■職務内容欄 〜スキルに合わせて上流工程も参画可能/リモート可/月残業15時間/年間休日120日〜/希望を考慮してプロジェクト先を決定/大手メーカーの優良プロジェクト多数/充実の研修体制〜 ■業務内容： 車載カメラ画像を用いた距離測定ソフトの開発として下記の業務に携わっていただきます。 当社は上記案件のほか、制御系プログラマーとして、自社製品もしくは自動車／航空宇宙／家電などのソフトウェア開発に携わって頂けます。 取り扱う案件の業界は多岐にわたり（車載機器、航空計器、携帯電話、テレビ、カメラ、レコーダー、遊戯機器、工作機械、生産設備など制御系のシステム開発）、自身の興味のある分野でご活躍頂けます。 ■担当案件の決まり方 ご入社までの選考過程で、ご経験・スキルや今後のキャリアに関してヒアリングをし、選考最終フェーズ・オファー面談の頃には最初にご担当いただく案件をご提示させていただく形が多くございます。 ■案件例： ・金融系クラウド移行と共通インフラ基盤構築 ・ECサイト基盤のクラウド型インフラ運用保守 ・仮想デスクトップ（VDI）基盤／Windows10移行プロジェクト ■研修環境 オリジナルの技術ロードマップを提示して能力評価を行います。その上で、キャリアアップ計画を作成し、個々に合わせた教育を実施します。外部研修なども活用してより付加価値の高い技術を身に付けられます。 ■当社の魅力： ・エンジニアが設立した会社のためエンジニアを大事にする社風です。エンジニアの評価はエンジニアが行い、自身の伸ばしたいスキルに沿って希望案件への配属も通りやすい環境です。 ・自社製品はエンジニアが発案から開発まで行っております。年齢や経験を問わず、やる気次第で自社製品の開発に携わって頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【多数の案件から成長に適した案件をアサインします／希望勤務地を最大限考慮するため、転居不要／充実の研修体制／東証プライム上場】 ■業務内容： イメージセンサーの評価業務　および、画質評価業務 主に、モバイル向けのイメージセンサに対して、画質観点での撮影、測定、評価、調整、技術質問対応、サポートツール作成を行う。 撮影業務を行ったり、撮影した画像に対して主観/定量の両方向に対して解析/評価を行い、画質を改善するためのFW/HWパラメータ調整を行う。 ■ポジションの魅力： 20代の若手エンジニアから、また40、50代のべテランエンジニアまで多く在籍。 幅広く知識を得ながら開発に取り組める部署で成長が実感できます ■案件の配属方法について： エンジニアファーストの社風で、入社後は今後のキャリアプランについて面談を実施します。 案件のアサイン前には改めて面談の場を設け、プロジェクトに参画する意義、得られるキャリアについて当社からお伝えし、合意を得た上で配属をしています。 ■研修体制： 200種類以上の豊富なプログラムを用意しています。エンジニア各々のスキル/経験を可視化し、次のステップに向けた育成プランを常に把握できます。また、ヒューマンビジネス系研修や資格対策の研修も実施しています。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 【企業説明動画】 会社紹介： https://youtu.be/-VNYM-jRZFo インタビュー： https://youtu.be/zDdDBd7Up2Y ■会社概要： テクノプロ・グループは国内外で2万人以上の技術者が在籍し、一流企業2,000社以上の研究開発活動をサポート。エンジニアリング・サービス業界でトップクラスの人材規模と実績を誇り、技術者の活躍を支え、技術の進化と社会の発展を推進。エンジニアが誇りを持って働ける企業風土を大切にするリーディングカンパニーです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 主に制御設計、自動機やAIを用いた自動化企画業務を担当いただきます。 ＜業務詳細＞ ・生産技術開発、要素技術開発（制御、AI） ・測定機、検査装置の設計、制御 ・AIプログラミング、実用技術開発 ・画像検査装置開発 ・生産性向上の自動機制御改善など ※CADは、AutoCAD、BricsCADを使用しております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴・魅力： ・自動車、通信装置、産業用装置など幅広い業界に様々な製品を提供しております。技術的な交流もあり、各業界の技術を応用した幅広い知識・経験をつくことが可能です。 ・グローバルに展開しており、将来的にグローバル規模での業務に携わることも可能です。英語については、自社内で業務時間で研修が行えるなど、学習や研修の制度も整っております。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 変更の範囲：本文参照

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容： ドライバー監視システムの認識システムの開発をお任せいたします。 運転者の映像データを基にドライバーの行動分析を行い、警告機能の仕様検討をチームでサポートに入って頂きます。 ■具体的には： 主な業務としては、次の通りです。 （1）機能精度向上の為の仮説検討　 （2）映像データを基にドライバーの行動や傾向を分析　 （3）分析結果よりアルゴリズム検討　 （4）モデル検証（Matlab／simulink）　 （5）仕様検討 基本的にメンバーの業務のサポートをしながら、技術の習得をして頂き、将来的に活躍できるような行動が求められます。 ■業務フェーズ： 要求分析、評価検証、不具合検討、改善検討、各ベンダーとの折衝 ■開発環境・ツール： MATLAB／simulink ■当ポジションの魅力： ・自動運転に関する技術や知見が身につきます。 ・ビックデータ、データ分析・解析業務、要件分析・課題分析能力が身につきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本最大級の私鉄系システム開発会社／阪急阪神グループ／土日祝休み／週3日リモートワーク可】 ■業務内容： AIエンジニアとして、 顧客課題解決と社内業務効率化を推進していただきます。 ■具体的な業務内容： ・阪急阪神東宝グループ各社向けに、生成AI（AIエージェント、RAG 等）を用いたPoC〜本番導入までを推進し、具体的な業務改善や効果創出 ・Databricks上でのデータパイプライン、モデル連携、運用設計を含むシステム実装と運用ルールの策定 ・社内の業務効率化（開発支援含む）を目的としたLLM基盤の提供や、GitHub Copilotを用いた開発手法の展開 ■働く環境・チームの魅力： ・Databricksを中心に、LangChain／LangGraphなど最先端のGenAI技術を日常的に活用 ・グループ横断の業務改革を担うチームで、AIエージェント開発を通じた業務改善に直接貢献 ・エンジニアマインドを持つメンバーが多く、技術的な議論を日常的に行える環境 ■当社について： ・企業安定性◎…当社は阪急阪神ホールディングスグループと三菱電機が共同出資するIT企業で、鉄道・医療・ビル・通信など多様な分野でITソリューションを展開。グループ全体でDX投資に積極的で、経済産業省の「DX認定事業者」にも選定されています。グループ内外の幅広いお客様から信頼が厚く、安定した経営基盤を誇ります。 ・ワークライフバランス◎…フレックスタイム制（コアタイムなし）や週最大3日の在宅勤務制度を導入。年間休日は122日、有休取得率も高く、平均勤続年数は10.5年。独身寮や育児・介護支援、阪急阪神百貨店や宝塚歌劇などグループ特典も充実しており、社員定着率90%を超えIT業界平均以上を誇る職場です。「健康経営優良法人ホワイト500」5年連続認定されました。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容欄 〜スキルに合わせて上流工程も参画可能/リモート可/月残業15時間/年間休日120日〜/希望を考慮してプロジェクト先を決定/大手メーカーの優良プロジェクト多数/充実の研修体制〜 ■業務内容： 車載カメラミドルウェア開発業務に携わっていただきます。 当社では上記案件のほか、制御系プログラマーとして、自社製品もしくは自動車／航空宇宙／家電などのソフトウェア開発に携わって頂きます。 取り扱う案件の業界は多岐にわたり（車載機器、航空計器、携帯電話、テレビ、カメラ、レコーダー、遊戯機器、工作機械、生産設備など制御系のシステム開発）、自身の興味のある分野でご活躍頂けます。 ■担当案件の決まり方 ご入社までの選考過程で、ご経験・スキルや今後のキャリアに関してヒアリングをし、選考最終フェーズ・オファー面談の頃には最初にご担当いただく案件をご提示させていただく形が多くございます。 ■案件例： ・金融系クラウド移行と共通インフラ基盤構築 ・ECサイト基盤のクラウド型インフラ運用保守 ・仮想デスクトップ（VDI）基盤／Windows10移行プロジェクト ■研修環境 オリジナルの技術ロードマップを提示して能力評価を行います。その上で、キャリアアップ計画を作成し、個々に合わせた教育を実施します。外部研修なども活用してより付加価値の高い技術を身に付けられます。 ■当社の魅力： ・エンジニアが設立した会社のためエンジニアを大事にする社風です。エンジニアの評価はエンジニアが行い、自身の伸ばしたいスキルに沿って希望案件への配属も通りやすい環境です。 ・自社製品はエンジニアが発案から開発まで行っております。年齢や経験を問わず、やる気次第で自社製品の開発に携わって頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

アルゴリズム開発の担当者 ■組織の役割： 私たちの組織のミッションはこれまでに見たことがない映像表現を、フォトグラファー・ビデオグラファーに届けることです。 新しい映像表現を生み出すためにAI、機械学習を用いた画像認識アルゴリズムを開発しており、AIを活用した機能開発を通じて表現の進化に貢献しています。 AIを活用した物体認識・オートフォーカス技術はデジタル一眼カメラα、動画クリエイター向けのVLOGCAM(動画ブログ制作用カメラ)からハイエンドのプロフェッショナルビデオグラファー向けのFXシリーズまで、クリエイターにとって欠かせない機能になっており、さらなる進化に向けて技術・機能開発を進めています。 ■担当予定の業務内容： 最先端のAI技術の探索から始まり、そのAI技術を用いた画像認識アルゴリズムの開発、それをカメラに組み込んで機能として動かすところまで、一貫した開発をチーム内で分担して行っています。 技術の探索は、国内外の研究所と共同で行うことも多く、世界最先端のAI技術を探求します。画像認識アルゴリズムの開発は、主にクラウドリソースを用いたDeep Learningによる性能向上と、カメラ内でリアルタイム動作させるための軽量化・量子化を行います。最後に、開発した画像認識アルゴリズムを、実際にカメラ内に組み込み実装し、お客様に見える機能として仕立て上げます。開発の途中で、プロのフォトグラファー・ビデオグラファーに試用していだだき、ご意見をフィードバックしながら機能を洗練させていきます。 ■想定ポジション： AI、機械学習を用いた画像認識アルゴリズムの開発、プロトタイピングを通じた新規機能の価値検証、製品搭載向けの実装を担当していただきます。 ■描けるキャリアパス： 将来的にはAI/画像処理アルゴリズムの開発経験を生かし、ロボティクスやメディカルなどソニーグループ内の様々なプロダクト開発に関わり、キャリアの幅を拡げるチャンスが数多くあります。 また、プロフェッショナルフォトグラファ・ビデオブラファーなどクリエイターとの接点を数多く持ち、AI・画像認識アルゴリズムの開発経験だけではなく、クリエイターとの議論や要求分析を通じての新規機能提案などに積極的にチャレンジできる組織です。

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： ◇カメラ／レーダー／ライダーによる車外認識システムの開発 ◇カメラ／レーダーによる車内認識システムの開発 ◇上記システムを活用した、通知アプリケーションの開発 等 【変更の範囲：会社の定める業務】 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】　 Vector tools／dSpace tools ■魅力・やりがい： 当社のミッションは、世界に先駆けた安全機能・自動運転システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。従来の自動車からの大幅な変化であり、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域であり、海外のHonda事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。車の大きな変化・イノベーションに貢献する特化技術を有しており、それを大いに発揮し研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

■職務概要： 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた業務をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細：ご経験/スキルに合わせ決定します ・画像認識アルゴリズムの設計開発 ・画像処理・データマイニング・機械学習・ディープラーニング技術を応用した知能化技術創出 ・最適化・確率推論・データマイニング ・自動地図生成技術の開発 ・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した認知技術向上（コンピュータービジョン、画像認識、シーン理解、リスク予測、パスプランニング、自車位置推定） ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■魅力・やりがい： 私たちのミッションは、世界に先駆けた安全機能・自動運転システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。従来の自動車からの大幅な変化であり、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域であり、海外のHonda事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。車の大きな変化・イノベーションに貢献する特化技術を有しており、それを大いに発揮し研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

■職務概要： 自由で楽しい移動とユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべくセントラルECUのAI性能向上と電力最適を実現するカスタムSoCを共に開発する仲間の募集です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細：SoCのアーキテクチャ設計、論理設計、物理設計、検証、プロセス構築における ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ・完成したSoCの機能評価／プロセスの構築 ■魅力・やりがい： お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■開発ツール： RTL（Verilog／VHDL）、System-C、HSPICE、半導体開発ツール（Virtuoso／Verdi、RTL compiler他） ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

■職務内容： 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： ・AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。 ・配属となるセンシングシステム設計部では、先進運転支援システム(ADAS)の車両制御システム開発およびステレオカメラ・単眼カメラ・レーダーセンサー開発をしています。 衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知＆速度制限システムなどのアプリケーションを開発し、テストコースでの実証実験、国内＆国外での公道試験を繰り返し、交通事故ゼロ社会の実現を目指しています。 ・若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。

■職務内容： 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： ・AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。 ・配属となるセンシングシステム設計部では、先進運転支援システム(ADAS)の車両制御システム開発およびステレオカメラ・単眼カメラ・レーダーセンサー開発をしています。 衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知＆速度制限システムなどのアプリケーションを開発し、テストコースでの実証実験、国内＆国外での公道試験を繰り返し、交通事故ゼロ社会の実現を目指しています。 ・若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要 先進安全システムにおける画像認識ソフトウェアの先行/量産開発 ・機能仕様書、詳細設計書等の作成 ・アルゴリズム構築 ・シミュレーション環境構築 ・コーディング（アルゴリズム実装、品確含む） ・運転によるデータ計測、分析等 ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場G／希望勤務地考慮／最新技術を学ぶ研修充実でキャリア形成が叶う！実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標／大手企業を中心に取引社数約850社】 ■業務概要： 大手自動車メーカー等の開発環境で、自動車に関するシステム設計、制御設計業務に従事していただきます。 ■具体的な業務例： ・カメラの画像認識ソフト、システム設計等のソフトウェアの要件定義〜システムテストの一連業務 ・走行制御ソフトウェアのシステム開発 ・サプライヤー、関連部署との調整業務 ・MATLAB/SimuLinkでのシュミレーション業務 ・テスト走行 ■テクノプロ デザイン社について： ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です。 ・7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高／顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 ・プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／社員の9割がエンジニア／世界で数少ない「高速化」のリーディングカンパニー／社内外の各種勉強会・研修・資格取得補助などエンジニアの成長支援が豊富】 ■概要： ◇次世代AD/ADASシステムでの車両データ収集アプリケーション開発 次世代AD/ADASでのデータドリブン開発の一環として、市販車両の各種データを効率よく収集し、クラウドに送信する車載アプリケーションを開発します。 ■業務詳細： ・画像データの個人情報保護のための匿名化処理の開発 ・画像データを効率よく収集するための動画圧縮処理の開発 ・特定のハードウェアアクセラレータを用いた画像処理の高速化 ・セキュリティ対策のためのデータの暗号化・複合化処理の開発 ・次世代ミドルウェア・ソフトウェアプラットフォームへの要件定義と、アプリケーションの適合 ■案件例： ・次世代車載ソフトウェアをアップデートするためのミドルウェアの開発 ・次世代車載ソフトウェア開発の基盤となるOSカーネル、エンジニア支援システムの開発 ■プロジェクトのやりがい： ・車載アプリケーションだけでなく、クラウド側のシステムとも連携したデータドリブン開発の構築に貢献できる。 ・仕様や実装の改善だけでなく、ソフトウェア開発の仕組みや進め方の改善についても提案・推進できる。 ■開発環境： 開発環境：C・C++ その他開発環境：Linux・Windows 開発支援ツール：Git・GitLab 開発手法：チケット駆動開発 開発内容タイプ：アプリケーション・ミドルウェア・画像処理・モビリティ関連（運転支援） インフラ管理：Docker ■月給補足： ・リードエンジニア(裁量労働制)の場合 月給：625,000円〜725,000円 ∟基本給：382,500円〜463,700円+役付き手当125,000円＋固定残業代月30時間分117,500円〜136,300円※超過分別途支給 ・ディレクター(管理監督者)の場合 月給：625,000円〜725,000円 ∟基本給：500,000円〜600,000円+役付き手当125,000円

【リモート勤務/年休124日/上流工程から保守・運用まで担当/自社内で開発/月平均残業時間10ｈ/AI画像処理ソフト】 ■業務内容： ・自社内開発のシステムエンジニアとして、AI及び画像処理ソフトの開発を担当します。開発作業は全て自社内で行うため、プロジェクト先への常駐は一切ありません。また、受託開発が中心ですが、自社ソフト開発にも取り組んでいます。 ■開発環境： ・Python ・C++ ・C　など ■配属部署： ・同社で開発に携わっているのは、全員で12名です。 ■入社後の流れ： ・ご入社頂いたタイミングで進んでいるプロジェクトのどれかに配属となります。適性やスキルをご担当するプロジェクトに配属致します。 ・先輩社員によるOJTにて業務を学んで頂きます。業務を通じて、特にAI技術者として育成して行きたいと考えています。 ■業務の魅力： ・100％直案件、自社ソフト開発。開発の上流を担う面白さがあります！ 自社のソフトウェアだけでなく受託開発も含めて全ての案件を、上流工程から保守・運用フェーズまで一貫して担当しています。そのため、プログラミングのスキルさえあれば、すぐに要件定義などへ挑戦可能です。システム全体を俯瞰しながら開発ができるという、上流工程ならではの醍醐味を感じることができます。また売上の自社ソリューションもあり、１つの仕事を企画段階から、長期的に担当することが可能です。 ・心にゆとりを持って働けます！！残業がほぼありません。年間休日・休暇は124日！ ・土日祝休みとなっており、オンとオフのメリハリをつけながら働くことができます。同社ではフレックスタイムを導入しております。 ・在宅勤務も可能で在宅勤務規定に従って運用しております。 ■手がけるシステムの例： ・自社プロダクトソフト…ISLib-Face、 ※サブスクリプション製品が主力です。1つの機能の開発に1年と長い時間をかける事もあれば、数時間で簡単な改良を行う場合もあります。

□■NECグループの安定基盤/入社3年後定着率90％以上/防衛省の統幕、陸、海、空の衛星通信システムなどを手掛ける企業■□ 画像処理分野のプロフェッショナルの指示の下で、衛星リモートセンシングに関する以下の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・光学センサ、SARセンサの処理アルゴリズム開発 ・光学センサ処理、SARセンサ処理のソフトウェア開発 ・データ処理管制ソフトウェアの開発 ・画像判読分析業務に関するソフトウェアの開発 ・AIを用いた画像処理に関する研究開発 ・レーダに関する各種信号処理の研究開発 ■当ポジションの魅力： 安全保障分野、地球環境観測などで衛星リモートセンシングの利用は益々盛んになっています。画像処理分野のプロフェッショナルの下、最新の処理アルゴリズムを研究し、ソフトウェアやシステムを開発することにより、宇宙を通じて社会に貢献することができます。 ■キャリアパス： より高い専門性を身に着けることで、画像処理分野のプロジェクトマネージャやプロフェッショナルへのキャリアアップを図ることが可能です。 ■事業内容： 地球観測衛星や宇宙を科学観測する科学衛星、深宇宙探査を行う探査機、国民の安全・安心に貢献する多様な人工衛星に関わる事業を担います。NECが開発した人工衛星に搭載するソフトウェア、官公庁やJAXA等が運用する人工衛星の追跡・管制を行い、収集した観測データを処理する地上システムのソフトウェアの開発を担当しています。 ■教育体制： ・担当する業務に必要な研修等を受講することが可能です。当社に固有の技術領域（防衛関係・衛星関係等）については社内での勉強会などで知識を補完していきます。（新入社員研修／新入社員後期研修／3年目研修／中堅社員研修／新任リーダー研修／中堅リーダー研修／新任管理者研修等） ・社員自身の自己研鑽の意思を尊重し、挑戦できる土台を整えています。資格取得奨励制度として、情報処理技術者試験／ORACLE／LPIC／UMLモデリング技能／技術士等の資格の取得を支援しています。自主研修の支援も行っており（NECマネジメントパートナー主催）、英会話／TOEIC対策／中国語／情報処理技術者試験対策等を行っています。特にTOEIC　IPテスト（団体特別受験制度）の受験も支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜週1、2日程度リモート勤務／画像処理の知識・分光分析を用いた業務経験をお持ちの方へ〜 【事業内容・部門役割】 グリーンマテリアル事業では、環境配慮への投資拡大という非可逆的な流れに対してセンシング技術で産業VC川下のリサイクル（分別）〜川上の環境材料を繋げ、ブランドオーナーを中心とするサーキュラーエコノミー全体をカバーするビジネスモデルを推進する部門です。 【募集の目的・背景】 環境負荷低減に関連する「材料・デバイス」にフォーカス領域を設定。再生プラスチック・太陽電池・EVバッテリーの3つをターゲット市場に設定し、HSI＋他技術を用いて用途・事業開発を加速させる。 【解決したい課題】 HSIカメラはラボ用途での評価・分析に適していますが、当社はインダストリー用途での事業拡大をめざしています。 測定データ自体が複雑であり、適切な答えを導き出すためには、光学・メカ・画像・分析など複数の要素が必要ですが、実際にインダストリー用途に展開することができれば、付加価値があがり、導入いただける台数が大きく増えます。 このような事例を増やし、事業拡大を進めるために技術者を増員したいと考えています。 【仕事内容】 グリーンマテリアル領域の新規用途開発において、ソリューションの提案およびPoCを実施します。顧客課題を理解し、それを解決するための技術検討、ソリューションの構築を行います。技術範囲はアルゴリズム開発、光学シミュレーション、画像処理、メカ設計、データ解析など多岐にわたります。扱う製品はSpecim社のハイパースペクトルカメラが中心ですが、これに限定せず、顧客ニーズに応じてRadiant社の2次元色彩輝度計やコニカミノルタの測色計などグループ全体の商材を扱います。 【ポジションの魅力】 顧客とのコミュニケーションを通じて、自身の作り上げるソリューションに対するフィードバックが直接得られます。また、戦略事業として、事業の成長への貢献を実感できます。 【リモートワーク頻度】 状況にもよりますが週1〜2日程度 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップシェアを誇る業界大手メーカー／歯科・メディカル分野で機器等を開発・製造し販売するグローバル企業／働き方抜群、福利厚生充実で長期就業が叶う環境】 ■職務内容： 歯科医療現場で使用される画像診断機器(レントゲン)または周辺機器などの組み込みソフトウェア設計、検証、評価、開発業務を行っていただきます。 当社のレントゲン装置やCT装置などで撮影した画像の保存・加工などは自社で開発したソフトウェアを使っています。そのソフトに新しい機能を付けたり、改善させていく中で、医療現場においてより正確な診断を実現しています。 製品情報：https://www.morita.com/jmmc/ja/products/ ■組織構成 第二研究開発部61名※レントゲンなどを取り扱う部署で、5つのグループに分かれています。 ■やりがい： ◎同社では１つの業務に固執することなく、幅広い内容の仕事を担当することが可能です。設計開発においても、現場にて担当する製品の品質検査や製造に立ち会ったり、展示会や学会、病院などで先生方の声を聞き、開発に繋げています。 ◎業界最大手メーカーだからこそ、その分野の最先端技術に触れることができ、技術者としてスキルアップが図れます。自身のアイデアが実現され、世界中で使用される製品のものづくりに貢献できます。 ・社員の意見や働く環境を真面目に考えている会社です。自分の現在の力を活かし、さらに伸ばしたい方には最高の環境です。 ■組織構成： 第二研究開発部61名 ※レントゲンなどを取り扱う部署で、5つのグループに分かれています。 ■企業魅力： ◎グローバル展開「世界シェア上昇中」 現在モリタ製作所の海外拠点は、ドイツ・北米・インドネシア・シンガポール・中国の５つ。さらにモリタの製品が販売されているのは、世界の168の国と地域にわたります。 ◎デザイン性と機能性を兼ね備えた製品 世界トップクラスの技術力と高い品質にプラスし、細かな工夫も至る所に施されているのが同社の製品です。例えば2011年に発売した診療台「ソアリック-Soaric-」は高い機能性・安全性はもちろん、デザイン性も高く評価され、日本の歯科メーカーで初めてドイツのiFデザイン賞金賞を受賞し、グッドデザイン賞金賞にも選ばれました。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップクラスの平均年収600万円越え／東証プライム上場G業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： ・画素デバイスを対象とした各種シミュレーション技術、および設計環境の開発 - 精度よくデバイス特性を予測するためのシミュレーション技術開発 - シミュレーションを用いた画素特性の予測と検証 - 業務効率化を目的としたソフトウエア開発 ■業務の魅力： イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォンといったイメージング用途だけでなく、車載用など、生活に必須なセンシング用途にも幅を広げて進化を続けています。 将来のイメージセンサーを支える新しい要素技術の研究開発に確かなやりがいを感じていただけるポジションです。 今後拡大する自動運転などのモビリティ業界やスマートファクトリーなど AIやIoTを活用したsociety5.3社会での活躍の第一歩となるキャリアを積んでいただくことが出来ます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜C・C#・C++／将来的に設計や製品企画等の上流工程にも携われる／前職以上の給与提示／年休125日／転勤なし／福利厚生充実〜 ★こんな方にお勧め ・アットホームな人間関係の中で技術を極めたい！！ ・大手企業の安定基盤で働きたい！ ■業務内容： 親会社である株式会社プリマジェストが展開する世界最高峰の読取速度を誇る高速イメージスキャナ制御／画像処理ミドルウェアの設計・開発に携わっていただきます。 ・スキャナ読込画像データの補正・最適化 ・リアルタイムOCR処理の最適化 ・顧客の要望に合わせたスキャナ制御ソフトのカスタマイズ ■業務詳細： ・主要言語…C、C#、C++ ・案件詳細…親会社受注の大手銀行や生損保案件7割、他取引エンドユーザー3割 ・配属部署…30名 ■ポジションの魅力： ・長期案件のため、無理なスケジュールに追われることがありません。 ・設計の経験が少ない方にも開発業務から参画いただき、徐々に設計や製品企画など、上流工程に携わっていただくことが可能です。 ・ミドルウェア開発経験がない方も、本プロジェクトからキャリアアップできる環境が整っています。 ■職場環境： ・100％中途社員 ・基本的にお一人での常駐は無く、チームでの常駐（最大20名〜最小3名プロジェクト）になります。 ・上級SEとして活躍する社員と一緒にチームで取り組むため、目指すスキルや行動イメージをつけやすく、着実にスキルアップを目指せます。 ・業務スケジュールの管理がしやすく、また周囲の理解もあり、有給休暇等の取得がしやすい風土です。 ・定期的な1on1／全社ミーティングなどの社員教育やコミュニケーションにも力を入れています。 ■会社の特徴： ・当社は、世界トップクラスのスキャナーメーカー「株式会社プリマジェスト」のシステム開発専門の子会社であり、エンジニアがより働きやすい環境をつくるために設立した会社です。 ・キャノングループの安定した経営基盤があります。 ・大手金融機関から獲得した案件のうち、主にシステム周りを当社が担当するため、多くが上流案件となります。 ・当社のエンジニアがPMとして活躍する案件も多く、信頼を得ています。 ・開発業務に集中できる環境があり、エンジニアとしてスペシャリストを目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【想定業務内容】 群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様にて、自動車の自動運転等に関わる画像認識ソフトウェアの設計開発業務となります。 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： ・交通死亡事故”０”に向けたシステム及び車両開発を強化しています ・先行システム開発経験者及びセンサ認識技術を活かし、ADASシステムの第一人者となる活躍を期待します。 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 先行システムの企画・開発、システムに必要な認識技術の開発、システムの車両適合をお任せします。 ■やりがい： ADASにより、トラック・バスを運転するドライバーの安全運転を支援するシステムを確立することで、交通事故を減らし、最終的には無くすことを目指します。その先にある自動運転を見据えながら、商用車特有の課題に挑戦する、やり甲斐のある仕事です。子供やお年寄りが安心して道を歩けるだけでなく、二輪車や他の四輪車にもやさしいくるま社会の実現に貢献しませんか。 変更の範囲：本文参照

【光学計測や精密位置決め機器市場で高いシェアを誇る／最先端技術で大手顧客と取引実績あり／年休122日（土日祝休み）】 ■部署のミッション・PR： ファクトリーオートメーション（FA）向け光学センサの商品開発。 傾き計測技術をコアに、顧客の装置・製造ライン向けに競合優位な価値を提供するセンサを開発していきます。 試料を高精度に傾き計測する技術で競合優位の地位を確立しています。加えて、市場の要望に対して迅速に対応できる開発力を強化して、顧客価値の最大化を計っていきます。 ■業務内容： 光学計測機器（自社商品）の画像・信号処理ユニットのソフトウェアチームを率いて頂きます。 （1）ソフトウェアチームのリーダ業務（50％） 顧客・市場の要求から、ソフトウェア要件定義の作成、開発計画の策定 プロジェクトマネジメント （2）ソフトウェア設計・外部技術活用（25％） 技術スキルを活用して、商品に適したソフトウェア設計、外部技術導入を推進していく （3）ソフトウェア人材育成（25％） OJT／OffJTを通じてソフトチームメンバの技術スキル・プロジェクトマネジメントスキルを向上させる ■特徴／魅力： ＜Small is beautifulと商売の基本サイクルの早回し＞ 事業の原点である「創って、作って、売る」がワンセット揃った組織で、顧客を身近に感じながら、事業や組織で成長していくことを実感することができます。半導体、電子部品、車載機器、光通信やモバイル製品など最先端のハイテク産業における大手顧客の生の声を直接聞きながら、最適な解決方法を創造していく喜びと、それらを手にした時のお客様の感動を直接体感できる環境が揃っていることは、エンジニア冥利につきます。 商品設計は、光学・メカ・電気・ソフトのエンジニアが協力しチームで進めます。光学設計に限らず新商品企画や新技術開発、量産立上げなど幅広い活躍の場があります。 ■当社について： 精密位置決めステージ・光学機器・光センサ・ファイバ調芯装置を製造・販売しています。 光学機器市場で競争力の高い製品を提供し続けています。 急速に発展するスマートフォン・タブレットなどのモバイル機器や、光通信、半導体、車載用センサ等の業種において、駿河精機のテクノロジーが欠かせない存在となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本最大規模／最高クラスの陣容を誇るSier／最新技術×実績でプライム関係を構築／働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定】 ■ポジション概要： 当社にて、自動車業界を中心にAIに関連する研究開発やシステム開発のエンジニアとして、AIビジネス拡大を推進していただける方を募集します。 AIのスペシャリストとして先進技術を追及したい方、AIのスキルを活かしてビジネス企画やマネジメントをしたい方などご意向に合わせて様々なポジションでご活躍いただきます。 ■業務内容： ・画像認識やAIの研究、開発 ・エッジAI開発 ・AI導入支援、実用化に向けた課題解決 ・性能向上のためのデータマイニング ・自律動作マシン（AGV、ドローンなど）の開発 ※ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ■開発環境： 言語：Python、C++、Java OS：Linux、Windows ■働き方： 現在約90%の在宅率／出社も可能 入社後〜半年ほど、コミュニケーション強化のため月に数回、新名古屋オフィスへ出社いただく可能性があります。 ■キャリアパス： ご自身の意向やスキルに応じた技術者を目指していただきます。 　＜ポジション例＞ ・技術スペシャリスト：専門性を活かして様々なAIシステム開発に関わり、プロジェクトをリード ・企画責任者：新しいソリューションやプロダクトの創出に向けた研究開発、ビジネス企画を推進 ・プロジェクトマネージャー：AIシステム開発のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告を実施 ・管理職：ビジネス拡大に向けた戦略立案、要員調達、売上管理などを実施 ■当社の魅力： ◎10,000名（グループ全体では19,000人以上）を超える企業規模ながら、柔軟な組織運営を行っています。市場のニーズに対して、柔軟な取り組みが可能です。 ◎当社では人材育成や個人の成長を重んじており、同社の有する豊富な実績とノウハウに基づき、スキル研鑽を行うことができます。 ◎プロジェクトマネージャー認定制度の導入、資格取得支援をはじめ、勉強会や講演会等、技術者として中長期的にスキルと技術を研鑽できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務