〜長崎から世界へ。事業成長を支える攻めの経理に挑戦したい方歓迎！ 約6割がI・Uターン、グローバルでフラットな組織です〜 ■採用背景：海運物流業界の成長を背景に、ONE本体の成長を支えるKPO（Knowledge Process Outsourcing）組織として設立されました。 2030年には300名規模を見据えています。その中でコーポレート部門においては業務フローの整備・標準化を行い、管理部の基盤を構築する必要があり、こうした変革をリードできる中核人材を求めています。 ■業務内容： ・年次・月次決算の早期化・正確性の担保 ・業務フローの整備・標準化・継続的改善 ・ピープルマネジメントによる組織運営の安定化 ・総務管理（株主総会事務局、オフィスファシリティ等）の統括 ・経営陣へのレポーティング・意思決定支援 入社後は、指示出しだけでなくプレイングマネージャとして活躍頂く想定です。 ■ONEDEJIMAで働くおもしろさ： ・単なるバックオフィスではなく、経営と並走する経理ポジションです ・成長組織（〜300名）を前提にした経理基盤づくりに携わることが出来ます ・グローバル（多国籍約20％・グローバル拠点）な環境での実務経験を積むことが出来ます ■事業について： ONEDEJIMAは、ONEグループのKPOとして設立され、2030年には300名規模を目指す成長組織です。海運事業における課題解決プロセスを磨き上げて事業化し、将来は国内外問わずサービス展開を広げていくことを目標に進化しています。多国籍人材が集う長崎発の組織にて、地域課題とグローバルビジネスの双方を支える存在を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【本社の情報システム部門として、グループのDX/ICTを推進◆世界最大規模の海運会社『株式会社商船三井』100%出資のユーザ系ICT企業】 ■業務内容： 商船三井およびグループ会社を対象としたMicrosoft365に関する計画、導入展開、活用推進、相談などのコンサルティング業務に携わっていただきます。 ・国内外のグループ会社におけるMicrosoft365プラットフォームの活用推進や相談対応 ・Microsoft365の新機能に関する調査 ・Microsoft365のアカウント、ライセンス、メール/Teams/SharePointなどの運用管理統括や業務効率化(含む自動化やグローバル化) ・セキュリティ対策の維持/向上活動 ■当社について： 〜商船三井の情報システム部門としてグループの経営戦略実現をICTから貢献〜 当社は世界最大規模の海運会社である商船三井の事業活動をICTを通じて支えるプロフェッショナル集団です。 商船三井の情報システム部門として、事業戦略実現の為のICT戦略の構築と実践、データ分析を活用した市況予測・最適航路計算・機器の予防保全、AIやIoT、ビッグデータが関わる分野での先端研究、多様化し高度化するセキュリティに関わる脅威とリスクへの対処、グローバルに展開する商船三井グループのICTガバナンスの構築等、私たちの役割は多岐に渡ります。 ＜今、劇的に変化する社会環境の中で私たちが果たすべき使命＞ ・グローバルネットワークの発展 ・環境負荷低減、高度安全運航 ・多様な人財の、多様で柔軟な働き方 ・迅速かつ正確なデータ分析 今、劇的に変化する社会環境の中で、私たちが果たすべき使命は大きく拡大しています。 私たちはこれからも、ICTの持つ可能性に正面から挑み続け、ビジネスとICTの高度な融合を通じて商船三井グループのデジタル・トランスフォーメーションを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【商船三井100％子会社／年間休日130日／実働1日7時間／フレックスタイム制度】 ■業務内容： 調査船・研究船の運航・船舶管理を行う当社にて、工務担当監督業務および付随する補佐業務をお任せします。 ※必要に応じ、国内外の訪船や出張にもご対応いただきます。 ■具体的な業務内容： ＜工務＞ 船体・設備・調査観測機器の保守整備計画補助および修繕業務 船舶と調査観測機器の機能維持に関わる業務を担当。 保守整備計画立案、法定検査・各種試験の実施、修繕工事計画立案等。 ＜海務・工務共通＞ 資機材の調達業務、運航予算管理業務等。 調査船や研究船の安全な稼働を維持する「工務」の担当として、主にハード面（船体・機関・観測機器）のメンテナンス管理を担当します。 ■当社の特徴： 当社は海事系技術のプロフェッショナルとして、日本と国際社会に欠かせない様々な海洋事業を支えている、株式会社商船三井の100%子会社です。 《当社の事業内容》 ・海洋技術全般のコンサルティング ・船舶運航事業及び船舶の管理 ・海技訓練、操船訓練 ・海上運送法に定める船舶貸渡業 ・安全監督、海技員派遣 ・新造船建造管理 ・海事手続 変更の範囲：会社の定める業務

海運業界に高品質の船舶燃料・船舶潤滑油・専門家のアドバイスを提供するKPI OceanConnectの日本法人／自由度の高い社風が魅力／年間休日125日■□ ■業務概要： 船舶燃料のトレーディングおよび仲介を手がける当社にて、国内外の船会社向けの営業業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇国内外の船舶運営会社に対する燃料の提案および販売 ◇給油手配に関する調整業務（実作業は外部業者が対応） ◇海外拠点と連携した現地での給油手配 ◇新規顧客開拓および既存顧客フォロー ◇海外拠点・顧客とのコミュニケーション（時差対応あり） 変更の範囲：会社の定める業務

入社後すぐに月収40万円以上が可能！有給消化率100％ ◎岸壁に接岸している船に貨物を積み卸しする現場作業員 ◎毎日、違う大きな船に乗り込むワクワク感 ◎一日毎に完結する仕事の達成感 ◎転勤なしで、地域に根差した仕事だけど世界につながる これは他では味わえません！ <<未経験者歓迎>> 先輩達もほぼ全員未経験からスタートしてます 必ずチームでの作業、経験豊富な先輩がいつも近くで教えてくれます クレーン、フォークリフト、玉掛け、大型免許など資格をどんどん取ってできる事を広げていけます ※資格取得費用は会社が全額負担！ 応募→面接（1回のみ）→内定！内定まで2週間 ※書類選考免除！ 入社後には着実な成長ステップがあります！ 入社から3日程度は座学で安全講習 ▼ その後は1か月間、メンバー+1名の体制で現場に就き 残業、休日出勤なしで余裕をもって仕事を覚えていって頂きます 1年目平均年収480万円 ▼ 自動車船への走り込み、リフトやクレーンを利用した貨物船への積み下ろし 3年目平均年収660万円 ▼ 作業指揮者として陸上貨物への作業指揮を担当 5年目平均年収740万円 ▼ 作業責任者として現場の指揮者に 15年目平均年収910万円 【こんな方に向いています】 ・しっかり挨拶・返事のできる方 ・体を動かして仕事がしたい方、スポーツ経験者歓迎！ ・チームワークを大切にできる方 ・誠実に仕事に取り組める方 ・商品管理がしたい方 大きなやりがいと、それに見合う収入を得たい方なら大歓迎です！ 【PR】 ・親子３代で働く社員も在籍。 ・直近７年の離職率はたったの２％ ・腰を据えて、しっかり稼ぎたいあなたを待っています！

現場作業員の労務管理を中心としたお仕事です。 ・作業員の出勤時間・退勤時間の入力、管理 ・作業現場の情報入力および管理 ・現場の安全パトロール（安全確認・指導） ・その他、現場運営に関わるサポート業務 現場で働くスタッフが安心して業務に取り組めるよう、バックオフィスから支える重要な役割です。 港湾の仕事は24時間稼働のため、ひと月に夜勤や休日出勤が２～３回ありますが、代休は必ず取っていただきますので、代休取得率１００％！です。 シフトを組んでいるためプライベートの予定も組みやすく、有給休暇も取得しやすい環境が出来ています。 育児介護休業も取得実績があります。 転勤は無く、業績も安定した業界となっています。

【金融の知見を生かして案件組成/SBIグループの安定力◎/2022年株式上場/証券企業出身者歓迎/バックオフィス】 ■職務内容 本ポジションでは航空機を対象とするオペレーティングリースファンド等の組成に関する業務を行っていただきます。 ＜お任せしたい業務＞※ご経験に合わせて可能な範囲からお任せします ・クレジット分析 ・引受決裁、エグゼキューション ・キャッシュフロー作成 ・販売資料、投資家向け資料の作成　など ■当部の特徴： 主に海外の航空会社や海運会社へ航空機・船舶等をリースする事業に投資を行う金融商品（JOLCO、JOL）の組成並びに販売を行っています。 ■配属予定の組織構成： 航空機事業/船舶事業　合計10名の部署になります ■当社の魅力： ・業績好調に伴い取扱商品拡大中/人口増加によって各国間の移動は増え、当社事業の3本柱である航空機、船舶、コンテナの需要はより高まると予想されます。 ・部署平均残業時間は10〜15時間/月とワークライフバランスを整えやすい環境です。 ■当社の特徴： 当社では、設備投資ニーズのある航空会社や海運会社にかわって、多額の資金を要する航空機・船舶を購入し、これをリースすることで資金調達を助けるとともに、リースによって得られる利益等の分配を希望する投資家を対象にファンドを組成、投資商品として提供しております。 また、お客さまの多様なニーズにお応えするため、中小型航空機を対象とするゼネラルアビエーション事業等、取扱商品の拡大に注力しております。 当社は、SBIグループの一社として、伝統的なリース会社が手掛けにくいような新たなリース先の開拓に果敢にチャレンジし、またSBIグループのグローバルネットワークを活用して、徹底的にクレジット分析、リスクマネジメントストラクチャーの構築を行うことで、投資家にとって魅力的な投資商品を開発、提供し、価値ある資産を通じて、資金需要者と投資家をつないでまいります。

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社／年間休日129日／親会社の意思決定に携われる】 ■募集背景： オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ONE）は日本の海運大手3社（日本商船、商船三井、川崎汽船）がコンテナ事業を統合し、シンガポールを拠点に設立されました。 当社はONE本社から管理業務の一部を受託するため、日本の海運の原点ともいえる長崎の地に2023年に設立され、2024年5月に事業を開始いたしました。 当社はシンガポールのONE本社より管理業務の一部を受託しております。受注の業務範囲は代理店制度会計、代理店管理会計、グローバル人事、マーケット分析等多岐にわたります。今後さらなる業務拡大が予定されており、「長崎から世界を支える。」ためのメンバーを募集しております。 ■業務内容： 国際的なコンテナ輸送業界におけるグローバル入札業務スペシャリストとして、ONE本社機能の一部を担っていただきます。主に日本のお客様（将来的にはアジアの全顧客）を担当し、グローバル全体のプライシング戦略の最適化と品質向上に貢献していただきます。具体的には以下の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・プライシングツールの作成およびプライシングオファーの品質と納期の改善 ・入札案件に関する課題や懸念事項の特定および調整 ・ONEの入札業務プロセス全般およびプロセス毎の使用ツール（ロジック含む）の理解 ・入札プロセスに関する関連部署（Trade Marketing、セールス、Offshoreチームなど）との綿密な調整および期限管理 ・ONE本社、RHQの関連部署、セールスオフィスとの協業および連携 ・入札業務を通じて収集されたデータを活用し、関連部署向けのレポート作成と展開 ※（将来的には）プライシング業務に留まらず、全ての入札業務に関与し、アジア地域のグローバル入札業務統括を担う役割を期待します 変更の範囲：会社の定める業務

【親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業／年間休日125日／完全土日祝休み／残業月平均18時間／産育休復帰率100%】 ■採用背景： 日本市場の拡大に際して、営業力強化のための募集となります。 ■業務内容: 世界中のコンテナ貨物の集貨営業（海運代理店業）及び総合物流サプライチェーン関連業務の提案営業をご担当いただきます。 ・営業目標の達成、売上高と市場シェアの拡大 ・新規顧客へのアプローチと開拓 ・既存顧客の定期訪問と関係維持 ・競合他社の活動を含む市場分析 ■組織構成： 30名ほど、男女比9：1。中途採用がほとんどです。20代〜50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍している部署です。 ■特徴・魅力： ＜世界トップクラスのグローバル企業＞ 親会社COSCO Shipping（中国遠洋海運集団有限公司）は世界50か国以上の国や地域、1,700社で事業展開する世界トップクラスの総合物流企業です。 国際的な物流ネットワークを擁して、世界中の主要港とつながりながら、海上輸送を手がけています。また、デジタルサプライチェーン事業の展開と共に、DX業務も幅広くチャレンジしております。 ＜働き方良好！中長期的に安定して就業できる環境＞ ・完全週休二日制（土日祝休み）、年間休日125日、残業月平均10時間。定時は18:00ですが、業務に支障がないと判断できる場合は17:30以降の帰宅も可能です。 ・産育休実績もあり、ライフイベントに沿って柔軟な働き方が可能です。 ・チーム協力体制で、長期休暇も取得できます。 ＜成果重視の社風＞ ・年に4回業績査定があり、目標達成度合に応じた賞与を支給します。 ・実力ベースの昇進仕組みで、30代のサブチームリーダーと40代のチームリーダーが複数います。 変更の範囲：会社の定める業務

＜内航コンテナ輸送のリーディングカンパニー／平均残業20時間・完全週休二日制＞ ■職務概要 国内の港同士を結ぶ内航コンテナ輸送を中心とした海上物流を営む当社にて主に労務業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ・労務管理全般（勤怠管理、労働時間管理等） ・給与計算および社会保険手続きの管理 ・就業規則、各種社内規程の整備・運用 ・従業員からの労務相談対応 ・休職、復職対応 ・ハラスメント事案等の対応 ・顧問弁護士、社会保険労務士との連携・対応 ・労務トラブル発生時の調査、対応 ・安全衛生管理業務 ■組織構成 部長1名、役職者含むメンバー8名 ■同社の魅力 ★挑戦を応援してくれる環境 ・「挑戦あるのみ」の理念のもと、主体的に行動できる風土 ・業務改善や新しい取り組みの提案をしっかり取り上げる環境 ★働きやすさを支える制度の充実 ・完全週休2日制・年間休日120日以上 ・月平均残業時間が少なく、無理なく働ける ・有給休暇も取得しやすい環境 ・育児休業取得率は男女ともに100％でライフイベントにも対応 ★成長を後押しする教育体制 ・新人研修・乗船研修・社内勉強会など基礎から学べる制度 ・通信講座の受講費を会社が負担する自己啓発支援あり ・未経験からでも専門知識・スキルを習得可能 社員の定着率は高く推移（直近新卒は100％）人間関係・労働環境の良さが実績として表れています。 ■会社の紹介 同社は内航コンテナフィーダー輸送でトップクラスのシェアを誇り、日本の物流インフラを支える海運会社です。 創業50年以上の実績と大手企業との取引基盤により高い安定性を持ちながら、IT活用や業務改革にも積極的に取り組む成長企業でもあります。 産業・生活を支えるインフラとしての貢献性だけでなく今後の海運業をリードする会社として成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼実務経験または海技士資格があればチャレンジできる海務・工務業務担当ポジションです！／ ◎英語を活かせる/尾道からグローバルな海運を支える仕事 ◎年間休日124日働き方 ◎新造船手配から船舶管理まで1社で完結 ◎チームワーク重視で協力し合う風土 ■職務概要： 当社が管理委託を受けている外航貨物船の【海務もしくは工務担当業務】をお任せします。 乗組員の方は海外の方も多数いらっしゃるため英語でのコミュニケーションも発生します。 ■業務詳細 ＜外国貨物船の海務部監督＞ ・安全運航に関わる指導、教育、監督業務 ・船員管理に関わる指導、教育、監督業務 ・ＩＳＭ関係の指導、教育、監督業務 ＜外国貨物船の工務部監督＞ ・保守、整備、修繕、検査等に関わる指導、教育、修繕、検査、監督 業務 その他出張等が発生する場合がございます。 ■当社の魅力 ◇働く環境 地域密着型で転勤もなく、尾道で腰を据えて働くことができます。風通しがよく、ベテランと若手が近い距離で働いておりサポート体制も整っております。年間休日124日とワークライフバランスも整えられる環境です。 ◇当社の強み 当社は船舶を自社で保有しており、迅速な船舶管理対応から効率的な運航ができる体制が強みです。他社では得られない裁量とやりがいを感じることができます。 ◇キャリアパス 新造船の発注から竣工、竣工後の運航に関する様々な業務に携わることができます。船主業全般を広く経験することで、経営者目線を養い、管理職や後進育成など多様なキャリアを描くことが可能です。 海運業界全体としても安定した需要があり、物流インフラの一翼を担っており、将来的な景気変動にも強い業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

【親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業／年間休日125日／完全土日祝休み／残業月平均18時間／産育休復帰率100%】 ■採用背景： 日本市場の拡大に際して、営業力強化のための募集となります。 ■業務内容: 世界中のコンテナ貨物の集貨営業（海運代理店業）及び総合物流サプライチェーン関連業務の提案営業をご担当いただきます。 ・営業目標の達成、売上高と市場シェアの拡大 ・新規顧客へのアプローチと開拓 ・既存顧客の定期訪問と関係維持 ・競合他社の活動を含む市場分析 ■組織構成： 男女比5：5の計13名が在籍しており、中途採用が100％の馴染みやすい環境です。20代〜50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。 ■特徴・魅力： ＜世界トップクラスのグローバル企業＞ 親会社COSCO Shipping（中国遠洋海運集団有限公司）は世界50か国以上の国や地域、1,700社で事業展開する世界トップクラスの総合物流企業です。 国際的な物流ネットワークを擁して、世界中の主要港とつながりながら、海上輸送を手がけています。また、デジタルサプライチェーン事業の展開と共に、DX業務も幅広くチャレンジしております。 ＜働き方良好！中長期的に安定して就業できる環境＞ ・完全週休二日制（土日祝休み）、年間休日125日、残業月平均18時間。定時は18:00ですが、業務に支障がないと判断できる場合は17:30以降の帰宅も可能です。 ・産育休実績もあり、ライフイベントに沿って柔軟な働き方が可能です。 ・チーム協力体制で、長期休暇も取得できます。 ＜成果重視の社風＞ ・年に4回業績査定があり、目標達成度合に応じた賞与を支給します。 ・実力ベースの昇進仕組みで、30代のサブチームリーダーと40代のチームリーダーが複数います。 変更の範囲：会社の定める業務

【本社の情報システム部門として、グループのDX/ICTを推進◆世界最大規模の海運会社『株式会社商船三井』100%出資のユーザ系ICT企業】 ■業務内容： 商船三井およびグループ会社を対象としたICTシステムのインフラ領域の管理に携わっていただきます。システム開発、運用に関わる各種方針の策定や標準化、対策の検討を行います。 ・方針や対策に基づくICTソリューションの企画・提案・導入 ・最新技術情報の収集と検証、海外グループ会社との情報交換 ・グループ会社のCIOなどの役職者やICT担当者に向けてサイバーセキュリティやコミュニケーションプラットフォーム（Microsoft365）などについて資料を用いながらプレゼン説明 ・共通インフラサーバー・サービスの導入・運用・監視 ■当社について： 〜商船三井の情報システム部門としてグループの経営戦略実現をICTから貢献〜 当社は世界最大規模の海運会社である商船三井の事業活動をICTを通じて支えるプロフェッショナル集団です。 商船三井の情報システム部門として、事業戦略実現の為のICT戦略の構築と実践、データ分析を活用した市況予測・最適航路計算・機器の予防保全、AIやIoT、ビッグデータが関わる分野での先端研究、多様化し高度化するセキュリティに関わる脅威とリスクへの対処、グローバルに展開する商船三井グループのICTガバナンスの構築等、私たちの役割は多岐に渡ります。 ＜今、劇的に変化する社会環境の中で私たちが果たすべき使命＞ ・グローバルネットワークの発展 ・環境負荷低減、高度安全運航 ・多様な人財の、多様で柔軟な働き方 ・迅速かつ正確なデータ分析 今、劇的に変化する社会環境の中で、私たちが果たすべき使命は大きく拡大しています。 私たちはこれからも、ICTの持つ可能性に正面から挑み続け、ビジネスとICTの高度な融合を通じて商船三井グループのデジタル・トランスフォーメーションを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界最大規模の海運会社『株式会社商船三井』100%出資のユーザ系ICT企業】 ■業務内容： 商船三井およびグループ会社を対象としたICTセキュリティの強化・維持に携わっていただきます。 CSIRT（Computer Security Incident Response Team）の一員として、以下の業務を担当いただきます。 ・国内外のグループ会社のセキュリティアセスメント、啓発活動、外部団体との連携、セキュリティに関する情報共有活動 ・既存のシステムや内外から入る情報の調査・対応、システムの健全性維持、新たなセキュリティ情報や技術の調査・検証および適切な施策の検討・実施 ・インシデント対応と原因究明・再発防止策の実施、インシデント対応訓練の計画・実施 ■当社について： 〜商船三井の情報システム部門としてグループの経営戦略実現をICTから貢献〜 当社は世界最大規模の海運会社である商船三井の事業活動をICTを通じて支えるプロフェッショナル集団です。 商船三井の情報システム部門として、事業戦略実現の為のICT戦略の構築と実践、データ分析を活用した市況予測・最適航路計算・機器の予防保全、AIやIoT、ビッグデータが関わる分野での先端研究、多様化し高度化するセキュリティに関わる脅威とリスクへの対処、グローバルに展開する商船三井グループのICTガバナンスの構築等、私たちの役割は多岐に渡ります。 ＜今、劇的に変化する社会環境の中で私たちが果たすべき使命＞ ・グローバルネットワークの発展 ・環境負荷低減、高度安全運航 ・多様な人財の、多様で柔軟な働き方 ・迅速かつ正確なデータ分析 今、劇的に変化する社会環境の中で、私たちが果たすべき使命は大きく拡大しています。 私たちはこれからも、ICTの持つ可能性に正面から挑み続け、ビジネスとICTの高度な融合を通じて商船三井グループのデジタル・トランスフォーメーションを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ・仕訳入力 ・経費精算 ・請求書発行 ・支払処理/入金チェック ・月次/年次決算のサポート ・電話応対　など 【お仕事のポイント】 雇用形態：一般派遣 交通費：全額支給／会社規定あり 服装：オフィスカジュアル 受動喫煙対策：オフィス内禁煙 設備：フリースペース、ビル内コンビニ 研修：OJT研修 【働く環境について】 中古車輸出を専門とする海運仲介企業でお仕事！ 配属先では男性1名・女性2名の3名が就業中！落ち着いた雰囲気の職場です＊ 決算対応はサポートメイン！直接雇用の可能背もあるポジションです 【就労期間】 即日～長期（3ヶ月以上）＊就業開始日はお気軽にご相談ください

【世界有数の総合金融MUFGグループ/領域最先端としての業務/中途入社多数活躍/豊富なキャリアパス/在宅勤務可】 ■業務内容： ・担当業界のトレンド把握、インサイト考察 ・同レポート作成、発信（行内勉強会、顧客向け説明、議論） ・課題発掘、仮説構築、解決策検討に向けた顧客や行内含む関係者との議論、計画策定、実行 ・事業開発や投資業務等の案件を創出し、案件執行まで行内外の関係者を支援 ※上記プロジェクトをリードする〜メンバーとして参加するなどは、ご経験によって個別検討 ■部署概要： 「産業リサーチ」に加えて、銀行として取り組むべき社会課題や産業横断的な課題等のテーマを抽出、当該テーマに基づき顧客や外部知見者と議論を行った上で、顧客と共に課題解決に向けた具体的な方策を検討し、事業化（含む投資検討）までのロードマップを描く部署です（これを「事業・産業プロデュース」と呼んでおります）。 ■求める業種経験・知見： ・宇宙、機械、海運・造船 ■業務の魅力： 産官学・国内外を問わず様々な有識者と議論を重ねることで、柔軟な発想、斬新なアイディアを持って産業リサーチ＆プロデュース業務に従事いただくことを想定。メガバンクならではのフィールド・リソースを活用しつつ、事業開発など付加価値を創出する経験・スキル獲得を期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【将来的なマネジメント・チームリーダー候補/ワークライフバランス◎/所定労働7h/賞与年4回支給/福利厚生◎/世界唯一のアジアに本拠地を置くＰ＆Ｉ保険組合】 ■業務内容 契約チームにて船主会社、海運会社への営業、保険契約の引き受け業務に携わっていただきます。 ※経験を活かして、就業したい方の応募歓迎です。 ・契約獲得のための営業 ・保険料見積作成 ・保険条件折衝 ・契約・解約・変更手続きと契約書類手配 ・未収保険料督促 ・よろず相談対応 ・組合員への勉強会の実施 ・保険更改作業 ・組合員ニーズの把握とフィードバック ・新商品開発アシスト ・情報収集（新造船売買船、業界動向） ほか ※宿泊を伴う出張業務有り ■キャリアパスについて 部下を持ちマネジメント能力向上に特化する『マネジメント系キャリアコース』＆特定分野の高度な専門性に特化する『スペシャリスト系キャリアコース』と、2つのキャリアコースが設定されております。 各人の適性や意向に沿ったキャリアを目指せます。 ■P&I保険とは P&I保険（Protection and Indemnity Insurance）とは、船舶の所有者や運航者が、船舶の運航・使用・管理に伴い、法律上の賠償責任や費用を負担することによって被る損害を補償する保険です。P&I保険は、主に船主責任保険とも呼ばれ、船舶保険とは異なる補償範囲を持ち、特に海洋汚染や衝突、座礁時の撤去費用など、船舶保険ではカバーされない範囲を補償します。 ■特徴・魅力 世界にＰ＆Ｉ保険の組合は13組合ほどありますが、その中でアジアに本拠地を置く組合は同組合のみです。 1950年に設立され、以来安定した経営を行っております。 同社が展開するＰ＆Ｉ保険はほとんどが外航船（海外から海外、日本から海外などの航行であるため、英語を活用いただく機会が豊富にございます。 業界のパイオニアにしてNo.1です。役員や理事には大手海運会社の役員が名を連ねており「船主のための保険会社」として今も強固な関係を築いております。 変更の範囲：会社の定める業務

世界トップシェア過給機／大型船舶エンジンを支える生産管理・SCM／グローバル海運インフラ貢献／DX・IoT・AI活用推進／脱炭素・低炭素対応／重工メーカーの中核事業 ◆業務内容： 過給機の生産管理業務をご担当いただきます。 ・社内工場の生産管理 ・サプライヤや社内関係部門との協働（改善活動や新規メーカ開拓など） ・最先端技術の生産管理への適用（DX、IOT、AIなど） 上記業務を進めるに当たり、生産技術や設計業務を担当頂くこともあります。 ◆業務の魅力： 過給機は大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で不可欠な機器であり、国際貿易の90%を占める海上輸送を支えている製品です。当社のMET過給機はグローバルトップレベルのシェアであり、生活を取り巻く物資やエネルギーの物流維持という、まさに社会課題に対し製品生産を通じて貢献できるという点でも非常にやりがいを感じて頂ける仕事です。 ◆募集背景： 大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は、大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で必要不可欠な製品です。当部門は、この製品で世界トップシェアを誇り、世界の海運を支えると共に、近い将来に向けては低炭素／脱炭素化対応という重要課題にも取り組んでいます。 今後の生産能力強化による事業拡大のため、社内外ステークホルダーとの関係構築や、DX等の新技術活用等に対し、今の私たちにない新たな視点から取り組み、共にグローバルな活躍を目指してもらえる人材を必要としています。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本郵船100％子会社／フレックス／リモート可】 ■募集要項 当社が担う海運・物流グループ各社向けのシステム企画・開発・導入プロジェクトにおいて、プロジェクトマネージャーとしてご活躍いただきます。経営・業務課題を踏まえたプロジェクト企画立案や構想策定から、要件定義、開発推進、導入、現場への定着化まで、全工程を一貫してリードする役割です。グループ各社やベンダーなど多様な関係者と連携しながら、QCDを意識したプロジェクト運営を行い、業務改革やDXの実現に貢献していただきます。これまで培ったプロジェクトマネジメント力を活かし、影響範囲の大きな案件に主体的に関わりたい方を歓迎します。 ■業務内容 海運・物流グループ各社向けの社内システムを中心に、複数あるプロジェクト領域の中から、いずれかのプロジェクトを担当し、企画構想から導入・定着化までを一貫して推進していただきます。経営・業務部門や関係会社と連携しながら、中規模〜大規模プロジェクトのプロジェクトマネジメントを担い、業務改革やDXの実現に貢献する役割です。プロジェクトの状況に応じて、企画検討や改善活動など、関連する他業務を担当いただく場合もあります。 主な業務内容（担当領域の一例）： ・基幹システム刷新（会計・財務・営業・経理等）プロジェクト ・クラウド化、SaaS導入を含む業務改革プロジェクト ・グループ全体のDX推進プロジェクト ・経営企画・事業企画と連携した業務変革プロジェクト ・海外を含むグループ会社へのシステム展開プロジェクト ■求める人物像 以下のようなキャリア形成志向をお持ちの方 ・特定システムや業種に限定されず、幅広い領域のプロジェクト課題解決にPMスキルで貢献したい方 ・企業変革プロジェクトを構想から推進し、推進者として成長したい方 ■必要スキル・経験 ・プロジェクト全体を俯瞰し、計画立案から進捗・課題・リスク管理までを遂行できるマネジメントスキル ・業務部門、IT部門、ベンダー等の利害を整理し、合意形成を行うコミュニケーション・調整力 ・QCDを意識し、課題に対して考え、解決策を提示できる問題解決力 変更の範囲：会社の定める業務

【海上の安全を守る! 機械/電気/電子製品法人営業◆大手資本の安定基盤◆英語力を活かせる！海外出張などグローバルな活躍チャンスあり】 【当社の強み】大手資本の安定基盤×最先端技術。海外拠点との連携を通じ、専門性を磨き、グローバルに活躍できる環境です。 【魅力】日本は輸出入の99%以上を船舶に頼る島国です。サイバー攻撃等で船が止まると日本の物流が止まります。 IMO（国際海事機関）規則、安全運航、環境対策で求められている製品や支援ツールを提供することで、「日本の海上の安全を守る」やりがいを感じていただけます！ ■業務の詳細 海運・造船業界向けのサイバーセキュリティ対策商品や船舶用電子機器の販売、および工事手配・輸出入業務をお任せいたします。 １．サイバーセキュリティ（船内ネットワークシステム）対策商品の販売　　２．船舶用電子機器（CCTV監視カメラシステム、電子傾斜計、舶用電線、海外電装品など）の販売 ３．船舶電気装備の工事手配（船舶電気装備の工事や点検修理の手配） ４．その他取扱い機器の営業販売、アフターサービス（点検修理）手配、輸出入業務　等 【顧客】日本の海運/造船業界など【営業スタイル】深耕型営業 今回の募集は、セールスチームでの「営業＋技術職」的な側面も持つ重要な役割です。英語力を活かし、海外製品の輸入販売や、船内ネットワークのサイバーセキュリティ対策といった最先端のソリューションを顧客に提案していただきます。 グローバルな視点で日本の海洋産業に貢献できる、やりがいの大きな環境です。大手3社の資本を受けた安定した経営基盤があり、定年も65歳と、長く専門性を磨きながら活躍し続けられる土壌が整っています。 ■魅力 ◎国内で「ハイブリッド電動船舶」のパイオニア的企業です。 国際海事機関（IMO）の規制強化、各国のカーボンニュートラル政策、ESG投資の増加など、今後の需要が伸びていく分野です。ハイブリッド電動船舶の関連分野は今後ますます注目が高まり、成長が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜1988年創業以来、国内外の自動車船及び一般船舶の傭船・売買仲介、コンサルティング業務を展開／英語力を活かしグローバルに活躍したい方歓迎／残業月平均20時間／年3回程度の海外国内出張あり＞ 当社の営業担当として、売買船、傭船案件、新造船案件、ファイナンス案件の仲介業の新規開拓や新規ビジネス構築等をメインにお任せします。 ■出張について： 年3回程度の海外国内出張。　ただし頻度は、今後の案件次第となります。 ■組織構成：プロジェクトグループ 営業2名（40代〜50代男性）または自動車船グループ：営業3名（30代〜50代男性）、アシスタント3名（20代〜40代女性） ■当社の特徴： ◇自動車船の売買／貸渡仲介を専門的的に行っている日本企業は国内にはほぼなく、ニッチな領域です。そのため、当社は、国内外多くのお取引があり、創業以来黒字を継続、堅実経営をモットーとして継続しています。 ◇社長や営業職も含め中途入社者が多数活躍しておりますので、転職者の方も馴染みやすい社風です。 ◇業界での知名度は高く、金融機関、商社、海運関連会社などからの問い合わせに対する情報提供も行います。規模は小さいですがグローバルに活躍出来ます。 ◇少数精鋭のため派閥争いなどは起こりにくいため、本来の業務に集中して取り組むことができる環境です。 ■当社について： ◇1988年創業以来一貫して国内外の自動車船及び一般船舶の傭船・売買仲介、コンサルティング業務を中心に幅広い情報ネットワークを駆使しグローバルに活発な事業展開を図り成長を続ける企業です。 ◇特に創業以来、社業の中心である自動車船部門においては、その実績と経験は国内外から高い評価を得ており、第一人者と自負しております。 ◇世界経済の混迷が進み、物流システムも複雑多様化する中、我社は更にグローバルに且つ先を見据えた事業展開を図り、海運業界の一端である船舶仲介業務を担いながら成長・発展、社会貢献を進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆船舶代理店として世界最大のインチケープG／年間休日120日以上／様々な国へ日本の純正部品を届けることで、世界のインフラを支える一翼を担うグローバル企業◆ ■業務内容： 担当船舶の安全かつ効率的な運航を実現するため、船長・船員・船主・荷主・代理店・港湾関係者などと連携し、入出港手配、運航状況管理、各種調整業務を行います。また、船舶運航に関する情報を正確かつ迅速に関係者へ共有し、円滑なオペレーションを支援します。 <具体的には> ◇船舶運航管理 ・担当船舶の運航スケジュール管理 ・船舶の現在位置、航海状況のモニタリング ・遅延やトラブル発生時の関係者への連絡および調整 ・安全運航に関する各種対応 ◇入出港関連業務 ・入出港スケジュールの管理 ・港湾代理店との連絡・調整 ・荷役スケジュールの確認および調整 ・タグボート、パイロット、係船作業等の手配状況確認 ◇顧客・関係者対応 ・船主、荷主、傭船者（Charterer）との連絡窓口 ・国内外の取引先とのメール・電話対応 ・船舶運航状況の報告 ・問い合わせ対応および課題解決 ◇書類作成・管理 ・船舶運航に関する各種レポート作成 ・請求書・精算書の確認 ・社内システムへのデータ入力・管理 ・契約・運航関連資料の管理 ◇緊急時対応 ・天候不良、機器故障、事故等の発生時の初動対応 ・関係部署・関係会社との連携 ・状況報告および対応進捗管理 ■身につくスキル： ◎海外拠点・海外顧客とのやり取りを通じた、実践的な英語コミュニケーション力 ◎船舶の入出港対応や運航管理を通じた、海運・物流業界の専門知識 ◎船主・荷主・港湾関係者など多方面との調整を行う折衝・調整力 ◎スケジュール変更やトラブル対応を通じた、臨機応変な対応力・問題解決力 ◎担当案件を主体的に進めることで培われる、オペレーション管理能力 ◎国内外の関係者との連携を通じた、グローバルなビジネス感覚 ◎未経験からでも基礎から学べる教育体制による、海運オペレーションスキルの習得 ■社風について： 社員の定着率が良くフラットな社風。外資系の文化と日本企業特有の温かい雰囲気で腰を据えて働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力活かして働ける／オリックスGの安定基盤／創業50年超の海運会社ジョブローテーションでキャリアパス豊富〜 ■業務内容 オリックスグループの当社にて、船舶費や船舶金に関わる事務をお任せいたします。業界に関して未経験でも問題ございません。 ■業務詳細： ▼入社直後の担当業務 ・当社が運航・管理する本船に関わる、船員費および船用金に関する事務・管理業務を担当していただきます。 ・主に海外のマンニング会社（船員配乗会社）や船主と連携し、英語で作成された各種書類・請求書の確認および精算業務を行います。 ▼具体業務 ・管理・保有する本船を対象とした月次の管理業務として、本船から提出される船用金報告書の内容確認および処理（現金の収支・残高のチェック、報告内容の整合性確認 など） ・上記報告内容に基づく、船主宛て請求書の作成業務 ・海外マンニング会社から送付される船員費請求書について、内容確認および精算業務　等 ※社外とのコミュニケーションは英語（主にメール）で行います。 ■入社から数年経過後のキャリアパス ・船員部内でジョブローテーションを行い、船員配乗業務を担当していただく可能性があります。 ・海外の船員配乗会社と日本語・英語で連絡を取り、安全運航ができるよう適切な船員の配乗手配、船員の教育を実施します。 ※ゆくゆくはる業務のプロフェッショナルになっていただき、適性に応じてマネージャーをめざしていただけるポジションです。 ■働く環境： ・福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 ・オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 ■当社について： ・当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜事業成長を支えるバックオフィスの中核を担いたい方歓迎！約6割がI・Uターン、グローバルでフラットな組織です〜 ■採用背景： 海運物流業界の成長を背景に、ONE本体の成長を支えるKPO（Knowledge Process Outsourcing）組織として設立されました。 2030年には300名規模を見据える中で、バックオフィス業務を属人的な運用から、正確かつ安定的に回る仕組みへ進化させるフェーズにあります。 日々の実務を支えながら、将来を見据えた業務整理・改善にも携われる人材を求めています。 ONE DEJIMAのAgency Managementチームでは、ONEグループ会社および世界各国の代理店ネットワークに関する業務運営・管理会計を担っています。 ■業務内容： ・管理会計・レポート関連(各拠点の月次PL実績の取りまとめ・分析等) ・配当金・支払関連業務(各拠点からの配当金申請対応等) ・グローバルネットワーク管理(各拠点の会社概要の作成・更新・管理等) ・業務運営サポート(業務プロセスの改善・運用サポート等) 各国拠点から報告される業務・財務データをもとに、予算実績管理や各種レポート作成を行い、GHQの意思決定や業績管理をサポートしています。 また、代理店・グループ会社との取引状況や業務プロセスを把握し、関係部署と連携しながら、業務運営の安定化や改善にも取り組んでいます。 ■ONEDEJIMAで働くおもしろさ： ・事業成長を足元から支えるバックオフィスの要として活躍できる ・300名規模を見据えた、成長フェーズならではの経験ができる ・多国籍人材（約20％）が所属する、グローバルでフラットな環境で働くことが出来る ■事業について： ONEDEJIMAは、ONEグループのKPOとして設立され、2030年には300名規模を目指す成長組織です。 海運事業で培った課題解決プロセスを磨き上げ、将来的には国内外へサービス展開することを目標に進化しています。 多国籍人材が集う長崎発の組織として、地域課題とグローバルビジネスの双方を支える存在を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜オリックスGの安定基盤・創業50年の海運会社／国内外出張あり／語学力を活かす◎〜 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してまいりました。2024年2月にはオリックスグループに加入し、新体制でのスタートを切ります。 ■職務内容： 工務担当業務では、船長や乗組員と英語で連絡を取り、安全運航を第一に船舶の管理をおこなっていただきます。トラブル時には国内外へ出張し、船長・乗組員からの情報収集、船舶状況を把握しながら解決へ導きます。 ■具体的な仕事内容： ・船舶の整備計画の策定 ・予備品の供給（部品、船用品、潤滑油等）。発注、納品および請求書の査定 ・甲板部（船体）、機関部の保守、維持、修理監督 ・関連文書および図面の管理 ・安全と人命保護および環境保全（新規の環境規制）対応業務 ・船級および諸般の検査関連受検 ・ISM認証維持および関連業務支援 ・PSC受検指摘事項への対応 ・訪船および報告業務 ・乗組員の作業手当の査定 ・本船および社内外に対する技術面における業務支援 ・修繕ドック入渠工事のドックインデントの作成、手配、入渠工事費用の査定 ・新造船に関する業務 ・必要に応じ、親会社をはじめとするオリックスグループ各社との連携 ■企業風土／カルチャー： 安全運航を第一とする企業風土のもと、乗組員や船舶の管理業務に注力しています。オリックスグループの一員として、新体制でのスタートを切るため、安定した経営基盤のもとで働ける環境です。 ■働く環境： 福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務