【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■募集背景： 同社は「生涯技術者」を目指す上場企業として、技術者が長くキャリアを築ける環境を整えています。事業拡大に伴い、運転支援システムのソフトウェア開発を担当する技術者を募集します。 ■職務概要/職務の特徴： 運転支援システムのソフトウェア開発を中心に、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および解析業務を担当していただきます。上流工程に特化した案件を扱っており、技術者としての成長とキャリアアップを目指せる環境です。プロジェクト終了後も様々な分野の設計開発に携わることができ、幅広い技術スキルを身につけることが可能です。 同社は「生涯技術者」を目指す上場企業として、上流工程「開発フェーズ」へのキャリアアップを提供します。 ■配属部門： 技術開発部門に配属され、運転支援システムのソフトウェア開発を担当いただきます。プロジェクトごとにチームを組み、他の分野のエキスパートとも協力しながら業務を進めていただきます。 営業担当による密なフォローが特徴で、各担当が技術者20〜40名のフォローを行います。週1回〜月1回の頻度で連絡を取り、キャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善などのサポートを行います。また、メンター制度や社内掲示板、社内交流イベントなど、技術者同士のコミュニケーションを促進する仕組みが整っています。 ■職務詳細： - 運転支援システムのソフトウェア開発 - 自動車内外装、駆動系設計の担当 - 家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）の設計 - 通信・OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）の設計 - 航空機および各種製造装置の開発 ■企業の特徴／魅力： 技術者が快適な就業環境を維持できるよう様々な施策を実施しています。特に営業担当による密なフォローやメンター制度、社内掲示板を活用した情報交換、社内交流イベントなど、働きやすさと成長をサポートする体制が充実しています。技術者としてのキャリアを長く築きたい方に最適な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【スキルアップ◎】車載案件から始まり将来的には業務系・Web系へのキャリアチェンジが可能です。大規模×プライム案件の環境の中でスキルアップが叶うポジションです。 【企業安定性◎】創業50年のプライム上場独立SIerです。国内大手顧客との長期的なSI事業での取引知見を活かし自社プロダクトも開発。安定的に成長しています。 ◆業務概要： 大手自動車メーカー、サプライヤと一体となって、車載ソフトウェアの開発を担当いただきます。当社は自動車メーカーとの車載プラットフォーム開発案件と、サプライヤとの完成車開発案件に関わっています。それぞれの案件で、複数のモデルや機能開発が並走しており、要件分析からテストまで一貫して担当し、技術力を磨いていただける環境です。 また、リーダ希望者にはプロジェクト運営・推進ができるリーダとしての役割を担って頂きます。 ◆配属PJTについて： ◇大手自動車メーカーと最新の車載ソフトウェア開発ができます。 当社はエンベデッド系Sierと30年以上の取引実績があり、車載ソフトウェア開発については10年以上継続しております。SDV（Software Defined Vehicle）により自動車のソフトウェア化が加速する中、業務を通じて最新技術に触れることができ、次世代の自動車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じながら、スキルアップが望めます。 ＜開発環境＞ 言語：C++ OS：Linux CI／CD：Jenkins その他：Git／GitHub、Docker、Gerrit ◆当社の特徴： ・定着率の高さが自慢：社員が長く働くことができる環境づくりに努めております。リモート／フレックスも制度として設け家庭環境に合わせて柔軟に勤務しており、残業時間も役員陣も把握する形で管理され月の平均残業時間は20時間に抑えられています。 ・着実なスキルアップを目指せる環境：SI事業においては大手顧客との長期に渡る直接取引により上流工程までお任せいただいております。自社パッケージ事業のみならず、SI事業も含め開発〜上流工まで着実にステップアップいただくことができる環境があります。社内の資格取得制度も豊富でeラーニング授業や最大20万円まで支給される各種補助も魅力です。（通信教育受講料補助、情報処理資格・ベンダー資格の資格取得奨励金制度）

〜国立病院・国立大学法人への納入実績8割のナースコールの国内シェアNo.1専業メーカー／ユーザーの声を製品に反映可能／産休育休取得・復帰実績有〜 ■業務内容：ナースコール等の医療・福祉施設用製品等におけるハードウェアの組込み開発をご担当頂きます・ 【具体的な業務内容】 ◇ナースコールシステム等における組込みソフトウェア（ファームウェア）開発／改良設計 ◇新製品企画・設計・実装・テスト・導入までの工程管理、QCD管理 ◇お客様との要求仕様の策定や課題抽出・解決提案　など ■業務の特徴： ◇看護師や患者が使えるように新たなアプリを開発し、汎用化するべく、ユーザビリティの向上に努めております。周辺医療機器との連動で、息を吹きかけるだけでナースコールを発信したり、患者の容態に合わせて自動的に発信したりなどの新機能・新製品の開発に取り組んでいます。（開発期間：3ヶ月〜1年程度） ◇医療現場で使われる機器に携わる仕事なので、社会貢献度の高さを実感できます。 ◇エンドユーザーとの折衝を通じて仕様設計をしていただくため、コミュニケーション能力が求められます。 ■社風：ナースコールという医療と患者をつなぐ社会的貢献度の高い製品に携わっていることに強い誇りと自社製品に愛着を持っている社員が数多く存在しています。また、専業メーカーとして専門性を高めながら、常に新しいものを生み出そうとする先進的な社風が根付いています。各部門間の垣根も低く、風通しの良い環境です。 ■当社の魅力：当社はナースコールのリーディングカンパニーとして半世紀以上の歴史を誇ります。官庁指定メーカーとして、多くの病院や福祉施設に採用されており、国立病院・国立大学法人大学病院・日赤病院等では圧倒的なシェアを得ています。日本のナースコールの標準仕様となるなど、これまで数多くの賞も受賞してきました。また、近年ではナースコール×スマートフォンで呼び出しを一元化するシステムの導入等、医療・介護領域でのICTソリューションにも注力しています。加えて地域医療連携ビジネスの領域にも着手し、ナースコールだけではなく現場で働く方々の業務効率化や医療介護連携に大きく貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等 ■魅力・やりがい： 今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■業務概要： 同社は、アウトソーシング事業を展開する上場企業で、技術者としてのキャリアアップを目指す方に最適な環境を提供しています。今回募集するポジションは、ブレーキECU開発業務です。C言語を用いてダイヤル機能開発や評価ソフトの作成、ドキュメント作成などを担当し、一連の工程を幅広く経験することができます。研修制度やフォロー体制も充実しており、安心して働ける環境です。 ■職務詳細： C言語を使用したダイヤル機能開発（故障診断機能開発） 要件抽出から結合検査までの一連の業務 評価ソフトの作成 ドキュメント作成 チームリーダーや営業担当との連携 ■組織体制： 現在、計5名のチームで活動しており、リーダーが1名在籍しています。リーダーは営業との連携や業務管理を担当し、メンバーをサポートしています。平均的なPJ期間は3〜5年で、長期的に働ける環境です。残業は月20〜30時間程度で、ワークライフバランスを大切にしています。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、技術者一人ひとりに対して丁寧なフォローを行う体制が整っています。営業担当が定期的に連絡を取り、キャリアや職場環境についての相談に乗ることで、技術者の希望に沿った提案を行っています。また、メンター制度や社内交流イベントも充実しており、技術者同士のつながりを深める機会が豊富です。女性技術者の育休・産休取得実績もあり、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育制度充実◎／リモート・フレックス制度あり／ワークライフバランス◎〜 ■職務概要： ・組込ソフトウェアエンジニアとして、従来のガソリンエンジン/ディーゼルエンジンはもちろん、電池やモータを動力とするHV/EVなどの制御開発をお任せします。 ・工程は、要件定義/要求分析〜構造設計〜詳細設計〜実装〜テストまでスキルに合わせてお任せします。 ■プロジェクト例： ◎エンジン点火制御のソフトウェア開発 ◎エンジン製品システムインテグレート ◎HVソフトウェア開発 ◎通信系ソフトウェア開発(CAN) ◎故障診断ソフトウェア開発 ■配属について チーム体制で業務をおこなっています。自社の先輩から学べる環境は安心です！ 一つのプロジェクトが完了しても、基本的に引き続き同じメンバーと同じ勤務地で次のプロジェクトに取り組んでいきます。 エンジニア社員の希望や意見を聞いた上で、チーム間のローテーションも行われています。 ■本ポジションの魅力 ・自動車部品や船舶という安全性と高品質が求められる責任ある仕事です ・担当した製品が世に出た時には、達成感や充実感を味わえます ■豊富な研修内容 ・40年以上の歴史の中で、第一線のエンジニアを輩出してきた豊富な教育ノウハウがあります ・スキルやご経験、今後の案件等も考慮のうえ、個別に研修内容をカスタマイズいたします ■働きやすい環境 チーム体制でのフォロー◎/男性育休取得8名（2024年度）/有給取得率80％以上/土日休み ※社員数の約50％が中途入社です。年齢や在籍年数に関わらず活躍できる風土があり、能力や努力に応じた人事評価制度があります。（人事評価は同じチームの技術職上長が行います） ■仕事のやりがい 自動車は長らく移動や輸送手段が主な目的として利用されてきましたが、今では生活のひとつのシーンとしてその存在がモノからコトへと移行しつつあります。 「クルマの価値を機能開発で支えていく」 当社で働くエンジニアは、そんな大きなやりがいと誇りを抱きながら開発に取り組んでいます。 あなたもCASE領域のテクノロジー開発に携わり、未来の自動車を一緒につくっていきませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜幅広い世代活躍中／リモート・フレックス制度あり／役職定年なし／定年後再雇用制度あり／定着率90％超〜 ★応募者へメッセージ★ ◎柔軟な働き方が可能 ◎PM、技術スペシャリスト等様々なキャリアプランをご用意 ■仕事内容： マリン関連製品のソフトウェア開発業務をお任せします。船外機、水上オートバイ、ボート等のマリン関連製品における、操船システム、電動システム、電源システム、通信システムなどのシステム開発に携わっていただきます。 ■担当する工程： ・要件定義/要求分析 ・システム設計 ・構造設計 ・受入れテスト ・システムテスト ■充実の教育体制： 企業の成長と社員のキャリア形成を大切に考え、企業理念を軸とした様々な教育研修をご用意しております。モノづくりエンジニアに必要な専門技術の習得を行うエンジニアスキル教育から、社会人スキル向上のためのヒューマン・ビジネス教育、そして、若手層から経営層までの階層別教育など、生涯に渡りエンジニアとして活躍するためのサポート体制があります。 ■働きやすい環境： 当社では「社員ファースト」を軸に福利厚生施策の充実を図っています。各社員のライフステージを支える為、支援内容の充実・拡大を行っており、様々なメリットを享受できます。 ◎フレックス制／柔軟な働き方が可能 ◎育休復職率は100％／男性も8名取得（3か月〜1年取得実績あり） ◎福利厚生サービス／テーマパークの優待やデジタルギフトなど多数 ■当社について： 1982年の創業以来、東海地区の自動車関連企業や航空機関連、船舶関連分野を中心とした製造業のお客様に向け、人々の暮らしを安全・快適にする技術や製品を提供するモノ創り領域において、その高い技術力と柔軟な設計・開発力で機能開発を担い、多数のお客様からご評価いただいて成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マイカー通勤推奨／年休125日／土日祝休み／夜勤なし／世界80カ国以上で販売されるグローバルブランド〜 ■業務詳細： ・製品仕様から要求される機能、性能を理解し、設計仕様書（フロー、状態遷移図など）の作成 ・マイコンファーム設計、開発（プログラミング） ・フロー図からプログラミング言語（C言語など）によるブログラム開発設計 ・デバッグスキル ・外注管理 ■採用背景： 現在、ソフト設計ができる方がいない状況です。 企画開発部や派遣様の力を借りて現状担当しております。 今後、新卒で2名の増員が決まっている為、即戦力として働いて下さる方を募集します。 ■OEM／ODM受託・開発実績 ＜理美容機器＞ 抗菌機能搭載電気シェーバー／電気シェーバー用自動洗浄器／電動式バリカン／シミセンサー搭載美顔器／温冷機能搭載目元ケア美顔器／マイナスイオンドライヤー　等 ＜健康・衛生機器＞ アルカリイオン整水器／携帯型水素水ボトル／床ずれ予防マット／オゾン除菌関連製品（オゾン発生モジュール）／次亜塩素酸水生成器 ■当社の特徴： 当社は送電・配電・内線といった分野の「電設工具」、シェーバー・ドライヤーなどの「家電」の二本柱として営業活動を展開しており、世界80カ国以上で販売されるグローバルブランドです。 ■当社の強み： (1)企画・開発から一貫して自社で完結できる体制 長年培った企画・開発力でイメージ段階のアイデアでも打合せやヒアリングを通してお客様のご希望に応じた提案を行います。 また特許関連、構想設計から部品調達、組立、品質管理まで一貫して自社で完結できる体制を整えております。 (2)顧客からの信頼構築◎ ・開発から生産まで： 製品の開発・設計から量産まで、お客様のニーズに全力でお応えいたします。 ・高い技術と品質： 60年以上に亘って培ってきた技術と経験が、ものづくりの現場で存分に発揮されています。 ・徹底された製品管理： 国内・外、どの拠点の製品もすべて本社工場の厳しいチェック機構を通過するため、安定した日本品質で製品をご提供いたします。

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 光伝送装置のFPGA開発業務をお任せします。 ■当社が保有する案件の魅力： 当社は「生涯技術者」を理念に、上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せいたします。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制・設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しており、受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈しています。 ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策がございます。 ◇営業担当による密なフォロー：各営業担当はしっかりとフォローできる人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ◇年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ◇メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあります。 ◇社内掲示板：特定派遣での就業は、派遣元企業への帰属意識がなくなりがちだと一般的に言われておりますが、当社は社内掲示板を活用しており、異なる派遣先社員と技術的な質問からおすすめのお店まで、幅広く情報交換することができます。 ◇社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：会社の定める業務

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 脳波計、およびその他医療機器の製品開発（組み込み開発）をお任せします。 ■当社が保有する案件の魅力： 当社は「生涯技術者」を理念に、上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せいたします。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制・設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しており、受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈しています。 ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策がございます。 ◇営業担当による密なフォロー：各営業担当はしっかりとフォローできる人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ◇年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ◇メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあります。 ◇社内掲示板：特定派遣での就業は、派遣元企業への帰属意識がなくなりがちだと一般的に言われておりますが、当社は社内掲示板を活用しており、異なる派遣先社員と技術的な質問からおすすめのお店まで、幅広く情報交換することができます。 ◇社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

〜50代活躍中／リモート・フレックス制度あり／役職定年なし／定年後再雇用制度あり／定着率90％超〜 ■仕事内容（一例）：ご経験に応じて、ポジションを検討いたします。 【モデルベース開発】 MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発。仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。 【モーションコントロール制御設計】 プロジェクトにおいて、モーションコントロールの制御設計を担当。高度な制御アルゴリズムを開発し、システムの動きを最適化します。 【SimulinkやSimscapeを使用したMILS環境の構築】 シミュレーションツールであるSimulinkやSimscapeを駆使して、MILS環境を構築し、ソフトウェアの評価および検証を行います。 ※これまでのご経験を活かした業務遂行、また、未経験領域へのチャレンジも可能です。プロジェクトマネージャー、技術スペシャリスト等様々なキャリアプランをご用意しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■DX事業について： 創業以来、長らく車載システムの設計・開発を主力事業としておりましたが、昨今はデジタル技術を駆使し、自動車など製造分野におけるDX化を総合的に支援しています。 ■当社の特徴： 株式会社コーワメックスは、株式会社豆蔵デジタルホールディングスのグループ会社です。自動運転等の新たなデジタル領域、IoTを駆使した製造ラインの高度情報化などでお客様の課題解決をご支援します。 ※2020年、グループ会社である（株）豆蔵が名古屋拠点を開設。グループのシナジーを活かし、技術の探求・より本質的なモノづくりに携わることができます。 ■働きやすい環境： 当社では「社員ファースト」を軸に福利厚生施策の充実を図っています。各社員のライフステージを支える為、支援内容の充実・拡大を行っており、様々なメリットを享受できます。 ◎フレックス制／柔軟な働き方が可能 ◎育休復職率は100％／男性も8名取得（3か月〜1年取得実績あり） ◎福利厚生サービス／テーマパークの優待やデジタルギフトなど多数 変更の範囲：会社の定める業務

〜希望勤務地で勤務可能／学生時代に組込み系を学習した第二新卒や実務経験が浅い方も歓迎／座学・実践研修を経て配属となります〜 メーカー企業への総合支援サービスを展開する当社にて、組込み系エンジニアを募集します。 ■入社後の流れ： 当社の取引先である株式会社セックにて2ヶ月間の研修を実施した後、客先へ配属します。 【研修概要（予定）】 ・座学20日間：IT基礎、組込みプログラミング基礎・応用 ・実践型研修20日間：RTOSを用いての実技研修 ※研修は出社とリモートの併用 ※出社の場合は東京ですが出社日は少ないです ■配属先プロジェクト例（※一部、在宅併用あり）： 〇デジタルカメラ向け組込みソフト開発 技術環境：Linux、RTOS（ThreadX等）、C言語、VS Code、GitHub等 〇火災感知器の組込みソフトウェア開発 技術環境：C言語、OSなし 〇船舶用レーダー機器の組込みソフトウェア開発 技術環境：C言語、C+＋、RTOS 〇電気自動車向け充電システムの組込みソフト開発 技術環境：Windows、Linux、C言語、Python、MATLAB/Simulink 〇船舶用監視制御システムのシミュレーション 技術環境：MATLAB、Simlink 〇自動運転向けカメラやソナーのECU開発 技術環境：MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe ■当社の特徴： （1）パナソニック社を始め、大手企業の案件多数 当社はパナソニック社出資により設立された企業がルーツとなります。その為、カーナビを始めとした車載製品を中心にパナソニック社の案件が多数ございます。他にも各業界のリーディングカンパニーの案件を多数抱えている為、エンジニアとして多様な経験を積むことが可能です。 （2）地域限定社員＆抜群の就業環境 地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤はありません。年間休日は125日（土日祝休み）で残業時間も月20時間程度と少なめなので、ワークライフバランスを叶えることが出来ます。 （3）Web選考＆U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給します 変更の範囲：会社の定める業務

【カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック／パナソニックグループの車載事業の中核企業／車載商品の設計・開発をグループで唯一専門で担当／先進のオフィス環境】 ■業務内容： 下記いずれかのソフトウェア開発をお任せいたします。 ・車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御 ・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）のソフトウェア開発 ・EV関連（電源システム、充電システム、インバータ）ソフトウェア開発 ■このポジションの仕事をする醍醐味： ・車の走る、止まる、曲がるに関する商材に携わることができます。 ・パナソニックGの知見を結集し、クロスバリューを発揮した開発ができます。 ・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）の商材に携わることができます。 【車載ならではの魅力】 直接的に車載システムを作る事はないが、車が好き、車に興味があるならば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいはあるかと思います。 ■当社の特徴・魅力： 【数字で見るパナソニックＩＴＳ】：従業員数557名、平均年齢36.2歳、有給取得日数22日〜25日／年などと社員が働く環境を整えております。 【中途入社者多数在籍／キャリアプラン】：社内の雰囲気は和気藹々としており、中途入社者も多く、フラットに活躍を評価する環境となります。また、本人の希望や資質に応じてマネジメントコース（事業拡大や人材育成など経営面に携わる）やスペシャリストコース（独自の専門領域にて、知識やスキルの深耕）など、専門的なキャリアを構築することが可能です。 【設備環境】：社員一人一人が自分らしくイキイキと働けるように、リラックスした雰囲気でミーティングが行える会議室や個人の業務に集中ができるパーソナルスペースなど、用途に合わせて利用できる設備環境を用意しております。また業務以外でもクラブ活動、各種レクリエーション、懇親会等を開催しており、社員同士の距離感が近いことも特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における ・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト ・車載機器を通した各種データの収集 ・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境　等 OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS　等 DB・サ−バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等 言語：：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C等 通信：LTE,4G,5G,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet　等 ■魅力・やりがい： 大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜希望勤務地で勤務可能／学生時代に組込み系を学習した第二新卒や実務経験が浅い方も歓迎／座学・実践研修を経て配属となります〜 メーカー企業への総合支援サービスを展開する当社にて、組込み系エンジニアを募集します。 ■入社後の流れ： 当社の取引先である株式会社セックにて2ヶ月間の研修を実施した後、客先へ配属します。 【研修概要（予定）】 ・座学20日間：IT基礎、組込みプログラミング基礎・応用 ・実践型研修20日間：RTOSを用いての実技研修 ※研修は出社とリモートの併用 ※出社の場合は東京ですが出社日は少ないです ■配属先プロジェクト例（※一部、在宅併用あり）： 〇デジタルカメラ向け組込みソフト開発 技術環境：Linux、RTOS（ThreadX等）、C言語、VS Code、GitHub等 〇火災感知器の組込みソフトウェア開発 技術環境：C言語、OSなし 〇船舶用レーダー機器の組込みソフトウェア開発 技術環境：C言語、C+＋、RTOS 〇電気自動車向け充電システムの組込みソフト開発 技術環境：Windows、Linux、C言語、Python、MATLAB/Simulink 〇船舶用監視制御システムのシミュレーション 技術環境：MATLAB、Simlink 〇自動運転向けカメラやソナーのECU開発 技術環境：MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe ■当社の特徴： （1）パナソニック社を始め、大手企業の案件多数 当社はパナソニック社出資により設立された企業がルーツとなります。その為、カーナビを始めとした車載製品を中心にパナソニック社の案件が多数ございます。他にも各業界のリーディングカンパニーの案件を多数抱えている為、エンジニアとして多様な経験を積むことが可能です。 （2）地域限定社員＆抜群の就業環境 地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤はありません。年間休日は125日（土日祝休み）で残業時間も月20時間程度と少なめなので、ワークライフバランスを叶えることが出来ます。 （3）Web選考＆U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給します 変更の範囲：会社の定める業務

~完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる！/フルフレックス・リモートワーク導入／福利厚生充実／平均勤続年数18.5年/売上2兆1,900億超のグローバルメガサプライヤー〜 ■職務概要： 完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすための先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。 ■職務詳細： ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション ■ポジションの魅力： 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングなやりがいを感じやすい仕事です ■配属組織について： 配属組織では、主に先進運転支援システム(ADAS)向けの車両制御アプリケーションを開発しています。認識情報を使い、車両の加速・減速による先行車への追従走行、操舵制御による車線維持走行などの運転者負荷軽減機能や、自動緊急ブレーキや障害物警報などの事故低減機能といったADASアプリケーション全般に対し、システム/アーキテクチャ/制御/ソフト設計まで一連の開発に取り組んでいます。これら開発アプリケーションを完成車メーカへ提供することで、安全・安心・快適なモビリティ社会実現に貢献していきます。若手も多く、風通しがよい組織であり、社会への価値提供が分かりやすく/見えやすく、チャレンジングでやりがいを感じやすい分野になります。 変更の範囲：会社の定める業務

■ミッション：弊社で研究・開発中の宇宙輸送機に関わる飛行解析・飛行安全解析業務に携わります。 ■業務内容： ・自社開発の飛行解析サービス・プログラムを用いた宇宙輸送機の飛行経路設計・飛行解析・飛行安全解析 ・自社内システム設計チームとのインタフェース調整・解析結果フィードバック ・解析結果に基づく技術ドキュメントの作成 ・飛行解析サービスの機能向上に向けた提案 ■魅力： ・弊社で研究・開発中の宇宙輸送機の飛行解析・飛行安全解析業務を担い、システム全体を俯瞰しながらロケットシステムについて知見を深めていくことが出来ます。 ・リモートワークなど、柔軟な働き方に対応できます。 ・意思決定が早く、スピード感のある業務が可能。 ・新規プロジェクトとして進めている実証機設計を行っているチームと密接に仕事ができる環境。 ・飛行解析・飛行安全解析サービスを民間で自ら開発しているため、サービス開発にも寄与できる魅力。 ■会社について： 当社は、「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを定め、宇宙へ人や物資を輸送する宇宙輸送ビジネスに挑戦するスタートアップ企業です。 現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は80名程度の規模まで拡大してまいりました。 宇宙事業はまさに総合格闘技であり、非常に多くの分野のプロフェッショナルに関わっていただかないと成立しない分野になります。 これからもビジョンを実現するため、より多くの人を巻き込んでいくことになり、そのためにも会社としての仕組みや基盤を整えていくことが重要であり、そこに貴方のこれまでのご経験を活かしてご活躍いただけないかと思っております。 変更の範囲：会社の定める業務

~完成車メーカーと同じ目線になって先進技術・開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実/平均勤続年数18.5年〜 ■職務概要： 完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすための先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。 ■職務詳細： ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション ■ポジションの魅力： 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングなやりがいを感じやすい仕事です ■配属組織について： 配属組織では、主に先進運転支援システム(ADAS)向けの車両制御アプリケーションを開発しています。認識情報を使い、車両の加速・減速による先行車への追従走行、操舵制御による車線維持走行などの運転者負荷軽減機能や、自動緊急ブレーキや障害物警報などの事故低減機能といったADASアプリケーション全般に対し、システム/アーキテクチャ/制御/ソフト設計まで一連の開発に取り組んでいます。これら開発アプリケーションを完成車メーカへ提供することで、安全・安心・快適なモビリティ社会実現に貢献していきます。若手も多く、風通しがよい組織であり、社会への価値提供が分かりやすく/見えやすく、チャレンジングでやりがいを感じやすい分野になります。

◎西日本唯一！ベッドフレームから国内で製造〜生産するメーカー◎ ■業務内容： 超高齢化に伴う需要拡大や医療現場での重要性が今後さらに増していくため、新製品開発の強化を進めており、開発設計部門メンバーを強化いたします。開発設計業務の以下業務(電気回路設計)を担当いただきます。 ■業務詳細： 1)ベッド及び周辺機器の新製品開発設計 2)現行製品の改良設計 ※製品開発に関わるネットワーク・アプリケーション等を含む電装システム関連の設計を行っていただきます。 ※担当製品の試作評価や各部門（製造・品質管理・購買）や協力会社様との打ち合わせもあります。 ■所属組織： 開発設計部(現在5名) ■特徴・魅力： （1）ユーザーの立場にたった商品開発を徹底する医療・介護用ベッドの老舗メーカーであり、国内上位のシェアを誇ります。 （2）売上は非公開となっていますが、医療・介護用のベッドメーカーとしては、当社は業界上位の位置にあります。68周年を迎える歴史ある当社は、確かな技術力とお客様に寄り添った提案で、オーダーメイド型の製造を実施してきました。特に医療ベッドは殆どが受注生産で、自社で調達〜開発〜加工〜組立まで一貫して行っています。 （3）在宅介護用ベッド「和夢彩」は「新しい価値機能を創造する」という開発コンセプトについて高い評価を受け、2015年にグッドデザイン賞を受賞、さらに2016年には関西ものづくり新撰2016に選定されました。 （4）当社はお客様のニーズを把握し、使用者の視点に立った商品開発を行い、大手メーカーと差別化をはかってきました。また「madeinJapan」にこだわり、良質な製品を提供しています。今後は販売先として国内のみではなく、海外への積極的展開も予定しています。 ＜このような方は是非ご応募ください＞ （1）夢中になれる人（2）挑戦意欲の高い人（3）人生を楽しめる人 シーホネンスは医療・介護という新しい成長分野において、「安全をカタチに、やさしさを機能に」をキーワードに製品を開発し、市場のニーズを捉えた商品を次々と提供してまいりました。次の時代を見据え、中長期計画としてトータルヘルスケアメーカーを目標に掲げている私たちは、共にこれからを創りあげていく新たな仲間を探しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【希望勤務地考慮／最新技術を学ぶ研修充実でキャリア形成が叶う！実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標／大手企業を中心に取引社数約850社】 ■業務内容： 車載機器のアプリケーション開発をお任せします。 ・C++を使用しLinux環境でのカーナビ、カーオーディオの開発 ・基本設計からテストまでの開発工程を実施 ■テクノプロ デザイン社について： テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境： リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。 例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高約1兆円・11期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー】 ◆職務概要： 3相ブラシレスDCモーター制御用組込みソフトウエア、および、モーター制御分野に関わる要素技術（センサ／通信／開発環境など）のソフトウェア開発を行い、ソフトウェアの要件定義・設計・実装・評価、および、量産導入サポートなどをご担当いただきます。組込みシステムにおけるソフトウェア技術では，センサ，表示装置（ LCD 等）入出力の周辺デバイスを含めたソフトウェア技術開発が要求され，また組込みソフトウェア技術の多機能化，高性能化に伴い，組込みソフトウェ ア技術者に幅広い工学的素養が要求されます。 ◆やりがい・魅力： ・基礎開発から量産まで対応しているので、組込みシステムにおけるソフトウェア開発ライフサイクルを実践でき、幅広い知見に触れられます ・SW/HW/モーター関連技術の多岐にわたる業務に携わり、幅広くかつ深い経験/スキルを身に着けることが出来ます ・ご経験の浅い方に関しても、ご自身の現在の強みを軸にして、徐々に経験/スキルの幅を広げていくことが可能です ◆出張： ・東京勤務の場合、週1程度での群馬事務所への出張あり(チームメンバーが群馬勤務者が大半のため) ・厚木事務所に月１程度の出張、他不定期で国内工場・事業所への出張 ◆勤務地補足：開発に必要な機材(試験機など)は一通り群馬事務所にあり、組織自体も群馬にいるため群馬での就業がベターですが、群馬ー東京をリモート適宜つないでの業務も可能ですので、東京でも問題ありません。 ◆想定配属部署構成： 半導体企画開発部 総勢約23名（中途入社社員が中心。オーディオ機器、車載オーディオ、ゲージ、バッテリチャージャー向け組込ソフト等の経験者） ◆同社の特徴・魅力： ＜1＞積極的な事業展開：同社の売上高は、11期連続で過去最高を更新中です。 ＜2＞総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年1月27日にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。 変更の範囲：会社の定める業務

【安全保障分野の宇宙および電磁波を対象とした安定性や貢献度の高い事業/フレックスタイム制/完全土日祝休み】 ■募集背景： 当社は防衛省・自衛隊の衛星通信をトータルにサポートすることで、日本の宇宙安全保障に貢献しています。 官公庁向けに宇宙センサーに関する事業を展開予定です。事業を展開するにあたり、衛星搭載小型センサー(地上実証機)を設計・開発し、そのセンサー情報を用いた事業を一緒に開発していただくエンジニアを募集します。 ■業務詳細： ・衛星搭載小型センサー(地上実証機)のシステム設計・開発 ・事業化に向けた技術的シミュレーション ・衛星運用及びセンサー情報を用いた分析手法の検討 ・事業推進部と連携し新規事業の提案活動 ■入社後の流れ： 先輩社員のOJTや研修を行いながら業務をキャッチアップしていただきます。 また、エンジニア研修が1か月に1.2回開催され、新卒向け研修に参加可能なため、未経験でも安心してキャッチアップが可能です。 ■組織構成： 電磁波サービス事業部には、15名程度在席しており、24卒25卒の新卒から40.50代まで幅広く活躍しております。 ■当社の特徴： (1)安定性： 通信衛星の打ち上げなど防衛関連のプロジェクトは長期間にわたることや、安全保障の重要性から需要が安定していることにより、コロナなどの外部環境の変動の影響を受けにくく、安定した事業を行っております。 (2)貢献度の大きさ： 防衛省や自衛隊をお客様に、総合的なコンサルティングや衛星通信ソリューションを提供しています。このように、国を守るためのサポートを通じて、高い貢献度を持つ事業を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

当社の主力商品である、「GVS速度・距離計」や「排ガス処理システム」のソフトフェア開発をお任せします。 大手自動車メーカーの車速試験等で使用される計測装置（ＧＰＳ利用）または排ガスデータ処理システムの開発から製品化と取引先様への製品説明等を業務の習熟度を見て、お任せしていきます。 VIOS SYSTEM（バイオスシステム）は、計測器並びにアプリケーションの開発に情熱を持って取り組み、高精度の計測システムや排ガスデータ処理システム等を製品化しています。 ■職務内容： 改修1件あたりに携わる期間は、1週間という小規模なものもあれば、 半年かかるものまで様々です。新規開発は1年〜1年半とロングスパンです。 ・仕様検討 ・基本設計/詳細設計 ・プログラミング ・テスト/評価（商品説明やデモンストレーション等含む） 新規開発の案件では、初期段階からお客様との仕様検討にも携わることが可能です。 【GVS速度・距離計とは】 販売前の自動車のテスト走行で、ヘルプお知らせメッセージ追加する正確な速度・距離を計るためのGPS衛星を利用した車両の速度および距離を計測する装置です。 【排ガス処理システムとは】 開発段階の自動車の排ガスデータを取得する装置です。 ■入社後の流れ 1週間各部署の業務を学び、会社について理解を深めていただきます。最初は先輩の案件にサポートで入りながら、システムの開発〜お客様先へ納品までの一連の流れを3ヶ月〜半年程かけて習得し、独り立ちになります。 ■キャリアパス 仕様作成などの上流工程に取り組むか、開発の現場に専念するか。成長の方向性は相談しながら決めていきましょう。当社ではソフトとハード両方の開発・製造を行っているため、エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、開発全体を統括するゼネラリストも目指すことができますし、そのためのバックアップやフォローも致します。 ■当社の特徴 ・当社は経済産業省から「地域未来牽引企業」に選定されており、先端のものづくりに携わりながら車に関するシステム開発ができる環境です。 ・自動車向け計測システム 国内シェア80％ 国の基準に認められており、警視庁をはじめ研究機関とも取引があります。その技術力を買われ、大手自動車メーカーすべてと取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 ■概要： 制御システム開発をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・車載用回路基板（BMS）のシステム統合検証 ・評価治具作製 ・ドキュメント作成、評価報告書作成 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■ポジションの魅力： ・次世代バッテリーの設計に携わることができます。 ・部品の検討から試験、評価、設計までを一貫して行える環境があります。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴： 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

【受注増に伴う工場規模の拡大、及び組織体制の強化のための募集】 ■主要業務内容： 防衛・航空宇宙機器の部品の専門商社である当社の、製造・維持整備を行う工場部門にて、航空関連技術者としてご活躍いただきます。 ・海外製航空機、無人機、航空機に関連する機器の国内法適合改修（設計、調整、試験、認証作業等） ※可能であれば上記システムの検証／評価をお任せします。 ・その他、調整による事項 ■当社が目指すべき体制： 〜日本の防衛・航空宇宙産業と共に65年と未来に向けて〜 国内に有する主要防衛装備品やインフラ施設や顧客の行う様々な業務に対し、安全保障の維持・強化の観点から、実践で証明された海外の最先端技術に基づく防衛装備システムの技術と経験を海外の先進企業から取入れ、顧客ニーズに合う製品の国内製造・維持整備体制を構築することを目指しております。 ■業務の特徴： お客様の要望に応じて変更設計等を実施した後、当社で製造、検査、納品を行うことを主体としていることから、０から設計開発を行うのではなく、だれもが見たことのない最新技術に触れ、それを国内のお客様向けへと再設計・最適化を行うことがメインとなります。 ・当社での生産工程は、主として製品の（1）変更設計、（2）組立、（3）検査及び（4）整備となります。 ・日本のお客様との定期的な打合せへの参加、不具合や問合せがあった際には電話やメールにて仕入先工場とのやり取りを行います。 ・チームで仕事をし、職場内の皆様と協力・助け合いを行いながら業務を実施いたしますので、個別作業は限定され、活発なディスカッションが行われる環境となります。 ■当社について： 当社は防衛・航空宇宙機器の部品の専門商社機能に加え、製造請負までを一括に担う機能を有する企業です。主要なお客様は防衛省の他、警察や発電所や空港等となります。 ■当社の魅力： ・着任時にはマネージャーによるオンボーディングや取引先からのトレーニングを通じた製品知識の習得機会が得られるため、プロジェクトに対する理解を深める事が可能です。 ・自身の裁量で海外取引先との交流が行われる職場環境です。 ・これまでの経験を活かしつつ、国外の最新技術を誰よりも先に手に取り、知識・技術ともに幅広くスキルアップが可能となる企業です。