海運の求人情報の検索結果一覧

＜事務アシスタント ※英語の活用あり／設立50年以上の安定基盤／海運業の発展に寄与／残業5時間未満でプライベートも充実／年間休日120日・土日祝休み＞ ■担当業務 船舶管理を行っている当社にて、営業部業務課のスタッフとして、主に楽々販売を使用した顧客宛の請求書作成業務となります。 その他、電話対応・取次や事務所内清掃もあり。 ★船自体は、国内企業の保有になりますが乗組員は外国人の方が多く、電話対応、メール、伝票処理には英語を利用します。簡　単な読み書きができれば問題ございませんが、内容を理解できるレベルの英語力は必要になります。 ■業務詳細 ・請求書事務処理（作成・保存・管理等） ・電話対応、取り次ぎ ※英語を使用して頂く場合もあります ■組織構成 代表/副社長/船舶管理部11名/船員管理部8名/安全運航管理部6名/営業部4名が在籍 ※男女比3:2 ■就業環境 ・中途入社者も多く活躍しやすい環境 ・事務職の中途採用者は業界未経験者がほとんど ・残業がほぼなく平均５時間未満 ・穏やかな雰囲気で、わからないことは質問しやすい環境です。 ■同社に関して 同社は、神戸シッピングのグループ会社であり、外部顧客の保有している船の管理・保守の専門企業です。 ■同社の魅力 〇働きやすい環境 時期や状況によりますが、残業は月間5時間未満を想定しており、仕事とプライベートの両立がしやすい環境です。 〇安定基盤 同社は、設立50年以上の歴史があり、時代のニーズに合わせてサービスを展開してきました。 今後も事業を多角化し、神戸・その他地域の経済発展に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業時間月10ｈ以下/韓国KOSDAQ上場企業「パンスターGr」の日本法人/年間休日127日】 ■業務内容： 2・4トントラック運転（大阪市内）、大阪市内品物集荷、集荷場で作業などを担当いただきます。 ◇1日の流れ：　 09：00-12：30 市内集荷廻り 12：30-14：30 倉庫にて荷役作業 14：30-16：00 市内集荷 16：00-17：00 倉庫にて荷役作業 ◇運んでいる物：雑貨 ◇集荷場での作業と、運転業務の比率：倉庫4：運転6 ※但し、１日の流れ、倉庫と運転の比率は、曜日や担当する集荷ルートによって異なります。 ■組織構成：10名…男性8名、女性2名 ■当社の特徴： 当社は、Ferry船舶で日本〜韓国〜中国等の航路を定期運航してる船舶運航事業、フォーワーディング事業、大阪と東京で自社通関、一般貨物トラック運送事業、JR鉄道運送事業及び国際宅配便事業等を営んでおり、大阪本社を中心に東京、北陸、名古屋、下関支店で国際物流事業を展開しております。 また、パンスターグループは韓国KOSDAQに上場された企業で 釜山新港 釜山新港大規模物流センター事業、港湾ターミナル運営事業、製造業等多彩な事業を通じて日中韓で総合物流企業を営んでおります。 絶え間ない挑戦と情熱でサンスターラインとパンスターグループの未来を共にする斬新で進取的な方々の新しい挑戦をお待ちしております。 変更の範囲：無

【社会インフラに関わる製品を海外に輸出する業務対応／就業環境◎／平均勤続年数21.4年／短時間勤務制度あり】 ■担当業務： （1）国際輸送手配（輸出・輸入・三国間輸送） ※NVOCC業務含む 協力会社及び船社からの見積取得及び内容精査、客先への見積提示、Booking、納期調整、スケジュール管理、HBL/HAN発行、現法とのやりとり、支払・請求関連等の輸送に関わる一連の業務 （2）荷主からの問い合わせ対応、イレギュラー・トラブル対応 （3）当社他部門との調整業務（日々の出荷対応に限らず、お客様にとって最善なサービスを提供するための業際の見直しや、他部門との連携による効率的な体制構築の取組み対応等） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事のやりがい： 主に社会インフラに関わる製品を海外に輸出する業務対応となります。 プロジェクト案件になるとお客様の生産工程に合わせた輸送設計を立て、船会社、協力会社等の関係各社と調整・交渉を繰り返し対応しますが、大変な分やりがいもあり、完遂したときの達成感は自信にもつながります。 また、今後は新規案件も増加するためバリエーション豊かな輸送業務が経験できるチャンスもあります。 ■当社について： 1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 また当社は2020年11月からＳＢＳグループに入り、ＳＢＳグループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化につなげていきたいと考えています。 変更の範囲：本文参照

【物流業界にてスキルアップしたい方へ／完全週休二日制、年間休日128日と就業環境◎／経験を活かして安定就業可能】 ■業務内容:【変更の範囲：会社の定める業務】 放送局・公共施設・工場等へ納入する機器の輸送搬入業務に際し、現地調査、作業計画立案、作業立会の業務を行っていただきます。中重量品として、数百kgのものから数tonのものまで、幅広く取り扱っております。 ＜具体的には＞ ・作業計画の立案：輸送や搬出入に際し、工程毎に作業計画の策定を行って頂きます。工場で製造された製品を設置場所（サイト）まで運ぶための、輸送手段や輸送ルートや必要な機材の選定、クレーンによる吊り荷卸作業方法検討等、エンジニア力を駆使した綿密な作業計画書を作成します。 ・搬出入時の作業責任者：搬出入作業時は、作業を安全確実に実施するため、作業責任者として現場を管理します。 ■入社後の流れ： ＯＪＴで仕事を教えます。また、物流基礎知識を学べる教育も受講することができます。 ■やりがい・魅力： ・工場に駐在するロジスティクスセンターの物流担当として、工場内の設備だけでなく、テレビ放送局、送信所、公共施設での搬出入業務に関わり、多くの関係者と一緒に作業を成し遂げていく喜びを得ることができます。 ・社会インフラ製品を取り扱うため、社会貢献度を高く感じられるポジションです。 ■当社について： ◇1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 ◇2020年11月からSBSグループに入り、同グループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化にを目指します。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 当社では国際海事機関（IMO）で採択されたISMコードに基づき、独自の安全管理システム（SMS：Safety Management System）を構築し、（財）日本海事協会から認証を取得しています。海陸の従業員は安全管理システムに基づき、「海上における人命の安全」「船舶の安全運航」「環境の保護」の確保に努めています。 また船舶管理会社として一層充実した船舶管理や環境保護を行なうため、ISO9001:2015の認証を取得し、統合マニュアルであるQSMS（Quality＆ Safety Management System）を策定しています。 安全管理システム部は、QSMSを維持・管理し、船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。 ■業務詳細： 1. ISM / ISO認証の維持 ・管理船舶および会社の内部監査、外部審査への準備と対応 ・管理船舶および会社の安全基準順守状況の評価 ・品質安全管理委員会の開催、事務局 2. 文書作成・管理 ・ISMコード、およびISO9001に基づくQSMS関連の文書作成と管理 ・国際規則改定対応や船主、傭船者、外部監査機関からの安全要件に応じたQSMSの見直し 3. 安全管理業務 ・QSMSマニュアルに基づいた安全運用の実施と管理 ・管理部隊・船舶への指導・対応支援 4. 外部検査対応サポート ・傭船社や外部監査機関が実施する検査への対応支援　など ■働き方： 基本は内勤ですが、必要に応じ訪船業務が生じます。内勤と訪船の割合は約７：３です。基本は国内の港への出張となりますが、ケースにより海外や宿泊出張が生じることもあります。 ■英語 外国籍（主にフィリピン）の船員とやり取りする際などに英語を使用。 基本会話・メールのやり取りができれば問題ございません。 ■当社について： 1965年（昭和40年）に、第一中央汽船株式会社の船舶管理会社として設立されて以降、約60年間多くの船主様から船舶管理を任せていただき、信頼頂ける船舶管理の提供を行ない安定経営を継続しております。 船舶管理を通して社会に貢献することが私たちの責務であることを誇りとし、更なる事業の充実と発展を続けてまいります。 変更の範囲：本文参照

【就業環境抜群！完全週休二日制(土日祝)・残業月平均10〜30h・平均勤続年数21.4年】 ■業務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・送風機、変圧器、受変電機器等の機器について、工場出荷時の車両手配、積込み立会い、輸送車両ドライバーへの運行指示等、工場発送までの一連の作業に関する業務をお任せします。 ・扱う機器は数十kgから数十tonで、これらを安全・確実に出荷するため関係各所との連携を取り業務を遂行します。 【具体的には】 ◇車両手配、出荷計画の立案 　工場で製造された製品を全国拠点倉庫及び設置場所まで運ぶための、輸送手段や輸送ルート等の諸条件を考慮し必要な車両の選定、手配を行います。 ◇積込み立会い 　工場から出荷する際に、運転手への運行諸条件の指示確認、製品・固縛の異常有無の確認等、現地までの輸送を確実に行う為、出荷前確認を行い管理します。 ※勤務先によって取扱製品が異なります ■入社後の流れ： ＯＪＴで仕事を教えます。また、物流基礎知識を学べる教育も受講することができます。 ■仕事のやりがい・当社の魅力： ・工場に駐在するロジスティクスセンターの物流担当として、工場内の設備だけでなく、発電所、変電所等への出荷業務に関わり、多くの関係者と一緒に作業を成し遂げていく喜びを得ることができます。 ・社会インフラ製品を取り扱うため、社会貢献度を高く感じられるポジションです。 ■就業環境： ・フレックス制度等でメリハリをつけた働き方ができます。また休暇制度や社宅制度など、福利厚生も充実しております。 ■当社について： ◇1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 ◇また、2020年11月からSBSグループに入り、SBSグループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化につなげていきたいと考えています。 変更の範囲：本文参照

〜4PLを実現する多様な物流サービスを提供／平均勤続年数21.4年・カフェテリアプランや昼食費補助など福利厚生も充実で就業環境抜群〜 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 医療機器の生産から病院への搬入までの物流サービス提供に際し、工場構内での製品材料/部材供給/完成した製品などを取り扱う構内物流・梱包などの作業管理や顧客への出荷計画、サービスパーツ管理等の業務を行っていただきます。 ■職務詳細： ・輸送計画／手配 荷主から顧客への製品の出荷／輸送依頼を受け、納品希望日時や条件を確認してより効率のより輸送を計画し、輸送および出荷作業を指示します。（外部倉庫の作業を含む） ・構内物流の管理 製品材料や完成した製品などを工場の生産計画と連動して運搬するための作業管理および輸送車両計画策定や材料／製品の在庫を管理します。 ・梱包作業の管理 完成した製品を梱包協力会社に対し、梱包仕様を提示し正しい作業が行われているか管理します。 また、梱包仕様も工場とのやり取りをしながら完成させます。 ・その他 構内物流などの作業および輸送の効率化を図るための改善の立案から実行を行います。 ■仕事のやりがい・当社の魅力： ・工場に駐在するロジスティクスセンターの物流担当として、製品の生産から顧客へお届けするまでのロジスティクス全体を担い、工場と顧客を繋げるやりがいのあるポジションです。・医療機器は様々な分野で必要とされ、我々の生活に必要不可欠な製品を取り扱うため社会貢献度を高く感じられる仕事です。 ■当社について： 1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 また当社は2020年11月からSBSグループに入り、SBSグループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化につなげていきたいと考えています。 変更の範囲：本文参照

〜構造設計未経験から安心してキャッチアップ可能/手に職が身につく/月残業5〜15時間程度／完全週休2日制（土日祝休み）／業界トップシェア/圧倒的な設備とシステム構築、70年以上にわたる実績で設立以来黒字経営〜 ■お任せする業務： 当社の構造設計職として、梱包箱の設計と関連業務を担っていただきます。 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 当社は工作機械等の輸出梱包・通関を主な業務としていることから、スチール製・木製の梱包箱を自社工場で設計・制作しています。 数トンから数十トンの機械を梱包し、輸送中の振動・衝撃にも耐えうる強度を持った梱包箱を設計することが主な業務です。 ■組織構成と育成： 全体で2名の組織となっております（70代1名、50代1名）。 マンツーマンでじっくり時間をかけて育成をする体制が整っているため、業界未経験者の方でも安心して就業できる環境です。 ■当社で就業する魅力： ・当社の取り扱う製品は何億円という高価な精密機械や一流メーカーの最新マシンが中心です。自身が設計した梱包箱によりマシンが無事に送り届けられた際には大きな達成感を得られます。 ・当社は輸送・梱包・通関・船積み・輸出までワンストップで対応し、最大限効率化したトータル輸送システムを確立。コスト面も抑えることができ、かつスピードも速いという高品質のサービスを提供しています。 変更の範囲：本文参照

〜既存メインでの営業で未経験からでも安心してキャッチアップ可能です／未経験から物流・貿易・営業と幅広い専門知識・経験を身に着けることができます／月残業5〜15時間程度／完全週休2日制（土日祝休み）／圧倒的な設備とシステム構築、70年以上にわたる実績で設立以来黒字経営〜 ■お任せする業務： 梱包した貨物を海外へ輸出する際の煩雑な手続きなど、トータルで請け負うサービスの営業（既存メイン）を行います。 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 既に同社がお取引している物流サービス企業に対し、スケジュール調整や請求書作成等のサポート業務を担当いただきます。 1社につき月１回程度打合せとして定期的に顧客先に訪問することもございますが、基本的には事務所内での作業が全体の70％ほどとなります。 ■職務の特徴： 既存のお客様から輸出納期に応じて、前月に貿易業務のご依頼をいただく形になります。 一人あたりの担当は3〜5社程度となります。お客様から案件をいただいた後、通関士、梱包設計の方とコミュニケーションを取りながら、効率よく船積みまで載せられるように情報を共有するところまで携わっていただきます。 ※物流貿易をどのような期間でどのような方式で行うかなどまで、トータルコーディネートを営業が行うので、物流及び貿易の知識が身に付きます。 ■組織構成と研修制度： 全体で18名の組織となっております。 ※貿易の知識については外部の研修を受ける機会も用意されておりますのでご安心ください。入社後も1年間はOJTとして先輩社員がしっかりと育成していただけます。 同社は時間をかけてしっかりと育てていきたいという意向ですので今回の転職で腰を据えて就業したいという方がマッチしております。 ■同社で就業する魅力： ・海外で必要とされる商品の輸出を一流メーカーの担当として携わることができる非常に有意義なポジションです。同社の取り扱う製品は何億円という高価な精密機械や一流メーカーの最新マシンが中心で、無事に送り届けられた際には大きな達成感がございます。 ・同社は輸送・梱包・通関・船積み・輸出までワンストップで対応し、最大限効率化したトータル輸送システムを確立。コスト面も抑えることができ、かつスピードも速いという高品質のサービスを提供しています。 変更の範囲：本文参照

【北海道／苫小牧】総合職（貨物輸送の管理業務）〜未経験歓迎！／北海道と本州をつなぐ物流の要〜 ■職務内容 フェリーで輸送する荷物の集荷から配達までの手配をする配車業務を担当いただきます。 営業担当が獲得した案件を実際に輸送するにあたり、トラックやトレーラー、運転手の確保、フェリーに乗船するトラックの台数の管理等を行います。 業務は基本的には社内で電話やメール等で対応するケースが多いですが、特殊な荷物の場合には港や集荷先の工場へ行って、荷物を確認するケースもございます。 また、総合職のため将来的に営業など他部署への異動の可能性もございますが、配車業務で学んだ知識やノウハウはお客様への提案活動にも活かすことができます。 ■入社後 入社後は先輩社員のサブ担当として業務について学んでいただき、入社半年後を目途に独り立ちいただけることを期待しています。 ■組織構成 北海道支店の貨物管理業務（サポート業務を含めて）は4名在籍しています。 同業務は3名で行っております。 ※30〜40代の中堅社員が中心で、分からない点も丁寧に教えてもらいながら業務を習得することができます。 ■採用背景 欠員のための採用予定です。 ■働きやすさ・残業時間 北海道の野菜を出荷する8~10月が繁忙期になります。 繁忙期には20〜30時間ほど残業が発生しますが、それ以外の時期は残業はほとんど発生しません。 繁閑の差はありますが、メリハリを持って仕事に取り組むことができる環境です。 ■仕事のやりがい お客さま（荷主）と輸送日程の調整を行い、フェリー内に隙間なく貨物を搭載することで、より効率的な輸送を実現を目指します。 荷物の量だけでなく、天候の変化も想定し、最適な手配・調整を行うには、担当者の手腕が問われます。 それだけに、うまくいったときの達成感は格別です。 ■当社について 輸送貨物の種類は非常に広範です。 生活を支える食料・飲料などの必需品の他、建設資材、自動車などの他、震災復興のための貨物も多く、社員一人ひとりが、この国を支えているという誇りと責任感を持って仕事に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格、経験を活かす／完全週休2日制（土日祝休み）／業界で高いシェア／圧倒的な設備とシステム構築、70年以上にわたる実績で設立以来黒字経営〜〜 ■業務内容： ◇通関士としての業務を行っていただきます。お取引先から依頼を受けた商品の海外に輸出書類を作成し、輸出代行などを致します。 ◇他の業務としては、 ・税関からの輸出に際して通関書類の審査 ・書類申請や税関からの許可申請 ・貨物の品名、種類、数量のチェック 等を行います。 ※件数は日によって異なりますが、平均すると10件程度となります。 ※一部保税業務をお願いすることもあります。 ■組織構成： 現在配属先の海務通関グループは10名ほどの組織となっております。 ■当社の特徴： ◇1948年の創業以来、「安全・確実・迅速」をモットーに、70年以上に渡り、お取引先の先端技術を海を越え世界へ運ぶ輸送サービスを提供してきました。事業内容は多岐に渡り、時代のニーズに対応すべく、豊富な経験と実績から輸送、輸出梱包、保管、通関、船積、海外ユーザー、そして、これらに関する情報の提供など物流全般にわたって効率的な。その為、材料であるスチールを無駄にしません。従来トータル輸送システム「Tomijima Total Transportation System」を確立しました。 ◇次世代へ繋ぐ豊かな環境を創造するため、環境保護にも積極的に取り組み、森林破壊の問題を考慮した当社オリジナルスチールケースの研究、開発、導入を実現いたしました。梱包業界にていち早く導入し、横浜物流センターにて製造を開始したスチールケースは、CADシステムにより的確な梱包設計が可能ですの木箱梱包を低減させることで、森林保護も視野に入れております。 ◇その他、木材梱包とスチール梱包、それぞれの良さを生かした「ハイブリッド梱包」により、現状の枠にとらわれない新たな新素材や梱包仕様の研究に常にチャレンジしております。新素材や梱包仕様の研究、艀輸送によるCO2削減にも取り組んでいることが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 本人希望・能力・適性を考慮し、選考を通じて担当を決定いたします。 「重量品輸送エンジニア」：発電プラント(特に水力発電所)へ納入する機器の輸送から現地納入までの一連の作業に際し、現地調査や輸送、現地作業計画や作業管理(立会い)等の業務を行っていただきます。また工場出荷において車両手配や積込み立会いも実施し、安全・確実に輸送するため関係各所との連携を取り業務を遂行します。 「出荷担当」：工場からの輸出品(火力・水力・原子力機器等)の梱包管理から横浜港・成田空港周辺の外部倉庫までの輸送、または構内輸送を行っていただきます。搬入期限までの限られた期間で、安全、品質を保持しながら、関係各所と連携し、梱包・出荷を進めます。 【具体的には】 ・輸送／現地作業計画の立案 　現地調査を行い物理的／法規的に輸送可能な寸法・重量を荷主に提示します。また現地状況により使用する重機の選定など、エンジニア力を駆使した作業計画を立案し荷主に提示します。 ・車両手配及び積込立会い 　荷主からの輸送依頼により車両を手配し、出荷時は車両への積込み立会いを行うことで積み付け・固縛等の安全確認を行、また運転士にも運行上の安全指示を行います。 ・現地作業立会い責任者 　現地作業が発生する場合、作業を安全確実に行うため作業責任者として現場管理を行います。 ・輸出品梱包・出荷管理 　客先の出荷指示にもとづいて、各生産担当者から引き渡された製品を、倉庫搬入期限まで間に合うよう駐在の梱包業者に梱包指示を行います。パッキングリスト等輸出に必要な書類を取りまとめ、物量に応じて外部倉庫までの輸送における、最適な車両を選定し手配します。倉庫に搬入できない超重量品は、京浜工場岸壁までの最適な輸送手段を決めて、構内輸送計画を立案します。 ■やりがい・魅力： ・社会インフラ製品を取り扱うため社会貢献度を高く感じられる ・特に水力発電所への輸送案件は、我々の輸送及び作業計画が直接実作業に反映されるためやりがいがある ・火力・水力・地熱等の発電プラントの輸送に関わることができ、各案件で機器の大きさや形状、輸送や現地条件が変わるので、輸送に関するスペシャリストになれる 変更の範囲：本文参照

【業界未経験歓迎！東証プライム上場SBSホールディングスのグループ会社】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）情報システム・インフラに関する ・中期計画および戦略の策定と推進 ・開発・保守・運用業務に関わる予実績管理と受発注管理 ・品質管理と維持・向上の為の施策立案、推進 ・設計・運用標準の制定と運用推進 （2）情報インフラに関する ・事業部との窓口業務（顧客ニーズの分析・把握、開発計画書作成・要求仕様書作成・提案、改善提案立案） ・現地立上げ支援および運用保守業務 ・導入・運用・保守業務におけるプロジェクト管理業務 （3）全社情報セキュリティ施策に関わる計画、立案、および実行 （4）情報セキュリティに関わるルール策定、監査・教育の計画立案と実施 （5）PC、スマートフォン導入計画、管理、セキュリティ対策、監視 （6）会社ホームページの管理、運営、更新 ■担当別業務 （1）EDI（データ交換）基盤保守運用（全銀、HULFT、SFTP、DeleGate、etc） （2）情報セキュリティ運用管理（クライアントセキュリティ、ウィルス・情報漏洩・メールフィルタ、暗号化、モニタリング） （3）OAインフラ運用、管理（PC・スマートフォン運用管理、Microsoft365運用管理、トラブルシューティング） ■魅力 ・物流を支えるインフラ基盤の構築企画・立案〜運用維持業務に参画、業務改善ならびに新技術の導入提案を積極的に実施いただきます。現在推進中のシステム標準化・IoT化推進、自動化やセンシング・AIといった最先端のロジスティクステクノロジーの計画・導入にも参画いただけるので更なるキャリアアップが期待出来ます。 ・受託先荷主のIT部門及び社内関係部門との折衝も多くあり、関係部門からの信頼獲得など、達成感が得られます。 ■組織について 部門の雰囲気は自由闊達で風通りがよく、中途入社者も馴染みやすいです。勤務時間なども柔軟に対応しています。 ■応募要件 ・情報セキュリティに関する知識、経験（SEAM、アンチウイルス、IT資産管理、デバイス制御、ISO27001：ISMS等） ・ネットワークやソフトウェアに関する知識や経験 ・Windows、iOS、Androidに関する知識、キッティング経験、トラブルシューティング 変更の範囲：本文参照

【学歴不問／完全週休二日制(土日祝)・年休126日・平均勤続年数21.4年】 ■業務内容：新規売上拡大に向けた新規顧客開拓（端緒情報の獲得など）とそれらの情報に基づいた営業活動全般を担っていただます ■職務詳細： （１）営業端緒情報の獲得 ・弊社既存荷主/同業他社/協力会社/不動産仲介等訪問による営業端緒情報の収集 （２）営業初回訪問実施 ・営業端緒情報入手後、顧客VOC把握のための初回訪問を実施 ・弊社HPに問い合わせをいただいた顧客への初回訪問実施（VOCの深堀） （３）顧客VOCを踏まえた提案資料の作成（必要に応じデータ分析実施）（４）作成した提案資料の顧客へのプレゼンテーション（勝負提案） （５）業務受注に向けた最終調整 （６）受注後の実務立ち上げに向けて、顧客/弊社事業場との３者間調整 （７）貿易実務スキルを活用した提案型営業活動（主にインコタームズを活用した営業） （８）信用状（L/C）手配 ※上記内容から、適性を見て役割担当を決めさせていただきます。 ■入社後の流れ： 営業開発部の全体業務を把握いただき、ＯＪＴで一緒に営業活動を実施していきます。また物流基礎知識を学べる社内外教育も受講することができます。 ■仕事のやりがい （１）SBSグループとなって、新規顧客開拓（売上拡大）が会社として最大のミッションとなっています。 （２）変圧器などの重量品から半導体などの超小物品まで幅広い物流業務を展開していることに加え、業界・業種を問わず、営業活動を展開していますので、今までの経験を活かすことができるかと思います。 （３）フレックス制度等でメリハリをつけた働き方ができ、福利厚生は充実しております。 ■就業環境など： ・年間休日126日・完全週休二日制（土日祝）。平均残業時間は月10-20H程度です。 ・フレックス制度等でメリハリをつけた働き方ができます。また、休暇制度や社宅制度など、福利厚生は充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場SBSホールディングスのグループ会社／就業環境◎完全週休二日制（土日祝）／平均勤続年数21.4年】 ■業務内容： 発電所や変電所で使用する変圧器、開閉装置を構成する各製品（インデント品）を製造する工場にて、安全・品質を確保した輸送・保管のための出荷作業、または輸送・保管のための梱包管理をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ◎出荷計画担当 ・工場及び外部倉庫における入出庫管理 ・入出荷システム処理 ・車両手配 ・車両積込立会い ・輸送協力会社ドライバーへの運行指示　 ◎梱包管理担当 ・生産ラインから梱包エリアへの受渡し状況の確認 ・工場担当者への生産進捗の確認・調整 ・梱包Webシステムを活用し梱包協力会店社の作業進捗管理 ・Packing List等の書類作成 ■入社後の流れ： OJTで仕事を教えます。また、物流基礎知識を学べる教育も受講することができます。 ■仕事のやりがい・当社の魅力： ・日頃目にすることの無い発電所や変電所向けの社会の根幹を支える製品の輸送や梱包を手掛けることで社会貢献度の高さを感じることができます。 ・工場駐在のロジスティクスセンターの物流担当として国内案件、海外案件の業務に携わる事で工場各所の関係者と関わり、一緒に作業する事で1案件毎に成し遂げていく喜びを得ることができます。 ・福利厚生充実：フレックス制度などでメリハリをつけた働き方ができます。また、休暇制度や社宅制度など、福利厚生は充実しております。 ■当社について： 1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 また当社は2020年11月からＳＢＳグループに入り、SBSグループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化につなげていきたいと考えています。 変更の範囲：【変更の範囲：会社の指定する業務】

【物流サービスの上流に携われる／高品質で低コストに運ぶロジスティクスを提案・実行／就業環境◎／平均勤続年数21.4年】 ■業務内容： 発電・変電設備や公共施設に設置する発電機やタービン、変圧器といったインデント品（重量品）の輸送・搬入・据付の現場管理をご担当頂きます。 (※下記内容のうち、主に作業前会議〜実作業をご担当頂きます。) ・基本設計：設置場所(サイト)までの輸送・搬入・据付計画の概略検討。輸送手段や輸送ルート、必要な機材の選定。 ・現地調査：道路や橋の強度計算による地盤調査や電線、現地調査。 ・詳細設計：車両走行軌跡の検討したり、スケジュールや作業方法を示した搬入計画書作成。 ・作業前会議：輸送・搬入・据付に関わる人員への計画及び安全管理説明 ■やりがい ・社会貢献度が高い仕事：発電設備や変電設備がないと私たちは電気を使用することができません。社会の根幹を支える製品の輸送を手掛けることで、社会貢献性の高さを感じることができます。 ・とてつもなく大きな製品を自分の手で動かすというやりがいを感じられます。製品が大きければ大きいほど、輸送搬入には様々な規制が伴いますが、自分の計画で安全に運び終えた時の達成感は何にも代えがたいものがあります。 ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。現在は既存の物流ソリューションに物流戦略のコンサルティングを加えた4PLサービスを特徴に、1ロット0.4gの半導体から1,000tを超えるの発電/変圧機器まで、社会・生活を支える大小さまざまな製品に対して展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【物流サービスの上流に携われる／高品質で低コストに運ぶロジスティクスを提案・実行／就業環境◎／平均勤続年数21.4年】 ■業務内容： 発電・変電設備や公共施設に設置する発電機やタービン、変圧器といったインデント品（重量品）の輸送・搬入・据付の現場管理をご担当頂きます。 (※下記内容のうち、主に基本設計〜作業前会議をご担当頂きます。) ・基本設計：設置場所（サイト）までの輸送・搬入・据付計画の概略検討。輸送手段や輸送ルート、必要な機材の選定。 ・現地調査：道路や橋の強度計算による地盤調査や電線、現地調査。 ・詳細設計：車両走行軌跡の検討したり、スケジュールや作業方法を示した搬入計画書作成。 ・作業前会議：輸送・搬入・据付に関わる人員への計画及び安全管理説明 ※その後、別担当者により輸送・搬入・据付作業の現場指導と安全管理。 ■やりがい ・社会貢献度が高い仕事：発電設備や変電設備がないと私たちは電気を使用することができません。社会の根幹を支える製品の輸送を手掛けることで、社会貢献性の高さを感じることができます。 ・とてつもなく大きな製品を自分の手で動かすというやりがいを感じられます。製品が大きければ大きいほど、輸送搬入には様々な規制が伴いますが、自分の計画で安全に運び終えた時の達成感は何にも代えがたいものがあります。 ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。現在は既存の物流ソリューションに物流戦略のコンサルティングを加えた4PLサービスを特徴に、1ロット0.4gの半導体から1,000tを超えるの発電/変圧機器まで、社会・生活を支える大小さまざまな製品に対して展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場SBSホールディングスのグループ会社／就業環境◎完全週休二日制（土日祝）／平均勤続年数21.4年】 ■業務内容： 情報システムに関する業務をお任せします。 （1）事業部との窓口業務（顧客ニーズの分析・把握、システム化計画書・改善提案立案） （2）社内システム・ロジシステムの設計・保守業務 （3）システム開発・導入・保守業務におけるプロジェクト管理業務 （4）現地立上げ支援およびシステム運用保守業務等を担当します ■仕事のやりがい、魅力： 情報システム部門は比較的専門性が高い分野です。情報システム知識の習得の他に、３PLとしてロジ専門知識や輸出入業務などの専門知識の習得が可能です。他部門との折衝も多くあり関係部門からの信頼の獲得など、達成感のある仕事です。システムの開発・運用保守にとどまらず、業務設計からプロジェクトに参画。業務改善ならびに新技術の導入提案を積極的に実施いただきます。 当部門の雰囲気は、自由闊達で風通りがよく、勤務時間等も柔軟に対応しています。　 ■当社について： 1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 また当社は2020年11月からＳＢＳグループに入り、SBSグループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化につなげていきたいと考えています。 変更の範囲：【変更の範囲：会社の指定する業務】

【アジアを中心とした海外取引／海外営業を対応しながらマネジメントも挑戦可／大手商社との取引多数】 ■業務内容： 当社は、貿易事業・海運事業・製鋼原料事業・鉄鋼製品事業を展開している豊栄通商が2019年に海運事業独立させ、立上げました。豊富なコネクションを活かし、傭船事業（チャータリング）・船舶売買を行っています。 本ポジションでは、法人向けに船舶の傭船事業を手掛ける当社にて、法人営業をお任せいたします。 ■業務詳細： （1）日本の荷主および傭船者に対して、競争力があり信頼できる外国船主との傭船契約を提案し、契約を締結します。 ※荷主：一般産業（化学品、製紙、セメントなど）向けPANAMAX船舶まで ※外国船主：韓国、中国、台湾、シンガポール、欧米等 （2）契約締結後は、部下が担当する配船や日程調整の指導・管理を行います。 （3）自社貨物（鉄スクラップ）の自社船による輸出後（韓国、中国、東南アジア）、日本への有利な帰り荷を確保します。 また、これを実現するために、近海貨物（韓国、中国、台湾、ベトナム等）の新規荷主やルートの開拓も行います。 ※海外の船主との交渉のため海外出張もございます。 ■配属先情報： 4名の部下を纏める部長ポジションとなります。 組織の中心は30代となっており、営業組織をまとめていただくことをミッションとしております。 ■当社特徴： 当社は、海外の多くの船舶オーナーと直接の関係を持ち、また、自社でもバルク船を保有しております。バラ積み貨物での輸出入をお考えの荷主様には、当社で手配可能な船舶ラインナップの中から、最適なスケジュールと大きさ・形状の船舶をご提案させていただきます。船舶代理業 船舶の日本側総代理店として、日本および海外の各港代理店との連携により、本船の入港から出港までに関わるすべての手続きを代行させていただきます。 当社の強みは代理店を介さずに現地のメーカーと直接やり取りをしている点です。よってクライアントにコスト面でお応えることが可能となっています。10年以上の実績を持ち、大手商社様との取引もあるため、信用度が高いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜4PLを実現する多様な物流サービスを提供／平均勤続年数22.0年・カフェテリアプランや昼食費補助など福利厚生も充実で就業環境抜群〜 ■仕事内容：東証プライム上場企業グループの傘下会社として、国内外のグループ会社のＪ−ＳＯＸ（財務報告に係る内部統制）の全体推進・管理・モニタリング、並びにＪ−ＳＯＸ監査対応が主業務となります。 【具体的な業務例】 ・Ｊ−ＳＯＸの全体推進・管理・モニタリング ・Ｊ−ＳＯＸ監査対応（監査法人・親会社・社内自己点検） ・各関係部門（スタッフ・事業部・事業場・国内外のグループ会社）の監査対応支援、教育・啓蒙活動 ・評価文書対応（ＣＬＣ・ＦＳＣＰチェックリストの定期更新、統制状況の変更による３点セットの更新等） ・監査母集団データの抽出、検証 ■仕事のやりがい、魅力： ・親会社（ＳＢＳホールディングス社）、並びに持分法適用会社（東芝社）、それぞれの観点のＪ−ＳＯＸ監査を経験することができます。 ・業務全般を通じて、専門性の向上と成長を遂げると共に、会社全体の財務報告の信頼性、コンプライアンス、ガバナンスの強化に貢献することができます。 ・監査の関係者との事前調整、ヒアリングなどにより、折衝能力、コミュニケーション能力が身に付きます。 ・主要メンバーとしてキャリアを積んだ後、将来的に組織を牽引する立場になっていただくことを期待しています。 ■当社について： 企業の物流パートナーとして3PLサービスを提供し、メーカー物流企業として蓄積されたノウハウと設計力、そして技術力を武器に、1ロット0.4gの半導体から家電、医療機器、700t級の発電／変圧機器まで、社会・生活を支える大小さまざまな製品を、高品質で低コストに運ぶロジスティクスを提案・実行しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語が好きな気持ちを活かせる！／大手取引／船の安全運航を支えるやりがい◎／丁寧なフォローあり／残業月20H・年休120日〜 ■業務概要： 海務部に所属いただき、保有する船舶の管理を行っていただきます。 ■業務詳細： 当社は鉄鉱石や石炭を世界中で運搬する外航貨物船を所有しており、安全に運航できるよう管理を行っております。 外航船の航海や荷役(荷物の積卸)には様々な規制が課されており、こういった規制をクリアし、安全な航海を達成できるようルールや手順を作成します。船員とのコミュニケーションや、時には船に立ち寄りこれらルールや手順が守られているかを確認します。遵守できていない場合は、チームで原因を検証し、決めたルール・手順が確実に実行できるよう進捗管理を行っております。これらPDCAを着実に実行することで船舶が安全に航海できるよう寄与しております。 ■採用背景： 今後将来的に新規事業（業務）を計画しており、当安全管理ポジションを確立させることを第一に考えております。 社内体制を整えながら、新しいメンバーを募集しております。 ベテランの方も多くおり、未経験からでもサポート・フォローできる環境が整っておりますのでご安心ください◎ ■1日の流れ： 始業〜メールチェック〜トラブル対応／打ち合わせ（担当船舶、取引先の海運会社とのミーティング等）〜18時終業 ■1人前になるまでの過程： 入社後はOJTで先輩社員が指導します。先輩社員の仕事の一部から学び、徐々に担当業務の幅を広げていただきます。 ※外航船を所有・管理しており、船員が全員外国籍のため、業務では頻繁に英語を使う機会があります。 専門用語を使うよりも通常のコミュニケーションをとることがメインとなります。 「英語を使う仕事がしたい」「船の仕事に携わりたい」そんな思いをお持ちの方、ぜひご応募ください！ ■魅力情報： 1）大型外航船を多数擁しており、取引先は世界多岐にわたります。世界の海上物流を支えるグローバルな会社です。 2）船舶は非常に巨大な構造物です。そんな巨大な船舶の整備、修繕監督を行いますので、一仕事が終わった後のやりがいは大きいです。 変更の範囲：会社の定める業務

＼経験豊富な先輩たちが丁寧に指導します。当社でスキルアップを目指しましょう／ ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社が管理委託を受けている外航貨物船の【工務監督業務（監督候補）】 ≫船舶管理業務 ・安全運航管理、保守管理 ・訪船業務、検査・修繕工事等の立会い ・船用品・部品・潤滑油・修繕等の手配 ・入渠工事準備・手配・立会い ・予実績管理 ・関連書類の作成 ・乗組員の指導・教育 ≫各種業務代行 ・買船に伴い事前に船のコンディションをチェックする検船の実施 ・他社管理船の状態や懸案事項の確認等の訪船業務の実施 ・入渠修繕工事の立会い監督業務の代行 ≫船舶管理に係わる各種コンサルティング業務 ※国内外の出張にもご対応いただきます。 ■入社後の流れ： 海上経験のみの方や経験が浅い方は監督補佐（候補）としてOJTを行います。 ■当社の特徴： 外航船の船舶管理業、特にバルカーの管理に強みを有し、国内では岡山県備前市日生町のみならず日本全国で、また海外のお客様からも管理依頼があり、国内外でその実力が認められています。 IT／DXにも積極的に取り組んでおり、船舶管理用オリジナルシステムの開発を行っています。今後はその販売等も計画しており、特に中小企業での船舶管理業務のシステム化促進に大きく貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

＼経験豊富な先輩たちが丁寧に指導します。当社でスキルアップを目指しましょう／ ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社が管理委託を受けている外航貨物船の【工務監督・監督候補業務】 ≫船舶管理業務 ・安全運航管理、保守管理 ・訪船業務、検査・修繕工事等の立会い ・船用品・部品・潤滑油・修繕等の手配 ・入渠工事準備・手配・立会い ・予実績管理 ・関連書類の作成 ・乗組員の指導・教育 ≫各種業務代行 ・買船に伴い事前に船のコンディションをチェックする検船の実施 ・他社管理船の状態や懸案事項の確認等の訪船業務の実施 ・入渠修繕工事の立会い監督業務の代行 ≫船舶管理に係わる各種コンサルティング業務 ※国内外の出張にもご対応いただきます。 ■入社後の流れ： 海上経験のみの方や経験が浅い方は監督候補（補佐）としてOJTを行います。 ■当社の特徴： 外航船の船舶管理業、特にバルカーの管理に強みを有し、国内では岡山県備前市日生町のみならず日本全国で、また海外のお客様からも管理依頼があり、国内外でその実力が認められています。 IT／DXにも積極的に取り組んでおり、船舶管理用オリジナルシステムの開発を行っています。今後はその販売等も計画しており、特に中小企業での船舶管理業務のシステム化促進に大きく貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

≪衣浦港へ寄港する船舶の曳船業務≫ ≪毎日帰宅可能/船内居住なし//16時定時/衣浦港での曳船業務/働きやすさ◎≫ ■事業内容 衣浦港での曳船業務（航海） を主として作業を行っていただきます。 1日2隻ほど、多い時で3〜4隻の船舶を安全に接岸・離岸させる補助業務です。 ■具体的には <曳船業務> ・船舶の接岸・着岸などの曳船業務 ・船長の補佐 ・タグボートの清掃・整備 ・貨物船の綱取り・綱放し など ■業務の特徴 ・当社は、船員法ではなく労基法の適用となるため、船舶での宿泊はありません。宿直以外は帰宅し、無理なく業務に従事できます。 ・船が港に入ってくるまでの待機時間が非常に長く、その間は自由に過ごすことができるます。その待機時間も勤務時間外の場合、時間外労働となります。 ・全社員の有給取得率100％、日々の業務において過度な残業もありません。各種手当・福利厚生も充実している事から、長く働ける環境が整備さています。 【変更の範囲：なし】 ■キャリアステップ まずは経験やスキルに合った業務からお任せします。経験豊富な先輩スタッフが実務を通して指導いたします。乗組員として経験を積み、将来は船長として曳船全体の管理をお願いしたいと考えています。 ■企業特徴 ・1967年創業、名古屋港の副次港として発展してきた『衣浦港』で、入出港を一手に受けており競合がいない事で安定した事業を展開しております。 ・経済活動に欠かすことのできない重要な港になります。地域のインフラを守る誇りと責任を胸に日々安全作業に取り組んでいます <補足> 月1〜2回程度、宿直勤あり（16:00-翌日8:00勤務） 基本的に緊急時の電話当番のみなので、電話に出ていただければOKです。 アルコール摂取は禁止事項になりますが、それ以外は自由で、何時に就寝いただいても問題ございません。基本的に22時には就寝いただけるようです。 ※宿泊手当：6,150円／回）/夜食手当の付与あり

【世界をリ−ドする海運グル−プの自社ターミナル/日本総代理店/世界160ヶ国以上の各地域にネットワークあり/年休120日〜/英語が活かせる環境】 ■業務内容： コンテナターミナル設備・各種荷役機器の修理工事や点検整備、保守管理などを担っていただきます。 （1）全ての機器（機械、油圧、空圧、電気系）が常に正常に作動する状態を保つ （2）全ての機器のトラブルシューティングを行うチームを編成し、計画的なメンテナンスを実施する （3）メンテナンス技術者の管理・指導 (4)　その他付随業務 ＊整備・修理が必要となる機器は港湾クレーン、タイヤ式門型クレーン、トラクター、トレイラー、ヤ−ドシャ−シ−などさまざまです。 ■組織構成： 9名(30代〜50代） 男性5名・女性4名） ■社風： ・外資系企業のため、平等に能力で評価を行うので、やりがいを持って長く働ける環境です。また、多くの女性管理職も活躍しています。 ■教育体制： 入社後はオリエンテーションを経て、現場に配属されます。 ■特徴・魅力： （1）当社は世界をリードする海運グループとして世界中に拠点を所有しています。世界755ヶ所のオフィス及び代理店を展開しており、幅広いネットワークを有しています。 （2）海外との連絡など時差が発生する場合もありますが、海外オフィスの社員とのコミュニケーションも頻繁にあり、グローバルな就労環境です。 （3）英語でのメール、ミーティングも日常的にあり、英語を頻繁に使う環境があります。 （4）『世界第3位』のコンテナ船社。グローバル企業として圧倒的地位を確立しており、世界160ヶ国以上の各地域にネットワークを築いている優良企業です。 ※海上輸送、内陸水路輸送、鉄道・トラック輸送を組み合わせたマルチモーダルサービスを提供しています。