〜「監理技術者 機械器具設置」の資格をお持ちの方へ／東証プライムクボタグループの一員という安心感／年齢や性別を問わず意見にはきちんと耳を傾けてもらえる会社／災害対応体制やDXを活用した技術導入にも積極的に対応！／豊富な実績と新しい技術で受注増・事業成長中〜 ■職務内容： ・監理技術者 兼 現場代理人業務（ポンプ場の建設工事現場や設備機器の据付に係る施工管理・工程管理・安全管理業務） ・主に、浄水場、送配水ポンプ場などの官公庁が発注元となり、ポンプ設備の新規導入工事や既存ポンプ設備の整備工事にかかる施工管理業務を担当します。 ・20〜30年前に広く納入されたポンプ設備が定期メンテナンスの時期にあたり、案件数は安定しています。 ■担当エリア・出張について： ・担当エリア：基本的には配属エリアが中心、ただし全国出張の可能性もあります ・出張手当： 30日未満‥宿泊費定額:10,500円/日、日当:2,100円 30日以上‥宿泊費定額:8,400円/日、日当:1,580円 帰省旅費:月1回、年13回、その他早朝・遅い帰着の場合別途手当有り ■働き方： ・年間休日は125日ございますが、業務や繁忙期によっては休日出勤いただく場合もございます。もちろん代休はとれますのでご安心ください。 ・他社に比べて繁忙期と閑散期が半年ずつと明確のため、閑散期には残業がほぼ0時間の月もあり、長期休暇の取得などもコントロールしやすいことが特徴です。 ・有給休暇の平均取得日数は、11.2日です。 ★監理技術者資格をお持ちの方が工事現場へ専任配置された場合、以下の手当が支給されます！ ・資格手当 最大２万円／月　＋　専任配置手当 最大２万円／月　＋　現場代理人手当１０００円／日 →年間７２万円（毎月２０日間工事現場に従事した場合） ■クボタ環境エンジニアリングについて： 1976年にクボタの環境プラントサービス部門を分離独立して設立。徐々に業容を拡大し、設立以来40年売り上げを伸ばし続けています。クボタグループとして一貫したサービスを強みとして大幅な受注が見込まれることに加え、その中でも保守・メンテナンス、改修工事を主力とする同社は、今後設備使用の長期化が見込まれる市場でより安定的な業績を上げていくことを期待されております。

■業務概要： 迅速流体継手「カプラ」の開発・製造を手掛ける当社にて、新規事業に関連するシステム構想設計などに携わるポジションをお任せします。 ■業務詳細： ・工場で使用するロボットシステムのメカ設計、ロボットティーチング、デバック。 ・ロボット周辺機器の開発（メカ設計）。 ・技術企画部企画課で開発しているリハビリ・トレーニング機器の機能試作フォロー（メカ設計）。 ■当社製品： 迅速流体継手「カプラ」は、空気・水・油・薬液など様々な流体の配管を素早く接続・切り離すことができる製品です。 世界的ブランドとして、自動車、電気製品、半導体、食品の製造工場をはじめ、資源開発の現場や燃料電池自動車など幅広い分野で活用されています。 カプラの製品群は25,000種類以上。豊富なラインナップと高い技術力で世界のトップブランドとして活躍しています。 その他リニア駆動ポンプやドアクローザ、機械工具などトップシェアの製品を多数誇り、働く人々の省力化・省人化に貢献。 環境対応製品など従来と異なる用途分野でも新たな製品を提供しています。 ■配属先情報： ・チームでロボットシステムを構築するため、相談したり協力しながら業務を進めることができます。 ・相手の意見を尊重することを大切にしています。 ■組織風土： 温かい家庭的な雰囲気があり、落ち着いた職場で定着率は非常に高くなっています。 ■当社の魅力： 当社は迅速流体継手「カプラ」を開発・製造するリーディングカンパニーであり、その他にもリニア駆動ポンプやドアクローザ、機械工具など多くのトップシェア製品を持っています。これらの製品は働く人々の省力化・省人化に大きく貢献しており、環境対応製品など新しい用途分野でも活躍しています。新製品企画を通じて、様々な業界に貢献できることが大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜小型建設機械の世界市場でのトップブランド／年休124日／残業月平均10時間程度 ■業務概要： ・既存代理店への営業支援として、製品知識や販売手法の研修、販売戦略の提案、仕様・価格の確認・交渉、展示会・イベント支援、現場での製品デモ実施など。 ・新規代理店・エンドユーザーの開拓では、未設置地域での代理店開拓、農家・建設業者への直接営業、開拓したユーザーの既存代理店への紹介・販売支援。 ・その他、営業活動に関連する事務処理や社内調整、製品に関する問い合わせ対応、資料作成など。 ■製品： ・当社の主力製品である建設機械及びフォークリフトがメインなりますが、当社の製品全般を扱っていただきます。 ■担当者数： ・30社〜50社程度　 ■既存と新規の割合： ・既存が中心ですが、フォークリフトの取扱店の開拓など販売店の新規開拓が0ではありません。 ■組織構成について： ・20名（2025年10月現在） ・平均年齢45歳程度／ほぼ男性2：女性1 ■製品について： ・小型建設機械のグローバルメーカーであり、米国ではシェアトップクラスを誇ります。斗山ボブキャット社は、トラクタータイプの建設機械の中では最も小さいクラスとなる「スキッドステアローダー」のパイオニアです。 ・また、日本にて初販売する新製品のフォークリフトはEV車であり、グローバルでの大量生産により安価で高性能なのが特徴となります。アメリカ・韓国でも高いシェア率を誇っています。 ■特徴： ・Bobcatグループは世界最初のスキッドステアローダーの開発以来、世界のトップブランドとして常に進化し続け、グローバルシェア拡大を目指しています。 ・スキッドステアローダーは、小回りが利く小型建機です。アタッチメントを切り替えることで建築工事、道路工事、畜産、リサイクルセンター、除雪等様々な場面での活用が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品〜 ■募集背景： 自動車の電動化により制御ブレーキ製品市場も拡大。アドヴィックスは回生協調ブレーキシステム製品の早期投入によりこれを捕捉しつつ、その改良品の上市により着実に右肩上がりの成長を見込んでおり、アイシングループにおいても重要な成長領域と位置づけています。 更なる飛躍に向けては事業経営体質強化し”稼ぐ力”の磨き上げが私たちの急務。この厳しい局面を "原価企画・原価改善について、これまでの延長にない新たな課題解決をグローバルにリードすることに熱意と責任をもって楽しんでいただける方” に仲間になっていただき体質強化を加速したいと考えています。 ■業務内容： ◇担当製品の原価企画／低減活動の推進マネジメント ◇担当製品領域を越えたプロジェクト活動の牽引（成熟製品の終活、製品横断での直材強靭化活動など） ◇後進の育成 ※将来的には、管理職として目まぐるしい社会・市場環境の変化に対しアンテナをはり、前向きに真摯に熱意と責任をもってチームを牽引していただくことを期待します。 ■ミッション： 事業目標達成に向けた事業戦略や方針の策定と推進 ◇PRJ損益の立案とそれに連動したMP・予算の策定 ◇原価企画・低減の推進とライフサイクルでの事業性評価（FCF・IRR）の強化 ◇予実管理 ■やりがい・魅力： ◇事業の中核に位置し損益管理担当役員の右腕として、ご自身が"担当製品の社長"という気概をもって取り組むことができます。 ◇担当領域をグローバルに管理いただきますので海外拠点との連携もたくさんあります。海外志向の方には特にピッタリです。 ◇自身でプロジェクトを推進するためタイムマネジメントを自身にて上手に行うことでON-OFFの切り替え／メリハリをつけやすいです。 ◇転職、出向など転入者がが多く、いろいろな業務経験等を共有し自身のキャリアに活かすことができます。 ◇職場は若く明るく活発な方が多く、とても雰囲気の良い職場です。 ■配属先について ご経験やご希望に応じて、制御ブレーキ企画室または基本ブレーキ企画室のいずれかに配属となります。 ※業務内容は同じで、担当製品が異なります。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 調達部門としての責任範囲とともに人員が拡充し、よりグローバルな視点での人財育成・人員配置との個々のキャリアパスの両立が求められております。 そのため、新たに調達本部に部門人事機能を担う組織を立ち上げ、組織課題や状況を踏まえた人材マネジメントをより迅速かつ的確に提供できる体制構築を目指しております。経営戦略や事業計画を達成するために、一緒に調達部門の人材採用及び育成、組織活性化を行っていただける方を募集しています。 ■業務内容： ★戦略人事領域 部門戦略/本社人事との連携 人材ポートフォリオ管理 データ活用による意思決定支援 ★組織開発領域 組織構造の最適化支援 人材配置/異動計画の策定 エンゲージメント向上施策の策定・実行 グローバル拠点への組織課題の発見・解決/施策設計・実行支援 ★人材開発領域 部門内育成計画の立案・実行　(グローバル規模での次世代リーダー/タレントマネジメント) ★人事労政・企画領域 勤務状況管理 評価・処遇含む人事諸制度の企画運営 ハラスメント・トラブル対応 ※上記はあくまでも参考です。ご入社後の役割は、ご本人のご経験や適性を十分に考慮した上で、最も力を発揮できる領域にてご活躍いただけるよう柔軟に設計いたします。 ■やりがい： ・日本国内及び海外拠点調達部門に対する、大規模な人事施策の策定〜運用を経験する事ができます。 ・海外拠点の責任者や現地スタッフとの協業により、異文化交流経験や英語でのコミュニケーションスキルの習得ができます。 ・調達部門内の人事領域における課題解決を行う事で、定性・定量両面で貢献し、仕事に対する大きな達成感を得る事ができます。 ・グローバルに事業展開する企業規模において、部門人事機能立ち上げの初期段階から関わることができ、大規模かつチャレンジングな取り組みに携わることができます。 ■魅力： 本ポジションでは、組織の立ち上げ段階ということもあり、スケールの大きな業務や非連続かつ難易度の高い課題に取り組んでいただきます。 影響範囲が大きいため、責任ある役割ではありますが、決してすべてを一人で担っていたくわけではありません。上司や同僚がしっかりとサポートし、チーム全体で成果を追求する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇創業100年以上／世界初のフル電動クレーンを発表するなど環境にも配慮する先進企業◇◆ ■業務内容： 世界中に販売する移動式クレーンのキャリア部、特に次世代のパワートレイン・シャシーの設計開発業務を行います。 ◇クレーン製品の新動力システム（電気、水素、油圧など）の設計開発、制御、および評価業務 ◇モデルベース開発を活用した、走行安全機能や走行性能・環境性能に関わる新システムの開発業務 ◇車両全体の設計開発、基幹部品の仕様決定・選定と共同開発、ならびに商品性・信頼性の評価業務 ■募集背景： 当社を含むLE業界は短中期的には市場変動が激しい事業特性がありますが、世界の人口動態を考えれば長期的には成長産業であり、今後のポテンシャルは高いと考えています。 長期目標である 「LE世界 No.1」 達成に向け、新工場の建設・稼働、Demagブランドのクレーン事業買収と、ここ数年積極的な投資活動を行いました。それにより事業も組織もダイナミックに変動しており、急加速するグローバル化と新たな製品群に対応できる人財を積極的に採用しています。 ■当社について： 1955年に日本で初めて油圧式トラッククレーンを開発して以来、建設用クレーンのトップ級企業として業界をリードしており、世界４大メーカーの一角としての地位を築いている、東証プライム上場企業です。 タダノグループは、長期目標である「LE世界No.1」の実現を目指し、タダノグループ各社の総合力を結集し、「ONE TADANO」の名のもとに、グループ経営の同期化を図りながら、製品の生産体制の世界最適も追求し、グループとして最大限のシナジー効果を生み出していきたいと考えています。 世界各国でクリーンエネルギーへのシフトが加速する中、タダノグループでは、「2050年カーボンネットゼロ」を目指すことを宣言し、長期環境目標を設定してCO2排出量の削減に取り組んでいます。その一環として電気の力で作業と走行ができる、世界初となるCO2排出ゼロの「電動ラフテレーンクレーン」を2023年12月に発売しました。

【就職に再チャレンジしたい第二新卒の方も歓迎／学びと実務をつなぐ教育プログラム充実／同一敷地内で研究開発・設計・製造・実証までを一貫して行う世界唯一の工場／家賃補助・引越し代補助など福利厚生充実】 ■業務内容： 脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務をお任せします。 具体的には、御入社される方のご希望やスキルに合わせて、下記の業務のいずれかをご担当いただきます。 ・フィードバックを基にした技術開発、新機種開発 ・お客様への商談対応 ・ガスタービンの基本設計 ・基本設計を基にした詳細設計、生産計画 ・完成品の試運転、性能試験〜お客様への引き渡し フルフレックス・有給なども活用いただきながら非常に柔軟に勤務することが可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の動き： ・基本的にはOJTベースで業務を習得いただきます。その他研修や教育プログラムも充実しているため、スキルアップに適した環境が整っております。 ・まずは設計開発職としての知見を深めていただき、将来的には海外駐在へ挑戦いただくことも可能です。 ■キャリアイメージ： まずは、ガスタービンの設計を習得いただき、試運転対応やお客様への引き渡しなど、徐々にご自身の干渉範囲を広げていただくことを期待しております。将来的には他部門へでさらに幅広い技術知見を習得いただいたり、マネジメントとしてご活躍いただくことも可能です。 ■やりがい： ・自分で設計したガスタービンの完成まで立ち会うことが可能です。 ・人々の生活を支えるという大規模なPJに携わり、使命感も大きい。 ・様々な人と協力してPJを完遂した際の達成感。 ■高砂製作所について： 高砂製作所は自社の同一敷地内で研究開発・設計・製造・実証までを一貫して行う世界唯一の工場となっております。実際に自身の設計した製品を身近に感じられるのはもちろん、製品の実証や技術開発までのサイクルを早期に回すことができます。 ■福利厚生について ・御入社にあたって引越しが発生する場合は、条件に応じて引越し代補助を支給致します。 ・社員寮、社宅も充実しており、住宅補助も充実しております。 ・フルフレックスを活用しながら柔軟に勤務いただくことが可能です。 変更の範囲：本文参照

〜世界シェアトップクラスの製品を有するグローバルメーカー／土日祝休み／平均残業10h以内／少数精鋭チームで裁量を持って働ける環境／営業要素なし／年間休日120日以上〜 ■業務概要： 同社にて建機整備をご担当頂きます。同社グループ製品であるスキッドステアローダー・フォークリフトの出荷前点検、ならびに販売後の車輌のメンテナンス業務および工場内でのオプション取り付け作業等を行って頂きます。同社グループ製品である小型建設機械等は海外（中国、アメリカ等）で製造を行っています。輸入した製品を倉庫でコンテナからおろし、納入前の整備を行い、顧客へ納入する流れとなります。 ■担当顧客： 顧客は全国におり、基本的には代理店からのご連絡に対して電話指示によって修理対応致します。代理店の方でも修理することができない場合のみ出張で対応致します。 ■働き方： 出張は月に1〜2回、2泊程度発生します。土日を挟んでの出張はございません。また、整備士としてのお仕事のため営業要素が入ることはございません。夜勤の業務はほとんどございません。 ■業務の特徴/魅力： ・納入時の点検では既存製品だけでなく、海外工場で製造され日本に新規導入する製品など新しい製品にも携わることができます。 ・マニュアルは英語であり、韓国親会社とのやりとりなども発生するため、文章の読み取りやメールでのコミュニケーションにおいて英語を使用する場面が発生します。（web翻訳などを使いながらの対応で問題ありません。） ・少数精鋭だからこそできることが同社には多くあり、裁量を持ってご活躍いただくことができます。 ■組織構成／風土： サービス部は6名で50歳代前半部長1名、20代から50代の5名で構成されています。少数精鋭体制のもと、個々がそれぞれのフィールドで力を存分に発揮できる環境です。 ■特徴： ・同社グループは60年近く前、世界最初のスキッドステアローダーの開発以来、世界のトップブランドとして常に進化し続けてきました。米国シェアはトップクラスであり、グローバルシェアのさらなる拡大を目指しています。 ・スキッドステアローダーは、小回りが利く小型建機です。アタッチメントを切り替えることで建築工事、道路工事、畜産、リサイクルセンター、除雪等様々な場面での活用が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年以上の大手メーカー／若手から裁量ある仕事／グローバルに事業展開】 ■担当業務： ・エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ■業務詳細： （1）要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般 ・要件分析、依頼元との仕様調整、機能仕様設計 ・モデルベース開発用ツール（Matlab・Simulink）を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価 ・机上評価、実機評価の計画、推進と評価結果に基づくソフトウェアの改善など （2）社内ソフト実装メンバー、外部委託先との窓口業務 ※ご経験や能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります。 ■業務特色： 弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。その中で、ソフトウェア開発業務を通じ、社内の電子制御システム全体の理解を深めながら製品の高品質化、開発効率化に向けて活躍いただけます。 ■当社で働く魅力： ディーゼルエンジンの技術をもとに、農業・建設・船舶・エネルギーにと幅広い分野で高い技術力を評価いただいており、各分野におけるリーディングカンパニーの一員として業務に従事いただきます。無人走行技術を搭載したトラクタ開発など、人々の暮らしが豊かになる技術開発もしております。 職場環境は非常に風通しがよく、新卒採用キャリア採用、ベテラン若手などの垣根が低く、また若手に積極的に裁量権を与えるなど、チャレンジいただける風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／日本の防災・危機管理をリードする老舗企業／多角的で安定した事業展開／平均勤続年数約12年／残業月10〜15時間程度/フレックス】 <求人のポイント> ・「防災」という社会貢献度の高い事業に携わるやりがいを感じられます。 ・「働く車」「防災」「社会貢献」に興味関心がある方におススメです！ <職務概要> 大量送排水システム（ハイドロサブシステム）のメンテナンス・保守点検をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務全般】 <大量送排水システムとは> 高性能ポンプを搭載した車輌と大口径ホースなどで構成されるシステムです。 消火用水の大量送水・洪水や水没個所の大量排水・災害時の生活用水運搬など、活用方法は多岐に渡ります。 今回は原子力発電所にて冷却でメルトダウンを防いだり、放水により放射線物質の拡散抑制するための用途として納入している大量送排水システム（ハイドロサブシステム）のメンテナンスを担っていただく方の募集です。 ※原子炉に近づく仕事ではございません <職務詳細> 大量送排水システムの定期点検や修理など、アフターサービスをお任せします。 ・現地での点検整備、修理 ・外注先への技術的な説明や指導 ・書類（要領書・報告書）作成 ・検査日程の調整 現地のメンテナンス会社とも提携しており、難しい案件は本社対応、一次対応などは現地会社を差配する形で点検を行います。 事後対応は少なく、各地のメンテナンス点検が主な業務です。 全国の納入先（原子力発電所）に出向くため、出張が発生しますが休日対応や夜間対応は原則ございません。 日帰りでの対応もありますが、平日内での連泊出張はございます。 主な業務であるメンテナンス、点検は年間で計画が決まっているため、緊急対応以外に突発的に出張することはほぼございません。 また営業については別担当がおりますが、見積の作成や点検日の調整等はお任せいたします。 <配属先について> テクニカルサポート部（15名）うち、5名が今回募集のポジションを担当 <製品について> 対象製品はエンジンや油圧回路で動いているシステムが多いです。 http://www.teisen.co.jp/product/609/ 変更の範囲：本文参照

■業務内容 市場不具合品に係る調査（不具合品、工程の調査）、計測機器校正、製品評価、文書類の維持管理をお任せします。 ■当ポジションの魅力・やりがい ・ISOおよび薬機法等の規則・規制等の幅広い製品知識および品質評価知識の習得ができます。 ・不具合等の原因究明をした際の達成感があります。 ■配属先情報 リニア品質保証部 ■特徴（TOPICS）： 当社は様々な流体の配管を素早く接続・切り離しできる迅速流体継手「カプラ」のリーディングカンパニーです。 豊富なラインナップと高い技術力で世界のトップブランドとして活躍しています。その他リニア駆動ポンプやドアクローザ、機械工具などトップシェアの製品を多数誇り、働く人々の省力化・省人化に貢献しています。 ■組織風土： 温かい家庭的な雰囲気があり、落ち着いた職場で定着率は非常に高くなっています。 ■当社の魅力： 当社は迅速流体継手「カプラ」を開発・製造するリーディングカンパニーであり、その他にもリニア駆動ポンプやドアクローザ、機械工具など多くのトップシェア製品を持っています。これらの製品は働く人々の省力化・省人化に大きく貢献しており、環境対応製品など新しい用途分野でも活躍しています。新製品企画を通じて、様々な業界に貢献できることが大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「監理技術者 機械器具設置」の資格をお持ちの方へ／東証プライムクボタグループの一員という安心感／年齢や性別を問わず意見にはきちんと耳を傾けてもらえる会社／災害対応体制やDXを活用した技術導入にも積極的に対応！／豊富な実績と新しい技術で受注増・事業成長中〜 ■職務内容： ・監理技術者 兼 現場代理人業務（ポンプ場の建設工事現場や設備機器の据付に係る施工管理・工程管理・安全管理業務） ・主に、浄水場、送配水ポンプ場などの官公庁が発注元となり、ポンプ設備の新規導入工事や既存ポンプ設備の整備工事にかかる施工管理業務を担当します。 ・20〜30年前に広く納入されたポンプ設備が定期メンテナンスの時期にあたり、案件数は安定しています。 ■担当エリア・出張について： ・担当エリア：基本的には配属エリアが中心、ただし全国出張の可能性もあります。 出張手当： ・30日未満‥宿泊費定額:10,500円/日、日当:2,100円 ・30日以上‥宿泊費定額:8,400円/日、日当:1,580円 帰省旅費:月1回、年13回、その他早朝・遅い帰着の場合別途手当有り ■働き方： ・年間休日は125日ございますが、業務や繁忙期によっては休日出勤いただく場合もございます。もちろん代休はとれますのでご安心ください。 ・他社に比べて繁忙期と閑散期が半年ずつと明確のため、閑散期には残業がほぼ0時間の月もあり、長期休暇の取得などもコントロールしやすいことが特徴です。 ・有給休暇の平均取得日数は、11.2日です。 ★監理技術者資格をお持ちの方が工事現場へ専任配置された場合、以下の手当が支給されます！ ・資格手当 最大２万円／月　＋　専任配置手当 最大２万円／月　＋　現場代理人手当１０００円／日 →年間７２万円（毎月２０日間工事現場に従事した場合） ■クボタ環境エンジニアリングについて： 1976年にクボタの環境プラントサービス部門を分離独立して設立。徐々に業容を拡大し、設立以来40年売り上げを伸ばし続けています。クボタグループとして一貫したサービスを強みとして大幅な受注が見込まれることに加え、その中でも保守・メンテナンス、改修工事を主力とする同社は、今後設備使用の長期化が見込まれる市場でより安定的な業績を上げていくことを期待されております。

＜住友Gの安定企業★／業界知識は一切不問／国内シェア拡大に向けた増員募集／安定した給与体系&福利厚生で働き方を見直しませんか？＞ 当社はフォークリフト業界3位のシェアを占めておりますが、今後さらなるシェア拡大を目指すために新しい仲間を募集します。 ■ポジションの魅力： ◎開発〜販売〜アフターメンテナンスまですべて自社で行っていることから、お客様との定期的な接点も多く、販売につなげやすいです！ ◎メーカーごとで性能や価格に大きな差はなく、商品やサービスなどの複合的な提案を行いながら、顧客と関係構築できるかが重要です。（1台販売するのに数年かかることも！）そのため、自身の関係構築能力を磨き・活かせる環境です。 ◎残業は少なく20h/月程度。土日祝休みでもあり、同社の魅力の1つはプライベートと仕事どちらもバランスよく充実させられること、との社員の声も多数！ ■業務詳細： フォークリフトをメイン商材とした営業活動をお任せします。ただ商品を販売するだけでなく、顧客の課題に対して解決策を考え、最適な提案を行うソリューション型の営業です。初めは新規顧客メインに担当いただき、徐々に既存顧客の割合が増えていきます。 ◇顧客：物流会社/製造メーカーなど ◇販売製品：フォークリフト、検査や点検、関連部品、安全講習等。親会社の住友重機械工業の物流システム等も一緒に提案可 ◇目標例：3年目での販売台数4台/月 ＜1日の流れ＞ 8：45 メール・電話対応 10：00 新規顧客先への訪問 12：00 昼休憩 13：00 顧客先にて安全講習会を実施 15：00 顧客先にて新車の仕様についての打ち合わせ 16：30 営業所へ戻り発注や見積もり書の作成 18：45 退社 ■入社後の流れ： オンラインでの全体研修や、愛知本社での対面研修などのカリキュラムを用意。中途同期との研修もあり、全国の仲間とのネットワークが広がります。 営業所への配属語は、OJTにてフォークリフトや仕事の進め方の知識をつけていきます。まずは先輩から引き継いだ既存のお客様＋自身で開拓したお客様を担当顧客として進めていきます。 変更の範囲：業務上必要があるときは、会社の指定する業務への変更を命ずることがある

〜専用生産設備の業界大手メーカー／働きやすい環境〜 ■業務内容： 下記の業務を経験、スキルに応じて担当していただきます。 ◇単体、連結決算処理業務 ◇事業部の会計処理担当、業績分析・資料作成報告 ◇入出金管理 ◇資金繰り管理 ◇管理会計の仕組みの改善提案 ■業務詳細： 【流れ】1.伝票入力・チェック、2.財務諸表作成、3.業績分析・資料作成、報告、4.決算処理 【関わる部門】事業部、監査法人 【体制】業務ごとに担当分けをしています。定期的な業務ローテーションにより様々な業務を経験可能です。 【担当案件数】経験、スキルに応じて担当業務を調整 【働くスタイル】 ◇システム入力などを実施後、数値結果を事業部担当者などと確認をして、処理を進めます。 ◇不明点、疑問点は、上司、他メンバーに確認をしながら進めることができます。 ◇月次、四半期、半期、年度単位で実施する業務が多いため、ルーチン化しやすいです。業務改善などは随時提案可能な環境です。 【使用ツール例】OBIC会計、MCFrame ■業務のやりがい： ◇会計処理などを通して、企業財務知識を習得できます。 ◇経営管理業務により経営に近いポジションに携わることができます。 ■ミッション： ◇財務諸表を作成し、年度・四半期決算、月次決算を実施する ◇入出金の管理を行い、資金繰りの管理を実施する ◇税務処理を適切に実施し、納税を実施する ◇会計数値から業績管理を実施し、業績改善につなげる ■キャリアパス： 会社、業界の知識を得た後、経理部門の実務中心メンバーまたは管理職として活躍できます。 ■組織構成： 経理部は、10名+派遣社員1名で構成されています。 ■当社について： ◇明治40年創業した当社は、主力の工作機械・空／油圧機器、電子機械に加えて、防衛省向け小銃・路面清掃車・防音サッシ等の金属製建具など独自色の強い製品群を有し、各分野において圧倒的なシェア率を誇っています。 ◇主力の工作機械事業ではアジア市場（中国／インド／東南アジア）での販売体制と技術／サービスサポートを充実させ、工作機械の需要増が見込まれる新興国での展開力を強化していく予定です。また、自動化・省力化製品の開発・販売によるスマートファクトリー化への対応にも注力します。 変更の範囲：会社の定める業務

【航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容 これまで三菱重工グループは、高効率の機械やプラントをつくって低炭素化に取り組んできましたが、カーボンニュートラルの実現を目指す「MISSION NET ZERO」を宣言し、政府目標を10年前倒し2040年に顧客の排出量削減を含めた「CO2排出ネットゼロ」、すなわち脱炭素技術の社会実装に取り組んでいます。 一方で、データセンター市場の急速な伸長等に代表される今後のデジタル化社会においては、非常時の電源確保が重要であり、そのエネルギー源として三菱重工グループが製造するレシプロエンジンが今後も社会に大きく貢献します。 燃焼研究部では、これらエネルギー源の脱炭素化を図るため、水素やメタノール・アンモニアなどのCO2を排出しない燃料の利用技術に着目し、流動、化学反応、熱流体技術で製品の性能向上を図るだけでなく、燃焼時に生成される窒素酸化物などの有害物質を抑制したり、異常燃焼を回避する信頼性の高い燃焼・流動技術を開発します。 主に出力500〜8,000kWクラスの発電用・舶用・産業機械用レシプロエンジンを対象に、水素やメタノール・アンモニアなどの非定常高圧燃焼実験や数値解析を通じて、燃焼室周辺の現象の理解を深め、事業部と連携しながら製品開発を技術で支援します。以下の業務の中から、応募者の適正に合わせて選択いたします。 ・水素専焼および混焼エンジンの開発 ・メタノールエンジン、アンモニアエンジンの開発 ・天然ガスおよび軽油エンジンの改良研究 ・燃焼機器開発における流動実験業務およびその技術開発 ・燃焼機器開発における実験計測業務およびその技術開発（OH発光など） ・燃焼機器開発における数値解析業務およびその技術開発 ・各種エンジン開発における性能・信頼性検証試験 ◆当社のミッション 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容 変化の激しい国際情勢を踏まえ、政府の防衛予算は2023〜27年の5年間で計43兆円に膨らんでいます。 このような状況の中、陸・海・空に加え宇宙・サイバーの新領域を組み合わせた多次元の統合防衛力が求められ、当社は、次世代の安全保障に向けた装備品の研究開発を担い貢献しています。 防衛装備品の開発に必要な燃焼風洞実験や数値解析を通じて、超音速条件下における燃焼現象の理解を深め、事業部と連携しながら革新的な製品開発を技術で支援いただきます。 ◆当社のミッション 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【鉄道インフラ・安定した事業領域／英語力を活かしながら、システムの運用・保守のセグメントを担当／顧客からの一次請け対応なし／日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58％】 ◆募集背景： 交通システム領域での受注増（特に海外での需要が確定する見込み）のため、増員募集となります。 ◆業務内容： 主に海外向け交通システムのサービス事業の設計、とりまとめ業務を担当いただきます。アジア・北米・中東地域への半年〜１年単位での出張がございます。出張期間での帰国制度もございますので、ご安心ください。 ・システム更新・改造・増強商談の技術提案や契約交渉などの受注活動の取り纏め ・受注後のプロジェクト推進業務 ・O&M（運用と保守）計画、実行支援業務 ・O&M（運用と保守）における作業効率化・高度化検討 などのサービス事業全般に関わる幅広い業務。 現在、アジア、北米、中東の各地でO&M・サービス事業を展開しており、海外現地への出張、多国籍メンバーとの調整など、グローバルに活躍の機会があります。 メンテナンス業務に関しては原則協力会社のメンバーが担当しておりますので、本ポジションではお客様との折衝やプロジェクト全体の取りまとめ業務を担当いただきます。 ※海外でのプロジェクトが多いため、1週間〜数か月単位での出張が発生する可能性がございます。 ◆就業環境： 残業：20時間前後 リモートワークの制度もございますが、原則出社8〜9割で対応を進めております。 ◆GXセグメントについて 三菱重工グループが成長戦略として取り組むエナジートランジション事業を推進する事業部門として設立されました。、（1）GX事業推進、（2）CO2回収、（3）エンジニアリングの3つのSBUに分かれており、脱炭素を志向する顧客のニーズに応えています。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/納入後の建設機械のアフターフォロー営業担当/インセンティブあり/福利厚生充実> ■業務内容： 当社建設機械をご利用いただいている既存顧客に対する、アフターフォロー営業をご担当いただきます。営業職1人あたり1エリアを担当し、モニタリングしている稼働状況の取得データを元に部品や予防整備の提案などを実施していただきます。 ご利用いただいている建設機械については、具体的にどこで動いているかデータを取得しておりますので、そのシミュレーション結果を用いて故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスのご提案を行っていただくことが可能です◎担当しているエリア内の顧客は自分の裁量を大きく持って、営業計画から実行までご担当いただけます！ ■具体的な業務内容： ・担当エリア内の顧客訪問・稼働状況ヒアリング ・稼働状況の取得データを元にした建設機械の部品・予防整備などのご提案 ・導入済みの建機の点検のフォロー ※既存100%の営業スタイルです ■担当顧客： エリアにより異なりますが、一般土木、ゼネコン、鉱山・砕石、産廃業者などがお客様となります。 エリアごとに担当顧客数は異なりますが平均200社程度の顧客を担当していただきます。 ■募集背景： 全社の売り上げ強化を目指しており、中でもアフターフォロー営業が事業戦略上最も大事な領域だと考え募集を行っております。そのため、お客様の満足度を得て持続的に当社の製品を選んでもらうことが最も重要な役割となるポジションです！ ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開しています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：高温ガス炉/高速炉プラント構成に主要な機器・装置の開発設計、R&D推進をご担当いただきます。 ・対象機器の基本仕様検討、サイジング、材料選定 ・機能設計、構造設計、信頼性設計 ・エンジニアリング会社への設計作業指示、関連部門（PJ/設計/製造/研究所）との調整等 ■対象機器・装置について：原子炉容器、炉内構造物、熱交換器、制御棒駆動装置、燃料交換機、補機等の実証炉に設置される主要大型機器・装置をご担当いただきます。 ※対象機器は核燃料とインターフェイスがあるため、求められる品質レベルは高いですが、緻密かつ高度な技術検討により安全性・信頼性の高い製品を提供することで、 人々が直面している環境・エネルギー問題の解決に貢献できる社会貢献性の高い仕事です 。 ■入社後のフォロー体制：ベテラン社員も多く在籍し、社内の専門技術研修も充実しており、 入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします 。 ■部署について：部全体で約150名、チームでの仕事をモットーとしており、なんでも相談できる風通しのよい職場です。 ■やりがい：構想設計から詳細設計まで携われるので、『マイプロダクト』の意識が根付き、大きなやりがいをもって仕事ができます。また、内作の機器を扱っていますので 『ものづくり』の醍醐味も味わうことができ、大きな達成感が得られます 。 ■原子力発電事業について： ・高温ガス炉/高速炉の開発は、日本政府が推進しているGX（2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けた実行策）の一環として位置づけられており、安定した仕事が見込まれます。 ・経済産業省が推進する高温ガス炉/高速炉実証炉開発において、三菱重工は開発を担う中核企業に選定され、2030年/2040年代の運転開始を目指す実証炉建設に向け、研究開発・設計を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製品開発を支える業務システムのクラウド、モバイルアプリエンジニアを募集／24の国と地域に、生産・営業拠点を設置するグローバルメーカー／年休123日〜 ■担当業務： エレベータ・エスカレータの設計開発で使用するCADシステム（アプリケーション）の企画、設計、開発、運営管理などシステム構築全般を担当。 ・新機種対応に向けたシステムの構築 ・既存レガシーシステムの改善・是正 ・システムのユーザーサポート ・設計業務基盤の構築 ■課題・ミッション オーダーメイドで製作することが多い当社の製品は、仕様情報とCADシステムを連携し、自動作図カスタマイズをすることで設計の業務効率化を図っています。今までは２D図面がメインでしたが、次期新機種では３D-CADでの作図を予定しているため、それに適合するシステムを構築することがミッションです。 ■職場環境： ・コミュニティ参加を業務として認定（出張旅費、参加費は会社負担、さらにコミュニティ貢献を人事評価で加点） ・新しい技術を積極的に取り入れ、各自の提案、発想によりチャレンジできる組織です。 ■デジタルイノベーション本部ついて： 全社横断のIT統括組織である当本部は『テクノロジー研究部』、『システム管理部』、『プロセス管理部』、『情報セキュリティ統括室』で構成されています。 当社では強みとしては、基幹システムを内製していることです。一方で、ノンコア領域の業務については、積極的に社外クラウドサービスを利用しており、現在は44のク ラウドサービスを利用するほどに変革しました。現場の業務フローや現状を観察し、現場のニーズに寄り添ったDXを進めることで、現場の作業効率化や顧客へのサービス の品質向上を目指しています。 ■組織構成： 滋賀：管理職2名、部員7名 東京や大阪にもメンバーが複数おります ■フジテックの特徴・魅力： ・国内市場での確固たる立ち位置： 国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、フジテック社は業界4位と専業メーカーとしてはトップクラスに位置しています。 ・積極的な海外展開とシェア獲得： フジテックは同業に先駆ける形で早期かつ積極的に海外展開を進めています。海外売上比率は6割以上であり、中国をはじめとする東南アジア、欧米でもシェアを獲得しています。

〜東証プライム上場のつばきGなので福利厚生◎（椿本チエインの100%出資子会社）／ニッチトップメーカー〜 ■業務内容：品質管理業務をお任せいたします。 ◇ISO関連業務：規定の編集／策定、外部／内部監査の実施、品質情報の管理、品質改善等 ◇検査業務（寸法検査、作動検査、塗装検査、外観構造検査、客先立会検査等） ◇検査成績書作成：各検査の項目（例：材料検査、寸法検査、作動検査、塗装検査）の記録の編集 ◇製作工程の写真撮影および撮影データ管理：機器の製作における工程毎（例：素材→溶接→塗装→組立→完成品）の写真撮影とそのアルバム編集 ◇出張について：日帰りメインですが客先要望により休日の出張あり（2〜4日程度の宿泊）。エリアは北海道か九州の外注先でお客様立ち合いの検査の際の対応となります。 ※休日出勤の場合割増＋代休があり ■組織構成：9名(20代：1名 30代２名 40代 50代３名 60代３名)職場のメンバーは、誰もが協力的で話しやすいです。 ■教育・研修体制 ・まずは座学にて、製品や業務内容、安全や品質について学習 ・座学研修と実務研修を同時進行で、OJTを開始 ■扱う製品について＜「粉粒体」とは？＞ セメント、小麦粉、穀物等の食品原料など、粉や粒状の物体のことです。これらを安全に、確実に輸送するための高度なノウハウが当社の強みです。 水平に搬送するコンベヤ、垂直に搬送するエレベーターなど、多種多様な搬送製品を産業界に提供しています。特に穀物搬送では70〜80％という高いシェアを確立しています。景気の影響も受けにくく、安定した業績を継続しています◎ ■企業の魅力：化学、鉄、非鉄、紙パルプ、穀物、食品、環境関連などあらゆる分野の「粉と粒」を運ぶ製品を供給し、80年間にわたり産業界や社会に貢献しています。その中でも穀物搬送用では全体の7〜8割を占めております。大手企業や官公庁との信頼関係を確立しています◎ ■業界の将来性：業績はコロナ禍でも安定しておりました。また多角的な業界から信頼と知名度を得ているため、時代や景気の変動に耐えうる事業構造となっております。また特に現在、注力しているのは環境関連分野です。食品リサイクルやゴミ焼却プラント用の搬送機械をはじめ、国内だけでなく、海外にも事業展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【機内唯一のプライベート空間・ラバトリー（化粧室）の機能性・快適性を追求／開発者の目線で効果的な研修検討・困った時の最後の相談役として活躍／業界の規格策定に携われる】 当社、航空機内装品事業部　技術管理部にて、航空機内装品などの開発に必要な技術や知見などの技術教育（次世代に技術継承）や技術力を支える部門です。純粋に技術的な要素が強く、開発者目線で効果的な研修内容を検討、開発部門に向けた技術的なアドバイス、業界の規格策定に関わっていただきます。 ■業務詳細： ●内装品技術者に対する知見の向上に対する教育のサポート（メイン） ・若手向けに基礎研修（化学、物理など）〜実務に必要な研修（工学、材料学、生理学、法律など）など、これまで培ってきた知識を活かし技術者向けの教育を行っていただきます。 ●内装品技術全般にわたる技術的なサポート（メイン） ・開発部門などに向けた技術的なアドバイザーとして担っていただきます。 例）市場に出た際の不具合に対する技術的アドバイス／材料変化に対する調査方法や、調査機関のアドバイス等 ●社外の団体へのジャムコ代表としての参加（将来的に） ・航空業界における規格作りに、ジャムコ代表として参加いただきます。会社自体や個人が持っている知識を活かし規格策定に携われるやりがいのある仕事です 年数回の会合や月次で行われる会議への参加などをお任せします 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■事業の優位性： (1) 航空機内装品事業：ラバトリー（化粧室）、ギャレー（厨房設備）等でトップクラスのシェアを獲得し、ボーイング社のワイドボディー航空機のラバトリーはすべてジャムコが納めております。※ラバトリーは世界シェア50％、ギャレーは世界シェア40％ (2) 航空機器製造事業：炭素繊維複合材の連続成形製法であるADPは当社が独自に開発したものです。この製法による炭素繊維複合材の航空機向け量産技術を保有しております。 (3) 航空機シート事業：14年に本格参入しファーストクラスやビジネスクラスのシートの開発・設計・製造を行っております。 (4) 航空機整備事業：国内の受託整備産業市場において、日本最大級の独立系専門整備会社となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー◇◆ ■概要： ・当社で製造している「電動式パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注が拡大しています。これからの自動車業界を担う主要部の生産に関われることが魅力です。 ・社内外の様々な関係部署と協力を取り付け、会社の司令塔として生産をコントロールすることで関係部署から頼りにされます。 ・新製品では、プロジェクト管理を実施し、関係部署と協業、折衝することで立ち上げに貢献でき、立ち上がった際は達成感を味わうことができます。※入社後すぐASブレーキシステムズ株式会社へ出向し、当社の生産管理グループの係長として生産管理業務の管理及び係員のフォローをお任せいたします。生産数増加に伴い、生産管理部門の強化を行っています。 ■業務詳細： （1）新製品大日程管理 （2）社内外生産調整業務 （3）生産計画立案 （4）中長期生産計画と内外製能力確認 （5）仕入れ先部品発注等 ■出向先について： 企業名：ASブレーキシステムズ株式会社 勤務地：兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1 事業内容： アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーで、「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」を製造しています。 変更の範囲：会社の定める業務

スズキグループの販売会社向け販売店業務システムの開発・運用業務に携わって頂きます。 ■業務の詳細： （1）販売店業務システム（四輪販売／整備／部品販売／会計等）の企画ニーズをもとにした要件定義・外部設計・テスト・リリース管理・運用監視 （2）システム開発委託パートナーの管理（契約、委託案件選定、委託範囲、コスト、スケジュール） （3）販売店スタッフ・営業担当者からのシステムトラブルに関する問い合わせ対応 （4）運用業務の改善施策の立案・実施 ■採用背景： コネクテッドや先進安全技術、シェアリングなどCASE時代に対応するため、 販売店業務システムに対してもビジネスの要求にこたえる迅速な開発・運用が求められています。そのため、開発・運用業務推進のみならず、IT専門家として業務部門と共に企画立案を行うなど幅広く担当頂きます。ITだけではなく、販売店業務における、セールス、サービス（整備）など様々な部門と協力しながら、お客様目線であるべき姿を一緒に考え実現していくことを期待しています。 ■部門のミッション： お客様一人一人をデジタル・リアルで把握する基盤を構築し、お客様に寄り添ったサービス提供するシステムを作ります。 ■キャリアプラン： ご本人と相談の上、以下より当面のポジション・業務を決定いたします。 （1）開発リーダーとしてユーザ部門へのアプローチと折衝を行い、2〜3名のチームでシステム開発企画業務、および、メンバ育成を担当 （2）開発リーダーとして基幹システム構造変革設計を担当し、2〜4名のチームで連携し業務、および、メンバ育成を担当 （3）上記（1）（2）にチームメンバとして業務を担当 ※本人の志向性によってキャリアパスを選ぶことができるため、他の部署への異動も含め相談が可能です。 ■職場からのメッセージ： プログラムに強い人、論理的思考ができて要件を整理できる人、他部署やユーザとのコミュニケーションが得意な人など、様々な人がいろんな立場で活躍をしています。業務はチームで行うことになるため、一人が何でもできるようになる必要はありません。 ■入社後の教育体制： 豊富な社内教育のほか、OJTで業務をお伝えしていくほか、チーム内でスキルも随時共有します。部内での導入教育では、半年ほどかけてカリキュラムを組んで学んでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー◇◆ ■募集背景： ・電動化需要に伴う業務拡大に伴う増員です。 ※当社籍となりますが、グループ会社出向の上、伊丹製作所にて勤務いただきます。 ■業務内容： ・ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する一般的な保全業務をお任せします。 ・先輩、上司や関係部署と連携し、生産設備の維持や、改善など、生産保全の分野でスキルを磨きながら活躍していただきます。 また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。 ■業務詳細： ＜設備保全＞ 突発故障や計画保全を中心に働いて頂きます。 ・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応〜再発防止の為の予防、改良保全 ・ライン停止時の計画保全（応急処置〜恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理 ■出向先について： 企業名：ASブレーキシステムズ株式会社 勤務地：兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1 事業内容： アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーで、「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」を製造しています。 変更の範囲：会社の定める業務