要な知識の習得以外にも、スタッフ管理に必要なコミュニケーションやビジネスマナーなど 社内外での研修や通信教育などでスキルアップができます。今回の募集ポジションは中途入社メンバーが多いため、中途でも馴染みやすい環境であり、入社後はマンツーマンでの丁寧なOJTを想定しています。 変更の範囲：本文参照

【住友商事グループ・フォワーダー事業も推進する総合ロジスティクスカンパニー/住友商事株式会社100％出資・総合商社グループのロジスティクス機能を一手に担う/テレワーク可/フレックス制/月平均残業30時間・所定労働時間7時間15分/語学を活かせるグローバルな環境】 ■担当業務： 社内SEとして、以下の業務をご担当いただきます。 (1) 社内から寄せられるシステム開発依頼の対応 ・現場のユーザ業務を理解した上での要件ヒアリング、最適なシステム化の提案 ・外注開発のベンダーコントロール (2) 業務端末の選定から運用管理までの管理 ・PC及び周辺機器、業務用スマートフォン、サーバー、ライセンスなどの選定 ・購入から運用管理までの業務端末の管理 (3) 社内ヘルプデスク業務（社員からの問い合わせ対応やトラブルシュート） ・各種システムの操作方法等の問い合わせへの対応 ・PC操作に関する問い合わせへの対応 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 今回の募集は（1）チームへの配属となります。 ＜３チーム制＞ （1）管理職２名（男性2名）、アソシエイト職６名（20代〜40代：男性4名、女性2名）、派遣・嘱託５名（男性1名、女性4名）／竹橋本社をはじめ、全般的に対応する部隊 （2）管理職２名、アソシエイト職３名／センター事業に特化して対応している部隊 （3）管理職１名、アソシエイト職１名／DX推進のための部隊 ■魅力： （1）ワークライフバランス推奨企業：所定労働時間7時間15分、テレワーク可（原則週2日まで）、有給休暇取得率高など仕事・プライベート共に充実した生活が送れます。住商グローバル・ロジスティクス（SGL）は、住友商事グループならではの充実した福利厚生が魅力です。 （2）研修体制充実：研修体制も整っており、チームワークバッチリの職場で安心して働けます。また、実際に必要な知識の習得以外にも、スタッフ管理に必要なコミュニケーションやビジネスマナーなど 社内外での研修や通信教育などでスキルアップができます。今回の募集ポジションは中途入社メンバーが多いため、中途でも馴染みやすい環境であり、入社後はマンツーマンでの丁寧なOJTを想定しています。 変更の範囲：本文参照

未経験募集！もちろん経験者も大歓迎！年間休日125日(土日祝休)◆必要資格の取得費用全額負担◆転勤なし◆入社1年後にはトラック先導もお任せ致します！ ■職務内容： 荷主からの配車オーダーを受け、自社および協力会社の配車のスケジューリングをお任せします。案件に併せて、配送先や時間指定、荷物量、車両、交通規制、ドライバーの労働時間などを考慮して、調整を行っていただきます。荷主とのやりとりや配車手配では、電話対応が多く発生いたします。 ■業務内容 ・荷主からの依頼やお問合せの対応 ・配車計画の作成 ・自社、協力会社の手配 ・ドライバーへの業務指示 ・運行状況の進捗管理 業務の中心的な存在として頼りにされるのでやりがいを持って働くことができます！ ■入社後について 現在、配車スタッフはベテラン社員1名（50代前半）と元製造部の社員1名（30代前半）が担当しています。 入社後は、OJTにて業務を習得いただけます。未経験者でも安心して入社ください。 また、資格受験費用だけでなく、受講費・教材費負担の補助制度があります。フォークリフトやトラック免許、運行管理者・運行管理補助者などの対象資格は入社後に当社負担で取得が可能です。 そして入社後1年を経過した頃には、トラックの先導業務もお任せいたします。2人1台の普通自動車を運転し、トラックと無線でやり取りをしながら先導していただきます。頻度は月1回を想定しております。 ■就業環境 ・年間休日125日と休日が多く、2023年度の有給消化率は80％と有休取得しやすい環境です。また、GW・ 夏季・年末年始休暇などの大型連休もしっかり確保できます。 ・当社は創業65年以上の歴史をもち、大手重工メーカーの専属物流会社として精密な製品を高度な輸送技術で支えています。安定した事業基盤のもと転勤もないため、長期に安定して働くことが可能です。 ・昇給制度や退職金制度、各種手当 (残業手当・配車手当・永年勤続表彰) なども充実しています。上司・部下間で一対一でじっくりと話せる場もあり、社員からは「風通しの良い職場」との声が上がっています。 ・毎年、「経営計画手帳」を全社員へ配布し、経営方針や目標、スケジュールなどを共有します。年1回の経営発表会では社長賞や優秀社員賞など表彰式もあり社員の団結力を高めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務の変更の範囲：会社の定める業務 ■職務内容： 物流業務や業務請負といった、アウトソーシングサービスの営業職をお任せします。物流・輸送・倉庫管理といった製造の付帯業務であり、ものづくりの工程の終盤を効率化するプロとしての役割を担います。 ■業務詳細 ・提供商品・サービス：製造業における物流サービス ・営業顧客：三菱重工業などの製造メーカー（メイン取引先は東海三県を中心とした30社程度） ・営業方法：ルート営業（新規先への飛込み営業やテレアポなどは無し） ※既存顧客への訪問やニーズのヒアリング（聞き取り）、見積作成、契約、スケジュール管理、現場立合いまでを行います。 ※1日あたりの訪問先数は2〜3社です。出社後に連絡事項等を確認してから本社を出発し、16時頃まで外回りをして、帰社後に事務処理…という流れが基本です。 ※製品の輸送など通常の物流案件とともに、事務所の移設等の大型案件や特殊物の誘導案件も対応します。現地立合いのため全国への出張や誘導案件等お客様を横にしたタイムキープ、夜間輸送の同行も行います。出張時には出張手当有。 ■入社後の流れについて 一緒に働くのは営業2名（30代後半・20代後半）の先輩社員です。入社後は先輩社員によるOJTが中心となります。先輩の商談に同行し、取引先の名前や担当者の顔、顧客との接し方やヒアリングの仕方を学んでください。製造現場に関する専門知識、提供できるソリューションに関する知識や、当社の強みについても徐々に覚えていく必要がありますが、何より大切なことはお客様から繰り返し案件を依頼いただけるよう、丁寧な仕事を積み重ねることで信頼関係を築くことだと考えています。そのため、営業ノルマや目標は設けていません。 ■就業環境 ・当社は創業65年以上の歴史をもち、大手重工メーカーの専属物流会社として精密な製品を高度な輸送技術で支えています。安定した事業基盤のもと転勤もないため、長期に安定して働くことが可能です。 ・毎年、「経営計画手帳」を全社員へ配布し、経営方針や目標等を共有します。年1回の経営発表会では優秀社員賞など表彰式もあり社員の団結力を高めています。 ・年間休日が125日と多く、2023年度の有休消化率は80.0%と高い水準となっているので、社員からはプライベートを充実させやすいとの声をもらっています。

【東証プライム上場企業であるNIPPON EXPRESSホールディングス／2025年1月より日本通運株式会社重機建設事業部がNXエンジニアリングへ生まれ変わりました】 ■業務内容： 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々です。働く場所は全国各地となり出張もあります。業務内容によっては夜勤になる事もあります。 ■業務詳細： クライアントからのご依頼後、現場調査、技術検討、工事計画、人員・重機手配や許可申請、現場監督までの一連業務となります。その為、施工管理だけではなく技術的な観点でお客様に提案をする技術営業やプロジェクトマネジメントなどの幅広い業務を行うことになります。 ■ご入社後の流れ 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えて頂きます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めて頂く予定です。 ＜求人店所での主な作業は以下の内容です＞ 【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い、大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。 【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。 【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。 【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。 変更の範囲：会社の定める業務　転居を伴う転勤はありません。