【豊橋市】通関事務◆通関経験者歓迎／面接予定1回／車通勤可／国際物流を支える専門職愛知海運産業株式会社
情報提供元
募集
仕事内容
〜地域物流を支える通関事務／車通勤可／豊橋市勤務／転居を伴う転勤なし／多種多様な輸出入貨物を扱う専門性の高い仕事です〜 ■概要： 当社は、港湾運送や物流関連サービスを展開し、地域の国際物流を支える企業です。今回、組織体制強化および将来的な欠員補充を目的として、通関事務担当を募集します。本来は通関士資格保有者を求めていますが、通関業務経験をお持ちの方であれば資格の有無は問いません。輸出入申告を中心に、貿易実務全般まで幅広く携わることができるポジションです。 ■担当業務： 輸出入に関する通関事務業務を中心に担当していただきます。輸入申告・輸出申告に加え、貿易関連書類の作成や確認、関係各所との調整業務など、国際物流に欠かせない業務を担います。 ■業務内容： ・輸入申告および輸出申告業務 ・NACCS（輸出入・港湾関連情報処理システム）を使用した各種登録業務 ・インボイス（輸出入時の請求書）やパッキングリストなどの貿易書類作成・確認 ・税関や関係機関との対応業務 ・船会社や運送会社との各種調整業務 ・多種多様な貨物の通関手続き対応 ・その他、貿易実務に関する事務業務全般 取り扱う商材は特定の製品に限定されず、コンテナで輸送される様々な貨物となります。そのため、幅広い業界知識や通関知識を身につけながらスキルアップできる環境です。 ■組織構成： 勤務フロアには約50名が在籍しています。男女比はおおよそ10：1で、通関業務や物流関連業務を担当するメンバーと連携しながら業務を進めていただきます。 ■キャリアパス： まずは通関業務の即戦力として輸出入申告業務を担当いただきます。実務経験を積みながら専門知識を深め、将来的には通関部門の中核人材として活躍いただくことを期待しています。通関士資格取得を目指す方にとっても、実務経験を積みながら成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務
働き方
勤務地
＜勤務地詳細＞ 海運事業部 住所：愛知県豊橋市神野ふ頭町３−１４ 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所
雇用形態
正社員
給与
＜予定年収＞ 400万円〜612万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：230,000円〜350,000円 その他固定手当/月：5,000円 ＜月給＞ 235,000円〜355,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■その他固定手当：通関士資格手当5,000円 ■賞与：年3回（前年度実績：5.5ヶ月分） ■昇給：年1回（前年度実績：2.00％〜5.00％） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
＜労働時間区分＞ 1年単位の変形労働時間制 週平均労働時間：40時間00分 休憩時間：60分（12:00〜13:00） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30〜17:30
実働標準労働時間
＜その他就業時間補足＞ ■残業：月平均23時間
休日
週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇10日〜（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数107日 ■週休二日制／日曜日、祝日、その他 ■会社カレンダーによる夏季休暇、年末年始
特徴
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、退職金制度 ＜社会保険＞ 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：上限25,500円 家族手当：配偶者5,000円/子2,000円 住宅手当：世帯主5,000円 寮社宅：無 厚生年金基金：無 退職金制度：勤続年数1年以上 ＜定年＞ 60歳 再雇用制度あり／上限65歳まで ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 資格取得支援制度あり（会社負担）、資格手当あり ＜その他補足＞ ■退職金共済加入 ■育児休業（取得実績あり）
選考について
対象となる方
■必須条件： ・通関士資格をお持ちの方 ・通関実務経験1年以上 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種、通関士
会社概要
会社名
愛知海運産業株式会社
所在地
愛知県田原市田原町柳町6
事業内容
■事業内容： 愛知海運産業株式会社は、海運・燃料・エンジニアリング・建設・企画開発の複数事業を展開する総合企業です。特に海運事業では、港湾運送、海上・陸上輸送、通関、倉庫保管を一体的に提供し、貨物輸送から保管、手続きまでを一貫して担う物流ビジネスを構築しています。 三河港を拠点にコンテナターミナル運営や船舶代理店業務を担い、輸出入企業に対して物流コスト削減や効率化を提供することで収益を得ています。また、燃料販売や自動車整備、建設工事、機械製作なども手掛け、企業の設備・インフラ・エネルギー需要に広く対応しています。 ■ビジョン： 同社は三河港の発展を背景に、「総合物流企業」を目指し、新たな物流ネットワークとシステムの創造を掲げています。 創業は昭和25年に海上輸送からスタートし、その後燃料販売や港湾サービス、建設などへ事業領域を拡大してきました。物流を軸に社会のニーズに応じて事業を多角化することで、地域産業を支える存在として成長してきた経緯があり、今後も時代と社会に求められる機能を提供する方向性が示されています。 ■特徴（TOPICS）： 最大の特徴は、三河港における物流インフラを背景とした総合対応力です。コンテナターミナルの運営や船会社の代理店機能を担い、同港でコンテナ取扱いの中心的役割を果たしています。 また、船内荷役・沿岸荷役において高い処理能力を有し、多様化する物流需要に対応しています。倉庫やクレーン設備も充実しており、重量物や保税貨物まで幅広く取り扱える点が強みです。 輸送・通関・保管に加え、建設やエンジニアリング、燃料供給まで一体で提供できるため、顧客の多様なニーズにワンストップで対応できる点も競争優位性となっています。 ■組織風土： 複数の事業部を持つ構造から、多面的な技術やサービスを扱う総合力志向の組織です。港湾物流を中心に現場作業、技術職、サービス職が連携する体制が特徴であり、実務能力や安全性を重視する文化が形成されています。 特に港湾運送やクレーン業務では「安全第一」を重視し、設備整備やオペレーター教育を徹底していることから、現場品質と安全管理を基盤とした組織運営が行われています。 また、創業以来の事業拡大の歴史から、地域産業との結び付きが強く、顧客密着型で課題解決に取り組む姿勢が組織文化として根付いています。
従業員数
421名
資本金
30百万円
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