【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社／年間休日129日】 ■業務内容： ・親会社であるONEの事業において、世界各地に広がる代理店網（現地法人・代理店）の会計ガバナンスおよび決算オペレーションを担う業務です。 ・単なる記帳業務に留まらず、各拠点の収支やキャッシュフローの「適正さ」を長崎からモニタリングし、不透明なコストの削減や回収プロセスの効率化、さらにはグローバルな会計基盤の標準化に向けた施策を検討・実行します。 ・世界各拠点の売上・入出金管理および月次決算における数値の精査・調整 ・未回収金の解消や支払案件の適正化に向けた、海外拠点および金融機関との直接調整 ・外部委託先（BPO等）のパフォーマンス管理と、会計業務の品質向上に向けた改善推進 ※ご経験・スキルおよびご希望を踏まえて考慮いたします。 ■業務詳細： ＜会計・決算オペレーション業務＞ ・世界各拠点の売上・入出金管理およびデータ確認 ・月次決算における数値チェック、残高の確認および調整業務 ・未回収金や支払案件に関するフォローアップおよび関係部署との調整 ・銀行送金や入金に関する問い合わせ対応、金融機関との連携 ＜グローバル拠点との連携・調整＞ ・海外拠点や関連部署とのメール・オンライン会議による業務調整 ・代理店会計における課題解消に向けた進捗管理・フォローアップ ・外部委託先（BPO等）の業務管理および改善推進 ＜業務改善・プロジェクトサポート＞ ・会計・業務プロセスにおける課題の整理および改善提案 ・新しいシステムや業務フロー導入時のテスト・運用サポート ・業務の標準化やマニュアル整備への関与 ・会計プロセスの改善・標準化および業務改革プロジェクトへの参画 ■キャリアパス： ・当社は世界120カ国の代理店網を通じ、グローバル基準の財務管理とガバナンス能力を持つプロを育成します。 1年目：各拠点の入出金管理や月次決算を完遂し、自走状態を目指す。 2年目：与信管理、リスク評価、プロセス改革へと領域を広げ、財務基盤全体を俯瞰。 3〜5年目：制度・管理会計、データ分析の三位一体となった専門性を武器に、リーダーやマネージャーとして組織を牽引。 変更の範囲：会社の定める業務

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社／年間休日129日】 ■募集背景： 当社はシンガポールのONE本社より管理業務の一部を受託しております。受注の業務範囲は代理店制度会計、代理店管理会計、グローバル人事、マーケット分析等多岐にわたります。今後さらなる業務拡大が予定されており、「長崎から世界を支える。」ためのメンバーを募集しております。 ■業務内容： 親会社（ONE）が運航する200隻超約300隻のコンテナ船から届くリアルタイムデータおよびNoon Reportの管理および、解析担当者のバックアップ業務を担当します。 ■業務詳細： ◆データ欠損の発見および対応 船舶から定期的に送られてくるデータの受信状況を確認し、欠損がある場合は原因（受信経路の不具合等）を特定・調整します。 データの妥当性確認・修正： 燃料消費量などのデータが「0」になっている等の異常値（エラー）を見つけ、正しい値への修正や整理を行います。 ◆解析業務のバックアップ 整理したデータを基に、現任の解析担当者の指示に従って解析結果の出力補助やレポート作成のサポートを行います。 ■キャリアパス： 当社は世界120カ国の代理店網を通じ、グローバル基準の財務管理とガバナンス能力を持つプロを育成します。単一領域ではなく、複数領域を横断してマネジメントできる「π（パイ）型人材」を目指します。将来的にはONE本社（シンガポール）や地域本社であるRHQ（シンガポール、ロンドン、リッチモンド、サンパウロ、香港、U.A.E）への出向の可能性もあり、グローバルに活躍いただけます。 ◆1年目 各拠点の入出金管理や月次決算を完遂し、自走状態を目指す ◆2年目 与信管理、リスク評価、プロセス改革へと領域を広げ、財務基盤全体を俯瞰 ◆3〜5年目 制度・管理会計、データ分析の三位一体となった専門性を武器に、リーダーやマネージャーとして組織を牽引 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 将来の幹部候補として、営業グループに配属し、以下の業務を行って頂きます。総合職としての採用になり、営業だけではなく管理部門にも将来的には携わっていただく想定です。（陸上での業務のみ。海上での業務はございません） ■具体的には 営業職として、下記に関わる業務をお任せいたします。 ・運航業務：船舶への運航指示・管理 ・集荷営業：商品管理など貨物の品質や安全を保つ ・業務分析：効率よく納期通りにお届けするプラン立案や改善 など、お客様のニーズに合った海上輸送サービスを提供をする業務です。 お客様は、長くお付き合いを頂いている、国内の大手石油会社様、大手石油化学会社様などです。その他、訪船活動や、国内外出張もございます。 ■組織構成 営業は9名で構成されており、30代のメンバーが中心です。 ■入社後の流れ まずは営業職として、先輩や上司同行のもと徐々に業務に慣れていただきます。お客様のご要望を確認し、最適なルート・手法のご提案や、関係各社との調整を経験いただき、全体の流れを把握頂きます。 ■同社の特徴： 飯野海運グループにおいて、小型ガスタンカーを中心とした内航・近海海運業を担当すべく2007年4月に発足しました。同社は、船舶の自社所有、自社船員の雇用、船舶管理を自社で行う一貫体制で総合海上輸送サービスを行っている点です。輸送エリアは日本国内や東南アジアの海上輸送を行っています。外航海運に比べ航海日数が短く航海数が多い内航海運では、顧客のニーズにより迅速な意思決定や業務遂行をもって対応することが求められます。国内、近海のロジスティクスを円滑に行うためには自社一貫体制が最も効率的な形態であると考え、顧客、あるいは社会からの多様な要請に対応することを心がけています。その結果、顧客から高い評価を得ており、今後も引き続き期待に適うサービスを提供するつもりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス◎/所定労働7h/残業月20h以内/賞与年4回支給/福利厚生◎】 ■業務内容 ・決算業務、税務申告、新規施策への参画、業務デザイン等 ・決算業務（各種報告資料、主務省庁、監査法人の対応含む） ・税務申告（法人税、消費税、法人住民税、事業税、事業所税の税務申告納付業務） ・アニュアルレポート（ディスクロージャー誌） 保険会計や金融商品会計については入社後キャッチアップいただきますので、応募段階での知識は不問となります。 ■キャリアパス いずれ財務経理部の管理職を目指していただける環境です。 経理のスペシャリストとしてスキルを磨いていただけます。 ■組織構成 男女比＝5:5 10名で構成されており、30代〜50代で構成されています。 ■働き方・福利厚生 残業月平均20時間以内です。 所定労働は7時間です。 賞与は年4回(5月・6月・11月・12月)となります。 ■P&I保険とは P&I保険（Protection and Indemnity Insurance）とは、船舶の所有者や運航者が、船舶の運航・使用・管理に伴い、法律上の賠償責任や費用を負担することによって被る損害を補償する保険です。P&I保険は、主に船主責任保険とも呼ばれ、船舶保険とは異なる補償範囲を持ち、特に海洋汚染や衝突、座礁時の撤去費用など、船舶保険ではカバーされない範囲を補償します。 ■特徴・魅力 世界にＰ＆Ｉ保険の組合は13組合ほどありますが、その中でアジアに本拠地を置く組合は同組合のみです。 ２０２０年には創立７０周年を迎えており、安定した経営を行っております。 同社が展開するＰ＆Ｉ保険はほとんどが外航船（海外から海外、日本から海外などの航行であるため、英語を活用いただく機会が豊富にございます。 業界のパイオニアにしてNo.1です。役員や理事には大手海運会社の役員が名を連ねており「船主のための保険会社」として今も強固な関係を築いております。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 多くの貨物を取り扱っている当社の社内ITインフラ環境（サーバ・ネットワーク・セキュリティ・Microsoft365等）の設計、構築、運用、保守業務を担当していただきます。社内システムの安定稼働を支えるだけでなく、最新技術の導入や改善提案など、幅広い業務に携わることができます。 ■具体的な業務内容： ・サーバ環境の構築・運用・保守 ・新規導入やリプレース対応（ベンダーとの調整、セットアップ、バックアップ検証）など ・ネットワーク環境の構築・運用・保守 ・光通信会社との調整、機器購入・社内LANの構築運用など ・セキュリティ対策の構築・運用・保守 ・セキュリティ基盤構築、脆弱性対策、インシデント対応、セキュリティポリシー策定運用など ・Microsoft365の利活用推進と運用管理 ■当社魅力 ・中部地区ではトップクラスの知名度 港湾業は国から認められた企業しか行うことが出来ないです。その為、新規参入が難しく、新たな競合他社というのが生まれづらいです。 ・複数事業展開による安定性 海運業だけでなく空運、陸運、倉庫管理なども手掛けているので、業績は安定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界最大規模の海運会社「株式会社商船三井」100%出資のユーザー系ICT企業／本社と連携しながらグループ横断の仕組みづくりをリード／DXを支える基盤づくりに関与】 商船三井グループ全体のITガバナンスを推進するポジションです。 本社と連携し、国内外グループ各社のIT活用を横断的に可視化・統制し、「安全性」と「効率性」を両立する仕組みを構築します。 IT管理に留まらず、グループ全体のIT戦略・投資・データを支える基盤づくりを担っていただきます。 ■業務内容 ・本社および国内グループ30社を対象としたITガバナンス施策の展開 ・ServiceNowを活用したIT、資産・投資データの一元管理・高度化 ・SaaS等のIT資産に対するセキュリティアセスメントの実施 ・データ入力状況の可視化、自動化推進、ルール改善および本社統括組織への報告　など ■ポジションの魅力 商船三井グループ全体のITを俯瞰し、本社と連携しながらグループ横断の仕組みづくりをリードできる「守り」だけでなく、DXを支える基盤づくりに関与できる 変更の範囲：会社の定める業務

★海運需要の増加に伴い過去最高益を更新。船舶用塗料において国内トップシェア・世界シェア3位、業績拡大により投資家の注目が高まっている当社にて《IR担当》をお任せします。 ■機関投資家・アナリストとの個別面談対応 ■個人投資家・株主からの問い合わせ対応 ■各種IR資料、適時開示資料の作成 ■各種IRイベントの企画・運営 ■IRサイトの企画、管理・運営 ■株主総会の運営（招集通知と想定問答の作成が中心） 【当社について】 2030年に船舶用塗料で世界トップシェアを実現するという目標に向けて、生産力・売上拡大の強化を図っております。成長投資を最優先にしつつも、連結配当性向を40％以上にする等、積極的に株主還元していく予定でございます。詳細はぜひIR資料をご覧ください.。 ■就業環境： ・土日祝休み年間休日125日とON/OFFメリハリをつけて働くことが出来る環境です。住宅手当、家族手当、退職金制度有等福利厚生や就業環境も整っています。 ・昇給も毎年行われており、給与も着実に上げていくことが可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ全体の成長を支える人事労務のプロフェッショナル／幅広い人事領域にチャレンジ可能／年休129日／柔軟な働き方／残業月10〜20h/フレックス・在宅可〜 ■業務概要： 労務の安定運用を基盤に、制度改善・企画まで担うポジションです。運用にとどまらず課題を捉えて変えていく役割として、周囲を巻き込みながら組織の「働きやすさ」を実装できる環境です。 ■業務詳細： ◇労務管理(勤怠管理、労働契約管理、各種保険手続き) ◇就業規則など各種規定の運用管理(問合せ対応、制定・改定、社内周知) ◇労働環境の整備(安全衛生の推進、柔軟で働きやすい環境づくりに向けた制度設計・運用・効果検証および改善) ■業務の魅力： ◇労務運用から制度設計、改善の実装・検証まで一気通貫で関われるため、実務と企画の両軸で専門性を高められます。 ◇グループ横断の調整やプロジェクトに関与し、影響範囲の広い取り組みを経験できます。 ◇「働きやすさ」を具体的な制度として形にし、社員と組織の双方に価値を提供できる手応えがあります。 ■キャリアパス： 労務領域での専門性を確立した後は、採用、人材開発、組織開発など人事領域へと経験を広げることが可能です。また、グループ会社を横断した人事プロジェクトに参画し、より戦略的な役割を担うキャリアも描けます。 実務を起点に、企画・推進へと領域を拡張したい志向に応えるポジションです。 ■働き方： ◎フレックスタイム制により柔軟な勤務が可能 ◎在宅勤務制度あり(一部利用可) ◎休暇制度や各種支援制度が整備され、長期的に働きやすい環境 ※働きやすさの向上に向けた制度改善にも主体的に関われます。 ■求める人物像： 1.労務業務を正確かつ安定的に運用できる基礎力を持つ方。 2.“運用担当”ではなく、“改善・企画ができる人”。現状のプロセスに課題を見つけて現実的な改善提案ができる。会社の成長に合わせて制度をアップデートすることに前向きな方。 3.自走でき、周囲を巻き込めるタイプ。関係部門と調整しながらプロジェクトを進められるコミュニケーション力を持つ方。 4.会社の“働きやすさ”を本気でつくりたい人。社員の働きやすさや組織の成長に関心があり、人事の仕事を「会社の未来をつくる仕事」と捉え、やり抜く姿勢がある方。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ全体のIT基盤を支え、クラウドシフトとDXを推進／先進技術を駆使し事業変革を実現できるポジションです】 ■業務概要 当社グループのDX推進部にて、グループ全体のITインフラ基盤の整備・運用に加え、クラウドシフトやセキュリティ強化、DX推進プロジェクトの中心的役割を担う総合職としてご活躍いただきます。造船・海運・環境・商社・ライフ＆リゾートなど多岐にわたる事業領域に対し、現場部門と連携しながらデジタル戦略の実現をサポートします。 ■業務詳細 ・グループ共通のサーバやネットワーク、電話など各種ITインフラの設計、構築、運用 ・ゼロトラストセキュリティを軸とした情報セキュリティ強化の推進 ・M&Aや新規事業立ち上げ時のインフラ整備や最適なIT基盤導入支援 ・MS365等クラウド業務アプリケーションの管理・運用 ・オンプレミスサーバからAWSやAzure等パブリッククラウドへの移行計画策定と実行 ・IaaS/PaaS/SaaSを組み合わせたクラウドネイティブなアーキテクチャ設計 ・TerraformやAnsible等のIaCツールによる構成管理の自動化 ・グループ各社やベンダーとの協議、導入プロジェクトの推進・折衝・調整業務 ■扱うサービス MS365やAWS、Azure等の最先端クラウド基盤を活用し、仮想化・自動化・セキュリティ強化など幅広い領域に携われます。 ■組織構成 DX推進部はDX推進チームと情報システムチームで構成され、多様な専門性を持つメンバーが連携しながら業務を進めています。 ■業務の魅力 多様な事業を横断して支援でき、最新技術を実践的に活用しながら大規模なDX推進に直接貢献できます。自身の提案でビジネス基盤の変革に関われるやりがいがあります。 ■教育体制 OJTや技術研修、資格取得支援や新技術の勉強会を積極的に実施。スキルアップを後押しする環境です。 ■就業環境 フレックスタイム制・在宅勤務制度を導入し、年間休日129日、福利厚生も充実。働きやすい環境が整っています。 ■想定されるキャリアパス ITスペシャリストやプロジェクトリーダー、DX戦略の中核やマネジメント層も目指せます。 ■企業の特徴/魅力 世界規模の事業展開と安定した経営基盤、チャレンジングな企業風土が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建築文化を軸としたまちづくり／財団事業の推進／広報企画・情報発信／地域価値創造／社会貢献活動／年休129日／柔軟な働き方／残業月10〜20h/フレックス・在宅可〜 社会貢献推進部が運営に関わる財団の一員として、建築文化を軸にした地域づくりに携わるポジションです。企画から運営、広報まで一貫して関わりながら、多様な関係者を巻き込み、地域に長期的な価値を生み出す取り組みを推進していただきます。 ■業務詳細： (1)プロジェクト推進 建築祭や文化事業、歴史的建築物の再生など、財団が実施する各種プロジェクトについて、企画段階から実施・運営までを一貫して推進します。 ＜主な業務＞ ◇事業企画への参画 ◇プロジェクト全体の進行管理 ◇建築家、地域団体、企業、行政などとの調整 ◇会議運営 ◇スケジュール管理 ◇予算管理補助 ◇イベント当日の運営 ◇事業終了後の振り返り・改善 (2)広報 財団の活動を社会へ効果的に発信し、支援者や地域とのつながりを広げていくための広報業務を担います。 ＜主な業務＞ ◇広報戦略の立案 ◇年間広報計画の企画 ◇プレスリリースの作成 ◇Webサイト掲載記事の制作 ◇SNS原稿の作成 ◇パンフレット等の制作 ◇取材・インタビューの企画 ◇メディア対応 ◇写真や動画のアーカイブ整理 ■働き方： ◎フレックスタイム制により柔軟な勤務が可能 ◎在宅勤務制度あり(一部利用可) ◎休暇制度や各種支援制度が整備され、長期的に働きやすい環境 ※働きやすさの向上に向けた制度改善にも主体的に関われます。 ■求める人物像： 本ポジションでは、専門知識よりも「プロジェクトを前に進める力」と「財団の想いを伝える力」を重視しています。 ◇文化や地域づくりに興味を持ち、財団の理念に共感できる方 ◇福山に腰を据え、地域とともに長期的な価値を育んでいく意欲のある方 ◇指示待ちではなく、自ら考え、周囲と相談しながら行動できる方 ◇状況に応じて優先順位を判断し、計画的に業務を進められる方 ◇社内外の多様な関係者と円滑なコミュニケーションを図れる方 ◇文章を書くことや情報を整理・編集することが好きな方 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：沖縄の辺野古基地埋め立てのための工事に施工管理として、携わっていただきます。 ■当社について：当社は昭和38年の創業以来、品質・工期・安全に最善を尽くし、港湾土木を主とした総合建設業を営んでおります。地元神奈川県、首都圏はもとより、近年では震災復興事業として東北地方でも実績を重ねてまいりました。 「最良の仕事をし、顧客の信頼を得る」という理念の下、50年余の歴史の中で培ってきた技術を礎に、顧客の期待を上回る成果をご提供することと、社会に幅広く末永く貢献することを目標としております。 ■社風：当社は同業他社から見てもアットホームな雰囲気です。社員の半分くらいは中途入社の社員のため 、入社後の人間関係や社風も心配ございません。 ■業務の詳細：埋め立てに必要な資材の納入管理／船やダンプの配達時間のスケジュール調整／船が安全に港に固定できるような監督業務 ※工事期間は半年から2，3年程のものが中心です。 ※新設：既設＝7：3です。※元請：下請＝3：7です。 ■組織構成：現在沖縄で勤務している社員は5名です。所長52歳、メンバー59歳、40歳 、46歳、42歳という組織構成です。 ■実績： ・東京国際空港D滑走路建設外工事 ・中央環状品川線シールドトンネル工事-2 ・横浜の南本牧地区埋め立て工事など 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ全体の財務戦略を担う管理職／連結決算・資金調達・経営管理をリード／年間休日129日・充実の福利厚生で働きやすい環境】 ■業務概要 当社財務戦略部の管理職として、約40社に及ぶグループ全体の連結決算、資金管理、金融機関対応、財務戦略の策定といった中核業務を担当します。部門の目標管理や部長補佐も行い、グループ経営の持続的成長に貢献いただきます。 ■業務詳細 ・金融機関対応（資金調達・借入交渉、資金繰りの確認、資金管理全般） ・財務戦略の企画・立案、実行 ・単体・連結決算の進捗管理や業務フローの統括 ・グループ通算制度に基づく税務申告業務 ・部門目標の進捗管理とマネジメント ・部長補佐として組織運営、業務改善、メンバー育成 ■扱うサービス グループの「造船」「海運」「環境」「商社・エネルギー」「ライフ＆リゾート」各事業を支える財務・経営管理機能を担当します。 ■組織構成 財務戦略部を中心に、経営戦略、DX推進、法務、人事など多様な専門部門が連携。グループ本社機能として全体最適に注力しています。 ■業務の魅力 グループ全体の経営基盤を支え、大規模かつ多角的な事業展開に携われる責任感とやりがいがあります。経営層に近い立場で事業成長に貢献できるポジションです。 ■教育体制 OJTや社内研修、外部セミナー受講支援が充実。専門性を高めながらマネジメント力も養えます。 ■就業環境 フレックスタイム制や在宅勤務制度、独身寮・社宅完備、育児・介護支援など福利厚生が充実。年間休日129日でワークライフバランスも良好です。 ■想定されるキャリアパス 財務戦略部門の責任者や、経営企画・グループ他部門管理職へのキャリアアップが可能です。 ■企業の特徴/魅力 多角的な事業展開とグローバルなネットワークを有し、地域社会と共生しながら次世代の価値創出を目指す企業グループです。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ全体の戦略広報／ブランド価値向上をリード／グローバル発信・組織文化醸成を推進】 ■業務概要 当社のコーポレートコミュニケーション部にて、グループ全体の広報・ブランドマネジメント戦略の策定・実行を担い、経営層と連携しながら情報発信と社内外コミュニケーションの最適化、ブランド価値の向上をリードしていただきます。メディア対応や危機管理広報、グローバル発信、デジタル戦略など多面的な業務に関わり、組織文化の醸成や社員エンゲージメント向上にも貢献できるポジションです。 ■業務詳細 ・グループ全体のコーポレートコミュニケーション戦略・ブランド戦略の策定と推進 ・経営層へのコミュニケーション提言、戦略の実行リード ・メディアリレーションズ強化、プレスリリースや取材対応、危機管理広報の統括 ・グローバル情報発信、海外拠点との連携、Web・SNS等のデジタル広報戦略設計 ・グループ横断のインナーコミュニケーション設計、組織文化醸成や経営メッセージの社内浸透、社員エンゲージメント向上策の企画・実行 ・コーポレートブランドの統一管理、リブランディング施策、ブランドガイドライン策定・運用 ・チームマネジメント、人材育成、予算管理、外部パートナーのディレクション、グループ各社との連携推進 ■扱うサービス グループ横断的な広報・ブランディング、デジタルコミュニケーション施策 ■組織構成 経営戦略部や人事戦略部、DX推進部など本社各機能と密接に連携し、グループ各社と協働します ■業務の魅力 多様な事業領域・グローバルな現場に関わりながら、経営に近い立場で戦略広報を実現できます ■教育体制 OJTや専門研修、外部セミナーへの参加機会があります ■就業環境 フレックスタイム制、年間休日129日、在宅勤務制度や福利厚生も充実 ■想定されるキャリアパス グループ全体の広報責任者や経営企画など、事業推進の中枢を担うポジションへのキャリアアップが可能です ■企業の特徴/魅力 造船・海運・環境・商社・ライフ＆リゾートと多角的な事業を展開し、グローバルな事業基盤を持つ安定成長企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜全国に4千社近くある建設コンサルタント会社において売上高ランキング25位／直近3年の入社社員定着率95.5％／長期休暇取得可能〜 ■仕事内容： ＜公共及び民間の設計・施工管理、建築物健全度調査、PPP／PFI関連業務＞ ・総合建設コンサルタントとして60余年の歴史を持ち、全国の建設プロジェクトの企画・立案・調査・計画・施工管理など、一連の技術サービスを提供し、数多くの公共事業を手掛けてきました。そのような当社にて、公共及び民間の建築物の調査、設計、管理等に一貫して携わって頂きます。 ■直近の実績など： ・公園改修設計に合わせて、公園内の建築物に関する設計及び計画通知（埼玉県内） ・野球場の施設改修に合わせて、ダッグアウトや野球関連施設の建築設計及び計画通知（都内） ・給水所のポンプ棟に関する建築設計及び計画通知（都内） ・水門や樋門等の土木施設に付随する操作管理室の建築設計及び計画通知（都内他） ■当社の社風： ・仕事を進める上では、他分野の知識が必要となる場面も多々ありますが、気軽に各専門技術者に相談できるところが当社の社風です。道の駅、駅前広場、都市公園、上下水道施設、港湾施設等々、インフラ基盤と一体となった建築設計に携われることも魅力の一つです。 ■組織構成： ＜平均年齢35.8歳の若手が活躍できる企業風土＞ ・平均年齢が40歳を超える企業が大半という建設コンサルタント業界のなかで、当社の平均年齢が35.8歳と将来への成長も期待できる組織構成です ・配属部門は、都市計画部門が主となりますので、当該部門への配属を検討しています ■当社でのキャリアについて： 20代は視野を広げる時期、30代は自らの技術を深める時期、そして40代以降は習得した技術を広げる時期だと考えています。 そのため20代では建築士や技術士等の国家資格にチャレンジするとともに、多様な業務で経験を積んでいきます。そして30代ではその知識や経験を後輩たちに伝え40代になってマネジメント力を発揮することでマルチな技術者になることができます。 入社後も経験や能力に応じた研修や、技術者スキルアップ支援制度など個人の取得スキルに合わせてスキルアップを進めることができるため、経験が浅くても技術者としてのキャリアを積んでいただける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜全国に4千社以上ある建設コンサルタント会社において売上高ランキング25位／直近3年の入社社員定着率93.3％／長期休暇取得可能〜 ■職務内容： 総合建設コンサルタントとして66年の歴史を持ち、建設プロジェクトの企画・立案・調査・計画・施工管理など、一連の技術サービスを提供し、数多くの公共事業を手掛けてきました。そんな当社にて、設計技術者として、計画から設計まで、一貫して携わっていただきます。 ■業務詳細： ・構造、道路、河川、港湾、上下水道、橋梁、都市計画分野における計画・調査および設計など ・土木構造物の維持管理　ほか 建設コンサルタントの仕事を進める上では、他分野の知識が必要となる場面も多々ありますが、気軽に橋梁や道路などの各専門技術者に相談できるところが当社の社風です。 ■組織構成： 20代から50代まで幅広い年齢層の社員が活躍しています。当社は、「ワイガヤ」をモットーとしており、社員が自由に意見を述べられる社風を醸成するよう努めています。また、部署間の風通しがよく、なんでも相談できる風土があります。 ■当社でのキャリアについて： 20代は視野を広げる時期、30代は自らの技術を深める時期、そして40代以降は習得した技術をπの字に広げる時期だと考えています。 そのため20代では技術士の国家資格にチャレンジするとともに、多様な業務で経験を積んでいきます。そして30代ではその知識や経験を後輩たちに伝え40代になってマネジメント力を発揮することでマルチな技術者になることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜札幌市中央区（JR札幌駅徒歩10分）／全国に4千社以上ある建設コンサルタント会社において売上高ランキング25位／直近3年の入社社員定着率93.3％／長期休暇取得可能〜 ■職務内容： 総合建設コンサルタントとして66年の歴史を持ち、建設プロジェクトの企画・立案・調査・計画・施工管理など、一連の技術サービスを提供し、数多くの公共事業を手掛けてきました。そんな当社にて、土木設計技術者として、計画から設計まで、一貫して携わっていただきます。 ■業務詳細： ・構造、道路、河川、港湾、上下水道、橋梁、都市計画分野における計画・調査および設計など ・土木構造物の維持管理　ほか 建設コンサルタントの仕事を進める上では、他分野の知識が必要となる場面も多々ありますが、気軽に橋梁や道路などの各専門技術者に相談できるところが当社の社風です。 ■組織構成： 札幌支店は支店全体で69名在籍しております。 そのうち、技術者は約50名おります。 技術者の平均年齢は40歳前後ですが、20代の方も含めて幅広い年代の社員が活躍しております。 ■母店選択制度について 当社は全国に拠点がございます。 そのため将来的に転勤が発生する可能性もございますが、社内の職責が上がっていくタイミングで、自分の母店を決めることができます。 転勤が発生してもいずれ母店に戻って勤務することが前提になります。 ■当社でのキャリアについて： 20代は視野を広げる時期、30代は自らの技術を深める時期、そして40代以降は習得した技術をπの字に広げる時期だと考えています。 そのため20代では技術士の国家資格にチャレンジするとともに、多様な業務で経験を積んでいきます。そして30代ではその知識や経験を後輩たちに伝え40代になってマネジメント力を発揮することでマルチな技術者になることができます。 ■教育制度について： 当社は社員教育に力を入れております。 入社時研修や現場でのOJT以外にも階層別研修や技術研修など個々人の取得スキルに合わせて教育を受けることができるため、経験の浅い方も安心して学ぶことができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜和歌山唯一の大型船舶修繕会社！社会貢献性◎/グループで国内No1シェア/平均残業時間20H・代休制度・フレックスタイム制で福利厚生◎〜 ★当社は、創業50年以上の歴史を持つ船舶修繕専門企業です。地域に根差した企業として、海洋環境保全活動にも積極的に取り組んでいます。 ★由良町の自然豊かな環境の中で、専門性を活かしながら、技術力と設備力を活かし、船の安全な航海を支えるやりがいある仕事です。 ＼当社のポイント／ ■働きやすさ◎の環境： ★出張が少ない施工管理：修繕工事は当社敷地内で行うため、日帰りや1泊２日の事前検査出張が2か月に1回ほどあるかどうかです。長期の施工管理業務から働き方を変えたい方大歓迎です！ ★福利厚生充実：社員寮/社員食堂完備で、社宅は月8,720円で入居可能であるため、由良町で快適に暮らせる環境を整えています！ ■職務詳細： ・事前検査出張：担当船を当社で受け入れる前に、国内拠点港に出向き、工事箇所の確認や記録撮影、船主工務監督官や乗組員の方々と打ち合わせを行います。頻度は約2ヶ月に1回、日帰りまたは1泊2日です。 ・施工計画の立案：デスクワークにて、担当船の修繕期間と修繕箇所が決定した後に、施工計画を立てていただきます。また、メーカーや資材の発注手配も行います。使用するツール：Excel、Word、Outlook ・現場の作業指揮と監督：修繕工事の現場において、技能職の社員に作業指示を出し、行程管理、品質管理、安全管理を担当していただきます。 ・船主工務監督との折衝：施工期間中は船主側の監督が当地に駐在されますので、日々の進捗確認や追加工事依頼の対応を行います。工期は約1週間から2週間が多く、大型特殊船案件では約1ヶ月程度です。 ■組織構成：技術課全体約20名/船体担当部署は4名/電気担当部署は3名 内訳は課長40代、課長補佐30代後半２人、30代1人、20代2人です。 ★会社全体的に上下関係がなくフランクな関係性で働きやすい環境です。 ■入社後の流れ： ・入社後約1年〜2年は経験豊富な先輩社員と一緒に1隻の船を担当しながら業界専門用語、技能職社員の指揮管理、工務監督との折衝等、少しずつ仕事を覚えていただきます。 ・様々な船種や、工事内容を経験しながら3年目以降は1人前を目指していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務の詳細：埋め立てに必要な資材の納入管理／船やダンプの配達時間のスケジュール調整／船が安全に港に固定されるよう、工事工程の監督業務。 ※工事期間は半年から2，3年程のものが中心です。 ※新設：既設＝7：3です。※元請：下請＝3：7です。 湾岸土木の詳しい工事内容は以下をご参考に下さい。 http://tanimoto-const.co.jp/about_technology.html ■業務のやりがい：一般的な土木工事と比べて大規模な工事の管理が可能になります。また、人々の生活を支えているスケールの大きい業務のため、当社が工事を行わないと立てられない施設もございます。そのため、やりとげたときの充実感は大変大きいです。難しい現場ほど、ご自身が管理をしたことで、やりがいに感じられます。また、何年就業しても初めて経験する業務も生じますので、新鮮な気持ちで学び続けることが可能です。 ■当社について：当社は昭和38年の創業以来、品質・工期・安全に最善を尽くし、港湾土木を主とした総合建設業を営んでおります。地元神奈川県、首都圏はもとより、近年では震災復興事業として東北地方でも実績を重ねてまいりました。「最良の仕事をし、顧客の信頼を得る」という理念の下、50年余の歴史の中で培ってきた技術を礎に、顧客の期待を上回る成果をご提供することと、社会に幅広く末永く貢献することを目標としております。「海と人をつなぐ」をスローガンにしており、設立50周年の実績と技術が蓄積されており、顧客からの信頼も厚いです。 ■社風：当社は同業他社から見てもアットホームな雰囲気です。社員の半分程度中途入社の社員のため 、入社後の人間関係や社風も心配ございません。 ■組織構成：神奈川でのメンバーは現在30名です。 ■施工実績：東北震災の復興工事／東京国際空港D滑走路建設外工事／中央環状品川線シールドトンネル工事／横浜の南本牧地区埋め立て工事など 変更の範囲：会社の定める業務

〜和歌山唯一の大型船舶修繕会社！社会貢献性◎/グループで国内No1シェア/平均残業時間20H・代休制度・フレックスタイム制で福利厚生◎〜 ★当社は、創業50年以上の歴史を持つ船舶修繕専門企業です。地域に根差した企業として、海洋環境保全活動にも積極的に取り組んでいます。 ★由良町の自然豊かな環境の中で、専門性を活かしながら、技術力と設備力を活かし、船の安全な航海を支えるやりがいある仕事です。 ＼当社のポイント／ ■働きやすさ◎の環境： ★出張が少ない施工管理：修繕工事は当社敷地内で行うため、日帰りや1泊２日の事前検査出張が2か月に1回ほどあるかどうかです。長期の施工管理業務から働き方を変えたい方大歓迎です！ ★福利厚生充実：社員寮/社員食堂完備で、社宅は月8,720円で入居可能であるため、由良町で快適に暮らせる環境を整えています！ ■職務詳細： ・事前検査出張：担当船を当社で受け入れる前に、国内拠点港に出向き、工事箇所の確認や記録撮影、船主工務監督官や乗組員の方々と打ち合わせを行います。頻度は約2ヶ月に1回、日帰りまたは1泊2日です。 ・施工計画の立案：デスクワークにて、担当船の修繕期間と修繕箇所が決定した後に、施工計画を立てていただきます。また、メーカーや資材の発注手配も行います。使用するツール：Excel、Word、Outlook ・現場の作業指揮と監督：修繕工事の現場において、技能職の社員に作業指示を出し、行程管理、品質管理、安全管理を担当していただきます。 ・船主工務監督との折衝：施工期間中は船主側の監督が当地に駐在されますので、日々の進捗確認や追加工事依頼の対応を行います。工期は約1週間から2週間が多く、大型特殊船案件では約1ヶ月程度です。 ■組織構成：技術課全体約20名/船体担当部署は4名/電気担当部署は3名 内訳は課長40代、課長補佐30代後半２人、30代1人、20代2人です。 ★会社全体的に上下関係がなくフランクな関係性で働きやすい環境です。 ■入社後の流れ： ・入社後約1年〜2年は経験豊富な先輩社員と一緒に1隻の船を担当しながら業界専門用語、技能職社員の指揮管理、工務監督との折衝等、少しずつ仕事を覚えていただきます。 ・様々な船種や、工事内容を経験しながら3年目以降は1人前を目指していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ全体の成長を支える人事労務のプロフェッショナル／幅広い人事領域にチャレンジ可能／年休129日／柔軟な働き方／残業月10〜20h/フレックス・在宅可〜 ■業務概要： 労務の安定運用を基盤に、制度改善・企画まで担うポジションです。運用にとどまらず課題を捉えて変えていく役割として、周囲を巻き込みながら組織の「働きやすさ」を実装できる環境です。 ■業務詳細： ◇労務管理(勤怠管理、労働契約管理、各種保険手続き) ◇就業規則など各種規定の運用管理(問合せ対応、制定・改定、社内周知) ◇労働環境の整備(安全衛生の推進、柔軟で働きやすい環境づくりに向けた制度設計・運用・効果検証および改善) ■業務の魅力： ◇労務運用から制度設計、改善の実装・検証まで一気通貫で関われるため、実務と企画の両軸で専門性を高められます。 ◇グループ横断の調整やプロジェクトに関与し、影響範囲の広い取り組みを経験できます。 ◇「働きやすさ」を具体的な制度として形にし、社員と組織の双方に価値を提供できる手応えがあります。 ■キャリアパス： 労務領域での専門性を確立した後は、採用、人材開発、組織開発など人事領域へと経験を広げることが可能です。また、グループ会社を横断した人事プロジェクトに参画し、より戦略的な役割を担うキャリアも描けます。 実務を起点に、企画・推進へと領域を拡張したい志向に応えるポジションです。 ■働き方： ◎フレックスタイム制により柔軟な勤務が可能 ◎在宅勤務制度あり(一部利用可) ◎休暇制度や各種支援制度が整備され、長期的に働きやすい環境 ※働きやすさの向上に向けた制度改善にも主体的に関われます。 ■求める人物像： 1.労務業務を正確かつ安定的に運用できる基礎力を持つ方。 2.“運用担当”ではなく、“改善・企画ができる人”。現状のプロセスに課題を見つけて現実的な改善提案ができる。会社の成長に合わせて制度をアップデートすることに前向きな方。 3.自走でき、周囲を巻き込めるタイプ。関係部門と調整しながらプロジェクトを進められるコミュニケーション力を持つ方。 4.会社の“働きやすさ”を本気でつくりたい人。社員の働きやすさや組織の成長に関心があり、人事の仕事を「会社の未来をつくる仕事」と捉え、やり抜く姿勢がある方。 変更の範囲：会社の定める業務

〜＜門前仲町駅徒歩8分＞通関士業務（海上・輸入メイン）／転勤無し／年休130日（土日祝）／基本定時退社〜 海上輸送を中心とした輸出入一貫サービスや通関業務を展開している当社にて、通関士としての業務をお任せいたします。これまでの経験を活かし、即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。 ■業務詳細： ・通関書類の作成 （お客様は主に韓国系・中国系の企業/輸入通関が7割） ・申告・審査 ・税関との調整 ・お客様対応 ・電話/メール/LINE/WeChat（中国のメッセンジャーアプリ） ◇商材は衣類、食品、化粧品、電子部品、雑貨等です◇ ■組織構成： 会社全体には100名弱の社員がおりますが、今回配属となる物流部門には現在6名の社員が在籍しております。 内訳は営業 1名、通関 2名（輸入・申告）、業務 3名（社内系業務その他手続き請求書発行等）となり、今回は【通関】を担当いただきます。 先輩社員からのOJTを通して当社の業務の流れを覚えていただきます。 ■働き方の魅力： ・原則定時退社ができており、残業をしたとしても月5時間以内に収まります。 ・土日祝日の休みに加え、毎年7日ほどの特別休暇が付与されます。 ・コーヒーやジュースなどの飲み物は無料で支給しております。 ・明るい社風で、社員同士が和気あいあいと業務を行っております。 ・副業は許可を取得の上業務に支障のない範囲であれば実施可能です。 ■当社について： 物流事業を中核に、エネルギー事業、ICT事業、センシング事業など複数の事業を展開しております。物流分野では日本と東アジア・東南アジアを結ぶ国際物流を中心に、海上輸送、通関、国内配送までをワンストップで提供しています。また、スタートアップ企業の輸出入支援やEC貨物の輸入通関にも対応し、顧客ごとの課題に合わせた最適な物流ソリューションを提案しています。幅広い事業ポートフォリオと豊富なパートナーネットワークを活かし、国際物流から新規事業領域まで柔軟に挑戦できる点が同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 当社所有の外航船舶管理業務をご担当いただきます。 （担当船の主機・補機・機器等の状態を確認し、異常があれば船員への指示又は専門業者への修理手配・立会、 　本船からの船用品・修繕部品等のオーダーへの対応・手配と多岐にわたる業務を行っていただきます。） ■業務詳細： ・船用品、修繕部品、潤滑油等の調達及び積込手配 ・事務処理 ・入渠工事、検査立会（NK検査受験準備含む） 等の現場監督業務 ・トラブル対応（修繕整備方法検討・業者交渉・手配） ・定期訪船 ・年間予算策定　など ■配属先について 大阪フリート株式会社　船舶管理部へ入社後すぐに出向いただきます。 （事業内容…外航船舶の船舶管理業務） 　在籍数：船舶管理：3名　運航管理：２名　業務部：２名　計７名 ■当社について： 海運業界における船舶貸渡業（船主業）として事業展開しています。当社所有の船舶管理は、関連会社である大阪フリート株式会社が外航船舶の船舶管理業務を主たる業務とし、「ISMコード」に基づき、安全管理システムを構築し、同社の管理船舶が安全に航行できるよう、保船業務ならびに良質な外国人船員の確保・教育に努めております。　　　

【変更の範囲：無】 ◆年間約5万人に利用されている屋形船事業◇◆ ■業務内容 当社の運営する屋形船事業において、乗船員として操船・船舶管理業務をお任せします。ゆくゆくは船長として活躍いただくことを期待しています。 ■業務詳細 ・乗船業務、運用指令、接客指導・現場オペレーション　等 ※接客を通してお客様と直に接することができるやりがいあるポジションです。 ■働く環境 各自メイン業務はございますが、基本的には全社員一丸となって全ての業務を遂行いただきます。そのため裁量が非常に大きく、事務まわりだけでなく、提供しているもんじゃ焼きのメニュー開発や広報など挑戦したいことにすべて手を挙げることの出来る環境です。 ■組織 社員5名（20代2名／40代3名）+アルバイトメンバーで構成されています。まずは先輩社員について業務を覚えていただき、徐々にアルバイトメンバーのマネジメントもお任せしていきます。 会社として５隻保有しており、1つの屋形船が船長１名＋キッチンスタッフ1名＋ホール2~5名程度で構成されます。シーズン等により異なりますが、3~5隻程度が同時運行しております。 ■入社後の流れ 入社後は当社サービス研修を通して、運行の流れを理解していただきます。 まずはスタッフとして船内のオペレーションを円滑に進めていただき、船長について操船練習を行いながら、数年程度で船長を目指していただきます。船長は操船技術だけではなく、様々なトラブルや事故の対応、判断が必要なため、それらの対応についても着実に学んでいただきます。 ■働き方 9：00から23：30の間で実働8時間のシフト制、残業月10~20h程度です。屋形船の予約状況によって変動し、例えば夜しか便がない日は午後出勤するなど柔軟な働き方をとっております。一週間前に出航予定が確定し、一週間単位でシフト希望を提出して調整しています。 ■浜友グループについて 一流のエンターテイメントと最高のサービス、さらにホスピタリティを融合させた、世界中の人が心から楽しめる夢のある場所の提供を目指す企業です。創業50年、順調な成長を続け、現在約2,000億の売上を誇る企業へと成長しています。これからも地域・社会と共に発展することを目指しています。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎／年休126日／土日祝休み／資格不要／残業10H／一生モノのスキルを身につけ安定した仕事／機械いじりや海が好きな方におすすめ〜 ■業務概要： 民間・自治体の船舶について、機器の保守点検やメンテナンス、修理などのの業務をお任せします。 ＜具体的には…＞ 船舶に使われている装置や機器について、 ・定期的なメンテナンス・保守業務 ・修繕が必要な個所の修理　等 等を行っていただく業務です。資格やスキルは不要です(入社後に取得ができます) 対応する船は、小さなクルーザーから海上保安庁の大型船まで様々です。現場への直行直帰も活用しながら、業務が終わればそのままお客様と釣りに出かけたり、比較的に自由に勤務できる点も魅力です。 ■採用背景： 当社は北部九州の案件をほぼ全て担っており、更なるサービス向上のために増員募集を行っています。 ■組織構成： 現在は代表を含め3名で対応しています。業務を依頼する下請け業者も御座います ■入社後の流れ： 先輩のアシスタントをしながら、船の機械を覚えるところからスタート。OJTを中心に、メーカー研修なども御座います。経験やスキルに応じて少しずつお仕事をお任せしていきますので、経験を積みながら仕事の幅を広げていきましょう。徐々に1人で担当できるようになった際には、自分の裁量で働くこともできるようになります。 ■こんな方におすすめ： 未経験からでも安定した仕事につきたいという方にピッタリです。これまで、料理人の方、トラックの運転手など、様々な方が異業界から転身してきています。理系も文系も関係ありません。 船舶の修理・メンテナンスは競合先が少なく、営業基盤は強固です。まさにスキルを身につければ一生ものです。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 業務：船舶修繕の電気部門の管理者候補の募集となります。 ■キャリアパス 将来的には、電気部門の現場責任を担う人材になることを期待しています。 ■採用背景 現在、本ポジションは外部委託しておりますが、この度組織強化のため内製化することを予定しており、募集しています。　 変更の範囲：会社の定める業務