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営業未経験歓迎！英語経験が活かせる環境！ ◆生鮮品の専門商社◆世界43か国に取引実績◆売上高350億円◆右肩上がりに成長中◆英語を活用できる環境！ 英語力を活かして顧客へMade in Japanの商品を提供いたします。 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 海外の量販店や飲食店からのオーダーに合わせた商品提案や、取引先に対して販路拡大のための商品提案を担当頂きます。 ■職務詳細： 顧客はヨーロッパ〜中東、アジア、北米南米など様々で、輸出用の商品を選定、輸出先顧客との折衝業務、販路拡大に向けたお客様への提案などをお任せします。メイドインジャパンを海外に広げることがミッションとなるポジションです。 販路拡大の提案に関しては、同組織内の輸出管理メンバーが市場で目利きをした情報を基に、既存顧客や新規取引先に対して商品提案を実施していきます。 提案する商品は、鮮魚や野菜、果物など、生鮮食品がメインです。 受注ができた際は、輸出管理メンバーへも連携し、検品・梱包・出荷の依頼を行います。 〜入社後の流れ〜 入社直後は内勤営業をメインとし、メール・電話・各SNSで顧客と接点を取って頂きます。加えて、業務全体の流れを把握頂く意味でも、検品・梱包・出荷の業務もご対応をお願いします。 ゆくゆくは実際に海外に出張に行き、現地で打ち合わせや営業活動を実施して頂くことを期待しています。 ■組織構成： 男性3名（40代1名・30代2名）、女性6名（30代2名、20代4名）の計9名が在籍しています。1名では成り立たない仕事なので、チームプレーが重要です。 ■キャリアアップ： 一般⇒主任⇒課長代理⇒課長とキャリアを上げることが可能。 ご自身の成果・業績に応じて早期キャリアアップできます。 例：28歳主任：600万円以上・32歳課長代理：700万円以上 ■同社について： オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎えます。国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。売上高も右肩上がりに伸長を続けており、今後も成長させていく予定です。 変更の範囲：本文参照

【横浜市中区】通関士の資格お持ちの方歓迎／チームで仕事をしたい方必見／残業少なめ／風通しの良い社風です〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・海上貨物の輸出入（通関）の実務 ・申告準備/書類作成/見積もり ・営業フォロー ・精算表/請求書発行等の業務 ・顧客対応、英語での海外代理店との対応 ■働きやすさ： 物流業界(乙仲業はとくに)は残業が多いというイメージをお持ちの方が多いですが、当社では仕事を効率良くするために良いアイデアがあれば積極的に取り入れ反映しています。 そのため日中は忙しいですが、チーム制を取り入れ、基本定時に上がるため、残業月0~10時間程度の残業です。 ※川崎に自社ヤードを所有しており、現場での業務を直接経験できます。 ■組織構成： 横浜営業所：人数、12人、平均年齢、40才、男女比 6：6 ■マッチする人物タイプ： ・協調性(小さい会社のため周りに自ら協力を仰げる方)：全員でチームとなって仕事に取り組みます。メールボックスなども共有できるようになっており、急なお休みなどにも全員がフォローできる体制です。 ・テキパキと仕事ができる方：残業は少ないですが日中は忙しいため ■社風： 社長をはじめ社員は30代が多く、非常に風通しが良い環境です。良いアイデアがあれば積極的に提案・反映できる環境です。 ■同社の特徴： 同社はグローバルネットワークを駆使し、積地から最終目的地までの一貫したDOOR TO DOORサービスを実現し、顧客の様々な要望に応えます。年々高度化、多様化する顧客ニーズに応えるため、長年培ったノウハウとネットワークを生かし、陸、海、空など国際間にわたって複数の運送手段を組み合わせた複合運送をコーディネートするとともに、取扱い貨物の特性を把握した上でコスト及び経路について最良の輸送形態を考え、提供します。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ロジスティクス部北九州営業所での倉庫作業を予定しております。 フォークリフトなどを操縦し、物流貨物の積み下ろしや倉庫管理業務をお任せします。 ■業務詳細： 手作業及びフォークリフトなどを操縦し、物流貨物の積み下ろしや倉庫保管業務を行います。 取り扱っている荷物は、自動車部品や衣類などがあり、先輩社員の指導のもと、幅広い知識や技術を身に着けていただきます。 さらには、倉庫の空きスペースを減らすためや配送しやすいようにするために、荷物を整理して効率の良い倉庫保管方法を考えながら倉庫内の荷物の管理を行います。 【一日の流れ】 一日を通して以下作業となります ・フォークリフトによるトラックからの自動車部品（パレット）の卸し作業 ・フォークリフトによる自動車部品（パレット）のコンテナ出し作業 ・自動車部品の容器から容器へのピッキング及び詰め替え作業（手作業） ■働き方： 倉庫業務は、取引先カレンダーに合わせて、祝日出勤する場合があります。繁忙時は月1日程度、土曜出勤の可能性があります。 ■当社の魅力 ・創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。また、麻生セメント株式会社や日本製鉄株式会社などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ・これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ・近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。

【経験を活かして物流のプロフェッショナルとしてスキルアップしていきたい方へ／東証プライム上場SBSホールディングスのグループ会社／就業環境◎完全週休二日制（土日祝）】 ■職務詳細： 生産拠点の部品調達、材料購入ロジや海外工場からの完成品輸送など様々な形態のロジがあり、輸送する製品の特徴、ルート、リードタイム、その他ニーズを確認し、オペレーション、技術、スタッフ、海外現地法人といった関係部門と調整をし、お客様へ物流フローをご提案します。 ■担当業務： ・顧客のニーズに合わせ、生産工場から配送先まで、陸・海・空あらゆる輸送手段と在庫の持ち方や倉庫管理等のノウハウを活用し、ロジスティクスの設計と提案を行うソリューション営業担当です。 ・物流費削減だけではなく、時にはお客様の在庫削減に繋がる提案や販売機会ロスを防ぐ為の最短リードタイム実現など、お客様への貢献手段に工夫の仕方は無限大です。 ・物流・ロジの観点にたち、より効率的な梱包サイズ・方法も社内スタッフで設計、お客様へ提案し、品質・効率のよいロジスティクスを追求、お客様の物流部門として物流業務全体のマネジメントを行い、SCM（サプライチェーンマネジメント）の最適化を目指します。 ■入社後の流れ： OJTで仕事は教えますが、オペレーション業務理解のために、ロジセンター等で研修していただくこともあります。物流基礎知識を学べる社内外教育も受講することができます。 ■仕事のやりがい： ・調達から販売、そして静脈物流まで、すべてのサプライチェーンを、ロジの観点から広く深くサポートできます。 ・お客様と近い目線で業務に携わっていくことができますので、タイムリーそしてダイナミックなソリューション提案を実現できます。 ■就業環境など： ・完全週休二日制（土日祝）。残業時間は月30h程度です。 ・フレックス制度等でメリハリをつけた働き方ができます。また、休暇制度や社宅制度など、福利厚生は充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ますますの発展が期待される物流業／東海圏の大手企業とのグローバルプロジェクト有／リモート・転勤無・残業少 社員を大切にする会社です〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 社内SEとして、システムの要件定義〜設計〜開発〜テストの一連の流れを担当いただきます。※部内で「開発」と「運用」の2チームに分かれており、「開発」チーム配属となる予定です。 ※基本的には以下（2）をメインに担当いただくことを予定しています。 （1）社内（三協）ユーザー向け 要件定義、システム設計、開発、運用、保守、ヘルプデスク （2）社外顧客向け 法人顧客との物流・海貨関連システムの要件定義・設計・開発・テスト等 将来的には各種プロジェクトの取りまとめ、リーダー業務もご担当いただくことを想定しています。 ■配属組織： オフィスは2015年竣工の三協(株)自社ビル内の専用フロアで、業務に集中できる快適な環境です。システム部門は全員「三協情報システム(株)」への出向扱いで配属となり、40代マネージャ—とメンバー11名（男性6名・女性5名）の組織で、年齢構成は20〜30代が7名、40代以上が4名。三協(株)ともに女性比率も高くフラットな組織です。 ※三協情報システム（株）の事業内容：システム及び情報ネットワークシステムの企画〜設計〜開発・導入 ■採用背景： 先駆けてシステム開発に力を入れてきた歴史と社風を背景に、現在もクラウドシフト、マイクロサービス化やユーザーによるローコード開発等、常にアップデートし続ける組織であるため、組織強化のための採用を行います。 ■魅力ポイント： １．社員を大切にする会社 月平均残業時間は20時間以下、有休取得日数も多く、WLBの整った職場です。 ２．成長できる環境 ユーザーとの距離が近く、自分が開発した成果物への率直なフィードバックを得られます。スキルアップとモチベーションアップの好循環が実現しやすい、自身の成長をダイレクトに実感できる職場です。 3.やりがい 東海圏の大手企業へ物流・海貨関連システムを導入しています。顧客からの信頼は厚くパートナー企業として表彰もされています。顧客の世界各地の拠点工場とのクラウドを中心としたプロジェクトなど、大きな規模感で仕事ができる面白みがあります。 変更の範囲：本文参照

■募集背景： ・物流業界は、2024年問題と呼ばれる乗務員の時間外労働上限規制をはじめ、過渡期を迎えております。今後当社が持続的に事業を行い企業価値を向上させていくため、新しい時代の物流管理を担っていただける方を募集します。 ■業務内容： （1）受注業務：電話・メールにて取引先企業より貨物輸送手配の依頼を受けます。貨物輸送手配の要件について取引先担当者と打合せを行い、決定事項を当社独自の業務システムに入力します。 （2）船積み予約：当社は自社船舶を保有していない為、他社が保有運行する船舶を利用します。船会社の担当者と、翌日以降乗船させたい車の台数を打合せします。船の混み具合によって多少の交渉が必要な場合があります。乗船台数が決定し次第、業務システムより出力した乗船予定の申込書を船会社へ送信します。 3社内間の情報連携協力業及び者への情報伝達：例えば仙台から春日井へ貨物輸送を扱う場合、東北営業所は受注した荷物の明細書（荷主発行）を春日井営業所に送信します。また協力会社のドライバーに集荷依頼する場合は、当社が作成した配車表と呼ばれる配送計画も送信します。 （4）配車実務：荷物の種類、または荷主様のニーズによって使用するトレーラーの車種（平ボディ車、ウィング車）を決定します。限られた台数とドライバーの人数の組み合わせで、最適な集荷配送の計画を組み立てます。自分の采配した配送計画（配車）が当社の売上利益に直結する要の業務であるため、介在価値（やりがい）を感じることができます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 入社後1〜2ヶ月は先輩社員と一緒に案件を担当していきます。半年〜1年程で独り立ちを予定しています。分からないことがあれば先輩社員に質問しながら、少しずつ業務を覚えていってください。 主任一係長ー管理補佐一課長代理一課長と徐々にキャリアアップできる環境も整っています。 ■組織構成： 苫小牧営業所は男性12名女性1名の計13名で、20代から60代の社員が活躍中です。他に乗務員が9名所属しています。 変更の範囲：本文参照

【荷物を届ける港湾運送事業から通関、海上運送、貿易、物流まで広く展開／年間休日122日／土日祝休み】 ■業務概要： 当社の社内コンプライアンス担当として業務をお任せいたします。 現在の課長の後任として、ゆくゆくは課の業務を引き継いでいただく予定です。 ■主な業務内容： ・税関に係る認証維持のための管理業務（手順書に従った業務遂行、社内教育・研修等） ・コンプライアンスに係わる管理業務（契約締結前のリーガルチェック、法令確認、社内推進・啓蒙（教育・研修等）） ・ISO１４００１認証の維持管理(マニュアルに従った業務遂行) ・許認可維持管理、相談受付 ・以上に係る資料をExcel、Word、PowerPointで作成および入力業務　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 配属先は課長（50代男性）、嘱託社員（60代女性）の2名体制です。 ■当社の特徴： 経済の発展は、諸産業の技術革新と共に輸送構造に変化をもたらし、港湾においても近代化された施設により、輸出入貨物の通関業務並び荷役業務等格段の進歩を遂げています。当社は創業以来、一貫した輸送体制をモットーに港湾輸送業務を営んできました。今後も経済発展、国際化に対応すべく時代に合った物流体制の確立を目指していきます。めまぐるしく変化する経済環境になっていますが、あらゆる課題を克服し、全社を挙げてお客様のニーズに応えるよう努力していきます。 ■当社の魅力： モノとコトの物流（経済基盤を支える活動）を長年支えてきた誇りを持ち、創業67年にわたり独立企業として、培ってきた伝統とノウハウを保有しております。企業理念に則した人財育成を強調しており、若い経営者によるハンドリングがなされております。20代の若手から70代のベテラン社員による組織で、叱咤激励され成長実感を得ながら、安心して仕事に取り組むことができます。また、福利厚生や研修・教育制度が充実しており、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

【荷物を届ける港湾運送事業から通関、海上運送、貿易、物流まで広く展開／年間休日122日／土日祝休み】 ■業務概要 大黒ふ頭にある大黒営業所にて物流手配業務などを主にご担当いただきます。将来的には同部署のマネジメント業務もご担当いただくことを考えています。 ■業務内容： ・貨物搬出入の受付（カウンターでのドライバー対応） ・搬出入書類（現場職員への指示書等）作成 ・現場作業スケジュールの作成 ・保税（NACCS入力）及び関連業務 ・請求書作成 ・電話対応、無線での現場職員への連絡等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 課長60代女性、40代女性、40代男性の3名の社員が在籍しており、現場には40代2名、30代1名が在籍してます。 ■当社の特徴： 経済の発展は、諸産業の技術革新と共に輸送構造に変化をもたらし、港湾においても近代化された施設により、輸出入貨物の通関業務並び荷役業務等格段の進歩を遂げています。当社は創業以来、一貫した輸送体制をモットーに港湾輸送業務を営んできました。今後も経済発展、国際化に対応すべく時代に合った物流体制の確立を目指していきます。めまぐるしく変化する経済環境になっていますが、あらゆる課題を克服し、全社を挙げてお客様のニーズに応えるよう努力していきます。 ■当社の魅力： モノとコトの物流（経済基盤を支える活動）を長年支えてきた誇りを持ち、創業69年にわたり独立企業として、培ってきた伝統とノウハウを保有しております。企業理念に則した人財育成を強調しており、若い経営者によるハンドリングがなされております。20代の若手から70代のベテラン社員による組織で、叱咤激励され成長実感を得ながら、安心して仕事に取り組むことができます。また、福利厚生や研修・教育制度が充実しており、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

＜生鮮品の専門商社◆世界43か国に取引実績◆売上高350億円◆右肩上がりに成長中◆裁量の大きい仕事◆生鮮品の生産から販売まで実施＞【変更の範囲：無】 ■職務内容： 鮮魚（輸入サーモン中心）を取り扱う部署にて、既存顧客向けの提案営業を行っていただきます。事務処理業務も多く発生するため営業と事務オペレーションを並行して業務を行っていただきます。 ■職務詳細： 事務オペレーション7割・営業3割 お客様：卸売市場／スーパー／飲食店など 商材：ノルウェー／チリ等から仕入れた鮮魚など (事務オペレーション) ・顧客からの発注に合わせて運送会社への出荷の手配（顧客は日本全国にあるので電話での対応がメインです） ・受注表、社内システムの入力⇒倉庫に鮮魚などの出荷指示を行う。 ・仕入れ先との数量調整、コレポンなど (営業) ・仕入れサイドとの商談／ノルウェーとのオンライン商談が毎週実施されています（価格／数量／品質不良の対応などについての商談です） ・2か月に１〜２回の関東出張にて新規アカウント取得にもご対応頂きます。 ・顧客への新商品などの提案 ※満足いただける品質を求めて、様々なご提案を実施しています。また、顧客要望に合わせた調理や加工の検討・提案、加工会社の選定・提案なども含めて対応をしています。 ■入社後の流れ： 入社後は、OJTを通して業務に慣れていただきます。まずは受注などに関わるシステムの使い方などからお伝えし、先輩の営業同行などを通じて業務を覚えて頂きます。 ■キャリアアップ： 一般⇒主任⇒課長代理⇒課長とキャリアを上げることが可能。 ご自身の成果・業績に応じて早期キャリアアップできます。 例：28歳主任：600万円以上・32歳課長代理：700万円以上 ■組織構成： 組織全体としては8名が所属しており、部長代理（男性40代）、主任（男性30代、30代女性、男性20代）、事務スタッフ５名で構成されています。 ■同社について： オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎えます。国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。売上高も右肩上がりに伸長を続けており、今後も成長させていく予定です。 変更の範囲：本文参照

◆生鮮品の専門商社◆世界43か国に取引実績◆売上高350億円◆右肩上がりに成長中◆裁量の大きい仕事◆【変更の範囲：無】 ■職務内容： 冷凍加工品（主に水産物）を取り扱う部署にて営業職に従事していただきます。量販店等のお客様に対して新商品の提案をしたり、新規のお客様への提案営業をお任せいたします。海外の仕入先と電話・メール・オンライン商談など、納期調整や価格交渉等もゆくゆくはお任せいたします。 ■職務詳細： 商材：冷凍のサーモンなどの冷凍加工品 お客様：量販店、有名寿司チェーンなど 日々の業務は電話・メールで行っており、具体的には下記のような業務を行っております。 ・受注業務→海外の工場、国内の工場とのやり取りが多く発生 ・週に２〜３件のアポイントで訪問商談を実施 ※月2回ほど商品開発会議を実施。新商品の開発を行い提案を行っております。また海外のサプライヤーとのやり取りも発生致します。 ※英語を活かせる環境がございます。 ■本ポジションの魅力： ・所属部署の商材のみならず、他の部署の商材と併せて提案できるため提案幅が広いことも特徴です。 ・顧客に積極的に提案してみよう！という雰囲気で前向きに営業活動が可能な環境にあります。 ・ベテラン、若手を問わずに挑戦したいと手を挙げると任せてもらえる環境で、成長機会が多いです。 ■入社後の流れ： 入社後は、OJTを通して業務に慣れていただきます。まずは受注などに関わるシステムの使い方などからお伝えし、先輩の営業同行などを通じて業務を覚えて頂きます。 ■キャリアアップ： 一般⇒主任⇒課長代理⇒課長とキャリアを上げることが可能。 ご自身の成果・業績に応じて早期キャリアアップできます。 例：28歳主任：600万円以上・32歳課長代理：700万円以上 ■組織構成： 男性4名（30代1名・20代2名）、女性2名（40代1名、30代1名）の計5名が在籍しています。 ■同社について： オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎えます。国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。売上高も右肩上がりに伸長を続けており、今後も成長させていく予定です。 変更の範囲：本文参照

◆生鮮品の専門商社◆世界43か国に取引実績◆売上高350億円◆右肩上がりに成長中◆裁量の大きい仕事◆【変更の範囲：無】 ■職務内容： 冷凍加工品（主に水産物）を取り扱う部署にて営業職に従事していただきます。量販店等のお客様に対して新商品の提案をしたり、新規のお客様への提案営業をお任せいたします。海外の仕入先と電話・メール・オンライン商談など、納期調整や価格交渉等もゆくゆくはお任せいたします。 ■職務詳細： 商材：冷凍のサーモンなどの冷凍加工品 お客様：量販店、有名寿司チェーンなど 日々の業務は電話・メールで行っており、具体的には下記のような業務を行っております。 ・受注業務→海外の工場、国内の工場とのやり取りが多く発生 ・週に２〜３件のアポイントで訪問商談を実施 ※月2回ほど商品開発会議を実施。新商品の開発を行い提案を行っております。また海外のサプライヤーとのやり取りも発生致します。 ※英語を活かせる環境がございます。 ■本ポジションの魅力： ・所属部署の商材のみならず、他の部署の商材と併せて提案できるため提案幅が広いことも特徴です。 ・顧客に積極的に提案してみよう！という雰囲気で前向きに営業活動が可能な環境にあります。 ・ベテラン、若手を問わずに挑戦したいと手を挙げると任せてもらえる環境で、成長機会が多いです。 ■入社後の流れ： 入社後は、OJTを通して業務に慣れていただきます。まずは受注などに関わるシステムの使い方などからお伝えし、先輩の営業同行などを通じて業務を覚えて頂きます。 ■キャリアアップ： 一般⇒主任⇒課長代理⇒課長とキャリアを上げることが可能。 ご自身の成果・業績に応じて早期キャリアアップできます。 例：28歳主任：600万円以上・32歳課長代理：700万円以上 ■組織構成： 男性4名（30代1名・20代2名）、女性2名（40代1名、30代1名）の計5名が在籍しています。 ■同社について： オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎えます。国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。売上高も右肩上がりに伸長を続けており、今後も成長させていく予定です。 変更の範囲：本文参照

◆生鮮品の専門商社◆世界43か国に取引実績◆売上高350億円◆右肩上がりに成長中◆英語を活用できる環境！ 英語力を活かして顧客へMade in Japanの商品を提供いたします。 ■職務概要：【変更の範囲：無】 海外の量販店や飲食店からのオーダーに合わせた商品提案や、取引先に対して販路拡大のための商品提案を担当頂きます。 ■職務詳細： お客様：量販店、商社(ヨーロッパ〜中東、アジア、北米南米など) 商材：鮮魚や野菜、果物など、生鮮食品がメイン ・輸出用の商品を選定、輸出先顧客との折衝業務 ・販路拡大に向けたお客様への提案など ※メイドインジャパンを海外に広げることがミッションとなるポジションです。 販路拡大の提案に関しては、同組織内の輸出管理メンバーが市場で目利きをした情報を基に、既存顧客や新規取引先に対して商品提案を実施していきます。受注ができた際は、輸出管理メンバーへも連携し、検品・梱包・出荷の依頼を行います。 時差などの関係上早い時間、遅い時間での対応も発生致します。 ■入社後の流れ： 入社直後は内勤営業をメインとし、メール・電話・各SNSで顧客と接点を取って頂きます。加えて、業務全体の流れを把握頂く意味でも、検品・梱包・出荷の業務もご対応をお願いします。 ゆくゆくは実際に海外に出張に行き、現地で打ち合わせや営業活動を実施して頂くことを期待しています。 ■キャリアアップ： 一般⇒主任⇒課長代理⇒課長とキャリアを上げることが可能。 ご自身の成果・業績に応じて早期キャリアアップできます。 例：28歳主任：600万円以上・32歳課長代理：700万円以上 ■組織構成： 男性3名（40代1名・30代2名）、女性6名（30代2名、20代4名）の計9名が在籍しています。1名では成り立たない仕事なので、チームプレーが重要です。 ■同社について： オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎えます。国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。売上高も右肩上がりに伸長を続けており、今後も成長させていく予定です。 変更の範囲：本文参照

＜生鮮品の専門商社士◆英語力活かせる環境◆世界43か国に取引実績◆右肩上がりに成長中◆裁量の大きい仕事◆生鮮品の生産から販売まで実施＞【変更の範囲：無】 ■職務内容： 鮮魚（輸入サーモン中心）を取り扱う部署にて、既存顧客向けの提案営業を行っていただきます。事務処理業務も多く発生するため営業と事務オペレーションを並行して業務を行っていただきます。 ■職務詳細： 事務オペレーション7割・営業3割 お客様：卸売市場／スーパー／飲食店など 商材：ノルウェー／チリ等から仕入れた鮮魚など (事務オペレーション) ・顧客からの発注に合わせて運送会社への出荷の手配（顧客は日本全国にあるので電話での対応がメインです） ・受注表、社内システムの入力⇒倉庫に鮮魚などの出荷指示を行う。 ・仕入れ先との数量調整 (営業) ・仕入れサイドとの商談／ノルウェーとのオンライン商談が毎週実施されています（価格／数量／品質不良の対応などについての商談です） ・2か月に１〜２回の関東出張にて新規アカウント取得にもご対応頂きます。 ・顧客への新商品などの提案 ※満足いただける品質を求めて、様々なご提案を実施しています。また、顧客要望に合わせた調理や加工の検討・提案、加工会社の選定・提案なども含めて対応をしています。 ■入社後の流れ： 入社後は、OJTを通して業務に慣れていただきます。まずは受注などに関わるシステムの使い方などからお伝えし、先輩の営業同行などを通じて業務を覚えて頂きます。 ■キャリアアップ： 一般⇒主任⇒課長代理⇒課長とキャリアを上げることが可能。 ご自身の成果・業績に応じて早期キャリアアップできます。 例：28歳主任：600万円以上・32歳課長代理：700万円以上 ■組織構成： 組織全体としては8名が所属しており、部長代理（男性40代）、主任（男性30代、30代女性、男性20代）、事務スタッフ５名で構成されています。 ■同社について： オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎えます。国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。売上高も右肩上がりに伸長を続けており、今後も成長させていく予定です。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 鹿児島市◆船舶工務監督◆メンテナンスの指示・進捗管理・入渠の手配等※メンテナンス作業は無し◆年休120日・残業20H・各種手当充実◆鹿児島〜沖縄間の物流インフラに貢献◆ 弊社船舶の維持、管理を行って頂きます。通常メンテナンスの部品や船用品の手配、不具合発生時の業者手配等の対応、入渠の手配等を担当します。 ■詳細： ・保有船舶は2隻です。 ・強み：他社とは異なり、デイリーで動いているためスピーディーな輸送を実現できます。特に定期的な輸送を必要とするお客様にとっては提案しやすいです。 ■組織構成：当該ポジションは2名（60代）在籍しています。

〜ワークライフバランス◎／残業月18時間◆基本土日休み◆年休122日◆転勤なし／関西屈指の生鮮品商社◆シェアトップクラス製品群多数◆世界43か国に取引実績◆売上高350億円◆右肩上がりに成長中◆〜 ■職務内容： 豊洲市場で仕入れた生鮮品の輸出部門における、貿易事務担当をお任せします。 ・営業が受注した情報を、システムに反映させる受発注業務 ・倉庫や運送会社への出庫指示、 ・海外輸出先顧客とのコレポン業務 ・在庫・納期確認、支払い対応 ・書類関連の取りまとめ ・出荷納入管理 ※幅広く様々な対応を行い、ご活躍いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの特徴： ◎営業部隊を支える営業事務をお任せ ◎転勤なし／年休122日／残業月18h／基本土日休み／社保完備 ◎業界経験不問で入社者は飲食店長、防虫剤営業など様々です。食品や生産に興味がある方はぜひご応募ください。 ■組織構成： 数名同業務行っている方がいるためOJTを通じて業務を習得いただけます。 ■キャリアアップ： 一般⇒主任⇒課長代理⇒課長とキャリアを上げることが可能。 ご自身の成果・業績に応じて早期キャリアアップできます。 例：28歳主任：600万円以上・32歳課長代理：700万円以上 ■当社について： ◇オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎えます。 ◇国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。 ◇売上高も右肩上がりに伸長を続けており、今後も成長させていく予定です。 変更の範囲：本文参照

【電子システムを積極的に活用中／大手鉄鋼メーカーのパートナー企業として、設立75年船舶輸送事業を展開／完全週休二日制・土日祝休み】 ■業務内容：以下の業務を主にご担当いただきます。 ・各船舶の運航状況の確認 ・発注商品の確認、主要取引先・各メーカーとのメール・電話応対 ・請求書の確認　等 ■魅力: ・創業約75年間、船舶輸送事業を展開..： 当社は設立から新日本製鐵社のパートナー企業として鋼材や原料の輸送を担っております。 安定的な基盤の下、いち早く先進二酸化炭素低減化船を取り入れ、品質の高いサービスを提供しております。 ・完全週休二日制土日祝休み： 安定的に休みを取得することができワークライフバランスを重要視している方にはおすすめの求人です。

〜定着率◎過去10年間の新卒3年以内離職率0％／大手原料メーカーとの取引あり／若手からベテランまで活躍できる環境／風通しの良い環境／創業100年超の老舗企業〜 ■業務内容： 当事業所では、自社や他社のトレーラーを利用した貨物の陸送および九州向けへのフェリー航送を行っています。その物流オペレーションを担う配車担当を募集しております。 ■業務詳細： （1）フェリー航送における、乗下船や配送を担う協力会社の手配 （2）客先からの輸送案件の受注 （3）集荷や敗訴井野配車業務、フェリー航送の運行管理 （4）フェリー会社との船枠交渉、乗船連絡 （5）輸送案件の営業活動 （6）フェリー会社やドライバー等の取引先からのトラブル対応 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■主な一日の流れ： ◇出勤時 ・フェリー各社へ乗船の申し込み ・翌日配送する車両番号、配送先、出発する場所の確認 ・翌日集荷する予定の内容確認 ◇朝方 ・乗務員からの問合せやトラブル対応 ・客先／傭車先からの問合せ対応 ◇昼前 ・大まかな配車組みを行う。 ・客先・傭車先からの問合せに対応する。 ◇昼後 ・前日オーダーの客先のオーダー有無確認 ・客先／傭車先からの問合せ対応 ◇夕方※職員で手分けをして行う ・PM15：00頃にオーダー確定→配車組みの変更・確定 ・乗務員へ翌日の作業指図書を発行、メール送信 ・乗務員に乗船作業指示 ・客先に車両情報のFAX及びメールを送付 ・客先／傭車先からの問合せ対応 ◇退勤時 ・翌日の配送／集荷予定を配車簿に落とし込む ・日報を作成／提出 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： ＜船舶ビジネス担当＞ オリックスの船舶事業全般を担当するポジションです。 具体的には下記業務を担って頂きます。 裸傭船取組の組成、投資家募集 船舶ファイナンス、船舶ファイナンス債権買取 事業投資（船舶に限らず、様々な事業を対象に検討） その他部門内の計数管理等 ＜オリックス・マリタイム株式会社担当＞ オリックス株式会社入社後、オリックス・マリタイム株式会社に出向し具体的には下記業務を担っていただきます。 保有・運航するBulker及びMR、コンテナ船の社船投資 主契約取組（造船所と海外船主間の発注契約に介在する取組） 保有船の売船、傭船の営業 Bulker、MR、コンテナ船等の工務業務 その他部門内の計数管理等 ※ 将来的には適性を見て船舶ビジネス以外の業務をお任せする場合もあります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■オリックス・マリタイム株式会社について： オリックス・マリタイム株式会社は、東京都港区に本社を置く会社です。主に、船舶を使った貨物の運送や船舶の貸し出し、売買、運航の仲介を行っています。 変更の範囲：本文参照

【アナログな海事業界をAIとIoTでDX化／ITの力で海・船の業界に「便利！安全！簡単！を目指す／海事産業に向けたSaaSプロダクト「Aisea」を展開中／年休120日以上・完全土日祝休み／フレックス】 ■ミッション： 開発グループのパフォーマンスを最大化すべく、事業の成長フェーズに沿ったエンジニア組織の設計、事業成長を力強く推進するポジションとなります。 ■業務内容： ・経営の意思決定を促進するための技術・組織戦略の立案と実行 ・中期的な視点から、開発組織における生産性の最大化を目指し「事業」を拡大するチームの構築 ・開発組織の永続的な成長を実現するため、チームビルディングとリーダー候補の育成 ・生産性と生産価値（アウトプット、アウトカム）の可視化と最大化 ・エンジニアサイドとビジネスサイドの共通言語を生み出し、事業目標の達成を推進 ■海事産業向けプラットフォーム「Aisea」： 様々な業界でデジタル化による効率化、課題解決が求められている中、海事産業においても国の政策としてDX推進が進められています。当社は海事産業向けデジタルソリューションプラットフォームであるAiseaを自社開発、提供しています。 ・AiseaCrew（船員管理） ・AiseaOperation（運航管理） ・AiseaNavigation（操船、最適航路） ・AiseaMaintenance（工務管理） ・AiseaConsturaction（海洋開発、風力発電） ・AiseaPartners（他舶用機器メーカー） ・Aisea（一般プレジャー向け） ■当社について： 当社は海事産業における様々な社会課題に対してDX推進、データプラットフォームの提供を事業目的にした会社です。レガシーな海事産業の中でMari-tech（海関連のテクノロジーソリューションプロバイダー）として注目されているプレーヤーであります。 ※海事産業とは？ 狭義の意味での海事産業とは海運業を中心とした海運会社、船員、造船会社というカテゴリーとなりますが、広義の意味では港湾、海上交通、防衛、海洋工事、風力発電などの資源開発、漁業、マリーナ、レジャーなど、海に関わる事業関係のステークホルダー全てを含みます。 変更の範囲：会社の定める業務

【アナログな海事業界をAIとIoTでDX化／ITの力で海・船の業界に「便利！安全！簡単！を目指す／海事産業に向けたSaaSプロダクト「Aisea」を展開中】 海事産業における様々な社会課題に対して、DX推進、データプラットフォームの提供を行う当社にて、SaaSプロダクトAisea（Web）のUIデザイナー業務をお任せします。 ■海事産業とは： 狭義の意味での海事産業とは海運業を中心とした海運会社、船員、造船会社というカテゴリーとなりますが、広義の意味では港湾、海上交通、防衛、海洋工事、風力発電などの資源開発、漁業、マリーナ、レジャーなど、海に関わる事業関係のステークホルダー全てを含みます。 ■業務内容： 標準化を前提として、フロントエンドエンジニアと協業でWebアプリケーション内のコンポーネント、ウィジェットレベルでのUIデザイン、デザイントークン、デザインシステムのソースレベルでのアセット提供環境の整備をご担当いただきます。 デザイナーの役割として具体的にはコンポーネント、ウィジェット、ページの要件定義、CSSレベルのユーティリティクラスやプロパティ設定、マイクロインタラクションのデザインなどをFigmaにてフロントエンド実装のデザイン仕様として整備します。また、デザインアセットとして運用可能なFigmaのマスターコンポネントライブラリーの運用を行います。 ＜使用ツール＞ ・FIgma（その他プラグイン） ・Jira ・Confluence ■当社について： 当社では、海事産業を支える大規模な「IoT×AI×Cloud」のDXプラットフォームを開発・提供しています。 別事業で港湾事業会社を営む代表が、電話やFAXなどアナログな業務体系が残る海事産業の当事者として、海事業界のDXを実現するため2017年に設立しました。 2018年には2名だったスタッフが、2023年には約35名にまで増え、勢いのあるスタートアップ企業です。 経済活動や暮らしを支える重要なインフラである海事産業。 業界の働き方改革への貢献や、近年では船舶の自律運航の実現にも挑戦しています。 変更の範囲：無

JDSCの物流・海運事業、特に子会社である株式会社seawiseを中心として開発を続けている船舶データプラットフォームにおいてリーダーシップを発揮するソフトウェアエンジニアを募集します ▼担っていただきたい役割 ・船舶データプラットフォームに関わるWebアプリケーションおよび背後にあるデータ基盤の開発・運用全般 ▼主な開発環境 言語：TypeScript, JavaScript, SQL, Python等 採用フレームワーク： GraphQL, Node.js, Prisma等 データベース：MySQL, PostgreSQL, BigQuery等 クラウド環境：主にGoogle Cloud (JDSC全体ではAWS, Azure, Snowflake等も有) ソフトウェア管理ツール：GitHub, Jira, Slack, Confluence ▼キャリアアップの上での特長 ・資格取得や書籍購入といった自己成長投資をサポートする制度があります ・ChatGPTを始めとした先進的なAIツールを含んだソフトウェアツールに対する補助があります ・戦略コンサルティングやデータサイエンスの領域でもスキルを身に着けることができます ・フレックスタイム、育休制度等、柔軟な働き方を支援しています ▼主な業務内容 当社の多様な事業の中でも、海運領域はとりわけSaaS・プラットフォーム開発に力を入れています。 「船舶プラットフォーム」という考え方がそもそも日本のみならず世界を見据えた取り組みで、当社の「業界最適」のビジョンを体現するものです。 世界的に重要なSDGsの観点でも「燃費実績の格付け制度」をはじめとした重要トピックに向けた取り組みを進めており、社会課題の解決にも貢献が可能です。 航海データや船舶に取り付けられたセンサーデータの活用など取り扱うトピックも含めて、多様なチャレンジを経験頂けます。 ▼本ポジションの魅力について ・当社が推進するビジネス領域の中でも「1 to 10」といったフェーズでの「クラウドネイティブ」なソフトウェア開発を経験いただくことができます ・顧客からお預かりするデータとアプリケーションを連携させる議論等を通じて、データエンジニアリングやデータサイエンスに対する理解を深めることができます

〜中国を中心としたアジア圏での海運に強みを持つ国際物流企業／2026年3月期でのIPOを目指し準備中〜 当社にて、事業者が抱える課題へのソリューション営業をお任せします。運びたいも物の大きさ、量、納期、コスト、その他ニーズを踏まえながら、提案を進めていただきます。 ■業務詳細： ・顧客の課題に対し、弊社のサービスの提案 ∟既存のお客様をお任せします。1名当たりの担当顧客数は30社ほどです ・貨物輸送に関わる一連の手続きや問い合わせの対応 ■提案商材一例： ・フォワーディング ∟顧客のニーズに合わせ、海上輸送、航空輸送、陸上輸送、倉庫作業をコンバインし、最適な方法を提案します。 ・EC物流 ・ワンストップサービス ∟当社は保税倉庫も持ち合わせており、ワンストップでのサービス（通関〜在庫管理〜配送）提供が可能です ■組織構成： 営業部は12名おり、そのうち2名が大阪で営業として活躍しています。 ■当社の特徴： ◎サービス品質・安定性 DXを駆使した高速物流の実現により、大手企業はもちろん非常に多くの企業との取引があるため、外部要因から生じる経営リスクが低いことが特徴です。今後拡大する物流市場とも相まり、さらに拡大・成長する見込みです。 ◎本気でIPOを推進中 2026年3月期でのIPOを目指し、2024年3月期よりN-3期として本格的に上場準備を開始します。本気でIPOを推進していくため、筆頭株主であるPEファンド（D Capital株式会社）傘下にて、密接に関係性を持ちながら上場準備を進めていくため、100％純粋オーナー企業よりも幅広く深いスキルが身につきます。 ■当社について： 日中物流業界では中堅クラス、中国上海・厦門・深深・南通・青島・天津・大連・ベトナムホーチミン・ミャンマーに自社支店があり、台湾・香港・ヨーロッパなど大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業です。 国際輸送のデジタル化、見える化を積極的に推進し、デジタルフォワーディングサービスを提供することで、アパレル、日用雑貨、食品関係商品、工業用機械類など幅広い製品の輸出入を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜川崎汽船本社や各グループ会社向けのシステム開発/賞与年4回/平均勤続年数17.1年／完全週休2日、残業28h、フリーアドレス、フレックス制度有りの働きやすい環境〜 ■業務概要： 川崎汽船、並びにグループ各社の業務効率化に向け、業務システムの運用業務をメインにお任せいたします。 ■業務詳細 ・各種業務システム（内製・パッケージ）の運用 ・カスタマーサクセス・アプリ運用 ■組織構成： 当部署では現在計13名程の社員が所属しております(20代〜50代)。メンバーの中でも管理系システムや営業系システムなど、システム毎に担当が分かれており(各チーム3〜4名程度)、これまでのご経験やスキルに応じてお任せするポジションを判断いたします。 ■働き方： 社内の残業平均は28時間程度・実働7時間で、フレックスタイム制度やフリーアドレスも導入されております。リモートワーク制度もあり、チームやご自身の働き方に応じて柔軟に対応できます。 また、平均勤続年数は17.1年のため、長期的に腰を据えて働くことができる環境が整っております。 〜実際のスケジュール感〜 午前はIT業界の情報収集やユーザーとの打ち合わせ。 昼休みは1時間しっかりリフレッシュ！ 午後はシステムの進捗確認や開発業務に集中し、夕方には退勤。 ワークライフバランスの充実も図れます。 ■採用背景/今後のシステム開発の方針： よりよいシステムの開発を進めていくため募集をしております。開発対象は従来通り、川崎汽船本社および各グループ会社の経営に資するシステム開発となっております。 ■当社について： グループ内唯一のIT会社である当社は、川崎汽船並びにそのグループ各社のIT/DX戦略を積極的に支援し、推進することをミッションに掲げています。そのためには、単なるシステム開発・運用会社に留まることなく、デジタル技術やデータを活用し、幅広くビジネス・ソリューションをグループ各社へ提案します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験・第二新卒歓迎／所定労働時間7時間30分／自動車通勤可（交通費支給）／手当充実◇◆ 創業130年。未経験者歓迎。国際救助連盟の理事を務め、サルベージのリーディングカンパニーとして国内外のサルベージに対応し、社会の信頼に応えます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【業務内容】 座礁などの海難現場での船舶救助や環境救助において関係者との調整や作業全体のコーディネートをお任せ。 ・船会社などの国内外関係先との折衝や調整、報告。救助費の折衝や協定、収支分析 ・作業スタッフや船舶の手配、諸官庁との調整 ・海難等の情報収集や国内外の顧客や関係先との関係構築 ※海難という緊急事態への対応業務。事象発生後の調整や営業が主でノルマなし。英語を用いる機会も多い。 ※基本は事務所デスクワーク。現地へ長期出張し客先対応や調整業務もある。(救助作業はない) ※サルベージの会社は少なく、学校もありません。皆さんが未経験からスタート。サルベージにはチームで一丸で対応し上司や先輩がしっかりとフォローします。 ※異業種から転職の社員も多く、20代・30代が活躍中。 【インフラを支え環境保全に取り組む】 国際国内輸送は海上輸送が大きな割合を占め船舶は重要な物流インフラです。サルベージは物流インフラ維持の一端を担い社会に貢献します。 燃料油や有害物質の防除、船骸撤去の事業に取り組み海洋環境保全に貢献します。 【評価制度】 社員個人への数字のノルマはありません。関係先とのスムーズな調整や信頼関係の醸成、臨機応変な対応などの定性評価が中心です。 【就業環境】 昼食手当や家族手当、週番手当など手当が充実。退職金制度、独身寮や社宅を保有するなど長期にご勤務頂ける環境が整っています。 【魅力点】 ・海難救助船やROV（無人探査機）、飽和潜水装置などの特殊な救助設備を保有し、又、潜水士などの救助スタッフが多数在籍し24時間365日、海難救助に備えています。 ・国際救助者連盟の常任理事を務め、海外のサルベージ会社と連携し、海外での海難救助にも対応しています。 ・海洋工事分野においても40年以上の歴史があり、海底ケーブル工事では高い評価を獲得しています。 変更の範囲：本文参照

◎航空・海運会社出身者やSier出身者などコンサル未経験でも多数活躍中 ◎運輸業界経験者歓迎/ご経験を活かし多様なお客様の戦略・業務改革・IT変革へ挑戦していきたい方におすすめ ◎ビジネスコンサルティングと事業投資の2つのビジネス機能を持ち、コンサルから事業実装まで支援が可能 ◎お客様の経営から現場まで深く入り込み、お客様それぞれの課題に寄り添った提案・コンサルティングを重視しているファームです ■概要：運輸業界向けのコンサルタントとして以下のようなプロジェクトをお任せします −新規事業開発 −事業戦略・構想策定・実行推進 −業務・IT変革 −組織・人財変革 −プログラムマネジメント・プロジェクトマネジメント 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト事例 ・大手航空会社向け国内線運賃刷新プロジェクトの構想策定ー実行支援 ・大手海運会社向け国際海上輸送業務でのSaaS活用・導入支援 ■ポジションの魅力 ＜コンサルタントとしてご自身のご希望のキャリア形成が可能＞ 一人一人の個性・キャリア感を重視したプロジェクトアサインが検討可能です。 戦略・業務改革・DXなど様々なテーマの案件に参画可能であり、また、シグマクシスが保有する幅広い知見・人財をフル活用できるため、自身の得意領域を強化すると共に、クライアントのみならず、業界全体を変革するような経験を数多く積むことができる環境です。 ■研修について： ・コンサルタントして早期に立ち上がれるよう、体系的な全体研修ではなく個別の能力やスキルに応じたカスタマイズ型の研修を実施、入社後面談を通じて、コンサルティング基礎、サービス別研修、スキル別トレーニングなど個人に適したカリキュラムを策定、実施します。 ■同社の特徴： 目指すミッションは顧客の変革実現と事業価値の創出です。数百名のスモールな組織ですが、フラット＆スピードを重要視し、全プロジェクト国内での戦略立案、意思決定を行っています。 組織も顧客の縦割り組織ではなく、ビジネス、IT、デジタル、イノベーション等、多様な人材によるスキルミックスされたハイブリッドなチームがプロジェクトベースで構成されます。またプロジェクトの構想策定〜PMO／実装までを内製化しています。