〜次の100年に向けてグローバルに事業拡大中／荷物を届ける港湾運送事業から通関、海上運送、貿易、物流まで広く展開しております〜 ■業務内容： 日本の海上輸送を担い、70年の老舗である当社にて社長秘書をお任せいたします。 ■具体的には： 主に下記の業務をお任せいたします。 ・グループ会社を含むスケジュール管理 ・アポイント、会議調整 ・慶弔手配、贈答品手配、書状作成 ・会議の準備作業（会議室の設営、開催通知、お茶出し等） ・請求書、経費清算処理 ・出張手配（国内、海外） ・庶務雑務　他 ※基本的にはスケジュールに沿った一般的な秘書業務となりますが、オーナー企業ならではの業務もあり、状況に応じた臨機応変な対応やスピーディーさを求めております。 ■求める人物像： ・コミュニケーション力の高い方 ・仕事に対し積極的に取り組む姿勢のある方 ・粘り強く、責任感を持って仕事に取り組める方 ■モデル年収： ▽40歳（係長）+秘書検定1級を持っている場合 264,500円（基本給）+15,000円（役職手当）+20,000円（秘書検定1級） ＝299,500円+（残業20H）47,000円＝346,500円 ■当社の魅力： ・モノとコトの物流（経済基盤を支える活動）を長年支えてきた誇りを持ち、創業70年にわたり独立企業として、大手系列企業と伍して闘いながら培ってきた伝統とノウハウがあります。 ・企業理念に則した人財育成を強調しており、若い経営者によるハンドリングがなされております。 ・福利厚生や研修・教育制度が充実しており、働きやすい環境が整っています。

【★社会インフラを支える物流提案に挑戦！／東芝グループ案件中心／平均残業25H・フレックス制度有・年休126日／福利厚生充実◎】 ■業務内容 社会インフラ分野の大手メーカーを中心としたお客様に対し、物流パートナーとして最適なロジスティクスの提案・運営支援をお任せします。 お客様が扱う商材は、モーター、変圧器、鉄道関連部品、自動改札機、エスカレーターなど、社会の基盤を支える製品が中心です。 ＜具体的には＞ ・荷主との窓口業務・各種調整 ・物流課題やニーズのヒアリング ・輸送・保管・配送に関する物流改善提案 ・既存案件の業務拡大支援 ・新規案件獲得に向けたロジスティクス提案 ・協力会社や社内関係部署との調整・進捗管理 国内輸送を中心に担当いただきますが、将来的には国際輸送を含めた物流ソリューションの提案にも携わることが可能です。 商品や資材を「適切な場所へ、適切なタイミングで、適切なコストで届ける」ために、顧客の事業特性や製品特性を理解しながら最適な物流を設計・提案していただくポジションです。 ■仕事のやりがい 4PL事業者として荷主と物流現場をつなぎ、社会インフラを支える製品の安定供給に貢献できます。 既存業務の改善や新規案件の立ち上げなど、自らの提案が顧客価値や事業拡大につながる醍醐味があります。 ■入社後の流れ 入社後は上長や先輩社員によるOJTを通じて、業務知識や顧客対応を習得いただきます。 3〜6か月程度で業務の流れを理解し、その後は担当顧客の窓口として主体的に業務を推進いただくことを期待しています。 ■組織について 配属先は営業第一部 インフラシステム担当（グループ長含む6名）。 経験豊富なメンバーが多く在籍しており、物流業界での経験を活かしながら専門性を高められる環境です。 ■働く環境 平均残業時間は月25時間程度。 繁忙期やプロジェクト状況により変動はありますが、メリハリをつけて働ける環境です。 社会インフラを支える物流に携わりたい方、これまでの物流経験を活かして提案業務にもチャレンジしたい方からのご応募をお待ちしております！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜正社員／年休127日／マイカー通勤OK／退職金や住宅手当など福利厚生○／高い社員定着率／スキルや経験を身につけながら長く働く〜 ■業務内容： 当事業所では、南九州向けの住宅建材の地場配送や倉庫管理を行っております。実際に7tユニック車に乗務し、南九州エリア（熊本県全域と鹿児島県北薩）での住宅建材の配送に従事していただきます。 ■主な一日の流れ： （出勤時） ・8:00頃、出勤 ※出勤時刻は配送先と荷物により変動する（最速4:00） （朝方） ・倉庫内で自分が積む荷物を検品 ・検品終了後、積み込み作業を実施 （昼前）〜（昼後） ・一日あたり2〜3R配送 （夕方） ・配送終了後、翌日の伝票を見て積込作業（できない場合は翌朝） ・配送が早く終わった場合は倉庫作業 （退勤時） ・16:30頃、退勤 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 また、麻生セメント株式会社や日本製鉄株式会社などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ◇近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業／年間休日125日／土日祝休み〜 ■業務内容： 物流倉庫の管理業務全般をご担当いただきます。 ・倉庫内作業員（派遣スタッフを含む）の管理 ・倉庫関連契約の管理 ・倉庫関連費用の管理 ・現場作業員への業務指示・進捗管理 ・顧客への訪問対応 ・パソコンを使用したデータ入力・出力および日常業務 ・入出庫管理 ※物流倉庫内で貨物の取り扱い作業が発生する場合があります。 ※中国語が必要な業務はある ■組織構成： 倉庫メンバー：全員男性、30代〜50代、4〜5名 ※協業会社複数あり ■特徴・魅力： 事業拡大のバックアップのメンバーとして、達成感を味わうことができます。 ■事業内容： 〇内航フィーダーサービス：北海道をはじめ、横浜／苫小牧／八戸／仙台間のサービスを提供 〇トラック輸送：日本を代表する複数の総合物流企業と提携し、日本主要港を拠点に内陸280ケ所をカバー 〇鉄道輸送：東京／盛岡間を結ぶ鉄道輸送 〇税関申告業務 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業15時間と働きやすい環境/英語を生かして働ける/職種未経験歓迎〜 ■職務内容： お客様や海外拠点とコミュニケーションをとりながら、貿易事務として従事頂きます。 各国の海外代理店から連絡のあった輸入船積案件や弊社営業担当が獲得してきた輸出船積案件に対して下記業務を行って頂きます。 ＜輸入＞ ・スケジュールの確認 ・貿易書類(Arrival Noticeなど)の書類作成 ・通関、配送などの発注 ・請求業務 ・顧客対応（電話、メール） 　　等 ＜輸出＞ ・ブッキング、スケジュール調整 ・船荷証券等の書類作成 ・発注、支払い業務 ・顧客対応（電話、メール） 　　等 ■組織構成： 配属先には、合計女性7名が在籍しております。 ・正社員：3名（30代〜40代） ・契約社員・派遣：4名（40代〜50代） 業務は、輸入チーム（5名）・輸出チーム（2名）に分かれており、 今回は輸出チームの配属が予定されています。 そのため、輸出業務を中心に、他メンバーと協力しながら業務を行っていただきます。 ■魅力： ☆働きやすい 残業時間は月平均15時間です。また、海外企業とのやり取りもメールが中心となるため、深夜に対応が必要になることもありません。 ■会社概要： 当社は、海上運送以外にもトラックや鉄道等も取り扱う国際複合一貫輸送会社です。複数の荷主様からの小口貨物を1つのコンテナに詰め合わせるコンソリ貨物（海上混載貨物）や国際貨物運送（輸出入）をメインとしています。輸入元、輸出先はアジアが６割と多く、アメリカ・ヨーロッパなどもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバルに活躍！英語／海運業での経験を活かす！／転勤無、年間休日120日で家族とのWLB◎／オリックスグループで安定〜 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してまいりました。2024年2月にはオリックスグループに加入し、新体制でのスタートを切ります。 ■仕事の内容 ◇船員配乗担当として、海外の船員配乗会社と日本語・英語で連絡を取り、安全運航ができるよう適切な船員の配乗手配、船員の教育を実施します。英語力が活かせます。 ・また、海外の船員配乗会社との関係維持を重視しており、定期的に海外出張し、経営層および船長/船員との定期的なコミュニケーションを実施します。 ・具体的には、適切な船員配乗、教育対応だけではなく、船員給与交渉や労務管理、配乗業務を委託する外部船主との連携による船員配乗等が挙げられます。 ・業務遂行においては、必要に応じ、親会社をはじめとするオリックスグループ各社との連携も発生します。 【求める人物像】 ・責任感が強く、実務経験を活かして主体的に業務を遂行できる方 ・変化や負荷のある環境でも安定した判断ができる方 ・協調性があり、関係各所と円滑なコミュニケーションが取れる方 ・業務状況に応じて柔軟な対応（不定期な連絡対応を含む）が可能な方 ■組織構成 チーム体制の詳細や人数・年齢構成については面接時にご説明いたします。 ◆企業風土／カルチャー 安全運航を第一とする企業風土のもと、船員や船舶の管理に注力しています。オリックスグループの一員として、新体制でのスタートを切るため、安定した経営基盤のもとで働ける環境です。 ■キャリアパスや将来の展望 リーダーや管理職へのキャリアアップが期待されます。オリックスグループの一員として、グローバルな視点での業務遂行が求められます。 ■働く環境 福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【神奈川県横浜市】船舶代理店業務/商船三井グループ/年休124日/土日祝休み/退職金制度など待遇充実〜 ■採用背景： 組織強化に伴う増員募集となります。 ■業務内容： 船員及びその家族の乗下船並びにそれに付帯する業務、船舶の諸活動の代理業務などを行う当社にて、船舶代理店業務をお任せいたします。船舶の入港前から出港後までを一貫して支援する「船の総合プロデューサー」とも言える役割を担っていただきます。 ■詳細： 具体的には、入港前の段階で船主や運航会社と連携し、入港スケジュールや必要書類を確認します。入港時には、船長や外国人乗組員と英語でコミュニケーションを取りながら、税関、入国管理、検疫、港湾当局などの関係機関との手続きを調整します。また、燃料・食料・部品の補給、乗組員の交代や通院対応など、船が港に滞在する間に必要となるあらゆる支援を手配します。これらの業務は正確性だけでなく、突発的なトラブルへの柔軟な対応力も求められます。現場の判断で状況を最適化し、船の安全運航とスケジュール遵守を支えます。多くの関係者をつなぐハブとして機能する点が、この業務の大きな特徴であり、やりがいでもあります。 ■入社後： 基本的にはOJTとなりますが、先輩社員がしっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 ■組織構成： 配属先は4名の組織となります。20〜70代の方々にご活躍いただいております。 ■特徴・魅力： ・2024年4月、商船三井オーシャンエキスパート株式会社の100％子会社となり、さらに2025年4月には株式会社商船三井の直接出資により、同社の100％子会社となりました。その後、2025年7月7日、社名を「MOL SEAFARER SUPPORT株式会社」に変更し、名実ともに商船三井グループの一員として新たな歩みを始めました。 ・年間休日124日の土日祝休みの為、日々オンオフのメリハリをつけて働くことが可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国際輸送オペレーション経験・国内物流手配業務をお持ちの方へ／社会インフラ案件／SBSグループのノウハウと安定基盤／OJTで知識習得可能】 ■業務内容： 社会インフラ分野の大手メーカーを中心としたお客様に対し、お客様の製品特性や事業環境を理解しながら、国際物流サービスの提案・運営支援を担当いただきます。 お客様ごとに異なる物流課題に対し、国際輸送・国内輸送、倉庫保管、梱包改善などを組み合わせた最適なロジスティクス提案を行っていただきます。 ■仕事のやりがい： 荷主様との情報連携を行いながら、4PL事業者として社会インフラ事業に貢献することと社会全体への貢献ができます。 また、新規業務の獲得や対応、各種改善活動を通じて、自社事業の発展にも寄与できます。 ■入社後の流れ： 上長または同僚の指導のもと、3カ月〜半年程度で業務の流れや進め方を習得する。入社半年後以降は主担当として、荷主様の窓口対応を担っていただく予定。 ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを担う企業として歴史を積み重ねてきました。現在では国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークを構築し、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、物流リソースの調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開しています。多業種の荷主に対し、競争力のあるトータルロジスティクスソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

東証スタンダード上場企業の経理部門で、日常経理から決算・連結・開示業務まで幅広く経験できるポジションです。 入社後は研修や上司との定期面談を通じて着実にスキルアップでき、将来的なキャリア形成も支援しています。 組織体制強化による増員募集のため、これまでの経理経験を活かしながら業務領域を広げられる環境です。 【仕事内容】 当社およびグループ会社の経理業務全般を担当いただきます。日常経理から月次・年次決算、予算管理、税務、監査対応、連結決算、開示関連業務まで、ご経験やスキルに応じて段階的に業務の幅を広げていただきます。 【具体的な業務内容】 ・仕訳入力、伝票起票・確認 ・売掛金・買掛金管理 ・入出金管理、銀行振込業務 ・経費精算業務 ・固定資産管理 ・勘定科目残高の確認 ・月次決算業務 ・四半期・年次決算業務の補助 ・資金繰り表の作成補助 ・予算実績管理 ・経営会議資料および各種会計資料の作成 ・税務申告資料の作成補助 ・監査法人、税理士対応の補助 ・連結決算資料作成 ・開示資料作成補助 ・内部統制関連業務 ・グループ会社の経理業務 ・会計システム、経費精算システムの運用 ・業務フロー改善および効率化推進 【入社後の流れ】 まずはご経験に応じて担当可能な業務からスタートします。入社後は各種研修を通じて事業や業界理解を深めていただき、その後ジョブローテーションを通じて決算・税務・連結・開示など幅広い経理業務を経験可能です。毎年の上司面談や自己啓発支援制度も活用しながら、長期的なキャリア形成を目指せます。 【このポジションの魅力】 ・上場企業ならではの決算、連結決算、開示業務まで携われる ・グループ会社を含めた幅広い経理経験を積める ・日常経理経験から上場企業の経理へステップアップできる ・業務フロー改善など、主体的な提案や業務改革にも挑戦可能 ・研修制度やキャリア支援制度が整っており、長期的な成長を目指せる ■同社の特徴 ◇借上社宅制度あり…自己負担額は最大2.2万円 【関東】家賃上限が独身者は9万円まで、既婚者は15万円まで 【関東以外の地域】家賃上限が独身者は8万円まで、既婚者は10万円まで ※適用条件・期限あり 変更の範囲：会社の定める業務

★当社の輸送業務を円滑に進めるため、取引先・ドライバー・他営業所の調整役として活躍するポジションです。 事務作業もありますが、業務の中心は電話や連絡対応を通じた「調整・折衝業務」単なる事務ではなく、状況を把握し、関係者同士をつなぐ司令塔的な役割です。 ■職務内容： （1）社内外の電話対応： ・荷主・船会社・乗務員・他営業所からの連絡を受け、内容を整理。必要に応じてドライバーへ指示や連絡事項を伝達します。 ※荷主・協力会社・フェリー会社をつなぐ「コミュニケーションのハブ」。 （2）配送先への情報連絡： ・Web・メール・FAXにて、入庫時間、車番、乗務員情報を案内・調整。単なる連絡ではなく、相手先と条件をすり合わせる折衝要素のある業務です。 （3）自社システムへの入力： ・集荷日、貨物の種類・数量など輸送情報を登録。調整・連携に不可欠な基礎データを整えます。 （4）フェリー会社との予約・調整： ・翌日の乗船台数連絡、航路選択、予約（ブッキング）対応。混雑時は相談・調整を行い、確定後に申込書を送信。 ※ 陸上輸送では経験できない海上輸送の調整業務です。 （5）他営業所との情報共有： ・対岸拠点や他営業所と電話・メールで連携し、輸送情報を確認・引継ぎ。拠点間調整が多く、社内折衝力が活きます。 ■将来的にお任せする業務： （1）配車セット業務： ・納期・行先・船便・乗務員の稼働状況等を踏まえ、輸送計画を立案。段取り力と折衝力の集大成となる業務です。 （2）事故対応： ・貨物破損などの際、状況を聞き取り報告書を作成。再発防止策を関係者と検討・共有します。 ■入社後の流れ： ・入社後1〜2ヶ月は先輩社員と一緒に案件を担当。半年〜1年で独り立ちを予定しています。 ※主任→係長→管理補佐→課長代理→課長と、段階的なキャリアアップも可能です。 ■組織構成： ・九州営業所は男性6名女性1名の計7名で、30代から50代の社員が活躍中です。同事務所には自社乗務員が12名所属しております。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は、輸出・輸入サービスにおいて豊富な経験と実績があり、通関業務をはじめとした煩雑な輸出入手続きなどお客様のビジネスのサポートを行っております。そんな当社にて「営業職」を募集しています。お客様は海外に輸出入している商社や船会社様になります。 ■業務内容： 関西を中心に新規・既存の両方のお客様を担当いただきます。新規のお客様の開拓についてはテレアポ・飛び込み・既存のお客様からの紹介など様々ですが、輸出入の展示会に来られたお客様への案内からのお取引開始も多いです。担当顧客数は10社ほどになりますが、上司とペアで動くことも多いため いろいろ学びながら営業活動ができます。 ・お客様訪問 ・お客様との電話対応 ・メール対応 ・新規のお客様へのアプローチ(訪問準備や資料作成など) ・現場(神戸)での立ち合い、検品作業など ■組織構成： 営業課では現在10名(男性7名・女性3名)が在籍しています。メンバー構成は部長1名(50代男性)、課長1名(40代男性)、主任1名(30代男性)、メンバー5名(男性3名/60代1名・20代2名、女性２名/30代)、パート1名、派遣1名となっています。 ■入社後の流れ： 先輩・上司にOJTについていただきながら業務を覚えていただきます。期間の定めはございませんが、少なくとも半年間はOJTを予定しています。早い方では２，３カ月で独り立ちされる方もいらっしゃいます。過去には服の販売員の方なども入社されていますが、未経験の方でも丁寧に指導いたしますのでご安心ください。 ■当社の強み： ケイヒングループの車輌輸出サービスは1993年の南米向け200台の車輌海上輸送を皮切りに展開し、現在では横浜港・名古屋港・大阪港・神戸港を中心に世界各国への海上輸送を承っています。近年の中古車マーケット拡大に伴い輸出車輌は増加していますが、当社では自動車専用船・在来チャーター船はもちろんのこと、コンテナ船での輸送も行うことでお客様のご要望に対応した物流サービスを提供しており、他社よりも優位性があり、安定した業績にも繋がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

グローバル調達戦略／国際輸送入札・条件交渉／船社・航空会社折衝／英語活用／4PL・SCM改善／世界情勢分析・BCP提案／物流DX／大規模国際輸送／フルフレックス ■業務内容： お客様のGlobal Supply Chain Managementを実現するため、グローバル調達戦略立案し、コスト競争力のある高品質サービス・安定スペースを船会社、航空会社などの協力会社と交渉し調達します。また、世界情勢にアンテナを高くし、必要に応じた、SCMに影響を与えうる情報配信やBCP案の立案などを通して、お客様の事業維持に貢献します。 ■業務詳細： 航空・クーリエ・海上・日本国内ドレージの年間入札の一連の準備および契約締結までを行います。戦略の立案、想定物量や要求事項の調査、戦略に基づいた協力先との運賃・条件交渉、契約締結などが入札関連の主業務です。 また、入札以外でも新規ビジネス発生時は顧客対応窓口から情報収集の上、最適な提案ができるようヒアリングなど行い、協力先と最適な提案に向け運賃・条件の交渉を行います。 運賃・条件交渉に留まらず、国際輸送に影響しうる世界情勢・ルール変更や市況動向など、お客様や社内への情報発信を行うことも重要な役割です。 ■入社後の流れ： ＯＪＴで仕事は教えますが、物流基礎知識を学べる教育も受講することができます。 ■仕事のやりがい、当社の魅力： 調達・生産・在庫・販売といったサプライチェーンに関わる物流に携われ、製造工程からロジの改善ができるため、幅広いソリューション提案の一助となれます。・年間3万コンテナ以上の海上輸送、2万トン強の航空輸送の国際輸送調達を通して、お客様のGlobal Supply Chainに貢献することができます。福利厚生充実：フレックス制度等でメリハリをつけた働き方ができます。また、休暇制度や社宅制度など、福利厚生は充実しております。 ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第2新卒歓迎／未経験から専門性の高い「安全管理職」にキャリアチェンジ／生活を支えるエネルギー物流インフラ企業／残業10時間以内・年休120日・土日祝日休み／出張あり／手当充実・賞与年2回】 当社船舶の安全管理業務、同業者や協力会社との連携などを行います。事務作業からお任せし、電話対応や船の現場に足を運んで乗組員との対話や安全に関わる業務（習熟度に応じて現場比率３〜５割）を行っていただきます。適正に応じて各種研修を受講し、技量向上に努めていただきます。。 ■具体的には： ・安全管理に関わる文書作成、文書管理 ・船舶や船主会社への情報提供（メール、ファックス、郵送） ・マニュアルの文書作成、改訂、周知 ・船舶のトラブル発生時の対応（事実確認、文書作成） ・船舶乗組員や船主に対する教育資料の作成 ・当社船主会事務局 ・同業社や協力会社との会合への出席 ・業界団体のセミナーへの出席 ＜トラブル対応について＞ 時間外や土日祝の対応もありますが、代休をきちんと取得していただきます。 ＜日常業務＞ ・メールチェック、通達文書作成と周知、社内文書管理、打合せ等 ・現場へ足を運んだら報告書等の記録作成 ■配属先： 配属先の安全管理部は、取締役部長（50代）、次長（50代）、メンバー（30代）で構成されており、少数精鋭のため上位者との距離が近く、直接指導・フィードバックを受けながら成長できる環境です。 ■本求人の魅力／特徴： 【身に付くスキル・知識】 ・荷主となる石油会社、船舶運航会社や仲介会社との人脈構築ができます。 業務の内容や流れを習得すれば、そのスキルを活かして仲介業として独立することも可能です。（業界内には定年後に起業される方もおります） ・全国の造船所や各港へ足を運ぶ機会があるため、日本各地を回ることができます。 ・場合によっては外航部門とのやり取りがあるため、英語のスキルを身に着けることができます。 ■当社について： 内航タンカーのオペレーターとして国内のエネルギー物流を海上輸送で支えています。グループ会社では内航の貨物船やアンモニアガス運搬船のオペレーション、外航タンカーの船主業も行っており、幅広く事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇入社後手厚いOJT制度あり！海事系の知識×英語を活かして陸上勤務での実務経験を積みたい方へ ◇課長代理680万円→課長870万円→次長980万円→部長1,160万円と、着実にキャリアアップと年収アップが可能！ ◇所定労働7時間／時差出勤可能／住宅手当・退職金・再雇用制度ありで働きやすい環境 ◇転勤がなく、長期でのキャリア形成が可能 ■業務概要： 船主から委託された船舶のメンテナンス、予実管理、スケジュール管理など、船舶のマネジメント業務およびサポート業務をお任せします。 ■業務詳細： ※以下業務をご経験と知識に合わせて徐々にお任せします。 ・船舶の保全 ・部品／船用品の手配 ・不具合発生時の対応 ・収支管理・事務処理など ■組織構成： 船舶管理部には全体で25名所属し、３つの部門に分かれております。更に3名ほどのチームを編成し、ベテランと若手を含むチーム単位で船舶を管理することで、お互いにフォローできる体制を築いております。 経験豊富なベテランも多く在籍しておりますので、OJTを通して徐々に経験を増やして行き、将来的には1チーム9隻ほどの管理をしていただきます。 ■キャリアパス 課長→部長→役員の順に昇格・昇給を目指すことが可能です。 ■働き方： ◎所定労働7時間 ◎時差出勤可能 ◎在宅勤務制度有 ◎住宅手当（支給条件あり）・借上独身寮（入居条件あり） ◎退職金あり ■同部門の役割： 船主様の資産である船舶を、新造船の計画から建造、竣工後の船舶管理、売船まで、旗国、国際条約規則への対応等を含めた一貫した船主業務を提供しています。歴史と経験を基に今後も時代の変革に応じ研鑽、維持して参ります。 ■当社について： 1965年（昭和40年）に、第一中央汽船株式会社のための船舶管理会社として設立されて以降、多くの船主様から船舶管理を任せていただき、「現場主義」「安全に・確実に・そして迅速に」をモットーとし、信頼いただける船舶管理の提供を目指してまいりました。船舶管理を通して社会に貢献することが私たちの責務であることを誇りとし、更なる事業の充実と発展を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

プライム上場Gの安定基盤／社会インフラを支える物流／重量品輸送の専門性／建設分野×新規営業／3PL・4PLソリューション／顧客志向の提案営業／海外案件に関わる機会／長期就業しやすい環境 ■業務内容： 建設に関するロジスティクスの新規顧客拡大に対応いただきます。 発電機や変圧器等の重量品を取り扱うことで培ってきたノウハウを、建設という新たな分野へ展開し、新規顧客への営業活動を行います。 お客様視点で営業活動を行うことをモットーに、関係性構築ならびに業務拡大を目指します。 ■具体的には： ・建設現場で使用する資機材、機器等の輸送や搬入を請け負うにあたり、全国の建設案件を元に、建設会社、商社、サプライヤーを訪問。 ・VOCの収集・分析 ・現地調査や輸送会社、関係各所と調整の上、お客様へ提案。 ■入社後の流れ： OJTを通して仕事を覚えていただきます。また、物流基礎知識を学べる教育も受講することができます。 ■当社の魅力： 福利厚生充実：フレックス制度等でメリハリをつけた働き方ができます。また、休暇制度や社宅制度など、福利厚生は充実しております。 ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の指定する業務

【アシスタントと分業制のため、営業活動に集中しやすい環境◎／年間休日120日／土日祝休み】 ■業務内容： 関東市場の新規開拓に向けた営業活動と、提案力を高めるための国際物流実務（フォワーディング業務）の習得に並行して取り組みます。 ◇テレアポを中心とした新規市場開拓 関東エリアの輸出入企業（メーカーや商社など）をターゲットに、テレアポを中心としたアプローチを行い、新規顧客の獲得および商談機会の創出を行います。 ◇フォワーダー実務の習得： 荷物の手配、見積作成、各種貿易書類の準備や通関プロセスの管理など、フォワーダーとしての実務全般を現場で深く学びます。 ◇実務知識を活かした質の高い顧客提案： 「現場の業務フロー」を肌で理解することで、単なる価格競争ではない、顧客の課題（コスト削減やリードタイム短縮）に寄り添った最適な輸送ルートの提案力を養います。 ※出張が発生します。 ■入社後のミッション： ・関東市場におけるシェア拡大に向け、既存顧客との関係強化および新規チャネルの開拓を推進すること ・これまでの経験を活かし、チームの主戦力として市場開拓の基盤作りに貢献すること ■業務の特長： ・誰に（顧客）…海外とモノのやり取り（輸出・輸入）を行っているメーカー、海外へ製品を売る商社、小売企業などの担当者様 ・どのように（営業体制）…最初は、経験豊富な先輩営業や上司と一緒に行動（同行）し、お客様への提案方法や交渉のコツを間近で学びながら進めます。 チーム体制でのサポートがあるため、一人で抱え込むことなく安心してスタートできます。 ・どのような立場で（社内連携）…社内には、輸送の手配や書類作成を専門に行う営業アシスタント（女性スタッフ）が在籍しています。 アシスタント業務の「お手伝い」もしながら、国際物流の実際の流れや書類の見方を、現場の実務を通してイチから学んでいく立場となります。 ■扱う商材・製品： 特定のモノに限定せず、工業製品、部品、日用品、食品など、世界中で流通している「様々な商品」を扱います（衣食住に関わるあらゆるモノが対象です）。 ■組織構成： ・室全体人数：約20名 ・G全体人数：150名 ・G全体 年齢構成：30代後半 ・G全体 男女比率：7：3（男性） ・中途社員比率：100% 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆「スケールの大きさ」と「地域貢献」を実感できる／創業70年以上の総合物流企業グループ／自社船舶・船員数増加に伴う体制強化／現場と長く信頼関係を築く仕事◆◇ ■採用背景 当社は、鹿児島を中心に港湾荷役・倉庫・輸送などを手がける、鹿児島商運組グループの会社です。 現在、自社で保有する船舶や一緒に働く船員が増えており、船の運航を支える体制づくりを進めています。 今回募集する工務担当は、船舶の修繕計画や部品調達に関わりながら安全で安定した運航を裏側から支える仕事です。 船舶や現場と丁寧に関係を築きながら、長く会社を支えていただける方をお迎えしたいと考えています。 ■詳細 海事に関わる以下の業務のうち、ご経験やスキルに応じて担当領域を決定します。 ※役職は課長職相当を想定していますが、ご経験や担当範囲に応じて相談のうえ決定します。 ※すべてをお任せする想定ではなく、まずは既存担当者と連携しながら、 できる業務から徐々に担当範囲を広げていただきます。 【工務】 ・船舶修繕計画の補佐および進捗確認 ・ドック手配、工事業者との調整業務 ・部品、資材の手配および調達業務 ・船舶管理に関わる契約書、各種書類の管理 ■身につくスキル ・マネジメント力 ・船員・従業員との関係性構築力 ・調整力 ■実際に働く社員の声 ・「とりあえずやってみよう」みたいに動き出せる・前向きな人たちが多いです！ ・荷役〜配送までの一連の流れを、自社の設備で対応できる一気通貫体制が魅力です！ ※働き方について、面接等で現場社員も交えてお話しさせて頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ノルマなし／無借金経営の優良企業での貿易物流に関するコーディネート・コンサルティング業務／貿易に関わる専門的な知識を身に着けることが出来ます〜 ■業務内容： 顧客先の取扱い貨物の輸出入に携わり、無事に貨物を届ける道筋をつくるのが仕事です（今回配属の部署はメーカーが主要顧客となります） 【具体的には…】 (1)法人顧客対応（営業） 営業部に在籍し法人営業窓口（目安：既存9割・新規1割）として、商品を輸出入する顧客先に対してフローをコーディネートして提案します。顧客先にも訪問し顧客の要望・相談に丁寧にお応えします。 ・輸送方法の選定 ・梱包や輸送船・航空機など関係各所の手配 ・輸出入申告のための書類作成等 (2)貿易事務 ・顧客先/関係関係各所からの問い合わせへの対応（メールや電話でのやりとり） ・伝達業務 ・輸出入関連書類作成 ・配送手配等 ※営業と貿易事務の割合は2:8程度です（配属チームや個人によって違いはあります） ※貨物確認のため港や空港の保税倉庫へ行ったり、顧客の倉庫で貨物搬入や搬出の立ち合いをする機会もあります。 ■組織構成／採用背景： 同社営業本部は「通関部」と「営業部」に分かれております。「通関部」は29名、本社の「営業部」は76名が在籍しています。（営業部は4グループに分かれて担当業務を行っています。）今回は「営業部」の募集です。 年齢は20代〜50代（男女比6:4）まで様々ですが、チームの垣根なく、コミュニケーションを取っており、和気あいあいとした職場です。現在、顧客からのニーズが高まっており、業務増加のための増員採用となります。 ■教育制度： 約半年間の研修期間でのOJT・営業同行等に加え、各種研修・勉強会も豊富にそろっており、ご自身のキャリアを磨いていただくことが可能です。 ■就業環境の魅力： 月平均残業時間は20時間以下、有休取得日数も多く、ワークライフバランスの整った職場です。各種手当や健康配慮型の福利厚生の充実はもちろん、コロナ以前からテレワーク制度を導入し生産性向上と働きやすさの両立を大切にしています。

〜東証スタンダード上場企業・大水グループ／第二新卒・完全未経験者歓迎／転勤なし・完全週休2日制で働き方◎／残業10時間程度〜 ■本求人のポイント： 食を支える安定業界で、営業の基礎から学べる環境です。グループ企業のネットワークを活かした提案営業で、スーパーなど身近な売り場作りにも携われます。第二新卒・未経験歓迎のため、営業として長期的なキャリアを築きたい方におススメ求人です！ ■募集背景： 東証スタンダード上場企業である大水グループの一員である同社は、設立1961年以来、京滋エリアを中心に地域密着型で「食」を通じた事業展開で安定した経営を継続しています。今後更なる事業基盤の強化及び事業拡大を見据えた増員募集を行います。 ■業務内容： 総合食料品卸売会社である同社にてホテルや飲食店、病院、学校向けの食品の営業をお任せいたします。既存顧客への定期訪問を行い、食材の使用状況や要望のヒアリングの上、追加注文や新商品のご案内を行い、お取引拡大を目指します。飛び込み営業などはございません。 ■業務詳細： ・業務用食材や加工食品、調味料等の提案 ・注文内容（数量・納期）の確認や社内手配 ・納品・物流の調整サポートやアフターフォロー ・メーカー・物流担当との連携 ・簡単な報告書や資料作成 ■入社後の流れ・教育体制： 最初は入力作業や仕分け、ピッキングなどをお任せし商材に触れていただきます。その後はOJT中心で先輩社員と一緒にお客様先へ訪問、ご入社後半年程で徐々にお客様をお任せします。取り扱い商材のデータなども取りまとめられているので、学習できる環境です。育成期間は2〜3年後を想定しており、徐々に知識をつけながら独り立ちしていただける体制ですので、ご安心ください。 ■組織構成： 8名（60代1名、50代３名、40代1名、30代３名） ※前職は飲食店スタッフや個人営業経験者など様々なのでご安心ください！ ■同社・業務の魅力： ◎東証スタンダード上場のグループであり、生活協同組合から旅館やホテル、スーパーや学校給食までお取引のあるお客様は多岐にわたり長くお取引を続ける企業様が多数いらっしゃいます。 ◎転勤なしで年間休日115日、残業時間も平均10時間程度と腰を据えてワークライフバランスを整えた働き方が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

重量物輸送計画設計／社会インフラを支える／発電・変電設備案件／上流から現場管理まで一気通貫／4PL・物流DX／サイトサーベイ・ルート設計／大型プロジェクトの達成感／OJTでスキル習得可 ■業務概要 発電所や公共施設で使われる重量機械（発電機、タービン、変圧器など）を、「どうやって安全に運ぶか」を技術的に設計し、現場で実現するお仕事です。設計（計画づくり）から現場の進行管理まで、プロジェクト全体に関わることができます。 ■業務詳細 １．輸送・搬入・据付計画の基本設計 重量物（発電機・変圧器など）の輸送において、最適な輸送手段（トレーラー等）や搬入ルートを検討し、全体の計画を立案します。 ２．現地調査（サイトサーベイ）および技術確認 実際に現地へ赴き、道路幅や橋梁制限、高さ制限などの輸送条件や障害物の有無を確認します。あわせて、協力会社が取得した測定データの評価も行い、安全な輸送可否を判断します。 ３．詳細設計書（輸送・施工計画書）の作成 輸送スケジュール、作業手順、使用車両の走行軌跡、重機配置、据付方法、安全対策などを盛り込んだ詳細な設計資料を作成します。 ４．作業前打合せの実施 関係者（社内外）に対し、計画内容（工程・重機配置・人員計画・安全対策）を説明し、実行に向けた最終調整を行います。 ５．現場管理（施工管理）業務 プロジェクト進行中は現場にて、工程通りに作業が進んでいるかの進捗確認、安全管理（リスク管理）、および協力会社との連携・指示出しを行います。トラブル発生時には迅速に対応し、円滑な作業進行を支えます。 ■扱うサービス 発電・変電所向け機器、公共インフラ設備等の輸送を取り扱います。 ■配属組織 搬出入営業技術部　フィールド技術センター ■業務の魅力 巨大な設備の輸送計画に携わり、社会の根幹を支えるやりがいと達成感を得られます。自身の立案した計画で安全かつ円滑に設備を搬入できたときの満足感は格別です。 ■教育体制 OJTやベテラン社員による指導、各種研修制度を整備し、未経験分野でも着実にスキルアップ可能です。 ■就業環境 フレックスタイム制導入、完全週休2日制、年間休日126日、各種福利厚生が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

重量物輸送の計画設計／発電・変電インフラに貢献／施工管理まで一気通貫／現場経験を活かせるエンジニア職／サイトサーベイ・ルート設計／大規模設備プロジェクト／安全・技術志向／物流ソリューション力 ■業務概要 発電所や公共施設で使われる重量機械（発電機、タービン、変圧器など）を、「どうやって安全に運ぶか」を技術的に設計し、現場で実現するお仕事です。設計（計画づくり）から現場の進行管理まで、プロジェクト全体に関わることができます。 ■業務詳細 １．輸送・搬入・据付計画の基本設計 重量物（発電機・変圧器など）の輸送において、最適な輸送手段（トレーラー等）や搬入ルートを検討し、全体の計画を立案します。 ２．現地調査（サイトサーベイ）および技術確認 実際に現地へ赴き、道路幅や橋梁制限、高さ制限などの輸送条件や障害物の有無を確認します。あわせて、協力会社が取得した測定データの評価も行い、安全な輸送可否を判断します。 ３．詳細設計書（輸送・施工計画書）の作成 輸送スケジュール、作業手順、使用車両の走行軌跡、重機配置、据付方法、安全対策などを盛り込んだ詳細な設計資料を作成します。 ４．作業前打合せの実施 関係者（社内外）に対し、計画内容（工程・重機配置・人員計画・安全対策）を説明し、実行に向けた最終調整を行います。 ５．現場管理（施工管理）業務 プロジェクト進行中は現場にて、工程通りに作業が進んでいるかの進捗確認、安全管理（リスク管理）、および協力会社との連携・指示出しを行います。トラブル発生時には迅速に対応し、円滑な作業進行を支えます。 ■扱うサービス 発電・変電所向け機器、公共インフラ設備等の輸送を取り扱います。 ■配属組織 搬出入営業技術部　フィールド技術センター ■業務の魅力 巨大な設備の輸送計画に携わり、社会の根幹を支えるやりがいと達成感を得られます。自身の立案した計画で安全かつ円滑に設備を搬入できたときの満足感は格別です。 ■教育体制 OJTやベテラン社員による指導、各種研修制度を整備し、未経験分野でも着実にスキルアップ可能です。 ■就業環境 フレックスタイム制導入、完全週休2日制、年間休日126日、各種福利厚生が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

重量物輸送計画設計／現場管理／発電・変電インフラ／一気通貫プロジェクト／サイトサーベイ／4PLソリューション／物流DX／安全管理／据付・施工管理経験活用 ■業務概要 発電所や公共施設で使われる重量機械（発電機、タービン、変圧器など）を、「どうやって安全に運ぶか」を技術的に設計し、現場で実現するお仕事です。設計（計画づくり）から現場の進行管理まで、プロジェクト全体に関わることができます。 ■業務詳細 １．輸送・搬入・据付計画の基本設計 重量物（発電機・変圧器など）の輸送において、最適な輸送手段（トレーラー等）や搬入ルートを検討し、全体の計画を立案します。 ２．現地調査（サイトサーベイ）および技術確認 実際に現地へ赴き、道路幅や橋梁制限、高さ制限などの輸送条件や障害物の有無を確認します。あわせて、協力会社が取得した測定データの評価も行い、安全な輸送可否を判断します。 ３．詳細設計書（輸送・施工計画書）の作成 輸送スケジュール、作業手順、使用車両の走行軌跡、重機配置、据付方法、安全対策などを盛り込んだ詳細な設計資料を作成します。 ４．作業前打合せの実施 関係者（社内外）に対し、計画内容（工程・重機配置・人員計画・安全対策）を説明し、実行に向けた最終調整を行います。 ５．現場管理（施工管理）業務 プロジェクト進行中は現場にて、工程通りに作業が進んでいるかの進捗確認、安全管理（リスク管理）、および協力会社との連携・指示出しを行います。トラブル発生時には迅速に対応し、円滑な作業進行を支えます。 ■扱うサービス 発電・変電所向け機器、公共インフラ設備等の輸送を取り扱います。 ■配属組織 搬出入営業技術部　フィールド技術センター ■業務の魅力 巨大な設備の輸送計画に携わり、社会の根幹を支えるやりがいと達成感を得られます。自身の立案した計画で安全かつ円滑に設備を搬入できたときの満足感は格別です。 ■教育体制 OJTやベテラン社員による指導、各種研修制度を整備し、未経験分野でも着実にスキルアップ可能です。 ■就業環境 フレックスタイム制導入、完全週休2日制、年間休日126日、各種福利厚生が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

社会インフラを支える重量物輸送技術／計画設計〜現場管理の一気通貫／発電・変電設備など大型案件／現場経験を活かせるエンジニア職／サイトサーベイ・ルート設計／安全・品質重視の施工管理／3PL・4PLのソリューション力／フレックス×安定基盤 ■業務概要 発電所や公共施設で使われる重量機械（発電機、タービン、変圧器など）を、「どうやって安全に運ぶか」を技術的に設計し、現場で実現するお仕事です。設計（計画づくり）から現場の進行管理まで、プロジェクト全体に関わることができます。 ■業務詳細 １．輸送・搬入・据付計画の基本設計 重量物（発電機・変圧器など）の輸送において、最適な輸送手段（トレーラー等）や搬入ルートを検討し、全体の計画を立案します。 ２．現地調査（サイトサーベイ）および技術確認 実際に現地へ赴き、道路幅や橋梁制限、高さ制限などの輸送条件や障害物の有無を確認します。あわせて、協力会社が取得した測定データの評価も行い、安全な輸送可否を判断します。 ３．詳細設計書（輸送・施工計画書）の作成 輸送スケジュール、作業手順、使用車両の走行軌跡、重機配置、据付方法、安全対策などを盛り込んだ詳細な設計資料を作成します。 ４．作業前打合せの実施 関係者（社内外）に対し、計画内容（工程・重機配置・人員計画・安全対策）を説明し、実行に向けた最終調整を行います。 ５．現場管理（施工管理）業務 プロジェクト進行中は現場にて、工程通りに作業が進んでいるかの進捗確認、安全管理（リスク管理）、および協力会社との連携・指示出しを行います。トラブル発生時には迅速に対応し、円滑な作業進行を支えます。 ■扱うサービス 発電・変電所向け機器、公共インフラ設備等の輸送を取り扱います。 ■配属組織 搬出入営業技術部　フィールド技術センター ■業務の魅力 巨大な設備の輸送計画に携わり、社会の根幹を支えるやりがいと達成感を得られます。自身の立案した計画で安全かつ円滑に設備を搬入できたときの満足感は格別です。 ■教育体制 OJTやベテラン社員による指導、各種研修制度を整備し、未経験分野でも着実にスキルアップ可能です。 ■就業環境 フレックスタイム制導入、完全週休2日制、年間休日126日、各種福利厚生が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

重量物輸送の計画設計／現場管理／発電・変電インフラ／プロジェクト一気通貫／サイトサーベイ／施工管理経験活用／安全管理／社会貢献性 ■業務概要 発電所や公共施設で使われる重量機械（発電機、タービン、変圧器など）を、「どうやって安全に運ぶか」を技術的に設計し、現場で実現するお仕事です。設計（計画づくり）から現場の進行管理まで、プロジェクト全体に関わることができます。 ■業務詳細 １．輸送・搬入・据付計画の基本設計 重量物（発電機・変圧器など）の輸送において、最適な輸送手段（トレーラー等）や搬入ルートを検討し、全体の計画を立案します。 ２．現地調査（サイトサーベイ）および技術確認 実際に現地へ赴き、道路幅や橋梁制限、高さ制限などの輸送条件や障害物の有無を確認します。あわせて、協力会社が取得した測定データの評価も行い、安全な輸送可否を判断します。 ３．詳細設計書（輸送・施工計画書）の作成 輸送スケジュール、作業手順、使用車両の走行軌跡、重機配置、据付方法、安全対策などを盛り込んだ詳細な設計資料を作成します。 ４．作業前打合せの実施 関係者（社内外）に対し、計画内容（工程・重機配置・人員計画・安全対策）を説明し、実行に向けた最終調整を行います。 ５．現場管理（施工管理）業務 プロジェクト進行中は現場にて、工程通りに作業が進んでいるかの進捗確認、安全管理（リスク管理）、および協力会社との連携・指示出しを行います。トラブル発生時には迅速に対応し、円滑な作業進行を支えます。 ■扱うサービス 発電・変電所向け機器、公共インフラ設備等の輸送を取り扱います。 ■配属組織 搬出入営業技術部　フィールド技術センター ■業務の魅力 巨大な設備の輸送計画に携わり、社会の根幹を支えるやりがいと達成感を得られます。自身の立案した計画で安全かつ円滑に設備を搬入できたときの満足感は格別です。 ■教育体制 OJTやベテラン社員による指導、各種研修制度を整備し、未経験分野でも着実にスキルアップ可能です。 ■就業環境 フレックスタイム制導入、完全週休2日制、年間休日126日、各種福利厚生が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

重量物輸送の計画設計／搬入据付の現場管理一気通貫／発電・変電など社会インフラ案件／サイトサーベイ・ルート検討／輸送・施工計画書作成／重機配置・安全管理／4PLソリューション／物流DX・省人化 ■業務概要 発電所や公共施設で使われる重量機械（発電機、タービン、変圧器など）を、「どうやって安全に運ぶか」を技術的に設計し、現場で実現するお仕事です。設計（計画づくり）から現場の進行管理まで、プロジェクト全体に関わることができます。 ■業務詳細 １．輸送・搬入・据付計画の基本設計 重量物（発電機・変圧器など）の輸送において、最適な輸送手段（トレーラー等）や搬入ルートを検討し、全体の計画を立案します。 ２．現地調査（サイトサーベイ）および技術確認 実際に現地へ赴き、道路幅や橋梁制限、高さ制限などの輸送条件や障害物の有無を確認します。あわせて、協力会社が取得した測定データの評価も行い、安全な輸送可否を判断します。 ３．詳細設計書（輸送・施工計画書）の作成 輸送スケジュール、作業手順、使用車両の走行軌跡、重機配置、据付方法、安全対策などを盛り込んだ詳細な設計資料を作成します。 ４．作業前打合せの実施 関係者（社内外）に対し、計画内容（工程・重機配置・人員計画・安全対策）を説明し、実行に向けた最終調整を行います。 ５．現場管理（施工管理）業務 プロジェクト進行中は現場にて、工程通りに作業が進んでいるかの進捗確認、安全管理（リスク管理）、および協力会社との連携・指示出しを行います。トラブル発生時には迅速に対応し、円滑な作業進行を支えます。 ■扱うサービス 発電・変電所向け機器、公共インフラ設備等の輸送を取り扱います。 ■配属組織 搬出入営業技術部　フィールド技術センター ■業務の魅力 巨大な設備の輸送計画に携わり、社会の根幹を支えるやりがいと達成感を得られます。自身の立案した計画で安全かつ円滑に設備を搬入できたときの満足感は格別です。 ■教育体制 OJTやベテラン社員による指導、各種研修制度を整備し、未経験分野でも着実にスキルアップ可能です。 ■就業環境 フレックスタイム制導入、完全週休2日制、年間休日126日、各種福利厚生が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務