【創業120年以上／中部有明地区の発展を物流から支える「有明商事株式会社」グループ／セラミックスの知識は入社後に学べる】 ■仕事内容： 有明商事グループで唯一、海外に輸出する製品を製造する「九州セラミックス工業株式会社」へ在籍出向となり、製造部長として以下業務をお任せします。 ■具体的には： ・耐摩耗セラミックス二重管の製造工程の改善ならびに品質管理項目の精査・標準化 ・耐摩耗セラミックス二重管の製造工程の外管製缶工程の作業指示、鋼材の発注と在庫管理 ・ファインセラミックス製造ラインの改良ならび工程改善 ・ファインセラミックス内装管の在庫管理とその電子化 ・安全衛生推進活動業務 ・その他社長匿名業務 ■組織構成： 配属先は、管理職8名、一般職27名、派遣3名、その他2名の計40名で構成されています。 ■九州セラミックス工業について： 工場は大牟田市内に2カ所あり、工業用セラミックスを製造している四山工場と、強化食器を製造している手鎌工場に分かれています。主力製品は「セラミックス耐摩耗2重管」で、通常の鋼管では摩耗に耐えられないような空気圧送ラインに使用されます。主要なユーザは、「鉄鋼メーカ」「電力各社（石炭火力発電所）」「リチウム電池メーカ」です。 ■当グループについて： 創業以来、製紙業、ファインセラミックス製造販売業、建築資材事業（生コンクリート製造業、砕石業、プレキャストコンクリート製造業）、海運業、農業・食品加工業、介護福祉事業、不動産賃貸業など幅広い事業を、主に九州管内で展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【英語力活かせます！商船三井グループ/完全週休2日制/平均残業15時間程】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は主に燃料調達業務／燃料販売業務をご担当いただきます。詳細は以下の通りです。 燃料調達業務： ・大手商社からの購買、商船三井の各営業部との折衝 ・社内システムへの入力・管理等 燃料販売業務： ・燃料油販売の供給手配・販売 ■働き方： 完全週休2日制、平均残業時間は部門で15時間程です。 ■入社後の流れ： 入社後1〜2ヶ月間は東京本社にてOJT研修を受けていただきます。OJT終了後は商船三井ビル内での勤務となります。 ■同社の特徴： 同社は世界最大規模の海運会社である商船三井（MOL）のグループ企業として、海上のあらゆるニーズに技術力と提案力でお応えする技術商社です。船舶関連の燃料、潤滑油、各種機器、資材の販売をメインに、石油の洋上備蓄貯蔵船管理業務等、事業内容は多岐にわたります。 ◇グローバルに展開：ビジネス領域は日本国内だけにとどまらずシンガポールに海外拠点を設け、世界規模で展開しています。 ◇環境に配慮：船舶の省エネ装置「PBCF」は世界13ヶ国で特許を取得。現在の受注実績は世界中で3,500隻を突破しています。 ◇中途社員活躍：積極的にキャリア採用を行っており、異業種から転職してきた方が多数活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【専門性身につく/転勤無/安定性◎/アセットマネジメント部門/金融業界出身者歓迎】 ■職務概要： 本ポジションでは、アナリストとして航空機・船舶・ヘリコプター・航空機エンジンなどを対象とするオペレーティングリースファンドを組成する部署や営業に対する支援業務を行っていただきます。 ＜お任せしたい業務＞ ・対象企業のクレジットならびに関連する業界の分析 ・投資家向け資料の作成と解説 ・社内外研修の実施等 ■当社魅力 年次関係なくフラットなコミュニケーションを大事にしており、少数精鋭の組織の中、裁量をもって働くことが可能です。 経営陣との距離も近く、経営戦略の立案や実行を支えてもらうことも想定しています。 2022年10月に上場しており、今後更なる事業成長を共に担っていくという醍醐味を味わえます。 ■当社概要 当社は、船舶や航空機などの資産を対象に、投資家にさまざまな魅力あるリース事業への投資機会を提供しております。設備投資ニーズのある航空会社や海運会社にかわって、多額の資金を要する航空機・船舶を購入し、これをリースすることで資金調達を助けるとともに、リースによって得られる利益等の分配を希望する投資家を対象にオペレーティングリースファンド(JOL・JOLCO)を組成、投資家へ投資商品として提供しております。2017年4月の創業から2022年10月に上場をいたしまして、より一層の販売を強化を図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■海自産業向けプラットフォームAiseaの拡大に向けた企画・提案をお任せします！具体的には以下をお任せします。 ・Aisea PROサービスの販売 - 法人を対象とした直販（新規・既存）- 法人を対象とした再販（パートナーによる仲介）- 公共事業を対象とした直販（新規・既存） ・Aisea PROサービスの新機能の企画 - 複数顧客からのフィードバックを横軸で整理し、新機能を企画。- 技術やデザイナーと議論して要件定義 - 開発スケジュールのトラッキング（PMは社内にいます）- 初期導入顧客への提案、納入 ・新規パートナー開拓 - 海事業界に関わるあらゆるプレイヤーを対象に、海事業界のDXを後押しするパートナーシップを考案 - 該当プレイヤーへのパートナーシップ提案- パートナーシップ要件の整理（契約や細部は専門家が支援します） 【仕事の魅力】 ・国内輸送の44%、海外輸送の90％以上を担う海運業界で起きているDXの最先端に立って、イノベーションを牽引できます。 ・株式公開（IPO）を目指すベンチャーならではのダイナミックな現場を味わえます。 ・能力に合わせて、担当範囲や裁量権を広く取ることができます。 【社内の雰囲気】 ・若いリーダーと経験豊富なマネージャーを中心に、少数精鋭のチームが柔軟な発想、積極的な仮説構築と検証を武器に活動しています。 ・ほとんどのメンバーが海や船に関する知識はゼロスタートですが、半数が小型船舶免許を会社からの補助を受けて取得、 操船者の視点を持ってサービス開発、販売に当たっています。

顧客の課題を把握し、当社の強みであるテクノロジーを活用した課題解決を提案するポジションです。エンジニアと連携し、顧客開拓から納品までオーナーシップを持って対応し、中長期的な顧客との関係構築を進めていただきます。 社内には優秀なエンジニアが多数在籍し、専門家アドバイザーによる最新技術の教育も実施しているため、技術知識がない方でもご入社後にしっかりとキャッチアップできる環境です。 具体的な業務内容は以下の通りです。 ・お客様との関係構築 ・当社のテクノロジーおよび事例の説明 ・顧客の業務分析・課題分析 ・提案書/見積書の作成および顧客への提案 ・営業活動の分析、課題設定、改善施策の実行 ・新規顧客のターゲティングおよび開拓 【プロジェクト例】 ・電力会社の発電計画立案業務のAIによる自動化・最適化 ・物流会社の配船計画立案業務のAIによる自動化・最適化 ・運送会社の陸上輸送計画立案業務のAIによる自動化・最適化 【主なクライアント】 ・大手企業を中心に、電力、海運、製造、建設、物流業界など 【チーム構成】 ・部長、グループリーダーはともに30代半ば ・グループは約10名 フランクで前向きなメンバーが集まっています 【働き方について】 ・リモート可（週1出社）＆フルフレックスのため、基本的にはメンバー個人の裁量にお任せしています。 ・本ポジションにおいては、プロジェクトの進捗に応じてオフィスへの出社が必要となります。

日常生活を送るうえで必要不可欠な食料品や日用品。 その一つひとつがどのように手元に運ばれているかご存じでしょうか？ 運搬する手段として陸送や空輸などがありますが、その中でも海運は国内輸送の約4割、国外輸送では9割以上を占めています。海運がなければ明日の生活に支障をきたす……といっても過言ではありません。 弊社では、そんな海事産業を支える大規模な「IoT×AI×Cloud」のDXプラットフォーム「Aisea（アイシア）」を開発・提供しています。 弊社は、ITエンジニアを経て港湾事業会社を営む代表が、業界の当事者として2017年に設立しました。 海事産業は、経済や生活を支える重要なインフラである反面、電話やFAXなどアナログな業務体系が残っている業界です。弊社は業界のDXを推進することで、海のレジャーやビジネスが安全かつ効率よく進められる環境づくりに貢献しています。 2018年には2名だったスタッフが、2023年には約40名にまで増えるなど、勢いのあるスタートアップ企業です。業界の働き方改革への貢献や、近年では船舶の自律運航の実現にも挑戦しています。 【職務内容】 自社開発IoT機器「AgentUnit（エージェントユニット）」の開発・改善をお任せします。 「AgentUnit」は船舶に設置し、舶用機器やセンサー、エンジンの稼働状況など船のありとあらゆるデータを集めて「Aisea」のプラットフォームに接続するプロダクト。 双方向通信とエッジコンピューティングを兼ね備えた次世代型VDR(データ収集装置)です。 船上の電子機器と接続できるだけでなく、制御も可能で「船舶のデジタル化」に用います。 類似品としては、部分的な機能を備えたものはありますが、諸機能をユニットにした製品はほかにない唯一無二の製品です。 【具体的には】 ■組み込みLinuxシステムの設計・開発・実装 ■カーネルモジュールの開発・カスタマイズ ■デバイスドライバの設計・実装 ■システム全体の性能最適化 ■不具合のトラブルシューティングと修正 ■新しいハードウェアプラットフォームへのポーティング ■ユーザスペースアプリケーションの開発・デバッグ 現場の声を実際に聞きながら取り組める環境ですよ。 ※業務の変更の範囲について、詳細は面談時にお伝えします。 【この仕事の魅力】 ■船陸間通信によるストリーミング処理のノウハウ ■クラウドを活用したデータ処理・分析 ■実際の船舶や港、造船所への現場作業 ■ハードウェア、ミドルウェア選定決定に伴う裁量 【開発環境】 ■CPU: ARM系、Renesasなど ■OS: Linux (Ubuntu, CentOS, Yoctoなど) ■言語: C/C++、C#、Python、Java、JavaScriptなど ■DB: MySQL,Oracle ■IDE: Eclipse, Visual Studio Code, Pycharm など ■バージョン管理: Git ■CI/CDツール: Jenkins, Docker ■デバッグツール: GDB, Wireshark ■その他ツール: JIRA, Confluence 【チームメンバーはこんなこともやっています】 ■海上のあらゆるデータを集約するプラットフォーム開発 Aiseaプラットフォームの特徴としてリアルタイム性を重視しているため、データのリアルタイム処理/分析/蓄積などの経験を積むことができます。 ■自社開発ハードウェア（AgentUnit）を活用したIoT開発 実際に船舶へ訪船しエンジン/計器関連とのデジタル連携・大規模データとの連携/分析/活用の経験が積めます。 ■お客様と直接交渉できる環境 自社サービス/プライム案件が主軸のため、港/船/造船所など一般的なIT業界では経験ができない環境での開発が経験できます。 ■UX/UIへの追求 「Aisea」ではIT慣れしていない方にも使ってもらう機会が多いため、UX/UIを追求しながら現場の方と直接対話をしてサービス開発を行っています。実際に乗船して開発に携われます。

【三井倉庫グループ/貿易業務の経験者歓迎！物流経験者なら第2新卒も歓迎！/九州から国内国際運送を手掛ける『総合物流企業』/資本金2億円、売り上げ年間61億】 ■業務内容： 北九州・門司港での外国船を主とした港湾運送・船舶代理店業務をお任せします。物流関係担当として、専門知識を用いながら物流管理の事務業務を行っていただきます。また、就業後の経験・適正等により、船舶代理店の立場で集荷営業を行っていただくこともあります。 主に担当する内容は以下です。 ・船会社や乙仲との調整・交渉 ・輸出入貨物の港湾施設（コンテナヤード）への搬出入対応　 ・職場作業の指示・監督　 ・官庁への手続き　 ・輸出入に伴う必要書類の作成・届出手続き　 ・貨物積み卸し専門業の手配・指示　等 ■業務の特徴： ・日本と海外を結ぶ要となる港での業務です。輸出入の最前線で業務にあたっていただき、スケールの大きさを感じることができます。 ・自社だけでなく三井倉庫グループ会社の九州案件を当社で担当するため、安定的な需要があります。 ・様々な温度管理ができる倉庫（冷凍〜常温倉庫等）を持っており、お客様からの引き合いが多くあります。また食品の原料、化学品（工業製品の原料）等を中心に扱っていることから、大量の貨物を扱えることが他社差別化の1つです。国内倉庫もありますが、メインは輸出入による外国貨物の取り扱いで90％以上です。 ■キャリアパス： 入社して3年程で異動し、法人営業や港湾などで活躍している方も多くいます（年1回の希望調査有）。また、10年間で3ヶ所のジョブローテーションを想定しております。※従業員のバランスを考慮して決定します。 ■組織構成： 「人の三井」と言われているように、人当たりがいい方が多いです。20代〜30代の社員が半数を占めており、和やかでのびやかな雰囲気の社風です。 ■同社の特徴： 物流拠点を福岡市・北九州市・鹿児島市に構え、国内国際運送を手掛ける総合物流企業です。食品や建材、機器部品などの一般的な物流管理のみならず、金融機関や医療機関の顧客情報に関する膨大な書類を管理するBPOサービスも行っています。新鋭技術を導入した立体自動倉庫やハイセキュリティシステム倉庫、人手不足にも対応したDXなどを活用していることが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎世界45ヶ国・298都市・660拠点（2024年9月末現在）を誇る、日本国内シェア2位の大手国際航空貨物フォワーダー！ ■業務概要 社内SEとして、社内システムの企画・要件定義〜テスト・運用まで幅広く対応いただくポジションです。（基本的に設計・実装作業は外注） リリース後も機能追加や改修など、利便性向上へ向けたサイクルを回していきます。 業務はご経験に応じてお任せするため、ジュニアレベルの方のスキルアップ、リーダー等へのランクアップが可能です。 ■業務内容 当社事業を支える重要なシステム（航空輸出入システム、海上輸出入システム、倉庫管理システム等）をはじめとした様々なシステムに関する業務をお任せいたします。 ・新規システム開発 ・お客様や社外（国内・海外）システムとの連携、運用調整 ・既存システムの機能追加、改修、ユーザー問合せ対応、インシデント対応 ・社内の組織変更や箇所移転などに関するシステム設定変更 ※実際の業務を踏まえたテストシナリオ、マニュアルやユーザーへの説明資料の作成などもお願いしたく考えております。 ■働き方 残業平均20ｈ程、月10日までの在宅勤務OK(所属ごとに運用が異なります) ■所属組織 情報システム部は国内とグローバルに組織が分かれており、20代〜50代までの幅広い年齢層が所属しています。 今回は国内アプリ保守グループ開発チームへの配属ですが、ご希望や社内人事によりグローバルへの異動の可能性もあります。 ■育成／キャリア OJTが中心となります。 階層別教育、職能教育等を教育体系に則り実施しており、語学研修、各種公的資格取得を奨励し援助しています。 また、年6回の評価面談を実施するなど適正な評価が得られる環境です。 ■当社の特徴 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自身の英語を活かして仕事にしたい方/物流全般の仲介やコーディネートをお任せ/専門知識を習得できる/フォロー体制完備/在宅・リモート週3可能/転勤無し〜 ■業務内容： 海外へ輸出入する貨物に対する物流全般の仲介やコーディネートをお任せいたします。 お客様からの見積もり依頼を受け、ニーズに合わせた輸送手段の選定を行い見積もりを作成、提案していただきます。 成約後、プランの実行、手配業務（顧客の日程や予算ニーズに合うよう通関業務やブッキング）を行い必要書類の作成などの事務作業も合わせて対応します。またイベント案件をメインでご担当いただくため、案件によって国内外の現場での作業も発生いたします。 国際輸送手配に関する基礎的な用語や、業務については当社で丁寧にフォローいたしますので安心して就業いただける環境です。 ■実務未経験でも英語を活かして活躍できる環境： 入社後は先輩社員に同行しながら徐々に業務を覚えていただきます。 当社は実務経験豊富な社員が在籍しておりますので安心してご就業いただけます。 ■業務詳細： ・配送先や集荷先、イベント会場などでの立ち会い及び現場作業 ・船積み書類など輸送に必要な書類の作成、経理システムでの請求書発行 ・船舶や航空機などの国際輸送の手配 ・空港や港での立ち合い及び現場作業 ・通関業務（海外貿易に必要な手続き） ・海外の取引先と、外国語（主に英語）の文章でやりとりするコレポン ・月のステートメントの送付 ■組織構成： 10名のうち貿易実務担当が８名、経理が２名在籍しております。 女性3名、男性7名で年齢は30代から70代まで幅広い年齢層のメンバーが活躍しております。 ■キャリアプランについて： まずはメンバーとして入社いただき評価に応じて将来的には課長や部長といったキャリアをお任せする予定です。 キャリアアップについてはご自身の成果に応じて適切に評価を行う形になります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇近鉄ホールディングス／会計担当／将来的に海外駐在可／平均残業15.8 時間／在宅勤務可／福利厚生◎連続9日間休暇取得が可能/国内2位の大手総合国際物流企業/アジア欧米など世界45カ国665拠点に物流網を展開◆◇ 当社の経理担当として業務をお任せします。本社の決算業務を中心にまずは担当頂き、次世代を担う将来的な基幹人材としてのご活躍を期待しています。陸、海、空すべてを網羅する大手物流企業のため、グループ会社や海外拠点を多数保有しており、様々な経験が積める環境です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 以下いずれかのチームへの配属となります。 面接でお話しをお聞きしていく中で、ご経験・経歴に応じたキャリアプランを提案させていただければと思います。 ◆会計業務 ・日次業務 ・国内単体決算業務（月次／四半期／年次） ・予算策定、管理 ・固定資産管理 ◆海外精算業務 ・海外代理店との精算業務 （海外代理店に対する売掛金及び買掛金管理と精算、為替予約 等） ◆未収・支払業務 ・売掛金管理（帳簿消込、入金確認、預り金管理、返金処理　等） ・支払・国内買掛金管理（支払処理、航空会社精算　等） ■組織体制： 会計・財務・税務・連結開示・買掛管理・売掛管理・海外精算・シェアードサービスの8つのチームに分かれております。 配属となる東京拠点（経理部門）にはおおよそ20名程度在籍しております。会計チームは30代〜40代が中心で、単体決算や管理会計をに担っています。 ■求人魅力： 本求人は将来的に海外駐在を目指す「グローバルコース」での採用となります。入社してから３年程度は国内で当社の経理業務における流れを習得いただき、適性判断のうえ海外駐在していただく場合がございます。（世界5極本部：韓国、台湾、ブラジル、カナダ、メキシコ、アメリカ、バーレーン、ベルギー、チェコ、フランス、ドイツ、アイルランド、イタリア、ニュージーランド、ロシア、サウジアラビア、南アフリカ、スウェーデン、スイス、アラブ首長国連邦、イギリス、中国、オーストリア、バングラデシュ、カンボジア、インド、インドネシア、ラオス、マレーシア、フィリピン、シンガポール、スリランカ、タイ、ベトナム） 変更の範囲：本文参照

◆◇総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業◇◆ ◎海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ◎残業月20〜30時間程度／完全週休2日／年休120日／日々のプライベートも安定 ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、 社内SEとしてIT環境の整備を担当していただきます。 また、サーバー構築からインフラ整備まですべての工程に携わることが可能です！ ＜具体的には＞ ◎システムのインフラ設計、構築、運用プロジェクトへの参画 ◎ヘルプデスク： ・業務システムのトラブルシューティングや障害切り分け ・サーバー、ネットワークメンテナンス ・社員からのお問い合わせ対応 ■組織構成： システム部（部長1名、係長1名、メンバー2名、提携業者6名／30代〜50代で構成） ■キャリアパス： ◎中国の支店と共にIT環境の整備を担当するので、グローバルに活躍できるITエンジニアとして成長可能 ◎要件定義、設計、開発、テスト、運用、保守等の広い領域に携わることが出来るので総合的なスキルが身につく ◎他部署からの相談や提案から業務がスタートし、テスト、運用、保守も常に連携を取りながら進めていくので、コミュニケーション能力の向上につながる ◎システムを担当しながら経理や通関など業務知識、業界知識を習得する事が出来る ■おすすめポイント： ◎自社開発システムなので、システム改修による効果が直に感じられる ◎自社SEとしてのシステム提案が可能で自らのアイデアで業務改善を実施することができる ◎委託業者と連携して業務を行うので、業務量の配分調整がしやすい 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場・将来予定している新会社設立に向け、経理・税務プロセス構築の中心メンバーとしてグローバルにご活躍頂けます】 ■仕事内容 当社グループの中心となる新会社での経理・財務・税務全般プロセスを作り上げ、発足後はその実務リーダーとして在籍出向いただき、社内や業務委託先パートナーとの橋渡し役を担っていただく想定です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には ・経理・財務・税務プロセスの構築・運営 ・業務委託先パートナーの管理窓口 ・予算策定から実績管理、会計監査や税務調査サポート ・海外子会社との精算業務　など ◎グループ全体の資金の流れに携わり、企業価値の向上を担うポジションです。 ■入社後の流れ 準備段階において、パートナー企業と一緒に経理・財務・税務プロセスを構築していただきます。稼働後は実務リーダーとして日々の会計・税務関連業務を担当し、会社運営において重要な役割を期待しています。当社の事業内容の理解に関しては、10月または4月のタイミングで開かれる人事主催の座学研修の他、所属部署での実地研修等でフォローしており、スムーズに業務を進められる体制です。 ■配属先の編成 予定している新会社の「Accounting Team」は、Corporate Administration Group（CAG）傘下の1チームとして3〜4名体制を想定、チームメンバーは20代〜40代と幅広く、設立後は社内外から参画します。また、CAG傘下には人事総務関連業務を担当するチームも同時に新設され、互いに協力し合いながら新会社の運営を担うことになります。何もかも新しい会社なので、やる気次第で様々なことに挑戦できる環境です。 ■ポジションの役割 当社グループの中心としてグローバルな役割を担います。その会計・財務・税務プロセス全般を一緒に作り上げていきましょう。これまでの経験を最大限に活かせるだけでなく、新会社ならではの「新しいこと」に挑戦できるチャンスでもあります。また、新会社には外国人社員も在籍しており、英語による様々なコミュニケーションを楽しめるほか、将来的には海外も含めて他部門への異動も可能です。私たちと一緒に新たな一歩を踏み出してみませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇DHLグループ・未経験歓迎／海上貨物の通関担当／通関士の資格お持ちの方歓迎／転勤当面無し／フレックス制度有／在宅勤務2日可／インセンティブ制度有／世界最大級国際輸送サービス◆◇ 通関部 東京通関部の主任／スタッフとして、海上貨物の輸出入通関業務を行っていただきます。 ■業務内容： ・海上貨物の輸出入申告書類作成（月間約150件程作成） ・商品内容等通関に必要な情報をお客様へ確認 ・税関質疑応答、税関検査、申告書類投函等の税関対応（電子申請を行っておりますので、頻度は高くなく、3か月に１度程度です。 また就業開始当初から税関へ行っていただくことはありません。税関は成田空港です。） ・営業・オペレーション含め社内関連部署の連携（口頭、メール、社内システム） ・主要取扱商品：機械、電子機器、化学品、アパレル等含め様々です。 ■配属： 東京通関課は現在9名のスタッフが所属しています。（20代〜50代　男性8名、女性1名） ■当ポジションの魅力： ・未経験の方でも、ご興味があれば挑戦していただくことができます。 ・通関実務経験を積むことで通関士試験合格に有利になりますので、ゆくゆくは資格を取り「手に職」をつけることができます。 ・輸出入の貿易の要となる通関を経験する事により、様々な関係法令に触れ、法律の知識も習得する事ができます。 ・通関士資格をお持ちの方も多くの商材の扱いのある弊社で様々な経験を積み、キャリアップを図ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇DHLグループ／成田空港／年休123日土日祝日休み／転勤当面無し／在宅勤務2日可／フレックス制度有／インセンティブ制度有／世界最大級国際輸送サービス◆◇ 成田通関部 成田輸入通関課のキーアカウント/BCカスタマー（主任/スタッフ）として、航空貨物の輸入通関業務を行っていただきます。 ■業務内容： ・輸入申告書類作成 (月間200件程作成) ・商品内容等通関に必要な情報をお客様へ確認 ・税関質疑応答、税関検査、申告書類投函等の税関対応 ・主要取扱商品：機械、医薬品、電子機器、食品、アパレル等 ■配属： 成田輸入通関課は現在キーアカウントチーム課長代理50代男性　以下9名（20代〜60代　男性3名、女性6名）、BCカスターマーチーム係長50代男性　以下4名（40代〜50代　男性3名、女性1名）のスタッフが所属しています。 ■当ポジションの魅力： ・自らが携わる通関業務を通じて、人々の暮らしの向上に寄与する事を実感できます。 ・様々な案件に触れられるため、通関士としてのキャリアアップも図れます。 変更の範囲：会社の定める業務

【連続9日間休暇取得が可能・自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に取扱増加を受けて業績拡大中】 ■業務内容： まずは通関書類の作成から担務いただき、将来的には通関士として書類審査や税関対応をお任せしたく考えております。 ■業務詳細： ・航空または海上貨物の輸入通関書類作成業務（NACCS操作、税番決定、他法令該当の法令判断など含む） ・関係部署との電話、メール等でのコミュニケーション ■組織構成 営業所全体：190〜200名（派遣・パート含め） ※上記よりチームが細分化分されております（扱っている品物によって） 1チームは20名くらいの規模感となります。（20〜50代の方が幅広く活躍中です） ■当社の特徴： 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。今後もグローバルで事業を展開するお客様に選ばれる「Global Logistics Partner」として、従業員一丸となって付加価値の高いサービスを提供し、物流を通じて社会の発展に貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【〜Grow the new Story. 新しい物流で、新しい社会を、共に育む。〜／グループ間連携によって世界的なスケールでの経験が可能／アパレル・EC商材に強みのあるSGホールディングスグループの国際貨物事業会社】 ■担当業務： 佐川急便を傘下に持つSGホールディングスグループの国際貨物事業を担う同社にて、国際物流の営業を担当します。顧客の貨物を要望に合った方法での輸出入を提案します。また、佐川急便や佐川グローバル・ロジスティクスとのGOALプロジェクト等、海外拠点も含めたグループ横断のソリューション提案等を担うこともあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・新規および既存顧客営業（航空貨物、海上貨物、輸出入、エクスプレス、EC越境通販） ・社内オペレーション部門およびグループ内事業会社との連携業務 ・海外EC事業者向け物流サービスの拡大販売(外現地法人及び海外代理店と連携し、海外EC事業者向け物流サービスの拡大販売を目指す) ・輸出入の他、国内外ロジスティクスや輸配送も国内外の関連会社を活用して物流を提案 ■配属先：20名程度の組織です。既存顧客からいただく案件や海外代理店と連携して担当する案件がございます。（男女構成比も50%ずつになります。） ■業務の魅力： グループの展開は海外にも伸びており、それら海外拠点も含むグループ間連携によって世界的なスケールの仕事を構築することができます。また、経験の積み重ねることで物流のプロとしてスキルアップすることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【〜Grow the new Story. 新しい物流で、新しい社会を、共に育む。〜／グループ間連携によって世界的なスケールでの経験が可能／アパレル・EC商材に強みのあるSGホールディングスグループの国際貨物事業会社】 ■担当業務： 佐川急便を傘下に持つSGホールディングスグループの国際貨物事業を担う同社にて、国際物流の営業を担当します。顧客の貨物を要望に合った方法での輸出入を提案します。また、佐川急便や佐川グローバル・ロジスティクスとのGOALプロジェクト等、海外拠点も含めたグループ横断のソリューション提案等を担うこともあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・新規および既存顧客営業（航空貨物、海上貨物、輸出入、エクスプレス、EC越境通販） ・社内オペレーション部門およびグループ内事業会社との連携業務 ・海外EC事業者向け物流サービスの拡大販売(外現地法人及び海外代理店と連携し、海外EC事業者向け物流サービスの拡大販売を目指す) ・輸出入の他、国内外ロジスティクスや輸配送も国内外の関連会社を活用して物流を提案 ■配属先：20名程度の組織です。既存顧客からいただく案件や海外代理店と連携して担当する案件がございます。（男女構成比も50%ずつになります。） ■業務の魅力： グループの展開は海外にも伸びており、それら海外拠点も含むグループ間連携によって世界的なスケールの仕事を構築することができます。また、経験の積み重ねることで物流のプロとしてスキルアップすることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 倉庫管理業務をお任せします。現場ではなく倉庫の指示係となり、保管スペースの把握・確認、作業会社への入出庫・配送の段取り、在庫管理、破損のチェック・顧客への確認等、倉庫管理・作業指示者として顧客・作業会社とコミュニケーションをとりながら多岐にわたる業務に携わります。 ■業務の特徴： ・日本と海外を結ぶ要となる港での業務です。輸出入の最前線で業務にあたっていただき、スケールの大きさを感じることができます。 ・三井G関連の依頼だけでなく、G会社がとった九州案件は当社で担当するため、安定的な需要があります。 ・様々な温度管理ができる倉庫（冷凍〜常温倉庫等）を持っており、お客様からの引き合いが多くあります。また食品の原料、化学品（工業製品の原料）等を中心に扱っていることから、大量の貨物を扱えることが他社差別化の1つです。国内倉庫もありますが、メインは輸出入による外国貨物の取り扱いで90％以上です。 ・幅広い取引先を有し、景況感にとらわれず業績を堅持することができる点も特徴です。 ■教育環境： OJTにて、倉庫現場に関わる仕事から携わっていき、その後担当顧客を持ち作業会社との段取決め等をお任せしていきます。 ■キャリアパス： 入社して3年程で異動し、法人営業や港湾などで活躍している方も多くいます（年1回の希望調査有）。また、10年間で3ヶ所のジョブローテーションを想定しております。 ■社風： 「人の三井」と言われているように、人当たりがいい方が多く、20〜30代の社員が多数を占めるフレッシュな環境で、和やかな社風です。また、物流や貿易に関する知識など、疑問点は先輩社員にしっかり指導してもらえる環境です。 ■同社の特徴： 物流拠点を福岡市と北九州市に構え、国内国際運送を手掛ける総合物流企業です。食品や建材、機器部品などの一般的な物流管理のみならず、金融機関や医療機関の顧客情報に関する膨大な書類を管理するBPOサービスも行っています。新鋭技術を導入した立体自動倉庫やハイセキュリティシステム倉庫などを活用していることが特徴です。 また物流業界の人手不足にも対応したDX化への投資も盛んで、九州でも既にロボットを使った自動化の事例を多数有するなど、業界のこれからを推進・牽引しています。

【世界最大級・DHLのグローバルネットワークを活用したダイナミックな提案が可能／欧州発信のエコフレンドリー輸送で競合差別化】 ■業務概要： 担当エリアの新規顧客の開拓と既存顧客の維持を担当していただきます。（新規：既存＝70 : 30） ・社内外データソース、自身の情報ソース等を活用した新規見込客の発掘 ・新規見込顧客、既存顧客との関係構築 ・顧客が抱える課題のヒアリング、及びその課題解決に向けたソリューション提案活動 ・目標達成に向けた販売活動全般 ・当社海外拠点との情報共有、案件獲得に向けた販売計画の立案 ・社内各種プロジェクトへの参画 ・自身の販売活動に関する各種報告書の作成 ※部下管理はありません。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当エリア： 大阪府、京都府、兵庫県を中心に関西地方の新規顧客の開拓と既存顧客の維持を担当していただきます（担当顧客：約60社）。 ■ポジションの魅力： ・業界トップクラスのブランド力を生かした販売活動ができます。 ・DHLのグローバルネットワーク、独自サービスを活用した提案型営業が可能です。 ・お取引先様は多岐に渡る為、色々な業界のかたとの接点を持つことができます。 ・自らのアイデアで新規顧客開拓に向けた販売活動ができますので、ハンターマインドを持たれる方にはやりがいを感じていただけます。 ■組織構成： 当部署は部長（50代男性）以下、部員6名（20代〜50代　男性5名、女性1名）、　セールスサポート3名（20代〜50代　女性3名）で構成されています。 ■当社のビジョン： 当社は、グループ戦略「Simplify Strategy」を掲げ「世界のロジスティクス企業になり、業界のリーダーとなる」というビジョンを持っています 変更の範囲：会社の定める業務

＼総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業／ ★海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ★残業月20時間程度／年休120日／日々のプライベートも安定◎ ★定着率◎長期休暇で海外旅行も可能！ ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、税関での手続きといった通関業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ◎貿易に関わる事務・通関業務 ◎輸出入貨申告書類作成および諸手続 ◎輸出入通関手配のための書類の作成・審査・整理　 ◎検査、内容点検 ◎電話対応 ＜入社後フォロー＞ 初日から先輩がサポートいたします。 その方の成長スピードに合わせたフォロー体制を整えているため、実務が未経験の方でもご安心いただけます。 ■組織体制： 通関士が在籍する本部署では46名が在籍しており、６〜７つのチームに分かれて業務に取り組んでいます。 平均は35歳前後、直近では20代も増えてきており、男女比5:5のバランスの取れた組織です。 ■おすすめPOINT： 【圧倒的なロープライス】 「流通王」の強みは、業界の常識を破ったロープライス。 他社と比較して約30〜60%OFFと、格段にお得な料金でお届けいたします。 迅速かつ、経済的に運ぶ。それが「流通王」です。 【定着率◎長期休暇で海外旅行も可能】 長期休暇・産休・育休など福利厚生も充実しています。中国には旧正月休みなど、日本にはない祝日があります。 この機会を利用して長期休暇を取得し、海外旅行などを楽しむ社員もいます。 また、産休や育休が利用しやすい風土で男女問わず長く働いている社員が多いのも同社の魅力です。 【目指すはNo.1航空運送会社】 弊社は1998年の創業から25年間の四半世紀をクーリエの航空運送会社として日本と中国の架け橋となってきました。 ここ数年ではWCAに加盟して日本と全世界の貨物量も増大してきており、今後は欧米やASEANにも拠点を増やしていく計画にしております。

◆◇総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業◇◆ ◎海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ◎残業月20時間程度／年休120日／日々のプライベートも安定◎ ◎定着率◎長期休暇で海外旅行も可能！ ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、税関での手続きといった通関業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ◎貿易に関わる事務・通関業務 ◎輸出入貨申告書類作成および諸手続 ◎輸出入通関手配のための書類の作成・審査・整理　 ◎検査、内容点検 ◎電話対応 ■組織体制： 通関士が在籍する本部署では46名が在籍しており、６〜７つのチームに分かれて業務に取り組んでいます。 平均は35歳前後、直近では20代も増えてきており、男女比5:5のバランスの取れた組織です。 ■おすすめPOINT： 【圧倒的なロープライス】 「流通王」の強みは、業界の常識を破ったロープライス。 他社と比較して約30〜60%OFFと、格段にお得な料金でお届けいたします。 迅速かつ、経済的に運ぶ。それが「流通王」です。 【定着率◎長期休暇で海外旅行も可能】 長期休暇・産休・育休など福利厚生も充実しています。中国には旧正月休みなど、日本にはない祝日があります。 この機会を利用して長期休暇を取得し、海外旅行などを楽しむ社員もいます。 また、産休や育休が利用しやすい風土で男女問わず長く働いている社員が多いのも同社の魅力です。 【目指すはNo.1航空運送会社】 弊社は1998年の創業から25年間の四半世紀をクーリエの航空運送会社として日本と中国の架け橋となってきました。 ここ数年ではWCAに加盟して日本と全世界の貨物量も増大してきており、今後は欧米やASEANにも拠点を増やしていく計画にしております。

◇◆取扱増加を受けて業績拡大中／航空貨物輸送部門は国内第2位のシェア／年収520〜730万円／平均残業15.8H／年休121日／連続9日間休暇取得可能な制度あり／自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品中心◆◇ グローバルにビジネスを展開する日系顧客の物流ニーズを捉えた通期での提案型の営業活動により、ビジネスの拡大を行って頂きます。 ■業務概要： 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本コントロールの海外発着輸送（三国間輸送）にて全世界での物量拡大の役割を担います。 国際物流業界の大手（日本第2位・世界第13位）の規模感と世界45ヶ国・298都市・660拠点（2024年9月末現在）のグローバルネットワークを以て航空輸送サービス・海上輸送サービスを提供します。 入社後は、当社大手日系既存顧客に対して以下の業務を中心に三国間輸送の営業及び営業支援を担当いただきます。 ▼業務一例 ・日経大手顧客（約20社）への提案営業 ・定期的なビジネスレビューとインプリメンテーション ・三国間輸送の定期入札対応 定期的な海外出張もあり、多様な文化と関わる国際的なビジネス環境でキャリアアップのチャンスが広がる点も魅力です。 ※過去に採用になったスタッフは入社してから半年以内に海外出張を経験、海外の従業員とも密な関係を構築し、今後は海外駐在を目標にして、日々の営業活動に邁進しております。 ■組織構成： ・管理職8名40〜50代 ・営業チーム6名　30〜50代 ■募集背景： ・業容拡大に伴い、限定枠ですが募集を行います。 各国の担当者と連携し、PDCAを回しながらグローバルでの当社の取扱い（営業収入・取扱物量）の拡大を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆取扱増加を受けて業績拡大中／航空貨物輸送部門は国内第2位のシェア／年収520〜730万円／平均残業15.8H／年休121日／連続9日間休暇取得可能な制度あり／自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品中心◆◇ グローバルにビジネスを展開する日系顧客の物流ニーズを捉えた通期での提案型の営業活動により、ビジネスの拡大を行って頂きます。 ■業務概要： 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本コントロールの海外発着輸送（三国間輸送）にて全世界での物量拡大の役割を担います。 国際物流業界の大手（日本第2位・世界第13位）の規模感と世界45ヶ国・298都市・660拠点（2024年9月末現在）のグローバルネットワークを以て航空輸送サービス・海上輸送サービスを提供します。 入社後は、当社大手日系既存顧客に対して以下の業務を中心に三国間輸送の営業及び営業支援を担当いただきます。 ▼業務一例 ・日経大手顧客（約20社）への提案営業 ・定期的なビジネスレビューとインプリメンテーション ・三国間輸送の定期入札対応 定期的な海外出張もあり、多様な文化と関わる国際的なビジネス環境でキャリアアップのチャンスが広がる点も魅力です。 ※過去に採用になったスタッフは入社してから半年以内に海外出張を経験、海外の従業員とも密な関係を構築し、今後は海外駐在を目標にして、日々の営業活動に邁進しております。 ■組織構成： ・管理職8名40〜50代 ・営業チーム6名　30〜50代 ■募集背景： ・業容拡大に伴い、限定枠ですが募集を行います。 各国の担当者と連携し、PDCAを回しながらグローバルでの当社の取扱い（営業収入・取扱物量）の拡大を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験をフルに生かした裁量権大の働き方／年休125日と働き方も安定〜 ■業務内容： 同社は全世界に1120の拠点、39,000人の従業員を擁するグローバル企業レイノスと、国内の老舗物流企業三協の合弁会社で、国際複合一貫輸送を展開しています。 ■お仕事の詳細： 1. ベンダー関係の開発: ・FCLトレードレーン調達マネージャーおよび製品責任者と連携し、ライナーおよび共同積載業者を選定、管理。 ・主要キャリアおよび共同積載業者との関係を構築および維持。 ・主要ライナーおよび共同積載業者のローカルパフォーマンスを監視およびレビューし、統合フィードバックを提供。 ・ キャリアパフォーマンスの問題に対する根本原因分析を行い、アクションプランを実施。 ・キャリア関連の運用問題に対するエスカレーションポイントとして機能。 2. 海上貨物戦略: ・コアキャリア＆コア共同積載業者ポリシーを実施および監視。 ・キャリアパフォーマンスを評価し、持続可能なローカル関係を構築。 ・国の商業責任者および地域の調達チームと連携して商業および製品戦略を調整。 ・サービスの安定性を確保するために地域チームと調整し、ローカル割り当てを管理。 ・FCLの低季節およびピーク季節の予測ニーズを管理。 3. 料金、レート、および契約管理: ・入札、キーカウント、または大口ボリュームのためのレート交渉、ファイル、および契約の生成。 ・スポットビジネスまたは非標準料金のための競争力のあるレートを迅速に確保。 ・ローカルチャージ、通関手続き、トラック運送、および貨物サーチャージの料金管理を監督。 ・地元の市場状況を分析し、コミュニケーションすることで、LCLグローバルタリフのレート競争力を確保。 4. 事業開発: ・国の営業管理と定期的な製品販売協力レビューを実施。 ・新しい顧客またはレーンを獲得するために営業管理と調整。 ■組織構成： プロキュアメント担当2名(男性１名・情勢１名)が在籍しています。上下関係ないフラットな社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験をフルに生かした裁量権大の働き方／年休125日と働き方も安定〜 ■業務内容： 同社は全世界に1120の拠点、39,000人の従業員を擁するグローバル企業レイノスと、国内の老舗物流企業三協の合弁会社で、国際複合一貫輸送を展開しています。 【仕事内容】 プロジェクトロジスティクスのビジネス開発マネージャーは、日本におけるオフショア・オンショア風力、LNG、および重量物機器セクターでのRhenusの成長を推進する重要な役割を果たします。この役割は東京を拠点とし、強力なクライアントポートフォリオの開発、新規ビジネスの創出、市場シェアの拡大に焦点を当てています。 【具体的には】 ・オフショア/オンショア風力、LNG、および重量物機器セクターにおけるビジネス開発活動を主導し、特に特大貨物およびブレイクバルクロジスティクスに焦点を当てる。 ・クライアントとの強力な関係を築き、彼らの物流ニーズを理解し、カスタマイズされたソリューションを提供する。 ・チャーター、専門輸送手配を含むエンドツーエンドの物流ソリューションを管理する。 ・潜在的なクライアントとの契約を交渉し、成功裏に取引を成立させる。 ・貿易展示会、ネットワーキングイベント、およびその他のフォーラムでRhenusを代表し、ブランドを促進し、新しいビジネス機会を特定する。 ・プロジェクトのシームレスな実行と顧客満足の維持を確保するために、内部チーム（価格設定および運営を含む）と協力する。 ■組織構成： プロジェクトロジスティクス1名(男性)。 上下関係ないフラットな社風です。 変更の範囲：会社の定める業務