【グループ全体の情報発信を担う広報／社外・社内コミュニケーションを推進／多様な事業を発信・支援するポジション】 ■業務概要 当社グループの広報担当として、社外向け情報発信や社内コミュニケーションを中心に、グループブランド価値向上に貢献します。プレスリリースやSNS、Webサイト等を活用し、グループ5事業の多様な魅力や活動を発信。社内外の関係者と連携し、グループ全体の情報流通を円滑に推進します。 ■業務詳細 ・プレスリリースの企画・作成・配信 ・メディア対応（問い合わせ対応・取材調整等） ・コーポレートサイトやSNSの企画・運用 ・広報素材（記事・写真・動画等）の制作ディレクション ・各種データ収集・分析（メディア露出・Webアクセス等） ・外部パートナー（制作会社等）との連携 ・社内報・イントラネットコンテンツの企画・制作 ・経営メッセージや施策の社内浸透支援 ・社内イベントの企画・運営 ・ブランドコミュニケーションおよび制作物の管理運用 ・各部門・グループ会社の発信支援やブランディング施策サポート ■扱うサービス 造船、海運、環境、商社・エネルギー、ライフ＆リゾートなど多角的な事業の広報活動全般 ■組織構成 コーポレートコミュニケーション部に所属し、他部門やグループ会社と連携する体制です ■業務の魅力 国内外に展開する多様なグループ事業の広報を通じ、幅広い業界知識やPRスキルを磨けます ■教育体制 OJTや業務サポート体制があり、広報実務経験を活かしながら更なる成長が可能です ■就業環境 フレックスタイム制や在宅勤務制度が整い、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です ■想定されるキャリアパス 広報・ブランディング分野での専門性向上や、経営企画等グループ横断での活躍も目指せます ■企業の特徴/魅力 多角的な事業展開とグローバルな経営基盤を持ち、地域社会への貢献や持続可能な成長を推進しています 変更の範囲：会社の定める業務

~伊藤忠グループの安定の財政基盤/産休・育休の取得実績多数/残業20時間程度/ジェネラリストとして多様なキャリアパス/評価制度充実~ ■職務内容 伊藤忠商事グループの一角として海運・造船関連ビジネス拡大を担う当社にて、船舶関連の海外子会社の決算をメインに担当いただきます。OJTを通じて知識を習得しながら着実に成長できる環境です。ゆくゆくは管理部門のジェネラリストとして、当社のバックオフィス全般を担っていただくことを想定しております。 ■職務詳細 ※入社後は徐々に下記をお任せいたします。 ・伝票仕訳、海外送金 ・月次決算、決算書作成 ・四半期決算、年次決算 ・税金申告　など ■働き方 伊藤忠グループ全体として働き方に注力しており、リモートワークも導入済みで、現在は週2程度の在宅勤務となっております。また、残業も月15時間程度となっており、安定した環境でキャリアアップを目指していただけます。 ■キャリアパス 経理担当者としてご経験を積んでいただいた後には、管理部門内でローテーションを図るため、人事労務、総務等へ幅を広げていただくことを想定しております。そのため、ジェネラリストとしてご活躍いただけます。 ■教育体制 入社後は基本的にOJTを通して、当社の業務に慣れていただきます。同部門は完全未経験からの入社実績もあるなど、フラットな組織風土が根付いており、年齢や経歴、職位等に関係なく質問し合える環境がございます。 ■組織構成 管理部：11名(男性5名、女性6名) 内訳 単体経理１名/伊藤忠子会社・当社の海外子会社経理8名/人事・総務1名/IT担当1名 ※管理部門では20代から50代まで幅広い年代の社員が在籍しております。 ■伊藤忠グループの福利厚生・魅力 当社は、伊藤忠グループということもあり、就業環境の充実には非常に注力しております。朝8時までの出社で朝食を無料で食べることができる制度もござます。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：沖縄の辺野古基地埋め立てのための工事に施工管理として、携わっていただきます。 ■当社について：当社は昭和38年の創業以来、品質・工期・安全に最善を尽くし、港湾土木を主とした総合建設業を営んでおります。地元神奈川県、首都圏はもとより、近年では震災復興事業として東北地方でも実績を重ねてまいりました。 「最良の仕事をし、顧客の信頼を得る」という理念の下、50年余の歴史の中で培ってきた技術を礎に、顧客の期待を上回る成果をご提供することと、社会に幅広く末永く貢献することを目標としております。 ■社風：当社は同業他社から見てもアットホームな雰囲気です。社員の半分くらいは中途入社の社員のため 、入社後の人間関係や社風も心配ございません。 ■業務の詳細：埋め立てに必要な資材の納入管理／船やダンプの配達時間のスケジュール調整／船が安全に港に固定できるような監督業務 ※工事期間は半年から2，3年程のものが中心です。 ※新設：既設＝7：3です。※元請：下請＝3：7です。 ■組織構成：現在沖縄で勤務している社員は5名です。所長52歳、メンバー59歳、40歳 、46歳、42歳という組織構成です。 ■実績： ・東京国際空港D滑走路建設外工事 ・中央環状品川線シールドトンネル工事-2 ・横浜の南本牧地区埋め立て工事など 変更の範囲：会社の定める業務

◎クルマ好きな方にオススメ！日本の中古車品質を、世界基準で守る仕事 ◎船積み前の輸出車の検査・証明サービスのスペシャリスト企業／グローバルな事業展開 ◎年休126日／残業月20h程 ◎未経験も歓迎／自動車整備士資格があれば活かせる♪ ■採用背景： 南アジア、オセアニア、ヨーロッパ、東アフリカなど世界各国へ向けた輸出中古自動車（普通車・大型車など）を出荷出来る状態にする為、輸出自動車に不備が無いかチェックを行っていただきます。チーム毎にラインに沿って業務を担当していただきます。 ■職務詳細： （1）車両のコンディションチェック：放射線量など、それぞれ専用の車両検査機器を使って安全に走行できる状態かどうか確認。 （2）検品作業：洗浄されキレイな状態になった自動車をさらに目視できめ細かくチェック。 （3）検査結果の入力。輸出する際の証明書として必要なレポートを作成します。 ※車両の数や検査の状況に応じて、担当する輸出先や検査内容は日ごとに変わります。 ※輸出先の検査基準が変わった場合には新しい機械を導入するなど定期的に作業内容自体も更新されます。 ※1年中、屋外作業です。暑い中、寒い中、雨が降っている中でも屋外での作業となりますので、ご了承頂いた上でご応募下さい ■働き方： 残業は月平均20時間／年間休日も127日 ※車のカスタム経験やガソリンスタンドでの勤務など、資格が無くても自動車に興味があれば◎ ■仕事の魅力／入社後のキャリア： 車検ラインによる総合検査、内装・外装・車体構造検査などを行ない、輸出先の安全基準を満たしているかマニュアルに沿って確認、輸出先の国の人間・動物・植物・環境などに影響を及ぼすものを除去し、国外へ持ち出さないようにするための検疫も検査業務の一環として行ないます。業務内容については研修制度でしっかりと学習できりため、少しずつ身に付けてステップアップができます。 ■当社について： 自動車・船舶・コンテナなどの船積み前検査・証明サービスのスペシャリストとして、数多くの国の検疫・検査基準に対応しています。ISO/IEC 17020:2012認証を受けるとともに日本国内外における自動車検査について高度な知識を有しており、独自の船積み前検査、検品、検証および証明を行う等、市場から高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜札幌市中央区（JR札幌駅徒歩10分）／全国に4千社以上ある建設コンサルタント会社において売上高ランキング25位／直近3年の入社社員定着率93.3％／長期休暇取得可能〜 ■職務内容： 総合建設コンサルタントとして65年の歴史を持ち、建設プロジェクトの企画・立案・調査・計画・施工管理など、一連の技術サービスを提供し、数多くの公共事業を手掛けてきました。そんな当社にて、土木設計技術者として、計画から設計まで、一貫して携わっていただきます。 ■業務詳細： ・構造、道路、河川、港湾、上下水道、橋梁、都市計画分野における計画・調査および設計など ・土木構造物の維持管理　ほか 建設コンサルタントの仕事を進める上では、他分野の知識が必要となる場面も多々ありますが、気軽に橋梁や道路などの各専門技術者に相談できるところが当社の社風です。 ■組織構成： 札幌支店は支店全体で69名在籍しております。 そのうち、技術者は約50名おります。 技術者の平均年齢は40歳前後ですが、20代の方も含めて幅広い年代の社員が活躍しております。 ■母店選択制度について 当社は全国に拠点がございます。 そのため将来的に転勤が発生する可能性もございますが、社内の職責が上がっていくタイミングで、自分の母店を決めることができます。 転勤が発生してもいずれ母店に戻って勤務することが前提になります。 ■当社でのキャリアについて： 20代は視野を広げる時期、30代は自らの技術を深める時期、そして40代以降は習得した技術をπの字に広げる時期だと考えています。 そのため20代では技術士の国家資格にチャレンジするとともに、多様な業務で経験を積んでいきます。そして30代ではその知識や経験を後輩たちに伝え40代になってマネジメント力を発揮することでマルチな技術者になることができます。 ■教育制度について： 当社は社員教育に力を入れております。 入社時研修や現場でのOJT以外にも階層別研修や技術研修など個々人の取得スキルに合わせて教育を受けることができるため、経験の浅い方も安心して学ぶことができる環境です。

■職務内容： 業務：船舶修繕の電気部門の管理者候補の募集となります。 ■キャリアパス 将来的には、電気部門の現場責任を担う人材になることを期待しています。 ■採用背景 現在、本ポジションは外部委託しておりますが、この度組織強化のため内製化することを予定しており、募集しています。　 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務 造船所での現場管理、船舶修繕の現場管理をご担当いただきます。 船の「機関」部門、「船体」部門いずれかの配属となります。（※経験・適正を見て判断いたします） ・船主との折衝、交渉業務 ・工事内容の打ち合わせ ・工事種目の決定 ・工事工程の進捗管理 ・現場メンバーのマネジメント　 ■組織構成 現在、30代〜60代の現場メンバーが20名前後在席しています。　 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から管理部門へキャリアチェンジ／将来評価制度・研修等の企画運営への挑戦可！／育産休・有給を取得しやすい環境〜 管理部門を労務・総務を中心に幅広く経験し、将来的には評価制度・研修等の企画運営にも挑戦していただけるポジションです。 未経験の方は現場OJTにてフォローしますのでご安心ください。 ■業務内容： ・従業員の採用・入退社手続き業務 ・勤怠管理、給与管理、社会保険に関する業務、従業員の健康管理（健康診断・メンタルヘルス等） ・官公庁への届出に関する業務、コンプライアンス、監査に関する業務 ・安全衛生・防災に関する業務、社内行事に関する業務、固定資産管理業務、備品等発注 ・ゆくゆくは人事評価制度の企画・運用、研修の企画・運用にも挑戦していただけます ※チームで業務を分担しながら、幅広い業務に携わります ※スピード感を持ってマルチタスクで対応できる方が活躍しています ■組織構成： グループ長1名・グループ長補佐1名・メンバー1名が在籍しており、属人化を防ぐために役割分担はせず、全員でバックオフィス全般を幅広く担当しております。 ゆくゆくの昇格も目指していただける環境です。 ご入社後はOJTにより丁寧にフォロー致しますので未経験の方もご安心ください。 ■働き方： 残業は月平均10時間です。また、年間休日も127日あり、一人一人の従業員が活き活きと活躍しています。 また男性社員も育休を取得しており、育産休や有休の取得もしやすい環境です。 ■当社について： 自動車・船舶・コンテナなどの船積み前検査・証明サービスのスペシャリストとして、数多くの国の検疫・検査基準に対応しています。ISO/IEC 17020:2012認証を受けるとともに日本国内外における自動車検査について高度な知識を有しており、独自の船積み前検査、検品、検証および証明を行う等、市場から高い評価を得ています 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験も歓迎／自動車整備士の方へ／船積み前の輸出車の検査・証明サービスのスペシャリスト／年休126日／残業月20時間程度／グローバルな事業展開】 ■採用背景： 南アジア、オセアニア、ヨーロッパ、東アフリカなど世界各国へ向けた輸出中古自動車（普通車・大型車など）を出荷出来る状態にする為、輸出自動車に不備が無いかチェックを行っていただきます。チーム毎にラインに沿って業務を担当していただきます。 ■職務詳細： （1）車両のコンディションチェック：放射線量など、それぞれ専用の車両検査機器を使って安全に走行できる状態かどうか確認。 （2）検品作業：洗浄されキレイな状態になった自動車をさらに目視できめ細かくチェック。 （3）検査結果の入力。輸出する際の証明書として必要なレポートを作成します。 ※車両の数や検査の状況に応じて、担当する輸出先や検査内容は日ごとに変わります。 ※輸出先の検査基準が変わった場合には新しい機械を導入するなど定期的に作業内容自体も更新されます。 ※1年中、屋外作業です。暑い中、寒い中、雨が降っている中でも屋外での作業となりますので、ご了承頂いた上でご応募下さい。 ■働き方： 残業は月平均20時間です。また、年間休日も126日あり、一人一人の従業員が活き活きと活躍しています。 ■仕事の魅力／入社後のキャリアについて： 車検ラインによる総合検査、内装・外装・車体構造検査などを行ない、輸出先の安全基準を満たしているかマニュアルに沿って確認、輸出先の国の人間・動物・植物・環境などに影響を及ぼすものを除去し、国外へ持ち出さないようにするための検疫も検査業務の一環として行ないます。業務内容については研修制度でしっかりと学習できりため、少しずつ身に付けてステップアップができます。 ■当社について： 自動車・船舶・コンテナなどの船積み前検査・証明サービスのスペシャリストとして、数多くの国の検疫・検査基準に対応しています。ISO/IEC 17020:2012認証を受けるとともに日本国内外における自動車検査について高度な知識を有しており、独自の船積み前検査、検品、検証および証明を行う等、市場から高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界へ輸出する輸出自動車の検査事業/平均残業20H/年間休日127日/グローバルな事業展開で英語活かせる/マイカー通勤可〜 同社は、日本から世界へ輸出する際に重要となる貨物の船積み前検査・証明事業を担っています。今回、カスタマーサポート部門で1名募集いたします。 ■業務内容： 中古車を輸出するための検査・検疫に関連したバックオフィス業務をお任せいたします。 （１）検査の受注と社内、および社外との調整 （２）電話、E-mailでの問い合わせ対応、等のお客様サポート（国内・外） （３）車両のデータ処理、書類審査 （４）証明書、請求書等の帳票発行（英語を目にする機会がございます。） ■組織構成： 22名 （1）男女の人数 男性2名・女性20名 （2）正社員・派遣内訳 正社員11名、派遣7名、アルバイト4名 ■働き方： 残業は月平均20時間です。また、年間休日も127日あり、一人一人の従業員が活き活きと活躍しています。※育休取得実績あり。 ■仕事の魅力／入社後のキャリアについて： 車検ラインによる総合検査、内装・外装・車体構造検査などを行ない、輸出先の安全基準を満たしているかマニュアルに沿って確認、輸出先の国の人間・動物・植物・環境などに影響を及ぼすものを除去し、国外へ持ち出さないようにするための検疫も検査業務の一環として行ないます。業務内容については研修制度でしっかりと学習できりため、少しずつ身に付けてステップアップができます。 ■当社について： 自動車・船舶・コンテナなどの船積み前検査・証明サービスのスペシャリストとして、数多くの国の検疫・検査基準に対応しています。ISO/IEC 17020:2012認証を受けるとともに日本国内外における自動車検査について高度な知識を有しており、独自の船積み前検査、検品、検証および証明を行う等、市場から高い評価を得ています

【残業月平均20時間◎/ワークライフバランス◎残業月平均20時間/完全週休二日制/文系異業種から活躍中】 ■職務内容： 海上輸送を主体として行っている同社にて、保有、管理している内航船、他社が所有している内航船の工務監督（工務監督候補）を募集しております。修繕計画、機械の維持メンテナンス指示、船に行っての打ち合わせや、監督として造船所での立会いなど実際に作業をする現場仕事ではなく、現場管理(計画を立てる・指示を出す、立会い等)の事務系のお仕事です。 ■具体的には 船の安全な運航を支えるため、以下の業務を担当していただきます。 ・船の設備やエンジンの点検・整備のサポート ・港に停泊中の船への訪問・現場対応 ・部品や潤滑油などの手配・管理 ・修理や工事の準備・立ち会い ・スケジュールや費用の管理 ・点検・修理に関する書類作成 ・検査や港での手続きの代行 ※入社後は先輩社員が丁寧に指導しますので、未経験の方も安心してスタートできます。 ■組織構成： 所属部署は船舶管理部 5名(うち外航3名、内航3名、30代〜60代、男性3名、女性2名)です。事務所には財務経理＆総務関係5名(30代〜60代、男性4名、女性2名)、デザイン事業関係2名(30代、女性2名)、また役員含めてその他5名で構成されています。30代〜60代と幅広い年齢の方が活躍しております。 ■勤務先について： 今回、NM HOLDINGS株式会社にて採用後、中栄マリン株式会社へ在籍出向となります。 ■寮社宅が充実： 本社ビルを含め２LDKや１Rなどのアパートが車で15分圏内に複数ございます。空室ががあれば入居可能です。家賃は会社補助あり。また公共交通機関や車通勤の場合は通勤手当あり。※お気軽にご相談ください。 ■働き方について： 完全週休二日制（土日祝）／年休122日、残業月平均20時間です。未経験から入社したスタッフも在籍しております。徐々に業務を覚えていただければOKです！ 変更の範囲：無

【専門性身につく/転勤無/安定性◎/正社員/ファンド管理/金融業界出身者歓迎】 ■職務概要 本ポジションでは管理職候補としてSPC並びにファンドの経理業務, 決算業務, その他付随業務等の担当、将来的には一連の業務工程管理まで担当して頂きます。 ・SPC及びファンドに関する日常の仕訳から決算業務など経理業務全般 ・投資家への報告書面作成 ・支払業務 ・期日管理業務 ■求める人物像 ・チームワークを重要視しているため、周囲と協調して業務を進めることが出来る方 ・新しいことにも興味を持ち、自分のレベルアップを図れる方 ・自ら考え行動できる方 ■当社の魅力 年次関係なくフラットなコミュニケーションを大事にしており、少数精鋭の組織の中、裁量をもって働くことが可能です。 経営陣との距離も近く、経営戦略の立案や実行を支えてもらうことも想定しています。 2022年10月に上場しており、今後更なる事業成長を共に担っていくという醍醐味を味わえます。 ■当社概要 当社は、船舶や航空機などの資産を対象に、投資家にさまざまな魅力あるリース事業への投資機会を提供しております。設備投資ニーズのある航空会社や海運会社にかわって、多額の資金を要する航空機・船舶を購入し、これをリースすることで資金調達を助けるとともに、リースによって得られる利益等の分配を希望する投資家を対象にオペレーティングリースファンド(JOL・JOLCO)を組成、投資家へ投資商品として提供しております。2017年4月の創業から2022年10月に上場をいたしまして、より一層の販売を強化を図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス制／残業月平均5h／在宅勤務あり／技術者として着実に力を伸ばせる環境〜 当社は、塗料業界トップクラスの関西ペイントグループ100％出資企業として、船舶塗料、とくに船舶の燃費低減に直結する船底防汚塗料の開発を担っています。 本ポジションでは、技術本部・開発技術部（尼崎拠点）にて、既存製品の改良と、新規テーマ開発の双方に携わりながら、市場に求められる高付加価値な船舶塗料を生み出す役割をお任せします。 ■ 担当業務 ・船底防汚塗料の処方設計・技術開発 ・実験・評価・データ解析を通じた性能向上／課題解決 ・原材料メーカーとの技術面談・情報収集 ・営業部との同行による顧客技術折衝 ※既存製品の改良開発：50％　／　新規テーマ開発：50％ ■ 1日のスケジュール例（※あくまで一例です） 08:30　出社／メール確認・技術問い合わせ対応 09:00　チームミーティング（進捗共有・課題ディスカッション） 10:00　実験作業（配合検討・技術深掘り） 12:00　ランチ 13:00　実験継続（ブレークスルー探索） 14:30　性能評価・データ解析 15:30　原材料メーカーとの技術面談 16:30　上司への報告・翌日の計画整理 17:00　退社 ■ 組織構成 開発技術部：8名（男性7名／女性1名） ■ 技術的な強み ・海運需要の拡大に伴い、船舶塗料ニーズは中長期的に増加 ・関西ペイント×ノルウェーJOTUNとのアライアンスによる世界水準の技術力・販売ネットワーク ・シリルポリマー系加水分解型防汚塗料（特許技術）を保有し、世界的にも高評価 ・国内11拠点・海外3拠点を持つ、グローバル展開企業 ■ 働きやすさ・制度面 ・フレックスタイム制 ・在宅勤務制度あり ・残業月平均 約5時間 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社保有の輸送インフラに強み◎／世界と日本を結ぶ、ダイナミックな国際物流の最前線でキャリアが築ける〜 ■募集背景： 事業拡大に伴い、国際物流業務および通関業務を強化するため、新たな営業職を募集しています。国際物流の専門知識と経験をお持ちの方を迎え入れ、顧客への提案力強化とサービスの質向上を図ることで、更なる事業成長を目指します。 ■仕事内容： 国際物流の最前線で、国内外のお客様に対し、輸出入に関わる物流ソリューションの企画・提案を担っていただきます。当社は130年以上の歴史を持つ安定した企業基盤を持ち、長年にわたり培ってきたノウハウと、港湾荷役、倉庫、陸上運送、海運、通関まで一貫して手掛ける総合力が強みです。 ■具体的には： ・輸出入に関わる事業（フォワーディング、通関、倉庫、運送）の新規・既存顧客への提案営業 ・物流の効率化のための戦略策定／改善案の起案（国内外物流に関する新規開拓営業） ・見積書の作成 ・船社、乙仲、フォワーダー協力会社との交渉 ・物流費コストダウンの推進 ・顧客の物流ニーズの把握、分析 ・新サービス開発の推進　等 ■当社の特徴／やりがい： 自社でトラックや船といった「ハード」資産を保有している点は、同業他社にはない圧倒的な競争力となっており、これにより、外部に依存することなく、お客様に対してコストを抑えた最適な物流ソリューションをスピーディーに提供することが可能です。 単なる仲介業者ではなく、自社の資産を駆使して顧客の物流課題を根本から解決できる、真のコンサルティング営業としてのやりがいを感じてられる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜愛媛から世界へ／国際物流を中心に事業成長を続ける総合物流企業の成長を支えていくポジション〜 ■募集背景： 業務拡大に伴い、倉庫管理体制の強化を図るため、新たな人材を募集します。 ■仕事内容： 倉庫管理職として、四国・神戸に展開する自社倉庫の運営全般を担っていただきます。製紙原料を中心に、多種多様な貨物の入出庫管理、保管、バンニング・デバンニング、配送手配など、物流の中核を担う業務です。安全かつ効率的な倉庫運営を目指し、チームと連携しながら業務を進めていただきます。 ■具体的には： ・倉庫内の入出庫作業の計画、管理 ・貨物の保管状況の監視と在庫管理 ・バンニング・デバンニング作業の指示、監督 ・配送手配およびスケジュール管理 ・作業スタッフの指導、教育 ・安全衛生管理の徹底 ・業務改善提案と実施　等 ■当社について： 明治20年創業、130年の業歴を誇る総合物流企業です。海運事業・倉庫事業・陸送事業・船舶内航事業・国際物流事業・太陽光発電事業・コンテナ販売事業の7つの主力事業により海陸一貫輸送体制を構築し、国内外への幅広い物流サービスを実現しています。 当社は国内・国際輸送、通関、保管、検品、流通加工といったあらゆる物流サービスをワンストップでご提供する総合物流企業であることが強みです。 四国エリアを中心に充実した物流システムを構え、四国・神戸の両拠点では自社が保有する広大な倉庫と豊富な輸送車両を最大限に活用し、食品や日用品、アパレル製品など身近なものから薬品や医療品など専門性の高いもの、小口輸送から大型機械の輸送に至るまで、安全・正確かつスピーディーな輸送体制を確立しております。 変更の範囲：会社の定める業務

★アプリ開発エンジニア／結果+プロセスに応じた評価／自社開発保有／プライム案件半数以上／上流にも挑戦可／育休取得率女性100％★ ◎幅広い業種の受託システム開発/SI、金融や販売管理系の自社パッケージを保有 ◎社内資格認定制度があり、自身のやりたいことの実現に向けチャレンジ可 ◎平均残業18h程度／リモート可／定着率約95％ ■業務内容： 流通、海運、学校などのお客様に向けた業務/基幹システム、Web系/オープン系システム開発の上流工程からお任せします。 ご経験や適性に応じて、プレイングマネージャーとして開発リーダーやメンバーのマネジメントをお任せします！ ■案件例： （1）受託システム開発/SI（官公庁、運輸、通信 等） （2）自社パッケージソリューション/サービス ・銀行向け情報系基盤・データベース「entrance Banking」 　└（参照URL）https://www.canon-electec.co.jp/service/banking/ ・セミオーダー型販売管理ソリューション「entrance Pretec」 ・BtoB向けWeb受発注システム「entrance Web受注」など多数！ 　⇒主要取引先：ソフトバンク株式会社様、内閣府沖縄総合事務局様、法政大学国際高等学校様 他 ■チーム体制： 小規模案件⇒(例)社員2名＋ビジネスパートナー2名 大規模案件⇒(例)協業するSIer企業と合わせて数十名のチームで参画 ※どのプロジェクトも先輩や仲間が一緒で、経験値が少なくても安心！ ■プロジェクト期間： 1年〜3年程度 （キャリアパスに応じたジョブローテーション、技術向上を目指した配置替えであることが多いです） ■評価・フォロー体制： ・役割等級別の目標管理制度／成果（結果+プロセス）に応じて昇給昇格 ・上司と年2回以上の面談を通じて、キャリアパスを支援 ・「社内資格認定制度」を活用により、キャリアアップ＆チェンジが可能 ・各種資格取得に挑戦できる資格取得支援制度(無料※回数制限あり) 変更の範囲：会社の定める業務

■SAP S/4HANA／会計基盤／運用保守／チームマネジメント／業務改革推進／管理職採用／ユーザー系ICT■ 世界最大級の海運会社・商船三井グループの中核ICT企業にて、グループ全社の会計基盤を支えるSAP運用保守マネージャーを募集します。基幹システムの安定運用に加え、業務改善や体制強化を主導し、ITの立場から経営基盤を支える役割です。 ■業務内容 S/4HANA保守を中心に本社及びグループ会社基幹システム会計領域及び共通基盤（IF/IT/Basis）領域の保守チームのチームリーダーとして、以下のシステム保守を実施するチームの管理運営をお任せいたします。 ・本社基幹システム会計領域（S/4HANA）保守 ・共通基盤（IF/IT/Basis）領域保守 ・本社財務会計システム（S/4HANA以外）の保守 ・グループ会社会計システム（S/4HANA）保守 部門・チームの業務推進とメンバー育成を担う管理職ポジションです。業務運営の最適化、組織力の強化、成果創出に向けたリーダーシップを以下の3つの観点から発揮していただきます。 ・業務運営・プロジェクト管理 ・チームマネジメント ・組織運営・人材管理 ■業務の魅力 会計という経営の根幹を支える領域で、グループ全体に影響を与える役割を担えます。SAPを軸に、業務改革や新技術活用を検討・推進できる点も特長です。 ■働き方 ・フレックスタイム制度あり ・リモートワーク可能（週3日以上の出社推奨） ・管理職として裁量を持った働き方が可能 ■キャリアパス ラインマネジメントの専門性を高めつつ、将来的には部門運営やより上位の統括ポジションを目指せます。 ■企業魅力 株式会社商船三井100％出資のユーザー系ICT企業として、安定した事業基盤と長期的なキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社保有の輸送インフラに強み◎／世界と日本を結ぶ、ダイナミックな国際物流の最前線でキャリアが築ける〜 ■募集背景： 事業拡大に伴い、国際物流業務および通関業務を強化するため、新たな営業職を募集しています。国際物流の専門知識と経験をお持ちの方を迎え入れ、顧客への提案力強化とサービスの質向上を図ることで、更なる事業成長を目指します。 ■仕事内容： 国際物流の最前線で、国内外のお客様に対し、輸出入に関わる物流ソリューションの企画・提案を担っていただきます。当社は130年以上の歴史を持つ安定した企業基盤を持ち、長年にわたり培ってきたノウハウと、港湾荷役、倉庫、陸上運送、海運、通関まで一貫して手掛ける総合力が強みです。 ■具体的には： ・輸出入に関わる事業（フォワーディング、通関、倉庫、運送）の新規・既存顧客への提案営業 ・物流の効率化のための戦略策定／改善案の起案（国内外物流に関する新規開拓営業） ・見積書の作成 ・船社、乙仲、フォワーダー協力会社との交渉 ・物流費コストダウンの推進 ・顧客の物流ニーズの把握、分析 ・新サービス開発の推進　等 ■当社の特徴／やりがい： 自社でトラックや船といった「ハード」資産を保有している点は、同業他社にはない圧倒的な競争力となっており、これにより、外部に依存することなく、お客様に対してコストを抑えた最適な物流ソリューションをスピーディーに提供することが可能です。 単なる仲介業者ではなく、自社の資産を駆使して顧客の物流課題を根本から解決できる、真のコンサルティング営業としてのやりがいを感じてられる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇船舶業界での営業にとどまらず、“事業を伸ばす中核人材”としてのキャリアを描くポジション◇◆ ■ポジションの魅力 ＼次世代の部門長候補として、事業成長を牽引する役割／ ・既存顧客へのルート営業に留まらず、収益最大化・戦略提案を担う中核ポジション！ ・経営直下で意思決定に関与しながら、事業の変革を推進いただきます。 ・将来的には部門長（管理監督者）として組織を牽引することを期待しております。 ■職務内容： ・船舶関連の企業（船主、海運会社、造船メーカー）や商社向けに、船舶に搭載する機器・部品のルート営業をお任せします。 ・担当顧客は20〜40社程度。各社への深耕営業を通じて、関係構築と課題解決を推進 ・顧客の経営課題に踏み込み、環境対策・燃費改善・コスト最適化などの提案を実施 ・新製品導入や取引拡大に向けた営業戦略の立案・実行 ・粗利率改善や取引構造の最適化など、収益視点での提案活動 ・営業エリアは関東〜九州。月2〜5回程度の出張あり（宿泊含む） ■入社後の流れ： ・入社後半年〜1年は、副社長が直接同行しOJTを実施 ・経営層の視点・意思決定プロセス・事業戦略を実務を通じて習得 ・早期の独り立ちを前提に、実践を通じた集中育成を行います。 ■組織構成： ・全社の営業部員は13名おり、そのうち今治本社の舶用部門担当は4名です。 ■就業環境： ・年間休日122日／完全週休2日制（土日祝） ・残業月平均5時間 ・有給休暇平均取得日数：約12日 ■待遇・福利厚生： ・各種社会保険完備 ・通勤手当（実費支給） ・寮社宅（単身・世帯） ・退職金制度 ・資格取得支援／図書購入制度 ・家賃補助制度 ほか 変更の範囲：会社の定める業務

＜塗料業界トップクラスの関西ペイントグループ100%出資／フレックス制／残業月平均5H／在宅勤務有＞ 当社は、塗料業界トップクラスの関西ペイントグループ100％出資企業として、船舶塗料分野における技術開発をリードしてきました。 本ポジションでは、技術本部・開発技術部にて、船舶の燃費低減に大きく貢献する「船底防汚塗料」の開発業務をお任せします。 ■ 担当業務 ・船底防汚塗料の新規処方設計・開発 ・技術課題（例：粘度上昇・防汚性能・環境負荷低減）へのアプローチ ・実験・評価・データ解析を通じた技術の深掘り ・原材料メーカーとの技術面談・情報収集 ・営業部と同行し、顧客技術折衝に参加する機会あり ※既存製品の改良：20％／新規テーマ・新規配合開発：80％ 次世代製品の核となる技術を自ら生み出す開発ポジションです。 ■ 1日のスケジュール例 08:30　出社／メール確認・技術問い合わせ対応 09:00　チームミーティング（進捗共有・課題ディスカッション） 10:00　実験作業（複数配合パターンを試作） 12:00　ランチ 13:00　実験継続（ブレークスルー探索） 14:30　性能評価・データ解析 15:30　原材料メーカーとの技術面談 16:30　上司への報告・翌日の実験計画検討 17:00　退社 ■ 組織構成 開発技術部：5名（男性） ■ 技術的な強み ・海運需要の拡大により、船舶塗料ニーズは中長期で右肩上がり ・関西ペイント＋ノルウェー「JOTUN」とのアライアンス ・世界に先駆けて開発したシリルポリマー系加水分解型防汚塗料（特許技術）を保有 ・国内11拠点・海外3拠点のグローバル展開 ■ 働きやすさ・制度面 ・フレックスタイム制 ・残業月平均 約5時間 ・在宅勤務制度あり ＜求める人物像＞ ◎チャレンジ精神のある方 ◎チームワークを重視し、周囲を巻き込んで仕事に取り組める方 ◎当事者意識を持ち、主体的に行動できる方 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱製オート三輪の陸送から歩む創業約70年の伝統メーカー／大手との直取引多数＆事業安定性が魅力の会社です／年間休日116日〜 ■概要： 当社は、商品車輸送や自動車販売、各種損害保険などの事業展開を行っており、三菱製オート三輪の陸送として創業開始以来、三菱はじめ大手自動車メーカー、輸送海運メーカーから多数のお引き合いを頂いてきました。今回は、自動車営業部／営業・保険グループに所属して、保険推進・提案活動をお任せしたいと考えております。営業・保険グループは男性5名、女性5名で構成され、若手社員も多く（20代3名）、仲良く和気あいあいと業務を行っております。 ■業務内容： まずは 既存のお客様へのご案内が中心 となり、以下の業務を担当いただきます。 ・満期更新のご案内 ・契約内容の変更手続き ・お客様のニーズを伺い、最適な情報提供を行う ※個人ノルマ・飛び込み営業は一切ありません。 お客様との信頼関係をじっくり築くスタイルです。 ■配属先の特徴： 配属先となる保険チームは3名で構成されますが、自動車営業チーム6名と一緒に営業活動を行っております。各チームの目標達成のため、一丸となって業務に励んでおります。個人ノルマや飛び込み営業の類はなく、接客に集中できます。 ■当社の特徴： ・創業は高度経済成長期以前。長年にわたり物流業界を牽引 ・取引先は大手企業が中心で、事業基盤は抜群の安定性 ・フルトレーラー車を業界に先駆けて導入するなど挑戦的な社風 ・経験豊富なドライバーが多く、多くの大規模案件を遂行 ★働きやすい環境が魅力 ・役職者含め、19時までには全員帰社 ・長期休暇もしっかり取得可能 ・社員は面倒見が良く、困ったらすぐに相談できる雰囲気 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱製オート三輪の陸送から歩む創業約70年の伝統メーカー／大手との直取引多数＆事業安定性が魅力の会社です／年間休日116日〜 ■概要： 当社は、商品車輸送や自動車販売、各種損害保険などの事業展開を行っており、三菱製オート三輪の陸送として創業開始以来、三菱はじめ大手自動車メーカー、輸送海運メーカーから多数のお引き合いを頂いてきました。今回は、自動車営業部／営業・保険グループに所属して、保険推進・提案活動をお任せしたいと考えております。営業・保険グループは男性5名、女性5名で構成され、若手社員も多く（20代3名）、仲良く和気あいあいと業務を行っております。 ■業務内容： まずは 既存のお客様へのご案内が中心 となり、以下の業務を担当いただきます。 ・満期更新のご案内 ・契約内容の変更手続き ・お客様のニーズを伺い、最適な情報提供を行う ※個人ノルマ・飛び込み営業は一切ありません。 お客様との信頼関係をじっくり築くスタイルです。 ■配属先の特徴： 配属先となる保険チームは3名で構成されますが、自動車営業チーム6名と一緒に営業活動を行っております。各チームの目標達成のため、一丸となって業務に励んでおります。個人ノルマや飛び込み営業の類はなく、接客に集中できます。 ■当社の特徴： ・創業は高度経済成長期以前。長年にわたり物流業界を牽引 ・取引先は大手企業が中心で、事業基盤は抜群の安定性 ・フルトレーラー車を業界に先駆けて導入するなど挑戦的な社風 ・経験豊富なドライバーが多く、多くの大規模案件を遂行 ★働きやすい環境が魅力 ・役職者含め、19時までには全員帰社 ・長期休暇もしっかり取得可能 ・社員は面倒見が良く、困ったらすぐに相談できる雰囲気 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート可／英語力を生かし顧客のDX支援に伴走／安定基盤の親会社×ベンチャーのスピード感！／2〜3年後を目途に上場予定／年休120日／裁量◎】 ■業務概要 ・Booking業務&システム統合プロジェクトの推進、管理 ・統合に際し海外拠点、海外開発部隊との調整、交渉等 取引顧客：海運業界中心 ■業務詳細 ・Bookingシステム統合プロジェクト、クライアント側のPMO業務支援 ・プロジェクト推進、管理 ・統合に際し海外拠点、海外開発部隊との調整、交渉等 ■案件例 (1)大手医療機メーカー様：DX戦略及び人材育成計画の策定支援　 (2)大手損保会社様：システムの刷新・クラウド化のテスト・移行支援 (3)大手精密機械メーカー：インサイドセールス展開およびCRM導入支援・PMO支援 (4)大手通信会社様、大手飲料会社様：RPA支援　その他 ■同社の魅力 ・株式上場に向けた拡大基調 グループとして積極的に事業を拡大し、株式上場を視野に急成長を続けています。もちろん、あなたからの“新規事業”の提案も大歓迎！ ・スタートアップならではのスピード感 まだまだ“未完成”の組織ということもあり、全社員に組織づくりに参画するチャンスがあります。さらに、あらゆる決裁がシンプルかつスピーディです。 ・社員それぞれのステップアップへの投資は惜しみません！ ・入社後、まずは経験やスキルに応じたOJTからスタートしていただきます。 その上で、あなたが必要だと感じた外部研修や講習などへの参加サポートも積極的に行っていきます。 起点はあくまでもあなた自身ですので、ぜひ積極的に会社のバックアップ体制をご活用ください！ ・新規事業の立ち上げ実績あり グループの株式上場に向けて事業拡大中の今、新規事業に対して、予算は惜しまず投資していく方針です。 事業計画書の提出から2〜3ヶ月で新規事業の立ち上げまで至ることも不可能ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◆国内海運トップクラスの日本郵船グループの情報システム部門／内製システムの設計・開発を担当／英語力を活かせる◆◆ ■業務内容 今回ご担当いただく業務は以下の通りです。経験・得意分野に応じて、設計〜運用まで幅広くお任せします。 1. 内製システムの設計・開発（中心業務） 　・ID管理システムと関連システムとのインタフェース開発 　・Webアプリケーションの設計・開発（C#／.NET） 　・認証基盤（Active Directory／Entra ID）との連携機能開発 →システムの上流工程から関われる、裁量の大きい環境です。 2. 内製システムの保守・運用 　・ユーザー問い合わせ対応 　・ 不具合調査・修正、改善提案 　・運用に関するタスクの効率化・自動化 3. セキュリティ強化・改修施策の推進 　・セキュリティパッチ適用 　・セキュリティ製品導入やシステム改善案の検討 　・脅威・脆弱性に応じた予防対策の企画 4. Azure IaaS／PaaS を用いたシステム運用 　・Application Gateway、App Service 等の設定変更 　・インシデント発生時のログ分析・原因調査 　・クラウドネイティブなアーキテクチャへの改善提案 5. AI技術（GitHub Copilot など）の導入検証 　・新技術の調査・PoC 　・開発効率化のためのツール選定・効果検証 　・海外チームを含むステークホルダーとの情報交換 ※2名以上のチームで作業し、技術指導者のサポートあり ※内製開発のため、自分のアイデアがプロダクトに反映されやすい ■企業概要 日本郵船グループの情報システム部門が独立して生まれた、ユーザー系システム会社です。日本郵船グループの情報戦略を司り、東京本社を軸に、アメリカ、ヨーロッパ、アジアの拠点と共に、世界を結ぶ国際物流をITの面から支えています。ITスキルと国際物流事業への深い理解を通じ、世界中で多彩なビジネスを展開する日本郵船グループの競争力強化に貢献し、真のパートナーとなる事を目指します。 変更の範囲：会社の指示する業務

商船三井グループの安定基盤／英語を活かすグローバル調達／船舶用機器・資材の専門手配／内勤中心の営業折衝／世界展開ビジネス／マネージャー候補／業界未経験歓迎 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社にご入社後、商船三井グループへの手配業務（ 船舶用機器・船舶用資材など）をお任せします。詳細は以下の通りです。 ◇取引先：船舶管理会社/船会社/造船所 等 ◇営業先への折衝、国内外メーカーからの購買、社内システムへの入力・管理等、営業活動（内勤が主）の一連の流れをご担当いただきます。 ■働き方： 完全週休2日制、週２回まで在宅勤務可、平均残業時間は部門で10時間〜15時間程度、全社平均も約19時間程度でライフワークバランスよく就業いただけます。また、夏期休暇（6日間）取得日数90％と、ご自身の時間も確保しながら働くことが可能です。 ※在宅勤務は配属後一定期間は引継ぎのため出社が必要です。 ■同社の特徴： 同社は世界最大規模の海運会社である商船三井（MOL）のグループ企業として、海上のあらゆるニーズに技術力と提案力でお応えする技術商社です。船舶関連の燃料、潤滑油、各種機器、資材の販売をメインに、石油の洋上備蓄貯蔵船管理業務等、事業内容は多岐にわたります。 ◇グローバルに展開： ビジネス領域は日本国内だけにとどまらずシンガポールに海外拠点を設け、世界規模で展開しています。 ◇環境に配慮： 船舶の省エネ装置「PBCF」は世界13ヶ国で特許を取得。現在の受注実績は世界中で3,900隻を突破しています。 ◇中途社員活躍： 積極的にキャリア採用を行っており、異業種から転職してきた方が多数活躍しています。 変更の範囲：本文参照