【一人ひとりの成長を全力で支援／国内有数の大手企業と直取引実績多数／創業以来「無借金経営」／長期働きやすい環境】 ■業務内容： 工場の生産工程を自動化する「FA（ファクトリーオートメーション）製造装置」の開発をメインに行っている部門にて、将来のマネージャー候補を募集します。50年の歴史を持つ独立系SIerで腰を据えて働きたい方におすすめの求人です。 ■詳細： ＜開発対象＞ FA生産設備関連のシステム、生産設備の制御ソフトウェア、生産設備のUI（Windowsアプリケーション） ＜主要顧客＞ FA製造装置メーカー（半導体製造装置、半導体実装装置、電子部品実装装置など） ＜業務範囲＞ 要件定義、設計、開発、テスト、品質管理、運用保守 ■キャリアパス： ・経験が少ない場合でも、キャリアに応じて必要な研修があります。 ・自身のキャリアを志向に応じて選択できる複線型人事制度が充実しています。 ■当社の魅力： ◇安定経営 幅広い分野の顧客にソリューションを提供。国内有数の大手と直接取引が多数ございます。また、創業以来の「無借金経営」を続ける安定した経営基盤がございます。 ◇未経験育成実績200名以上。「人」を大事に育てる風土 システム開発企業は「人」が資産です。そのため、当社では一人ひとりの能力を最大限に伸ばせるような環境づくりを最重要視しています。 ◇長期就業しやすい環境 ・残業は全社平均月10時間、年間休日は125日とプライベートの時間も大切にしながら働ける環境です。 ・テレワークを推奨しております。また、「フレックスタイム制」「変形労働時間制勤務」も応相談可能です。 ・住宅手当、家族手当など福利厚生が充実しており、長期就業しやすい環境がととのっています。（離職率7.2％） ◇馴染み易い社風 中途入社者の割合が30％程度を占め、入社後は配属部署にすぐに馴染めたと言ってくださる方が殆どです。仕事面でのフォローは十分にある他、社員同士の交流の場も多数準備しております。 ◇明瞭な評価制度 昇進や給与面に個々人の実力と成果が正しく反映されるよう、キメ細かく、誰が見ても納得行くかたちで公平に評価し、報いていく制度を整備しております。

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様にて、自動車に搭載する先進技術やAI、およびIoT活用に関わる機能または技術開発プロジェクトとなります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 ▼仕事内容 ・安全性、走行性能向上に向けた車載ソフトウェアの機能向上検討 ・新車種、モデルチェンジ対応に向けた新規機能の実装検討 ・自動運転、画像認証に関わる機能追加のプログラム作成 ・Pythonを用いた画像認証、AI機能実装 ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 駆動制御開発やMBD開発業務をご担当いただきます。ダイハツ車やトヨタ車などのOEMに関する駆動系（トランスミッション／電制4WD）の制御開発を担います。 ■業務詳細： ・量産車のCVT／電制4WD制御設計（MBDによる制御設計） 　∟MATLAB、Simulinkを使用した制御設計 ・量産車のCVT／電制4WD適合評価 　∟制御システム検証、実車適合 ・MBD環境開発（MILS／HILS／VRSベンチ／ドライビングシミュレータ開発） 　∟JAVA／Physon等を使用した環境開発 ・先行制御開発 ・制御品クレーム対応、市場調査 ■入社後のキャリアパス： ・OJTや実務を通じて、チーム員として数々の開発実績を積んだ後、将来的にはリーダとしてメンバーをまとめながら新規プロジェクト開発を行っていただきます。 ・制御設計から適合評価やMBD環境と室内ローテーションにより業務の幅を広げることも可能となります。 ⇒年1回の面談により室内でご希望の業務にチャレンジも可能となります。 ■仕事のやりがい、魅力： ・和の意識を持って個を尊重し、皆の力で難局を乗り越えています。 ・最大の特徴としては企画〜設計〜試作〜評価〜量産まで全ての工程を行っており、様々なスキル修得が可能な環境です。 ・また、最新のシミュレーション技術もいち早く取り入れ、アジャイル開発や工数低減にも取り組んでおり、数多くの特許も取得している革新的で柔軟な部署となります。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 11月、12月入社歓迎！ ■機能安全/サイバーセキュリティ関連システム開発 ◆職務詳細： 【担当業務】 機能安全規格/サイバーセキュリティ規格が推奨する設計プロセスや手法を有効に活用し、鉄道、自動車等の自動運転システムを安全性の観点で仕様検討段階からシステム構築/運用まで製品のライフサイクル全体を設計業務を担当いただきます。 ・要件定義⇒外部設計⇒内部設計⇒実装⇒テスト ソフトウェア開発における一連の流れをお任せいたします。 ＜職場環境や魅力・補足事項＞ ★別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給されます。 ★スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定します。 ◆福利厚生 ◇ 雇用保険 ◇ 労災保険 ◇ 厚生年金 ◇ 健康保険 ◇ 交通費支給あり ◇ 資格取得支援・手当あり ◇ 寮・社宅・住宅手当あり ◇ U・Iターン支援あり。 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系（トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動）制御の高度化に取り組んでいます。 本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。 制御によって「車の走り」を左右する、車両の核を担う開発領域です。 ■業務詳細： 【1】トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆動の制御設計（量産開発・先行開発） ・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング ・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計 ・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現 【2】実車適合評価および制御検証 ・テストコースやベンチ試験を用いたトランスミッション(CVT)／4WD制御の実車適合評価 ・官能評価やデータ解析を通じ、ドライバビリティ・滑りやすい路面での安定性などを向上 【3】先行技術開発・市場対応 ・5年先を見据えた先行制御開発（次世代トランスミッション／駆動制御） ・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良 ■使用環境・開発ツール： 制御開発ツール：MATLAB／Simulink／Stateflow 仮想環境：MILS／HILS／ドライビングシミュレータ 言語：C、C++、Java、Python、VBAなど 計測ツール・評価環境：シャシーダイナモ、テストコース、CarSim など ■入社後のキャリアパス： ・入社後はOJTや実務を通じて開発実績を積み、スペシャリストまたはプロジェクトリーダーへ ・制御設計・適合・MBD環境開発など室内ローテーションで業務の幅を拡大可能（年1回の面談制度あり） ・将来的には製品企画部門や車両全体の制御設計領域への展開も視野に入ります ■仕事のやりがい、魅力： ・車の動きそのものを制御する重要領域であり、挙動の変化を自分の目と体で体感できる技術職です ・企画〜設計〜試作〜評価〜量産まで全工程を社内で一貫対応できます ・アジャイル開発や工数削減を推進し、柔軟かつ革新的な開発環境を構築中です ・和の意識と個の尊重が共存したチーム文化で、若手も発言・挑戦しやすい環境です 変更の範囲：会社の定める業務

〜二輪製品世界シェアトップクラス／完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる／就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実〜 ■職務内容： 電子制御サスペンション用コントロールユニットの制御・ソフトウェア・(ハードウェア)設計 ・制御ロジック開発（客先仕様書の咀嚼からの、ECUサプライヤ向け制御仕様書の作成） ・コーディング後のロジック動作検証及び、必要に応じ、ロジック設計段階での動作検証 ■仕事の魅力： ・バイクの未来を創る最先端の開発に携わることができる環境です。 社内にはバイク好きも多く、『こんな機能や性能があったらいいな』を形にする為にメンバー間でアイデアを出し合いながら日々開発に取り組んでおります。 ・先行開発から量産化まで上流から下流まで主体的に携われるポジションです。先行開発の段階OEMと対等に向き合い要件定義を図っていく他、 量産化の段階では協力会社様との連携を図っていくなど各ステークホルダーとともに開発を進めていきます。 ・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するための走行制御機能のECU開発を担当していただきます。車の「走る」「止まる」「曲がる」といった走行の中枢を担い、ソフトウェアとハードウェアの両方の知見を活かして開発に取り組んでいただきます。 ■業務詳細： ・走行制御における電子制御ソフト（ECUソフト）の開発 　（ソフトウェアの実装、取りまとめ、信頼性評価） ・電動パワーステアリング等の制御システム設計 ・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価 ・制御システムおよびソフトウェアの机上評価、実機評価、評価結果に基づく改善 ・動作確認、他部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造、サービス部門等） ・電源インフラの設計 ■入社後のキャリアパス： 車両開発に関する知識や経験を深め、将来的には搭載仕様の検討など、上流工程に携わりながらプロジェクトを推進するリーダーとして活躍していただくことを期待しております。 ■仕事のやりがい、魅力： 当社が得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」といった先進技術分野を実現するため、より「小さく」「軽く」「安く」作る必要があります。これまで以上に高いハードルを超えていく中で、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルな車づくりを体感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ADAS（先進運転支援システム）の進化に伴い、開発プロセスの効率化と精度向上を目指したDX化戦略の策定およびシミュレーション環境の構築・運用をご担当いただきます。HILS技術を活用し、迅速なシステム検証を実現することで、プロジェクト全体の効率化を推進します。また、既存のADAS機能（ACCやLKASなど）の開発支援に加え、次世代ADASシステムの機能開発も担っていただきます。 ■業務詳細： ・開発プロセス全体の効率化を目指した、DX化戦略の策定・実行 ・HILS技術などを活用した車両挙動のシミュレーション環境の設計・構築・運用 ・ADAS機能（ACC、LKASなど）の仕様策定から設計・試作・検証業務の支援と性能評価 ・シミュレーション技術を活用した技術課題の特定と改善策の提案・実施 ・技術サポートや池田拠点との連携によるプロジェクト推進 ・次世代ADASシステムの機能開発 ■入社後のキャリアパス： 入社後は、シミュレーション技術の開発を中心にご担当いただき、開発業務の効率化を目指します。将来的には、組織の拡大と業務範囲の拡大を進めていく予定です。ご経験や成果に応じて、AD・ADASシステムの制御開発や先行開発に携わるチャンスがあります。 ■仕事のやりがい、魅力： 良品廉価のADAS開発において、V字開発の上流工程から最終的な車両評価まで一貫して携わることで、製品を通じてお客様に価値を届ける達成感を実感できます。また、「交通事故ゼロ社会」の実現を目指し、先進技術を社会全体に提供することで、交通事故の減少や地域社会の交通活性化に貢献する重要な役割を担うことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜デジタル技術を駆使し、世界中のOEMにシミュレーション技術で貢献／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 地球環境維持に向け、最先端の技術に携わりながら、電動化製品のソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。 ■業務内容： [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発 ・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング ・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証 および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。 [A] ・電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価 [B] ・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価 [C]ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用 ■募集背景 地球環境維持・カーボンニュートラル達成に向け、モビリティの電動化のニーズは益々高まり、ハイブリッド自動車及び電気自動車の増加など電動化の波が押し寄せています。電動化ユニットでは高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。 そのため、産業向け、家電向けなどのモータやバッテリー制御の組み込み系ソフトウェア設計の経験のある方が必要になってきました。 今回は次期型製品に対応するチームを結成するにあたり、将来のプロジェクトリーダーとして活躍いただける方を求めています。 当職場では、電動モビリティ向けのモータ・インバータ制御やバッテリー制御などのコントローラの開発はもとより、HILS/SILなどのテスト環境も開発しておりまる。未来のクルマのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。 この分野は「安全・快適・環境・利便」から成長が期待され、車載用半導体技術をコアに新商品を世に送り出しています。 今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。ご応募お待ちしております。 ■組織構成： 部員約160名。キャリア入社比率約30％。自動車業界のみならず多方面からの入社者も多く在席しています。また海外拠点との人事交流もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務内容： 電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをお任せ致します。 ■業務詳細： ◇C-EPS／DP-EPS／RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案〜量産化 ◇自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発 ◇Tier2（DENSO／MELCO）を主導し、先行開発〜派生車開発まで幅広く対応 ◇機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応 ■使用ツール例： MATLAB／Simulink ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップ級ランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社について： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒の入社実績あり！／航空機搭載のフライトレコーダーで国内トップシェア/国内防衛の需要増加（2024年の日本の軍事費：前年比21％増 ）で受注好調／毎週水曜日はノー残業デー／落ち着いた働き方を実現〜 ☆安心のサポート体制： メンターの先輩社員が付き、OJTを通じて基礎から業務をマスターしていただきます。入社した先輩社員との相談や連携が活発で、お互いが支え合える環境が整っています。質問や相談が気軽にできる体制をとっています。 ☆第二新卒×中途採用者の活躍事例： 第二新卒×中途採用者の入社実績あり！ ソフトウェア(C言語)の知識をお持ちであれば、育成できる体制（メンター制度）があります。組織全体でサポートしながら、皆様が活躍できる環境を準備しております。 ■業務概要： ・航空機搭載装備品並びに関連試験器材の組込みソフトウェア開発 自社製品のフライトレコーダーや信号処理器等の航空機、並びに飛しょう体搭載装備品や装備品搭載前に健全性を確認する関連試験器材の開発に携わります。 ■業務詳細： 組み込みやC#やJavaを用いたプログラム設計開発〜評価〜検証 ※スキルに合わせて、設計〜評価・試験まで担当します。 また、同社で一貫して開発をしているため顧客や協力会社との開発における仕様調整、社内関連部署等の調整なども行っています。 ＜1日の仕事の流れ・一例＞ 08:30〜出社・メールチェック 09:00〜打ち合わせ 10:00〜実験 12:00〜昼食 13:00〜デスクワーク 16:00〜打ち合わせ 18:00〜退社 ■部署構成： 技術1課に配属となり、電気9名、機械4名、ソフト12名の計25名で平均年齢は30代後半で構成されております。新卒・中途社員の両方が在籍しております。チームワークを大切にしており、年齢や経験年数に関わらず、互いに学び合っています。 ■UIターンについて： 住宅補助があります。また住居探しのための不動産の紹介をさせていただきます。 ■当社について： 1952年航空計器の修理メーカーとして設立以来、現在では国内シェアトップを誇るフライトデータレコーダー(FDR)を始め、空間安定装置、ジャイロ装置、等製品に対象を拡げ、陸・海・空の防衛分野にて実績を積んできました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日立グループ／平均年収840万円／前年比成長右肩上がり/福利厚生充実〜 ■業務内容： IoTで取得したデータを活用し、設備運用および生産業務の効率化から工場全体にわたる最適化、さらには経営効率の最適化など、さまざまなソリューションを提供します。 2020年に新設された部署の設計/開発チーム所属となり、ソフトウェア開発、BIツールを用いたダッシュボード構築、クラウドサービスの設計・開発等を行っていただきます。 ■業務詳細 ・クライアントの要望ヒアリング、機能要件の書き出し ・システムの企画、設計、開発 ・コーディング作業を行うベンダーからの見積り入手 ・ベンダー進捗状況の確認、把握 ・クラウドサービスアカウント立ち上げ時の初期設定、IoT端末の設置etc ・システムの運用、不具合対応 ※プログラミング、クラウド実装等は協力会社や派遣社員の皆様にご依頼しています。 【業務比率】 企画・設計・開発：約8割 システム運用・問合わせ対応：約2割 【開発環境】 言語：java,Python,C# 等 クラウド：主にAWS 【案件例】 例1）工場各種設備の迅速な運転状況把握およびトラブル対応のための遠隔システム・クラウド監視サービス 例2）気象条件に合わせて排水・冷凍等の設備を効率稼働させる省エネシミュレーションサービスのクラウド化 【キャリアイメージ】 企画・開発等の上流工程をお任せしながら、マネジメントとして全体管理をお願いしたいと考えています。 建設業界の根底を支えるべく、DXによる工場スマート化の一翼を担ってい頂きたいと思います。 ■就業環境 組織構成：10名 ※20代〜50代まで幅広く活躍中！ 少数部隊のためお互いの業務量や内容を理解しながら、風通しよく働いています。 現在はコロナ禍の影響で出社頻度は50％程度です。 今後も在宅と出社を織り交ぜていくことを積極的に検討中です。 ■当社の魅力： ◇日立Gの中核企業／充実の福利厚生や手当 当社は日立製作所100%出資子会社として、グループのこれからを担う中核企業として位置づけられています。福利厚生や手当の充実にも力をいれており、腰を据えて働ける環境の整備を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜パパママ活躍！／航空機に搭載されるフライトレコーダーにおいて国内トップシェア／国内防衛の需要増加（2024年の日本の軍事費：前年比21％増 ）で受注好調／毎週水曜日はノー残業デー／落ち着いた働き方を実現〜 ■業務概要： ・航空機搭載装備品並びに関連試験器材の組込みソフトウェア開発 自社製品のフライトレコーダーや信号処理器等の航空機、並びに飛しょう体搭載装備品や装備品搭載前に健全性を確認する関連試験器材の開発（新規・リニューアル等）に携わります。 ＜詳細＞ 組込みソフトウエアの仕様調整〜設計〜評価〜検証(試験) ※スキルに合わせて、仕様調整〜設計〜評価〜検証(試験)まで担当します。 顧客や協力会社との仕様調整といった上流工程から、詳細な設計開発、評価、検証、そして実際に製品が航空機に搭載されるまで、モノづくりの全工程を一貫して担当しています。そのため、自身の関わった製品が完成し、実際に機体に装備されるまでを見届けることができるだけでなく、幅広い専門スキルを習得し、一貫したモノづくりの流れの中で大きく成長できる環境です。 ■組織構成： 技術1課に配属となり、電気9名、機械4名、ソフト12名の計25名で平均年齢は30代後半で構成されております。 ■当社について： 1952年航空計器の修理メーカーとして設立以来、現在では国内シェアトップを誇るフライトデータレコーダーを始め、空間安定装置、ジャイロ装置等製品に対象を拡げ、陸・海・空の防衛分野にて実績を積んできました。 主要取引先である防衛省では、宇宙・サイバー・電磁波領域における技術力強化を行っており、当社も同領域の製品開発に注力しています。次期戦闘機の開発にも全社一丸で取組んでおり、将来的に先端技術の塊でもある戦闘機向け装備品の開発にも挑戦できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【C、C++組込み開発経験をお持ちの方へ／パーソル×パナソニックの安定した経営基盤／チームで参画／大手メーカー系Sierへの配属】 ■ポイント： ・配属先は大手メーカー系SIer ・想定プロジェクトは車載関連の組込みシステム開発 ・既に先輩社員が参画している為、チームで常駐できる案件が多数あります ・上流工程から下回りまで、ご自身の希望に合ったフェーズにアサイン ・複数案件からご自身のキャリアアップに合わせた案件が選べる ・地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし ■業務内容： 大手メーカー系SIerにて以下のようなプロジェクトに携わっていただきます。既に先輩社員が参画しているプロジェクトも多数あり、チームで常駐いただく事も可能です。 ■案件事例： ※配属後は在宅併用可能 ・次世代BEV向けECUのモデルベース開発 ・ドラレコ×デジタコ一体型機器の組込みソフト開発 ・ECU向けマイコンプラットフォーム開発 ・音声認識ソフト開発 ・ADAS関連開発 ・駐車支援システム開発 ・画像処理、画像認識開発 ◎U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給します。 ■当社について： 【パナソニックのヒューマンリソースパートナー企業】 創業以来、パナソニックブランドの製品開発に携わり、様々な領域で先端技術を生み出してきました。充実した社内研修や、多様な開発現場での実践を通して、高品質な技術サービスを提供しております。 【生涯エンジニアを実現する体制】 当社は人材育成を経営の基本に据えており、Udemyの学習ツールを準備。社員一人ひとりの将来を考えた育成に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める職種（出向規定に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

【サブリーダー／リーダーのご経験をお持ちの方へ／パーソル×パナソニックの安定した経営基盤／チームで参画／大手メーカー系Sierへの配属】 ■ポイント： ・配属先は大手メーカー系SIer ・弊社にてチーム体制を構築するにあたり、リーダー（実務含む）ポジションを担っていただく事を想定しています ・想定プロジェクトは車載関連の組込みシステム開発 ・地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし ■業務内容： 大手メーカー系SIerにて以下のようなプロジェクトに携わっていただきます。 ■案件事例： ※配属後は在宅併用可能 ・次世代BEV向けECUのモデルベース開発 ・ドラレコ×デジタコ一体型機器の組込みソフト開発 ・ECU向けマイコンプラットフォーム開発 ・音声認識ソフト開発 ・ADAS関連開発 ・駐車支援システム開発 ・画像処理、画像認識開発 ◎U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給します。 ■当社について： 【パナソニックのヒューマンリソースパートナー企業】 創業以来、パナソニックブランドの製品開発に携わり、様々な領域で先端技術を生み出してきました。充実した社内研修や、多様な開発現場での実践を通して、高品質な技術サービスを提供しております。 【生涯エンジニアを実現する体制】 当社は人材育成を経営の基本に据えており、Udemyの学習ツールを準備。社員一人ひとりの将来を考えた育成に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める職種（出向規定に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

■部署のビジョン/ミッション（ビジネス展望・顧客提供価値）： 製造業において、ビジネス課題解決・業務改革のためのレガシーシステムの刷新、新しい製品開発プロセスへの移行に対する意欲が非常に高まるとともに、生産準備領域に関しても業務効率を上げることを目標とされているケースが多く、「工程設計」領域における支援が増えています。当社では、生産準備PLM導入を軸に、業務改善やITの有効活用を通じて多くの製造業のお客様の品質向上（Quality）、コスト削減（Cost）、期間短縮（Delivery）に貢献していきます。 ■職務内容： 主に、生産準備部門に対する業務コンサルティング、生産準備PLM（BOP）に関するソリューション提案、ITシステム導入・支援、付随プログラム開発をお任せします。 ■期待役割： ・生産準備領域の顧客担当者と業務に関する会話・ヒアリングを通じて現状の問題や課題の抽出 ・目標達成に向けた課題や現状の問題点などを整理し、改善施策を設定 ・改善施策（主にシステム的なアプローチ）の提案 ・顧客とのワークショップを通じて顧客業務でシステムを有効活用できるようになるまでの支援 ■プロジェクトにおける開発環境・要素技術： ・Siemens：Teamcenter Manufacturing・Process Simulate（Robotics・Human）・Plant Simulation 等 ・Fujitsu：VPS GP4 等 ・プログラミング言語：Java/C++ ・DB：Oracle ・パブリッククラウド：AWS、Azure ■このポジションで目指せるキャリア・やりがい・魅力： ・生産準備領域における業務改善とIT活用を掛け合わせた提案や改善活動を行える ・お客様であるさまざまな製造現場を知ることで、製造業という業態の課題や高く広い視点での提案を行える 変更の範囲：当社の指示する業務全般

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日125日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 車載ECUのテスト業務となります。 正社員無期雇用で、安定した働き方を希望される方、 電気電子、組込開発のエンジニアとして手に職をつけたい方、 弊社で働いてみませんか？ ■業務内容 車載ECUのテスト ・制御コードに誤りが無いかの確認 ・評価ツールを使用して確認したコードで問題なく動作するかの確認 ・動作に問題があればトラブルシューティングを実施 ・試験結果やトラブルシュート内容に関する報告書の作成 【身につくスキル】 ・電気の基礎知識 ・IT（組込み開発）の基礎知識 【PR】 スキルが身につけば将来的には開発業務にもチャレンジできます ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：125日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 ●就業時間：8:30-17:30 ●年間休日：125 ●休日休暇：週休二日制 ●年末年始休暇、ゴールデンウイーク、夏季休暇 ●社内研修制度充実 　※機械、電気、ITなどの技術研修に加え 　　Excel、TOEICなどの汎用的に役立つクラスもございます ●入社後半年で有給休暇付与 　※計画的に有休が取得できる職場環境です。 ●将来的なキャリアアップの社内相談窓口あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜ポテンシャル歓迎！24卒OK！国防に寄与する非常にスケールかつにニーズが大きい分野でキャリア形成を実現！〜 ●三菱電機グループのソフトウェア開発を支える主軸会社 ●選択型福利厚生制度やセレクトプラン制度など豊富な福利厚生あり ■業務内容： 護衛艦の武器やセンサーを統括する戦術情報処理システムのソフトウェア開発、新造艦艇向けのソフトウェア開発及び既存艦艇のソフトウェア機能改修等をお任せ致します。 防衛省、三菱電機鎌倉製作所からの要求を受け、三菱電機と共に並列で弊社が協業し、設計・開発・評価といったMESWが強みとするフェーズは当社が主となって対応します。 ソフトウェア開発設計・開発を強みとする会社ですので、開発取りまとめよりも新しい技術を扱いながら実設計・実開発の知見が当社の特徴です。 ■防衛事業について： 昨今のミサイル問題やロシアの軍事行動等の安全保障環境の急激な変化により、日本の攻撃力的抑止力を高めるための投資が進んでおり、2025年度の防衛費は約9.9兆円と戦後最大規模の伸びとなっております。防衛事業にかかるソフトウエア開発案件の拡大を見込み、三菱電機グループの中でも防衛事業は経営資源を投下する注力事業となるため募集いたします。 ＜防衛事業の一例＞ ・艦艇のセンサーなどを介して得られる戦術情報から対処すべき脅威／使用すべき武器選択を補佐するシステム ・陸上自衛隊向けの地対空ミサイルシステム（目標捜索〜探知／追尾〜ミサイル発射など） ■魅力ポイント： ◎働きやすさ ソフトウェア開発は、規模に応じ数名〜数十名のチームで推進しており、時期により繁閑はありますが、残業平均は月25時間/月です。 ◎研修 入社後一定期間OJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。中途採用実績、育成実績やプログラムがありますのでソフトウェア開発があり意欲がある方はスキルアップが叶う環境です。 海上自衛隊施設や実際の護衛艦で、実機をみてソフトウェア開発ができるポジションであるため、手ごたえや社会貢献を強く実感することが可能です。 ■キャリア： 防衛事業の中で様々な規模のプロジェクトを経験し開発マネジメントに進むほか組織マネジメントの道もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手自動車メーカーで、車両に関する制御開発業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ・内製開発での制御開発業務 　要件定義・仕様策定、設計、開発、テスト・評価、運用・保守・改善　など ・その他グループ内業務 ・グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席　等 ■使用ツール： MS Office（Word、Excel、PowerPoint） ■職場環境： 社員食堂やフリースペースが完備されており、オンオフの切り替えが出来る環境です。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日125日/転勤なし/残業少/大手企業取引多数/リモート相談可/安定基盤〜 ■職務内容 当社のシステムエンジニア・プログラマーとして従事いただきます。 ■業務詳細 ・制御系／業務系／パソコン用ソフトウェアの設計／開発 ・顧客の要望に沿ったコンピュータシステムの決定およびソフトウェアの開発 ・事務合理化に関するコンサルテーション ・主に医用関連機器の制御プログラムの開発を行っています。 ■入社後について 経歴・経験によって差はありますが、技術研修や開発製品の勉強会を実施します。 技術研修は、技術部部長がプログラミングの基礎を本人の理解度に応じて行います。配属先が決まったら上長から開発製品についての説明や勉強会を行います。３名〜５名程度のグループで開発を行い、最新情報を常に共有できる体制を取っています。 ■組織構成 システムエンジニア・プログラマ：６４名（男性：４８名、女性：１６名） ※年代は２０代：３１名、３０代：１８名、４０代以上：１５名 ■働く環境 ・年間休日125日、土日祝休み ・フレックス制 ・リモート（在宅勤務）は本人からの申請を上長が審議し許可を得て実施しています。出社での勤務を基本としますが、各個人の都合も考慮して判断しています。 ※社内体制や近隣同業者とのネットワークなど、しっかりと体制を整えている企業です。働きやすい環境の企業です◎ ※2025年6月に新社屋が完成しましたので、新しい環境で仕事ができます◎ ■仕事の魅力 試行錯誤を繰り返し、期待通りの動作をした時は、言葉では言い表せないほどの喜びがあります。 大変なことも多いですが、「ものづくり」の達成感を味わえるのは最大の魅力です◎ ■主要顧客 株式会社日立製作所、株式会社日立ハイテク、NTT-ATテクノコミュニケーションズ株式会社、株式会社日立ハイテクマニファクチャ＆サービス、株式会社日立ビルシステム、日立プロキュアメントサービス株式会社など 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーのプライム案件／チーム単位での就業（1人常駐なし）／上流工程に挑戦できる環境】 ■募集背景 事業拡大に伴い新しいメンバーを募集します。 ■業務内容 組込開発エンジニアとして滋賀県内の顧客先にて工作機器・搬送機の組み込み開発をお任せいたします。 基本的にはプログラミングなどの下流工程は海外のパートナー企業へ依頼するケースがほとんどである為、上流工程にのみ携わることが出来ます。 上流エンジニアを目指したい方、大規模プロジェクトのPL/PMを目指したい方、また部署移動も可能なため、ゆくゆくパッケージの導入コンサルやRPAなどの先進技術に携わりたい方大歓迎です。 クライアント先でのご就業の際には、当社チーム単位での就業となりますのでご安心ください。 ■ご希望に応じたキャリア選択／案件配属 プロジェクト待機になることはなく、エンジニアの方の興味に応じてご面接時点から寄り添い、案件配属を行います。 最終選考合格後、条件面のすりあわせ、ざっくばらんなご質問をいただくための機会もご希望によってご準備しております。 一緒に考え、一緒に成長していくという思いを持ちながらご入社前から寄り添っていただける環境にあります。 ■フラットで社員の意見を大切にする社風 入社年数、年齢に関係なく評価する制度が定着しており、頑張りをしっかり評価してもらえる体制が整っています。 また、トップダウンで経営層、上長の方針に従うという風潮は全くなく、意見を発言しやすく、良い意見は積極的に検討、採用される点もとてもやりがいを持てます。 当社は社員を大切にすることを会社理念として持っております。 ■働き方 残業時間は月平均13時間程度で年間休日120日以上、フレックス制度ありと働きやすい環境です。 ■資格取得制度 充実の教育制度や、300種類以上におよぶ資格取得支援制度などでエンジニア1人ひとりのスキルアップをバックアップしております。 資格取得者には表彰、報奨金を付与されます。 また、大手教育セミナー会社のオンライン教育を使用し、いつでも受講可能な環境があり、階層別教育に今後も力を入れていきます。 またグループ活動として、部署別にテーマを決め、チームとして学習していく風土が作られています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜産業用ロボットコントローラのLinuxソフト開発／業界未経験歓迎／直近賞与6.52ヶ月／年間休日127日／在宅勤務やフレックス勤務も相談可／福利厚生充実〜 ■業務内容： 産業用ロボットを制御する為に必要な「ロボットコントローラ」のLinuxソフトウェア開発を担当いただきます。Linuxを採用したデバイスの増加に伴い、人員体制を厚くするための増員募集です。 ご参考：ロボットコントローラ　https://www.yaskawa.co.jp/product/robotics/type 具体的には下記の業務内容です。 ・C、C++、Pythonでのソフトウェア開発 ・仕様策定、ソフト開発、テスト・検証 ■部門ミッション： ロボットコントローラのハードウエア・ソフトウエア開発および各種用途／客先設備に適合したロボットコントローラのカストマイズ設計を担当し、お客様の「コト」を実現することを目指しています。 近年AI、半導体の技術進化が進む中、産業用ロボットにおいてもロボットを制御する為のコントローラの重要性が非常に高くなっており、また労働人口の減少から高まるロボット需要に応えつつ、持続可能な社会の実現の為の省エネ性能の向上なども重要となっています。これらのニーズに応える為のロボットコントローラ実現に向けた開発を行う部門です。 ■魅力： 日々進化するロボット技術のなかで、国内のみならず海外のエンジニアと共同で開発する案件もあり、大規模開発に携わることもあります。 また柔軟な働き方も可能な部署のため、入社後に業務に慣れて頂いたのちには、上長と相談のうえ、在宅勤務やフレックスなどの勤務スタイルも相談可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手や一次請け多数／受託開発拠点を構え、地域密着型で腰を据えて働けます〜創業以来黒字で20年で100倍の成長企業〜】 ■業務内容： 事業拡大に向け、組込み・制御系エンジニアの積極採用を行います。 ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください。 ＜取引業界＞ 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁等 ＜開発環境＞ ◎使用OS：Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS等 ◎使用言語：C、C++、VC++、アセンブラ等 ◎使用DB：Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server等 ＜プロジェクト例＞ ◎システム要件定義・設計（上流）SE ◎システム実装・テスト（下流）PG ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します。 ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ■職務の魅力・特徴 ・将来的なキャリアとして、顧客との要件定義など最上流から関われるリーダーポジションや、エンジニアのマネジメントを行うPMなど、スキル・マネジメント両方のキャリアを積めます。 ■給与制度 ◎単価連動性の給与制度（上がった基本給は基本的には下がりません。必ず昇格します） ◎平均昇給率３〜４％（10％以上URの方もいます！） ■教育体制 ・技術勉強会やe-learning、スクールなど多様な教育機会があり、配属分野の技術＋先端テクノロジーなど幅広く学べる”ハイブリッドエンジニア”の育成にも注力してます。 ■業界最高水準の福利厚生が自慢です： ≪以下は在籍社員の2親等まで活用いただけます≫ ◎旅行会社の割引利用 ◎飲食店の割引利用※全国2万店 ◎各種娯楽施設の割引利用（映画館・ゴルフ場・レジャー施設等） ◎マッサージ、エステ、日帰り温泉などを割引利用 ※その他、多数（書ききれないので面接でご紹介いたします） エンジニアを想った制度＆取り組み多数！ ■モチベーション高く働くために： 目標達成に応じて、昇給・昇格といった形でダイレクトに評価します。自分の頑張りが給与にわかりやすく反映されるため、モチベーションもUPします。 変更の範囲：会社の定める業務

業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業である当社で、組込みソフトウェア開発として活躍しませんか〜 ■配属案件例：※あくまでも一例となります。 （1）医療ロボット向けコントローラの制御ソフトウェアの設計・開発 （2）デジタルカメラ等向け各種装置制御・アプリケーションソフトウェア開発 （3）ADAS（先進運転支援システム）の開発 ■研修内容 ≪アルゴリズム・Ｃ言語プログラミングカリキュラム≫ ・アルゴリズム ・C言語プログラミング ・C言語プログラミング演習 ・ソフトウェア開発演習 ≪組込ソフトウェアカリキュラム≫ ・組込み制御概要 ・組込みシステム開発（マイコンボード） ・組込みソフトウェア演習 ・学習コンサル＋メンターを配して技術スキルと心理面でのフォロー体制 ※研修進捗等により、内容は変更になる場合があります。研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。（研修期間：3ヶ月〜4.5ヶ月→現場配属） ■キャリアアップについて ・「エンジニアの成長が企業の成長」と考えている当社では、年間10億円を教育制度に投資。5000以上の研修カリキュラムに加え、駅前winスクールやUdemy、Aidemy等有料の講座を無料でエンジニアに提供しています。 ・スペシャリスト、マネジメント、エキスパート、コンサルティング等の職種を用意しており、希望に合ったキャリアを歩むことが出来ます。 ■当社について ・在籍エンジニアは7,000名以上、売上500億超、健康経営優良法人4年連続認定、IR優良企業賞受賞健康経営優良法人に4年連続認定されています。 ・大手優良企業様700社以上とお取引をしています。 ※主なお取引先 トヨタグループ/ソニーグループ/Hondaグループ/SUBARUグループ/デンソーグループ/日産グループ/富士通グループ/日立グループ/NECグループ/三菱電機グループ等 ■就業環境 ・入社三年後の定着率９割/退職率6%/月平均残業13h/有給取得平均日数15.2日/リモートワーク/年間休日122日 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて運転支援/自動運転システム開発をお任せします。 ■職務詳細： 運転支援/自動運転システム開発をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 変更の範囲：会社の定める業務