〜親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業／年間休日125日／土日祝休み〜 ■業務内容： フィーダー船の運航管理およびサプライチェーン全体のコーディネート ・各内航船社・代理店との密な連携 ・各港でのスケジュール遵守状況・現場作業進捗の確認、トラブルシューティング ・社内外関係部署および顧客からの問い合わせ対応、ブッキング手配、積み下ろし情報の共有・調整 ・地方港のマーケット動向および航海データの収集・整理、経営判断のための分析支援 ・運航コストの精算・管理 ・海外グループ会社との各種交渉 ・その他、会社が指示する関連業務　など ■当社について： 〇新たな事業計画を推進 1993年9月設立後、コスコシッピングジャパンの100%子会社として、主に同社グループが保有する社宅や福利厚生施設、不動産の管理運営を中心に業務を行っておりましたが、2023年3月、デジタルサプライチェーン事業を推進する会社として、倉庫、トラック輸送、内航フィーダーサービス、ECなどの事業を積極的に展開しています。 〇事業内容： ・内航フィーダーサービス：北海道をはじめ、横浜／苫小牧／八戸／仙台間のサービスを提供しています。 ・トラック輸送：日本を代表する複数の総合物流企業と提携し、日本主要港を拠点に内陸280ケ所をカバーします。 ・鉄道輸送：東京／盛岡間を結ぶ鉄道輸送を行っています。 ・税関申告業務 〇特徴： ・親会社は世界的な規模のCOSCOグループの国際海上運送事業、コンテナ輸送事業における実績とノウハウを基盤に、中国の上海に本社を置く中遠集装箱運輸有限公司（COSCON）の日本総代理店である。 ・コンテナターミナル、デジタルサプライチェーン事業を広範に展開し多様化するお客様のニーズにお応えできるようにグローバルな思考で取り組んでいる。 ・従業員8万人の中国系海運会社の100%出資日本法人の子会社で、安定的な経営基盤を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問・英語を活かせる！／所定労働7時間／時差出勤可能／残業10時間程度／住宅手当・独身寮・退職金・再雇用制度あり〜 ■業務概要： ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。 ■業務詳細： 船主から船舶管理を委託された、ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗に関する、下記業務を行っていただきます。 ・船員の乗下船手配 ・船員管理 ・組合手続き ・船用金の送金 ・船員への教育 ・メンバーの育成支援 ・組織課題の解決の推進 ※10人弱の船員部のマネジメントもお任せします。 （マネジメントと実務の割合は半々くらいを想定） ※夜間や土日祝の緊急対応の可能性もありますが、 基本的には別部署で対応しているため、このポジションで対応が求められる場合は相当な緊急時となります。 ■配属部署について： 理事、部長（50代）以下14名の組織です。年齢や役職を超えて意見交換ができるチーム文化があり、安心して長く働ける職場です。 世界各国の船員とともに、安全で安心な海上輸送を支える業務です。 単なる事務職ではなく、「人を育て、支える仕事」であり、国際的な視野を広げ、マネジメント力を活かしたい方には最適なポジションです。 年齢や役職を超えて意見交換ができるチーム文化があり、安心して長く働ける職場です。 ■当社について： 1965年（昭和40年）に、第一中央汽船株式会社のための船舶管理会社として設立されて以降、多くの船主様から船舶管理を任せていただき、「現場主義」「安全に・確実に・そして迅速に」をモットーとし、信頼いただける船舶管理の提供を目指してまいりました。船舶管理を通して社会に貢献することが私たちの責務であることを誇りとし、更なる事業の充実と発展を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン・未経験歓迎！／創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休126日（土日祝休）／退職金制度あり／OJT充実／働きやすい環境◎】 ■募集背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています。 そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容： 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・予算管理 ・月次業績分析 ・決算業務（連結決算含む） ・就業規則や社内制度の整備 ・社内業務改善 ・その他、管理部門に付随する業務 まずは経験が活かせるお仕事からスタートして頂き、 将来的には以下のようなお仕事もお任せする予定です。 ・中期経営計画の進捗管理 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ■求める人材：鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ■フォロー体制：基本的にはOJTでフォローしていきます。対面や社内チャットを通じて、不明点があればいつでも質問がしやすい環境を整えています。 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。

〜正社員／年休127日／マイカー通勤OK／退職金や住宅手当など福利厚生○／高い社員定着率／スキルや経験を身につけながら長く働く〜 ■業務内容： 当事業所では、南九州向けの住宅建材の地場配送や倉庫管理を行っております。実際に7tユニック車に乗務し、南九州エリア（熊本県全域と鹿児島県北薩）での住宅建材の配送に従事していただきます。 ■主な一日の流れ： （出勤時） ・8:00頃、出勤 ※出勤時刻は配送先と荷物により変動する（最速4:00） （朝方） ・倉庫内で自分が積む荷物を検品 ・検品終了後、積み込み作業を実施 （昼前）〜（昼後） ・一日あたり2〜3R配送 （夕方） ・配送終了後、翌日の伝票を見て積込作業（できない場合は翌朝） ・配送が早く終わった場合は倉庫作業 （退勤時） ・16:30頃、退勤 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 また、麻生セメント株式会社や日本製鉄株式会社などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ◇近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバルに活躍！英語／海運業での経験を活かす！／転勤無、年間休日120日で家族とのWLB◎／オリックスグループで安定〜 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してまいりました。2024年2月にはオリックスグループに加入し、新体制でのスタートを切ります。 ■仕事の内容 ◇船員配乗担当として、海外の船員配乗会社と日本語・英語で連絡を取り、安全運航ができるよう適切な船員の配乗手配、船員の教育を実施します。英語力が活かせます。 ・また、海外の船員配乗会社との関係維持を重視しており、定期的に海外出張し、経営層および船長/船員との定期的なコミュニケーションを実施します。 ・具体的には、適切な船員配乗、教育対応だけではなく、船員給与交渉や労務管理、配乗業務を委託する外部船主との連携による船員配乗等が挙げられます。 ・業務遂行においては、必要に応じ、親会社をはじめとするオリックスグループ各社との連携も発生します。 【求める人物像】 ・責任感が強く、実務経験を活かして主体的に業務を遂行できる方 ・変化や負荷のある環境でも安定した判断ができる方 ・協調性があり、関係各所と円滑なコミュニケーションが取れる方 ・業務状況に応じて柔軟な対応（不定期な連絡対応を含む）が可能な方 ■組織構成 チーム体制の詳細や人数・年齢構成については面接時にご説明いたします。 ◆企業風土／カルチャー 安全運航を第一とする企業風土のもと、船員や船舶の管理に注力しています。オリックスグループの一員として、新体制でのスタートを切るため、安定した経営基盤のもとで働ける環境です。 ■キャリアパスや将来の展望 リーダーや管理職へのキャリアアップが期待されます。オリックスグループの一員として、グローバルな視点での業務遂行が求められます。 ■働く環境 福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜オリックスGの安定基盤・創業50年の海運会社／国内外出張あり／語学力を活かす◎〜 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してまいりました。2024年2月にはオリックスグループに加入し、新体制でのスタートを切ります。 ■職務内容： 工務担当業務では、船長や乗組員と英語で連絡を取り、安全運航を第一に船舶の管理をおこなっていただきます。トラブル時には国内外へ出張し、船長・乗組員からの情報収集、船舶状況を把握しながら解決へ導きます。 ■具体的な仕事内容： ・船舶の整備計画の策定 ・予備品の供給（部品、船用品、潤滑油等）。発注、納品および請求書の査定 ・甲板部（船体）、機関部の保守、維持、修理監督 ・関連文書および図面の管理 ・安全と人命保護および環境保全（新規の環境規制）対応業務 ・船級および諸般の検査関連受検 ・ISM認証維持および関連業務支援 ・PSC受検指摘事項への対応 ・訪船および報告業務 ・乗組員の作業手当の査定 ・本船および社内外に対する技術面における業務支援 ・修繕ドック入渠工事のドックインデントの作成、手配、入渠工事費用の査定 ・新造船に関する業務 ・必要に応じ、親会社をはじめとするオリックスグループ各社との連携 ■企業風土／カルチャー： 安全運航を第一とする企業風土のもと、乗組員や船舶の管理業務に注力しています。オリックスグループの一員として、新体制でのスタートを切るため、安定した経営基盤のもとで働ける環境です。 ■働く環境： 福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【海外と物流を繋ぐ仕事／年休126日／就業環境◎／平均勤続年数21.4年】 ■業務内容： 輸出入通関業務担当として下記業務をメインに担当いただきます。 ■業務詳細： （1）医療機器および半導体、総合電機メーカーグループの製品に対する通関申告手配(航空・海上輸送) 　 （2）荷主および社内営業部からの問い合わせ対応、イレギュラー・トラブル時の上長への報告 （3）税関対応、申告書類の管理、税関検査対応、内容点検 ■仕事のやりがい、魅力： 主に社会インフラに関わる製品および家電量産品の輸出入手配を行い、海外と物流を繋ぐ仕事になります。 国際輸送手配に不可欠な通関手続きを行うことで、お客様へ貢献できたときにやりがいを感じ、完遂したときの達成感は自信にもつながります。 当社は、新たな顧客獲得にも注力しており、バリエーション豊かな通関業務が経験できるチャンスもあります。 ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・通販貨物（BtoC）の輸出入通関 ・BtoBCの輸出通関 広範囲の商品の通関の実績を積むことができる環境です。 ■働く環境： ・新卒入社メンバーなど、未経験から成長した社員が多数活躍中 ・チームで協力して進める文化が根付いており、サポート体制も充実 ・育休取得実績あり。ライフイベントを迎えても働き続けられる環境 ・社会インフラを支える“国際物流の最前線”で、未経験から専門性を磨けるポジション ■当社について 1990年の創業以来30年以上、アジアを中心に独自のネットワークを築き、多彩な国際物流を手がけて成長を続ける当社。「陸・海・空」すべての運送に対応できることを強みとし、また、ネットショッピングの利用拡大の追い風を受け、過去最高利益を達成。数年後の株式上場も視野に入れております。 ■事業内容： ・通関業 ・倉庫業 ・海外引越し ・貨物運送業 ・海上貨物輸出入業 ・航空貨物輸出入業 ・国際宅配業 ・一般港湾運送事業 ・展示・公演・プロジェクト貨物 ・LCL Consolidation FCL Service 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 製品の運搬、荷下ろし、積込み作業を行っていただきます。 大型トラックを使って、越境EC系の荷物（パレット積み）を空港から倉庫まで運びます。 ■主な荷物： ◇化粧品 ◇雑貨 ◇アパレル　他 EC・通販系の荷物がメインです ■業務の特徴： ◇短距離固定ルートを往復 羽田〜東京航空支店、成田〜東京航空支店など関東圏内、短距離運行のルートとなります（1時間半〜2時間程度） ◇パレット積み 手積み・手降ろしがほとんどなし ■働く環境： ◎長距離配送なし ◎取り扱い商品は輸出輸入どちらもあります ◎空き時間に倉庫作業を手伝う場合があります ◎休日出勤対応が一部あります ◎夜間勤務が一部発生します（年末年始など一部繁忙期） ■組織・部署： 1名在籍しております トラック2台を3名でシフト制勤務を想定しております ■魅力： ◎未経験から始めた社員も多数 ◎中途入社の比率は9割以上 ◎業務のIT化を進めています ◎自ら進んで提案、チャレンジ精神旺盛な社員が活躍中です ■当社について 1990年の創業以来30年以上、アジアを中心に独自のネットワークを築き、多彩な国際物流を手がけて成長を続ける当社。「陸・海・空」すべての運送に対応できることを強みとし、また、ネットショッピングの利用拡大の追い風を受け、過去最高利益を達成。数年後の株式上場も視野に入れております。 ■事業内容： ・通関業 ・倉庫業 ・海外引越し ・貨物運送業 ・海上貨物輸出入業 ・航空貨物輸出入業 ・国際宅配業 ・一般港湾運送事業 ・展示・公演・プロジェクト貨物 ・LCL Consolidation FCL Service 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験者歓迎／大型案件に携われる／創業120年の老舗企業〜 当社は明治37年の創業以来、日本国内はもとより世界の海域で総合海事業を行っております。 今回は施工管理（浮体式洋上風力発電の設置工事）をお任せいたします。 ■業務詳細： ◎洋上建設工事施工管理 ・現地調査、施工計画の立案、管理 ・現場作業員への指示、指導、その他付随業務 ※現場状況に応じて出張あり（全国） ※業務により外出することがあります（自家用車使用／ガソリン代全額支給） ■洋上風力発電とは： 広大な排他的経済水域を有する日本にとって、エネルギー供給の安定性と持続可能性を向上させるものとして注目されています。 ■当社について： ・創業以来120年にわたり、日本国内のみならず世界の海域において、サルベージ作業を主軸に内航輸送/起重機船/曳航及び海洋作業や臨海土木工事などを手掛ける総合海事業者です。 ・「サルベージ作業」では、豊富な経験に裏打ちされた技術力により、24時間体制で万一の海難救助発生にも迅速に対応。また、「内航輸送作業」における航台船及び艀による輸送量(トン数)は、業界トップクラスのシェアを誇ります。 ・「曳航及び海洋作業部門」では、海難救助船「風神」による海洋調査支援作業などを展開。また、「臨海土木工事」では、石油備蓄基地や空港滑走路の建設、離島開発工事や風力発電工事などの国家プロジェクトにも参画しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼スタンダード上場企業のグループ会社／年休126日／ 輸出・輸入サービスにおいて豊富な経験と実績があり、通関業務をはじめとした煩雑な輸出入手続きなどお客様のビジネスのサポートを行っております。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 本船荷役作業におけるプランニング、作業指揮、監督業務 荷物の積み卸しに関するブッキングリストを基に、荷物の積み卸しの計画（プラン）を作成し、どこに何を積むの作業員への指示出しや監督を行っていただきます。 ・荷物の積み卸しの計画（プラン作成） ・本船荷役の監督業務、進捗管理 ※入港してくる船は月間で多くて10船ほどで、船が来ない日は事務作業（書類作成等）を担当していただきます。 ※指示をする作業員は船の大きさや荷物によるが10名ほど ※海外とのやり取りはありません。 ■入社後の流れ： スキルと経験値によって異なりますがOJTで学んでいただきます。 半年〜1年くらいかけて独り立ちしていただきます。 ■組織構成： 専属2名：30歳（経験7〜8年）、20代（経験3〜4年） ■当社の強み： ケイヒングループの車輌輸出サービスは1993年の南米向け200台の車輌海上輸送を皮切りに展開し、現在では横浜港・名古屋港・大阪港・神戸港を中心に世界各国への海上輸送を承っています。近年の中古車マーケット拡大に伴い輸出車輌は増加していますが、当社では自動車専用船・在来チャーター船はもちろんのこと、コンテナ船での輸送も行うことでお客様のご要望に対応した物流サービスを提供しており、他社よりも優位性があり、安定した業績にも繋がっています。 変更の範囲：本文参照

＜外航船の船舶管理　／外航船航海士の方＞必見！ ◎広島駅新幹線口より徒歩5分の好立地！ ◎利便性高い広島市内で働きたい方大歓迎！（引越し費用は当社が負担します） ◎ベースアップ・定期昇給も実施中！借り上げ社宅の手厚いフォロー有！ 海務監督として、当社が保有・管理する外航船舶（自動車船及びバルクキャリア）の船舶管理業務をお任せいたします。 ■主な業務内容： ・訪船活動 ・ISM／ISPS/MLCの維持管理 ・旗国の規則要件の管理 ・PSCに対する管理 上記のように船舶の安全運航と船舶管理がミッションとなります。 稀に出張機会もありますが期間は1〜3日程度の短期が多く、出張先はほとんどが日本国内、稀に中国となります。 （トラブル対応等で欧州など遠方に行く可能性はゼロではありませんが、現在はほぼない状況です。） 入渠先は、中国が大半で、ドック業務は主として工務監督が担います。 ■組織構成： 現在、船舶部では以下のメンバー構成で担当をしております。 部長１名、副部長１名、船員課長１名 外航G…海務監督２名、工務監督2名 内航G…海務監督１名、工務監督１名 ■当社について： ・当社は内航船3隻，外航船４隻を運航する船主＆船舶管理会社です。（内航ばら積み船，内航RORO船，内航セメント船，外航パナマックス，外航自動車船×３） ・当社保有の外航船は自動車専用船が主であり、起点が日本となるトレードが多数です。 ・当社は内航船の船主業からスタートし、2014年に外航船舶を取得、以後自社管理を始めており、今後も保有する船舶の拡大を行います。 ・設立以来守り続けている船舶の安全運航を基盤として、今後も海運業のみに誠実に取り組み、荷主や傭船者から海運物流のベストパートナーとなることを目指してまいります。 ・安全かつ健康な職場環境をつくり、社員一人ひとりを尊重する経営の継続を図ります。 ・中途入社者が多く活躍中。広島市内で外航船舶管理のお仕事に就きたい方は大歓迎です。 ・必要に応じて借り上げ社宅のフォローなど生活面のサポートも行います。

【創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中！／海運事業に強み／年休126日（土日祝休み）／マイカー通勤可／退職金制度あり】 ■業務内容： （1）社内ITに関する運用管理 ・運用しているシステムのユーザー登録やアクセス権設定、稼働状況の確認。 ・自社ホームページの修正、社内で使用しているパソコン障害の対応やネットワーク通信状況の確認、障害発生時の対応など。 ・サーバーの稼働管理、データバックアップの管理、障害発生時の対応など。 （2）社内ITに関する企画立案から導入作業 ・会計業務、物流業務に関するシステムの改善立案や新規システムの導入、機能追加。 ・社内の通信環境に関する企画立案、環境の構築。 ・サーバー環境再構築の企画立案、環境の構築。 （3）各部門の業務システム改善に関する企画立案 ・システム要件の整理、各種システムの調査、提案企画書の作成など。 ＜業務システム＞ -会計業務に関するシステム -陸上運送実績を管理するシステム -海上運送実績を管理するシステム -取扱い製品の在庫情報を管理するシステム （4）その他の業務 ・PC初期設定作業：約50時間程度/月（2025年中期までに完了予定の業務） ・スマホの初期設定作業 ・社内用パソコンの設定や入替作業。 ・社員からのIT関連質問や依頼の対応。 ・その他、システムGに付随する業務 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで幅広い年代の社員が活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力活かして働ける／オリックスGの安定基盤／創業50年超の海運会社ジョブローテーションでキャリアパス豊富〜 ■業務内容 オリックスグループの当社にて、船舶費や船舶金に関わる事務をお任せいたします。業界に関して未経験でも問題ございません。 ■業務詳細： ▼入社直後の担当業務 ・当社が運航・管理する本船に関わる、船員費および船用金に関する事務・管理業務を担当していただきます。 ・主に海外のマンニング会社（船員配乗会社）や船主と連携し、英語で作成された各種書類・請求書の確認および精算業務を行います。 ▼具体業務 ・管理・保有する本船を対象とした月次の管理業務として、本船から提出される船用金報告書の内容確認および処理（現金の収支・残高のチェック、報告内容の整合性確認 など） ・上記報告内容に基づく、船主宛て請求書の作成業務 ・海外マンニング会社から送付される船員費請求書について、内容確認および精算業務　等 ※社外とのコミュニケーションは英語（主にメール）で行います。 ■入社から数年経過後のキャリアパス ・船員部内でジョブローテーションを行い、船員配乗業務を担当していただく可能性があります。 ・海外の船員配乗会社と日本語・英語で連絡を取り、安全運航ができるよう適切な船員の配乗手配、船員の教育を実施します。 ※ゆくゆくはる業務のプロフェッショナルになっていただき、適性に応じてマネージャーをめざしていただけるポジションです。 ■働く環境： ・福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 ・オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 ■当社について： ・当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【外資系企業／世界第3位の海運会社グル−プの日本法人／世界170ヶ国以上の各地域にネットワークあり／英語が活かせる環境】 ◎長期就業を目指されたい方へ！〜所定労働7時間／年間休日123日／育休復帰実績有！長期的にキャリアを築いていきたい方へ〜 ◎日本市場を「戦略拠点」と捉えるグローバル船社、日本〜欧州の直航航路を新設するなど日本市場への明確な投資判断を行っており、日本法人の意見や市場の声が本社・海外拠点に反映される環境があります〜 ■業務内容： CMA CGM、ANL、CNCのブランドのもと日本から世界各地へのコンテナ輸送サービスを提供している当社にて、カスタマーサービスとしてご活躍いただきます。 ・メール・電話・各種デジタルチャネルを通じた顧客対応（迅速かつ正確な対応） ・問い合わせ内容に応じた状況確認・原因特定および一次対応での問題解決 ・KPIに基づく案件管理および長期化案件のフォロー対応 ・顧客満足度向上に向けた施策の実行・改善活動の推進 ・付加価値サービス(VAS) の促進 ■仕事の魅力、明確な評価制度： ・国政的な環境で業務に取り組むことができる。 ・外資系企業のため、平等に能力で評価を行うのでキャリアアップのチャンスもあり、やりがいを持って長く働ける環境です。 ・メンバーからリーダー、マネージャーへとキャリアを積むことが可能です。また、多くの女性管理職も活躍しています。 ■教育体制： 入社後はオリエンテーションを経て、現場に配属されます。 現場では、先輩からのサポートを受けながら業務を覚えていただきます。 ■特徴・魅力： ・世界をリ−ドする海運グル−プの日本総代理店としてコンテナ船の集荷業務を行っています。グローバル企業として圧倒的地位を確立しており、世界170ヶ国以上の各地域にネットワーク・貿易拠点を築いている企業であります。 ・海外オフィスの社員とのコミュニケーションも頻繁にありグローバルな就労環境にあります。 ・英語でのメ−ル、ミーティングも日常的にあり、英語を頻繁に使う環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎独り立ちまで6か月間、丁寧なOFF-JT＋OJT＋研修でフォロー ◎航路の多角化を推進／全主要船社とS/C契約を持つ強い事業基盤で安定 ■採用背景 大手主要船会社とすべてS/C契約があるなど、少数精鋭ながらも多くの強みをもち、業績右肩上がりを実現する当社。事業拡大に伴い、営業職を増員募集します。※業界経験は不問です。顧客との関係性を構築する事が重要なミッションとなります。 ■職務概要 国際物流に関わる提案営業をお任せします。 物流ニーズのあるお客様に対して、最適な輸送方法の提案を行います。お客様ごとに価格、安全性、目的地までの速さ等ニーズが異なる中で、世界を繋ぐ物流のスペシャリストとして適切な提案によってお客様の課題解決に伴走します。 ■業務の魅力 ・有形商材ではなく、自らの試行錯誤によって提案の内容を変えることができるため、お客様に寄り添った提案が可能です。 ・OFF-JT、OJTなど豊富な研修期間で「営業の基礎」から学ぶことができます。 ・顧客訪問時は直行直帰が可能。業務効率を重視したスタイルです。 ■業務の特徴 ・日本発・北米向けの国際物流において、業界上位の実績を誇るNVOCC（非船舶運航業者）。「船を持たない世界一の船会社」を目指し、ITの活用による業務効率化と迅速な意思決定を強みとして、お客様に最適な物流サービスを提供しています。 ■組織構成 ・東京本社 営業担当4名 └外回り営業3名（男性2名・女性1名）／インサイドセールス1名（女性） ■入社後の流れ まずは、フィールドセールスとして半年ほど勤務いただき、仕入れの調整や見積書作成、メール対応などの営業事務やテレアポを実施いただきます。 その後は先輩社員の営業に同行し、業務の流れを理解いただき、最終的にはフィールドセールスとしてご活躍いただきます。 ■働き方 ◎火曜、金曜の出社日以外はテレワーク勤務が可能です。また、顧客訪問などは直行直帰可能です。 ◎自由な社風の中で自身の意見を活かし、積極的に業務に取り組める環境があります。 ■当社について これまでは北米へのルート手配がメインでしたが、近年は航路も増やしより幅広いお客様ニーズに対応できる体制づくりをしております。これにより、取引先も増え、売上も拡大中です。

【日本郵船100%子会社/タグボート事業において東京湾内で一番の事業規模を誇り、曳船業を通じて半世紀以上にわたり海上の安全を守り続けています】 ■業務概要： 横浜港・木更津港・川崎港・千葉港でのハーバータグ業務および東京湾のエスコート業務を行う当社にて、船舶の保守・整備管理に関する業務を担当して頂きます。 ■業務詳細： 事務処理等の事務所でのデスクワークと、訪船や造船所での現場業務が同等程度です。船舶が停泊しているのは横浜や木更津、千葉なので、訪船する際は社用車で出向き、業務を行います。深夜業務は極々稀に不具合対応で必要な時に発生する可能性があります。土日出勤は入渠船の工程等により月1〜2回程度発生することもありますが、代休取得が可能です。 ・船舶管理：部品／船用品の手配、不具合発生時の対応、事務処理 ・入渠時の工務監督：工事仕様書の決定、造船所での監督、費用の清算 ・新造船の建造：造船所での建造監督 ■組織構成： 配属先となる工務部には、担当部長以下、40代2名、30代3名の男性社員が活躍しています。中途採用で入社している社員も多いため馴染みやすい環境です。 ■当ポジションの魅力： 業務内容が船舶管理〜新造船の建造まで幅広く、これまでの経験を生かして頂き、裁量をもって業務に取り組んで頂けます。また、船全体を管理するため、機器・分野に限定されない、幅広い知識やスキルの習得が可能です。さらに、日本郵船グループのため圧倒的な企業基盤があり、安定企業でありながらチャレンジが可能です。また、入社後はOJTにて指導するため、タグボートの知識がなくても安心して就業いただけます。 ■当社特徴： 日本郵船株式会社を100%株主とする株式会社ウイングマリタイムサービスおよび海洋興業株式会社が2019年7月1日に合併し設立された海洋事業サービス会社です。曳船業（港に入出港する大型船舶の離着岸作業を補助するタグボート：曳船を運航する事業）を中心に警戒船業／造船所作業／海上防災作業／海難救助作業／中古船売買事業を展開しております。新消火設備を搭載した曳船での緊急時における港の安全確保にも貢献し24時間体制でサービスを行なっています。 変更の範囲：無

【勤怠精度の向上や制度改善を実務からリード／キャリアパス◎ 将来は評価制度づくりなど中長期的なキャリアパス】 ■業務概要 担っていただくのは、約30名の社員を支える労務・人事機能の中核です。 勤怠管理や入退社手続き、安全衛生の運用といった日常業務を堅実に回しながら、 規程類の改善や採用実務など、会社運営に直結する領域にも携わります。 会社の安心・信頼を守る役割として、安定した事業運営を支えるポジションです。 ■業務詳細 〈まずお任せする業務〉 ・勤怠データの確認と不備の調整（社員→人事部チェック→シェアードサービス） ・勤怠管理（36協定関連含む）、人事データ・システム管理等 ・給与計算を行う外部会社との連携と必要資料の整備 ・採用実務（面接調整等）／入退社の手続きおよび社会保険関連の対応 ・健康診断、ストレスチェックなどHR領域の運用管理 〈ゆくゆくお任せする業務〉 ・就業規則や各種規程の改善 ・採用計画の企画・運用、研修制度の整備など ・評価制度の見直しなど中長期施策 〈商材について〉 船舶仲介事業を軸にした専門性の高い商社機能を持つ会社です。 会社の基盤を整え、社員が安心して働ける組織をつくる経験が手に入ります。 ■組織構成 総務人事部は現在4名体制で、30代〜50代が中心。業務本部長や統括役員、派遣スタッフなどが協力しながら業務を分担しています。中途入社者も多く、落ち着いた雰囲気で質問もしやすい環境です。 ■キャリアパス 入社後は実務担当として業務を把握いただき、将来的には課長クラス、その後は総務人事部長を目指せる環境です。会社の成長フェーズに合わせて制度を整え、組織をつくっていく経験を積めるため、中堅層のキャリア形成にも適したポジションです。 ■企業の特徴 母体にはオリックス・双日など大手企業が名を連ねており、経営基盤は非常に安定しています。また企業型DCや保養所など福利厚生も整備され、働きやすさと安心感を両立できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜商船三井100％G会社で安定した経営基盤・残業時間約10h・労働時間7h〜 メーカー、商社などのお客様が輸出入する海上貨物の取扱（バンニング/デバンニング、船積の予約、配送トラックの手配、関係書類の作成、通関など）を行っている当社にて、海上貨物の営業、書類作成等の手配業務をお任せします。 ■概要 大阪営業部にて、フォワーダー業務を中心にご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇入社後まずお任せする業務 ・輸送書類作成補助（B/L指示書、Invoiceチェック 等） ・船社、航空会社、通関業者との定型連絡 ・スケジュール入力、進捗管理 ・営業や上長の指示に基づく業務運営 ◇将来的にお任せする業務 ・海上輸送の一連の手配 ・荷主との納期・コスト調整 ・インコタームズ（FOB、CIF 等）の理解・実務対応 ・通関、倉庫、国内配送を含めた全体管理 ・遅延、欠航、トラブル発生時のリカバリー対応 ※ゆくゆくは、顧客先（大阪支店から離れた場所）に設置予定の当社事務所へ常駐し、手配業務を担っていただく想定です。 ■業務特徴： ・顧客密着型で指示待ちではなく主体的に動ける環境 ・社内に通関士がおり、連携しながら業務進行が可能 ■組織構成： 大阪営業部計17名（派遣含む） └特定顧客担当チーム：課長1名、駐在者3名、派遣2名 ■働く環境： ・年間休日123日完全週休二日制。残業も比較的少なく働き方が整っております。 ・転勤について、ゆくゆく神戸・大阪間で発生する可能性はございますがご入社して数年間は採用拠点でご活躍いただきます。 ・淀屋橋駅・本町駅・北浜駅から徒歩5分程度で通勤もしていただきやすいです。 ■同社について： ・創業以来、海貨業、通関業、国際物流業、海外引越の分野に進出し、（株）商船三井のグループ会社として安全、迅速、確実、親切をモットーに物流サービスの提供に努めてまいりました。 ・近年増加している危険品輸出入貨物の取扱需要にお応えするべく、2026年1月に新たに神戸港ポートアイランドに物流センター・危険物倉庫を開業。危険品取扱業者として永年のノウハウと経験に基づいた高品質なサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜通関手続き業務をお任せ◇商船三井のグループ企業◇残業10時間程度◇2026年春に物流センター増設〜 ■業務概要： 通関士として、取り扱う輸出入海上貨物の通関手続に関する業務や立ち会い業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ・通関取次業務 ・通関書類の点検 ※運送・梱包・作業などは倉庫担当が実施します。 ・税関への訪問 ※通関書類等の受け渡しは既に既存社員が実施するためほとんどございません。 ・NACCS（輸出入・港湾関連情報処理システム）を用いた入力業務 ・電話とメールでの顧客との折衝 ※営業を介して行うことがメインです ※英語力に自信がない方も、フォーマットを覚えていただければキャッチアップ可能です。 ■組織構成： 計11名（20代〜60代、平均年齢40代） └部長1名（役員兼務） └課長2名 └主任1名 └職員4名 └準社員3名 ■働き方： 残業10時間程度 ■企業情報： 創業以来、海貨業、通関業、国際物流業、海外引越の分野に進出し、（株）商船三井のグループ会社として安全、迅速、確実、親切をモットーに物流サービスの提供に努めてまいりました。 特に2013年12月に神戸港では数少ない危険品倉庫を魚崎浜に新設し、危険品取扱業者として永年のノウハウと経験に基づいた高品質なサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル企業で英語を活かしながらIT部門にて活躍！第二新卒歓迎！福利厚生・手当充実・夜勤なし／デジタル時代の物流の先駆者としてインフラ革新を目指す会社／年休122日（土日祝休み）で働き方◎〜 ■業務内容 情報技術部での以下対応をお任せいたします。マニュアルの用意もあるため安心して業務に取り組むことができます。各拠点への出張が発生します。 ＜メイン業務＞ PC回りのサポート支援（キッティング）／業務系の請求書とりまとめなどの事務／各種ベンダーとのやりとり（4社程度） ＜サブ業務＞ サーバ—ネットワーク運用、保守 ※システム環境：Windowsサーバメイン、Linuxも一部あり。開発言語：Java ■魅力について ・歴史のある業界の中でも社員の年代幅も広く、3割が外国籍の方という組織の中で多様性を大事にし、新しいことに挑戦していくことを推進しています。デジタル時代の物流の先駆者として、IT投資にも力をいれており、物流情報システム・物流インフラ革新を目指しておりIT部門は基盤拡大中です。 ・土日祝休みで年間休日122日、夜勤もなく残業10時間程度でワークライフバランスもしっかり整えられる環境です。 ■キャリアパスについて 当社は自社開発を行っているため、すべての工程を自分たちで進めることができます。将来的にはエンジニアとしての横のキャリアを目指せます。 ■当社について 1990年の創業以来30年以上、アジアを中心に独自のネットワークを築き、多彩な国際物流を手がけて成長を続ける当社。「陸・海・空」すべての運送に対応できることを強みとし、また、ネットショッピングの利用拡大の追い風を受け、過去最高利益を達成。数年後の株式上場も視野に入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業15時間程度と働きやすい環境／英語を生かして働ける〜 当社の総務・経理として、下記業務をお任せいたします。 ■業務概要： ＜経理＞ ・基幹業務システムと立替金等精算システムで処理した情報を基に請求・支払い情報を会計システムへ入力 ・業務システムで処理した経理データの消込作業 ・海外代理店との支払い／請求作業処理 将来的には決算書類の作成業務をお任せする予定です。 ＜総務＞ ・社内回覧の管理 ・文房具の発注管理 ・ウオーターサーバーの管理　等 未経験者でも、先輩とのOJTを通じて仕事を覚えていただきます。積極的な姿勢があれば、十分に覚えていくことができますので、安心してください。 ■1日の流れ： （1）出社〜15時頃：都度支払（振込と承認2人態勢） （2）一日分の支払伝票を会計システムへ入力（業務システムよりBatchi 処理） （3）入金処理 （4）伝票チェック、書類整理 ※会計期間は10月〜翌年9月、毎月月次決算あり。　 ■組織構成／雰囲気：部署人数3名 ∟経理処理は黙々と仕事をこなしておりますが、他担当部門の手助けにもなるよう知識の習得に努めています。経理ということで、監査的な目で、自信と誇りをもって業務にあたっています。 ■会社概要： 当社は、海上運送以外にもトラックや鉄道等も取り扱う国際複合一貫輸送会社です。複数の荷主様からの小口貨物を1つのコンテナに詰め合わせるコンソリ貨物（海上混載貨物）や国際貨物運送（輸出入）をメインとしています。輸入元、輸出先はアジアが6割と多く、アメリカ・ヨーロッパなどもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【岡山で腰を据えてはたらきたい方歓迎／ワークライフバランス◎／年間休日125日／土日祝休／長期休みも取りやすい】 ■業務内容： ・担当船の設備・乗組員などの現状把握・乗組員のリクルートをお任せします。 ■入社後の流れ： ・入社後は、まず現場のOJT研修を通じて、業務を徐々に覚えていただきます。 ■当社・当求人の魅力： ◎完全週休二日制、年間休日125日で、土日祝日が休みです。GWや夏季休暇・年末年始などの長期休みも充実しています。 ◎お子さんの授業参観などの際には有給とは別でお休みを取れます。 ◎社宅完備で、入社が確定した際には会社が準備いたします。 ◎海上輸送という生活のインフラに携わり、安定性抜群の業界で働けます。 ◎外航船（海外）と内航船（国内）の両軸を取り扱い、情勢に左右されない経営基盤を持っています。 ◎設立50年（創業70年）を超える地元の優良企業で、長期的に安定して働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【岡山で腰を据えてはたらきたい方歓迎／ワークライフバランス◎／年間休日125日／土日祝休／長期休みも取りやすい】 ■業務内容： ・担当船の設備・乗組員などの現状把握・乗組員のリクルートをお任せします。 ■入社後の流れ： ・入社後は、まず現場のOJT研修を通じて、業務を徐々に覚えていただきます。 ※未経験で入社した方も活躍しています。しっかりとフォローしますので未経験の方もご安心ください。 ■当社・当求人の魅力： ◎完全週休二日制、年間休日125日で、土日祝日が休みです。GWや夏季休暇・年末年始などの長期休みも充実しています。 ◎お子さんの授業参観などの際には有給とは別でお休みを取れます。 ◎社宅完備で、入社が確定した際には会社が準備いたします。 ◎海上輸送という生活のインフラに携わり、安定性抜群の業界で働けます。 ◎外航船（海外）と内航船（国内）の両軸を取り扱い、情勢に左右されない経営基盤を持っています。 ◎設立50年（創業70年）を超える地元の優良企業で、長期的に安定して働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜人柄重視／未経験入社多数活躍中！・教育体制◎／資格取得支援／10代・20代活躍中／風通しの良い社風／150年の歴史がある国内大手の運送業グループ／インフラを支えるお仕事／なくならないお仕事〜 ■安心の教育体制 入社後1週間：企業・製品説明、安全・労安法教育 1週間〜：OJT＊不明点等はいつでも質問しやすい環境です ＊1人1人のスキルに合わせてお任せする作業の幅を広げていきます 〜当社の魅力〜 ◎残業時間は月10ｈ前後・年休124日・有休が取得しやすい環境 ◎頑張りが評価される制度 ◎未経験入社多数の安心の教育体制 ■150年の歴史、国内大手の運送業グループ： グループ全体で約70隻のタンカー船と約1200台のタンクローリーで日本全国の企業に石油エネルギーや石油化学製品を送り届けています。 ■業務内容 石油化学製品等を陸上輸送・海上輸送する際の、入出庫管理業務を担っています。 ＜業務内容詳細＞（屋外での作業がメイン） ・石油化学製品のタンクローリーへの充填やタンカーへの積込・受入等入出荷作業全般 ・製品タンクの保管管理業務 ・工事立会、日常点検 ・液体のサンプル取得作業 ※積み入れ作業は別担当で当ポジションは作業に立ち会い安全を管理するお仕事 ※交代制で休憩を適宜休憩をとりながら作業いただきます ■1日の流れ 〜8:20 出社 08:20〜08:30：朝礼 現場 12：00〜13：00：昼休憩 現場 16：00：帰宅　※残業はほぼなく、月10h前後程です！ ■配属組織：16名（10代2名、20代4名、30代4名、40代4名、50代2名） Ｌ5人1チームになり、点検等を実施。安全を守るために、報連相を大切に、風通しの良い環境！ ■資格支援：危険物取扱4種の資格取得費用サポート。 ■キャリアステップ：当ポジションを4~5年の経験後、複数部署で経験を積み、管理職・役員を目指していただきます ■当社の特徴 ・上野グループは、海上輸送を担う上野トランステックと陸上輸送を担う上野運送を両輪とする、全国規模の石油製品輸送ネットワークを確立 変更の範囲：会社の定める業務