機械・電子部品の求人情報の検索結果一覧

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／東証一部上場／有給取得率74％／男性の育児・看護休暇も運用実績あり／育児休暇取得率（100％）】 ■業務内容： 長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。 （1）自動車電気制御ユニット、各種電子制御ユニットの開発 （2）半導体製造装置・半導体制御装置の開発 （3）医療画像システム・産業用ロボット制御のソフトウェア開発、航空機エンジン・タービンの解析評価、インフラシステム等 【開発環境】 言語：C、C＃、C＋＋、JAVA、Python ■教育体制：　 文系卒の方も複数入社いただいている環境です。そのため、実務微経験から入社している社員も多く、面倒見のいい環境が整っております。チームで案件にアサインをされますが、同じチームの先輩社員にOJTという形でついていただきながら、評価テスト段階から業務に取り組んでいただく予定です。 また、研修や勉強会にも力を入れており、ソフトに限らずエンジニアとしてのスキル研鑽をするための勉強会が隔週行われております。配属されたエリアだけでなく、その他のエリアの勉強会にもオンラインで参加することが可能です。 ■特徴： 請負の設計事務所として、1968年にスタートした当社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため、結束力の高さに加え、自宅からの通勤可能性が高いため退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■当社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定（※通常40％以上あれば健全）。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【幅広いキャリアプラン】継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート可／フレックス有／年間休日126日／完全週休二日制／グループ創業100年を超えてイノベーションを続けるグローバルメーカー】 ■職務内容： ・当社全体のソフトウェア開発力強化・品質向上に向けた施策立案・推進 ・ソフトウェア工学に基づいた、開発現場に対する技術指導・支援 ・最新技術のキャッチアップ、導入見定め・推進 ■職務詳細： ＜ソフトウェア開発力強化施策の立案と推進＞ ・当社ソフトウェア開発の実態分析と施策立案・推進 ・当社内のソフトウェア開発関係者の連携促進 ＜開発現場の技術力向上＞ ・最新のエンジニアリングツールの試行選定。開発現場への啓蒙・導入（分析・設計モデリング、CI/CD、自動化 etc…） ・開発ツールの開発現場定着支援・現場の困りごとサポート（静的解析ツール、構成管理ツール、OSS管理ツール etc…) ・ソフト開発支援（特に上流工程支援）（要求分析、アーキテクチャ改善 etc…） ■この仕事を通じて得られること： ・ご自身のソフトウェア技術の知見を、現場ソフトウェア開発者の業務改善につなげることで、開発者としては得られない大きな達成感を得ることができます。 ・最新技術のキャッチアップ、導入見定め・推進を担当することで、業界の最先端技術に携わることができます。 ・特定の商品の担当ではなく、本社直轄の立場から様々な商品に関わることができ、ネットワークを広げることが可能です。 ■キャリアパス： ・個人の適正により管理職、技術スペシャリスト（主幹技師）のキャリアパスがあります。 ・さらに当社のソフトウェア技術のスペシャリスト（高度専門職）として、組織横断的な技術の見定めや指導をおこなう、社内技術コンサルティングで活躍できる可能性があります。 変更の範囲：【変更の範囲：当社業務全般】

■求人のポイント： ・グローバルサプライヤーと連携し、制御ブレーキ機能の実現に取り組んでいただきます！ ・具体的には、新世代EV用のバイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発に携わります。 ・月残業20H程度／EV販売台数No.1／グローバルにビジネスを展開する社会貢献度高い優良メーカー／福利厚生充実で就業環境◎ ■業務概要： ・R&D内で電子制御ブレーキシステムの先行開発、およびプロジェクト適用開発を行う部署です。 ・外部のグローバルサプライヤと連携してアクチュエータ、ECU、センサ、ソフトウェア技術を用いて制御ブレーキ機能の実現に取り組んでいます。 ■業務詳細： （1）新世代EV用のバイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発 （2）上記を核とした、新ブレーキ機能の先行開発 について、設計仕様（ハードウェア、ソフトウェア）をサプライヤと検討し、試作品を台上や車両に搭載して実験部と評価しながら検証のうえ、設計に反映し開発を推進いただきます。 これらをチームリーダーの元、複数のメンバーと共に、担当として活躍してもらいます。 ◇使用ツール：Matlab、Simulink、CANalyzer ■業務魅力： ・未来の電気自動車や自動運転に欠かせない電動ブレーキシステムの新技術に携わることができます。 ・システム開発を行っているので、ハードウェア、ソフトウェア両方の幅広いスキルを身につける事ができます ・デスクワークに留まらず、実際に車に乗って挙動の変化を確認しながら開発を進めるので、自身の仕事の成果を実感できます。 ・海外に拠点のあるサプライヤと共同開発を行っているので、グローバルに活躍するチャンスが得られます。 ■就業環境： ・社内だけでなくグローバルサプライヤと常にコミニケーションをとりながら仕事を進めています。 ・車両挙動や操作感を、車に乗って体験しながら設計に反映させていきます。 ・経験豊富な先輩から、これからを担う若手まで年齢層が広いメンバー構成です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 当社では、スマートフォン、自動車、医療機器、産業機器、宇宙開発やロケット開発など多岐にわたる分野での案件を取り扱っています。組込みソフトエンジニアとしてこれらのプロジェクトに携わっていただきます。配属先の業務は、経験やスキルを考慮して決定します。ご本人の強みを最大限に活かせる環境を準備いたします。 ■当社の魅力 幅広い分野の案件に携わることで、スキルアップやキャリアアップが可能です。また、当社が提供する案件は多岐にわたるため、業種を固定せずに様々な経験を積むことができます。 ◇スペシャリストとして成長 ◇プロジェクトマネージャー ◇技術指導者・トレーナー ■当社での取り組み 質の高い教育研修を実現するために、社内インストラクターの育成やリスキリングにも力を入れています。これにより、社員一人ひとりの成長を促進し、キャリアビジョンの実現を支援しています。 ■研修施設 当社の教育訓練施設では、半導体製造装置の実機を使った設備技術教育や配属前研修、設計技術基礎教育（3D-CAD）など、専門性の高い技術者の育成を行っています。これにより、多様な業種で活躍できるスキルを身に付けることができます。 また、全国各地に教育訓練施設を持ち、地域に根ざした人材育成を行っています。これにより、地域社会に貢献しながら、社員一人ひとりが自分のペースで成長できる環境をご用意しています。 ■当社について 1971年の創業以来、当社は製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に貢献してまいりました。長年培ってきたノウハウを活かし、製造派遣、製造請負、人材紹介などの幅広い人材サービスを提供しています。全国に広がるネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで、多様な活躍のステージを提供しています。 ■グループ方針 当社グループは「働く機会と希望を創出する」というミッションに基づき、企業と人の成長を支援する人材ソリューションサービスで、働く人が働きがいを持ち、成長していける職場を作り上げていくとともに、社会変化や産業構造変化に対応できるサービスの提供を目指し、「高い成長力のある企業グループに変革する」ための取り組みを推進しています。

【世界に先駆けてスペースデブリ（宇宙ゴミ）除去に挑む宇宙ベンチャー／次世代が持続的に宇宙開発に取り組むための地峡規模なミッションに挑戦／2040年には120兆円まで拡大見通しのある宇宙ビジネス】 ■業務内容： ・アストロスケールの宇宙機のAOCS（姿勢・軌道制御系）・GNC（航法・誘導・制御）のフライトソフトウェアを設計・開発 ・ソフトウェアの要求分析、設計、コーディング、検証、妥当性の確認、メンテナンスを担当 ・制御アルゴリズム解析、ソフトウェア開発、検証に必要なツールを作成、メンテナンス ・システムおよびサブシステムチーム（コマンド＆データハンドリング、GNC、コンピュータビジョン、ロボティクス、グランドセグメント）と協力し、ソフトウェア開発担当者の立場から開発を支援 ・ソフトウェア開発リーダーをサポートし、開発プロセスの改善を支援 ■当社の魅力： ・スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ・スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界に先駆けてスペースデブリ（宇宙ゴミ）除去に挑む宇宙ベンチャー／次世代が持続的に宇宙開発に取り組むための地峡規模なミッションに挑戦／2040年には120兆円まで拡大見通しのある宇宙ビジネス】 ■業務内容： ・宇宙機のAOCS（姿勢・軌道制御系）／GNC（航法・誘導・制御）の開発、設計と検証をチームのリーダとして実施 ・GNCの立場で、システムレベルの設計を支援：事例として、ミッションCONOPS（Concept of Operations）の作成、FMECA（Failure Mode, Effects, and Criticality Analysis）、及び FDIR（Failure Detection, Isolation, and Recovery）のプロセス、設計、システム試験・検証計画等の定義。 ・制御則及びアルゴリズムの開発：RPO（rendezvous and proximity operations）およびドッキングのシナリオを設計、解析し、シミュレーションにより検証する。 ・GNCの機能性能を実現するハードウェア構成をトレードオフし、全体のアーキテクチャを決定 ・GNCの機能性能を実現するソフトウェア構成をトレードオフし、全体のアーキテクチャを決定 ・調達部門のエンジニアと協働し、調達するGNC機器をトレードオフし、選定する。 ・GNCチームの若手エンジニアの指導、ならびに及びチームメンバに対し助言を行っていただきます ■当社の魅力： ・スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ・スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

東証スタンダード市場上場の自動車バックミラーメーカーとして、 日本トップクラスのシェアを誇る当社にて開発業務の管理職をお任せします。ご経験に合わせて回路ないしは車載(ソフト)いずれかをお任せします。 ■入社後予測される活躍範囲： ★車載(ソフト) 車載電子製品開発 ★回路 ・電子インナー（VE）生産準備 ・電子インナーローコスト版開発 ・カメラ開発 ・インナーミラー内臓DMS開発（IRカメラ） ■求めるミッション： 担当領域の開発計画の立案及びメンバーの評価面談実施等。 ■組織構成： 開発部の中に開発課があり、車載系チーム、回路系チーム、ソフト系チームも開発課配属です。課長含め総勢約20名で構成されています。部長は他部署兼務で1名が在籍しています。現課長（50代）とともに、課長職として前述の3チームのマネジメント業務に従事していただく予定です。 ■当社の特徴： 約140年間、時代の変遷とともに新事業を展開し、発展させてきた企業です。今また一つの大きな転機を迎えております。 ・主力のミラーシステム事業では、自動車業界のグローバル化やマーケットの変化に伴い、新興国をはじめとする海外での事業拡大がさらに重要課題です。特にアジア圏のニーズを考えると、今までの国内生産の延長線上にはない、より幅広い商品群を備える必要があります。エンドユーザーを見据え、その国に合った戦略を立てることで、自動車メーカーの要請に応えるばかりでなく自立的な提案力を強化して参ります。 ・オプトロニクス事業をはじめ自動車産業に偏らない異分野への進出も進めております。例えば、昨年基礎研究が完了した「宙に浮くボタン」の技術を実用化させました。感染症対策で非接触へのニーズが高まるなか、トイレやATM、エレベーターなどでボタンとしての利用を見込んでいます。ぬれた手でも操作できるキッチン向けテレビのような使い方もできるとみられており、今後の将来性に期待できる分野です。これは、ミラーを加工する同社独自の技術です。

〜グループ売上業界トップクラス／社員定着率98%／プライム上場〜 ■業務内容： 情報表示装置の開発をご担当いただきます。 具体的には、VCで製造された防災情報表示装置に対する機能追加、機能改修を担当して頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細： 業種／ドメイン…その他 系統…その他、ソフトウェア 工程…基本設計、詳細設計、プログラミング、結合テスト、総合テスト、運用テスト、評価／検証 、保守 OS…Windows系（その他） DB…MS-Access 言語…C++、C# ■研修体制： 200種類以上の豊富なプログラムを用意しています。 ・テクノプロ・ラーニング 全国4カ所に社員専用研修施設を保有 ・Winラーニング 情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修 ・Winスクール 全国主要都市48カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。 コース：機械CAD／IT／WEB／MSOffice／資格対策 ■支援体制： ・キャリアデザインアドバイザー エンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます。 ・リーダー研修 管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています。 ・相談窓口 メンタルヘルスおよびハラスメントに対応する専門窓口を設置しております。 変更の範囲：本文参照

〜グループ売上業界トップクラス／社員定着率98%／プライム上場〜 ■概要： 建設機械の本体ECU開発業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアプラン： 客先業務に従事しながら、自社の教育カリキュラムによって技術スキルを身に着けることも可能です。 プログラム言語やAWS等のインフラ技術、DX系の技術カリキュラムまで準備しております。 ■アサインの流れ： 1）営業より案件提案 2）スキルシート作成（職務経歴書に似たものを担当営業と一緒に作成していただきます。） 3）打ち合わせ（候補者様、担当営業、企業で業務内容確認、質疑応答を行います） 4）ご意向確認 5）配属 ■研修体制： 200種類以上の豊富なプログラムを用意しています。 ・テクノプロ・ラーニング 全国4カ所に社員専用研修施設を保有 ・Winラーニング 情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修 ・Winスクール 全国主要都市48カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。 コース：機械CAD／IT／WEB／MSOffice／資格対策 ■支援体制： ・キャリアデザインアドバイザー エンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます。 ・リーダー研修 管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています。 ・相談窓口 メンタルヘルスおよびハラスメントに対応する専門窓口を設置しております。 変更の範囲：本文参照

〜グループ売上業界トップクラス／社員定着率98%／プライム上場〜 ■概要： センサー機器の組み込みソフトウェア開発を行います。 既存機種があり、そこからの機能追加作業となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当フェーズ： 基本設計〜結合テストまでご担当いただきます。 ■環境： C++ ■キャリアプラン： 客先業務に従事しながら、自社の教育カリキュラムによって技術スキルを身に着けることも可能です。 プログラム言語やAWS等のインフラ技術、DX系の技術カリキュラムまで準備しております。 ■アサインの流れ： 1）営業より案件提案 2）スキルシート作成（職務経歴書に似たものを担当営業と一緒に作成していただきます。） 3）打ち合わせ（候補者様、担当営業、企業で業務内容確認、質疑応答を行います） 4）ご意向確認 5）配属 ■研修体制： 200種類以上の豊富なプログラムを用意しています。 ・テクノプロ・ラーニング 全国4カ所に社員専用研修施設を保有 ・Winラーニング 情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修 ・Winスクール 全国主要都市48カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。 コース：機械CAD／IT／WEB／MSOffice／資格対策 ■支援体制： ・キャリアデザインアドバイザー エンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます。 ・リーダー研修 管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています。 ・相談窓口 メンタルヘルスおよびハラスメントに対応する専門窓口を設置しております。 変更の範囲：本文参照

〜グループ売上業界トップクラス／社員定着率98%／プライム上場〜 ■概要： 組み込み機器制御用のPCアプリケーション開発をお任せします。 既存機種があり、そこからの新規機種開発となります。 既存からのUIや使用するフレームワークを一新。 開発は、ほぼGUIがメインとなります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当フェーズ： 基本設計〜結合テストまでご担当いただきます。 ■環境： ・C# ・WPF ■キャリアプラン： 客先業務に従事しながら、自社の教育カリキュラムによって技術スキルを身に着けることも可能です。 プログラム言語やAWS等のインフラ技術、DX系の技術カリキュラムまで準備しております。 ■アサインの流れ： 1）営業より案件提案 2）スキルシート作成（職務経歴書に似たものを担当営業と一緒に作成していただきます。） 3）打ち合わせ（候補者様、担当営業、企業で業務内容確認、質疑応答を行います） 4）ご意向確認 5）配属 ■研修体制： 200種類以上の豊富なプログラムを用意しています。 ・テクノプロ・ラーニング 全国4カ所に社員専用研修施設を保有 ・Winラーニング 情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修 ・Winスクール 全国主要都市48カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。 コース：機械CAD／IT／WEB／MSOffice／資格対策 ■支援体制： ・キャリアデザインアドバイザー エンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます。 ・リーダー研修 管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています。 ・相談窓口 メンタルヘルスおよびハラスメントに対応する専門窓口を設置しております。 変更の範囲：本文参照

同社のエンジニアとして組込ソフトウェア開発をご担当いただきます。お客様の開発プロジェクトや自社設計センターでの受託開発やに参画いただきます。 ■開発事例／業務内容 ◆自動車・自動二輪等の各種ECUのソフトウェア開発、MBD、機能安全業務 ◆工作機械、搬送装置等のソフトウェア開発 ◆カーナビゲーションのソフトウェア設計／開発 ◆スマートフォンカメラの画像処理ソフトウェア設計／開発 ◆超音波診断装置の画像処理ソフトウェア設計／開発 ◆航空機シミュレーターのソフトウェア設計／開発 ◆IoTを活用した農業用環境制御システム（自社製品） ※残業時間は月に20時間以内です 【変更の範囲：当社の定める業務】 ■ディーピーティーで働く魅力： （1）主力設計：トヨタグループ各社の主力設計として関与しており、年度計画の段階から提案させていただくなど、高い信頼を得ています。大手エンジニア派遣会社では担当できない上流工程に関与できるのは、単なる人材派遣会社ではなく、技術力をベースとした設計会社を標榜する同社ならではの特徴です。※新栄にて自社設計センターがあり、受託開発業務も拡大を続けています。 （2）チーム制：同社では「チーム体制」を取り入れています。担当する分野や技術領域ごとに、職場は関係なく、10名前後のチームを組んでいます。リーダーを中心にチームミーティングを定期的に行い、技術的な情報共有、人間関係の悩み、人生相談等々もできる環境があります。 （3）環境：同社では半年に1回、将来の目標を決めるキャリアミーティングを実施しています。普段の悩みの解決や長期的な夢の実現に向けて共に考え、実現に向けてサポートする環境が整っています。 （4）自社企画製品の開発にも挑戦：2015年、オートモーティブワールドへの初出展をきっかけに、自社製品開発をスタートしました。 翌年には、農業向け環境制御システム『e-minori』をリリース。スマート化により、農業の問題解決に寄与しています。 2021年、自社のサービス・コンテンツ等に活かす目的で、『AI‐lab』を立ち上げ、人工知能に関する研究開発にも挑戦しています。 変更の範囲：本文参照

同社のエンジニアとして組込ソフトウェア開発をご担当いただきます。お客様の開発プロジェクトや自社設計センターでの受託開発やに参画いただきます。 ■開発事例／業務内容 ◆自動車・自動二輪等の各種ECUのソフトウェア開発、MBD、機能安全業務 ◆工作機械、搬送装置等のソフトウェア開発 ◆カーナビゲーションのソフトウェア設計／開発 ◆スマートフォンカメラの画像処理ソフトウェア設計／開発 ◆超音波診断装置の画像処理ソフトウェア設計／開発 ◆航空機シミュレーターのソフトウェア設計／開発 ◆IoTを活用した農業用環境制御システム（自社製品） ※残業時間は月に20時間以内です 【変更の範囲：当社の定める業務】 ■ディーピーティーで働く魅力： （1）主力設計：トヨタグループ各社の主力設計として関与しており、年度計画の段階から提案させていただくなど、高い信頼を得ています。大手エンジニア派遣会社では担当できない上流工程に関与できるのは、単なる人材派遣会社ではなく、技術力をベースとした設計会社を標榜する同社ならではの特徴です。※新栄にて自社設計センターがあり、受託開発業務も拡大を続けています。 （2）チーム制：同社では「チーム体制」を取り入れています。担当する分野や技術領域ごとに、職場は関係なく、10名前後のチームを組んでいます。リーダーを中心にチームミーティングを定期的に行い、技術的な情報共有、人間関係の悩み、人生相談等々もできる環境があります。 （3）環境：同社では半年に1回、将来の目標を決めるキャリアミーティングを実施しています。普段の悩みの解決や長期的な夢の実現に向けて共に考え、実現に向けてサポートする環境が整っています。 （4）自社企画製品の開発にも挑戦：2015年、オートモーティブワールドへの初出展をきっかけに、自社製品開発をスタートしました。 翌年には、農業向け環境制御システム『e-minori』をリリース。スマート化により、農業の問題解決に寄与しています。 2021年、自社のサービス・コンテンツ等に活かす目的で、『AI‐lab』を立ち上げ、人工知能に関する研究開発にも挑戦しています。 変更の範囲：本文参照

【土日休み/出張少なめ/開発の上流工程に携われる案件です/自動車好き必見】 ■業務概要 ロボット周辺機器のソフト開発業務に取り組んでいただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ・ロボットハンドのソフトウエア開発 ・プラグイン対応用ソフトウエア開発 ・寿命予知システムのアルゴリズム開発 ・アシスト台車／スーツのモータ制御アルゴリズム開発 ・モータ制御、カメラ／センサ、通信制御の組込ソフト開発 ※新製品開発の仕様決めから設計、試験、量産と一気通貫して経験可能です。 ※海外赴任の可能性もあり、アジア圏（中国やタイ）もしくはフランス、アメリカがメインとなっております ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■その他魅力情報 ・海外赴任の可能性あり 　∟赴任先はアジア圏（中国やタイ）もしくはフランス、アメリカがメイン ・出張頻度少なめ ・転勤はございません ・再雇用制度 　∟定年が６０歳まで。５年の契約社員登用あり。 ・自宅が遠方の28歳以下の独身男性限定の寮あり 　∟遠方の定義：３０km以上にお住まいの方 ・月平均残業時間：30時間程度 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

【スタンダード市場上場グループ・日本が誇るロッカーのパイオニア企業】 同社は、スタンダード市場上場のアルファグループです。同社はロッカーの開発、製造、販売、サービスに至るまで自社で対応する一貫体制を構築し、ロッカー分野のリーディングカンパニーとして、お客様のニーズを素早くキャッチし、即座に社内展開できる理想的体制を整えています。ロッカーは駅や大型プール、スキー場など様々な場所で設置されており、新設はもちろん入れ替え需要も多く（5~10年単位）安定した収益基盤を誇っています。また、都市開発や観光需要も回復傾向にある為、今後更にロッカーの需要は大きくなっていくことが予想されています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自社製品であるロッカーの開発を担当します。入社当初は実際のロッカーや製造現場等で学びつつスキルを高めて頂きます。将来的に次世代のロッカー開発をお任せします。スキルに合わせて段階的に業務をお任せします。両方のスキルを身に着けられる環境です。 ■業務詳細： デジタル回路設計をお任せします。 将来的にはデジタル回路設計のみならず、ファームウェア開発の業務もお任せ致します。幅広い業務に携わり、開発のスペシャリストとしてご活躍いただける環境です！ 【納入先】駅や空港、大型レジャー施設、プール、ゴルフ場　等 【製品】電子マネー対応のロッカー、貴重品ボックス、更衣ロッカー等 ■組織構成： 設計部13名　20代1名、30代2名、40代4名、50代3名、60代3名 ■教育体制: スキルによって教育体制も臨機応変に変更致しますが、入社後3ヵ月〜6ヵ月程度は、商品知識習得のために製造部門、サービス部門で研修いただく事もあります。その後は配属部署にてOJTを通してキャッチアップいただきます。 ■各種手当・福利厚生： ・住居手当 既婚世帯主1万8千円、独身世帯主1万円、非世帯主5千円、入寮者なし ・家族手当 扶養配偶者1.4万円、扶養子供一人につき7千円、その他扶養者3千円 ※上記手当は、試用期間終了し、正社員登用後から支給 変更の範囲：本文参照

【スタンダード市場上場グループ・日本が誇るロッカーのパイオニア企業】 同社は、スタンダード市場上場のアルファグループです。同社はロッカーの開発、製造、販売、サービスに至るまで自社で対応する一貫体制を構築し、ロッカー分野のリーディングカンパニーとして、お客様のニーズを素早くキャッチし、即座に社内展開できる理想的体制を整えています。ロッカーは駅や大型プール、スキー場など様々な場所で設置されており、新設はもちろん入れ替え需要も多く（5~10年単位）安定した収益基盤を誇っています。また、都市開発や観光需要も回復傾向にある為、今後更にロッカーの需要は大きくなっていくことが予想されています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自社製品であるロッカーの開発を担当します。入社当初は実際のロッカーや製造現場等で学びつつスキルを高めて頂きます。スキルに合わせて段階的に業務をお任せし、将来的に次世代のロッカー開発をお任せします。 ■業務詳細： 組み込み製品のファームウェア開発をお任せ致します。 将来的にはファームウェア開発のみならず、回路設計の業務もお任せ致します。幅広い業務に携わり、開発のスペシャリストとしてご活躍いただける環境です。 ■言語：C、C++、C#、python、Java ■OS：RTOS、Windows、Linux ■電気CAD※ソフト指定なし ■納入先：駅や空港、大型レジャー施設、プール、ゴルフ場　等 ■製品：電子マネー対応のロッカー、貴重品ボックス、更衣ロッカー等 ■組織構成： 設計部13名　20代1名、30代2名、40代4名、50代3名、60代3名 ■教育体制: スキルによって教育体制も臨機応変に変更致しますが、入社後3ヵ月〜6ヵ月程度は、商品知識習得のために製造部門、サービス部門で研修いただく事もあります。その後は配属部署にてOJTを通してキャッチアップいただきます。 ■各種手当・福利厚生： ・住居手当 既婚世帯主1万8千円、独身世帯主1万円、非世帯主5千円、入寮者なし ・家族手当 扶養配偶者1.4万円、扶養子供一人につき7千円、その他扶養者3千円 ※上記手当は、試用期間終了し、正社員登用後から支給 変更の範囲：本文参照

〜技術力で大手から信頼される安定企業／裁量大きく働ける環境／年休117日／基本土日祝休み／転勤なし／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実／マイカー通勤OK〜 ■業務内容： 交通関連機器・電光表示板・ファクトリーオートメーション機器・高電圧パルス電源など、多種多様な電子システム機器の開発・設計・製造を手掛ける当社にて、電子応用機器の製造等に係る生産設備の組み込みソフトウェア設計等をお任せします。 設計するものは、様々な分野の製品であり、裁量大きく働ける環境です。 【変更の範囲：当面はソフトウェア設計をお任せしますが、ご本人の意向・適性により会社の指示する業務への変更可能性あり】 ■具体的には： 組込み型であるプログラムロジックコントローラ（PLC）や、当社開発の基板上で動作するマイコンやWinndows上で動作する操作系のプログラム等を設計いただきます。 ※特注品のため、一連の決まった作業などはなく、要望に沿った対応を行います。 ■ポジションの魅力： ◎顧客のニーズに対応し、その仕様要件に応じた設計（マイコンを含む電子回路基板から装置の設計まで）と製品化の部材調達を含めた生産、納品まで一気通貫で行っています。 ◎FA機器分野に力を入れており、大手企業における生産設備の自動化装置などを手掛けています。 ■組織構成： 技術部：機構設計3名、ソフト設計3名、回路設計3名、その他5名 ■当社の魅力： ・ハード、ソフト設計・製作・機能試験までの一括請負 ・量産に向けた実験用試作基板の早期製作へのお役立ち ・他社に敬遠される特注製品の一括請負 ・新商品実現化に伴う試作機の設計・製作協力 ■職場環境： ◇代表はエンジニア歴40年の大ベテランで、今でも現役エンジニアとして現場で活躍されています。 ◇穏やかな話し方が印象的ですが、仕事への思いは熱い方です。社員もものづくりが大好きな方が集まっており、若手社員でも直接代表に仕事の相談が出来、みっちりと教えてもらえる環境です。 ◇いい意味で大手企業よりも風通しがよく、やりたいことをやれる会社です。一人ひとりが仕事のやりがいを求めて働いていて、大手企業の一員としてではなく、裁量権を持って働きたいという方がマッチします。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場／理工系卒／未経験・第二新卒歓迎／研修制度充実／学校で学んだ知識を活かしてエンジニアになりたい方を歓迎します】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社のエンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。<機械、電気電子、ソフトウェア>の領域において、あなたのスキル、ご希望により最適なポジションを提案致します。 ●ハイバリューグループ：主に研究開発領域を担当 例）CASEの推進、インフラ、ロボット、AI活用などの研究・開発 ●ワイドバリューグループ：主に新商品の設計やシステム開発を担当 例）CADやソフトウェアを使用した自動車、精密・医療機器、Webシステムなどの設計・開発 ＜プロジェクト例＞ ※あくまで一例になります。プロジェクトの中からスキルや希望を鑑みて最適なポジションを提案いたします。 ◇CASEの推進・研究開発 ・自動車のIoT化に関わる研究開発 ・自動運転（レベル4・5）車両の研究開発 ・次世代燃料電池車両の研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合するインフラに関する社会実験や整備 ◇AI・数値解析・シミュレーションソフト開発 ◇各種ドライバ、ミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発 ◇業務用アプリケーション、Web系システム開発 ◇ASV（先進安全自動車）の開発 ◇EV・PHEV車両の開発 ・電力変換システムやエネルギー回生システムの開発 ◇ロボット・自動機・半導体製造装置の開発 ◇家電・医療・情報通信機器の設計開発 ■教育体制： （1）一般研修 未経験の方は新卒社員と同じようなフローで、案件を想定せずにまずはしっかりと一般研修を行います。 （2）カスタマイズ研修 大学時代の勉強内容や基礎研修を踏まえて、営業や本人を含めてディスカッションをし、方向性を決めていきます。 （3）キャリアサポート講座（能力開発講座／スキルアップ） 　講演会（ＪＡＸＡの准教授や元プロ野球選手など） 配属後は上記の講座などをどこの拠点でも同じように研修を受けることが出来るようにしているなど、充実した教育制度となっております。 ※同社はこの教育体制を皆様に安心して働いていただくように、1980年後半から行っております。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場／理工系卒／未経験・第二新卒歓迎／研修制度充実／学校で学んだ知識を活かしてエンジニアになりたい方を歓迎します】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社のエンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。<機械、電気電子、ソフトウェア>の領域において、あなたのスキル、ご希望により最適なポジションを提案致します。 ●ハイバリューグループ：主に研究開発領域を担当 例）CASEの推進、インフラ、ロボット、AI活用などの研究・開発 ●ワイドバリューグループ：主に新商品の設計やシステム開発を担当 例）CADやソフトウェアを使用した自動車、精密・医療機器、Webシステムなどの設計・開発 ＜プロジェクト例＞ ※あくまで一例になります。プロジェクトの中からスキルや希望を鑑みて最適なポジションを提案いたします。 ◇CASEの推進・研究開発 ・自動車のIoT化に関わる研究開発 ・自動運転（レベル4・5）車両の研究開発 ・次世代燃料電池車両の研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合するインフラに関する社会実験や整備 ◇AI・数値解析・シミュレーションソフト開発 ◇各種ドライバ、ミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発 ◇業務用アプリケーション、Web系システム開発 ◇ASV（先進安全自動車）の開発 ◇EV・PHEV車両の開発 ・電力変換システムやエネルギー回生システムの開発 ◇ロボット・自動機・半導体製造装置の開発 ◇家電・医療・情報通信機器の設計開発 ■教育体制： （1）一般研修 未経験の方は新卒社員と同じようなフローで、案件を想定せずにまずはしっかりと一般研修を行います。 （2）カスタマイズ研修 大学時代の勉強内容や基礎研修を踏まえて、営業や本人を含めてディスカッションをし、方向性を決めていきます。 （3）キャリアサポート講座（能力開発講座／スキルアップ） 　講演会（ＪＡＸＡの准教授や元プロ野球選手など） 配属後は上記の講座などをどこの拠点でも同じように研修を受けることが出来るようにしているなど、充実した教育制度となっております。 ※同社はこの教育体制を皆様に安心して働いていただくように、1980年後半から行っております。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場／理工系卒／未経験・第二新卒歓迎／研修制度充実／学校で学んだ知識を活かしてエンジニアになりたい方を歓迎します】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社のエンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。<機械、電気電子、ソフトウェア>の領域において、あなたのスキル、ご希望により最適なポジションを提案致します。 ●ハイバリューグループ：主に研究開発領域を担当 例）CASEの推進、インフラ、ロボット、AI活用などの研究・開発 ●ワイドバリューグループ：主に新商品の設計やシステム開発を担当 例）CADやソフトウェアを使用した自動車、精密・医療機器、Webシステムなどの設計・開発 ＜プロジェクト例＞ ■CASEの推進・研究開発 ・自動車のIoT化に関わる研究開発 ・自動運転（レベル4・5）車両の研究開発 ・次世代燃料電池車両の研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合するインフラに関する社会実験や整備 ■AI・数値解析・シミュレーションソフト開発 ■各種ドライバ、ミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発 ■業務用アプリケーション、Web系システム開発 ■ASV（先進安全自動車）の開発 ■EV・PHEV車両の開発 ・電力変換システムやエネルギー回生システムの開発 ■ロボット・自動機・半導体製造装置の開発 ■家電・医療・情報通信機器の設計開発 ■主要取引先： 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、住友電気工業、テルモ、パナソニック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東京エレクトロン宮城、 ジェイテクト、中部東芝エンジニアリング（2022年1月期 顧客企業別売上高 上位10社）、他 ■働き方： 新型コロナウイルスの感染状況により、リモートワーク随時実施中です。 ■企業魅力： 入社後は、技術研修という約2〜3ヶ月間の研修を行います。プログラミングや専門知識をしっかりと学んでいただいた後、ソフトウェア開発の上流工程を担当していただきます。中途社員でも安心して働けるような研修制度が整っておりますのでご安心ください。 https://www.artner.co.jp/ct-training/system/ 変更の範囲：本文参照

【海外売上比率が約90％／世界120を超える国と地域／空港・駅・スタジアムのインフォメーション、警察・消防等のコントロールルーム、商業施設での集客プロモーション、映画館・ファーストフード店・レストランのメニューボード、イベント会場でのプロジェクションマッピング等で使われております！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ディスプレイモニター／LEDディスプレイ／プロジェクターや、周辺機器等の企画・開発・販売を手掛ける当社にて、主に官公庁向けのシステム設計業務を主任（係長クラス）としてお任せいたします。 ■業務詳細： お客様のご要望にあわせたシステムの開発業務。単にハードウェア（表示装置）を提供するだけではなく、ハードウェアを核としお客様のご要望に沿ったシステムを構築する業務に従事いただきます。 顧客要望を価値に変える必要があるため、お客様・弊社営業部門へのデモ・展示会での説明／商談に同席しシステム周りのご説明／納品先での作業を行っていただくこともあります。 ■配属組織： 配属先のVaaSビジネス推進部には （1）6名の機構開発チーム （2）9名のシステム開発・営業推進チーム があり、このうち今回募集の（2）システム開発チームに所属いただきます。 ■本ポジションの魅力： 市場の拡大が見込まれるLEDディスプレイのシステム開発・事業拡大にも携わっていただきます。また、単なる箱売りビジネスではなく、提案・コンサル・運用・保守などバリューチェンにおける多くの要素をワンストップで対応するビジネスモデルに関わりますので、業務の幅を広げ昇進につながるキャリアを積むことも可能です。 ■当社の特徴： 当社は、シャープとNECがそれぞれ培ってきたマーケットや映像に関する技術・知見を結集し、さらなるシナジーを創出するべく誕生しています。世界最高水準の技術を持ち、ディスプレイ市場における世界のリーディングカンパニーとしての安定性・事業魅力がございます。 製品情報⇒https://www.sharp-nec-displays.com/jp/index.html 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ等、日本を代表するメーカーとの取引実績あり／国内シェアトップクラスを誇る自動車用ホーン専門メーカー／新製品開発を担当／多数の特許を取得〜 ■仕事内容： ご経験や状況に応じて、組込みエンジニアとして以下を担当します。 ◇自動車用ホーンの新規開発設計（機械制御方式、電子制御方式） ◇車載音響システム製品の新規開発設計 ◇ホーンに限定されない完全新製品開発 【変更の範囲：会社の定めるすべての業務】 ■配属先： ◇開発担当者は10名在籍しています。（機械設計9名、電気設計1名） ◇現在専任の組込みエンジニアはおらず、新規ポジション となります。 ■募集背景： ◇完全新製品に関しては、空調制御、モビリティ（姿勢制御）への参入を検討しており、その制御部分のコア技術を内製化するため、組込みエンジニアに方を募集しています。 ◇現在組込みエンジニア専任はおらず新設したポジションにはなりますが、開発部門担当者と協働し、新製品開発設計を進めていきます。 ■製品の強み： ◇国内外で多くの特許を取得している「自動車用ホーン」。高機能・高品質・低コストな世界最適製品を提供しています。その性能を、車種に合わせてどんな環境でも再現性を持って発揮できるか、緻密な「モノづくり」が求められる分野です。 ◇トヨタ車の約60%、スバル車の100%に当社のホーンが搭載されており、今後も安定した需要を見込んでいます。 ■当社の特徴・魅力： 〜高い技術力・開発力〜 製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。

＼川崎重工業100％子会社・業績右肩上がりの優良企業／ ■職務内容： 川崎重工業(株)航空宇宙システムカンパニーで取り扱う、航空機のミッションシステム・プログラムの維持業務を担当します。 ■当ポジションの特徴／魅力： ◇私たちが設計するソフトウェアは、高度な技術と専門知識を駆使し、最新の技術に対応する先進的なソフトウェアで、航空機において優れた性能と信頼性を発揮しています。 ◇チームとしての協力を重視し、お互いのスキルと知識を最大限に発揮することに努めています。また、新しいアイデアや視点を歓迎し、常に革新的なソリューションを追求しています。これにより、私たちの仲間達と一緒に働くことで、能力をさらに高めることができます。私たちの仕事は、高い精度と任務達成を求められるため、責任を持って細部まで注意を払い、品質と信頼性を確保しています。 ■寮社宅について： 単身寮・社宅の制度が充実しています（規定有、審査の上で入居を決定します）UIターンの方も歓迎です！ （1）単身寮 ・間取り：１人１室（約10畳）洋室（キッチン・バス・トイレ・クローゼット付） ・駐車場：1台分つき ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・寮の様子について（https://www.khi.co.jp/corp/kge/welfare.html） （2）社宅 ・通勤時間：40分以内を目安 ・間取り：2〜3LDK55〜60㎡相当 ・駐車場：1台分つき ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ◇川崎重工業株式会社の航空宇宙システムカンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発・製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ◇「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。 ◇各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップして頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜5年以上の長期案件参画／スキルや経験の言語化が苦手な方へ、まずは面接でお話しましょう／個々に寄り添った配属やお休みの取り方が好評で離職率は1％未満／残業月15h程度〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 取引先の大手メーカー（電気・電子機器、制御機器メーカー中心）にて組込みソフトエンジニアとして、組込系ソフ ト・制御プログラム・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等） 等の業務に携わっていただきます。 ※担当業務はこれまでの経験を見て相談となります。 ■キャリアパス： これまでの技術を活かしてご活躍いただくほか、社員への技術伝承や組織作り等、中長期での会社作りへの貢献も期待しています。 ※技術者派遣の会社ですが、エンジニア同士で集まり勉強会を開くなど、活発に交流もしています。 ■案件参画について： 案件は基本的には5年〜10年と長期で参画しております。エンジニアとして働き続けたい方にはぴったりの環境です。 （同じ派遣先で15年間業務されている方もいらっしゃいます） ■配属先情報： 派遣先にアソシエの社員が数人程度おります。 基本的に短期案件はなく、担当プロジェクト終了後もその派遣先で別のプロジェクトの担当する場合もあります。 また配属先の不安や今後のキャリア相談など、当社社員との定期面談を月に一回実施しており、配属後のサポートも充実しています。 ■特徴／魅力： ◇個人それぞれの事情や価値観を大切にする組織体制が魅力で、離職率は1％未満です。案件の希望や休日の取り方など、必ず相談のうえ柔軟に運用しており、大手にはない小回りのきく運営が特徴です。 ◇きちんとした技術力こそがエンジニアの身を守ると考えているため、エンジニアのスキル向上を念頭にしたアサインをしています。 ◇配属は大手企業がメインで、ホワイトな就業環境の中働けます。 ■主要取引先： パナソニック株式会社様、オムロン株式会社様、シャープ株式会社様、川崎重工業株式会社様、三菱電機株式会社様、住友電気工業株式会社様、ほか優良企業様60社以上取引中 ※社員の技術力や対応力が高く評価され、大手メーカーからニーズを多数いただいており、事業の安定性には自信があります。 変更の範囲：本文参照

〜5年以上の長期案件参画／スキルや経験の言語化が苦手な方へ、まずは面接でお話しましょう／個々に寄り添った配属やお休みの取り方が好評で離職率は1％未満／残業月15h程度〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 取引先の大手メーカー（電気・電子機器、制御機器メーカー中心）にて組込みソフトエンジニアとして、組込系ソフ ト・制御プログラム・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等） 等の業務に携わっていただきます。 ※担当業務はこれまでの経験を見て相談となります。 ■キャリアパス： これまでの技術を活かしてご活躍いただくほか、社員への技術伝承や組織作り等、中長期での会社作りへの貢献も期待しています。 ※技術者派遣の会社ですが、エンジニア同士で集まり勉強会を開くなど、活発に交流もしています。 ■案件参画について： 案件は基本的には5年〜10年と長期で参画しております。エンジニアとして働き続けたい方にはぴったりの環境です。 （同じ派遣先で15年間業務されている方もいらっしゃいます） ■配属先情報： 派遣先にアソシエの社員が数人程度おります。 基本的に短期案件はなく、担当プロジェクト終了後もその派遣先で別のプロジェクトの担当する場合もあります。 また配属先の不安や今後のキャリア相談など、当社社員との定期面談を月に一回実施しており、配属後のサポートも充実しています。 ■特徴／魅力： ◇個人それぞれの事情や価値観を大切にする組織体制が魅力で、離職率は1％未満です。案件の希望や休日の取り方など、必ず相談のうえ柔軟に運用しており、大手にはない小回りのきく運営が特徴です。 ◇きちんとした技術力こそがエンジニアの身を守ると考えているため、エンジニアのスキル向上を念頭にしたアサインをしています。 ◇配属は大手企業がメインで、ホワイトな就業環境の中働けます。 ■主要取引先： パナソニック株式会社様、オムロン株式会社様、シャープ株式会社様、川崎重工業株式会社様、三菱電機株式会社様、住友電気工業株式会社様、ほか優良企業様60社以上取引中 ※社員の技術力や対応力が高く評価され、大手メーカーからニーズを多数いただいており、事業の安定性には自信があります。 変更の範囲：本文参照