〜洋上風力発電プロジェクトの一員／総合海事企業のパイオニアとして安定◎／船舶知識を生かしてキャリアアップ／福利厚生、働き方◎〜 ■採用背景： 同社は沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査を行う総合海事会社です。 国内大手ゼネコンからの業務委託により、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船稼働に伴い、工務監督の増員募集です。 ■職務詳細： メインの業務としては、船員や自身で点検頂いた際に修繕箇所をご自身あるいは外注先に依頼などして修繕を実行頂きます。 修繕や部品の購入・修繕計画の管理などを船舶管理会社とともに見積もり、設計図の確認、外注先選定などを行いながら工務監督として携わって頂きます。 現場への出張もあり、船舶管理会社の工務監督とともに長期常駐する場合もございます。 ■組織構成： 現在、3名体制でメンテナンス業務を担当しています。 60代・50代・20代の経験豊富なメンバーに質問しやすい環境になります。 長期的に当社に勤めている社員も在籍しているため、働きやすい環境です。 ■働き方： 同社では月平均残業20時間程です。 また代休は一カ月以内に必ず取得してもらうようにしているため、働きすぎのままになることもございません。 また定期的に勤怠について管理も行っており、社員の安全と健康を管理しています。 ■勤務地（出張先） 勤務地は東京支社（東京都港区）となり、出張先は主に国内がメインですが、海外での業務の可能性もございます。 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。

〜船舶のメンテナンス業務（陸上職）／海上職から陸上職へのキャリアチェンジも歓迎！／年休120日（土日祝）・残業20h程で働き方◎／福利厚生◎／海洋開発や洋上風力発電など海洋技術のパイオニア！〜 ■業務概要： 同社は沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設など海底資源調査を行う特殊な総合海事会社です。 同社の調査船（6隻）における定期的な保守メンテナンス、故障による船舶の 管理の業務をお任せします。 ■職務詳細： ・自社船舶のメンテナンス業務 ・自社船舶の修繕手配 （工程管理やメーカーやり取り等） ※作業はメーカーや造船所の方が実施 ・事務処理 ※割合は現場６の事務作業４の割合 ■組織構成： 現在、3名体制でメンテナンス業務を担当しています。 60代・50代・20代の経験豊富なメンバーなメンバーに質問しやすい環境になります。 長期的に当社に勤めている社員も在籍しているため、働きやすい環境です。 ■働き方： 休日：年休120日（土日祝）※休日出勤時は1カ月以内に必ず振休取得必須 残業：月平均20時間程　※PCやスマホでの打刻の勤怠システム導入 出張：全国の沿岸部（3日ほど〜2カ月ほど） ■福利厚生など 借り上げ社宅や主出張手当など充実 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。

〜海上職から陸上職へのキャリアチェンジ歓迎／サルベージや海洋工事などを間接的に支援し、社会貢献性・やりがい◎／福利厚生◎〜 ＼こんな方にオススメです／ ◎海上職から陸上職へのキャリアチェンジで働き方を整えたい方 ◎機械が好きで特殊船舶のメンテナンスでスキルを磨きたい方 ■業務概要： 当社工務部において、所有船舶の修理手配等のメンテナンス業務をお任せします。 《具体的には・・・》 ・所有船舶の定期点検や修理手配、価格交渉、不具合初期対応 ・ドッグ内修理での立会い ・船舶の資産台帳の棚卸し業務 ・稀に新造船の企画、管理業務　他 ※所有基地の資機材等（発電機やウインチ等）も対応します。 ■働き方について： ○休日：年間休日120日（土日祝休み） ※休日出勤：半年に1回程、可能性あり。振替休日100%取得。 ○残業時間：入社後数年は月平均10h程の見込みです。 ○出張について：エリアは日本全国の沿岸部となり、月に1回程度の出張と、年2回ほど定期点検等で2週間程の宿泊を伴う出張が発生致します。 ＼テスト航行を除き乗船することはございませんので陸上職として働き方が整います／ ■組織構成： 責任者の60代男性2名、50代男性1名、40代男性1名、70代男性1名、20代男性1名、事務系職種の女性1名の組織となります。 ※70代男性の方と40代男性の方がメンターとして入社後フォローを予定しております。 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。

〜橋梁架設などメディア注目でスケールの大きい案件に携われます／社会貢献性・やりがい◎ ＼こんな方にオススメです／ ◎施工管理経験を活かし、スケールの大きい案件でスキルアップしたい方 ◎ランドマークとなる案件に携わりたい方 ■業務概要： 当社工事部門において、鉄構工事や海洋土木、輸送・曳航などの施工管理業務をお任せします。 具体的には・・・ 施工計画書、安全書類作成、現場立会、予算管理をお任せします。 ■案件について： ◎鉄構工事： 橋梁架設／岸壁荷役設備の組立・据付／造船ブロックの搭載／各種重量品の荷役　他 ◎海洋土木： ケーソン製作・据付／沈埋トンネル曳航・沈設／海底配管などの敷設／海底浚渫　他 ◎輸送・曳航： 規格外重量物の海上台船輸送／浮体構造物などの曳航 ※鉄構工事7割、海洋土木2割、輸送・曳航1割ほどの割合です。 ※主には陸上での業務となります。 ■働き方について： ○休日：年間休日120日（土日祝休み） ※休日出勤：月に1回（土日）程度有り。振替休日100%取得。 ○残業時間：入社後数年は月平均10~20h程の見込みです。橋梁架設などの大型案件をお任せする際は残業時間も増えますが、基本的に入社後数年は大型案件の主担当になることはございません。 ○出張について：月に1回程度、1~3泊 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。

〜橋梁架設などメディア注目でスケールの大きい案件に携われます／社会貢献性・やりがい◎ ＼こんな方にオススメです／ ◎施工管理経験を活かし、スケールの大きい案件でスキルアップしたい方 ◎ランドマークとなる案件に携わりたい方 ■業務概要： 当社工事部門において、鉄構工事や海洋土木、輸送・曳航などの施工管理業務をお任せします。 具体的には・・・ 施工計画書、安全書類作成、現場立会、予算管理をお任せします。 ■案件について： ◎鉄構工事： 橋梁架設／岸壁荷役設備の組立・据付／造船ブロックの搭載／各種重量品の荷役　他 ◎海洋土木： ケーソン製作・据付／沈埋トンネル曳航・沈設／海底配管などの敷設／海底浚渫　他 ◎輸送・曳航： 規格外重量物の海上台船輸送／浮体構造物などの曳航 ※鉄構工事7割、海洋土木2割、輸送・曳航1割ほどの割合です。 ※主には陸上での業務となります。 ■働き方について： ○休日：年間休日120日（土日祝休み） ※休日出勤：月に1回（土日）程度有り。振替休日100%取得。 ○残業時間：入社後数年は月平均10~20h程の見込みです。橋梁架設などの大型案件をお任せする際は残業時間も増えますが、基本的に入社後数年は大型案件の主担当になることはございません。 ○出張について：月に1回程度、1~3泊 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。

〜橋梁架設などメディア注目でスケールの大きい案件に携われます／社会貢献性・やりがい◎ ＼こんな方にオススメです／ ◎施工管理経験を活かし、スケールの大きい案件でスキルアップしたい方 ◎ランドマークとなる案件に携わりたい方 ■業務概要： 当社工事部門において、鉄構工事や海洋土木、輸送・曳航などの施工管理業務をお任せします。 具体的には・・・ 施工計画書、安全書類作成、現場立会、予算管理をお任せします。 ■案件について： ◎鉄構工事： 橋梁架設／岸壁荷役設備の組立・据付／造船ブロックの搭載／各種重量品の荷役　他 ◎海洋土木： ケーソン製作・据付／沈埋トンネル曳航・沈設／海底配管などの敷設／海底浚渫　他 ◎輸送・曳航： 規格外重量物の海上台船輸送／浮体構造物などの曳航 ※鉄構工事7割、海洋土木2割、輸送・曳航1割ほどの割合です。 ※主には陸上での業務となります。 ■働き方について： ○休日：年間休日120日（土日祝休み） ※休日出勤：月に1回（土日）程度有り。振替休日100%取得。 ○残業時間：入社後数年は月平均10~20h程の見込みです。橋梁架設などの大型案件をお任せする際は残業時間も増えますが、基本的に入社後数年は大型案件の主担当になることはございません。 ○出張について：月に1回程度、1~3泊 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。

〜地域創成を担う営業◎今治市のサッカーチームのオフィシャルスポンサーも〜 ■業務概要 海事産業における重要都市として愛媛県今治市への営業活動を強化しており、現状、東京本社の担当者が今治市の企業へ営業を行っています。 今後、今治市への営業活動をさらに強化的に行う方針のため、今治市駐在の新たな担当者を増員募集します。 ■業務詳細 愛媛県今治市の海事産業のお客様と信頼関係を築き、自社のクラウドサービス「MARITIME 7」を活用した業務効率化や労務管理の最適化におけるご提案をいただきます。 新規の商談からサービス導入後のフォローまで一貫して担当いただきます。 ▼具体的な業務は次の通りです： ・新規顧客の開拓 ・お客様に対するソリューションの提案 ・トライアルにおけるサポート（導入予定の船を訪問し、担当者や船員の方々に「MARITIME 7」の操作方法を説明したりします。） ・既存顧客に対するアップセル・クロスセルのためのフォロー ・顧客関係管理（CRM）等 ▼営業詳細 ◎新規顧客への営業が９割、既存顧客への営業活動が1割ほどの業務割合です。 ※今回の採用は、愛媛県今治市の攻略がミッションとなります。そのため、新規顧客の開拓が進めば徐々に開拓業務の割合が減り、その分、既存顧客に向けたフォロー対応等の割合が増える予定です。 ◎新規営業のスタイルは自由です。既存顧客からの紹介を介した開拓、テレアポによる商談実施、飛び込み等、本人がやりやすい方法で活動していただきます。愛媛県今治市周辺の見込み顧客は100社強ですので、こちらの顧客リストをもとに活動していただきます。 ◎現時点での既存顧客数は6社ほどです。 ◎営業活動はほとんど対面での実施です。それ以外の業務は自宅でオンライン形式で行っていただきます。 ■組織構成 配属先セールスチームは9名体制です。年齢構成は、30代の営業マネージャーに加え、30代の課長代理が2名と20代から30代のメンバーが4名、アシスタントが2名となっています。 それぞれ居住地は様々で、都内近郊・愛知・鹿児島等、各拠点から日々チームワークを発揮しています。 ■入社後について 今回は愛媛県今治市の専任担当をお任せします。入社後は今治市へ出張する先輩営業の商談に同行する形で仕事の流れを学びます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海上職から陸上職へのキャリアチェンジ歓迎／社員の安全を守るやりがいの大きな仕事です／福利厚生◎〜 ＼当求人のここがオススメ／ ◎海上職から陸上職へのキャリアチェンジで働き方を整えたい方にマッチします！ ◎海洋工事の安全管理ができる＝日本でも限られた人材”という希少価値の高いキャリアを築けるのは大きなやりがいです。 当ポジションは、”「海」「技術」「人命保護」”のすべてに関わる、 他にはない使命感とやりがいを感じられる職種です！ ■業務概要： 当社安全環境事務局において、安全衛生管理業務をお任せします。 《具体的には・・・》 ・安全環境規則の周知活動 ・安全環境方針の策定と運用 ・各拠点の監査業務、是正指示 ・重大事故発生時の、事後処理や再発防止会議等の運営　他 ★海洋土木・サルベージ・海洋開発など 「海洋系の仕事」における安全管理職（安全衛生・リスクマネジメント担当）は、一般の陸上工事とは異なる独自の環境で働くため、 専門性の高さ と 社会的使命感の強さ が大きな魅力です★ ■働き方について： ○休日：年間休日120日（土日祝休み） ○残業時間：月平均10h程の見込みです。 ○出張について：月に3〜4回程。2泊以上の宿泊を伴う出張は滅多に発生しません。 ■組織構成： 責任者の60代男性2名、管理職の50代男性1名と女性1名、70代男性1名、産育休中の20〜30代女性2名とそのヘルプの兼務者１名が従事しております。 ※70代男性の方と５0代男性の方がメンターとして入社後フォローを予定しております。 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。

【下関から世界へ／年間休日125日・土日祝休み／託児所・引越し手当・寮ありで待遇◎】 ■業務内容： 当社製品（船舶向け配電盤・始動器盤・監視盤、デジタルソリューション等）をお客様である海外の造船会社、海運会社、代理店へ提案、販売活動を行います。誠実で、意欲があり、法人営業経験のある方の応募をお持ちしております。 ■業務詳細： ・当社製品、システム換装、アフターサービスの海外顧客、代理店への提案と販売 ・英文見積作成、提案資料作成等の営業事務作業全般 ・新規分野（舶用における環境対策）及び新規顧客の開拓 ・上記に伴う海外出張（年間1〜2回） ・適性と経験に応じて海外現地法人（オランダ、シンガポール）における勤務。 ■特徴： 『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜法人営業の経験のある方／世界で8000隻以上の船舶に搭載される制御システムを展開／土日祝休み／年間休日125日〜 ■仕事内容： 当社製品（船舶向け配電盤・始動器盤・監視盤、デジタルソリューション等）をお客様である造船会社、海運会社へ提案、販売活動を行っていただきます。誠実で、意欲があり、法人営業経験のある方の応募をお持ちしております。 ■具体的な業務内容： ・当社製品、システム換装、アフターサービスの提案と販売 ・上記に伴う国内出張（案件によっては海外出張の可能性もあり） ・見積作成、提案資料作成等の営業事務作業全般 ・新規分野（舶用における環境対策）及び新規顧客の開拓 ■当社事業の特徴： 『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。 船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。 すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

★海運需要の増加に伴い過去最高益を更新。船舶用塗料において国内トップシェア・世界シェア3位、業績拡大により投資家の注目が高まっている当社にて《IR担当》をお任せします。 ■機関投資家・アナリストとの個別面談対応 ■個人投資家・株主からの問い合わせ対応 ■各種IR資料、適時開示資料の作成 ■各種IRイベントの企画・運営 ■IRサイトの企画、管理・運営 ■株主総会の運営（招集通知と想定問答の作成が中心） 【当社について】 2030年に船舶用塗料で世界トップシェアを実現するという目標に向けて、生産力・売上拡大の強化を図っております。成長投資を最優先にしつつも、連結配当性向を40％以上にする等、積極的に株主還元していく予定でございます。詳細はぜひIR資料をご覧ください.。 ■就業環境： ・土日祝休み年間休日125日とON/OFFメリハリをつけて働くことが出来る環境です。住宅手当、家族手当、退職金制度有等福利厚生や就業環境も整っています。 ・昇給も毎年行われており、給与も着実に上げていくことが可能な環境です。

商船三井向けAnaplanシステムの運用保守および改善業務を担当し、業務課題の解決を通じて効率化と事業成長を支援し、外部パートナーと連携しながらシステム導入や開発にも携わるポジションです。 ■業務内容 ・Anaplanを活用した予算管理・財務情報システムの保守運用 ・ビジネス部門からの問い合わせ対応および業務運用サポート ・業務課題の分析、改善提案、計画策定（コンサルティング業務） ・要件定義・設計・開発を通じたシステム改善や新規機能対応 ・外部パートナーを含む保守体制の管理・調整 ・業務効率化や将来的な展開を見据えた改善活動の推進 ■ポジションの魅力 ・最新EPMツール（Anaplan）を活用した業務改善・DX推進 ・社内外のステークホルダーと協業し、技術習得・成長の機会が豊富 ・業務改善の提案から実装まで一貫して関われる裁量の大きさがあります ■配属先情報： 財務・会計システム部　約20名（平均年齢30歳）＋協力会社 ■商船三井システムズとは： 当社は、世界の海運業界を牽引する商船三井グループの一員として、株式会社商船三井およびグループ各社の事業を情報システムの面から支える、株式会社商船三井100％出資のユーザー系ICT企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業80年を迎える老舗海運企業の経理として活躍／将来の管理職候補としてキャリアアップ◎／落ち着いた環境で長く活躍できる◎／福利厚生充実〜 ■業務内容： 当社にて、経理の管理職候補としてご活躍いただきます。 ■具体的には： ◇決算業務（月次・四半期・年次） ◇税務申告 ◇関係会社決算業務 ◇予算作成 ◇資金調達 ◇その他経理業務全般 ■入社後の流れ： まずは将来的な管理職候補として、これまでの経験やスキルに応じて、少しずつお任せする仕事を増やしていきます。幅広い業務に携われるため、経理としてスキルとキャリアを高められる環境です。 ■組織構成： 下記組織構成となっております。 ◇経理部門11名（部長1名／グループマネジャー1名／担当マネジャー2名／メンバー7名） ◇総務部門9名（部長1名／グループマネージャー1名／担当マネージャー3名／メンバー4名） ■このような方におすすめ： ◇落ち着いた環境の中で長く活躍したい方 ◇経理としてスキルとキャリアを高めたい方 ■当社について： 1945年設立後、ガソリンなどの石油製品や植物油脂などを国内外へ海上輸送しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内海運トップクラスの日本郵船グループの情報システム部門／英語力を活かせる／リモート・フレックス有〜 ■業務内容： 担当していただく業務は、技術指導者のもと、2名以上のチーム内でお互い協力しながら進めていただきます。いずれの業務も国内外とのコミュニケーションが必要となるため、英語の読み書きと会話ができる方が望ましいです。 a) Microsoft 365（M365）の運用を担当していただきます。 例）Exchange Online、SharePoint Online、Teamsなどの新機能展開、設定管理、ユーザーからの問い合わせ対応など b) 新規にM365のテナントに移行するグループ会社へのサポートをしていただきます。 例）オンプレミスのメールシステムからExchange Onlineへの移行、ファイルサーバーからSharePoint Onlineへの移行など c) M365と連携するシステムとの調整作業をサポートしていただきます。 例）他のメールシステムとの相互接続、BOX等外部クラウドサービスとの連携など d) セキュリティ強化のための施策検討や導入のためのサポートをしていただきます。 例）Microsoft Defender for Cloud、Microsoft Defender for Officeなど e) M365 CoPilotなどAIやその他の新技術を導入するための調査を進めていただきます。 変更の範囲：会社の指示する業務

〜海運の世界大手・商船三井G／グループ全体のデジタル戦略、ICTガバナンスを一手に担う仕事〜 ■業務内容： 商船三井グループ一体運営のICTガバナンスプロジェクトに参画し、デジタル戦略・ICTガバナンスの専門性を活かし、グループ全体のポリシー策定・構築を通じてグローバルビジネス基盤強化を担当します。 ■具体的には： ・企業の情報技術（ICT）管理のルールや仕組みの策定や見直し、実行施策の検討 ・商船三井本社、グループ会社の各部門の責任者、現場担当者への施策説明や実施サポート ・ICTガバナンスポリシーを踏まえた商船三井本社、グループ会社への導入ツールの最適化、効率化を企画推進 ・本社、グループ会社のICT戦略策定支援等のガバナンス施策の実行 ■当ポジションの魅力： 商船三井グループの情報システム部門として、32の本社部門と連携しグループ全体のビジネスをデジタルの力で支えています。グローバルな事業を支える最新技術を用いた大規模システムに携わることで、幅広い知識や経験が得られ、自身の成長を大きく促進できます。 ■組織： グループデジタル推進1部 本社デジタル推進チーム （13名：男性6名女性7名） ※年齢構成：50代2名、40代3名、30代5名、20代3名 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 当社は、シンガポールのONE本社より管理業務の一部を受託しています。受注の業務範囲は代理店制度会計、代理店管理会計、グローバル人事、マーケット分析等多岐にわたります。今後さらなる業務拡大が予定され、「長崎から世界を支える。」ためのメンバーを募集します。 ■業務内容： 管理職として、当社の会社管理全般をお任せします。 ■業務詳細： ・ONE DEJIMA社の運営 ・社員の報酬や福利厚生、社会保障の管理 ・日本の労働法に基づくポリシーの運用と管理 ・会社の経理、決算、税務申告の実施 ・株主総会及び取締役会運営、登記等の業務 ・会社の総務の運用と管理 ・シェアードサービスの提供および付随する業務 ※今後の会社・事業の状況によって、上記以外に新たな業務が発生する可能性もあります。 ■キャリアパス： 入社後は、マネージャーとして組織運営を行いながら、3〜5年かけて当社のの経営基盤や海運・物流業界の仕組みを理解いただきながら、会社運営に関する実務およびマネジメントスキルをブラッシュアップしていただきます。 経理・人事・総務など複数領域に精通し、企業経営を俯瞰できる「π（パイ）型のマネジメント人材」として成長・ご活躍いただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【実績次第で海外挑戦可能／自動車関連貨物特化の部署／別業界へのキャリアチェンジ可能な幅広い選択肢がある環境】 ■業務概要： 大手自動車メーカー量産完成車の三国間貿易に係る書類作成、及び補修部品の海上輸出入に係るドレー、ブッキング、通関手配業務を行っていただきます。 ■業務内容詳細： ・営業貿易事務（書類作成、顧客連絡） ・フォワーダー業務（ドレー手配、ブッキング、通関手配） ・社内システム入力業務・その他付帯業務 ■企業・求人の魅力： ・業界初の陸・海・空の輸送手段を組み合わせた「国際複合一貫輸送サービス」を開始以降、国内約100ヶ所、海外150ヶ所以上に拠点を展開し、特に中国においては60年以上にわたり信頼と実績を築いてきました。従業員数は国内外合わせて5,920名、グループの連結売上高は1,926億円です。 ・現在は他社の進出が少ない地域にも積極的に事業展開し、お客様のベストパートナーとしてあらゆる貨物・輸送形態に対応した物流サービスの開発に取り組んでいます。 ・ジョブローテーションにより、港湾や倉庫など全国の物流拠点のオペレーションや、海運・航空貨物の取扱、フォワーディングなど、貿易実務や国際物流のあらゆるフィールドへ可能性を広げながらキャリアを形成していくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： デジタルマーケティング領域の課題解決に向けた企画営業／コンサルティング業務をお任せします。BtoB、BtoCサイトの企画提案、クリエイティブのディレクション、エンジニアと連携してサービス／システム要件定義および開発などを担うフロント職です。 ■業務の流れ： 〜伊藤忠グループ関連企業や業界を問わない幅広くの案件を担当〜 （1）顧客開拓 （2）課題や目標のヒアリング （3）企画・施策の提案 （4）施策の進行管理 （5）成果の分析と報告 （6）次の施策の提案 伊藤忠商事100%出資会社の当社だからこそ、伊藤忠商事が培ってきたIT／Webビジネス資産やノウハウを最大限活用しつつ、統合的なコミュニケーションサービスが提供できます。 ■主要案件： 大手海運会社、大手自動車メーカー、BtoB／BtoCサイトの企画構築運用、Webサービス／システム企画提案／開発ディレクション、CMSを使ったコーポレート／サービスサイトの構築運用など ■具体的には： （1）顧客の新規開拓…課題のヒヤリング／戦略立案／施策立案・提案／進行管理／運用設計／パートナー管理 （2）アカウント営業…既存顧客管理／ビジネス拡大に向けた施策立案・提案／進行管理／運用設計／パートナー管理 （3）新規ビジネス創出…自社サービス開発、サイト構築や広告・デジタルマーケティングのオペレーション全体に対する運用ノウハウや品質保証 変更の範囲：会社の定める業務

◆流通（食品卸等）、海運、学校、金融系などのお客様に向けた基幹システム開発やWebアプリケーション開発、自社パッケージ開発等をご担当頂きます。ご経験や適性に応じて、プレイングマネージャーとして開発リーダーやメンバーのマネジメントをお任せします。 【案件内容】：自社開発は勿論、kintone・Salesforce等を使用した業務系システム構築や、AWS等のパブリッククラウドを活用したWebシス テムの構築まで幅広く対応しています。プライム案件比率が50％であり、現在も案件獲得に注力しています。(大手SIerとの 協業案件も有り）様々な案件を取り扱っているので、自身の志向性に合う案件に携わることが可能です。 【取引先】：各業界の大手クライアント多数【PJT期間】１年～数年単位 【プライム比率】：1次請け案件が約5割、大手SIerからの2次請け案件でございます。 【チーム組織】：数名～50名を超える大型案件もございます。 〈上流工程へのキャリアアップ〉開発スキルを積み、習得状況に応じて上流工程への参画の可能性があります。 半期に1度、上司との面談があり自身の希望を伝える機会があり、個々の適性に合わせたキャリア設計をしていきます。

◆オーダーメイドのため新しい技術を学べます◎ ◆年休124日/残業10〜20時間/転勤無の働きやすい環境 ◆マネジメント業務へキャリアアップしたい方歓迎です！ ■職務内容 港湾などで使う荷役機械の老舗メーカーで機械設計をご担当いただきます。 ■職務詳細 基本計画から詳細設計、出図までを幅広くご担当いただけます。顧客との仕様打合せに始まり、実際の納品までを一気通貫で対応する組織体制が整っております。 ※スキルを鑑みて業務をお任せしますので、業務未経験の方も歓迎です。 ■担当製品 ばら積み貨物船で使われる「グラブバケット」や倉庫、港湾で使用される吊具など、「つかむ」に特化した製品群です。当社の製品は日本を含む世界全域で使われています。貨物の輸出入の99%以上を海上物流に頼る我が国の海運業界において、欠かせない存在となっております。 ■組織構成 現在、設計部には部長を含めて設計者が7名在籍しています（20代若手2名、30代3名、50代ベテラン2名）。各机ごとにパーテーションがあり、作業に集中できる環境です。若手、ベテランが融合しながら、技術を教え合う雰囲気がございます。 ■ポジションの魅力 製品はオーダーメイドで作っているため、様々な技術に触れられるので裁量が大きいです。また1階に工場があるので、自分が設計したものが形になっていくのを見ることが出来ます。 ■キャリア 将来的に設計部門の管理職になっていただくことを想定しています。ご希望があれば他部署への異動も可能です。 ■働く環境 全社的に労務管理を徹底していて、月平均残業時間は10〜20時間程度です。年間休日も124日と業界内でトップクラスで、ワークライフバランスが整った職場です。 ■当社製品の魅力 ・競合が少ない グラブバケットなどの当社の製品は競合が少なく、業界での当社の製品はトップクラスのシェアを誇り、事業も安定しております。また大手の造船メーカーや物流企業と長きに亘る取引があります。 ■会社の展望 今後海外エリアの開拓を視野に事業拡大を進めていく予定となっております。当社製品は船に取りつけるため、海外からも反響がございます。まずは中国に協力会社を委託して販売を行っていき、ゆくゆくは自社工場を立ててグローバルに事業の展開を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地域密着型の安定企業／創業100年以上の歴史／五島列島の魅力を発信する営業職／旅行商品の企画・販売／福利厚生充実／観光需要の創出と地域活性化に貢献／目標達成の喜びと成長を実感できる環境〜 ■業務概要： 五島列島の魅力を全国へ発信する営業職をお任せします。 旅行代理店や受入施設への営業活動を通じて、観光需要の創出と地域活性化に貢献していただきます。 ■業務詳細： ・予約受付（電話対応） ・旅行商品作成・販売（例：船運賃＋宿泊費を含めた旅行商品の企画・作成・販売） ・旅行会社や受入施設へのセールス（旅行代理店を中心に訪問） ・滞在型事業 ・広告宣伝等 ・精算業務 ・旅行会社担当者への現地アテンド ・その他一般事務 ■魅力： ・「五島の良さをもっと伝えたい」「こんなツアーがあったら面白そう」といった想像力を活かし、企画から販売まで一貫して携われる仕事です。 ・自社運航の航路を活用した旅行商品が販売され、実際にお客様が乗船して五島を訪れることで、自分の企画が「動いている」実感を得られます。 ・ツアー後のアンケートやSNSで「楽しかった」「また行きたい」といった声が届くこともあり、自分の仕事が人の思い出づくりに貢献していることが実感できます。 ・販売件数や予約数など、営業活動の成果が数値として表れるため、目標達成の喜びや成長を実感しやすいです。 ■当社について： 当社は、長崎県長崎市に本社を構える海運会社で、五島列島を中心とした地域の交通・物流インフラを支える重要な役割を担っています。創業以来、地域に根ざしたサービスを提供し続けており、旅客・貨物輸送を通じて島民の生活を支えるとともに、観光振興にも貢献しています。 ・旅客輸送事業：長崎・佐世保〜五島間を結ぶフェリー・高速船の運航 ・貨物輸送事業：島嶼部への生活物資や産業資材の安定供給を担う物流サービス ・滞在型観光事業：五島列島の魅力を活かした旅行プランの企画・販売 ・船舶管理・荷役業務：自社船舶の保守・管理業務および港湾での荷役作業を通じて、安全運航と効率的な物流を支援 変更の範囲：会社の定める業務

〜月次決算経験者歓迎◎1966年から続く老舗海運企業の経理職/ワークライフバランス◎/大手G会社やメーカー企業が主要顧客/所定労働7h/残業月10時間程度/年休120日/土日祝休み〜 港湾運送事業、倉庫業、鉱産物の加工業、内航海運業、貨物利用運送事業などを包括的に展開し、物流業界を支える同社にて、将来的な中心となっていただけるような経理職の方を募集いたします。 ＜こんな方におススメ＞ ◎経理のプロフェッショナルになりたい方 ◎将来的にマネジメントに挑戦したい方 ■業務詳細： まずはサブリーダー候補（課長補佐）として、当社の基本的な経理処理に慣れていただいた後に決算業務全般をお任せする想定です。 ・伝票処理 ・売掛金／買掛金管理 ・月次決算 ・四半期決算 ・年次決算 ・連結決算（子会社側） ・開示書類の作成 ・管理会計 ・固定資産管理　など ※当ポジションは決算業務などが中心になってくる想定です。 ■組織構成（経営企画部経理チーム配属）： 20代〜60代の幅広い年代のメンバーで構成されております。 （リーダー50代男性、嘱託社員60代女性、メンバー20〜30代男女の計4名） ■キャリアプラン・モデル年収： ・リーダー職になると年収800万円〜、統括部長で950万円〜程度の給与テーブルとなります。 ■当社について： 国際埠頭株式会社は、横浜港南本牧で国内最大級のバルクターミナルを運営し、食料・エネルギーの安定供給を支えています。 創業以来、堅実な経営基盤を築き、今後も環境対応や新規事業で成長を続けます。 経理部門は、こうした事業を数字で支え、経営判断に直結する重要な役割を担うポジションです。安定と挑戦の両方を感じられる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜OpenWork働きがいランキング4位〜 ●20代でもPＭ登用実績があるなど若手から活躍できる環境 ●リモート可(一部フル在宅可)×所定労働7h×フレックス ●平均年収は1,133万円／現年収から400万円UP提示の合格事例あり ●部署のビジョン/ミッション（ビジネス展望・顧客提供価値） 連結会計ソリューション「STRAVIS」を活用してクライアントの連結決算支援（BPO）や業務コンサルティングを実施していただきます。 ●職務内容 ＜期待役割＞ システム導入、業務コンサルティング、連結決算支援と顧客と二人三脚で連結決算の仕組みを構築いただきます。 ＜過去提案案件の概要/提案ソリューション例＞ ・製薬業界向け/連結決算業務支援 ・海運業界向け/連結決算業務改善コンサルティング ・自動車業界向け/IFRS導入支援 　　　 ●このポジションで目指せるキャリア・やりがい・魅力 ＜身につくスキル＞ 連結会計×IT×コンサルティング×BPOのスキルを伸ばしていただけます。 将来的には業務で得た知見を活かしてクライアントの経営課題に提言できる人材を目指していただきたいと考えております。 ＜想定するキャリアパス＞ （1）連結会計ソリューション「STRAVIS」の理解を深めていただき、導入・業務・BPOコンサルタント（プロジェクトマネージャー業務を含む）として経験を積んでいただきます。 （2）将来的には連結会計業務のスペシャリストとして日本を代表する企業様の課題解決ができるコンサルタントとしてのご活躍を想定しております。 変更の範囲：当社の指示する業務全般

■業務内容 将来の幹部候補として、営業グループに配属し、以下の業務を行って頂きます。総合職としての採用になり、営業だけではなく管理部門にも将来的には携わっていただく想定です。（陸上での業務のみ。海上での業務はございません） ■具体的には 営業職として、下記に関わる業務をお任せいたします。 ・運航業務：船舶への運航指示・管理 ・集荷営業：商品管理など貨物の品質や安全を保つ ・業務分析：効率よく納期通りにお届けするプラン立案や改善 など、お客様のニーズに合った海上輸送サービスを提供をする業務です。 お客様は、長くお付き合いを頂いている、国内の大手石油会社様、大手石油化学会社様などです。その他、訪船活動や、国内外出張もございます。 ■組織構成 営業は9名で構成されており、30代のメンバーが中心です。 ■入社後の流れ まずは営業職として、先輩や上司同行のもと徐々に業務に慣れていただきます。お客様のご要望を確認し、最適なルート・手法のご提案や、関係各社との調整を経験いただき、全体の流れを把握頂きます。 ■同社の特徴： 飯野海運グループにおいて、小型ガスタンカーを中心とした内航・近海海運業を担当すべく2007年4月に発足しました。同社は、船舶の自社所有、自社船員の雇用、船舶管理を自社で行う一貫体制で総合海上輸送サービスを行っている点です。輸送エリアは日本国内や東南アジアの海上輸送を行っています。外航海運に比べ航海日数が短く航海数が多い内航海運では、顧客のニーズにより迅速な意思決定や業務遂行をもって対応することが求められます。国内、近海のロジスティクスを円滑に行うためには自社一貫体制が最も効率的な形態であると考え、顧客、あるいは社会からの多様な要請に対応することを心がけています。その結果、顧客から高い評価を得ており、今後も引き続き期待に適うサービスを提供するつもりです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆第二新卒歓迎！次世代の総務・経理のメンバークラスの募集／港湾物流を支える管理部門／残業5時間程／転勤無し◆ ＼地域の港を支える企業の中枢で、幅広いバックオフィス業務に挑戦！／ 【仕事内容】 港湾物流事業を展開する新丸港運株式会社の管理部門にて、「総務・経理」業務を中心に幅広いバックオフィス業務をお任せします。経営・現場・取引先の三者をつなぐ重要なポジションとして、会社運営を支える幅広い役割を担っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ■経理業務 ・日々の入出金管理、現金出納 ・請求書・伝票の作成および仕訳入力（会計ソフト使用） ・売掛・買掛金の管理、経費精算 ・各種支払業務（銀行振込、手形処理 等） ■総務業務 ・勤怠管理、給与計算の準備、社会保険関連の手続きサポート ・契約書や社内文書の管理、備品・設備の管理 ・来客・電話対応、庶務業務全般 研修や費用負担で社員の成長を具体的にサポート： ◎先輩からのフォローや指導はもちろん、新入社員研修、中堅社員研修、管理職研修などの段階的な研修を揃えています。 ◎業務に必要な会社が認めた資格については、取得費用を補助いたします。手に職をつけながら活躍できる環境です。 ■特徴：： ◎青森県八戸港を拠点に、海陸一貫物流を展開する総合物流企業です。創業以来、港湾運送・荷役・通関・倉庫・海運代理店など多岐にわたる事業を展開し、地域の国際貿易物流拠点として重要な役割を担っています。特に石炭や飼料、鋼材などの多様な貨物を取り扱い、重機を活用した効率的な荷役作業を行っています。 ◎SDGsへの積極的な取り組みも特徴です。CO?削減のためのLED照明導入やアイドリングストップの実施、地域支援活動として募金型自販機の設置など、環境保全と地域貢献に力を入れています。さらに、働きやすい職場環境づくりにも注力しており、育児・介護休業制度の整備や安全衛生対策の徹底など、従業員の健康と安全を重視した企業姿勢が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務