【未経験歓迎／四日市】物流管理業務◆土日祝休／年休124日／事務所内での輸送車両の手配、倉庫の手配等の配車業務をお任せ◆インフラを支える／日本全国のお客様に石油エネルギーや石油化学製品を届ける〜教育体制◎／風通しの良い社風／将来安定〜 ■150年の歴史、国内大手の運送業グループ： 「無事故は事業継続の生命線」と考え、完全無事故を目指しています。 グループ全体で約70隻のタンカー船と約1200台のタンクローリーで日本全国の企業に石油エネルギーや石油化学製品を送り届けています。 ■業務内容 石油化学製品（第4類危険物、液体）を充填したドラム缶、ローリー車、タンカーの物流管理業務を対応していただきます。 ■業務内容詳細 ・物流パートナー管理、物流品質監査の実施 ・石油化学製品輸送用タンクローリー車、ドラム缶輸送用トラック手配等物流歯医者計画及び関連業務 ・船舶代理店業務、タンカー積込スケジュール調整、報告書作成 ・輸出に関する製品出荷関連業務（通関・保税関連） ・保管用製品ドラム缶の外部倉庫選定、保管依頼、出荷指示 ・システム入力、見積書・請求書作成、支払業務、棚卸業務 ■働き方 ・残業：10ｈ程度 ・マイカー通勤手当支給 ・年休124日（土日祝休） 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方◎週休二日制（土日祝）／年休122日／次の100年に向けてグローバルに事業拡大中！〜 ■業務内容： 当社にて社長のドライバーをお任せいたします。 ■具体的には： ・社長車の運行管理 ・車両管理 ・訪問先資料作成 ・軽事務作業　など ■働き方： ・週休二日制（土日祝）※場合によって休日出勤あり ・年休123日 ■当社の特徴や魅力： ・創業以来、一貫した輸送体制をモットーに港湾輸送業務を営んできました。 ・モノとコトの物流（経済基盤を支える活動）を長年支えてきた誇りを持ち、創業67年にわたり独立企業として、大手系列企業と伍して闘いながら培ってきた伝統とノウハウがあります。 ・今後も経済発展、国際化に対応すべく時代に合った物流体制の確立を目指していきます。 ・めまぐるしく変化する経済環境で、あらゆる課題を克服し、全社を挙げてお客様のニーズに応えるよう努力していきます。 ・企業理念に則した人財育成を強調しており、若い経営者によるハンドリングがなされております。20代の若手から70代のベテラン社員による組織で、叱咤激励され成長実感を得ながら、安心して仕事に取り組むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業時間月10ｈ以下/韓国KOSDAQ上場企業「パンスターGr」の日本法人/年間休日127日】 ■業務内容： 2・4トントラック運転（大阪市内）、大阪市内品物集荷、集荷場で作業などを担当いただきます。 ◇1日の流れ：　 09：00-12：30 市内集荷廻り 12：30-14：30 倉庫にて荷役作業 14：30-16：00 市内集荷 16：00-17：00 倉庫にて荷役作業 ◇運んでいる物：雑貨 ◇集荷場での作業と、運転業務の比率：倉庫4：運転6 ※但し、１日の流れ、倉庫と運転の比率は、曜日や担当する集荷ルートによって異なります。 ■組織構成：10名…男性8名、女性2名 ■当社の特徴： 当社は、Ferry船舶で日本〜韓国〜中国等の航路を定期運航してる船舶運航事業、フォーワーディング事業、大阪と東京で自社通関、一般貨物トラック運送事業、JR鉄道運送事業及び国際宅配便事業等を営んでおり、大阪本社を中心に東京、北陸、名古屋、下関支店で国際物流事業を展開しております。 また、パンスターグループは韓国KOSDAQに上場された企業で 釜山新港 釜山新港大規模物流センター事業、港湾ターミナル運営事業、製造業等多彩な事業を通じて日中韓で総合物流企業を営んでおります。 絶え間ない挑戦と情熱でサンスターラインとパンスターグループの未来を共にする斬新で進取的な方々の新しい挑戦をお待ちしております。

【物流業界にてスキルアップしたい方へ／完全週休二日制、年間休日128日と就業環境◎／経験を活かして安定就業可能】 ■業務内容:【変更の範囲：会社の定める業務】 放送局・公共施設・工場等へ納入する機器の輸送搬入業務に際し、現地調査、作業計画立案、作業立会の業務を行っていただきます。中重量品として、数百kgのものから数tonのものまで、幅広く取り扱っております。 ＜具体的には＞ ・作業計画の立案：輸送や搬出入に際し、工程毎に作業計画の策定を行って頂きます。工場で製造された製品を設置場所（サイト）まで運ぶための、輸送手段や輸送ルートや必要な機材の選定、クレーンによる吊り荷卸作業方法検討等、エンジニア力を駆使した綿密な作業計画書を作成します。 ・搬出入時の作業責任者：搬出入作業時は、作業を安全確実に実施するため、作業責任者として現場を管理します。 ■入社後の流れ： ＯＪＴで仕事を教えます。また、物流基礎知識を学べる教育も受講することができます。 ■やりがい・魅力： ・工場に駐在するロジスティクスセンターの物流担当として、工場内の設備だけでなく、テレビ放送局、送信所、公共施設での搬出入業務に関わり、多くの関係者と一緒に作業を成し遂げていく喜びを得ることができます。 ・社会インフラ製品を取り扱うため、社会貢献度を高く感じられるポジションです。 ■当社について： ◇1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 ◇2020年11月からSBSグループに入り、同グループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化にを目指します。 変更の範囲：本文参照

【年間休日125日／残業月平均20時間／神戸・転勤なし／内航コンテナ輸送のリーディングカンパニー】 当社にて、安全に関する監査、検証、推進、指導を行っていただきます。 ■業務詳細： ◇運輸マネジメント制度に沿った安全性向上 ◇運航船舶及び管理会社への監査・査定 ◇海難事故の対応、調査、監査、検証、再発防止策の策定（保安庁等の対応） ◇海事法令・各種社内規程の遵守啓蒙の検証 ◇海技の調査検証（荷役、危険品、Reefer等） ■特徴： ≪安定性≫業界のリーディングカンパニーでシェア6割以上。災害時のがれき輸送など社会貢献度の高い業務も行っており、国が進めるモーダルシフト（トラックの輸送から地球に優しく、大量輸送が可能な海運または鉄道に転換すること）の追い風もあり、順調に売り上げを伸ばしております。 ≪働き方◎≫中途入社が多数活躍しており、離職率も低いです。平均残業も20h前後となります。 ≪社風≫非常に風通しの良い職場で、自分の意見や考えを筋道立てて話せば、会社もきちんと受け入れてくれる体制です。また、経営理念である「挑戦あるのみ」の通り、挑戦意欲のある方・積極的な方が活躍をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【海運事業会社の陸上職/年間休日125日/残業月20h程度/業界のリーディングカンパニー】 ■職務内容： 内航フィーダー輸送で、業界シェア6割を誇る同社で、船員さん向けの労務管理・採用に携わっていただきます。船員さん向けの教育を強化していく中での増員となります。将来的には、人事企画にも関わっていただきます。 ■職務詳細： 弊社の属している船員さんへ下記業務を行って頂きます。 ・労務関連の制度企画・運用 ・労務管理関連業務（船舶配乗繰り含む） ・採用（中途・新卒） ・研修の企画運用 ■組織構成： 船員教育管理部は6名（50代1名、30代4名、20代1名）で構成されております。 ■魅力ポイント： ≪安定性≫業界のリーディングカンパニーでシェア7割以上。災害時のがれき輸送など社会貢献度の高い業務も行っており、国が進めるモーダルシフト（トラックの輸送から地球に優しく、大量輸送が可能な開運または鉄道に転換すること）の追い風もあり、コロナ過でも順調に売り上げを伸ばしております。 ≪働き方◎≫中途入社が多数活躍しております。平均残業も20h前後です。 ≪社風≫非常に風通しの良い職場で、自分の意見や考えを筋道立てて話せば、会社もきちんと受け入れてくれる体制です。また、経営理念である「挑戦あるのみ」の通り、挑戦・積極的な方が活躍をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国際物流・貿易業界経験者歓迎！／英語力活かせる！／顧客はオセアニア、ヨーロッパ、北米など／中古自動車国際物流のリーディングカンパニー／土日祝休み／残業15〜20h〜 ■業務概要： 弊社は中古自動車国際物流のリーディングカンパニーです。世界各地に自動車を届ける貿易・営業のお仕事となります。 ■業務内容： ・営業全般（集荷・新規開拓・顧客獲得・海外営業等） ※新規60%、既存40%、国内75%、海外25%のイメージです。 ・輸出業務（自動車運搬専用船／RORO、コンテナ船） ・見積もり作成 ■輸出先： オセアニア、ヨーロッパ、北米が中心となります。 ■組織構成： 12名（男性5名、女性7名）平均45歳、管理職4名で構成されています。 ■評価制度： 業績評価、実力評価、行動評価でSS/S/A/B/Cを決定します。年1回の総合評価で翌年度の年収を決定します。 キャリアパスとしては、7等級制（新入・一般社員から主任、課長代理、課長、次長、部長）を想定しています。 ＼魅力・面白さ／ ・車が大好きで海外へ車を輸送するッチな物流世界にやりがいを感じられる仕事です。 ・グループ成長の一端を担うことや、新規事業へのチャレンジも可能です。 ＼活かせる経験／ ・ネイティブスピーカーと同等の英語力（ネイティブスピーカーと英語で商談ができるレベル）※日本語は日常会話程度でもOKです！ ・国際物流、貿易（特に自動車事業）等業界経験者歓迎 ・国際物流の知識、経験を活かして働きたい方 ・通関や港湾運送事業の知識をお持ちの方 ・輸入、物流、サプライチェーン（フォワーダー、物流会社の国際部門）などの経験がある方 ■当社の事業内容： ・国内輸送手配 ・海上輸送手配 ・各種船積み書類の作成・発行 ・輸出前検査の手配 ・通関手配 ・輸出入手続き全般 ・自動車の整備・清掃請負業務 ・上記に付帯する一切の業務 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 当社では国際海事機関（IMO）で採択されたISMコードに基づき、 独自の安全管理システム（SMS：Safety Management System）を構築し、 （財）日本海事協会から認証を取得しています。 海陸の従業員は安全管理システムに基づき、「海上における人命の安全」「船舶の安全運航」「環境の保護」の確保に努めています。 また船舶管理会社として一層充実した船舶管理や環境保護を行なうため、ISO9001:2015の認証を取得し、統合マニュアルであるQSMS（Quality＆ Safety Management System）を策定しています。 安全管理システム部は、QSMSを維持・管理し、船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。 ■業務詳細： 1. ISM / ISO認証の維持 ・管理船舶および会社の内部監査、外部審査への準備と対応 ・管理船舶および会社の安全基準順守状況の評価 ・品質安全管理委員会の開催、事務局 2. 文書作成・管理 ・ISMコード、およびISO9001に基づくQSMS関連の文書作成と管理 ・国際規則改定対応や船主、傭船者、外部監査機関からの安全要件に応じたQSMSの見直し 3. 安全管理業務 ・QSMSマニュアルに基づいた安全運用の実施と管理 ・管理部隊・船舶への指導・対応支援 4. 外部検査対応サポート ・傭船社や外部監査機関が実施する検査への対応支援　など ■働き方： 基本は内勤ですが、必要に応じ訪船業務が生じます。 内勤と訪船の割合は約７：３です。 基本は国内の港への出張となりますが、 ケースにより海外や宿泊出張が生じることもあります。 ■英語 外国籍（主にフィリピン）の船員とやり取りする際などに英語を使用。 基本会話・メールのやり取りができれば問題ございません。 ■当社について： 1965年（昭和40年）に、第一中央汽船株式会社の船舶管理会社として設立されて以降、約60年間多くの船主様から船舶管理を任せていただき、信頼頂ける船舶管理の提供を行ない安定経営を継続しております。 船舶管理を通して社会に貢献することが私たちの責務であることを誇りとし、更なる事業の充実と発展を続けてまいります。 変更の範囲：本文参照

〜4PLを実現する多様な物流サービスを提供／平均勤続年数21.4年・カフェテリアプランや昼食費補助など福利厚生も充実で就業環境抜群〜 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 医療機器の生産から病院への搬入までの物流サービス提供に際し、工場構内での製品材料/部材供給/完成した製品などを取り扱う構内物流・梱包などの作業管理や顧客への出荷計画、サービスパーツ管理等の業務を行っていただきます。 ■職務詳細： ・輸送計画／手配 荷主から顧客への製品の出荷／輸送依頼を受け、納品希望日時や条件を確認してより効率のより輸送を計画し、輸送および出荷作業を指示します。（外部倉庫の作業を含む） ・構内物流の管理 製品材料や完成した製品などを工場の生産計画と連動して運搬するための作業管理および輸送車両計画策定や材料／製品の在庫を管理します。 ・梱包作業の管理 完成した製品を梱包協力会社に対し、梱包仕様を提示し正しい作業が行われているか管理します。 また、梱包仕様も工場とのやり取りをしながら完成させます。 ・その他 構内物流などの作業および輸送の効率化を図るための改善の立案から実行を行います。 ■仕事のやりがい・当社の魅力： ・工場に駐在するロジスティクスセンターの物流担当として、製品の生産から顧客へお届けするまでのロジスティクス全体を担い、工場と顧客を繋げるやりがいのあるポジションです。・医療機器は様々な分野で必要とされ、我々の生活に必要不可欠な製品を取り扱うため社会貢献度を高く感じられる仕事です。 ■当社について： 1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 また当社は2020年11月からSBSグループに入り、SBSグループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化につなげていきたいと考えています。 変更の範囲：本文参照

〜構造設計未経験から安心してキャッチアップ可能/手に職が身につく/月残業5〜15時間程度／完全週休2日制（土日祝休み）／業界トップシェア/圧倒的な設備とシステム構築、70年以上にわたる実績で設立以来黒字経営〜 ■お任せする業務： 当社の構造設計職として、梱包箱の設計と関連業務を担っていただきます。 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 当社は工作機械等の輸出梱包・通関を主な業務としていることから、スチール製・木製の梱包箱を自社工場で設計・制作しています。 数トンから数十トンの機械を梱包し、輸送中の振動・衝撃にも耐えうる強度を持った梱包箱を設計することが主な業務です。 ■組織構成と育成： 全体で2名の組織となっております（70代1名、50代1名）。 マンツーマンでじっくり時間をかけて育成をする体制が整っているため、業界未経験者の方でも安心して就業できる環境です。 ■当社で就業する魅力： ・当社の取り扱う製品は何億円という高価な精密機械や一流メーカーの最新マシンが中心です。自身が設計した梱包箱によりマシンが無事に送り届けられた際には大きな達成感を得られます。 ・当社は輸送・梱包・通関・船積み・輸出までワンストップで対応し、最大限効率化したトータル輸送システムを確立。コスト面も抑えることができ、かつスピードも速いという高品質のサービスを提供しています。 変更の範囲：本文参照

【施工管理ご経験の方へ／物流サービスの上流に携われる／学歴不問！高品質で低コストに運ぶロジスティクスを提案・実行／就業環境◎／平均勤続年数21.4年】 ■業務内容： 発電・変電設備や公共施設に設置する発電機やタービン、変圧器といったインデント品（重量品）の輸送・搬入・据付の現場管理をご担当頂きます。 (※下記内容のうち、主に作業前会議〜実作業をご担当頂きます。) ・基本設計：設置場所(サイト)までの輸送・搬入・据付計画の概略検討。輸送手段や輸送ルート、必要な機材の選定。 ・現地調査：道路や橋の強度計算による地盤調査や電線、現地調査。 ・詳細設計：車両走行軌跡の検討したり、スケジュールや作業方法を示した搬入計画書作成。 ・作業前会議：輸送・搬入・据付に関わる人員への計画及び安全管理説明 ■やりがい ・社会貢献度が高い仕事：発電設備や変電設備がないと私たちは電気を使用することができません。社会の根幹を支える製品の輸送を手掛けることで、社会貢献性の高さを感じることができます。とてつもなく大きな製品を自分の手で動かすというやりがいを感じられます。製品が大きければ大きいほど、輸送搬入には様々な規制が伴いますが、自分の計画で安全に運び終えた時の達成感は何にも代えがたいものがあります ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。現在は既存の物流ソリューションに物流戦略のコンサルティングを加えた4PLサービスを特徴に、1ロット0.4gの半導体から1,000tを超えるの発電/変圧機器まで、社会・生活を支える大小さまざまな製品に対して展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【施工管理ご経験の方へ／物流サービスの上流に携われる／学歴不問！高品質で低コストに運ぶロジスティクスを提案・実行／就業環境◎／平均勤続年数21.4年】 ■業務内容： 発電・変電設備や公共施設に設置する発電機やタービン、変圧器といったインデント品（重量品）の輸送・搬入・据付の現場管理をご担当頂きます。 (※下記内容のうち、主に作業前会議〜実作業をご担当頂きます。) ・基本設計：設置場所(サイト)までの輸送・搬入・据付計画の概略検討。輸送手段や輸送ルート、必要な機材の選定。 ・現地調査：道路や橋の強度計算による地盤調査や電線、現地調査。 ・詳細設計：車両走行軌跡の検討したり、スケジュールや作業方法を示した搬入計画書作成。 ・作業前会議：輸送・搬入・据付に関わる人員への計画及び安全管理説明 ■やりがい ・社会貢献度が高い仕事：発電設備や変電設備がないと私たちは電気を使用することができません。社会の根幹を支える製品の輸送を手掛けることで、社会貢献性の高さを感じることができます。とてつもなく大きな製品を自分の手で動かすというやりがいを感じられます。製品が大きければ大きいほど、輸送搬入には様々な規制が伴いますが、自分の計画で安全に運び終えた時の達成感は何にも代えがたいものがあります ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。現在は既存の物流ソリューションに物流戦略のコンサルティングを加えた4PLサービスを特徴に、1ロット0.4gの半導体から1,000tを超えるの発電/変圧機器まで、社会・生活を支える大小さまざまな製品に対して展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 船会社の運航部門における担当職（総合職）として、主にタンカーの運航業務（オペレーション）を担当していただきます。 ・タンカーのオペレーション（本船指示・代理店手配・燃料手配等） ・傭船契約の管理 ・新規化学品輸送案件の開拓 ※本船や海外代理店とのやり取りで英語を使用します。 （主にアジア圏が中心となります。） ■配属部署の組織構成 運航部：7名 部長1名、担当職（総合職）3名、事務職（一般職）3名 変更の範囲：会社の定める業務

【北海道／苫小牧】総合職（貨物輸送の管理業務）〜未経験歓迎！／北海道と本州をつなぐ物流の要〜 ■職務内容 フェリーで輸送する荷物の集荷から配達までの手配をする配車業務を担当いただきます。 営業担当が獲得した案件を実際に輸送するにあたり、トラックやトレーラー、運転手の確保、フェリーに乗船するトラックの台数の管理等を行います。 業務は基本的には社内で電話やメール等で対応するケースが多いですが、特殊な荷物の場合には港や集荷先の工場へ行って、荷物を確認するケースもございます。 また、総合職のため将来的に営業など他部署への異動の可能性もございますが、配車業務で学んだ知識やノウハウはお客様への提案活動にも活かすことができます。 ■入社後 入社後は先輩社員のサブ担当として業務について学んでいただき、入社半年後を目途に独り立ちいただけることを期待しています。 ■組織構成 北海道支店の貨物管理業務（サポート業務を含めて）は4名在籍しています。 同業務は3名で行っております。 ※30〜40代の中堅社員が中心で、分からない点も丁寧に教えてもらいながら業務を習得することができます。 ■採用背景 欠員のための採用予定です。 ■働きやすさ・残業時間 北海道の野菜を出荷する8~10月が繁忙期になります。 繁忙期には20〜30時間ほど残業が発生しますが、それ以外の時期は残業はほとんど発生しません。 繁閑の差はありますが、メリハリを持って仕事に取り組むことができる環境です。 ■仕事のやりがい お客さま（荷主）と輸送日程の調整を行い、フェリー内に隙間なく貨物を搭載することで、より効率的な輸送を実現を目指します。 荷物の量だけでなく、天候の変化も想定し、最適な手配・調整を行うには、担当者の手腕が問われます。 それだけに、うまくいったときの達成感は格別です。 ■当社について 輸送貨物の種類は非常に広範です。 生活を支える食料・飲料などの必需品の他、建設資材、自動車などの他、震災復興のための貨物も多く、社員一人ひとりが、この国を支えているという誇りと責任感を持って仕事に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 安全管理部にて、海務監督（安全監督）として、外航の安全管理業務に従事して頂きます。 海務監督（安全監督）業務 ・航海、荷役、船内安全衛生、等に係る監督・監査業務 ・検船に係る業務 ・その他、安全管理システム（SMS)の運用　等 ■配属部署の組織構成 安全管理部：9名 部長1名、総合職4名（内航安全管理チーム2名、外航安全管理チーム1名、SMSチーム1名）、嘱託1名（内航安全管理チーム）、一般職3名（内航安全管理チーム1名、外航安全管理チーム1名、外航船員管理チーム1名） 変更の範囲：会社の定める業務

＼経験者歓迎、第二新卒・UIターン歓迎、マイカー通勤OK、賞与あり、住宅手当＆家族手当など充実の福利厚生／設立100年以上の鶴丸海運グループで経営基盤◎／ 組織強化に伴い、採用を行います。 ■業務概要： 配属予定の部署は、6名体制でお仕事をしています。 主に25t移動式クレーンに乗務していただき、各現場で安全に配慮しながらクレーン作業を行っていいただく予定です。 作業エリアは北九州市近郊となりますが、状況に応じて行橋、遠賀、田川地区の現場や県外（山口県下関市、大分県中津市など）へ行くこともります。 ただし、基本的に連泊での作業はありません。 繁忙期は9月〜3月、閑散期は1月〜2月・4月〜8月となることが多いです。 お客様の都合で早出、休日出勤をお願いするケースもありますが、振替休日を取れる環境です。 ※その他： 以下のような作業をご依頼する可能性もございます。 ・10ｔ〜70ｔクレーンの乗務 ・高所作業車の乗務（頻度は少ない） ■一日のスケジュール： ・06：00〜07：00：出社（現場の場所による） ・AM：現場への移動、クレーン作業 ・PM：クレーン作業、帰社 ※作業がない時は、車両整備、作業現場の下見同行、連絡者の移動やクレーン誘導作業などを行っていただくことがあります。 ・17：00〜19：00：終業 ■鶴丸海運グループについて： 鶴丸海運株式会社は、創業100年以上の総合物流企業として海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 鶴丸総合サービス株式会社は、グループ内においてクレーンリース業を生業としており、フタークレーンでの港湾荷役作業、建設工事作業を行っています。 次の100年に向けてグループ一丸となり、よりお客様へ価値提供していくべく邁進しています。 ■キーワードで見る魅力：急募／第二新卒歓迎／U・Iターン歓迎／業界経験者優遇／オンライン面接OK／物流／転勤なし／自動車通勤OK／昇給あり／休憩60分／海運／陸運／住宅手当／通勤手当／家族手当／出張手当／食事手当／退職金あり／オフィス内禁煙・分煙

＜ワークライフバランス◎／関西屈指の生鮮品商社／売上高350億円／右肩上がりに成長中／残業18h／土日祝休＞ ■業務内容： 当社の冷凍加工課にて営業事務／貿易事務の業務をお任せします。営業から受けた受発注リストの入力やシステム登録、在庫管理、invoiceなどの輸入書類確認をお任せします。 ■配属先情報： 冷凍加工品課（京都）：5名（20代〜40代まで在籍中） ※東京は2名 ■魅力： ＜社員が自分らしく働き、より成果が上げられる会社を目指します＞ ・「健康経営優良法人」認定。残業良しとせず効率化を推奨し人事評価項目に追加／残業超過の場合は労務部との改善面談などの仕組みがあります ・産休育休：女性取得率100％復帰率62.5％（取得期間は平均11.5ヶ月） ・課の専属でお仕事をお任せするため、腰を据えて長期的に働いていただける環境です ■社風： ・平均年齢34歳。裁量のある仕事を任せてもらえるフィールドがあり、チームワークで仕事を進める事が多い社風 ・企業安定性：海外40か国以上をまたにかける生鮮品商社 「生産から販売までをトータルプロデュース」を掲げ、産学連携での生鮮品 ■当社について： ◇オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎え、40カ国以上と取引を手掛ける京都の専門商社です。 ◇国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。 ◇生鮮サーモンの輸入量は寿司ネタに換算すると、週間700万貫分と日本トップクラスです。 ◇また水産物だけでなく、加工品や冷凍野菜フルーツ等の輸入も行っており、ブルーベリー栽培システムの導入実績も業界トップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜転勤なし／年休123日／残業少な目／関西屈指の生鮮品商社／世界43か国に取引実績あり／売上高350億円／右肩上がりに成長中＞ ■職務内容：鮮魚（輸入サーモン中心）を取り扱う部署にて、営業事務業務に従事いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 当社システムを使用して以下業務に従事。 ・仕入れ入力 ・売上管理入力、伝票発行 ・入出庫管理 ・受発注管理・書類確認 生鮮品(当社のメイン商品のサーモンの取り扱いを担当)のため、毎日商品の仕入れがございます。 空輸の到着確認⇒輸入サーモンは毎日貨物の行き来があり、到着の有無が天候に左右されることがございます。そのため予定されているサーモンが無事到着しているか各空港へ確認を致します。 ※時期や日によって忙しい時もございますがやりがいにあるお仕事です。 ■組織構成：配属予定の食品第一部は営業が男性5名（40歳1名・20〜30代4名）・女性2名（20代半ば〜後半）の6名、同じ業務を行っている事務員2名（女性30代1名、20代1名）の計9名で構成されています。 ■働き方： ・転勤なしの安定的に長く働くことが可能 ・入社後、OJTを通じて既存社員から教えて頂きながら業務取得が可能 ・平均年齢34歳。実力に応じて早期に責任ある仕事を任せてもらえるフィールドがあり、チームワークで仕事を進める事が多い社風です。 ※繁忙期では残業が30h程度になることもございます。 ■当社について： ◇オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎え、40カ国以上と取引を手掛ける京都の専門商社です。 ◇国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。 ◇生鮮サーモンの輸入量は寿司ネタに換算すると、週間700万貫分と日本トップクラスです。 ◇また水産物だけでなく、加工品や冷凍野菜フルーツ等の輸入も行っており、ブルーベリー栽培システムの導入実績も業界トップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜転勤なし／年休123日／残業少な目／関西屈指の生鮮品商社／世界43か国に取引実績あり／売上高350億円／右肩上がりに成長中＞ ■職務内容：輸入フラワーを取り扱う部署にて、営業事務に従事いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜業務例＞ 営業から依頼を受け以下業務に従事。 □受発注管理、配送手配、納期調整等 □当社システムを使用した仕入れ入力・売上入力、伝票発行、入出庫管理 □在庫調整（空輸・海送のため遅延発生などを踏まえた調整を行います） ※各種、書類を見て確認、事務対応いただきます。 ■入社後の流れ： まずは正確に対応いただくこと、慣れていただいた後はスピード感ある処理を期待しています。また将来的に業務改善などのお任せし、適正に応じ他部 門で活躍いただくこともございます。 ■組織構成： 同じ業務を行う社員が3名（20代後半〜30代前半／女性） ■働き方： 繁忙期は、春彼岸（3月）、お盆（8月）、秋彼岸（9月）、年末（12月）となります。基本土日休みとなり、月・水・金が花の市場が営業しているため、該当曜日が祝日の場合は出勤となる可能性がございます。 平均残業時間20h程度 ■当社について： ◇オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎え、40カ国以上と取引を手掛ける京都の専門商社です。 ◇国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。 ◇生鮮サーモンの輸入量は寿司ネタに換算すると、週間700万貫分と日本トップクラスです。 ◇また水産物だけでなく、加工品や冷凍野菜フルーツ等の輸入も行っており、ブルーベリー栽培システムの導入実績も業界トップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務

■□創業101年の福岡県に本拠地を置く総合物流企業／年休126日／土日祝休み／残業25時間／過去10年の新卒3年以内離職率0％／福利厚生充実／長く働ける環境です◎□■ ■業務内容： 経理・財務業務の全般管理をお任せします。 ・日常の入金支払業務、売掛金や買掛金、与信管理、資金繰り ・月次業績管理 ・決算業務 ・社内管理会計のサポート （予算管理、経営分析 等） ・税務申告書の作成、税務調査対応 等 ・新たな会計基準の社内推進等 ■当社の魅力 ・創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 また、麻生セメント（株）や日本製鉄（株）などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ・これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ・近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。残業も25時間程度という環境です。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■□創業101年の福岡県に本拠地を置く総合物流企業／年休126日／土日祝休み／残業25時間／過去10年の新卒3年以内離職率0％／福利厚生充実／長く働ける環境です◎□■ ■業務内容： 経理・財務業務の全般管理をお任せします。 ・日常の入金支払業務、売掛金や買掛金、与信管理、資金繰り ・月次業績管理 ・決算業務 ・社内管理会計のサポート （予算管理、経営分析 等） ・税務申告書の作成、税務調査対応 等 ・新たな会計基準の社内推進等 ■当社の魅力 ・創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 また、麻生セメント（株）や日本製鉄（株）などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ・これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ・近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。残業も25時間程度という環境です。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【物流サービスの上流に携われる／高品質で低コストに運ぶロジスティクスを提案・実行／就業環境◎／平均勤続年数21.4年】 ■業務内容： 発電・変電設備や公共施設に設置する発電機やタービン、変圧器といったインデント品（重量品）の輸送・搬入・据付の現場管理をご担当頂きます。 (※下記内容のうち、主に作業前会議〜実作業をご担当頂きます。) ・基本設計：設置場所(サイト)までの輸送・搬入・据付計画の概略検討。輸送手段や輸送ルート、必要な機材の選定。 ・現地調査：道路や橋の強度計算による地盤調査や電線、現地調査。 ・詳細設計：車両走行軌跡の検討したり、スケジュールや作業方法を示した搬入計画書作成。 ・作業前会議：輸送・搬入・据付に関わる人員への計画及び安全管理説明 ■やりがい ・社会貢献度が高い仕事：発電設備や変電設備がないと私たちは電気を使用することができません。社会の根幹を支える製品の輸送を手掛けることで、社会貢献性の高さを感じることができます。 ・とてつもなく大きな製品を自分の手で動かすというやりがいを感じられます。製品が大きければ大きいほど、輸送搬入には様々な規制が伴いますが、自分の計画で安全に運び終えた時の達成感は何にも代えがたいものがあります。 ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。現在は既存の物流ソリューションに物流戦略のコンサルティングを加えた4PLサービスを特徴に、1ロット0.4gの半導体から1,000tを超えるの発電/変圧機器まで、社会・生活を支える大小さまざまな製品に対して展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場SBSホールディングスのグループ会社／就業環境◎完全週休二日制（土日祝）／平均勤続年数21.4年】 ■業務内容： 情報システムに関する業務をお任せします。 （1）事業部との窓口業務（顧客ニーズの分析・把握、システム化計画書・改善提案立案） （2）社内システム・ロジシステムの設計・保守業務 （3）システム開発・導入・保守業務におけるプロジェクト管理業務 （4）現地立上げ支援およびシステム運用保守業務等を担当します ■仕事のやりがい、魅力： 情報システム部門は比較的専門性が高い分野です。情報システム知識の習得の他に、３ＰＬとしてロジ専門知識や輸出入業務などの専門知識の習得が可能です。他部門との折衝も多くあり関係部門からの信頼の獲得など、達成感のある仕事です。システムの開発・運用保守にとどまらず、業務設計からプロジェクトに参画。業務改善ならびに新技術の導入提案を積極的に実施いただきます。 当部門の雰囲気は、自由闊達で風通りがよく、勤務時間等も柔軟に対応しています。　 ■当社について： 1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 また当社は2020年11月からＳＢＳグループに入り、SBSグループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化につなげていきたいと考えています。 変更の範囲：【変更の範囲：会社の指定する業務】

【物流サービスの上流に携われる／高品質で低コストに運ぶロジスティクスを提案・実行／就業環境◎／平均勤続年数21.4年】 ■業務内容： 発電・変電設備や公共施設に設置する発電機やタービン、変圧器といったインデント品（重量品）の輸送・搬入・据付の現場管理をご担当頂きます。 (※下記内容のうち、主に基本設計〜作業前会議をご担当頂きます。) ・基本設計：設置場所（サイト）までの輸送・搬入・据付計画の概略検討。輸送手段や輸送ルート、必要な機材の選定。 ・現地調査：道路や橋の強度計算による地盤調査や電線、現地調査。 ・詳細設計：車両走行軌跡の検討したり、スケジュールや作業方法を示した搬入計画書作成。 ・作業前会議：輸送・搬入・据付に関わる人員への計画及び安全管理説明 ※その後、別担当者により輸送・搬入・据付作業の現場指導と安全管理。 ■やりがい ・社会貢献度が高い仕事：発電設備や変電設備がないと私たちは電気を使用することができません。社会の根幹を支える製品の輸送を手掛けることで、社会貢献性の高さを感じることができます。 ・とてつもなく大きな製品を自分の手で動かすというやりがいを感じられます。製品が大きければ大きいほど、輸送搬入には様々な規制が伴いますが、自分の計画で安全に運び終えた時の達成感は何にも代えがたいものがあります。 ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。現在は既存の物流ソリューションに物流戦略のコンサルティングを加えた4PLサービスを特徴に、1ロット0.4gの半導体から1,000tを超えるの発電/変圧機器まで、社会・生活を支える大小さまざまな製品に対して展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪衣浦港へ寄港する船舶の曳船業務≫ ≪毎日帰宅可能/船内居住なし//16時定時/衣浦港での曳船業務/働きやすさ◎≫ ■事業内容 衣浦港での曳船業務（航海） を主として作業を行っていただきます。 1日2隻ほど、多い時で3〜4隻の船舶を安全に接岸・離岸させる補助業務です。 ■具体的には <曳船業務> ・船舶の接岸・着岸などの曳船業務 ・船長の補佐 ・タグボートの清掃・整備 ・貨物船の綱取り・綱放し など ■業務の特徴 ・当社は、船員法ではなく労基法の適用となるため、船舶での宿泊はありません。宿直以外は帰宅し、無理なく業務に従事できます。 ・船が港に入ってくるまでの待機時間が非常に長く、その間は自由に過ごすことができるます。その待機時間も勤務時間外の場合、時間外労働となります。 ・全社員の有給取得率100％、日々の業務において過度な残業もありません。各種手当・福利厚生も充実している事から、長く働ける環境が整備さています。 【変更の範囲：なし】 ■キャリアステップ まずは経験やスキルに合った業務からお任せします。経験豊富な先輩スタッフが実務を通して指導いたします。乗組員として経験を積み、将来は船長として曳船全体の管理をお願いしたいと考えています。 ■企業特徴 ・1967年創業、名古屋港の副次港として発展してきた『衣浦港』で、入出港を一手に受けており競合がいない事で安定した事業を展開しております。 ・経済活動に欠かすことのできない重要な港になります。地域のインフラを守る誇りと責任を胸に日々安全作業に取り組んでいます <補足> 月1〜2回程度、宿直勤あり（16:00-翌日8:00勤務） 基本的に緊急時の電話当番のみなので、電話に出ていただければOKです。 アルコール摂取は禁止事項になりますが、それ以外は自由で、何時に就寝いただいても問題ございません。基本的に22時には就寝いただけるようです。 ※宿泊手当：6,150円／回）/夜食手当の付与あり