【世界有数の総合金融MUFG/ポテンシャル歓迎/グローバルに活躍/圧倒的顧客基盤/中途入社多数活躍/豊富なキャリアパス/在宅勤務推奨】 ■業務内容 業界環境・ニーズ動向に合わせた持続的な業務拡大の為に、組織としての業務推進力強化に継続的に取り組んでいます。 航空機・船舶ファイナンス業務の推進・管理を担当いただきます。 ■当該ポジションの魅力・特徴 航空：グローバルに70名が在籍する航空機ファイナンス分野が持つ知見を活かし、国内航空機投資のマーケットリーダーとして業務推進に就いていただきます。成長分野である航空機ファイナンスのダイナミズムを感じて頂ける業務です。 船舶：国内トップクラスの海運企業へのファイナンス提案に加え、海運をプラットフォームとし、社会課題を解決するミッションです。また、東京から全世界の海運企業を支援しており、国際色豊かでダイナミックな仕事ができます。 ■組織構成 航空機ファイナンスチーム（募集中）、船舶ファイナンスチーム（募集中）、ポートフォリオマネジメントチーム（募集無し）の3チームからなるグループです。 ■キャリアパス 本邦での業務経験を活かした海外投資銀行部での同業務へのチャレンジ、ストラクチャードファイナンス領域内での審査を含めた業務経験の拡大。航空機・船舶ファイナンス経験者で業務に長期コミットされたい方のキャリアパスもご用意しています。 ポテンシャル採用の方は、航空機・船舶ファイナンスでの経験を経て、対法人のソリューション分野へローテーションして頂き、広くご活躍頂きます。 ■働き方 セレクト時差勤務や在宅勤務利用者も多く、多様な働き方が可能です。 ■当行の魅力： MUFGグループの証券や信託銀行等の全機能を用いた総合金融サービスの提供により、お客様の様々なニーズに応えることが可能です。富裕層顧客基盤120万人、非上場オーナー企業数5万社、オーナー系上場企業数1,200社というMUFGの圧倒的顧客基盤を踏まえ、これまで以上に銀信証の連携を深めております。また、キャリアパスとして、所属部署のチームリーダー→次長、もしくはプロ認定制度もあり、役職に就かなくても、行内で年収含め、評価される制度が運用しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界トップクラスのシェアを誇る船舶機器総合メーカー／東証プライム市場上場／福利厚生充実】 ■募集背景 海運業界では自律航行技術の取り組みと並行して、船と陸上の業務をよりスムーズにする（省人化・効率化につながる）データサービスへの期待が高まっています。そういった社会ニーズに合わせて、当社では本船データを活用したサービスを展開しています。今後の事業拡大フェーズにおける、さらなるプロジェクト推進と体制強化を目的に募集を行います。 ■業務内容 当社が展開している本船データ活用サービス（以下 FOP）について、現在はこのサービスの販路拡大、および顧客満足度向上に向けた機能拡充をしていくフェーズに入っています。新規顧客への営業活動や仕様調整、既存顧客へのアフターフォロー、社内の技術メンバーを取りまとめるプロジェクトリーダー業務をお任せします。 ■業務詳細 FOPの新規案件受注に向けた営業活動、ならびに顧客・開発メンバーとの仕様調整を行いながら、開発、搭載、アフターまで一連のプロジェクトを推進。 ■部署構成 舶用機器事業部　DX推進部　 人数：29名 うち、海運DX推進課 人数：4名（人数構成：男性3、女性１） 年齢構成：40代１名、30代3名 ■キャリアパス プロジェクトメンバーまたはサブリーダーとして案件に参画し、半年〜1年程度で小規模案件のリーダーを担うことを期待。習熟度次第で今後リリース予定の新サービスに関する市場調査やサービス企画など上流工程にも携われるポジションです。 ■働き方 残業15〜20H程度。労働時間の削減が会社風土として定着しております。 1か月に1,2回程度、1〜2泊の出張が発生する可能性があります。（東京や広島、四国など） ※ご経験やご希望に応じてシンガポールや欧州への出張機会もございます。 ■魅力 海運業界では新しいデータサービス領域において、新サービスの企画から、営業、アフターまで一貫して関わることができるポジションです。関係者と連携しながら課題解決に取り組むことで、プロジェクト推進力と専門性の両方を高められる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界有数の総合金融MUFG/ポテンシャル歓迎/グローバルに活躍/圧倒的顧客基盤/中途入社多数活躍/豊富なキャリアパス/在宅勤務推奨】 ■業務内容 業界環境・ニーズ動向に合わせた持続的な業務拡大の為に、組織としての業務推進力強化に継続的に取り組んでいます。 航空機・船舶ファイナンス業務の推進・管理を担当いただきます。 航空：グローバルに70名が在籍する航空機ファイナンス分野が持つ知見を活かし、国内航空機投資のマーケットリーダーとして業務推進に就いていただきます。成長分野である航空機ファイナンスのダイナミズムを感じて頂ける業務です。 船舶：国内トップクラスの海運企業へのファイナンス提案に加え、海運をプラットフォームとし、社会課題を解決するミッションです。また、東京から全世界の海運企業を支援しており、MUFGのグローバルネットワークを活用し、国際色豊かでダイナミックな仕事ができます。 ■組織構成 航空機ファイナンスチーム（募集中）、船舶ファイナンスチーム（募集中）、ポートフォリオマネジメントチーム（募集無し）の3チームからなるグループです。 ■キャリアパス 本邦での業務経験を活かした海外投資銀行部での同業務へのチャレンジ、ストラクチャードファイナンス領域内での審査を含めた業務経験の拡大。航空機・船舶ファイナンス経験者で業務に長期コミットされたい方のキャリアパスもご用意しています。 ポテンシャル採用の方は、航空機・船舶ファイナンスでの経験を経て、対法人のソリューション分野へローテーションして頂き、広くご活躍頂きます。 ■働き方 セレクト時差勤務や在宅勤務利用者も多く、多様な働き方が可能です。 ■当行の魅力： MUFGグループの証券や信託銀行等の全機能を用いた総合金融サービスの提供により、お客様の様々なニーズに応えることが可能です。富裕層顧客基盤120万人、非上場オーナー企業数5万社、オーナー系上場企業数1,200社というMUFGの圧倒的顧客基盤を踏まえ、これまで以上に銀信証の連携を深めております。また、キャリアパスとして、所属部署のチームリーダー→次長、もしくはプロ認定制度もあり、役職に就かなくても、行内で年収含め、評価される制度が運用しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪地銀最大規模／創立100周年を超える安定した経営基盤≫ ■募集背景： 当行ではシップファイナンスは重要なプロダクトの一つと位置付け、ノウハウ蓄積とリスク管理の高度化を進めています。専門性の高い、本分野の戦力となる人財を募集します。 ■業務概要： ソリューション営業部にて、シップファイナンスに関する以下の業務を一気通貫で担当いただきます。 【変更の範囲：銀行業務(窓口関連業務・渉外業務・ロビー業務・店頭事務・渉外事務・派出業務・電話交換業務・本部業務・検印業務・その他付随業務)・関連会社業務・出向先業務】 ■ミッション 当行が「重要なプロダクトの一つ」と位置付けるシップファイナンス事業において、ノウハウ蓄積とリスク管理の高度化を推進し、持続的な成長を牽引する中核を担います。地域経済の発展を支える安定した金融基盤の上で、国際的な海運業界のダイナミズムを捉え、最適なファイナンスソリューションを提供することで、顧客企業の成長と当行の企業価値向上に貢献することがミッションです。 ■詳細 ・案件ソーシング：国内外の船主や関連企業に対する新規案件の発掘、顧客開拓 ・案件起案・組成：顧客ニーズに合わせたファイナンススキームの立案、条件交渉、事業性評価、マクロ経済分析（為替、資源、海運市況等） ・契約書作成：法務部門や外部弁護士と連携し、複雑な契約書のドラフトおよび交渉 ・期中管理：契約実行後のモニタリング、与信管理、顧客フォロー ・その他：他行連携、船主との情報交換を通じた知見深化および人脈形成 ■魅力： （1）高度な専門性の習得と発揮 ストラクチャードファイナンスの中でも特に専門性の高いシップファイナンス業務に、案件のフロントから審査、管理まで一貫して関与できます。銀行内で真の専門人財としてキャリアを確立することが可能です。 （2）グローバルな視野とダイナミズム LNG船、コンテナ船、バルカーといった国際案件への関与機会が豊富です。為替、資源、海運市況など、グローバルなマクロ経済動向を常に意識し、ダイナミックな事業推進を通じて自身の視野を広げられます。 （3）知見と人脈の拡大 他行との連携や国内外の船主との情報交換を通じて、最新の市場動向や金融手法に関する知見を深め、この分野における貴重な人脈を広げることができます。 変更の範囲：本文参照

【海上物流を支える最前線／舶用機器×環境対応プロジェクト／グローバルな活躍／貿易実務・語学力も磨ける営業職】 ■業務概要 当社の舶用機器事業部にて、国内外の造船所や船主、海運会社向けにエンジン、発電機、プロペラ、バラスト水処理装置、排気ガス洗浄装置（SOxスクラバー）等、幅広い舶用機器の営業を担当いただきます。加えて、環境対応製品や脱炭素社会実現に向けた低燃費技術など、社会課題の解決に資する新規プロジェクトにも積極的に関与いただきます。 ■業務詳細 主な業務は、国内外の顧客に対するヒアリング・ニーズ把握、最適な製品やソリューションの提案、見積作成、契約交渉、納品・アフターフォローまで一連の営業活動です。 国内外メーカーとの連携や、技術・運航部門、三井物産等の関係部署と連携したプロジェクト推進も重要な役割となります。また、輸出入に関わる貿易実務（書類作成・調整・納期管理等）や国際取引先とのやり取りも担当します。 国内出張（月数回）や海外出張（複数月に1回／主に中国・韓国）が発生します。 ■扱うサービス 大型船舶向け最先端の舶用機器、環境対応装置（BWMS、SOxスクラバー等）、低燃費技術機器 ■組織構成 本部長1名、部長補佐4名、メンバー12名（内 派遣社員1名）のチーム体制です。協働しながら幅広い案件を担当します。 【仕事のやりがい】 ・世界の海上物流を支える最前線へ大型船舶に搭載される最先端の舶用機器や環境対応装置を取り扱っています。取り扱う機器の中には数億円規模のものもあり、ダイナミックな商材を動かす手応えを日々実感できます。 ・社会インフラとしての“海運”に携わる誇り 舶用機器を通じて海運業界を支え、グローバルな経済の循環に貢献できるポジションです。技術だけではなく、国際的なルールや動向にも触れることができ、視野の広いキャリア形成が可能です。 ・貿易実務の知識も活かせるグローバルな環境 輸出入業務にも関わるため、貿易事務の知識・経験をお持ちの方には、即戦力としての活躍の場があります。語学力や国際対応力をさらに磨けます。 ■中途入社者の出身業界： 理系出身者も、図面読み解きや分析など強みを発揮しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中国語活かせる／実務未経験OK／従業員8万人のグローバル海運会社G・日本法人／働きやすさ◎〜 お客様の物流ニーズを実現するため、営業と現場をつなぐ立場として輸送手配や関係各社との調整、進行管理を担います。 海上・陸上輸送を組み合わせた複雑な物流案件を円滑に運営し、サービス品質を支える役割です。 ■業務内容： ・サプライチェーン業務の運営・管理および各種サプライチェーンリソースの調整・手配 ・関連システムへのデータ入力、料金管理およびシステム運用 ・業務に関する請求・精算、データ確認・集計 ・顧客、運送会社、ヤード、倉庫、鉄道会社等の協力会社との連絡・調整 ・新規案件・既存案件の業務運営およびプロジェクトの実行サポート ・その他、事業に関する業務全般 ■働きやすさ◎ ・中長期的に安定して就業できる環境です！ ・残業月平均10時間、完全週休二日制（土日祝休み）、年間休日125日 ・定時は18:00ですが、業務に支障がないと判断できる場合は17:30以降の帰宅も可能です。 ・産育休復帰率100%、ライフイベントに沿って柔軟な働き方が可能です。 ・チーム協力体制で、長期休暇も取得できます。 ■組織構成： ・13名ほど在籍しており、中途入社者が100％です。 ・30代前半の部長1名、メンバー7名（男女比1：4）、20代〜60代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。 ■世界トップクラスのグローバル企業！ ・全社員が2か国語を使用可能 ・親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業 ■当社について： ・世界各地に営業拠点を持つ従業員8万人・中国トップクラス・世界有数規模の国有海運企業「中国遠洋海運集団有限公司グループ」の全額出資日本法人です。 ・親会社は世界的な規模のCOSCOグループ、安定的な経営基盤を持っています。 ＜事業内容＞ ・内航フィーダーサービス：北海道をはじめ、横浜／苫小牧／八戸／仙台間のサービスを提供しています。 ・トラック輸送：日本を代表する複数の総合物流企業と提携し、日本主要港を拠点に内陸280ケ所をカバーします。 ・鉄道輸送：東京／盛岡間を結ぶ鉄道輸送を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業／年間休日125日／完全土日祝休み／産育休復帰率100%】 ■業務内容: 日本と中国・北米・欧州および豪州間のコンテナ貨物の集貨営業（海運代理店業）及びサプライチェーン関連業務の営業サポート業務となります。 ・営業サポート業務 ・データ処理 ・運賃ファイリング等 ■チーム人数/男女比 30名ほど、男女比9：1。(該当チーム構成：5〜6人/男女比1：1) 中途入社者がほとんどです。20代〜50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍している部署になります。 ■勤務地について： コスコシッピングジャパン・サクラ株式会社に入社後、コスコシッピングラインズジャパン株式会社に在籍出向となります 勤務地：東京都千代田区霞が関三丁目2番1号 霞が関コモンゲート西館33階 事業内容：コスコシッピングジャパンの100％子会社として、デジタルサプライチェーン事業を推進し、倉庫・トラック輸送・内航フィーダーサービス・ECなど、幅広い物流サービスを展開しています。 ■このポジションの魅力： ◎自己研鑽、スキルを磨きたい方に向いています ・入社直後の研修はOJTになりますが、不定期で集合研修（会社全額負担）を行います。 ・書籍購入補助や資格取得支援制度はキャリアアップをバックアップします。 ◎フラットな組織と自由闊達な意見交換な職場カルチャーがあります。 ・主体性を持ち、積極的に提案ができる姿勢を大切にしています。 ・行動力を持ち、検証/調整しながら物事を進めることがお得意な方に向いています。 ■働き方： 働き方良好！中長期的に安定して就業いただける環境です。 ・完全週休2日制（土日祝）とプライベートな時間も大事にできます！ ・産育休実績あり、ライフイベントに沿って柔軟な働き方が可能です！ ・チーム協力体制で、長期休暇は取れます。 ■当社について： 日本と中国・北米・欧州・豪州及びその他諸外国間のコンテナ貨物の集貨営業(海運代理店業)中国上海に本社を置く当社の親会社「中国遠洋海運集団有限公司」は世界50か国以上の国や地域、1,700社で事業展開する世界トップクラスの総合物流企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マイカー通勤OK！経験・知識・技能等不問！完全未経験大歓迎◎次の100年に向けてグローバルに事業拡大中／港湾運送・通関・海上輸送・貿易・倉庫・物流まで幅広く展開する総合ロジスティクス企業〜 ■業務内容や特徴： 海務監督（フォアマン）は、港に到着する貨物船の積み卸し作業を指揮する船舶オペレーションの司令塔です。ブッキングリストを基に荷物の積み卸しプランを作成し、作業員へ的確に指示出しを行います。 港湾や海運の知識がなくても心配はいりません。先輩が横について一から丁寧に教えるため、未経験の方でも確実に成長できます。現場での動きが多く、港の迫力を肌で感じられるダイナミックな仕事です。 ■具体的には： （1）荷物の積み卸し計画（プラン作成） （2）本船荷役の監督業務 ■組織構成： 海務事業部14名（男性12名／女性2名） 平均年齢40代前半 部長1名、課長2名、課長代理1名、係長4名、主任2名、メンバー4名とバランスの良い組織構成で、いつでもフォローを受けられる環境が整っています。 ■当社の特徴： 1955年の創業以来、港湾運送を中心に物流のプロフェッショナルとして成長してきました。港湾施設の高度化に伴い、通関、荷役、海運代理店業務も高度化。輸出入貨物の取扱いから陸上輸送、冷凍倉庫、サプライチェーン支援まで一貫してサービス提供できます。国内外に広がるネットワークと技術力を背景に、大手メーカーや船社から長年厚い信頼を得ています。経済の国際化が進む中、今後も時代に合わせた物流体制の進化を続けていきます。 ■当社の魅力： ・70年以上「モノとコトの物流」を支え続けてきた安定した事業基盤 ・独立企業として大手系列企業と肩を並べ、積み上げてきた技術とノウハウ ・20代〜70代まで幅広い社員が活躍し、育成に本気で取り組む温かい社風 ・現場業務を通して「港湾・海運の専門性」を未経験から習得できる ・年間休日123日、研修制度・福利厚生も充実し、長期就業しやすい環境 日本の物流の要である“港”で働く醍醐味を味わいながら、専門スキルを身につけたい方に最適なポジションです。未経験からスタートし、将来は現場を統括する存在へ成長する道も開けています！

【外資系企業／世界第3位の海運会社グル−プの日本法人／世界170ヶ国以上の各地域にネットワークあり／英語が活かせる環境】 ◎長期就業を目指したい方へ！所定労働7時間／年間休日123日／育休復帰実績有！長期的にキャリアを築いていきたい方へ ◎日本市場を「戦略拠点」と捉えるグローバル船社、日本〜欧州の直航航路を新設するなど日本市場への明確な投資判断を行っており、日本法人の意見や市場の声が本社・海外拠点に反映される環境があります〜 ■業務内容： CMA CGM、ANL、CNCのブランドのもと日本から世界各地へのコンテナ輸送サービスを提供している当社にて、サ−ビスデリバリーとしてご活躍いただきます。 ・日本市場における輸出書類業務全般を担当し、正確性・期限遵守・法令順守を徹底しながら業務を遂行する ・営業、オペレーション、カスタマーケアなどの社内関係部署と連携し、サービス提供に関する課題や問い合わせ　　を迅速に解決する ・KPIや各種指標を活用してサービス品質をモニタリングし、業務改善を推進する ・お客様や社内からのフィードバックをもとに、業務プロセスやサービス品質向上に向けた改善活動を支援する ・海運・物流業界の規制動向や輸出関連法令、コンプライアンス要件について最新情報を把握し、業務へ反映する ■仕事の魅力、明確な評価制度： ・国政的な環境で業務に取り組むことができます。 ・外資系企業のため、平等に能力で評価を行うのでキャリアアップのチャンスもあり、やりがいを持って長く働ける環境です。 ・メンバーからリーダー、マネージャーへとキャリアを積むことが可能です。また、多くの女性管理職も活躍しています。 ■教育体制： 入社時オリエンテーションを経て、現場に配属されます。 現場では先輩からのサポートを受けながら業務を覚えていただきます。 ■特徴・魅力： ・世界をリ−ドする海運グル−プの日本総代理店としてコンテナ船の集荷業務を行っています。グローバル企業として圧倒的地位を確立しており、世界170ヶ国以上の各地域にネットワーク・貿易拠点を築いている企業であります。 ・海外オフィスの社員とのコミュニケーションも頻繁にありグローバルな就労環境にあります。 ・英語でのメ−ル、ミーティングも日常的にあり、英語を頻繁に使う環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【SBIグループの安定性/転勤なし/平均残業時間20時間前後/リース業界未経験歓迎/マネジャー候補】 【業務概要】 経営戦略に従い財務戦略を上長と協力し立案の上、財務業務全般の担当(管理)をしていただきます。 【業務内容】 ・金融機関折衝 ・借入等の銀行取引業務管理 ・資金予算編成・戦略の策定、資金管理 ・デリバティブ取引の管理 ・ファンド組成部門・販売部門等の他部署との連携 ・経営会議、取締役会等の資料作成・確認(財務部門関係個所) 【当社の魅力】 ・平均残業時間は20時間以内。時間給制度もあり。 ・SBIグループの安定力の下で働けます。 ・駅直結のオフィスかつ転勤のない環境で勤務が可能であります。 【当社概要】 当社は航空機・船舶等の日本型オペレーティングリース事業ファンドの組成・販売会社でございます。設備投資ニーズのある航空会社や海運会社にかわって、多額の資金を要する航空機・船舶を購入してリースすることで、航空会社、海運会社の資金調達を助けるとともに、リースによって得られる利益等の分配を希望する投資家を対象にオペレーティングリースファンド(JOL/JOLCO)を組成、投資家へ投資商品として提供しております。2017年4月の創業から2022年10月に上場をいたしまして、より一層の販売や組織の強化を図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎中四国最大級の基盤と安定性がある＜地域総合サービスグループ＞ ◎完全週休2日制の年間休日120日で土日祝休み！ ◎公正な評価制度と充実の支援制度で、着実にキャリアアップが可能です。 ◎広島、岡山、山口、愛媛の経済に興味があり、地域活性化に対してやりがいを感じれる方は大歓迎！ ■業務内容 船舶事業の関わる顧客様への長期資金の融資・経営課題の解決支援を通じて、その成長発展を支援いただきます。 ご経験のある分野、スキルを勘案し担当業務を決定いたします。 ■業務詳細 ・造船、海運業の取引先に対する融資審査および支援 ・造船、海運業への貸出業務に係る審査の方針および基準の企画・立案 ＜本ポジションの魅力＞ ・東京やシンガポール拠点への出向も視野に入れることができ、将来海外で働きたい場合チャンスがあります。 ■はたらき方 新たなワークスタイルへの対応も推進しており、セキュアなオフィス環境やリモートワーク環境の整備、TPOに合わせた服装の自由化、ダイバーシティなど、働きやすさも充実しています。また、公正な評価制度に基づき、新卒・中途問わずキャリアアップが可能です。 ■ミッション： 「お客さまに寄り添い、信頼される＜地域総合サービスグループ＞として、地域社会の豊かな未来の創造に貢献します」という経営ビジョンの実現を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／創業50年超／日本の海運を支える内航フィーダー輸送のパイオニア／残業平均月20h／年間休日125日〜 ■業務内容： ・自社船の保全・保守、新造船の艤装 ・日々の定期的な点検 ・船で事故が起こった際などの対応 ・修理などの予算や工程の管理　など ■配属先について： ・船舶部 工務課 9名（部長1名、副部長1名、課長代理1名、主任3名、課員3名） ■働き方： 急なトラブル対応もありますが、まずは船員とメーカーのサービスマンにて一次対応を行います。 工事が入った場合休日出勤もありますが、振替休日を必ず取得いただきます。 ■遠方の方限定： ご入社時に単身赴任となる方には手当をお出しすることもあります。（社宅や住宅手当の補助等）※通える方は補助は想定しておりません ■当社について： 創業から50年にわたり、内航フィーダー輸送を中心に日本の海運を支え続けてきました。内航コンテナの海上輸送で高い国内シェアを誇り、名実と共にリーディングカンパニーとして活躍を続けてきました。最近では災害時の廃棄物の輸送や、国内の物流を担う動脈物流など、新事業にも積極的に挑戦。そのため、今後も更なるニーズの増加を見込んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業／年間休日125日／完全土日祝休み／産育休復帰率100%】 中国最大手の総合物流企業、中國遠洋海運集團有限公司(コスコシッピング)のコンテナ船事業を統括する弊社にてIT業務全般をお任せします。 ■業務内容: 総務×ITオペレーション全般をお任せいたします。 ・業務基幹システムの運用管理、ユーザーサポート、問い合わせ対応 ・OA機器、電話＆携帯の購買、運用管理 ・HP、E-mail、PC、ネットワーク、サーバーの設定、運用管理、保守及びトラブル対応 ・本社連携業務（メール英語使用あり） ・その他総務庶務関連業務 ■組織構成： 総務部計7名、そのうちITチーム1名 ■勤務地について： コスコシッピングジャパン・サクラ株式会社に入社後、コスコシッピングラインズジャパン株式会社に在籍出向となります 勤務地：東京都千代田区霞が関三丁目2番1号 霞が関コモンゲート西館33階 事業内容：コスコシッピングジャパンの100％子会社として、デジタルサプライチェーン事業を推進し、倉庫・トラック輸送・内航フィーダーサービス・ECなど、幅広い物流サービスを展開しています。 ■特徴・魅力： ＜世界トップクラスのグローバル企業＞ 親会社COSCO Shipping（中国遠洋海運集団有限公司）は世界50か国以上の国や地域、1,700社で事業展開する世界トップクラスの総合物流企業です。 国際的な物流ネットワークを擁して、世界中の主要港とつながりながら、海上輸送を手がけています。また、デジタルサプライチェーン事業の展開と共に、DX業務も幅広くチャレンジしております。 変更の範囲：会社の定める業務

人気企業で働くチャンス！残業がほとんどない魅力的なお仕事ですよ！ 【内容／ＯＡ事務】会議設定、郵便物対応、備品手配、異動手配、出張・ビザ手配、会食・土産手配、交際費精算、カレンダー発送対応などをお願いします。 引継ぎあり ※在宅勤務あり。詳しくはお問い合わせください。

■仕事内容： 造船、海運、環境、商社・エネルギー、ライフ＆リゾートと、地域と社会に貢献する多様な領域に広がり続けているグループの中核企業の法務・コンプライアンス部のメンバーとして、以下の業務を中心に担っていただきます。 ・グループ企業の各種契約書の作成、リーガルチェック、審査及び管理・グループ事業に関する法的リスク含めた総合アドバイス ・法令等遵守（コンプライアンス）に向けた従業員教育の企画実施や、法令の適合性確認 ・グループ内からの各種法律相談や、相談内容の確認のための法律事務所とのやり取り ・グループ横断的な視点でのコーポレートガバナンス体制・リスクマネジメント体制の構築・運用 ・上記に付随するグループ各社との折衝・調整 等 常石グループは国内建造量上位の常石造船を中核としています。常石グループ株式会社はグループ連結40社以上の経営を推進する機能を持つ持株会社であり、本部署はグループ各社の法務機能の役割を担っています。 ■事業内容： 「造船」「海運」「環境」「商社・エネルギー」「ライフ＆リゾート」の5つの事業からなる企業グループ「常石グループ」の持株会社です。グループの連結経営を推進するグループ本社機能を有しており、グループの経営企画・管理を行っています。 ■社内構成： ・経営戦略部（経営戦略チーム/サステナビリティ推進チーム） ・ポートフォリオ戦略部 ・東南アジア事業シナジー部（グループシナジーチーム/東南アジアチーム） ・DX推進部（DX推進チーム/情報システムチーム） ・財務戦略部 ・法務・コンプライアンス部（法務・コンプライアンスチーム/内部監査チーム） ・社会貢献推進部 ・人事戦略部 ・アドミリレーション部（リンクサポートチーム/アセットマネジメントチーム） ・コーポレートコミュニケーション部 ・秘書部 変更の範囲：会社の定める業務

●世界最大級の海運会社グループ「株式会社商船三井」100％出資 ●ICT投資に積極的な事業会社グループの中核IT企業 ●ユーザーと近い立場で、企画・構想からDX推進まで担える環境 ●平均法定外残業10時間／フレックス制度／リモートワーク可 ◆募集背景 本求人はオープンポジションとして、ご経験や志向に応じて最適なポジションをご提案します。 ICTを活用した企画・構想から導入・運用まで幅広く携わりながら、商船三井グループの業務変革やDX推進を担っていただきます。 ◆想定ポジション 海運業界の経験や知識は問いません。ご経験やご希望に応じて、以下のようなポジションを想定しています。 ・ICTコンサルティング ・システム企画・導入推進 ・アプリケーション開発・保守運用 ・ITインフラ・クラウド基盤管理 ・ITガバナンス・情報セキュリティ推進 ・プロジェクトマネジメント（PM／PL） ◆プロジェクト例 ・国際物流プラットフォーム「CargoWise」の導入・海外展開 ・SAP S/4HANAを活用した基幹システム刷新・運用高度化 ・SuccessFactors、Concur等の業務システム導入・運用 ・AI・生成AIを活用した業務変革推進 ・SaaSガバナンス・IT統制強化 ※ご経験やスキルを踏まえ、最適なポジションをご提案します。 ◆この仕事の魅力 ・商船三井グループの事業を支える立場として、ICTを通じて業務変革やDX推進に直接貢献できる ・AI、SAP、ServiceNowなど先端技術や最新ソリューションの活用機会が豊富 ・ユーザーと近い距離で、中長期的な視点から事業の成長に携われる ◆働く環境 ・平均法定外残業時間：10時間／月 ・フレックス制度あり ・リモートワーク併用可 ・賞与実績：平均6.6か月分（2026年度） ・資格取得支援制度あり 変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 ◆ この求人のポイント ・官公庁や海運会社など、法人のお客様が中心 ・飛び込み営業なし ・船づくりの進行を支える営業職 ・月給28万円〜35万円 ・賞与年2回／昨年実績7ヵ月分 ・年間休日121日／完全週休2日制 ・家具・家電付き寮あり（月5,000円） ・面接交通費、引越し費用の補助あり 【仕事内容】 官公庁や海運会社などのお客様に向けて、 船づくりに関する打ち合わせや進行確認を行う法人営業です。 一般的な「商品を売る営業」というよりも、 お客様の要望を伺い、社内の設計・製造部門と連携しながら、 一隻の船が完成するまでを支える仕事です。 ＜具体的には＞ ・お客様との打ち合わせ ・船の仕様や進行状況の確認 ・ご要望のヒアリング ・社内の設計、製造、現場スタッフとの連携 ・進水式、引渡式などの式典準備 ・各種書類作成、確認業務 新規開拓や飛び込み営業が中心ではなく、 既存のお客様との関係づくりや、船づくりの進行に関わる調整業務がメインです。 「人と話すことが好き」 「お客様と長く関係を築く営業がしたい」 「大きなモノづくりに関わりたい」 そんな方に向いている仕事です。 ＊本求人は職業紹介事業者が雇用主の依頼を受け行う職業紹介求人です 【求人のポイント】 ・未経験者歓迎 ・経験者優遇 ・交通費支給 ・昇給・賞与あり ・寮・社宅あり ・制服貸与 ・U・Iターン歓迎 ・ブランクOK ・長期休暇あり ・車通勤OK ・社会保険完備 ・資格取得支援あり ・固定時間制

【未経験歓迎／英語を活かせる／海外出張あり／エネルギー物流を支える社会貢献性の高い仕事／創業60年以上の安定基盤／残業10h・年休120日・土日祝休み・手当充実】 石油製品などのエネルギー資源を船で運ぶための「運航管理業務」をお任せします。 依頼主である荷主企業や、実際に船を運航する船長、港での手続きを行う代理店など、関係各所と連携しながら、安全かつスムーズに輸送できるよう調整いただくポジションです。スケジュール管理や各種手配、トラブル対応などを通じて、海上物流を支える役割を担います。 ■具体的には： ・船舶の予算管理、収益管理、採算性の評価。 ・管理会社との日常的な連絡。※英語でのメール・契約書対応あり ・船舶運航上に発生する問題を管理会社と協力して解決。 ・船舶の運航に必要な業者の手配及び物資購買。 ・船舶が検査（ドック）の際に訪船して工事進捗の確認（当面は研修目的） ・関連団体のセミナーやパーティーに出席。 ■配属先： 取締役（50代）2名、課長（40代）1名が在籍しており、ほかにパート社員１名、海外現地スタッフ１名も在籍しています。 ■入社後の流れ： ・入社後すぐにグループ会社である燕洋海運株式会社に出向頂きます。（処遇、勤務地は近海タンカーと同一となります。※燕洋海運株式会社は近海タンカーグループの外航部門の位置づけとなります。） ※燕洋海運株式会社／事業内容：外航タンカーによる原油・石油製品及び化学薬品の海上輸送 ■本求人の魅力／特徴： 【身に付くスキル・知識】 ・船主業に加え、船舶管理会社（近海タンカーグループ100％出資）も同じスタッフで行う為、船舶に関する知識が身に付きます。 ・荷主となる石油会社、船舶運航会社や仲介会社との人脈構築ができます。 業務の内容や流れを習得すれば、そのスキルを活かして仲介業として独立することも可能です。（業界内には定年後に起業される方もおります） ・年に2〜3回程度、海外出張（シンガポール、韓国、インド等）が発生します。その為その国の風習や文化を学ぶことができます。 【当社について】 ・国内を航行するタンカー事業を主に、貨物やガスの国内・海外輸送も展開しています。国内業界初の多様化船も所有し独自のノウハウを活かし業界でのポジションを堅持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商船三井100％子会社／年間休日130日／実働1日7時間／フレックスタイム制度】 ■業務内容： 調査船・研究船の運航・船舶管理を行う当社にて、工務担当監督業務および付随する補佐業務をお任せします。 ※必要に応じ、国内外の訪船や出張にもご対応いただきます。 ■具体的な業務内容： ＜工務＞ 船体・設備・調査観測機器の保守整備計画補助および修繕業務 船舶と調査観測機器の機能維持に関わる業務を担当。 保守整備計画立案、法定検査・各種試験の実施、修繕工事計画立案等。 ＜海務・工務共通＞ 資機材の調達業務、運航予算管理業務等。 調査船や研究船の安全な稼働を維持する「工務」の担当として、主にハード面（船体・機関・観測機器）のメンテナンス管理を担当します。 ■当社の特徴： 当社は海事系技術のプロフェッショナルとして、日本と国際社会に欠かせない様々な海洋事業を支えている、株式会社商船三井の100%子会社です。 《当社の事業内容》 ・海洋技術全般のコンサルティング ・船舶運航事業及び船舶の管理 ・海技訓練、操船訓練 ・海上運送法に定める船舶貸渡業 ・安全監督、海技員派遣 ・新造船建造管理 ・海事手続 変更の範囲：会社の定める業務

＜派手な拡大はしない。だからこそ、本物の「プロ」が育つ＞ 尾道に根を張りながら、数十億円規模の船舶プロジェクトを動かす。世界の海運の最前線で、本質的な「質」を追求する仲間と働いてみませんか？ ■職務概要： 当社が保有している外航貨物船の企画営業をお任せします。 ＜外航貨物船の企画営業とは＞ 外航貨物船は、日本と海外を結ぶ海上輸送の主役です。船の企画営業とは、船を造船会社へ発注し、船を使う船会社に貸し出すプロジェクトを企画・推進・運営する仕事です。 単なる営業ではなく、船の調達・契約・運航支援・売船まで含む総合的な業務です。 ■業務詳細 ・新造船の発注業務 ・造船契約や保有船舶の傭船（賃貸）契約の締結・および遂行 ・保有船舶の売船活動 上記内容などを含めた幅広い外航海運の営業関連業務をご担当いただきます。 ※福山や、岩国に日帰り出張がございます。半年に1~2回程度となります。また年に1回ほど東京の主要取引先へ訪問いただきます。 ※保有船舶の運航状況の確認や船会社様の要望をお聞きし保有船舶の運航や新規プロジェクトへ反映させることがミッションです。 ■ご入社後 まずは、先輩の横で学びながら既に運航している船舶とお取引先である船会社様との対応窓口からご担当いただく予定です。 その後契約書の作成や交渉など徐々にお任せしていく予定です。未経験の方でもしっかりと教えますのでご安心ください。 ■組織構成 業務部には２名が在籍しております。 ■当社の魅力 ◇英語力を“実務”で活かせる 契約書・メールなど、英文に触れる機会が日常的にございます。 ◇新造船から運航・売却まで、1社で完結 当社は船舶を自社保有しており、新造船の発注〜竣工〜運航〜売船までを一気通貫で経験できます。他社では一部しか携われない業務も、当社なら海運ビジネス全体の流れを身につけることができます ◇働く環境 地域密着型で転勤もなく、尾道で腰を据えて働くことができます。風通しがよく、ベテランと若手が近い距離で働いておりサポート体制も整っております。年間休日124日とワークライフバランスも整えられる環境です。 ◇安定性 海運業界全体としても安定した需要があり、物流インフラの一翼を担っており、将来的な景気変動にも強い業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業界シェアトップクラスの自社製品 ◆年休124日/残業10〜20時間/転勤無の働きやすい環境 ◆経験を活かして手に職をつけたい方歓迎 ■業務内容： 荷役作業機械専業メーカーである当社は荷役の現場でお客様に価値を提供し続け、これまで自社製品を1万台以上販売。今回本社工場にて、大型クレーン用荷役機械の機械加工を担当します。 主な業務は以下の通りです。 ・フォークリフトで材料を搬入搬出 ・ボール盤とフライス盤を使用して金属の穴あけ ・横中ぐり盤を使用して部品やフレームなどの加工(平面加工、側面加工、斜め加工、タップ加工、ザグリ加工) ・軸の加工 ・搬入された材料の検品 ■働く環境： 全社的に労務管理を徹底していて、月平均残業時間は20時間程度です。年間休日も124日と業界内でトップクラスで、ワークライフバランスが整った職場です。 ■組織構成について： 本社工場（浦安）製造スタッフ：11名 ※20代、30代の割合が多いです。 ■製品について： グラブバケットとは、クレーンなどの先に取り付け、石炭・鉱石・土砂などをつかみ取る装置です。身近な物に例えるとUFOキャッチャーのアームのようなイメージです。 ■当社の魅力： 国内の事業者（製鉄所、高炉、製紙メーカー等）のほとんどは当社の取引先となります。日本の運送の9割以上は、海運輸送であるため、その最終工程の荷下ろし等に当社製品が利用され、日本を含む世界全域の海運業を支えています。当社製品は競合が少なく、マーケットシェア率も高くなっており、コロナ禍での海上輸送の変動による影響はありましたが、比較的事業も安定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜NRI/ABeam等の大手ファーム出身者が設立したIPO準備中の急成長企業〜 ■業務概要： 大手クライアントを中心にIT/DXプロジェクトの上流工程や業務改革、プロジェクトマネジメントなど幅広いコンサルティングをご担当いただきます。 ■業務内容： ・クライアントの本質的な課題解決に向けた提案活動 ・プロジェクトマネジメント ・ステークホルダーコミュニケーション ■ポジション魅力： ・ワンプール制のため幅広い業種/業態のクライアントに携わることが可能 ・役職/役割に捉われない裁量の大きい挑戦が可能 ・デリバリーだけではなく会社作りにも携わることが可能 ■プロジェクト事例： ◇業務改革（BPR）／業務可視化／DX推進 └不動産業界：入退室管理システム更改PJにおける構想策定からRFP作成/ベンダー選定/要件定義までの一貫したユーザー側PMO支援 ◇IT戦略策定 └SIer：全社マーケティング組織立ち上げを背景とした、CRM/MA/SFA導入を含む約2,000人月のマーケティング基盤構築プロジェクトのPMO支援 ◇システム計画／要件定義支援 └物流業界：WMS標準化に向けたグランドデザイン策定/要件定義および中長期IT予算計画策定を含む統括PMO支援 ◇PM（プロジェクトマネジメント） └海運業界：SAP S/4HANAへの大規模基幹システムリプレースPJにおける、多様なステークホルダーを横断した進捗/課題/リスク管理のPMO支援 ◇AI／自動化（RPA等）／メタバース導入支援 └通信業界：メタバースを活用した次世代コミュニケーション基盤のR&D/事業実装PJにおける、開発体制立て直しフェーズからのPMO支援 ◇クラウド導入／クラウド移行支援 └金融業界：DX推進を背景としたID基盤開発PJにて、複数スクラムを横断する全体PMOとして体制構築/品質管理/PM代行を担当 ◇セキュリティ／リスク管理 └海運業界：Microsoft 365 E5（EDR）のグループ展開PJにおいて、主幹部門/子会社/導入ベンダーを横断したPM/PMO支援を担当 変更の範囲：会社の定める業務

【親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業／年間休日125日／完全土日祝休み／残業月平均18時間／産育休復帰率100%】 ■採用背景： 日本と中国・北米・欧州および豪州間のコンテナ貨物の集貨営業（海運代理店業）及びサプライチェーン関連業務の提案営業をご担当いただきます。 ■業務内容: ・新規顧客へのアプローチと開拓 ・既存顧客の定期訪問と関係維持 ・競合他社の活動を含む市場分析 ・営業目標の達成、売上高と市場シェアの拡大 ■組織構成： 男女比5：5の計13名が在籍しており、中途採用が100％の馴染みやすい環境です。20代〜50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。 ■特徴・魅力： ＜世界トップクラスのグローバル企業＞ 親会社COSCO Shipping（中国遠洋海運集団有限公司）は世界50か国以上の国や地域、1,700社で事業展開する世界トップクラスの総合物流企業です。 国際的な物流ネットワークを擁して、世界中の主要港とつながりながら、海上輸送を手がけています。また、デジタルサプライチェーン事業の展開と共に、DX業務も幅広くチャレンジしております。 ＜働き方良好！中長期的に安定して就業できる環境＞ ・完全週休二日制（土日祝休み）、年間休日125日、残業月平均20時間。定時は18:00ですが、業務に支障がないと判断できる場合は17:30以降の帰宅も可能です。 ・産育休実績もあり、ライフイベントに沿って柔軟な働き方が可能です。 ・チーム協力体制で、長期休暇も取得できます。 ＜成果重視の社風＞ ・年に4回業績査定があり、目標達成度合に応じた賞与を支給します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜長崎から世界へ。事業成長を支える攻めの経理に挑戦したい方歓迎！ 約6割がI・Uターン、グローバルでフラットな組織です〜 ■採用背景：海運物流業界の成長を背景に、ONE本体の成長を支えるKPO（Knowledge Process Outsourcing）組織として設立されました。 2030年には300名規模を見据えています。その中でコーポレート部門においては業務フローの整備・標準化を行い、管理部の基盤を構築する必要があり、こうした変革をリードできる中核人材を求めています。 ■業務内容： ・年次・月次決算の早期化・正確性の担保 ・業務フローの整備・標準化・継続的改善 ・ピープルマネジメントによる組織運営の安定化 ・総務管理（株主総会事務局、オフィスファシリティ等）の統括 ・経営陣へのレポーティング・意思決定支援 入社後は、指示出しだけでなくプレイングマネージャとして活躍頂く想定です。 ■ONEDEJIMAで働くおもしろさ： ・単なるバックオフィスではなく、経営と並走する経理ポジションです ・成長組織（〜300名）を前提にした経理基盤づくりに携わることが出来ます ・グローバル（多国籍約20％・グローバル拠点）な環境での実務経験を積むことが出来ます ■事業について： ONEDEJIMAは、ONEグループのKPOとして設立され、2030年には300名規模を目指す成長組織です。海運事業における課題解決プロセスを磨き上げて事業化し、将来は国内外問わずサービス展開を広げていくことを目標に進化しています。多国籍人材が集う長崎発の組織にて、地域課題とグローバルビジネスの双方を支える存在を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜事業成長を支えるバックオフィスの中核を担いたい方歓迎！約6割がI・Uターン、グローバルでフラットな組織です〜 ■採用背景： 海運物流業界の成長を背景に、ONE本体の成長を支えるKPO（Knowledge Process Outsourcing）組織として設立されました。 2030年には300名規模を見据える中で、バックオフィス業務を属人的な運用から、正確かつ安定的に回る仕組みへ進化させるフェーズにあります。 日々の実務を支えながら、将来を見据えた業務整理・改善にも携われる人材を求めています。 ■業務内容： ・請求書処理、支払関連事務 ・経費精算、証憑管理、データ入力 ・入出金確認、帳票整理、資料作成補助 ・備品管理、郵便対応、庶務などの総務実務 ・業務フローの見直し・整理、簡易的な改善提案 経理・総務を中心としたバックオフィス業務となります。 業務改善に強みのある方・英語を活かしながらグローバルな環境で働きたい方にマッチする環境です！ ■ONEDEJIMAで働くおもしろさ： ・事業成長を足元から支えるバックオフィスの要として活躍できる ・300名規模を見据えた、成長フェーズならではの経験ができる ・多国籍人材（約20％）が所属する、グローバルでフラットな環境で働くことが出来る ■事業について： ONEDEJIMAは、ONEグループのKPOとして設立され、2030年には300名規模を目指す成長組織です。 海運事業で培った課題解決プロセスを磨き上げ、将来的には国内外へサービス展開することを目標に進化しています。 多国籍人材が集う長崎発の組織として、地域課題とグローバルビジネスの双方を支える存在を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務