【業務内容】 当社は世界トップクラスの舶用電子機器メーカーとして80か国以上に開発・生産・販売・サービス拠点を有しており、海外売上比率60%を超えるグローバル企業です。東証プライム市場に上場し社会的信用も非常に高い会社です。 こうした強みを活かし、海運業界の現場をサポートする新しいデジタルサービスを企画し、形にする仲間を募集しています。船舶運航業務をもっと便利で効率的にするための新しい商品、サービス、新機能を考え、形にしていく仕事です。開発チームと連携してアイデアを具体化し、営業部門と協力してお客様に提案を行います。  「こんな商品や機能があれば便利だな」と思うアイデアを活かし、チーム全員で実現していくことができる環境です。 難しい技術的な知識は専門チームがサポートしますので、気軽にチャレンジしてください。 【部署構成】 舶用機器事業部　DX推進部　 人数：31名（人数構成：男性23、女性８） 年齢構成：50代５名、40代６名、30代15名、20代５名 うち、海運DX推進課 人数：５名（人数構成：男性４、女性１） 年齢構成：40代１名、30代４名 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

〜海運業界国内3位・川崎汽船Gで長期就業可能/国内貿易を支えるDX推進〜 ●海外貿易の99.6%を占める海運業界・業界内TOPクラスの事業規模 ●海運業や造船にまつわるシステム開発を企画+要件定義フェーズから構想 ●EC需要の増加×世界3位の海運大国である日本だからこそ業界展望◎ ●「実働勤務7時間×フレックス×リモート×年賞与4回」で働く環境が充実 ★ケイラインビジネスシステムズとは？ 1987年、日本三大汽船である「川崎汽船株式会社」の情報システム部門から独立。川崎汽船グループの主要企業として、本社・グループ各社に向けて海運や造船にまつわるシステム開発と、グループ全体のITインフラの管理を行っております ■業務概要 川崎汽船、並びにグループ各社、社内におけるIT/DX推進のため、各種システムの計画・立案・システム開発の上流工程特化のチームでのシステム開発をお任せいたします。※本社・当社・外部ベンダと協業で実施 ■業務詳細 ・新規システム企画・グループ既存システムの改修 ・要件定義、基本設計など、システム開発上流工程全般 ・マネジメント層との会話を通じたシステム化構想の具現化 ・DXによる業務効率化支援と新技術の導入　など ■過去案件例 ●コンテナ船業務システム「GApp」 世界22拠点で使われるデータのやり取りを一元管理するシステム ●AI活用の光学文字認識システム「CHRONUS」 港ごとに異なる書式（記録書）をAIによって認識・抽出し、停泊に必要な料金の計算・停泊時間の計算書の作成を可能に ■開発言語 ・VB.net ・C♯ ・Java/Javascript ■組織構成 ・計13名構成(20代〜50代) ※管理系システムや営業系システムなど、ご経験や希望に合わせて配属ポジションを判断いたします ■働き方 ・実働7時間 ・残業28時間 ・フレックスタイム＆フリーアドレス導入 ・週2リモートワーク ・産休育休制度や時短勤務など、ライフイベントに合わせた柔軟な制度あり ■当ポジションの魅力 ・開発を進めるステークホルダーはグループ企業社員であるため、風通しの良い環境 ・ユーザーは世界中に存在。日本の経済を支える、スケールの大きいビジネスに携わることができます 変更の範囲：会社の定める業務

〜海運業界国内3位・川崎汽船G唯一のIT企業/日本の貿易を支えるDX推進〜 ●海外貿易の99.6%を占める海運業界・業界内TOPクラスの事業規模 ●BI・RPA・ローコードツール経験者歓迎！社内でのデジタルツールの活用推進をお任せ ●EC需要の増加×世界3位の海運大国である日本だからこそ業界展望◎ ●「実働勤務7時間×フレックス×週２リモート×年賞与4回」働く環境が充実 ★ケイラインビジネスシステムズとは？ 1987年、日本三大汽船である「川崎汽船株式会社」の情報システム部門から独立。川崎汽船グループの主要企業として、本社・グループ各社に向けて海運や造船にまつわるシステム開発と、グループ全体のITインフラの管理を行っております ■業務概要： 川崎汽船、並びにグループ各社の業務効率化に向け、Power Platform系ツールや生成AIを利用したDX推進を行っていただきます。 長期的には、本人のキャリアプランや業務適性も踏まえて、企画調整部門、インフラ部門、システム開発部門等への異動の道も開けています。 ★開発ツール： ・Power Platform系ツール ※Power BI、Power Query、Power Automate Desktop、Power Automate、Power Apps等 ・Microsoft 365 Copilot 未経験/経験が浅いツールに関しても、入社後に学んでいただけます ■業務詳細 Power Platform系ツールを利用したDX推進 ・事業部門への活用推進 ・ユーザー向け研修の企画、開催、講師 ・対面 /オンラインでのユーザー相談 ・開発、市民開発サポート ・技術調査・検証(AIエージェント等の新技術) ■組織構成： 当チームは、現在計13名(正社員は内3名)のメンバーが所属しております。 ■働き方： ・実働7時間 ・残業28時間 ・フレックスタイム＆フリーアドレス ・週2リモート ■当社について 川崎汽船並びにそのグループ各社のIT/DX戦略を積極的に支援しております。また、ユーザーは自社グループの社員です。社内SEだからこそ社内に開発や運用のノウハウが蓄積しており、風通しの良い環境で海運ビジネスの奥深さに触れることが可能です 変更の範囲：会社の定める業務

〜海運業界国内3位・川崎汽船G唯一のIT企業/日本の貿易を支えるDX推進〜 ●海外貿易の99.6%を占める海運業界・業界内TOPクラスの事業規模 ●川崎汽船本体・グループ企業に向けたインフラ/セキュリティ管理と運用 ●EC需要の増加×世界3位の海運大国である日本だからこそ業界展望も◎ ●「実働勤務7時間×フレックス×リモート×年賞与4回」で働く環境が充実 ■企業概要 1987年、日本三大汽船である「川崎汽船株式会社」の情報システム部門から独立。川崎汽船グループの主要企業として、本社・グループ各社に向けて海運や造船にまつわるシステム開発と、グループ全体のITインフラの管理を行っております ■業務概要： 川崎汽船、並びにグループ各社における社内インフラ・セキュリティの導入検討、構築、運用保守／管理までを実施いたします ■業務詳細： ・インフラ・セキュリティ運用管理業務 川崎汽船およびグループ会社内のインフラ（ネットワーク、サーバー、ストレージ、データベースなど/ご担当いただく部分はご本人の適正をふまえ決定いたします）を効率的かつ安定した状態で運用、維持管理。 ・インフラ・セキュリティ企画業務 川崎汽船およびグループ会社内の情報技術基盤となるインフラの導入およびセキュリティ対策の立案、起用ベンダーとともに各種製品やソリューションを導入するための詳細な計画の策定、導入プロジェクトの全体管理。 ■開発環境： ・Azure ・AWS ・オンプレミス（顧客サーバ環境） ■働き方 ・実働7時間 ・フレックスタイム＆フリーアドレス導入 ・週2リモート 〜実際のスケジュール感〜 午前はIT業界の情報収集やユーザーとの打ち合わせ ↓ 昼休みは1時間しっかりリフレッシュ ↓ 午後はシステムの進捗確認や業務に集中し、夕方には退勤 ■当ポジションの魅力 川崎汽船並びグループ各社のインフラ構築/セキュリティ管理を行っており、当社もそのグループ会社のため、クライアントとのやり取りは非常にスムーズになっております。またグループのユーザーから直接感謝されることも多い業務である点も大きな魅力です。社内SEなので海運ビジネスの仕組みに触れながら、業務の手触り感を感じることができるの魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

★海運業界のDXを支える新サービスの立ち上げ ★全国の"船"を見られる経験も ★月平均残業20h＆有給取得しやすい環境 ………… 海運業界の新たなニーズに応える、ITサービスやコンサルティング支援のプロジェクトリードをお任せします。 開発そのものではなく、プロジェクト全体を牽引していくポジションです。 ≪具体的には…≫ ◆新サービスの要件定義・仕様調整 ◆プロジェクト全体のスケジュール管理・進捗管理 ◆顧客へのコンサルティング、要件定義 ◆社内外の関係者との調整・連携 ◆外部開発ベンダーとの折衝 ◆各種ドキュメント作成 ◆全国の造船所等での導入支援・調整 など ＊英語のドキュメント作成や、海外窓口とのやり取りが発生します。 語学力に自信がある方は大いに活かせます。 （ChatGPTなどのAIツールや、翻訳ツールの使用もOK。英語が得意なメンバーもいるので、遠慮なく頼ってください！） 【さまざまな経験を積める環境】 自社でサービスを展開しているため、役割にとらわれない多種多様な経験ができます。まずは得意な領域や、経験・適性を見ながら業務をお任せしていきますが、挑戦したいことがあればぜひご相談ください！ ※(変更の範囲)上記を除く当社業務全般 海運業界における規制強化に伴う業務支援コンサルティングの案件を複数立ち上げるため、その一部をリードしていただきます。 ■業務内容 ・プロジェクトの各種調整、スケジュール作成、進捗管理作業 ・お客様、各リーダーとの各種調整 ※各チームの有識者から状況をヒアリング、整理をして解決に向けて推進でき、 一人称でPJ管理が実施できるレベルを想定しています。 ・ユーザからの問い合わせ対応 <注目ポイント1> 【安定性】日本の名だたる商社・海運会社がバックにいます。 伊藤忠商事をはじめとする商社。商船三井、日本郵船、川崎汽船などの海運会社。他にも業界の名だたる企業が株主としてバックについている当社は、同規模の企業とは一線を画す安定性があります。 その安定性があるからこそ、少数の部隊でも自社業務に集中して取り組める環境が生まれ、エンジニアの働きやすい職場の実現につながっています。 <注目ポイント2> 【メンバーに仕事や会社についてインタビューしました！】 Mさん（2021年7月入社） 【入社の決め手は？】 会社の雰囲気です！ いい意味で上下関係がほとんどなく、 ちょっとした雑談で笑い合うことも。 上司がしっかり意見を聞いてくれるので、 オープンに話ができますね。 残業は月20h程と無理なく働けますし、 お休みも取りやすいです！ …… 【この業界ならではの面白さは？】 今まさにIT化の過渡期にある海運業界。 日々の仕事が非常に刺激的です。 現在は、船のレポーティングシステムの監視や、 船のサイバーセキュリティに関する規定・ルールの策定、 認証サポートといったコンサル業務を担当しています。 特にセキュリティ関連の業務は責任も大きく、 しっかりとやり遂げることにやりがいを感じています！ 【入社後の成長サポート】 ◆チームでは20代～60代まで幅広い年代のメンバーが活躍中。ほとんどが海運業界未経験です！ ◆チームのリーダーをはじめ、周囲のエンジニアが担当業務を説明します。 ご経験のスキルを踏まえてお任せする業務範囲を決定するので、スムーズにスタートしていただけます！

【商船三井グループの安定基盤！国内海運会社初のコーポレートベンチャーキャピタル事業／キャピタリストとして経験を積みつつ将来的には会社経営のポジションへ／海運業と社会に新しい価値を『プラス』する】 ■業務内容 国内海運会社初のコーポレートベンチャーキャピタル事業（CVC）を展開する当社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・投資案件収集とソーシング スタートアップ投資案件の収集、ソーシングから、投資先意思決定判断における起案までを担当いただきます。 ・投資先モニタリング・支援 担当案件については、投資先モニタリングと支援を責任者として担当いただきます。 ・事業部とスタートアップ企業の協業リード 事業シナジーの創出を目指す案件では、商船三井本社の事業部門や商船三井グループ各社と投資先スタートアップ企業との協業推進をリードする役割を担います。 ■投資先 アーリー・ミドルステージ中心(主にシリーズA以降)　国内＋グローバルが対象 ■魅力 ・少人数でフロント業務(投資案件情報収集・ソーシング)を担うことや、投資意思決定はMOL PLUS内で完結することから、案件への関与度合いが極めて高く、業務のやりがいにもなります。 ・海運業のリーディングカンパニーである商船三井のグループ会社として活動するため、社会的なインパクトが大きい仕事です。 ■配属部署 ・10名の男女20代〜40代が活躍中です。 他地域はUKデスク2名(ロンドン)、SGデスク1名(シンガポール)、Indiaデスク2名(ムンバイ)、ダイビルデスク2名(大阪・東京）がいます。 ■キャリアパス MOL PLUS自体がスタートアップ的な成長をしていく必要がある中で、中枢メンバーとして、長期的に参画していただくことを想定しています。キャピタリストとしての役割で経験を積みつつ、ゆくゆくは会社運営にも携わっていただくことを想定しています。 変更の範囲：無

〜世界各国の海運会社に船舶専用のITサービスを提供／英語力を活かしてグローバルに活躍◎／日本国内トップクラスの実績／年間休日127日〜 ■業務内容： 当社の海外営業（アカウントセールス）として下記業務をお任せします。 ・欧州・アジア圏などの海外市場における代理店開拓および連携強化。 ・代理店と協働し、海運会社へのITサービス（通信環境改善、ITソリューション提供等）の拡販。 ・新規顧客獲得に向けた、戦略立案および実行。 ・顧客ニーズのヒアリング、提案、クロージング。 ※顧客は国内外の海運会社が中心です。 ※海外出張が発生します。 ■キャリアパス： 経験や志向に応じて、より戦略的なポジションや、新規事業開発に関わる機会も想定されます。積極的に社内制度の変革も行われており、個人の成長と会社の成長を共に目指せる環境です。 ■会社の雰囲気： 社内は比較的アットホームな雰囲気ですが、グローバル展開を見据え、活気あふれる環境です。 ■求人魅力： ◎海運業界のDXをリード └船舶向けITサービスで、日本国内トップクラスの実績を誇り、世界市場への挑戦を続ける成長企業です。 ◎売上倍増計画を推進 └10億円規模の売上から20億円を目指す、ダイナミックな事業拡大フェーズに参画できます。 ◎グローバルな舞台へ └ヨーロッパ、アジア圏への事業展開を担い、国際的なビジネス経験を積むチャンス。 ◎魅力的な事業戦略 └プリンター事業を起点に、ITサービスへと進化し続けるユニークなビジネスモデルに関われます。 ◎安定した収益基盤 └サブスクリプションモデルで、顧客との長期的な関係を築き、安定した事業運営を行っています。 ◎経営者の熱意 └会社の将来性や魅力に共感した経営者自身が、熱意をもって語れる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【広島銀行キャリア採用募集！キャリア（中途）採用を年々強化、直近3カ月では1年で10〜20名程度入行頂いており、今後も強化していきます！】 ■業務概要： 船舶ファイナンス部　船舶ソリューション室にて以下の業務を担います。 ・造船、海運業の取引先に対する融資審査および支援 ・造船、海運業への貸出業務に係る審査の方針および基準の企画・立案 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景： 取引拡大に伴う契約書作成・管理業務の増大から、船舶関連プロ人財から 契約書作成事務人財まで幅広く募集をかけ、体制の安定化を目指しております。 ■以下に該当する方歓迎です ◇造船 ・海運業界にて取引先に対する融資・支援策の企画経験のある方 ◇金融（融資）業界にて融資案件の格付け・審査業務経験のある方 ※融資や審査などのご経験ではなく契約書の作成、更新のある方も歓迎です！ また、東京やシンガポール拠点への出向も視野に入れることができ、将来海外で働きたい場合チャンスがあります。 ■ミッション： お客さまに寄り添い、信頼される＜地域総合サービスグループ＞として、地域社会の豊かな未来の創造に貢献します」という経営ビジョンの実現を目指してまいります。 変更の範囲：本文参照

〜海運業界国内3位・川崎汽船G唯一のIT企業/日本の貿易を支えるDX推進〜 ●海外貿易の99.6%を占める海運業界・業界内TOPクラスの事業規模 ●川崎汽船本社やグループ会社に向けたNW/サーバーの運用管理をお任せ ●EC需要の急増×世界3位の海運大国である日本だからこそ今後も業界展望◎ ●「実働勤務7時間×フレックス×週2リモート×年賞与4回」働く環境が充実 ■企業概要 1987年、日本三大汽船である「川崎汽船株式会社」の情報システム部門から独立。川崎汽船グループの主要企業として、本社・グループ各社に向けて海運や造船にまつわるシステム開発と、グループ全体のITインフラの管理を行っております ■業務概要： ネットワークエンジニアとして川崎汽船/グループ各社における社内インフラ・セキュリティの導入検討、構築、運用保守、管理までをお任せいたします。初めは運用業務を中心にお任せし、将来的には設計構築業務もご担当いただきます。 ■業務詳細： ・ネットワークの運用管理業務 社内のインフラ、特にネットワーク運用・維持管理業務をお任せいたします。ご担当いただく部分はご本人の適正をふまえ決定いたします。 ※エンドポイントセキュリティの導入支援、サーバーセキュリティに関する業務もございます。 ・インフラ・セキュリティ企画業務 グループ会社内の情報技術基盤となるインフラの導入およびセキュリティ対策の立案、起用ベンダーとともに各種製品やソリューションを導入するための詳細な計画の策定、導入プロジェクトの全体管理。 ■開発環境： ・Azure ・AWS ・オンプレミス（顧客サーバ環境） ■組織構成： インフラ・セキュリティ部門は全体で11名ほどです。ネットワーク、サーバー、ストレージ、データベースなどをそれぞれが担当しています。 ■働き方 ・実働7時間 ・残業28時間 ・平均勤続年数17.1年 ・フレックスタイム＆フリーアドレス導入 ・週2リモートワーク ■当ポジションの魅力： ・川崎汽船並びグループ各社に向けての業務のためユーザーとのやり取りの風通しが非常に優れております ・当社システムのユーザーは世界中に存在。日本の経済を支える、スケールの大きいビジネスをサポートすることが可能です 変更の範囲：会社の定める業務

世界第6位の海運企業ONEの中核業務を長崎から支える｜グローバル出向チャンス｜幅広い業務でキャリア成長｜地域発信×世界貢献のやりがい ■採用背景 世界第6位の海運会社「ONE」の中核業務を、長崎から支える当社。シンガポール本社より管理業務の一部を受託し、代理店制度会計・管理会計・グローバル人事・マーケット分析など幅広い領域を担っています。今後さらなる業務拡大に向け、「長崎から世界を支える」産学連携・大学リレーション担当を募集します。 ■業務内容 大学や教育機関とのパートナーシップを深め、学生・教員とのネットワークを広げる役割です。インターンシップや共同プロジェクトを企画・運営し、学生に学びと成長の機会を提供します。具体的には… ◇既存大学との関係維持・イベント運営（約4割） 　→既に連携がある九州圏内の大学との連携強化、授業やインターン運営 ◇新規大学とのリレーション構築（約3割） 　→九州・関東・関西の大学へ訪問し、具体的な協働を提案 ◇人事関連業務（約3割） 　→評価制度や福利厚生の改善など、組織づくりにも関与 ※親会社ONEと日本の大学を結ぶグローバルな連携もあり、英語力を活かす場面もあります。 ■求める人物像 ・インターン受け入れや採用業務の経験がある方 ・法人営業や大学職員など、リレーション構築に強みを持つ方 ・フットワーク軽く、出張対応が可能な方 分からない業務は既存メンバーがサポートします◎ ■キャリアパス 入社後は経験に応じて業務を決定。3〜5年で海運・物流の基礎を学びながら専門性を磨き、複数領域で活躍できるπ型人材へ。将来的にはシンガポール本社やロンドン・香港など海外拠点への出向も可能です。 ■企業の魅力 ◎世界規模の海運ビジネスを長崎から支えるダイナミックな仕事 ◎経理・人事・ITなど多様な業務に挑戦できるスピード感ある環境 ◎グローバルプロジェクト参画で国際的な視野を広げ、キャリア成長を実現 ◎地域発信×世界貢献という社会的意義のあるポジション —————————— 「長崎から世界へ」挑戦したい方、ぜひご応募ください！ 変更の範囲：会社の定める業務

◆ミッション 世界最大級の海運会社グループの変革を、ICTの力でリード。 商船三井グループの多様な事業領域（海運・物流・人事・会計等）を舞台に、要件定義など上流工程から、PL/PMとしてグループ全体のDXを推進していただきます。 ◆主な業務領域 □ICTコンサルティング □システム導入・開発（要件定義〜導入、ベンダー協働や一部内製） □運用支援・インフラ管理 □グループICTガバナンス・セキュリティ推進 ◆プロジェクト例 □国際物流管理プラットフォーム（CargoWise）導入・海外展開 □基幹システム（SAP S/4HANA）刷新 □人事システム（SuccessFactors/Concur）導入 □SaaSガバナンス強化　など、ダイナミックな変革プロジェクトが様々な部門で進行中。 ◇ご経験や志向に応じて、最適なフィールドをご提案いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

東京支店にて、お取引先様への営業活動や受注案件の管理を主に担当いただきます。 ■職務詳細 ・受注した案件の工程計画策定、船舶・資材等の手配、関係各所との調整 ・配船・配乗等の打ち合わせ ・現場立ち合い、船舶動静連絡のやりとり (現場立ち合いについては、状況によって現場や取引先企業に1〜2週間の出張あり) ・売上、利益管理 ・その他付随業務 ■組織構成 60名の社員が各拠点に在籍しております。 ◎以下の部署で構成されています。 ・海洋部 　└輸送課 　└海事課 ・技術部 ・工事部 ・総務部 ・東京支店 　運輸安全マネジメント評価や安全大会の実施なども行っており、お客様からの信頼と長年の実績を築いています。 　弊社は明治37年（1904年）に創業し、海難救助、大型の重量物・構造物の輸送、曳航、および洋上建設工事など、海を舞台に総合的・多角的なサービスを提供する海事企業です。百有余年にわたり積み重ねてきた経験と技術を生かし、洋上風力など再生可能エネルギーの推進、港湾施設の拡充・整備、海洋資源の調査、および離島工事など、多数の国家プロジェクトにも参画させて頂いております。これからも、多様化するお客様のニーズに柔軟かつスピーディーに応えるべく、どんな困難をも切り開いてゆく「技術力の近藤海事」であり続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート勤務OK＋フレックス制度◎自由度の高い働き方！】 ＼大手海運会社のバックオフィス機能を担う新会社で創設メンバー募集／ ■採用背景 世界第6位の海運会社「ONE」の中核業務を、長崎から支える新会社が始動！ 代理店制度会計・管理会計・グローバル人事・マーケット分析など幅広い業務を受託し、今後さらに拡大予定。「長崎から世界を支える」仲間を求めています。 ■職務内容 ONEの定期コンテナ船に関する傭船契約・運航業務をサポートするポジションです。 具体的には… ◆関係者との調整 社内担当者・船主・ブローカーと連絡を取り、円滑な業務進行と良好な関係構築をサポート。 ◆船舶メンテナンス・修理計画 ドライドック（修理期間）や改修工事、引き渡し・返却に関するスケジュールを調整。 ◆費用・契約管理 オフハイヤー（休船期間）の請求内容を確認し、必要に応じて交渉。コスト削減に貢献。 ◆市場情報の調査・報告 業界や市場の動向を調査し、社内で共有。意思決定をサポート。 ◆書類確認・チーム支援 請求書や関連書類のチェック、財務チームや他プロジェクトのサポート。業務効率化やコスト削減の提案も実施。 ※今後の事業状況に応じて新たな業務も発生します。 ■働き方の魅力 ・リモート勤務OK＋フレックス制度で柔軟な働き方 ・長崎発のグローバルKPO企業で世界とつながる仕事 ・IT・デジタル戦略推進の最前線に関われるチャンス ■キャリアパス ・3〜5年で海運・物流の基礎を習得し専門性を強化 ・複数領域に精通する「π型人材」へ成長 ・将来的にONE本社（シンガポール）やRHQ（ロンドン等）への出向も可能！ 変更の範囲：会社の定める業務

《普段は入れない大型貨物船やLNG船等での作業あり／英語力が活かせる》 ■業務内容 各種航海シュミレーターを始め、船舶用監視カメラ、船陸間通信システム等、お客様の船舶の安全運航に寄与する製品の提案〜導入作業・エンドユーザー様への簡単な取り扱い説明・設置後のサポートまでを担当頂きます。※ノルマ、営業目標はありません。 ■業務詳細 ・顧客（学校／官公庁／海運会社）への営業活動 ・見積書・契約書の作成、仕入れ商品の発注管理 ・学校、造船所や日本各地の港湾で訪船してPCの設置 ・海外の仕入れ先との打ち合わせ・発注業務 ・海外でのエンジニア手配 ・顧客からの問い合わせ対応など ※海外仕入れ先とのやり取りもお任せします。英語を使った電話やメールのやり取りが日常的に発生するため、英語力を発揮したい方にはぴったりの環境です。 ≪営業環境≫ ・顧客：水産系学校・船員養成機関／海運会社など ・出張：月に二、三回程度国内出張が発生します。長くても二泊三日程度です。稀に韓国等への海外出張もあります。 ■業務のやりがい ・船内のネットワークにとどまらず船陸間のDX環境の構築などトータルに提案をします。 その中でも「船舶用通信サービス」（衛星通信・電子メール・インターネット接続管理システム）「船内監視カメラ、船舶運航訓練用シミュレータ」等の販売、設置作業及び技術的サポート業務からお任せします。顧客のご要望に合わせてデザイン/提案し、導入作業/エンドユーザー様への簡単な取扱い説明/設置後のサポートまで行うポジションです。 ■ポジションの魅力 ・未経験から活躍できる環境：各分野における業界のリーディング・カンパニーと提携して、サービスを幅広く取り扱う安定企業で未経験から活躍できます。 ・評価指標：目標管理シートを使用し、上司とすり合わせた目標に対しての達成状況を都度確認しながら進められる環境です。 ■入社後の流れ 基本的にOJTを通して業務の流れや周辺知識を身に着けて頂きます。入社時に特別なIT知識は必要なく、未経験入社の方でも早い方で3か月程度で徐々に独り立ちを頂けます。 船舶用通信のため一部衛星通信を利用する等専門的な部分もありますが、自宅のネット回線等にご興味がある方ならすぐにキャッチアップできるレベルの内容です。 変更の範囲：本文参照

〜世界各国の海運会社に船舶専用のITサービスを提供／日本国内トップクラスの実績／グローバルに活躍◎／土日祝休〜 ■業務内容： 当社のインサイドセールスとして下記業務をお任せします。 ・社内にて、獲得した新規顧客へのフォローアップ、関係維持、更新業務。 ・代理店との連携、情報共有。 ・顧客からの問い合わせ対応、技術サポートへの連携。 ・将来的には、アカウント担当（海外営業）へのキャリアアップも可能。 ※ 顧客は国内外の海運会社が中心です。 ■入社後の流れ・キャリアパス： 入社後は、まずインサイドセールスとして社内業務を習得し、顧客理解を深めていただきます。その後、経験や適性に応じて、海外営業（アカウント担当）へキャリアアップする道も開かれています。積極的に社内制度の変革も行われており、個人の成長と会社の成長を共に目指せる環境です。 ■会社の雰囲気： 社内は比較的アットホームな雰囲気ですが、グローバル展開を見据え、活気あふれる環境です。 ■求人魅力： ◎海運業界のDXをリード └船舶向けITサービスで、日本国内トップクラスの実績を誇り、世界市場への挑戦を続ける成長企業です。 ◎売上倍増計画を推進 └10億円規模の売上から20億円を目指す、ダイナミックな事業拡大フェーズに参画できます。 ◎グローバルな舞台へ └ヨーロッパ、アジア圏への事業展開を担い、国際的なビジネス経験を積むチャンス。 ◎魅力的な事業戦略 └プリンター事業を起点に、ITサービスへと進化し続けるユニークなビジネスモデルに関われます。 ◎安定した収益基盤 └サブスクリプションモデルで、顧客との長期的な関係を築き、安定した事業運営を行っています。 ◎経営者の熱意 └会社の将来性や魅力に共感した経営者自身が、熱意をもって語れる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社／年間休日129日／親会社の意思決定に携われる】 ■職務内容： 親会社であるONEの定期コンテナ船事業における本船の入出港に関する契約の取りまとめ、コストモニタリングを行うことで適正な契約及びコストの管理を通じて航路運営に貢献します。 ※本船とは…貨物を輸送する船舶のこと。 ・各港の港費関係契約書の取りまとめプロセスを企画し、実行することで、港湾関係コストの管理体制を強化する ・港湾契約コストの支払い実績を専用ツールで監視し、高額支払いが発生した場合には地域本社を通じて内容を確認 ・各ローカルオフィスによる港費関係の支払いの二重チェック体制を構築 ■当社の特徴 当社は長崎発のグローバルKPO会社です。※KPOとはKnowledge Process Outsourcingの略称。「知的生産活動のアウトソーシング」を意味します。 商船三井、日本郵船、川崎汽船の海運3社のコンテナ海運会社ONEのシンガポール本社の業務受託を行っており、ゆくゆくは国内外企業からの受託を目指して事業拡大を目標に掲げています。 ■キャリアパス ご自身の経験・希望を元に配属先を決定します。3〜5年の業務を通じて海運及び物流の基礎を学びながら専門性を高めていき、２つ以上の領域に跨り専門性を備え、複数領域において専門性を発揮できるπ(パイ)型人材を目指します。 将来的にはONE本社や地域本社であるRHQ(シンガポール、ロンドン等)への出向の可能性もあり、グローバルに活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社／年間休日129日／親会社の意思決定に携われる】 ■職務内容： 親会社であるONEの重要な意思決定に必要な情報収集、分析を行うBusiness Intelligence部門にて、以下業務をお任せいたします。 ※今後の会社・事業の状況によって、新たな業務が発生する可能性もございます。 ・外部及び購買データの取りまとめ、データ管理 ・集荷政策立案に資する国別港湾別の情報収集及び取りまとめ(マーケットレポートの配信) ・運賃政策決定をサポートするための情報収集及び取りまとめ ・集荷政策案を作成するために必要となる産業別や貨物別の情報分析(マーケットレポートの配信) ・競合他社情報分析 ・ONE本社、RHQの関連部署との協業及び連携 ■当社の特徴 当社は長崎発のグローバルKPO会社です。※KPOとはKnowledge Process Outsourcingの略称。「知的生産活動のアウトソーシング」を意味します。 商船三井、日本郵船、川崎汽船の海運3社のコンテナ海運会社ONEのシンガポール本社の業務受託を行っており、ゆくゆくは国内外企業からの受託を目指して事業拡大を目標に掲げています。 ■キャリアパス ご自身の経験・希望を元に配属先を決定します。3〜5年の業務を通じて海運及び物流の基礎を学びながら専門性を高めていき、２つ以上の領域に跨り専門性を備え、複数領域において専門性を発揮できるπ(パイ)型人材を目指します。 将来的にはONE本社や地域本社であるRHQ(シンガポール、ロンドン等)への出向の可能性もあり、グローバルに活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【業績好調・事業拡大に伴う増員募集／スタンダード上場の海運企業(船舶貸渡業)／少数精鋭で幅広い業界経験とスキルを積める】 外航海運業、ホテル関連事業、不動産賃貸業を行う当社の外航海運における船主営業担当として、以下の業務をお任せします。 ■業務内容： ◎外航船舶の新造契約や中古船の買船および保有船の売船に伴う海外含めた営業業務 ◎Worldwideでの海運会社や商社及び石油会社への営業業務 ◎造船契約や傭船契約の交渉、締結およびそれに付随する管理業務 上記内容などを含めた幅広い外航海運の営業関連業務をご担当いただきます。 ■業務の特徴： ◎新造船建造の企画や立案、船舶関連の営業（コマーシャルマネジメント）、シップファイナンスなど多岐に渡る業務。 ◎日本国内だけでなく海外拠点での業容拡大に伴い、将来的には海外拠点を含めたジョブローテーションもあり。 ■当社の魅力： (1)100年以上の歴史とノウハウがあり、国内外の有力海運会社、商社、石油会社と長年培われた信頼による強固なネットワークを確立しています。 (2)最新鋭の船舶を常備し、業界でも指折りの様々な船種を保有し、数多くの船舶を自社で管理しております。 (3)優秀な船員(船長、機関長など)の確保のため、インド、フィリピンに船員配乗を行うマンニング会社を擁し、優秀な船員を常に確保することで国内外の実績ある取引先より大きな信頼を得ています。 (4)海外拠点としてシンガポール、オランダ、フィリピン、インドがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜英語力を活かす！将来の管理職候補も目指せる＊商船三井グループの英文会計・海運事務＊正社員登用実績多数！／フレックス・実働7時間・在宅◎＞ ■業務内容：商船三井グループ会社や国内外代理店とコミュニケーションをとりながら、海運に関わる経理業務、業務改善プロジェクトの推進等をお任せします。 ■業務内容詳細 この部署では、世界各地の代理店に対し、入出港の際にかかる費用精算等を行っています。 国内外の代理店や関係部署とやりとりし、船に関わる送金手配等の伝票起票や、債権債務の管理の他、海運関連事務を行います。 日常的にメールや会議等で海外との英語対応が発生しますので、英語力を活かしたい方はご活躍いただけます。 社内DX化や業務改善のプロジェクトを推進中です。主体的にプロジェクトに携わってください。スキルや希望に応じて、企画からお任せする可能性もございます。 貿易事務の知識をお持ちでしたら活かせます。経理や海運業界未経験の方でも丁寧にサポートしますので安心してご入社ください。 将来的には管理職として活躍いただくことを期待しています。 ■組織構成配属先部署は19名で構成されています。部内でチームに分かれ、業務やプロジェクトを推進しております。商船三井グループの会計部門および経営支援の中核として事業拡大を目指しており組織及び人員強化中です。 ■同ポジションの魅力 ・穏やかであたたかい雰囲気かつ社歴や年齢に関係なく、意見を出し合う社風です。リーダーシップを発揮してチームをまとめていきたい、熱意のある方はご活躍いただけます。 ・世界各地の代理店とやりとりをするため、実践的な英語力が身につきます。入社後は、トレーナーや上長が丁寧にサポートし、勉強会、セミナー受講などがあり、経理未経験から成長できます。 ・長期就業している社員が多く、研修や福利厚生も整っています。ジョブローテーションもあり、会計により特化した部署もあるので、幅広いキャリアを積みたい方や経理・会計を深めたい方にもおすすめです。 ・土日祝休み、年間休日120日でフレックス制も導入しています。在宅勤務も月10日まで相談可能。残業は月平均20時間程度（繁忙期を除く）。勤務時間が9時から17時と実働7時間のため8時間勤務の会社より少なめです。 業務の調整次第で休暇も取りやすくWLBの整った環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜職種未経験歓迎/荷卸し荷積み→倉庫管理→輸送→通関まで一気通貫した柔軟な対応で顧客からの信頼を得ています！＞ ■採用背景 当社は半世紀にわたり名古屋港を中心にあらゆる貨物の取り扱いを海運、陸運、空運を通し一貫してお引受け出来る港運業者として、顧客より信頼をいただいてます。また、競合他社とは違い海運業だけでなく、陸運、空運、通関、倉庫管理など幅広く事業を手掛けているので、景気動向に左右されやすい海運業界の中では、安定した業績を納めております。今後さらなる事業拡大を図っていきたいと考えているため、当社の事業をサポート頂ける方の採用を積極的に推進しております。 ■業務内容 物流グローバル企業である当社で主に輸出業務全般の業務をお任せします。 ・顧客からの依頼受理や依頼内容の確認 ・倉庫での検品作業等　 ・配車や梱包の指示 ・通関及び、輸送関連手続きに必要な書類作成　 ・内外法規、関連条約の調査(ワシントン条約など)　 ・顧客と納期や賃金等をすり合わせ船積み手配 ■業務内容詳細 ご依頼企業からのご要望に応じて輸出業務など物流全般の流れを手配頂きます。（見積・受注—引取—配車手配—倉庫搬入—通関—梱包—船腹予約—船積—海外輸送手配） ご依頼内容に沿った荷物の流れを構築していく業務となります。取引先との調整はもちろん、各担当部署などとの調整業務も多くあり調整力が必要な業務となります。取引先は機械メーカーや工業系が中心となります。 ■研修体制について 入社後は専任の指導者のもと、OJTにて業務を覚えて頂きます。1年程の長いスパンで業務を覚えて頂き、キャッチアップして頂ければと思います。 ■組織形態 平均で各部署10名程度の物流業務担当が活躍中です ■当社魅力 ・中部地区ではトップクラスの知名度 港湾業は国から認められた企業しか行うことが出来ないです。その為、新規参入が難しく、新たな競合他社というのが生まれづらいです。 ・複数事業展開による安定性 海運業だけでなく空運、陸運、倉庫管理なども手掛けているので、業績は安定しております。 ・語学力が活かせる 業務の特性上、他言語を使用しての業務が発生することがあります。ご自身の得意な言語を使用して業務に取り組むことが出来るので、語学力が活かせます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜整備・保守経験者歓迎／創業50年超／日本の海運を支える内航フィーダー輸送のパイオニア／／残業平均月20h／年間休日125日〜 ■業務内容： ・自社船の保全・保守、新造船の艤装 ・日々の定期的な点検 ・船で事故が起こった際などの対応 ・修理などの予算や工程の管理　など ■配属先について： ・船舶部 船舶課 └部長-次長-課長-主任3名-課員3名 ※主任クラスで入っていただく想定をしております ■当社について： 創業から50年にわたり、内航フィーダー輸送を中心に日本の海運を支え続けてきました。内航コンテナの海上輸送で高い国内シェアを誇り、名実と共にリーディングカンパニーとして活躍を続けてきました。最近では災害時の廃棄物の輸送や、国内の物流を担う動脈物流など、新事業にも積極的に挑戦。そのため、今後も更なるニーズの増加を見込んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海運業界国内トップクラス 川崎汽船G唯一のIT企業/日本の貿易を支えるDX推進〜 ●海外貿易の99.6%を占める海運業界・業界内トップクラスの事業規模 ●SESやSIer出身者を歓迎！新Webアプリケーション基盤の構築・運用をお任せ ●実働勤務7時間×フレックス×週2リモート×年賞与4回 ■企業概要 川崎汽船株式会社グループ唯一の情報システム会社として、アジア・北米・中南米・ヨーロッパ・中東アフリカ・オセアニアに広がる海運事業をシステム面から支えています。 ■業務概要 従来のウォーターフォール型開発手法やモノリシックアーキテクチャから脱却し、アジャイル型・クラウドベース・分散型アーキテクチャへ刷新する新Webアプリケーション基盤の構築・運用に携わっていただきます。外部開発パートナーと協業しながら最新技術を習得し、その知見を社内に展開して次のプロジェクトへ活かしていただきます。今回のプロジェクトを通じてWebシステム開発基盤の構築経験を積み、将来的には川崎汽船グループのシステム要員として、企画・設計・運用など幅広い業務領域で活躍できる人材を募集しています。さらに、開発工程へのAI導入や効率化の検討・実証にも関与可能です。 ■業務詳細 ・アジャイル型開発（スクラム）によるWebアプリケーション・サービスの設計・開発・運用 ・クラウド環境（Azure等）を活用した分散型（マイクロサービス）アーキテクチャの設計・実装 ・CI/CDによる効率的なリリース手法の確立 ・既存システムから新基盤への移行・代替に関する企画・開発 ・外部開発パートナーとの協業、スクラムチームでの開発推進 ・KBSデザイン標準に則ったUI/UX設計 ・効率的なリソース利用を想定したクラウド設計・コスト管理 ■技術スタック（予定・候補含） ・言語／FW：C#（ASP.NET Core）、TypeScript（React/Vue.js） ・クラウド：Microsoft Azure（AKS, AAD, API Management, App Service, Storage） ・CI/CD・IaC：GitHub Actions、Azure DevOps ・監視・可観測性：Azure Monitor ・コラボツール：GitHub、Teams、Figma 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎・業界未経験歓迎◎/転勤なし◎/プライベートも大切にできる環境◎/創業100年を超えるセンコーグループ◎】 ■職務内容：海運業を営む当社にて、営業をお任せします。主に、船のオペレーション、ルート営業、システム入力など社内で事務作業が多いお仕事です。 ■職務詳細： ・船舶のオペレーション ・代理店の手配 ・取引先・船舶の訪問 ・取引先や関係各所との調整・情報共有 ・船舶システムに船舶の情報を入力（入港日・出港日・収支情報等） ・決算数値確認 ■1日の流れ：午前中に電話メールFAXを完了。その後データ入力等事務作業です。取引先訪問同行等で外出もあります。 ■組織構成：営業は6名が対応しています。 ■就業環境：年休122日、残業0〜10時間でプライベートも大切にできる環境です。 ■当社の特長： ◎当社は、センコー株式会社の海運事業を担うため、2018年に設立しました。創業100年を超えるセンコーグループが持つ物流全般のノウハウや資源を生かし、様々なメーカーや商社のお客様から依頼された商材を自社所有の船や借船を用いて運搬する海運事業を展開しています。設立間もないですが液体アンモニア輸送ではすでに国内トップシェアを獲得しています。 ◎国内外の物流ネットワークを活用し、効率的で信頼性の高い輸送を実現しています。港湾物流のサポートや貨物の安全な輸送を重視し、顧客のニーズに応じた柔軟な対応が特徴です。また、環境保護への取り組みを積極的に行い、持続可能な物流サービスの提供を目指しています。経験豊富なスタッフと最新技術を活用し、幅広い業界での物流課題の解決を支援する信頼されるパートナー企業です。 変更の範囲：無

【海運業を中心に貨物輸送サービスを提供◎/創業100年を超えるセンコーグループ◎/プライベートも大切にできる環境◎】 ■職務内容：バックオフィス組織の募集となり、人事労務、経理、総務と幅広くお任せします。 ■業務内容： ・仕訳けや振替、振込、経費精算（システム入力） ・税務対応 ・給与や社保の申請対応 ・総務庶務 ■使用システム：専用システム、インボックス、トレードシフトなど ■業務の特徴：本社の方で給与や社保の計算を行っているため、その部門と連携しながら対応を進めるイメージです。引き継ぎもしっかりあるので、未経験の業務があっても安心して始められます。 ■組織構成：経営企画部は現在5名（男性2名、女性3名、30代〜50代）が対応しています。 ■就業環境：年休122日、残業0〜10時間でプライベートも大切にできる環境です。 ■当社の特長： ◎当社は、センコー株式会社の海運事業を担うため、2018年に設立しました。創業100年を超えるセンコーグループが持つ物流全般のノウハウや資源を生かし、様々なメーカーや商社のお客様から依頼された商材を自社所有の船や借船を用いて運搬する海運事業を展開しています。設立間もないですが液体アンモニア輸送ではすでに国内トップシェアを獲得しています。 ◎国内外の物流ネットワークを活用し、効率的で信頼性の高い輸送を実現しています。港湾物流のサポートや貨物の安全な輸送を重視し、顧客のニーズに応じた柔軟な対応が特徴です。また、環境保護への取り組みを積極的に行い、持続可能な物流サービスの提供を目指しています。経験豊富なスタッフと最新技術を活用し、幅広い業界での物流課題の解決を支援する信頼されるパートナー企業です。 変更の範囲：無

【親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業／従業員8万人の中国系海運会社の100%出資日本法人／年間休日125日／完全土日祝休み／残業月平均15時間／産育休復帰率100%】 ■採用背景： 日本市場の拡大に際して、営業力強化のための募集となります。 ■業務内容: 日本と中国・北米・欧州および豪州間のコンテナ貨物の集貨営業（海運代理店業）及びサプライチェーン関連業務の提案営業をご担当いただきます。 ・営業目標の達成、売上高と市場シェアの拡大 ・新規顧客へのアプローチと開拓 ・既存顧客の定期訪問と関係維持 ・競合他社の活動を含む市場分析 ■組織構成： 30名ほど、男女比9：1。中途採用がほとんどです。20代〜50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍している部署です。 ■特徴・魅力： ＜世界トップクラスのグローバル企業＞ 親会社COSCO Shipping（中国遠洋海運集団有限公司）は世界50か国以上の国や地域、1,700社で事業展開する世界トップクラスの総合物流企業です。 国際的な物流ネットワークを擁して、世界中の主要港とつながりながら、海上輸送を手がけています。また、デジタルサプライチェーン事業の展開と共に、DX業務も幅広くチャレンジしております。 ＜働き方良好！中長期的に安定して就業できる環境＞ ・完全週休二日制（土日祝休み）、年間休日125日、残業月平均10時間。定時は18:00ですが、業務に支障がないと判断できる場合は17:30以降の帰宅も可能です。 ・産育休実績もあり、ライフイベントに沿って柔軟な働き方が可能です。 ・チーム協力体制で、長期休暇も取得できます。 ＜成果重視の社風＞ ・年に4回業績査定があり、実績に応じた賞与を支給します。 ・実力ベースの昇進仕組みで、30代のサブチームリーダーと40代のチームリーダーが複数います。 変更の範囲：会社の定める業務