当社にて、システムエンジニア（組込・制御系、オープン系、WEB系）をお任せします。 現在は組込・制御系（車載ソフトウエア開発）の案件がメインです。 ■使用言語： C言語、C++、C#、Java、.NET、DB、Python、 DeviceDriver、Linux、μitron、ARM、ICE、AUTOSARなど ※担当案件により異なります。 ■業務詳細： ◇組込・制御開発 車載・産業機器・医療機器・家電など、幅広い分野におけるソフトウェア開発のお手伝いをさせていただきます。 要件定義〜基本設計〜詳細設計〜開発〜単体テスト〜結合テスト〜システムテスト〜受け入れテストの工程の中から、 経験・スキルに応じた業務をお任せします。 1つの配属先で複数のプロジェクトに携わることもあり、幅広いスキルを身に付けることができます。 ■組織構成 現在、合計12名の社員が各プロジェクト先で業務を行っています。 全員が経験者なので、分からないことは相談しやすい環境です。 社員旅行や月1回定例会を実施しており、普段顔を合わせないメンバーとも顔を合わせながらプロジェクト内容を発表し合うなどして、帰属意識を高められるようにしています。 ■働き方： 平均残業時間は10時間‐15時間くらいです。 また、準委任契約のため、契約時間内（140時間〜180時間）においては、自分の中で調整がしやすく、フレックスのような働き方も可能です。企業も顧客も柔軟に対応いただける場合が多いため、送り迎えに合わせて中抜けや早めに退社等、ご自身のライフスタイルに合わせやすいのも魅力です。 また、顧客およびプロジェクト次第のため確約はできかねますが、現在リモート活用比率も高く、9割ほどがリモートを利用されております。 （実機を使ったテストやプロジェクトの状況に応じて出社・常駐されるパターンの方が多いです。） ■評価制度： 単価やそれに伴う給与・手当は社員に公開しており、能力向上レポート（ご自身のできるようになったことや頑張ったことなどをアピールする内容）を元に社長が顧客へ単価交渉を行っております。 そのため、ご自身の頑張りに応じて給与が上がりやすく、どう上がるかも明確となっている状態です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細： 車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■詳細： 大きく分け以下の2つの領域について募集しております。 （1）アプリ領域 ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェアの設計、実装（Matlab／Simulink） ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証（MILS／HILS）検証 ・通信、故障診断の設計 （2）プラットフォーム領域 ・インバータのBSW（Basic Software）設計、実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証 ※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。 ■組織構成： パワートレイン開発本部 電気駆動 システム開発部 第4電駆開Gr ◇インバータ、モータ制御ソフトウェア設計（アプリ）19名★今回配属予定 ◇インバータ、モータ制御ソフトウェア設計（BSW）7名★今回配属予定 ■部門ミッション： ◇電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システムの設計、評価の主幹部門です。 ◇第4電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け取組んでいます。 ■やりがい： ◇インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ◇社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ◇マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。 ◇実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜ソフトウェア開発業務経験のある方へ／年間休日121日／フレックス勤務／ワークライフバランス◎／スタンダード上場・3Dプリンターのパイオニア〜 ■業務内容 主にモビリティ業界を中心として、セキュリティ法規に基づいた開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、クライアントの困り事や問題を解決するよう、支援・提案頂きます。SOLIZEの事業の特徴として、自動車業界での開発を経験しているエンジニアが多数在籍しており、技術知見の求められる仕様策定フェーズの実行可能な状態の提案から、技術支援の定着まで、顧客に寄り添った対応をしております。 チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。 ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。 ■プロジェクト事例： ・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインです。 ■研修について： 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 ■働き方： 在宅勤務、フレックス勤務を取り入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ソフトウェア開発業務経験のある方へ／年間休日121日／フレックス勤務／ワークライフバランス◎／スタンダード上場・3Dプリンターのパイオニア〜 ■業務内容 主にモビリティ業界を中心として、セキュリティ法規に基づいた開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、クライアントの困り事や問題を解決するよう、支援・提案頂きます。SOLIZEの事業の特徴として、自動車業界での開発を経験しているエンジニアが多数在籍しており、技術知見の求められる仕様策定フェーズの実行可能な状態の提案から、技術支援の定着まで、顧客に寄り添った対応をしております。 チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。 ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。 ■プロジェクト事例： ・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインです。 ■研修について： 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 ■働き方： 在宅勤務、フレックス勤務を取り入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日122日・土日祝休・月間平均残業時間15時間／福利厚生充実◎】 ■業務内容： ロケットのGNC（航法・誘導・制御）システムの設計 ・開発、検証、調達をお任せします。 ■当社での取り組み 質の高い教育研修を実現するために、社内インストラクターの育成やリスキリングにも力を入れています。これにより、社員一人ひとりの成長を促進し、キャリアビジョンの実現を支援しています。 ■研修施設 当社の教育訓練施設では、半導体製造装置の実機を使った設備技術教育や配属前研修、設計技術基礎教育（3D-CAD）など、専門性の高い技術者の育成を行っています。これにより、多様な業種で活躍できるスキルを身に付けることができます。 また、全国各地に教育訓練施設を持ち、地域に根ざした人材育成を行っています。これにより、地域社会に貢献しながら、社員一人ひとりが自分のペースで成長できる環境をご用意しています。 ■当社について 1971年の創業以来、当社は製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に貢献してまいりました。長年培ってきたノウハウを活かし、製造派遣、製造請負、人材紹介などの幅広い人材サービスを提供しています。全国に広がるネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで、多様な活躍のステージを提供しています。 ■グループ方針 当社グループは「働く機会と希望を創出する」というミッションに基づき、企業と人の成長を支援する人材ソリューションサービスで、働く人が働きがいを持ち、成長していける職場を作り上げていくとともに、社会変化や産業構造変化に対応できるサービスの提供を目指し、「高い成長力のある企業グループに変革する」ための取り組みを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ソフトウェア開発業務経験のある方へ／年間休日121日／フレックス勤務／ワークライフバランス◎／スタンダード上場・3Dプリンターのパイオニア〜 ■業務内容 主にモビリティ業界を中心として、セキュリティ法規に基づいた開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、クライアントの困り事や問題を解決するよう、支援・提案頂きます。SOLIZEの事業の特徴として、自動車業界での開発を経験しているエンジニアが多数在籍しており、技術知見の求められる仕様策定フェーズの実行可能な状態の提案から、技術支援の定着まで、顧客に寄り添った対応をしております。 チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。 ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。 ■プロジェクト事例： ・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインです。 ■研修について： 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 ■働き方： 在宅勤務、フレックス勤務を取り入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ソフトウェア開発業務経験のある方へ／年間休日121日／フレックス勤務／ワークライフバランス◎／スタンダード上場・3Dプリンターのパイオニア〜 ■業務内容 主にモビリティ業界を中心として、セキュリティ法規に基づいた開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、クライアントの困り事や問題を解決するよう、支援・提案頂きます。SOLIZEの事業の特徴として、自動車業界での開発を経験しているエンジニアが多数在籍しており、技術知見の求められる仕様策定フェーズの実行可能な状態の提案から、技術支援の定着まで、顧客に寄り添った対応をしております。 チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。 ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。 ■プロジェクト事例： ・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインです。 ■研修について： 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 ■働き方： 在宅勤務、フレックス勤務を取り入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ソフトウェア開発業務経験のある方へ／年間休日121日／フレックス勤務／ワークライフバランス◎／スタンダード上場・3Dプリンターのパイオニア〜 ■業務内容 主にモビリティ業界を中心として、セキュリティ法規に基づいた開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、クライアントの困り事や問題を解決するよう、支援・提案頂きます。SOLIZEの事業の特徴として、自動車業界での開発を経験しているエンジニアが多数在籍しており、技術知見の求められる仕様策定フェーズの実行可能な状態の提案から、技術支援の定着まで、顧客に寄り添った対応をしております。 チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。 ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。 ■プロジェクト事例： ・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインです。 ■研修について： 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 ■働き方： 在宅勤務、フレックス勤務を取り入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ソフトウェア開発業務経験のある方へ／年間休日121日／フレックス勤務／ワークライフバランス◎／スタンダード上場・3Dプリンターのパイオニア〜 ■業務内容 主にモビリティ業界を中心として、セキュリティ法規に基づいた開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、クライアントの困り事や問題を解決するよう、支援・提案頂きます。SOLIZEの事業の特徴として、自動車業界での開発を経験しているエンジニアが多数在籍しており、技術知見の求められる仕様策定フェーズの実行可能な状態の提案から、技術支援の定着まで、顧客に寄り添った対応をしております。 チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。 ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。 ■プロジェクト事例： ・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインです。 ■研修について： 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 ■働き方： 在宅勤務、フレックス勤務を取り入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜金融業界出身者歓迎／エンジニア未経験者活躍中／東証プライム上場G企業／フォロー体制充実〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 IoT、AR・VRなどの最先端プロジェクトなどのシステム開発や大手自動車メーカーの自動車エンジン制御システムに携わっていただきます。 ※身につくスキル まずは入社後の研修でC言語を学んでいただきます。その他にも現場配属後に携わる案件によって下記の言語を活用するケースもあります。 Java、Python、C＃、C++等 ■配属先とフォロー体制： 東海エリアへの配属となります。1名もしくはチーム単位での客先への常駐です。常駐先の企業様とは面談を実施してスキル感の共有や教育体制が整う環境作りをしています。また、同社へSOSを出せるアンケートを実施するなど、未経験エンジニアをフォローする仕組みも整っており(業務逼迫・メンタルケアなど)、安心してエンジニアキャリアを構築できます。 ■学べる環境： 自身で勉強できる環境を用意し、eラーニング講座を受講可能で、いつでも興味のある分野について勉強いただくことができます。また、入社後研修も充実しており、期間はおよそ2〜4週間行っていただく予定です。開発に必要な基礎知識や開発言語の実戦練習までマンツーマンで教われます。 ■キャリアパス： 評価→コーディング→詳細設計→基本設計と着実にキャリアを積める環境です。上流工程に携われる案件も多数あります。実際に入社後2年目を目安に少数規模のPJTリーダーとしてご活躍されている社員もおり、成果に対してしっかり評価される体制が整っています。※モデル年収は年収欄をご参考ください。 ■働き方 ・平均残業15.5h程度 ・案件先によって、リモート相談可。 ■展望： ◇最先端の自動車の制御開発への取組み（自動運転や電動化など） ◇組込み制御開発を活かした他業種への技術展開 ◇保有技術を組み合わせたMaaS／DX領域の拡大と、AI人材の教育規模拡大 ■当社について： ◇「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上事業を展開しています。 ◇特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。技術力が世界を代表する企業様にも認められています。 変更の範囲：本文参照

■□〜ソフトウェアのご経験のお持ちの方大歓迎！！〜／自社製品／有名企業やJAXAと取引あり／1958年創業の老舗ニッチトップ企業／□■ ■採用背景： ・当社は計測用カメラ（科学技術用カメラ・産業用カメラ）”に特化して事業を展開しておりますが、今後はソフトウェアとも組み合わせていくことが必要であると感じております。そこで今回、ソフトウェアのご経験をお持ちであり、これからの同社製品を推進して頂けるような方を募集いたします。 ■業務概要： ・スマートハイスピードカメラ組み込みソフトウェアの設計 ・カメラのインターフェース仕様の選定、コマンド仕様等の策定 ・Webブラウザ上で動作するカメラ制御アプリの設計 ・各種コーディング ・カメラの高性能化、高機能化、高画質化 ・ 技術比較、分析 ■入社後の流れ： ・ご本人のスキルや経験に応じて、業務をご担当頂きます。ご入社直後はOJTを予定しております。 ■本ポジションの特徴： ・携わって頂く製品は自社製品となりますので、最終製品化を間近で見ながら業務を行うことができます。基本的に1フロアにて、電気設計・メカ設計・組み込みエンジニア・ファームウェアエンジニアが仕事をしておりますので、全体を俯瞰しながら、業務を行うことが可能です。 ■同社の魅力： ★安定性と高品質…業界では知らぬ人のいない老舗企業ですが、製品開発には常に力を入れており、近年では業界の中でも最も速度と画質の良いカメラの生産・販売を行っています。その品質の高さから大学の研究室（東京大学、大阪大学）や新日鐵住金、一部上場自動車部品メーカー、JAXA等との取引がございます。 ★やりがいのある仕事…同社製品は、衝撃・破壊試験、落下試験、微小物体の高速動作分析など、人間の目では確認できない現象をスローモーション映像で可視化します。自動車安全性テスト、人体の筋肉の動作確認など、様々な研究現場で利用されており、最終的には自身に関わることもあるため、非常にやりがいのあるお仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

■□理系出身募集！／1958年創業の老舗ニッチトップ企業／自社製品開発・メーカー／目に見えないものを見えるようにする／自動車業界やJAXAと取引あり□■ ■採用背景： ・当社は計測用カメラ（科学技術用カメラ・産業用カメラ）”に特化して事業を展開しておりますが、今後はソフトウェアとも組み合わせていくことが必要であると感じております。そこで今回、ソフトウェアのご経験をお持ちであり、これからの同社製品を推進して頂けるような方を募集いたします。 ■業務概要： ・スマートハイスピードカメラ組み込みソフトウェアの設計 ・カメラのインターフェース仕様の選定、コマンド仕様等の策定 ・Webブラウザ上で動作するカメラ制御アプリの設計 ・各種コーディング ・カメラの高性能化、高機能化、高画質化 ・技術比較、分析 ■入社後の流れ： ・OJT形式にて、実務を行いながら学んで頂きます。ご本人の経験・スキル・適性に応じて業務をお任せする予定ですので、未経験でもご安心下さい。 ■同社の魅力： ★安定性と高品質…業界では知らぬ人のいない老舗企業ですが、製品開発には常に力を入れており、近年では業界の中でも最も速度と画質の良いカメラの生産・販売を行っています。その品質の高さから大学の研究室（東京大学、大阪大学）や新日鐵住金、一部上場自動車部品メーカー、JAXA等との取引がございます。 ★やりがいのある仕事…同社製品は、衝撃・破壊試験、落下試験、微小物体の高速動作分析など、人間の目では確認できない現象をスローモーション映像で可視化します。自動車安全性テスト、人体の筋肉の動作確認など、様々な研究現場で利用されており、最終的には自身に関わることもあるため、非常にやりがいのあるお仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

■□残業20ｈ/在宅勤務◎日本最大規模/最高クラスの陣容を誇るSier/離職率７％/働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定□■ ■概要： 製造ソリューション部は2024年7月の新設部門で、製造業における工業製品管理の最適化、FA機器制御案件、業務システム開発・アプリ開発とOTを担い、製造課題の解決提案から実現までをワンストップで対応しています。 製造現場が直面する課題を解決する提案を練り上げ、その実現をサポートするプロセスを通じ、製造業の進化と効率化に貢献することができます。 私たちと一緒に製造業の未来を切り開く革新的なDXソリューションを提供する挑戦していきましょう。 ■職務詳細： 注目のMaaS関連ITシステムの開発を行います。 具体的には、車、鉄道、航空、道路、地図などのモビリティ関連システムの開発を担当します。 ◇担当フェーズ ・システム開発：超上流、要件定義から結合試験まで全般 ・基本設計から総合試験まで担当 ◇プロジェクトの請負方 ・メーカー様もしくはメーカーグループ様からの一次請け ◇システム規模 ・小規模：12人月 (3名×4ヶ月) ・中規模：30人月 (5名×6ヶ月) ・大規模：30名以上で数年単位のプロジェクト 中規模案件および大規模な更新継続案件が多いです。 ◇プロジェクトでの役割 ・プロジェクトリーダー (PL) ・リーダー ・サブリーダー ■製造ソリューション部について： 2024年7月の新設部門で、体制強化の為積極採用中です。 製造業における工業製品管理の最適化、FA機器制御案件、業務システム開発・アプリ開発とOTを担い、製造課題の解決提案から実現までをワンストップで対応しています。 ■支援体制： SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによるOJT教育に加え、当社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツを活用をしサポートしていく環境が整っております。 ■働き方： 在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業以来120％成長/黒字経営継続/離職率2％/社員同士交流◎/入社祝金30万円支給】 ■担当業務■【変更の範囲：会社の定める業務】 大手優良企業から中小ソフトハウス等様々な業界の開発を担当頂きます。まずはスキルや経験に合わせた部分から始めて頂きます。 ■企業の魅力■ （1）エンジニアのキャリアを最優先に考え、配属案件を決定します。上述の通り、社長様が自社のエンジニアのことを非常に大切にされており、案件を選んで受注、1人1人に合った案件にアサインすることを常に心がけています。入社決定数日後に早速「どんなエンジニアになりたいのか？」「最初はどんなスキルを習得したいか？」等を面談でヒアリングし、それに合わせて案件を探します。入社後も引き続き、継続的に面談を実施、エンジニアの希望を大切にします。※直近も未経験の方を採用して、「自身の経験や学んだことが活かせて、かつ希望のスキルも醸成できる電光掲示板の案件」へのアサインが決定しました！社長様の営業力非常に高く、かつバックヤードから人脈も広く、案件獲得は得意です。エンジニアもメキメキとスキルを習得できる環境があるため、大手sier様からベストパートナー賞を数回獲得する等、実力も身に付きます。またチームや複数名で派遣されるため、1人で行くようなことはないので、ご安心ください。 （2）離職率2％ 社員が末永く働けるよう、従業員への利益還元・社員交流・ワークライフバランスの構築にも注力しています。年間残業平均20h以内×有給消化率80％以上×平均勤続年数6.5年(2007年設立) （3）社員同士交流 年10回以上の社員交流を実施しています。また毎年、社員旅行（主に海外）を旅費+お小遣い付にて行っています。参加率は90%以上です！ ■採用方針■ 未経験、微経験の方からベテランの方まで幅広いエンジニアが在籍しています。採用も経験値、年齢も幅広い方を採用する方針です。エンジニアのスキルや希望に応じた案件へのアサインを徹底しており、若手の方は最初はフォロー体制が充実している案件からスタートし、ベテランの方は本人希望に応じ上流工程から担当する、またCOBOL経験者の方であれば、COBOL案件からスタートし、徐々にオープン系の案件にシフトする等、各人に合わせた案件を用意しています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： カーエアコン、ヒートポンプの制御仕様開発をお任せします。 ◇担当製品 ・カーエアコン、ヒートポンプの制御仕様（製品としてはECU） ■業務の魅力： 自動車業界では電動化(BEV)に向けた開発が加速しており、それに伴いカーエアコン分野においては、従来の空調から車両全体の熱マネジメント（ヒートポンプシステム）へ開発範囲も拡大しています。 また、開発手法においてはModel-Based Systems Engineeringを活用した、効率的な開発に変化しつつあり、MBD、MILS、HILS等を活用した最新の制御仕様開発にチャレンジできます。 ■入社後に期待すること： これまで培った知識や経験を活かしつつ、組織の成長にご協力いただけることを期待します。 当社は、世界トップクラスの自動車部品サプライヤーであるデンソーの100％子会社として、デンソーグループ最大の開発・設計機能を担っています。自動車部品の量産開発から新技術領域（CASE対応）まで幅広く手掛け、先進運転支援や電動化など、未来のクルマづくりに欠かせない技術に果敢に挑戦しています。具体的には、走行安全系、空調系、パワトレイン系、ボディー系、情報通信、半導体など、多岐にわたる製品分野で高付加価値な製品を開発しています。さらに、社内には200以上の教育コースがあり、新入社員教育から専門教育、自己啓発教育まで、技術力やマネジメント力を育成するための充実した環境が整っています。OJT制度や資格取得支援、語学研修など、多彩なプログラムを通じて、社員一人ひとりのスキルアップをサポートします。グローバルに活躍できるエンジニアを目指す方に最適な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【賞与実績4.56ヵ月/東証プライム/年休120日以上/定着率95.4％/男性の育休取得率71.4％/月残業18.9時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)/希望勤務地配慮】 ■業務内容： CNC サーボガイドシステム開発 工作機械シミュレータの次世代機移行に伴う基本設計〜システムテスト、 その他、内部仕様書作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 入社後は新入社員研修を経て、先輩社員がいるアサイン先に配属となります。OJT指導のもと、実務経験を積んで、一人前のエンジニアになって頂きます。実務未経験でも安心して業務に従事することが可能です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から50年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業18.9時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ 変更の範囲：本文参照

■プロジェクト概要： ・募集背景：弊社のお取引先である産業機器メーカーにて、製品改良時の評価・技術検討業務、及び、生産設備リプレイス案件の増加に伴う増員募集です。 ・請負・準委任のプロジェクトです。 ・チーム構成：18名（生産技術は5名、商品技術系は13名）※増員後は26名程を予定 ■業務内容： ≪概要≫ 「商品技術」と「生産技術」に分かれており、経験などによりいずれかをお任せします。 例（1）：新規生産ライン立ち上げ及び生産設備リプレースに伴ったシステム開発業務 例（2）稼働中生産装置のシステム保守改善業務（稼働中ラインの故障一次対応、原因分析、恒久対策） ≪詳細≫ ・生産設備や検査機の制御ソフトを取引先のプラットフォーム上で設計・製作します。 ・機能向上を盛り込む場合は、最新IT技術活用の検討をする場合もあります。 入社後は、ご経験やご希望を元に研修を受けてから配属、または、OJTを実施します。 既に就業しているメンバーがサポートできる体制ですので、不明点はその場で解決しながら、安心して就業いただけます。 約3ヶ月後以降から、一人一人がテーマを担当することで、責任とやりがいを感じて頂ける環境です。 ■就業環境・やりがい ・お客様とコミュニケーションが取りやすく働きやすい環境です。 ・自社チームも相談しやすく、OJT体制が整っています。 ・多種多様な生産設備や検査機があり、変化や学びが多い環境です。 ・様々な商品の技術検討を行うことで柔軟な対応力が養われ、スキル向上に繋がります。 ■テクノプロ・デザイン社の特徴： ◎大手メーカー（＝発注者）が取引先のため、上流工程案件が多数 ◎ユニット・チーム配属促進中。一人きりのことは少なく、スキルの浅い方は同社先輩リーダーの下、経験豊富な方はメンバー育成も含めデザイン社チームとして帰属意識を持ちながら業務にあたれます。 ◎Udemy Businessも使い放題！　自社オリジナル研修だけでなく、アライアンス先との研修も用意。 ◎”技術ソリューションカンパニー”であり、派遣形態に留まらずコンサルティングや請負化も進めており、自社開発センターも保有。 ◎有給取得日数14.7日（一人当たりの平均日数/年間） 変更の範囲：会社の定める業務

★未経験OK／大手自動車メーカーや海外メーカーとの協同で、次世代の車を創る／在宅可／フレックス制／残業20h以下／新規事業領域で様々な領域にチャレンジ可★ ◆本ポジションについて： 配属予定のSDM戦略部は、IT企業であるSCSKの高い技術力とノウハウを活かしながら、SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)領域で新規事業を創出している部門です。 本ポジションは、次世代の車を創るために、車載ソフトウェア領域において、先端技術開発を行っていただきます。 ※SDVとは…車と外部との間の双方向通信機能を使って車を制御するソフトウェアを更新し、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりできる自動車のこと ■業務内容： 大手メーカーや海外メーカーと共に、SDV領域の先端技術開発を進めていただきます。 SDV対応アーキテクチャの検討〜システムの開発までを担っていただく想定です。 ※メーカーからの受託システム開発ではなく、SCSK主導の先端技術開発／製品開発を行っていただきます。 ■ポジションの魅力： （1）技術革新の最前線： 最先端技術を活用し、未来のモビリティサービスを実現するプロジェクトに携わります。 （2）グローバルな環境： 大手のモビリティ関連企業と共創し、グローバルな視点でプロジェクトを推進できます※希望者は海外出張も可能 （3）様々な領域にチャレンジ可能： 一つの製品／限られた技術にフォーカスするのではなく、様々な製品／技術領域に触れることが可能です。 ■SCSKのモビリティ事業： 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業20h/月以下 ・有給取得率91.8% ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱電機鎌倉製作所のメンバーと合同開発チャンスあり／三菱電機（株）の研修にも参加可／各技術分野のスペシャリストとスキル向上ができる環境〜　　 ■業務概要： 当社は、三菱電機100％出資のグループ最大級の設計会社です。本求人では直接顧客となる三菱電機にて受注した高度道路交通システム（ITS）案件に関して上流工程から携わります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ◇設計業務 全国の高速道路ETCシステムの新設・改造・更新などの工事において、エンドユーザーの要求仕様をもとに必要なシステム構築にかかわる設計業務を担当します。 要求仕様の読解、機器製作仕様書検討、機器配置検討、手配機器一覧の作成、システム系統図・接続図、ネットワーク検討、試験規格など各資料の作成を担当します。※所内・所外の試験に立会うこともあります。 ◇開発業務 設計を通して新たに機能追加や改善などが必要になった場合、仕様を明確化し要求を満たすための開発を担当します。 開発においては三菱電機鎌倉製作所の社員と合同で実施する事もございます。 ◇プロジェクト推進業務 設計を通して、受注案件のエンドユーザーである三菱電機内各部門（プロジェクト推進、品質、営業、調達部門）や、機器製作ベンダー、機器設置を行う工事会社等と業務推進を行う上で必要な折衝を行い、対応方針や手配機器使用の確定、全体工程WBS管理、コスト管理、ベンダーコントロール、現場施工管理など案件全体の管理を担当します。 ■ポジションの魅力： ・自ら携わった事業・サービスを身近に感じることができる ・エンジニアリング会社でありながら上流工程から携わることができる ・設計業務に特化したキャリア形成を描くことができる ■働き方： 基本はオフィス次席での業務がメインとなります。また顧客との打合せや現地試験立会いなどの出張業務や工場でのシステム検証試験の立会い業務などを行うこともあります。リモートワークは週1日程度実施しております。※今後増減する可能性はあります。 ■当社について： 三菱電機の開発・設計を担うパートナー企業として、設計開発を専門に事業展開をしております。技術者として「設計」に特化して事業に従事することができ、各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨しスキル向上ができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニア未経験者活躍中／第二新卒歓迎／東証プライム上場グループ企業／フォロー体制充実〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 IoT、AR・VRなどの最先端プロジェクトなどのシステム開発や大手自動車メーカーの自動車エンジン制御システムに携わっていただきます。 ※身につくスキル まずは入社後の研修でC言語を学んでいただき、C言語を活用したマイコン制御研修を実施していただきます。 ■配属先とフォロー体制： 東海エリアへの配属となります。1名もしくはチーム単位での客先への常駐です。常駐先の企業様とは面談を実施してスキル感の共有や教育体制が整う環境作りをしています。また、同社へSOSを出せるアンケートを実施するなど、未経験エンジニアをフォローする仕組みも整っており(業務逼迫・メンタルケアなど)、安心してエンジニアキャリアを構築できます。 ■学べる環境： 自身で勉強できる環境を用意し、eラーニング講座を受講可能で、いつでも興味のある分野について勉強いただくことができます。また、入社後研修も充実しており、期間はおよそ最大3ヶ月行っていただく予定です。開発に必要な基礎知識や開発言語の実戦練習までマンツーマンで教われます。 ■キャリアパス： 評価→コーディング→詳細設計→基本設計と着実にキャリアを積める環境です。上流工程に携われる案件も多数あります。実際に入社後2年目を目安に少数規模のPJTリーダーとしてご活躍されている社員もおり、成果に対してしっかり評価される体制が整っています。※モデル年収は年収欄をご参考ください。 ■働き方 ・平均残業15.5h程度 ・案件先によって、リモート相談可。 ■展望： ◇最先端の自動車の制御開発への取組み（自動運転や電動化など） ◇組込み制御開発を活かした他業種への技術展開 ◇保有技術を組み合わせたMaaS／DX領域の拡大と、AI人材の教育規模拡大 ■当社について： ◇「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上事業を展開しています。 ◇特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。技術力が世界を代表する企業様にも認められています。 変更の範囲：本文参照

〜徹底的にあなたの【なりたい】に寄り添う！／同一客先で15年以上の長期就業も〜 ■業務内容 愛知/三河地区の大手企業を中心に、多種多様な案件の中からご自身の目指す領域に合致する案件をご紹介します。 ◎案件例（案件の有無は状況によって変化します） Iot化に伴う環境構築/基幹システムとのAPI連携/工作機械ソフトウェア開発/航空機関連システム開発/Java、oracleを用いた生産課管理システム開発/マーケティングデータ分析/BIツールデータ活用　など ■教育体制　 機械・電気・ソフト等各分野における教育の専門部隊 (プロ講師) が社内常駐！マンツーマンでのオンライン研修で、あなたのスキルレベルに個別カスタマイズした研修をご用意。1〜2カ月の研修を経て、就業先で不安なく活躍いただくための土台づくりをサポートします。 ■エンジニアファースト 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用〜入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、希望が叶う配属先候補を提示。入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。営業一人が担当するエンジニアは20〜30人とフォローが行き届く体制です。新たなキャリアの希望があれば、客先への打診や新規案件の獲得などあなたのキャリア実現に向け営業が伴走します！※フォロー詳細は「選考方法欄」をご覧ください ■企業の特徴 <幅広い技術のスキルアップ> これまで600社以上、5000件以上の実績がある当社では、上流工程の案件を中心に実に幅広い案件をお預かりしています。また「委託業務」及び「受託開発」の拡大を図っており、様々な選択肢の中から希望を踏まえたスキルやキャリアに合ったプロジェクトに参画できます。 ＜配属先での長期就業が可能＞ 当社では数年単位で長く技術を学べる配属先を提供し、その技術のスペシャリストとして活躍して欲しいと考えています。実際15年以上同一配属先にて就業されている方も。 新たな技術を学びたい等、配属先の変更相談はJOBローテーション制度を利用することも可能。その場合もご自身が習得してきたスキル及びご希望を踏まえたキャリアプランを一緒に考えます。 変更の範囲：会社の定める業務

ソリューションビジネスが拡大しており、案件の主担当となり得る人材が不足しています。他社で力を磨いてきた方を迎え入れて体制の強化を図りたく、募集いたします。 ■業務内容： 製造業のお客さまへ生産計画用のパッケージソフトウェア「FLEXSCHE」の導入を行っています。 具体的には「FLEXSCHE」を使った自動計画立案システムの構築と、周辺機能の開発を行っていただきます。提案、要件定義、設計・開発業務をご担当いただきますので、上流から下流までを一貫して対応することができます。 ＜所属組織＞ソリューション開発部　FLEXSCHE開発グループ 社員同士だけではなく、ビジネスパートナーとも垣根なく協力し合って仕事を進められる環境です。宇部オフィスと東京オフィスの2拠点で仕事をしているため、リモートでのコミュニケーションは得意な部署です。在宅勤務なども安心して活用いただけると思います。 ＜使用する言語＞ VB.NET 、VBScript、Javascript、SQLなど ※週4日以内での在宅勤務可(週１日の出社ルール)。 ※入社後業務に慣れるまでは出社メインでサポートをする予定です。 ■魅力： ・製造業の中でも様々な業種に携わることができ、製造業向けのシステムエンジニアとしてスキルを極められます。 ・単にシステム導入だけでなく、コンサルタントとしてお客様の課題解決をサポートできます。 ・工場の生産計画を自動化する仕組みを実装するため、ロジック・アルゴリズムを考えることが好きな方にはやりがいのある仕事です。 ■キャリアステップ： PMあるいはPLとして、担当ソリューションの開発／導入対応いただきます。案件規模を徐々に大きくしながら経験を積んでいただき、将来的には組織を統括する立場になり、組織運営にも携わっていただきたいと考えています。 ■入社後のフォロー： カリキュラムを用意しております。1カ月ほどかけてカリキュラムをこなしながら仕様や案件、開発の進め方を理解いただきます。その後サブ担当として小規模の案件から取り組んでいただきます。先輩社員のサポートを受けながら徐々にメイン担当として活動いただく予定です。1on1を通じて志向性や状況も都度確認しつつ、安心して業務に取り組んでいただけるようフォローいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発〜上流工程に携われる／昨対比で売上増加と堅調に推移／無理な業務設計はせず残業は10時間以内／相談しやすく協力的な環境の職場】 ■担当業務： 生産を行うシステムの制御・組込みシステムの開発に携わっていただきます。お客様は、制御系システムを活用し、モノづくりを行うメーカーが中心となります。多くのお客様は長年付き合いのある企業となりますので、経験値に併せて、下記業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・組込み・制御系ソフトウエア開発 　産業機械や医療機器、電子機器をコントロールするシステムを開発します 　仕様決め〜プログラム設計・製作〜テスト作業を行う ・PCアプリケーションソフト開発 　製造業向けの製造ライン設備の構築ソフトや、パソコンを用いて表示する画面の製作やデータ通信、マンマシーンインターフェースの開発を行います ■開発環境： ・言語 … C言語、C++、C#、VB.NET、データベースSQLなど ・OS … 組込み系はμiTRONなどの専用OS、PC系はWindowsやLinux ※様々な開発環境を経験いただけますので、エンジニアとしてとても価値の高い経験を積んでいただくことが可能です！ ■特徴・魅力： 更なるスキルアップを目指しませんか。モノ創りで自己実現を目指しませんか。自分で作ったプログラムで色々な「モノ」を動かしてみませんか。完成させるまでは、かなり労力が必要な作業ですが、動作した後の「達成感」は何物にも代えがたいものがあります。果ては「いきがい」にもつながると思います。技術的に極めれば極めるほど、様々な「カベ」を乗り越えていく力も付き、より良きシステムでお客様に満足して頂ける商品を提供できます。とても奥が深い分野です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪AI・IoT関連の自社開発ソフト提供にて大手顧客との取引実績あり≫≪大学へのシステム導入実績あり≫≪年間休日124日≫ ■業務内容 システムエンジニアとして、業務を行っていただきます。 ■具体的には ・案件の進捗 ・要件定義〜詳細設計 ※5〜10名のリーダーポジションを担当いただきます。 ※PL業務を中心に担当していただきますが、 　案件により設計業務まで対応いただくことがあります。 ※組み込み開発／解析等の業務を担当していただく予定となります。 ■当社の特徴： ・当社自社開発ソフトを基に、顧客のAI・IoT技術導入のための組込制御の技術にて差別化をすすめ、株式会社日立製作所・佐賀大学等幅広い大手顧客との取引実績があります。 当社は、お客様からのご要望を、ソフトウェアを通して形にしたり、お客様が「うれしい」を体験するためのソフトウェアを企画・製作したりしております。共に学び、共に考え、共にお客様の「うれしい」を通して自分たちの「うれしい」を創っていける方を歓迎致します。

【複合技術を融合したソリューションによりインフラの社会的課題解決をする注目企業】 ■業務内容： ROS/SLAM/C++エンジニアとして、画像、深度画像、IMU、距離センサ等の情報を複合的に利用したSLAM技術開発、センサ情報を利用した自己位置推定技術開発をお任せします。 ※エンジニア一人ひとりが上流から大きな裁量を持っており、自身の技術やアイデアを広く活かせる環境があります。 ■当社特徴： ・「ロボット×テクノロジーで社会を守る」のミッションのもと、社会・産業インフラの抱える老朽化・熟練技能者減といった社会的課題の解決に注力しています。ロボット・IoT技術に加え、AI・XR、3Dデータサービス技術を融合したソリューションを提供しています。 ・株主及び多数の各業界のリーディングカンパニーとの将来のデファクトスタンダードになるようなソリューションの共同開発に加え、実現場で繰り返し利用されるリカーリングソリューションの２本柱で業容拡大、高成長中の企業です。異なるスキル経験を有した仲間と切磋琢磨しながら成長できる環境があります。 ■トピックス： 中期経営方針のひとつとして、一人当たりの稼ぐ力・生産性向上と合わせて、平均年収100万円アップを掲げています。高成長・高収益化の成果を各ステークホルダー（顧客・社員・株主など）にも還元できるよう推進しております。