◆リモートワーク可／労働時間7.25／国内大手長瀬産業100％子会社／管理職候補募集◆ ■業務内容 （1）人財育成（10〜20名のメンバーの強みを活かしつつ、あるべき姿を追求し続ける状態を目指します） （2）組織運営（組織目標の設定と実行、組織の円滑な運営、業務品質の設定とモニタリング・改善、課題設定と解決） ■入社後について： 組織の業務理解を目的として、入社後の数ヶ月は下記定型業務（入金・支払）も一部ご担当いただきます。主は組織運営、課統括（課長職）を任せたいと考えています。 ※入出金業務未経験でも可能です。 【部内定型業務】 ・長瀬産業およびNAGASEグループ国内販売会社を対象とした、売掛金入金および買掛金支払業務（いずれも国内・邦貨） ・売掛金請求書発行、入金照合消込、入金起票、残高確認　および付随業務 ・買掛金請求書入手、支払照合消込、支払起票、残高確認　および付随業務 ■組織構成 ※売掛金入金・買掛金支払業務を担う約50名の組織です。 47名　正社員等38名　パート1名　派遣8名 東京　16名　正社員12名　派遣4名 ■リモートワーク： 現場を把握頂けるようになれば、2〜3日／週でのリモートワークが可能です。 ※但し、状況により急遽出社していただくケースはあり得るため、上記は目安です。 ■フィナンシャルサービス部について： NAGASEグループ各社の事業活動に必要不可欠な債権債務の決済サービスを安定的に行います。 決済サービスの提供を通じてNAGASEグループ各社の事業活動を支え続けると共に、定型業務を極めることで生産性向上に貢献します。 受託業務を通じて、継続的に業務改善・標準化を推進するエキスパート集団として、NAGASEグループ各社をサポートし続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【募集背景】 現在のセールス部門は個人単位での活動が中心であり、業務理解や業界知識にムラがある状況です。 組織的なセールス活動の実現、セールスと貿易実務部門の分離、売上に直結する施策の実行と結果を求めています。 このような課題を解決し、セールス部門を再構築するため、組織改革と売上拡大を主導できる責任者の人材を募集します。 【仕事内容】 「世界の人々から最も必要とされるロジスティクス事業者」を目指している当社のセールス部門のトップとして、組織の再構築と売上拡大を実現するポジションです。 戦略立案から実行までをリードし、セールスチームを組織的に機能させるとともに、業界における競争力を高める施策を推進していただきます。 ■セールス部門の組織改革 　・セールスチームの体制構築および業務フローの整備 ■売上拡大のための戦略立案と実行 　・市場動向を踏まえたセールス戦略の策定 　・数字にコミットした施策の実行および成果の検証 ■業績管理と改善提案 　・セールス部門のKPI設定および達成状況のモニタリング 　・売上データの分析を通じた改善提案と実行 ■メンバー、リーダー、マネージャー育成とパフォーマンス向上 　・セールス部門の教育、指導 　・モチベーション管理と目標達成の支援 【セールス部構成】 GM1名（30代男性※他部署との兼任） マネージャー1名（30代男性）、リーダー2名（40代・30代男性）、メンバー2名（40代・20代女性） 【会社紹介動画】 　https://youtu.be/6OIt_gbYSNE 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇近鉄ホールディングス／会計担当／将来的に海外駐在可／平均残業15.8 時間／在宅勤務可／福利厚生◎連続9日間休暇取得が可能/国内2位の大手総合国際物流企業/アジア欧米など世界45カ国665拠点に物流網を展開◆◇ 当社の経理担当として業務をお任せします。本社の決算業務を中心にまずは担当頂き、次世代を担う将来的な基幹人材としてのご活躍を期待しています。陸、海、空すべてを網羅する大手物流企業のため、グループ会社や海外拠点を多数保有しており、様々な経験が積める環境です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 以下いずれかのチームへの配属となります。 面接でお話しをお聞きしていく中で、ご経験・経歴に応じたキャリアプランを提案させていただければと思います。 ◆会計業務 ・日次業務 ・国内単体決算業務（月次／四半期／年次） ・予算策定、管理 ・固定資産管理 ◆海外精算業務 ・海外代理店との精算業務 （海外代理店に対する売掛金及び買掛金管理と精算、為替予約 等） ◆未収・支払業務 ・売掛金管理（帳簿消込、入金確認、預り金管理、返金処理　等） ・支払・国内買掛金管理（支払処理、航空会社精算　等） ■組織体制： 会計・財務・税務・連結開示・買掛管理・売掛管理・海外精算・シェアードサービスの8つのチームに分かれております。 配属となる東京拠点（経理部門）にはおおよそ20名程度在籍しております。会計チームは30代〜40代が中心で、単体決算や管理会計をに担っています。 ■求人魅力： 本求人は将来的に海外駐在を目指す「グローバルコース」での採用となります。入社してから３年程度は国内で当社の経理業務における流れを習得いただき、適性判断のうえ海外駐在していただく場合がございます。（世界5極本部：韓国、台湾、ブラジル、カナダ、メキシコ、アメリカ、バーレーン、ベルギー、チェコ、フランス、ドイツ、アイルランド、イタリア、ニュージーランド、ロシア、サウジアラビア、南アフリカ、スウェーデン、スイス、アラブ首長国連邦、イギリス、中国、オーストリア、バングラデシュ、カンボジア、インド、インドネシア、ラオス、マレーシア、フィリピン、シンガポール、スリランカ、タイ、ベトナム） 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場企業であるNIPPON EXPRESSホールディングス／2025年1月より日本通運株式会社重機建設事業部がNXエンジニアリングへ生まれ変わりました】 ■業務内容： 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々です。働く場所は全国各地となり出張もあります。業務内容によっては夜勤になる事もあります。 ■業務詳細： クライアントからのご依頼後、現場調査、技術検討、工事計画、人員・重機手配や許可申請、現場監督までの一連業務となります。その為、施工管理だけではなく技術的な観点でお客様に提案をする技術営業やプロジェクトマネジメントなどの幅広い業務を行うことになります。 ■ご入社後の流れ 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えて頂きます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めて頂く予定です。 ＜求人店所での主な作業は以下の内容です＞ 【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い、大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。 【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。 【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。 【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。 変更の範囲：会社の定める業務　転居を伴う転勤はありません。

【東証プライム上場企業であるNIPPON EXPRESSホールディングス／2025年1月より日本通運株式会社重機建設事業部がNXエンジニアリングへ生まれ変わりました】 ■業務内容： 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々です。働く場所は全国各地となり出張もあります。業務内容によっては夜勤になる事もあります。 ■業務詳細： クライアントからのご依頼後、現場調査、技術検討、工事計画、人員・重機手配や許可申請、現場監督までの一連業務となります。その為、施工管理だけではなく技術的な観点でお客様に提案をする技術営業やプロジェクトマネジメントなどの幅広い業務を行うことになります。 ■ご入社後の流れ 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えて頂きます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めて頂く予定です。 ＜求人店所での主な作業は以下の内容です＞ 【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い、大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。 【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。 【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。 【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。 変更の範囲：会社の定める業務　転居を伴う転勤はありません。

【未経験も歓迎／自動車整備士の方へ／船積み前の輸出車の検査・証明サービスのスペシャリスト／年休126日／残業月20時間程度／グローバルな事業展開】 ■採用背景： 南アジア、オセアニア、ヨーロッパ、東アフリカなど世界各国へ向けた輸出中古自動車（普通車・大型車など）を出荷出来る状態にする為、輸出自動車に不備が無いかチェックを行っていただきます。チーム毎にラインに沿って業務を担当していただきます。 ■職務詳細： （1）車両のコンディションチェック：ブレーキ、スピードメーター、ヘッドランプや放射線量など、それぞれ専用の車両検査機器を使って安全に走行できる状態かどうか確認します。 （2）検品作業：洗浄されキレイな状態になった自動車をさらに目視できめ細かくチェックします。 （3）検査結果の入力。輸出する際の証明書として必要なレポートを作成します。タブレット上で、検査をしながらシステムに直接入力していくため資料の作成もスムーズです。 ※車両の数や検査の状況に応じて、担当する輸出先や検査内容は日ごとに変わります。 ※輸出先の検査基準が変わった場合には新しい機械を導入するなど定期的に作業内容自体も更新されます。 ■働き方： 残業は月平均20時間です。また、年間休日も126日あり、一人一人の従業員が活き活きと活躍しています。 ■仕事の魅力／入社後のキャリアについて： 車検ラインによる総合検査、内装・外装・車体構造検査などを行ない、輸出先の安全基準を満たしているかマニュアルに沿って確認、輸出先の国の人間・動物・植物・環境などに影響を及ぼすものを除去し、国外へ持ち出さないようにするための検疫も検査業務の一環として行ないます。業務内容については研修制度でしっかりと学習できりため、少しずつ身に付けてステップアップができます。 ■当社について： 自動車・船舶・コンテナなどの船積み前検査・証明サービスのスペシャリストとして、数多くの国の検疫・検査基準に対応しています。ISO/IEC 17020:2012認証を受けるとともに日本国内外における自動車検査について高度な知識を有しており、独自の船積み前検査、検品、検証および証明を行う等、市場から高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜自社保有の外航船の船舶管理業務をご担当いただきます＞ ■船舶管理とは： 船舶を安全に運航できる状態を保つ為には、国際条約や船籍国、寄港地等の定める法令や規則に則り、適性な乗組員の配乗、船用品、予備部品、潤滑油等の供給、ドック手配、保険付保といった様々な業務が必要となります。これらの管理業務を担当して頂きます。 ■業務詳細（船舶管理）： ・訪船、乗組員との打ち合わせ ・船用品、部品、潤滑油の発注・供給 ・修繕ドックアテンド、各種修理保全業務 ・その他関連業務 ■組織構成： 船舶管理は9名（日本人4名、フィリピン人5名）の構成です。会話は英語（日常レベル）で行っています。それぞれの船舶管理者に役割分担がされており、1人あたり3〜4隻を担当しています。 ■働き方について： ・残業は通常18時半位までです。 ・休日や夜間にトラブルによる緊急対応が入る場合もあります。 ・通常（コロナ前）平均月2回程度の頻度（船のスケジュールにより変動あり）で、主に国内の港（火力発電所、製紙会社所在地等）などへの出張があります。出張の期間は、2日〜1週間程度です。 ・修繕ドックは2週間程度滞在していただくこともあります。ドックは各船2年半に1回程度のため、頻度は多くありません。

〜北区堂島・転勤無／輸出業務のプロフェッショナルを目指せる／ゆくゆくは航空領域も担当可／100以上の国と地域をカバーする安定した顧客基盤／年休124日／月平均残業20H／フレックス制〜 下記業務を中心に、海外のグループ会社（or代理店）や国内顧客と調整し、海上貨物における輸出のフォワーディング業務全般を行っていただきます。 ■職務詳細 ご経験に合わせて下記業務をお任せいたします。月に約20〜30件の案件を進めていただきます。 ・国内顧客・海外グループ会社とのコレポン ・海上パートナー及び顧客に対して、ルート・見積もり提案・Booking・スケジュール案内 ・B/L作成 ・請求書作成・システム下払い入力確認 ・貨物輸送に必要なコーディネーション（通関指示、配送手配等） ※取扱商材：精密機械、工業部品、３ｄプリンター等 ※英語で現地とメールのやりとりをしていただくことがございます ■組織構成：オーシャンプロダクトチーム マネージャ1名、輸入担当2名（うち1名派遣社員）、輸出担当2名、の5名が東京オフィスに在籍、40〜50代の社員が多く活躍しています。 大阪オフィスには営業担当が1名おり、その方の海上貨物の輸出をメインにご担当いただきます。 ■キャリアパス まずは海上貨物の輸出業務のプロフェッショナルを目指していただきます。 ゆくゆくは輸入や航空の領域にもチャレンジいただき、幅広いスキルを身に付けられるよう環境を整備している段階です。 ■就業環境 ワークライフバランスの整った環境です。休日に緊急対応で出社いただくことはございません。 ・年休124日 ・月平均残業20時間程度 ・フレックス制 ■当社の特徴 当社は2017年に香港の物流会社、CN　Logistics　International　Holdings　Limitedの日本支店として設立されました。 「A Passion for Service- 情熱を持ってお客様にサービスを提供する- 」という企業理念のもと、航空輸送、海上輸送、通関、配送、3PLのロジスティクスサービスを提供し、グループ全体で100以上の国と地域をカバーするなど安定した顧客基盤を誇ります。スピーディーで小回りの利いた対応力に強みがあり、多くの顧客から信頼を頂いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業であるNIPPON EXPRESSホールディングス／2025年1月より日本通運株式会社重機建設事業部がNXエンジニアリングへ生まれ変わりました】 ■業務内容： 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々です。働く場所は全国各地となり出張もあります。業務内容によっては夜勤になる事もあります。 ■業務詳細： クライアントからのご依頼後、現場調査、技術検討、工事計画、人員・重機手配や許可申請、現場監督までの一連業務となります。その為、施工管理だけではなく技術的な観点でお客様に提案をする技術営業やプロジェクトマネジメントなどの幅広い業務を行うことになります。 ■ご入社後の流れ 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えて頂きます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めて頂く予定です。 ＜求人店所での主な作業は以下の内容です＞ 【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い、大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。 【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。 【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。 【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。 変更の範囲：会社の定める業務　転居を伴う転勤はありません。

【中国語活かす／海外EC事業者向け物流サービスの拡大販売をお任せ／物流×グローバル人材になれる／残業約15〜25ｈ・土日祝休・週１ノー残業デー／働きやすい◎】 佐川急便を傘下に持つSGホールディングスグループの国際貨物事業を担う同社にて、海外EC事業者向け物流サービスの拡大販売に従事いただきます。 ■業務詳細 海外現地法人及び海外代理店と連携し、海外EC事業者向け物流サービスの拡大販売を目指します。将来的に海外現地法人へ赴任の可能性もございます。 ■配属先 チーム内は和気あいあいとした雰囲気があり、中国籍の従業員もいるのですぐに打ち解けられる環境です。課長1名、主任1名、一般社員3名、アルバイト1名の6名体制です。 ■業務の魅力 グループの展開は海外にも伸びており、それら海外拠点も含むグループ間連携によって世界的なスケールの仕事を構築することができます。また、経験の積み重ねることで物流のプロとしてスキルアップすることが可能です。 ■当社について 〜Grow the new Story. 新しい物流で、新しい社会を、共に育む。〜 グループ連結1兆超、従業員数9万人超。佐川急便の持つ全国822拠点からなる強固な国内基盤と、アジアを中心に欧米、アフリカなど約30の国と地域に展開するグローバルネットワークを活用し、フレイトフォワーディング、ロジスティクス、デリバリー、エクスプレスから最適な輸送モードを組み合わせ、トータル物流ソリューションを提案いたします。 ■事業領域 ・フレイト・フォワーディング事業 ・ロジスティクス事業 ・デリバリー事業 ・国際エクスプレス事業 他にも、IT・システム事業、車両販売・整備事業、施設監理事業、旅行事業、商品開発事業、ファイナンス事業など多岐にわたり、物流関連事業に直接関わるものから、お客様および社員をサポートするものまで、幅広い専門事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■□創業101年の福岡県に本拠地を置く総合物流企業／年休126日／土日祝休み／残業25時間／過去10年の新卒3年以内離職率0％／福利厚生充実／長く働ける環境です◎□■ ■業務内容： 経理・財務業務の全般管理をお任せします。 ・日常の入金支払業務、売掛金や買掛金、与信管理、資金繰り ・月次業績管理 ・決算業務 ・社内管理会計のサポート （予算管理、経営分析 等） ・税務申告書の作成、税務調査対応 等 ・新たな会計基準の社内推進等 ■当社の魅力 ・創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 また、麻生セメント（株）や日本製鉄（株）などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ・これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ・近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。残業も25時間程度という環境です。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■□創業101年の福岡県に本拠地を置く総合物流企業／年休126日／土日祝休み／残業25時間／過去10年の新卒3年以内離職率0％／福利厚生充実／長く働ける環境です◎□■ ■業務内容： 経理・財務業務の全般管理をお任せします。 ・日常の入金支払業務、売掛金や買掛金、与信管理、資金繰り ・月次業績管理 ・決算業務 ・社内管理会計のサポート （予算管理、経営分析 等） ・税務申告書の作成、税務調査対応 等 ・新たな会計基準の社内推進等 ■当社の魅力 ・創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 また、麻生セメント（株）や日本製鉄（株）などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ・これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ・近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。残業も25時間程度という環境です。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業であるNIPPON EXPRESSホールディングス／2025年1月より日本通運株式会社重機建設事業部がNXエンジニアリングへ生まれ変わりました】 ■業務内容： 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々です。働く場所は全国各地となり出張もあります。業務内容によっては夜勤になる事もあります。 ■業務詳細： クライアントからのご依頼後、現場調査、技術検討、工事計画、人員・重機手配や許可申請、現場監督までの一連業務となります。その為、施工管理だけではなく技術的な観点でお客様に提案をする技術営業やプロジェクトマネジメントなどの幅広い業務を行うことになります。 ■ご入社後の流れ 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えて頂きます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めて頂く予定です。 ＜求人店所での主な作業は以下の内容です＞ 【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い、大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。 【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。 【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。 【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。 変更の範囲：会社の定める業務　転居を伴う転勤はありません。

【東証プライム上場企業であるNIPPON EXPRESSホールディングス／2025年1月より日本通運株式会社重機建設事業部がNXエンジニアリングへ生まれ変わりました】 ■業務内容： 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々です。働く場所は全国各地となり出張もあります。業務内容によっては夜勤になる事もあります。 ■業務詳細： クライアントからのご依頼後、現場調査、技術検討、工事計画、人員・重機手配や許可申請、現場監督までの一連業務となります。その為、施工管理だけではなく技術的な観点でお客様に提案をする技術営業やプロジェクトマネジメントなどの幅広い業務を行うことになります。 ■ご入社後の流れ 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えて頂きます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めて頂く予定です。 ＜求人店所での主な作業は以下の内容です＞ 【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い、大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。 【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。 【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。 【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。 変更の範囲：会社の定める業務　転居を伴う転勤はありません。

【東証プライム上場企業であるNIPPON EXPRESSホールディングス／2025年1月より日本通運株式会社重機建設事業部がNXエンジニアリングへ生まれ変わりました】 ■業務内容： 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々です。働く場所は全国各地となり出張もあります。業務内容によっては夜勤になる事もあります。 ■業務詳細： クライアントからのご依頼後、現場調査、技術検討、工事計画、人員・重機手配や許可申請、現場監督までの一連業務となります。その為、施工管理だけではなく技術的な観点でお客様に提案をする技術営業やプロジェクトマネジメントなどの幅広い業務を行うことになります。 ■ご入社後の流れ 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えて頂きます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めて頂く予定です。 ＜求人店所での主な作業は以下の内容です＞ 【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い、大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。 【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。 【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。 【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。 変更の範囲：会社の定める業務　転居を伴う転勤はありません。

【東証プライム上場企業であるNIPPON EXPRESSホールディングス／2025年1月より日本通運株式会社重機建設事業部がNXエンジニアリングへ生まれ変わりました】 ■業務内容： 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々です。働く場所は全国各地となり出張もあります。業務内容によっては夜勤になる事もあります。 ■業務詳細： クライアントからのご依頼後、現場調査、技術検討、工事計画、人員・重機手配や許可申請、現場監督までの一連業務となります。その為、施工管理だけではなく技術的な観点でお客様に提案をする技術営業やプロジェクトマネジメントなどの幅広い業務を行うことになります。 ■ご入社後の流れ 基本的にOJTでの教育になります。目安として1年程度は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えて頂きます。先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めて頂く予定です。 ＜求人店所での主な作業は以下の内容です＞ 【風力】風力発電所の部材輸送及び、設置組立工事作業。50ｍを超えるブレード（風車の羽）輸送や80tonもあるナセル（発電機）輸送を行い、大型クレーンや特殊機材を使って設置組立まで行います。 【変電所】変圧器・リアクトル・盤・GISなど変電所機器の輸送・オンベース作業をします。重い物で200ｔ級の変圧器もあり、特殊車両での積込・輸送・コロ引き・ジャッキダウン・オンベースを実施します。 【産業機械】地域冷暖房（DHC)、工作機械、医薬、食品、飲料、電気設備等の産業機械の工場搬入や移設作業を行います。 【IT/半導体】半導体製造装置やFPD装置の輸送・クリーンルームへの搬入・設置作業を行います。振動と温湿度管理を行いながら作業を行う為、搬入はエア浮上機材（エアモジュール）を使用します。輸送は空調エアサス車両により決められたスペック内で行います。 変更の範囲：会社の定める業務　転居を伴う転勤はありません。

◆◇総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業◇◆ ◎海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ◎残業月20〜30時間程度／完全週休2日／年休120日／日々のプライベートも安定 ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、 社内SEとしてIT環境の整備を担当していただきます。 また、サーバー構築からインフラ整備まですべての工程に携わることが可能です！ ＜具体的には＞ ◎システムのインフラ設計、構築、運用プロジェクトへの参画 ◎ヘルプデスク： ・業務システムのトラブルシューティングや障害切り分け ・サーバー、ネットワークメンテナンス ・社員からのお問い合わせ対応 ■組織構成： システム部（部長1名、係長1名、メンバー2名、提携業者6名／30代〜50代で構成） ■キャリアパス： ◎中国の支店と共にIT環境の整備を担当するので、グローバルに活躍できるITエンジニアとして成長可能 ◎要件定義、設計、開発、テスト、運用、保守等の広い領域に携わることが出来るので総合的なスキルが身につく ◎他部署からの相談や提案から業務がスタートし、テスト、運用、保守も常に連携を取りながら進めていくので、コミュニケーション能力の向上につながる ◎システムを担当しながら経理や通関など業務知識、業界知識を習得する事が出来る ■おすすめポイント： ◎自社開発システムなので、システム改修による効果が直に感じられる ◎自社SEとしてのシステム提案が可能で自らのアイデアで業務改善を実施することができる ◎委託業者と連携して業務を行うので、業務量の配分調整がしやすい 変更の範囲：会社の定める業務

【日本製鉄グループ/グループ会社への輸送を中心とした安定的な事業基盤を確立しており安定性が高い企業／離職率3%／フレックスタイム制導入】 ■募集背景： 整備・工事業界における人材不足のなか、お客様の負託に応えるため、現場を支援する即戦力として活躍していただける中途採用を強化しています。これまでの経験やスキルを活かしながら、新しい環境でキャリアを更に発展させたいとお考えの方を歓迎します。 ■業務内容： ・建設現場での配管・設備設置・解体工事に関わる工事計画、進捗管理、安全管理 ・機械設備の点検、修理、設備保全業務に関わるトラブル原因追及と補修計画立案 ・機械構造品の製作における設計、製作管理、品質管理 ・官公庁やお客様との調整、各種報告書の作成 ※最初は経験スキルに応じた業務を担当し、徐々に幅広い業務に取組んでいただきます。 ■部署について： 機工部は、主に製鉄所構内の建設工事や設備メンテナンスを通じて、構内のインフラや物流設備の安定稼働を支える重要な役割を担っています。そのなかで技術スタッフは専門技術を活かし、整備・工事が円滑に行えるよう技術支援を行います。職場はチームワークを大切にし、経験豊富なスタッフが新しいメンバーをしっかりサポートする環境です。 ■入社後のキャリアパス 先輩スタッフのサポートを受けながら、業務に慣れていただきます。資格取得支援制度を活用し、施工管理技士などの資格を目指せます。将来的には管理職へのステップアップも可能です。また適正によって、現場監督者や技術スペシャリストとしての道も開けています。 ■福利厚生について https://www.log.nipponsteel.com/recruit/profession/life/ ■日鉄物流株式会社とは 国内外の事業拠点を中心とした物流ネットワークを最大限に活かし、日本製鉄グループをはじめ多くのお客様へさまざまな物流サービスを提供しております。 私たちは、海上輸送、陸上輸送、港湾物流、製鉄所構内輸送、重量物輸送、国際輸送などにおいて、長年培ってきた技術力とソリューション提案力により、お客様の物流改善・効率化を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力活かせます◎インフラを支える企業！社会貢献／働き方◎完全週休二日制・土日祝／年休126日〜 ■業務内容： 東京汽船株式会社の100％子会社に在籍出向し、船員マネジメント職をご担当いただきます。 ▽在籍出向 ・東亜汽船株式会社 ・特徴：東京湾口で４隻の水先艇の運航業務を行っています。約60名の船員は昼夜を問わず作業にあたっており、労働安全衛生を考慮し、しっかりとした船員マネジメントをすることが海難事故ゼロにつながります。 ■具体的に： ・HSEQ（衛生／安全／環境／品質）管理、船員の人事、労務管理、教育訓練、曳船への配乗等のマネジメント、組合交渉、海難等各種報告書の作成など、船員の採用から退職まで様々なマネジメントに係る仕事です。 ・訪船等により船員の意見を聞きながら労働環境の整備を行います。 ・船員の水先艇への配乗、水先艇運航のための各種書類作成や提出、組合をはじめとする関係先との折衝を行います。 ■配属組織： 陸上管理部門6名 └東京汽船から3名（社長、課長、顧問）が出向 └東亜汽船3名：スタッフ（女性）、工務監督、海務監督 面倒見の良い方が多いですが、さほど気を遣わなくて良い社風でもあり、とても働きやすい環境です！ ■当社の特徴： ・1889年に設立され、130年以上の歴史を持つ企業です。長年にわたる経験と信頼性により、国内外の多くの顧客から支持されています。 ・主にタグボートの運航、船舶の曳航、海上作業支援、海難救助など多岐にわたる海上サービスを提供しており、港湾物流や海上工事の分野で重要な役割を果たしています。 ・最新の技術を積極的に導入し、安全性の向上と効率的な運航を実現しています。 ・船舶運航において安全性を最優先に考えており、厳しい安全管理体制とトレーニングプログラムを実施しています。これにより、事故やトラブルのリスクを最小限に抑えています。 ・環境保護に対する取り組みも積極的に行っており、低排出ガス船舶の導入や海洋環境保護活動などを通じて持続可能な運航を目指しています。 ・国内だけでなく、海外でも事業を展開しており、国際的なネットワークを活用して多様なニーズに対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜インフラを支える◎社会貢献／働き方◎週休二日制（土日祝）／年休126日／残業20H程度〜 ■業務内容： 曳船（タグボート）業界でTOPクラスのシェアを誇る当社にて労務、海務をお任せします。 東京湾においてタグボートは世界中の船会社や代理店にとって無くてはならない存在です！ ■具体的には： ▽労務 曳船（タグボート）乗組員の採用、人事、労務管理、教育訓練、曳船への配乗などのマネジメント、労働環境の整備、組合交渉など、「乗組員の採用から退職までのすべて」に関わる業務です。 ▽海務 発生した海難事故などの原因究明を行い、報告書を作成・提出するとともに、今後の是正措置の考案や社内通達を行います。 ■業務の特徴や魅力： ▽労務 乗組員が安心・集中して仕事ができるよう、あらゆる面でサポートすることが役割です。 日々の業務が総勢180人以上の乗組員たちの確かな仕事と東京湾の安全航行に繋がっていることを実感できるのが大きな魅力です。 ▽海務 海難事故をいかにゼロに近づけるかを考え、行動する仕事です。海難事故という「負」の要素を、安全対策という「正」の要素へと転換させていくことが醍醐味となり得ます。 ■組織構成： 5名＜30〜50代の方まで幅広い年代＞ 面倒見の良い方が多いですが、さほど気を遣わなくて良い社風でもあり、とても働きやすい環境です！ ■当社の特徴： ・1889年に設立され、130年以上の歴史を持つ企業です。長年にわたる経験と信頼性により、国内外の多くの顧客から支持されています。 ・主にタグボートの運航、船舶の曳航、海上作業支援、海難救助など多岐にわたる海上サービスを提供しており、港湾物流や海上工事の分野で重要な役割を果たしています。 ・最新の技術を積極的に導入し、安全性の向上と効率的な運航を実現しています。 ・船舶運航において安全性を最優先に考えており、厳しい安全管理体制とトレーニングプログラムを実施しています。これにより、事故やトラブルのリスクを最小限に抑えています。 ・環境保護に対する取り組みも積極的に行っており、低排出ガス船舶の導入や海洋環境保護活動などを通じて持続可能な運航を目指しています。 ・国内だけでなく、海外でも事業を展開しており、国際的なネットワークを活用して多様なニーズに対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜安定した顧客基盤／完全週休2日制／賞与5カ月分前年度支給実績あり／送迎バス有／自動車通勤OK／プライム市場上場G＞ ■募集概要： 自社で倉庫を有し、商品の荷役から管理、陸上輸送、通関手続き、海事作業、船舶の入出港サポートまで物流における多彩な事業を展開している当社にて、当社が使用する港湾荷役機械全般の管理保守を行うメンバーを募集します。 ■担当業務： 荷役機器や冷凍コンテナなどのメンテナンス業務をお任せします。自身での対応に加え、現場にいる協力会社のスタッフへ指示を出して業務を進めます。 ・コンテナターミナルでの荷役機器や冷凍コンテナの保守点検 ・コンテナの簡単な修理・手直し ・管理棟事務所などの保守整備 ※自身での対応のほか協力会社の作業員と連絡とりながら業務を進めます。 ※地上での作業に加えて高所での作業もあります。 ■配属先について： 配属予定の部門は経験を積んだベテラン社員が多く在籍しているため、わからないことはなんでも聞ける環境を整えています。入社後はこれまでのご経験に応じて会社主体での研修に加え、配属先では業務プロセスをひとつひとつ理解していただきながら業務遂行できる独り立ちまで教育を実施しています。 ■職場環境について ＊職場では、送風機やスポットクーラーを備えたうえで、現場社員に空調服を貸与するなどして、快適な環境づくりを進めています。 ＊冬場は防寒対策をしており、防寒作業着を支給します。 ＊2年目には12日、3年目には18日の有給休暇を付与。完全週休2日制のうえ、有給休暇も積極的に取得できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇料理人として成長できる環境！メニュー開発やイベント企画など、食を通じたエンターテインメントの提供に幅広く携われます/年間約5万人に利用されている屋形船事業◇◆ ■職務内容 料理長候補として、屋形船での調理業務をお任せします。仕込み、乗船業務、食材管理、メニュー開発、新規イベント企画など、食を通じて総合的に活躍できるお仕事です。将来的には食に関わるすべてをお任せできる総合人材としてスキルアップできる環境です。 ＜料理について＞ 人気のもんじゃメニューを中心に、江戸時代、食の四天王と謳われた寿司、天ぷら、蕎麦、鰻を現代風にアレンジしています。料理監修の鹿渡省吾氏は、東京六本木の1日4組限定のお店 割烹「一献」を運営している傍ら、様々なレストランやラグジュアリーホテルもプロデュースしており、料理人としても成長できる環境です。 ■働き方 9：00から23：30の間で実働8時間のシフト制、残業月10~20h程度です。屋形船の予約状況によって変動し、例えば夜しか便がない日は午後出勤するなど柔軟な働き方をとっております。一週間前に出航予定が確定し、一週間単位でシフト希望を提出して調整しています。 ■働く環境 各自メイン業務はございますが、基本的には全社員一丸となって全ての業務を遂行いただきます。そのため裁量が非常に大きく、調理業務だけでなく、広報など挑戦したいことにすべて手を挙げることの出来る環境です。お客様との距離の近いお仕事になりますので、お客様の声を直接受け取ることの出来るやりがいのある環境です。 ■浜友グループについて 一流のエンターテイメントと最高のサービス、さらにホスピタリティを融合させた、世界中の人が心から楽しめる夢のある場所の提供を目指す企業です。創業50年、順調な成長を続け、現在約2,000億の売上を誇る企業へと成長しています。これからも地域・社会と共に発展することを目指しています。グループ会社の主事業であるアミューズメント市場の売上は約20兆円ですが、まだシェア拡大のチャンスが多く、日々、独創性と新鮮さを生み出す努力を重ねています。また、将来5,000億円の売り上げ目標に、様々な新規事業を立ち上げ（最近ではカプセルホテル事業）や東京コミックコンベンション、屋形船事業、その他海外戦略など展開を加速させています。

【未経験から挑戦できる／リモート勤務・フレックス制度等自由度の高い働き方◎大手海運会社のバックオフィス機能を担う新会社の創設メンバー】 ■採用背景 当社はシンガポールのONE本社より管理業務の一部を受託しております。受注の業務範囲は代理店制度会計,代理店管理会計,グローバル人事,マーケット分析等多岐に渡ります。更なる業務拡大が予定されており「長崎から世界を支える。」為のメンバーを募集しております。 ■職務内容 以下の業務の中から、ご経験・スキルを踏まえてアサインさせていただきます。 ※今後の会社・事業の状況によって、新たな業務が発生する可能性もございます。 ＜ITコンサルタント＞ 親会社であるONEのビジネス課題をITを活用して解決することを目的とし、IT戦略の策定からシステム導入までの全体支援を行います。具体的には、業務改善に向けた課題のヒアリング、システム要件定義、設計等、PJTの上流工程に携わりONEの持続的な成長に貢献します。 ・IT戦略の立案・実行支援: ONEのビジネス課題に基づいたIT戦略を策定し、導入プロセスを推進 ＜Market Intelligence(市場調査、分析)＞ 親会社であるONEの重要な意思決定に必要な情報収集、分析を行うマーケットインテリジェンス部門にて以下をお任せいたします。 ・外部及び購買データの取りまとめ、データ管理 ・競合他社情報分析 ＜Data Driven Enterprise＞ ONEグループ内の世界中のチームがデータを活用し、意思決定の改善、パフォーマンス向上の実現に向けた"データドリブンPJT"のメンバーとして、以下の業務をお任せいたします。 ・KPI Driven Businessのフレームワークの構築と実行 ・Googleベースのデータ基盤およびBI基盤の最適化 ■キャリアパス ご自身の経験・希望を元に配属先を決定します。3〜5年の業務を通じて海運及び物流の基礎を学びながら専門性を高めていただきます。１つの業務領域のエキスパートとなって頂くだけでなく、２つ以上の領域に跨り専門性を備え、複数領域において専門性を発揮できるπ(パイ)型人材を目指します。 将来的にはONE本社や地域本社であるRHQ(シンガポール、ロンドン等)への出向の可能性もあり、グローバルに活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル人材として成長できる環境／東証プライム上場・業界大手日本郵船グループ／世界47カ国・372都市・681拠点で物流サービスを展開／賞与実績5.7カ月分】 日本国内および近隣国におけるヘルスケア（医薬品・医療機器）産業顧客に対するヘルスケア物流の戦略立案〜実行までをお任せします。 ■業務内容 （1）顧客の課題把握と解決: 既存および新規顧客のサプライチェーンにおける課題を理解し、効果的な解決策を提案※営業サポート：当社のヘルスケア産業におけるサービスとソリューションを紹介・提案（あくまでも営業部隊のサポートとして同行いただきます） （2）物流サービス提案: インターナショナルフレートフォワーディング、コントラクトロジスティックス、サプライチェーンソリューションの提案実施 （3）戦略立案と進捗管理: 医薬品・医療機器産業向けの年間戦略を立案・実行し、その進捗をモニタリング （4）マーケティングプロジェクト参画 ヘルスケア産業向けのマーケティングプロジェクトに参加し、新規サービスの開発や既存サービスメニューを拡充 （5）サービスメニューの拡充と新規サービス開発: 温度管理や医薬品の適正流通（GDP）などのサービスメニューを拡充し、新規サービスを開発 その他、同チーム所属の欧州、米州、アジア・オセアニア地域の担当者/事業管理部門（Business Unit）と連携も行っていただきます。 ■組織構成 グローバル本社、Strategic Sales Management Group、Healthcare IV Teamのメンバーとして配属予定 メンバーは計12名で、オランダ・アメリカ・中国・シンガポールなど世界各国にメンバーが点在するグローバルチームです。チーム長はオランダ在住です。 ■魅力 ・グローバルなチームで英語力を磨き、グローバル人材として成長することが可能です！ ・戦略立案〜実行、新規サービス開発まで幅広く経験を積むことが出来ます！ ■当社について： ◎フォワーダー（国際輸送業者）として、集荷〜通関〜航空機・船のスペース確保〜倉庫での保管〜最終目的地へのトラック配送まで、国際輸送に関わる手続きを自社で提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

秋田県を中心とした4つの事業所で一般貨物自動車運送事業や港湾運送事業、倉庫業、通関業、船舶代理店業 等を幅広く展開する当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：運行管理担当（将来的な所長候補） 当社の運行管理および会社全体の管理体制を強化することを目的に、管理担当者の採用を行います。 <業務詳細>【変更の範囲：会社の定める業務】 ▼メイン業務： ・運行管理：ドライバーへの運行指示や配送ルートの管理、ドライバーの点呼、運転スケジュール・残業時間の管理 等をお任せします。 ・社内の安全対策会議への参加：安全対策に伴い、運送に使用する車両や荷の積み込み方法等について協議を行います。 ・事故対応 等 ▼将来的にお任せする業務： ・事業所の売上や目標の管理 ・部下の業務のマネジメント 等 ■組織構成： 本社には40代後半の所長に加え、40代の配車統括担当者が1名おります。 秋田港運事業所には50代の所長に加え、40代の物流管理者が2名おります。 ■働き方： ・実際の時間外労働：月平均20時間 ・年間休日：110日 ・週休：土日祝休み ※月1，2日ほど、土曜日出勤が発生します。 ■より詳しい当社事業や業務、社員の雰囲気については採用ページをご参照ください。 https://www.noshirounyu.co.jp/recruit/ 変更の範囲：本文参照