建設機械の足回り部品の出荷を支える 物流管理事務（未経験OK）のポジションです。 株式会社三和部品の工場でつくられた部品が、 国内外のお客様のもとへ正確に・安全に・スムーズに届くよう、 出荷や配送全体を管理・調整していきます。 まずは、書類作成や出荷前の確認など、 シンプルな業務からスタート。 慣れてきたら、専門スキルを段階的に身につけていけます。 ━━━具体的にどんな仕事？━━━ 工場で作られた製品の「出荷～配送」までをトータルで管理します。 １．運送手配・スケジュール調整（配車計画） 「いつ・何を・どこに運ぶか」を計画し、 運送会社へトラック・トレーラーの手配や時間調整を行います。 ２．出荷指示書・納品書類の作成 出荷指示書、納品書、請求書などをPCで作成。 難しい操作はなく、入力作業が中心です。 ３．製品の確認とサポート 部品の数量や種類に間違いがないかを確認し、 スムーズな出荷をサポートします。 ４．輸出入業務 海外向け出荷のためのコンテナ手配や、 荷物を積み込む（バンニング）・取り出す（デバンニング）作業にも関わります。 ５．荷主との連携・打ち合わせ お客様（荷主）と、出荷のタイミングや方法について調整を行います。 未経験でも心配無用！ 入社後はすぐに全てを任せることはありません。 先輩社員が横につき、一つずつ仕事の幅を広げていきます。 ━━━この仕事のポイント！━━━ ◎安定した経営基盤と高待遇 ・49年連続黒字の安定企業 ・賞与4.8ヶ月分（今年実績）支給 ◎現場から管理職へキャリアアップ ・未経験から「物流管理」の専門スキルを習得 ・20代男性社員を中心に多数活躍中！ ◎資格取得支援あり ・フォークリフト等、業務に必要な資格は会社負担で取得可能 ◎働きやすい環境 ・完全週休2日制（土日休み） ・年間休日120日でプライベートも充実

〜安定した事業基盤／中国国営企業出身代表の人脈と経営手腕で業績拡大中／「混載市場日中間No.1企業」「物流のAI化」を実践／ワークライフバランス◎／風通しの良い環境〜 ■担当業務： 国際物流に関する、法人向け企画営業業務をご担当頂きます。 ■職務詳細 ・お客様の物流業務を把握し、ニーズに合わせて輸送ルートの提案と説明、見積書の作成等を行います。 ・またお客様へ定期的に物流に関する情報提供を行い、お取引を継続していただけるようフォローします。 ・新規開拓はお取引先からの紹介や、海外ネットワークの情報を利用して行うため、飛び込み営業等はございません。 ・また営業活動に伴う輸出関連業務　(輸出貨物に関わるB/Lの発行、倉庫サービス業務のフォロー)も行います。 風通しの良い職場環境で、経営層とも距離が近いので、裁量をもって仕事を進めることができます。 ■当社について ・中国国営企業出身の代表の人脈と先見性ある経営手腕のもと、これまで継続的に業績を拡大してきました。メインは中国からの輸入混載事業であり、領域はアパレル〜車の部品等多岐に渡り、一業界に顧客が依存していないことも大きな魅力です。 ・現地に自社拠点を持っている事から、混載であっても例えば配送納期等、お客様の要望により柔軟に応えられる事や、外注してしまうと作業がブラックボックス化してしまう中でも工程を可視化でき、高い質を担保できることは、他社が追随できない、同社ならではの大きな強みとなっております。 ・目下は「混載市場日中間No.1企業」「物流のAI化」を掲げ、先見性ある経営方針も同社の基盤を形作っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜船舶管理業務／設立50年以上の安定基盤／海運業の発展に寄与／陸上勤務のためプライベートも充実／年間休日120日・土日祝休み／残業10時間程度＞ ■担当業務： 船舶の管理を行っている同社にて、船舶の運航に関する各業務をご担当頂きます。 外航貨物船24隻の運航をはじめ、保船（新造船建造、修繕、船舶の売買、監督を含む）及び船員を管理していただきます。 ■業務詳細： 具体的な業務内容は以下の通りです。 〇船員配乗管理（マンニング業務） 〇船体の状況把握・船舶設備の確認 〇乗組員への整備指示 〇整備に関わる備品等の手配、諸経費の算出補佐 〇貨物の積付け図面の作成 〇本船への安全指導、管理荷役会社への指示・監督 〇港湾調査 ■組織： 計3チームから構成されており、1チームあたり４〜5名の社員で構成されております。 20〜50代の社員が活躍されており、落ち着いた雰囲気の職場で働きやすい環境です。 ■教育制度： 基本的には、OJTにより徐々に業務に慣れていただくことになります。 業務理解を深める・スキルアップすることを目的に、乗船研修を実施する可能性があります。 ■働きやすさ： 時期や状況によりますが、月間10時間程度の残業を想定しており、仕事とプライベートの両立がしやすい環境です。 また、陸上勤務のため乗船経験のある方で働き方を整えたい方には非常に魅力的な環境です。 ■当社の魅力： 当社は、設立50年以上の歴史があり、時代のニーズに合わせてサービスを展開してきました。 今後も事業を多角化し、神戸・その他地域の経済発展に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【横浜市中区】通関士の資格お持ちの方歓迎／チームで仕事をしたい方必見／残業少なめ／風通しの良い社風です〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・海上貨物の輸出入（通関）の実務 ・申告準備/書類作成/見積もり ・営業フォロー ・精算表/請求書発行等の業務 ・顧客対応 ■働きやすさ： 物流業界（乙仲業はとくに）は残業が多いというイメージをお持ちの方が多いですが、当社では仕事を効率良くするために良いアイデアがあれば積極的に取り入れ反映しています。 効率化の一環としてチーム制（2人のペア）を導入しております。 ※川崎にヤードを所有しており、現場での業務を直接経験できます。 ■組織構成： 横浜営業所：人数、17人、平均年齢、41歳、男女比3：7 ■マッチする人物タイプ： ・協調性(小さい会社のため周りに自ら協力を仰げる方)：全員でチームとなって仕事に取り組みます。メールボックスなども共有できるようになっており、急なお休みなどにも全員がフォローできる体制です。 ・テキパキと仕事ができる方：残業は少ないですが日中は忙しいため ■社風： 社長をはじめ社員は30代が多く、非常に風通しが良い環境です。良いアイデアがあれば積極的に提案・反映できる環境です。 ■同社の特徴： 同社はグローバルネットワークを駆使し、積地から最終目的地までの一貫したDOOR TO DOORサービスを実現し、顧客の様々な要望に応えます。年々高度化、多様化する顧客ニーズに応えるため、長年培ったノウハウとネットワークを生かし、陸、海、空など国際間にわたって複数の運送手段を組み合わせた複合運送をコーディネートするとともに、取扱い貨物の特性を把握した上でコスト及び経路について最良の輸送形態を考え、提供します。 変更の範囲：本文参照

≪衣浦港へ寄港する船舶の曳船業務≫ ≪毎日帰宅可能/船内居住なし//16時定時/衣浦港での曳船業務/働きやすさ◎≫ ■事業内容 衣浦港での曳船業務（航海） を主として作業を行っていただきます。 1日2隻ほど、多い時で3〜4隻の船舶を安全に接岸・離岸させる補助業務です。 ■具体的には <曳船業務> ・船舶の接岸・着岸などの曳船業務 ・船長の補佐 ・タグボートの清掃・整備 ・貨物船の綱取り・綱放し など ■業務の特徴 ・当社は、船員法ではなく労基法の適用となるため、船舶での宿泊はありません。宿直以外は帰宅し、無理なく業務に従事できます。 ・船が港に入ってくるまでの待機時間が非常に長く、その間は自由に過ごすことができるます。その待機時間も勤務時間外の場合、時間外労働となります。 ・全社員の有給取得率100％、日々の業務において過度な残業もありません。各種手当・福利厚生も充実している事から、長く働ける環境が整備さています。 ■キャリアステップ まずは経験やスキルに合った業務からお任せします。経験豊富な先輩スタッフが実務を通して指導いたします。乗組員として経験を積み、将来は船長として曳船全体の管理をお願いしたいと考えています。 ■企業特徴 ・1967年創業、名古屋港の副次港として発展してきた『衣浦港』で、入出港を一手に受けており競合がいない事で安定した事業を展開しております。 ・経済活動に欠かすことのできない重要な港になります。地域のインフラを守る誇りと責任を胸に日々安全作業に取り組んでいます <補足> 月1〜2回程度、宿直勤あり（16:00-翌日8:00勤務） 基本的に緊急時の電話当番のみなので、電話に出ていただければOKです。 アルコール摂取は禁止事項になりますが、それ以外は自由で、何時に就寝いただいても問題ございません。基本的に22時には就寝いただけるようです。 ※宿泊手当：6,150円／回）/夜食手当の付与あり 変更の範囲：会社の定める業務

【残業20h程度／国内シェア6割／安定した就業環境／転勤なし】 当社にて財務経理の業務をお任せします。 ■業務内容： ・財務分析 ・金融機関との渉外 ・決算書作成 ・資金計画立案 ・税務業務（顧問税理士はいます） ・日々の経理処理のチェック、各種会計基準の変更対応 ・自社保有船及び傭船の採算分析 ・次期会計システム導入及び仕様の選定 ・契約書関連業務の経験（内容の精査、交渉、締結、管理など） ■組織構成： 財務経理課には6名が在籍しております。 今回、主任〜課長代理ポジションを検討しています。 ■特徴： ≪安定性≫業界のリーディングカンパニーでシェア6割を誇ります。災害時のがれき輸送など社会貢献度の高い業務も行っており、国が進めるモーダルシフト（トラックの輸送から地球に優しく、大量輸送が可能な海運または鉄道に転換すること）の追い風もあり、順調に売り上げを伸ばしております。 ≪働き方◎≫中途入社が多数活躍しており、離職率も低い企業様となります。 ≪社風≫非常に風通しの良い職場で、自分の意見や考えを筋道立てて話せば、会社もきちんと受け入れてくれる体制です。また、経営理念である「挑戦あるのみ」の通り、挑戦意欲のある方・積極的な方が活躍をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜残業20時間以内・フルフレックス・年休122日／日本一の自動車輸出基地である名古屋港での勤務／国産車の海外輸出に必要不可欠な業務＞ ■業務概要： 荷役監督業務（フォアマン）として、自動車専用船、および大型コンテナ船の積み降ろし作業のプランニングと荷役の作業監督を行います。作業員とミーティングを行い、円滑に作業が進むよう準備します。 本船スタッフとコミュニケーションを取る際に英語を使う機会がありますが日常会話レベルですので英語力は不問です。翻訳機などを使用することも可能です。船積み作業は関連会社の職員が行っており、多いときで80名以上の作業員に指示監督を行い、船積み作業現場を管理してもらいます。 ■入社後について： 若手社員を中心に3年〜5年に一度ジョブローテーションがあります。海運、物流など様々な職種を経験することで個々の可能性を伸ばし、幅広い視点と深い知識を持つ物流のプロフェッショナルを育てます。 ジョブローテーションにより、荷役監督業務の担当だけでなく営業や通関業務、倉庫部門や管理本部に異動になる可能性があります。自己申告制度があり、毎年自身のキャリアパスを会社に伝える機会があります。 ■当社の特徴： 【名古屋港から世界へ。貨物を担って100年】 ◇当社は日本郵船株式会社のグループ会社として、名古屋港を拠点に長きにわたって港湾運送業、倉庫業、通関業を担ってきました。名古屋港を拠点とする同業他社もありますが、当社は船会社の資本が入っている企業で、「船社港運」という特徴があります。その最大のメリットは企業としての安定性です。名古屋港の取扱貨物量は、2位の横浜港のおよそ1.8倍と国内では群を抜いてトップクラスを誇ります。（※令和2年名古屋税関調査）日本郵船は、アジア各港の完成車の一部を一旦名古屋港に集約するシステムを採っており、当社はその運送業務を遂行しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン・未経験歓迎！／創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休126日（土日祝休）／退職金制度あり／OJT充実／働きやすい環境◎】 ■募集背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています。 そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容： 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・予算管理 ・月次業績分析 ・決算業務（連結決算含む） ・就業規則や社内制度の整備 ・社内業務改善 ・その他、管理部門に付随する業務 まずは経験が活かせるお仕事からスタートして頂き、 将来的には以下のようなお仕事もお任せする予定です。 ・中期経営計画の進捗管理 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ■求める人材：鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ■フォロー体制：基本的にはOJTでフォローしていきます。対面や社内チャットを通じて、不明点があればいつでも質問がしやすい環境を整えています。 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。

【UIターン・未経験歓迎！／創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休126日（土日祝休）／退職金制度あり／OJT充実／働きやすい環境◎】 ■募集背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています。 そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容： 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・予算管理 ・月次業績分析 ・決算業務（連結決算含む） ・就業規則や社内制度の整備 ・社内業務改善 ・その他、管理部門に付随する業務 まずは経験が活かせるお仕事からスタートして頂き、 将来的には以下のようなお仕事もお任せする予定です。 ・中期経営計画の進捗管理 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ■求める人材：鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ■フォロー体制：基本的にはOJTでフォローしていきます。対面や社内チャットを通じて、不明点があればいつでも質問がしやすい環境を整えています。 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。

【UIターン歓迎！創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休126日（土日祝休）／退職金制度あり】 ■募集背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています。 そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容： 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・予算管理 ・月次業績分析 ・決算業務（連結決算含む） ・就業規則や社内制度の整備 ・社内業務改善 ・その他、管理部門に付随する業務 まずは経験が活かせるお仕事からスタートして頂き、 将来的には以下のようなお仕事もお任せする予定です。 ・中期経営計画の進捗管理 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ■求める人材：鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ■フォロー体制：基本的にはOJTでフォローしていきます。対面や社内チャットを通じて、不明点があればいつでも質問がしやすい環境を整えています。 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。

福岡◆未経験OK！創業75年超えの海運企業／英語力を活かして活躍／土日休・連休相談可／住宅・家族・資格手当有り／国内外の荷主・船会社とのやり取りをお任せ◆ ■業務概要： 当社は港湾での物流事業サービスを行っている会社で、大手企業の協力会社 として安定した取引がございます。 今回は国内外の荷主・船会社とやり取りをしていただく代理店業務（外航課・内航課）の募集です。 外航課では英語でやり取りをしていただく場面も多いため、英語力を活かしたい方、英語を身につけたい方にもおすすめです。 ■業務詳細： ＜外国船舶代理店業務＞ ・国内外の船会社より依頼を受け、外国船舶や船長に代わり、税関・保安庁、運輸局、入管、検疫所等の官庁へ入港から出港までに必要な申請や書類作成、運航支援にかかる各種手配を行っています。 ・基本的には船長や船員との英語でのやり取りが必要となります。 また輸出入貨物の通関業務も行っており、電話対応（英語対応あり）、請求書作成、船員の乗船と下船の手続きおよび手配、日程調整、船側と陸側とのパイプ役、NACCSを使った書類作成などがあります。 ＜内航船舶代理店業務＞ ・国内の船会社より依頼を受け、内航船舶や船長に代わり、入港から出港まで動静の把握・連絡・調整や協定業務を行っています。 ・事務手続きとしては電話対応、請求書作成、内航船舶の動静の把握・NACCSを使った書類作成などがあります。 ※外航課、内航課のいずれかに配属となります。配属先は、本人の特性を考慮したうえで決定いたします。 ■組織構成： 外航課：4名（30代〜60代） 内航課：6名（30代〜40代） ■キャリアパス： メンバー→主任→係長→課長代理などマネジメントとしてのキャリアアップも可能です。 ■働き方： ＜作業管理業務・一般事務等（日勤）＞ （1）8時00分〜17時00分（8時間） ＜四直三交替制＞ （1）7時00分〜15時00分（7時間） （2）15時00分〜22時00分（6時間） （3）22時00分〜翌朝7時00分（8時間） ※基本的には5日出勤交替で、時間帯をローテーションして勤務。 1番・2番・3番勤務の33333休休 22222休11111休休の繰り返しとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

【岡山で腰を据えてはたらきたい方歓迎／ワークライフバランス◎／年間休日125日／土日祝休／長期休みも取りやすい】 ■業務内容： ・担当船の設備・乗組員などの現状把握・乗組員のリクルートをお任せします。 ■入社後の流れ： ・入社後は、まず現場のOJT研修を通じて、業務を徐々に覚えていただきます。 ■当社・当求人の魅力： ◎完全週休二日制、年間休日125日で、土日祝日が休みです。GWや夏季休暇・年末年始などの長期休みも充実しています。 ◎お子さんの授業参観などの際には有給とは別でお休みを取れます。 ◎社宅完備で、入社が確定した際には会社が準備いたします。 ◎海上輸送という生活のインフラに携わり、安定性抜群の業界で働けます。 ◎外航船（海外）と内航船（国内）の両軸を取り扱い、情勢に左右されない経営基盤を持っています。 ◎設立50年（創業70年）を超える地元の優良企業で、長期的に安定して働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【岡山で腰を据えてはたらきたい方歓迎／ワークライフバランス◎／年間休日125日／土日祝休／長期休みも取りやすい】 ■業務内容： ・担当船の設備・乗組員などの現状把握・乗組員のリクルートをお任せします。 ■入社後の流れ： ・入社後は、まず現場のOJT研修を通じて、業務を徐々に覚えていただきます。 ※未経験で入社した方も活躍しています。しっかりとフォローしますので未経験の方もご安心ください。 ■当社・当求人の魅力： ◎完全週休二日制、年間休日125日で、土日祝日が休みです。GWや夏季休暇・年末年始などの長期休みも充実しています。 ◎お子さんの授業参観などの際には有給とは別でお休みを取れます。 ◎社宅完備で、入社が確定した際には会社が準備いたします。 ◎海上輸送という生活のインフラに携わり、安定性抜群の業界で働けます。 ◎外航船（海外）と内航船（国内）の両軸を取り扱い、情勢に左右されない経営基盤を持っています。 ◎設立50年（創業70年）を超える地元の優良企業で、長期的に安定して働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験者・第二新卒・UIターン歓迎／年休127日（土日祝休み）／マイカー通勤OK／賞与あり／住宅手当＆家族手当など充実の福利厚生／設立100年以上の鶴丸海運グループで安定した経営基盤のもとで働ける環境◎〜 組織強化に伴い、採用を行います。 ■業務概要： 配属予定の部署は、6名体制でお仕事をしています。 主に25t移動式クレーンに乗務していただき、各現場で安全に配慮しながらクレーン作業を行っていいただく予定です。 作業エリアは北九州市近郊となりますが、状況に応じて行橋、遠賀、田川地区の現場や県外（山口県下関市、大分県中津市など）へ行くこともります。 ただし、基本的に連泊での作業はありません。 繁忙期は9月〜3月、閑散期は1月〜2月・4月〜8月となることが多いです。 お客様の都合で早出、休日出勤をお願いするケースもありますが、振替休日を取れる環境です。 ※その他： 以下のような作業をご依頼する可能性もございます。 ・10ｔ〜70ｔクレーンの乗務 ・高所作業車の乗務（頻度は少ない） ■一日のスケジュール： ・06：00〜07：00：出社（現場の場所による） ・AM：現場への移動、クレーン作業 ・PM：クレーン作業、帰社 ※作業がない時は、車両整備、作業現場の下見同行、連絡者の移動やクレーン誘導作業などを行っていただくことがあります。 ・17：00〜19：00：終業 ■鶴丸海運グループについて： 鶴丸海運株式会社は、創業100年以上の総合物流企業として海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 鶴丸総合サービス株式会社は、グループ内においてクレーンリース業を生業としており、フタークレーンでの港湾荷役作業、建設工事作業を行っています。 次の100年に向けてグループ一丸となり、よりお客様へ価値提供していくべく邁進しています。 ■キーワードで見る魅力：急募／第二新卒歓迎／U・Iターン歓迎／業界経験者優遇／オンライン面接OK／物流／転勤なし／自動車通勤OK／昇給あり／休憩60分／海運／陸運／住宅手当／通勤手当／家族手当／出張手当／食事手当／退職金あり／オフィス内禁煙・分煙

＜残業20時間以内・フルフレックス・年休122日＞ ■システム戦略チームの業務概要： 「社内の“困った”を、ITで“よかった”に変える仕事です。」 システム戦略チームは、最新のITトレンドを取り入れながら、社内のDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進する中核部門です。 社内システムの開発・運用からIT機器の導入、情報セキュリティ対策、社内ITリテラシー向上活動まで、幅広い領域で活躍ください。 私たちは、単なるIT部門ではありません。社員一人ひとりの業務を支え、 会社全体の生産性向上を目指す「DXパートナー」として、現場に寄り添いながら変革をリードしていきましょう。 ■業務詳細 ・社内システムの開発・保守・予算策定 ・IT機器（PC、携帯、複合機など）の導入・管理 ・情報セキュリティ対策の立案・実施 ・社員のITリテラシー向上 ・各部署へのIT提案による業務効率化 ■働き方 ・チャットやWEB会議を活用し、場所を問わず柔軟に業務を遂行 ・プライベートとの両立が可能（週3日のリモート勤務が可能。引継ぎ期間中は出社頻度が高い可能性があります） ・港現場業務、物流業務をもっと知りたい、変えたい、やる気があれば大歓迎 ■当社の特徴： 【名古屋港から世界へ。貨物を担って100年】 ◇当社は日本郵船株式会社のグループ会社として、名古屋港を拠点に長きにわたって港湾運送業、倉庫業、通関業を担ってきました。名古屋港を拠点とする同業他社もありますが、当社は船会社の資本が入っている企業で、「船社港運」という特徴があります。その最大のメリットは企業としての安定性です。名古屋港の取扱貨物量は、2位の横浜港のおよそ1.8倍と国内では群を抜いてトップクラスを誇ります。（※令和2年名古屋税関調査）日本郵船は、アジア各港の完成車の一部を一旦名古屋港に集約するシステムを採っており、当社はその運送業務を遂行しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎世界をつなぐ物流の最前線で英語力を武器にキャリアを広げる ◎創業40年の安定基盤 × グローバルな挑戦 ◎年間休日128日、残業少なめ〜 ■採用背景 当社は創業以来、アジア及び中国向けを中心に全世界に向けての海上混載貨物輸送を最も得意とし、お客様の様々なニーズに合わせた輸送手段を提供しています。 世界中に張り巡らされた物流ネットワークを武器に、自動車や機械系メーカーをはじめ、貿易を行っている企業の国際輸送手配を担ってきました。 さらなる拡大に向けた組織強化のため、営業職として活躍いただける方を募集しております。 ■業務内容 ＜貿易業務の最前線に立ち、実際に世界中をつなぐ物流の一翼を担う仕事＞ 商品や原料などを国から国へ運ぶ『国際物流』において、お客さまの困りごとや要望をヒアリングし、出荷ルートの調整や課題解決に向けた最適な国際輸送サービスの提案を行います。 ■業務詳細 新規開拓営業からスタートし、慣れてきたら既存顧客の引継ぎを行います。 新規で獲得したお客様は、基本的にはそのまま担当として長くお付き合いを続けることができます。 受注後の輸送手配や書類作成は、社内の別部署が担当致します。 将来的には海外出張の可能性があります。 ■ご入社後の流れ ご入社後半年は、OJTを通して業務の流れを覚えていただきます。その後徐々に先輩社員の営業にもご同行いただき、入社後1年をめどに独り立ちをいただきます。 ■配属組織 営業課は20代〜40代の幅広い年代の社員6名が活躍しています。 また、年齢問わず仲がよく、和気あいあいと仕事をしているので、分からないことも気軽に確認しながら仕事を習得することができます。 ■当社の強み ◇全世界に向けた海上貨物輸送 当社は自動車メーカーをはじめ様々な日本企業の輸出入に貢献してきました。近年では、A国からB国への輸送をC国が負担する三国間輸送の手配など、様々なニーズに合わせた輸送手段を構築し、幅広いお客様のニーズに対応が可能です。 ◇キャリアアップ／市場価値の高い能力が身につく 業務が縦割りではないため、仕事の幅を広げられます。海外とつながる仕事がしたい、英語力が活かしたいという方にはピッタリです！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎英語力を活かして活躍／世界中のパートナーと協業が可能！ ◎創業40年、日本の貿易を支える安定企業／売上げも拡大中！ ◎年休128日、残業がほとんどなく、仕事とプライベートが両立可能！ ■採用背景 当社は創業以来、アジア及び中国向けを中心に全世界に向けての海上混載貨物輸送を最も得意とし、お客様の様々なニーズに合わせた輸送手段を提供しています。 世界中に張り巡らされた物流ネットワークを武器に、自動車や機械系メーカーをはじめ、貿易を行っている企業の国際輸送手配を担ってきました。 さらなる拡大に向けた組織強化のため、営業職として活躍いただける方を募集しております。 ■業務内容 ＜貿易業務の最前線に立ち、実際に世界中をつなぐ物流の一翼を担う仕事＞ 商品や原料などを国から国へ運ぶ『国際物流』において、お客さまの困りごとや要望をヒアリングし、出荷ルートの調整や課題解決に向けた最適な国際輸送サービスの提案を行います。 ■業務詳細 新規開拓営業からスタートし、慣れてきたら既存顧客の引継ぎを行います。 新規で獲得したお客様は、基本的にはそのまま担当として長くお付き合いを続けることができます。 受注後の輸送手配や書類作成は、社内の別部署が担当致します。 将来的には海外出張の可能性があります。 ■ご入社後の流れ ご入社後半年は、OJTを通して業務の流れを覚えていただきます。その後徐々に先輩社員の営業にもご同行いただき、入社後1年をめどに独り立ちをいただきます。 ■配属組織 営業課は20代〜40代の幅広い年代の社員6名が活躍しています。 また、年齢問わず仲がよく、和気あいあいと仕事をしているので、分からないことも気軽に確認しながら仕事を習得することができます。 ■当社の強み ◇全世界に向けた海上貨物輸送 当社は自動車メーカーをはじめ様々な日本企業の輸出入に貢献してきました。近年では、A国からB国への輸送をC国が負担する三国間輸送の手配など、様々なニーズに合わせた輸送手段を構築し、幅広いお客様のニーズに対応が可能です。 ◇キャリアアップ／市場価値の高い能力が身につく 業務が縦割りではないため、仕事の幅を広げられます。海外とつながる仕事がしたい、英語力が活かしたいという方にはピッタリです！ 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 今後の組織体制を見据え、現在の部長の後任として採用予定です。 ■業務概要： 当社では国際海事機関（IMO）で採択されたISMコードに基づき、 独自の安全管理システム（SMS：Safety Management System）を構築し、 （財）日本海事協会から認証を取得しています。 海陸の従業員は安全管理システムに基づき、「海上における人命の安全」「船舶の安全運航」「環境の保護」の確保に努めています。 また船舶管理会社として一層充実した船舶管理や環境保護を行なうため、ISO9001:2015の認証を取得し、統合マニュアルであるQSMS（Quality＆ Safety Management System）を策定しています。 安全管理システム部は、QSMSを維持・管理し、船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。 ■業務詳細： 組織マネジメント、若手の育成と両軸で、以下業務をお任せいたします。 1. ISM / ISO認証の維持 ・管理船舶および会社の内部監査、外部審査への準備と対応 ・管理船舶および会社の安全基準順守状況の評価 ・品質安全管理委員会の開催、事務局 ・内部監査員の育成 2. 文書作成・管理 ・ISMコード、およびISO9001に基づくQSMS関連の文書作成と管理 ・国際規則改定対応や船主、傭船者、外部監査機関からの安全要件に応じたQSMSの見直し 3. 安全管理業務 ・QSMSマニュアルに基づいた安全運用の実施と管理 ・管理部隊・船舶への指導・対応支援 4. 外部検査対応サポート ・傭船社や外部監査機関が実施する検査への対応支援　など ■組織体制： 配下（レポートライン）5名 ※他部署の育成もぜひお任せしたく考えています。 ■働き方： 基本は内勤ですが、必要に応じ訪船業務が生じます。 内勤と訪船の割合は約７：３です。 基本は国内の港への出張となりますが、 ケースにより海外や宿泊出張が生じることもあります。 ■英語 外国籍（主にフィリピン）の船員とやり取りする際などに英語を使用。 基本会話・メールのやり取りができれば問題ございません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ワークライフバランス◎／キャリアアップ可／年間休日123日／正社員登用過去実績100％〜 ■業務内容： 石油製品タンカーを中心にLPG船やケミカル船・LNG船などの船舶を、社船と傭船合せて約160隻運航する内航海運業界最大手の当社にて、経理担当を募集します。今回ご入社頂く方には、将来的に役職を担って頂けるような「経理のスペシャリスト」としてご活躍頂ける方を想定しております。 ■業務概要： ・経費精算、伝票整理などの日次業務 ・営業債務照合及び債権入金・支払処理等 ・銀行関連事務手続き ・月次決算／年次決算業務（税務申告・納付まで） ■組織構成： 現在8名（年齢20〜50代 ） チームで業務を行っており、積極的にコミュニケーションをとって遂行しています。 ■入社後の流れ： 先輩社員のもと業務を覚えて頂きます。できるところから徐々にお任せします。また、いつでも聞いていただける環境なので、徐々に力をつけられる環境です。 嘱託社員として1年間勤務後、正社員登用後ステップアップ昇格も可能です。 ※正社員の過去実績登用率100%／試験等もございません。 ■働きやすさも魅力 週2回のリモート勤務可能（入社半年後〜） 少数精鋭で裁量も大きく、風通しの良い職場です。 ■やりがい： 国内はもちろん、日本と海外をつなぐ架け橋になる事で生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて、日本国内のインフラを支えているという実感をもって働く事ができます。 ■当社について： エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社の保有する船舶の量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。 変更の範囲：無

＜英語・中国語スキルを活かせる／グローバルなネットワーク展開／当社でしか味わえない特殊な輸送ソリューションや大型国家プロジェクトに携わるチャンスあり／年間休日125日以上＞ 営業部でコンテナ船を除く船舶の集荷、定期傭船・航海傭船の仲介に係る集荷業務（既存の取引先（法人））をお任せします。 ■具体的な業務内容 ◎主な業務： 海外輸送のニーズをヒアリングし、貨物の品目や数量、大きさ、重さ、輸送先、船舶の空き状況などを確認して見積もりを作成します。 ◎受注後: 船舶や作業員の手配、輸出入に関する書類の作成、輸送スケジュールの管理などを行って輸送をサポートします。 ■業務の特徴 お客様の輸送ニーズを把握し、最適なサービスを提案することで、信頼関係を築いていく仕事です。※既存の取引先法法人を担当 ■入社後（半年〜1年以内）の流れ（教育、研修体制など） ◇先輩社員の指導を受けながら、日本国内の既存取引先を訪問し、在来船による貨物集荷の営業活動を行って頂きます。 ◇まずは、先輩について補助業務を担当し、船舶や業界への理解を深めてもらいます。 ◇慣れてきたら、先輩によるサポートのもとで少しずつ案件をお任せしていく予定です。チームで動くため、一人でトラブルを抱えるようなことはありません。 ■キャリアパス ◇将来的には、日本発だけでなく「第三国発」の貨物集荷営業にも挑戦していただき、より広いフィールドで活躍して頂くことを期待しています。 ■組織構成 社員数13名（男性9名、女性4名）／平均年齢47歳、年齢層20〜70代 ■当社の特徴 ◇コスコグループ所属の、コンテナ船を除く各種船舶（バルカー、タンカー、重量物船、半潜水式船、自動車船、一般貨物船など）の日本総代理店で、日本の各港における総代理店業務、集荷業務（日本発着、中国発着貨物に限らず、第３国間貨物についても適船を紹介）のほか、コスコ・バルクキャリアの代表が駐在し、定期用船、航海用船などの仲介業務も行っています。 ◇船舶の隻数、大きさともに世界トップレベルの規模を誇り、 船舶で船舶を輸送するような特殊な輸送ソリューションを扱うことができたり、さらには大型国家プロジェクトに関われたりするなど、当社でしか味わえないやりがいや面白さが溢れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバルに活躍！英語／海運業での経験を活かす！／転勤無、年間休日120日で家族とのWLB◎／オリックス100％出資で安定〜 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してまいりました。2024年2月にはオリックスグループに加入し、新体制でのスタートを切ります。これに伴い、新たな海務担当者（監督候補）を募集します。 ■業務概要 海務担当者として、船長や船員と英語で連絡を取りながら、安全運航を第一に保有船・管理船の安全運航をサポートしていただきます。トラブル発生時には国内外へ出張し、船舶の船長・船員からの情報収集、状況把握、指示を行い解決を図ります。 ■業務詳細 ・保有船・管理船の安全運航のサポート ・外航船船長と密なコミュニケーションによる安全運航サポート ・船舶への天候情報提供、航海計画の安全性確認、港湾リスクや貨物リスクの注意喚起対応 ・国内外への出張を通じた着岸している船舶の検査や監査、トラブル対応 ・外部検査・監査対応と指摘事項の分析、是正対応 ・必要に応じてオリックスグループ各社との連携 ■組織構成 海務部に配属され、チーム体制の詳細や人数・年齢構成については面接時にご説明いたします。 ◆企業風土／カルチャー 安全運航を第一とする企業風土のもと、船員や船舶の管理に注力しています。オリックスグループの一員として、新体制でのスタートを切るため、安定した経営基盤のもとで働ける環境です。 ■キャリアパスや将来の展望 監督候補としての採用であり、将来的には海務部のリーダーや管理職へのキャリアアップが期待されます。オリックスグループの一員として、グローバルな視点での業務遂行が求められます。 ■働く環境 福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【韓国KOSDAQ上場企業「パンスターGr」の日本法人/年間休日125日】 当社でコンテナ船事業チームでコンテナ船営業、コンテナ船運営及び運航管理を担当いただく方を募集いたします。 ■業務内容： 物流全般、自社航路（フェリー、コンテナ船）、他社航路（nvoccとして）の提案や、通関業、倉庫作業、国内外陸送含むdoor to door手配を行っていただきます。 ■業務詳細： 顧客属性：メーカー、フォワーダー 担当する顧客数：30〜50社 新規・既存：両方 アプローチ方法：既存顧客リストから架電訪問、企業データ等から新規架電訪問または飛び込み訪問など ミッション：今後事業を活性化していくために新規開拓、休眠顧客の掘り起こし、新サービスの開発等に携わっていただく事を期待しております。 ■組織構成：男性２名、20代〜60代 ■入社後の流れ：新入社員研修 ■当社の特徴： 当社は日韓中での物流サービスを提供する「RORO貨物船/フェリー」を活用した国際物流事業を展開中！RORO船とは、貨物を積んだトラックや荷台ごと船舶に積み、輸送する形式で国内競合も少ない領域です！「お客様より先に考え、お客様より先に行動する」を 企業理念に、海上・航空輸送、通関や陸送も含めた輸出入業務 全般を一貫して提供しています。 今回は日本現地法人のサンスターラインで、 さらなる成長に向けて新たな仲間を募集！挑戦を続ける当社であなたのスキルを活かし、新たな挑戦を一緒にしませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【残業時間月10ｈ以下/韓国KOSDAQ上場企業「パンスターGr」の日本法人/年間休日125日以上】 ■業務内容： ・輸出入事務業務 ・日韓の関係先との調整 ■当社の特徴： 当社は、Ferry船舶で日本〜韓国〜中国等の航路を定期運航してる船舶運航事業、フォーワーディング事業、大阪と東京で自社通関、一般貨物トラック運送事業、JR鉄道運送事業及び国際宅急便事業等を営んでおり、大阪本社を中心に東京、北陸、名古屋、下関支店で国際物流事業を展開しております。 また、パンスターグループは韓国KOSDAQに上場された企業で 釜山新港 釜山新港大規模物流センター事業、製造業等多彩な事業を通じて日中韓で総合物流企業を営んでおります。 絶え間ない挑戦と情熱でサンスターラインとパンスターグループの未来を共にする斬新で進取的な方々の新しい挑戦をお待ちしております。

【韓国KOSDAQ上場企業「パンスターGr」の日本法人/年間休日125日】 当社は、日本・中国・韓国を中心に、アジア域内の貨物輸送や通関業、JR鉄道輸送など、多彩な物流サービスを提供しています。 さらに、旅行業や一般貸切旅客自動車運送事業領域も広げを続けています。 ■仕事内容： 外航船舶の安全な航海のサポートを目的に、船舶の入出港手続きをはじめとするハズバンディング業務をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ・本船運航支援業務（本船への情報提供など）、 ・船舶代理店業務（入出港手続きなど）、 ・社内への情報提供や協業（本船情報の提供、特殊貨物の積載検討など） ※入社後、1〜３ヶ月間は大阪にて研修後、名古屋事務所で勤務（現名古屋事務所社員0名） （大阪市住之江区南港北１丁目２０−５２　大阪国際フェリーターミナル　海事部チーム） ※　名古屋勤務体制 　　(月)〜(火)　海事業務 　　(水)〜(金)　名古屋での貨物営業を担当させていただきます。 ※船の入出港日・時間により週末及び深夜対応が発生することがあり、別日に代休取得頂きます。 ■企業について： 当社は日韓中での物流サービスを提供する「RORO貨物船／フェリー」を活用した国際物流事業を展開中です。RORO船とは、貨物を積んだトラックや荷台ごと船舶に積み、輸送する形式で国内競合も少ない領域です。「お客様より先に考え、お客様より先に行動する」を 企業理念に、海上・航空輸送、通関や陸送も含めた輸出入業務

【韓国KOSDAQ上場企業「パンスターGr」の日本法人／年間休日127日】 ■業務内容： 物流全般、自社航路（フェリー、コンテナ船）、他社航路（nvoccとして）の提案や、通関業、倉庫作業、国内外陸送含むdoor to door手配を行っていただきます。 ■入社後の流れ：新入社員研修 ■当社の特徴： 当社は日韓中での物流サービスを提供する「RORO貨物船/フェリー」を活用した国際物流事業を展開中！RORO船とは、貨物を積んだトラックや荷台ごと船舶に積み、輸送する形式で国内競合も少ない領域です！「お客様より先に考え、お客様より先に行動する」を 企業理念に、海上・航空輸送、通関や陸送も含めた輸出入業務 全般を一貫して提供しています。 今回は日本現地法人のサンスターラインで、 さらなる成長に向けて新たな仲間を募集！挑戦を続ける当社であなたのスキルを活かし、新たな挑戦を一緒にしませんか？