〜世界的物流デベロッパーGLPグループ会社／中途入社者多数活躍中！／スキルアップ可能／新規事業・ビジネス企画も並行して起案中〜 ■職務内容： 電力の小売事業の根幹をなす需給管理業務をご担当いただきます。 電力使用量の予測、広域機関への計画提出や市場入札などを日々行っており、現在以下の業務を担当して頂ける人材を求めています。 ＜具体的には＞ ご経験を生かし、電力の需給管理業務全般をお任せいたします。 　電力使用量の予測／JEPXでの売買／インバランス監視／広域機関への計画提出など ※慣れるまでメンバーが丁寧にサポート、バックアップ致します。 ※変更の範囲：当社の定める業務 ■就業環境： ご入社後はまず業務に慣れていただくために出社いただくこともありますが、慣れた後はリモートワークも可能です。ご希望に応じて、柔軟な働き方が選択できます。 ※シフト制４パターン ※シフト制のため、土日勤務になることがあります。 ■当社について： GLPグループは、世界17ヵ国において、物流・データセンター・再生可能エネルギーの３つを最注力分野として1,000億米ドル超の資産を運用しています。国内では日本GLP株式会社が130棟超・総延床面積約980万平方メートルの物流施設を運営・開発しており、2013年より太陽光発電プロジェクトの開発及び運営も手掛けております。 当社は、発電〜需給調整〜小売まで一貫して提供しております。小売の契約電力は最大で約400万kW程度を供給していた実績があり、インバランスをほとんど出すことなく、日々オペレーションを実施してきました。さらに再エネ由来の電力の融通や買取もこれまで多くの経験があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーグループ各社の商品取扱いで業績安定！／未経験からスタート可／デスクワーク・入力業務中心／穏やかでアットホームな環境／正社員登用実績100％／残業平均10h程・年休125日(土日祝休み)／女性活躍環境〜 ■職務概要： 大手メーカーグループ各社の物流手配・在庫管理など物流現場の管理運営業務を行う物流事務の募集をいたします。 ■具体的には ・大手メーカーグループ各社の物流手配の依頼が届きますのでPC操作をしながら、電話対応を中心に手配を行います。 ・取扱品は半導体関連の商品となります。品質管理が非常に厳しく、輸送時の温度管理、納期、細かな付帯作業など商品により異なります。 ・各商品の特性などは、入社してから覚えていただければ問題ありません。 ※輸送は国内がメインとなります。 ※価格交渉や難易度の高い折衝、クレーム対応等は別の担当者が行います。 【利用システム】：SAP ■組織構成： 配属先：7名：総合職1名（30代男性社員）一般職5名（40代〜50代女性社員）再雇用1名 ■安心の教育体制： OJTにて現場で少しずつ学んでいただく予定です。サブリーダーよりスキルに合わせて計画立ててシンプルで簡単な業務からまずはお任せします。各メンバーに不明点を確認しやすいような雰囲気づくりを行いますのでご安心ください。 ■職場環境： ・業務改善などメンバーでも話し合う機会があり、意欲的・前向きに業務に取り組んでいます。よいと思ったことは立場関係なく発言でき、風通しのよい職場環境です。 ・ベテラン先輩社員も多くサポート体制が整っています。分からない事などは質問しやすい環境ですので、ご安心ください。社員12名の平均年齢47歳ということで、とても落ち着いたアットホームな環境です。 ・有休申請についても周囲との調整を図れますので、取得しやすい環境です。子育て経験のある社員も多く理解があります。（半日有給を活用している社員も多く、半休を使いながら子育てとの両立も可能です） ■正社員登用について： 過去の正社員登用実績は100％ですが、登用にあたり選考試験がございますので100％保証するものではございません。人物面や事務スキルを契約社員期間で確認したうえで、試験にて簡単な計算や事務スキルを確認する流れとなります。 変更の範囲：無

■業務概要： 島津製作所100%出資の子会社である当社にて、国際業務部への配属で輸出業務の代行を行っていただきます。 ■職務詳細： 島津製作所の海外からの受注業務や貿易実務を担当し、納期管理・貿易書類作成・通関手配など、輸出に関しての幅広い業務をお任せします。 具体的には下記のような業務をお任せ致します。 ・受注業務 ・納期管理 (工場・営業・海外販売子会社などとの調整や資料作成) ・貿易書類作成、確認（インボイスなど） ・通関の依頼 ・国内におけるグループ会社対応（メール、オンランツール） ・海外とのコレポン業務（メール、オンランツール） ・ファイリングやデータ整理 〜入社後すぐにお任せすること〜 担当者のサポート役として、一連の業務を担っていただきます。 国や販売業者の担当となって頂くようなイメージです。 習熟度に合わせて、担当数が増えていくような流れとなります。 ■組織構成： 国際業務部の部員は40名、女性7割、男性3割となります。年齢は20〜50代と幅広くご活躍いただいています。入社後は、教育担当者が1人付きOJTで個別に教育を行うため、安心して業務に携わることができます。 ■本ポジションの魅力： ・貿易業務（輸出）に関して幅広く習得が可能なポジションになっており、スキルアップができる環境になっております。 ・島津製作所のグループ企業のため、非常に安定している企業となっております。 ・平均残業時間は月5時間程度で、働き方が整う環境にございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【トップシェア歯科医療機器メーカー／残業月平均20H程度／創業1906年の歯科医療メーカー】 歯科医療機器専門商社である当社にて国内メーカーから仕入れる歯科医療機器・材料の発注管理業務をご担当いただきます。 在庫状況を適切に把握し、欠品防止と適正在庫維持を両立。販売店への安定供給を支える重要ポジションです。 ■業務内容 ・約6000アイテムの歯科医療機器・材料の発注点管理 ・国内メーカーへの発注業務(電話・メール・FAX) ・納期確認・調整 ・入荷した商品の支払い手続き ・在庫データ分析による適正在庫の維持 ・販売動向に合わせた発注調整 ・製品部との連携による販売促進 ・医療機器に関わる各種法令対応 ※将来的には業務部全体を把握し、次世代リーダーとして活躍を期待しております。 ※ご本人様の適性に応じて国内取引・海外取引・物流など様々な業務にチャレンジ可能です。 ■組織構成 業務部は国内担当5名と輸入担当の4名の計9名の部署となります。 ご入社後は先輩社員によるOJTでのキャッチアップを予定しており、2-3年かけてじっくり成長できる研修体制を整えております。 周囲の手厚いサポートで業務に慣れていただける環境です。 ■当社について 1906年創業以来、歯科機械メーカーとして、全国の歯科医院や大学・病院等の歯科医療従事者に向けて様々な製品やサービスを提供。「いい歯科医院を共に創る」というスローガンのもと最新の医療機器・サービスを皆様に届けております。本ポジションは皆様に医療機器・サービスが安全に届けられるための土台となります。そのため当社の縁の下の力持ちになりたい方を募集いたします。 ■当社の魅力： 歯科業界に特化して事業展開しており、国内で50％以上の歯科医療機器シェアを占める商品もあり、「歯科医療機器ならヨシダ」と言われるほどの知名度を築いています。当社は110年以上の歴史を持ちますが、旧態依然とした社風とは無縁の会社です。新しいものには寛容な姿勢を持っており、自由に発言できる雰囲気の中、一人ひとりが自分なりの考え方を周囲に発信しながら業務に向きあっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国際総合物流トップクラス企業/近鉄グループHDで安定性◎/残業月平均 15.7 時間（全社）/リモート相談可】 グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の輸入カスタマーサービスの分野から改善提案と支援を行って頂きます。 ■業務内容： 経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 お客様（=輸入者）との関係構築をしながら、納期までに遅延なく貨物をお届けするための「総合コーディネーター」として、納期管理に係る各種手配、書類作成業務などを行なっていただきます。 入社後は営業所のインサイドセールス(IS)ユニット内にて、海外や国内の関係部署と連携を図りながら、以下の業務を中心にお任せします。 ◆業務一例： ・出荷貨物情報の収集 ・日本到着予定貨物の輸送手配・指示 ・日本到着までの貨物トレース ・通関部署への輸入通関指示 ・見積書作成　など ※上記業務をご経験後、希望・適性等を踏まえて、営業担当としてステップアップするキャリアプランもあります。 ※こちらの求人は国内転勤ありの「リージョナルコース」、海外赴任ありの「グローバルコース」が対象の求人となります。 ■組織構成： 東京都内にある4つの輸入営業所は、それぞれ営業ユニットとインサイドセールス(IS)ユニットに分かれており、約40名〜50名の社員と派遣スタッフで構成されています。 ■ポジションの魅力： ・世界を代表するメーカーから国内の有名企業に至るまで、取り扱い品目が多種多様であり、様々な業界と接点があります。（例：自動車関連部品、半導体関連部品、ヘルスケア製品など） ・実際の業務においては、1〜10までの工程があった場合、全ての工程に携わることができる業務範囲の広さが魅力です。指示通りに物事を進めていくだけではなく、自ら考え率先して動くことが好きな方に向いているポジションです。 ■当社について： 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【20代〜40代までの幅広い年齢層の方が活躍中！／倉庫運営をバックサポート！／年間休日120日・原則土日祝休み】 ■募集背景： 新倉庫を立ち上げることに伴いまして、新倉庫にて新たに立ち上げメンバーを募集しており、事務部門のリーダーとしての勤務をお任せ致します。 ■具体的には ・電話対応・来客対応 ・Excel・Wordでの受発注情報の入力 ・在庫管理、入出庫管理等 ・日々の業務スケジュール管理(時間管理・人数管理等） ・専用の出荷システム(ロジザードZERO)への入力・操作 ・EC受注管理システムへの入力・操作 ・リーダーとして新倉庫での事務員の取りまとめ ■入社後の流れ： まずは本社倉庫（草加市）にて研修を行います。伝票の作成から始まり、受発注情報の管理や出荷システム、EC受注管理システム等の入力・操作等業務を1通り覚えて頂いのちに、新倉庫（川口市）へ配属され事務部門の業務を行いながら、事務部門の取りまとめ（共有事項の共有など）を行っていただきます。 ■就業感環境について： 原則土日祝休み・年間休日120日と家庭の時間も大切にしながら働ける環境です。基本的には家庭都合重視で働くことができます。 ■配属部門： 事務部門（営業アシスタント職）への配属になり、本社倉庫では社員・パート含めて6名（女性・20代〜40代）が活躍しております。 皆様和気あいあいとしており、分からないことはすぐに聞ける環境です。 ■当社について： 当社ではワンストップサービスを提供しております。 倉庫管理・配送代行・流通加工はもちろんのこと、システム構築に加えて通関業者紹介とトータルでお客様の流通業務をサポートしてります。 変更の範囲：会社の定める業務

【トップシェア歯科医療機器メーカー／残業月平均20H程度／創業1906年の歯科医療メーカー】 歯科医療機器専門商社である当社にて海外メーカーとの英語でのメールやり取り等の発注業務をお任せいたします。 ■業務内容 ・納期確認や調整などの進捗管理 ・入荷した商品の支払い手続き ・適正在庫を維持するための発注点管理 ◇主に英文メールでの発注書の送付や納期確認、時には納期前倒しの交渉なども行います。 ◇商品入荷後は海外送金などの支払い手続きも担当いただきます ◇約3000アイテムの輸入商品を管理し、欠品を防ぎながら適正在庫を維持する重要な役割を担っていただきます。 ※英語は英文メールのみお任せするため、英語に抵抗がなければ、入社後にじっくりキャッチアップ可能です。 ※将来的には業務部全体を把握し、次世代リーダーとして活躍を期待しております。 ■組織構成 業務部は国内担当5名と輸入担当の4名の計9名の部署となります。 ご入社後は先輩社員によるOJTでのキャッチアップを予定しており、2-3年かけてじっくり成長できる研修体制を整えております。 周囲の手厚いサポートで業務に慣れていただける環境です。 ■当社について 1906年創業以来、歯科機械メーカーとして、全国の歯科医院や大学・病院等の歯科医療従事者に向けて様々な製品やサービスを提供。「いい歯科医院を共に創る」というスローガンのもと最新の医療機器・サービスを皆様に届けております。本ポジションは皆様に医療機器・サービスが安全に届けられるための土台となります。そのため当社の縁の下の力持ちになりたい方を募集いたします。 ■当社の魅力： 歯科業界に特化して事業展開しており、国内で50％以上の歯科医療機器シェアを占める商品もあり、「歯科医療機器ならヨシダ」と言われるほどの知名度を築いています。当社は110年以上の歴史を持ちますが、旧態依然とした社風とは無縁の会社です。新しいものには寛容な姿勢を持っており、自由に発言できる雰囲気の中、一人ひとりが自分なりの考え方を周囲に発信しながら業務に向きあっています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪未経験歓迎／英語力を活かせる／北海道恵庭市／年休130日・土日祝休み／最大8か月間の研修あり／世界最先端の農業機械を通して日本の「食」に貢献≫ ■採用背景： 当社は三菱商事グループの一員として、海外の高性能な農業機械を日本国内に導入し、販売およびアフターサービスを提供しています。農業の大規模化や効率化が進む中で、さらなる事業拡大を目指し、新たなメンバーを募集いたします。 ■業務内容： 部品部の部品管理チームの一員として、輸入農業機械の部品に関する各種業務を担当していただきます。社内外のコミュニケーションを活発に行い、裁量を持って業務を進められる環境です。海外メーカーとの連携や新規商材の発掘、在庫管理など、幅広い業務に携わることができます。 ■業務詳細： ・部品の在庫管理業務 ・海外メーカーとの連絡（メール、電話） ・部品の発注・受注業務 ・翻訳・通訳業務 ・各拠点からの問い合わせ対応 ※当社は有名な海外メーカーから農業機械や農業機械部品を仕入れており、業務上海外とのやり取りが多いことから、英語でコミュニケーション取れることが必須となります。 ■仕事のやりがい： 海外メーカーを相手に英語力を活かして、自身の考えを提案し、販売に繋げられた時は達成感や充実感を感じることができます。また農業機械を通して、日本の「食」を支えるというやりがいもあります。 ■組織構成： 入社後は部品部に配属となります。同部署は現在男性8名、女性4名の計12名で構成されています。20代から60代までの幅広い年代が在籍しており、社内のコミュニケーションが活発に行われています。 ■研修体制について： 入社後、最大8カ月間の研修があり、農業機械の名前から構造、知識を一から学ぶことができます。農業や機械に詳しくなくても全く問題ありません。基礎からしっかりサポートいたします。 ■同社の特徴： 三菱商事グループの一員として、大規模農業を行う国で使用される主に欧州の高性能な農業機械の輸入を行い、北海道をメインとした農業、畜産関係の顧客へ提供し、日本農業の発展に貢献してきました。全国39ヶ所の事業所を展開し、日本における農業・畜産を支え、顧客からも厚い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜全国約店99舗の飲食店を展開！/飲食事業以外にも、食材輸入業務や酒蔵経営なども開始/事業拡大◎/内勤業務が中心/若手が多数活躍中/中途入社者多数在籍/転勤無し/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容： 飲食店の運営をメインに行い、郷土料理や鉄板焼き・Barなどの幅広いブランドを展開している当社にて、購買スタッフとして活躍していただきます。具体的には下記業務に従事いただきます。 ・仕入れ先の食品メーカーへの発注： 選定された企業に対して、定められた食品の発注を行っていただくやり取りが中心となります。 ・原価の算出・在庫管理 ・棚卸管理 ・発注システム管理 ・電話対応 等 ※仕入れ先の選定や価格交渉についてはバイヤー部隊が別におりますので購買経験のない方も歓迎いたします！ ■入社後の流れ ・責任者の補助から徐々に業務を覚えていただきます。まずは簡単な書類作成や電話応対等から始まり、徐々に購買担当者としてご経験を積めるポジションです。 ・基本的には内勤です。電話対応や事務対応がある程度量があるため、臨機応変に捌いていきながら知識を吸収していくイメージです。 ・将来的には全国80 店舗の発注状況や内容に応じて、価格交渉や仕入れ先 の開拓などをお任せしていきます。 ■魅力 【キャリアアップの幅広さ】 今回は購買業務をお任せしますが、幅広く業務を経験していただきたいという当社の思いから調達企画等幅広く携われる可能性がございます。 ■組織構成： 配属部署には40代男性2名が在籍しています。当社は中途入社者が多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■当社について： 秋田を本拠地として2000年に設立した当社は飲食店の運営をメインに行い、郷土料理や鉄板焼き・Barなどの幅広いブランドを展開していています。さまざまな飲食業態を開発し、首都圏をはじめ全国に約80店舗を展開、順調に成長を続けております。事業展開の加速に伴い、新しいポストも続々生まれているので、年齢や社歴に関係なく、意欲が高い人に仕事をお任せしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

賞与3回支給実績あり/生活必需品のLPガスの取り扱いで安定性抜群/日勤のみ/残業時間20時間程度（18時半帰社）/会社負担で資格取得可能！ ■業務概要： 生活必需品のLPG（液化石油ガス）の輸送事業を営む当社にて、ドライバーが日々の運行業務を滞りなく進められるように、事業所内で運行管理やドライバーの勤怠管理業務をお任せします。具体的には下記業務をお任せします。 ■業務詳細： ※業務内容は本人の希望や適性に合わせてお任せします。 【運行管理業務】 LPガスを、出荷基地から納入先様へ輸送するためのタンクローリーを手配し、効率よく安全に運行ができるよう、運行のスケジュールを組んでいただきます。15年ほど前からシステムを導入し、運行指示を出せるシステムとなっており、ドライバーさんと意思疎通がしやすい環境になっています。管理する車両の台数は本社勤務では、名港営業所の管理も行うため50台程です。基本的に次の日の運行スケジュールは前日に組みますが、急なオーダーなどもあるため、臨機応変に対応しながらも、安全で効率の良いスケジューリングが必要になります。 【ドライバーの勤怠管理業務】 配車が決定したスケジュールをもとに、ドライバーの点呼や健康状態のチェックを行います。こちらも、システムで管理をしておりデータ上で状態の管理をしていただく業務となります。また、ドライバーが効率よく業務が進められるよう、交通状況の連絡など、細かな情報の共有をしていきます。 ■働き方 日勤のみで生活リズムを一定にしながら働けます。 残業時間は平均20時間程度で、18時半ごろには一斉に帰社をします。 日曜+その他月3日（月7日程度の休み） ※その他の休みはシフトで決定しており、ほぼ希望通りに休んでいただけます！ ■高年収(700万〜800万)目指せます！ 将来的には事業所長としての活躍を期待しております。 自身の業務だけでなく、部下の安全や成長、実績に責任がある立場になればプラス評価の対象です。事業所所長として、担当事業所の収益管理、車輛整備管理、安全教育管理を統括できるようになれば700〜800万も到達可能です！　 ■組織構成： 現在の運行管理者は男性3名、合計3名のメンバーが運行管理や勤怠管理を担当しています。 変更の範囲：会社の定める業務

/賞与3回支給実績あり/生活必需品のLPガスの取り扱いで安定性抜群/日勤のみ/残業時間20時間程度（18時半帰社） ■業務概要： 生活必需品のLPG（液化石油ガス）の輸送事業を営む当社にて、ドライバーが日々の運行業務を滞りなく進められるように、事業所内で運行管理やドライバーの勤怠管理業務をお任せします。具体的には下記業務をお任せします。 ■業務詳細： ※業務内容は本人の希望や適性に合わせてお任せします。 【運行管理業務】 LPガスを、出荷基地から納入先様へ輸送するためのタンクローリーを手配し、効率よく安全に運行ができるよう、運行のスケジュールを組んでいただきます。15年ほど前からシステムを導入し、運行指示を出せるシステムとなっており、ドライバーさんと意思疎通がしやすい環境になっています。管理する車両の台数は本社勤務では、名港営業所の管理も行うため50台程です。基本的に次の日の運行スケジュールは前日に組みますが、急なオーダーなどもあるため、臨機応変に対応しながらも、安全で効率の良いスケジューリングが必要になります。 【ドライバーの勤怠管理業務】 配車が決定したスケジュールをもとに、ドライバーの点呼や健康状態のチェックを行います。こちらも、システムで管理をしておりデータ上で状態の管理をしていただく業務となります。また、ドライバーが効率よく業務が進められるよう、交通状況の連絡など、細かな情報の共有をしていきます。 ■高年収(700万〜800万)目指せます！ 将来的には事業所長としての活躍を期待しております。 自身の業務だけでなく、部下の安全や成長、実績に責任がある立場になればプラス評価の対象です。事業所所長として、担当事業所の収益管理、車輛整備管理、安全教育管理を統括できるようになれば700〜800万も到達可能です！　 ■働き方 日勤のみで生活リズムを一定にしながら働けます。 残業時間は平均20時間程度で、18時半ごろには一斉に帰社をします。 日曜+その他月3日（月7日程度の休み） ※その他の休みはシフトで決定しており、ほぼ希望通りに休んでいただけます！ ■組織構成： 現在の運行管理者は男女各1名、合計2名のメンバーが運行管理や勤怠管理を担当しています。今年3名新たに入社をされ、中途採用のお方も増えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【経験者優遇】お客様の課題をワンストップで解決★技術の視点から商品に付加価値を創造する！ 【業務内容】 ・既存顧客へのルート営業に同行し、お客様側の技術担当者との打ち合わせ ・パートナー企業の「自社開発装置」の企画販売、「OEM装置」の製造販売 ・OEM外注先のスケジュール管理 長年の歴史があるため、既に取引のあるお客様とのルート営業とOEMの外注先のスケジュール管理を行います。 単純に設備機器、自動機器をご購入いただくだけではなく、製造プロセス・メカトロ技術の視点から商品(装置)に付加価値をつけてご提案を行います。 ＜やりがい＞ お客様への提案だけではなく、社内の営業が「やりたくてもできなかった」ことが実現できる装置・仕組みを提案することで、日本でも屈指の新しい技術が確立できます！ ＜ビジョン＞ 全備が “技術商社” へと進化するためには、技術サポート部門は会社の中でも最先端の技術を持ち、重要なプロジェクトを主導していくことが必要です。 ゆくゆくは、技術サポート部門が会社を支える一本の大きな柱となります。 【入社後の流れ】 座学による研修を1〜3週間行います。 その後、技術担当職の先輩に同行し、お客様先へ訪問します。 OJTによるサポート体制が整っているので安心してご応募ください！ 【キャリアパス】 先輩のサポート業務を経て、個別のプロジェクトを担当します。 技術サポートとして経験を積んでいただき、プロジェクトリーダーや責任者、いずれは管理職として、新プロジェクト立ち上げなどに携わっていただきます。 【チーム/組織構成】 営業を含む10名のチーム体制です。（技術担当は2〜3名程度） 【会社特徴】 Point（1）：創業70年以上続く岡山の優良企業 地場である岡山・広島を中心に、近年では西日本全域へと事業エリアを拡大しております。 更には、東南アジアをはじめとしたグローバル展開も積極的に推進しており、全備グループ全体では150億円に迫る年商を誇ります。 Point（2）：安心のサポート体制 座学を1〜3週間程度行い、技術担当にいつでも相談できる環境を整えております。 Point（3）：社内イベントの充実さ 社員の方々に楽しく働いていただくため、季節ごとに様々なイベントを開催しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【アパレルメーカー正社員求人／明治29年創業の老舗アパレル企業／百貨店における服飾雑貨のシェア率は30％以上／平均勤続年数16年／おしゃれでかわいい商品多数◎楽天ファッションにも出店中】 ■業務概要 創業の明治期より100年以上続く老舗アパレル企業の当社にて、物流業務をお任せします。 ■業務内容 以下の業務を網羅的にご担当いただきます。 各部署の担当の先輩社員にマンツーマンで指導してもらいながら、業務を覚え、パートの方に指示出しができるような立場へと成長していただくことを期待しております。 ＜詳細＞ ・値札作成 ・伝票作成 ・上記に伴う入力及び検証 ・出荷に伴う品出し ・検品 ・梱包作業 ・出荷作業 ・入荷検品 ・入荷配分 ・上記に伴う備品発注 ・値札切り ・商品整理全般 ■組織構成 ・物流部門の人員構成：正社員10名（事務含む）、パート15名 ・20〜30代がメインで女性が8割程度です。 ■当社について ・当社は明治29年（1896年）、洋傘と和装の羽織物であるショールの製造卸売業として創業し、120年以上の歴史を持ちます。百貨店における洋傘・ストール・帽子を扱う企業としては、確かなシェアを持っており、業界最大手企業です。コロナ後でも2期連続黒字経営を行っており、安定した基盤がございます。 ・平均勤続年数はアパレル業界の中では長く16年で長期就業が叶う環境です。プライベートも充実させながら働きたい方にぴったりの環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！新車や中古車の輸送ドライバーの配車担当をお任せします/自動車輸送事業で日本トップ5の安定企業/大手自動車メーカーとの取引メインで安定基盤】 ■業務内容： 当社は新車や中古車の輸送をしています。当社にて、輸送ドライバーの配車担当をお任せします。ドライバーや輸送の手配、ルートの設計などを担当する業務です。顧客やドライバーとの納期の調整など調整力や折衝力が活かせます。運行管理者の資格取得に向け業務を進められるため、手に職がつく点も魅力です。 ■業務詳細： 下記の業務を中心にご経験に合わせてお任せします。 ◎配車：どの自動車をどのキャリアカーでどのドライバーが輸送するか計画します。 ◎ルート設計：ドライバーがより効率的に輸送できるようにルート確立いただきます。※１回の配送で２〜３拠点まわることが多いです。 その他、点呼対応や顧客訪問（荷主）やトラブル対応、並びに月間の稼働状況分析、車両別の損益分析等がございます。既存顧客が中心のため新規開拓等は一切ございません。 ■1日のスケジュール例 午前中： ・当日配車の変更や前日の稼働のデータチェック、出発点呼対応 ・当日夜勤、翌日の積荷を各所へ確認(TEL・FAX・メール等) 午後： ・積荷確認続き、当日夜勤の配車連絡・配車表作成、印刷等準備 ・翌日の配車組み作業、翌日配車連絡・配車表印刷、メール配信、伝票等準備 ■組織構成： 千葉営業所では配車担当は現在3名(40〜50代)にて行っております。ドライバーは約40名（1日の稼働人数は約20名） ■OJT体制： 現場の先輩社員の方が横につきながらOJTメインで実施します。入社後3か月程度で慣れ、半年程度でひとり立ちされる方が多いです。販売職出身者など未経験者も活躍中です。 ■就業環境： 残業について通常は定時で退勤する社員が多く、トラブル対応の際に残業が発生することがあり、月残業20〜30時間程度です。日中に用事などで中抜けも可能で、メリハリをつけて就業しやすい環境です。 ■当社の魅力： 当社は大手自動車メーカーとの取引をメインに自動車輸送事業を展開しています。創業65年で日本トップ5に入ります。既存顧客である大手自動車メーカーとの取引を継続しているため安定した経営基盤があり、創業以来黒字経営を達成しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★残業ほぼ0・定時16：30でプライベート充実／創業150年以上の国内大手運送業・上野グループで安定感抜群◎／ケミカル事業における一貫物流サービスを提供する会社★ ■業務内容 （1）製品入出荷管理業務 運送を行う下請け会社向けに、化学品工場より出荷される製品の出荷手配、連絡（メール・電話）、受付業務 （2）通関乙仲書類作成業務 製品の輸出入貨物の通関手続きの際に必要な書類の作成 ※通関士の資格保有者なら理解できる内容です。通関システムNACCSについてはレクチャーします。 （3）通関士業務 工場内の製造品及び使用する原材料の輸出入に関わる業務（書類作成、書類審査、税関への提出、やりとり） 上記（1）を主に1〜2年間行い、3年目以降を目途に（3）通関士業務をメインで行っていただき（1）、（2）の業務にも従事していただくこととなります。 ■組織構成 （千葉営業所）27名　男性25名、女性2名 部署内には同じ業務の担当者もおり、業務は担当者より引継ぎを行います。平均年齢は38歳、社風は落ち着いており、大変協力的な方が多い雰囲気で働いています。 ■働く環境 ・基本残業がなく、定時も16:30（実働7時間半）のためプライベートの時間を確保できる勤務体制です。またご家庭を持つ方も歓迎です。安心して働くことができる環境です。 ・新事務所設立により、ロッカー、給湯設備も整っております。 ■当社について 当社は、化学品の海上・陸上輸送および基地管理業務を行っています。内航ケミカルタンカーをはじめ、全国のタンクターミナル・危険物倉庫・ケミカルローリーの手配や、ドラム缶を主体とする危険物容器の提供まで、ケミカル事業における一貫物流を担っています。安全・確実な物流サービスを提供し、お客様のニーズに的確にお応えしています。 ■安定性も抜群です○ 千葉営業所はプライム上場している得意先から業務を受託しており安定感があります（石油化学製品を取り扱っておりますので、特許を取得し世界各国へ輸送を行っています）。同じ工場内に取引先がいることで、意思決定・対応のスムーズさや事前トラブルの回避等ができ、物流分野で大変信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！新車や中古車の輸送ドライバーの配車担当をお任せします/自動車輸送事業で日本トップ5の安定企業/大手自動車メーカーとの取引メインで安定基盤】 ■業務内容： 当社は新車や中古車の輸送をしています。当社にて、輸送ドライバーの配車担当をお任せします。ドライバーや輸送の手配、ルートの設計などを担当する業務です。顧客やドライバーとの納期の調整など調整力や折衝力が活かせます。運行管理者の資格取得に向け業務を進められるため、手に職がつく点も魅力です。 ■業務詳細： 下記の業務を中心にご経験に合わせてお任せします。 ◎配車：どの自動車をどのキャリアカーでどのドライバーが輸送するか計画します。 ◎ルート設計：ドライバーがより効率的に輸送できるようにルート確立いただきます。※１回の配送で２〜３拠点まわることが多いです。 その他、点呼対応や顧客訪問（荷主）やトラブル対応、並びに月間の稼働状況分析、車両別の損益分析等がございます。既存顧客が中心のため新規開拓等は一切ございません。 ■1日のスケジュール例 午前中： ・当日配車の変更や前日の稼働のデータチェック、出発点呼対応 ・当日夜勤、翌日の積荷を各所へ確認(TEL・FAX・メール等) 午後： ・積荷確認続き、当日夜勤の配車連絡・配車表作成、印刷等準備 ・翌日の配車組み作業、翌日配車連絡・配車表印刷、メール配信、伝票等準備 ■組織構成： 京都営業所では配車担当は現在2名(40〜50代)にて行っております。ドライバーは約40名（1日の稼働人数は約20名） ■OJT体制： 現場の先輩社員の方が横につきながらOJTメインで実施します。入社後3か月程度で慣れ、半年程度でひとり立ちされる方が多いです。販売職出身者など未経験者も活躍中です。 ■就業環境： 残業について通常は定時で退勤する社員が多く、トラブル対応の際に残業が発生することがあり、月残業20〜30時間程度です。日中に用事などで中抜けも可能で、メリハリをつけて就業しやすい環境です。 ■当社の魅力： 当社は大手自動車メーカーとの取引をメインに自動車輸送事業を展開しています。創業65年で日本トップ5に入ります。既存顧客である大手自動車メーカーとの取引を継続しているため安定した経営基盤があり、創業以来黒字経営を達成しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜将来的に海外営業キャリア有◎／ロジスティードグループ／自動車部品物流国内シェアトップクラス／フレックス〜 ■業務内容： 自動車部品物流を中心に展開する当社の法人営業担当として、自動車部品、産業機械メーカー・一般、消費財メーカーをメインに物流課題、業務効率化等の提案型営業をお任せします。 ■具体的には： ・既存顧客対応および新規顧客開拓 ・プレゼン資料作成および提案営業の実施 ・物流業務立ち上げ支援 ※お車でお客様の元へご訪問いただきます。 ※新規と既存顧客の割合は6：4 ※外勤と内勤の割合は8：2 ※出張頻度は1週間に2回程度です ■組織構成： 営業（九州）男性3名＜部長50代、課長40代、主任職40代＞ ■研修制度： 2年次研修、3年次研修、キャリア面談制度、ランク別研修、スキルアップ研修があり研修制度が充実しています。 ■働き方： ・月残業平均20時間未満、フレックス勤務も可能でワークライフバランスが叶えられる環境が整っております。 ・ご出産をされてからの女性の復職率はほぼ100％で、育児と仕事を両立されている女性社員の方も多く在籍されています。 ・基本はご出社いただきますが、ご家庭の事情に応じてリモートや早上がり等柔軟な働き方が可能です！ ■当社営業の強み： ・自動車部品物流の経験とノウハウを活かした産業機器メーカーへのソリューション提案 ・顧客構内物流、調達物流、納入代行業務の実績 ・LEと連携したコンサルタント営業 ・大手企業への営業活動（中小、特に小規模顧客への営業ではなく比較的大型案件に取組める） ■当社の魅力： ・コロナの影響により世界中の物流量が増えている今、ロジスティードグループの中核を担う当社は非常に業績好調です。 ・長年の自動車部品物流で培った物流の仕組みは他製品にも応用可能な為、今後更なる事業拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜メタルワングループの安定性×英語を活かせる＞〜英語・中国語スキルを活かして数年かけてじっくり購買スキルを身に着けられる／年休125日（土日祝）、残業月10時間程度〜 ■採用背景： 当社は鉄鋼商社「株式会社メタルワン」の関連会社として、重機部品・建機部品と特殊鋼・構造用鋼・工具鋼の総合商社事業を展開しています。過去最高益を更新しており、当社の土浦工場にて購買担当を増員いたします。 ■業務内容：※ご経験に応じて徐々にお任せします。 ・建機部品の調達、発注、在庫管理 ・土浦にある倉庫から全国各地の倉庫への分配 ・海外部品調達企画及び運用、調整（約7割は海外とのやり取り） ※担当顧客によって異なりますが、約7割は海外とのやり取りとなり、英語でのメール対応や来社した顧客のアテンドなど英語でのコミュニケーションが多く発生します。 ■組織構成： 配属される購買在庫課は8名で構成されており、部長40代、課長40代、主任40代、課員30代2名、課員20代1名で構成されています。 ■取扱い商品について： ショベルカーやブルドーザーの足回り関連部品、土などをすくい上げるバケット関連部品など建設機械の消耗部品です。1万点を越える豊富な在庫を保持しており、他社と比べ価格帯は高いものの、豊富な在庫量や品質の高さ、耐久性の強さといった特徴があり、収益を伸ばしています。 ■入社後の流れ： 入社後は、OJTにて業務を覚えていただ来ます。最初2〜3か月程度は商品倉庫で入出庫業務も覚えていただきつつ、商品カタログや受注内容を見ながら、購買で扱う商品知識を身に着けていただきます。その後は購買業務を行いながら、取引先も含めて詳細な知識を身に着けていただき、5〜6年かけて長期的に育成していく想定です。 ■働く環境： 年休125日（土日祝）、残業は月10時間程度で、賞与とは別に3ヶ月分の業績賞与（今期実績）の支給があるという好環境です ■当社の強み： 三菱商事社、双日社の鉄鋼製品事業部門の統合によってできた業界首位の鉄鋼商社「株式会社メタルワン」のグループ会社です。当社は創業から半世紀を超える重機部品・建機部品と特殊鋼・構造用鋼・工具鋼の総合商社です。多くの実績を持ち、安定的な地位を保っているとともに、今後更なる付加価値の創出に取り組んでいきます 変更の範囲：会社の定める業務

【語学力を生かせる／日本の食文化を世界に発信・大手商社やメーカーとのお取引／退職金有り】 「食」を中心とした総合商社である当社にて、海外のメーカーや国内のお客様とやり取りを行う貿易事務業務をお任せします。 海外とのやり取りをタイムリーに行うので世界の動きを身近に感じることができます。 ■業務内容： ・メーカーへ価格、納期交渉、発注、出荷手配、船積連絡、支払処理、メールの交信 ・フォワーダー・船会社との連絡交渉 ・メーカーや顧客とのスケジュール調整 ・サンプル手配、書類（規格書、分析書、証明書など）の手配 ・各倉庫入出庫管理・請求書作成などの事務作業 ・来客用お茶出しなどの社内雑務（当番制） ■こんな方が活躍できます： ・自主的に報告、連絡、相談ができる方 ・意欲高く仕事に取り組める方 ・細かいところを見落とさず、注意深く仕事ができる方 ■当社の特徴： ・「食」を中心とした総合商社として国内外の大手商社やメーカーと取引をする当社。 扱うものは、加工食品に使われる天然原料、香料、調味料や豊かな食物を育む肥料や飼料、また食品生産設備、生産技術など様々。日本の食文化を世界に発信する役割を担っています。 ・アジア各国に広がるネットワークが当社の強みです。ベトナム、台湾にある提携先工場で原材料の生産を行い低価格・高品質な商品を提供しています。 ・若手にもチャンスが多く風通しの良い社風です。 ・わからないことは、聞きやすい環境です。 ・入社後も先輩社員の指導のもと、業務を進めますのでご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ・　輸送オーダーの受付、内容確認 ・　受付内容を社内システム上にデータ入力 ・　必要に応じお客様や社内担当者との電話、メール打合せの対応 ・　自社トレーラーの確保、フェリー会社への船枠ブッキング ・　集配ドライバーへの各種指示伝達、打合せなど ※苫小牧支社の陸運部に配属となり、道外との運搬には海路も使用します。 集荷先から港までのトラックや船の手配を経験できます。 将来的には、既存のお客様へのヒアリングや提案を行う「物流コンサルティング業務」も担当できます。 ●業務について トラックやドライバーの手配はグループ会社の共立運輸が対応しているため、主にトレーラー手配やフェリーの積み込み枠の手配がメインです。 既存顧客が9割で、基本的に同じオーダー内容を受けることが大半です。システムのIT化を進めているため、電話やFAXに頼る必要はありません。 ■採用背景： 苫小牧港は北海道の港湾取扱貨物量の半分以上を担っており、今後も輸出入需要が増加する見込みです。お客様の依頼に応えるための増員です。 ■教育体制： マンツーマンのOJTによる教育体制が整っています。チームで動くことを大切にし、困ったときは助け合う環境でじっくりと業務を覚えていただけます。 ■仕事の醍醐味： 協力会社との関係性により運送の効率が変わります。急な依頼にも対応できる力を発揮できるお仕事です。コミュニケーション能力に自信がある方には最適です！ ■キャリアパス： 経験と協力企業との関係構築能力を身に着け、「物流のスペシャリスト」を目指す 陸運部から海運部の業務にも携わり、国内外の物流を担えるグローバル人材を目指す ■福利厚生： 借り上げ社宅を用意しており、基本的には苫小牧に住んでいただくことを希望します。 いくつかの物件候補から選べ、上司と同じ建物になることはありません。 Web面接が可能です。 交通費は半額支給まで検討可能です。 ご興味をお持ちいただけた方は、ぜひご応募ください。 変更の範囲：会社の定める業務

※海外事業に興味がある方必見／社員一人ひとりの成長を重視した働きやすい環境です※ ■業務内容：　 ・当社海外事業（タイ）における、日本人スタッフとしての業務全般 ・現地スタッフとのコミュニケーション ・日本とタイの事業連携の円滑化 ・新規事業の開拓及び運営サポート ■業務の魅力： ・社長直下のスピード感ある海外事業に携わることができます ・現地スタッフとのコミュニケーションなど英語力を発揮できる環境です ・社員一人ひとりの成長を重視した働きやすい環境です。 ■就業環境： ・年間休日120日、夏季、年末年始の長期休暇有り（各6日） ・月平均残業は月20時間程度でメリハリのある働き方ができます。 ・20代が63％、30代が26％と20〜30代の方が多く活気ある社風です！ ※土日休みとシフト制を選べる制度を導入！従業員満足度向上中！ ■業務の魅力・特徴： ・人口減により市場規模が縮小する中、市場拡大を続けるリユース業界で成長を実感できる。 ・物流施設での商品管理業務にとどまらず、他の部署と連携して様々な業務に携われる ・世界中の人々をつなぐ事業を展開し、国際的な経験を積むことができる ・異文化での業務を経験し、多様な文化背景を持つスタッフと共に働くことで、広い視野を養うことができる ・新規事業の開拓や運営サポートを通じて、ビジネススキルを向上させる機会がある 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手荷主の元請け/コロナ渦も安定収益/丸太運輸G/プレッシャーなく働ける〜 ◆キャリアチェンジ歓迎／安定基盤◎／日祝休／デスクワーク／約半年かけて一人立ち／先輩社員の丁寧なOJTがあり安心です◆ ◎大手荷主元請けのため、不況時も影響が少なく、長く勤めていただければ給料も上がっていく環境です！ ※コロナ渦も給料削減しなかったよ！ ◎業務に対するプレッシャーもなく依頼頂いたものをドライバーさんへ指示いただくことがメイン業務です！ ◎将来的には課長、所長へ昇進いただけること期待しております ■業務内容： 大手セメントメーカーのセメントサービスステーション管理を任せられている当社にて、配車に関する業務全般をお願いします。 前日に取引先からもらう受注に合わせて、どの順でどのルートを使って各現場までセメントを届けるか、道路状況や天候に合わせて配車いただきます。 ■やりがい： ◇配車ルートを効率的に組めたときには、パズルを完成させたような達成感を味わうことができます。 ◇ドライバーさんとの信頼関係構築ができます。またコミュニケーションスキル・社内調整力・タスク管理能力を養うことができます ■業務詳細： ・配車業務 ・ドライバーさんへの指示書作成 ・地図作成（ルートや入門場所など） ・日報の整理／システム入力 ・実績入力 ・お客様との窓口対応（電話による配送の調整等） ■入社後の流れ： 先輩社員よりOJTでしっかりと業務を教えて貰えますので、安心してください。ひとり立ちできるまで約半年程度です。 ■組織構成： 事業所人数：事務系8名、技能系28名 配車担当：40代1名、50代1名、60代1名 チーム一丸となってそれぞれをフォローしながら進めるため、ストレスなく働くことができます。 ■働き方： ◇日祝休、土曜日は当番制で月2程度、出社が難しい土曜日に関しては事前に希望を出すことができます。 ◇2024年度の夏季休暇は6日間、年末年始は7日間と長期休暇はしっかり休めます。 ■当社の魅力： ◎1914年創業の丸太運輸グループの安定基盤があります。 ◎元請けは、大手セメントメーカー。セメントサービスステーション愛知・岐阜の管理を任されていて事業が安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜観光バス・送迎バスなどの各種貸切バスで、お客様に喜びを提供する会社での事務職（運行管理）／年間休日124日、月残業も平均10時間と非常に働きやすい環境です◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 運行管理業務の担当者としての業務をお任せいたします。 ・見積書の作成 ・貸切バス運行管理業務 ※運行管理業務（点呼業務）では、バスを安全に運行するために点呼、乗務員の健康チェック、運行状況の確認等を実施します。最終のバスの確認をとって業務終了となります。 ■就業時間：シフト制です。 早番：9:00〜18:00 遅番：12:00〜21:00 ※遅番の場合はバスや従業員の点呼業務があり、シフト制で月６〜８回ほど担当いただきます。 ■組織構成 派遣の方も含め、現在4名が所属しています。20代〜50代と幅広い年代の方が活躍中です。 ■同社の特徴： 同社は、観光バス・送迎バスなどの各種貸切バスをプロデュースする会社です。バスは移動の手段として使うもの。 しかし、その移動時間も乗車されている顧客の「大切な時間」です。同社は、バスを利用することでより快適に、より楽しく移動時間を過ごしてほしいと考えています。 快適なバスの車内で楽しい時間を共有すると、その場に集った顧客同士の親睦も深まります。研修やイベントの移動時間を無駄にすることなく活用すれば、より有意義なものになります。 同社が顧客に提案したいのは、そんな「＋α」を生み出せる貸切バスです。そのために同社が大切にしているのは「おもてなしの心」と「高い安全性」。 ドライバー・乗務員の接客接遇の向上に努め、安全運行のための取り組みに力を注いでいます。接客とドライバーの質の高さこそ、同社のセールスポイントです。 人との出会いは一生に一度の縁。「一期一会」を大切に、出会ったすべての人の喜びと感動を追求し続けます。 変更の範囲：本文参照

【三井倉庫グループ／働きやすさ・福利厚生◎／離職率5%／完全週休2日・年休125日】 ■業務内容： 輸入業務やチーム内の派遣スタッフ教育などをご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・輸入業務全般…輸入通関書類チェック、通関依頼、配達指示、調整、イレギュラーや緊急の対応、システム操作 ・チーム内派遣スタッフの教育 ・その他付帯業務…保険付保、見積、請求支払処理等 ■魅力： ◎”三井倉庫グループ”の安定性 三井倉庫のグループ会社であるため、福利厚生や退職金、再雇用制度など、安定して長期に働ける環境が整っています。 また、年休125日、完全週休2日、積み立て休暇制度など働きやすさも魅力の一つです。 ◎国内外拠点 国内外問わず広いネットワークを持っており、様々なニーズを総合的に解決することができます。

【輸送手段として欠くことのできないインフラに携わる／安定した業績を継続中/平均勤続年数12年】 トレーラ、トラック、商品乗用車等の貨物や個人の乗用車・旅客を輸送しているフェリー事業部門にて、総合職を募集いたします。 ■業務詳細 ・乗用車、貨物車両（トレーラ等）の予約業務 ・車両管理（修理、車検等） ・荷物の梱包材などの資材手配、管理 ・フェリーの乗船及び下船車両の集配業務補佐／配車、協力会社との打ち合わせ補佐 ・お客様からの問い合わせ対応対応（メール・電話　等） ・当社の営業管理システムへのデータ入力及び資料作成 ※徳島が中間港（東京⇔徳島⇔九州）で、停泊時間が2時間あります。1日2便発着があるので様々な調整業務が発生します。 ■期待する人物像 フェリーに乗船するお客様やトラック、トレーラーの運転手等幅広い方との接点がありますので、コミュニケーション能力の高い方。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■組織構成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　男性5名・女性3名（50代2名、40代0名、30代5名、20代1名） ■特徴／魅力 ・関東〜四国〜九州、関東〜北東北〜北海道間の幹線輸送において船舶を利用する無人車航送が可能な為、乗務員不足対策になります。物流で経済発展にも寄与し、今後も有効な輸送手段であるため社会貢献に貢献することが出来ます。 ・既存の業務遂行にこだわらず、改良改善を実行することで成長し続けており、安定して勤務を続けることが可能です。