【残業時間平均20時間／多角的事業展開での安定性◎／エンジニアを大切にした社内制度で長期就業可能な環境】 ■仕事内容： 車載系の組み込みソフトウェアにおけるプロジェクトマネジメントもしくはリーダー業務をお任せします。 ■案件一例： ・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発 ・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発 ・車載ADAS機能 再設計業務 ・ランプ制御システム開発 先行投入 ・EV社向け複数ユニットECU開発 ・次世代テレマティクスサービスアプリ開発 ・車載機向けAndroidアプリ開発 ・車載ECU開発（統合ECU開発） ・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発 ■開発言語：C、C++ ■キャリアステップ： ・顧客リーダーと同等のポジションに立ち、自グループの管理及び他グループリーダーとコミュニケーションをとることができます。 ・適時、業務拡販や増員など事業拡大のご提案をして頂きます。 ・本社業務の一部(新入社員研修など)を協力して頂きます。 ■おすすめポイント： ・常に新たな知識や経験を積んでいきたい方はピッタリです。 ・お客様先で役職者相当の権限を有してチームを率いてプロジェクト管理・運営業務を実施していただきます。 ・就業先では顧客先リーダーと同等にポジションに立ち、適時、業務拡販や増員など事業拡大のご提案をして頂きます。 ・上流から下流まで携われます。（仕様打合せ、要件定義、プログラミング・開発、進捗管理、装置立上げ等） ■就業環境： ・配属先現場では、全体人数は50名ですが、チーム分けされており1チーム10名前後なので連携が取りやすい環境です。 ・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境があります。 ・お客様の役職者相当の権限を有しチームを率いてプロジェクト管理・運営業務を実施していただきます。 ・チームメンバーのマネジメントも行いながら業務を行っていただけます。 ・基本的にはお客様内で長期での就業となります。 ・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半です。休暇もとりやすい環境ですので安心して業務に対応いただけます。

◇ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計〜詳細設計〜ソフト実装〜単体テスト〜結合テストまでの一連の開発工程を実施します。 ◇ご経験やスキル・適正に応じ、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとして一部〜全体のマネジメントをお任せします。 ■具体的なプロジェクト： （1）車の心臓であるエンジンを制御する「エンジンECU」のソフトウェア開発 デンソーのエンジンソフト開発を九州（福岡）で行うことができる拠点はここだけです。最初は大規模プロジェクトの1機能を担当することからスタートし、3~5年後を目途に、担当の車両メーカを持ち、直接、仕様や納期の交渉も担当頂きます。 （2）電動化車両のコア製品になる「HEV、BEV-ECU」、「電池ECU」のソフトウェア開発 カーボンニュートラル社会の実現に向けて、電動化事業が急拡大する中、HV・EVに関する最先端の技術に触れ、自己成長や社会貢献への実感も得られる職場となっています。 （3）画像センサECUのソフトウェア開発 先進安全/高度運転支援機能に必要な画像センサECUのプラットフォーム開発を実施しています。周辺ハードウェアの制御や通信技術の設計を実施することができます。 （4）故障診断ツールのソフトウェア開発 主にカーディーラ・整備工場・ECU設計者に使用されており、近年の車両の高機能化に伴い、製品の機能/開発規模は増加傾向です。当社では一連のV字工程の開発に携わっており、要件・仕様について直接OEMと調整する機会もあります。 （5） F-IoTアプリケーションの企画/開発 九州の工場IoTを実現するための個別アプリケーションの開発です。Cloud、PC、タブレット、スマホ、スマートウォッチ、VR/AR/MR、ラズパイ、Jetsonなどのデバイス向けアプリ全般を対応いただきます。 ■当社の魅力 ・CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができます。 ・世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、量産化プロとしてグループの中核を支えています。 ・200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務内容：自動車および産業車両用ディーゼルエンジンの制御システム開発をご担当いただきます。 ・開発エンジンの仕向け、対応法規および搭載車両に応じた要求機能に基づく制御システム設計 ・制御仕様開発 ・ソフトウェア開発(制御MBD、ハンドコード) ・制御システム評価 ・エンジン台上(テストベンチ)/ 車両評価(シャシダイ、テストコース評価) 【使用ツール】MATLAB、Simulink、C言語、Python、HILS、SILS ■特徴： ・ディーゼルエンジンの先行~量産開発までをハード設計・評価・制御設計・適合一体となり開発を担ています。 ・自動車ではトヨタ自動車様、産業車両ではL&F様の車両開発部署と連携する事で、製品をお客様にお届けする実感を持ちながら仕事をする事が出来ます。 ■エンジン事業の将来性： EV化に伴う市場縮小のイメージが強いエンジン事業ですが、同社がまだまだ組織拡大・事業拡大を図っている注目事業です。 「EV車」と一口に言っても、HEV、PHEV、BEV、FCEVなど様々な種類があり、エンジンを使用しない車（BEV・FCEV等）の普及率はまだ非常に低く、今後も様々な要因から緩やかな普及が続く見通しで、エンジンの需要はしばらくなくならない想定です。 また、世界にはまだまだ内燃機関、特にディーゼルエンジンを必要としている地域が多くあり、ニーズも拡大しています。 さらに、同社は産業車両・産業機器用エンジンや環境対策のキーデバイスとなるターボチャージャーも自前で開発・生産をし、企画から生産までを一貫して行う「自前開発」体制を整えつつあるなど、今後も見通しの明るい事業と言えます。 ■魅力ポイント ・長期就業が叶う環境：有給休暇取得率97.7%／月間平均残業時間30時間／離職率1.33%（2023年度実績） ・フレックス勤務でメリハリある勤務が可能 ・現在フロアをリノベーション中（25/8月完成予定）、おしゃれで落ち着いた雰囲気に生まれ変わる予定です ・社員食堂：各工場にカフェテリア方式の社員食堂があり、美味しく栄養バランスのとれた食事をとることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜シニア活躍中／車載制御システム開発のPL／リモート可／面接１回／残業月15h程／東証プライム上場企業のグループ企業（株式会社オープンアップグループ）〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発に携わって頂きます 電動化のニーズが急拡大しており、 ・モータ/インバータ制御開発 ・安全開発 ・電子プラットフォーム開発 などの開発チームを強化していく必要があり、共に事業拡大にチャレンジしていただける仲間を募集します ■業務内容： ・5〜10名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発を担当 ・要件定義、基本設計〜評価、および品質担保 ・顧客折衝 ・メンバ育成、チームビルディング ■主なツール： OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANalyzer、CANoe、オシロスコープ、HILSなど その他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink ■身に付けられるスキル： ・要件定義を含む上流設計の知識、経験 ・モータ/インバータの知識・経験 ・機能安全/フェールセーフの知識、経験 ・MBDの知識、経験 ・マネジメントスキル ■築けるキャリア： ・リーダ、係長として、プロジェクト遂行、メンバ育成、チームビルディング ■当社について： ＜組込み制御開発のプロフェッショナル集団＞ ◎当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。 変更の範囲：本文参照

＜シニア活躍中／東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100%出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開＞ ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 受託業務規模拡大に向けメンバーを募集します。 これまでの経験、知識を生かして更にステップアップしたい方や、共に会社の成長、新たな可能性にチャレンジしてくれる仲間をお待ちしています。 ■業務内容： ・チームの開発メンバーとして、システムの詳細設計／実装／評価を担当 ・システム仕様書、要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト、システム評価実務担当を担当いただきます。 ■主なツール： OS Windows10 DB - 言語 C言語 ツール Excel,Word,PowerPoint,CANoe、オシロスコープ フレームワーク - ※あくまで現受注範囲の内容となりますので対応製品等によって変化します ■求人の魅力： ・受託開発案件の為、受注案件に応じて幅広い製品に携わることができますのでエンジニアとしての習熟度を高めていただけるとともに、上流工程（仕様設計）〜評価実施まで幅広いスキルを段階的に身に着ける事ができます。 ・着実にステップアップを目指していくことができます。 ■当社について： ＜組込み制御開発のプロフェッショナル集団＞ ◎当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。 変更の範囲：本文参照

＜シニア活躍中／東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100％出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開＞ ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 受託業務規模拡大に向けてPL候補人員を募集します。 これまでの経験、知識を生かして更にステップアップしたい方 共に会社の成長、新たな可能性にチャレンジしてくれる仲間をお待ちしています！ ■業務内容： ・2〜5名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発を担当 ・プロジェクトリーダーとして要件に従って設計/開発/評価を実施 システム仕様書、要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト,システム評価 顧客実務担当窓口として社内、社外DR参画、業務計画、案件内容見積り、実案件を担当いただきます（ メンバー、協力会社の育成指導、改善業務含む） ■主なツール： OS Windows10 DB - 言語 C言語 ツール Excel,Word,PowerPoint,CANoe、オシロスコープ フレームワーク - ※あくまで現受注範囲の内容となりますので対応製品等によって変化します ■求人の魅力： ・受託開発案件の為、受注案件に応じて幅広い製品に携わることができますのでエンジニアとしての習熟度を高めていただけるとともに、上流工程(仕様設計）~評価実施まで幅広いスキルを身に着ける事ができます。 ・将来のPM候補としてステップアップを目指していくことができます ■当社について： ＜組込み制御開発のプロフェッショナル集団＞ ◎当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。 変更の範囲：本文参照

<勤務地・案件考慮／※年収UP目指せます！※／売り上げ拡大中／残業15h程／有給消化率9割以上／定着率約9割> ■魅力ポイント： ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案します ◎待機期間は基本なし！案件は多岐にわたるため、長期・短期の希望も伺います ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現 ■仕事内容 C、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になり、 メーカーに直で仕事が出来るのも魅力的です。 他にもMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただきます。 V字（要件定義〜テスト）の工程を全て経験できるため、エンジニアとしての市況価値も上げることが可能です。 ＊配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。 ＊エンジニアがより正当に評価され、活き活きと働ける環境を作りたいという想いを元に設立された会社ですので、貴方の希望や望むキャリアについて最大限の配慮を致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＊会社都合での無理な転勤などは発生いたしません。 ■取引先に関して 大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。 例：アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工など ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場企業グループ／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／平均残業20時間程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車載用電子制御システム開発補助業務及びテスト・仕様書作成等付随する業務をお任せします。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラス企業として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で上位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。 また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：本文参照

≪≪年収800万円以上目指せる！！設計開発のスキルを存分に活かしたい方へ！毎週土曜日会社説明会を実施致します！十分な評価のもと、ご活躍いただける環境があります！≫≫ ■会社説明会スケジュール 11:00〜11:30　会社説明 11:30〜11:40　現場責任者挨拶・開発案件説明 11:40〜11:55　質疑応答 11:55〜　個別面接 ◆職務概要： 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカーの技術者と連携しながら業務に取り組みます。 サポートではなく、お持ちの技術をアウトプットしながら活躍いただける就業先が多数ございます。また、技術者や管理者、他部門との交渉などをお任せする業務もございます。 変更の範囲：会社の定める業務 ■担当業務例：以下の業務の一部を、ご経験やスキルに応じて担当していただきます。 ・組み込み（C、C++、C#等） ・開発製品の例：自動車製品、半導体、家電製品、医療機器、生産設備、宇宙・衛星航空、電力設備など多岐にわたります。 ※ご経験やご希望に合わせてプロジェクトをご提案いたします。 ◆働く環境/当社の特徴： ・月平均残業時間：約20時間程度 ・年間休日数：約120日程度 ・キャリアサポート制度充実：部門連携をとりながら、サイクルを回す充実したキャリアサポート制度に加え、人材育成制度、技術組織制度を実施。 また、福利厚生の拡充、人事考課制度の改定整備などにより、定着率の向上に努めております。 ・定年：65歳。その後も契約社員としてご活躍いただいているの事例が多数ございます。 ・充実の福利厚生： 社会保険完備（雇用・健康・労災・厚生年金）、配属先が遠方になった場合の引越費用も全額支給いたします。 ◆全社員が将来に不安なく働ける会社を目指す： ・将来の給与の見える化と、そのイメージ ・キャリアUPの為の勉強支援と給与の紐づき ・定量評価の構築 を整備し、一人一人がより良いライフサイクルを築けるような仕組みづくりを実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

<勤務地・案件考慮／※年収UP目指せます！※／売り上げ拡大中／残業15h程／有給消化率9割以上／定着率約9割> ■魅力ポイント： ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案します ◎待機期間は基本なし！案件は多岐にわたるため、長期・短期の希望も伺います ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現 ■仕事内容 C、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になり、 メーカーに直で仕事が出来るのも魅力的です。 他にもMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただきます。 V字（要件定義〜テスト）の工程を全て経験できるため、エンジニアとしての市況価値も上げることが可能です。 ＊配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。 ＊エンジニアがより正当に評価され、活き活きと働ける環境を作りたいという想いを元に設立された会社ですので、貴方の希望や望むキャリアについて最大限の配慮を致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＊会社都合での無理な転勤などは発生いたしません。 ■取引先に関して 大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。 例：アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工など ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 車載ECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。顧客のプロジェクトの対応をする上でメンバーを募集します。 ◇プロジェクトの一例※5〜6名でチームを組みます。 ・自動運転の制御システムの開発 ・ハイブリッドシステムの制御開発 ・FCVの制御開発 ・自動ブレーキシステムの制御開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上でのモデル作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。 ・仕様書を元にモデルを作成→C言語ソースを元にモデルを作成→シミュレーションでの検証作業→お客様先への提案 ◇クライアント例：トヨタ自動車、日産自動車、マツダ、ダイハツ工業、ヤマハ発動機　など ■当社の特徴 ＡＺＡＰＡグループは創業から一貫してMATLAB／Simulinkを中心としたモデルベース開発を推進。顧客は完成車、モビリティメーカーのみです。 経済産業省が主導しているプラントモデルＩ／Ｆガイドラインでは、同社が提案した手法が採用されています。 「モデルベース開発（MBD）」を用いることで、実機試作ではなく数式や実験データに基づいたバーチャル試作により開発を進めることができます。時間とコストの削減、人的ミスを防ぐことができ、大きなメリットがあります。 ■女性活躍 ・産休、育休取得実績があり、取得直前も、無理の無いよう業務をチームで巻き取るなど、取得のしやすい風土の会社です。 ・服装、髪型の指定もなく、自分らしく働ける職場です。 ■当社の魅力 ・給与制度：スキルや知識、成果に基づきI/M/G層と上がっていく3つの階層を用意。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。 ・HRSP：業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意。社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能です。 ・エンジンビルドプログラム：技術顧問のもとで、エンジンを制御する難しさと面白さを学んでいます。 ・社内セミナー ：AZAPAプロセス合宿は、モデルベース開発について勉強会を泊り込みで実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜シニア活躍中／東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100％出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開＞ ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 受託業務規模拡大に向けてPL候補人員を募集します。 これまでの経験、知識を生かして更にステップアップしたい方 共に会社の成長、新たな可能性にチャレンジしてくれる仲間をお待ちしています！ ■業務内容： ・2〜5名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発を担当 ・プロジェクトリーダーとして要件に従って設計/開発/評価を実施 システム仕様書、要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト,システム評価 顧客実務担当窓口として社内、社外DR参画、業務計画、案件内容見積り、実案件を担当いただきます（ メンバー、協力会社の育成指導、改善業務含む） ■主なツール： OS Windows10 DB - 言語 C言語 ツール Excel,Word,PowerPoint,CANoe、オシロスコープ フレームワーク - ※あくまで現受注範囲の内容となりますので対応製品等によって変化します ■求人の魅力： ・受託開発案件の為、受注案件に応じて幅広い製品に携わることができますのでエンジニアとしての習熟度を高めていただけるとともに、上流工程（仕様設計）〜評価実施まで幅広いスキルを身に着ける事ができます。 ・将来のPM候補としてステップアップを目指していくことができます。 ■当社について： ＜組込み制御開発のプロフェッショナル集団＞ ◎当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。 変更の範囲：本文参照

〜エンジニア未経験者活躍中／第二新卒歓迎／東証プライム上場グループ企業／フォロー体制充実〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 IoT、AR・VRなどの最先端プロジェクトなどのシステム開発や大手自動車メーカーの自動車エンジン制御システムに携わっていただきます。 ※身につくスキル まずは入社後の研修でC言語を学んでいただきます。その他にも現場配属後に携わる案件によって下記の言語を活用するケースもあります。 Java、Python、C＃、C++等 ■配属先とフォロー体制： 首都圏（一都三県）への配属。1名もしくはチーム単位での客先への常駐です。常駐先の企業様とは面談を実施してスキル感の共有や教育体制が整う環境作りをしています。また、同社へSOSを出せるアンケートを実施するなど、未経験エンジニアをフォローする仕組みも整っており(業務逼迫・メンタルケアなど)、安心してエンジニアキャリアを構築できます。 ■学べる環境： 自身で勉強できる環境を用意し、eラーニング講座を受講可能で、いつでも興味のある分野について勉強いただくことができます。また、入社後研修も充実しており、期間はおよそ2〜4週間行っていただく予定です。開発に必要な基礎知識や開発言語の実戦練習までマンツーマンで教われます。 ■キャリアパス： 評価→コーディング→詳細設計→基本設計と着実にキャリアを積める環境です。上流工程に携われる案件も多数あります。実際に入社後2年目を目安に少数規模のPJTリーダーとしてご活躍されている社員もおり、成果に対してしっかり評価される体制が整っています。※モデル年収は年収欄をご参考ください。 ■働き方 ・平均残業15.5h程度 ・案件先によって、リモート相談可。 ■展望： ◇最先端の自動車の制御開発への取組み（自動運転や電動化など） ◇組込み制御開発を活かした他業種への技術展開 ◇保有技術を組み合わせたMaaS／DX領域の拡大と、AI人材の教育規模拡大 ■当社について： ◇「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上事業を展開しています。 ◇特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。技術力が世界を代表する企業様にも認められています。 変更の範囲：本文参照

<勤務地・案件考慮／※年収UP目指せます！※／売り上げ拡大中／残業15h程／有給消化率9割以上／定着率約9割> ■魅力ポイント： ◎勤務地・プロジェクト選択可／選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案します ◎待機期間は基本なし！案件は多岐にわたるため、長期・短期の希望も伺います ◎キャリアアップが叶う／入社者全員が年収UPで転職を実現 ■仕事内容 C、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になり、 メーカーに直で仕事が出来るのも魅力的です。 他にもMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただきます。 V字（要件定義〜テスト）の工程を全て経験できるため、エンジニアとしての市況価値も上げることが可能です。 ＊配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。 ＊エンジニアがより正当に評価され、活き活きと働ける環境を作りたいという想いを元に設立された会社ですので、貴方の希望や望むキャリアについて最大限の配慮を致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＊会社都合での無理な転勤などは発生いたしません。 ■取引先に関して 大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。 例：アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工など ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜シニア活躍中/東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100%出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開／残業月平均15時間＞ 民製品の組込み開発を行うプロジェクトにて、開発メンバーとして携わっていただきます。 ■具体的な業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◎製品の要件仕様に従い、設計・実装・評価 ◎システム仕様書、要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト、システム評価実務 ■募集背景： プロジェクト規模の拡大を目的とした募集になります。 幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 ■身に付くスキル： ・組込み開発スキル ・映像処理機能／通信機能に関する知識・経験 ・上流工程（基本設計）〜評価実施まで幅広いスキル ■当社について： ＜組込み制御開発のプロフェッショナル集団＞ ◎当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より30年以上の実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。 ■当社の魅力： （1）技術力向上を支援する ・専任講師による充実の研修 ・資格取得支援制度（報奨金最大10万円／該当資格100種以上） ・約1,000種類以上にもおよぶeラーニング ・頑張りが評価される表彰制度 （2）キャリアアップを支援する ・クルマをはじめ多彩な製品を開発 ・どんどん広がるWEB／画像認識領域開発 ・可能性と価値観を尊重したキャリアパス制度 （3）働く環境を支援する ・有給休暇平均11.1日／年 ・121日の年間休日※就業先により変動 ・平均残業15.4時間／月 変更の範囲：本文参照

〜50代活躍中／リモート・フレックス制度あり／役職定年なし／定年後再雇用制度あり／定着率90％超〜 ★応募者へメッセージ★ ◎柔軟な働き方が可能 ◎PM、技術スペシャリスト等様々なキャリアプランをご用意 ■職務内容： ◇ソフトウェアエンジニアとして、様々なお客様からの要望に応じて、自動車関係を含む、組込Linuxを使用したデバイス開発におけるソフトウェアの開発を担当していただきます。 ◇ご経験に応じて、顧客要求の整理をもとに見積り提案や要件定義フェーズからご担当いただくことも可能です。 ■具体的には： ◎一般家電/車載ECU開発における、組込Linuxを使用したソフトウェア開発業務 ◎ソフトウェア開発ライフサイクル全体における、要件定義、設計、実装、テストなどの業務 ◎ハードウェアとの連携、デバッグ、トラブルシューティング　など ■入社後について： 入社後はOJTにて、先輩社員のサポートを受けながら成長できる環境です。 また、エンジニア技術スキル研修など、キャリアアップを目指すための教育制度も整っています。 ■働きやすい環境： 定着率90％超え/男性育休取得8名取得（3か月〜1年取得実績あり）/有給取得率80％、平均取得日数13日/転勤無し/平均勤続年数10年程度/フレックス利用率高い/土日休み/年休121日/フォロー体制◎ ■当社の特徴： ◇自動車の車載システムを中心に、船舶・ロボット分野などの機能開発を提供する総合エンジニアリングカンパニー。 ◇ソフト、エレキ、メカの３分野の技術を有し、製品設計やソリューション開発を通じて、モノづくりのデジタルシフトを実現します。 ・CASEに代表されるクルマのデジタルシフト ・モデルベース開発やCAEを活用した設計開発技術 ・IoTやFAを基盤にスマートファクトリーを実現 ※株式会社コーワメックスは、株式会社豆蔵デジタルホールディングスのグループ会社です。 豆蔵デジタルホールディングス　https://www.mamezo-dhd.com 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車載系を中心とした組込のお仕事を担当して頂きます。電子機器向けエンベデッド（組込み）ソフトウェア開発、車載ECUの中に組込まれるマイコン制御ソフト開発。 またビルや工場の快適性・省エネシステム等を、大手電機メーカーと協働で開発を進めています。　 ※主に車載関連が中心となります。 【言語】アセンブラ、C言語、C++ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 平均年齢36歳、20代〜30代のメンバーが多く、若い組織です。 ■働き方： 残業時間月10時間程度です。業務量過多にならないような人員体制、マネージャー管理が行き届いています。 ■魅力： ・先進技術に携われる可能性有：先進技術の専門部署では無いものの、その他の部署でも先進技術を取り扱っており携われる可能性が有ります。 ・企業の安定性：取引先の企業が大手かつ顧客の業界に隔たりが無いので不況になっても安定しています。※各セクションが連携することで実現している技術力や品質に高い評価を頂いており大手企業との取引を多数実現しています。 ・社員定着率約98％：「残業が少なく働き易い（ホワイト）が定着している」「会社が社員の声を大切にしており社員の声を聴く風土が根付いている」「育休産休の取得も多い事から女性が全く辞めていない」※育休産休は1人3回取得しても復帰し働いている人も居ます。時短勤務もしている社員を居ります。 以上の事から、同社は会社の財産は社員と考えており、社員に優しい社風です。 ■評価制度： 年2回評価面談を設けており、評価制度・内容詳細をオープンにしているため評価内容が明確です。 ■同社について： 車載・制御・ゲーム等組込系もオープン系も1次請けとして開発できる環境をご用意 一次請けの環境下で開発に専念できる。 同社は1990年の創業から約30年、 コツコツと技術力を積み上げ、車載システムやオープンシステム等 7分野の開発で、大手企業をはじめとしたお客様から 絶大な信頼を得てきました。 長い歴史の中で、現在の地位を獲得しています。

〜設計開発力とコンサルティング力を掛け合わせることで国内メーカーの設計開発を変革。「設計プロセス開発から実業務まで」ワンストップで行える日本唯一の企業〜 〜完全週休2日制／転勤なし／年休125日／創業以来15年以上連続で黒字企業安定性◎〜 ■主な職務内容： 大手メーカーにて、自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における組込みソフトウェア、マイコン制御・通信制御システム、その他制御系システムの開発、プログラミング、設計、実験、シミュレーション、評価、解析業務などをご担当いただきます。 ■部署内の雰囲気：風通しの良い社風で、オフィスで社長と雑談したり、経営陣と食事にいったり非常に友好的な雰囲気です。 ■同社の魅力： 【自身の描きたいキャリア形成を実現する多様なキャリアパス（やりたいことにチャレンジできる環境）】 技術者として、技術力を高めていくことはもちろん、将来的には、自社開発製品に携われるなど新規事業に携わることも可能です。同社はコンサルティングサービス、ソリューションサービス、プロジェクトサービス、エンジニアリングサービス、R&Dサービスを展開しており、顧客の課題解決をワンストップで提供することが可能です。技術を身に着けていただき他領域へもチャレンジ可能です。 【優秀なエンジニアが多く在籍しており、スキルアップ可能です】 同社には優秀なエンジニアが多く在籍しているので、気軽にアドバイスをもらえる環境となっています。また、必要に応じて、各研修、勉強会等も実施しているため、スキルを高める環境は整っています。入社後は、「人間研修」「基礎研修」を通して、技術力・人間力を高めていただきます。 【同社ならではのエンジニアへのフォロー（一人一人に選任の秘書がつきサポートします）】 営業担当とは別に選任セクレタリー(秘書)がつき、月1程度の面談を通して、労務上のサポートはもちろん、技術的な相談やキャリアについての悩みなどを聞き、一人ひとりのキャリアプランに真剣に向き合っています。エンジニアの方の技術面だけでなく、精神面のフォローを行い、働きやすい環境を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【入社時に勤務地確定・基本転居を伴う異動なし／柔軟にアサインするためご希望に応じたキャリア形成が可能！／年休125日・残業15時間程度とワークライフバランスを叶えたい方にオススメ！／車載・産業・医療系大手企業案件多数／充実の研修制度と福利厚生】 ■業務内容： パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務をご担当いただきます。 ＜開発例＞ ・パナソニックのカーナビ、カーオーディオ ・車載用ECUの制御ソフト開発 ・車載機器、産業機器、医療機器、環境・エネルギー関連などの制御システム開発 ■当社の特徴 （1）安定した2社の出資 パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。 （2）腰を据えて働ける就業環境 基本的に転居を伴う転勤がなく、就業しやすい環境です。 また、稼働率98.8％・月平均残業約20時間・有給休暇年間平均取得日数14日・完全週休2日（土日）・年間休日125日とワークライフバランスを叶えながら生涯エンジニアとしてご活躍いただける環境を整えております。 （3）ご希望に応じたキャリア形成が可能 当社では、エンジニアに第一線の舞台で活躍し続けていただくため、人材育成の仕組みとしてタレントマネジメントシステムを導入し、社員一人ひとりの将来を考えた育成を行っています。ご希望のキャリア形成を実現する為にキャリアビジョン面談を行っているなど、チャレンジする姿勢を推奨しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験メンバーも多数活躍中／ゆくゆくドローンなど先進技術等最新技術が身に着けられる環境／研修体制充実で安心〜 ■業務概要： 車載組込み領域（車載メーター系など９を中心に最新技術に触れることが可能です。 ・プログラミング〈C、C＋＋〉 ・ドキュメント作成（インターフェース仕様書含む） ・レビューなどの質疑応答 ・リリース準備 ・メンテナンス ■キャリアイメージ：　 未経験から入社して4年経験でマネージャー補佐まで昇進した社員もいます。様々な案件があるため言語に縛られずオールラウンダーに活躍できるエンジニアに成長することができるチャンスがあります。 「ゆくゆくはソフト開発をしていきたい」という想いがある方歓迎です。 ■教育体制について ・技術者としての基本的な教育から専門技術者としての教育や管理職研修など様々な教育研修を用意しています。チームとしてプロジェクトを完遂するという意識のもと、最後まで責任をもって製品と携わります。 ・昇給／評価制については、公平な評価を実現するために、係長クラス以上が一堂　に会して多面的に評価を実施します。今後目指していきたいキャリアについてもご相談ください ■当社の特徴 ・当社は設立30年以上となり、リーマンショックなど数々の激動の波を乗り越えてきました。私たちは「技術面で社会貢献できる”カレッジティアンドケイ”をつくる」というビジョンにこだわりを持っています。 ※本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。

【入社時に勤務地確定・基本転居を伴う異動なし／柔軟にアサインするためご希望に応じたキャリア形成が可能！／年休125日・残業15時間程度とワークライフバランスを叶えたい方にオススメ！／車載・産業・医療系大手企業案件多数／充実の研修制度と福利厚生】 ■業務内容： ご経験に合わせ、自動車、医療機器、産業機器など各業界のソフト開発に携わっていただきます。 ＜具体的な案件例＞ （1）モデルベース開発MATLAB／Simulinkを用いて、車載モータ／インバータの制御ECU開発などを進めていただきます。 ・制御アルゴリズムの実装（モデル設計） ・シミュレーション環境の構築及び検証 （2）組込みソフト開発 ・アプリケーションソフトの開発モータ制御、バッテリー制御、センサ等多くの技術を用いています。 ・プラットフォーム開発組込みシステムのOSやデバイスドライバ、ミドルウェアなどに関する設計開発をしていただきます（国内初の開発も多く行っております）。 【変更の範囲：会社の定める職種（出向規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）】 ■就業環境 受託請負部門の為、勤務地は自社オフィス内の割合が高く基本的に転勤もございません。 現在は週2回の在宅勤務を行っておりますが、プログラミングや個人の状況に応じて勤務体系は柔軟に対応が可能です。 ■当社の特徴 （1）安定した2社の出資 当社はパナソニックホールディングスとパーソルテンプスタッフの共同出資。福利厚生等充実しています。 （2）腰を据えて働ける就業環境 基本的に転居を伴う転勤がなく、就業しやすい環境です。 また、年間休日は125日で残業時間も15時間程度とワークライフバランスを叶えることが出来ます。 （3）ご希望に応じたキャリア形成が可能 当社では、ご希望のキャリア形成を実現する為にキャリアビジョン面談を行っており、チャレンジを推奨しています。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： プロジェクトマネージャー（P1） / シニアプロジェクトマネージャーとして、割り当てられたプロジェクトの運営および機能管理を担当し、収益性、品質、生産準備の観点からプロジェクトのKPI達成に責任を持ちます。 また、プロジェクトの進捗状況に関する顧客とのコミュニケーションを管理し、技術的な議論や問題解決を行います。 ■業務詳細： 〇プロジェクト管理 ・割り当てられたプロジェクトの運営および機能管理 ・OEM/OESプロジェクトの管理、収益性の観点からKPI達成、品質、生産準備 ・プロジェクトリソースの保護と管理、関連アクターの推進 ・プロジェクトの問題解決、チームメンバーの活動チェックおよびマイルストーン達成 ・顧客の注文獲得のためのコンセプトコンペ実施、予算定義と管理 ・プロジェクトの範囲定義、委員会の意思決定プロセス準備 ・プロジェクトの技術マネージャーへの挑戦、プロジェクト変更管理、設計からコストまでの手法適用 ・チームメンバーの評価と育成 〇顧客対応 ・プロジェクト進捗状況の顧客への最新情報提供 ・成果物の内容調整、プロジェクトチーム管理、技術的議論の管理 ・問題のタイムリーな解決、進捗状況レポートの作成および検証 ・顧客関係管理、エスカレーションの管理 ■当社の魅力： ◇フランスに本社を持つヴァレオ社は、32ヶ国に拠点を構え、従業員は約9万人以上にも及ぶ、全ての完成車自動車メーカーと取引している世界屈指のTier1自動車部品メーカーです。 ◇日本におけるヴァレオグループは、このヴァレオジャパンと「ヴァレオトランスミッションジャパン株式会社」「市光工業株式会社」の3社からなり、そのなかでヴァレオジャパンは、自動車の空調システムとコンプレッサーの開発・製造を担当。「ただ動くだけ」でなく、より高い安全性と快適性を持った自動車を開発し、世界中から高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における ・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト ・車載機器を通した各種データの収集 ・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境　等 OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS　等 DB・サ−バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等 言語：：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C等 通信：LTE,4G,5G,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet　等 ■魅力・やりがい： 大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■募集背景： 同社は「生涯技術者」を目指す上場企業として、技術者が長くキャリアを築ける環境を整えています。事業拡大に伴い、運転支援システムのソフトウェア開発を担当する技術者を募集します。 ■職務概要/職務の特徴： 運転支援システムのソフトウェア開発を中心に、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および解析業務を担当していただきます。上流工程に特化した案件を扱っており、技術者としての成長とキャリアアップを目指せる環境です。プロジェクト終了後も様々な分野の設計開発に携わることができ、幅広い技術スキルを身につけることが可能です。 同社は「生涯技術者」を目指す上場企業として、上流工程「開発フェーズ」へのキャリアアップを提供します。 ■配属部門： 技術開発部門に配属され、運転支援システムのソフトウェア開発を担当いただきます。プロジェクトごとにチームを組み、他の分野のエキスパートとも協力しながら業務を進めていただきます。 営業担当による密なフォローが特徴で、各担当が技術者20〜40名のフォローを行います。週1回〜月1回の頻度で連絡を取り、キャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善などのサポートを行います。また、メンター制度や社内掲示板、社内交流イベントなど、技術者同士のコミュニケーションを促進する仕組みが整っています。 ■職務詳細： - 運転支援システムのソフトウェア開発 - 自動車内外装、駆動系設計の担当 - 家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）の設計 - 通信・OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）の設計 - 航空機および各種製造装置の開発 ■企業の特徴／魅力： 技術者が快適な就業環境を維持できるよう様々な施策を実施しています。特に営業担当による密なフォローやメンター制度、社内掲示板を活用した情報交換、社内交流イベントなど、働きやすさと成長をサポートする体制が充実しています。技術者としてのキャリアを長く築きたい方に最適な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

ポジションをご提案します！東証プライム上場/ハイブリッドワーク推進/賞与平均5ヶ月超 ■業務概要： 経験をもとにご活躍いただけるポジションを差配致します。 ・車載系クラウドエンジニア(Azure/AWS)　No.25014 ・車載関連AIエンジニア　No.25015 ・自動車メーカ向けのIVI機器（ナビゲーション、ディスプレイオーディオ、ドライブレコーダ）のソフトウェア開発。　No.25022 ・無線機器のソフトウェア開発　No.25029 ・無線機器の組込ソフトウェア開発(Linux)　No.25031 ・無線機器のネットワークアプリケーション開発(Linux)　No.25032 ・無線機器のネットワークアプリケーション開発(JavaScript, Java, Ruby, Python, PHP, C++)　No.25033 ・無線機器の新規開発におけるクラウド技術開発　No.25036 【グローバルブランド戦略】 「マルチブランド戦略」として長く親しまれている3つのプロダクトブランド「KENWOOD」「JVC」「Victor」は、AIやIoTが最先端技術となった今日においても、時代の変化に柔軟に対応しながら、お客さまの期待に応え、またその期待を超えるような製品やサービスを展開し、ものづくりを通じてさらに進化を続けています。 【『感動と安心を世界の人々へ』を実現するために】 イヤホンやオーディオ、音楽コンテンツなどのほかにも、様々な事業を展開。強みである映像技術、音響技術、無線技術、音楽・映像ソフトをコアに、３つの事業分野にて、約100年にわたる歴史の中で培ってきた技術に「デザイン思考」で具現化することで、「感動」と「安心」を提供する製品やソリューションを生み出しています。 【ハイブリッドワーク実現に向けた取り組み】 新たな働き方を推進、テレワーク制度は全社員を対象としています。2024年夏に本社地区に新ビルを創設、業務効率化や価値創造、環境に配慮したオフィスの実現を目指します。働く場所を選ばないハイブリッドワーク、多様で柔軟な就業環境を整備し、コミュニケーション活性化やイノベーション創出を図ります。 変更の範囲：会社の定める業務