【海外駐在（タイ）／英語活用／貿易業務／残業月20時間程度／平均勤続年数14年／派遣での経験のみの方も歓迎】 ■業務内容： 国際輸送の輸出入を中心に物流事業を展開する当社において、貿易担当として輸出入業務における営業活動（納期、価格、輸送ルートなどのご提案）や物流改善の提案を行っていただきます。 ■具体的には… ・港湾運送を利用した輸出輸入業務の活動 ・海外関連企業と連携した国際複合輸送業務 ・部内担当割り付けによる顧客折衝など ・海外顧客の新規開拓（日系企業中心の営業） ■海外駐在について 平均5年〜長くて8年ほどの駐在となります。 ■配属部署について： タイ拠点に駐在していただきます。 ◇タイ（現地法人の人数：約60名） 駐在は副社長のみ、他は現地採用している日本人数名 ■企業・求人の特色：「AEO認定事業者」 ・東南アジア物流でいち早く国際複合一貫輸送システムを確立した国際物流サービス企業です。 ・創業70年を越える実績・信頼によって培われた国内外のネットワークを駆使し、安心・迅速な物流環境を提供しています。 ■当社について： 当社は1954年（昭和29年）4月、堺市において海・陸・空の複合一貫物流事業のパイオニアとして創業、爾来サービスエリアの拡大に努め、今日ではネットワークはグローバルに拡張致しています。当社の最重点とするセールスポイントは、あくまで顧客の皆様方のニーズに適合した合理的、かつ経済的な物流サービスの提供と近代的手法による「親切、正確、迅速」な業務推進にあります。 【経営理念】 当社は物流企業として物をつくる身になって大切に扱うと共に、流通技術の開発向上に不断の努力を傾注し、社業の進展を図り、もって事業に関係する人々の幸福と社会の発展に寄与する。 【社訓】 繁栄の喜びはより多くの人々から信用され、信頼されてこそ訪れる。それ故、私達は互いに協力して諸般の改善に努め、「親切・正確・迅速」な仕事・仕上げに全力を尽くそう。信用、信頼はそこから生まれる。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカーのモノづくりを支える技術営業／ 顧客への提案から設備導入、アフターフォローまで一貫して携われるポジション／創業70年以上の安定企業◎〜 ■業務概要： エンジニアリング事業部にて、製造業を中心としたお客様の「省力化」や「安全性向上」のご要望に応じ、特注機械や設備の提案から設計、材料発注、見積作成、納品、アフターフォローまでトータルに担当いただく技術営業職です。まずはお客様との関係構築やヒアリングからスタート。設計担当や製造担当と協力しながら、設備の企画・提案から納品後のフォローまで一貫して携わります。 その後、社内の設計などと協働しながらプロジェクトを進めていきます。 ■業務詳細： ・顧客へのヒアリング：どのような機械が欲しいのかをヒアリングし、本質的なニーズを引き出しを行います。 ・設計：ヒアリングした情報をもとにカタチにしていきます。お客様のご要望に合わせて、特注の機械や設備を製造します。※「からくり」のような電気を使わない機械製造が愛知海運産業の強みです。 ・材料の発注や見積書の作成：必要な材料の発注、見積書の作成を行います。 ・納品：完成した機械を納品し最終確認を行います。 ・メンテナンスフォロー：納品後に不具合等がないかなど、機械の稼働状況を確認しお客様との長期的な関係性の構築を行います。 ■組織構成： 配属先のエンジニアリング事業部では20〜50代が幅広く活躍し、平均勤続年数14年と定着率が高く、中途入社も多数在籍しています。 ※詳しくはこちら https://www.aks-seikan.com/ ■当社について： ・提案から納品まで一貫して携われるため、モノづくりの達成感や顧客満足を直に感じることができます。賞与5.5ヶ月分（前年度実績）、福利厚生も充実し、地元で安定した働き方が可能です。 ・当社は渥美半島の愛知県田原市に本社を構え、創業から70年以上、港湾運送業を事業の軸として三河湾と一緒に成長してきた安定会社です。多岐に渡る事業展開で地域の複合サービス企業を目指しております。景気にも左右されにくく、安定して働けることが当社の特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設計も、製作も、現場も、製造ライン全体に関われる“総合エンジニア”へ！お客様の課題に合わせて特注機械の提案・納品まで一貫して携わる／創業70年以上の安定企業◎〜 ■業務概要： 当社エンジニアリング事業部にて、製造業を中心としたお客様の「省力化」や「安全性向上」のご要望に応じ、特注機械や設備の提案から設計、材料発注、見積作成、納品、アフターフォローまでトータルに担当いただく技術営業職です。未経験からでもできることから始め、順を追って仕事を覚えていただければと思います。まずは、お客様とコミュニケーションをとり、関係性の構築・お困りごとのヒアリングをして帰ってきてもらえればOKです！ その後、社内の設計などと協働しながらプロジェクトを進めていきます。 ■業務詳細： ・顧客へのヒアリング：どのような機械が欲しいのかをヒアリングし、本質的なニーズを引き出しを行います。 ・設計：ヒアリングした情報をもとにカタチにしていきます。お客様のご要望に合わせて、特注の機械や設備を製造します。※「からくり」のような電気を使わない機械製造が愛知海運産業の強みです。 ・材料の発注や見積書の作成：必要な材料の発注、見積書の作成を行います。 ・納品：完成した機械を納品し最終確認を行います。 ・メンテナンスフォロー：納品後に不具合等がないかなど、機械の稼働状況を確認しお客様との長期的な関係性の構築を行います。 ■組織構成： 配属先のエンジニアリング事業部では20〜50代が幅広く活躍し、平均勤続年数14年と定着率が高く、中途入社も多数在籍しています。 ※詳しくはこちら https://www.aks-seikan.com/ ■当社について： ・提案から納品まで一貫して携われるため、モノづくりの達成感や顧客満足を直に感じることができます。賞与5.5ヶ月分（前年度実績）、福利厚生も充実し、地元で安定した働き方が可能です。 ・当社は渥美半島の愛知県田原市に本社を構え、創業から70年以上、港湾運送業を事業の軸として三河湾と一緒に成長してきた安定会社です。多岐に渡る事業展開で地域の複合サービス企業を目指しております。景気にも左右されにくく、安定して働けることが当社の特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル物流サービス企業／残業10h程度〜 ■業務概要 国際輸送の輸出入を中心に、物流事業を展開する当社の営業担当として、輸出入業務における営業活動や物流改善の提案を行っていただきます。 ■業務内容 ＜入社後すぐ＞ ・既存顧客（住宅・木材関連）の対応 ・半年〜1年後を目安に新規営業も担当（紹介案件中心／飛び込みなし） ・輸出入に関する物流提案、各種調整業務 ＜将来的に（3年程度を想定）＞ 営業所長候補として、営業活動に加え営業所運営全般をお任せします。 ・業績・収支管理 ・倉庫委託先との折衝 ・貨物・倉庫運営管理 ・顧客対応・トラブル対応 ・輸送事故発生時の対応 ・人材育成・組織マネジメント ・部門方針の策定・実行 ■出張 ・2カ月に1回程度 ・大阪、東京への出張が中心 ・その他顧客先に応じて全国出張あり ・1〜2泊程度（繁忙期や年末は増加する場合あり） ■組織構成 博多営業所は7名体制（所長1名、チーフ2名、スタッフ3名、派遣社員1名）です。現在の営業所長の定年退職を見据えた後任採用となります。 ■当社について： ◇国際輸送の輸出入をはじめ、国内、倉庫、保険代理店業務などを全てシステム化し、複合一貫輸送体制を確立しています。 ◇顧客から預かった大切な荷物を作った人の身になって大切に扱う物流品質には定評があります。 ◇これまで荷役作業の工夫や技術の向上、ITの活用により顧客が抱える物流面の課題を解決してきました。これからも業務の効率化、合理化を日々追及し、常に顧客のお役にたてるよう努力し続けていきます。 ◇また、アジアを中心とした国際物流ネットワークの拡大・充実にも力を入れ、ベトナム・タイに日本人駐在員を派遣し、親切・正確・迅速な対応で顧客からの信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日（土日祝休み）／月平均残業20h／AEO認定事業者／創業70年を越える実績と信頼／国内外へ安心・迅速な物流環境を提供する国際複合一貫輸送のパイオニア企業 〜　 ■業務内容： 当社の事業所にてフォークリフト作業をしていただきます。※現場のリーダー候補としての採用です。 ■具体的には： ≪入社後すぐ≫ ・フォークリフトによるバンニング（材木メイン） ・保管・ピッキング ≪ゆくゆく≫ ・在庫管理 ・現場の安全管理 ・作業の段取り ・その他事業所に属する業務 ▼使用するフォークリフト▼ 基本は1.5ｔカウンター（エンジンが多いがEVもある） ▼業務スタイル▼ チームでの仕事が多いですが、個人間の連携が求められることも多いです ※運び入れはほぼ決まった周期で行われます ■組織構成 2名 ■事業の特徴： 国際輸送の輸出入をはじめ、国内輸送、倉庫、保険の代理店業務などをすべてシステム化して、一貫した総合、複合体制を確立しました。充実した厳密な管理体制のもとに、迅速かつ安全・的確な作業を遂行しています。業務の効率化・近代化・合理化を日々追及し、つねに人々の役に立てるよう努力し続けています。 ■当社の特徴： 1954年4月、堺市において海・陸・空の複合一貫物流事業のパイオニアとして創業しました。爾来サービスエリアの拡大に努め、今日ではネットワークはグローバルに拡張しています。あくまで顧客の人々のニーズに適合した合理的、かつ経済的な物流サービスの提供と近代的手法による「親切、正確、迅速」な業務推進が当社の最重点とするセールスポイントです。 変更の範囲：会社の定める業務

◇日本製鉄株式会社とのリレーションで安定した経営基盤 ◇海運業界での就業経験がある方歓迎 ◇大手海外企業と取引有／英語力を活かしてグローバルに活躍 ■募集概要 総合職として営業ポジションに配属となります。総合職採用のため、ゆくゆく管理部門、企画などの職種にジョブローテーションする可能性がございます。 ■業務詳細 (1)不定期船法人営業：新規、既存どちらもご担当いただきますが、飛び込みはございません。メールや電話での契約がほとんどです。 (2)国内外の顧客との輸送契約交渉締結、運賃請求 (3)原料／製品輸送船の運航管理：貨物量の確認、補油・運航プランの作成等、積み地から揚げ地までの運航を管理します。 ※扱う船：ばら積み船及びタンカー、1人当たり10隻程度 ※顧客、船長・乗組員、港の代理店・荷役業者、ブローカー等、全てのステークホルダーの窓口として、安全・効率的な運航をコーディネートします。 ※扱う船：ばら積み船及びタンカー、1人当たり10隻程度 ※組織構成：営業約60名、管理約80名、海上職員約50名 ■英語を活かせます 営業職では、海外顧客、船長・乗組員（海外の方がほとんど）、海外ブローカーなど、多くの海外の方とやり取りをする機会がございます。また１年間の海外研修を含め、海外勤務の可能性があります（ロンドン、シンガポール、上海、香港等） ■教育体制 新卒研修、中途研修、管理職研修、実務研修とタイミングに応じて研修を実施しています。その他、各港にある代理店に伺う現場体験や乗船研修等、当社でご活躍いただくための研修制度が豊富です。 ■キャリアパス 総合職としてご入社いただくため、3~5年の頻度で企画・管理部門へのジョブローテーションの可能性がございます。 ■当社について 「仕事を通じ人が成長する会社」 当社は長年の伝統により実力と信頼を培い、鉄鋼原料の海上輸送における高い専門性と、原材料・食料・製品・エネルギー資源の海上輸送における総合力を兼ね備えた、独自性のある海運会社として発展を続けております。当社では、働いている一人一人が豊富な経験と高度な技術・ノウハウ、そしてなにより情熱を持ち、自由闊達な職場風土の中、伸び伸びと業務を遂行しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎未経験者歓迎、中途入社者のほとんどが未経験です！ （物流業界の経験者は優遇します！） ◎年休120日、高速道路代全額支給！ほとんど今治市内から通っています。 ◎海外顧客との取引メイン、“海外と繋がる仕事”へ 〇こんな方におすすめ！ ・安定した企業の正社員で、事務系のお仕事に取り組みたい方 ・英語はやったことないけど、これから挑戦していきたい方（入社時点で英語ができなくても大丈夫です） ・世界のお客様と取引をしてみたい方 ■業務内容： 〇概要 ・新たに運航業務をお任せするスタッフを募集します。 ・お任せする主な仕事内容は、下記になります 〇詳細 ・お客様からの問い合わせ対応（メイン業務） ・用船者、用船ブローカーなどの契約書類の対応 ・船舶のメンテナンスの手配 ・船員の手配 ※外資系の企業からの依頼もあるため、英語でご対応頂く場面もあります。 ■英語について 〇入社した人のほとんど英語未経験者 ・入社した方で英語力が堪能だった方はほとんどいません。 ・業務を進めていくうちに、英語を覚えていったという方が大半です。 ・今は「カタコト英語」でみなさん頑張っています！ 〇英語を使う場面 ・メール、資料読み込み/作成、電話対応で使います。 ・メールでの対応がメインですので、最初のうち翻訳アプリなどを使用しながらでも大丈夫です。 ・電話での英語対応も週1，2回あるため、それでも勉強意欲は必要です。 ■従業員について 〇組織 ・現在、13名（26年4月に2名入社予定）の組織となります。 ・顧客営業は社長と役員のみで行っているため、従業員には事務処理や顧客対応などを中心にお願いしています。 〇住まい ・伯方島内に住んでいる方はほとんどいません。 ・今治市中心市街から車で通勤している方が多いです（高速道路代など支給しております。） ■入社後の流れ ・入社後、業務の流れを掴み、慣れて頂くためにも、まずは、専門性を問わない事務作業からスタートして頂きます。 ・その後、船舶貸渡業における専門的な業務をご担当頂きます。 ・先輩社員へ聞きやすい環境なので、未経験でも安心して仕事することができます！ 変更の範囲：無

〜事務担当／17時定時／平均勤続年数15年／創業70年を越える実績と信頼／国内外へ安心・迅速な物流環境を提供する国際複合一貫輸送のパイオニア企業 〜　 ■業務内容： 当社のタイヤ関連事業部／宮﨑事業所にて事務作業を行っていただきます。 ■具体的には…： ・入出庫・在庫管理（荷物の受け取り・出荷情報の入力と在庫チェックなど） ・伝票・書類処理・データ管理 ・取引先や社内との連絡・調整など（メールがメイン） ■組織構成（事務員） 正社員3名（男性1名・女性2名）、パート1名（女性1名） ■教育体制 OJT形式でサポートさせていただきます。 新卒入社の社員も活躍しており、未経験の方も安心です◎ ※業務は定型的な内容が中心のため、1〜2か月程度で習得される方が多いです。 ■事業の特徴： 国際輸送の輸出入をはじめ、国内輸送、倉庫、保険の代理店業務などをすべてシステム化して、一貫した総合、複合体制を確立しました。充実した厳密な管理体制のもとに、迅速かつ安全・的確な作業を遂行しています。業務の効率化・近代化・合理化を日々追及し、常に人々の役に立てるよう努力し続けています。 ■当社の特徴： 1954年4月、堺市において海・陸・空の複合一貫物流事業のパイオニアとして創業しました。爾来サービスエリアの拡大に努め、今日ではネットワークはグローバルに拡張しています。あくまで顧客の人々のニーズに適合した合理的、かつ経済的な物流サービスの提供と近代的手法による「親切、正確、迅速」な業務推進が当社の最重点とするセールスポイントです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇粘り強い交渉力・英語力が活かせる環境／日本製鉄・安定基盤／平均勤続年数13.8年、平均年収1000万超（2023年3月実績）／完全週休2日制、年間休日125日、平均残業20時間以内◆◇ ■募集概要 業容拡大による増員募集です。総合職として営業ポジションに配属となります。 ■業務詳細 (1)不定期船法人営業：新規、既存どちらもご担当いただきますが、飛び込みはございません。メールや電話での契約がほとんどです。 (2)国内外の顧客との輸送契約交渉締結、運賃請求 (3)原料／製品輸送船の運航管理：貨物量の確認、補油・運航プランの作成等、積み地から揚げ地までの運航を管理します。 ※扱う船：ばら積み船及びタンカー、1人当たり10隻程度 ※顧客、船長・乗組員、港の代理店・荷役業者、ブローカー等、全てのステークホルダーの窓口として、安全・効率的な運航をコーディネートします。 ※扱う船：ばら積み船及びタンカー、1人当たり10隻程度 ※組織構成：営業約60名、管理約80名、海上職員約50名 ■英語を活かせます 営業職では、海外顧客、船長・乗組員（海外の方がほとんど）、海外ブローカーなど、多くの海外の方とやり取りをする機会がございます。また１年間の海外研修を含め、海外勤務の可能性があります（ロンドン、シンガポール、上海、香港等） ■教育体制 新卒研修、中途研修、管理職研修、実務研修とタイミングに応じて研修を実施しています。その他、各港にある代理店に伺う現場体験や乗船研修等、当社でご活躍いただくための研修制度が豊富です。 ■キャリアパス 総合職としてご入社いただくため、3~5年の頻度で企画・管理部門へのジョブローテーションの可能性がございます。 ■当社について 「仕事を通じ人が成長する会社」 当社は長年の伝統により実力と信頼を培い、鉄鋼原料の海上輸送における高い専門性と、原材料・食料・製品・エネルギー資源の海上輸送における総合力を兼ね備えた、独自性のある海運会社として発展を続けております。当社では、働いている一人一人が豊富な経験と高度な技術・ノウハウ、そしてなにより情熱を持ち、自由闊達な職場風土の中、伸び伸びと業務を遂行しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年以上の上場企業／正社員前提の採用◎／充実した福利厚生◎／自社船保有による安定基盤／グローバルな海運ビジネス／数百億円規模の事業に携われる】 ＼＼こんな方におすすめ／／ ・海運・物流・造船業界の経験を活かしたい方 ・グローバル環境で英語力や折衝力を発揮したい方 ・スケールの大きな事業に携わりたい方 ・安定企業で長期的なキャリアを築きたい方 ■当社について 明海グループ株式会社は、創業100年以上の歴史を持つ東証スタンダード上場企業です。外航海運事業に加え、ホテル関連事業や不動産事業も展開しており、多角的な事業展開で安定した経営基盤を構築しています。 ■採用背景 業績好調および事業拡大に伴う増員募集です。保有船舶の拡充やグローバル市場での事業拡大を見据え、営業組織の強化を進めています。 ■事業内容 外航海運事業における船主営業をご担当いただきます。 ・新造船契約および中古船購入・保有船売却に関する営業業務 ・国内外の海運会社、商社、石油会社への営業活動 ・造船契約、傭船契約の交渉および締結 ・シップファイナンス関連業務 ・船舶のコマーシャルマネジメント 船舶投資・事業開発・ファイナンス・運航戦略など、海運ビジネス全体に関わるポジションです。 ■本ポジションの魅力 ・自社で多数の船舶を保有する船舶オーナー企業として、国内外の有力海運会社・商社・石油会社との強固なネットワーク ・船舶売買、傭船契約、新造船建造、シップファイナンスなど高度な専門性を習得可能 ・数十億〜数百億円規模の船舶投資や事業判断に携わり、事業開発や経営視点も身につく ・将来的には海外拠点でのキャリア形成の可能性あり ■雇用形態について 契約社員スタートではありますが、正社員登用前提の採用となります。 また、契約社員期間中も給与・賞与・福利厚生などの待遇は正社員と同等の為、安心して長期的なキャリア形成を目指せる環境です。 ■就業環境 ・年間休日120日 ・土日祝休み ・週休完全2日制 ＜福利厚生の充実◎＞ ・住宅手当あり ・借上社宅制度あり ・独身寮あり ・退職金制度あり 上場企業ならではの安定した経営基盤のもと、充実した福利厚生制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【中国トップクラス国有海運グループ100％出資の日本法人で、グローバル物流を支える総務・秘書ポジション／安定した事業基盤のもと、中国語を活かしながら経営陣の送迎やオフィス運営を担当。転勤なく長期就業が可能な環境】 当社は中国トップクラス・世界有数規模の国有海運企業グループの100％出資による日本法人です。本ポジションでは、秘書チームの中核メンバーとして関連業務全般をお任せします。 ■業務内容： ・経営陣の外出同行（社用車運転） ・会議室予約等のオフィス運営事務 ・その他関連業務 ■組織構成： 総務部計7名、そのうち秘書チーム3名 ■当社の特徴・魅力： ＜世界トップクラスのグローバル企業＞ 世界各地に営業拠点を持つ中国トップクラス、世界有数規模の国有海運企業、中国遠洋海運集団有限公司グループの全額出資日本法人です。コスコシッピングラインズの日本総代理店として、日中航路を筆頭に北米、豪州、NZ、東南アジア、欧州など、様々な国と地域を結ぶコンテナ船事業およびグループ企業との連携による海陸複合輸送など総合物流企業としても事業を行っています。 ＜事業内容＞ ◎海運代理業：中国遠洋運輸（集團）の日本におけるコンテナ船の運航及び代理店業務全般 ◎ドアツードア・サプライチェーンサービス：通関、日本国内のフィーダー、倉庫、トレード輸送を含む総合デジタルサプライチェーン業務 ◎輸出入・三国関連顧客サービス、三国間貨物集荷業務、B／L発行業務等 ◎輸出入業務エリア：北米、豪州、欧州、中国、東南アジアがメイン ＜特徴＞ ◎当社は世界的な規模のCOSCOグループの国際海上運送事業、コンテナ輸送事業における実績とノウハウを基盤に、中国の上海に本社を置く中遠集装箱運輸有限公司（COSCON）の日本総代理店として2004年12月に設立されました。 ◎コンテナターミナル、デジタルサプライチェーン事業を広範に展開し多様化するお客様のニーズにお応えできるようにグローバルな思考で取り組んでいます。 ◎主要取引先：港湾荷役事業主様をはじめ、大手自動車業界、家電およびカメラ、映像・印刷機器メーカー様等、日本の一流企業様とお取引させていただいております。 ◎事業所：大阪支店、名古屋営業所、福岡営業所 変更の範囲：会社の定める業務

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社】 ■募集背景： 当社は日本の海運大手3社（日本商船、商船三井、川崎汽船）がコンテナ事業を統合し、シンガポールを拠点に設立されました。 当社はONE本社から管理業務の一部を受託するため、日本の海運の原点ともいえる長崎の地に2023年に設立され、2024年5月に事業を開始いたしました。 当社はシンガポールのONE本社より管理業務の一部を受託しております。受注の業務範囲は代理店制度会計、マーケット分析等多岐にわたります。今後さらなる業務拡大が予定されており、「長崎から世界を支える。」ためのメンバーを募集しております。 ■職務内容： 担当者として、以下記載のONE DEJIMA社自体の会社管理全般をお任せ致します。 メインは経理業務を行っていただきますが、勤怠データ管理等人事や総務のお仕事も幅広くお任せします。 ・ONE DEJIMA社の運営 ・社員の報酬や福利厚生、社会保障の管理 ・日本の労働法に基づくポリシーの運用と管理 ・会社の経理、決算、税務申告の実施 ・株主総会及び取締役会運営、登記等の業務 ・シェアードサービスの提供および付随する業務 ※ご経験・スキルおよびご希望を踏まえて考慮いたします。 ※今後の会社・事業の状況によって、上記以外に新たな業務が発生する可能性もございます。 ■キャリアパス： 入社後は、総務・経理業務担当者として組織運営やシェアードサービスの提供を行いながら、3〜5年をかけてONE DEJIMAの経営基盤や海運・物流業界の仕組みを理解、実務スキルを磨いていただきます。 経理・人事・総務など複数領域に精通し、企業経営を俯瞰できる「π（パイ）型のマネジメント人材」として成長・ご活躍をいただけます。 ■当社の特徴： 当社は長崎発のグローバルKPO会社です。※KPOとはKnowledge Process Outsourcingの略称。「知的生産活動のアウトソーシング」を意味します。 商船三井、日本郵船、川崎汽船の海運3社のコンテナ海運会社ONEのシンガポール本社の業務受託を行っており、ゆくゆくは国内外企業からの受託を目指して事業拡大を目標に掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

□■オリックスGの安定基盤／創業50年超の海運会社／海運×金融という希少性の高い専門領域でキャリア形成■□ ■概要： 船舶投資および傭船案件における意思決定プロセスに関与し、分析・資料作成・説明・申請・クロージングまでの実務を担うポジションです。最終的な投資判断はマネジメントが行いますが、その判断に必要な情報を整理・可視化し、意思決定の質を高める役割を担っていただきます。 単なるサポートではなく、ディールの成否を左右する中核プロセスを担うポジションです。 ■業務内容： ＜コア業務＞ 船舶投資・傭船・売買案件における以下業務を担当いただきます。 ・投資案件および傭船案件の定量・定性評価 ・Financial Modelの作成・更新・採算分析 ・投資・傭船判断に向けた資料作成（社内説明・申請） ・前提条件の整理およびリスク分析 ・社内外ステークホルダーへの案件説明・調整 ・契約条件の整理およびドキュメンテーション対応 ・クロージングに向けた実務推進（関係者調整含む） ※モデリング業務の比重が比較的高く、日常的にExcelを用いた分析・検証を行います。 ＜サブ業務（必要に応じて）＞ ・既存投資案件のモニタリング ・傭船契約更改のサポート ・市場動向・業界分析 ■本ポジションの魅力： ◇数百億円規模案件の意思決定プロセスに関与可能 ◇投資判断を支えるモデリング・分析スキルを高度化 ◇海運×金融という希少性の高い専門領域でキャリア形成 ◇案件の検討からクロージングまで一貫して関与可能 ◇実務を通じてディール全体を理解できる環境 ■キャリアパス： ◇投資アナリストとしての専門性深化 ◇ディール推進の中核人材へのステップアップ ■働く環境： ◇福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 ◇オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 ■当社について： 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

◆ミッション 世界最大級の海運会社グループの変革を、ICTの力でリード。 商船三井グループの多様な事業領域（海運・物流・人事・会計等）を舞台に、要件定義など上流工程から、PL/PMとしてグループ全体のDXを推進していただきます。 ◆主な業務領域 □ICTコンサルティング □システム導入・開発（要件定義〜導入、ベンダー協働や一部内製） □運用支援・インフラ管理 □グループICTガバナンス・セキュリティ推進 ◆プロジェクト例 □国際物流管理プラットフォーム（CargoWise）導入・海外展開 □基幹システム（SAP S/4HANA）刷新 □人事システム（SuccessFactors/Concur）導入 □SaaSガバナンス強化　など、ダイナミックな変革プロジェクトが様々な部門で進行中。 ◇ご経験や志向に応じて、最適なフィールドをご提案いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界50か国超で展開する大手海運グループの一員／土日祝休み・年間休日125日・残業月平均10時間〜 ■具体的な業務内容： 運航管理業務全般をお任せします。 ・船舶のスケジュール管理 ・業務関連システム/データの入力 ・その他関連業務 ■組織構成： ・5〜6名 ・20代〜50代の社員が幅広く在籍しています。 ■当社について： 〇世界トップクラスのグローバル企業 世界各地に営業拠点を持つ中国トップクラスの国有海運企業、中国遠洋海運集団有限公司グループの全額出資日本法人です。コスコシッピングラインズの日本総代理店として、日中航路を筆頭に北米、豪州、NZ、東南アジア、欧州など、様々な国と地域を結ぶコンテナ船事業およびグループ企業との連携による海陸複合輸送など総合物流企業としても事業を行っています。 〇特徴： ◎当社は、世界的な規模のCOSCOグループの国際海上運送事業、コンテナ輸送事業における実績とノウハウを基盤に、中国の上海に本社を置く中遠集装箱運輸有限公司（COSCON）の日本総代理店として2004年12月に設立されました。 ◎コンテナターミナル、デジタルサプライチェーン事業を広範に展開し、多様化するお客様のニーズにお応えできるようにグローバルな思考で取り組んでいます。 ◎主要取引先：港湾荷役事業主をはじめ、大手自動車業界、家電およびカメラ、映像・印刷機器メーカー等、日本の大手企業と取引しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社／年間休日129日／親会社の意思決定に携われる】 世界第6位の海運企業ONEの中核業務を長崎から支える｜グローバル出向チャンス｜幅広い業務でキャリア成長｜地域発信×世界貢献のやりがい ■採用背景 世界第6位の海運会社「ONE」の中核業務を、長崎から支える当社。シンガポール本社より管理業務の一部を受託し、代理店制度会計・管理会計・グローバル人事・マーケット分析など幅広い領域を担っています。今後さらなる業務拡大に向け、「長崎から世界を支える」産学連携・大学リレーション担当を募集します。 ■業務内容 大学や教育機関とのパートナーシップを深め、学生・教員とのネットワークを広げる役割です。インターンシップや共同プロジェクトを企画・運営し、学生に学びと成長の機会を提供します。具体的には… ◇既存大学との関係維持・イベント運営（約4割） 　→既に連携がある九州圏内の大学との連携強化、授業やインターン運営 ◇新規大学とのリレーション構築（約3割） 　→九州・関東・関西の大学へ訪問し、具体的な協働を提案 ◇人事関連業務（約3割） 　→評価制度や福利厚生の改善など、組織づくりにも関与 ※親会社ONEと日本の大学を結ぶグローバルな連携もあり、英語力を活かす場面もあります。 ■求める人物像 ・インターン受け入れや採用業務の経験がある方 ・法人営業や大学職員など、リレーション構築に強みを持つ方 ・フットワーク軽く、出張対応が可能な方 分からない業務は既存メンバーがサポートします◎ ■キャリアパス 入社後は経験に応じて業務を決定。3〜5年で海運・物流の基礎を学びながら専門性を磨き、複数領域で活躍できるπ型人材へ。将来的にはシンガポール本社やロンドン・香港など海外拠点への出向も可能です。 ■企業の魅力 ◎世界規模の海運ビジネスを長崎から支えるダイナミックな仕事 ◎経理・人事・ITなど多様な業務に挑戦できるスピード感ある環境 ◎グローバルプロジェクト参画で国際的な視野を広げ、キャリア成長を実現 ◎地域発信×世界貢献という社会的意義のあるポジション 変更の範囲：会社の定める業務

〜海運業界経験のある方へ／オリックスGの安定基盤／創業50年超の海運会社／語学力を活かす◎〜 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してきました。 ■業務内容： 当社の営業担当者として国内外の顧客と日本語・英語で連絡を取り、保有船の運航業務をご担当いただきます。海外の船員や社内の船舶管理チーム等とコミュニケーションを取り、適切な運航指示や判断を行う業務となります。 必要に応じて国内外への出張を行い、顧客との保有船の運航等に関する打ち合わせ等を実施いただく場合もございます。 ■具体的には： 経験・適性に応じて、 1）新造船建造に係る業務 2）売買船の業務 3）傭船更改の業務 4）船体保険及びP＆I保険に係る業務 等をご担当いただきます。 ■企業風土／カルチャー： 安全運航を第一とする企業風土のもと、乗組員や船舶の管理業務に注力しています。オリックスグループの一員として、新体制でのスタートを切るため、安定した経営基盤のもとで働ける環境です。 ■働く環境： 福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【金融機関（銀行・証券・リースなど）における法人営業または審査業務の経験をお持ちの方へ／東証プライム上場企業】 ■業務内容 ・オペレーティングリース案件に関する案件推進支援および案件審査 ・航空会社、海運会社などの企業分析、リサーチ、競合比較、マーケット分析 ・クレジット管理資料の作成、データベースおよび契約管理、財務諸表管理など与信管理業務全般 ■キャリアアップ 国内外の航空会社・海運会社向け日本型オペレーティングリース組成部門におけるクレジット業務 将来的には、ご希望に応じてフロント業務への転換など、キャリアアップも可能です。 ■当社について 当社は、航空機オペレーティング・リースを中心とした金融ソリューション事業を展開する東証プライム上場企業です。 高度な専門性と安定した経営基盤を併せ持ち、中堅・中小企業の経営支援を通じて社会に価値を提供しています。 変更の範囲：当社における各種業務全般

【日本郵船グループの安定基盤◎年間休日122日／国内外の船会社・船舶会社との取引のあるグローバル企業／リモートワーク有り】 ■業務詳細 NYKグループの一員として、グループ内の経理業務代行会社と連携しながら、以下の業務を中心に社内経理業務の取りまとめおよび数値確認、部門運営を担っていただきます。 ◇主な業務 ・月次、年次決算の進行管理および数値確認 ・経理業務代行会社との連携・成果物レビュー ・連結決算資料の確認およびグループ対応 ・決算数値の整合性確認および必要に応じた修正依頼 ・銀行折衝、資金計画管理 ・為替予約・CMS管理 ・販売費・人件費の実績管理 ・経理部門のマネジメント ■配属先情報 グループ長1名、経理メンバー4名 （現在チーム長はグループ長が兼務） プレイングマネージャーとして組織を引っ張っていただける方を募集しております。 ■ミッション 経理業務の安定運用と決算業務の統括を通じて、会社運営を数値面から支えていただきます。あわせて、銀行折衝や資金計画など財務領域にも関わりながら、経営基盤の安定性向上に貢献いただくことを期待しています。グループ連携のもと、数値分析や業務改善、メンバー育成にも取り組める環境で、チーム長候補として段階的に役割を担っていただきます。 ■当社の魅力 （1）70年超の実績×日本郵船グループの安定基盤／海運好調で継続成長 1954年の創業以来、海運の最前線を支えてきた専門商社として、日本郵船グループの強固な基盤を背景に安定成長を続けています。 特にコロナ以降は海運市況が好調で、運賃の高価格帯が継続。2025年は過去最高益を更新、2026年も増収増益見込みと勢いが続いており、各事業で安定した需要が存在。 （2）船舶の“生命線”を守る専門商社 いつの時代も、船を動かすのは、人の力。だからこそ、私たちもまた、人の力を信じています。”単に物を届けるだけではなく、現場に足を運び、実際に使う船員の声を聞き、課題を先読みして提案する”、この姿勢こそ、郵船商事マリンが長年選ばれ続けてきた理由です。 海運のプロフェッショナルとして培った知識と経験を活かし、法規制対応に伴う新商材の提案や、故障による緊急依頼にも迅速対応。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海運業界国内3位・川崎汽船G唯一のIT企業/日本の貿易を支えるDX推進〜 ●海外貿易の99.6%を占める海運業界・業界内TOPクラスの事業規模 ●川崎汽船本社＆グループ社員に向けてのカスタマーサポート業務をお任せ ●EC需要の急増×世界3位の海運大国である日本だからこそ今後も業界展望◎ ●「実働勤務7時間×フレックス×週2リモート×年賞与4回」働く環境が充実 ■企業概要 1987年、日本三大汽船である「川崎汽船株式会社」の情報システム部門から独立。川崎汽船グループの主要企業として、本社・グループ各社に向けて海運や造船にまつわるシステム開発と、グループ全体のITインフラの管理を行っております ■業務概要 川崎汽船グループ唯一の情報システム会社である当社の社内SEとして、川崎汽船並びにグループ各社、社内の業務効率化に向け、各種業務システム（内製・パッケージ）の運用・保守業務をメインにお任せいたします。 システムの運用保守業務のご経験をお持ちの方で、応募資格/応募条件に複数該当する方、是非ご応募ください。 ■組織構成： 当部署では34名が所属しております(20代〜50代)。管理系システムや営業系システムなど、システム毎に担当が分かれており(各チーム3〜4名程度)、これまでのご経験やスキルに応じてお任せするポジションを判断いたします。 ■働き方： 社内の残業平均は28時間程度・実働7時間で、フレックスタイム制度が導入されております。リモートワーク制度もあり、チームやご自身の働き方に応じて柔軟に対応できます。 また、平均勤続年数は17.1年のため、長期的に腰を据えて働くことができる環境が整っております。 ■採用背景/今後のシステム開発の方針 よりよいシステムの開発を進めていくため募集をしております。開発対象は従来通り、川崎汽船本社および各グループ会社の経営に資するシステム開発となっております。 ■当社について グループ内唯一のIT会社である当社は、川崎汽船並びにそのグループ各社のIT/DX戦略を積極的に支援し、推進することをミッションに掲げています。そのためには、単なるシステム開発・運用会社に留まることなく、デジタル技術やデータを活用し、幅広くビジネス・ソリューションをグループ各社へ提案します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／創業50年超／日本の海運を支える内航フィーダー輸送のパイオニア／残業平均月20h／年間休日125日〜 ■業務内容： ・事故発生時における情報収集、調査および報告書の作成 ・最新法令等に関する情報収集および、それに伴う社内規程の改訂 ・各種会議資料および議事録の作成 ・運航船および関係各社との安全情報の共有、訪船活動 ■配属先について： ・2名（室長、課長1名づつ） ■当社について： 創業から50年にわたり、内航フィーダー輸送を中心に日本の海運を支え続けてきました。内航コンテナの海上輸送で高い国内シェアを誇り、名実と共にリーディングカンパニーとして活躍を続けてきました。最近では災害時の廃棄物の輸送や、国内の物流を担う動脈物流など、新事業にも積極的に挑戦。そのため、今後も更なるニーズの増加を見込んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社／年間休日129日／親会社の意思決定に携われる】 ■職務内容： 親会社であるONEの定期コンテナ船事業における本船の入出港に関する契約の取りまとめ、コストモニタリングを行うことで適正な契約及びコストの管理を通じて航路運営に貢献します。 ※本船とは…貨物を輸送する船舶のこと。 ・各港の港費関係契約書の取りまとめプロセスを企画し、実行することで、港湾関係コストの管理体制を強化する ・港湾契約コストの支払い実績を専用ツールで監視し、高額支払いが発生した場合には地域本社を通じて内容を確認 ・各ローカルオフィスによる港費関係の支払いの二重チェック体制を構築 ■当社の特徴 当社は長崎発のグローバルKPO会社です。※KPOとはKnowledge Process Outsourcingの略称。「知的生産活動のアウトソーシング」を意味します。 商船三井、日本郵船、川崎汽船の海運3社のコンテナ海運会社ONEのシンガポール本社の業務受託を行っており、ゆくゆくは国内外企業からの受託を目指して事業拡大を目標に掲げています。 ■キャリアパス ご自身の経験・希望を元に配属先を決定します。3〜5年の業務を通じて海運及び物流の基礎を学びながら専門性を高めていき、２つ以上の領域に跨り専門性を備え、複数領域において専門性を発揮できるπ(パイ)型人材を目指します。 将来的にはONE本社や地域本社であるRHQ(シンガポール、ロンドン等)への出向の可能性もあり、グローバルに活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社／年間休日129日／親会社の意思決定に携われる】 ■職務内容： 親会社であるONEの定期コンテナ船事業における船舶運航において、船舶から排出されるスラッジ (燃料残渣)の適切な処理手配管理を行う業務です。 本船から送られてくる報告データの分析、引き取り業者の評価や本船による数量の傾向など、燃料費削減や調達の質向上に向けた方策を検討・実行します。 ・本船から送られてくる報告の取りまとめ、また未送付の船に対するフォローアップ ・処理データの収集・分析を通じた適正な陸揚げ処分手配運用の提案 ・(将来的には)その他燃料における関連業務、燃料の注文やサプライから下流までのデータ管理及び分析 ■当社の特徴 当社は長崎発のグローバルKPO会社です。※KPOとはKnowledge Process Outsourcingの略称。「知的生産活動のアウトソーシング」を意味します。 商船三井、日本郵船、川崎汽船の海運3社のコンテナ海運会社ONEのシンガポール本社の業務受託を行っており、ゆくゆくは国内外企業からの受託を目指して事業拡大を目標に掲げています。 ■キャリアパス ご自身の経験・希望を元に配属先を決定します。3〜5年の業務を通じて海運及び物流の基礎を学びながら専門性を高めていき、２つ以上の領域に跨り専門性を備え、複数領域において専門性を発揮できるπ(パイ)型人材を目指します。 将来的にはONE本社や地域本社であるRHQ(シンガポール、ロンドン等)への出向の可能性もあり、グローバルに活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜職種未経験歓迎/荷卸し荷積み→倉庫管理→輸送→通関まで一気通貫した柔軟な対応で顧客からの信頼を得ています！＞ ■採用背景 当社は半世紀にわたり名古屋港を中心にあらゆる貨物の取り扱いを海運、陸運、空運を通し一貫してお引受け出来る港運業者として、顧客より信頼をいただいてます。また、競合他社とは違い海運業だけでなく、陸運、空運、通関、倉庫管理など幅広く事業を手掛けているので、景気動向に左右されやすい海運業界の中では、安定した業績を納めております。今後さらなる事業拡大を図っていきたいと考えているため、当社の事業をサポート頂ける方の採用を積極的に推進しております。 ■業務内容 物流グローバル企業である当社で主に輸出業務全般の業務をお任せします。 ・顧客からの依頼受理や依頼内容の確認 ・倉庫での検品作業等　 ・配車や梱包の指示 ・通関及び、輸送関連手続きに必要な書類作成　 ・内外法規、関連条約の調査(ワシントン条約など)　 ・顧客と納期や賃金等をすり合わせ船積み手配 ■業務内容詳細 ご依頼企業からのご要望に応じて輸出業務など物流全般の流れを手配頂きます。（見積・受注—引取—配車手配—倉庫搬入—通関—梱包—船腹予約—船積—海外輸送手配） ご依頼内容に沿った荷物の流れを構築していく業務となります。取引先との調整はもちろん、各担当部署などとの調整業務も多くあり調整力が必要な業務となります。取引先は機械メーカーや工業系が中心となります。 ■研修体制について 入社後は専任の指導者のもと、OJTにて業務を覚えて頂きます。1年程の長いスパンで業務を覚えて頂き、キャッチアップして頂ければと思います。 ■組織形態 平均で各部署10名程度の物流業務担当が活躍中です ■当社魅力 ・中部地区ではトップクラスの知名度 港湾業は国から認められた企業しか行うことが出来ないです。その為、新規参入が難しく、新たな競合他社というのが生まれづらいです。 ・複数事業展開による安定性 海運業だけでなく空運、陸運、倉庫管理なども手掛けているので、業績は安定しております。 ・語学力が活かせる 業務の特性上、他言語を使用しての業務が発生することがあります。ご自身の得意な言語を使用して業務に取り組むことが出来るので、語学力が活かせます。

〜海運業界でのキャリアアップ◎／オリックスGの安定基盤／英語力を活かせる／土日祝休〜 ■業務内容： 船員配乗業務の中核を担うリーダーとして、海外の船員配乗会社と英語で連携し、担当船（複数隻）の安全かつ安定した運航を実現するための配乗計画の立案・実行、および船員教育の高度化等をお任せします。 ■具体的には： 入社後は担当領域を持ち、配乗実務にとどまらず、配乗戦略の立案や業務改善、チームの取りまとめなど上流かつ裁量の大きい役割を担っていただきます。海外出張では現地の経営層・船長・船員との直接対話を通じて関係性を深化させるとともに、品質・コスト・供給安定性の観点から最適な配乗体制を構築します。その他、船員育成、給与交渉および労務管理における高度な調整・意思決定の場面あり、マネジメント経験も積めます。 ■働く環境： ◇オリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 ◇オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 ■歓迎条件： ・TOEIC(R)テスト800点以上 ・船員配乗業務のご経験 ・海運業界での業務ご経験 ・貿易事務のご経験 ・船舶代理店での業務ご経験 ■当社について： 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航、外航船の船舶保有業へ事業を多角化しています。また、当社は、ダイバーシティを尊重しており、多国籍で経験豊富な従業員により、日々、事業を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務