〜和歌山唯一の大型船舶修繕会社！社会貢献性◎/グループで国内No1シェア/平均残業時間20H・代休制度・フレックスタイム制で福利厚生◎〜 ★当社は、創業50年以上の歴史を持つ船舶修繕専門企業です。地域に根差した企業として、海洋環境保全活動にも積極的に取り組んでいます。 ★由良町の自然豊かな環境の中で、専門性を活かしながら、技術力と設備力を活かし、船の安全な航海を支えるやりがいある仕事です。 ＼当社のポイント／ ■働きやすさ◎の環境： ★出張が少ない施工管理：修繕工事は当社敷地内で行うため、日帰りや1泊２日の事前検査出張が2か月に1回ほどあるかどうかです。長期の施工管理業務から働き方を変えたい方大歓迎です！ ★福利厚生充実：社員寮/社員食堂完備で、社宅は月8,720円で入居可能であるため、由良町で快適に暮らせる環境を整えています！ ■職務詳細： ・事前検査出張：担当船を当社で受け入れる前に、国内拠点港に出向き、工事箇所の確認や記録撮影、船主工務監督官や乗組員の方々と打ち合わせを行います。頻度は約2ヶ月に1回、日帰りまたは1泊2日です。 ・施工計画の立案：デスクワークにて、担当船の修繕期間と修繕箇所が決定した後に、施工計画を立てていただきます。また、メーカーや資材の発注手配も行います。使用するツール：Excel、Word、Outlook ・現場の作業指揮と監督：修繕工事の現場において、技能職の社員に作業指示を出し、行程管理、品質管理、安全管理を担当していただきます。 ・船主工務監督との折衝：施工期間中は船主側の監督が当地に駐在されますので、日々の進捗確認や追加工事依頼の対応を行います。工期は約1週間から2週間が多く、大型特殊船案件では約1ヶ月程度です。 ■組織構成：技術課全体約20名/船体担当部署は4名/電気担当部署は3名 内訳は課長40代、課長補佐30代後半２人、30代1人、20代2人です。 ★会社全体的に上下関係がなくフランクな関係性で働きやすい環境です。 ■入社後の流れ： ・入社後約1年〜2年は経験豊富な先輩社員と一緒に1隻の船を担当しながら業界専門用語、技能職社員の指揮管理、工務監督との折衝等、少しずつ仕事を覚えていただきます。 ・様々な船種や、工事内容を経験しながら3年目以降は1人前を目指していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：沖縄の辺野古基地埋め立てのための工事に施工管理として、携わっていただきます。 ■当社について：当社は昭和38年の創業以来、品質・工期・安全に最善を尽くし、港湾土木を主とした総合建設業を営んでおります。地元神奈川県、首都圏はもとより、近年では震災復興事業として東北地方でも実績を重ねてまいりました。 「最良の仕事をし、顧客の信頼を得る」という理念の下、50年余の歴史の中で培ってきた技術を礎に、顧客の期待を上回る成果をご提供することと、社会に幅広く末永く貢献することを目標としております。 ■社風：当社は同業他社から見てもアットホームな雰囲気です。社員の半分くらいは中途入社の社員のため 、入社後の人間関係や社風も心配ございません。 ■業務の詳細：埋め立てに必要な資材の納入管理／船やダンプの配達時間のスケジュール調整／船が安全に港に固定できるような監督業務 ※工事期間は半年から2，3年程のものが中心です。 ※新設：既設＝7：3です。※元請：下請＝3：7です。 ■組織構成：現在沖縄で勤務している社員は5名です。所長52歳、メンバー59歳、40歳 、46歳、42歳という組織構成です。 ■実績： ・東京国際空港D滑走路建設外工事 ・中央環状品川線シールドトンネル工事-2 ・横浜の南本牧地区埋め立て工事など 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 はじめはホール・キッチン業務から慣れていただきます。 その後、研修を得て実際の乗船業務、運用指令、接客指導・現場オペレーション等の屋形船の業務全般をお願いします。 出航がない時は、食材の仕入れや仕込み、予約管理部門と連携して予約管理を行っていただき、飲食店としての運営業務やイベントの設計など、屋形船の経営・運営にも携わることが可能です。 ■働く環境 各自メイン業務はございますが、基本的には全社員一丸となって全ての業務を遂行いただきます。 裁量が非常に大きく、提供しているもんじゃ焼きのメニュー開発や広報など挑戦したい事に全て手を挙げることの出来る環境です。 ■組織 社員5名（20代2名／40代3名）+アルバイトメンバーで構成されています。まずは先輩社員について業務を覚えていただき、徐々にアルバイトメンバーのマネジメントもお任せしていきます。 会社として５隻保有しており、1つの屋形船が船長１名＋キッチンスタッフ1名＋ホール2~5名程度で構成されます。シーズン等により異なりますが、3~5隻程度が同時運行しております。 ■研修について 入社後は当社サービス研修を通して、運行の流れを理解していただきます。 まずはスタッフとして船内のオペレーションを円滑に進めていただき、船長について操船練習を行いながら、数年程度で船長を目指していただきます。 船長は操船技術だけではなく、様々なトラブルや事故の対応、判断が必要なため、それらの対応についても着実に学んでいただきます。 ■働き方 9：00から23：30の間で実働8時間のシフト制、残業月10~20h程度です。屋形船の予約状況によって変動し、例えば夜しか便がない日は午後出勤するなど柔軟な働き方をとっております。一週間前に出航予定が確定し、一週間単位でシフト希望を提出して調整しています。 ■浜友グループについて 一流のエンターテイメントと最高のサービス、さらにホスピタリティを融合させた、世界中の人が心から楽しめる夢のある場所の提供を目指す企業です。創業50年、順調な成長を続け、現在約2,000億の売上を誇る企業へと成長しています。これからも地域・社会と共に発展することを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜全国に4千社以上ある建設コンサルタント会社において売上高ランキング25位／直近3年の入社社員定着率93.3％／長期休暇取得可能〜 ■職務内容： 総合建設コンサルタントとして65年の歴史を持ち、建設プロジェクトの企画・立案・調査・計画・施工管理など、一連の技術サービスを提供し、数多くの公共事業を手掛けてきました。そんな当社にて、土木設計技術者として、計画から設計まで、一貫して携わっていただきます。 ■業務詳細： ・構造、道路、河川、港湾、上下水道、橋梁、都市計画分野における計画・調査および設計など ・土木構造物の維持管理　ほか 建設コンサルタントの仕事を進める上では、他分野の知識が必要となる場面も多々ありますが、気軽に橋梁や道路などの各専門技術者に相談できるところが当社の社風です。 ■組織構成： 20代から50代まで幅広い年齢層の社員が活躍しています。当社は、「ワイガヤ」をモットーとしており、社員が自由に意見を述べられる社風を醸成するよう努めています。また、部署間の風通しがよく、なんでも相談できる風土があります。 ■当社でのキャリアについて： 20代は視野を広げる時期、30代は自らの技術を深める時期、そして40代以降は習得した技術をπの字に広げる時期だと考えています。 そのため20代では技術士の国家資格にチャレンジするとともに、多様な業務で経験を積んでいきます。そして30代ではその知識や経験を後輩たちに伝え40代になってマネジメント力を発揮することでマルチな技術者になることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜船積み前の検査・証明サービスのスペシャリスト／年休126日／グローバルな事業展開〜 ■業務内容：弊社はISO認定の高精度な検査体制を備えた農林水産大臣登録の検査機関です。また植物の安全性確保を通じて環境・生態系の保護に貢献しています。植物の輸出検査サービスの提供、輸出支援、品質検査、輸入特別許可検査を実施しています。 ＜業務内容詳細＞ ・種子等の植物検体に付着した病原体の分離・同定やPCR解析 ・種子等の植物検体に潜む病原体の分離・同定やPCR解析 ■仕事の魅力／入社後のキャリアについて： 車検ラインによる総合検査、内装・外装・車体構造検査などを行ない、輸出先の安全基準を満たしているかマニュアルに沿って確認していきます。 輸出先の国の人間・動物・植物・環境などに影響を及ぼすものを除去し、国外へ持ち出さないようにするための検疫も検査業務の一環として行ないます。 業務内容については研修制度でしっかりと学習できりため、少しずつ身に付けてステップアップができます。 ■当社について： 自動車・船舶・コンテナなどの船積み前検査・証明サービスのスペシャリストとして、数多くの国の検疫・検査基準に対応しています。ISO/IEC 17020:2012認証を受けるとともに日本国内外における自動車検査について高度な知識を有しており、独自の船積み前検査、検品、検証および証明を行う等、市場から高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 常石グループは国内建造量第4位の常石造船を中核としています。その中で当社はグループ連結40社以上の経営を推進する機能を持つ持株会社であり、グループ各社のサポート機能の役割を担っています。 ■採用背景： 今回は当社の総務部のメンバー（入社時役職：メンバー〜課長代理）の増員募集です。益々重要性が高まってきているBCM（Business Continuity Management/事業継続マネジメント）業務を中心に、部門の業務を担当いただくポジションになります。 【BCM関連業務】 ・社内/グループ全体の事業継続計画やマニュアルの更新、作成 （外部コンサル会社等との連携による、計画やマニュアルの最適化） ・グループのセグメント別のリスクなどを踏まえた、危機管理対応の推進やサポート ・グループ全体の防災訓練の計画と、当日の事務局としての運営 ・社内への周知や啓発に向けた取り組み。グループ各社のBCMに関する周知や啓発のサポート　など 【その他、総務グループ業務として】 ・グループイベント対応 ・地域、行政対応業務　など ■常石グループのコーポレート機能： 建造量国内4位（2020年実績）の常石造船を中核とし、連結41社の連結経営を推進するグループ本社機能を持つ持株会社であり、グループ経営の経営企画や経営管理を行っています。 ■ホールディングスとしてのビジョン： 「グループ各社の事業成長をバックアップし、グループ間の連携を強化するグループ本社へ」を掲げています。 「情報をオープンにして皆で考える組織」「30年後の世代や地域に責任を果たす企業集団として」「職場／地域／地球環境を念頭においた事業活動の展開」を具体的な行動指標として掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜札幌市中央区（JR札幌駅徒歩10分）／全国に4千社以上ある建設コンサルタント会社において売上高ランキング25位／直近3年の入社社員定着率93.3％／長期休暇取得可能〜 ■職務内容： 総合建設コンサルタントとして65年の歴史を持ち、建設プロジェクトの企画・立案・調査・計画・施工管理など、一連の技術サービスを提供し、数多くの公共事業を手掛けてきました。そんな当社にて、土木設計技術者として、計画から設計まで、一貫して携わっていただきます。 ■業務詳細： ・構造、道路、河川、港湾、上下水道、橋梁、都市計画分野における計画・調査および設計など ・土木構造物の維持管理　ほか 建設コンサルタントの仕事を進める上では、他分野の知識が必要となる場面も多々ありますが、気軽に橋梁や道路などの各専門技術者に相談できるところが当社の社風です。 ■組織構成： 札幌支店は支店全体で69名在籍しております。 そのうち、技術者は約50名おります。 技術者の平均年齢は40歳前後ですが、20代の方も含めて幅広い年代の社員が活躍しております。 ■母店選択制度について 当社は全国に拠点がございます。 そのため将来的に転勤が発生する可能性もございますが、社内の職責が上がっていくタイミングで、自分の母店を決めることができます。 転勤が発生してもいずれ母店に戻って勤務することが前提になります。 ■当社でのキャリアについて： 20代は視野を広げる時期、30代は自らの技術を深める時期、そして40代以降は習得した技術をπの字に広げる時期だと考えています。 そのため20代では技術士の国家資格にチャレンジするとともに、多様な業務で経験を積んでいきます。そして30代ではその知識や経験を後輩たちに伝え40代になってマネジメント力を発揮することでマルチな技術者になることができます。 ■教育制度について： 当社は社員教育に力を入れております。 入社時研修や現場でのOJT以外にも階層別研修や技術研修など個々人の取得スキルに合わせて教育を受けることができるため、経験の浅い方も安心して学ぶことができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務の詳細：埋め立てに必要な資材の納入管理／船やダンプの配達時間のスケジュール調整／船が安全に港に固定されるよう、工事工程の監督業務。 ※工事期間は半年から2，3年程のものが中心です。 ※新設：既設＝7：3です。※元請：下請＝3：7です。 湾岸土木の詳しい工事内容は以下をご参考に下さい。 http://tanimoto-const.co.jp/about_technology.html ■業務のやりがい：一般的な土木工事と比べて大規模な工事の管理が可能になります。また、人々の生活を支えているスケールの大きい業務のため、当社が工事を行わないと立てられない施設もございます。そのため、やりとげたときの充実感は大変大きいです。難しい現場ほど、ご自身が管理をしたことで、やりがいに感じられます。また、何年就業しても初めて経験する業務も生じますので、新鮮な気持ちで学び続けることが可能です。 ■当社について：当社は昭和38年の創業以来、品質・工期・安全に最善を尽くし、港湾土木を主とした総合建設業を営んでおります。地元神奈川県、首都圏はもとより、近年では震災復興事業として東北地方でも実績を重ねてまいりました。「最良の仕事をし、顧客の信頼を得る」という理念の下、50年余の歴史の中で培ってきた技術を礎に、顧客の期待を上回る成果をご提供することと、社会に幅広く末永く貢献することを目標としております。「海と人をつなぐ」をスローガンにしており、設立50周年の実績と技術が蓄積されており、顧客からの信頼も厚いです。 ■社風：当社は同業他社から見てもアットホームな雰囲気です。社員の半分程度中途入社の社員のため 、入社後の人間関係や社風も心配ございません。 ■組織構成：神奈川でのメンバーは現在30名です。 ■施工実績：東北震災の復興工事／東京国際空港D滑走路建設外工事／中央環状品川線シールドトンネル工事／横浜の南本牧地区埋め立て工事など 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤無し/2024年2月移転の新オフィス/税関が終了する18:00に基本定時退社】 ■業務内容： 2024年2月に外部委託していた通関業務を内製化し新たに始動いたしました。よりお客様のニーズに沿ったサービスを展開予定です。 今回は拡大に伴う増員募集となります。 ■業務詳細： ・通関書類の作成 （お客様は主に韓国系・中国系の企業/輸入通関が7割） ・申告・審査 ・税関との調整 ・配送手配 ・お客様対応 ・電話/メール/LINE/WeChat（中国のメッセンジャーアプリ） ◇商材は衣類、食品、化粧品、電子部品等◇ ■入社後の流れ： 先輩社員からのOJTとなります。 実務経験の有無に合わせて仕事をお任せします。 実務未経験の場合も丁寧にサポートします！ ■組織構成： 会社全体： 96名（2024年3月時点） 物流部門： 6名 ・営業 1名 ・通関 2名（輸入・申告）←今回はこのポジションの採用です ・業務 3名（社内系業務その他手続き請求書発行等） ■魅力： GW・夏季・年末年始は土日を含めると9日ほど休めるのが当社のスタンダード。 海外を旅行したり、趣味に没頭したり思い描いていた色々な過ごし方ができます。 ■社風・環境 ◇若手社員が中心となって活躍中！挑戦を歓迎する社風 ◇完全週休2日制（土日祝休み）／年間休日130日以上で働きやすさ◎ ◇技術力を磨きながら、社会貢献性の高い仕事に携われる職場 ■当社について： エネルギー、物流、ICT、センシングの4つの事業を柱とする総合技術企業です。特にセンシング事業部では、人の動きを高精度に3次元解析するモーションキャプチャ技術を活用し、医療・研究分野などで活用される製品やサービスを提供しています。 ・エネルギー事業：常陸那珂火力発電所の燃料輸送を担っています ・物流事業：国内外の物流システムの最適化を目指し、物流関連の事業を行っています ICT事業：システム開発や検査などを通じてICTを支援する事業です センシング事業：人の動きを高精度に三次元解析するモーションキャプチャ製品やサービスを提供し、リハビリ支援、転倒リスク評価、動作分析などに活用されています 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界へ輸出する輸出自動車の検査事業/平均残業20H/年間休日127日/グローバルな事業展開で英語活かせる/マイカー通勤可〜 同社は、日本から世界へ輸出する際に重要となる貨物の船積み前検査・証明事業を担っています。今回、カスタマーサポート部門で1名募集いたします。 ■業務内容： 中古車を輸出するための検査・検疫に関連したバックオフィス業務をお任せいたします。 （１）検査の受注と社内、および社外との調整 （２）電話、E-mailでの問い合わせ対応、等のお客様サポート（国内・外） （３）車両のデータ処理、書類審査 （４）証明書、請求書等の帳票発行（英語を目にする機会がございます。） ■組織構成： 22名 （1）男女の人数 男性2名・女性20名 （2）正社員・派遣内訳 正社員11名、派遣7名、アルバイト4名 ■働き方： 残業は月平均20時間です。また、年間休日も127日あり、一人一人の従業員が活き活きと活躍しています。※育休取得実績あり。 ■仕事の魅力／入社後のキャリアについて： 車検ラインによる総合検査、内装・外装・車体構造検査などを行ない、輸出先の安全基準を満たしているかマニュアルに沿って確認、輸出先の国の人間・動物・植物・環境などに影響を及ぼすものを除去し、国外へ持ち出さないようにするための検疫も検査業務の一環として行ないます。業務内容については研修制度でしっかりと学習できりため、少しずつ身に付けてステップアップができます。 ■当社について： 自動車・船舶・コンテナなどの船積み前検査・証明サービスのスペシャリストとして、数多くの国の検疫・検査基準に対応しています。ISO/IEC 17020:2012認証を受けるとともに日本国内外における自動車検査について高度な知識を有しており、独自の船積み前検査、検品、検証および証明を行う等、市場から高い評価を得ています

【既存9割以上／英語活かせる／船積み前の輸出車の検査・証明サービスのスペシャリスト／年休127日／残業月20時間程度／グローバルな事業展開】。 ■業務内容 業務拡大に伴い、弊社サービスの受注営業を募集いたします。 ■職務詳細： （1）既存顧客への対応： 検査業務受注、顧客との納期調整、自動車検査やカスタマーサポートユニットとの業務調整、クレーム対応 （2）事業企画： 新規事業や新サービスを立ち上げるために、情報収集、関係者と業務内容の 調整、事業の仕組みの構築・運用 （3）既存マーケットの行政対応： 各国から求められている検査のマネジメント、品質管理と協業し監査等の対応 ※海外とのやり取りも発生し、会議やメールで英語をお使いいただきます。 ※海外への出張あり：1〜4回／年 ※お客様がいらっしゃった際、休日出勤が発生します（3〜4回／年）。年休取得可能。 ■働き方： 残業は月平均20時間です。また、年間休日も127日あり、一人一人の従業員が活き活きと活躍しています。 ■当社について： 自動車・船舶・コンテナなどの船積み前検査・証明サービスのスペシャリストとして、数多くの国の検疫・検査基準に対応しています。ISO/IEC 17020:2012認証を受けるとともに日本国内外における自動車検査について高度な知識を有しており、独自の船積み前検査、検品、検証および証明を行う等、市場から高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 業務：船舶修繕の電気部門の管理者候補の募集となります。 ■キャリアパス 将来的には、電気部門の現場責任を担う人材になることを期待しています。 ■採用背景 現在、本ポジションは外部委託しておりますが、この度組織強化のため内製化することを予定しており、募集しています。　 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務 造船所での現場管理、船舶修繕の現場管理をご担当いただきます。 船の「機関」部門、「船体」部門いずれかの配属となります。（※経験・適正を見て判断いたします） ・船主との折衝、交渉業務 ・工事内容の打ち合わせ ・工事種目の決定 ・工事工程の進捗管理 ・現場メンバーのマネジメント　 ■組織構成 現在、30代〜60代の現場メンバーが20名前後在席しています。　 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇多様な産業に不可欠な「プレート式熱交換器」の点検を担当！ ◆◇気心の知れた仲間と全国出張も。みんなでご当地グルメに乾杯！ ◆◇大型船舶や有名ホテル、大手メーカー工場など、各産業を支える仕事！ ◆◇業界内で国内随一の独立会社。三大海運グループなど大手とも取引多数！ ◆◇海運、石油化学、鉄鋼、電力、製紙…と取引業界も幅広く、安定性抜群！ ＜「プレート式熱交換器」とは？＞ エンジンや空調、製造機器などの温度調整（冷却・加熱）を行なう装置です。船舶の内部でエンジンの過熱を防いだり、建物内を最適な温度に保ったり、広いシーンで活躍しています。 ＜業務の流れ＞ ▼機器の回収 全国のプラント・造船所に向かい、プレート式熱交換器を取り外し作業を実施。現地での作業は1日数時間で完了します。 ▼自社工場にて点検 自社工場にて、回収した機器の点検・メンテナンスなどを行ないます。作業は部品の洗浄や、張り替えなどが中心です。作業は2～4名のチームで担当。1案件につき約1週間程度で完了します。 ▼機器の取付 改めて各地のプラントや造船所に訪問し、点検が終わった機器を取付ます。近隣エリアが中心ですが、回収・取り付けを含め月1～2回ほど宿泊を伴う出張も発生します。 ＜チームでわいわい作業ができる仕事です！＞ 月1～2回の回収・取付は体力仕事でもありますが、全国各地への出張は社員の楽しみなイベントでもあります。宿泊を伴う場合は、現地に前泊。みんなでご当地グルメを楽しみ、英気を養って翌日の作業に備えています！ ＜未経験でも安心！＞ 先輩からOJTで業務を指導します。熱交換器・船舶部品などの種類からお教えするほか、機器の取り外しや洗浄、点検方法は、実際の作業を見せながらレクチャー。独り立ち後も周囲のサポートがある環境です！

■募集職種／海外営業職（貿易事務）※英語は必須となります ・仕事内容／ 輸出入書類の作成・管理／ インボイスやパッキングリストの作成: 輸出入に必要な書類を作成します。 L/C（信用状）の確認: 銀行から発行される信用状の内容を確認し、適切な手続きを行います。 輸送書類の準備: 船荷証券（B/L）や航空運送状（AWB）などの輸送書類を準備・管理します。 ・ 輸送手配とコーディネーション／ 運送業者との調整: 海運会社や航空会社、フォワーダーと連絡を取り、輸送スケジュールを調整します。 通関手続きのサポート: 輸出入における通関手続きをサポートし、必要な書類を提出します。 ・顧客対応／ 問い合わせ対応: 海外の取引先からの問い合わせに対応し、必要な情報を提供します。 トラブルシューティング: 輸送中のトラブルや納期の遅延などの問題に対応し、解決策を見つけます。 ・在庫管理と納期管理／ 在庫の確認と管理: 輸出入される商品の在庫状況を把握し、適切に管理します。 納期の調整: 顧客の希望納期に合わせて輸送スケジュールを調整します。 ・コスト管理／ 輸送コストの計算: 輸送費用や関税、保険料などのコストを計算し、コスト管理を行います。 見積書の作成: 顧客に対して見積書を作成し、提供します。 ・その他の事務作業／ データ入力: 輸出入に関するデータをシステムに正確に入力します。 書類のファイリング: 各種書類を整理し、ファイリングします。 重要なスキルと知識／ 英語力: 海外の取引先とのコミュニケーションに必要です。 貿易実務知識: インコタームズや関税、輸送手段に関する知識が求められます。 PCスキル: 特にExcelや貿易管理システムの操作が必要です。 コミュニケーション能力: 複数の関係者と円滑にやり取りするためのスキルです。 変更の範囲：会社の定める業務

★アプリ開発エンジニア／結果+プロセスに応じた評価／自社開発保有／プライム案件半数以上／上流にも挑戦可／育休取得率女性100％★ ◎幅広い業種の受託システム開発/SI、金融や販売管理系の自社パッケージを保有 ◎社内資格認定制度があり、自身のやりたいことの実現に向けチャレンジ可 ◎平均残業17h程度／リモート可／定着率95％ ■業務内容： 流通、海運、学校などのお客様に向けた業務/基幹システム、Web系/オープン系システム開発の上流工程からお任せします。 ご経験や適性に応じて、プレイングマネージャーとして開発リーダーやメンバーのマネジメントをお任せします！ ■案件例： （1）受託システム開発/SI（官公庁、運輸、通信 等） （2）自社パッケージソリューション/サービス ・銀行向け情報系基盤・データベース「entrance Banking」 　└（参照URL）https://www.canon-electec.co.jp/service/banking/ ・セミオーダー型販売管理ソリューション「entrance Pretec」 ・BtoB向けWeb受発注システム「entrance Web受注」など多数！ 　⇒主要取引先：ソフトバンク株式会社様、内閣府沖縄総合事務局様、法政大学国際高等学校様 他 ■チーム体制： 小規模案件⇒(例)社員2名＋ビジネスパートナー2名 大規模案件⇒(例)協業するSIer企業と合わせて数十名のチームで参画 ※どのプロジェクトも先輩や仲間が一緒で、経験値が少なくても安心！ ■プロジェクト期間： 1年〜3年程度 （キャリアパスに応じたジョブローテーション、技術向上を目指した配置替えであることが多いです） ■評価・フォロー体制： ・役割等級別の目標管理制度／成果（結果+プロセス）に応じて昇給昇格 ・上司と年2回以上の面談を通じて、キャリアパスを支援 ・「社内資格認定制度」を活用により、キャリアアップ＆チェンジが可能 ・各種資格取得に挑戦できる資格取得支援制度(無料※回数制限あり) 変更の範囲：会社の定める業務

国内向けの船舶の建造と修繕を行う当社にて、液体化学製品を運ぶ船（ケミカルタンカー）の設計をご担当頂きます。具体的には下記業務となります。 ■業務内容： 船舶設計には大きく、船全体と重要な部分を設計する【船体設計】、エンジンや船を動かすための機器類を設計する【機関設計】、船内の電気系統を設計する【電装設計】の3つに分かれます。当社で建造している内航ケミカルタンカーの中でも、今回は船体の設計をお願いします。 ■建造実績： ・ケミカルタンカー（液体化学薬品ばら積み船）…液体化学製品を運ぶ船。カーゴタンク・配管には、ステンレスを使用し建造されています。 ・プロダクトオイルタンカー（石油製品運搬船）…液状の石油精製品を運ぶ船です。 ・カーゴフェリー（貨物船）…鋼材や各種製品など何でも運ぶ船です。・カーフェリー（旅客船）…離島航路を中心に小型の貨客兼自動車渡船です。 ＜2021年就航＞ ・正運丸…Ship No696、船種 液体化学薬品ばら積み船、船主 有限会社新晃船舶、総トン数 343トン、就航 令和3年6月16日 ・新風戸丸 Ship No695、船種 液体化学薬品ばら積み船、船主 旭扇海運株式会社、総トン数 749トン、就航 令和3年1月27日 ■同社の特徴： 入渠・岸壁・沖を問わず、船舶修理全般を承っております。内航船を中心に各種船舶の定期的な検査工事、配管工事、機関整備、海難工事等を行っています。 ケミカルタンカー等の液体ばら積み船は、豊富な経験につちかわれた技術でお客様のニーズにお応えしております。運航中の急なトラブルにも、瀬戸内の航路筋（丸亀）という地の利を生かし、お客様へ迅速に対応可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 船舶搭載無線機器の検査や申請手続き、通信機器の整備・販売などを行う当社の営業事務として、下記業務をお任せ致します。 ■具体的には： ・受発注手配(8割) ・商品発送、請求書作成、通関の手配等(2割) ■業務の特徴： ・交換部品が必要になった際や、追加オーダーを頂いた際に、お客様とメーカー様の間で手配業務を行います。 ・業務量としては、年間で発注400件／請求300件程度のため、1日の対応量は1〜2件ですが、確認事項等が多く発生するため、正確な業務が必要です。 ・2〜3年後には、一部折衝業務をお任せする可能性もございます。 ・取引国：ブルガリア・ドイツ・イギリス・シンガ・フィリピン・上海等 ■英語の使用頻度について： ・メールのやり取りのうち7割程度は英語となります。翻訳ツールがございますので、専門用語等は徐々に覚えれば問題ございません。 ・英語での電話対応は月に1回程度です。 ■当社について： 海上交通の「見えないインフラ」を支えることで、物流の安全性や効率性を高め、社会全体の安定と発展に貢献している企業です。 1. 船舶の安全運航を支援 国際航海に従事する船舶に対して、GMDSS（海上遭難安全システム）を中心とした無線通信設備の検査・整備・申請手続きなどを行い、海上での安全確保に貢献しています。 2. 国際的な通信基準への対応 日本だけでなく、パナマ、シンガポール、リベリアなど各国政府の認定を受けた計算担当機関として、国際基準に基づく通信業務を支援し、グローバルな海運業界の円滑な運営に寄与しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【専門性身につく/転勤無/安定性◎/正社員/ファンド管理/金融業界出身者歓迎】 ■職務概要 本ポジションでは管理職候補としてSPC並びにファンドの経理業務, 決算業務, その他付随業務等の担当、将来的には一連の業務工程管理まで担当して頂きます。 ・SPC及びファンドに関する日常の仕訳から決算業務など経理業務全般 ・投資家への報告書面作成 ・支払業務 ・期日管理業務 ■求める人物像 ・チームワークを重要視しているため、周囲と協調して業務を進めることが出来る方 ・新しいことにも興味を持ち、自分のレベルアップを図れる方 ・自ら考え行動できる方 ■当社の魅力 年次関係なくフラットなコミュニケーションを大事にしており、少数精鋭の組織の中、裁量をもって働くことが可能です。 経営陣との距離も近く、経営戦略の立案や実行を支えてもらうことも想定しています。 2022年10月に上場しており、今後更なる事業成長を共に担っていくという醍醐味を味わえます。 ■当社概要 当社は、船舶や航空機などの資産を対象に、投資家にさまざまな魅力あるリース事業への投資機会を提供しております。設備投資ニーズのある航空会社や海運会社にかわって、多額の資金を要する航空機・船舶を購入し、これをリースすることで資金調達を助けるとともに、リースによって得られる利益等の分配を希望する投資家を対象にオペレーティングリースファンド(JOL・JOLCO)を組成、投資家へ投資商品として提供しております。2017年4月の創業から2022年10月に上場をいたしまして、より一層の販売を強化を図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【石川営業所　配車担当者募集】 ※経験者に限ります。 当社 石川営業所にて配車・営業・管理業務を担当して頂きます。 ※業務に慣れるまでサポート致します。 ★管理職を目指し、実務(配車・営業)担当者からスタートして頂きます。 ーーーーーーーーーーーーー ◎10月末までの入社の方には 「入社時補助金(20万円) 」 入社半年後に支給 ※規定あり ーーーーーーーーーーーーー 【主な業務内容】 管理職候補 運送会社での各業務 ・配車業務(自車、傭車) ・新規営業 ・傭車管理 ・乗務員労務管理 ・運行管理 ・業務効率化に向けた企画や推進 ・新規案件などの顧客対応 ・荷主様との調整や折衝 ・作業現場での立会 他

【配車・営業担当】(事務職) 当社石川営業所にて配車・営業を担当していただきます。 ※業務に慣れるまで先輩社員がサポートします。 ーーーーーーーーーーーーー ◎10月末までの入社の方には 「入社時補助金(20万円) 」 入社半年後に支給 ※規定あり ーーーーーーーーーーーーー ◆具体的な業務内容 運送会社での各業務 ・配車業務(自車、傭車) ・傭車手配 ・各種担当業務補助 ・新規案件などの顧客対応 ・荷主様との調整や折衝 ・作業現場での立会 他　運送事業での各種担当業務 部門内女性活躍中です。(担当1名)

【配車・営業担当】(事務職) 当社広島営業所にて配車・営業を担当していただきます。 ※業務に慣れるまで先輩社員がサポートします。 ◆具体的な業務内容 運送会社での各業務 ・配車業務(自車、傭車) ・傭車手配 ・各種担当業務補助 ・新規案件などの顧客対応 ・荷主様との調整や折衝 ・作業現場での立会 他　運送事業での各種担当業務 部門内　男性だけではなく、女性も活躍中です。(女性1名在籍)

＼専門スキルが身につく事務職をお探しなら、当社の貿易事務がオススメ！／ この先も必要とされる【英語力】や【貿易の知識】が身につきます。 入社時に英語力や専門知識は不要。充実の研修で同期と学べます。 残業はほぼなく、土日祝休み。働き方を変えたい方にもピッタリ。 【Q】『貿易事務』ってどんな仕事？ 商社や物流会社などで、輸出・輸入に必要な書類の作成、荷物をストックしておく倉庫や配送手段の手配、船の入港管理などを行なう仕事。事務のお仕事をしながら、英語力も磨けます ～*簡単業務からスタート*～ 最初は「英語フォーマットへの数字入力」などのシンプルワークからお任せします。はじめて見る英単語は、辞書で調べながら進めればOK。コツコツ進めることが大切な、内勤の仕事です！ 【Q】未経験でも大丈夫？ もちろんです！今回は「funtable（ファンタブル）」での募集。専任のコーディネーターが、あなたにぴったりの職場探しをサポートします。 経験を積みながら、就業先での社員登用を目指せる『無期雇用派遣』という働き方になります。 ～*いきなり現場配属にはなりません*～ 事務の基本を学ぶ研修と、貿易の知識や英語を学べる2日間の研修を受け、お仕事をスタートできます。一通り学んでからの配属となるのでご安心ください。 【Q】お仕事スタートの流れは？ ▼基礎研修（ビジネスマナー、Excel・WordなどのPCスキル、自己分析等）※3日間 ▼貿易研修（貿易の基本・用語、業務の流れ等）※2日間 ▼面談・お仕事紹介 ▼貿易事務デビュー ※その後も定期研修やキャリアサポートが続きます。 ※経験を積んで就業先の社員を目指すこともできます！ 【Q】先輩のキャリアチェンジ例は？ ＊元化粧品販売→貿易会社の営業事務 ＊元旅行会社の窓口→海運会社で貿易事務

＼専門スキルが身につく事務職をお探しなら、当社の貿易事務がオススメ！／ この先も必要とされる【英語力】や【貿易の知識】が身につきます。 入社時に英語力や専門知識は不要。充実の研修で同期と学べます。 残業はほぼなく、土日祝休み。働き方を変えたい方にもピッタリ。 【Q】『貿易事務』ってどんな仕事？ 商社や物流会社などで、輸出・輸入に必要な書類の作成、荷物をストックしておく倉庫や配送手段の手配、船の入港管理などを行なう仕事。事務のお仕事をしながら、英語力も磨けます ～*簡単業務からスタート*～ 最初は「英語フォーマットへの数字入力」などのシンプルワークからお任せします。はじめて見る英単語は、辞書で調べながら進めればOK。コツコツ進めることが大切な、内勤の仕事です！ 【Q】未経験でも大丈夫？ もちろんです！今回は「funtable（ファンタブル）」での募集。専任のコーディネーターが、あなたにぴったりの職場探しをサポートします。 経験を積みながら、就業先での社員登用を目指せる『無期雇用派遣』という働き方になります。 ～*いきなり現場配属にはなりません*～ 事務の基本を学ぶ研修と、貿易の知識や英語を学べる2日間の研修を受け、お仕事をスタートできます。一通り学んでからの配属となるのでご安心ください。 【Q】お仕事スタートの流れは？ ▼基礎研修（ビジネスマナー、Excel・WordなどのPCスキル、自己分析等）※3日間 ▼貿易研修（貿易の基本・用語、業務の流れ等）※2日間 ▼面談・お仕事紹介 ▼貿易事務デビュー ※その後も定期研修やキャリアサポートが続きます。 ※経験を積んで就業先の社員を目指すこともできます！ 【Q】先輩のキャリアチェンジ例は？ ＊元化粧品販売→貿易会社の営業事務 ＊元旅行会社の窓口→海運会社で貿易事務

＼専門スキルが身につく事務職をお探しなら、当社の貿易事務がオススメ！／ この先も必要とされる【英語力】や【貿易の知識】が身につきます。 入社時に英語力や専門知識は不要。充実の研修で同期と学べます。 残業はほぼなく、土日祝休み。働き方を変えたい方にもピッタリ。 【Q】『貿易事務』ってどんな仕事？ 商社や物流会社などで、輸出・輸入に必要な書類の作成、荷物をストックしておく倉庫や配送手段の手配、船の入港管理などを行なう仕事。事務のお仕事をしながら、英語力も磨けます ～*簡単業務からスタート*～ 最初は「英語フォーマットへの数字入力」などのシンプルワークからお任せします。はじめて見る英単語は、辞書で調べながら進めればOK。コツコツ進めることが大切な、内勤の仕事です！ 【Q】未経験でも大丈夫？ もちろんです！今回は「funtable（ファンタブル）」での募集。専任のコーディネーターが、あなたにぴったりの職場探しをサポートします。 経験を積みながら、就業先での社員登用を目指せる『無期雇用派遣』という働き方になります。 ～*いきなり現場配属にはなりません*～ 事務の基本を学ぶ研修と、貿易の知識や英語を学べる2日間の研修を受け、お仕事をスタートできます。一通り学んでからの配属となるのでご安心ください。 【Q】お仕事スタートの流れは？ ▼基礎研修（ビジネスマナー、Excel・WordなどのPCスキル、自己分析等）※3日間 ▼貿易研修（貿易の基本・用語、業務の流れ等）※2日間 ▼面談・お仕事紹介 ▼貿易事務デビュー ※その後も定期研修やキャリアサポートが続きます。 ※経験を積んで就業先の社員を目指すこともできます！ 【Q】先輩のキャリアチェンジ例は？ ＊元化粧品販売→貿易会社の営業事務 ＊元旅行会社の窓口→海運会社で貿易事務