◇神戸市／未経験歓迎／営業事務／電話対応をメインにお任せ／年休122日／服装髪色自由／助け合う組織風土／設立15年目で売上高約105億の成長企業／車両輸送関連の総合ソリューション事業◇ ■業務内容 自動車の輸送事業(陸送・海運)を展開する当社で、中古車会社や一般事業会社等のお客様からの問い合わせに対して、全国各地へ自動車をお届けするサービスにおける営業事務をお任せします。 【具体的には】 中古車販売店、貿易会社、リース会社、一般企業など幅広い顧客からの問い合わせに対応いただきます。 ◇受発注事務業務： ・輸送料金の見積対応 ・システム・FAX・メールなどでの受注対応。 ・受注案件に対して、提携自動車運送会社への発注（システム発注）、調整 ※お客様の課題をヒアリングし、様々な企画提案を行っていただきます。 ■組織構成 ・配属部署における現在西日本の人員数は総勢30名（名古屋営業所10名、神戸営業所は16名、福岡営業所4名）、平均年齢は30台半ば。20・30代のメンバーが活躍しています！ ・営業、内勤メンバーが協力し合いながら業務にあたっています。社内イベントを通して各営業所との交流機会も多々あります。 ■就業環境 年休122日であり、残業も少ない働きやすい環境です。 服装髪色自由であり、役職名で呼ばずに名前を呼ぶなど風通しの良い社風であり、チームワークを重視しています。平均年齢は35歳、男女比率もほぼ半々です。 ■入社後の流れ 入社初日はオリエンテーションや社内システムなどに触れます。メイン業務である輸送コーディネートで利用するシステムに慣れると、OJTにて実際に協力会社と輸送の打ち合わせを行い、ある程度輸送の流れを理解したら、顧客向けの対応や、協力会社向けの調整業務担当をお願いする事もあります。 ■当社の魅力 新車・中古車の輸送（陸送/海運）業務を展開する企業として2011年に設立。現在、「売却車両の引き取り 」から「オークション出品」までをトータルでサポートする商品車輸送をはじめ、「登録代行」「車両廃車・解体」など、新車・中古車 輸送関連業務の総合ソリューションを展開しています。また、これまで過去数百万台の輸送実績に基づいた経験と技術力を活かし「法人向け商品車両輸送サービス」も手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【船舶経験者・海運業務経験者歓迎！／商船三井Gの安定基盤／賞与平均6.5か月分／陸上職／年休122日／就業時間7h／残業30h】 ■職務概要： 商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて、外航タンカーの船舶管理業務をお任せします。 主に東京本社、大阪支店、またグループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を行っていただきます。 ■業務詳細： 外航社船の海務監督・工務監督として、運航面・技術面の両側から支援を行います。 ・船舶の安全運航手順と規則の策定／啓蒙活動 ・検船／訪船活動 ・航海に関する事故トラブルの対応 ・気象情報の収集と分析／航路の最適化 また、建造監督として新造船の建造業務にも携わります。 具体的には、船舶点検時に造船所と調整を行い、備品交換の要否を現場監督として判断・指示します。 運航中は漁船との接触を避ける指示や、機械・エンジントラブルへの対応も行います。※先輩社員の指導の下、未経験でも安心して活躍可能です！ ■入社後の流れ： まずは入社時研修で当社の概要について学んでいただきます。その後は現場でのOJTで業務を身につけ、1年ほどでの独り立ちを想定しています。 ■働く環境： 東京のオフィス勤務を中心とし、長期出張等が少なく安定した働き方が可能です。内勤がメインの仕事ではありますが、"海"に関わっているという実感も得ることができます。 ※トラブル対応／荷役立会／船の監査で全国各地（瀬戸内エリアが多い）への出張があります。 ■当社の魅力： 当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。 国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 伊藤忠商事グループの一角として海運・造船関連ビジネス拡大を担う当社にて、船舶工務職を募集いたします。管理船は貨物船となりますが、本社船舶部が取り組む多様な船種（LNG船、SEP等）へのテクニカルサポートも行っています。工務監督として3〜5隻程度を担当いただき、業務に慣れれば主担当業務以外にも、商社依頼による検船、新造及び修繕ドックの視察などをお任せいたします。 ■職務詳細 ＜自社並びに関係会社保有の外航貨物船の船舶管理＞ ・外航貨物船の工務監督。 ・管理船の運航管理、船用品、部品、潤滑油などの購買。 ・国内外における修繕ドック対応。 ・国内外における訪船業務。 ・国内外における新造船の発注時のテクニカルサポート。 上記のご経験を積んでいただき、ゆくゆくは下記をお任せいたします。 ・親会社船舶部保有船の検船。 ・国内外造船所の視察、レポートの作成。 ■働き方 担当船のドック日程などにより多忙となる時期もありますが、課内でバックアップをしながら管理していますので休暇も取れるよう取り組んでいます。 フレックス勤務（コアタイム10時〜15時）制度に加え、週2日程度の在宅勤務制度も運用していますので、自身の生活リズムに合わせ勤務ができます。 一定のルールはありますが、私服勤務可能です。 ■ポジションの魅力 総合商社系海運会社の中で、数少ない直接の船舶管理を行っています。船舶管理の経験をつむことができると同時に、商社取り扱いの多岐にわたるプロジェクトへの関与をする機会があります。将来管理職を目指したいと考えている方、技術職のプロフェッショナルを目指す方、歓迎します。 ■教育体制 入社後は基本的にOJTを通して、当社の業務に慣れていただきます。当社は比較的フラットな組織風土が根付いており、年齢や経歴、職位等に関係なく質問し合えい、業務の早期習得を目指していただける環境がございます。 ■伊藤忠グループの福利厚生・魅力 当社は、伊藤忠グループということもあり、就業環境の充実には非常に注力しております。産休育休の取得実績は勿論のこと、子供が小学生に上がるまでの時短勤務の制度もあり、柔軟に手厚くサポートいたします。また、朝8時までの出社で朝食を無料で食べることができる制度もござます。

■職務内容 伊藤忠商事グループの一角として海運・造船関連ビジネス拡大を担う当社にて、船舶工務職を募集いたします。管理船は貨物船となりますが、本社船舶部が取り組む多様な船種（LNG船、SEP等）へのテクニカルサポートも行っています。工務監督として3〜5隻程度を担当いただき、業務に慣れれば主担当業務以外にも、商社依頼による検船、新造及び修繕ドックの視察などをお任せいたします。 ■職務詳細 ＜自社並びに関係会社保有の外航貨物船の船舶管理＞ ・外航貨物船の工務監督。 ・管理船の運航管理、船用品、部品、潤滑油などの購買。 ・国内外における修繕ドック対応。 ・国内外における訪船業務。 ・国内外における新造船の発注時のテクニカルサポート。 上記のご経験を積んでいただき、ゆくゆくは下記をお任せいたします。 ・親会社船舶部保有船の検船。 ・国内外造船所の視察、レポートの作成。 ■働き方 担当船のドック日程などにより多忙となる時期もありますが、課内でバックアップをしながら管理していますので休暇も取れるよう取り組んでいます。 フレックス勤務（コアタイム10時〜15時）制度に加え、週2日程度の在宅勤務制度も運用していますので、自身の生活リズムに合わせ勤務ができます。 一定のルールはありますが、私服勤務可能です。 ■ポジションの魅力 総合商社系海運会社の中で、数少ない直接の船舶管理を行っています。船舶管理の経験をつむことができると同時に、商社取り扱いの多岐にわたるプロジェクトへの関与をする機会があります。将来管理職を目指したいと考えている方、技術職のプロフェッショナルを目指す方、歓迎します。 ■教育体制 入社後は基本的にOJTを通して、当社の業務に慣れていただきます。当社は比較的フラットな組織風土が根付いており、年齢や経歴、職位等に関係なく質問し合えい、業務の早期習得を目指していただける環境がございます。 ■伊藤忠グループの福利厚生・魅力 当社は、伊藤忠グループということもあり、就業環境の充実には非常に注力しております。産休育休の取得実績は勿論のこと、子供が小学生に上がるまでの時短勤務の制度もあり、柔軟に手厚くサポートいたします。また、朝8時までの出社で朝食を無料で食べることができる制度もござます。

【船舶経験者・海運業務経験者歓迎！／商船三井Gの安定基盤／賞与平均6.5か月分／年休122日／就業時間7h／残業30h】 ■ポジション概要： 商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて、内航タンカーの船舶管理業務をお任せします。 主に東京本社、大阪支店、またグループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を行っていただきます。 ■業務内容： 内航社船の海務監督・工務監督として、運航面・技術面の両側から支援を行います。 ・船舶の安全運航手順と規則の策定／啓蒙活動 ・検船／訪船活動 ・航海に関する事故トラブルの対応 ・気象情報の収集と分析／航路の最適化 また、建造監督として新造船の建造業務にも携わります。 具体的には、船舶点検時に造船所と調整を行い、備品交換の要否を現場監督として判断・指示します。 運航中は漁船との接触を避ける指示や、機械・エンジントラブルへの対応も行います。※先輩社員の指導の下、未経験でも安心して活躍可能です！ ■入社後の流れ： まずは入社時研修で当社の概要について学んでいただきます。その後は現場でのOJTで業務を身につけ、1年ほどでの独り立ちを想定しています。 ■働く環境： 東京のオフィス勤務を中心とし、長期出張等が少なく安定した働き方が可能です。内勤がメインの仕事ではありますが、"海"に関わっているという実感も得ることができます。 ※トラブル対応／荷役立会／船の監査で全国各地（瀬戸内エリアが多い）への出張があります。 ■当社の魅力： 当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。 国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇「つかむ」技術で国内トップクラスのシェアを誇る自社製品 ◇年休124日/残業20時間程で定着率90％以上◎ ◇製造・サービスエンジニア・機械いじり経験がある方も歓迎です◎ ■募集概要 貨物船上クレーン等に装備する大型の『グラブバケット』、倉庫・港湾用『吊り具』など、「つかむ」荷役機械の品質管理をお任せします。 ■業務内容 ・チェックリストに沿った品質管理 　弊社の製品は製作時に溶接が必須で、溶接の良し悪しをチェックするので溶接の経験者は歓迎です。 ・ミルシート(鉄鋼製品の品質を保証する公文書)の管理などの事務作業 ・顧客対応（報告書内容の確認および審査、納入仕様書等の契約関連の審査・修正） ・関連部署との協議（製造部、設計部、生産管理部等） ■顧客からのお問い合わせ例 ・部品から油が漏れている ・正常に機械が動かなくなった等 ■不具合があった際 カスタマーサポート/製造部門にて顧客対応を行います。営業と同行し、現場の状況を見に行くこともございますが、お客様対応など基本的にカスタマーサポートや製造部門、営業と一緒に行いますのでご安心ください。 ■入社後の流れ 教育担当の方と部内の先輩社員から知識や業務の流れを習得いただきます。 ■キャリア 将来的に品質部門の管理職になっていただくことを想定しています。ご希望があれば他部署への異動も可能です。 ■働く環境 全社的に労務管理を徹底していて、月平均残業時間は20時間程度です。年間休日も124日と業界内でトップクラスで、ワークライフバランスが整った職場です。 ■組織構成について 品質管理課 1名（今後4〜5名体制に増員を予定しています。） ※現在生産管理部内にある品質保証課を部に昇格します。 ■製品について グラブバケットとは、クレーンなどの先に取り付け、石炭・鉱石・土砂などをつかみ取る装置です。身近な物に例えるとUFOキャッチャーのアームのようなイメージです。 ■当社の魅力 国内の港湾事業者（製鉄所、高炉、製紙メーカー等）のほとんどは当社の取引先となります。日本の運送の9割以上は、海運輸送であるため、その最終工程の荷下ろし等に当社製品が利用され、日本を含む世界全域の海運業を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆海運物流を支える舶用製品の工事を、技術理解と調整力の両面から支えるポジションです。工事前後の一連の流れに関わりながら、現場経験とOJTで着実に成長できます。学習意欲を軸に、技術者として歩みたい方に向いた環境です◇◆ ■採用背景 MRO（保守・修理・運用）領域の売上拡大に伴い工事案件が増加しています。工事アサイン、国内外拠点・代理店との調整、部品発送、改造時のソフト準備など業務量が増える見込みのため、募集します。 ■業務内容 舶用カンパニーサービス部の一員として、国内外拠点および工事代理店と連携し、工事アサインから完了までの工程を担当します。 ＜工事前＞港や造船所での作業に必要な申請書類の作成、部品や図面の発送、日程調整などを行い、関係者に必要情報を正確に共有します。 ＜工事中＞現地で対応するエンジニアからの問い合わせに技術的な助言を行い、現場状況を社内へ展開します。工程の進み具合を把握し、追加手配の判断が求められる場面もあります。 ＜工事後＞サービスレポートを回収し登録、請求書の検収を行い、営業担当へ作業内容を共有します。 多拠点との連絡が中心となるため、情報整理力やスケジュール管理力が活きる業務です。英文メールでのやり取りも発生※し、丁寧なコミュニケーションが求められます。 ※入社時点での英語力は不要ですが、抵抗のない方を歓迎しています ■業務の魅力 世界の造船所や港で稼働する製品の工事に関わり、船舶の安全航行を支える社会貢献性があります。現場から感謝の声を受ける機会もあり、工事完了時には達成感を得られます。技術理解と調整業務の両方を経験でき、幅広いスキルを磨けます。 ■働く環境 部署は6名体制で、世代も幅広く相談しやすい雰囲気で風通しの良い環境です。 ■キャリアパス 入社後は座学研修で基礎を学び、現場OJTを通じて製品や母機の理解を深めます。1〜2年かけて工事の流れを習得し、将来的には国内外拠点や代理店への工事アサインを単独で担うエキスパートを目指せます。 ■企業魅力 舶用製品を通じて海運物流を支える事業を展開し、安定した需要のもとで技術と運用の両面に携われる点が特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：海運会社や船舶管理会社、船主向けのルート営業やマネジメントをお任せいたします。また、将来的な幹部候補としても期待をしたポジションとなります。 ■職務詳細： ・船用主機リモコンシステムでは国内約５０％、世界約４０％のシェアを持つナブテスコの１００％子会社としてナブテスコ製機器の整備や修理のルートセールスを行っていただきます。ナブテスコ社製の製品を導入いただいている既存取引先へ訪問し、引合、見積、回収の営業活動がメインの仕事になります。取引先からの要望があれば、メーカーや技術部門と連携を取りながら、要望に応えていただきます。 ・何かあった時にすぐに当社へ相談いただけるよう、既存取引先とのリレーションを構築することが主なミッションです。新規飛び込み営業や、ノルマはありません。 ・取引先は四国島内にある海運会社が中心ですが、関西や関東や海外（韓国や台湾、シンガポールの船主）にも取引先があります。 ※日々の営業活動だけでなく、部下への指導や営業実績管理もお任せいたします。 ※四国が80％、関東・関西・海外エリアが20％となります。 海外への出張は年に一回発生する程度でございます。 ただ、英語でのメールのやり取りは発生いたします（中学生レベルのもので、定型文もあるため難しいものではございませんのでご安心ください。） ■入社後の教育体制 今治市内だけでも取引先数は100社以上あるため、まずは既にお取引のあるお役様への継続したアフターフォローから始めていき、徐々に担当先を増やしていただきます。先輩社員との同行訪問を行ったり、当社の研修を受けていただく等、安心して学べる環境が整っています！ また、英語に自信のない方は英会話スクールの補助もいたします。 ■評価制度： 日頃の営業活動のプロセスを中心に評価をしております。営業数も評価対象にはなりますが、お客様との関係構築や試行錯誤しながら営業活動ができているかを重視しております。 ■所属先人員構成： 現在営業担当は2名在籍しております（30代男性、40代女性） 。 ■募集背景：お客さまに対し、要望があればすぐに駆け付けることができるよう、営業体制強化のための増員募集になります！ 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 国内外の航空会社・海運会社向け日本型オペレーティングリース案件組成業務 ■業務詳細： ・アレンジャーと連携し、案件の詳細を設計（リース条件等の策定、提案書等作成） ・賃借人（航空会社や海運会社）に対する提案および交渉 ・弁護士と連携し、契約書等ドキュメンテーションの作成 ・各種資料（投資家向け販売資料、金融機関向け借入実行説明資料、損益計算・キャッシュフロー・分配等の計算シート、社内決裁用書類等）の作成 ・ポートフォリオ分析、リスク分析 ・税務関係手続きおよび当局向け案件報告、SPC管理業務 ■当社の魅力： オペレーティングリース事業を中心に、グループ企業と協力し金融ソリューション事業を展開しています。業界参入障壁が高いため競合が少なく、潜在的な市場が大きいことから将来有望とされています。 ■社風： ・上場以来、安定した成長を続けている企業です。自由闊達でクリエイティブな姿勢を重視し、新しいことにスピード感を持ってチャレンジする風土です。 ・2023年3月に厚生労働省が定める女性活躍推進企業認定「えるぼし認定」の3段階目を取得しました。 ・残業が少なく（平均残業時間10時間未満）、長期安定的に働ける環境です。 ■キャリアと働き方： ・役職定年が無いため、長期にわたり現役で活躍できます。50代でも役職定年や出向の心配がなく、一生現役で働きたい方には最適です。 ・専門職としてのキャリアプランがあり、定例の異動がありません。希望すれば他部署に異動できる社内公募制度の整備も計画中です。 ■当社の強み： ・売上構成比率の90%を占めるオペレーティングリース事業は、コロナ禍での需要減少から回復し、引き合いが増加しています。 ・メガバンクなど銀行との強い取引関係があり、航空機に特化したアセットの強みを持っています。 ・穏やかな社風で、メガバンク出身者が多く在籍しています。取引先も銀行が多いことから銀行出身者の認知度が高いです。 ■長期的な働き方： ・60歳〜でも正社員として働け、65歳を超えても契約社員で部長付なら給与が変わらない制度があります。 ・最年長73歳の社員も在籍し、業務委託契約で週2〜3回働くことも可能です。柔軟な働き方が実現できます。 変更の範囲：本文参照

＜世界7拠点を持つグローバル企業/日本法人＞ ＜少数精鋭組織で裁量大きく、経営層との距離も近い＞ ＜転勤なし/土日祝休み/年間休日120日でワークライフバランス良好＞ ■求人概要 液体・ガス化学品、石油製品、動植物油など多様な貨物を対象に、輸送契約、船舶貸借契約、船舶売買契約、造船契約の仲介を行います。輸送エリアは欧州・アフリカ・中東・東南アジア・極東・北米・南米など世界各地に及びます。主な顧客は、日本の船主、造船所、メーカー、商社、石油会社などです。 ■具体的には ・船舶運航者と荷主の間の輸送契約の仲介 ・船主と船舶運航者の間の用船契約（船舶の貸し借り）の仲介 ・船主と造船所の間の造船契約の仲介 ・各種契約の締結前後に関わるサポート全般 ・上記の仲介に至るまで、顧客ニーズを的確に把握することが最も重要なミッションです。 ■組織構成 日本法人は、社長、営業2名、オペレーション兼バックオフィス1名の少数精鋭体制です。海運業界での経験豊富なメンバーが多く、落ち着いた社風の中で業務に取り組めます。 ■働き方 基本的な勤務時間は9:30〜17:30でオフィス勤務が中心ですが、海外との連絡・交渉が多いため、時間帯については柔軟に対応しています。顧客状況の把握は、対面での打ち合わせに加えて、メールや電話でのコミュニケーションが中心です。海外および国内遠隔地の顧客には、必要に応じて出張での面談を行います。 ■事業の魅力 世界経済の発展に伴い船舶輸送の需要は継続的に増加しており、シップブローカーはまさに成長分野です。扱う契約金額は数百万円から数十億円と高額で、仲介者として大きな責任を負う一方、1件の成約から得られる仲介手数料や達成感も非常に大きい仕事です。海運市況は世界の経済・政治動向の影響を強く受けるため、常に最新情報のキャッチアップが求められます。そのプロセスを通じて、国際感覚を備えたプロフェッショナルとしての成長が期待できます。 ■当社について 当グループはシンガポールに本社を置き、他にオランダのロッテルダム、中東ドバイ、上海、ニューヨーク、東京に支店を構え、世界中の顧客に仲介サービスを提供しています。 また、本社が定期的に発行している市況レポートは業界での評判が高く多くの顧客から好評を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

《若手離職率1％以下/創業75年超えの安定基盤/国際物流業界にチャレンジ/研修体制充実》 ■業務内容： 国際貿易物流を中心に、倉庫・通関・梱包・海運貨物取扱までワンストップで提供する物流企業の同社で、営業及び物流の企画とオペレーションをお任せします。未経験業務については1から丁寧にフォローいたしますのでご安心ください。 ・顧客の貨物（種類／量）に最適な物流の提案 ・輸出入の書類作成、航空貨物会社や海運会社の選定、積込み指示 ・在庫管理／倉庫管理／荷役／梱包ほか各現場への指示 ・業務の仕組化、効率化／業務品質の平準化による利益率の向上 ※新規と既存の割合は、5:5程度の想定です。 ■入社後の流れ： 入社後3ヶ月は、現場の体制や業務を体験いただきます。 先輩社員も多くいるため、不明点などはすぐに解消できる環境です。 ■働き方・福利厚生： 残業10〜20h程／土日祝休み／住宅手当有り／退職金制度有り ■就業環境： 本社フロアのリニューアルを行い、フリーアドレスとして快適な環境で業務を行って頂けます。 東京本社の営業部は約40名ほどおり、20代〜60代の幅広い年齢層です。 ■サービス事例： ★輸出入複合： 輸出商品／輸入内貨商品／国産製品物流もある製品群を形態別に別々の場所で保管／管理することなく、保税倉庫を活用して効率的な管理と運用、コストダウンを実現。 ★海外工場製品： 出荷調整、貨物引取、海上輸送手配、各種輸出書類作成、輸入業務、倉庫での保管、ロット管理、製品の検品、製品ラベル貼り、個別包装などの流通加工、配送手配 ■当社の特徴： 当社は1950年に創立した、国際貿易物流を中心に幅広い事業を展開する総合物流企業です。世界のあらゆる国と多岐に渡る貿易物流業務を通じ、社会物流インフラを支えています。 港湾運送、通関、倉庫、陸海空の輸送、梱包、輸出入手続き代行など、顧客のサプライチェーンを一貫してサポート。長年の経験とノウハウ、総合的なサービス提供力、顧客ニーズへの柔軟な対応力を強みとしています。自社開発の物流情報システムを活用し、効率的な物流管理を実現。海外ネットワークも構築し、グローバルな物流ニーズに対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 多くの貨物を取り扱っている当社の社内SEとして業務システムの開発などに携わっていただきます。 また新たなシステム導入や業務環境効率化を推進させるシステム検討を実施頂きます。 ■具体的な業務内容： ・営業部門と連携をとりながら、既存システム（貨物管理システムなど）の改修企画や新規システムの開発 ・倉庫管理業務など一部Excel管理となっている部分のシステム化 ■開発環境：Windows ■言語：VB.NET、.NET、Visual Basic ■組織形態：16名の社内SEが活躍中です（30代が中心で活躍） ■当社魅力 ・中部地区ではトップクラスの知名度 港湾業は国から認められた企業しか行うことが出来ないです。その為、新規参入が難しく、新たな競合他社というのが生まれづらいです。 ・複数事業展開による安定性 海運業だけでなく空運、陸運、倉庫管理なども手掛けているので、業績は安定しております。

■業務概要： 当社所有の外航船舶管理業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・船用品、修繕部品、潤滑油等の調達及び積込手配 ・入渠工事、検査立会（NK検査受験準備含む） 等の現場監督業務 ・トラブル対応（修繕整備方法検討・業者交渉・手配） ・定期訪船 ・年間予算策定 ■配属先について 大阪フリート株式会社　船舶管理部へ入社後すぐに出向いただきます。 （事業内容…外航船舶の船舶管理業務） ■当社について： 海運業界における船舶貸渡業（船主業）として事業展開しています。当社所有の船舶管理は、関連会社である大阪フリート株式会社が外航船舶の船舶管理業務を主たる業務とし、「ISMコード」に基づき、安全管理システムを構築し、同社の管理船舶が安全に航行できるよう、保船業務ならびに良質な外国人船員の確保・教育に努めております。 変更の範囲：会社の定める業務

「海運」を軸に、貿易実務や給与計算、船舶代理店業務など幅広い経験を積みながら着実にキャリアアップできる環境です。 未経験からでも安心してスタートできるよう配属先でのOJTを通じてサポートします。 ◆未経験の方歓迎 　20代～40代の社員が活躍中です。2025年度の中途採用実績は17名。中途入社した先輩も多数活躍しています。 ◆具体的な仕事内容（例） 　・貿易書類の作成 　・船舶運航管理 　・営業補佐 　・大型船舶の入出港手続きおよび本船アテンド業務（船舶代理店業務）※ 　・精算業務 　・給与計算・社会保険関連業務 　・人事・総務・経理関連各業務　等 ※船舶代理店業務は船の入出港アテンド時に社有車の運転があります。 （必要な資格：普通自動車第一種免許　AT限定可） ◆日本郵船グループ各社で勤務の可能性あり 主な派遣先は以下の通りです。3年～5年ごとのジョブローテーションで幅広い業務を経験しながらスキルを磨けます。 ・日本郵船（株） ・オーシャンネットワークエクスプレスジャパン（株） ・NYKバルクプロジェクト（株） ・NYK LNGシップマネージメント（株）等 ◆働きやすい環境 ・テレワーク制度あり（利用頻度は、配属部署によります。入社6カ月は制度利用不可となります） ・フレックス制度あり

【将来的な部長候補/ワークライフバランス◎/所定労働7h/賞与年4回支給/福利厚生◎/世界唯一のアジアに本拠地を置くＰ＆Ｉ保険組合】 ■業務内容 ・契約獲得のための営業 ・保険料見積作成 ・保険条件折衝 ・契約・解約・変更手続きと契約書類手配 ・未収保険料督促 ・組合員への勉強会の実施 ・保険更改作業 ・組合員ニーズの把握とフィードバック ・新商品開発アシスト ※宿泊を伴う出張業務有り ■キャリアパスについて 部下を持ちマネジメント能力向上に特化する『マネジメント系キャリアコース』＆特定分野の高度な専門性に特化する『スペシャリスト系キャリアコース』と、2つのキャリアコースが設定されております。 各人の適性や意向に沿ったキャリアを目指せます。 ■P&I保険とは P&I保険（Protection and Indemnity Insurance）とは、船舶の所有者や運航者が、船舶の運航・使用・管理に伴い、法律上の賠償責任や費用を負担することによって被る損害を補償する保険です。P&I保険は、主に船主責任保険とも呼ばれ、船舶保険とは異なる補償範囲を持ち、特に海洋汚染や衝突、座礁時の撤去費用など、船舶保険ではカバーされない範囲を補償します。 ■特徴・魅力 世界にＰ＆Ｉ保険の組合は13組合ほどありますが、その中でアジアに本拠地を置く組合は同組合のみです。 1950年に設立され、以来安定した経営を行っております。 同社が展開するＰ＆Ｉ保険はほとんどが外航船（海外から海外、日本から海外などの航行であるため、英語を活用いただく機会が豊富にございます。 業界のパイオニアにしてNo.1です。役員や理事には大手海運会社の役員が名を連ねており「船主のための保険会社」として今も強固な関係を築いております。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 航空機などのグローバルアセットを対象とした日本型オペレーティングリース（JOLCO）案件について、本邦投資家に向けた販売活動を担うポジションです。提案〜契約・期中対応まで、幅広いプロセスを通じて金融・会計・税務知識を活かした高度な提案営業に携わっていただきます。 ■職務内容：本邦投資家向けのJOLCO販売業務 ・投資対象として適格な国内企業（法人投資家）のターゲティング ・当社の営業拠点・提携金融機関との連携による投資家の開拓 ・個別案件の提案、重要事項説明、契約手続きの実行 ・投資家との期中対応（報告・連絡など） ■ポジションの魅力 ・航空機や海運コンテナなど、グローバルに流通するアセットを対象としたJOLCO（日本型オペレーティングリース）の販売を通じて、国際的な投資スキームの最前線に携わることができます。案件提案から重要事項説明、契約、期中対応まで一貫して担当することで、金融・会計・税務・法務といった周辺知識を実践的に深められる環境です。 ・JOLCOは、日本独自の優れた金融スキームとして国内外から注目を集めており、提案力と専門性を掛け合わせた高付加価値な営業に取り組むことが可能です。リモートワークやフレックス制度も整っており、高い専門性を活かしながら、自律的な働き方を実現できる点も魅力です。 ■配属部門について ・航空事業本部は、グローバルアセット領域の中核を担う戦略部門として、航空機およびエンジンリースを中心とした国際的なアセットファイナンスを推進しています。米国やアイルランドといった海外グループ会社と連携し、世界各国の航空会社やMROとの取引実績を有するほか、JOLCOやファンドスキームなど日本発の高度な投資手法を用いた事業展開にも注力しています。 ・また、ポートフォリオ管理の高度化、次世代機材への移行対応、ESGを意識した脱炭素化ソリューションの提供など、航空領域における持続可能な成長を牽引する役割も担っています。 ■当社について： 当社は、三菱UFJリースと日立キャピタルの経営統合により誕生した、東証プライム上場の総合金融サービス企業です。グローバルで展開するアセットビジネスを強みに、リースにとどまらず、事業投資やサービス提供まで幅広く手がけています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜英語力を活かす！将来の管理職候補も目指せる＊商船三井グループの会計オペレーション整備をお任せ＊正社員登用実績多数！／フレックス・実働7時間・在宅◎＞ ■業務内容： 商船三井グループの船が港に寄港する際に発生する費用について、世界各地の代理店との調整・確認しながら進める会計オペレーションの役割を担っていただきます。日常の調整だけでなく、海外とのやり取りの中で、数字・ルール・契約に基づいて判断し、経理処理として形にしていくことがミッションです。 ■業務内容詳細 ・船に関わる送金手配、債権債務管理、関連部署との調整（国内外） ・海外グループ会社（インド・フィリピン）への定型業務依頼およびチェック └ 英語で、港費に関する定型入力・チェック業務を依頼し、成果物の確認や修正依頼 ・日常業務の延長としての業務改善・標準化 └ 手順見直し、情報整理、共有フォーマット整備、再発防止策の検討など。 将来的には管理職として活躍いただくことを期待しています。 ■組織構成 配属先部署は17名で構成されています。部内でチームに分かれ、業務やプロジェクトを推進しております。商船三井グループ全体の経理会計分野を支え経営拡大サポートの中核として事業拡大を目指しており組織及び人員強化中です。 ■キャリアパス 海運領域の中で、海外との実務対応や会計オペレーションを担っていただいた後、複数グループ企業の経理実務を担う部署や会計経理観点での海運事業の数字管理や決算を行う部署への異動等、経理分野でスキルを身に着けていきたいという方には挑戦できる機会があります。また長く経験を積んでいく中で、後輩のサポートやチーム内の取りまとめといった役割を担っていく可能性もございます。 ■同ポジションの魅力 ・世界各地の代理店とやりとりをするため、実践的な英語力が身につきます。入社後は、トレーナーや上長が丁寧にサポートし、勉強会、セミナー受講などがあり、経理未経験から成長できます。 ・土日祝休み、年間休日120日でフレックス制も導入しています。在宅勤務も月10日まで相談可能。残業は月平均20時間程度（繁忙期を除く）。勤務時間が9時から17時と実働7時間のため8時間勤務の会社より少なめです。 業務の調整次第で休暇も取りやすくWLBの整った環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

「海運」を軸に、貿易事務や営業事務、船舶代理店業務など、日本郵船グループの広範なフィールドをベースに、幅広い経験を積みながら着実にキャリアアップできる環境です。 ◆経験者歓迎 　20代～50代の社員が活躍中です。2025年度の中途採用実績は17名。中途入社した先輩も多数活躍しています。 ◆具体的な仕事内容 / 船舶代理店業務 ・大型船舶の入出港手続き及びアテンド業務 ・神戸港での外航船舶入出港に関する関係官庁への手続き ・各種申請手続き：WEB申請、Excel・Wordでの作成書類を神戸税関や神戸市などへ提出 ・英語での各種業務：外航船舶との連絡（英文メール・電話）、本船アテンド時（英会話） ・社有車運転あり：入出港アテンド時 ・対応船種：コンテナ船、自動車船、バルク船、客船 (業務割合） ※ オフィス内での書類作成・申請業務：6割 ※ 関係官庁窓口・岸壁・客船ターミナル等の現場業務：4割 ◆すべての業務への配置転換あり（派遣先における業務を含む） 貿易事務、営業補佐、精算業務、船舶代理店業務、貨物集荷営業や人材派遣営業、給与計算・社会保険関連業務、人事・総務・経理関連業務　等 日本郵船グループ会社にて勤務（正社員派遣）となる場合もあり、主な派遣先は以下の通り； 　・日本郵船(株) 　・オーシャンネットワークエクスプレスジャパン(株)　等

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社／年間休日129日】 ■募集背景： 当社はシンガポールのONE本社より管理業務の一部を受託しております。受注の業務範囲は代理店制度会計、代理店管理会計、グローバル人事、マーケット分析等多岐にわたります。今後さらなる業務拡大が予定されており、「長崎から世界を支える。」ためのメンバーを募集しております。 ■職務内容 ONEの定期コンテナ船に関する傭船契約・運航業務をサポートするポジションです。 具体的には… ◆関係者との調整 社内担当者・船主・ブローカーと連絡を取り、円滑な業務進行と良好な関係構築をサポート。 ◆船舶メンテナンス・修理計画 ドライドック（修理期間）や改修工事、引き渡し・返却に関するスケジュールを調整。 ◆費用・契約管理 オフハイヤー（休船期間）の請求内容を確認し、必要に応じて交渉。コスト削減に貢献。 ◆市場情報の調査・報告 業界や市場の動向を調査し、社内で共有。意思決定をサポート。 ◆書類確認・チーム支援 請求書や関連書類のチェック、財務チームや他プロジェクトのサポート。業務効率化やコスト削減の提案も実施。 ※今後の事業状況に応じて新たな業務も発生します。 ■働き方の魅力 ・リモート勤務OK＋フレックス制度で柔軟な働き方 ・長崎発のグローバルKPO企業で世界とつながる仕事 ・IT・デジタル戦略推進の最前線に関われるチャンス ■キャリアパス ・3〜5年で海運・物流の基礎を習得し専門性を強化 ・複数領域に精通する「π型人材」へ成長 ・将来的にONE本社（シンガポール）やRHQ（ロンドン等）への出向も可能！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業80年を迎える老舗海運企業の経理として活躍／将来の管理職候補としてキャリアアップ◎／落ち着いた環境で長く活躍できる◎／福利厚生充実〜 ■業務内容： 当社にて、経理の管理職候補としてご活躍いただきます。 ■具体的には： ◇決算業務（月次・四半期・年次） ◇税務申告 ◇関係会社決算業務 ◇予算作成 ◇資金調達 ◇その他経理業務全般 ■入社後の流れ： まずは将来的な管理職候補として、これまでの経験やスキルに応じて、少しずつお任せする仕事を増やしていきます。幅広い業務に携われるため、経理としてスキルとキャリアを高められる環境です。 ■組織構成： 下記組織構成となっております。 ◇経理部門11名（部長1名／グループマネジャー1名／担当マネジャー2名／メンバー7名） ◇総務部門9名（部長1名／グループマネージャー1名／担当マネージャー3名／メンバー4名） ■このような方におすすめ： ◇落ち着いた環境の中で長く活躍したい方 ◇経理としてスキルとキャリアを高めたい方 ■当社について： 1945年設立後、ガソリンなどの石油製品や植物油脂などを国内外へ海上輸送しています。

＜SAP使用未経験者歓迎！商船三井グループの船舶保有会社へのSAPの運用推進・海運経理をお任せ＊業務改善・プロジェクト推進にも挑戦できる＊正社員登用実績多数＊経験身につく＊将来の管理職候補も目指せる／フレックス・実働7H・在宅OKと働き方◎＞ ■業務内容： 商船三井グループの船舶保有関連会社（SPCを含む）を対象に、SAPを用いた会計・決算業務を中心にご担当いただきます。なお、海外に関連する会社を扱う関係上、英語表記のシステムや一部メール対応が発生しますが、英文経理や英語での折衝を専門的に行う業務ではありません。 ■業務内容詳細： ・SAPを用いた会計処理・決算対応（複数社）仕訳入力、残高確認 ・月次・四半期・年次決算対応 ・会計処理内容のチェック・レビュー業務 ・税務申告・監査対応に関する資料作成補助 ・親会社と連携した業務・改善プロジェクトへの参画 ・会計システム（SAP）の運用整理・改善検討 ・後輩社員の業務サポート・指導 ■組織構成： 配属先部署は28名です。ほとんどが中途採用で、前職の知識や経験を活かし、未経験分野はOJTや研修などを通じて業務を習得し活躍しています。商船三井グループ全体の経理会計分野を支えるべく事業拡大を目指しており組織及び人員強化中です。穏やかであたたかい雰囲気かつ社歴や年齢に関係なく、意見を出し合う社風です。 ■同ポジションの魅力 ・会計・決算実務に加え、実務を理解した立場として、業務フローの整理や運用改善、親会社（商船三井）と連携して進める各種プロジェクトにも参加できるポジションです。 ・上長のサポートだけでなく、勉強会、税務会計セミナー受講、Udemy Business等利用し、さらに知見を深めていただけます。 ・長期就業している社員が多く、福利厚生も整っています。将来的に長く就業したい方や、経理・会計知識を深めたい方、英語を日常的に使う部署へのジョブローテーションも含め、幅広いキャリアを積みたい方にもおすすめです。 ・土日祝休み、年間休日120日でフレックス制も導入しています。在宅勤務も月10日まで相談可能。残業は勤務時間が9時から17時と実働7時間のため8時間勤務の会社より少なく平均20時間程度（繁忙期を除く）で業務の調整次第で休暇も取りやすくWLBの整った環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆オーダーメイドのため新しい技術を学べます◎ ◆年休124日/残業10〜20時間/転勤無の働きやすい環境 ◆マネジメント業務へキャリアアップしたい方歓迎です！ ■職務内容 港湾などで使う荷役機械の老舗メーカーで機械設計をご担当いただきます。 ■職務詳細 基本計画から詳細設計、出図までを幅広くご担当いただけます。顧客との仕様打合せに始まり、実際の納品までを一気通貫で対応する組織体制が整っております。 ※スキルを鑑みて業務をお任せしますので、業務未経験の方も歓迎です。 ■担当製品 ばら積み貨物船で使われる「グラブバケット」や倉庫、港湾で使用される吊具など、「つかむ」に特化した製品群です。当社の製品は日本を含む世界全域で使われています。貨物の輸出入の99%以上を海上物流に頼る我が国の海運業界において、欠かせない存在となっております。 ■組織構成 現在、設計部には部長を含めて設計者が7名在籍しています（20代若手2名、30代3名、50代ベテラン2名）。各机ごとにパーテーションがあり、作業に集中できる環境です。若手、ベテランが融合しながら、技術を教え合う雰囲気がございます。 ■ポジションの魅力 製品はオーダーメイドで作っているため、様々な技術に触れられるので裁量が大きいです。また1階に工場があるので、自分が設計したものが形になっていくのを見ることが出来ます。 ■キャリア 将来的に設計部門の管理職になっていただくことを想定しています。ご希望があれば他部署への異動も可能です。 ■働く環境 全社的に労務管理を徹底していて、月平均残業時間は10〜20時間程度です。年間休日も124日と業界内でトップクラスで、ワークライフバランスが整った職場です。 ■当社製品の魅力 ・競合が少ない グラブバケットなどの当社の製品は競合が少なく、業界での当社の製品はトップクラスのシェアを誇り、事業も安定しております。また大手の造船メーカーや物流企業と長きに亘る取引があります。 ■会社の展望 今後海外エリアの開拓を視野に事業拡大を進めていく予定となっております。当社製品は船に取りつけるため、海外からも反響がございます。まずは中国に協力会社を委託して販売を行っていき、ゆくゆくは自社工場を立ててグローバルに事業の展開を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地域密着型の安定企業／創業100年以上の歴史／五島列島の魅力を発信する営業職／旅行商品の企画・販売／福利厚生充実／観光需要の創出と地域活性化に貢献／目標達成の喜びと成長を実感できる環境〜 ■業務概要： 五島列島の魅力を全国へ発信する営業職をお任せします。 旅行代理店や受入施設への営業活動を通じて、観光需要の創出と地域活性化に貢献していただきます。 ■業務詳細： ・予約受付（電話対応） ・旅行商品作成・販売（例：船運賃＋宿泊費を含めた旅行商品の企画・作成・販売） ・旅行会社や受入施設へのセールス（旅行代理店を中心に訪問） ・滞在型事業 ・広告宣伝等 ・精算業務 ・旅行会社担当者への現地アテンド ・その他一般事務 ■魅力： ・「五島の良さをもっと伝えたい」「こんなツアーがあったら面白そう」といった想像力を活かし、企画から販売まで一貫して携われる仕事です。 ・自社運航の航路を活用した旅行商品が販売され、実際にお客様が乗船して五島を訪れることで、自分の企画が「動いている」実感を得られます。 ・ツアー後のアンケートやSNSで「楽しかった」「また行きたい」といった声が届くこともあり、自分の仕事が人の思い出づくりに貢献していることが実感できます。 ・販売件数や予約数など、営業活動の成果が数値として表れるため、目標達成の喜びや成長を実感しやすいです。 ■当社について： 当社は、長崎県長崎市に本社を構える海運会社で、五島列島を中心とした地域の交通・物流インフラを支える重要な役割を担っています。創業以来、地域に根ざしたサービスを提供し続けており、旅客・貨物輸送を通じて島民の生活を支えるとともに、観光振興にも貢献しています。 ・旅客輸送事業：長崎・佐世保〜五島間を結ぶフェリー・高速船の運航 ・貨物輸送事業：島嶼部への生活物資や産業資材の安定供給を担う物流サービス ・滞在型観光事業：五島列島の魅力を活かした旅行プランの企画・販売 ・船舶管理・荷役業務：自社船舶の保守・管理業務および港湾での荷役作業を通じて、安全運航と効率的な物流を支援 変更の範囲：会社の定める業務

■部門ミッション ヤンマーパワーソリューション株式会社は、船舶・陸用大形エンジンを通じて世界の海運・発電インフラを支えています。その事業基盤を「人」と「組織」の側面から支え、お客様の生涯価値の最大化を実現することがミッションです。人材の確保・育成、施設・職場環境の整備、エンゲージメント向上を通じて、事業成長と従業員の活躍を両面から牽引していきます。 ■仕事内容 ヤンマーパワーソリューション株式会社 人事総務部 総務・施設環境Gの中で、特に総務業務全般となります。 会社法対応（株主総会・取締役会運営）、リスクマネジメントの運用、社内諸規程の管理、オフィス運営・備品管理、社内行事の企画・運営など、会社の"土台"となる領域を幅広くご担当いただきます。 ■詳細内容： 経営の中枢に関わる以下の業務を中心にお任せいたします。 ・会社法対応：株主総会・取締役会の事務局運営、登記関連業務 ・リスクマネジメント事務局：リスクマネジメント委員会運用、危機管理対応、BCP整備 等 ・会社・事業運営にかかわる許認可・届出業務 ・社内諸規程の整備・改定・運用 ・オフィス運営・備品管理 ・社内行事の企画・運営 →経営層・各部門・ヤンマーグループ各社と密に連携しながら進めていただく、社内外のハブとなるポジションです。

■部門ミッション ヤンマーパワーソリューション株式会社は、船舶・陸用大形エンジンを通じて世界の海運・発電インフラを支えています。その事業基盤を「人」と「組織」の側面から支え、お客様の生涯価値の最大化を実現することがミッションです。人材の確保・育成、施設・職場環境の整備、エンゲージメント向上を通じて、事業成長と従業員の活躍を両面から牽引していきます。 ■仕事内容 ヤンマーパワーソリューション株式会社 人事総務部 総務・施設環境Gの中で、特に総務業務全般となります。 会社法対応（株主総会・取締役会運営）、リスクマネジメントの運用、社内諸規程の管理、オフィス運営・備品管理、社内行事の企画・運営など、会社の"土台"となる領域を幅広くご担当いただきます。 ■詳細内容： 経営の中枢に関わる以下の業務を中心にお任せいたします。 ・会社法対応：株主総会・取締役会の事務局運営、登記関連業務 ・リスクマネジメント事務局：リスクマネジメント委員会運用、危機管理対応、BCP整備 等 ・会社・事業運営にかかわる許認可・届出業務 ・社内諸規程の整備・改定・運用 ・オフィス運営・備品管理 ・社内行事の企画・運営 →経営層・各部門・ヤンマーグループ各社と密に連携しながら進めていただく、社内外のハブとなるポジションです。