海運の求人情報の検索結果一覧

〜未経験歓迎・第二新卒歓迎／週休2日制／残業月平均10〜20時間で働きやすい環境／教育体制◎〜 ■業務概要： 会社の最前線で窓口スタッフ・車両誘導スタッフとして経験を積んでいただきます。 ■業務内容詳細： ◇フェリーに乗船・下船されるお客様や車両の案内業務 ◇乗船券の発券や案内・接客、現場でフェリーへの乗船誘導 ◇貨物車両の予約手続きや予約調整 ◇貨物積み下ろしに対する指示出し　等 ※お客様と直接お話しする機会が多い職種のため、接客経験のある方は前職でのお仕事経験を生かして働いていただくことができます。 ■ポイント： ・船や他のスタッフと連携しながら業務を行うので、チームワークが重要になります。 ・観光や物流に関わる大事な業種です。 ■教育体制： ◇業界・業種未経験でも在職スタッフが丁寧に指導します。 ◇2〜3年をかけて業務を習得いただきます。 ■キャリアパス： 将来的には、総合職として乗船されるお客様への対応業務（接客）や営業職など多岐にわたってご活躍いただきます。 ■職場の雰囲気： ・業界問わず、中途入社者の方も多くご活躍いただいております。 ■当社について： 1966年4月に設立した当社は北九州〜関西（泉大津・神戸）を結ぶ大型カーフェリーを就航しています。 安全で快適な輸送、1日計４便の定期デイリー運航、環境問題の改善にも積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎・第二新卒歓迎／週休2日制／残業月平均10〜20時間で働きやすい環境／教育体制◎〜 ■業務概要： 会社の最前線で窓口スタッフ・車両誘導スタッフとして経験を積んでいただきます。 ■業務内容詳細： ◇フェリーに乗船・下船されるお客様や車両の案内業務 ◇乗船券の発券や案内・接客、現場でフェリーへの乗船誘導 ◇貨物車両の予約手続きや予約調整 ◇貨物積み下ろしに対する指示出し　等 ※お客様と直接お話しする機会が多い職種のため、接客経験のある方は前職でのお仕事経験を生かして働いていただくことができます。 ■ポイント： ・船や他のスタッフと連携しながら業務を行うので、チームワークが重要になります。 ・観光や物流に関わる大事な業種です。 ■教育体制： ◇業界・業種未経験でも在職スタッフが丁寧に指導します。 ◇2〜3年をかけて業務を習得いただきます。 ■キャリアパス： 将来的には、総合職として乗船されるお客様への対応業務（接客）や営業職など多岐にわたってご活躍いただきます。 ■職場の雰囲気： ・業界問わず、中途入社者の方も多くご活躍いただいております。 ■当社について： 1966年4月に設立した当社は北九州〜関西（泉大津・神戸）を結ぶ大型カーフェリーを運航しています。 安全で快適な輸送、1日計4便の定期デイリー運航、環境問題の改善にも積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎・第二新卒歓迎／週休2日制／残業月平均10〜20時間で働きやすい環境／教育体制◎〜 ■業務概要： 会社の最前線で窓口スタッフ・車両誘導スタッフとして経験を積んでいただきます。 ■業務内容詳細： ◇フェリーに乗船・下船されるお客様や車両の案内業務 ◇乗船券の発券や案内・接客、現場でフェリーへの乗船誘導 ◇貨物車両の予約手続きや予約調整 ◇貨物積み下ろしに対する指示出し　等 ※お客様と直接お話しする機会が多い職種のため、接客経験のある方は前職でのお仕事経験を生かして働いていただくことができます。 ■ポイント： ・船や他のスタッフと連携しながら業務を行うので、チームワークが重要になります。 ・観光や物流に関わる大事な業種です。 ■教育体制： ◇業界・業種未経験でも在職スタッフが丁寧に指導します。 ◇2〜3年をかけて業務を習得いただきます。 ■キャリアパス： 将来的には、総合職として乗船されるお客様への対応業務（接客）や営業職など多岐にわたってご活躍いただきます。 ■職場の雰囲気： ・業界問わず、中途入社者の方も多くご活躍いただいております。 ■当社について： 1966年4月に設立した当社は北九州〜関西（泉大津・神戸）を結ぶ大型カーフェリーを運航しています。 安全で快適な輸送、1日計4便の定期デイリー運航、環境問題の改善にも積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎・第二新卒歓迎／週休2日制／残業月平均10〜20時間で働きやすい環境／教育体制◎〜 ■業務概要： 会社の最前線で窓口スタッフ・車両誘導スタッフとして経験を積んでいただきます。 ■業務内容詳細： ◇フェリーに乗船・下船されるお客様や車両の案内業務 ◇乗船券の発券や案内・接客、現場でフェリーへの乗船誘導 ◇貨物車両の予約手続きや予約調整 ◇貨物積み下ろしに対する指示出し　等 ※お客様と直接お話しする機会が多い職種のため、接客経験のある方は前職でのお仕事経験を生かして働いていただくことができます。 ■ポイント： ・船や他のスタッフと連携しながら業務を行うので、チームワークが重要になります。 ・観光や物流に関わる大事な業種です。 ■働く環境： ・20名（パート15名） チームで業務で行っており、出航時は現場8名、乗り場対応含め14名程度で構成されています。 ■教育体制： ◇業界・業種未経験でも在職スタッフが丁寧に指導します。 ◇2〜3年をかけて業務を習得いただきます。 ■キャリアパス： 将来的には、総合職として乗船されるお客様への対応業務（接客）や営業職など多岐にわたってご活躍いただきます。 ■職場の雰囲気： ・業界問わず、中途入社者の方も多くご活躍いただいております。 ■当社について： 1966年4月に設立した当社は北九州〜関西（泉大津・神戸）を結ぶ大型カーフェリーを運航しています。 1日計4便の定期デイリー運航、安全で快適な輸送、環境問題の改善にも積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎・第二新卒歓迎／週休2日制／残業月平均10〜20時間で働きやすい環境／教育体制◎〜 ■業務概要： 会社の最前線で窓口スタッフ・車両誘導スタッフとして経験を積んでいただきます。 ■業務内容詳細： ◇フェリーに乗船・下船されるお客様や車両の案内業務 ◇乗船券の発券や案内・接客、現場でフェリーへの乗船誘導 ◇貨物車両の予約手続きや予約調整 ◇貨物積み下ろしに対する指示出し　等 ※お客様と直接お話しする機会が多い職種のため、接客経験のある方は前職でのお仕事経験を生かして働いていただくことができます。 ■ポイント： ・船や他のスタッフと連携しながら業務を行うので、チームワークが重要になります。 ・観光や物流に関わる大事な業種です。 ■働く環境： ・20名（パート15名） チームで業務で行っており、乗り場対応含め14名程度で構成されています。 ■教育体制： ◇業界・業種未経験でも在職スタッフが丁寧に指導します。 ◇2〜3年をかけて業務を習得いただきます。 ■キャリアパス： 将来的には、総合職として乗船されるお客様への対応業務（接客）や営業職など多岐にわたってご活躍いただきます。 ■職場の雰囲気： ・業界問わず、中途入社者の方も多くご活躍いただいております。 ■当社について： 1966年4月に設立した当社は北九州〜関西（泉大津・神戸）を結ぶ大型カーフェリーを運航しています。 安全で快適な輸送、1日計42便の定期デイリー運航、環境問題の改善にも積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎・第二新卒歓迎／週休2日制／残業月平均10〜20時間で働きやすい環境／教育体制◎〜 ■業務概要： 会社の最前線で窓口スタッフ・車両誘導スタッフとして経験を積んでいただきます。 ■業務内容詳細： ◇フェリーに乗船・下船されるお客様や車両の案内業務 ◇乗船券の発券や案内・接客、現場でフェリーへの乗船誘導 ◇貨物車両の予約手続きや予約調整 ◇貨物積み下ろしに対する指示出し　等 ※お客様と直接お話しする機会が多い職種のため、接客経験のある方は前職でのお仕事経験を生かして働いていただくことができます。 ■ポイント： ・船や他のスタッフと連携しながら業務を行うので、チームワークが重要になります。 ・観光や物流に関わる大事な業種です。 ■教育体制： ◇業界・業種未経験でも在職スタッフが丁寧に指導します。 ◇2〜3年をかけて業務を習得いただきます。 ■キャリアパス： 将来的には、総合職として乗船されるお客様への対応業務（接客）や営業職など多岐にわたってご活躍いただきます。 ■職場の雰囲気： ・業界問わず、中途入社者の方も多くご活躍いただいております。 ■当社について： 1966年4月に設立した当社は北九州〜関西（泉大津・神戸）を結ぶ大型カーフェリーを運航しています。 安全で快適な輸送、1日計4便の定期デイリー運航、環境問題の改善にも積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

【さらに業務の幅を広げていきたい方・物流のプロフェッショナルとしてスキルアップしていきたい方向け／完全週休二日制(土日祝)・年間休日126日と福利厚生充実】 ■業務概要：プラント機器の国際間輸送に際し、輸出入を含む二国間輸送の全ての工程を管理して頂きます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・国際間輸送の条件調整　・顧客への見積もり提示 ・内陸輸送の工程管理 ■仕事のやりがい・同社の魅力： ・社会貢献度が高い仕事：発電設備や変電設備がないと私たちは電気を使用することができません。そういった社会の根幹を支える製品の輸送を手掛けることで、社会貢献性の高さを感じることができます。 ・とてつもなく大きな製品を自分の手で動かすというやりがいを感じられる製品が大きければ大きいほど、輸送搬入にはさまざまな規制が伴いますが、それを自分の計画で安全に運び終えた時の達成感は何にも代えがたいものがあります。 ・福利厚生充実：業務ピーク時は勤務が不規則になりますが、代出代休勤務やフレックス制度などでメリハリをつけた働き方ができます。また、休暇制度や社宅制度など、福利厚生は充実しております。 ・長期就業が叶う環境：非常に落ち着いた社風であり、離職率も一桁台と高い定着率を誇っています。中途採用のハンデもなく、新卒入社の社員と同様のキャリアアップが可能です。 ■同社について：1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。現在は既存の物流ソリューションに物流戦略のコンサルティングを加えた4PLサービスを特徴に、1ロット0.4gの半導体から1,000tを超えるの発電/変圧機器まで、社会・生活を支える大小さまざまな製品に対して展開しております。 変更の範囲：本文参照

【海運事業会社/年間休日125日/内航コンテナ輸送のリーディングカンパニー】 当社にて社内SEとして下記業務をお任せいたします。適正に応じて、徐々に業務をお任せいたします。 ■課全体の業務内容： ・社内におけるIT環境の開発・整備及び社内業務の改革推進 ・社内システム・ネットワークの調査研究・企画立案及び運用・管理・保守・更新 ・時代変化に対応・先取りする業務改革の支援・推進 ・経営戦略・分析に必要な情報の可視化 （外注工程）全体の約４割です ・基幹システムの開発業務・トラブル対応 ・ネットワーク、サーバーの構築・トラブル対応 ・ホームページの構築 ■本ポジションの業務内容： ・社内におけるPC、ネットワーク、サーバー、電話環境の構築・運用保守・トラブル対応 ・社内システムの運用・管理・保守・更新 ■本ポジションで期待している事： まずは社内のPC、ネットワーク、サーバー、電話環境の運用保守をお任せします。将来的にはITインフラ環境の企画立案から運用保守まで一貫して対応できるようになっていただきたいと考えております。 ■採用背景 社内のITインフラ体制・環境を強化していくために、今回増員募集します ■組織構成： 管理部長以下課長1名（40代男性）、主任1名（30代女性）、課員1名（30代男性）で構成されております。 ■特徴： ≪安定性≫業界のリーディングカンパニーでシェア6割以上。災害時のがれき輸送など社会貢献度の高い業務も行っており、国が進めるモーダルシフト（トラックの輸送から地球に優しく、大量輸送が可能な開運または鉄道に転換すること）の追い風もあり、コロナ過でも順調に売り上げを伸ばしております。 ≪働き方◎≫中途入社が多数活躍しており、離職率も低い企業様となります。平均残業も20h前後となります。 ≪社風≫非常に風通しの良い職場で、自分の意見や考えを筋道立てて話せば、会社もきちんと受け入れてくれる体制です。また、経営理念である「挑戦あるのみ」の通り、挑戦・積極的な方が活躍をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

一般港湾運送事業、および通関業等を展開する当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：貿易事務（輸入関連） 貿易事務の体制を整備するため、担当者の採用を行います。 <業務詳細>【変更の範囲：会社の定める業務】 ・通関（輸入）に必要な書類の作成 ・入港予定の船舶の確認：いつ、どの貨物が輸入されるのかについて確認を行います。 ・貨物の配送手配・確認業務：通関した貨物を国内で運送するため、出荷日や納品場所について荷主に確認します。 ・請求書の作成 等 ■組織構成： 本社にて、輸入関連貿易事務を担当する者は5名おります。年齢構成は、70代の顧問に加え、40代の課長が1名、20代の一般職1名、30代1名、40代1名です。 ■入社後の流れ： 入社後は、先輩社員のもとで実際に業務を行いながら仕事の流れを学んでいただきます。 ■働き方： ・時間外労働：月平均10時間 ・年間休日：108日 ・週休：土日祝休み ※土曜日は月３回休み。（12月・1月は繁忙期のため、月2回休み。） 変更の範囲：会社の定める業務

【事前申請の有給取得で連休の取得可能◎／残業ほぼ無し／未経験・第二新卒の方も歓迎】 ■職務概要：構内で鉄鋼の物流がスムーズに行くように現場作業員様のサポートをお任せします。 ＜入社後の流れ＞ 入社後は合同製鐵株式会社の構内作業所にある事業所にて現場の補助業務を行い、現場の作業内容を把握していただきます。力仕事や重機を使うことは無く、重機で届かない部分の鋼材をかき出すなどの業務が発生します。 業務に慣れてきたら、本社（構内作業所から600ｍの位置）に異動し、以下の業務をおまかせします。 ＜具体的な業務＞ 主に３つの業務に分類されます。 （１）船で鉄のもとになる鋼材（スクラップ）が運ばれてくるので、「船が予定通り到着します」「少し遅れます」等船長さんとのやり取りを行って頂きます。船が到着次第、船の中に入って船長さんに『協定書』にサイン、印鑑を頂きます。その後「船の到着時間」や「運んもの」等必須項目を記載します。 （２）鋼材を運んでくれる作業員さんへの指示出し ▼業務の流れ 運ばれてきた鋼材を玉掛クレーンやフォークリフトでトラックに乗せ、構内の加工場に移動 ※リフト、ユンボ、トラックで運んでもらうにあたり、現場の作業員さんとのやり取りが発生します。 （３）故障対応 日々重い鋼材をトラックで運んでいる分、現場では車の故障もよくあることです。そのため故障時には修理業者と故障個所をチェックして修理の手配を行うなどの業務も発生します。 ■組織構成： 配属先には役員やパートさん含む20名のスタッフ（20代2名、30代3名、など６０代までまんべんなくの層）が活躍しています。 今回は今後の人事異動による欠員に備えての募集です。 【ある1日の流れ】 業務開始→出社後：ミーティング（安全や連絡事項を共有→見積・請求書等の資料作成→鉄材運搬の指示出し→業務終了 変更の範囲：会社の定める業務

◆生鮮品の専門商社◆世界41か国に取引実績◆売上高348億円◆右肩上がりに成長中◆裁量の大きい仕事◆ ■職務概要： 海外の量販店や飲食店からのオーダーに合わせた商品提案や、取引先に対して販路拡大のための商品提案を担当頂きます。 ■職務詳細： 顧客はヨーロッパ〜中東、アジア、北米南米など様々で、輸出用の商品を選定、輸出先顧客との折衝業務、販路拡大に向けたお客様への提案などをお任せします。メイドインジャパンを海外に広げることがミッションとなるポジションです。 販路拡大の提案に関しては、同組織内の輸出管理メンバーが市場で目利きをした情報を基に、既存顧客や新規取引先に対して商品提案を実施していきます。 提案する商品は、鮮魚や野菜、果物など、生鮮食品がメインです。 受注ができた際は、輸出管理メンバーへも連携し、検品・梱包・出荷の依頼を行います。 〜入社後の流れ〜 入社直後は内勤営業をメインとし、メール・電話・各SNSで顧客と接点を取って頂きます。加えて、業務全体の流れを把握頂く意味でも、検品・梱包・出荷の業務もご対応をお願いします。 ゆくゆくは実際に海外に出張に行き、現地で打ち合わせや営業活動を実施して頂くことを期待しています。 ■組織構成： 男性3名（40代1名・30代2名）、女性6名（30代2名、20代4名）の計9名が在籍しています。1名では成り立たない仕事なので、チームプレーが重要です。 ■同社について： オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎えます。国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。売上高も右肩上がりに伸長を続けており、今後も成長させていく予定です。

＼スタンダード上場企業のグループ会社／年休126日／ 輸出・輸入サービスにおいて豊富な経験と実績があり、通関業務をはじめとした煩雑な輸出入手続きなどお客様のビジネスのサポートを行っております。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 本船荷役作業におけるプランニング、作業指揮、監督業務 荷物の積み卸しに関するブッキングリストを基に、荷物の積み卸しの計画（プラン）を作成し、どこに何を積むの作業員への指示出しや監督を行っていただきます。 ・荷物の積み卸しの計画（プラン作成） ・本船荷役の監督業務、進捗管理 ※入港してくる船は月間で多くて10船ほどで、船が来ない日は事務業務の手伝いをして頂きます。 ※指示をする作業員は船の大きさや荷物によるが10名ほど ※海外とのやり取りはありません。 ■入社後の流れ： スキルと経験値によって異なりますがOJTで学んでいただきます。 半年〜1年くらいかけて独り立ちしていただきます。 ■組織構成： 専属2名：30歳（経験7〜8年）、20代（経験3〜4年） ■当社の強み： ケイヒングループの車輌輸出サービスは1993年の南米向け200台の車輌海上輸送を皮切りに展開し、現在では横浜港・名古屋港・大阪港・神戸港を中心に世界各国への海上輸送を承っています。近年の中古車マーケット拡大に伴い輸出車輌は増加していますが、当社では自動車専用船・在来チャーター船はもちろんのこと、コンテナ船での輸送も行うことでお客様のご要望に対応した物流サービスを提供しており、他社よりも優位性があり、安定した業績にも繋がっています。 変更の範囲：本文参照

【創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休127日（土日祝休）／マイカー通勤可／退職金制度あり】 ■業務内容： ロジ通関センターにて、通関業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）通関業務　 ・専用端末（NACCS）を用いた通関申告用書類の作成、Ｘ線検査、税関による検査の際の立ち合い対応などを行います。 ・通関申告件数は、月に100件／人程度です。 ・検査の所要時間は、1日30分〜60分程度です。 （2）窓口業務 ・依頼元の顧客と、通関申告する上で書類の確認や配送日程の打ち合わせを行います。 ・顧客とのメール・電話対応は、1日50件程度です。 （3）営業業務 ・営業リストをもとに、電話や訪問などで、既存顧客への深耕営業や新規顧客の開拓営業を行います。 ・それに伴い、顧客からの見積り依頼やお問合せへの対応も行います。 ・月に50件程度が想定されます。　　　　　　　　　　　　 （4）保税業務 ・コンテナに混載された外貨貨物を、保税蔵置場に入庫し、保管します。 ・それに伴い、入出庫日の調整や貨物のダメージの有無、通関申告状況も確認します。 ■取扱い貨物について： ・毎月100社ほどの顧客とやり取りを行っており、現在倉庫内で取り扱っている貨物は、ソーラーの架台や衣類・石材など、多岐にわたります。 ・主要輸入元や輸出先：主に輸入は中国、韓国、輸出は様々な国となります。 ■組織構成：通関センター14名 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ■キーワードで見る魅力：急募／第二新卒歓迎／U・Iターン歓迎／業界経験者優遇／海外／中国語／韓国語／英語／台湾／貿易／通関士／通関／貿易事務／輸出／輸入／物流／海運／陸運／ロジスティクス／船舶／倉庫／夜勤なし／設立100年以上／女性が活躍中／マイカー通勤可／オフィス内禁煙・分煙／自動車通勤OK／退職金有 変更の範囲：本文参照

＜船舶管理業務／設立50年以上の安定基盤／海運業の発展に寄与／陸上勤務のためプライベートも充実／年間休日120日＞ 【変更の範囲：なし】 ■担当業務 船舶の管理を行っている同社にて、船舶の運航に関する各業務をご担当頂きます。 外航貨物船24隻の運航をはじめ、保船（新造船建造、修繕、船舶の売買、監督を含む）及び船員を管理していただきます。 ■業務詳細 具体的な業務内容は以下の通りです。 〇船員配乗管理（マンニング業務） 〇船体の状況把握・船舶設備の確認 〇乗組員への整備指示 〇整備に関わる備品等の手配、諸経費の算出補佐 〇貨物の積付け図面の作成 〇本船への安全指導、管理荷役会社への指示・監督 〇港湾調査 ■組織 計3チームから構成されており、1チームあたり４〜5名の社員で構成されております。 20〜50代の社員が活躍されており、落ち着いた雰囲気の職場で働きやすい環境です。 ■教育制度 基本的には、OJTにより徐々に業務に慣れていただくことになります。 業務理解を深める・スキルアップすることを目的に、乗船していただく可能性があります。 ■同社の魅力 〇働きやすい環境 時期や状況によりますが、月間10時間程度の残業を想定しており、仕事とプライベートの両立がしやすい環境です。 また、陸上勤務のため乗船経験のある方で働き方を整えたい方には非常に魅力的な環境です。 〇安定基盤 同社は、設立50年以上の歴史があり、時代のニーズに合わせてサービスを展開してきました。 今後も事業を多角化し、神戸・その他地域の経済発展に貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

＜船舶管理業務／設立50年以上の安定基盤／海運業の発展に寄与／陸上勤務のためプライベートも充実／年間休日120日＞ 【変更の範囲：なし】 ■担当業務 船舶の管理を行っている同社にて、船舶の運航に関する各業務をご担当頂きます。 外航貨物船24隻の運航をはじめ、保船（新造船建造、修繕、船舶の売買、監督を含む）及び船員を管理していただきます。 ■業務詳細 具体的な業務内容は以下の通りです。 〇船員配乗管理（マンニング業務） 〇船体の状況把握・船舶設備の確認 〇乗組員への整備指示 〇整備に関わる備品等の手配、諸経費の算出補佐 〇貨物の積付け図面の作成 〇本船への安全指導、管理荷役会社への指示・監督 〇港湾調査 ■組織 計3チームから構成されており、1チームあたり４〜5名の社員で構成されております。 20〜50代の社員が活躍されており、落ち着いた雰囲気の職場で働きやすい環境です。 ■教育制度 基本的には、OJTにより徐々に業務に慣れていただくことになります。 業務理解を深める・スキルアップすることを目的に、乗船研修を実施する可能性があります。 ■同社の魅力 〇働きやすい環境 時期や状況によりますが、月間10時間程度の残業を想定しており、仕事とプライベートの両立がしやすい環境です。 また、陸上勤務のため乗船経験のある方で働き方を整えたい方には非常に魅力的な環境です。 〇安定基盤 同社は、設立50年以上の歴史があり、時代のニーズに合わせてサービスを展開してきました。 今後も事業を多角化し、神戸・その他地域の経済発展に貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

〜実務未経験からチャレンジ可能！就業環境◎平均勤続年数21.4年・カフェテリアプランや昼食費補助など福利厚生も充実〜 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 リチウムイオン電池の生産から顧客への納品までの物流サービス提供に際し、工場構内での製品材料／完成した製品などを取り扱う構内物流の作業管理や顧客への出荷計画および輸送計画の業務を行っていただきます。また製品を保護し安全に顧客へお届けするための梱包資材を工場へ供給する受発注および納入管理も行っていただきます。 ■職務詳細： ・輸送計画／手配 荷主から顧客への製品の出荷／輸送依頼を受け、納品希望日時や条件を確認してより効率のより輸送を計画し、輸送および出荷作業を指示します。（外部倉庫の作業を含む） ・構内物流の管理 製品材料や完成した製品などを工場の生産計画と連動して運搬するための作業管理および輸送車両計画策定や材料／製品の在庫を管理します。 ・梱包資材の供給 工場の生産管理／製造／調達など各部門からの要求を受け、見積もり作成や梱包資材業者と納期調整を行い、生産に合わせた必要資材を供給するための受発注および納入管理を行います。 ・その他 構内物流などの作業および輸送の効率化を図るための改善の立案から実行を行います。 ■入社後の流れ： ＯＪＴで仕事を教えます。また、物流基礎知識を学べる教育も受講することができます。 ■当社の魅力： ・工場に駐在するロジスティクスセンターの物流担当として、製品の生産から顧客へお届けするまでのロジスティクス全体を担い、工場と顧客を繋げるやりがいのあるポジションです。 ・リチウムイオン電池は自動車／鉄道など様々な分野で必要とされ、我々の生活に必要不可欠な製品を取り扱うため社会貢献度を高く感じられる仕事です。 ■当社について： 企業の物流パートナーとして3PLサービスを提供し、メーカー物流企業として蓄積されたノウハウと設計力、そして技術力を武器に、1ロット0.4gの半導体から家電、医療機器、700t級の発電／変圧機器まで、社会・生活を支える大小さまざまな製品を、高品質で低コストに運ぶロジスティクスを提案・実行しています。 変更の範囲：本文参照

【業界未経験歓迎！法人営業経験者やメーカーや商社の物流部門にいた方も歓迎／東証プライム上場のSBSホールディングスのグループ会社】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 お客様のニーズに合わせ、生産工場から配送先まで、陸・海・空あらゆる輸送手段と在庫の持ち方や倉庫管理等のノウハウを活用し、国内・海外を問わずネットワークを駆使したロジスティクスの設計を行います。品質・効率のよいロジスティクスを追求し、お客様の物流部門として物流業務全体のマネジメントを行い、SCM（サプライチェーンマネジメント）の最適化を目指します。また時にはお客様の総合営業窓口として様々な問合せに対応して満足を得られるように努めます。 ■業務詳細： 新規の輸送案件の場合は、輸送する製品の特徴、ルート、リードタイム、その他ニーズを確認し、オペレーション、技術、スタッフ、海外現地法人といった関係部門と調整をし、お客様へ物流フローをご提案します。お客様のニーズを超えるご提案ができるよう、さまざまな考えを巡らせ、最適な輸送・保管方法を検討します。既存輸送案件の場合は、課題に対する分析を行い、物流フローの修正をします。課題の解決にあたり難航することもありますが、粘り強く考え抜き、粘り強く調整し、改善していきます。またお客様の総合営業窓口として、出荷データの分析などを実施し、社内関係部門と調整して、自社の売上拡大や損益改善などのため、費用面の折衝なども対応していきます。 ■入社後の流れ： ＯＪＴで仕事は教えますが、オペレーション業務理解のために、ロジセンター等で研修していただくこともあります。また、物流基礎知識を学べる教育も受講することができます。 ■仕事のやりがい、当社の魅力： ・調達・生産・在庫・販売といったサプライチェーンに関わる物流に携われ、製造工程からロジの改善ができるため、幅広いソリューション提案ができます。 ・福利厚生充実：フレックス制度等でメリハリをつけた働き方ができます。また、休暇制度や社宅制度など、福利厚生は充実しております。 ・年間休日126日・完全週休二日制（土日祝） ・ＳＢＳグループの保有する物流のインフラを最大限活用し、積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化を目指しています 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場SBSホールディングスのグループ会社／就業環境◎完全週休二日制（土日祝）・年間休日126日】 ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 生産拠点の部品調達、材料購入ロジや海外工場からの完成品輸送など様々な形態のロジがあり、輸送する製品の特徴、ルート、リードタイム、その他ニーズを確認し、オペレーション、技術、スタッフ、海外現地法人といった関係部門と調整をし、お客様へ物流フローをご提案します。 ■担当業務： 顧客のニーズに合わせ、生産工場から配送先まで、陸・海・空あらゆる輸送手段と在庫の持ち方や倉庫管理等のノウハウを活用し、ロジスティクスの設計と提案を行うソリューション営業担当です。 物流費削減だけではなく、時にはお客様の在庫削減に繋がる提案や販売機会ロスを防ぐ為の最短リードタイム実現など、お客様への貢献手段に工夫の仕方は無限大です。物流・ロジの観点にたち、より効率的な梱包サイズ・方法も社内スタッフで設計、お客様へ提案し、品質・効率のよいロジスティクスを追求、お客様の物流部門として物流業務全体のマネジメントを行い、SCM（サプライチェーンマネジメント）の最適化を目指します。 ■入社後の流れ： OJTで仕事は教えますが、オペレーション業務理解のために、ロジセンター等で研修していただくこともあります。物流基礎知識を学べる社内外教育も受講することができます。 ■仕事のやりがい： ・調達から販売、そして静脈物流まで、すべてのサプライチェーンを、ロジの観点から広く深くサポートできます。 ・お客様と近い目線で業務に携わっていくことができますので、タイムリーそしてダイナミックなソリューション提案を実現できます。 ■就業環境など： ・年間休日126日・完全週休二日制（土日祝）。残業時間は月20-30H程度です。 ・フレックス制度等でメリハリをつけた働き方ができます。また、休暇制度や社宅制度など、福利厚生は充実しております。 変更の範囲：本文参照

【創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休127日（土日祝休）／マイカー通勤可／退職金制度あり】 ■業務内容： ロジ通関センターにて、通関業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）通関業務　 ・専用端末（NACCS）を用いた通関申告用書類の作成、Ｘ線検査、税関による検査の際の立ち合い対応などを行います。 ・通関申告件数は、月に100件／人程度です。 ・検査の所要時間は、1日30分〜60分程度です。 （2）窓口業務 ・依頼元の顧客と、通関申告する上で書類の確認や配送日程の打ち合わせを行います。 ・顧客とのメール・電話対応は、1日50件程度です。 （3）営業業務 ・営業リストをもとに、電話や訪問などで、既存顧客への深耕営業や新規顧客の開拓営業を行います。 ・それに伴い、顧客からの見積り依頼やお問合せへの対応も行います。 ・月に50件程度が想定されます。　　　　　　　　　　　　 （4）保税業務 ・コンテナに混載された外貨貨物を、保税蔵置場に入庫し、保管します。 ・それに伴い、入出庫日の調整や貨物のダメージの有無、通関申告状況も確認します。 ■取扱い貨物について： ・毎月100社ほどの顧客とやり取りを行っており、現在倉庫内で取り扱っている貨物は、ソーラーの架台や衣類・石材など、多岐にわたります。 ・主要輸入元や輸出先：主に輸入は中国、韓国、輸出は様々な国となります。 ■組織構成：通関センター14名 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ■キーワードで見る魅力：急募／第二新卒歓迎／U・Iターン歓迎／業界経験者優遇／海外／中国語／韓国語／英語／台湾／貿易／通関士／通関／貿易事務／輸出／輸入／物流／海運／陸運／ロジスティクス／船舶／倉庫／夜勤なし／設立100年以上／女性が活躍中／マイカー通勤可／オフィス内禁煙・分煙／自動車通勤OK／退職金有 変更の範囲：本文参照

＼経験豊富な先輩たちが丁寧に指導します。当社でスキルアップを目指しましょう／ 【実務経験または海技士資格があればチャレンジできる工務監督ポジション】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社が管理委託を受けている外航貨物船の【工務監督業務】 ≫船舶管理業務 ・安全運航管理、保守管理 ・訪船業務、検査・修繕工事等の立会い ・船用品・部品・潤滑油・修繕等の手配 ・入渠工事準備・手配・立会い ・予実績管理 ・関連書類の作成 ・乗組員の指導・教育 ≫各種業務代行 ・買船に伴い事前に船のコンディションをチェックする検船の実施 ・他社管理船の状態や懸案事項の確認等の訪船業務の実施 ・入渠修繕工事の立会い監督業務の代行 ≫船舶管理に係わる各種コンサルティング業務 ※国内外の出張にもご対応いただきます。 ■入社後の流れ： 海上経験のみの方や経験が浅い方は監督候補（補佐）としてOJTを行います。 ■当社の特徴： 外航船の船舶管理業、特にバルカーの管理に強みを有し、国内では岡山県備前市日生町のみならず日本全国で、また海外のお客様からも管理依頼があり、国内外でその実力が認められています。 IT／DXにも積極的に取り組んでおり、船舶管理用オリジナルシステムの開発を行っています。今後はその販売等も計画しており、特に中小企業での船舶管理業務のシステム化促進に大きく貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

〜安定した事業基盤／ワークライフバランス◎／「混載市場日中間No.1企業」「物流のAI化」を実践／風通しの良い環境〜 ■担当業務： 同社の経理業務をお任せします。 入社後は日次の仕訳業務や請求書対応などからお任せし、輸出入に関わる経理処理や月次処理など、徐々にステップアップして頂きます。 ゆくゆくは、経理業務を中心に、勤怠管理や給与計算など、バックオフィス業務に幅広く携わっていただきたいと考えています。 ※決算は本決算が3月、半期決算は9月となります。 ■職務詳細 ・経理業務全般：仕訳処理・入出金処理・請求書対応、月次・年次決算（会計事務所との連携、データ準備等） ・人事労務業務（将来的にお任せする予定です）：給与計算、年末調整等 風通しの良い職場環境で、経営層とも距離が近いので、裁量をもって仕事を進めることができます。 ■組織構成 経理総務を2名でご担当いただきます。 ペアでお仕事をしていただくのは30代男性の方です。明るく優しい方ですので、フォロー頂きながら学ぶことが出来る環境です。 業務の割合としては、経理業務がメインで一部総務業務をご担当いただくイメージです。 ■当社について 中国を相手に国際物流業務（フォワーダー）を行っている企業です。中国国営出身の方が社長ということもあり、経営手腕発揮中、現地に拠点もあるためきめ細かな対応、トータルサービスの提供を可能にしています。 また、少ロットの荷物を低価格で輸送できる混載便に強みを持っているほか、物流のAI化の進化につれ業務の効率化を進め、競争優位性を持つ企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼スタンダード上場企業のグループ会社／年休126日（土日祝）残業20hと働きやすい環境です！／ 輸出・輸入サービスにおいて豊富な経験と実績があり、通関業務をはじめとした煩雑な輸出入手続きなどお客様のビジネスのサポートを行う当社にて「貿易事務」を募集しています。お客様は海外に輸出入している商社や船会社様になります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 貿易業務に関わる業務全般をお任せします。なかでも、海外へ輸出するための書類作成が主な業務となります。 ※電話応対あり（国内対応がメイン。海外対応もあるが、英語力に自信のない方は語学得意な方に代わっていただいてOKです） ・通関業務や書類対応など ・船会社様とお客様との調整業務(関係各所への申請業務、手配業務など) ・電話・メール対応 ・その他、貿易実務に付随する業務 ■組織構成： 5名／30歳〜55歳（女性3名、男性2人） ■当社の強み： ケイヒングループの車輌輸出サービスは1993年の南米向け200台の車輌海上輸送を皮切りに展開し、現在では横浜港・名古屋港・大阪港・神戸港を中心に世界各国への海上輸送を承っています。近年の中古車マーケット拡大に伴い輸出車輌は増加していますが、当社では自動車専用船・在来チャーター船はもちろんのこと、コンテナ船での輸送も行うことでお客様のご要望に対応した物流サービスを提供しており、他社よりも優位性があり、安定した業績にも繋がっています。 変更の範囲：本文参照

〜定着率◎過去10年間の新卒3年以内離職率0％／大手原料メーカーとの取引あり／若手からベテランまで活躍できる環境／風通しの良い環境／創業100年超の老舗企業〜 ■業務内容： 当事業所では、倉庫での入出庫および保管に係る業務を行っています。 取扱貨物は、国内外の家具や衣類、雑貨、精密機械など多岐に渡ります。 ＜具体的な業務内容＞ （1）フォークリフトでの貨物の運搬作業やトラックへの積み下ろし作業 （2）倉庫での入出庫作業、保管貨物の整理 （3）コンテナからの荷物の取り出し、コンテナへの積込作業 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■主な一日の流れ： ◇出勤時 ・7:30 出勤〜構内清掃 ・7:45 全員で当日の作業内容及び翌日以降の作業の共有 ・8:05 当日発生する作業から対象作業をピックアップし全員でKYT（危険予知トレーニング）を実施 ◇午前 ・トラックからの荷降ろし作業 ・出荷貨物のチェック、倉庫内整理 ・到着したコンテナの荷卸しおよび荷積み作業 ・トラックへの積み込み作業 ・ピッキング及びラベル貼り等の出荷前の準備作業 ◇午後 ・職長と倉庫管理者の打ち合わせ内容に基づいた、出荷準備や貨物の移動整理 ・到着したコンテナの荷卸しおよび荷積み作業 ・トラックへの積み込み作業 ・ピッキング及びラベル貼り等の出荷前の準備作業 ・翌日以降の出荷貨物の確認、荷繰り作業 ◇退勤時 ・17:00 全員で翌日以降の作業や共有事項についての打ち合わせを実施 ・17:30頃 退勤 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：本文参照

〜定着率◎過去10年間の新卒3年以内離職率0％／大手原料メーカーとの取引あり／若手からベテランまで活躍できる環境／風通しの良い環境／創業100年超の老舗企業〜 ■業務内容： 当事業所では、住宅建材を取り扱う物流センターで、九州、関西、関東に輸送される貨物の入出庫や保管、配送を行っています。出荷が確定した商品は、所定の場所から取り出して、必要数に応じて仕訳けしトラックへの積込出荷を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： （1）フォークリフトでの貨物の運搬作業やトラックへの積み下ろし作業 （2）倉庫での入出庫作業、保管貨物の整理 （3）物流センターでの仕分け作業 ■1日の流れ： ◇出勤時 ・朝礼、KY活動 ・始業前点検（リフト・設備） ◇朝方 ・入庫荷卸し作業 ・入庫格納作業 ・出荷作業（ピッキング） ◇昼前 ・積込作業 ・出荷作業（ピッキング） ・検品作業 ・積み地ごとの配膳（仕分け）作業 ◇昼後 ・積込作業 ・出荷作業（ピッキング） ・検品作業 ・積み地ごとの配膳（仕分け）作業 ◇夕方 ・積込作業 ・出荷作業（ピッキング） ・積み地ごとの配膳（仕分け）作業 ・在庫棚卸し（当日入出庫分の在庫確認作業） ◇退勤時 ・日報作成 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：本文参照

営業未経験歓迎！英語経験が活かせる環境！ ◆生鮮品の専門商社◆世界43か国に取引実績◆売上高350億円◆右肩上がりに成長中◆英語を活用できる環境！ 英語力を活かして顧客へMade in Japanの商品を提供いたします。 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 海外の量販店や飲食店からのオーダーに合わせた商品提案や、取引先に対して販路拡大のための商品提案を担当頂きます。 ■職務詳細： 顧客はヨーロッパ〜中東、アジア、北米南米など様々で、輸出用の商品を選定、輸出先顧客との折衝業務、販路拡大に向けたお客様への提案などをお任せします。メイドインジャパンを海外に広げることがミッションとなるポジションです。 販路拡大の提案に関しては、同組織内の輸出管理メンバーが市場で目利きをした情報を基に、既存顧客や新規取引先に対して商品提案を実施していきます。 提案する商品は、鮮魚や野菜、果物など、生鮮食品がメインです。 受注ができた際は、輸出管理メンバーへも連携し、検品・梱包・出荷の依頼を行います。 〜入社後の流れ〜 入社直後は内勤営業をメインとし、メール・電話・各SNSで顧客と接点を取って頂きます。加えて、業務全体の流れを把握頂く意味でも、検品・梱包・出荷の業務もご対応をお願いします。 ゆくゆくは実際に海外に出張に行き、現地で打ち合わせや営業活動を実施して頂くことを期待しています。 ■組織構成： 男性3名（40代1名・30代2名）、女性6名（30代2名、20代4名）の計9名が在籍しています。1名では成り立たない仕事なので、チームプレーが重要です。 ■キャリアアップ： 一般⇒主任⇒課長代理⇒課長とキャリアを上げることが可能。 ご自身の成果・業績に応じて早期キャリアアップできます。 例：28歳主任：600万円以上・32歳課長代理：700万円以上 ■同社について： オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎えます。国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。売上高も右肩上がりに伸長を続けており、今後も成長させていく予定です。 変更の範囲：本文参照