【グローバル企業／英語を活かせる業務／創立から102年以上の歴史を持つ安定基盤の総合物流企業／世界99カ国の海外ネットワークを活かし、日本トップクラスの実績】 ◆食品・日用品〜大型設備・プラントなどの重量貨物まで豊富な実績有り ◆社会的信用の高いAEO認定企業 ◆所定労働7時間／土日祝休み／ライフワークバランス◎ ■業務内容： 通関業務担当として、輸出入の通関申告にかかわる業務をお任せします。 ・輸出入書類の作成 ・船便／航空便の手配 ・現地への指示 ・通関業務 ・輸出入代行など ■組織構成： 配属先は14名が在籍しており、分からないことがあれば気軽に相談できる環境です。 通関業務を数年経験した後は、適性・希望なども考慮して、様々な業務をお任せする可能性あります。 ■社風： 落ち着いた雰囲気で、長く働ける環境にあります。退職者も少なく、離職率も低いです。 ■通関センターについて： お客様の多様なニ−ズに応えるべく、迅速・適正な通関業務を行っております。 ・輸出：建設機械、各種特殊・汎用機械、電気機器、化成品から雑貨、食料品まであらゆる通関に対応しています。 ・輸入：履物、衣類、カバン、食料品、特殊作業用の大型機械や金属製品、自動車、中古バイク、雑貨等多岐にわたる貨物を扱っています。 ■当社の特徴： 1922年に創業以来、100年以上一貫して”お客様の立場に立った輸送の提供”をモットーに、より速く、より安全に、より良いサービスを心がけ、お客様の信頼を頂いております。 ■同社の強み： （１）グローバルネットワーク： ・海外99カ国におけるネットワーク網も充実しており、中国・インドネシアの現地法人を中心としたアジアをはじめ、欧州・アメリカといった主要国の現地代理店との強いネットワークを築いております。 （２）豊富な実績： ・食品・日用品から大型設備・プラントなどの重量貨物まで多品種な取り扱いを強みとし、多様なニーズにお応えしてきた豊富な実績がございます。 （３）きめ細かな対応： ・海上・航空・国内外輸送を問わず、専任担当者がFACE TO FACEで対応、確実で迅速な対応は、お客様から高い評価を頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモート相談OK／土日祝休み、年休125日／住宅、家族手当など手当しっかり／給与もしっかり／経験を活かして、働く／ケミカル船に強み〜 ■業務内容： ◇「船舶管理」として、自社保有の船舶（タンカー）の保全・管理業務を担当していただきます ◇リモートワークも相談可能です。 ■業務詳細： ◇船舶（タンカー）の保全・管理 ◇海外および国内のドックヤード・港への訪船 ◇修繕ドック時の監督業務 ◇建造監督 ◇船舶修繕費・消耗品費等のコスト管理など ■当社のサービスの特徴： ◇原材料や工業製品を大量に、かつ低コストで運ぶことのできる「船」は、貿易立国である日本の物流の根幹を担っています。化学製品を運ぶケミカル船に強みがあります。 ◇現在では北南極圏を除く世界各地に向かう船舶を保有しています。他国間の海上物流に関わる企業として継続的にサービスを強化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験OK、英語を活かし専門経験身につく／リモート相談OK／土日祝休み、年休125日／住宅、家族手当など手当しっかり／給与もしっかり／経験を活かして、働く／ケミカル船に強み〜 ■業務内容： ◇当社は「船舶貸渡業」として自社保有船舶にて、船舶の保全管理・法令遵守、安全運航に努め、円滑な運航サービスを提供しています。 ◇今回のポジションは営業とタンカーをはじめとする船舶の貸渡業に携わります。 ◇事務作業と営業の割合は7:3になります。 ◇リモートワークも相談可能です。 ■業務詳細： ◇国内外の用船会社、造船所、船舶商社、シップブローカー、船舶管理会社などへの営業訪問 ◇新規船舶貸渡案件の受注 ◇用船案件の組み立て、契約書管理、収支コスト管理など ■当社のサービスの特徴： ◇原材料や工業製品を大量に、かつ低コストで運ぶことのできる「船」は、貿易立国である日本の物流の根幹を担っています。化学製品を運ぶケミカル船に強みがあります。 ◇現在では北南極圏を除く世界各地に向かう船舶を保有しています。他国間の海上物流に関わる企業として継続的にサービスを強化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモート相談OK／土日祝休み、年休125日／住宅、家族手当など手当しっかり／給与もしっかり／経験を活かして、働く／ケミカル船に強み〜 ■業務内容： ◇「船舶管理」として、自社保有の船舶（タンカー）の保全・管理業務を担当していただきます ◇リモートワークも相談可能です。 ■業務詳細： 外部委託している船舶管理会社や船舶消耗品のメーカーとのやり取りがメインとなり、船に異常がないか管理を行っていただきます。 なお、月に1回ほど船舶管理会社や実際に船が付いている港への出張（海外含む）がございます。 ◇船舶（タンカー）の保全・管理 ◇海外および国内のドックヤード・港への訪船 ◇修繕ドック時の監督業務 ◇建造監督 ◇船舶修繕費・消耗品費等のコスト管理など ■当社のサービスの特徴： ◇原材料や工業製品を大量に、かつ低コストで運ぶことのできる「船」は、貿易立国である日本の物流の根幹を担っています。化学製品を運ぶケミカル船に強みがあります。 ◇現在では北南極圏を除く世界各地に向かう船舶を保有しています。他国間の海上物流に関わる企業として継続的にサービスを強化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモート相談OK／土日祝休み、年休125日／住宅、家族手当など手当しっかり／給与もしっかり／経験を活かして、働く／ケミカル船に強み〜 ■業務内容： ◇「船舶管理」として、自社保有の船舶（タンカー）の保全・管理業務を担当していただきます ◇リモートワークも相談可能です。 ■業務詳細： ◇船舶（タンカー）の保全・管理 ◇海外および国内のドックヤード・港への訪船 ◇修繕ドック時の監督業務 ◇建造監督 ◇船舶修繕費・消耗品費等のコスト管理など ■当社のサービスの特徴： ◇原材料や工業製品を大量に、かつ低コストで運ぶことのできる「船」は、貿易立国である日本の物流の根幹を担っています。化学製品を運ぶケミカル船に強みがあります。 ◇現在では北南極圏を除く世界各地に向かう船舶を保有しています。他国間の海上物流に関わる企業として継続的にサービスを強化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪海運会社で大手メーカーと取引有・土日祝休み/年間122日/残業平均10〜20H≫ ■業務内容 総合職として、現業部で国内外貨物の取り扱い（作業指揮）、作業立ち合い、作業手配などをお任せします。 ■具体的には 現業職として、下記に関わる業務をお任せいたします。 ・作業者が迅速・適確に貨物を取り扱えるようにするための指示・監督 ・日々出入りする貨物の管理 ・保管スペースの調整・コントロール ■業務の特徴 ・主要な顧客は大手メーカーなど30社程になります。 ・海外から輸入される、砂利、鉱物、化学品などの粒状のものを中心に、専用船舶で運送する際の受け入れ手配、保管場所、手続きなど、関係各所を巻き込んで、滞りなく遂行することが求められます。 ・私設岸壁を所有し、広大なエリアに倉庫・野積場があるため、大量の物資を保管することが可能です。作業者や営業との調整・折衝など、コミュニケーション力が重要視されます。 ・自身の担当に関連する入港の際は、現場に立ち会い、予定通り物事が進んでいるかを見届け、指揮をとります。また、担当顧客からのご相談で保管している物資の状況確認などで、現場に出向くケースがございます。その際は、社用車を利用して移動いたします。 ■キャリアステップ お客様のご要望を確認し、最適なルート・手法のご提案や、関係各社との調整を経験いただき、全体の流れを把握頂きます。将来は希望も踏まえジョブローテーションで他の職務への選択肢を広げることが可能です。

■どんな会社？ 義勇海運株式会社は、1898年創業・神戸港を拠点に発展してきた総合物流企業です。港湾運送、通関、倉庫、梱包、重量物輸送まで一貫して手掛け、プラント設備や電機機器など大型貨物の輸出入を得意としています。通関から輸送、据付までワンストップで対応できる点が強みで、長年にわたり製造業や商社の国際物流を支えてきました。 近年はMDロジスグループの一員として、物流の高度化・意思決定の迅速化を進めており、グループ連携を通じて基盤をさらに強化しています。 ■求人概要 本社経理部門での決算・予算管理業務 ■仕事内容 【具体的には】 ・月次・四半期・年次決算の取りまとめ ・税務対応および監査対応 ・予算策定、予実管理、差異分析 ・資金管理、固定資産・減価償却の管理 ・親会社への財務報告資料の作成 ＜入社後＞ まずはご経験に応じた業務から開始し、将来的には部門管理を担う中核としての活躍を期待しています。 ＜キャリア＞ 業務に慣れてきた後は、予算策定や経営分析、業務改善にも関与。将来的には部門をリードする管理職としての役割を担っていただきます。 ■業務の特徴 扱うのは輸出入・通関・港湾物流といった専門性の高い事業領域。物流工程全体に関わる収支構造の理解が必要となり、単なる会計処理に留まらず事業理解が深まる環境です。 ■組織 経理部門は部長・課長を含めた少人数体制。日常業務はチームで分担しながら進めており、相談しやすい環境です。 ■働き方 ・年間休日124日／完全週休2日制（土日祝） ・残業月平均15〜20時間程度 ・有給取得推奨／入社直後付与あり ・住宅補助、社宅、退職金、企業年金制度あり ＼この求人のポイント／ （1）創業120年以上×MDロジスグループの安定基盤 （2）決算〜予算管理まで一貫して担当できる経理ポジション （3）年間休日124日・残業20h程度で長期就業しやすい環境 　　ワークライフバランスを重視しつつ集中して働くことが出来る職場環境です。　 ■締め 物流は社会インフラとして欠かせない領域です。その中核を担う同社にて、経理として事業成長を支える役割を担いたい方を歓迎します。決算業務の経験を活かし、安定した環境で専門性を高めたい方はぜひご応募ください。 変更の範囲：会社の定める業務

＜創業125年超の歴史ある港湾物流企業／西濃運輸HDのグループ会社で安定性◎／残業平均月15〜20h／年間休日124日＞ ■業務内容： 本邦への輸出入貨物の受託営業をお任せします。 ■具体的には： ◇海上輸送・航空輸送・DOOR to DOOR ◇船積手配 ◇輸出入通関 ◇倉庫荷役 ◇国内輸送作業までの見積、手配、請求業務 ◇新規顧客への企画・提案など ■配属先について： ・営業第二部 └管理職2名、一般職5名 ■当社について： 当社は貿易貨物の港湾輸送事業を中心に、通関、梱包から海上輸送、内陸輸送、据付にいたるまで輸出入のあらゆる業務を担う会社として明治31年の創業以来、国内外の多くのお客様よりグローバル輸送で高く評価され、広く活用いただいています。特に重量貨物、プラント、機械・家電・電子・電気品に関しては、豊富な経験で培われた技術・ノウハウ・品質で一貫輸送も含めてお客様の高いニーズに応えています。 変更の範囲：会社の定める業務

~オリックスグループ×双日グループの関連子会社／幅広いソリューション提案が可能／海運関連業務経験者歓迎~ 国内外の船主・造船所・海運会社とのネットワークを活かし、船舶仲介ビジネスをグローバルに展開する当社では、営業職を募集しています。双日株式会社より承継した事業基盤と、オリックス株式会社の出資による事業連携により、船舶の傭船や売買の仲介に加え、ファイナンス、事業投資と幅広いソリューションを提供します。 ■職務内容 ・船舶の傭船・売買に関する仲介業務 ・船舶ファイナンスに関する提案・契約支援 ・顧客への提案営業、契約交渉、成約後のフォローアップ ・ブローカーとしての顧客ネットワーク構築 ・海運市場の動向分析とビジネスチャンスの創出 ■当社の強み ・双日株式会社から承継した国内外の船主・造船所・海運会社との長年にわたる信頼関係 ・オリックス株式会社の船舶事業との連携による事業拡大 ・日本の海運業界を代表する船主、海運会社、造船所が株主として参画 ・多様な船型に対応可能な体制と、契約後の運航支援までカバーするサポート力 変更の範囲：会社の定める業務

【業務概要】 傭船、貸船、売買船の提案・仲介、ポストフィクスチャーなど幅広くお任せいたします。 【業務詳細】 ◇国内外の船主・傭船者・造船所・金融機関への情報提供、情報収集 ◇各顧客のニーズをつなぐプロジェクトの提案、協議、交渉 ◇傭船契約、建造請負契約、船舶売買契約締結のサポート ◇契約締結後または契約期間中の各顧客間の調整 【事業について】 一般商船の傭船および中古船売買、新造船プロジェクトの展開や新造船等のファイナンスの仲介事業を展開。設立以来、業績は拡大しています。また、金融各社に向け、海運市況を的確に把握するためのコンサルティング業務や、船舶の市況価格の鑑定業務を行っています。ブローキング業務に不可欠な国際情勢、金利や為替などの金融知識、投資環境を鑑みた資本市場をはじめとする国際法規、税務、保険、地政学など、多様な専門知識と最新の情報に精通する必要があります。 【特色】 限られた顧客を中心に専門的でプライベートな商談を行っており、顧客のニーズに応える質の高いサービスを提供しています。 【主要取引先】 ■オペレーター（50音順） 飯野海運グループ、イースタン・カーライナー、乾汽船、NSユナイテッド海運、川崎汽船、商船三井グループ、第一中央汽船、日本郵船グループ、プリンス海運、フレッシュキャリアーズ、Cargill、CMA CGM、DORIAN LPG、Eastern Pacific Shipping、Jera Global Markets、Louis Dreyfus Company、Mediterranean Shipping Company S.A.(MSC)、MT Maritime Management、Ocean Network Express、Pacific Basin、その他国内外オペレーター ■オーナー（50音順） 大阪船舶、小谷海運、春山海運、洞雲汽船、久本汽船、福永海運、その他国内船主 ■造船所（50音順） 今治造船、大島造船所、川崎重工業、北日本造船、ジャパンマリンユナイテッド、新来島どっく、常石造船、内海造船、檜垣造船、その他国内外造船所 変更の範囲：会社の定める業務

＜内航船の運行/砂利・石材・石灰石などの海上輸送＞ ＜管理部門での経理・総務/志向性によりキャリア選択可能＞ ＜土日祝休み/年間125日/残業ほぼ無＞ ■求人概要 内航船での海上輸送会社/管理部門において経理・総務・労務を広く担当いただける方を募集しております。 ■具体的には ・会計ソフト（MJS）への仕訳入力 ・請求書の作成および発送、郵便物の仕分け・管理 ・消耗品の管理・補充 ・年末調整、住民税などの対応 ・外出業務（社用車使用）や来客対応、オフィスの清掃 ・税理士事務所との連携業務（税務関連） ・その他会社運営に関わる庶務業務全般 ※入社直後は 振替伝票入力、web請求書管理などから行っていただきます。 ■会計ソフト 会計ソフト「MJS」（ミロク情報サービス）を使用します。使い方は入社後に指導あり、安心して業務をスタートできます。 ■組織構成 管理部門は3名体制（内訳：経理1名、総務労務1名、兼務1名の少数組織です） ※今回の募集は、既存社員に経理以外の業務をお任せしたいと考えています。そこで、経理を軸に管理部門で業務に携わっていただける方を募集します。 ※経理以外の管理部門の業務にもマルチに対応頂く予定です。 ■キャリアステップ 本人の志向性や資格、適性、評価などを踏まえて、将来は財務管理全般（資金繰り・経営計画など）の経営に関わる職務にも就いて頂く可能性があります。その場合は、社長との業務も増えるため、残業や休日の対応も多少増える見込みです。志向性も重視しておりますので、管理部門でマルチに業務に従事したい方も大歓迎です。 ■業務の特徴 ・入社後の管理部門での業務については、1日の就業時間が7時間、残業はほぼ無く、土日祝休み、年間休日125日と、メリハリのある環境です。社内メンバーとの調和を図りながら、プライベートも充実させることが可能なため、長期的な視点でキャリアが選択できます。 ・評価や志向性によって、経営に近いポジションでの業務に抜擢された場合は、時間外や休日での商談など、社長業務に近い立場で右腕的な存在として一緒に会社の未来を築いて頂きたいと考えています。志向性として、管理部門で幅広く管理系の業務を希望される方には、ぜひ長く管理部門でのご活躍を希望しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜内航船の運行/砂利・石材・石灰石などの海上輸送＞ ＜管理部門での経理・総務/志向性によりキャリア選択可能＞ ＜土日祝休み/年間125日/残業ほぼ無＞ ■求人概要 内航船での海上輸送会社/管理部門において経理・総務・労務を広く担当いただける方を募集しております。 前任異動に伴う募集のため、引継ぎなどはしっかりと対応できるのでご安心ください。 ■具体的には ・会計ソフト（MJS）への仕訳入力 ・請求書の作成および発送、郵便物の仕分け・管理 ・消耗品の管理・補充 ・年末調整、住民税などの対応 ・外出業務（社用車使用）や来客対応、オフィスの清掃 ・税理士事務所との連携業務（税務関連） ・その他会社運営に関わる庶務業務全般 ※入社直後は 振替伝票入力、web請求書管理などから行っていただきます。 ■会計ソフトについて 会計ソフト「MJS」（ミロク情報サービス）を使用します。使い方は入社後に指導あり、安心して業務をスタートできます。 ■組織構成 管理部門は3名体制（内訳：経理1名、総務労務1名、兼務1名の少数組織です） ■キャリアステップ 本人の志向性や資格、適性、評価などを踏まえて、将来は財務管理全般（資金繰り・経営計画など）の経営に関わる職務にも就いて頂く可能性があります。その場合は、社長との業務も増えるため、残業や休日の対応も多少増える見込みです。志向性も重視しておりますので、管理部門でマルチに業務に従事したい方も大歓迎です。 ■業務の特徴 ・入社後の管理部門での業務については、1日の就業時間が7時間、残業はほぼ無く、土日祝休み、年間休日125日と、メリハリのある環境です。社内メンバーとの調和を図りながら、プライベートも充実させることが可能なため、長期的な視点でキャリアが選択できます。 ・評価や志向性によって、経営に近いポジションでの業務に抜擢された場合は、時間外や休日での商談など、社長業務に近い立場で右腕的な存在として一緒に会社の未来を築いて頂きたいと考えています。志向性として、管理部門で幅広く管理系の業務を希望される方には、ぜひ長く管理部門でのご活躍を希望しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社／年間休日129日／親会社の意思決定に携われる】 ■職務内容： 親会社であるONE（Ocean Network Express）のBusiness Intelligence部門において、グローバル海運市場や競合他社の動向を分析し、本社および各リージョンの経営判断を支援する業務を担当いただきます。 単なる市場調査ではなく、世界6位規模のコンテナ海運会社が今後どの市場・貨物・顧客領域へ注力すべきかを検討するための情報収集・分析・レポーティングを行うポジションです。 シンガポール本社（GHQ）や各地域本部と連携しながら、経営層向けレポートの作成や戦略立案支援にも携わっていただきます。 ＜業務内容＞ 以下テーマを依頼ベースで社内外のデータベース情報収集の上、レポートをアウトプットしていきます。 世界の海運市場・経済動向に関する調査・分析 コンテナ輸送市場の需給動向分析 国別・港湾別マーケット情報の収集およびレポート作成 貨物・産業別の市場分析および需要調査 競合海運会社の戦略・業績・サービス分析 また、定型的なレポート作成だけではなく、「今後どのような情報が経営判断に必要か」を自ら考え、新しい分析テーマやレポートを企画する役割も期待しています。 ■当社の特徴 当社は長崎発のグローバルKPO会社です。※KPOとはKnowledge Process Outsourcingの略称。「知的生産活動のアウトソーシング」を意味します。 商船三井、日本郵船、川崎汽船の海運3社のコンテナ海運会社ONEのシンガポール本社の業務受託を行っており、ゆくゆくは国内外企業からの受託を目指して事業拡大を目標に掲げています。 ■キャリアパス ご自身の経験・希望を元に配属先を決定します。3〜5年の業務を通じて海運及び物流の基礎を学びながら専門性を高めていき、２つ以上の領域に跨り専門性を備え、複数領域において専門性を発揮できるπ(パイ)型人材を目指します。 将来的にはONE本社や地域本社であるRHQ(シンガポール、ロンドン等)への出向の可能性もあり、グローバルに活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海運業界国内3位・川崎汽船G唯一のIT企業/世界的企業のデータ利活用~ ●海外貿易の99.6%を占める海運業界・業界内TOPクラスの事業規模 ●世界中の「海運業」にまつわるビッグデータ利活用に携われる ●EC需要の増加×世界3位の海運大国である日本だからこそ業界展望も◎ ●「実働勤務7時間×フレックス×リモート×年賞与4回」で働く環境が充実 ■企業概要 1987年、日本三大汽船である「川崎汽船株式会社」の情報システム部門から独立。川崎汽船グループの主要企業として、本社・グループ各社に向けて海運や造船にまつわるシステム開発と、グループ全体のITインフラの管理を行っております ＜業務内容＞ ビジネスソリューションチームの一員として、全社的な業務改革やIT利活用をリードしつつ、データ戦略推進において「データアーキテクト・データスチュワード」として深く関与していただきます。 ＜具体的には…＞ ■データ戦略推進支援 ■データ利活用基盤設計・提案 ■ユーザー部門からのデータ活用要望のヒアリング・整理（AsIs分析、ToBe設計含む） ■データパイプライン・データマートの設計 ■DWH（Snowflake、Fivetran）からのデータ取得要件の定義・SQLによる抽出設計 ■データカタログ・メタデータの導入企画・設計 ■BIツールによるダッシュボード作成・可視化設計（専門チームとの協働）　など ＜働く魅力＞ 始まったばかりのデータ駆動型海運会社への企業変革に初期メンバーとして参画、最新テクノロジーやサービスの分析・導入を通じ自身のスキルアップも実現できます。データ基盤構築の企画・設計の上流工程から開発・実装までの幅広い領域の得意な部分で活躍も、新たな領域への挑戦も可能です。各自の裁量もあり、大きな仕事も任され、連携する部門も多く、プロジェクト推進スキルも身につきます。 ■ 技術スタック DWH: Snowflake、Fivetran BI: Power BI 言語: SQL 管理: Backlog ドキュメント: Excel, PowerPoint（定義書/設計書/報告書等） ■働き方 ・実働7時間 ・フレックスタイム＆フリーアドレス導入 ・週2リモート 変更の範囲：会社の定める業務

〜JOLCO経験者へ／航空・海運向け案件の組成を担う中核ポジション◆海外案件・英語交渉で専門性を高められる環境〜 ■職務内容：JOLCOマーケティング・組成業務（航空機・海運分野） ・航空会社・海運会社に対する航空機・コンテナJOLCOのマーケティング（国内外のレッシー向け営業、レンダー・アレンジャーとの協業、国際カンファレンス等への参加） ・レッサーとしての立場で、レッシー、レンダー、アレンジャーと連携した案件組成・スキーム構築 ※契約関連や業務遂行においては英語の使用頻度が高く、ドキュメントは基本英文となります。 ■ポジションの魅力 ・本ポジションは、航空・海運領域におけるJOLCOスキームの中核を担い、航空会社や海運会社に対する国際的なアセットファイナンスの企画・提案・組成をリードする役割です。特に、JOLCOは日本発の高度な金融手法としてグローバルな注目を集めており、レッサーとしてレッシー（航空会社・船会社）・レンダー・アレンジャーと協業しながら、世界各国の大型プロジェクトを組成する経験を積むことができます。 ・また、JOLCOの実務では英語での契約交渉やドキュメント対応が日常的であり、グローバルな交渉力・金融知見・法務や税務の理解を実践的に習得可能です。さらに、同社ではフレックスタイムやリモートワークといった柔軟な制度も整っており、高度な専門性とワークライフバランスの両立を実現できる環境が魅力です。 ■当社について： 当社は、三菱UFJリースと日立キャピタルの経営統合により誕生した、東証プライム上場の総合金融サービス企業です。グローバルで展開するアセットビジネスを強みに、リースにとどまらず、事業投資やサービス提供まで幅広く手がけています。 変更の範囲：会社の定める業務

【JFEグループの安定基盤／EV・再エネ分野の最前線／『くるみん』『えるぼし』認定企業／フレックス・実働7.5hで働きやすい◎／将来的な海外駐在可能性有】 ■業務内容： 以下の業務の商談・契約締結を行うため、定期的に国内外の取引先を訪問し営業活動を行っております。 ・新造船売買仲介 造船所で建造した船舶を、国内・海外の海運会社・船主の販売　 ・中古船売買仲介 主に日本の海運会社・船主が保有している船舶を、海外の海運会社・船主へ販売 ・用船仲介 船主が保有している船舶を、国内・海外の海運会社へ用船 ・シップファイナンスの仲介 海外の海運会社・船主が保有する船舶に対し、日本の金融機関や船主と共に融資を組成。 ■当社について 日本を代表する鉄鋼メーカーをはじめとするJFEグループの中核商社として、鉄鋼製品及び鉄鋼石や石炭などの鉄鋼製品の原材料や、化学品、燃料、船舶、資機材などの広範な分野のビジネスを展開しています。原材料調達から加工・流通までの一貫したサプライチェーンをもって、お客様のあらゆるニーズにお応えしています。 国内外に約100社ものグループ会社があり、グローバルに事業を広げています。また、洋上風力、バイオマス燃料などの再エネ分野にも進出しており、SDGs達成に向けての取り組みも推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語活用／派遣での経験のみの方も歓迎です◎貿易実務／残業月20時間程度／平均勤続年数15年！長期就業が叶う〜 ■業務内容： 国際輸送の輸出入を中心に物流事業を展開する当社において、貿易担当として輸出入業務における営業活動（納期、価格、輸送ルートなどのご提案）や物流改善の提案を行っていただきます。 今回は組織力強化のための増員募集です。 ■具体的には… ・港湾運送を利用した輸出輸入業務の活動 ・海外関連企業と連携した国際複合輸送業務 ・部内担当割り付けによる顧客折衝など ◇既存取引のお客様を担当して頂きます。 ◇数多くのお客様と安定したお取引ができている為、営業活動は2割程度で貿易実務業務（書類作成等の事務業務）がメインとなり、オフィス内での業務がほとんどです。 ■出張について 国内出張は多くて月に1〜2回程度、海外出張は年に1回程度発生する可能性がございます。 ■配属部署について： 11名(男性3名、女性8名)、が在籍しています。 ■企業・求人の特色：「AEO認定事業者」 ・東南アジア物流でいち早く国際複合一貫輸送システムを確立した国際物流サービス企業です。 ・創業70年を越える実績・信頼によって培われた国内外のネットワークを駆使し、安心・迅速な物流環境を提供しています。 ■当社について： 当社は1954年（昭和29年）4月、堺市において海・陸・空の複合一貫物流事業のパイオニアとして創業、爾来サービスエリアの拡大に努め、今日ではネットワークはグローバルに拡張致しています。当社の最重点とするセールスポイントは、あくまで顧客の皆様方のニーズに適合した合理的、かつ経済的な物流サービスの提供と近代的手法による「親切、正確、迅速」な業務推進にあります。 【経営理念】 当社は物流企業として物をつくる身になって大切に扱うと共に、流通技術の開発向上に不断の努力を傾注し、社業の進展を図り、もって事業に関係する人々の幸福と社会の発展に寄与する。 【社訓】 繁栄の喜びはより多くの人々から信用され、信頼されてこそ訪れる。それ故、私達は互いに協力して諸般の改善に努め、「親切・正確・迅速」な仕事・仕上げに全力を尽くそう。信用、信頼はそこから生まれる。 ■リモートワーク 入社2年経過後より在宅勤務制度利用可 変更の範囲：会社の定める業務

◇日本製鉄株式会社とのリレーションで安定した経営基盤 ◇海運業界での就業経験がある方歓迎 ◇大手海外企業と取引有／英語力を活かしてグローバルに活躍 ■募集概要 総合職として営業ポジションに配属となります。総合職採用のため、ゆくゆく管理部門、企画などの職種にジョブローテーションする可能性がございます。 ■業務詳細 (1)不定期船法人営業：新規、既存どちらもご担当いただきますが、飛び込みはございません。メールや電話での契約がほとんどです。 (2)国内外の顧客との輸送契約交渉締結、運賃請求 (3)原料／製品輸送船の運航管理：貨物量の確認、補油・運航プランの作成等、積み地から揚げ地までの運航を管理します。 ※扱う船：ばら積み船及びタンカー、1人当たり10隻程度 ※顧客、船長・乗組員、港の代理店・荷役業者、ブローカー等、全てのステークホルダーの窓口として、安全・効率的な運航をコーディネートします。 ※扱う船：ばら積み船及びタンカー、1人当たり10隻程度 ※組織構成：営業約60名、管理約80名、海上職員約50名 ■英語を活かせます 営業職では、海外顧客、船長・乗組員（海外の方がほとんど）、海外ブローカーなど、多くの海外の方とやり取りをする機会がございます。また１年間の海外研修を含め、海外勤務の可能性があります（ロンドン、シンガポール、上海、香港等） ■教育体制 新卒研修、中途研修、管理職研修、実務研修とタイミングに応じて研修を実施しています。その他、各港にある代理店に伺う現場体験や乗船研修等、当社でご活躍いただくための研修制度が豊富です。 ■キャリアパス 総合職としてご入社いただくため、3~5年の頻度で企画・管理部門へのジョブローテーションの可能性がございます。 ■当社について 「仕事を通じ人が成長する会社」 当社は長年の伝統により実力と信頼を培い、鉄鋼原料の海上輸送における高い専門性と、原材料・食料・製品・エネルギー資源の海上輸送における総合力を兼ね備えた、独自性のある海運会社として発展を続けております。当社では、働いている一人一人が豊富な経験と高度な技術・ノウハウ、そしてなにより情熱を持ち、自由闊達な職場風土の中、伸び伸びと業務を遂行しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇粘り強い交渉力・英語力が活かせる環境／日本製鉄・安定基盤／平均勤続年数13.8年、平均年収1000万超（2023年3月実績）／完全週休2日制、年間休日125日、平均残業20時間以内◆◇ ■募集概要 業容拡大による増員募集です。総合職として営業ポジションに配属となります。 ■業務詳細 (1)不定期船法人営業：新規、既存どちらもご担当いただきますが、飛び込みはございません。メールや電話での契約がほとんどです。 (2)国内外の顧客との輸送契約交渉締結、運賃請求 (3)原料／製品輸送船の運航管理：貨物量の確認、補油・運航プランの作成等、積み地から揚げ地までの運航を管理します。 ※扱う船：ばら積み船及びタンカー、1人当たり10隻程度 ※顧客、船長・乗組員、港の代理店・荷役業者、ブローカー等、全てのステークホルダーの窓口として、安全・効率的な運航をコーディネートします。 ※扱う船：ばら積み船及びタンカー、1人当たり10隻程度 ※組織構成：営業約60名、管理約80名、海上職員約50名 ■英語を活かせます 営業職では、海外顧客、船長・乗組員（海外の方がほとんど）、海外ブローカーなど、多くの海外の方とやり取りをする機会がございます。また１年間の海外研修を含め、海外勤務の可能性があります（ロンドン、シンガポール、上海、香港等） ■教育体制 新卒研修、中途研修、管理職研修、実務研修とタイミングに応じて研修を実施しています。その他、各港にある代理店に伺う現場体験や乗船研修等、当社でご活躍いただくための研修制度が豊富です。 ■キャリアパス 総合職としてご入社いただくため、3~5年の頻度で企画・管理部門へのジョブローテーションの可能性がございます。 ■当社について 「仕事を通じ人が成長する会社」 当社は長年の伝統により実力と信頼を培い、鉄鋼原料の海上輸送における高い専門性と、原材料・食料・製品・エネルギー資源の海上輸送における総合力を兼ね備えた、独自性のある海運会社として発展を続けております。当社では、働いている一人一人が豊富な経験と高度な技術・ノウハウ、そしてなにより情熱を持ち、自由闊達な職場風土の中、伸び伸びと業務を遂行しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手取引有／年休１２０日／建設・物流業界経験歓迎／退職金制度あり／所定労働７ｈ／手当など福利厚生◎／昭和３０年創業・社会貢献性◎〜 ■採用背景： 長年取引のある建設会社・土木会社を中心に、多くのお客様から継続的にご相談をいただいております。 現在はベテラン社員を中心に顧客対応を行っていますが、今後の事業継続および新規取引先の拡大を見据え、次世代を担う営業人材を募集します。 既存顧客との信頼関係を大切にしながら、当社が持つ様々な事業リソースを活用し、お客様の課題解決に取り組んでいただける方を求めています。 ■業務内容： お客様との信頼関係を深めながら、港湾運送、建設発生土の運搬・処分、解体工事、土木工事、高速道路維持補修工事など、東照海運グループが持つ幅広い事業機能を組み合わせ、最適な提案を行っていただきます。 ■詳細： ・既存顧客（建設会社・土木会社・ゼネコン等）への定期訪問 ・工事計画や案件情報のヒアリング ・建設発生土（残土）の運搬・処分に関する提案 ・解体工事や土木工事に関する提案 ・港湾輸送・海上運送を活用した物流提案 ・産業廃棄物の収集・運搬・処理に関する提案 ・首都高速道路維持補修工事などインフラ関連案件の情報収集 ・見積作成および契約対応 ・現業部・残土事業部・工事事業部との社内調整 ・工事進捗や現場状況のフォロー ※顧客は建設企業中心です（大手取引有） ※新規対応は既存顧客からのご紹介があった場合ご対応頂きます ■顧客について： 東京、神奈川の建設業界、物流業界、官公庁が中心となります。5〜6社程をご担当頂く予定です。 ■入社後： 基本的にはOJTとなりますが、先輩社員がしっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 ■組織構成： 配属先は2名（男性）の組織となります。 ■働き方： ・設立70年を迎える安定企業です。めまぐるしく変化する時代のニーズに対応し、広い視野で様々な事業を展開しております。 ・年間休日120日の土日祝休みで月残業平均20時間の為、日々オンオフのメリハリを付けて働く事が可能な環境です。 ・既存顧客対応が中心となります。ノルマ、テレアポ、飛び込みはなく、日々顧客に向き合いながら業務を行う事が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設計も、製作も、現場も、製造ライン全体に関われる“総合エンジニア”へ！お客様の課題に合わせて特注機械の提案・納品まで一貫して携わる／創業70年以上の安定企業◎〜 ■業務概要： 当社エンジニアリング事業部にて、製造業を中心としたお客様の「省力化」や「安全性向上」のご要望に応じ、特注機械や設備の提案から設計、材料発注、見積作成、納品、アフターフォローまでトータルに担当いただく技術営業職です。未経験からでもできることから始め、順を追って仕事を覚えていただければと思います。まずは、お客様とコミュニケーションをとり、関係性の構築・お困りごとのヒアリングをして帰ってきてもらえればOKです！ その後、社内の設計などと協働しながらプロジェクトを進めていきます。 ■業務詳細： ・顧客へのヒアリング：どのような機械が欲しいのかをヒアリングし、本質的なニーズを引き出しを行います。 ・設計：ヒアリングした情報をもとにカタチにしていきます。お客様のご要望に合わせて、特注の機械や設備を製造します。※「からくり」のような電気を使わない機械製造が愛知海運産業の強みです。 ・材料の発注や見積書の作成：必要な材料の発注、見積書の作成を行います。 ・納品：完成した機械を納品し最終確認を行います。 ・メンテナンスフォロー：納品後に不具合等がないかなど、機械の稼働状況を確認しお客様との長期的な関係性の構築を行います。 ■組織構成： 配属先のエンジニアリング事業部では20〜50代が幅広く活躍し、平均勤続年数14年と定着率が高く、中途入社も多数在籍しています。 ※詳しくはこちら https://www.aks-seikan.com/ ■当社について： ・提案から納品まで一貫して携われるため、モノづくりの達成感や顧客満足を直に感じることができます。賞与5.5ヶ月分（前年度実績）、福利厚生も充実し、地元で安定した働き方が可能です。 ・当社は渥美半島の愛知県田原市に本社を構え、創業から70年以上、港湾運送業を事業の軸として三河湾と一緒に成長してきた安定会社です。多岐に渡る事業展開で地域の複合サービス企業を目指しております。景気にも左右されにくく、安定して働けることが当社の特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル物流サービス企業／残業10h程度〜 ■業務概要 国際輸送の輸出入を中心に、物流事業を展開する当社の営業担当として、輸出入業務における営業活動や物流改善の提案を行っていただきます。 ■業務内容 ＜入社後すぐ＞ ・既存顧客（住宅・木材関連）の対応 ・半年〜1年後を目安に新規営業も担当（紹介案件中心／飛び込みなし） ・輸出入に関する物流提案、各種調整業務 ＜将来的に（3年程度を想定）＞ 営業所長候補として、営業活動に加え営業所運営全般をお任せします。 ・業績・収支管理 ・倉庫委託先との折衝 ・貨物・倉庫運営管理 ・顧客対応・トラブル対応 ・輸送事故発生時の対応 ・人材育成・組織マネジメント ・部門方針の策定・実行 ■出張 ・2カ月に1回程度 ・大阪、東京への出張が中心 ・その他顧客先に応じて全国出張あり ・1〜2泊程度（繁忙期や年末は増加する場合あり） ■組織構成 博多営業所は7名体制（所長1名、チーフ2名、スタッフ3名、派遣社員1名）です。現在の営業所長の定年退職を見据えた後任採用となります。 ■当社について： ◇国際輸送の輸出入をはじめ、国内、倉庫、保険代理店業務などを全てシステム化し、複合一貫輸送体制を確立しています。 ◇顧客から預かった大切な荷物を作った人の身になって大切に扱う物流品質には定評があります。 ◇これまで荷役作業の工夫や技術の向上、ITの活用により顧客が抱える物流面の課題を解決してきました。これからも業務の効率化、合理化を日々追及し、常に顧客のお役にたてるよう努力し続けていきます。 ◇また、アジアを中心とした国際物流ネットワークの拡大・充実にも力を入れ、ベトナム・タイに日本人駐在員を派遣し、親切・正確・迅速な対応で顧客からの信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地域物流を支える通関事務／車通勤可／豊橋市勤務／転居を伴う転勤なし／多種多様な輸出入貨物を扱う専門性の高い仕事です〜 ■概要： 当社は、港湾運送や物流関連サービスを展開し、地域の国際物流を支える企業です。今回、組織体制強化および将来的な欠員補充を目的として、通関事務担当を募集します。本来は通関士資格保有者を求めていますが、通関業務経験をお持ちの方であれば資格の有無は問いません。輸出入申告を中心に、貿易実務全般まで幅広く携わることができるポジションです。 ■担当業務： 輸出入に関する通関事務業務を中心に担当していただきます。輸入申告・輸出申告に加え、貿易関連書類の作成や確認、関係各所との調整業務など、国際物流に欠かせない業務を担います。 ■業務内容： ・輸入申告および輸出申告業務 ・NACCS（輸出入・港湾関連情報処理システム）を使用した各種登録業務 ・インボイス（輸出入時の請求書）やパッキングリストなどの貿易書類作成・確認 ・税関や関係機関との対応業務 ・船会社や運送会社との各種調整業務 ・多種多様な貨物の通関手続き対応 ・その他、貿易実務に関する事務業務全般 取り扱う商材は特定の製品に限定されず、コンテナで輸送される様々な貨物となります。そのため、幅広い業界知識や通関知識を身につけながらスキルアップできる環境です。 ■組織構成： 勤務フロアには約50名が在籍しています。男女比はおおよそ10：1で、通関業務や物流関連業務を担当するメンバーと連携しながら業務を進めていただきます。 ■キャリアパス： まずは通関業務の即戦力として輸出入申告業務を担当いただきます。実務経験を積みながら専門知識を深め、将来的には通関部門の中核人材として活躍いただくことを期待しています。通関士資格取得を目指す方にとっても、実務経験を積みながら成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験者歓迎／実働7時間・残業20時間程度／海運業界の営業総合職／住宅手当有・年間休日125日／語学力を活かせる◇◆ ■業務概要： 外航船舶を用いて貨物を輸送したい荷主と外航船舶を保有する船主の間に入り、ニーズをマッチングさせる営業をして頂きます。 営業未経験・業界未経験の方も多く、ご活躍されています！ 〈業務詳細〉 ◎荷主のニーズに合わせた本船提案や契約交渉(集荷営業) ◎船舶のスケジュールの管理 ◎用船契約書/運賃請求書等の書類作成 ◎荷役の立会い ◎その他仲介営業業務に付随する業務 ※英語はメールや文書作成で使用することがメインです。 ■組織風土 当社企業理念「やさしさを基本とする」「共存共栄を追求する」「豊かな人生を創造する」を基に、社員一人一人の人生が豊かで輝くものとなるように、皆の個性を尊重し必要な自由裁量や支援、機会を提供できる環境が整っています。 また、プライベートでもゴルフサークルの活動があり、和気あいあいとした雰囲気があります。 ■組織構成： 用船第2チーム　(7名　チームリーダー1名、メンバー6名) 40代前後のメンバーが中心の組織構成となっております。 ■一日の流れ： ・朝10時出社：契約済み本船の動静確認(船社、港代理店、船長)→自分担当の荷主に動静連絡(メールで)→新規顧客の電話アポ、訪問、来社の対応 ・お昼休憩：既存顧客の電話アポ、訪問、来社の対応→見積もりの対応→契約書、請求書と受発注の作成→配船スタッフと打ち合わせ ・18時〜19時：帰宅 ■当社について： 同社は、日本、中国、韓国、ロシア、東南アジア間の海上輸送において、お客様の貨物を「迅速、安全、確実」をモットーに、ニーズに合致した効率的且つ最適な輸送方法を提案、貨物を目的地に確実にお届けする一貫物流サービスを行っております。 また、社員が日本語・英語・中国語の複数語学を出来る社員の方が多く、中国の船のオーナーの方への交渉をしやすいこと・日本の貨物や企業との交渉ができ、パイプがある点において信頼をされております。 変更の範囲：会社の定める業務

【海外駐在（ベトナム）／英語活用／貿易業務／残業月20時間程度／平均勤続年数14年／派遣での経験のみの方も歓迎】 ■業務内容： 国際輸送の輸出入を中心に物流事業を展開する当社において、貿易担当として輸出入業務における営業活動（納期、価格、輸送ルートなどのご提案）や物流改善の提案を行っていただきます。 ■具体的には… ・港湾運送を利用した輸出輸入業務の活動 ・海外関連企業と連携した国際複合輸送業務 ・部内担当割り付けによる顧客折衝など ・海外顧客の新規開拓（日系企業中心の営業） ■海外駐在について 平均5年〜長くて8年ほどの駐在となります。 ■配属部署について： ベトナム拠点に駐在していただきます。 ◇べトナム（現地法人の人数：約15名） 社長、駐在中の貿易担当2名（ホーチミン・ハノイに1名ずつ） ■企業・求人の特色：「AEO認定事業者」 ・東南アジア物流でいち早く国際複合一貫輸送システムを確立した国際物流サービス企業です。 ・創業70年を越える実績・信頼によって培われた国内外のネットワークを駆使し、安心・迅速な物流環境を提供しています。 ■当社について： 当社は1954年（昭和29年）4月、堺市において海・陸・空の複合一貫物流事業のパイオニアとして創業、爾来サービスエリアの拡大に努め、今日ではネットワークはグローバルに拡張致しています。当社の最重点とするセールスポイントは、あくまで顧客の皆様方のニーズに適合した合理的、かつ経済的な物流サービスの提供と近代的手法による「親切、正確、迅速」な業務推進にあります。 【経営理念】 当社は物流企業として物をつくる身になって大切に扱うと共に、流通技術の開発向上に不断の努力を傾注し、社業の進展を図り、もって事業に関係する人々の幸福と社会の発展に寄与する。 【社訓】 繁栄の喜びはより多くの人々から信用され、信頼されてこそ訪れる。それ故、私達は互いに協力して諸般の改善に努め、「親切・正確・迅速」な仕事・仕上げに全力を尽くそう。信用、信頼はそこから生まれる。 変更の範囲：会社の定める業務