海運の求人情報の検索結果一覧

◆◇経験者歓迎/海運業経理/年間休日125日/ 年次月次決算業務◇◆ ■採用背景 極東及び東南アジアの海上輸送を得意とする日本企業です。会社の体制を強化するべく、総務グループの経理事務担当者を募集します。 ■業務概要【変更の範囲：会社の定める業務】 総務グループの経理担当者として、データ入力および月次、そして年次の経理業務を行っていただきます。 ■業務詳細 ・経理事務 ・会計ソフト(弥生会計)入力 ・各種データのパソコン入力　 ・仕訳処理 ・経理帳票処理 ・月次・年次決算業務(請求書の確認、売上の確認、月次・年次決算仕訳の確認等)　 ■事業内容 日本、中国、韓国、ロシア、東南アジア間の海上輸送において、お客様の貨物を「迅速、安全、確実」をモットーに、ニーズに合致した効率的且つ最適な輸送方法を提案、貨物を目的地に確実にお届けする一貫物流サービスを行っております。 変更の範囲：本文参照

〜〜海運業・港湾運送業で大手の辰巳商会のグループ会社◎年間休日120日/月平均残業20時間程〜 ■職務内容【変更の範囲：無】 貿易関連の総合物流事業を展開している当社において「海上コンテナ輸送」の運行管理業務をご担当いただきます。 主に神戸港に入港する外航コンテナ船へ積み卸しされる海上コンテナの国内輸送であり、具体的には下記業務です。 ・配車オーダー受付（依頼内容をシステムに入力） ・配送指示書作成 ・配車予定表入力 ・エクセル・社内システムへのデータ入力業務 ・運転日報管理 ・配車等のオペレーション業務（無線・PCにて作業） ・貿易手続き（データ入力作業） ■入社後について ・OJTが基本となります。先輩社員が丁寧にサポートしながら業務を覚えて頂きますので未経験の方も安心できる環境です。まずはパターン化した入力項目をエクセルに入力する業務からスタートして頂きます。 ・また、業務に慣れた頃には運行管理補助者の資格取得のための研修を受けて頂きます。（資格取得は研修３日間と確認テストで、難しい内容ではありません） ■ご入社後に期待する事 ・最初は配車等のオペレーション業務にて簡単な作業から初めて頂き、2〜3年後に独り立ち頂ける事を期待しております。 ・海上コンテナ輸送の運行管理はお客様が指定される納期に間に合うよう、手続きや調整をする必要があるため、時間管理が大切です。 先輩に教わりながら少しずつ業務に慣れていただければと思います。 ■組織構成 4名在籍。（49歳男性1名、26歳男性1名、37歳女性1名、31歳女性1名）平均年齢は35歳ほどです。組織の雰囲気は穏やかな雰囲気のため、ご入社後業務で分からない事があっても質問しやすい雰囲気です。 ■当社について 複合一貫輸送のパイオニアである株式会社辰巳商会のグループ会社です。現在、大阪港・神戸港を中心に通関業（AEO認定通関業者）、倉庫業、自動車運送業、内航海運業（船舶貸渡業）を営み、貿易に関係した総合物流の一貫体制を確立、お客様のニーズにお応え出来るよう努力しております。 また、当社は神戸港での海上コンテナ輸送で約50年の実績があります。法令を遵守し事故災害ゼロを目指し、常に安全輸送を心掛けています。社員全員が誇りを持ち、明るい職場環境で働いています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：愛媛県今治市伯方島を拠点に船舶貸渡業を行っている当社にて、新たに運航業務をお任せするスタッフを募集します。お任せする主な仕事内容は、下記になります。 【主な業務内容】 ・用船者、用船ブローカーなどの契約書類の対応 ・船舶のメンテナンスの手配 ・船員の手配 *様々なお問い合わせがございますので、そちらに対応頂く事がメイン業務となります。外資系の企業からの依頼もあるため、英語でご対応頂く場面もあります。 ■入社後の流れと組織構成：今回の業務は、4名体制の組織に配属となります。入社後、業務の流れを掴み、慣れて頂くためにも、まずは、専門性を問わない事務作業からスタートして頂きます。その後、船舶貸渡業における専門的な業務をご担当頂きます。 ■魅力ポイント： 【英語力が高められる仕事】：海外企業とのやり取りもあり、英語を使う機会もあるため、英語力を高めることができます。また、大型船舶の貸渡業のため、大きな金額が動き、スケールの大きな仕事に携わることができます。業務を通じて、成長実感を得られます。三井物産等の大手企業とも取引をしています。 【少人数制で社員同士、フォローしあえる環境】：少人数制で業務に当たっており、意思決定も素早く、物事をスムーズに進めていける環境です。各社員に与えられている決定権、裁量権も大きく、風通しの良い環境です。社員同士のフォローも丁寧であり、未経験からでも安心してスタートできます。

【リモートワーク可能/英語活用/貿易業務/残業月10〜20時間程度/平均勤続年数15年】 ■業務内容： 国際輸送の輸出入を中心に、物流事業を展開する当社の貿易担当として、輸出入業務における物流改善の提案や各種調整業務を行っていただきます。 ■具体的には… ＜貿易実務業務＞(8割程度を占めるメイン業務) 【輸出】 ・BL（船荷証券）作成 ・フレートメモ（運賃メモ）作成 ・輸出データ入力 ・本船の動静確認 【輸入】 ・AN（到着通知）発行 ・本船の動静確認 ・海外代理店との決済業務（ベトナム・中国・タイ） ・海外送金のシステム入力、書類作成、チェック ◇輸出入に付随する業務 ・書類送付/顧客へのスケジュール連絡（メール） ・書類のフォルダ移動 ・メール・FAX振り分けなど ＜その他の業務＞ ・営業活動(飛び込みは一切なく、紹介や既存顧客からの依頼に対し、最適な輸送プロセスのご提案、お打ち合わせなど) ・来客対応 ・各種入力業務 ・客先対応 ※オフィス内での業務がほとんどです。 ■出張： ・国内出張…多くて年に数回程度 （出張先は東京が多く、日帰りの場合も有） ・海外出張…数年に1回程度 （ベトナム、タイ、韓国、中国、台湾等） ■当ポジションの特徴： 海外出張での現地スタッフとの折衝など、グローバルにご活躍いただけるポジションです。 将来的に海外駐在のポジション等もご用意できる可能性があります。 ■配属部署について： 19名（男性9名、女性10名）、他に1名の派遣スタッフが在籍している部署です。 所属員の平均年齢は37.1歳で、若手が活躍しています。 ※リモートワークや時差出勤を積極的に取り入れており、ライフ&ワークの両立が可能な環境です。 ■当社について： ◇国際輸送の輸出入、国内、倉庫、保険代理店業務などをシステム化し、複合一貫輸送体制を確立しています。 ◇顧客の荷物を大切に扱う物流品質に定評あり。 ◇荷役作業の工夫やIT活用で物流面の課題を解決。業務効率化と合理化を追求し、顧客の役に立つよう努力し続けていきます。 ◇アジアを中心に国際物流ネットワークの拡大・充実にも力を入れ、ベトナム・タイに駐在員を派遣し、親切・正確・迅速な対応で信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモートワーク可能/英語活用/貿易業務/残業月10〜20時間程度/平均勤続年数15年】 ■業務内容： 国際輸送の輸出入を中心に、物流事業を展開する当社の貿易担当として、輸出入業務における物流改善の提案や各種調整業務を行っていただきます。 ■具体的には… ＜貿易実務業務＞(8割程度を占めるメイン業務) 書類作成やスケジュール調整などの事務業務 ・通関の手配(通関課に手配) ・運送のスケジュール調整 ・フォアダー(船の手配をする業者)の方との連絡など ＜その他の業務＞ ・営業活動(飛び込みは一切なく、紹介や既存顧客からの依頼に対し、最適な輸送プロセスのご提案、お打ち合わせなど) ・電話／来客対応 ・各種入力業務 ・客先対応など ※貿易実務業務（書類作成等の事務業務）がメインとなり、オフィス内での業務がほとんどです。 ■出張について ・国内出張…多くて年に数回程度 （出張先は東京が多く、日帰りの場合も有） ・海外出張…数年に1回程度 （ベトナム、タイ、韓国、中国、台湾等） ■当ポジションの特徴： 海外出張での現地スタッフとの折衝など、グローバルにご活躍いただけるポジションです。 将来的に海外駐在のポジション等もご用意できる可能性があります。 ■配属部署について： 19名（男性9名、女性10名）、他に1名の派遣スタッフが在籍している部署です。 所属員の平均年齢は37.1歳で、若手が活躍しています。 ※リモートワークや時差出勤を積極的に取り入れており、ライフ&ワークの両立が可能な環境です。 ■当社について： ◇国際輸送の輸出入をはじめ、国内、倉庫、保険代理店業務などを全てシステム化し、複合一貫輸送体制を確立しています。 ◇顧客から預かった大切な荷物を作った人の身になって大切に扱う物流品質には定評があります。 ◇これまで荷役作業の工夫や技術の向上、ITの活用により顧客が抱える物流面の課題を解決してきました。これからも業務の効率化、合理化を日々追及し、常に顧客のお役にたてるよう努力し続けていきます。 ◇また、アジアを中心とした国際物流ネットワークの拡大・充実にも力を入れ、ベトナム・タイに日本人駐在員を派遣し、親切・正確・迅速な対応で顧客からの信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国際物流のコーディネーターとして通関手続きなどの専門サービスを提供するプロフェッショナル集団／年休120日／残業15h以下〜 ■ビジネスフィールド 丸一海運は、国際物流のコーディネーターとして通関手続きなどの専門サービスを提供するプロフェッショナル集団です。大手メーカ 一や商社など数多くのお客様のグローバルビジネスを強力にバックアップしています。特に化学工業薬品や危険物などの取扱いでは豊富な実績があり、お客様から高い信頼を得ています。 ■仕事内容 当社で取り扱う貨物に関わる通関業務をお任せします。 輸出通関をメインに、通関書類のNACCS入力、システム入力、書類整理、電話対応等から始め、追々実績のある簡単な通関書類の作成もご担当いただきます。 ■配属先情報 ・通関課は11名(課長1名・係長1名・主任4名・課員2名・嘱託職員1名・派遣1名）で構成されており、輸出は係長1名・主任2名の計3名で担当しております。 ・転職者も在籍され、御活躍されております ■教育 ・OJTや毎月の勉強会、必要に応じて外部研修なども用意しています。 ■取引先 ・三井化学 /三菱ガス化学/花王/三井物産/住友商事/長瀬産業等 ・国内企業が取引先のため、通関書類以外での語学力は不要、夜間・早朝のMTGも発生いたしません。 ■貨物 ・化学工業品や危険物を始め、繊維など様々です。 ■働きやすさ ・月平均残業が15h以下/有休も取得しやすい環境です。また入社6年目には、有休26日付与されます! ■当社について： 当社の強みは、通関業務にとどまらず、物流に関するお客様の多様なニーズに幅広く対応できることです。輸出用の書類作成をは じめ、現地でのドアデリバリー、三国間貿易の手配、航空便の利用など、 陸・海・空のあらゆる輸送において大量輸送から小ロット輸送までをきめ 細かくサポートできます。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休／70年以上の安定経営／化学品・薬品の輸送に強い老舗物流会社】 ■仕事内容： 今後も化学品（危険物）の国際物流でオンリーワンを目指す同社で、貿易事務として輸出手配業務などの下記業務をお任せします。 ・輸出の種類受け取り、社内システムへのデ−タ入力 ・請求業務、電話対応、相談対応など 【変更の範囲：会社の定める業務】 主に既存顧客と同業他社の化学品を取り扱えない企業様とのやりとりになります。お客様からの依頼に対し社内外のスケジュールを調整・交渉等を行います。担当業務は幅広く、優先順位が変わることもあるため、都度切り替えが求められるポジションです。 ＜取引先＞ 三井化学／三菱ガス化学／花王／三井物産／住友商事／長瀬産業等 ＜貨物＞ 化学工業品や危険物を始め、繊維など様々です ■配属先情報： 東京営業部 営業担当、CS担当、国際物流担当合計：17名 （女性：8名、男性：9名/(平均年齢39歳　28〜65歳） ■当社の強み： 通関業務にとどまらず、物流に関するお客様の多様なニーズに幅広く対応できます。輸出用の書類作成をはじめ、現地でのドアデリバリー、三国間貿易の手配、航空便の利用など、陸海空のあらゆる輸送において大量輸送から小ロット輸送までをきめ細かくサポートできます。 ■働き方： ・残業20h程度、土日祝休み ・定時が17:15なので、基本18時過ぎには帰宅をしている社員がほとんどです ■教育環境： ・OJTの他、必要に応じて外部研修なども用意しております。 ■会社概要： ・70年以上の歴史を誇る老舗の物流会社です ・特に化学工業製品・薬品や危険物など、他社が扱えない分野においての物流サービスに強みを持っています ＜豊富な実績＞ 主要顧客（一例）：花王、三菱ガス化学、三井化学、東亜合成、三井物産、住友商事、長瀬産業など 変更の範囲：本文参照

【22年度平均年収1000万超／海運業界売上高4位／業界大手の海外企業と取引あり／フレックスタイム】 ■業務概要：業績増加による増員募集です。当社の総合職として、営業、管理部門、企画のいずれかの業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ＜管理部門＞労務、管理、採用、規定、株式総会の対応、IR関連、広報、内部統制、ESGの対応等 ＜企画＞造船、船の販売、売上げ計画等 ＜営業＞ (1)不定期船法人営業：新規、既存どちらもご担当いただきますが、飛び込みはございません。メールや電話での契約がほとんどです。 (2)国内外の顧客との輸送契約交渉締結、運賃請求 (3)原料／製品輸送船の運航管理：貨物量の確認、補油・運航プランの作成等、積み地から揚げ地までの運航を管理します。 ※扱う船：ばら積み船及びタンカー、1人当たり10隻程度 ※顧客、船長・乗組員、港の代理店・荷役業者、ブローカー等、全てのステークホルダーの窓口として、安全・効率的な運航をコーディネートします。 ※扱う船：ばら積み船及びタンカー、1人当たり10隻程度 ※組織構成：営業約60名、管理約80名、海上職員約50名 ■英語を活かせます：営業職では、海外顧客、船長・乗組員（海外の方がほとんど）、海外ブローカーなど、多くの海外の方とやり取りをする機会がございます。また、１年間の海外研修を含め、海外勤務の可能性があります（コネチカット、ロンドン、シンガポール、上海、香港等） ■教育体制：新卒研修、中途研修、管理職研修、実践研修とタイミングに応じて研修を実施しています。その他、各港にある代理店に伺う現場体験や乗船研修等、当社でご活躍いただくための研修制度が豊富です。 ■キャリアパス：総合職としてご入社いただくため、3~5年の頻度で企画・管理部門へのジョブローテーションの可能性がございます。 ■当社について：「仕事を通じ人が成長する会社」 当社は長年の伝統により実力と信頼を培い、鉄鋼原料の海上輸送における高い専門性と、原材料・食料・製品・エネルギー資源の海上輸送における総合力を兼ね備えた、独自性のある海運会社として発展を続けております。当社では、働いている一人一人が豊富な経験と高度な技術・ノウハウ、そしてなにより情熱を持ち、自由闊達な職場風土の中、伸び伸びと業務を遂行しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休／貿易の専門性が高められる／70年以上の安定経営／化学品・薬品の輸送に強い老舗物流会社】 当社の倉庫事務所にて、輸出入貨物に関する下記業務を担当いただきます。これまでのご経験に合わせて業務をお任せいたしますので、下記全てをはじめから担当いただくことはございませんので、ご安心ください！ ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・輸出に関する書類作成(ACL、D/R、危険品書類等) ・事務全般(端末入力、書類作成、電話応対) ・輸出入の国内輸送に伴うトラック・ドレーの手配業務 ・東京営業部からの依頼を受けトラック会社と手配・交渉・調整 ※主に既存顧客と同業他社の化学品を取り扱えない企業様とのやりとりになります。お客様からの依頼に対し社内外のスケジュールを調整・交渉等を行います。 ■組織構成： ・計14名（管理職1名、メンバー8名、派遣・嘱託5名） ・20代〜30代の方が多く、和気あいあいとした雰囲気です。 ■就業環境： ・8年ほど前に新設したオフィスのため、比較的新しく、きれいなオフィスで働けます ・倉庫内ではなく、倉庫横の独立したオフィスでの勤務となります ■働き方： ・残業は月10時間程度、土日祝休 ・定時が17:15なので、基本18時過ぎには帰宅をしている社員がほとんどです ■教育環境： ・OJTの他、必要に応じて外部研修なども用意しております。 ■こんな方に特におすすめ： ・マルチタスクスキルを活かしたい方 ・貿易に関する専門性を身につけたい方 ・業務は幅広く、優先順位が変わることもあるため、都度切り替えができる方が向いています ■会社概要： ・70年以上の歴史を誇る老舗の物流会社です ・特に、化学品・薬品の輸送に強みを持っています ＜豊富な実績＞ 主要顧客（一例）：花王、三菱ガス化学、三井化学、東亜合成、三井物産、住友商事、長瀬産業など ■当社の強み： 通関業務にとどまらず、物流に関するお客様の多様なニーズに幅広く対応できることです。 輸出用の書類作成をはじめ、現地でのドアデリバリー、三国間貿易の手配、航空便の利用など、陸・海・空のあらゆる輸送において大量輸送から小ロット輸送までをきめ細かくサポートできます。 変更の範囲：本文参照

【外航船舶の船員管理を行う企業／土日祝休み／残業月平均10時間／職種未経験可】 ■業務内容： 管理船舶に関する海務業務をご担当いただきます。自社で船舶を保有をしているのではなく、同社の取引先が保有する船舶へ船員を配乗していきます。配乗先は自動車船で、メインは中国・東南アジア航路、一部、北米航路、豪州航路となります。船舶を管理するのではなく船員を管理する業務となるため、スケジュールに左右される働き方とはならず安定して勤務いただけます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： ・船員の配乗手続業務 ・船主、マンニング会社、代理店との連絡/折衝業務 ・次年度予算についてマンニング会社、船主との金額交渉 ・請求業務（請求書作成、請求書の精査） ・訪船業務（寄港した船に訪船し、状況の確認） ・各種書類のPDF化、ファイリング、整理 ・船員に関わるトラブル対応 ・電話やメール対応（国内、海外） ・船用金、請求金額の分析業務 ■業務の特徴： ・船員は外国人船員のため、英語の読み書き、簡単な会話が発生します。メールはほとんど英語です。（辞書、翻訳ツールの使用は可） ・PCを使用した業務がメインとなります。主にExcelやGoogleスプレッドシートを使用します。 ・月に1〜2回ほど訪船業務があります。主に土日での訪船となりますが、土日に出勤した場合は平日に代休を取っていただきます。 変更の範囲：本文参照

◇2025年1月上旬～最長6ヶ月の派遣期間後、直接雇用予定　 正社員前提×在宅×実働7H*大手グループ英語で海運＊会計事務 【仕事内容】 海運業界、大手企業のグループ会社にて、国内外の代理店とコミュニケーションをとりながら、海運事務や経理・会計事務をお願いします。 この部署では、世界各地の代理店に対し、入出港の際にかかる費用精算等を行っています。 具体的には、国内外の代理店や関係部署とやりとりしながら、船に関わる送金手配等の伝票起票や、債権債務の管理の他、海運関連事務を行います。 【仕事内容補足】 貿易事務の知識がある人は活かせます。 また経理・会計の実務経験はなくても大丈夫です！ 未経験から丁寧に育てていきます。 日常的にメールや会議等で海外との英語対応が発生しますので、英語力を活かしたい方は大歓迎です。 ※直接雇用の時期：最長6ヶ月の派遣期間終了後、直接雇用予定。双方合意に至った場合正社員として直接雇用予定。 直接雇用後：想定 年収例:400万円～

◇急募！即日～最長6ヶ月の派遣期間後、直接雇用予定　 正社員前提×在宅×実働7H*大手グループ英語で海運会計事務 【仕事内容】 海運業界、大手企業のグループ会社にて、国内外の代理店とコミュニケーションをとりながら、海運事務や経理・会計事務をお願いします。 この部署では、世界各地の代理店に対し、入出港の際にかかる費用精算等を行っています。 具体的には、国内外の代理店や関係部署とやりとりしながら、船に関わる送金手配等の伝票起票や、債権債務の管理の他、海運関連事務を行います。 【仕事内容補足】 貿易事務の知識がある人は活かせます。 また経理・会計の実務経験はなくても大丈夫です！ 未経験から丁寧に育てていきます。 日常的にメールや会議等で海外との英語対応が発生しますので、英語力を活かしたい方は大歓迎です。 ※直接雇用の時期：最長6ヶ月の派遣期間終了後、直接雇用予定。双方合意に至った場合正社員として直接雇用予定。 直接雇用後：想定 年収例:400万円～440万円

【商船三井グループの安定基盤】国内海運会社初のコーポレートベンチャーキャピタル事業/キャピタリストとして経験を積みつつ将来的には会社経営のポジションへ〜海運業と社会に新しい価値を『プラス』する〜 ■業務内容 国内海運会社初のコーポレートベンチャーキャピタル事業（CVC）を展開する当社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・投資案件収集とソーシング スタートアップ投資案件の収集、ソーシングから、投資先意思決定判断における起案までを担当いただきます。 ・投資先モニタリング・支援 担当案件については、投資先モニタリングと支援を責任者として担当する。 ・事業部とスタートアップ企業の協業リード 事業シナジーの創出を目指す案件では、商船三井本社の事業部門や商船三井グループ各社と投資先スタートアップ企業との協業推進をリードする役割を担います。 ■従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務 ■投資テーマ ・海運の革新/物流の革新領域 デジタル化、自動化、環境負荷低減などのソリューションを用いた海運・物流業のアップグレード ・周辺事業進出(新規事業創出) 環境サステナビリティ(再生可能エネルギー・脱炭素) ブルーエコノミー(海洋事業、養殖) 新技術(宇宙、モビリティ、新素材、フードテック、ヘルスケア、バイオテクノロジー) ■投資先 アーリー・ミドルステージ中心(主にシリーズA以降)　国内＋グローバルが対象 ■魅力 ・少人数でフロント業務(投資案件情報収集・ソーシング)を担うことや、投資意思決定はMOL PLUS内で完結することから、案件への関与度合いが極めて高く、業務のやりがいにもなります。 ・海運業のリーディングカンパニーである商船三井のグループ会社として活動するため、社会的なインパクトが大きい仕事です。 ■配属部署 ・東京は9名の男女20代〜40代が活躍中です。 ■キャリアパス MOL PLUS自体がスタートアップ的な成長をしていく必要がある中で、中枢メンバーとして、長期的に参画していただくことを想定しています。キャピタリストとしての役割で経験を積みつつ、ゆくゆくは会社運営にも携わっていただくことを想定しています。

■業務概要： ・自動運航システムのソフトウェア開発（AI画像認識、センサーフュージョン、自動避航アルゴリズム、自動舵・船速制御） ・仕様書の作成 ・実証試験時の艤装設計支援など ・共同研究先や参加プロジェクトでのプレゼン ■主要顧客： 海運業、造船業、港湾関係、主管庁 ■当ポジションの魅力： 日本無線は海運業界の社会的課題である船員の人手不足による労働環境悪化の改善、船舶事故撲滅を目指し、船陸双方から船舶を支援するための自動運航船システムの開発を行っています。 製品開発においては海運業、造船業など様々なステークホルダーとの共同研究を通し、顧客に寄り添った自動運航船の実現に向け製品開発を行っております。 従来までの舶用航海機器に加え、自動避航装置の研究開発を進めており、さらには、日本財団の助成金による支援のもとMEGURIプロジェクト（DFFAS+）においては、無人運航船のための陸上支援センター構築を通して、物流業、海運業、造船業の未来作りに貢献できます。 ■組織構成： 計8名（正社員8名、男性8名、女性0名） ■キャリアパス： 自動運航システム開発のチームリーダとして設計チームを牽引、将来はマネジメントもしくは技術専門職として活躍を期待

〜グループ売上2,200億超／従業員約4,000名／創業100年以上／ツネイシグループ／抜群の福利厚生・休暇制度・教育研修制度も充実〜 ＼求人おススメpoint／ 【広島県が誇るツネイシブランド】歴史・知名度・ブランドはもちろん、地域からも広く愛される業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニーです！ ・グループ売上では2,200億を優に超える企業へと成長しており、主軸の造船・海運に加え、レジャー・スポーツ・ホテルなどの多角複合経営を行っています。 ・ツネイシグループは計44社の連結会社で構成。なかでも同社は海運事業における中核的存在として、ホールディングス全体を牽引しています！ ■業務概要： ・建造船監督業務及びその統括 ・所有船・建造する船舶の仕様に関連する助言及び図面承認に関連する業務 ・他社へ委託している関係船建造監督の管理業務 ・関係船の運航・修繕・改造・保船・用船及び用船締結に関連する助言業務 ・所属船員の労務管理・人材派遣事業に関する業務を委託者所属船員の指導育成に関する業務　など ■同社の特徴： 1903年に創業し造船事業、海運事業、環境エネルギー事業、サービス事業を持つ常石グループの中核企業として外航海運業 （日中定期コンテナ航路運営、不定期船運航、船主業、船舶管理業）を行っています。 日本の海運会社で唯一中国主要港から北海道、日本海、瀬戸内、九州、東南アジアへ定期コンテナ船を配船しており、顧客のあらゆるニーズに応えるサービスを目指しています。

世界50カ国以上、1,700社で事業展開する、総合物流企業の日本総代理店である当社にて、国際コンテナ貨物の集荷営業をご担当いただきます。 日本と中国、北米、欧州および豪州間の海運代理業を行っており、その新規・既存営業をお任せします。 ■お任せする集荷営業とは： 商品や物品を運搬したいメーカーや商社を対象に、貨物の海運業務サービスを提供します。 各種製造業社様、物流業者様とのコミュニケーションによりその物流ニーズをとらえ、多様な輸送形態を提案することで、国際物流のパトナーシップの構築により、国際輸送貨物拡充を図る集荷業務です。 島国である日本にとって、海運は非常に重要な輸送手段です。 日本の高い技術力を活かした製品を、世界へ届ける重要な役割です。 ■業務内容詳細： ・新規・ターゲット顧客へのアプローチと開拓 ・既存顧客の定期訪問と関係維持 ・競合他社の活動を含む市場分析 ■組織構成: マーケティング&セールス部は25名程度で構成されています。20代〜30代が割合として多い組織です。 ＜世界トップクラスの総合物流グループ＞ ・親会社COSCO Shipping（中国遠洋海運集団有限公司）は世界50か国以上の国や地域、1,700社で事業展開する世界トップクラスの総合物流企業です。 ・国際的な物流ネットワークを擁して、世界中の主要港とつながりながら、海上輸送を手がけています。 ＜働き方◎＞ ・年間休日125日、残業月18時間、完全土日祝休みとなっております！ ・育休復帰率も100%です！ライフイベントにも柔軟に対応しながら、中長期的にご活躍いただける環境となっております。 ＜充実のキャッチアップ体制＞ ・入社後は、OJTを通して海運・物流業界の専門知識を習得するための社内研修制度があります。 ・実際に未経験から入社されて、活躍されている社員も在籍しております。 ＜語学力を活かせる＆伸ばせる＞ ・世界各国の関連会社とのやり取りも多く発生し、英語でのコミュニケーションが発生する場合があります。 ・上海、華南（深セン）で駐在経験のある社員も複数在籍しています。中国語の活用も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇急募！即日～最長6ヶ月の派遣期間後、直接雇用予定　 【正社員前提・在宅・フレックス】大手グループで経理・会計！ 【仕事内容】 海運業界、大手企業のグループ会社にて、経理や会計業務、海運事務をお願いします。 所属予定の部署ではグループ会社の会計業務を受託しており、皆さんがイメージされていらっしゃるような決算対応などの経理業務だけでなく、親会社から受託した海運業界特有の費用手配業務も発生いたしますので、幅広い会計業務に関わることができます！ この部署では、グループ20社程の会計代行業務（伝票起票・入力、会計帳簿、月次・四半期・年次決算書作成、税務申告書作成補助）を行っています。 担当業務によって簡単な英文メールや英文決算書の対応がある場合もありますが、英語は翻訳機使用の読み書きで大丈夫です！ ※直接雇用の時期：最長6ヶ月の派遣期間終了後、直接雇用予定。双方合意に至った場合正社員として直接雇用予定。 直接雇用後：想定 年収例:400万円～440万円

【案件】 海運業向WEBアプリケーション(ローコーディング)開発 【業務内容】 複数部署より依頼があるアプリケーション開発案件を各種データの蓄積、レポート作成をJava、OutSystems、PowerAppsなどを使用して実施いただきます 【基本給】 70～80万円 【必須スキル】 Javaを中心としたWEBアプリケーション開発経験

東京支店にて、お取引先様への営業活動や受注案件の管理を主に担当いただきます。 ■職務詳細 ・受注した案件の工程計画策定、船舶・資材等の手配、関係各所との調整 ・配船・配乗等の打ち合わせ ・現場立ち合い、船舶動静連絡のやりとり (現場立ち合いについては、状況によって現場や取引先企業に1〜2週間の出張あり) ・売上、利益管理 ・その他付随業務 ■組織構成 60名の社員が各拠点に在籍しております。 ◎以下の部署で構成されています。 ・海洋部 　└輸送課 　└海事課 ・技術部 ・工事部 ・総務部 ・東京支店 　運輸安全マネジメント評価や安全大会の実施なども行っており、お客様からの信頼と長年の実績を築いています。 　弊社は明治37年（1904年）に創業し、海難救助、大型の重量物・構造物の輸送、曳航、および洋上建設工事など、海を舞台に総合的・多角的なサービスを提供する海事企業です。百有余年にわたり積み重ねてきた経験と技術を生かし、洋上風力など再生可能エネルギーの推進、港湾施設の拡充・整備、海洋資源の調査、および離島工事など、多数の国家プロジェクトにも参画させて頂いております。これからも、多様化するお客様のニーズに柔軟かつスピーディーに応えるべく、どんな困難をも切り開いてゆく「技術力の近藤海事」であり続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【広島銀行キャリア採用募集！キャリア（中途）採用を年々強化、直近3カ月では1年で10〜20名程度入行頂いており、今後も強化していきます！】 ■業務概要： 船舶ファイナンス部　船舶ソリューション室にて以下の業務を担います。 ・造船、海運業の取引先に対する融資審査および支援 ・造船、海運業への貸出業務に係る審査の方針および基準の企画・立案 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景： 取引拡大に伴う契約書作成・管理業務の増大から、船舶関連プロ人財から 契約書作成事務人財まで幅広く募集をかけ、体制の安定化を目指しております。 ■以下に該当する方歓迎です ◇造船 ・海運業界にて取引先に対する融資・支援策の企画経験のある方 ◇金融（融資）業界にて融資案件の格付け・審査業務経験のある方 ※融資や審査などのご経験ではなく契約書の作成、更新のある方も歓迎です！ また、東京やシンガポール拠点への出向も視野に入れることができ、将来海外で働きたい場合チャンスがあります。 ■ミッション： お客さまに寄り添い、信頼される＜地域総合サービスグループ＞として、地域社会の豊かな未来の創造に貢献します」という経営ビジョンの実現を目指してまいります。

＜英語力を活かす！リーダー候補＊正社員登用 実績多数＊経験身につく＊グループ企業の経理事務や海運事務をお任せ！将来の管理職候補も目指せる／フレックス・実働7時間・在宅OKと働き方◎＞ ■業務内容 商船三井グループ会社や国内外代理店とコミュニケーションをとりながら海運事務や経理事務、会計代行関連の事務をお願いします。 ■業務内容詳細 世界各地の代理店に対し、入出港の際にかかる費用精算等を行っています。 国内外の代理店や関係部署とやりとりしながら、船に関わる送金手配等の伝票起票や、債権債務の管理の他、海運関連事務を行います。 日常的にメールや会議等で海外との英語対応が発生しますので、英語力を活かしたい方はご活躍いただけます。 貿易事務の知識がある人は活かせます。海運業界や経理事務の実務未経験の方でも丁寧にサポートしますので安心してご入社ください。 リーダー候補として、将来的には管理職として活躍いただくことを期待しています。 ■組織構成 配属先部署は17名で構成されています。部内でチームに分かれ、業務やプロジェクトを推進しております。商船三井グループの会計部門および経営支援の中核として事業拡大を目指しており組織及び人員強化中です。 ■同ポジションの魅力 ・穏やかであたたかい雰囲気かつ社歴や年齢に関係なく、意見を出し合う社風です。リーダーシップを発揮してチームをまとめていきたい、熱意のある方はご活躍いただけます。 ・世界各地の代理店とやりとりをするため、実践的な英語力が身につきます。入社後は、トレーナーや上長が丁寧にサポートし、勉強会、セミナー受講などがあり、未経験から成長できます。 ・長期就業している社員が多く、研修や福利厚生も整っています。ジョブローテーション制度もあり、会計や海運事務により特化した部署もあるので、幅広いキャリアを積みたい方や経理・会計を深めたい方にもおすすめです。 ・土日祝休み、年間休日120日でフレックス制も導入しています。在宅勤務も月10日まで相談可能。残業は勤務時間が9時から17時と実働7時間のため8時間勤務の会社より少なく平均20時間程度（繁忙期を除く）。 業務の調整次第で休暇も取りやすくWLBの整った環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： ・船舶運航支援システムのソフトウェア設計・開発（クラウド、データベース、WEBシステム、スマートデバイスアプリ、API設計等） ・顧客業務のニーズ分析〜要件定義〜基本設計・詳細設計仕様書などの作成 ・ITサービスの設計・開発（メイン）／保守運用（一部） ・システムエンジニア業務 ■業界： 海運業（船主、船舶管理会社）、造船業、船舶に関わる業界 ■当ポジションの魅力： 日本無線は海運業界の社会的課題である船員の人手不足による労働環境悪化の改善、船舶事故撲滅を目指し、船陸双方から船舶の運航を支援するためのシステムやサービスの開発を行っています。 特に当グループは、海運業、造船業など様々なステークホルダーに対し、顧客に寄り添った船舶運航支援をソフト面から実現しており、物流業、海運業、造船業の未来作りに貢献できます。 ■組織構成： 計13名（うち正社員10名、男性8名、女性2名） ■キャリアパス： 将来、ITサービス設計技術チームのチームリーダとして設計チームを牽引、将来はマネジメントもしくは技術専門職として活躍を期待 ■当社の魅力： ◎日本無線株式会社は100年以上の歴史を持つ、無線通信をコア技術とするBtoB企業であり、これまで数多くの世界初・日本初の製品を生み出してきました。 ◎親会社は日清紡ホールディングス（以下NISH）であり、NISHでは色々な事業を展開していますが、その中でも中核となるエレクトロニクス事業について、当社がけん引する形となっています。 ◎マリンシステム事業、モビリティ事業、ソリューション事業、特機事業の4つのフィールドを軸とし、多くの製品やシステムを世の中に提供しています、。その中でもソリューション事業は当社の売上げの多くを占めており、国や地方自治体を取引先としています。身近なところでは気象レーダーや防災システムなどを手掛けており、国民へ安心安全を提供できる事業に取り組んでいます。 ◎また、年間休日は126日（2024年度：別途計画年休3日あり）と、ワークライフバランスも取りやすく、長く働きやすい企業です。

【世界の海をまたに掛けるダイナミックな業務／海運業未経験者も応募歓迎です／イチからOJTにて業務習得可能】 ■職務内容： 当社の海務部にて、船舶との日々連絡・用船者との連絡・保険業務・外国人船員の教育・配乗、部品・消耗品の手配などといった、保有する船舶の利用管理を担当していただきます。業務内容はイチからOJTにて教育しますので、未経験の方でも安心して業務習得いただけます。 ■職務詳細： タンカーやコンテナ船など、保有する船舶を貸渡す際、船そのものの手配は勿論、船で作業をする船員の手配や教育なども実施します。また運航中の船と連絡を取り、進捗の確認、オーダー元の船社へ報告もあります。船が運航できる状態を準備し、船が安全に、予定通り問題なく運航されていること、目的地にきちんと着くことがミッションとなります。 ■組織構成： 海務部は現状、海務部長、次長、課長、その他10名ほどメンバーで構成されています。 ■当社の特徴： 明治に創業し1957年に株式会社として発足して以来、一貫して海運業を営んでおります。2017年には設立60周年を迎え、更なる飛躍を期するために新たな価値観を加え次の時代に向け邁進しております。設立当時より環境の変化に都度適切なる対応を図り営々と業務の拡大に努めおります。海運業界でも問題となっている海洋汚染と大気汚染の対応策として、地球環境に配慮した船舶を建造、所有し、またその安全運航をすることを目指し、人的、物的両面に亘り資源を投入し、徹底した船舶所有・管理を追求しております。今後もこれまで培ってきた経験と実績を踏まえて健全で持続的な企業経営を目指し、地域と海運業界に貢献し、社会的責任を果たしていきます。

船舶内燃機修理担当者として、船舶検査を実施していただきます。 同社は旅客フェリーの定期メンテナンスを対応しており、突発的なエンジンの修理等も対応しております。 小池造船海運株式会社と共に作業にあたっています。（作業は同社や小池造船海運社のドッグにて実施する場合もあります） 未経験の方はまずは船舶の掃除等から業務をご担当いただき、徐々に専門的な作業を担っていただきます。 未経験の方を中途採用した実績もあり、業務を丁寧に教える環境が整っていますので安心して就業できる環境です。 ■当社の特徴： 船舶エンジンの修理・メンテナンスを行っております。すなわちそれは、船舶・船員の命を守り、安全運行を約束する業務です。

《普段は入れない大型貨物船やLNG船等での作業あり／英語力が活かせる》 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 各種航海シュミレーターを始め、船舶用監視カメラ、船陸間通信システム等、お客様の船舶の安全運航に寄与する製品の提案〜導入作業・エンドユーザー様への簡単な取り扱い説明・設置後のサポートまでを担当頂きます。※ノルマ、営業目標はありません。 ・顧客（学校／官公庁／海運会社）への営業活動 ・見積書・契約書の作成、仕入れ商品の発注管理 ・学校、造船所や日本各地の港湾で訪船してPCの設置 ・海外の仕入れ先との打ち合わせ・発注業務 ・海外でのエンジニア手配 ・顧客からの問い合わせ対応など ※海外仕入れ先とのやり取りもお任せします。英語を使った電話やメールのやり取りが日常的に発生するため、英語力を発揮したい方にはぴったりの環境です。 ≪営業環境≫ ・顧客：水産系学校・船員養成機関／海運会社など ・出張：月に二、三回程度国内出張が発生します。長くても二泊三日程度です。稀に韓国等への海外出張もあります。 ■業務のやりがい ・船内のネットワークにとどまらず船陸間のDX環境の構築などトータルに提案をします。 その中でも「船舶用通信サービス」（衛星通信・電子メール・インターネット接続管理システム）「船内監視カメラ、船舶運航訓練用シミュレータ」等の販売、設置作業及び技術的サポート業務からお任せします。顧客のご要望に合わせてデザイン/提案し、導入作業/エンドユーザー様への簡単な取扱い説明/設置後のサポートまで行うポジションです。 ■ポジションの魅力 ・未経験から活躍できる環境：各分野における業界のリーディング・カンパニーと提携して、サービスを幅広く取り扱う安定企業で未経験から活躍できます。 ・評価指標：目標管理シートを使用し、上司とすり合わせた目標に対しての達成状況を都度確認しながら進められる環境です。 ■入社後の流れ：基本的にOJTを通して業務の流れや周辺知識を身に着けて頂きます。入社時に特別なIT知識は必要なく、未経験入社の方でも早い方で3か月程度で徐々に独り立ちを頂けます。 船舶用通信のため一部衛星通信を利用する等専門的な部分もありますが、自宅のネット回線等にご興味がある方ならすぐにキャッチアップできるレベルの内容です。 変更の範囲：本文参照