【日立グループの産業ソリューションを担う中核企業／幅広い業界・国内外に多くのクライアントを持つ／企画立案、推進に携われる／年間休日127日／フレックス制を活用して柔軟な働き方ができる】 ■業務内容： 高速道路事業者に対し、ＡＩ(ディープラーニング)画像処理システムの提案活動を行う。 ・システム受注後の設計から現地調整 ・現在展開しているトンネル画像処理システムにも携わっていただくこともあります。 ■魅力点 高速道路事業者は自動運転社会の実現を加速させるべく次世代高速道路構想 を立ち上げています。自動運転社会実現にあたっては安全性が重要であり、これを実現する手段として高速道路上に設置された様々な付帯設備を監視・制御、各種センサーの情報処理による交通管制が挙げられます。今後、自動運転社会を見据え成長してく分野であり、次世代高速道路の実現に寄与することができます。 ■働き方について： ・残業削減の取り組みについて 毎週水曜日と給与・賞与支給日の週末を、全員定時で帰宅する「一斉定時退勤日（健康日）」として制度化。 ・計画年休について 半年ごとに「連続2日以上の計画的な有給休暇（計画年休）」の取得を促進しています。土日を合わせると四連休を半年ごとに取得可能。また、GW・夏季・年末年始は、所定の休暇前後に計画年休を推奨する日をあらかじめ設定し、長期休暇を取得できる取り組みを行っています。 計画年休のほか、勤続年数に応じて5日付与される「リフレッシュ休暇」の取得促進も含め、職場ごとに休暇取得日を貼り出し、皆で休暇を取得していく環境をつくっています。責任者には取得状況のフォローアップメールを配信し、全員の取得を促進しています。 ■当社について ・日立グループ内でも「情報システム」や「制御システム」を担当しており、産業、公共、電力、医療、金融、セキュリティ向けにデジタルソリューションを提供しています。 ・福利厚生や教育体制も充実しており、働きやすい環境で技術者としてスキルアップを図る事が可能です。 ・各製品・ソリューションは海外へも展開されており、グローバルに事業展開しています。

■業務内容： 空調ファンやエレベータ、各種ポンプ、クレーンなど、ありとあらゆる分野で実装されている当社インバータ製品の品質保証を行なう部門での市場品質管理に関わる、品質コストの集計と分析、修理部品や代替品の社内受発注、市場改修品などのオペレーション業務がミッションになります。 具体的には下記のような業務内容です。 ・品質コストの予算立案と実績集計 ・品質コストを切り口とした品質状況分析と改善提案 ・インバータ製品（モータ制御機器/パワーコンディショナ）の市場品質、アフターサービスに関する予算・製品納期・製品/部品出荷管理業務 ・毎月の定例会議での予算管理状況のまとめと報告 ・業務部門との製品納期調整 ・リペア部門との製品納期調整 ・経理部門との予算管理状況摺合わせ ・製品代品、リペア製品、部品等の出荷段取り（発注・発送処理等） ※総勢15名前後の部門で、うち本業務担当は5名前後です。「市場品質保証」「コスト」の観点で業務を行って頂きます。 ■安川電機の2025年ビジョン： 先進国の少子高齢化、環境問題や気候変動、5G通信やIoTなどの情報通信技術問題に対して「工場の自動化・最適化」、「新たな分野への技術の応用を目指す」、が当面目指す2025年の同社のビジョンです。人手作業のロボットへの置き換えだけではなく、ICT技術との融合で新たな自動化・最適化を提供する一方、省エネ、グリーンパワーや農業や食品、医療分野への進出を強化することで、サステナブル（SDGs）な社会の実現に貢献していきます。 ■長く働ける就業環境：お客様の付加価値を高める提案を行う一方、自社の付加価値向上策にも着手しています。 2020年をYDX（YASKAWA Digital Transformation）元年と位置付け、「デジタル経営」「働き方改革」に着手しています。 もともと長く働く方が多く、毎年新卒採用を行いながらも全社平均年齢42.2歳、平均勤続年数18.7年と、長く働ける環境整備をさらに行っています。

【日立グループの産業ソリューションを担う中核企業／幅広い業界・国内外に多くのクライアントを持つ／企画立案、推進に携われる／年間休日127日／フレックス制を活用して柔軟な働き方ができる】 ■業務内容： 道路管制システムのSEとして、社外関連部署と連携し、顧客への提案書作成・説明を行い受注に結びつける活動をおこなっていただきます。更にプロジェクトにおいては上流設計工程において顧客との仕様調整、決定までの対応やプロジェクト進行においても適宜顧客との様々な調整を行っていただきます。 ■魅力点 高速道路事業者は自動運転社会の実現を加速させるべく次世代高速道路構想 を立ち上げています。自動運転社会実現にあたっては安全性が重要であり、これを実現する手段として高速道路上に設置された様々な付帯設備を監視・制御、各種センサーの情報処理による交通管制が挙げられます。今後、自動運転社会を見据え成長してく分野であり、次世代高速道路の実現に寄与することができます。 ■働き方について： ・残業削減の取り組みについて 毎週水曜日と給与・賞与支給日の週末を、全員定時で帰宅する「一斉定時退勤日（健康日）」として制度化。 ・計画年休について 半年ごとに「連続2日以上の計画的な有給休暇（計画年休）」の取得を促進しています。土日を合わせると四連休を半年ごとに取得可能。また、GW・夏季・年末年始は、所定の休暇前後に計画年休を推奨する日をあらかじめ設定し、長期休暇を取得できる取り組みを行っています。 計画年休のほか、勤続年数に応じて5日付与される「リフレッシュ休暇」の取得促進も含め、職場ごとに休暇取得日を貼り出し、皆で休暇を取得していく環境をつくっています。責任者には取得状況のフォローアップメールを配信し、全員の取得を促進しています。 ■当社について ・日立グループ内でも「情報システム」や「制御システム」を担当しており、産業、公共、電力、医療、金融、セキュリティ向けにデジタルソリューションを提供しています。 ・福利厚生や教育体制も充実しており、働きやすい環境で技術者としてスキルアップを図る事が可能です。 ・各製品・ソリューションは海外へも展開されており、グローバルに事業展開しています。

工作機械の製造販売及び工業用品の販売を行う当社において、設備内工事及び制御盤配線業務をお任せします。 ■業務内容： ・現在外部業者に任せている設備内工事、制御盤配線を外部業者と共に作業をしてもらい、仕様と作業内容を覚えてもらいます。その後、同様の仕事が入って来るので、その仕事に対してお客様とコミニケーションを取りつつ日程管理、品質管理、人工管理を行い設備内工事、制御盤配線を行っていただきます。 ・今回期待する内容は電気工事ですが、本人のやる気次第ではハード設計やソフト設計、ロボットティーチングなど多種多様なキャリア形成が可能です。 ・現場作業がメインなので様々なトラブルもあると思いますが、そんな中で納期を守れた瞬間やったと思えます。また、他の現場でも同じ知識が使える手に職をつけたい人にオススメです ■組織構成： 4名が在籍しています。（40代の課長をはじめ、30代男性2名、70代男性1名） ■配属先ミッション： 現在　設備内工事、制御盤配線のみの部署は無いため、ゆくゆくは部署として成立し内製化を進めていきたいと考えております。 ■当社の魅力 ◇安定性 当社は紳士靴大手マドラス、下呂温泉湯之島館、犬山瓦斯等を抱えるマドラスグループとして創業150年の歴史を持っております 長年の取引により取引先は確立しており自己資本比率高く、安定した経営基盤を維持しております。 ◇製品の特長 当社の作る専用機は、加工精度が高く耐久性に優れた製品となっております。お客様からも「岩田工機さんの機会は壊れにくい」との声をいただくことも多数ございます。納入後のメンテナンスや修理費用などコストを抑えた製品作りをしていることも当社が選ばれている理由の一つです。 ◇働き方 残業も月30時間程度とワークライフバランスを整えながら働くことが可能です。転勤もなく腰を据えて働くことができます。

〜液体制御技術で特許取得／平均残業10時間／高い技術力で業界に関わらず複数の企業から引合を獲得／付加価値のある製品で利益を上げ社員に還元〜 ■職務内容詳細： 社内への製造手配、納期管理、工程管理、品質管理、在庫管理、サプライヤーへの発注および品質管理、さらには梱包・出荷等まで幅広く担当します。業務は全てを一人で行うわけではなく、業務の習熟度、業務量を考慮して分担して作業を行います。１つの業務に偏ることなく、幅広い業務経験を積むことができます。各部署との情報連携や調整も行うため、社内の中心的な役割となるポジションです。 ■業務環境 同社の残業時間は月平均10時間程度と、仕事と生活を両立しやすい環境になっています。 また、社員の生活をサポートする手当等が厚く、腰を据えて仕事に取り組める環境が整っています。 ■組織構成 配属される部署は、40代女性1名、30代男性1名女性1名の計3名で構成されています。 ■同社の特徴： 同社は金属加工会社として1948年に創業した、金属加工/液体制御機器メーカーです。同社の主力製品は自動車メーカーの塗装工程で使用される減圧弁や塗布ガンであり、数多くの生産設備に導入されています。同社創業から金属加工技術と液体制御機器に対しての開発力を掛け合わせ、お客様にとって付加価値のある製品を製作しています。金属研磨加工の技術があるため、超硬やダイヤなどの硬い金属に対しても高精度の加工をすることができます。この加工技術を用いて製作された部品で組付けた製品は、耐久性や品質面においてお客様からも高い評価を得ています。同社は自社内で機器設計から金属加工まで行うことができる数少ない中小企業です。またお客様の課題に対して、１個単位からの特注品に対しても製作をするので、お客様に寄り添いながら仕事を進めていくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜金属加工としてスキルアップ・働き方を両立できる環境◆液体制御機器で特許取得／数々の書籍にも取り上げられる優良企業／付加価値のある製品で利益を上げ社員に還元（過去賞与実績6.5か月）〜 ■職務内容： 液体制御機器（バルブ）の開発・製造を行う当社にて、切削加工・研磨加工いずれかの業務をお任せ致します。 ■職務内容： ◎切削加工部門 旋盤・フライス・マシニングセンタなどのNC設備にて加工を行って頂きます。 ◎研磨加工部門 研磨加工部門は研磨設備や手加工をお任せします。硬度の高い材質や加工精度の高い製品を取り扱っています。 ■組織構成： 50・60代5名程、40代8名程、20・30代で7名程で計20名程で構成されています。ほとんどの社員が中途入社であり、実務未経験の方の入社実績もあるため、中途や経験の浅い方でも安心の環境です。 ■業務環境 ◎働き方： 当部署の残業時間は月平均20時間程と、仕事と生活を両立しやすい環境です。社内で対応する業務と外注する業務をうまく切り分けることで、社内全体として残業削減を推進しています。 また、住宅手当や家族手当など福利厚生が手厚く、長期就業が可能か環境を整えております。 ◎労働環境について： 工場は汚れも少なく、空調を完備しているため、1年を通じて快適に作業を行える環境です。わずかでも設備に不備があれば共有する事を徹底しており、早期改善に努めています。 ■同社の特徴 同社は金属加工会社として1948年に創業した、金属加工／液体制御機器メーカーです。 同社の主力製品は自動車メーカーの塗装工程で使用される減圧弁や塗布ガンであり、数多くの生産設備に導入されています。同社創業から金属加工技術と液体制御機器に対しての開発力を掛け合わせ、お客様にとって付加価値のある製品を製作しております。 同社は自社内で機器設計から金属加工まで行うことができる数少ない企業です。またお客様の課題に対して、１個単位からの特注品に対しても製作をするので、お客様に寄り添いながら仕事を進めていくことができます。自社製品の品質が認められ、より多くの受注をいただくことも多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方◎月残業10h程／土日祝休み／液体制御機器で特許取得／付加価値のある製品で利益を上げ社員に還元〜 ■職務内容詳細： 社内への製造手配、納期管理、工程管理、品質管理、在庫管理、サプライヤーへの発注および品質管理、さらには梱包・出荷等まで幅広く担当します。業務は全てを一人で行うわけではなく、業務の習熟度、業務量を考慮して分担して作業を行います。１つの業務に偏ることなく、幅広い業務経験を積むことができます。各部署との情報連携や調整も行うため、社内の中心的な役割となるポジションです。 ■組織構成と入社後のフォロー： 配属される部署は、管理職女性1名、30代男性1名女性1名の計3名で構成されています。入社後は先輩社員のOJTで業務を習得して頂きます。 入社後は先輩社員によるOJTで業務を習得していきます。梱包出荷業務など簡単な業務から始め、徐々にスキルを身に着けていきます。すぐ近くに先輩社員がいる環境ですので何か困ったことや相談があればすぐに先輩に聞くことができます。 ■業務について： 同社の残業時間は月平均10時間程度と、仕事と生活を両立しやすい環境になっています。また、社員の生活をサポートする手当等が厚く、腰を据えて仕事に取り組める環境が整っています。 ■同社の特徴 同社は金属加工会社として1948年に創業した、金属加工/液体制御機器メーカーです。同社の主力製品は自動車メーカーの塗装工程で使用される減圧弁や塗布ガンであり、数多くの生産設備に導入されています。同社創業から金属加工技術と液体制御機器に対しての開発力を掛け合わせ、お客様にとって付加価値のある製品を製作しています。金属研磨加工の技術があるため、超硬やダイヤなどの硬い金属に対しても高精度の加工をすることができます。この加工技術を用いて製作された部品で組付けた製品は、耐久性や品質面においてお客様からも高い評価を得ています。同社は自社内で機器設計から金属加工まで行うことができる数少ない中小企業です。またお客様の課題に対して、１個単位からの特注品に対しても製作をするので、お客様に寄り添いながら仕事を進めていくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社製品開発／平均残業時間10時間程度／高い技術力で業界に関わらず複数の企業から引合を獲得／付加価値のある製品で利益を上げ社員に還元／企業風土◎〜 ■職務内容： 自社製品の設計・開発を担当します。顧客からの提示仕様に基づき、構想設計、組図/部品図製作、試作まで行い、時には客先と直接仕様確認を行います。ご入社後は簡易的な図面変更から従事して頂き、製品知識が向上したタイミングでレベルにあった引合対応を実施していきます。 ■主な製品開発の流れ： （1）設計…顧客からの要望をもとに設計を行います。/（2）試作…製造スタッフと意見交換しながら、検討・試作します。 （3）社内試験…試験データをとりまとめ、レポートを作成します。 （4）客先試験…顧客からのフィードバックを受け、仕様改善を検討します。 （5）納品…導入後は何か問題が起きた場合には調査を実施します。 ■職務の特徴： 現在開発室は40代の課長、30代と20代の3名で構成されています。新製品開発に対して直接社長と相談をして、試作製作を推進できる環境にあります。設計検討時には製造部門が同じ建屋にあるため、加工担当者と対面にて加工方法についての相談が可能です。製造部から開発室への仕様改善依頼により、品質向上やコスト低減に繋げる活動も行います。お客様の課題や改善事項をヒアリングし、その内容に沿った製品を提供することで、お客様との信頼関係を築きより良い製品の開発に取り組むことが出来ます。 ■同社の特徴： 同社は金属加工会社として1948年に創業した、金属加工/液体制御機器メーカーです。同社の主力製品は自動車メーカーの塗装工程で使用される減圧弁や塗布ガンであり、数多くの生産設備に導入されています。同社創業から金属加工技術と液体制御機器に対しての開発力を掛け合わせ、お客様細かいニーズにも応える製品を製作しています。金属研磨加工の技術があるため、超硬などの硬い金属に対しても高精度の加工をすることができます。この加工技術を用いて製作された部品で組付けた製品は、耐久性や品質面においてお客様からも高い評価を得ています。同社は自社内で機器設計から金属加工まで行うことができる数少ない中小企業です。またお客様の課題に対して、１個単位からの特注品に対しても製作をするので、お客様に寄り添いながら仕事を進めていくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜液体制御機器で特許取得／数々の書籍にも取り上げられる優良企業◎高い技術力で業界に関わらず複数の企業から引合を獲得！付加価値のある製品で利益を上げ社員に還元〜 ■職務内容 自社の液体制御機器の営業業務を担当します。営業スタイルはお客様先に訪問やWEB会議にて、課題や要望をヒアリングしその内容に対して改善提案を行う提案型営業です。お客様に最適な提案を行うためにはヒアリング内容を自身にて理解し、自社のエンジニアに仕様書を記載して引き渡しを行います。 ■職務内容詳細 ・お客様の課題や要望をヒアリングし、使用方法や機器に対して自身にて改善提案を行います。 ・初めは先輩社員と一緒になって既存代理店や直販としてエンドユーザーのお客様を担当します。その後業務の習熟度に応じて自身のみでの担当顧客をもったり、新規顧客の開拓を行います。 ・同社の液体制御機器は、液体を使用する工程があれば提案できる機会があります。その中でも販売シェアが多いのは自動車メーカの塗装工程等になります。 ・日本全国にお客様がいるため打合せに応じて出張が発生します。 ■同社の特徴： 同社は金属加工会社として1948年に創業した、金属加工/液体制御機器メーカーです。同社の主力製品は自動車メーカーの塗装工程で使用される減圧弁や塗布ガンであり、数多くの生産設備に導入されています。同社創業から金属加工技術と液体制御機器に対しての開発力を掛け合わせ、お客様にとって付加価値のある製品を製作しています。金属研磨加工の技術があるため、超硬などの硬い金属に対しても高精度の加工をすることができます。この加工技術を用いて製作された部品で組付けた製品は、耐久性や品質面においてお客様からも高い評価を得ています。同社は自社内で機器設計から金属加工まで行うことができる数少ない中小企業です。またお客様の課題に対して、１個単位からの特注品に対しても製作をするので、お客様に寄り添いながら仕事を進めていくことができます。 ■業務環境： 同社の残業時間は月平均10時間程度と、仕事と生活を両立しやすい環境になっています。社員の生活をサポートする手当等が厚く、腰を据えて仕事に取り組める環境が整っています。複数自動車メーカで製品を活用いただいており安定性があります。（過去賞与実績6.5か月） 変更の範囲：会社の定める業務

【地方公共団体の客先が多く9〜17時等日中しか工事が出来ない現場が多い為、残業平均は20時間程度・閑散期0時間と非常に働きやすいです】 ■業務内容：幹部候補として工事現場における施工管理業務を担当します。水処理設備の機械・電気工事がメインとなります。 ■対応範囲：札幌市、仙台市、さいたま市、東京都、千葉市、横浜市、名古屋市、大阪市、松山市、福岡市のいずれかですが、希望を考慮の上、決定します。 ■工期について、メンテナンスの場合は1ヶ月程度、EPCの場合は3ヶ月〜複数年と長期になります。 ■同社の特徴： ・顧客ニーズに応える為、水質分析から基本プロセス設計、EPC、維持管理、メンテナンス、薬品提供までワンストップで提供しています。 ・官公庁8割・民間2割で案件を受注しており、主な顧客は国内外の官公庁／地方自治体／水族館／テーマパーク／飲料メーカー／医薬品メーカー等です。 ■同社の強み： ・荏原製作所の水処理部門を統合し、総合水事業会社荏原エンジニアリングサービス(株)を発足した後、三菱商事・日揮の資本参加により事業体制を強化しました。 ・社員は毎年新卒・中途を受け入れていることに加え上記３社のカラーが相まって、互いを尊重する柔らかな風土です。 ・薬品・プラント・設備管理・メンテナンスの4事業をバランスよく事業として展開している為、事業が安定しています（売り上げの8割以上が公共案件）。 ・2025年には110兆円にも膨らむと言われている水ビジネスのパイオニアとしては勿論、製薬工場の設備管理受託という新規事業にも挑戦し業界をリードし続けております。 ・年休124日、通信講座受講支援、法人契約保養施設・スポーツクラブ等福利厚生が充実しています。転勤の場合、赴任時の手当、毎月の帰省旅費を支給します。

長年培った精密なツーリング加工技術と最新の機械設備を生かし、世界トップクラスの当社製品をご提案して頂くルートセールスをお任せ致します。 ■担当業務 ・精密機器のルートセールス（担当エリアは長野・新潟・群馬・山梨など） ・企業(金属加工業)・代理店等の固定得意先への訪問 ・製品提案（工作機械部品・治具等）、新製品のPR、製品に対してのヒアリング／製品取り付け、アフターフォロー 等 ■教育制度 ・製品知識等は、入社後の研修でしっかりと学ぶことができます。研修制度があり、入社後は本社にて、約3〜6ヶ月間の研修に参加します。まずは、製造部（工場）内の各セクションにてじっくり研修を行い、「ツーリングとは何か」という、製品知識から覚えていくことができます。営業部へ配属後は先輩社員とチームになり、同行営業等のOJTにて、業務の流れを把握していきます。 ・営業全員で目標達成を目指しているため、数字だけで評価をすることはありません。年齢／社歴に関係なく、企画力や実行力等、業務姿勢を評価します。努力した分は、成果手当や賞与で還元します。 ■特徴・魅力 当社の営業は、一般的なルートセールスではなく、ある程度の裁量をもって自分で考え、自主的に行動する営業スタイルです。PR方法から訪問、出張スケジュールに至るまで自ら考えて進めていきます！なので結果も自分次第！その分、達成感も大きいです。留学生の方も語学力と経験を世界中で発揮してください。 ■「ツーリング」とは：工業製品の素材となる金属を加工するための「工作機械」と、金属を削ったり穴を空けたりする刃となる「切削工具」。この2つをつなぐ工具保持具のことを「ツーリング」といいます。同社は、この「ツーリング」を日本で初めて製造・販売した伝統ある企業です。 ■組織構成 ◆国内営業 ・長野／2名（男性2名） 　40代2名 変更の範囲：会社の定める業務

〜日機装グループの営業担当／残業月平均15ｈ／マイカー通勤可〜 ■職務概要 日機装のグループ会社である日機装エイコーにおいて、ポンプをはじめとした水処理機器の営業を担当いただきます。 ▼主な業務詳細 一部新規開拓もございますが、ほぼ既存営業になります。 ・ポンプをはじめとした水処理機器・環境装置の営業 ・プラント・エンジニアリング会社への設計折込営業 ・機械・装置メーカへの提案営業 ・機械商社を通じたルート営業 ※お客様へのアプローチ、見積、手配、納期調整、アフターフォローまで、一連の工程に関わります。 ※お客様との商談等(外出・出張)70%と提案書・手配・見積等(事務処理)30%程度です。 ※ノルマは無く、目標を設定しております ■働き方 直行直帰：可 残業：平均15H/月 出張：平均1〜2日/月程度を想定 L顧客先への訪問の際、都内は電車ですが場所によっては車となります。出張先ではレンタカーを使うことが多いです。 休み：完全週休二日制 フレックス：有 ■キャリアについて 一般職としてご入社をしていただき、今後はグループリーダー・営業所長を目指していただきます。 ■仕事の魅力 ・メーカーでしか味わえないモノ作りの面白さ：お客様、設計・製造部門と協力しながら、新製品の企画〜納品までを経験できます。自分が考えた・発想したモノが形になり、お客様に喜んでもらい、社会に貢献できることは、メーカー営業の醍醐味です。 ・売れる環境を創造する営業：私たちのモノ作りは、マーケットアウト・プロダクトインという考えで成り立っています。マーケティングからお客様のニーズ探索、提案営業まで、あるものを売るだけの従来の営業ではなく、売れる環境(価値)を作り出す営業を志しています。 ・仕事を通じて自分の成長を実感：意欲的な新しい挑戦(新規客先の開拓・新製品の開発等)を会社が後押しする環境があります。様々なことにチャレンジできる仕事環境で、仕事を通じて人間的な成熟を感じることができます。 ・部署間の垣根のない社内協力体制：技術部が営業同行したり、営業がメンテナンス現場作業の応援をしたりと、各部署が協力し、良い製品とサービスを提供したい、困ったことは皆で解決しようといった社内風土です。

★創業105年、ポンプ、送風機、水処理設備等で日本の高層ビルの3割が顧客！プラント機器メーカーの新規事業★先例のないプロジェクトに参画可能★年間休日120日／5日以上の連続休暇取得可能◎ ■プロジェクトの特徴： 新規事業として、超電導技術を利用した非鉄金属（主にアルミニウム）の加熱装置開発に取り組んでおります。この装置は、金属加熱の主流として用いられている誘導加熱装置や燃焼加熱装置に比べ、エネルギー消費効率が高く、金属加熱分野の省エネルギー化、省CO2化を推進することができます。 ■超電導技術について： 医療機器や半導体、電気自動車に応用されていますが、産業機械業界ではまだまだニッチな技術となっております。 ■業務内容： ご経験、スキルに合わせてお任せする業務は決定致しますが、入社後はマグネットの設計を中心に、加熱装置の各種設計・開発業務に従事いただきます。 ・要件定義と設計仕様書作成 ・モデリング ・詳細設計 ・解析シミュレーション（主にJMAGを用いた電磁界解析、熱解析） ・施策テスト 【変更の範囲：将来的には、金属加熱装置に関する研究開発のうち、電磁気設計に関する分野を中心にご担当いただく、また加熱装置以外にも、電動機（誘導電動機、永久磁石を用いた同期電動機）の設計・開発業務をご担当いただく可能性もございます】 ■組織構成： 技術部隊、営業部隊と合わせて現在6名程度が在籍しています。商品化に向けて今後も増員を予定しています。 ■やりがい： 本プロジェクトは当社にとっても大きな挑戦です。その為、予想しないトラブルが起きうることも想定できますが、業界としても技術が確立していない中、商品化段階からプロジェクトの中核として活躍できますので、やりがいも大きいと考えています。 ■当社の特徴： 創業100年以上の歴史がある老舗のポンプメーカーです。業界のシェア率は、テラル社を含む3社で約98％を占めている寡占状態です。生活インフラのため景気左右されない安定性があります。「テラル」のブランドの下、高効率・省エネで、人々の生活をさらに豊かにする商品をお届けできることを目指しています。 変更の範囲：本文参照

≪急成長業界！FA(工場の省人化・自動化・安全化)の課題解決≫≪自分の提案したものが形になるお仕事≫ ■働き方に関して： 当社は社員を大切にする社風から、残業時間月15時間以下、有給休暇も取りやすい環境となっております。キャリアチェンジを考えている方、働き方を見直したい方はぜひご応募ください。 ■業務内容： 大手の自動車部品製造メーカーや家電メーカーに対し、ニーズに合わせたオーダーメイドの設備や装置の導入・改善、メンテナンスといったソリューション営業を行っていただきます。具体的には以下業務をお任せします。 ・取引のある大手企業から依頼に対し、ご要望やニーズの確認(生産設備や自動化装置の新規導入、改善、メンナンス等)。 ・当社技術者と同行し、お客様の生産現場に訪問。仕様、納期や予算等のすり合わせ。 ・お客様先に機械を設置する際の立ち合い ※お客様は静岡中東部にある企業様が中心となるため、基本的に泊りの出張はありません。地場に根差した営業を行えます。 ■本業務の魅力： 受注は基本的にオーダーメイド品であり、当社で一貫して開発〜設計〜製作〜設置まで行っています。当社にしかできないソリューションを提案できているため、感謝の言葉をいただけ、リピート受注も多いです。 ■研修制度： 入社後はOJT中心に学んでいただきます。加えて、製造現場や県の技術センターなどの外部研修で学ぶ事ができ、営業力だけでなく、技術の知見も身に着ける事ができます。期間は特に定めておらず、その方に合わせた教育を行っていただけます。 ■配属先情報： 営業担当者は現在6名在籍しています。年齢は30代の方から60代の方まで幅広い世代の方が活躍しています。 当社の営業担当は全員中途社員で、メーカー営業や生産技術担当等、モノづくりが好きな社員から構成されています。そのためモノづくりが好きであれば、中途の方もなじみやすく発言もしやすい環境で、キャリアを積んでいくこともできます。 ■当社について： 創業1960年から60年以上、FA機器に特化し、自動化/省力化/無人化/設備の更新等を請け負う技術者集団です。県内業界トップクラスの実績を誇り、ジヤトコ株式会社、三菱電機株式会社との取引も長く安定した経営をしています。 変更の範囲：無

〜1か所で長期就業が可能！研修制度充実・未経験からプロのエンジニアへ〜 【業務内容】 プロの技術集団として、長年に渡りものづくり業界を支えてきました。更なる成長を見据え、第二新卒層の採用を強化します。 エンジニアリングとしての第一歩を踏み出しませんか？未経験から多くのメンバーが活躍中です。 ■職種：産業装置メンテナンス ■充実した研修制度：入社後はオンライン研修やデモ機研修、OJTを通じて専門知識を習得頂きます。未経験者向けコンテンツも充実しており、短期間で専門スキルが習得できると大好評です。 ■キャリアアップ：特定の職でスペシャリストを目指す！様々な領域にチャレンジしたい！など皆様の志向に合ったキャリアプランが実現できます。 ■住宅手当：配属時に転居が必要な方に適用 ・満28歳の期末迄：月額自己負担2万円 引越し手当別途支給あり ■1つの勤務先で長期常駐が可能な理由 株式会社マイスターエンジニアリングでは、大手メーカーとの長期契約が基本で、短期プロジェクト案件は受けない為短期間で常駐先が変わるといった事が起きにくく、１つの常駐先での長期就業が期待できます。 また、少数単位ではなく株式会社マイスターエンジニアリングの社員が5〜10名配属されている現場先も多数あります。 このような長期・複数名体制は、大手企業のお客様との信頼関係によって実現しています。 ※2021年度会社指示での異動人数は全体の2.6%。待機人数も全体の1.6%です。 【弊社中途入社社員の声（※一例）】 ・自身のスキルに応じて携われる仕事の裁量権が広げられる ・若い社員が多く、エネルギッシュで自ら行動を起こす技術者が多い ・定期的な面談等に加えて周りが自身の意見、悩みを聞いてくれる ■企業の魅力： （1）安定した経営基盤…創業50年で安定した基盤を持っております。 （2）ワンストップエンジニアリングサービス…設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。

〜緊急の呼び出しなし／年休120日／土日休み／月残業15h程度／創業50年の実績／転勤なし〜 ■業務内容： 電気、水道、ガス、窒素、水素系のインフラメンテナンス担当として、保全計画に従い、下記の業務を行っていただきます。 ・インフラ設備の定期点検 ・インフラ設備の更新・入れ替え（設備の修理等は外部業者に依頼） ■入社後の育成体制： ・通信教育、外部教育などの教育体制が充実しております。 ・資格取得に向けた教材補助制度がございます。 ・資格の受験費については一部、会社負担いたします。 ■組織構成： 入社後は、製造部の設備技術課に配属となります。設備技術課は、設備メンテナンスとプラントメンテナンスに分かれており、設備メンテナンス11名（男女比10:1）、プラントメンテナンス5名（男女比5:0）という構成になっております。 ■はたらき方： ◎業務時間外での緊急の呼び出しは発生しません。 ◎土日休み、年休120日、月残業15時間前後とプライベートの時間をしっかり確保いただけます。 ■当社の特徴： 当社はNECグループ会社として立ち上がり、創業50周年を迎えました。これまで培った半導体製品の製造を基軸に、高品質の製品でお客様から高い評価をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務内容： ＜第1開発室第2開発グループ＞ ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 ※使用ツール：DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇◆緊急の呼び出しなし／年休120日／残業削減のための取り組み推進◎／創業50年の実績／転勤なし◆◇◆ ■業務内容： 組立工程の設備メンテナンス担当として、保全計画に従い、下記の業務を行っていただきます。 ・設備の定期点検 ・設備の更新・入れ替え（設備の修理等は外部業者に依頼） ■組織構成： 入社後は、製造部の設備技術課に配属となります。設備技術課は、設備メンテナンスとプラントメンテナンスに分かれており、設備メンテナンス11名（男女比10:1）、プラントメンテナンス5名（男女比5:0）という構成になっております。 ■はたらき方： ◎工場は24時間稼働しておりますが、シフト制での勤務となるため、業務時間外での緊急の呼び出しは発生しません。 ◎簡単なメンテナンスは製造部門に任せることによって、設備保全の負担を削減する取り組みをはかっております。 ■キャリアアップのための研修制度： ・通信教育、外部教育などの教育体制が充実しております。 ・資格取得に向けた教材補助制度がございます。 ・資格の受験費については一部、会社負担いたします。 ■当社の特徴： 当社はNECグループ会社として立ち上がり、創業50周年を迎えました。これまで培った半導体製品の製造を基軸に、高品質の製品でお客様から高い評価をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務内容： (1)ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 (2)ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発） ・EPS向け適合/評価ツールの作成 (3)ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能） ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース ※使用ツール例：MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務内容： ＜第2開発室第3開発グループ＞ ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体化したステアリングシステム ※使用ツール例：CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務内容： ＜第1開発室第1開発グループ＞ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ＜第1開発室第3開発グループ＞ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 ＜第2開発室第1開発グループ＞ ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 ※使用ツール例：DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■組織のミッション： 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務内容： ＜制御技術室＞ ・EPS制御開発(仕様設計・評価含む） ・ベンチ、MILSでの機能検証 ・実車での機能確認・評価 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度： 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実（カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り） 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務内容： ＜第1技術室/第2技術室/第3技術室＞ ・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進） ・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告） ・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■組織のミッション： 高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度： 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実（カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り） ■企業の魅力： ・東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1％（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100％復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務内容： ＜電子システム技術室＞ ・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価 ・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配)) ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント ※使用ツール例：MATLAB/Simulink/CANツール ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■組織のミッション： 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務内容： ＜第2駆動技術部第1技術室＞ ・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発 ＜第2駆動技術部第3技術室＞ ・小型デフの設計、品質改善推進 ・原価低減活動、試作設計活動 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度： 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実（カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り） ■企業の魅力： ・東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1％（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100％復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務