〜グローバルに活躍！英語／海運業での経験を活かす！／転勤無、年間休日120日で家族とのWLB◎／オリックスグループで安定〜 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してまいりました。2024年2月にはオリックスグループに加入し、新体制でのスタートを切ります。 ■仕事の内容 ◇船員配乗担当として、海外の船員配乗会社と日本語・英語で連絡を取り、安全運航ができるよう適切な船員の配乗手配、船員の教育を実施します。英語力が活かせます。 ・また、海外の船員配乗会社との関係維持を重視しており、定期的に海外出張し、経営層および船長/船員との定期的なコミュニケーションを実施します。 ・具体的には、適切な船員配乗、教育対応だけではなく、船員給与交渉や労務管理、配乗業務を委託する外部船主との連携による船員配乗等が挙げられます。 ・業務遂行においては、必要に応じ、親会社をはじめとするオリックスグループ各社との連携も発生します。 【求める人物像】 ・責任感が強く、実務経験を活かして主体的に業務を遂行できる方 ・変化や負荷のある環境でも安定した判断ができる方 ・協調性があり、関係各所と円滑なコミュニケーションが取れる方 ・業務状況に応じて柔軟な対応（不定期な連絡対応を含む）が可能な方 ■組織構成 チーム体制の詳細や人数・年齢構成については面接時にご説明いたします。 ◆企業風土／カルチャー 安全運航を第一とする企業風土のもと、船員や船舶の管理に注力しています。オリックスグループの一員として、新体制でのスタートを切るため、安定した経営基盤のもとで働ける環境です。 ■キャリアパスや将来の展望 リーダーや管理職へのキャリアアップが期待されます。オリックスグループの一員として、グローバルな視点での業務遂行が求められます。 ■働く環境 福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次の100年に向けてグローバルに事業拡大中！創業70年の老舗企業で経理課長としてキャリアアップしませんか？〜 ■業務内容： 当社経理部にて、経理課長として2名のメンバーのマネジメントをいただきながら経理・財務お任せします。 ■業務詳細： ・経理業務（仕訳、預金管理、出納管理、売掛金／買掛金管理、会計システム対応など） ・月次、年次決算 ・資金調達（銀行対応）、管理、予実管理、管理会計 ・顧問税理士、会計士対応、会計監査、税務調査対応 ・経営幹部等への各種レポート、財務諸表作成、報告 ・メンバーマネジメント ・その他、グループ関連会社の支援（採用面接、運営サポート等） ■組織構成： ・現在3名　 └管理職1名（40代:経理財務業務の一連を自立自走できる方）、正社員2名（30代　日次の経理業務の実務を担っていただいております。）が所属しています。 ■当社の特徴： ・経済の発展は、諸産業の技術革新と共に輸送構造に変化をもたらし、港湾においても近代化された施設により、輸出入貨物の通関業務並び荷役業務等格段の進歩を遂げています。 ・当社は創業以来、一貫した輸送体制をモットーに港湾輸送業務を営んできました。今後も経済発展、国際化に対応すべく時代に合った物流体制の確立を目指していきます。 ・めまぐるしく変化する経済環境で、あらゆる課題を克服し、全社を挙げてお客様のニーズに応えるよう努力していきます。 ■当社の魅力： ・モノとコトの物流（経済基盤を支える活動）を長年支えてきた誇りを持ち、創業70年にわたり独立企業として、大手系列企業と伍して闘いながら培ってきた伝統とノウハウがあります。 ・企業理念に則した人財育成を強調しており、若い経営者によるハンドリングがなされております。20代の若手から70代のベテラン社員による組織のため馴染みやすい環境で、安心して仕事に取り組むことができます。 ・福利厚生や研修・教育制度が充実しており、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜10月入社/設立78年の老舗企業／ワークライフバランス◎／キャリアアップ可／年間休日123日／正社員登用過去実績100％〜 ■業務内容： 東京都港区に本社を置き、石油製品タンカーを中心にLPG船やケミカル船・LNG船などの船舶を、社船と傭船合せて約160隻運航する内航海運業界最大手の当社にて、船舶安全管理を募集します。 ■業務概要： ・ケミカルタンカー、アスファルトタンカー、白油タンカー、黒油タンカー、 LNG船等の安全管理全般をお任せします。※内航船がメイン ■具体的には： ・船舶の運航・荷役に対する安全注意喚起、事故の未然防止、船主への報告、DB 化 ・報告書の作成等 ・初入港の船があった場合や、営業から依頼があった場合は港に立会いに行く場合があります。立会いで出張が発生する可能性があります。出張の頻度は月1~2 回程度で、範囲は全国規模です。 ※船に乗船したり、貨物を運ぶ業務はありません。 ■入社後のフォロー体制： ・先輩社員のもと業務を覚えて頂きます。 ■組織構成： 大阪：安全管理グループ 現在4名(年齢20~60代) ※中途採用の方も在籍中です。 ■就業環境： 入社半年後以降、独り立ちが出来た時期からリモートワーク（週2回）も可能です。少数精鋭のため業務の裁量が広く、風通しの良い環境です。 月平均残業時間は13.8時間と仕事とプライベートの両立をすることが出来ます。 ■入社後の流れ： ご入社後、約1週間程度東京本社にて研修を受講頂きます。その後、OJTを中心に業務のキャッチアップを頂きます。 嘱託社員として1年間勤務後、適正により正社員登用後ステップアップ昇格も可能です。 ※正社員の過去実績登用率100%／試験等もございません。 ■やりがい： 国内はもちろん、日本と海外をつなぐ架け橋になる事で生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて、日本国内のインフラを支えているという実感をもって働く事ができます。 ■当社について： エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社の保有する船舶の量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。設立77年と歴史ある企業ですが、非常に風通しが良い社風です。 変更の範囲：無

〜人柄重視／未経験入社多数活躍中！・教育体制◎／資格取得支援／10代・20代活躍中／風通しの良い社風／150年の歴史がある国内大手の運送業グループ／インフラを支えるお仕事／なくならないお仕事〜 ■安心の教育体制 入社後1週間：企業・製品説明、安全・労安法教育 1週間〜：OJT＊不明点等はいつでも質問しやすい環境です ＊1人1人のスキルに合わせてお任せする作業の幅を広げていきます 〜当社の魅力〜 ◎残業時間は月10ｈ前後・年休124日・有休が取得しやすい環境 ◎頑張りが評価される制度 ◎未経験入社多数の安心の教育体制 ■150年の歴史、国内大手の運送業グループ： グループ全体で約70隻のタンカー船と約1200台のタンクローリーで日本全国の企業に石油エネルギーや石油化学製品を送り届けています。 ■業務内容 石油化学製品等を陸上輸送・海上輸送する際の、入出庫管理業務を担っています。 ＜業務内容詳細＞（屋外での作業がメイン） ・石油化学製品のタンクローリーへの充填やタンカーへの積込・受入等入出荷作業全般 ・製品タンクの保管管理業務 ・工事立会、日常点検 ・液体のサンプル取得作業 ※積み入れ作業は別担当で当ポジションは作業に立ち会い安全を管理するお仕事 ※交代制で休憩を適宜休憩をとりながら作業いただきます ■1日の流れ 〜8:20 出社 08:20〜08:30：朝礼 現場 12：00〜13：00：昼休憩 現場 16：00：帰宅　※残業はほぼなく、月10h前後程です！ ■配属組織：16名（10代2名、20代4名、30代4名、40代4名、50代2名） Ｌ5人1チームになり、点検等を実施。安全を守るために、報連相を大切に、風通しの良い環境！ ■資格支援：危険物取扱4種の資格取得費用サポート。 ■キャリアステップ：当ポジションを4~5年の経験後、複数部署で経験を積み、管理職・役員を目指していただきます ■当社の特徴 ・上野グループは、海上輸送を担う上野トランステックと陸上輸送を担う上野運送を両輪とする、全国規模の石油製品輸送ネットワークを確立 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問・英語を活かせる！／所定労働7時間／時差出勤可能／残業10時間程度／住宅手当・独身寮・退職金・再雇用制度あり〜 ■業務概要： ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。 ■業務詳細： 入社後のはじめの仕事は、これまでのご経験や適性を鑑みて設定します。 その後、徐々に業務領域を広げていっていただきます。 【想定業務内容】 ・船員の乗下船手配 ・船員管理 ・組合手続き ・船用金の送金 ・船員への教育 ※夜間や土日祝の緊急対応の可能性もありますが、 基本的には別部署で対応しているため、このポジションで対応が求められる場合は相当な緊急時となります。 ■配属部署について： 世界各国の船員とともに、安全で安心な海上輸送を支える業務です。 単なる事務職ではなく、「人を育て、支える仕事」であり、国際的な視野を広げ、マネジメント力を活かしたい方には最適なポジションです。 年齢や役職を超えて意見交換ができるチーム文化があり、安心して長く働ける職場です。 特にフィリピン船員については、1975年にマニラに合弁会社を設立し、優秀な船員の雇用に力を注いでいます。ミャンマーとベトナムにおいても、地元の配乗会社と連携を図り、当社管理船の運航に精通した人材の確保と効果的な配乗を実現しており、安定した船舶運航を支えています。 また他の船舶管理会社様に対しても、船員労務関連の支援業務を提供し、業界全体の発展に貢献しています。 ■当社について： 1965年（昭和40年）に、第一中央汽船株式会社のための船舶管理会社として設立されて以降、多くの船主様から船舶管理を任せていただき、「現場主義」「安全に・確実に・そして迅速に」をモットーとし、信頼いただける船舶管理の提供を目指してまいりました。船舶管理を通して社会に貢献することが私たちの責務であることを誇りとし、更なる事業の充実と発展を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定した事業基盤／中国国営企業出身代表の人脈と経営手腕で業績拡大中／「混載市場日中間No.1企業」「物流のAI化」を実践／ワークライフバランス◎／風通しの良い環境〜 ■担当業務： 国際物流に関する、法人向け企画営業業務をご担当頂きます。 ■職務詳細 ・お客様の物流業務を把握し、ニーズに合わせて輸送ルートの提案と説明、見積書の作成等を行います。 ・またお客様へ定期的に物流に関する情報提供を行い、お取引を継続していただけるようフォローします。 ・新規開拓はお取引先からの紹介や、海外ネットワークの情報を利用して行うため、飛び込み営業等はございません。 ・また営業活動に伴う輸出関連業務　(輸出貨物に関わるB/Lの発行、倉庫サービス業務のフォロー)も行います。 風通しの良い職場環境で、経営層とも距離が近いので、裁量をもって仕事を進めることができます。 ■当社について ・中国国営企業出身の代表の人脈と先見性ある経営手腕のもと、これまで継続的に業績を拡大してきました。メインは中国からの輸入混載事業であり、領域はアパレル〜車の部品等多岐に渡り、一業界に顧客が依存していないことも大きな魅力です。 ・現地に自社拠点を持っている事から、混載であっても例えば配送納期等、お客様の要望により柔軟に応えられる事や、外注してしまうと作業がブラックボックス化してしまう中でも工程を可視化でき、高い質を担保できることは、他社が追随できない、同社ならではの大きな強みとなっております。 ・目下は「混載市場日中間No.1企業」「物流のAI化」を掲げ、先見性ある経営方針も同社の基盤を形作っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語or中国語活かせる／世界最大級の中国国有海運企業「コスコシッピング」グループ／世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開／年休125日・土日祝休・平均残業10h／虎ノ門本社勤務〜 ■業務内容： 船会社におけるコンテナ管理の業務全般を担当いただきます。 ・港頭地域及び内陸地域でのコンテナ貨物の積み卸し業者と連携し、貨物の出入や確認を行う ・ヤード内でのインベントリー及びオペレーターの管理 ・トラック、ドレージ輸送のオペレーション ・サプライチェーンオンラインシステムのデータ処理 ・支払精算書類作成、管理 ・社内外連携と顧客対応 ・必要に応じて物流拠点現場の立会 ・その他関連業務 ■組織構成： ・8名ほど／中途採用100％です。 ・40代前半の部長1名、メンバー7名で、男：女＝1：4です。 ※20代〜60代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。 ※全員2か国語ができます。 ■特徴・魅力： 働き方良好◎中長期的に安定して就業いただける環境です。 ◎完全週休2日制（土日祝）とプライベートな時間も大事にできます。 ・産育休実績あり、ライフイベントに沿って柔軟な働き方が可能です。 ・チーム協力体制で、長期休暇は取れます。 ◎自己研鑽、スキルを磨きたい方に向いています。 ・入社直後の研修はOJTになりますが、不定期で集合研修（会社全額負担）を行います。 ・書籍購入補助や資格取得支援制度はキャリアアップをバックアップします。 ◎フラットな組織と自由闊達な意見交換な職場カルチャーがあります。 ・主体性を持ち、積極的に提案ができる姿勢を大切にしています。 ・行動力を持ち、検証／調整しながら物事を進めることがお得意な方に向いています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 今後の組織体制を見据え、現在の部長の後任として採用予定です。 ■業務概要： 当社では国際海事機関（IMO）で採択されたISMコードに基づき、 独自の安全管理システム（SMS：Safety Management System）を構築し、 （財）日本海事協会から認証を取得しています。 海陸の従業員は安全管理システムに基づき、「海上における人命の安全」「船舶の安全運航」「環境の保護」の確保に努めています。 また船舶管理会社として一層充実した船舶管理や環境保護を行なうため、ISO9001:2015の認証を取得し、統合マニュアルであるQSMS（Quality＆ Safety Management System）を策定しています。 安全管理システム部は、QSMSを維持・管理し、船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。 ■業務詳細： 組織マネジメント、若手の育成と両軸で、以下業務をお任せいたします。 1. ISM / ISO認証の維持 ・管理船舶および会社の内部監査、外部審査への準備と対応 ・管理船舶および会社の安全基準順守状況の評価 ・品質安全管理委員会の開催、事務局 ・内部監査員の育成 2. 文書作成・管理 ・ISMコード、およびISO9001に基づくQSMS関連の文書作成と管理 ・国際規則改定対応や船主、傭船者、外部監査機関からの安全要件に応じたQSMSの見直し 3. 安全管理業務 ・QSMSマニュアルに基づいた安全運用の実施と管理 ・管理部隊・船舶への指導・対応支援 4. 外部検査対応サポート ・傭船社や外部監査機関が実施する検査への対応支援　など ■組織体制： 配下（レポートライン）5名 ※他部署の育成もぜひお任せしたく考えています。 ■働き方： 基本は内勤ですが、必要に応じ訪船業務が生じます。 内勤と訪船の割合は約７：３です。 基本は国内の港への出張となりますが、 ケースにより海外や宿泊出張が生じることもあります。 ■英語 外国籍（主にフィリピン）の船員とやり取りする際などに英語を使用。 基本会話・メールのやり取りができれば問題ございません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【神奈川県横浜市】船の燃料補給の現場管理/未経験歓迎/週休2日制/直行直帰OK/社有車貸与〜 ■採用背景： 組織強化に伴う増員募集となります。 ■業務内容： 石油製品の輸送・納入代行立会いサービスなどを行う当社にて、船の燃料補給の現場管理をお任せいたします。 ■詳細： ・東京湾に入港する船舶に対し、燃料油納入作業（バンカー）を販売会社の代理人として立ち会います。 ※バンカー立ち会いとは、船に燃料補給する作業に立ち会うことです。 ・外国船舶の責任者と、簡単な英文シートを使用し、納入に関する打合せを行います。 ※OJTを十分に行いますのでご安心ください。 ■業務イメージ： 原則、無償貸与される社有車で、当日指定された港へ直行し、立会い終了後、帰社して翌日の書類を受け取り社有車で帰宅するという流れです。 ■入社後： 1週間程度の座学研修を行います。その後は基本的にOJTとなりますが、先輩社員がしっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 ■組織構成： 配属先は4名（男性）の組織となります。30〜50代の方々にご活躍いただいております。 ■魅力： 勤続20年以上の社員が多く在籍しています。週休2日制の休みはもちろんのこと、直行直帰も可能で働きやすい環境が整っています。加えて社有車が無償貸与となり、自宅近隣の駐車場を会社が契約します。業務上、早朝や休日に勤務することはありますが、時差出勤や代休にてワークライフバランスに対して配慮した環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜タンカー船のスケジュール調整担当／正社員目指したい方歓迎！／先輩社員から丁寧な引継ぎあり◎〜 ■職務概要： 石油製品を海上輸送している当社にて、船の運航管理をお任せいたします。 タンカー船から給油の依頼がメールで入りますので、タンカー船の運航スケジュールを確認し小さい船でいつどこに給油をしにいくのか予定を組みます。 ■具体的には： ・動静確認（担当船の荷役予定確認、入出港時刻確認） ※担当船は東京2隻（メイン）と鹿島2隻で、Excelで管理します。 ・次航連絡（次航打合せの決定事項を、船、代理店へ連絡） ・動静連絡（動静確認した内容を荷主に連絡） ・次航打合せ（次の航海内容を船、荷主、代理店と打合せ）※海事産業強化法への対応として船員の労働時間管理（スケジュール作成）も含みます。 ・請求書関連業務（システムに入力し、月初に請求書を発行）※請求書、終了報告書を親会社のシステムに入力 ▼業務の特徴 ・電話・メール・Faxを使用して確認や打合せを行います。社内での調整・相談が多いので、コミュニケーション能力を活かせます。 ・天候による運航スケジュールの変更が多いため、船員と随時連絡を取りながら、効率よく給油できるようにスケジュールを考えます ※船は24時間365日稼働しているため、事故やトラブル、天候による遅れなどの不測の事態が起こると、夜間や休日でも連絡があり、対応が必要となります（基本的には電話で15分程の対応となり、この対応は残業扱いになります）。 ■入社後の流れ： 配属後、ある程度の仕事を覚えるまで、教育担当者からのOJTとなります。(2〜3ヶ月程度) 入社後すぐは、事務処理からスタート（請求書や報告書）となり、慣れてきてから徐々にExcelでの運航情報の管理などを行っていくイメージです。 ■組織構成： 運航部にて担当船舶の計画的な運航管理をお任せします。 ・運航部：４名（男性４名、平均年齢：４０代） ・フロア人数：８名 ■特徴・魅力: ・正社員を目指せる環境で、未経験の方も大歓迎◎ ∟無期転換制度：無／正社員登用制度・実績：有（最短1年〜最長3年で正社員登用あり） ・昭和日タン（業界2大大手）の完全グループ会社のため安定基盤あり ・綺麗なオフィスで就業（ウォーターサーバーや冷蔵庫有） 変更の範囲：会社の定める業務

■どんなお仕事？ 総合食料品卸売会社である丸魚食品株式会社にてホテル、飲食店、病院、学校向けの食品卸営業をお任せ。 お客様先へへフットワーク軽く出向きながら、ニーズをキャッチ！ どんどん新しい提案をできる方を求めています。 ■もう少し詳しく ・業務用食材・加工食品・調味料などの提案 ・注文内容（数量・納期）の確認や社内手配 ・納品・物流の調整サポートやトラブル対応 ・アフターフォロー ・メーカー・物流担当との連携 ・簡単な報告書や資料作成 ※最初は入力作業や仕分け、ピッキングなどをお任せし商材に触れていただきます。 ■営業ってなにやるの？ 〇お得意様へのルート営業 ホテル、レストラン、飲食店への定期訪問を行い、食材の使用状況や要望のヒアリングします。 追加注文や新商品のご案内を行いお取引拡大を目指してください。 〇ホテル・飲食店などへの新規お取引の推進 京都の良い食材をより多くの方に知っていただく仕事です！ レストラン、居酒屋、ホテルなど幅広い業界にめがけてメニューや提供シーンに合わせた食材・加工食品の提案を行います。 見積作成、契約・取引開始までのフォローも行い、未来のお得意様を増やしてほしいです。 ※飛び込みなどは発生しませんのでご安心ください。 ■チームメンバー 8名（60代1名、50代３名、40代1名、30代３名） ※前職は飲食店スタッフや個人営業経験者など様々なのでご安心ください！ ■育成 育成期間は2〜3年後を想定しているので安心ください。 OJT中心で先輩社員について一緒にお客様先へ訪問してひと通り仕事の流れを掴んでいただきます。半年程度経てば、少しづつお客様をお任せします。 また商材のデータなども取りまとめられており学習できる環境なのでご安心ください。 ■会社、仕事の魅力 ・1961年設立の同社では、生活協同組合から旅館やホテル、スーパーや学校給食までお取引のあるお客様は多岐にわたり長くお取引を続ける企業様が多数いらっしゃいます。 ・東証スタンダード上場のグループであり会社の安定、ワークライフバランスなどの面は安定しています。長くコツコツ働きたい方は向いている環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆関西汽船株式会社の貨物部として事業開始／いち早く最適船型を導入するなど積極的かつ堅実な船隊整備計画に高い評価を獲得◆◇ ■業務概要： 大手船社傭船の当社保有の自動車運搬船（PCC）の工務監督として業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： ◇本船の訪船・検船 ◇機関設備の評価 ◇乗組員への保守整備指導 ◇PMS運用支援 ◇消耗部品の管理 ◇潤滑油の手配および管理 ◇故障時の初動対応 ◇修理計画 ◇ドック工事の進捗管理 ◇関連業者との調整・折衝 ◇機関性能・燃費などののデータ分析 ◇技術報告 ◇SMS支援 ◇環境規制対応 ◇その他業務 ■就業環境： ・個人の意見が反映されやすい自由闊達な雰囲気の船会社です。 ・少数精鋭を目指す企業の持ち味として、全従業員・役員とも近い距離でコミュニケーションをしながら業務にあたることができるため、 様々な業務上の打ち合わせ相談等もしやすい風通しの良い社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜正社員／年休127日／マイカー通勤OK／退職金や住宅手当など福利厚生○／高い社員定着率／スキルや経験を身につけながら長く働く〜 ■業務内容： 当事業所では、南九州向けの住宅建材の地場配送や倉庫管理を行っております。実際に7tユニック車に乗務し、南九州エリア（熊本県全域と鹿児島県北薩）での住宅建材の配送に従事していただきます。 ■主な一日の流れ： （出勤時） ・8:00頃、出勤 ※出勤時刻は配送先と荷物により変動する（最速4:00） （朝方） ・倉庫内で自分が積む荷物を検品 ・検品終了後、積み込み作業を実施 （昼前）〜（昼後） ・一日あたり2〜3R配送 （夕方） ・配送終了後、翌日の伝票を見て積込作業（できない場合は翌朝） ・配送が早く終わった場合は倉庫作業 （退勤時） ・16:30頃、退勤 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 また、麻生セメント株式会社や日本製鉄株式会社などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ◇近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜構造設計未経験から安心してキャッチアップ可能/手に職が身につく/月残業5〜15時間程度／完全週休2日制（土日祝休み）／業界トップシェア/圧倒的な設備とシステム構築、70年以上にわたる実績で設立以来黒字経営〜 ■お任せする業務： 当社の構造設計職として、梱包箱の設計と関連業務を担っていただきます。 ■職務内容： 当社は工作機械等の輸出梱包・通関を主な業務としていることから、スチール製・木製の梱包箱を自社工場で設計・制作しています。 数トンから数十トンの機械を梱包し、輸送中の振動・衝撃にも耐えうる強度を持った梱包箱を設計することが主な業務です。 ■組織構成と育成： 全体で2名の組織となっております（70代1名、50代1名）。 マンツーマンでじっくり時間をかけて育成をする体制が整っているため、業界未経験者の方でも安心して就業できる環境です。 ■当社で就業する魅力： ・当社の取り扱う製品は何億円という高価な精密機械や一流メーカーの最新マシンが中心です。自身が設計した梱包箱によりマシンが無事に送り届けられた際には大きな達成感を得られます。 ・当社は輸送・梱包・通関・船積み・輸出までワンストップで対応し、最大限効率化したトータル輸送システムを確立。コスト面も抑えることができ、かつスピードも速いという高品質のサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【フォワーダーとしての経験・船舶での営業経験がある方／年休126日／就業環境◎／平均勤続年数21.4年】 ■担当業務： ・一般貨物〜中重量品貨物をターゲットとした国際間輸送を主としたトータル物流の新規営業 ・既存顧客担当営業 ■職務詳細： ・組織として営業活動を行っていきます。 ・新規顧客獲得に向け営業を初めとしたロジ設計対応を行います。 （各国現法、航空/海上フォワーダー・船社、国内業者等、関連各所との連携及び見積り書の作成から顧客提案。顧客フォロー等） ・既存顧客の業拡に向けた提案をしていただきます。 ■入社後の流れ： ・ＯＪＴにて業務をご説明いたします。 ■仕事のやりがい、当社の魅力： ・キャリアメンバーが多い部署である為、知識の大幅な習得が可能です。新たな挑戦やステップアップを希望される方には非常に良い環境となります。 ・福利厚生充実：フレックス制度等でメリハリをつけた働き方ができます。また、休暇制度や社宅制度など、福利厚生は充実しております。 ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： （1） 乗務員の出発・帰庫点呼 運行前後における乗務員への点呼を実施します。アルコールチェックや健康状態の確認、運行上の注意事項の伝達、帰庫時の報告内容確認などを行います。 （2） 乗務員管理（勤怠・運行時間・業務日報処理） 乗務員の勤怠状況や運行時間の管理、日報内容の確認・処理を行います。 （3） 運行指示（配車連絡・出庫時間指示・運行指示書作成） その日の集荷配送計画に基づき、乗務員へ運行内容を指示します。電話や対面でのやり取りが多く、チームワークが求められるポジションです。 （4） 車両トラブル・事故対応（修理手配・現場連絡） 車両の不具合やトラブル発生時には、修理業者や関係先へ連絡を取り、事故報告書の作成など社内外対応を進めます。状況に応じて先輩や上司がフォローしますので、未経験の方も安心してください。 （5） 配送先への連絡業務 （1） 配送先が導入するWeb入庫予約システムにアクセスし、入庫予定時間を登録します。 （2） 配送予定の車両番号や運行情報をメール・FAX・Webなどで伝達します。 （6） 自社システムへのデータ入力 輸送に関する各種情報（集荷日・納品日・貨物の種類や数量など）を自社システムに入力いただきます。 （7） 船便の予約手配 船会社へ翌日以降の乗船予定台数を連絡します。混み具合によっては調整や相談を行うこともあります。台数が決まったら、社内システムから申込書を出力して送信します。 （8） 配車業務（ドライバー・車両の割り当て） 車両や乗務員のスケジュール、輸送ルート、積荷内容などを考慮し、効率的な配車計画を立案します。必要に応じて、急な変更やトラブルにも柔軟に対応します。 ■入社後の流れ： 入社後1〜2ヶ月は先輩社員と一緒に案件を担当していきます。半年〜1年程で独り立ちを予定しています。分からないことがあれば先輩社員に質問しながら、少しずつ業務を覚えていってください。 主任一係長ー管理補佐一課長代理一課長と徐々にキャリアアップできる環境も整っています。 ■組織構成： 苫小牧輸送課は男性2名で、乗務員が12名おり、同フロアには物流企画を行う別部署の社員が3名おり、連携しながら仕事を進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【海外と物流を繋ぐ仕事／年間休日126日／就業環境◎／平均勤続年数21.4年】 ■業務概要： 輸出入プロジェクト業務担当として下記業務をメインに担当いただきます。 ■業務内容： 発電設備・変電設備といったプラント機器の国際間輸送に際し、ロジ設計、プロジェクトロジマネジメントを行っていただきます。重量は数トンのものから数千トンのものまで、幅広く取り扱っております。安全・確実に運ぶため、さまざまな関係各所と連携を取り、業務を遂行します。 ■具体的には： 工場で製造された製品を設置場所（サイト）まで運ぶために、顧客や船社等と条件を調整し、輸送手段や輸送ルート、必要な作業員数や機材の選定をし、作業計画書を作成します。国際輸送、内陸輸送に関わるすべての関係各所の窓口になり、工程管理や調整をする仕事です。 ■仕事のやりがい、魅力： ・メーカーの物流担当として大型プロジェクト案件に関わり、多くの関係者と一緒にプロジェクトを成し遂げていく喜びを得ることができます。 ・社会インフラ製品を取り扱うため、社会貢献度を高く感じられるポジションです。 ■入社後の流れ： OJTを通して仕事を覚えていただきます。また、物流基礎知識を学べる教育も受講することができます。 ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の指定する業務

【韓国KOSDAQ上場企業「パンスターGr」の日本法人／年間休日127日】 ■業務内容： 物流全般、自社航路（フェリー、コンテナ船）、他社航路（nvoccとして）の提案や、通関業、倉庫作業、国内外陸送含むdoor to door手配を行っていただきます。 ■入社後の流れ：新入社員研修 ■当社の特徴： 当社は日韓中での物流サービスを提供する「RORO貨物船/フェリー」を活用した国際物流事業を展開中！RORO船とは、貨物を積んだトラックや荷台ごと船舶に積み、輸送する形式で国内競合も少ない領域です！「お客様より先に考え、お客様より先に行動する」を 企業理念に、海上・航空輸送、通関や陸送も含めた輸出入業務 全般を一貫して提供しています。 今回は日本現地法人のサンスターラインで、 さらなる成長に向けて新たな仲間を募集！挑戦を続ける当社であなたのスキルを活かし、新たな挑戦を一緒にしませんか？

【年休125日／完全土日祝休み／国際物流を行うグローバル企業】 日本・中国・韓国を中心に、アジア域内の貨物輸送や通関業、JR鉄道輸送など、多彩な物流サービスを提供しています。 そんな当社にて事務職としてご活躍いただきます。 ■仕事内容： ・荷主対応（ブッキング等カスタマーサービス） ・書類作成・管理（B/L、A/N、パッキングリスト等） ・協力会社対応（運送会社・請求書管理等） ・フォワーダー業務（ブッキング、B/L発行等） ・乙仲関連業務（船会社ブッキング、通関対応等） ■入社後の流れ：新入社員研修 ■当社の特徴： 当社は日韓中での物流サービスを提供する「RORO貨物船/フェリー」を活用した国際物流事業を展開中！RORO船とは、貨物を積んだトラックや荷台ごと船舶に積み、輸送する形式で国内競合も少ない領域です！「お客様より先に考え、お客様より先に行動する」を 企業理念に、海上・航空輸送、通関や陸送も含めた輸出入業務 全般を一貫して提供しています。

【物流サービスの上流に携われる／高品質で低コストに運ぶロジスティクスを提案・実行／就業環境◎／平均勤続年数21.4年】 ■担当業務： 産業用機械（大型機器・生産設備など）の 輸出入業務および国内輸送に関する営業業務 を担当していただきます。 お客様の要望を丁寧にヒアリングし、最適な物流プランを 設計・提案・調整 する、トータルコーディネート業務が中心となります。 【主な業務内容】 ・お客様（メーカー・商社など）へのヒアリング ・機械仕様・輸送条件・工程を踏まえた物流プランの設計 ・国内輸送・海上輸送・通関手配の企画および提案 ・協力会社（輸送会社・倉庫・梱包会社など）との調整・見積取得 ・プロジェクト輸送の進行管理・安全品質管理 ・既存顧客フォローおよび新規顧客開拓 ■入社後の流れ： ・ＯＪＴにて業務をご説明いたします。 ■仕事のやりがい、当社の魅力： ・福利厚生充実：フレックス制度等でメリハリをつけた働き方ができます。また、休暇制度や社宅制度など、福利厚生は充実しております。 ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。現在は既存の物流ソリューションに物流戦略のコンサルティングを加えた4PLサービスを特徴に、1ロット0.4gの半導体から1,000tを超えるの発電/変圧機器まで、社会・生活を支える大小さまざまな製品に対して展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第一中央汽船の100％子会社／世界中の海を航行する船を相手に、ITの力で安全運航を支える／業界不問／経験を活かせるヘルプデスク職の採用／英語活かせる◎／残業月10H／所定労働7時間〜 ■ポジション概要： 船舶管理事業を行う当社にて、ばら積み貨物船や多目的貨物船に搭載するIT機器の整備・不具合対応といったメンテナンス業務をお任せします。英語でのコミュニケーションで船員と連携し、船の安全な稼働を支えます。 ■業務内容： ◇グローバルな現場対応 海外を含む各国の港湾での訪船による、船のIT機器やインフラの直接整備・点検対応。英語で船員との技術的連携 ◇機器トラブルシューティング 船舶搭載のシステムやIT機器の故障アラート対応、遠隔での原因特定と復旧支援、保守点検の実施 ◇IT機器のセットアップと管理 船内の各種IT機器やネットワークインフラの初期設定、維持管理、定期メンテナンス業務 ＜業務知識＞ 海運業界の知識は不要で、入社後に外部研修にてキャッチアップ可能なためご安心ください。 ■働き方： 遠隔でシステムマネジメントを行うことがほとんどであり、内勤と訪船（一般的に言う出張です。）の割合は約９：１になります。 ■キャリアパス： ジョブローテーションがあります。本人の希望・志向に応じてキャリアを広げる機会があります。 変更の範囲：当社業務全般

〜次の100年に向けてグローバルに事業拡大中／荷物を届ける港湾運送事業から通関、海上運送、貿易、物流まで広く展開しております〜 ■業務内容： グローバルに事業拡大中の当社にて倉庫作業員をお任せいたします。 未経験の方でもOKです！ ■具体的には ・冷蔵、冷凍倉庫内作業（制服（防寒着）・安全靴貸与） ・入庫、出庫 ・製品、日用品・飲食品等の入出庫・検品業務（フォークリフト（リーチ）作業） ■当社の特徴： ・経済の発展は、諸産業の技術革新と共に輸送構造に変化をもたらし、港湾においても近代化された施設により、輸出入貨物の通関業務並び荷役業務等格段の進歩を遂げています。 ・当社は創業以来、一貫した輸送体制をモットーに港湾輸送業務を営んできました。今後も経済発展、国際化に対応すべく時代に合った物流体制の確立を目指していきます。 ・めまぐるしく変化する経済環境で、あらゆる課題を克服し、全社を挙げてお客様のニーズに応えるよう努力していきます。 ■当社の魅力： ・モノとコトの物流（経済基盤を支える活動）を長年支えてきた誇りを持ち、創業70年にわたり独立企業として、大手系列企業と伍して闘いながら培ってきた伝統とノウハウがあります。 ・企業理念に則した人財育成を強調しており、若い経営者によるハンドリングがなされております。20代の若手から70代のベテラン社員による組織で、叱咤激励され成長実感を得ながら、安心して仕事に取り組むことができます。 ・福利厚生や研修・教育制度が充実しており、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休125日／完全土日祝休み／国際物流を行うグローバル企業】 日本・中国・韓国を中心に、アジア域内の貨物輸送や通関業、JR鉄道輸送など、多彩な物流サービスを提供しています。 韓国の「パンスターグループ」の日本現地法人である当社にて人事マネージャー職をお任せいたします。 ■業務内容： ・採用計画立案・採用活動（新卒・中途・パート） ・労務管理（勤怠・給与・社会保険・就業規則運用） ・評価制度・人材育成の運営 ・チームマネジメント（メンバー指導・業務分担管理） ・役員会への人事関連報告・提案 ・各部門との人事調整業務 ■当社の特徴： 当社は日韓中での物流サービスを提供する「RORO貨物船/フェリー」を活用した国際物流事業を展開中！RORO船とは、貨物を積んだトラックや荷台ごと船舶に積み、輸送する形式で国内競合も少ない領域です！「お客様より先に考え、お客様より先に行動する」を 企業理念に、海上・航空輸送、通関や陸送も含めた輸出入業務 全般を一貫して提供しています。

【韓国KOSDAQ上場企業「パンスターGr」の日本法人/年間休日125日】 当社でコンテナ船事業チームでコンテナ船営業、コンテナ船運営及び運航管理を担当いただく方を募集いたします。 ■業務内容： 物流全般、自社航路（フェリー、コンテナ船）、他社航路（nvoccとして）の提案や、通関業、倉庫作業、国内外陸送含むdoor to door手配を行っていただきます。 ■業務詳細： 顧客属性：メーカー、フォワーダー 担当する顧客数：30〜50社 新規・既存：両方 アプローチ方法：既存顧客リストから架電訪問、企業データ等から新規架電訪問または飛び込み訪問など ミッション：今後事業を活性化していくために新規開拓、休眠顧客の掘り起こし、新サービスの開発等に携わっていただく事を期待しております。 ■組織構成：男性２名、20代〜60代 ■入社後の流れ：新入社員研修 ■当社の特徴： 当社は日韓中での物流サービスを提供する「RORO貨物船/フェリー」を活用した国際物流事業を展開中！RORO船とは、貨物を積んだトラックや荷台ごと船舶に積み、輸送する形式で国内競合も少ない領域です！「お客様より先に考え、お客様より先に行動する」を 企業理念に、海上・航空輸送、通関や陸送も含めた輸出入業務 全般を一貫して提供しています。 今回は日本現地法人のサンスターラインで、 さらなる成長に向けて新たな仲間を募集！挑戦を続ける当社であなたのスキルを活かし、新たな挑戦を一緒にしませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

◎独り立ちまで6か月間、丁寧なOFF-JT＋OJT＋研修でフォロー ◎航路の多角化を推進／全主要船社とS/C契約を持つ強い事業基盤で安定 ■採用背景 大手主要船会社とすべてS/C契約があるなど、少数精鋭ながらも多くの強みをもち、業績右肩上がりを実現する当社。事業拡大に伴い、営業職を増員募集します。※業界経験は不問です。顧客との関係性を構築する事が重要なミッションとなります。 ■職務概要 国際物流に関わる提案営業をお任せします。 物流ニーズのあるお客様に対して、最適な輸送方法の提案を行います。お客様ごとに価格、安全性、目的地までの速さ等ニーズが異なる中で、世界を繋ぐ物流のスペシャリストとして適切な提案によってお客様の課題解決に伴走します。 ■業務の魅力 ・有形商材ではなく、自らの試行錯誤によって提案の内容を変えることができるため、お客様に寄り添った提案が可能です。 ・OFF-JT、OJTなど豊富な研修期間で「営業の基礎」から学ぶことができます。 ・顧客訪問時は直行直帰が可能。業務効率を重視したスタイルです。 ■業務の特徴 ・日本発・北米向けの国際物流において、業界上位の実績を誇るNVOCC（非船舶運航業者）。「船を持たない世界一の船会社」を目指し、ITの活用による業務効率化と迅速な意思決定を強みとして、お客様に最適な物流サービスを提供しています。 ■組織構成 ・東京本社 営業担当4名 └外回り営業3名（男性2名・女性1名）／インサイドセールス1名（女性） ■入社後の流れ まずは、フィールドセールスとして半年ほど勤務いただき、仕入れの調整や見積書作成、メール対応などの営業事務やテレアポを実施いただきます。 その後は先輩社員の営業に同行し、業務の流れを理解いただき、最終的にはフィールドセールスとしてご活躍いただきます。 ■働き方 ◎火曜、金曜の出社日以外はテレワーク勤務が可能です。また、顧客訪問などは直行直帰可能です。 ◎自由な社風の中で自身の意見を活かし、積極的に業務に取り組める環境があります。 ■当社について これまでは北米へのルート手配がメインでしたが、近年は航路も増やしより幅広いお客様ニーズに対応できる体制づくりをしております。これにより、取引先も増え、売上も拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務