【未経験歓迎/年間休日125日/残業月20時間程度/業界のリーディングカンパニー】 ■職務内容： 内航フィーダー輸送で、業界シェア6割を誇る同社で、営業職をお任せします。当社の運航する内航コンテナ船に、より多くの「コンテナ貨物」を集めるための営業です。 ■職務詳細： 大手外航コンテナ船社やメーカーなどに充実した航路網と船隊を駆使して、輸送量やコスト、スケジュールを踏まえ最適な海上運送をチームで提案して頂きます。 最近では、国内の流通を担う動脈物流や産業廃棄物やリサイクル資源の輸送を行う静脈物流に力を入れており、災害時の広域輸送や代替輸送、また二酸化炭素削減への取り組みなど、海上輸送の需要が高まっています。 ■組織構成： 営業部長＋メンバー12名（20代2名、30代5名、40代1名、60代4名） ■お任せしたいこと： 当社はこの10年で売上が倍に成長し、今後も成長をしていく予定です。弊社が力を入れている海コン便事業の売り上げが全体の1割であり、この事業を伸ばしていきたいと考えています。その一員となってくれる方を募集しています。 ■内航フィーダーとは： 外航船社が寄港する主要港(阪神・京浜両港)と地方港を結ぶ国内における海上コンテナ輸送を内航フィーダーと言います。 ■魅力ポイント： ≪安定性≫業界のリーディングカンパニーでシェア6割以上。災害時のがれき輸送など社会貢献度の高い業務も行っており、国が進めるモーダルシフト（トラックの輸送から地球に優しく、大量輸送が可能な開運または鉄道に転換すること）の追い風もあります。 ≪働き方◎≫中途入社が多数活躍しており、離職率も低いです。平均残業も20時間です。オフィスは19階にあり、神戸の海と山が見渡せます。 ≪社風≫非常に風通しの良い職場で、自分の意見や考えを筋道立てて話せば、会社もきちんと受け入れてくれる体制です。また、経営理念である「挑戦あるのみ」の通り、挑戦・積極的な方が活躍をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方◎週休二日制（土日祝）／年休123日／残業10h／次の100年に向けてグローバルに事業拡大中！〜 ■業務内容： 当社経理部にて、経理全般の業務をご担当いただきます。 ■具体的には： ・仕訳、預金管理、出納管理、売掛金・買掛金管理、会計システム対応など ・月次、年次決算 ◎まずは知識やご経験踏まえ、できるところからお任せします！ ◎役所や現場（大黒ふ頭、南本牧）まで運転することがあります。 ■配属組織： 経理3名＜管理職1名、正社員2名＞ スーツやオフィスカジュアルでご出社されている方が多いです。 仕出し弁当などもあるため、ランチは困りません！ ■働き方： 働きやすく、長期就業が叶う環境です！◎ ・週休二日制（土日祝） ・年休123日 ・残業10時間 ■当社の特徴や魅力： ・創業以来、一貫した輸送体制をモットーに港湾輸送業務を営んできました。 ・モノとコトの物流（経済基盤を支える活動）を長年支えてきた誇りを持ち、創業67年にわたり独立企業として、大手系列企業と伍して闘いながら培ってきた伝統とノウハウがあります。 ・今後も経済発展、国際化に対応すべく時代に合った物流体制の確立を目指していきます。 ・めまぐるしく変化する経済環境で、あらゆる課題を克服し、全社を挙げてお客様のニーズに応えるよう努力していきます。 ・企業理念に則した人財育成を強調しており、若い経営者によるハンドリングがなされております。20代の若手から70代のベテラン社員による組織で、叱咤激励され成長実感を得ながら、安心して仕事に取り組むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【連休の有給取得取得可／福利厚生充実／未経験・第二新卒の方も歓迎／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 船から運ばれた鉄鋼を、構内での物流がスムーズに行くように現場作業員様のサポートをお任せします。 取引先例：合同製鐵株式会社、三菱商事株式会社、住商CRM、ダイネン株式会社、株式会社辰巳商会、株式会社ダイセル等 ＜入社後の流れ＞ 入社後は合同製鐵株式会社の構内作業所にある事業所にて現場の補助業務を行い、現場の作業内容を把握していただきます。力仕事や重機を使うことは無く、重機で届かない部分の鋼材をかき出すなどの業務が発生します。 業務に慣れてきたら、本社（構内作業所から600ｍの位置）に異動し、以下の業務をおまかせします。 ＜具体的な業務＞ 主に３つの業務に分類されます。 （１）船で鉄のもとになる鋼材（スクラップ）が運ばれてくるので、「船が予定通り到着します」「少し遅れます」等船長さんとのやり取りを行って頂きます。船が到着次第、船の中に入って船長さんに『協定書』にサイン、印鑑を頂きます。その後「船の到着時間」や「運んもの」等必須項目を記載します。 （２）鋼材を運んでくれる作業員さんへの指示出し ▼業務の流れ 運ばれてきた鋼材を玉掛クレーンやフォークリフトでトラックに乗せ、構内の加工場に移動 ※リフト、ユンボ、トラックで運んでもらうにあたり、現場の作業員さんとのやり取りが発生します。 （３）故障対応 日々重い鋼材をトラックで運んでいる分、現場では車の故障もよくあることです。そのため故障時には修理業者と故障個所をチェックして修理の手配を行うなどの業務も発生します。 【ある1日の流れ】 業務開始→出社後：ミーティング（安全や連絡事項を共有→見積・請求書等の資料作成→鉄材運搬の指示出し→業務終了 ■組織構成： 配属先には役員やパートさん含む20名のスタッフ（20代2名、30代3名、など６０代までまんべんなくの層）が活躍しています。 ■働き方について： ご家族との時間も大切にして頂きたい想いから、年に1回家族旅行に使った費用の一部を会社が補助する制度があります。 また、釣り・ゴルフ・フットサル・ソフトボールなどの各種同好会にて、仕事外のコミュニケーションやリフレッシュの場もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【20〜30代活躍中！定着率◎】約1万2000名の社員を擁する当社の人事労務部門にて、採用および労務管理業務全般に携わっていただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 配属部署により下記内容から該当する職務内容となります。 ・職安・求人広告会社・人財紹介会社への採用募集業務および商談 ・高校・高等専門学校・大学などへの採用活動訪問、学校に対して当社のPR活動 ・採用業務に伴う職場見学・インターンシップ・面接対応、内定者対応 ・従業員の定着・育成に繋がる労務管理業務 ・労働基準法や就業規則等の周知徹底、運用、法令、コンプライアンス遵守管理業務 ・労働組合との折衝、労使会議関係業務 ・人事異動管理 ・賃金支払い関係業務 ・福利厚生施設の営繕 ■働き方：残業時間は月10〜45時間程度です。 ■独自のビジネスモデル：山九グループは、プラント・エンジニアリング、ロジスティクス、オペレーション・サポートを有機的に結びつけた、世界でも類を見ないビジネスモデルを構築しています。プラントの企画段階から、設計・建設・重量物輸送・据付・試運転までのトータルなサポートが可能。さらに、お客さまの操業支援と設備のメンテナンス、調達・生産・販売までの各種物流に至るまで、全てをお任せ頂ける体制を整えています。 ■特徴・魅力： ◇業界トップクラスの技術力: 当社が各業界の日本を代表するお客さま企業から信頼を得ている要因のひとつは、業界でもトップレベルの技術力です。例えば、高炉においては故大河内正敏博士の功績を記念して創設された権威ある「大河内記念生産賞」を2度受賞。世界最大規模の工場設備の保守メンテナンスを担当しています。 ◇抜群の安定性：独自の「一貫責任施工体制（EPTC）」のもと、鉄鋼や化学、エネルギー、環境など幅広い業界のお客さま企業から信頼を得ることで、安定成長を続けている当社。1918年の創業以来、100年近くにわたって黒字経営を続けているほか、リーマン・ショック時でも最高益をマークした実績があります。 変更の範囲：本文参照

〜50代60代活躍！神戸で長く働く施工管理／年休122日（基本土日祝）／残業20hほど〜 ■当ポジションの魅力： 定年後も長期就業可！定年後は嘱託職員としてご活躍頂けます！ 働き方も業務調整や近隣エリア案件が多いので、無理なく働いて頂けます！ ■業務内容：工事現場の施工管理業務を担当して頂きます。 ■業務詳細：案件の内容は、多岐に渡りますが、主な職種としては、小規模施設の造成や防水、塗装や解体工事です。ご経験を元に適切な現場へ配属致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜エリアについて＞ 直近3年では関西圏のみの工事案件が中心ですが、案件により遠方出張の可能性もあります。 ■配属部署について： ・建設部門の配属となります。 ■働き方について： 休日：年間休日122日（土日祝） ※案件により休日出勤が発生する可能性もございます。 残業時間：月平均20h程。 関西圏（阪神エリア）の案件が多く、また業務調整も一部かけておりますので働き方を整えて頂けます。 ■業務の特徴・魅力： ・当社は創業から150周年を迎える老舗企業であり、企業としての安定性は保障されています。 ・様々な業者が絡む案件をマネジメントし、一つのことをやりあげる達成感は他では中々味わえないものであり、業歴の長い当社だからこそ扱える案件も多数存在します。

〜神戸で長く働く！年休122日（土日祝）／残業20h／近隣案件で働き方◎〜 ■業務内容：工事現場の施工管理業務を担当して頂きます。 ■業務詳細：案件の内容は、多岐に渡りますが、主な職種としては、小規模施設の新築・改修工事、防水・塗装、解体工事です。ご経験を元に適切な現場へ配属致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜施工実績／案件について＞ ※過去には以下大型案件もございます ・高速道路のサービスエリア・大型施設・コンビニエンスストア・テーマパークのジェットコースターや観覧車の新築工事 ・共同住宅の解体工事 ・神戸ポートタワーの塗装工事 ＜エリアについて＞ 直近3年では関西圏のみの工事案件が中心ですが、案件により遠方出張の可能性もあります。 ■配属部署について： ・建設部門の配属となります。 ■働き方について： 休日：年間休日122日（土日祝） ※案件により休日出勤が発生する可能性もございます。 残業時間：月平均20h程。 関西圏（阪神エリア）の案件が多く、また業務調整も一部かけておりますので働き方を整えて頂けます。 ■業務の特徴・魅力： ・当社は創業から150周年を迎える老舗企業であり、企業としての安定性は保障されています。 ・様々な業者が絡む案件をマネジメントし、一つのことをやりあげる達成感は他では中々味わえないものであり、業歴の長い当社だからこそ扱える案件も多数存在します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜50代60代活躍！神戸で長く働く施工管理／年休122日（基本土日祝）／残業20hほど〜 ■当ポジションの魅力： 定年後も長期就業可！定年後は嘱託職員としてご活躍頂けます！ 働き方も業務調整や近隣エリア案件が多いので、無理なく働いて頂けます！ ■業務内容：工事現場の施工管理業務を担当して頂きます。 ■業務詳細：案件の内容は、多岐に渡りますが、主な職種としては、小規模施設の新築・改修工事、防水・塗装、解体工事です。ご経験を元に適切な現場へ配属致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜施工実績／案件について＞ ※過去には以下大型案件もございます ・高速道路のサービスエリア・大型施設・コンビニエンスストア・テーマパークのジェットコースターや観覧車の新築工事 ・共同住宅の解体工事 ・神戸ポートタワーの塗装工事 ＜エリアについて＞ 直近3年では関西圏のみの工事案件が中心ですが、案件により遠方出張の可能性もあります。 ■配属部署について： ・建設部門の配属となります。 ■働き方について： 休日：年間休日122日（土日祝） ※案件により休日出勤が発生する可能性もございます。 残業時間：月平均20h程。 関西圏（阪神エリア）の案件が多く、また業務調整も一部かけておりますので働き方を整えて頂けます。 ■業務の特徴・魅力： ・当社は創業から150周年を迎える老舗企業であり、企業としての安定性は保障されています。 ・様々な業者が絡む案件をマネジメントし、一つのことをやりあげる達成感は他では中々味わえないものであり、業歴の長い当社だからこそ扱える案件も多数存在します。

【グループ売上2,200億超／従業員約6,000名／創業100年以上／福山が誇る業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニーのツネイシグループ／抜群の福利厚生・各種休暇制度・教育研修体制も充実◎】 ■採用背景： 業務効率化よる生産性向上を実現し、企業価値を高めるためのDX推進を加速させるべく体制強化の為、IT人材を募集することとなりました。 ■業務内容：システム関連全般の構築・運用・保守 日中間の定期コンテナ運送サービスを提供している定期コンテナ船部のシステム関連業務もしくは神原汽船のDX推進を主に担当いただきます。 既存システムの運用・保守をご担当いただくとともに、新規システム導入、改善を通して、未来の価値を生み出す新しい仕組みづくりに貢献いただくことを期待してます。 【※変更の範囲：会社の定める業務】 ■同社の特徴： 1903年に創業し、造船事業、海運事業、環境エネルギー事業、サービス事業を持つ常石グループの中核企業として外航海運業（日中定期コンテナ航路運営、不定期船運航、船主業、船舶管理業）を行っています。 日本の海運会社で唯一中国主要港から北海道、日本海、瀬戸内、九州、東南アジアへ定期コンテナ船を配船しており、顧客のあらゆるニーズに応えるサービスを目指しています。 変更の範囲：本文参照

【グループ売上2,200億超／従業員約6,000名／創業100年以上／福山が誇る業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニーのツネイシグループ／抜群の福利厚生・各種休暇制度・教育研修体制も充実◎】 ■採用背景： 業務効率化よる生産性向上を実現し、企業価値を高めるためのDX推進を加速させるべく体制強化の為、IT人材を募集することとなりました。 ■業務内容：システム関連全般の構築・運用・保守 日中間の定期コンテナ運送サービスを提供している定期コンテナ船部のシステム関連業務もしくは神原汽船のDX推進を主に担当いただきます。 既存システムの運用・保守をご担当いただくとともに、新規システム導入、改善を通して、未来の価値を生み出す新しい仕組みづくりに貢献いただくことを期待してます。 【※変更の範囲：会社の定める業務】 ■同社の特徴： 1903年に創業し、造船事業、海運事業、環境エネルギー事業、サービス事業を持つ常石グループの中核企業として外航海運業（日中定期コンテナ航路運営、不定期船運航、船主業、船舶管理業）を行っています。 日本の海運会社で唯一中国主要港から北海道、日本海、瀬戸内、九州、東南アジアへ定期コンテナ船を配船しており、顧客のあらゆるニーズに応えるサービスを目指しています。 変更の範囲：本文参照

【海運事業会社/年間休日125日/内航コンテナ輸送のリーディングカンパニー】 当社にて社内SEとして下記業務をお任せいたします。適正に応じて、徐々に業務をお任せいたします。 ■課全体の業務内容： ・社内におけるIT環境の開発・整備及び社内業務の改革推進 ・社内システム・ネットワークの調査研究・企画立案及び運用・管理・保守・更新 ・時代変化に対応・先取りする業務改革の支援・推進 ・経営戦略・分析に必要な情報の可視化 （外注工程）全体の約４割です ・基幹システムの開発業務・トラブル対応 ・ネットワーク、サーバーの構築・トラブル対応 ・ホームページの構築 ■本ポジションの業務内容： ・社内におけるPC、ネットワーク、サーバー、電話環境の構築・運用保守・トラブル対応 ・社内システムの運用・管理・保守・更新 ■本ポジションで期待している事： まずは社内のPC、ネットワーク、サーバー、電話環境の運用保守をお任せします。将来的にはITインフラ環境の企画立案から運用保守まで一貫して対応できるようになっていただきたいと考えております。 ■採用背景 社内のITインフラ体制・環境を強化していくために、今回増員募集します ■組織構成： 管理部長以下課長1名（40代男性）、主任1名（30代女性）、課員1名（30代男性）で構成されております。 ■特徴： ≪安定性≫業界のリーディングカンパニーでシェア6割以上。災害時のがれき輸送など社会貢献度の高い業務も行っており、国が進めるモーダルシフト（トラックの輸送から地球に優しく、大量輸送が可能な開運または鉄道に転換すること）の追い風もあり、コロナ過でも順調に売り上げを伸ばしております。 ≪働き方◎≫中途入社が多数活躍しており、離職率も低い企業様となります。平均残業も20h前後となります。 ≪社風≫非常に風通しの良い職場で、自分の意見や考えを筋道立てて話せば、会社もきちんと受け入れてくれる体制です。また、経営理念である「挑戦あるのみ」の通り、挑戦・積極的な方が活躍をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ・機械設備を水切り輸送から立ち上げ、試運転までの工事施工の為に、施主やメーカーと打ち合わせや現地調査及び調整を行い、工事計画を作成し、現場での工事施工管理業務を担当して頂きます。 ※各種機械設備・水切・輸送・設置・組立・仕上げ・改造・更新・入れ替え・撤去等と大型機械設備のプロジェクトに携われます。 ■案件について ・大小様々な案件がありますが、大きく３つに分けられます。産業機械設備（スタッカ・リクレーマー・アンローダー・コンベア搬送装置）、クレーン設備（ゴライアスクレーン・天井クレーン・ジブクレーン）、特殊機械設備（開閉ドーム駆動装置・工作機械装置・他）※どの設備も特殊な組立技術、溶接、塗装、付帯による電気配線、仕上げの知識習得が必要になります。 ■働き方 ・工期は規模や工種によって異なります。数週間程度から2〜3か月の工事が主流ですが、大型プロジェクトになると1年以上の工期になることもあります。計画・施工準備は神戸の事務所での勤務になりますが、現場での工事管理は日本全国が対象となるので出張での勤務になります。 ・神戸事務所への通勤において、自宅からの通勤が困難な場合は、借上げ社宅等を準備いたします。※自宅から勤務先の直線距離15キロ以上目安 ■ご入社後 ・基本的にOJTでの教育になります。特殊な施工管理になりますので目安として1年程は先輩社員と一緒に業務を行い、仕事を覚えて頂きます。1案件、先輩の元で学んだ後は、担当を持っていただき、先輩に相談した上で業務を進めて頂く予定です。 ■同社の実績例 ・ハワイ・マウナケア山頂に完成した「すばる望遠鏡」では、世界最大級の有効径8.2mをもつ1枚鏡を山頂まで平行に保ちながら運ぶ為の特殊車輌を製作。 ・98年から2年間限定で「日本におけるフランス年」を記念してフランスからきたお台場の「自由の女神像」の輸送、据え付け。

■職務内容： 当社の工務部にて、新造船建造・修繕ドックの監督業務（立ち合い）、新造船の企画、仕様打ち合わせ、図面承認、既存船メンテナンスチェック、価格交渉などといった、当社で保有する船舶の管理、新規建造船の企画を行っていただきます。 ■職務詳細： 保有船は主にバラ積貨物船になりますが、船舶管理は自社管理船に加え外部への管理委託船があり、その監督業務がメインとなります。 また新規建造船では建造造船所、搭載機器の各メーカーとの打合せ、交渉が業務になります。また海外のドックを活用することも多く、2〜3ヶ月に一度は海外出張が発生する可能性があります（経験に応じて）。 ※海外の出張先…アジア（シンガポール、中国、韓国、フィリピン等）、ヨーロッパ、アメリカなど 船舶が世界中の水域を航行、各国の港に寄港している関係上、業務時間外での電話・Email等の交信対応が必要となる場合もありますが、出来る限り働きやすい環境を整え社員満足度向上に努めております。 必要な能力、経験はビジネスレベルの英語力及び船舶管理実務に精通し、工務監督業務経験者又は造船会社勤務経験者を求めています。 ■組織構成： 工務部は現在、次長2名、課長1名（外国籍）、女性アシスタント2名で構成されています。 また東京事務所は現状2名（海務、業務部1名ずつ）が在籍。コロナ禍の状況によりリモートワークも実施しております。 ■当社の特徴： 明治に創業し1957年に株式会社として発足して以来、一貫して海運業を営んでおります。2017年には設立60周年を迎え、更なる飛躍を期するために新たな価値観を加え次の時代に向け邁進しております。設立当時より環境の変化に都度適切なる対応を図り営々と業務の拡大に努めております。海運業界でも問題となっている海洋汚染と大気汚染の対応策として、地球環境に配慮した船舶を建造、所有し、またその安全運航をすることを目指し、人的、物的両面に亘り資源を投入し、徹底した船舶所有・管理を追求しております。今後もこれまで培ってきた経験と実績を踏まえて健全で持続的な企業経営を目指し、地域と海運業界に貢献し、社会的責任を果たしていきます。

◆生鮮品の専門商社◆世界41か国に取引実績◆売上高348億円◆右肩上がりに成長中◆裁量の大きい仕事◆ ■職務概要： 海外の量販店や飲食店からのオーダーに合わせた商品提案や、取引先に対して販路拡大のための商品提案を担当頂きます。 ■職務詳細： 顧客はヨーロッパ〜中東、アジア、北米南米など様々で、輸出用の商品を選定、輸出先顧客との折衝業務、販路拡大に向けたお客様への提案などをお任せします。メイドインジャパンを海外に広げることがミッションとなるポジションです。 販路拡大の提案に関しては、同組織内の輸出管理メンバーが市場で目利きをした情報を基に、既存顧客や新規取引先に対して商品提案を実施していきます。 提案する商品は、鮮魚や野菜、果物など、生鮮食品がメインです。 受注ができた際は、輸出管理メンバーへも連携し、検品・梱包・出荷の依頼を行います。 〜入社後の流れ〜 入社直後は内勤営業をメインとし、メール・電話・各SNSで顧客と接点を取って頂きます。加えて、業務全体の流れを把握頂く意味でも、検品・梱包・出荷の業務もご対応をお願いします。 ゆくゆくは実際に海外に出張に行き、現地で打ち合わせや営業活動を実施して頂くことを期待しています。 ■組織構成： 男性3名（40代1名・30代2名）、女性6名（30代2名、20代4名）の計9名が在籍しています。1名では成り立たない仕事なので、チームプレーが重要です。 ■同社について： オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎えます。国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。売上高も右肩上がりに伸長を続けており、今後も成長させていく予定です。

【未経験から始められる配車業務／株式会社クボタ協力会社／休日充実／教育環境◎】 ■仕事内容： 顧客からのオーダーに従いトラックの配車業務を担当いただきます。その他配車に付随する売り上げ、支払いの管理業務、乗務員に対する安全教育指導業務も担います。 配送する貨物は主にクボタ製の水道管です。 【入社後まずお任せする業務】 ◎配送指示／管理 ・配送物・納期を確認した上でドライバースケジュールを確認し、効率良く運送できるようドライバーへの指示を行います。（受注は客先に配属された自社担当からもらうこととなります。） 【ゆくゆくお任せしたい業務】 ・乗務員に対する安全教育指導 ・支払いの管理業務等 ■同社の魅力： ◎企業としての安定性…運送業界の中で同社はセオ運輸グループとして株式会社クボタ工場内での請負事業や海外事業により製造〜運輸を一気通貫することから多くのお客様から支持を得ております。 ◎長期就労環境…物流業界人手不足で苦戦する中だが同社はドライバーが辞めていない（同社では積み下ろしが1日2回程であり、運転している時間が長い） ◎充実した教育環境…入社〜3か月から半年はOJTにより業務に慣れるまで丁寧に教育いただけます。（場合によっては現場同行やドライブレコーダーによる運送現場を知る機会もある） ■グループの今後について： グループ海外進出、関東への新設予定。 現在は空車で返ってくることも多いが、今後は帰りの便に荷物を載せるような運用に変えていく予定。 ■構成： 本社には2名(30〜40代/男性)、その他3ヶ所にも1〜2名の配車担当が在籍しています。 ほとんどの方が未経験からご活躍頂いております。

【外資系企業／世界第３位の海運会社グル−プの日本法人／世界１６０ヶ国以上の各地域にネットワークあり／英語が活かせる環境】 ◆所定労働７時間／年休１２０日／有給休暇取得実績（社員年間平均：１１日程）◆ ■業務内容： コンテナ船貨物集荷営業職として、以下の業務を担当頂きます。 ※既存顧客との関係維持・関係向上がメイン業務となります。 （１）既存顧客との関係維持、潜在顧客・新規顧客との関係構築・開拓業務真 （２）顧客からの様々な問い合わせ対応（サービス航路、料金、特別貨物の受入、船のスケジュール等） （３）顧客及び本社等との運賃交渉、運賃設定 （４）その他付随業務 ※現在の在宅勤務状況は、週に１日程が在宅勤務になります。 ■主な顧客： 大手メーカー、食品会社、商社、自動車業界などの法人様をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力、明確な評価制度： ・国政的な環境で業務に取り組むことができる。 ・外資系企業のため、平等に能力で評価を行うのでキャリアアップのチャンスもあり、やりがいを持って長く働ける環境です。 ・メンバーからリーダー、マネージャーへとキャリアを積むことが可能です。また、多くの女性管理職も活躍しています。 ■教育体制： 入社後はオリエンテーションを経て、現場に配属されます。 現場では、先輩からのサポートを受けながら業務を覚えていただきます。 ■組織構成： 人数１３名（営業職８名、営業サポート５名）で構成。 ※営業部は二つのチ−ムで構成されており、マネージャー２名、メンバー６名となっております。 ※中途入社者、２０代、３０代、４０代活躍中です。 ■特徴・魅力： ・世界をリ−ドする海運グル−プの日本総代理店としてコンテナ船の集荷業務を行っています。グローバル企業として圧倒的地位を確立しており、世界１６０ヶ国以上の各地域にネットワーク・貿易拠点を築いている企業であります。 ・海外オフィスの社員とのコミュニケーションも頻繁にありグローバルな就労環境にあります。 ・英語でのメ−ル、ミーティングも日常的にあり、英語を頻繁に使う環境があります。 変更の範囲：本文参照

《雇い入れ直後》 ・企業法務全般 ・新規案件等に伴う法令確認・契約審査 ・係争・訴訟対応 ・社内教育　等 ■住宅手当について： ◇単身者寮：負担額月6千円（水道・光熱費込／朝夕食事費用別） ※規定あり（30歳〜：12,000円　、35歳〜：24,000円、40歳〜：30,000円（以降65歳まで年齢に応じた自己負担額の定め有））　 ◇社宅（ご結婚後）：負担額月1万円 ※基準面積67㎡試算 ※規定あり（35歳〜：16,000円　、45歳〜：22,000円、55歳〜：26,000円） ◇自宅購入：自宅取得支援金（2,400,000円／5年）、自宅維持費（138,000円／年） ◇独身寮の例：　https://sankyu39.sharepoint.com/:v:/s/G/EXa599ZXTSxJlGtxGlIOPLkBOdc7VPgptlenx7uKVZjcNQ?e=mg0gm7 ■当社の特徴：プラントの企画段階に始まり設計、建設、重量物輸送、据付、試運転までをお客様へトータルにサポートしています。有機的に結び付けられたプラントやエンジニアリング、ロジスティクス、オペレーション・サポートは世界でも珍しいビジネスモデルとして高い評価を得ています。さらに大手企業と多数取引があり、売上は5,100億円の東証プライム上場企業となります。プラント設計・施工や物流、オペレーションによって、日本全国のメーカーや製鉄所などを支えております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪北海道苫小牧市／フェリー・トラックの配車係／未経験歓迎！／転勤ほぼなし／安定環境／土日祝休み／UIターン歓迎≫ 国内や北海道内で輸送を行うにあたっての事務対応、フェリーを使用した海陸一貫輸送の手配やトラックの手配を行っていただきます。 ■業務内容 ・フェリー・トラックの手配 ・倉庫の入出庫のシステム管理 ・システム入力 ・電話応対 ・現場での配送予定の荷物の確認 ・安全会議への出席など ■入社後の流れ： まずは座学で会社について学ぶことからスタートいただきます。 実際の輸送現場へ見学に行くなど、当社の仕事の流れをしっかり理解していただきます。 その後は、OJTで詳しい業務を覚えながら電話の取次ぎなどの簡単な作業から始めていきます。 3ヶ月〜1年程で1人で業務をこなせるように成長いただく事を期待しております。 ■将来のキャリアパス： 意欲次第では、係長、課長代理、課長、部長代理、部長とキャリアアップを目指すことが可能です。 中途入社のハンデは一切ありません。 また、お客様や協力会社の方と深く関わったり日本全国の物流をコントロールしたりとより幅広い業務に携わることも可能です。 『物流のプロ』へと大きく成長することができます。 ■職場環境： 腰を据えて働ける。安心の職場環境です。 112日の年間休日に加え、5日以上の有休取得が可能です。 残業時間は月初月末で1日1，2時間程度の残業が発生しますが、月平均では20時間程度に収まっております。 退職金や資格取得支援など充実の福利厚生も嬉しいポイントです。 また、当社では異業種出身者も多数活躍中。 中途入社の比率が高い職場なので、新しい方もすぐに馴染めるはずです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆日本製鉄グループの中核物流企業／スキルに応じて業務幅を広げられる環境／平均勤続年数15年以上／有休消化50％以上／住宅補助など充実した福利厚生◆ ■募集背景 当社の事業主体は国内の日本製鉄向け業務が中心です。その中、国内の内航輸送は欠かすことのできない業務の一つであり、船舶は安定した運航が求められます。従って、日夜航海する船舶の適切な修繕を計画・実行する事が必要であり、対応できる人材確保と育成が極めて重要であります。また、新造船の建造も必要となり、日々の修繕のみならず、プロジェクト管理的な要素も有り、幅広い視野を持つ人材育成が必要であります。 ■募集部の紹介： 当社内航海運本部は日本製鉄の鉄鋼製品を中心として日本全国あらゆる箇所に内航船を使用し輸送しています。支配下船団は日本最大級の約200隻を有しており、御客様のニーズにお答えし安定的かつ安全に運航出来る事が強みの一つでもあります。その中で船舶管理部は社船11隻のリプレースや船体管理・保全・修理、必要備品の調達やその他支配下船への技術支援などを主な業務とし、運航を下支えする重要な必要不可欠な部門です。 ■業務詳細： 工務に関する業務 （1）社船関係 ・予算管理（修繕費、船用品費などの予算作成や予算消化の確認） ・修繕工事に関する確認（工事の進捗・完工の確認） ・検査証書類の管理（検査期日、各種期限のチェックなど） ・緊急修理等の対応（修理業者、船具屋、機器メーカーとのコンタクト） ・保険の改定（船舶保険、PI保険の契約、更新） ・新規建造に関する業務（各種設備、省エネ機器、安全設備など建造や仕様決定） ・燃料管理（代替燃料検討　省エネ管理・検証） （2）その他 ・新造船建造時の基本形状についての要請（船主に対して基本形状などを提示） ・傭船先各社への技術支援　　標準船型検討 ■キャリアパス： 各人の経験やこれまでの生活状況なども加味しながら東京本社、北九州（社外出向）などでキャリアアップを図り、工務スペシャリストや管理者を目指して頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上2,200億超／従業員約6,000名／創業100年以上／福山が誇る業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニーのツネイシグループ／抜群の福利厚生・各種休暇制度・教育研修体制も充実◎】 ■業務概要： 財務部（経理グループ／財務グループ）での決算業務、申告対応などをご担当頂きます。 具体的には次のような業務を想定していますが、これまでのスキル・経験をふまえながら、徐々にできる範囲で業務をお任せしていく予定です。 ◇債権、債務管理、固定資産管理、原価計算 ◇月次決算、決算業務（個別／連結） ◇税務申告業務、会計士監査対応、国税局調査対応 ◇海外連結会社関連業務 など ■キャリアステップ： ◇上記のほか同社ではご本人の希望や適正に合わせ、ジョブローテーションを積極採用しています。 ◇特定領域への業務の深堀だけではなく、広くご経験を積んで頂きながらゼネラリストを目指すことが可能です。 ◇既存メンバーの多くが様々な仕事を経験しているからこそ、新しいチャレンジにも温かく迎えてくれる風土があります。 ■同社の特徴： 1903年に創業し、造船事業、海運事業、環境エネルギー事業、サービス事業を持つ常石グループの中核企業として外航海運業（日中定期コンテナ航路運営、不定期船運航、船主業、船舶管理業）を行っています。 日本の海運会社で唯一中国主要港から北海道、日本海、瀬戸内、九州、東南アジアへ定期コンテナ船を配船しており、顧客のあらゆるニーズに応えるサービスを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【1月選考開始！理系出身者歓迎！LNG輸送で世界トップシェアの商船三井G/商船三井の中核事業/エネルギーインフラを支えるプロジェクトの司令塔のポジション/英語が活かせる/所定労働時間7時間】 ■業務内容： 船隊規模が業界トップの商船三井に出向し、世界のエネルギーバリューチェーンを支えるスケールと社会的意義の大きい仕事です。 入社後は陸上職として、エネルギー輸送船の運航（LNG 船や石炭船）や事業会社の管理を担当し、電力・ガス会社等の国内外の顧客や事業パートナー、船船・乗組員や船舶管理会社と共に、エネルギー輸送事業の第一線で活躍頂きます。 ■業務詳細：株式会社商船三井へ出向となります。 〇運航の管理 寄港地や燃料補給など航海計画を担当船に指示し、寄港地での入出港の手続きや陸上からの安全運航支援、航海コストなどの管理 〇事業会社の管理 エネルギー輸送船を保有する会社が締結する既存契約（定期貸船、船舶管理、合弁やファイナンスなど各種契約）の履行、予算や実績の管理、トラブル対応等 ■キャリアパス： 商船三井グループが展開するエネルギー事業のオペレーション・スペシャリストを目指して頂きます。仕事は多岐に渡り、船舶、物流、英語、法律や財務経理などオペレーションのエキスパートや組織の統括的な役割等の場も選択できます。 ■当社について： 当社は商船三井のLNG船管理組織から分社化した、商船三井グループの中核企業です。当グループはLNG輸送で世界トップシェア・売上高を誇ります。今後もエネルギーインフラの中で重要も増加傾向と事業としてもまだまだ発展・成長を目指していきます。 ■商船三井について： 多彩な分野で時代の要請に応える総合海運企業です。海運を中心に広がるビジネスをグループの総合力として結集し、世界の暮らしと産業を支えています。世界の貿易の97％を海上輸送が占める中、トップクラスの輸送量を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【1月選考開始！未経験歓迎！LNG輸送で世界トップシェアの商船三井G/商船三井の中核事業/エネルギーインフラを支えるプロジェクトの司令塔ポジション/英語が活かせる/所定労働時間7時間】 ■業務内容： 船隊規模が業界トップの商船三井に出向し、世界のエネルギーバリューチェーンを支えるスケールと社会的意義の大きい仕事です。 入社後は陸上職として、エネルギー輸送船の運航（LNG 船や石炭船）や事業会社の管理を担当し、電力・ガス会社等の国内外の顧客や事業パートナー、船船・乗組員や船舶管理会社と共に、エネルギー輸送事業の第一線で活躍頂きます。 ■業務詳細：株式会社商船三井へ出向です。 〇運航の管理 寄港地や燃料補給など航海計画を担当船に指示し、寄港地での入出港の手続きや陸上からの安全運航支援、航海コストなどの管理 〇事業会社の管理 エネルギー輸送船を保有する会社が締結する既存契約（定期貸船、船舶管理、合弁やファイナンスなど各種契約）の履行、予算や実績の管理、トラブル対応等 ■キャリアパス： 商船三井グループが展開するエネルギー事業のオペレーション・スペシャリストを目指して頂きます。仕事は多岐に渡り、船舶、物流、英語、法律や財務経理などオペレーションのエキスパートや組織の統括的な役割等の場も選択できます。 ■当社について： 当社は商船三井のLNG船管理組織から分社化した、商船三井グループの中核企業です。当グループはLNG輸送で世界トップシェア・売上高を誇ります。今後もエネルギーインフラの中で重要も増加傾向と事業としてまだまだ発展・成長を目指していきます。 ■商船三井について： 多彩な分野で時代の要請に応える総合海運企業です。海運を中心に広がるビジネスをグループの総合力として結集し、世界の暮らしと産業を支えています。世界の貿易の97％を海上輸送が占める中、トップクラスの輸送量を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界・職種未経験歓迎◎/創業150年以上の国内大手運送業グループ◎/ケミカル事業における一貫物流サービスを提供する会社です◎〜 ■職務内容：当社の製品課にて工場内での作業をお任せいたします。 ■具体的な職務内容： ・工場内で生産される製品のドラム、缶への充填作業、ローリー車立ち合い ・その他関連作業（書類作業やタンクの確認など様々） ■組織構成： ・現場職：現在12名（初めの在籍班6名） ・千葉営業所全体：27名（男性25名、女性２名） ■入社後の研修：入社後はOJTにて業務を学んでいただきます。独り立ちまでは3か月程度です。３か月後確認テストがございますが、通過が難しい場合にはOJTの継続も可能です。未経験の方もご安心ください。 ■資格取得支援制度：フォークリフトや危険物取扱の資格等を取得いただく際は資格取得支援がございます。費用は会社負担です。資格をお持ちでない方もご入社後の取得で問題ございません。 ■就業環境：事務所の中は冷暖房完備、更衣室もございます。作業着や安全靴は会社支給です。お弁当の購入も可能で、カップラーメンなどの自販機もございます。各自のデスクなど自由に昼食を取っています。 ■通勤手段：マイカー通勤やバイク・自転車通勤も可能です。駐車場は無料となります。 ■当社について：当社は、化学品の海上・陸上輸送および基地管理業務を行っています。内航ケミカルタンカーをはじめ、全国のタンクターミナル・危険物倉庫・ケミカルローリーの手配や、ドラム缶を主体とする危険物容器の提供まで、ケミカル事業における一貫物流を担っています。安全・確実な物流サービスを提供し、お客様のニーズに的確にお応えしています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆転勤無／UIターン歓迎／住宅手当あり・家族手当あり／人事領域から経営まで携われる／裁量権◎◆ 事業拡大・変革期を支える業務をお任せします。人事面で未整備な部分を経営層や現場と連携しながら、見直し・改善を進めていただきます。マニュアルはありませんが、人事・採用面から会社の成長に携わりたい方にお任せしたいと考えています。企画・事業構築他、プロが指導教育して行きます ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 採用を中心とした幅広い業務に携わります。 ◇採用業務 社内の課題抽出、採用プロセス設計、求人手法の検討、運用、新入社員フォロー等 ◇経営層、顧問コンサルタントとの採用に関わる打ち合わせ ◇社内の制度整備 ◇課題改善のプロジェクト進行 ・ご入社後は人事領域をメインでお任せしますが、ゆくゆくは企業拡大のための経営企画にも携わっていただきます。当社の発展に向け、組織力向上を目指す上での優先順位を考え、経営者目線でご活躍いただくことを期待しております。経営に関わる知識は、細かくプロが指導いたしますので、ご安心ください。 ■採用背景 事業拡大や展望を見据え、当社は変革期にさしかかっております。人事領域をまずは整備し、社内の体制も整えていくにあたり、人事領域の変化を促進する人材を補強することとなりました。多面的にチャレンジいただける方を歓迎します。 ■当社について： ◇当社は、1950年6月に創業され、創設から74年が経つ総合物流企業です。秋田県を中心とした4つの事業所で一般貨物自動車運送事業や港湾運送事業、倉庫業、通関業、船舶代理店業 等を幅広く展開しております。 ◇働き方改革関連認定企業、「運転者職場環境良好度認証制度（働きやすい職場認証制度）」認定事業者です。 ■より詳しい当社事業や業務、社員の雰囲気については採用ページをご参照ください。 https://www.noshirounyu.co.jp/recruit/ 変更の範囲：本文参照

【外航船舶の船員管理を行う企業／土日祝休み／残業月平均10時間／職種未経験可】 ■業務内容： 管理船舶に関する海務業務をご担当いただきます。自社で船舶を保有をしているのではなく、同社の取引先が保有する船舶へ船員を配乗していきます。配乗先は自動車船で、メインは中国・東南アジア航路、一部、北米航路、豪州航路となります。船舶を管理するのではなく船員を管理する業務となるため、スケジュールに左右される働き方とはならず安定して勤務いただけます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： ・船員の配乗手続業務 ・船主、マンニング会社、代理店との連絡/折衝業務 ・次年度予算についてマンニング会社、船主との金額交渉 ・請求業務（請求書作成、請求書の精査） ・訪船業務（寄港した船に訪船し、状況の確認） ・各種書類のPDF化、ファイリング、整理 ・船員に関わるトラブル対応 ・電話やメール対応（国内、海外） ・船用金、請求金額の分析業務 ■業務の特徴： ・船員は外国人船員のため、英語の読み書き、簡単な会話が発生します。メールはほとんど英語です。（辞書、翻訳ツールの使用は可） ・PCを使用した業務がメインとなります。主にExcelやGoogleスプレッドシートを使用します。 ・月に1〜2回ほど訪船業務があります。主に土日での訪船となりますが、土日に出勤した場合は平日に代休を取っていただきます。 変更の範囲：本文参照

【常石グループ／グループ売上3,000億円を突破／従業員規模6,000名以上／より豊かな地域、社会を、次世代へつないでいくために。未来の価値を、いまつくる。】 ■業務内容： ホールディングス本体／デジタル戦略部において、国内、海外グループ各社で利用する共通インフラ環境の構築・運用業務を中心にお任せします！ ・VMware製品を中心とした仮想基盤環境 ・Cisco製品を中心としたネットワーク、IP電話環境 ・クラウドサービス調査・検証及びオンプレミス環境からの移行対応 ・上記付随するグループ各社及びベンダー折衝・調整など　※常石造船（造船事業）を除くグループ41社全社のITシステム部門をご担当頂きます。 ■キャリアステップ： ◇デジタル戦略部門はインフラ・アプリ・サービスデスクの3つのチームに分かれています。 ◇ご本人の希望や適正に合わせ、将来的なチーム間ローテーションはもちろん、他職種へのジョブチャレンジも可能です。 ◇同社では特定領域への業務の深堀だけではなく、広くご経験を積んで頂きながらゼネラリストを目指すことが可能です。 ■常石グループのコーポレート機能： 建造量国内4位（2020年実績）の常石造船を中核とし、連結41社の連結経営を推進するグループ本社機能を持つ持株会社であり、グループ経営の経営企画や経営管理を行っています。 ■ホールディングスとしてのビジョン：「グループ各社の事業成長をバックアップし、グループ間の連携を強化するグループ本社へ」を掲げています。「情報をオープンにして皆で考える組織」「30年後の世代や地域に責任を果たす企業集団として」「職場／地域／地球環境を念頭においた事業活動の展開」を具体的な行動指標として掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務