＼スタンダード上場企業のグループ会社／年休126日／ 輸出・輸入サービスにおいて豊富な経験と実績があり、通関業務をはじめとした煩雑な輸出入手続きなどお客様のビジネスのサポートを行っております。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 本船荷役作業におけるプランニング、作業指揮、監督業務 荷物の積み卸しに関するブッキングリストを基に、荷物の積み卸しの計画（プラン）を作成し、どこに何を積むの作業員への指示出しや監督を行っていただきます。 ・荷物の積み卸しの計画（プラン作成） ・本船荷役の監督業務、進捗管理 ※入港してくる船は月間で多くて10船ほどで、船が来ない日は事務作業（書類作成等）を担当していただきます。 ※指示をする作業員は船の大きさや荷物によるが10名ほど ※海外とのやり取りはありません。 ■入社後の流れ： スキルと経験値によって異なりますがOJTで学んでいただきます。 半年〜1年くらいかけて独り立ちしていただきます。 ■組織構成： 専属2名：30歳（経験7〜8年）、20代（経験3〜4年） ■当社の強み： ケイヒングループの車輌輸出サービスは1993年の南米向け200台の車輌海上輸送を皮切りに展開し、現在では横浜港・名古屋港・大阪港・神戸港を中心に世界各国への海上輸送を承っています。近年の中古車マーケット拡大に伴い輸出車輌は増加していますが、当社では自動車専用船・在来チャーター船はもちろんのこと、コンテナ船での輸送も行うことでお客様のご要望に対応した物流サービスを提供しており、他社よりも優位性があり、安定した業績にも繋がっています。 変更の範囲：本文参照

【物流サービスの上流に携われる／高品質で低コストに運ぶロジスティクスを提案・実行／就業環境◎／平均勤続年数21.4年】 ■業務内容： 発電・変電設備や公共施設に設置する発電機やタービン、変圧器といったインデント品（重量品）の輸送・搬入・据付の現場管理をご担当頂きます。 ■業務詳細：※下記内容のうち、主に基本設計〜作業前会議をご担当頂きます。 ・基本設計：設置場所（サイト）までの輸送・搬入・据付計画の概略検討。輸送手段や輸送ルート、必要な機材の選定。 ・現地調査：道路や橋の強度計算による地盤調査や電線、現地調査。 ・詳細設計：車両走行軌跡の検討したり、スケジュールや作業方法を示した搬入計画書作成。 ・作業前会議：輸送・搬入・据付に関わる人員への計画及び安全管理説明 ※その後、別担当者により輸送・搬入・据付作業の現場指導と安全管理。 ■組織構成 営業戦略部　エンジニアリング第一担当グループ：35名ほど ■入社後の流れ 基本的にはOJTでキャッチアップいただきます。 自ら主体的に学び・成長できる方を特に求めております。 ■やりがい ＼社会貢献度が高い仕事／ 発電設備や変電設備がないと私たちは電気を使用することができません。社会の根幹を支える製品の輸送を手掛けることで、社会貢献性の高さを感じることができます。 ＼とてつもなく大きな製品を自分の手で動かす／ 製品が大きければ大きいほど、輸送搬入には様々な規制が伴いますが、自分の計画で安全に運び終えた時の達成感は何にも代えがたいものがあります。 ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。現在は既存の物流ソリューションに物流戦略のコンサルティングを加えた4PLサービスを特徴に、1ロット0.4gの半導体から1,000tを超えるの発電/変圧機器まで、社会・生活を支える大小さまざまな製品に対して展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜UIターン歓迎／グループ会社8社の本社経理／平均勤続勤務年数15.5年／残業25ｈ程度／大手企業との取引多数／住宅手当・家族手当など手当・福利厚生充実／腰を据えて長く働ける環境です〜 ■業務内容： 当社、管理本部にて経理・税務業務をお任せします。 ■業務詳細： ＜経理・税務＞ ・日常の入金支払業務、売掛金や買掛金 ・月次業績管理 ・決算業務 ・社内管理会計のサポート （予算管理、経営分析など） ※将来的には、以下のようなお仕事にもチャレンジ頂ける環境です。 ・与信管理、資金繰り ・税務申告書の作成、税務調査対応 ・新たな会計基準の社内推進など ■組織構成： ・管理本部　経理庶務グループには、課長1名、メンバー4名の5名が活躍中です。 ・女性社員が多く在籍しております。 ■働く環境について： ・2020年に新設された本社には、ギャラリー兼打ち合わせスペースやフリーアドレス制を採用するオフィスを完備しています。 ・ご入社後も、主任・係長・課長と、昇進時に当社の社員として求められる能力を学ぶ「年次研修」などを設けています。 ■当社の魅力 ・当社は創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 麻生セメント（株）や日本製鉄（株）などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術を基に、全国各地にある営業拠点とも連携しながら、安全な物流サービスを提供しています。 ・100年企業として、今後も永続的に社会へ貢献し続ける物流会社となるために、「 自ら変化し、常に挑戦する」ことを大切に、社員一丸となり日々前進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定した事業基盤／中国国営企業出身代表の人脈と経営手腕で業績拡大中／「混載市場日中間No.1企業」「物流のAI化」を実践／ワークライフバランス◎／風通しの良い環境〜 ■職務内容 貿易受託の通関業務をお任せします。 ＜業務の詳細＞ ・輸出入通関業務（税関への通関業営業報告書、申告書作成、計算書の作成及び輸出入申告）※輸入がメインになります。 ・税関対応全般（輸出入申告、問い合わせ、検査対応等）・請求書作成 ・輸出入に関わる実務全般（本船ブッキング、輸出書類作成、D／O交換手配、B／L揚げなど手仕舞い業務） ・船会社、コンテナヤード、CFSでの各種手続き（D／O 交換、搬出手続き等） ※同社のクライアントはアパレルが多く、商材は混載便に強みがあり、様々な商品に関するお持ちの知識を活かして就業できます。 風通しの良い職場環境で、経営層とも距離が近いので、裁量をもって仕事を進めることができます。 ■ポジションの魅力 ◎完全週休2日制、残業月平均15時間程度とメリハリを付けて働けます ◎育休、産休、介護休や時短勤務対応の実績があり、働きやすさは抜群です ◎海外出張や海外の展示会に参加できるチャンスがあり、中国の現地法人と共同営業可能です ■当社について ・中国国営企業出身の代表の人脈と先見性ある経営手腕のもと、これまで継続的に業績を拡大してきました。メインは中国からの輸入混載事業であり、領域はアパレル〜車の部品等多岐に渡り、一業界に顧客が依存していないことも大きな魅力です。 ・現地に自社拠点を持っている事から、混載であっても例えば配送納期等、お客様の要望により柔軟に応えられる事や、外注してしまうと作業がブラックボックス化してしまう中でも工程を可視化でき、高い質を担保できることは、他社が追随できない、同社ならではの大きな強みとなっております。 ・目下は「混載市場日中間No.1企業」「物流のAI化」を掲げ、先見性ある経営方針も同社の基盤を形作っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜残業20時間以内・フルフレックス・年休122日＞ ■システム戦略チームの業務概要： 「社内の“困った”を、ITで“よかった”に変える仕事です。」 システム戦略チームは、最新のITトレンドを取り入れながら、社内のDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進する中核部門です。 社内システムの開発・運用からIT機器の導入、情報セキュリティ対策、社内ITリテラシー向上活動まで、幅広い領域で活躍ください。 私たちは、単なるIT部門ではありません。社員一人ひとりの業務を支え、 会社全体の生産性向上を目指す「DXパートナー」として、現場に寄り添いながら変革をリードしていきましょう。 ■業務詳細 ・社内システムの開発・保守・予算策定 ・IT機器（PC、携帯、複合機など）の導入・管理 ・情報セキュリティ対策の立案・実施 ・社員のITリテラシー向上 ・各部署へのIT提案による業務効率化 ■働き方 ・チャットやWEB会議を活用し、場所を問わず柔軟に業務を遂行 ・プライベートとの両立が可能（週3日のリモート勤務が可能。引継ぎ期間中は出社頻度が高い可能性があります） ・港現場業務、物流業務をもっと知りたい、変えたい、やる気があれば大歓迎 ■当社の特徴： 【名古屋港から世界へ。貨物を担って100年】 ◇当社は日本郵船株式会社のグループ会社として、名古屋港を拠点に長きにわたって港湾運送業、倉庫業、通関業を担ってきました。名古屋港を拠点とする同業他社もありますが、当社は船会社の資本が入っている企業で、「船社港運」という特徴があります。その最大のメリットは企業としての安定性です。名古屋港の取扱貨物量は、2位の横浜港のおよそ1.8倍と国内では群を抜いてトップクラスを誇ります。（※令和2年名古屋税関調査）日本郵船は、アジア各港の完成車の一部を一旦名古屋港に集約するシステムを採っており、当社はその運送業務を遂行しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪行政に関わる仕事で安定性抜群！/着実に昇給可能・賞与あり(※賞与実績3か月分)/元町・中華街駅から徒歩15分・マイカー通勤可能◎/産休・育休取得実績あり/転勤無≫ ＼未経験歓迎！海の物流を支えるオフィスワーク／ 港での貨物の積み下ろしや倉庫での入出庫作業を行う作業員を、管理事務としてオフィスからサポートするお仕事です！ ■職務内容： 船舶貨物を積み下ろしする作業員のフォロー、サポートするポジションになります。現場の確認のために足を運ぶこともありますが、現場作業はなく、オフィスでの事務作業が7〜8割です。 ■1日の流れ： （1）作業員の送り出し 現場での作業計画書を現場責任者に共有し、作業員を送り出します。 ※早出の場合は時間外手当あり ↓ （2）現場の進捗確認 横浜市内のふ頭（本牧、大黒、出田町など）へ車で移動し、作業の進捗を確認。 ↓ （3）取引先との打ち合わせ 貨物の種類や量を確認し、必要な人員や道具を調整します。 ↓ （4）翌日の準備 複数の現場に対応するため、作業員数や道具、お弁当などの手配を行います。 ↓ （5）作業員のお迎え 作業終了後、作業員から報告を受けます。 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員が丁寧にサポートしていきながら、まずは書類作成などの事務作業、続いて道具準備、車両・弁当手配など、業務を一つずつ習得していきます。 約1年後には、取引先との打ち合わせなども行えるように着実にスキルを習得できますので、ご安心ください。 ※中途社員もほとんどが未経験者です！ ■組織構成： 部署名：港運部 人数構成：6名（全員男性） 年齢層：30代1名、他は40〜50代中心 落ち着いた環境で、経験豊富なメンバーと働けます。 ■キャリアパス： 昇進ステップ：一般職 → 主任 → 係長 → 課長 → 次長 → 部長（役員兼任もあり） 役職手当：5千円〜7万5千円まで段階的に支給 着実に年収アップが可能です！（※個人差あり） ■当社について： 東洋船舶作業株式会社は、港湾物流のプロフェッショナルとして70年以上の歴史を誇り、横浜・日立港で安全かつ効率的な荷役を支えています。多様な船舶や貨物に対応する技術力とチームワークを重視する企業文化が魅力。港の未来を担うやりがいある仕事に挑戦できます。 変更の範囲：無

〜設立77年の老舗企業／ワークライフバランス◎／キャリアアップ可／年間休日123日／正社員登用過去実績100％〜 ■業務内容： 東京都港区に本社を置き、石油製品タンカーを中心にLPG船やケミカル船・LNG船などの船舶を、社船と傭船合せて約160隻運航する内航海運業界最大手の当社にて、船舶安全管理を募集します。 ■業務概要： ・ケミカルタンカー、アスファルトタンカー、白油タンカー、黒油タンカー、 LNG船等の安全管理全般をお任せします。※内航船がメイン ■具体的には： ・船舶の運航・荷役に対する安全注意喚起、事故の未然防止、船主への報告、DB 化 ・報告書の作成等 ・初入港の船があった場合や、営業から依頼があった場合は港に立会いに行く場合があります。立会いで出張が発生する可能性があります。出張の頻度は月1~2 回程度で、範囲は全国規模です。 ※船に乗船したり、貨物を運ぶ業務はありません。 ■入社後のフォロー体制： ・先輩社員のもと業務を覚えて頂きます。 ■組織構成： 大阪：安全管理グループ 現在4名(年齢20~60代) ※中途採用の方も在籍中です。 ■就業環境： 入社半年後以降、独り立ちが出来た時期からリモートワーク（週2回）も可能です。少数精鋭のため業務の裁量が広く、風通しの良い環境です。 月平均残業時間は13.8時間と仕事とプライベートの両立をすることが出来ます。 ■入社後の流れ： ご入社後、約1週間程度東京本社にて研修を受講頂きます。その後、OJTを中心に業務のキャッチアップを頂きます。 嘱託社員として1年間勤務後、適正により正社員登用後ステップアップ昇格も可能です。 ※正社員の過去実績登用率100%／試験等もございません。 ■やりがい： 国内はもちろん、日本と海外をつなぐ架け橋になる事で生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて、日本国内のインフラを支えているという実感をもって働く事ができます。 ■当社について： エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社の保有する船舶の量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。設立77年と歴史ある企業ですが、非常に風通しが良い社風です。 変更の範囲：無

【物流業界で成長を続ける企業／研修＆サポート体制充実・安心してスタートできる倉庫業務担当のポジション／チームワークを大切にする職場環境】 ■業務内容： 海上貨物を扱う横浜支店の倉庫内でのお仕事です。経験に応じて少しずつ業務をお任せしますので、未経験の方でも安心してスタートできます。 ■業務詳細： ・フォークリフトを使った入出庫作業 ・コンテナから貨物を降ろす「デバンニング」作業の補助 ・出庫貨物の検品・仕分け ・トラックを電話で呼び出すなどの簡単な補助作業 ・ピッキング作業（必要な貨物を取り出す作業） ・貨物に貼るラベル作成やチェックなどの補助業務 ※コンテナの大きな移動は専門業者が対応しますので、危険な作業はほとんどありません。あくまで サポート中心のお仕事 です。 ※こちらのポジションは、将来的に横浜地区への異動の可能性があります。 ■組織構成： 倉庫課では課長1名＋メンバー5名（20代〜40代）が活躍中。チームワークを大切にしており馴染みやすい雰囲気です。 ■魅力について： 安心の研修＆サポート体制：未経験からスタートした先輩も多数。分からないことは丁寧にフォローします。 物流の基礎が身につく：将来も役立つ倉庫・物流スキルを実践で学べます。 ■今後のキャリア： 倉庫センター長のほか、他支店での管理職などご希望に応じてキャリアの幅がございます。 ■当社について 1990年の創業以来30年以上、アジアを中心に独自のネットワークを築き、多彩な国際物流を手がけて成長を続ける当社。「陸・海・空」すべての運送に対応できることを強みとし、また、ネットショッピングの利用拡大の追い風を受け、過去最高利益を達成。数年後の株式上場も視野に入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ますますの発展が期待される物流業／東海圏の大手企業とのグローバルプロジェクト有／リモート・転勤無・残業少 社員を大切にする会社です〜 ■業務内容： 社内SEとして、システムの要件定義〜設計〜開発〜テストの一連の流れを担当いただきます。 ※部内で「開発」と「運用」の2チームに分かれており、「開発」チームに配属となる予定です。 （1）社内（三協）ユーザー向け 要件定義、システム設計、開発、運用、保守、ヘルプデスク （2）社外顧客向け　※メイン業務になる予定です 法人顧客との物流・海貨関連システムの要件定義・設計・開発・テスト等 将来的には各種プロジェクトの取りまとめ、リーダー業務もご担当いただくことを想定しています。 ■配属組織： オフィスは2015年竣工の三協(株)自社ビル内の専用フロアで、業務に集中できる快適な環境です。システム部門は全員「三協情報システム(株)」への在籍出向扱いで配属となり、40代マネージャ—とメンバー11名（男性7名・女性4名）の組織で、年齢構成は20〜30代が6名、40代以上が5名。三協(株)ともに女性比率も高くフラットな組織です。 ※三協情報システム（株）の事業内容：システム及び情報ネットワークシステムの企画〜設計〜開発・導入 ■プロジェクト例　 ・輸出計画作成＆実績管理システム ・大手自動車部品メーカーが海外拠点へ輸出する製品の、計画及び実績を管理する仕組み ・世界各地の400名程度の顧客企業ユーザーが利用中 ■採用背景： 先駆けてシステム開発に力を入れてきた歴史と社風を背景に、現在もクラウドシフト、マイクロサービス化やユーザーによるローコード開発等、常にアップデートし続ける組織であるため、組織強化のための採用を行います。 ■魅力ポイント： 【成長できる環境】 ユーザーとの距離が近く、自分が開発した成果物への率直なフィードバックを得られます。スキルアップとモチベーションアップの好循環が実現しやすい、自身の成長をダイレクトに実感できる職場です。 【やりがい】 東海圏の大手企業へ物流・海貨関連システムを導入しています。顧客からの信頼は厚くパートナー企業として表彰もされています。顧客の世界各地の拠点工場とのクラウドを中心としたプロジェクトなど、大きな規模感で仕事ができる面白みがあります 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 業務拡大による募集です。 海上貨物事業本部にて、既存顧客のフォローおよび新規顧客の開拓を担っていただける方を募集します。 ■具体的には： ・新規取引先の開拓（外勤営業・展示会等での商談対応） ・既存顧客へのフォロー営業・メンテナンス ・見積書作成・受発注などの営業事務業務 ・顧客の事業計画や輸送課題のヒアリング ・最適な輸送方法・サービスの提案 ・社内アフターフォロー部門への引継ぎ ・トラブル対応、他部署との連携・調整 ■働く環境： ・新卒入社メンバーなど、未経験から成長した社員が多数活躍中 ・チームで協力して進める文化が根付いており、サポート体制も充実 ・育休取得実績あり。ライフイベントを迎えても働き続けられる環境 ・社会インフラを支える“国際物流の最前線”で、未経験から専門性を磨けるポジション ■当社について 1990年の創業以来30年以上、アジアを中心に独自のネットワークを築き、多彩な国際物流を手がけて成長を続ける当社。「陸・海・空」すべての運送に対応できることを強みとし、また、ネットショッピングの利用拡大の追い風を受け、過去最高利益を達成。数年後の株式上場も視野に入れております。 ■事業内容： ・通関業 ・倉庫業 ・海外引越し ・貨物運送業 ・海上貨物輸出入業 ・航空貨物輸出入業 ・国際宅配業 ・一般港湾運送事業 ・展示・公演・プロジェクト貨物 ・LCL Consolidation FCL Service 変更の範囲：会社の定める業務

≪社員9割中途入社／正社員採用／マイカー通勤可／土日祝休み／創業152年の港湾運送企業≫ ■業務内容： ・配属先：港運部 ・船舶からの貨物積卸作業を安全に遂行するための管理業務や船会社・荷主などとの連絡調整をお任せします。 業務内容の幅は広いですが、やりがい・知識の習得など得るものはあると思います。しっかりサポートはいたしますので、未経験でもチャレンジしてください！ ＜具体的な業務内容＞ ・船舶からの積卸作業の管理業務・貨物の受渡業務： 川崎港で船舶からの貨物積卸作業の監督として、船との打合せ・作業プランの作成・現場の管理などを行い、貨物の積卸作業〜受け渡しまでの行っていただきます。 ・連絡業務： 船会社・船舶代理店・荷主・船舶（船長や一等航海士）との連絡業務 ・申請作業： 税関その他関係官庁への申請業務 ・事務作業： 担当する作業業務の請求書作成／発行、届出書作成／提出、収支の管理など。 ・その他 顧客管理業務など ■仕事のポイント： ・業務進行の基本ベースはありますが、主体となって取り組んでいただけます。 ・現場業務とデスクワークの比率は5：5程度です。 ・1日平均3〜4隻の船を担当していただくこともあります。貨物は青果・冷凍貨物などの小さいものから鉄製品や巨大プラントまで様々です。 ■入社後の研修： 業務を理解していただくため、現場にてＯＪＴ教育を実施し、約3ヶ月程度を目途に独り立ちできることを目標とします。また同時に、フォークリフトの資格取得にも挑戦していただきます。（費用は会社負担） ■特徴： ・【安定性】…明治6年に創業され、約152年の歴史を積み重ねてきた当社。暮らしに身近な青果物や紙製品から、電車やプラントなどの大きな重機類まで毎日の生活に欠かせないあらゆるモノをお届けしており、業績も年商50億を超え実質上無借金経営。 ・【風通しの良い組織風土】…組織としての強みは風通しの良さや、社員全員が同僚や上司、関係取引先とのコミュニケーションを楽しもうとしているところ。良い意味でフラットで気さくな雰囲気の会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 製品の運搬、荷下ろし、積込み作業を行っていただきます。 大型トラックを使って、越境EC系の荷物（パレット積み）を空港から倉庫まで運びます。 ■主な荷物： ◇化粧品 ◇雑貨 ◇アパレル　他 EC・通販系の荷物がメインです ■業務の特徴： ◇短距離固定ルートを往復 羽田〜東京航空支店、成田〜東京航空支店など関東圏内、短距離運行のルートとなります（1時間半〜2時間程度） ◇パレット積み 手積み・手降ろしがほとんどなし ■働く環境： ◎長距離配送なし ◎取り扱い商品は輸出輸入どちらもあります ◎空き時間に倉庫作業を手伝う場合があります ◎休日出勤対応が一部あります ◎夜間勤務が一部発生します（年末年始など一部繁忙期） ■組織・部署： 1名在籍しております トラック2台を3名でシフト制勤務を想定しております ■魅力： ◎未経験から始めた社員も多数 ◎中途入社の比率は9割以上 ◎業務のIT化を進めています ◎自ら進んで提案、チャレンジ精神旺盛な社員が活躍中です ■当社について 1990年の創業以来30年以上、アジアを中心に独自のネットワークを築き、多彩な国際物流を手がけて成長を続ける当社。「陸・海・空」すべての運送に対応できることを強みとし、また、ネットショッピングの利用拡大の追い風を受け、過去最高利益を達成。数年後の株式上場も視野に入れております。 ■事業内容： ・通関業 ・倉庫業 ・海外引越し ・貨物運送業 ・海上貨物輸出入業 ・航空貨物輸出入業 ・国際宅配業 ・一般港湾運送事業 ・展示・公演・プロジェクト貨物 ・LCL Consolidation FCL Service 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・通販貨物（BtoC）の輸出入通関 ・BtoBCの輸出通関 広範囲の商品の通関の実績を積むことができる環境です。 ■働く環境： ・新卒入社メンバーなど、未経験から成長した社員が多数活躍中 ・チームで協力して進める文化が根付いており、サポート体制も充実 ・育休取得実績あり。ライフイベントを迎えても働き続けられる環境 ・社会インフラを支える“国際物流の最前線”で、未経験から専門性を磨けるポジション ■当社について 1990年の創業以来30年以上、アジアを中心に独自のネットワークを築き、多彩な国際物流を手がけて成長を続ける当社。「陸・海・空」すべての運送に対応できることを強みとし、また、ネットショッピングの利用拡大の追い風を受け、過去最高利益を達成。数年後の株式上場も視野に入れております。 ■事業内容： ・通関業 ・倉庫業 ・海外引越し ・貨物運送業 ・海上貨物輸出入業 ・航空貨物輸出入業 ・国際宅配業 ・一般港湾運送事業 ・展示・公演・プロジェクト貨物 ・LCL Consolidation FCL Service 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン・未経験歓迎！／創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休126日（土日祝休）／退職金制度あり／OJT充実／働きやすい環境◎】 ■募集背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています。 そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容： 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・予算管理 ・月次業績分析 ・決算業務（連結決算含む） ・就業規則や社内制度の整備 ・社内業務改善 ・その他、管理部門に付随する業務 まずは経験が活かせるお仕事からスタートして頂き、 将来的には以下のようなお仕事もお任せする予定です。 ・中期経営計画の進捗管理 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ■求める人材：鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ■フォロー体制：基本的にはOJTでフォローしていきます。対面や社内チャットを通じて、不明点があればいつでも質問がしやすい環境を整えています。 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。

〜未経験歓迎！研修体制◎所定労働7h・残業20h程とWLB◎／RORO船運航のパイオニア・栗林商船グループ／年間休日130日・土日祝休〜 ■業務内容 内航海運事業など多彩な事業展開を行う同社において、総合職（オープンポジション）での募集になります。 当社は「営業本部」「船舶本部」「経営管理本部」の三本部制を採用しております。 ・営業本部（輸送のお客様の窓口、船の運航管理、輸送にかかわる諸業務） ・船舶本部（船の建造、メンテナンス） ・経営管理本部（経営企画部、経理部、総務部、人材開発部などのバックオフィス業務） 業務内容としては「営業・船舶・企画・総務・経理・人事」などになります。 ※約3年ごとのジョブローテーションを通じて、さまざまな業務領域を経験し、幅広い視野と柔軟な対応力を備えたジェネラリストとしての成長を支援します。 ■研修体制について まずはご入社後、2か月間を通して各部署を回って学んで頂きます。ご本人の適性や組織の受け入れ態勢などを踏まえて、配属は決定いたします。 また毎年1回、上司との面談機会を設けており、キャリア形成について相談できる環境があります。また、自主的な学習を支援する「キャリアデザインサポート制度」を整備し、長期的な能力開発を推進しています。その他資格取得やeラーニング、外部セミナーの受講費用補助など、個々の成長に合わせたサポートを行っています。 ■社風について 若手からベテランまで幅広い年齢層の社員が在籍しており、風通しの良い職場環境です。海上での勤務経験のある社員も陸上部門に在籍しており、業界への理解を深めやすい環境が整っています。 ■同社の特徴 ◇借上社宅制度あり…自己負担額は最大2.2万円 【関東】家賃上限が独身者は9万円まで、既婚者は15万円まで 【関東以外の地域】家賃上限が独身者は8万円まで、既婚者は10万円まで ※適用期限あり ◇年休130日、所定労働7h・残業20h程と無理なく働けます！ ◇多彩な事業展開によって実現する安定的なグループ運営 グループ会社は内航海運事業、外航近海不定期事業、フェリー事業等の海運業、港湾運送業、ホテル事業など多彩な事業を展開 変更の範囲：会社の定める業務

日勤のみ／アルバイトや派遣経験のみ・ブランクある方も歓迎！／正社員／年休125日／マイカー通勤OK／退職金や住宅手当など福利厚生○／スキルや経験を身につけながら長く働く〜 ■業務内容： ・複合物流部熊本営業所において、荷物の倉庫保管やフォークリフトを使用し、荷物をトラックへ積降しする作業を行います。 ・想定業務として、倉庫内にてフォークリフト等を操縦し、トラックへの荷物の積降しや倉庫管理をお任せします。 ・倉庫の空きスペースの活用や、配送のしやすさを考慮した荷物の倉庫保管方法を模索し、効率的な荷物管理を行います。 ■入社後すぐお任せすること ・倉庫内作業 ・トラックへの積降し作業 ・棚卸、商品管理業務など ■将来的にお任せすること フォークリフトの資格を取得いただき、荷物をトラックへ積降しする作業もお任せします。 ■このポジションの魅力： ・日勤のみ └8:00〜20:30 （所定労働時間：7時間30分）（シフト制） ・フォークリフト資格支援あり ※費用会社負担 ・残業：月平均20時間程度 ■入社後のキャリア： ◇フォークリフトや大型特殊自動車、運行管理者などの資格を取得し、業務の幅を広げることができます。 ◇また、作業責任者（班長・作業長）として、メンバーを引っ張って頂く役割をお願いすることもあります。 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 また、麻生セメント株式会社や日本製鉄株式会社などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ◇近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜船舶管理業務／設立50年以上の安定基盤／海運業の発展に寄与／陸上勤務のためプライベートも充実／年間休日120日＞ ■担当業務 船舶の管理を行っている同社にて、船舶の運航に関する各業務をご担当頂きます。 外航貨物船24隻の運航をはじめ、保船（新造船建造、修繕、船舶の売買、監督を含む）及び船員を管理していただきます。 ■業務詳細 具体的な業務内容は以下の通りです。 〇船員配乗管理（マンニング業務） 〇船体の状況把握・船舶設備の確認 〇乗組員への整備指示 〇整備に関わる備品等の手配、諸経費の算出補佐 〇貨物の積付け図面の作成 〇本船への安全指導、管理荷役会社への指示・監督 〇港湾調査 ■組織 計3チームから構成されており、1チームあたり４〜5名の社員で構成されております。 20〜50代の社員が活躍されており、落ち着いた雰囲気の職場で働きやすい環境です。 ■教育制度 基本的には、OJTにより徐々に業務に慣れていただくことになります。 業務理解を深める・スキルアップすることを目的に、乗船していただく可能性があります。 ■同社の魅力 〇働きやすい環境 時期や状況によりますが、月間10時間程度の残業を想定しており、仕事とプライベートの両立がしやすい環境です。 また、陸上勤務のため乗船経験のある方で働き方を整えたい方には非常に魅力的な環境です。 〇安定基盤 同社は、設立50年以上の歴史があり、時代のニーズに合わせてサービスを展開してきました。 今後も事業を多角化し、神戸・その他地域の経済発展に貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

□■新規部署／平均年収663万／残業月18時間／英語力活かせる環境／転勤なし／全国各地の“Made in Japan”を世界へ／40か国以上の国と取引実績あり■□ ■ポジション概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 約1年前に新規立ち上がった畜産の部署にて、海外から畜産物（豚肉）の仕入れ・国内の販売先の営業をお任せします。幅広い業務に取り組んで頂きます。 ■職務内容： （1）海外からの仕入れ対応 ⇒海外のサプライヤーから豚肉を仕入れるための交渉や契約を実施。品質や価格、納期などの条件を確認し、最適な仕入先を選定します。 （2）国内販売先に対して提案(新規・既存) ⇒国内の新規販売先を開拓し、販路拡大。潜在的な顧客を調査し、アプローチ。顧客との商談を通じて、販売契約いただけるよう行います。 ■仕事のポイント： ・新部署の為、新しいことにチャレンジできる環境 ・英語スキルを業務に活かすことが可能 ・提案、交渉など通じて提案力/交渉力が身に付きます ■キャリアアップ： 一般⇒主任⇒課長代理⇒課長とキャリアを上げることが可能。 ご自身の成果・業績に応じて早期キャリアアップできます。 【平均年収】 ・主任（20代後半） 年収600万〜700万 ・課長代理（30代前半） 年収700万〜800万 ・課長(40歳前後) 年収800万〜1000万強 ■入社後の流れ： 入社後は、OJTを通して業務に慣れていただきます。まずは受注などに関わるシステムの使い方などからお伝えし、先輩の営業同行などを通じて業務を覚えて頂きます。 ■組織構成： 畜産部門：部長1名、アシスタント1名 ■社風： 平均年齢34歳。裁量のある仕事を任せてもらえるフィールドがあり、チームワークで仕事を進める事が多い社風です。 ま た、平均年収663万円となっており、仕事に打ち込みたい方にはぴったりな環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆関西汽船株式会社の貨物部として事業開始／いち早く最適船型を導入するなど積極的かつ堅実な船隊整備計画に高い評価を獲得◆◇ ■業務概要： 大手船社傭船の当社保有の自動車運搬船（PCC）の工務監督として業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： ◇本船の訪船・検船 ◇機関設備の評価 ◇乗組員への保守整備指導 ◇PMS運用支援 ◇消耗部品の管理 ◇潤滑油の手配および管理 ◇故障時の初動対応 ◇修理計画 ◇ドック工事の進捗管理 ◇関連業者との調整・折衝 ◇機関性能・燃費などののデータ分析 ◇技術報告 ◇SMS支援 ◇環境規制対応 ◇その他業務 ■就業環境： ・個人の意見が反映されやすい自由闊達な雰囲気の船会社です。 ・少数精鋭を目指す企業の持ち味として、全従業員・役員とも近い距離でコミュニケーションをしながら業務にあたることができるため、 様々な業務上の打ち合わせ相談等もしやすい風通しの良い社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇安定した経営基盤／三菱倉庫グループ／残業少なめ◇◆ ■職務概要：港湾運送事業に関わる総合職として、事務業務だけでなく現場調整や官公庁・企業との折衝、設備管理や改善提案など幅広い業務に携わります。 【業務内容】総務部門：庶務業務、人事労務業務、社内ＤＸ 今回は欠員補充による募集です。 ■サポート体制： 入社後、まずは港湾運送事業に従事する従業員の管理を担当していただきます。管理者のもとで研修を受け、業務理解を深めていただきます。研修期間中はほぼ残業がないため、安心して業務に取り組めます。 ■組織体制： 総務部門には3名が在籍しており、今回の募集は欠員補充のためです。50代と30代のメンバーが在籍し、風通しの良い職場環境で協力しながら業務を進めています。 ■企業の特徴／魅力： 神菱港運株式会社は、三菱倉庫グループの一員として安定した経営基盤を持ち、神戸港を拠点に国内外の貨物を取り扱う総合物流サービスを提供しています。教育体制が充実しており、未経験者でも安心して働ける環境が整っています。また、残業時間の管理に力を入れており、働きやすい環境を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 電話対応メールなど運航に係る事務全般の業務をお任せいたします ・燃料油手配 ・ブッキング／集荷代理店業務（積載台数の調整等） ・運航代理店業務（運航スケジュール、作業会社への手配等） ・データ入力・資料作成 ■業務の特徴： ・ご入社後には上記職務内容をお任せいたします ・入社後にはOJTを通じて専門知識を学んで頂きます。幅広い業務なので1年程度実施する予定です ・出張頻度：1、２回程度／年（苫小牧、八戸、阿南） ■特徴／魅力： ・専用船部門の内航課（国内輸送）は、取引各社へ海上輸送の諸案を提言し、安全と安心を最優先にRORO船および小型貨物船の二本柱を中心に事業を展開しています ■教育体制： 1年間のOJTがつくので、船に関する知識や業務は先輩社員による丁寧な指導がありますのでご安心ください。前職は医療関係や印刷関係など、業界未経験で入社された方が活躍中です。 ■組織構成: 6名（役員1名含む） 平均年齢:43.2歳（50代1名、40代2名、30代1名、20代1名） 変更の範囲：会社の定める業務

当社は、輸出・輸入サービスにおいて豊富な経験と実績があり、通関業務をはじめとした煩雑な輸出入手続きなどお客様のビジネスのサポートを行っております。そんな当社にて「営業職」を募集しています。お客様は海外に輸出入している商社や船会社様になります。 ■業務内容： 関西を中心に新規・既存の両方のお客様を担当いただきます。新規のお客様の開拓についてはテレアポ・飛び込み・既存のお客様からの紹介など様々ですが、輸出入の展示会に来られたお客様への案内からのお取引開始も多いです。担当顧客数は10社ほどになりますが、上司とペアで動くことも多いため いろいろ学びながら営業活動ができます。 ・お客様訪問 ・お客様との電話対応 ・メール対応 ・新規のお客様へのアプローチ(訪問準備や資料作成など) ・現場(神戸)での立ち合い、検品作業など ■組織構成： 営業課では現在10名(男性7名・女性3名)が在籍しています。メンバー構成は部長1名(50代男性)、課長1名(40代男性)、主任1名(30代男性)、メンバー5名(男性3名/60代1名・20代2名、女性２名/30代)、パート1名、派遣1名となっています。 ■入社後の流れ： 先輩・上司にOJTについていただきながら業務を覚えていただきます。期間の定めはございませんが、少なくとも半年間はOJTを予定しています。早い方では２，３カ月で独り立ちされる方もいらっしゃいます。過去には服の販売員の方なども入社されていますが、未経験の方でも丁寧に指導いたしますのでご安心ください。 ■当社の強み： ケイヒングループの車輌輸出サービスは1993年の南米向け200台の車輌海上輸送を皮切りに展開し、現在では横浜港・名古屋港・大阪港・神戸港を中心に世界各国への海上輸送を承っています。近年の中古車マーケット拡大に伴い輸出車輌は増加していますが、当社では自動車専用船・在来チャーター船はもちろんのこと、コンテナ船での輸送も行うことでお客様のご要望に対応した物流サービスを提供しており、他社よりも優位性があり、安定した業績にも繋がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内シェア6割／安定した就業環境】 内航フィーダー輸送で業界シェア7割を誇る同社にて、営業課長候補として下記業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・自社の内航コンテナ船により多くの「コンテナ貨物」を運ぶための営業活動 ・大手外航コンテナ船社やメーカーに対し、チームで連携しながら、輸送量・コスト・スケジュールを踏まえ、最適な海上運送を提案 ・マネジメント業務（上記一連業務の課内管理、課員サポート） ■配属先情報： 部長-課長-課長代理3名-主任2名-課員6名 ■特徴： ≪安定性≫業界のリーディングカンパニーでシェア6割を誇ります。災害時のがれき輸送など社会貢献度の高い業務も行っており、国が進めるモーダルシフト（トラックの輸送から地球に優しく、大量輸送が可能な海運または鉄道に転換すること）の追い風もあり、順調に売り上げを伸ばしております。 ≪働き方◎≫中途入社が多数活躍しており、離職率も低い企業様となります。 ≪社風≫非常に風通しの良い職場で、自分の意見や考えを筋道立てて話せば、会社もきちんと受け入れてくれる体制です。また、経営理念である「挑戦あるのみ」の通り、挑戦意欲のある方・積極的な方が活躍をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎！創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休127日（土日祝休）／退職金制度あり】 ■採用背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています 。そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・中期経営計画の進捗管理 ・予算管理 ・月次業績分析 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・社内業務改善 ・決算業務（連結決算含む） ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ・就業規則や社内制度の整備 ・その他、管理部門に付随する業務 ■必要な経験・知識・技能等： 鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。 関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ・グループ全体の予算作成と進捗管理 ・グループ全体の業績管理 ・中期経営計画に基づいた施策検討や実行方法の整理、進捗管理 ・営業部門の利益創出／収益拡大のための営業活動や設備投資の支援 ・採用活動の強化や社内教育研修、最適なジョブローテーション検討実施 ・適切な従業員評価のための人事考課制度の運用管理や社内表彰者、昇進昇格の管理 ・各種規程や社内制度、福利厚生の見直しや立案 ・その他、本社機能に関連する様々な業務 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。

【UIターン歓迎！創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休127日（土日祝休）／退職金制度あり】 ■採用背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています 。そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・中期経営計画の進捗管理 ・予算管理 ・月次業績分析 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・社内業務改善 ・決算業務（連結決算含む） ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ・就業規則や社内制度の整備 ・その他、管理部門に付随する業務 ■必要な経験・知識・技能等： 鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。 関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ・グループ全体の予算作成と進捗管理 ・グループ全体の業績管理 ・中期経営計画に基づいた施策検討や実行方法の整理、進捗管理 ・営業部門の利益創出／収益拡大のための営業活動や設備投資の支援 ・採用活動の強化や社内教育研修、最適なジョブローテーション検討実施 ・適切な従業員評価のための人事考課制度の運用管理や社内表彰者、昇進昇格の管理 ・各種規程や社内制度、福利厚生の見直しや立案 ・その他、本社機能に関連する様々な業務 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 変更の範囲：本文参照