〜業界大手企業との取引多数／社員のキャリア支援を大切にする社風／年間休日127日〜 ■業務内容： 組み込み・制御エンジニアとして、要件定義から基本設計、仕様設計、システム評価まで幅広い工程の業務をお任せします。各々のスキルに合わせた業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・ロボット、FA機器、検査装置、AV関連機器また家電などの組み込みソフトウェア開発 ・自動車の組み込みソフトウェア開発 ・IoT関連 ・組込みLinux関連 ・計測器、電力計 ・センサー装置　など ■仕事で身に付くスキル： 当社の事業モデルは「デジタル人材事業」「受託開発事業」「コンテンツプロパティ事業」の3つの柱で成り立っています。コンテンツプロパティ事業やグループ企業をはじめとした自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するので、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることができます。変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアになれる。この自信がエクストリームで得られる大きなメリットです。 ■当社について： 「デジタルクリエイター・エンジニアプロダクション」として、お客様の課題解決を通じて技術者の社会的ポジションの確立を目指す、真のプロフェッショナル集団です。 当社は単純な技術社員の派遣会社ではなく、デジタル人材事業、受託開発事業、コンテンツプロパティ事業を通じて、社内外にかかわらず、技術社員の働く機会、叶えたいキャリアの形成を行っています。 当社には優秀なクリエイター・エンジニアが数多く集まっており、大手企業をはじめ、常時300社以上と安定した取引を行っています。 2014年上場以来、社員数の増加と共に、業績面においても着実な成長を遂げており、近い将来、東証プライム市場への上場を目指しています。今後は、更に優良な取引先、プロジェクトに参画することで、技術社員のトラックレコードの充実を図ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

□■台湾に本社を置くグローバル企業／最先端技術を活用した製品の開発・製造・販売を展開／EV充電器は世界27か国に設置実績有・設置数100,000台超■□ ■業務概要： ＜本社開発チームと連携し、顧客ニーズに応える製品開発で事業成長に貢献＞ 組込みソフトウェア開発をお任せします。 顧客ニーズに応じた課金システム等の仕様検討や不具合解析、台湾本社の開発チームとの連携をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇自社製品の組込みソフトウェア開発、不具合の解析および改善策の立案 ◇顧客ニーズ（オプション追加等）に応じた新規設計の検討と仕様の策定 ◇台湾本社の開発エンジニアとの連携、技術的な折衝および調整（中国語使用） ◇営業メンバーに同席しての顧客への技術説明、提案のサポート（日本語使用） ◇その他量産製品の品質向上に向けた各種エンジニアリング業務全般 ■魅力： ＜グローバルな開発体制＞ 台湾本社の開発チームと密に連携しながらプロジェクトを進めます。 最先端の技術情報に触れながら、国際的なチームの一員としてスキルアップを図ることができる環境です。 ＜安定した経営基盤と成長性＞ 業績は右肩上がりで推移しており、新規の開発依頼も多数寄せられています。 会社の成長を肌で感じながら、自らの技術が社会に貢献しているやりがいを実感できます。 ■就業環境： ワークライフバランスを大切にしながら長期的にキャリアを築くことができる就業環境です。 個人の裁量が大きく、新しいアイデアを積極的に提案し、実行に移せる風通しの良い社風がしっかりと根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団／キャリアを磨ける充実の研修制度◎／自動車業界を代表する大手メーカーと取引〜 ■業務内容： 既存顧客の深耕営業をリードし、当社の技術的ソリューションを最大限に活用して顧客の課題解決を推進する「技術営業職のリーダー候補」をお任せします。モビリティ関連メーカーの技術部門に対し、制御開発工程の請負、モデルベース開発推進等の提案を行います。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、各種モビリティのOEMメーカーの技術部門に対し、当社のリソースによるソリューション営業をお願いします。 ■業務詳細： ◇既存顧客との関係を強化を目的とした深耕営業 ◇顧客の技術的課題を深くヒアリングし、本質的なニーズを特定 ◇自社ソリューションを用いた最適な技術提案と商談の推進 ◇請負・派遣契約を含む商談のリード、条件交渉・契約締結支援 ◇顧客ニーズを社内技術部門へ連携 ■ポジションの特徴： ◇顧客の事業課題や技術的なニーズを深くヒアリングし、本質的な課題を特定し、当社の持つModel Base Technologyを駆使したプロセスや社内リソースを組み合わせ、最適な解決策を立案・提案することが主な役割です。 ◇技術的な内容を含む会話から、顧客の課題を正確に理解し、顧客との強固な信頼関係を構築し、当社の技術的知見を最大限に活かしたソリューション提案力を強化することで、事業成長に貢献いただくことを期待します。 ■当社の強み： 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■システムインテグレーション事例： ・ADAS（先進運転支援システム）等のECU設計、評価、HILS構築 ・ブレーキの機能安全に関するMBD、HILS構築 ・農機の制御開発工程でのMBD推進、HILS立上げ ・実車評価（Model Based Test）、HILS環境構築　等 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場の半導体メーカー／フルフレックス・家賃補助制度など充実の福利厚生】 ■業務内容： テクニカルマーケティングチームのスタッフアプリケーションエンジニアとして、グローバルな環境の中で、お客様、社内チーム、ビジネスパートナーに対して、サポートおよび包括的な技術情報を提供していただきます。 主な技術対象は、自動車向けアプリケーションに関連するRH850または汎用ARMマイコンおよび、それに付随するエコシステムツール／システムの取り扱いとなります。 ・お客様、社内チーム、ビジネスパートナーに対する技術的な専門知識の提供およびサポート ・製品トレーニングやワークショップの実施 ・RH850またはARMデバイスおよびそのエコシステムに関する技術的専門性の提供 ・主要顧客と連携し、ルネサス製MCU製品の市場投入を推進 ・自動車システムの観点から、自社製品に関する確かな技術理解を構築 ・次世代MCUの仕様検討：市場トレンドやお客様の要求仕様をシステム目線からMCU仕様へ落とし込み、社内関連部門への製品開発提案を実施 ・新たなルネサス製品の設計時に、マーケティング、営業、FAE、デバイス設計チームと連携し、技術要件の確実な反映を支援 ・新しい技術動向の調査と、次世代デバイスに向けたインサイトやフィードバックを開発チームに提供 ・技術資料やアプリケーションノートなどの作成 ・必要に応じて、顧客・ビジネスパートナー・社内拠点への出張対応 ・会議・業界イベントへの参加、または社内トレーニングへの参加 ※勤務場所および職務内容の変更範囲に関する詳細は、選考過程にてご案内いたします。 ■当社について： ・「人々の暮らしを楽（ラク）にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において先進的な製品やソリューションを提供しています。 ・当社では世界25カ国の製造・開発・販売拠点において20,000人以上の従業員が働いています。グローバルチームとして、すべての従業員が行動指針である「Renesas Culture」をもとに、互いに学習、協力、成長、目標に向けて前進しながら、日々さまざまな課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの舶用電子機器メーカー〜 ■募集背景： ・古野電気は、グローバル市場向けに最先端のGNSS受信機を提供しています。 ・近年、自動車、産業機器、インフラ、モビリティ分野など幅広い市場で当社製品の採用が進み、事業は着実に拡大しています。 営業活動が加速する今、製品価値を正しく伝え、顧客の技術的課題を解決するFAEの存在が不可欠となっています。 ・本ポジションでは、顧客と当社をつなぐ“技術のハブ”としてGNSS製品の導入・活用を成功へ導いていただきます。 ■業務内容： ・当社のGNSS製品の技術サポートを担っていただきます。 ・グローバルメーカーへGNSS製品を提供している当社では、売上が拡大傾向にあり、営業部隊はさらなる販路獲得に向けて注力しています。 ・お任せするポジションは、お客様からの技術的な要望や問い合わせに対応し、社内の開発部隊を巻き込みながら、回答、提案等をご検討いただく重要なポジションです。国内外の営業、開発メンバーと密に連携しながら顧客対応いただきます。 ■業務詳細： ◇下記は一例です。ご経験に合わせて段階的に業務をお任せしていきたいと考えています。 ・国内外にいるお客様や販売パートナー、代理店からのGNSS受信機に関する技術的な問い合わせ対応 ・要求仕様や使用条件のヒアリング、技術的な実現可否の検討 ・顧客要望を具体的な技術課題に落とし込み、営業と開発部隊をつなぐ調整役としてプロジェクトを推進 ・営業部隊が対応する成約前後の商談において、技術的なドキュメント作成や仕様検討 ・製品納品後の技術フォロー、トラブル発生時における、技術的なカスタマーサポート ※時差がある地域であっても、原則日本の就業時間で対応します。 ■組織について： ・システム機器事業部　品質統括部 カスタマーサービス課に配属予定です。 ■当社について： ・当社は世界トップクラスの舶用電子機器メーカーとして80か国以上に拠点を有しており、海外売上比率60%を超えるグローバル企業です。「海のフルノ」として広く知られる当社は、第2の柱として陸上向け事業の拡大を目指しています。陸上事業を共に支え、成長を牽引するチームの一員を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

◎大手自動車OEM／サプライヤ向けに、ドライビングシミュレータ「VTD」を用いたソリューションの提案・構築を行うと共に、最先端ハード・ソフトをつないで“開発で使える”シミュレータ環境へ進化させる仕事です。上流から顧客と対話し、価値を形にするプライムポジションとして、技術裁量と現場接点の両方で、キャリアが加速します。 また自社設備「VDX Studio」を使用した業務委託の提案・実施も行います。 ■組織のミッション・ビジョン： 直近10年間では、実際の車両がまだない開発初期段階で新しい機能やサービスの市場性、乗った人がどう感じるかを具体的に検討するドライビングシミュレータに注力しており、さらなるソリューション拡大を目指します。 ■期待する役割： ◇顧客業務へ踏み込み業務を改善するコンサルティング、要件定義〜設計〜構築〜テスト〜運用支援を一気通貫でリード ◇顧客の個別ニーズに応えるためのSI開発（VTDと他システム・最先端ハードを連携等）によるドライビングシミュレータとしての進化の推進 ■主な業務内容： ◇大手自動車製造業（OEM、サプライヤ）に対し、プライムの立場でドライビングシミュレータ VTDを用いたソリューションの提案・構築 ◇他システムとのデータ連携、最先端ハードウェアとの連動等、個別ニーズに応えるためのSI開発 ◇自社設備VDX Studioを使用した業務委託の提案・実施 ■開発環境： ・言語：C++／C#／Python ・ツール：VTD、CarMaker、SCANeR Studio、MATLAB／Simulink、Unreal Engine、Unity ・連携：HILS、RealTime OS、HPC、各種CAE（強度・NVH・機構など） ■プロジェクト事例： 自動車会社やサプライヤの開発検証プロセスを変革する環境の構築、運用支援、機能拡張等を実施しています。 ■働きがいと成長環境： 上流×実装の両輪／技術裁量／顧客と近い距離◎ 入社後、まずはプロジェクトメンバーとして、システム開発・IT導入のプロジェクトに従事していただきます。自身の保有スキルや目指すキャリアを考慮の上、プロジェクトマネージャやシステム開発リーダのキャリアパスを考えていきます。

【IT営業経験者歓迎】大手メーカーと共に最先端技術を提案！プライム案件多数／平均残業20時間以下／年間休日126日／フレックス制 ■業務内容： 組込ソフトウェア・電気電子回路・業務系システムなどの開発案件に関する提案営業をお任せします。 既存顧客を中心に、案件フォロー、新規案件獲得、他部門紹介の推進などを行い、技術者と連携しながら顧客課題を解決していくスタイルです。 ＜営業対象＞ 自動車、映像機器、OA機器、駐車場システムなどの組込系開発 業務管理システム、IoTクラウド、Webシステムなどの業務系開発 ＜営業スタイル＞ 顧客との信頼関係構築 → 案件獲得 → 技術者と提案 → 受注・契約 → 納品・フォローまで一貫対応 プライム案件が7割以上、技術力と提案力を活かせる環境 ■組織構成 営業本部：4名の社員と2名の派遣社員 社員同士協力しあいながら業務を進める風通しの良い環境です。 ■就業環境： ・リモートワーク週2〜3日可 ・フレックスタイム制度 ・年間休日126日 ・平均残業20時間以下 ・初年度有給5日即付与 ・退職金、企業年金制度ありで将来も安心 ■ポジションの魅力： ・日本を代表するメーカーのパートナーとして身の回りの製品や陰で支える機器のモノづくりに携わる事ができます （カメラ、高精度GPS測距、IOTセンサーデバイス、EdgeAIなど最先端のプロジェクト） ・設立40年以上の歴史があり、安定した経営基盤があるため、腰を据えて長く活躍できます ■企業について： 本田技研工業・ソニー・富士フイルムなど日本を代表するメーカーと長期取引を続ける、創業40年以上の老舗SIer。 組込開発からIoT・クラウド・業務系システムまで、ハードとソフト両面に強みを持つ技術集団です。 「共創型ソリューションカンパニー」として、企画・設計・開発・製造・保守まで一貫対応できる体制を持ち、社会に新たな価値を提供しています。 ■こんな方におすすめ： ・T業界での営業経験を活かし、技術者と共に価値ある提案をしたい方 ・大手メーカーと直接取引し、社会に影響を与える仕事がしたい方 ・柔軟な働き方と安定した環境で、長期的なキャリアを築きたい方

＜東証プライム上場G／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業／育児休暇など福利厚生充実／残業月平均15.1時間／年間休日121日＞ 自動車業界の生産技術分野におけるDXプロジェクトに参画し、PLMソフトウェアの導入支援および運用業務をご担当いただきます。 ※ご経験・スキルに応じて以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ■業務内容： （1）運用業務 ◎BOM（部品表）データの管理 ◎ソフトウェアの導入時およびアップデート時の動作確認・評価業務 ◎インストラクション・テクニカルサポート（一次対応） （2）システム導入・構築業務（Implementation & Deployment（1）） ◎ソフトウェアのインストールおよびバージョンアップ対応（インフラ、データベース） ◎導入検証（仮想環境構築、初期設定、他システムとの連携要件、セキュリティ要件、手順書作成、顧客環境での検証など） ◎カスタマイズ開発（BMIDE：Teamcenterのカスタマイズツールを使用） ◎応用インストラクション対応・二次障害対応（業務理解、開発・インフラ・製品知識、英語力が必要） （3）上流工程・技術提案業務（Implementation & Deployment（2）） ◎要件定義・システムアーキテクチャー設計・プリセールス活動など ■対象ソフトウェア（製造DXを支援するPLMツール） ・PLMシステム：Teamcenter、3DEXPERIENCE ・シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulation ・CAD：NX、CATIA ・CAE：Simcenter 3D ・その他関連ツール ■身に付くスキル ◇製造業（特に自動車）のデジタル生産技術分野における製造DXの知見 ◇PLM（Product Lifecycle Management）領域の専門知識 ■充実の研修体制あり ◇入社後にPLM領域のソフトウェア研修を受講いただきます（0.5〜数か月） ◇eラーニング講座は無料で受講可能 ◇資格取得を積極的に支援： 対象資格は100種類以上、最大10万円の報奨金制度あり 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車業界、または輸送機器・産業機器・電気／電子機器での実務経験がある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行します。 ・顧客が抱える技術的課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品、サービス、ソリューションの創出および提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品の詳細仕様および性能の確認 ・dSPACE Japan技術部およびdSPACEドイツ本社と連携したソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品、サービス、ソリューションの見積書作成 ・見積書に関する合意形成に向けた折衝 ・dSPACE製品導入フェーズにおける技術支援および導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客の開発プロセス調査、および営業戦略立案の支援 ・展示会、セミナー、デモンストレーションを通じたモデルベース開発およびdSPACE製品のプロモーション活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮した自動運転シミュレーション）の要望を詳細にヒアリングします。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現できるかを検討し、提案します。 ■ポジションの魅力： ・自動車に関する幅広い知識を習得し、オールラウンドなエンジニアへ成長できます ・顧客はメーカーのR&D部門の先行開発に関わるエンジニアが中心であり、最先端の自動車開発に関わることが可能です ■働き方の魅力： 独立系かつ高い製品力を有しているため、完成車メーカーなどと対等な立場で提案および交渉が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜エンジニアが望む技術領域で活躍＆スキルを磨ける環境をご用意／資格報奨金や毎年自由に設定できるリフレッシュ休暇など福利厚生充実◎＞ ■業務内容： 自動車向け機能安全規格準拠のRTOSであるQNXを採用した顧客車載システムの開発に関する技術支援、コンサルティング（QNXは国内外で2億台以上の車両に搭載されている）をお任せします。 【グラビティの特徴】 ◆転居を伴う転勤数0件 会社の方から無理やり案件が決まったから転居をお願いすることは原則ありません、事前に確認させていただきキャリアを望む形であればお願いすることになります。 ※親御様の介護等でUターンなどで戻られる場合も、Uターン先で案件がないか営業に動かせるような取り込みを行っているエンジニアファーストな会社です。 ◆全社平均残業時間11.8時間／月 →繁忙期は30Hの残業もある可能性もありますが、年間通しての平均は月11.8時間です。基本的には定時付近で帰宅でき、ワークライフバランスも整いやすいです。 ◆賞与支給6回／年 賞与は夏と冬に会社の業績と、個人の評価を加味したものが2回あります。それ以外の4回はインセンティブ賞与となっており、日本語に置き換えると「皆勤賞」となっております。当社ではまじめな人を評価したい取り組みの一環でこのような制度を設けております。 ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス／最先端のソフトウェア技術を日常の技術へ／国産初のモデルベース開発（MBD）支援ツール「ZIPC」（ジップシー）を開発・販売／NTTデータグループの安定基盤／年休132日・完全土日祝休みのプライベートを大事にできる環境〜 ■業務内容： ・自動運転やMaaS等の次世代モビリティソフトウェア開発プロジェクトに参画します。 ・顧客企業の開発プロセス効率化・品質向上に向け、開発環境や手法の改善提案・導入支援を担当します。 ・要件分析などの上流工程から設計・実装・テストまで幅広く関与し、自社開発開発ツール「GARDEN」等を活用したエンジニアリングサービスでクライアントの課題解決に貢献します。 ・顧客と直接やり取りしながらソリューションを提供し、技術面とビジネス面の橋渡し役を担います。 ・また、今後展開予定の当社ZIPCファミリーの開発支援ツール開発をご担当して頂く場合もございます。 ■主な開発環境： 言語：C、C++、C#、Python、Java、JavaScript モデル設計：SysML、MATLAB/Simulink 開発標準：Automotive SPICEなど最新プロセスに対応 ■働き方： ◇年休132日かつ有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ◇リモートワークやフレックス（コアタイム：13:00〜15:00）活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 ■当社の成長戦略： 当社は研究開発成果を基に特色あるテクノロジを確立して、自動運転の実現に欠かせないセーフティソリューションを展開します。同社は既存の大企業とは一線を画して単に規模を追うのではなく、業界各社に真に求められる「グローバルニッチャー」を志向しています。 ■当社について： 当社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 変更の範囲：当社業務全般

〜フレックス／最先端のソフトウェア技術を日常の技術へ／国産初のモデルベース開発（MBD）支援ツール「ZIPC」（ジップシー）を開発・販売／NTTデータグループの安定基盤／年休132日・完全土日祝休みのプライベートを大事にできる環境〜 ■業務内容： ・自動車メーカー(OEM)/自動車部品サプライヤ（Tier1）に対して、顧客の課題を分析して、ソリューション提案やツール提案・デモ等を担当して頂きます。 ・顧客との打合せなどを通じた情報収集および課題分析、アカウントプラン作成 ・顧客に対するソリューション・ツール提案・ツールデモ等の実施 ・顧客提案のための技術側との調整および技術側の管理 ■働き方： ◇年休132日かつ有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ◇リモートワークやフレックス（コアタイム：13:00〜15:00）活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 ■当社の成長戦略： 当社は研究開発成果を基に特色あるテクノロジを確立して、自動運転の実現に欠かせないセーフティソリューションを展開します。同社は既存の大企業とは一線を画して単に規模を追うのではなく、業界各社に真に求められる「グローバルニッチャー」を志向しています。 ■当社について： 当社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 変更の範囲：当社業務全般

〜直請け案件9割・福利厚生充実・働き方◎・大手クライアント案件を担当／リモート可〜 ■業務内容： 車載製品を中心とした組込ソフトウェア開発をお任せします。 日本を代表する大手自動車メーカーや部品メーカーと直接取引を行い、直請け率9割以上という環境で、車載製品を中心とした組み込みソフトウェア開発に携わっていただきます。 ■業務詳細 ・製品企画・予算に関する提案、打ち合わせ ・クライアントとの仕様調整 ・要件分析・システム設計開発 ・試作、試験　など ＜開発実績＞ エンジン制御 運転支援制御 カメラ制御 障害物検知 パワーシート制御等 職務の特徴： 日本を代表する自動車メーカーや部品メーカーと直接取引を行っております。 エンジン制御や運転支援、障害物検知など、未来の車に不可欠なECU開発に上流から携わり、ソフトウェアについて自身のアイデアを反映させることが可能です。 また要件定義といった上流工程から一貫して開発に深く関われることが可能で、お客様と直接対話しながら、技術的な提案を行う機会も豊富です。自動車に搭載されるECU（エンジン制御、運転支援、カメラ制御など）の開発を通じて、製品が世に出る喜びを実感できます。 ■仕事の進めかた プロジェクトはチームで配属されます。一人で責任を負うのではなく、仲間と協力しながら業務を進められるため、安心してチャレンジできます。 お客様先に駐在することもありますが、社内勤務が7割となっています。 ■チーム／組織構成： システム開発部 Auto1〜4グループへの配属となります。1グループは約20名前後の構成となっており、5〜10名ほどのチームでプロジェクトに携わります。組織全体は、20代・30代が活躍中です。新卒で入社した若手も多く、年次に関わらず「この仕事をやってみたい」「こうなりたい」と積極的に発信できる環境です。リーダーやプロジェクトマネージャーへも、意欲次第でスピーディにキャリアアップすることができます。「こんな案件の上流工程に携わりたい」「PMを目指したい」など、目標達成に向けて、現役のエンジニアである直属の上司と1対1で面談を行います。期初に目標を定め、達成具合を3ヶ月ごとに振り返ります。 ※過去10年間、ライフスタイルの変化による退職はありません。 変更の範囲：会社の定める業務

モデルベース開発支援／世界トップシェア製品／自動車・航空宇宙・ロボット産業／技術営業×最先端R&D／ドイツ本社連携／ECU制御開発経験活かす／フレックス・リモート可／業界デファクトスタンダード企業 ■概要： セールスエンジニアとして技術的知識をもって、完成車メーカーや自動車サプライヤー、農機メーカー等日本を代表する企業への営業活動をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ・顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品・サービス・ソリューションの創出と提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品詳細仕様・性能の確認 ・dSPACE Japan 技術部とdSPACEドイツ本国を交えたソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 ・見積書に対する合意形成のための折衝 ・dSPACE製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援 ・展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発とdSPACE製品の宣伝活動 ＜例えば＞ 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）のご要望を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 ■仕事の魅力： ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 ■募集背景： 需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る世界唯一の企業として、顧客からの引合いが急増しています。 ■働き方の魅力： ・圧倒的な商品力を持つ独立系企業での就業 ・最先端の自動車開発と最先端技術に携われる ・幅広い技術分野に対応できるエンジニアに成長できる ・モデルベース開発の経験が積める ・良好なワーク・ライフ・バランスを保てる

〜地下鉄「丸の内」より徒歩4分／システム構築における上流工程の開発請負モデルベース開発推進等の提案／年間休日120日／フレックス制〜 ■仕事内容： モビリティ関連メーカーの技術部門に対し、制御開発工程の請負、モデルベース開発推進等のご提案を行う技術営業です。 取引実績のある既存顧客の中で、拡販や新規部署の開拓等の深耕営業を中心にお任せします。 ※全国出張あり ■業務詳細： 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、各種モビリティのOEMメーカーの技術部門に対し、当社のリソースによるソリューション営業をご担当いただきます。 車両制御の各種システム構築において、要求〜システム設計、システム評価〜製品適合といった上流工程の開発請負、モデルベース開発による仕様設計、HILS等の評価環境構築等の提案を行います。 既に業務スタートしている現場のエンジニアやマネージャーと相談・連携して対応するため、技術的な内容はフォローできる体制です。 成長中の会社の為、自ら能動的に動いていただける方を歓迎します。 ■システムインテグレーション事例： ・ADAS（先進運転支援システム）等のECU設計、評価、HILS構築 ・ブレーキの機能安全に関するMBD、HILS構築 ・農機の制御開発工程でのMBD推進、HILS立上げ ・実車評価（Model Based Test）、HILS環境構築　など ■組織構成 部長に加えて、メンバー4名（50代、40代、30代2名）が在籍しています。 ■当社について 近年注目されている、モデルベース開発をメインに行う会社として元大手自動車メーカー出身の社長が立ち上げた、AZAPA株式会社の100％子会社です。親会社は「エンジニアリング事業」と「製品化事業」を併せ持っており、大手メーカーのパートナーとして最新の製品を計画、作成する段階から一番近い立場で携わることが出来る、Tier0.5と呼ばれる立ち位置です。技術力とアイディアを活かし、常に最先端を見据えた開発を行っており、その技術力への信頼がとても厚いです。新しい製品を作り出す段階で、今後もよりニーズが拡大していき、ゆくゆくはAZAPAグループで新しい製品を作り出していくことを目標としております。

〜業界未経験・文系出身も歓迎！これから技術力をつけていきたい方へ／未来の車を創る企業・自動車の制御分野のプロ集団〜 〜リモート可・残業月10H・フレックスありで働きやすさも◎〜 〜製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団／キャリアを磨ける充実の研修制度◎／自動車業界を代表する大手メーカーと取引〜 ■業務内容： 当社にて、技術営業業務をお任せします。モビリティ関連メーカーの技術部門に対し、制御開発工程の請負、モデルベース開発推進等の提案を行います。取引実績のある既存顧客の中で、拡販や新規部署の開拓等の深耕営業を中心にお任せします。 ■業務詳細： 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、各種モビリティのOEMメーカーの技術部門に対し、当社のリソースによるソリューション営業を行います。 車両制御の各種システム構築において、要求〜システム設計、システム評価〜製品適合といった上流工程の開発請負、モデルベース開発による仕様設計、HILS等の評価環境構築等の提案をお任せします。 ■フォロー体制について： 既に業務スタートしている現場のエンジニアやマネージャーと相談・連携して対応するため、技術的な内容はフォローできる体制です。 成長中の会社の為、自ら能動的に動いていただける方を歓迎します。 ■当社の強み： 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■システムインテグレーション事例： ・ADAS（先進運転支援システム）等のECU設計、評価、HILS構築 ・ブレーキの機能安全に関するMBD、HILS構築 ・農機の制御開発工程でのMBD推進、HILS立上げ ・実車評価（Model Based Test）、HILS環境構築　等 変更の範囲：会社の定める業務

【海外拠点製造のAGV/AMRを日本市場向けに検証・提案／自動化領域の新規事業で技術力を発揮／技術指導・現場課題解決を担う専任技術者ポジション】 ■業務概要 当社の塗装システム事業部 自動化ビジネス統括部にて、海外拠点で製造された自社製AGV（無人搬送車）やAMR（自律走行搬送ロボット）の日本市場向け検証・仕様確認、必要機能の提案、販売パートナーや社内部門への技術展開を担当いただきます。市場ごとに異なる要件を的確に汲み取り、現場での運用課題を事前に解決できるよう製品の最適化を推進します。 ■業務詳細 ・海外拠点製造のAGV/AMRの操作性・安全性・機能などの検証および日本市場への適合確認 ・販売パートナー企業への操作指導、技術要件の説明やメンテナンス指導 ・現場で発生しがちな課題の事前把握・修正、実際の現地試運転対応 ・社内部門への技術提案、製造元への追加機能・改善要望の展開 ・国内外出張による技術指導や販売パートナー支援 ■就業環境 神奈川県座間市での勤務からスタートし、2年目以降は新宿本社勤務となります。月30時間程度の残業を想定。 ■当社の特徴： ▽高年収／福利厚生充実…上場企業平均年収ランキング、業界別平均年収ランキング、生涯年収ランキングなどすべてにおいて業界のトップクラスを誇ります。各種福利厚生も充実しており、非常に働きやすい環境が整っております。 ▽100年以上の歴史を持つ安定企業…空調事業と塗装プラント事業の両軸の事業展開が、100年以上もの間、安定成長を続けている秘訣です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス／最先端のソフトウェア技術を日常の技術へ／国産初のモデルベース開発（MBD）支援ツール「ZIPC」（ジップシー）を開発・販売／NTTデータグループの安定基盤／年休132日・完全土日祝休みのプライベートを大事にできる環境〜 ■業務内容： 自動運転やMaaS等の次世代モビリティソフトウェア開発プロジェクトに参画します。 顧客企業の開発プロセス効率化・品質向上に向け、開発環境や手法の改善提案・導入支援を担当します。 要件分析などの上流工程から設計・実装・テストまで幅広く関与し、顧客の課題を明らかにして、新たなソリューション等を企画・提供することで、顧客課題の解決および事業拡大を担います。 顧客と直接やり取りしながらソリューションを提供し、技術面とビジネス面の橋渡し役を担います。 また、今後展開予定の当社ZIPCファミリーの開発支援ツールの開発をリードして頂く場合もございます。 ■主な開発環境： 言語：Python、C、C＋＋、C＃、JavaScript、各種生成AI モデル設計：SysML、MATLAB／Simulink 開発標準：Automotive SPICEなど最新プロセスに対応 ■働き方： ◇年休132日かつ有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ◇リモートワークやフレックス（コアタイム：13:00〜15:00）活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 ■歓迎条件：応募条件に加え下記のスキルを歓迎します。 ・PMP、IPAプロジェクトマネージャ試験などの資格保有 ・AWSなどの基盤設計、もしくは、運用経験 ・開発プロセス改善（アジャイル導入、CMMI／ASPICE対応等）の経験 ・複数ベンダー・社内横断チームの調整経験 ・自動車業界向けシステム開発に関する経験 ■当社について： 当社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 変更の範囲：当社業務全般

【自動車業界、または輸送機器・産業機器・電気／電子機器での実務経験がある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行します。 ・顧客が抱える技術的課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品、サービス、ソリューションの創出および提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品の詳細仕様および性能の確認 ・dSPACE Japan技術部およびdSPACEドイツ本社と連携したソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品、サービス、ソリューションの見積書作成 ・見積書に関する合意形成に向けた折衝 ・dSPACE製品導入フェーズにおける技術支援および導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客の開発プロセス調査、および営業戦略立案の支援 ・展示会、セミナー、デモンストレーションを通じたモデルベース開発およびdSPACE製品のプロモーション活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮した自動運転シミュレーション）の要望を詳細にヒアリングします。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現できるかを検討し、提案します。 ■ポジションの魅力： ・自動車に関する幅広い知識を習得し、オールラウンドなエンジニアへ成長できます ・顧客はメーカーのR&D部門の先行開発に関わるエンジニアが中心であり、最先端の自動車開発に関わることが可能です ■働き方の魅力： 独立系かつ高い製品力を有しているため、完成車メーカーなどと対等な立場で提案および交渉が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜就業環境充実・年間休日128日・フレックスタイムあり／大手有名メーカー等、豊富な取引実績を誇る〜 ■具体的な業務内容：フィールドアプリケーションエンジニアとして、ユーザーサポートおよび営業技術支援業務をご担当していただきます。 ★ユーザーサポート業務：納品後の製品立ち上げ支援／顧客からの技術的な問い合わせへの対応／製品修理対応／製品トレーニング講師 ★営業活動支援業務：新規販売時の営業同行による技術支援／各種セミナーによる新規顧客開拓／パートナー企業とのビジネス協議／Webなどの広報支援業務 ■就労環境：フレックス制を導入しております。年間休日128日、有給取得率70％超と、エンジニアでも営業でも良好な就労環境作りに取り組んでおります。自己啓発制度、福利厚生も充実しており、キャリアについても全面バックアップできる環境がございます。 ■同社の強み：ハードウェアからソフトウェアまで一貫したノウハウを提供できるのが同社の強みです。大手企業からの直請けで上流工程から携わる事も多く、コンサルティングやソリューション提案なども手掛ける事ができます。また、大手メーカーからの一次請けとして、自動運転、CASE時代の大規模ソフト開発のマネージメント、高性能CPUの組込プラットフォームの開発（AUTOSAR準拠BSWなど）等、最先端開発を支えており、プロジェクト単位で当社からメーカー要望により出向する社員もいるほど深い信頼関係を築けております。業務範囲も組込プラットフォームからマネージメントまで幅広く、少数精鋭の集団でもある為、個人のキャリアプランに応じた希望の分野を担当して貰える事でやりがいが実感でき、ベテランになっても活躍できる場がある事が特徴です。 ■同社について：2017年4月に、金融や通信などのシステム構築で高実績をあげてきた東証プライム上場の『DTS』 、ハードウェア事業・医療領域が強みの『横河ディジタルコンピュータ』 、ソフトウェア事業・自動車関連事業領域が得意な『アートシステム』の3社がそれぞれ強み・良いところを持ち寄り合併して誕生したのが同社です。

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／年休127日／プライム上場／教育体制◎／育児休暇取得率100％】 ■業務概要： 車載機メーカーにて、カーナビゲーションシステム開発やバージョンアップなどによる不具合解析及び不具合対応をお任せいたします。 【ツール／言語】Android / iOS / C / C++ 【魅力】カーナビゲーション技術の開発と、次世代の車載技術開発に携わることができます。 ■転勤： 東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■キャリアパス： 技術者として、様々なメーカーの最新の技術に触れ合い・学び・スキルアップに繋げることができるのが当社の魅力です。メーカー勤務と違い、他部署（営業など）への配属もないため、長く技術者としてスキルを磨くことのできる環境です。マネジメントとしての研修なども用意しています。 ※会社負担でビジネスパーソンとして自己研鑽できるコンテンツも用意をしております。 ■当社について： ・全国でも約700社との取引があり、東北の案件も多くあります。 ・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は０。退職率も4％台とかなり低いです（業界平均14％） ・年間休日127日、有給取得日数も13.9日とお休みもとりやすい環境です。 ■当社技術者より： 若手からベテランまで長く技術者として業務に携わることができます。1人で業務を行うこともありますが、他部署との連携も必要で、多くの技術者の方とコミュニケーションをとりながら業務をすすめていかなければならないので、技術的にも人間的にも成長することができます。「派遣だから…」という隔たりもなく、企業の一員として互いに意見を出し合いながら業務にあたることができています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜GPUコンピューティングを用いた最先端CAEソフトウェアベンダー／世界に先駆けて「粒子法」技術を活用／月5日までリモート可＞ ■業務概要 ◇当社は、革新的なCAE（Computer Aided Engineering）ソリューションを提供する企業です。 ◇シミュレーション技術の事業化を推進する東大発の産学連携ベンチャーとして、革新的な技術開発と新市場の開拓に挑戦をしてきました。 ◇現在はCAEソフトウェアの開発や、顧客の要望に合わせた受託解析業務、流体解析コンサルティング業務を中心に事業拡大を続けています。 ■業務詳細 ◇製品の特長を理解し、価値貢献可能な見込顧客の発掘と開拓 ◇CAEビジネスの案件化プロセスを理解し、案件内容・顧客ビジネスイベントに応じたセールスアクションの実施 ◇既存顧客の製品利用状況を把握し、顧客への更なる価値貢献・利用拡大のためのセールスアクションの実施 ＜具体例＞ ◇展示会・各種セミナー参加者などへの新規見込客へのコンタクト/既存顧客への利用状況フォロー ◇製品紹介・技術紹介、各種セミナーイベントなどでの情報発信 ◇見積書・各種契約書などの書類作成と顧客との合意条件の調整 ◇社内技術者と連携の上、見込顧客の案件化・案件クローズに向けた営業活動 ◇販売計画、アカウント拡大計画など営業計画の立案 ■海外への取り組み 近年欧州・アジア・米国等世界各地において代理店を通じ、当社開発ソフトの導入が右肩上がりで進んでおり、数少ない日本発世界ターゲットのソフトウェアとした今後益々の成長が期待されています。 ■当社について ＜＜GPUコンピューティングを用いた最先端CAEソフトウェアベンダー＞＞ 東京大学大学院工学系研究科の越塚誠一教授考案の流体シミュレーション手法「粒子法(MPS法)」に基づき、日本発のシミュレーション技術の事業化とそのグローバル展開により、計算科学で世界一の産学協創テック企業となることを目指して設立されました。 プロメテックの中核企業であるプロメテック・ソフトウェアは、粒子法シミュレーション技術などの物理モデルの開発を中心に、HPC・GPGPU技術及び可視化・CG技術を結集し、製造業が目指す「高付加価値なものづくり」の実現に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜GPUコンピューティングを用いた最先端CAEソフトウェアベンダー／世界に先駆けて「粒子法」技術を活用／月5日までリモート可／夏季・冬季賞与、業績賞与あり＞ ■業務概要 リージョナルセールスチームは、グローバルシェアの拡大のため、海外代理店の営業活動を支援、新規代理店発掘を担います。 ■業務詳細 ◇マーケット分析: 海外市場の動向を分析し、競合他社の動向を把握。その上で、効果的な営業戦略を立案します。 ◇顧客開拓: ターゲット顧客を特定し、アウトバウンド営業、デジタルマーケティング、パートナー連携など、多様な手法を用いて新規顧客の獲得を目指します。 ◇既存顧客との関係強化: 既存代理店との信頼関係を構築し、顧客満足度向上に貢献。クロスセルやアップセルにより、顧客単価の向上を目指します。 ◇戦略策定: 中長期的な代理店販売戦略を策定し、実行します。 ◇チーム連携: マーケティングチーム、フィールドセールスチームなど、関係部署と連携し、効率的な営業活動を推進します。 ■所属部署からのメッセージ ◇私たちは計算科学を通じて、より安定した、安全で持続可能な世界の実現を目指しています。計算科学を活用した最先端の技術により、お客様の生産性を大幅に向上させます。 ◇当社は、大胆なアイデアと情熱的なチームワークで、常に革新的なソリューションを生み出しています。社員一人ひとりが、学びと成長を続けながら、自らの可能性を最大限に発揮できる環境がここにあります。 ◇プロメテックの一員になることは、単なる仕事を超えて、より良い未来を共創していくという、大きな挑戦に参加することです。 ■当社について ＜＜GPUコンピューティングを用いた最先端CAEソフトウェアベンダー＞＞ 東京大学大学院工学系研究科の越塚誠一教授考案の流体シミュレーション手法「粒子法(MPS法)」に基づき、日本発のシミュレーション技術の事業化とそのグローバル展開により、計算科学で世界一の産学協創テック企業となることを目指して設立されました。 プロメテックの中核企業であるプロメテック・ソフトウェアは、粒子法シミュレーション技術などの物理モデルの開発を中心に、HPC・GPGPU技術及び可視化・CG技術を結集し、製造業が目指す「高付加価値なものづくり」の実現に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ全体で500億規模の会社／三次元測定のリーディング企業 × グローバルパートナー × 自由度の高い環境で制御設計からキャリアを拡張する／TOYOTA、三菱重工、日本製鉄、SONY、コマツなど日本を代表する製造業とお取引あり】 ■採用背景： 自動計測システム『PRESTO』の事業拡大のため、当社の自動機や計測器（LeicaレーザートラッカーAT960、AS1等）のシステムの検証やソフト操作を行っていただくセールスエンジニアを募集いたします。 まずは導入支援やティーチングから学んでいただき、ゆくゆくはプロジェクトマネジメントとしてご活躍いただくことを期待しています。 ■業務内容： ・自動車・家電・重工業等の製造業向け自動計測システムの検証、提案、ソフト操作（デモンストレーション）、報告書作成 ・お客様に納入したシステムの教育、立上げ支援、問合せ対応 ■業務の魅力： ・この業務を通じて、世界中の製造業で活用される最先端の測定技術や自動計測システムの知識を身につけることができます。 ・トヨタ・ホンダ・日産などの自動車メーカーから、MHI・KHIといった重工業メーカーまで、幅広い業界の現場課題に直接触れながら、課題解決力・提案力・プロジェクト推進力を磨くことができます。 ・顧客課題を解決すべく当社の計測システムを提案/提供する中で、最終的なアウトプットの検査結果を導き出すソフトウェアを取り扱うため、顧客のモノづくりの課題や目的を一番意識する要の業務となりますので、非常にやりがいを感じていただけます。 ・顧客のニーズを理解し、国内外の開発チームやパートナーと協働してソリューションを形にしていく経験を通じて、技術とビジネスの両面から成長できるポジションです。 ■東京貿易テクノシステム様について： ◎非接触三次元測定の分野においてはパイオニア的な企業であり、高いシェアを獲得しております。 ◎社員の約7割が技術者で営業の技術的なバックアップをする体制が整っており、競合他社には無い営業のやりやすさがあります。 ◎当部署は自動車関連に特化した部署の為、大手自動車メーカーを中心に最新の技術提案をすることができ、仕事を通じてモノづくりの最先端を学ぶことができます。

【NTTドコモビジネスと業務資本提携／40代中心の自走組織／自動車・船舶・ロボットなどモビリティ領域のPoC・実装に活用】 産業IoT、M2Mにおけるファストデータ・ビッグデータソリューションを提供する当社にて、フィールドセールスとしてご活躍いただきます。超高頻度な時系列データをリアルタイムに伝送、収集、可視化を可能とする製品をエッジからサーバ、フロントエンドまで幅広く提供しています。主に大手自動車、建機重機メーカーの研究開発の場において、遠隔制御やセンサーデータの可視化を目的として利用されています。 ■業務内容 ・顧客に対する商談からクロージングまでの一連の営業活動 ・顧客組織や予算執行プロセスの把握と顧客稟議のアシスト ・ソリューションアーキテクトと連携し、顧客要求に応じた提案作成 ・受注後のサポートと継続的な関係構築 ・アップセル、クロスセル提案 ※研究開発案件が多いため、技術理解力、企画提案力が求められます。 ※社内のソリューションアーキテクト、エンジニアと連携してお客様視点に立った技術仕様を取りまとめ、提案活動から関わって頂きます。 ※新規〜既存対応まで一貫しますが、展示会や銀行、VC、顧客からの紹介にてリード獲得しています。 ※初回商談は対面機会が多く、出張も発生します。 ■働き方 四半期に1回出社することや、お客様への訪問もございますが、原則フルリモートで勤務可能です。 ■サービスの強み 自動車分野、建機・重機・農機などの産業機械分野、ロボティクス分野を中心に産業IoTミドルウェア『intdash』を核としたプラットフォーム製品・サービスを展開し、2018年のリリース以来、製造業を中心にこれまで150社以上に採用されてきました。 インターネットやモバイル網を使用した大量かつ高頻度なデータ（ファストデータ）の伝送と、伝送された大量データの処理技術に強みを持っています。モビリティ特有の何千、何万の時系列データを「リアルタイム」かつ「欠損無く」取得できるため、大手製造業、特に自動車メーカーの R&D部門で自動車計測等の場面で活用されています。今後は、スマートシティやMaaS、建設現場でICTを活用する取り組みのほか、農業、物流、工場などの各分野でのイノベーション実現のためのプラットフォーム提供を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務