〜充実の福利厚生／水と環境の課題を総合力で解決する産業用水処理の日本最大手企業／電子産業市場へ力を入れています／土日祝休み／年間休日122日〜　 ■業務詳細： 純水・排水処理の設計業務（フローシート・配置図・配管図・製缶図の作図、購入仕様書作成、原価積算、顧客対応など）をお任せ致します。 ■期待すること 当社の事業を支える製造業向けの水処理設備分野における専門技術者（プロフェッショナル）を目指していただきたいと考えております。必要なスキル等の取得に向けて、会社としても全力でサポートいたします。もちろん、ご本人が管理職コースをご希望の場合は、そちらに向けた経験・スキルの取得をサポートいたします。 ■やりがい 水処理設備の設計を通じてお客様の課題を解決する喜びはもちろん、それが社会課題の解決に直結する、非常に大きなやりがいのある仕事です。特に環境課題やカーボンニュートラルなど、近年問題視されている社会課題との結びつきが強く、課題解決の先駆者として取り組んでいただくことができます。 ■当社について： 当社は水処理に関するリーディングカンパニーです。国内の顧客数は約20,000件と安定した基盤を築いています。水処理薬品、水処理装置、メンテナンス・サービスの3つの事業領域で総合的なソリューションを提供している業界唯一のビジネス構成も当社の強みの一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜営業への初チャレンジ歓迎／土日祝休み／通勤に使える社用車貸与アリ／子育て世帯が多い環境／月平均残業5.2時間／有給消化率98％／大手マンション管理会社からも多数の受注実績〜 どのマンションにも必ず必要な「修繕工事」 外壁塗装や屋上・バルコニーの防水工事など、無くなることのないニーズにお応えする営業をお任せします。 ■業務概要 ・お客様（公共機関先、マンション管理会社、建物オーナー様）との打ち合わせやプレゼンテーション ・工事の現場確認 ・見積作成 ・各工事現場への挨拶回り ＼お仕事のポイント／ ・外勤と内勤の割合は１：４ほどで、内勤でのお仕事が多めとなります。 ・ノルマなどはありません ・並行してご担当いただく案件数は多くても2〜3件ほど。無理なくお仕事可能です ・残業少ない環境で働きやすく、社用車で直行直帰等も可能です。 ・入社後は社長もしくは他社員のサポート業務からスタートしますので、未経験の方もご安心ください。 【具体施工例】 ・期間：3〜6カ月 ・案件金額：3000万〜1億程度 ・エリア：東京・神奈川の案件がメインです。※直行直帰可 ・1次請け：9割、元請け：1割 ■教育体制： 当業界で長年営業経験のある社長直下にて、同行等をしながら学ぶことが可能です。気さくな人柄なため、フランクに質問や相談をしやすい環境です。少数精鋭の環境のため、早い段階でスキルアップをすることが可能です。 ※未経験の方も募集をしておりますので、是非一度ご面接にてお会いできればと思います！ ■オススメポイント： ◎車を1人1台貸与します！…維持費もかからないため、現社員は自家用車を持たずにいます。それだけでもかなり支出が控えられるため、貯蓄にまわせたり趣味にお金が使えます。収入も同世代の方々よりも圧倒的にもらえます。 ◎有給どんどん取得してほしいという社長です！…長期連休も10連休以上あったりしますが、更に有給も付けて延長しています。子育て世帯も多い職場で、子供の運動会などにも参加しています。プライベート重視な人は働きやすさ抜群です。 変更の範囲：無

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 大手自動車メーカー向けの各種制御ECUの開発プロジェクトに携わっていただきます。本プロジェクトでは、モデルベース開発（MBD）を軸に、MATLAB/Simulinkを活用した制御ロジック設計〜検証を実施。上流工程の志向があり、車への興味・理解を持つエンジニアの活躍が期待されるポジションです。 【案件例】 ■車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等) ■FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御) 上記以外にADAS案件、コックピット開発等の多数の案件を保有 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 大手自動車メーカー向けの各種制御ECUの開発プロジェクトに携わっていただきます。本プロジェクトでは、モデルベース開発（MBD）を軸に、MATLAB/Simulinkを活用した制御ロジック設計〜検証を実施。上流工程の志向があり、車への興味・理解を持つエンジニアの活躍が期待されるポジションです。 【案件例】 ■車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等) ■FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御) 上記以外にADAS案件、コックピット開発等の多数の案件を保有 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

【Java等を用いたWebシステム開発経験もしくはC/C＋＋を用いた組み込み開発経験をお持ちの方へ／研修制度充実】 ■業務内容 自動車メーカー向けのWebシステム開発プロジェクトに参画いただきます。 要件定義・設計・テストなど様々な工程に携わっていただきます。 ご希望があればチームの取りまとめや、メンバーの育成に携わっていただくことを期待しております。 ■プロジェクト例 ・自動車メーカー向け生産管理系Webシステム開発 ・自動車メーカー向け業務系Webシステム開発 ・自動車メーカー向け管理システム開発 変更の範囲：当社業務全般

◆職務内容 当社は「設計開発に特化したモノづくり企業」として、多彩な案件を手掛けています。 そんな当社の組込みエンジニアとして、車載案件を中心にご経験に合わせて各プロジェクトへ参画いただきます。 フェーズは要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等、経験や適性に応じて業務をお任せする予定です。 基本的にチーム体制での参画となり、在宅勤務が可能な案件もあり、残業は平均20時間以下と働きやすい環境です ◆案件例 ・車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等) ・FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御) ・ADAS案件、コックピット開発等の多数の案件を保有 ◆当社の特徴 ・22年連続黒字・無借金経営、東証スタンダード上場の安定基盤 ・設計請負率60％超、大手企業との長期取引実績 ・年間実質休日127日・残業平均20H/月以下、転勤不可の方への転勤実績なし ◆教育・資格 ・入社時研修（eラーニング、取引先向け研修等） ・フォローアップ研修（専門分野別） ・キャリア面談（年2回） ・通信教育、資格取得補助、語学力向上支援制度等 ※自主自立人材育成のため、入社後も様々な形で成長をバックアップします。 ◆評価制度 成果主義を掲げており、評価昇給制度・ランクアップ制度等によって昇給幅は個別に設定します。 目標設定した上で年2回評価面談を実施し、自己評価、顧客評価、上司評価と多面的な視点で努力と成果を評価します。

◆職務内容 当社は「設計開発に特化したモノづくり企業」として、多様なシステム開発を手がけています。 本ポジションでは、Web開発エンジニアとして顧客や社内メンバーと連携しながら、設計・開発・テストをはじめとした様々な工程に携わっていただきます。 ご自身の強みを活かして取り組んでいただきつつ、ご希望があればチームの技術面・業務面の取りまとめや、メンバーのフォロー・育成にも携わっていただくことを期待しています。 ◆案件例 ◎銀行内の各種システムの設計・開発 (Java、Ruby、SQL 等) ◎校務支援WEBアプリケーション開発（Java／React） ◎旅行会社向けシステム開発（PHP）など 他にも多数の案件を保有。 ◆当社の特徴 ・22年連続黒字・無借金経営、東証スタンダード上場の安定基盤 ・設計請負率60％超、大手企業との長期取引実績 ・年間実質休日127日・残業平均20H/月、転勤不可の方への転勤実績なし ◆教育・資格 ・入社時研修（eラーニング、取引先向け研修等） ・フォローアップ研修（専門分野別） ・キャリア面談（年2回） ・通信教育、資格取得補助、語学力向上支援制度等 ※自主自立人材育成のため、入社後も様々な形で成長をバックアップします。 ◆評価制度 成果主義を掲げており、評価昇給制度・ランクアップ制度等によって昇給幅は個別に設定します。 目標設定した上で年2回評価面談を実施し、自己評価、顧客評価、上司評価と多面的な視点で努力と成果を評価します。

【安定した需要があり、景気に左右されにくい事業展開／脱炭素化や省エネ促進から補助金が手厚い安定業界／長年取引の大手顧客多数／転勤・転居なし／能力や実績を適正に評価】 ★転勤がなく、地域に密着した働き方ができます ★年功序列にとらわれず、1人ひとりの能力や実績を適正に評価する人事評価制度あり ■業務内容： 商業施設、コンビニエンスストアや物流倉庫などの現場工事現場で働く職人さんのまとめ役を担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・工事スタート〜スケジュール・コスト・品質・安全の観点から管理 ・職人さんの管理(完成引き渡しまで) ・完成、引き渡し ・お客様との打ち合わせ ※業務に慣れてきたら、直行直帰、リモート勤務など業務効率に合わせて柔軟な働き方が可能です。 ■1日のスケジュール(例)： 9:00：朝礼、各協力会社の作業内容・場所を確認、連絡・注意事項を周知 9:30：現場巡回 10:00：協力会社作業員とともに小休止 12:00：昼休憩 13:00：昼礼、進捗確認、午後の注意事項等周知、翌日の作業内容確認 13:15：現場巡回 15:00：協力会社作業員とともに小休止 17:00：作業終了、明日の作業内容再確認し作業員撤収 17:30：現場状況確認、既存機器運転状況、警報有無等最終確認、現場退場 ■教育制度： 先輩社員と同行しながら業務の進め方や案件の特徴を覚えてもらいます。 専門知識を習得するための社内研修制度あり。 資格取得支援制度あり。（推奨資格取得に必要な費用を会社が負担） ■アリガ様の業界特徴： 日本の小売り・外食は生鮮惣菜の比重が高く、コールドチェーンの質温度制御への信頼性、店舗演出性が売上に直結します。 アリガ様はスーパーやコンビニ等の食品小売り・外食向けに、冷蔵設備・店舗内装の企画提案を行っており、日本の食文化を支える事業を行っており、安定した需要や景気に左右されにくい事業を展開しております。 「2050年カーボンニュートラル（脱炭素社会）の実現」と「エネルギー需給の安定」を政府が掲げており、支給されている省エネ補助金も手厚い安定業界でもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／社員の90%以上が技術者、拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■業務内容： 自動車内装部品の設計開発業務になります。 【製品】自動車内装部品 【工程】基本設計、詳細設計 【詳細】CAD使用による設計検討、モデリング・図面作成など 【CAD】CATIA V5 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務のいずれかでの就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■評価制度： 評価昇給制度・ランクアップ制度等によって昇給幅は個別に設定します。目標設定した上で年2回評価面談を実施し、自己評価、顧客評価、上司評価と多面的な視点で努力と成果を評価します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

〜障がい者雇用の新常識を創るソーシャルベンチャー企業／職場環境面の整備からメンタルフォローまでを一貫して行うサービスを提供〜 ■業務内容： 障害者雇用を支援する当社にて社内エンジニアとして、インフラの運用管理・ヘルプデスク対応をお願い致します。 多拠点展開しているため、特にネットワーク知識のある方を求めております。 ■業務詳細： ・社内システム運用管理 ・Intune、PowerAutomateやPowerShellを利用した業務自動化 ・システム関連の社内支援業務 ・社内システム導入検討 ■配属先情報： 情報システム部：社員3名（部長：1名、スタッフ：2名） ■今後の戦略： 法定雇用率の引き上げもあり、今後のマーケット拡大が見込まれます。 ブランディングの強化、新規事業の立ち上げを行い、更なる事業拡大を目指しています。 それに伴いシステムのセキュリティ強化が大きな課題となって行くと考えており、幅広く成長と活躍の場があります！ ■採用背景： 障害者の法定雇用率の引き上げもあり、まだまだ発展途上の会社ですが、我が社は今後もマーケット拡大が見込まれる業界にいます。 情報システム部は少数精鋭にて運用しており、大企業のような手厚いサポート体制はありませんが、大企業と比べて裁量範囲が広く、貴方の理想の情報システム構築ができるチャンスがここにあります。 また業務効率を上げるため、最先端技術を一早く取り入れる風土があり、EntraIDを中心としたゼロトラスト環境となっております。 このような最先端の技術を採用するリスクを過度に恐れずに取り入れていく運用環境に興味がある方を求めております。 ■当社について： 当社は、ABAと第三世代の認知行動療法を基に、障害者雇用の新しい「場」づくりから定着支援までワンストップで提供する日本唯一の企業。2009年創業以来、採用と定着を重視し、多様なサービスを展開しています。現在約250社と約1,460名の障害者をサポートし、2021年には就労移行支援事業に参入。CBSヒューマンサポート研究所で支援技法を研究しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休120日・土日祝休み/地域からの信頼も厚く、貢献性の高い仕事ができます◎/プライベートも大切にできる環境です◎】 ■職務内容：当社にてルートセールスを行い、福祉用具のリース・販売をご担当いただきます。 ■職務の特徴：営業一人あたり120〜180名の個人利用者を担当し、福祉用具のリース・販売を行います。三鷹市内のケアマネジャー事務所や福祉施設の相談員から個人の利用者を紹介いただくため、こういった方々との関係構築が大切になる仕事です。なお、営業エリアは東京都三鷹市、調布市、武蔵野市、小金井市およびその周辺エリアが中心となります。このほか、バリアフリー施工等の住宅改修に関する相談をお受けしたりもします。 ■職務詳細： ・利用者に向けた福祉用具のリース・販売 ・ケアマネジャー事業所、福祉施設に向けた営業および関係構築 ・営業に伴う契約業務や納品業務 ・福祉用具のレンタル・販売に関する相談受付 ・個人利用者の状況に関するケアマネジャーとの定期報告会への参加 ・住宅改修に関する相談受付 ・改修工事の進捗をチェックするための現場確認 ・福祉用具のリース・販売に伴う必要書類の作成 ・利用者が福祉用具を長く・正しく使えるようにするための定期的なメンテナンス対応 ・市役所への申請手続き 等 ■組織構成：福祉用具関連部門には、営業担当者が3名います。構成は課長1名に加え、主任1名、メンバー1名で、年齢はみな30、40代です。 ■福祉用具専門相談員の資格について：資格をお持ちでない方は、入社後、社内で1週間ほどのWEB講習を受講していただき、会社負担で資格を取得していただきます。 ■教育制度：入社後、OJT期間を設け、先輩社員の営業に同行しながら、仕事の流れを覚えていただきます。 ■働き方： ・所定労働時間：7時間15分 ・時間外労働：月平均20時間 ・年休120日、土日祝休み ・転勤：無 ■当社について：当社は昭和51年に創業し、40年以上にわたり三鷹市をはじめ、地域に根ざした福祉サービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎再雇用年齢上限なし：50代〜70代の社員活躍中 ◎働き方：出張・転勤なし／担当エリアは三鷹市近郊で直行直帰可 ◎社風：少数精鋭で個人の裁量大 ■業務内容： ◇三鷹市や東京都発注の公共案件の施工管理業務を行っていただきます。工事関係者とコミュニケーションをとりながら現場における品質管理・安全管理・工程管理・原価管理・その他付随する業務を担います。 ◇公共案件がメインとなります。道路の舗装工事、下水道工事などに対応いただきます。 ◇ご入社直後はご経験を考慮した案件をお任せする予定です。 ■詳細： ご入社後、具体的には以下のような業務をご担当いただきます。 ◇土木工事施工管理業務一連 ◇PCによるデータ入力・各種書類作成・資料作成・見積作成 ◇積算業務 ◇顧客との打ち合わせ ◇関係会社の選定・打ち合わせ ■働き方： 【案件割合】公共工事と民間工事が95：5 【対象施設】道路舗装、下水道 【施工エリア】三鷹市を中心とした近隣市区 【受注規模】メインは1千万円〜5千万円程度 【工期】1案件あたり2ヶ月〜6ヶ月程度 【現場の体制】案件規模によるが5〜15名程度（協力会社を含む） 【出張】なし ■組織構成： 現在、工事部には50〜70代の世代の社員がおり、4名が在籍しています。また、中途社員が8割を占めていることもあり、転職者を優しく迎え入れる社風です。 再雇用に年齢上限を設けていないため、長く働いていただける環境です。 ■入社後の流れ： 現場配属後は、先輩社員と動いていただき業務を覚えていただきます。慣れていただき理解も早い場合は早速個人で現場を担当していただくこともあります。配属先にはマネージャーがおりますので相談しながら仕事を進めていきます。 ■キャリアについて： 案件規模に応じて1人〜複数名で業務を行っていただきます。ご入社直後は先輩に同行して現場へ出向きながら業務に慣れていただきます。その後はお任せする現場で即戦力としてご活躍いただきます。 自ら主体的に仕事を覚え、学ぶ姿勢は非常に重要です。 ■就業時間補足： 8：30〜18：00（休憩90分／実働8時間）…3月から10月 8：30〜17：30（休憩90分／実働7.5時間）…11月から2月 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇業界最大手セコム/社会インフラを守るミッションクリティカル開発/ほぼ在宅勤務可/フレックス勤務/チームのサポート体制◎/若手〜40代まで活躍/福利厚生充実◇◆ ◎サービスの強み：日本の警備業界No1の商品であるセキュリティシステムに携われます。 ◎幅広いキャリア：Webアプリ開発経験を基盤に、オンプレ × クラウド × IoT まで技術領域を拡大できる ◎チームワークある組織：20〜40代まで幅広いメンバーが在籍。サポートし合う風土が強い組織です。 ◎働きやすさ：個人裁量の高い働き方（ほぼリモート／必要に応じて出社）。子育てなど家庭との両立ができる環境です。 ■業務概要 セコムのセキュリティシステムにおける Webアプリケーション開発（フロントエンド／バックエンド） を担当いただきます。 Linux環境上で動作するWebアプリの新規開発および機能追加が中心で、プロダクトリリース後の運用フェーズにおける改善開発も担っていただきます。 ■業務詳細 ・Webアプリケーションの設計・実装・保守・レビュー ・フロントエンド開発（Angular / TypeScript） ・バックエンド開発（nginx + lua） ・オンプレLinuxサーバ環境での開発業務 ・既存プロダクトの機能追加（バックエンド側の改修が多め） ・Git によるソース管理、CI/CD（GitLab）による自動化環境の活用 　-（希望・適性により）組込み領域やインフラ領域へキャリアを広げることも可能です。 ■サービスサイト https://www.secom.co.jp/business/security/goods/az-access.html ■働き方 ・残業時間月10時間程度 ・リモートワーク可：個人の裁量に合わせて柔軟に利用可能 ■キャリアパス まずはソフトウェア開発のリーダーを目指しますが、システムデザインなど上流工程での活躍の機会もあります。 ■組織構成 ソフトウェア開発グループは約40名の社員で構成しております。大きな桜の木に面した広い窓を有する広く清潔感あふれる部屋（2階）のフリーアドレス制のデスクで行う業務はとても風通しの良い雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 自動二輪車の電装部品設計業務になります。 【製品】自動二輪車電装部品 【工程】基本設計、詳細設計 【詳細】CAD使用による設計検討、モデリング・図面作成など 【CAD】CATIA V5 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

【Windows環境におけるインフラ設計・構築経験をお持ちの方へ／福利厚生充実／年間休日127日】 ■業務内容： 官公庁向けシステムを対象に、次期システム更改に伴うインフラ基盤の構築・移行をご担当いただきます。 主に、次期システムで採用予定となる、OSや各種コンポーネントのバージョン変更に関する影響調査を実施し、既存システムおよび参考システムの内容を踏まえながら、非機能要件や設計内容の取り込みを行っていただきます。 ■働き方： ※リモートワークが発生する可能性有（自宅通信環境必須）。 ※業務内容に応じて、短期的な出張が発生する場合あり。 ■評価制度： 成果主義を掲げており、評価昇給制度・ランクアップ制度等によって昇給幅は個別に設定します。目標設定した上で年2回評価面談を実施し、自己評価、顧客評価、上司評価と多面的な視点で努力と成果を評価します。 ■当社について： 当社は創業以来、設計開発を主力事業としてきました。特に自動車産業の設計開発技術においては、大手自動車メーカーをはじめとする多くのお客様から、長年に渡り厚い信頼を寄せていただいています。電気・ガソリンなど自動車の規格に左右されることなく、お客様の要求以上の製品を形にしてきた実績から、プロジェクト自体を当社で請け負う形態が半数以上を占めています。2021年からは従来の設計開発事業に加え、イノベーションセンターによる基礎研究、AI・AR分野の研究開発を推進することで、デジタル技術を活用し、顧客の潜在ニーズに応えるソリューション提案型企業「デジタルソリューション企業」を目指しています。

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 自動二輪車の電装部品設計業務になります。 【製品】自動二輪車電装部品 【工程】基本設計、詳細設計 【詳細】CAD使用による設計検討、モデリング・図面作成など 【CAD】CATIA V5 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者、拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■業務内容： 自動車ボデー部品の設計業務になります。 【製品】自動車ボデー部品 【工程】基本設計、詳細設計 【詳細】CAD使用による設計検討、モデリング・図面作成など 【CAD】CATIA V5 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■評価制度： 評価昇給制度・ランクアップ制度等によって昇給幅は個別に設定します。目標設定した上で年2回評価面談を実施し、自己評価、顧客評価、上司評価と多面的な視点で努力と成果を評価します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

〜WEB・オープン系言語での開発経験をお持ちの方へ／住宅手当など福利厚生充実／年間休日121日〜 【当社について】 当社は「機械設計事業」と「システム開発事業」の2つの事業を柱に展開しています。システム開発事業には約150名の技術者が在籍し、金融・社会・公共系の情報システム開発やWebサービス開発に注力。これまでSESとして大手企業の案件を多数手がけ、豊富な開発知見を蓄積してきました。その知見を活かし、2024年に社内でWeb開発の受託チームを新設。現在、受託体制の強化に向けて、共にチームを育てていく仲間を募集しています。 【募集背景】 受託開発案件の増加に伴い、体制強化のための増員募集です。SESから受託開発への転換期にある当社で、チームの中核として活躍いただける方を歓迎します。 【担当予定案件】 以下のような案件にアサイン予定です。スキルや希望に応じて担当領域を決定します。 （1）入札案件（官公庁・自治体・民間企業）：要件定義〜設計・製造〜テストまでスキルに応じて幅広く担当可能。 （2）自社開発案件：設計支援ツールの開発/社内基幹システムの開発/AR技術を活用した画像認識アプリの開発 【当社の特徴】 ■IT領域の拡大について (当部門の採用) "設計開発の専門企業”として、主に大手大手自動車メーカーに対し技術貢献してまいりました。 特にトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績がございます。 近年では、金融業、製造業、公共システム等の各業種のシステム・ソフトウエア開発にも注力しており、さらなる事業拡大を図っております。 ■雇用重視 終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 【当社の強み】 ・東証スタンダード市場上場/22年連続黒字・無借金経営の安定基盤があります。 ・主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。 ・他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サーバー・ネットワークの設計・構築の経験をお持ちの方へ／住宅手当など福利厚生充実／年間休日127日〜 ■業務概要 当社は「設計開発に特化したモノづくり企業」として、多彩な案件を手掛けています。 そんな当社のインフラエンジニアとして、サーバー・ネットワーク・仮想化・クラウドなど、ご経験やスキルに応じた領域をご担当いただきます。 官公庁・金融・流通など、社会基盤を支える大規模システム関連のプロジェクトが多く、設計・構築・更改・運用設計など、幅広い工程に携わる機会があります。 また、ご経験に応じてメンバー育成やPMに携わって頂くことも可能です。 ■案件一例 ・官公庁向けシステムのVMware／Windows Server基盤構築 ・金融系システムのLinux／UNIXサーバー設計・構築 ・流通系企業向けRHEL／JP1環境のサーバー更改 ・通信会社向けCisco機器構築・ネットワーク更改 など ※担当プロジェクトは、これまでのご経験やご希望、案件状況を踏まえて決定いたします。 ★当社の特徴★ ◇設計開発の専門企業：設計思想や品質を重視した案件を通じて、専門性を高められます ◇幅広い工程に携われる：工程固定ではなく、上流にもステップアップしやすい環境です ◇キャリア支援：社内研修や資格取得補助など、継続的なスキルアップを応援する制度あり ◇チーム就業率80％以上：技術者同士で相談しやすく、マネジメントや育成にも関わる機会あり。 ◇長期案件中心：平均参画期間は約3年。腰を据えて専門性を身に着けやすい働き方です。 ◇WLBを重視：年休127日、残業月20時間以下、在宅制度あり。メリハリをつけて働けます。 ※在宅勤務の頻度は担当プロジェクトにより異なります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サーバー・ネットワークの設計・構築の経験をお持ちの方へ／住宅手当など福利厚生充実／年間休日121日〜 ■採用背景 当社は『設計開発に特化したモノづくり企業』として、機械・電気領域とIT領域の2軸で技術支援を行っております。これまでは自動車業界を中心とした機械設計に強みを持ってきましたが、近年はお客様からのITニーズが高まっており、Web開発・インフラ・組込みなどのIT領域の体制強化を進めています。今後さらなる事業拡大を図るため、ITエンジニアの方々を募集しております。 ■業務概要 当社は「設計開発に特化したモノづくり企業」として、多彩な案件を手掛けています。 そんな当社のインフラエンジニアとして、サーバー・ネットワーク・仮想化・クラウドなど、ご経験やスキルに応じた領域をご担当いただきます。 官公庁・金融・流通など、社会基盤を支える大規模システム関連のプロジェクトが多く、設計・構築・更改・運用設計など、幅広い工程に携わる機会があります。 またプレイングマネージャーとして、チームの技術面・業務面の取りまとめや、メンバーのフォロー・育成にも携わっていただくことを期待しています。 ■案件一例 ・官公庁向けシステムのVMware／Windows Server基盤構築 ・金融系システムのLinux／UNIXサーバー設計・構築 ・流通系企業向けRHEL／JP1環境のサーバー更改 ・通信会社向けCisco機器構築・ネットワーク更改 など ※担当プロジェクトは、これまでのご経験やご希望、案件状況を踏まえて決定いたします。 ★当社の特徴★ ◇設計開発の専門企業：設計思想や品質を重視した案件を通じて、専門性を高められます ◇幅広い工程に携われる：工程固定ではなく、上流にもステップアップしやすい環境です ◇キャリア支援：社内研修や資格取得補助など、継続的なスキルアップを応援する制度あり ◇チーム就業率80％以上：技術者同士で相談しやすく、マネジメントや育成にも関わる機会あり。 ◇長期案件中心：平均参画期間は約3年。腰を据えて専門性を身に着けやすい働き方です。 ◇WLBを重視：年休127日、残業月20時間以下、在宅制度あり。メリハリをつけて働けます。 ※在宅勤務の頻度は担当プロジェクトにより異なります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サーバー・ネットワークの設計・構築の経験をお持ちの方へ／住宅手当など福利厚生充実／年間休日127日〜 【業務概要】 当社は「設計開発に特化したモノづくり企業」として、多彩な案件を手掛けています。 そんな当社のインフラエンジニアとして、サーバー・ネットワーク・仮想化・クラウドなど、ご経験やスキルに応じた領域をご担当いただきます。 官公庁・金融・流通など、社会基盤を支える大規模システム関連のプロジェクトが多く、設計・構築・更改・運用設計など、幅広い工程に携わる機会があります。 【案件一例】 ・官公庁向けシステムのVMware／Windows Server基盤構築 ・金融系システムのLinux／UNIXサーバー設計・構築 ・流通系企業向けRHEL／JP1環境のサーバー更改 ・通信会社向けCisco機器構築・ネットワーク更改 など ※担当プロジェクトは、これまでのご経験やご希望、案件状況を踏まえて決定いたします。 【採用背景】 当社は『設計開発に特化したモノづくり企業』として、機械・電気領域とIT領域の2軸で技術支援を行っております。これまでは自動車業界を中心とした機械設計に強みを持ってきましたが、近年はお客様からのITニーズが高まっており、Web開発・インフラ・組込みなどのIT領域の体制強化を進めています。今後さらなる事業拡大を図るため、ITエンジニアの方々を募集しております。 ★当社の特徴★ ◇設計開発の専門企業：設計思想や品質を重視した案件を通じて、専門性を高められます ◇幅広い工程に携われる：工程固定ではなく、上流にもステップアップしやすい環境です ◇キャリア支援：社内研修や資格取得補助など、継続的なスキルアップを応援する制度あり ◇チーム就業率80％以上：技術者同士で相談しやすく、マネジメントや育成にも関わる機会あり。 ◇長期案件中心：平均参画期間は約3年。腰を据えて専門性を身に着けやすい働き方です。 ◇WLBを重視：年休127日、残業月20時間以下、在宅制度あり。メリハリをつけて働けます。 ※在宅勤務の頻度は担当プロジェクトにより異なります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜WEB・オープン系言語での開発経験をお持ちの方へ／住宅手当など福利厚生充実／年間休日121日〜 【採用背景】 当社はこれまで、主に大手自動車メーカー向けの機械設計領域で事業を拡大してきましたが、現在はシステム開発分野にも注力しております。今後さらにこの分野を強化していくための増員採用です。 【業務内容】 Web開発エンジニアとして、常駐・在宅・受託いずれかの形態でプロジェクトに参画いただきます。 要件定義・設計・開発・テスト・運用保守など、プロジェクトのフェーズは多岐にわたり、ご経験やご希望、適性に応じてアサインいたします。 また、プレイングマネージャーとして、チームの技術面・業務面の取りまとめや、メンバーのフォロー・育成にも携わっていただくことを期待しています。 【案件例】 ・映像系システムのJavaScript、TypeScriptシステム設計・開発 ・航空係旅行サイトの新期システム開発 上記以外に通信系システム(大手キャリア)等の多数の案件を保有 【当社の特徴】 ■IT領域の拡大について (当部門の採用) "設計開発の専門企業”として、主に大手大手自動車メーカーに対し技術貢献してまいりました。 特にトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績がございます。 近年では、金融業、製造業、公共システム等の各業種のシステム・ソフトウエア開発にも注力しており、さらなる事業拡大を図っております。 ■雇用重視 終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 【当社の強み】 ・東証スタンダード市場上場/22年連続黒字・無借金経営の安定基盤があります。 ・主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。 ・他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建築・土木の施工管理経験者歓迎／キャリアアップ◎／直行直帰可／5年連続業績拡大中の成長企業〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容 需要が高まっており安定したニーズが見込まれる解体工事の施工管理業務を担当していただきます。 〈資格取得後の具体的な業務〉 ・施工計画立案：工期に合わせて、連携する業者に依頼をするタイミングを決定していただきます。 ・工程管理：予定通りに工事が進まない場合もございます。納期に間に合うように、人数調整や、資材を運び出すトラックを増やす依頼など、現場の状況を見て決定していただきます。 ・安全管理等：現場で怪我をしないように、転落しないような安全ベルトの装着義務の徹底、ヘルメットの着用の徹底をお任せします。 ・お客様やスタッフとの打ち合わせ ・現場の写真撮影 ・近隣対応 ■一日の流れ(例) 8：00　現場にて朝礼(作業内容と進捗状況の確認) 9：00　巡回確認(指示通り作業を実施しているか、危険な個所や行動をしていないか巡回しながら確認) 11：00　現場の写真撮影 12：00　昼食 13：00　作業の進捗状況や内容の確認 14：00　近隣対応 15：30　現場事務所で事務作業 17：00　業務終了 17：30　現場退出(直帰可) ■担当案件について 小さな木造建物から、築地市場等の大きなRC建造物、そして他社ができない難解な立地条件でも、建物を解体できる技術力があります。 〈エリア〉東京、神奈川、埼玉、千葉　 月のほとんどが、現場への直行直帰です。 〈工期〉10日〜2週間程度　 大規模ビルや公共施設など、常駐が義務付けられる現場では掛け持ちはなく1か所のみ担当いただき、工期は1年以上になる場合もあります。 〈担当件数〉戸建住宅などの場合多くて10か所程度の現場を担当いただきます。 〈施工事例〉国際大会競技施設、築地市場、鉄道廃棄車両解撤工事等（https://www.marutone.co.jp/works-example01.html） ■業績について 直近5年は右肩上がりに成長しており、前期27億→前期31億円と大幅な拡大フェーズにあります。また東京都の解体工事（入札）ランキングでは常に10位以内に入っており、安定性も抜群の企業となります。

【Java等を用いたWebシステム開発経験をお持ちの方へ／研修制度充実】 ■業務内容 金融機関や社会インフラ企業向けのWebシステム開発プロジェクトに参画いただきます。 要件定義・設計・テストなど様々な工程に携わっていただきます。 ご希望があればチームの取りまとめや、メンバーの育成に携わっていただくことを期待しております。 ■プロジェクト例 ・銀行向け勘定系／業務系Webシステム開発 ・社会インフラ企業向けWebサービス開発 ・保険会社向け管理システム開発 変更の範囲：当社業務全般

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／社員の90%以上が技術者、拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■業務内容： 自動車外装部品の設計開発業務になります。 【製品】自動車外装部品 【工程】基本設計、詳細設計 【詳細】CAD使用による設計検討、モデリング・図面作成など 【CAD】CATIA V5 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務のいずれかでの就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■評価制度： 評価昇給制度・ランクアップ制度等によって昇給幅は個別に設定します。目標設定した上で年2回評価面談を実施し、自己評価、顧客評価、上司評価と多面的な視点で努力と成果を評価します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。