【東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業】 ■求人概要：貨物事業とエネルギー輸送事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社に在籍頂き、グループ会社の「株式会社丸運トランスポート西日本（大手石油元売りから依頼を受けた石油製品の陸上輸送などを実施）」に出向頂きます。 ■職務内容：各営業所にてタンクローリーが安全に運行できるようにサポートを実施します。現場作業を手伝う様な肉体労働は基本ありません。 ＜詳細＞ ・車両の車庫（事務所）にてドライバーの管理 ・事務全般および電話対応業務、運行管理・点呼業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後について：入社後ますはOJT形式にて学んでいただきます。先輩社員が業務に慣れるまでサポートするなど社会人経験浅くても活躍できる育成支援体制が整っています。管理職候補として現社員が育成・サポートいたします。 ■採用について：当ポジションは総合職採用となります。そのため、将来的に、当社丸運での勤務、他ポジションでの勤務の可能性がございます（5年を目安にローテーション）。幅広く知識・経験を身に着けたい、ゼネラリスト志向をお持ちの方にはぴったりです。 ■当社の特徴/魅力： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、120余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：本文参照

【東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業】 ■求人概要：貨物事業とエネルギー輸送事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社に在籍頂き、グループ会社の「株式会社丸運トランスポート西日本（大手石油元売りから依頼を受けた石油製品の陸上輸送などを実施）」に出向頂きます。 ■職務内容：各営業所にてタンクローリーが安全に運行できるようにサポートを実施します。現場作業を手伝う様な肉体労働は基本ありません。 ＜詳細＞ ・車両の車庫（事務所）にてドライバーの管理 ・事務全般および電話対応業務、運行管理・点呼業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後について：入社後ますはOJT形式にて学んでいただきます。先輩社員が業務に慣れるまでサポートするなど社会人経験浅くても活躍できる育成支援体制が整っています。管理職候補として現社員が育成・サポートいたします。 ■採用について：当ポジションは総合職採用となります。そのため、将来的に、当社丸運での勤務、他ポジションでの勤務の可能性がございます（5年を目安にローテーション）。幅広く知識・経験を身に着けたい、ゼネラリスト志向をお持ちの方にはぴったりです。 ■当社の特徴/魅力： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、120余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：本文参照

【施工管理★東証プライム上場企業★NIPPON EXPRESSホールディングス／先端の技術＆機材で重量品輸送据付・プラント建設・風力発電設備など／自分の仕事が地図に残る「やりがいのあるインフラ事業」で社会貢献／借上社宅制度・有給休暇取得推進出・出張手当1日4000円有など福利厚生◎】 ■業務内容 【まずお任せしたい】 入社当初は先輩の指示の元、各案件の現場での業務補助からスタートとなります。現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など業務は多岐にわたります。まずは目安1年程度は先輩社員と一緒に業務を行っていただき、徐々に担当案件をお任せします。 【将来的にお任せしたい】 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。 ■働き方について 工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々で、頻繁ではありませんが夜勤（夜間作業）が発生する可能性もあります。 ■出張について 工事の規模や業務内容により異なりますが、下見打合せや短期工事の場合は1泊~3泊程度を月2~3回発生することがあります。 大型PJに携わっていただく場合は年間3ケ月~半年以上になるケースもありますが、ご本人の生活環境に応じて面談や面接で都度、意見や希望を聞きながら担当現場を決定しますのでご安心ください。 ■休日出勤回数について 担当工事の工程や工期により休日出勤の可能性がありますが、基本的に土日はお休みです。休日出勤された場合には、代休を取っていただき、どうしても代休がとれない場合は手当としてお支払いします。 ■当社の強み： ＜国内風力発電輸送建設、新幹線輸送、大型変圧器取り扱いNo.１企業＞ 1969年には「重量物輸送の革命」と称えられた自走式400トンドーリを国内へ持ち込み、2003年には風力発電の最大約40mにもおよぶブレードを傾斜・旋回させて輸送する「ブレード起立走行装置」で特許を取得するなど、他にないスケールの機材をラインアップし、海外での活躍の場も積極的に広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業】 ■求人概要：貨物事業とエネルギー輸送事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社に在籍頂き、グループ会社の「株式会社丸運トランスポート西日本（大手石油元売りから依頼を受けた石油製品の陸上輸送などを実施）」に出向頂きます。 ■職務内容：各営業所にてタンクローリーが安全に運行できるようにサポートを実施します。現場作業を手伝う様な肉体労働は基本ありません。 ＜詳細＞ ・車両の車庫（事務所）にてドライバーの管理 ・事務全般および電話対応業務、運行管理・点呼業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後について：入社後ますはOJT形式にて学んでいただきます。先輩社員が業務に慣れるまでサポートするなど社会人経験浅くても活躍できる育成支援体制が整っています。管理職候補として現社員が育成・サポートいたします。 ■採用について：当ポジションは総合職採用となります。そのため、将来的に、当社丸運での勤務、他ポジションでの勤務の可能性がございます（5年を目安にローテーション）。幅広く知識・経験を身に着けたい、ゼネラリスト志向をお持ちの方にはぴったりです。 ■当社の特徴/魅力： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、120余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：本文参照

【物流業界未経験の方も歓迎／マニュアル完備／転勤なし／正社員／資格取得支援制度あり】 倉庫全体の庫内整理を中心に業務管理をお任せします。マニュアルも完備してありますので、未経験の方も安心してください。 ■業務詳細： ・入庫出庫時の商品の検品 ・商品の積み下ろし ・フォークリフトによる商品の運搬、整理 ■就業環境： ◇週休2日制 ◇年休105日 ◇夏季休暇、年末年始休暇、リフレッシュ休暇（1週間）、特別休暇、育児休暇など休暇取得可能。 ◇残業は月平均15時間 ◇転勤無し ◇資格取得支援制度あり ■当社について： 〜ワンストップでのサービスを提供〜 保管だけでなく、加工や物流・EC販売、事務等、全ての業務を社内ワンストップで行っております。そのため、コスト削減につながり、お客様へ低価格・高品質のサービスをお届けできるほか、業務を社内で把握できるため、スピード感のあるサービスを提供が可能です。

【UIターン・未経験歓迎！／創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休126日（土日祝休）／退職金制度あり／OJT充実／働きやすい環境◎】 ■募集背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています。 そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容： 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・予算管理 ・月次業績分析 ・決算業務（連結決算含む） ・就業規則や社内制度の整備 ・社内業務改善 ・その他、管理部門に付随する業務 まずは経験が活かせるお仕事からスタートして頂き、 将来的には以下のようなお仕事もお任せする予定です。 ・中期経営計画の進捗管理 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ■求める人材：鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ■フォロー体制：基本的にはOJTでフォローしていきます。対面や社内チャットを通じて、不明点があればいつでも質問がしやすい環境を整えています。 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。

■業務内容： 業務課の事務ワークを中心にお任せします。社内システム、業務マニュアルが完備しているため未経験でも活躍中の社員が多数います。 社内教育や研修にも力を入れており安定して働いていただけます。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ドライバーの受付対応 ・入庫出庫に関する伝票発行 ・商品に関する情報のパソコン入力 ・荷主様との電話、およびファックスのやり取りなど ・ドライバーの受付や電話応対などの事務全般 ■就業環境： ◇週休2日制 ◇年休105日 ◇夏季休暇、年末年始休暇、リフレッシュ休暇（1週間）、特別休暇、育児休暇など休暇取得可能。 ◇残業は月平均15時間 ◇転勤無し ■当社について： 〜ワンストップでのサービスを提供〜 保管だけでなく、加工や物流・EC販売、事務等、全ての業務を社内ワンストップで行っております。そのため、コスト削減につながり、お客様へ低価格・高品質のサービスをお届けできるほか、業務を社内で把握できるため、スピード感のあるサービスを提供が可能です。

〜UIターン歓迎／グループ会社8社の本社経理／平均勤続勤務年数15.5年／残業25ｈ程度／大手企業との取引多数／住宅手当・家族手当など充実／腰を据えて長く働ける環境です〜 ■業務内容： 当社、管理本部にて経理・税務業務をお任せします。 ■業務詳細： ＜経理・税務＞ ・日常の入金支払業務、売掛金や買掛金 ・月次業績管理 ・決算業務 ・社内管理会計のサポート （予算管理、経営分析など） ※将来的には、以下のようなお仕事にもチャレンジ頂ける環境です。 ・与信管理、資金繰り ・税務申告書の作成、税務調査対応 ・新たな会計基準の社内推進など ■組織構成： ・管理本部　経理庶務グループには、課長1名、メンバー4名の5名が活躍中です。 ・女性社員が多く在籍しております。 ■働く環境について： ・2020年に新設された本社には、ギャラリー兼打ち合わせスペースやフリーアドレス制を採用するオフィスを完備しています。 ・ご入社後も、主任・係長・課長と、昇進時に当社の社員として求められる能力を学ぶ「年次研修」などを設けています。 ■当社の魅力 ・当社は創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 麻生セメント（株）や日本製鉄（株）などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術を基に、全国各地にある営業拠点とも連携しながら、安全な物流サービスを提供しています。 ・100年企業として、今後も永続的に社会へ貢献し続ける物流会社となるために、「 自ら変化し、常に挑戦する」ことを大切に、社員一丸となり日々前進しています。

【UIターン歓迎！創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休126日（土日祝休）／退職金制度あり】 ■募集背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています。 そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容： 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・予算管理 ・月次業績分析 ・決算業務（連結決算含む） ・就業規則や社内制度の整備 ・社内業務改善 ・その他、管理部門に付随する業務 まずは経験が活かせるお仕事からスタートして頂き、 将来的には以下のようなお仕事もお任せする予定です。 ・中期経営計画の進捗管理 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ■求める人材：鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ■フォロー体制：基本的にはOJTでフォローしていきます。対面や社内チャットを通じて、不明点があればいつでも質問がしやすい環境を整えています。 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。

〜輸出先は90ヶ国以上！事業拡大中の貿易ベンチャー／中古車輸出業界の物流マネジメント事業を展開／仕組みづくりから携われる立ち上げポジション／チームKPIの達成や仕組みの定着・改善を推進／賞与年2回／年間休日122日〜 ■募集背景： 中古車輸出に特化したロジスティクス企業である当社にて、メンバーを教育・マネジメントしながら成果を出せるマネージャーを新たに採用します。コンサルティングの支援を受けながら仕組み化を進めており、次のステップとして「成果を出すインサイドセールス組織」への成長を目指しています。 ■業務内容： インサイドセールス部門のマネージャーとして、営業販促・SDR・BDRの3名をマネジメントし、チームKPIの達成や仕組みの定着と改善。セールス部隊や他部門との連携強化を推進していただきます。 ■業務詳細： ◇インサイドセールスチーム（営業販促・SDR・BDR）のマネジメント ◇各メンバーの目標達成支援、進捗管理、1on1・育成 ◇ナーチャリング施策の企画・実行および成果分析 ◇SDR/BDRの活動データの可視化（ダッシュボード設計） ◇架電スクリプトや提案資料の改善 ◇競合情報や顧客課題の収集・整理・社内展開 ◇フィールドセールス部門・カスタマーサクセス部門との連携による営業成果への貢献 ■組織構成： メンバー3名（販促：20代女性、SDR：40代男性、BDR：40代女性） ■当社について： 中古車輸出の物流マネジメントを行う会社です。 複雑性、専門性の高い輸出業務を一括で請け負い、中古車販売会社が販売に専念できるようサポートを行っています。 独自開発のプラットフォームにより、必要書類を一括管理することで、輸出業務DX化を実現。 年間中古車輸出台数は約8万台です。90ヶ国以上に輸出を行っており、中でもモンゴルへの輸出はトップクラスシェアです。 伸びしろのある成長市場で事業拡大中の貿易ベンチャーです。 変更の範囲：会社の定める業務

◎働きやすさとこれまでのご経験を活かせる環境／裁量を持ってマネージャー業務にチャレンジ ◎取扱貨物多数×輸出入対応・ワンストップで顧客をサポート ◎語学を活かしオーダーメイドプランで顧客へ物流ソリューションを提供 ■業務内容： メーカー・商社等のお客様へ、海上・航空貨物輸出入の輸送における国際物流ソリューションを行います。 現在輸出入されている商品のトレンドなどをリサーチし、周辺企業へアプローチ、新規開拓を行います。 チームマネジメントや利益管理など、会社全体・部門の成長に向けた施策実行等をお任せします。 ■具体的には： ◎新規顧客開拓、展示会での顧客の紹介を通じた営業、既存顧客メンテナンス、見積書作成 ◎新規顧客・新規ビジネス、社内アフターフォロー部門への引継ぎ ◎各部門との連携・トラブル対応 ◎顧客の事業計画や国際輸送の課題のヒアリング ◎課題を解決するための輸送方法の組み立て、提案 ※既存顧客対応を中心に、新規開拓もお任せする予定です。 ■ポジションの特徴・やりがい： ・当社は一顧客に対して一人の担当者がワンストップで対応。海上や航空、エリアや配送ルートなどで担当を分けず、お客様ごとに柔軟に対応できる体制を整えており、高い専門性が求められます。 現状の顧客基盤は安定しているものの、今後の企業成長を考え、多岐に渡る顧客を請け負えるような体制づくりをお任せします。 ■組織構成： ＜Sales＞全体で10名（20代〜60代の幅広い社員層） 東京：５名　Manager（部長）以下、Player4名 大阪：５名　Section Manager（課長）以下、Player4名 ■当社サービスの特徴： ＜航空輸送＞ 自社ネットワークを活用し、お客様の要望に応じて無駄のない最適な商品を提供。貨物の種類を問わず「Seamless」なサービスをお届けしています。 ＜海上輸送＞ アジアを中心に世界各地で輸出入に係るLCL、FCL、及びBreak-Bulk貨物の輸送を提供。通関配送を含めた一貫したサービスで、さまざまなお客様のニーズに対応します。 ＜ロジスティクス＞ BtoB、BtoCともに、広範囲な商品群に対応する物流最適化を提案。生産性と品質の高い輸送・倉庫業務の提供が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜外航船の船舶管理　／外航船航海士の方＞必見！ ◎広島駅新幹線口より徒歩5分の好立地！ ◎利便性高い広島市内で働きたい方大歓迎！（引越し費用は当社が負担します） ◎ベースアップ・定期昇給も実施中！借り上げ社宅の手厚いフォロー有！ 海務監督として、当社が保有・管理する外航船舶（自動車船及びバルクキャリア）の船舶管理業務をお任せいたします。 ■主な業務内容： ・訪船活動 ・ISM／ISPS/MLCの維持管理 ・旗国の規則要件の管理 ・PSCに対する管理 上記のように船舶の安全運航と船舶管理がミッションとなります。 稀に出張機会もありますが期間は1〜3日程度の短期が多く、出張先はほとんどが日本国内、稀に中国となります。 （トラブル対応等で欧州など遠方に行く可能性はゼロではありませんが、現在はほぼない状況です。） 入渠先は、中国が大半で、ドック業務は主として工務監督が担います。 ■組織構成： 現在、船舶部では以下のメンバー構成で担当をしております。 部長１名、副部長１名、船員課長１名 外航G…海務監督２名、工務監督2名 内航G…海務監督１名、工務監督１名 ■当社について： ・当社は内航船3隻，外航船４隻を運航する船主＆船舶管理会社です。（内航ばら積み船，内航RORO船，内航セメント船，外航パナマックス，外航自動車船×３） ・当社保有の外航船は自動車専用船が主であり、起点が日本となるトレードが多数です。 ・当社は内航船の船主業からスタートし、2014年に外航船舶を取得、以後自社管理を始めており、今後も保有する船舶の拡大を行います。 ・設立以来守り続けている船舶の安全運航を基盤として、今後も海運業のみに誠実に取り組み、荷主や傭船者から海運物流のベストパートナーとなることを目指してまいります。 ・安全かつ健康な職場環境をつくり、社員一人ひとりを尊重する経営の継続を図ります。 ・中途入社者が多く活躍中。広島市内で外航船舶管理のお仕事に就きたい方は大歓迎です。 ・必要に応じて借り上げ社宅のフォローなど生活面のサポートも行います。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年以上の安定基盤／自己資本比率53.8％／住宅手当など福利厚生充実／多様な業界との取引／グローバル展開中／残業時間5〜10時間】 ■業務内容： 物流事業や機工事業など「産業界を支える総合サービス業」として国内および海外において幅広く展開する当社で、本社や支店、関係会社、現地法人などの内部監査の業務をお任せします。 関係法令や社内規程、経理処理が正しく守られているか、また内部統制における各プロセス（全社的内部統制、決算財務プロセス、業務プロセス、ＩＴ統制プロセス等）をチェックしていきます。 ■業務詳細： ・内部監査 ・法令、規程遵守状況の確認 ・経理処理の適正性確認 ・内部統制業務 ■魅力・やりがい： バックオフィス業務で企業の健全性を守り、持続的な成長を支える内部監査は、非常に責任とやりがいのある仕事です。多岐にわたる事業領域と組織を横断的に監査することで、幅広い知見と問題解決能力を培うことができます。また、自らの提案が会社の成長に直結する達成感や、社会貢献を実感できることも大きな魅力です。 ■組織構成： 配属先には計14名が在籍しております。ほとんどが中途入社ですので先輩方のフォローを受けながら安心して業務に取り組んで頂けます。 ■就業環境： 年間休日122日 平均残業時間5〜10時間程度 ■教育体制： ご入社2週間は座学研修、その後半年間はOJTでしっかりと現場の業務を学んで頂きます。現場配属後は規定に則って業務が行われているかを確認する業務監査から開始し、現担当者からレクチャーを受けつつ 徐々に専門性の高い監査をお任せしていきます。月間1〜3拠点程度のペースで監査を進めていきます。一回の監査にかかる時間は国内往査の場合は２日〜５日（海外往査の場合は１週間〜２週間）です。 ■当社について 「プラントエンジニアリング事業」としては国内外で生産設備、発電設備であるプラント機器や大型構造物の建設・日常のメンテナンスなどを行っておりこの業界においては日本で最大の売上を誇っています。「物流事業」としては、鉄鋼・石油・石油化学メーカーの工場構内で、原料の受入れから生産・出荷に関するサポート作業をしつつ、生産部門の効率化、最適化提案を行っており、世界中に輸送する物流インフラまでも支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【実績次第で海外挑戦可能／自動車関連貨物特化の部署／別業界へのキャリアチェンジ可能な幅広い選択肢がある環境】 ■業務概要： 化学品メーカーの工場内に構える営業所にて、海上輸出入の事務手配業務、輸送・倉庫手配業務、現場での作業の立ち合いを行います。 ■業務内容詳細： ・営業貿易事務（書類作成、顧客連絡） ・フォワーダー業務（ドレー手配、ブッキング、通関手配） ・社内システム入力業務・その他付帯業務 ■企業・求人の魅力： ・業界初の陸・海・空の輸送手段を組み合わせた「国際複合一貫輸送サービス」を開始以降、国内約100ヶ所、海外150ヶ所以上に拠点を展開し、特に中国においては60年以上にわたり信頼と実績を築いてきました。従業員数は国内外合わせて5,920名、グループの連結売上高は1,926億円です。 ・現在は他社の進出が少ない地域にも積極的に事業展開し、お客様のベストパートナーとしてあらゆる貨物・輸送形態に対応した物流サービスの開発に取り組んでいます。 ・ジョブローテーションにより、港湾や倉庫など全国の物流拠点のオペレーションや、海運・航空貨物の取扱、フォワーディングなど、貿易実務や国際物流のあらゆるフィールドへ可能性を広げながらキャリアを形成していくことができます。 ■組織構成： 30代半ば(男性) 　50代半ば(女性)　計２名 変更の範囲：会社の定める業務

プライム上場の商船三井100％出資会社／商船三井グループ連結売上1.2兆円！◆月7回までリモート可◆所定労働時間７時間◆年間休日131日◎ ■業務内容： 当社およびグループ会社を対象に、陸上・海上にまたがるDXを牽引いただきます。基幹システム刷新から船舶向けデジタル施策まで、情報システムのライフサイクル全般を担当いただく想定です。 将来的には組織運営・人材マネジメントを担う管理職としての活躍を期待し、その候補者としての募集となります。 （「海上DX」とはフェリーや貨物船の船上での各種業務と、陸上の事務所でそれら船舶の運航を支援している部署の業務を対象としたDXを意味します。） ■具体的には： ・社内業務システムの企画〜導入：課題抽出、要件定義、PoC、ベンダー選定、運用定着 ・社内インフラ整備・運用：ネットワーク／サーバ／クラウド、ICT資産・アカウント管理、ヘルプデスク統括 ・ベンダーマネジメント：RFP／契約管理 また、ゆくゆくはICT／DX戦略の策定・推進、基幹システム再構築（PM／PMO）、海上DXの企画・導入、ガバナンス＆セキュリティのような幅広いICT関連業務もお任せしたいと考えています。 ■組織構成： 派遣、嘱託社員を含め9名で構成されてます。（平均年齢30代前半）約4年前に新設された部門です。 ■魅力： ・手厚い待遇や充実した福利厚生など、長く腰を据えて働く上で安心の環境が整っています。積極的な有給消化を推奨しており、平均残業時間は月20時間以下です。 ・社員一人ひとりの主体性を重視しており、チャレンジを推奨する文化が根付いているため、意欲あれば成長できる環境です。ジョブローテーションも積極的に行っております。 ・年に一度、自分が定めた目標の振り返りを行う人事評価があります。 ■当社について： 当社は6航路でフェリー10隻、RORO船4隻を運航し、国内最大の航路網・運航隻数を誇っています。従業員数は海陸合わせて500名強、グループ全体では1,000人規模となります。輸送シェアも約30%となり、物流・旅客の両面で安定したサービスを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【★未経験・第二新卒歓迎★物流業界大手／借り上げ社宅・退職金・家族手当あり／研修充実／ジョブローテーション◎／景気に左右されにくい業界で暮らしのインフラを支える/事務作業がメイン/現場作業なし】 ■業務内容： ・貨物事業とエネルギー輸送事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社にて、物流センターもしくは営業所にて、物流管理および物流企画をお任せします。 ・センター内の業務が中心ですが、クライアントとの折衝も一部あります。 ■業務詳細： ＜センター内業務＞ ・保管、梱包、出荷、輸送等、物流ビジネス全般の管理・指示 ・所内で働くスタッフ、ドライバーの管理 ＜社外折衝＞ ・荷主に対して、物流改善・コスト削減のための企画・提案 ・荷主や協力会社との交渉 ■キャリアパス ＜未経験の方も安心のフォロー体制＞ 適性に合わせてお任せできる業務から少しずつ業務を習得していき、徐々に業務の幅を広げていただきます。OJT形式で業界・職種未経験の方や社会人経験が浅い方でもご活躍できる環境があります◎ 当社には物流にまつわる様々な活躍のフィールドがあります！今回は総合職採用のため、ゆくゆくはジョブローテーションを通じて、営業や管理部門などキャリアを広げていくことも可能です。 ■当社について： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、130余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇労務経験×韓国を活かしたい方大歓迎！◇大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業で安定基盤◎／経営層近くで裁量あり ■業務概要： CJ Logistics Japanは、韓国のトップグル−プであるCJグループであり、老舗物流企業 CJ大韓通運の日本法人です。入退社管理や各種保険手続き、勤怠管理など、社内の労務環境を整え、従業員が安心して働ける環境を提供することをはじめとし、経営層とともに法人を運営していく重要なポジションです。 ■職務詳細： ・労務関連業務：入退社管理、各種保険手続き、勤怠管理、給与計算 ・衛生管理業務：健康診断の予約・管理 ・ハラスメント窓口対応：社員からの相談対応、関連する調査・対応 ・人件費起票業務：SAPを使用した人件費の起票、決算業務補佐 ■組織体制： 当社の管理部門は経営支援パートという名称で、韓国本社との連携を重視し、グローバルな視点での人材マネジメントを行っています。経営支援パートは、経営層に近い位置で、法人運営の重要な業務を担う為、やりがいも大きく裁量権が大きいポジションです。 【CJ Logistics Japan】 韓国の物流業界ではトップクラスのCJ大韓通運は、アメリカ・中国・ベトナム・ドイツ等、世界36ヶ国・249拠点という大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業です。当社はその日本法人となり、食料品・飼料・薬品等、幅広い製品の輸出入を支えています。同グループのCJ Foods JapanやCJ Olive Young Japanなどの製品をはじめ、韓国企業から日本企業まで、物流の一端を担っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年・化学品総合物流のパイオニア／残業15H程度／テレワーク可／退職金あり〜 ■業務概要： 社内SEとして、事業促進のためのシステム開発/導入/企画をしていただきます。具体的には以下の業務となります。 ・社内ユーザとの既存システム更改および新規開発システムの要件定義 ・基本設計作成、及びベンダー技術者への展開 ・ベンダー技術者のコントロール ・各種、設計書（詳細設計、含む）の修正 ・導入作業 └マニュアル作成、ユーザトレーニング └データ整備 ・保守/問い合わせ対応（更改リリース作業を含む、外部顧客対応も一部あり） ・その他（購買/支払　等） 開発だけでなく、社内ユーザや外部技術者との調整/折衝/要件ヒアリングが多数あります。そのためITスキルのみならず、コミュニケーションスキルを重要視しています。 ■ポジション 入社後〜３か月程度で、業務を通じてNRSでのシステム開発標準の理解を深めていただきます。その後は上司、チームメンバのサポートを受けつつ、開発および導入を遂行いただきます。 部内において別課担当の社内システム保守/開発業務へ担当ローテーションする場合があります。 ■業務の魅力： 社会生活に欠かせない物流インフラの一端を担う当社の事業をIT分野よりサポートし、当社の物流サービスに付加価値を付けてユーザへ物流サービスを提供することで、業務を通じて社会との結びつきを感じることができます。 スキルアップの面では、小規模ながら、上流から下流までの一連のシステム開発に携わることができ、ご自身が携わったシステムがどのように利用され、また改修を重ねて進化させていく過程に携わることができます。 また、ご本人の考えるキャリアパス・ライフワークバランスの意向と、組織・チームとしての底上げを鑑み、業務を通して各人の成長を後押しします。 ■就業環境： オフィスはフリーアドレス、テレワーク（在宅ルールあり）を取り入れております。（在宅：週1〜２日程度） ■配属組織： システムインテグレーション統括部（当社IT部門）に配属となります。社員約４０名と開発協力会社で構成された部門です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本製鉄グループの中核物流企業／離職率3%の定着率／安定した基盤でスキルアップ／平均勤続年数15年以上と働き易さ・定着性を重視〜 ■具体的な職務内容： 製缶品の企画・設計に関する事項全般 ・設計・製図 ・強度計算 ・原価計算、見積もり作成 ■募集部の紹介： 瀬戸内支店 営業部 広畑営業課 製缶職場では、溶接機・プレス機などの設備を使用して、製缶品の設計・製造・販売を担っています。製造品は日本製鉄及び日鉄物流グループ向けの作業台、コイル置き架台等の操業に関する物品や、その他の取引先向けの物流機器としてスチールパレット・ボックス型パレット等、ご要望に応じて最適な設計・製造に対応しているのが特徴です。 https://www.log.nipponsteel.com/about_us/office/hirohata/ ■入社後のキャリアパス： 入社後は、現在設計を担っている担当者とともに、製缶工場での作業を習熟しながら製造プロセスを学び、3D-CADを使用した製造品の設計、製図、強度計算、原価計算、見積りの作成を担当していただきます。 また、ご本人の希望、適性・パフォーマンス等を踏まえ、管理職へのステップアップの可能性もあります。 なお、当社では年に2回のアサインに関する上司との対話制度があり、入社後も定期的に将来のキャリアに関する対話の場を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【栃木県宇都宮市/マイカー通勤可】経理（管理職候補）/年休115日/土日祝休み/月残業平均10h〜 ■採用背景： 組織強化に伴う募集となります。 ■業務内容： 物流・貿易・人材・販売に関する業務を総合的に展開している当社にて、経理（管理職候補）をお任せいたします。グループ企業を含め、経理決算業務全般を担っていただきます。 ■詳細： ・税務申告関連全般 ・管理会計 ・棚卸し など ■管理職になってからの業務： ・経理部署全体の管理 ・人事（部下）の管理 ・経営陣との擦り合わせ など ■入社後： 基本的にはOJTとなりますが、先輩社員がしっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 ■組織構成： 配属先は5名の組織となります。男女比は2：3で、20〜60代の方々にご活躍いただいております。 ■魅力： ・同社は物流・貿易・人材・販売などの様々な事業を展開している事から安定性を誇っています。 ・年間休日115日の土日祝休みで月残業平均10時間の為、日々オンオフのメリハリを付けて働く事が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【栃木県宇都宮市/マイカー通勤可】経理事務/年休115日/土日祝休み/月残業平均10h〜 ■採用背景： 組織強化に伴う募集となります。 ■業務内容： 物流・貿易・人材・販売に関する業務を総合的に展開している当社にて、経理事務をお任せいたします。グループ企業を含め、経理業務全般を担っていただきます。 ■詳細： ・PC入力、書類作成、電話対応、帳簿記入 ・入出金管理、小口現金管理、ネットバンキング業務及び付帯業務 ・来客対応、在庫管理、営業所管理 ■入社後： 基本的にはOJTとなりますが、先輩社員がしっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 ■組織構成： 配属先は5名の組織となります。男女比は2：3で、20〜60代の方々にご活躍いただいております。 ■魅力： ・同社は物流・貿易・人材・販売などの様々な事業を展開している事から安定性を誇っています。 ・年間休日115日の土日祝休みで月残業平均10時間の為、日々オンオフのメリハリを付けて働く事が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業／年間休日125日／完全土日祝休み／残業月平均18時間／産育休復帰率100%】 ■採用背景： 日本市場の拡大に際して、営業力強化のための募集となります。 ■業務内容: 世界中のコンテナ貨物の集貨営業（海運代理店業）及び総合物流サプライチェーン関連業務の提案営業をご担当いただきます。 ・営業目標の達成、売上高と市場シェアの拡大 ・新規顧客へのアプローチと開拓 ・既存顧客の定期訪問と関係維持 ・競合他社の活動を含む市場分析 ■組織構成： 30名ほど、男女比9：1。中途採用がほとんどです。20代〜50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍している部署です。 ■特徴・魅力： ＜世界トップクラスのグローバル企業＞ 親会社COSCO Shipping（中国遠洋海運集団有限公司）は世界50か国以上の国や地域、1,700社で事業展開する世界トップクラスの総合物流企業です。 国際的な物流ネットワークを擁して、世界中の主要港とつながりながら、海上輸送を手がけています。また、デジタルサプライチェーン事業の展開と共に、DX業務も幅広くチャレンジしております。 ＜働き方良好！中長期的に安定して就業できる環境＞ ・完全週休二日制（土日祝休み）、年間休日125日、残業月平均10時間。定時は18:00ですが、業務に支障がないと判断できる場合は17:30以降の帰宅も可能です。 ・産育休実績もあり、ライフイベントに沿って柔軟な働き方が可能です。 ・チーム協力体制で、長期休暇も取得できます。 ＜成果重視の社風＞ ・年に4回業績査定があり、目標達成度合に応じた賞与を支給します。 ・実力ベースの昇進仕組みで、30代のサブチームリーダーと40代のチームリーダーが複数います。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇創業70年超えの総合物流企業◎／残業月平均20時／年休110日／家族手当・住宅手当◎/事前申告で休みの調整がしやすくプライベートも大切にできます◎◇◆ ■業務内容： 秋田港での輸出入貨物、通関手続きや顧客対応を担当します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ◇日本全国の商社と電話・メール等による各種調整業務 ◇輸出入の海上コンテナ輸送作業手配 ◇税関に対する輸出入手続き ■業務の特徴： ◇異業種からのキャリアチェンジ歓迎／若手中途入社者多数活躍中◎ ◇函館税関より「AEO認定通関業者」として認定されております◎ ◇通関士の資格取得をサポートします。 ■1日のタイムスケジュール例： 08：00〜MTG、メール確認、データ入力 10：00〜顧客との電話連絡、各種調整 14：00〜システム入力、書類作成 15：00〜請求書発行、ファイリング ■当社について： ◇当社は、1950年6月に創業され、創設からおよそ70年が経つ総合物流企業です。秋田県を中心とした4つの事業所で一般貨物自動車運送事業や港湾運送事業、倉庫業、通関業、船舶代理店業 等を幅広く展開しております。 ◇働き方改革関連認定企業、「運転者職場環境良好度認証制度（働きやすい職場認証制度）」認定事業者です。 ■より詳しい当社事業や業務、社員の雰囲気については採用ページをご参照ください。 https://www.noshirounyu.co.jp/recruit/ 変更の範囲：本文参照

【施工管理★東証プライム上場企業★NIPPON EXPRESSホールディングス／先端の技術＆機材で重量品輸送据付・プラント建設・風力発電設備など／自分の仕事が地図に残る「やりがいのあるインフラ事業」で社会貢献／借上社宅制度・有給休暇取得推進出・出張手当1日4000円有など福利厚生◎】 ■業務内容 【まずお任せしたい】 入社当初は先輩の指示の元、各案件の現場での業務補助からスタートとなります。現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など業務は多岐にわたります。まずは目安1年程度は先輩社員と一緒に業務を行っていただき、徐々に担当案件をお任せします。 【将来的にお任せしたい】 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。 ■働き方について 工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々で、頻繁ではありませんが夜勤（夜間作業）が発生する可能性もあります。 ■出張について 工事の規模や業務内容により異なりますが、下見打合せや短期工事の場合は1泊~3泊程度を月2~3回発生することがあります。 大型PJに携わっていただく場合は年間3ケ月~半年以上になるケースもありますが、ご本人の生活環境に応じて面談や面接で都度、意見や希望を聞きながら担当現場を決定しますのでご安心ください。 ■休日出勤回数について 担当工事の工程や工期により休日出勤の可能性がありますが、基本的に土日はお休みです。休日出勤された場合には、代休を取っていただき、どうしても代休がとれない場合は手当としてお支払いします。 ■当社の強み： ＜国内風力発電輸送建設、新幹線輸送、大型変圧器取り扱いNo.１企業＞ 1969年には「重量物輸送の革命」と称えられた自走式400トンドーリを国内へ持ち込み、2003年には風力発電の最大約40mにもおよぶブレードを傾斜・旋回させて輸送する「ブレード起立走行装置」で特許を取得するなど、他にないスケールの機材をラインアップし、海外での活躍の場も積極的に広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【連続9日間休暇取得が可能・自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に取扱増加を受けて業績拡大中】 ■業務内容： グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の通関分野から、改善提案と支援を行って頂きます。 ■業務詳細： 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 日本国内のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、輸入通関に係る書類作成、調整業務を行なっていただきます。 入社後は輸入通関センターにて以下の業務を中心に行なっていただきます。 ◆業務一例： ・申告書類作成 ・税関への輸入申告 ・社内関係者との調整業務 これまでのご経験をお聞きしながら、航空輸入通関、海上輸入通関のどちらかを担当いただきます。 【キャリアプランについて】 入社後まずは申告書類の作成業務を中心に担当いただき、将来的には通関士として書類審査や税関対応をお任せしたいと考えております。 【組織構成】 都内にある2つの輸入通関センターは、どちらも全体で200名（派遣社員、パート社員含む）の大所帯の部署となり、大きくCSチームと通関チームの2つに分かれています。 【当社ならではの輸入の魅力】 輸入ではアパレル、雑貨、ヘルスケア用品の取り扱いに強みがあり、誰もが一度は耳にしたことがある海外の大手ブランドやメーカー様から依頼を受けます。 ■当社の特徴： 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。今後もグローバルで事業を展開するお客様に選ばれる「Global Logistics Partner」として、従業員一丸となって付加価値の高いサービスを提供し、物流を通じて社会の発展に貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務