〜業界未経験・文系出身も歓迎！これから技術力をつけていきたい方へ／未来の車を創る企業・自動車の制御分野のプロ集団〜 〜リモート可・残業月10H・フレックスありで働きやすさも◎〜 〜製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団／キャリアを磨ける充実の研修制度◎／自動車業界を代表する大手メーカーと取引〜 ■業務内容： 当社にて、技術営業業務をお任せします。モビリティ関連メーカーの技術部門に対し、制御開発工程の請負、モデルベース開発推進等の提案を行います。取引実績のある既存顧客の中で、拡販や新規部署の開拓等の深耕営業を中心にお任せします。 ■業務詳細： 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、各種モビリティのOEMメーカーの技術部門に対し、当社のリソースによるソリューション営業を行います。 車両制御の各種システム構築において、要求〜システム設計、システム評価〜製品適合といった上流工程の開発請負、モデルベース開発による仕様設計、HILS等の評価環境構築等の提案をお任せします。 ■フォロー体制について： 既に業務スタートしている現場のエンジニアやマネージャーと相談・連携して対応するため、技術的な内容はフォローできる体制です。 成長中の会社の為、自ら能動的に動いていただける方を歓迎します。 ■当社の強み： 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■システムインテグレーション事例： ・ADAS（先進運転支援システム）等のECU設計、評価、HILS構築 ・ブレーキの機能安全に関するMBD、HILS構築 ・農機の制御開発工程でのMBD推進、HILS立上げ ・実車評価（Model Based Test）、HILS環境構築　等 変更の範囲：会社の定める業務

＜GPUコンピューティングを用いた最先端CAEソフトウェアベンダー／世界に先駆けて「粒子法」技術を活用／月5日までリモート可／夏季・冬季賞与、業績賞与あり＞ ■業務概要 リージョナルセールスチームは、グローバルシェアの拡大のため、海外代理店の営業活動を支援、新規代理店発掘を担います。 ■業務詳細 ◇マーケット分析: 海外市場の動向を分析し、競合他社の動向を把握。その上で、効果的な営業戦略を立案します。 ◇顧客開拓: ターゲット顧客を特定し、アウトバウンド営業、デジタルマーケティング、パートナー連携など、多様な手法を用いて新規顧客の獲得を目指します。 ◇既存顧客との関係強化: 既存代理店との信頼関係を構築し、顧客満足度向上に貢献。クロスセルやアップセルにより、顧客単価の向上を目指します。 ◇戦略策定: 中長期的な代理店販売戦略を策定し、実行します。 ◇チーム連携: マーケティングチーム、フィールドセールスチームなど、関係部署と連携し、効率的な営業活動を推進します。 ■所属部署からのメッセージ ◇私たちは計算科学を通じて、より安定した、安全で持続可能な世界の実現を目指しています。計算科学を活用した最先端の技術により、お客様の生産性を大幅に向上させます。 ◇当社は、大胆なアイデアと情熱的なチームワークで、常に革新的なソリューションを生み出しています。社員一人ひとりが、学びと成長を続けながら、自らの可能性を最大限に発揮できる環境がここにあります。 ◇プロメテックの一員になることは、単なる仕事を超えて、より良い未来を共創していくという、大きな挑戦に参加することです。 ■当社について ＜＜GPUコンピューティングを用いた最先端CAEソフトウェアベンダー＞＞ 東京大学大学院工学系研究科の越塚誠一教授考案の流体シミュレーション手法「粒子法(MPS法)」に基づき、日本発のシミュレーション技術の事業化とそのグローバル展開により、計算科学で世界一の産学協創テック企業となることを目指して設立されました。 プロメテックの中核企業であるプロメテック・ソフトウェアは、粒子法シミュレーション技術などの物理モデルの開発を中心に、HPC・GPGPU技術及び可視化・CG技術を結集し、製造業が目指す「高付加価値なものづくり」の実現に貢献しています。

【グループ全体で500億規模の会社／三次元測定のリーディング企業 × グローバルパートナー × 自由度の高い環境で制御設計からキャリアを拡張する／TOYOTA、三菱重工、日本製鉄、SONY、コマツなど日本を代表する製造業とお取引あり】 ■採用背景： 自動計測システム『PRESTO』の事業拡大のため、当社の自動機や計測器（LeicaレーザートラッカーAT960、AS1等）のシステムの検証やソフト操作を行っていただくセールスエンジニアを募集いたします。 まずは導入支援やティーチングから学んでいただき、ゆくゆくはプロジェクトマネジメントとしてご活躍いただくことを期待しています。 ■業務内容： ・自動車・家電・重工業等の製造業向け自動計測システムの検証、提案、ソフト操作（デモンストレーション）、報告書作成 ・お客様に納入したシステムの教育、立上げ支援、問合せ対応 ■業務の魅力： ・この業務を通じて、世界中の製造業で活用される最先端の測定技術や自動計測システムの知識を身につけることができます。 ・トヨタ・ホンダ・日産などの自動車メーカーから、MHI・KHIといった重工業メーカーまで、幅広い業界の現場課題に直接触れながら、課題解決力・提案力・プロジェクト推進力を磨くことができます。 ・顧客課題を解決すべく当社の計測システムを提案/提供する中で、最終的なアウトプットの検査結果を導き出すソフトウェアを取り扱うため、顧客のモノづくりの課題や目的を一番意識する要の業務となりますので、非常にやりがいを感じていただけます。 ・顧客のニーズを理解し、国内外の開発チームやパートナーと協働してソリューションを形にしていく経験を通じて、技術とビジネスの両面から成長できるポジションです。 ■東京貿易テクノシステム様について： ◎非接触三次元測定の分野においてはパイオニア的な企業であり、高いシェアを獲得しております。 ◎社員の約7割が技術者で営業の技術的なバックアップをする体制が整っており、競合他社には無い営業のやりやすさがあります。 ◎当部署は自動車関連に特化した部署の為、大手自動車メーカーを中心に最新の技術提案をすることができ、仕事を通じてモノづくりの最先端を学ぶことができます。

〜直請け案件9割・福利厚生充実・働き方◎・大手クライアント案件を担当／リモート可〜 ■業務内容： 車載製品を中心とした組込ソフトウェア開発をお任せします。 日本を代表する大手自動車メーカーや部品メーカーと直接取引を行い、直請け率9割以上という環境で、車載製品を中心とした組み込みソフトウェア開発に携わっていただきます。 ■業務詳細 ・製品企画・予算に関する提案、打ち合わせ ・クライアントとの仕様調整 ・要件分析・システム設計開発 ・試作、試験　など ＜開発実績＞ エンジン制御 運転支援制御 カメラ制御 障害物検知 パワーシート制御等 職務の特徴： 日本を代表する自動車メーカーや部品メーカーと直接取引を行っております。 エンジン制御や運転支援、障害物検知など、未来の車に不可欠なECU開発に上流から携わり、ソフトウェアについて自身のアイデアを反映させることが可能です。 また要件定義といった上流工程から一貫して開発に深く関われることが可能で、お客様と直接対話しながら、技術的な提案を行う機会も豊富です。自動車に搭載されるECU（エンジン制御、運転支援、カメラ制御など）の開発を通じて、製品が世に出る喜びを実感できます。 ■仕事の進めかた プロジェクトはチームで配属されます。一人で責任を負うのではなく、仲間と協力しながら業務を進められるため、安心してチャレンジできます。 お客様先に駐在することもありますが、社内勤務が7割となっています。 ■チーム／組織構成： システム開発部 Auto1〜4グループへの配属となります。1グループは約20名前後の構成となっており、5〜10名ほどのチームでプロジェクトに携わります。組織全体は、20代・30代が活躍中です。新卒で入社した若手も多く、年次に関わらず「この仕事をやってみたい」「こうなりたい」と積極的に発信できる環境です。リーダーやプロジェクトマネージャーへも、意欲次第でスピーディにキャリアアップすることができます。「こんな案件の上流工程に携わりたい」「PMを目指したい」など、目標達成に向けて、現役のエンジニアである直属の上司と1対1で面談を行います。期初に目標を定め、達成具合を3ヶ月ごとに振り返ります。 ※過去10年間、ライフスタイルの変化による退職はありません。 変更の範囲：会社の定める業務

【モデルベース開発ツール世界トップ企業／自動運転や電気自動車の需要増により引き合い大幅増／フレックスタイム制度有／リモート可】 ■業務内容： 当社のセールスエンジニアとして、当社製品（自動車ECUやメカトロ制御ユニット開発ツール）を日本市場に展開するための技術支援を担当していただきます。自動車メーカーなどの開発部隊のお客様に対し、最適なソリューションを検討・提案していきます。 ■業務の流れ： （1）モデルベース開発を行いたい顧客（主に自動車メーカーやサプライヤー）に対し、技術的な課題をヒアリング （2）dSPACE製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討 （3）顧客へソリューション提案を実施 （4）受注後に製品・サービス製造を行い納品 （5）導入サポート及びアフターサービス ■業務詳細： （1）お客様の抱えている技術的な課題を、営業担当と共にヒアリングします ・制御機器開発のプロセスにおいて、当社製品の活用方法やプレゼン、デモを行います （2）ご要求に合った仕様・構成をまとめ、お客様の実現したい次世代開発に対するソリューションを提案し、受注につなげます （3）お客様訪問時に使用状況などを確認し、稼働するためのお手伝いを行います （4）東京本社（品川）と一緒に仕事をする事が多いです ■ミッション： 当社製品は様々なことを実現できる一方で、お客様の立ち上がりに時間がかかります。 セールスエンジニアには当社とお客様との橋渡しとして、コンサルティング及びエンジニアリングを通して、お客様の成果を創出することを期待します。 ■働き方の魅力： (1)独立系かつ圧倒的な製品力があるため、完成車メーカー等と対等な提案・交渉が可能 (2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、残業少ない働き方が実現可能 (3)フレックス制度(コアタイム:11:00~16:00)適応 (4)リモート勤務可能（原則月5日出社） ■当社で就業する魅力： 自動車を中心に順調な成長が見込まれる為、常に安定した受注で堅実な経営を行っています。また、顧客はメーカーの開発部隊(製品開発を牽引するエンジニア)である為、次世代開発を実現する為のパートナーとして長期的な関係性を構築しながら、未来を創る重要な役割を担うポジションで働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

モデルベース開発世界トップクラス／自動車ECU開発／技術×営業セールスエンジニア／完成車・Tier1直取引／最先端R&D支援／ドイツ本社連携／Vサイクル一気通貫／リモート・フレックス ■概要： セールスエンジニアとして技術的知識をもって、完成車メーカーや自動車サプライヤー、農機メーカー等日本を代表する企業への営業活動をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な業務＞ ・顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品・サービス・ソリューションの創出と提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品詳細仕様・性能の確認 ・dSPACE Japan 技術部とdSPACEドイツ本国を交えたソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 ・見積書に対する合意形成のための折衝 ・dSPACE製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援 ・展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発とdSPACE製品の宣伝活動 ＜例えば＞ 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）のご要望を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 ■仕事の魅力： ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 ■募集背景： 需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る世界唯一の企業として、顧客からの引合いが急増しています。 ■働き方の魅力： ・圧倒的な商品力を持つ独立系企業での就業 ・最先端の自動車開発と最先端技術に携われる ・幅広い技術分野に対応できるエンジニアに成長できる ・モデルベース開発の経験が積める ・良好なワーク・ライフ・バランスを保てる 変更の範囲：本文参照

【神奈川県座間市での勤務からスタートし、2年目以降は新宿本社勤務／海外拠点製造のAGV/AMRを日本市場向けに検証・提案／自動化領域の新規事業で技術力を発揮／技術指導・現場課題解決を担う専任技術者ポジション】 ■業務概要 当社の塗装システム事業部 自動化ビジネス統括部にて、海外拠点で製造された自社製AGV（無人搬送車）やAMR（自律走行搬送ロボット）の日本市場向け検証・仕様確認、必要機能の提案、販売パートナーや社内部門への技術展開を担当いただきます。市場ごとに異なる要件を的確に汲み取り、現場での運用課題を事前に解決できるよう製品の最適化を推進します。 ■業務詳細 ・海外拠点製造のAGV/AMRの操作性・安全性・機能などの検証および日本市場への適合確認 ・販売パートナー企業への操作指導、技術要件の説明やメンテナンス指導 ・現場で発生しがちな課題の事前把握・修正、実際の現地試運転対応 ・社内部門への技術提案、製造元への追加機能・改善要望の展開 ・国内外出張による技術指導や販売パートナー支援 ■就業環境 神奈川県座間市での勤務からスタートし、2年目以降は新宿本社勤務となります。月30時間程度の残業を想定。 ■当社の特徴： ▽高年収／福利厚生充実…上場企業平均年収ランキング、業界別平均年収ランキング、生涯年収ランキングなどすべてにおいて業界のトップクラスを誇ります。各種福利厚生も充実しており、非常に働きやすい環境が整っております。 ▽100年以上の歴史を持つ安定企業…空調事業と塗装プラント事業の両軸の事業展開が、100年以上もの間、安定成長を続けている秘訣です

〜製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団／キャリアを磨ける充実の研修制度◎／自動車業界を代表する大手メーカーと取引〜 ■業務内容： 既存顧客の深耕営業をリードし、当社の技術的ソリューションを最大限に活用して顧客の課題解決を推進する「技術営業職のリーダー候補」をお任せします。モビリティ関連メーカーの技術部門に対し、制御開発工程の請負、モデルベース開発推進等の提案を行います。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、各種モビリティのOEMメーカーの技術部門に対し、当社のリソースによるソリューション営業をお願いします。 ■業務詳細： ◇既存顧客との関係を強化を目的とした深耕営業 ◇顧客の技術的課題を深くヒアリングし、本質的なニーズを特定 ◇自社ソリューションを用いた最適な技術提案と商談の推進 ◇請負・派遣契約を含む商談のリード、条件交渉・契約締結支援 ◇顧客ニーズを社内技術部門へ連携 ■ポジションの特徴： ◇顧客の事業課題や技術的なニーズを深くヒアリングし、本質的な課題を特定し、当社の持つModel Base Technologyを駆使したプロセスや社内リソースを組み合わせ、最適な解決策を立案・提案することが主な役割です。 ◇技術的な内容を含む会話から、顧客の課題を正確に理解し、顧客との強固な信頼関係を構築し、当社の技術的知見を最大限に活かしたソリューション提案力を強化することで、事業成長に貢献いただくことを期待します。 ■当社の強み： 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■システムインテグレーション事例： ・ADAS（先進運転支援システム）等のECU設計、評価、HILS構築 ・ブレーキの機能安全に関するMBD、HILS構築 ・農機の制御開発工程でのMBD推進、HILS立上げ ・実車評価（Model Based Test）、HILS環境構築　等 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス／最先端のソフトウェア技術を日常の技術へ／国産初のモデルベース開発（MBD）支援ツール「ZIPC」（ジップシー）を開発・販売／NTTデータグループの安定基盤／年休132日・完全土日祝休みのプライベートを大事にできる環境〜 ■業務内容： ・自動車メーカー(OEM)/自動車部品サプライヤ（Tier1）に対して、顧客の課題を分析して、ソリューション提案やツール提案・デモ等を担当して頂きます。 ・顧客との打合せなどを通じた情報収集および課題分析、アカウントプラン作成 ・顧客に対するソリューション・ツール提案・ツールデモ等の実施 ・顧客提案のための技術側との調整および技術側の管理 ■働き方： ◇年休132日かつ有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ◇リモートワークやフレックス（コアタイム：13:00〜15:00）活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 ■当社の成長戦略： 当社は研究開発成果を基に特色あるテクノロジを確立して、自動運転の実現に欠かせないセーフティソリューションを展開します。同社は既存の大企業とは一線を画して単に規模を追うのではなく、業界各社に真に求められる「グローバルニッチャー」を志向しています。 ■当社について： 当社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 変更の範囲：当社業務全般

〜世界トップクラスの舶用電子機器メーカー〜 ■募集背景： ・古野電気は、グローバル市場向けに最先端のGNSS受信機を提供しています。 ・近年、自動車、産業機器、インフラ、モビリティ分野など幅広い市場で当社製品の採用が進み、事業は着実に拡大しています。 営業活動が加速する今、製品価値を正しく伝え、顧客の技術的課題を解決するFAEの存在が不可欠となっています。 ・本ポジションでは、顧客と当社をつなぐ“技術のハブ”としてGNSS製品の導入・活用を成功へ導いていただきます。 ■業務内容： ・当社のGNSS製品の技術サポートを担っていただきます。 ・グローバルメーカーへGNSS製品を提供している当社では、売上が拡大傾向にあり、営業部隊はさらなる販路獲得に向けて注力しています。 ・お任せするポジションは、お客様からの技術的な要望や問い合わせに対応し、社内の開発部隊を巻き込みながら、回答、提案等をご検討いただく重要なポジションです。国内外の営業、開発メンバーと密に連携しながら顧客対応いただきます。 ■業務詳細： ◇下記は一例です。ご経験に合わせて段階的に業務をお任せしていきたいと考えています。 ・国内外にいるお客様や販売パートナー、代理店からのGNSS受信機に関する技術的な問い合わせ対応 ・要求仕様や使用条件のヒアリング、技術的な実現可否の検討 ・顧客要望を具体的な技術課題に落とし込み、営業と開発部隊をつなぐ調整役としてプロジェクトを推進 ・営業部隊が対応する成約前後の商談において、技術的なドキュメント作成や仕様検討 ・製品納品後の技術フォロー、トラブル発生時における、技術的なカスタマーサポート ※時差がある地域であっても、原則日本の就業時間で対応します。 ■組織について： ・システム機器事業部　品質統括部 カスタマーサービス課に配属予定です。 ■当社について： ・当社は世界トップクラスの舶用電子機器メーカーとして80か国以上に拠点を有しており、海外売上比率60%を超えるグローバル企業です。「海のフルノ」として広く知られる当社は、第2の柱として陸上向け事業の拡大を目指しています。陸上事業を共に支え、成長を牽引するチームの一員を募集します。

〜就業環境充実・年間休日128日・フレックスタイムあり／大手有名メーカー等、豊富な取引実績を誇る〜 ■具体的な業務内容：フィールドアプリケーションエンジニアとして、ユーザーサポートおよび営業技術支援業務をご担当していただきます。 ★ユーザーサポート業務：納品後の製品立ち上げ支援／顧客からの技術的な問い合わせへの対応／製品修理対応／製品トレーニング講師 ★営業活動支援業務：新規販売時の営業同行による技術支援／各種セミナーによる新規顧客開拓／パートナー企業とのビジネス協議／Webなどの広報支援業務 ■就労環境：フレックス制を導入しております。年間休日128日、有給取得率70％超と、エンジニアでも営業でも良好な就労環境作りに取り組んでおります。自己啓発制度、福利厚生も充実しており、キャリアについても全面バックアップできる環境がございます。 ■同社の強み：ハードウェアからソフトウェアまで一貫したノウハウを提供できるのが同社の強みです。大手企業からの直請けで上流工程から携わる事も多く、コンサルティングやソリューション提案なども手掛ける事ができます。また、大手メーカーからの一次請けとして、自動運転、CASE時代の大規模ソフト開発のマネージメント、高性能CPUの組込プラットフォームの開発（AUTOSAR準拠BSWなど）等、最先端開発を支えており、プロジェクト単位で当社からメーカー要望により出向する社員もいるほど深い信頼関係を築けております。業務範囲も組込プラットフォームからマネージメントまで幅広く、少数精鋭の集団でもある為、個人のキャリアプランに応じた希望の分野を担当して貰える事でやりがいが実感でき、ベテランになっても活躍できる場がある事が特徴です。 ■同社について：2017年4月に、金融や通信などのシステム構築で高実績をあげてきた東証プライム上場の『DTS』 、ハードウェア事業・医療領域が強みの『横河ディジタルコンピュータ』 、ソフトウェア事業・自動車関連事業領域が得意な『アートシステム』の3社がそれぞれ強み・良いところを持ち寄り合併して誕生したのが同社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜就業環境充実・年間休日128日・フレックスタイムあり／大手有名メーカー等、豊富な取引実績を誇る〜 ■担当業務：ユーザーサポートおよび営業技術支援業務 ■詳細： ＜具体的な業務内容＞ 自社製品のユーザーサポートおよびプリセールス活動に従事してもらいます。 ★ユーザーサポート業務 ・納品後の製品立ち上げ支援 ・顧客からの技術的な問い合わせへの対応 ・製品修理対応 ・製品トレーニング講師 ★営業活動支援業務 ・新規販売時の営業同行による技術支援 ・各種セミナーによる新規顧客開拓 ・パートナー企業とのビジネス協議 ・Webなどの広報支援業務 ■就労環境：フレックス制を導入しております。年間休日128日、有給取得率70％超と、エンジニアでも営業でも良好な就労環境作りに取り組んでおります。自己啓発制度、福利厚生も充実しており、キャリアについても全面バックアップできる環境がございます。 ■同社の強み：ハードウェアからソフトウェアまで一貫したノウハウを提供できるのが同社の強みです。大手企業からの直請けで上流工程から携わる事も多く、コンサルティングやソリューション提案なども手掛ける事ができます。また、大手メーカーからの一次請けとして、自動運転、CASE時代の大規模ソフト開発のマネージメント、高性能CPUの組込プラットフォームの開発（AUTOSAR準拠BSWなど）等、最先端開発を支えており、プロジェクト単位で当社からメーカー要望により出向する社員もいるほど深い信頼関係を築けております。業務範囲も組込プラットフォームからマネージメントまで幅広く、少数精鋭の集団でもある為、個人のキャリアプランに応じた希望の分野を担当して貰える事でやりがいが実感でき、ベテランになっても活躍できる場がある事が特徴です。 ■同社について：2017年4月に、金融や通信などのシステム構築で高実績をあげてきた東証一部上場の『DTS』 、ハードウェア事業・医療領域が強みの『横河ディジタルコンピュータ』 、ソフトウェア事業・自動車関連事業領域が得意な『アートシステム』の3社がそれぞれ強み・良いところを持ち寄り合併して誕生したのが同社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場G独立系SIer／ボトムアップの風通しが良い社風で離職率2.5%／中途入社者多数活躍中／くるみんマーク取得企業／プライム案件6割・上流案件も多数〜 ■業務内容： セールスエンジニアとして、以下業務をお任せします。 ・プロダクト・受託案件商談時の営業フォロー支援 ・提案書や見積作成 ・新規プロダクト創出 ・プロダクト導入、顧客指導 ・導入済み顧客の保守・フォロー ・社内開発体制への技術支援 ※基本的にはプロジェクトごとに自社内のチームにて業務を進めていきます。 ■プロジェクト例： ◇音声認識技術を用いた製品開発・販売 ・大手製造業の生産システムへの適用 ・200名体制でのピッキングシステム ・基幹インフラでの検査システムへの適用 ◇セキュリティ関連プロダクトの製品開発・販売 ・大手製造業様のセキュリティ対策での標準採用 ・工場等セキュリティ対策 ◇音声認識・画像認識技術を用いたシステム開発 ・製造業での画像認識を用いた計測システム　他 ◇RFIDを用いた在庫管理システム製品の開発・販売 ■キャッチアップ体制： ・当社プロダクト・自動認識関連技術ついて学んで頂きます。 ・営業同行を通じ営業支援の経験を積んでいただきます。 ※ご経験により変更することがあります。 ■働く環境： 名古屋支社は、160名程度在籍、平均年齢36.7歳、男女比は7：3です。平均残業時間7時間、年間休日124日の他、入社直後から使用できるウェルカム休暇、年3回のリフレッシュ休暇等、ワークライフバランスが充実しています。 ※システムサポートはこのような会社です※ 《グローバル企業》 米シリコンバレーに進出し、現地での調査・研究を重ねています。グローバル企業を中心に急速に導入が進む「ServiceNow」(クラウド型ワークフローシステム)の情報をいち早く掴み、日本の大手企業への導入を進めています。 《ITのスペシャリストを目指せる》 IT技術者として、多角的な知見を学べる環境です。 当社には、各分野にエキスパートが存在します。 《裁量権がある》 年齢にかかわらず、裁量を持てる環境です。29歳にして課長としてグループを牽引し、億を超えるプロジェクトの中心メンバーとなっている方もいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 組織強化を目的に、当社で初めて営業専任部署・担当者を設置することを計画しており、入社後は以下（1）〜（3）の業務をお任せする予定です。 （1）新規顧客の開拓…当社が保有する技術をもとにしたソフトウェア開発案件・プロジェクトの新規顧客開拓 （2）既存顧客フォロー…お付き合いのあるお客様へのフォロー及び新規案件の開拓 （3）営業フローの構築及びメンバー育成…お持ちの知見を活かし、営業活動ノウハウの社内蓄積及び部下育成 ※部下育成は今後の予定・想定業務です。 ■やりがい： 一から作り上げていただくため、自身の考えを存分に反映いただけるやりがいを感じていただけるかと思います。

【ECUのソフトウェア開発経験およびMATLAB／Simulinkなどのシミュレーションソフトウェアの使用経験のある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： 自動車メーカー、Tier1向けに、自動量産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたECUを含むSoftware-in-the-Loopシミュレーション分野において、当社のソフトウェア製品を使用したエンジニアリング業務を担当いただきます。また、カスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種サービスの提供も担います。 ■業務詳細： （1）エンジニアリングプロジェクト（コア業務） プロジェクトの上流から下流まで一貫して関わります。 受注前：顧客要求の技術分析および提案 受注後：プロジェクトリーダーとして全体推進、キックオフおよび進捗管理 導入フェーズ：SIL環境構築、国内外エンジニア（ドイツ本社を含む）との協業 導入後：受入テスト支援、安定稼働に向けた技術サポート （2）技術スペシャリストとしての活動 ・複雑な技術課題の解決（社内および海外連携を含む） ・製品の専門知識を活かした営業支援 ・技術デモ、PoC、マーケティングイベントへの参画 （3）カスタマートレーニング 自社拠点および顧客先での技術トレーニングを実施します。 （4）カスタマーサポート（高度案件） 一般サポートでは解決が難しい高度な技術課題に対応します。 ■働き方の魅力： 高いな製品力を持つ独立系企業で、以下のような働き方が可能です。 ・最先端の技術に触れることができます ・量産段階ではなくツールの応用分野に携わるため、ワークライフバランスを保つことができます ・在宅勤務とオフィスや顧客先訪問を組み合わせたハイブリッドなワークスタイルを活用できます ・メンター制度のもと、目標達成に向けて成長できます ・社内セミナーや外部研修を通じて、技術力およびソフトスキルを継続的に向上できる環境です 変更の範囲：会社の定める業務

【電気回路設計の実務経験・電気CADでの図面作成の実務経験のある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： 主に自動車メーカー向けに、自社ブランド製品であるECU開発支援ツールのハードウェア領域における技術コンサルティングおよびサポートを担当いただきます。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境の構築を担うポジションです。対象となる製品はHIL（Hardware-in-the-loop）と呼ばれるシミュレータであり、実機を模擬したシミュレーションをリアルタイムで実行可能です。 ■業務詳細： HIL環境に関連するシミュレータなどのハードウェアについて、見積もりから設計、組立エンジニアへの指示、組立工程のサポート、出荷前テスト、顧客への納入まで一貫して対応します。また、標準製品およびソリューション導入における技術的課題を解決し、導入後も顧客が円滑に活用できるよう支援します。 ■具体的には： 営業担当と連携し、顧客要件を整理したうえでコンサルティングおよびソリューション提案を行います。必要に応じてエンジニアリングサービスやトレーニングの見積もりを作成し、海外本社と連携した対応も行います。さらに、HIL環境構築に伴う技術支援やトレーニング提供、納品後の不具合対応や改善提案など、導入から運用まで一貫して関わります。 【例えば】 顧客の「やりたい事」に対して当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを営業サイドと一緒に検討していただきます。時にはドイツ本社の製品開発部門との議論も行いつつ、顧客にとって最良の解を導きます。 ■ポジションの魅力： 顧客は自動車メーカーの研究開発部門が中心であり、当社製品は世界中でデファクトスタンダードとして採用されています。そのため、最先端の自動車開発に直接関わることが可能です。近年は自動運転関連案件の増加により需要が高まっており、幅広い技術領域に携わることでスキルの幅を広げることができます。また、モデルベース開発の重要性が増す中で市場価値の高いエンジニアを目指せる環境です。さらに、日本国内でもシミュレータ需要が拡大しており、仕様検討から設計、納入まで一貫して携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車業界、または輸送機器・産業機器・電気／電子機器での実務経験がある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行します。 ・顧客が抱える技術的課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品、サービス、ソリューションの創出および提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品の詳細仕様および性能の確認 ・dSPACE Japan技術部およびdSPACEドイツ本社と連携したソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品、サービス、ソリューションの見積書作成 ・見積書に関する合意形成に向けた折衝 ・dSPACE製品導入フェーズにおける技術支援および導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客の開発プロセス調査、および営業戦略立案の支援 ・展示会、セミナー、デモンストレーションを通じたモデルベース開発およびdSPACE製品のプロモーション活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮した自動運転シミュレーション）の要望を詳細にヒアリングします。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現できるかを検討し、提案します。 ■ポジションの魅力： ・自動車に関する幅広い知識を習得し、オールラウンドなエンジニアへ成長できます ・顧客はメーカーのR&D部門の先行開発に関わるエンジニアが中心であり、最先端の自動車開発に関わることが可能です ■働き方の魅力： 独立系かつ高い製品力を有しているため、完成車メーカーなどと対等な立場で提案および交渉が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車業界、または輸送機器・産業機器・電気／電子機器での実務経験がある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行します。 ・顧客が抱える技術的課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品、サービス、ソリューションの創出および提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品の詳細仕様および性能の確認 ・dSPACE Japan技術部およびdSPACEドイツ本社と連携したソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品、サービス、ソリューションの見積書作成 ・見積書に関する合意形成に向けた折衝 ・dSPACE製品導入フェーズにおける技術支援および導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客の開発プロセス調査、および営業戦略立案の支援 ・展示会、セミナー、デモンストレーションを通じたモデルベース開発およびdSPACE製品のプロモーション活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮した自動運転シミュレーション）の要望を詳細にヒアリングします。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現できるかを検討し、提案します。 ■ポジションの魅力： ・自動車に関する幅広い知識を習得し、オールラウンドなエンジニアへ成長できます ・顧客はメーカーのR&D部門の先行開発に関わるエンジニアが中心であり、最先端の自動車開発に関わることが可能です ■働き方の魅力： 独立系かつ高い製品力を有しているため、完成車メーカーなどと対等な立場で提案および交渉が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ECUソフトウェア・メカトロニクス分野での開発、検証環境(HILS等)の構築・AD/ADASの先行開発などの経験がある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行します。 ・顧客が抱える技術的課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品、サービス、ソリューションの創出および提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品の詳細仕様および性能の確認 ・dSPACE Japan技術部およびdSPACEドイツ本社と連携したソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品、サービス、ソリューションの見積書作成 ・見積書に関する合意形成に向けた折衝 ・dSPACE製品導入フェーズにおける技術支援および導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客の開発プロセス調査、および営業戦略立案の支援 ・展示会、セミナー、デモンストレーションを通じたモデルベース開発およびdSPACE製品のプロモーション活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮した自動運転シミュレーション）の要望を詳細にヒアリングします。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現できるかを検討し、提案します。 ■ポジションの魅力： ・自動車に関する幅広い知識を習得し、オールラウンドなエンジニアへ成長できます ・顧客はメーカーのR&D部門の先行開発に関わるエンジニアが中心であり、最先端の自動車開発に関わることが可能です ■働き方の魅力： 独立系かつ高い製品力を有しているため、完成車メーカーなどと対等な立場で提案および交渉が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ECUソフトウェア・メカトロニクス分野での開発、検証環境(HILS等)の構築・AD/ADASの先行開発などの経験がある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行します。 ・顧客が抱える技術的課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品、サービス、ソリューションの創出および提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品の詳細仕様および性能の確認 ・dSPACE Japan技術部およびdSPACEドイツ本社と連携したソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品、サービス、ソリューションの見積書作成 ・見積書に関する合意形成に向けた折衝 ・dSPACE製品導入フェーズにおける技術支援および導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客の開発プロセス調査、および営業戦略立案の支援 ・展示会、セミナー、デモンストレーションを通じたモデルベース開発およびdSPACE製品のプロモーション活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮した自動運転シミュレーション）の要望を詳細にヒアリングします。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現できるかを検討し、提案します。 ■ポジションの魅力： ・自動車に関する幅広い知識を習得し、オールラウンドなエンジニアへ成長できます ・顧客はメーカーのR&D部門の先行開発に関わるエンジニアが中心であり、最先端の自動車開発に関わることが可能です ■働き方の魅力： 独立系かつ高い製品力を有しているため、完成車メーカーなどと対等な立場で提案および交渉が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界大手企業との取引多数／社員のキャリア支援を大切にする社風／年間休日127日〜 ■業務内容： 組み込み・制御エンジニアとして、要件定義から基本設計、仕様設計、システム評価まで幅広い工程の業務をお任せします。各々のスキルに合わせた業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・ロボット、FA機器、検査装置、AV関連機器また家電などの組み込みソフトウェア開発 ・自動車の組み込みソフトウェア開発 ・IoT関連 ・組込みLinux関連 ・計測器、電力計 ・センサー装置　など ■仕事で身に付くスキル： 当社の事業モデルは「デジタル人材事業」「受託開発事業」「コンテンツプロパティ事業」の3つの柱で成り立っています。コンテンツプロパティ事業やグループ企業をはじめとした自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するので、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることができます。変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアになれる。この自信がエクストリームで得られる大きなメリットです。 ■当社について： 「デジタルクリエイター・エンジニアプロダクション」として、お客様の課題解決を通じて技術者の社会的ポジションの確立を目指す、真のプロフェッショナル集団です。 当社は単純な技術社員の派遣会社ではなく、デジタル人材事業、受託開発事業、コンテンツプロパティ事業を通じて、社内外にかかわらず、技術社員の働く機会、叶えたいキャリアの形成を行っています。 当社には優秀なクリエイター・エンジニアが数多く集まっており、大手企業をはじめ、常時300社以上と安定した取引を行っています。 2014年上場以来、社員数の増加と共に、業績面においても着実な成長を遂げており、近い将来、東証プライム市場への上場を目指しています。今後は、更に優良な取引先、プロジェクトに参画することで、技術社員のトラックレコードの充実を図ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【モデルベース開発／世界トップシェア製品／自動車業界の最先端技術／技術営業×提案型／ドイツ本社との連携／ECU開発支援／シミュレーション活用／リモート・フレックス勤務／成長市場でキャリア形成】 ■概要： セールスエンジニアとして技術的知識をもって、完成車メーカーや自動車サプライヤー、農機メーカー等日本を代表する企業への営業活動をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な業務＞ ・顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品・サービス・ソリューションの創出と提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品詳細仕様・性能の確認 ・dSPACE Japan 技術部とdSPACEドイツ本国を交えたソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 ・見積書に対する合意形成のための折衝 ・dSPACE製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援 ・展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発とdSPACE製品の宣伝活動 ＜例えば＞ 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）のご要望を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 ■仕事の魅力： ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 ■募集背景： 需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る世界唯一の企業として、顧客からの引合いが急増しています。 ■働き方の魅力： ・圧倒的な商品力を持つ独立系企業での就業 ・最先端の自動車開発と最先端技術に携われる ・幅広い技術分野に対応できるエンジニアに成長できる ・モデルベース開発の経験が積める ・良好なワーク・ライフ・バランスを保てる 変更の範囲：本文参照

【客先常駐なし・100％自社内開発/平均年収850.1万円、年収700万円以上比率70％/管理職にならず技術職として高年収を目指せる専門職制度/車載IVI・Android Automotive・HMI・スマホ連携など先端領域）大型連休年3回】 ■概要： 当社は、車載・モバイル領域に特化した完全受託のソフトウェア開発会社です。自動車メーカーやTier1サプライヤー、通信キャリア向けに、IVI、HMI、Android Automotive、スマホ連携、Bluetooth・Wi-Fiなどの開発を自社内で手掛けています。広島オフィスでの勤務となり、転勤はありません。客先常駐ではなく、上流設計から実装・検証まで一貫して関われるため、技術者として腰を据えて開発に向き合える環境です。 ■業務内容 ・車載IVIシステムのソフトウェア開発 ・Android Automotive、Android、組込Linux環境での開発 ・HMI、車載アプリケーション、スマホ連携機能の設計・実装 ・Bluetooth、Wi-Fiなど接続機能の開発 ・ミドルウェア、ドライバ層、通信制御まわりの開発 ・CarPlay、Android Auto関連の認証対応 ■働き方： ・完全週休2日制、土日祝休み ・年間休日：122日／年間実質休暇日数：133.1日（24年度実績) ■ポジションの魅力： IVI、HMI、Android Automotive、スマホ連携、Bluetooth・Wi-Fiなど、今後の自動車に欠かせない領域を、上流設計から実装・検証まで一貫して担当できます。客先常駐ではなく、自社オフィスでチーム開発に集中できることも大きな特徴です。また、平均年収850.1万円、年収700万円以上比率70％と報酬水準も高く、技術職として高年収を目指せる環境が整っています。 ■当社の特徴： ブライソン株式会社は、車載・モバイル領域に特化した完全受託のソフトウェア開発会社です。自動車メーカー、Tier1サプライヤー、車載器メーカー、通信キャリアなどを顧客に持ち、厳格な品質・納期要求に応えてきました。派遣や常駐ではなく、上流設計から実装・検証まで自社内で完結できる開発体制が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地下鉄「丸の内」より徒歩4分／システム構築における上流工程の開発請負モデルベース開発推進等の提案／年間休日120日／フレックス制〜 ■仕事内容： モビリティ関連メーカーの技術部門に対し、制御開発工程の請負、モデルベース開発推進等のご提案を行う技術営業です。 取引実績のある既存顧客の中で、拡販や新規部署の開拓等の深耕営業を中心にお任せします。 ※全国出張あり ■業務詳細： 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、各種モビリティのOEMメーカーの技術部門に対し、当社のリソースによるソリューション営業をご担当いただきます。 車両制御の各種システム構築において、要求〜システム設計、システム評価〜製品適合といった上流工程の開発請負、モデルベース開発による仕様設計、HILS等の評価環境構築等の提案を行います。 既に業務スタートしている現場のエンジニアやマネージャーと相談・連携して対応するため、技術的な内容はフォローできる体制です。 成長中の会社の為、自ら能動的に動いていただける方を歓迎します。 ■システムインテグレーション事例： ・ADAS（先進運転支援システム）等のECU設計、評価、HILS構築 ・ブレーキの機能安全に関するMBD、HILS構築 ・農機の制御開発工程でのMBD推進、HILS立上げ ・実車評価（Model Based Test）、HILS環境構築　など ■組織構成 部長に加えて、メンバー4名（50代、40代、30代2名）が在籍しています。 ■当社について 近年注目されている、モデルベース開発をメインに行う会社として元大手自動車メーカー出身の社長が立ち上げた、AZAPA株式会社の100％子会社です。親会社は「エンジニアリング事業」と「製品化事業」を併せ持っており、大手メーカーのパートナーとして最新の製品を計画、作成する段階から一番近い立場で携わることが出来る、Tier0.5と呼ばれる立ち位置です。技術力とアイディアを活かし、常に最先端を見据えた開発を行っており、その技術力への信頼がとても厚いです。新しい製品を作り出す段階で、今後もよりニーズが拡大していき、ゆくゆくはAZAPAグループで新しい製品を作り出していくことを目標としております。 変更の範囲：会社の定める業務

■□群馬県内最大規模の優良SIer／東証スタンダード上場／転勤無し／Iターン・Uターン歓迎／完全週休二日制／有給平均取得日数：15.9日（2024年度実績）□■ 自動車などのモビリティ領域におけるソフト開発技術者を募集しています。 電動化（EV）、先進安全（ADAS）/自動運転、クラウドを活用した「つながるクルマ」の領域で共にチャレンジしましょう！ ■業務内容 ご経験に合わせて、下記業務をご担当いただきます。 ・Ｃ言語、MATLAB/Simulinkによる車載制御系組込ソフト開発 ・MBD（Simulink等）モデル化および連成シミュレーション環境構築、テスト設計等のソリューション ・機能安全/車載セキュリティ対応ソリューション ■組織構成 20名程度の部署で、若手からベテランまで幅広い年代の社員が活躍しています。 コミュニケーションや調和を重視しながら、社員同士が協力して業務を推進しています。 ■配属先情報 ・高い技術力 AI/IoT・ロボティクス・自動運転等の最先端技術を駆使して業界をリードする当部門。シミュレーション技術を活用した、バーチャル環境上でのテストや評価・検証などを強みとしています。 下流工程だけでなく要求分析や設計などの上流工程も担い、モビリティ領域の未来を創り続けています。 ・充実した部門内教育 MBD/MBSE、Ｃ言語、Python、MATLAB言語などの研修を実施。 自動車実機研修、ロボット技術研修を通して、実際に当社の技術がどのように役立っているのか実感できます。 ・成長実感できる環境 業界最先端技術の習得や、海外オフショア関連会社との協調開発の経験が可能です。 ■働き方について ・有給平均取得日数：年間15.9日（2024年度実績） ・育休取得率：女性100％、男性90％（2024年度実績） ※くるみん認定・えるぼし認定を取得しており、育児と仕事の両立サポートに取り組んでいます。 男性の育休取得率100％および取得日数の拡大を目標に取り組んでいます。 ■同社について 1970年設立の歴史ある同社。群馬県内にある情報サービス企業の中では、売上高、従業員数も最大規模となっています。 10期連続増益と成長を続けており、新規の事業分野も積極的に展開を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務