〜抹茶の製造量世界トップクラス老舗メーカーの生産調整事務／土日祝休み・年間休日120日・有給取得率80％以上で働きやすさ◎〜 ■業務概要： 創業130年以上の歴史を誇り抹茶製品では国内トップの老舗メーカーである当社にて、生産調整事務をお任せします。 営業が契約してきた抹茶の注文に対して、自社工場と生産調整を行い、期日までに出荷、納品する一連の業務が担当です。 ■業務詳細： ・問合せ対応 ・工場への製造依頼 ・出荷・発送 ・請求・伝票処理業務　等 ■求める人材： 当社は、地道に、実直にコツコツと抹茶の魅力を伝え、130年かけてお茶屋としては最大規模に成長をしました。営業部と製造部の間で抹茶の生産計画を立てていくので、調整力のある方に入社いただきたいと思います。 ■働く環境： 年間休日120日・転勤無・月平均残業時間20時間程度・有給取得率80%以上とワークライフバランスを保って働いていただけます。 ■職場の雰囲気 当社はイベントが多く従業員同士の交流も盛んです。例えば、社内でのバーベキューや新新社員歓迎会、新年会、ボーリンググ会といった各種イベントを開催しており、部署の垣根を超えて従業員同士が仲良く働きやすい環境です。 ■当社の特徴 当社は業界トップクラスの抹茶メーカーです。早くから食品分野に進出し、大量即納体制を展開してきました。品質管理・分析体制を確立し、AIBフードセーフティー監査においては、2013年で7年連続Superiorを達成し、2014年にはFSSC22000を取得しています。また、有機JAS認定をはじめとして、海外有機認証（OMIC）も取得しました。ロサンゼルス、ハンブルク、中国上海、タイバンコクにも海外法人を置き、日本国内のみならず世界各地においても抹茶・緑茶を積極的に販売しています。 ■受賞歴 2014年に経済産業省より「グローバルニッチトップ企業100選」 2015年には「100年企業顕彰」では大賞である「中部経済産業局長賞」 2018年に経済産業省より「地域未来牽引企業」に選定されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新規営業経験歓迎／インサイドセールス／残業20h以内／累計200,000件以上の工事現場で活用／建設プロジェクトの生産性向上を支援／スーパーゼネコンを中心に大手建設企業とのやり取り多数〜 ※変更の範囲：会社の定める業務 建設会社に対して、当社プロダクトを使った提案を実施していただきます。 今後当社のサービスをご導入いただくお客様はもちろんのこと、導入していただいた後も更に効果を出すための施策立案や提案、実行までトータルで行います。 ▼主な業務内容▼ ・お客様の成果を最大化するための戦略、施策立案及び実行 ・当社サービスの提案および提案内容の資料作成 ・案件パイプラインの管理と推進活動 【フォトラクションとは】 世界で1,400兆円のマーケットといわれている建設産業のデジタル化を支援する建設テックカンパニーです。 100万人を超える労働者不足や2024年の残業規制など、建設産業では生産性の向上が喫緊の課題となっています。 「建設の世界を限りなくスマートにする」をmissionに、レガシーな慣習が残る建設業の生産性向上に向けたSaaS「photoruction」を開発・提供しております。 国内大手ゼネコンを中心に、累計200,000件以上の工事現場で活用されております。 ↓当社の魅力をまとめております。 https://corporate.photoruction.com/careers#philosophy 【フォトラクションの魅力】 ◇フレキシブルな働き方◇ ・フルリモート／フルフレックスと柔軟な働き方が可能です！子育てと両立する社員も多く、全社的に育児への理解があります。 ◇カスタマーファースト◇ 大事なのはユーザー目線。IT導入に抵抗があるユーザーにも「これは使いやすい！」と思ってもらえるよう、一緒に建物を建てる協力会社という意識を持って仕事をしています。 ◇大規模産業へメスを入れるインパクトの大きい仕事◇ 国内60兆円規模の建設産業では、100万人を超える労働者不足や2024年の残業規制など、生産性の向上が喫緊の課題となっています。 業務プロセスを効率化により月20時間以上の作業を削減。500万人ともいわれる建設産業の就業者の働き方改善に貢献できる、非常に大きなインパクトを与える仕事です。

【エンジニア数はグループ合計24000名突破！／研修制度キャリア大学や透明性の高い新評価制度で給与UPと成長を実現！／エンジニアとして長期的なキャリア形成が可能です！】 「自分がこれまでエンジニアとして培ってきた経験は、どんな企業で活かすことができるのだろう？」 「もっと自分の活躍できる場所があるんじゃないか？」 仕事中、仕事帰り、ふとそんなことを考えること、ありませんか？ そんなあなたに、「アウトソーシングテクノロジー」という選択肢はいかがでしょうか？ 実際に働くことで見つかるあなたの＜天職＞。 それを見つけるお手伝いを、ぜひとも弊社にお任せください！ ■佐賀エリアの特徴： 佐賀では自動車が5割、半導体が３割、電気電子部品が２割といったプロジェクトの割合となっております。 ■プロジェクトの一例 ・タイヤ工場設備保全　・自動車生産技術　・モーターコア生産技術　 ・半導体製造装置のFE　・機械設計製図　など ■具体的なプロジェクトイメージ 自動車・モーターコア生産における生産技術職 装置の電装系設計：PLC・タッチパネル・サーボ・ロボット等 タイヤ工場での設備保全：プラント設備での設備管理経験が活かせる　 ※面接で詳しいプロジェクトをご相談！※ ■当社の魅力ポイント ★リスキリング！「キャリア大学」でスキルも給与もUP！★ 一般的な4年制大学で学ぶ機械電気IT学科の内容をオンラインで学べる任意のスキルアップ支援制度です。今までのキャリアでは学べなかった内容もリスキリング頂き、単位取得により給与UPが可能な制度です！ ★透明性の高い評価制度★ 自分の給与はどう上がっていくのか？そんな不安を抱く方も多くいらっしゃるかと思います。 当社は2023年4月より、社員の給与UPについて詳細かつ分かりやすい新評価制度を導入しています。 自身のポイントはリアルタイムでいつでも社内システムからで閲覧頂けます。ご自身の給与、定性評価、在籍期間、取得資格、研修受講の項目、会社貢献（研修の講師やリーダーとしてチームのフォロー、採用イベントへの参加等）など様々な項目がポイントに反映され、どのポイントになればどの程度給与がUPするかも明確です ご自身の頑張りがしっかりと収入に跳ね返る仕組みですので不安なく働いていただける環境です 変更の範囲：会社の定める業務

【エキスパートとして技術を極めたいあなたも＆マネジメント経験を積んでいきたいあなたも！／エンジニア数はグループ合計24000名突破！／透明性の高い新評価制度で給与UPと成長を実現！】 「自分がこれまでエンジニアとして培ってきた経験は、どんな企業で活かすことができるのだろう？」 「もっと自分の活躍できる場所があるんじゃないか？」 仕事中、仕事帰り、ふとそんなことを考えること、ありませんか？ そんなあなたに、「アウトソーシングテクノロジー」という選択肢はいかがでしょうか？ 実際に働くことで見つかるあなたの＜天職＞。 それを見つけるお手伝いを、ぜひとも弊社にお任せください！ ■佐賀エリアの特徴： 佐賀では自動車が5割、半導体が３割、電気電子部品が２割といったプロジェクトの割合となっております。 ■プロジェクトの一例 ・タイヤ工場設備保全　・自動車生産技術　・モーターコア生産技術　 ・半導体製造装置のFE　・機械設計製図　など ■具体的なプロジェクトイメージ 自動車・モーターコア生産における生産技術職 装置の電装系設計：PLC・タッチパネル・サーボ・ロボット等 タイヤ工場での設備保全：プラント設備での設備管理経験が活かせる　 ※面接で詳しいプロジェクトをご相談！※ ■当社の魅力ポイント ★リスキリング！「キャリア大学」でスキルも給与もUP！★ 一般的な4年制大学で学ぶ機械電気IT学科の内容をオンラインで学べる任意のスキルアップ支援制度です。今までのキャリアでは学べなかった内容もリスキリング頂き、単位取得により給与UPが可能な制度です！ ★透明性の高い評価制度★ 自分の給与はどう上がっていくのか？そんな不安を抱く方も多くいらっしゃるかと思います。 当社は2023年4月より、社員の給与UPについて詳細かつ分かりやすい新評価制度を導入しています。 自身のポイントはリアルタイムでいつでも社内システムからで閲覧頂けます。ご自身の給与、定性評価、在籍期間、取得資格、研修受講の項目、会社貢献（研修の講師やリーダーとしてチームのフォロー、採用イベントへの参加等）など様々な項目がポイントに反映され、どのポイントになればどの程度給与がUPするかも明確です ご自身の頑張りがしっかりと収入に跳ね返る仕組みですので不安なく働いていただける環境です 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界・職種未経験歓迎！/転勤なし/弘進ゴムの100％子会社で将来性○〜 ■職務内容：当社にて更生（再生）タイヤの営業職をお任せいたします。 ■具体的な仕事の内容： ・新規営業と既存営業の割合：新規1割、既存9割です。※新規は既存からの紹介などです。飛び込みやテレアポなどはございません。 ・一人当たりの訪問件数：5〜7件／日、25〜35件／週、100〜140件／月ほど ・商談先：運送業・タイヤ販売店・バス会社・フオ−クリフト使用先など ・ノルマ・インセンティブの有無：どちらもございます ・移動手段：2〜4tトラック使用 ■対応エリア：千葉、東京です。日帰りとなります。 ■組織構成：千葉の営業職は男性2名が対応しております。 また未経験入社の実績もあり、営業職初めての方も安心して業務に取り組んでいただけます。 ■ご入社後について： ・商品知識を得ていただくためにも、まずは千葉工場にて生産業務に携わっていただき、その後はOJTにて業務を学んでいただきます。期間としては2〜3か月程度を予定しています。 ・中型免許（４t）をお持ちでない方は会社で費用負担し取得いただきます。 ■将来のキャリアパス：今後のご経験次第では昇給昇格や管理職への登用などもございます。 ■働き方について：月平均の残業は10時間で働きやすい環境です◎ ■商材の特徴・魅力 ・新品タイヤと更生タイヤ販売の価格差による経費削減 ・品質再生タイヤの販売・SDGｓ宣言への取組 ・運送業に係わる企業・工場や倉庫等のフォークリフト ■当社について： 弘進ゴムの１００％子会社で、更生（再生）タイヤの製造・販売等を行っています。新設備による再生タイヤの生産体制の拡大を図る目的から、本社ならびに本社工場を令和６年６月に亘理町工業団地へ新規移転し操業開始しました。亘理中央地区工業団地は、亘理町逢隈高屋字堂田地内に位置しており、敷地面積は１万６５００平方㍍。今回の移設に伴う再生タイヤの生産体制の拡大により、現在の４万５０００〜５万本の生産規模から、その約２倍程度の増産を図る計画です。 変更の範囲：無

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー〜 ■採用背景： 自動車の電動化が加速する中、さらなる競争力強化が求められています。コンプレッサの生産ラインはエンジン車向け既存ラインを再編しながら電動車向けラインの設置を進めており、自動化率を高め、サイクルを縮めた量産ラインで競争力UPを計画中です。また、今後立上る電動化新製品は製品設計〜製造部門と一丸で革新的なものづくりを目指し推進しています。 ■概要：生産ライン（組立・部品加工）の生産準備業務 ・新規ライン立上げおよび既存ラインへの機種取込改造の工程検討、設備手配、立上げ調整 ・調査/分析とデジタルツールを用いた工程改善 ＜具体的な職務内容＞ ・工程設計（工程順序、設備構成の構想検討、コスト検討等） ・設備図面の確認、ラインレイアウトの作成（CAD操作等） ・設備調達（日程管理、発注検収業務等） ・設備調整（設備データの取得、分析、シーケンサ回路調査） ・関係書類作成（工程帳票、設備設置届出書類等） ・ライン再編・設置に伴うスペース計画 ■使用言語・ツール等： ・Office（Exel、PowerPoint、Outlook、PowerBI） ・CAD(iCADMX、NX、AutoCAD）/ 三菱シーケンサ（三菱・キーエンス）/ ファナックNC ■当社の魅力： ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業／終業時刻を選択することができます ・在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 当部署は車体工程全体のデジタル戦略を立案しており、その中で配属部署では主に適用技術の開発を担当しています。 デジタル技術を用いた業務改革を目的として以下（1）〜（4）の業務を行っており、ご入社後はまず（1）からご担当いただきます。 約2〜3年かけて業務を習得していただきその後は（2）〜（4）にキャリアアップしていきます。 （1）デジタル技術を活用した業務プロセスの革新 ・車両開発及び生産準備期間の短縮を目的としたプロセス改善・自動化の推進 ・生成AI技術を活用した業務効率化の提案・実行 （2）IoTやAI技術を活用した設備の知能化 ・生産工程の新鋭化を目指した新技術の導入 ・生産設備の効率化・高品質化を実現するための技術検証と導入 （3）国内外拠点との連携 ・国内外の関連部署・拠点と連携し、プロジェクトを推進 ・グローバルな視点でのプロセス革新と技術導入 （4）リーダーシップの発揮 ・車体工程、組立工程、車両開発部門など、プロジェクトの進行管理とリーダーシップの発揮 ■具体的な業務内容 オフィス内の業務プロセスの改善や車両開発や生産準備期間の短縮に向けたシミュレーションの精度向上のため、大規模言語モデルや各種データベースを用いて業務を行います。工場だけでなくオフィスワークを含めた当部署全体の業務プロセスの改善に向けて生成AI技術の活用や、自社向けの生成AIの開発にも取り組んでいただきます。 システム開発においてはR&Dやシステム部門、サプライヤーとの連携が多いですがご自身でコーディングからテストまで実施していただくこともあります。 業務はデスクワークが約9割で、残りは設備(システム)の設置立上げ支援や現場での打合せや設備導入時のサポート業務が含まれます。 ■求められる役割 ・AI等の技術知見を活かし、業務革新・プロセス改革をリードし、組織全体の競争力向上と業務効率化の実現に貢献していただきたい 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニア数はグループ合計24000名突破！／研修制度キャリア大学や透明性の高い新評価制度で給与UPと成長を実現！／エンジニアとして長期的なキャリア形成が可能です！】 エンジニアが活躍するためにキャリア支援制度や当社所属のキャリアアドバイザー、新評価制度、中途社員も活用可能なキャリア大学など様々なサポート体制で安心してエンジニアとして成長頂ける環境を整えています！ぜひ一度、面接であなたの希望をお聞かせください！ ■佐賀エリアの特徴： 佐賀では自動車が5割、半導体が３割、電気電子部品が２割といったプロジェクトの割合となっております。 ■プロジェクトの一例 ・タイヤ工場設備保全　・自動車生産技術　・モーターコア生産技術　 ・半導体製造装置のFE　・機械設計製図　など ■具体的なプロジェクトイメージ 自動車・モーターコア生産における生産技術職 装置の電装系設計：PLC・タッチパネル・サーボ・ロボット等 タイヤ工場での設備保全：プラント設備での設備管理経験が活かせる　 ※面接で詳しいプロジェクトをご相談！※ ■当社の魅力ポイント ★リスキリング！「キャリア大学」でスキルも給与もUP！★ 一般的な4年制大学で学ぶ機械電気IT学科の内容をオンラインで学べる任意のスキルアップ支援制度です。今までのキャリアでは学べなかった内容もリスキリングいただき、単位取得によって給与UPが可能な制度です！ ★透明性の高い評価制度★ 自分の給与はどう上がっていくのか？そんな不安を抱く方も多くいらっしゃるかと思います。 当社は2023年4月より、社員の給与UPについて詳細かつ分かりやすい新評価制度を導入しています。 自身のポイントはリアルタイムでいつでも社内システムからで閲覧いただけます。ご自身の給与、定性評価、在籍期間、取得資格、研修受講の項目、会社貢献（研修の講師やリーダーとしてチームのフォロー、採用イベントへの参加等）など様々な項目がポイントに反映され、どのポイントになればどの程度給与がUPするのかも明確です。 ご自身の頑張りがしっかりと収入に跳ね返る仕組みですので不安なく働いていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／福利厚生充実〜 ■担当業務【変更の範囲：当社の定める業務】 トラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。 ご提案→販売→アフターフォローの手配・トラックの修理まで長く顧客とお付き合い頂くスタイルです。 具体的には ・顧客要望のヒアリング・提案 ・仕様検討、見積書等の作成 ・開発・設計部門や生産部門との折衝 ・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案 担当製品 バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等 営業先は主にディーラーとなり、ルート営業が中心です。将来的にはディーラーと共に運送会社様を訪問して頂く可能性があります。 お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】などの要望があるため、それらを的確に把握してトラックの荷台をご提案していきます。 幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。 ■研修体制 経験によって1〜3ケ月間、厚木本社の工場にて、製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。 配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。入社後3年程度はきちんと指導していきます。 ■同社について 日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれも東証プライム上場企業で安心の経営基盤があります。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、世界初・業界標準となった製品も多いです。また工場の規模が大きく、一日70〜80台製造できることが強みです。（通常のおおよそ倍）同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、同社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。 トラック４大メーカー（日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそう、UDトラックス）で同社のボディが採用されております。 変更の範囲：本文参照

〜いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／福利厚生充実〜 ■担当業務【変更の範囲：当社の定める業務】 トラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。 ご提案→販売→アフターフォローの手配・トラックの修理まで長く顧客とお付き合い頂くスタイルです。 具体的には ・顧客要望のヒアリング・提案 ・仕様検討、見積書等の作成 ・開発・設計部門や生産部門との折衝 ・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案 担当製品 バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等 営業先は主にディーラーとなり、ルート営業が中心です。将来的にはディーラーと共に運送会社様を訪問して頂く可能性があります。 お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】などの要望があるため、それらを的確に把握してトラックの荷台をご提案していきます。 幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。 ■研修体制 経験によって1〜3ケ月間、厚木本社の工場にて、製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。 配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。入社後3年程度はきちんと指導していきます。 ■同社について 日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれも東証プライム上場企業で安心の経営基盤があります。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、世界初・業界標準となった製品も多いです。また工場の規模が大きく、一日70〜80台製造できることが強みです。（通常のおおよそ倍）同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、同社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。 トラック４大メーカー（日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそう、UDトラックス）で同社のボディが採用されております。 変更の範囲：本文参照

〜いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／福利厚生充実〜 ■担当業務【変更の範囲：当社の定める業務】 トラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。 ご提案→販売→アフターフォローの手配・トラックの修理まで長く顧客とお付き合い頂くスタイルです。 具体的には ・顧客要望のヒアリング・提案 ・仕様検討、見積書等の作成 ・開発・設計部門や生産部門との折衝 ・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案 担当製品 バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等 営業先は主にディーラーとなり、ルート営業が中心です。将来的にはディーラーと共に運送会社様を訪問して頂く可能性があります。 お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】などの要望があるため、それらを的確に把握してトラックの荷台をご提案していきます。 幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。 ■研修体制 経験によって1〜3ケ月間、厚木本社の工場にて、製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。 配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。入社後3年程度はきちんと指導していきます。 ■同社について 日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれも東証プライム上場企業で安心の経営基盤があります。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、世界初・業界標準となった製品も多いです。また工場の規模が大きく、一日70〜80台製造できることが強みです。（通常のおおよそ倍）同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、同社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。 トラック４大メーカー（日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそう、UDトラックス）で同社のボディが採用されております。 変更の範囲：本文参照

〜いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／福利厚生充実〜 ■担当業務【変更の範囲：当社の定める業務】 トラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。 ご提案→販売→アフターフォローの手配・トラックの修理まで長く顧客とお付き合い頂くスタイルです。 具体的には ・顧客要望のヒアリング・提案 ・仕様検討、見積書等の作成 ・開発・設計部門や生産部門との折衝 ・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案 担当製品 バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等 営業先は主にディーラーとなり、ルート営業が中心です。将来的にはディーラーと共に運送会社様を訪問して頂く可能性があります。 お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】などの要望があるため、それらを的確に把握してトラックの荷台をご提案していきます。 幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。 ■研修体制 経験によって1〜3ケ月間、厚木本社の工場にて、製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。 配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。入社後3年程度はきちんと指導していきます。 ■同社について 日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれも東証プライム上場企業で安心の経営基盤があります。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、世界初・業界標準となった製品も多いです。また工場の規模が大きく、一日70〜80台製造できることが強みです。（通常のおおよそ倍）同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、同社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。 トラック４大メーカー（日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそう、UDトラックス）で同社のボディが採用されております。 変更の範囲：本文参照

〜いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／福利厚生充実〜 ■担当業務【変更の範囲：当社の定める業務】 トラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。 ご提案→販売→アフターフォローの手配・トラックの修理まで長く顧客とお付き合い頂くスタイルです。 具体的には ・顧客要望のヒアリング・提案 ・仕様検討、見積書等の作成 ・開発・設計部門や生産部門との折衝 ・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案 担当製品 バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等 営業先は主にディーラーとなり、ルート営業が中心です。将来的にはディーラーと共に運送会社様を訪問して頂く可能性があります。 お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】などの要望があるため、それらを的確に把握してトラックの荷台をご提案していきます。 幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。 ■研修体制 経験によって1〜3ケ月間、厚木本社の工場にて、製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。 配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。入社後3年程度はきちんと指導していきます。 ■同社について 日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれも東証プライム上場企業で安心の経営基盤があります。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、世界初・業界標準となった製品も多いです。また工場の規模が大きく、一日70〜80台製造できることが強みです。（通常のおおよそ倍）同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、同社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。 トラック４大メーカー（日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそう、UDトラックス）で同社のボディが採用されております。 変更の範囲：本文参照

〜いすゞ自動車と日本軽金属HDの合弁会社／世界初・業界標準製品多数／福利厚生充実〜 ■担当業務 トラックボディの販売と、アフターメンテナンスの営業をお任せいたします。 ご提案→販売→アフターフォローの手配・トラックの修理まで長く顧客とお付き合い頂くスタイルです。 具体的には ・顧客要望のヒアリング・提案 ・仕様検討、見積書等の作成 ・開発・設計部門や生産部門との折衝 ・次回メンテナンスの時期、使用用途・頻度に合わせて付随品やサービスの提案 ■担当製品 バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等 営業先は主にディーラーとなり、ルート営業が中心です。将来的にはディーラーと共に運送会社様を訪問して頂く可能性があります。 お客様によって【どんな商品をどれくらい運びたい】などの要望があるため、それらを的確に把握してトラックの荷台をご提案していきます。 幅広いボディを扱うためお客様のニーズに合わせて、強度、耐久性、温度保持性能、走行性能など様々な提案が可能となります。 ■研修体制 経験によって1〜3ケ月間、厚木本社の工場にて、製品の製造過程について研修があり、知識を付けて頂きます。 配属後はOJTとなり、徐々に見積書作成のフォローなどからお任せします。入社後3年程度はきちんと指導していきます。 ■同社について 日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれも東証プライム上場企業で安心の経営基盤があります。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、世界初・業界標準となった製品も多いです。また工場の規模が大きく、一日70〜80台製造できることが強みです。（通常のおおよそ倍）同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、同社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。 トラック４大メーカー（日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそう、UDトラックス）で同社のボディが採用されております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜フレックスタイム制／1956年設立／世界シェア40％を誇るジルコニウム化合物のパイオニア＞ 当社にて、機能性材料の量産化に関する一連の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・新規開発品のラボ試験から中量、実機試験の立案・検証・業務（統計解析・関係部門と協議とりまとめ含む） ・工程・プロセスの見える化、工法開発 ・ものづくり課題（QCDSEP主にQ品質安定性の確保、Cコストダウン施策）の改善立案、検証、標準化、現場指導 ・省エネプロセスの検討、実地検証 ※入社後まずは当社の基本的なプロセスを勉強していただき、ラボで一通り覚えていきます。プロセスを理解したら、研究開発部門から降りてくる開発テーマを引継ぎ、現場での量産対応、ISOに沿ってテーマを生産移管する業務をお任せします。 ■キャリアパス： 管理職、基幹職（一つのセグメントをまとめるポジション）を目指していただきます。 ■ジルコニウム： ジルコニウムは、熱や腐食に強く、さまざまな機能を有する化合物をつくることができる物質です。自動車部品をはじめ、環境関連製品などグローバル市場に製品を供給しており、世界中で当社の製品が使われています。 ■職場環境について： ◎月残業平均：10時間（テレワーク導入有） ◎寮社宅あり ※社内規定による（28歳未満に限る） ◎年間休日123日 ■当社の特徴： （1）市場の広さ 当社の製品は主力の自動車部品向けをはじめ、PCやスマホなどの電子機器、家庭で使われるセラミック包丁、医療・福祉など、身近なところで活躍しています。 （2）研究開発力 ジルコニウムの可能性を追求し、その特性を社会課題の解決に役立てます。例えば、EV車などの次世代自動車や新エネルギーなど、今後さらにニーズが高まる分野に活躍の場を拡大すべく、研究を続けています。 （3）強固な生産体制 ジルコニウムの原鉱石から製品までを、グループ内で一貫生産できる世界で唯一の企業です。生産拠点を日本、ベトナム、中国に置き独自の原材料調達ルートを確保し、製品の安定的な供給を実現しています。 （4）世界規模のネットワーク 当社の製品は、世界中に供給されています。海外販売比率の高まりをうけ、日本に加え、中国、タイ、アメリカにも販売拠点を開設。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地域総合職（転勤については西日本のみ）／国内シェア27％・世界でもトップクラスの生産量／世界のインフラを支える大手鉄鋼メーカー／福利厚生充実〜 ■業務概要：当社の知財担当としてご経験やスキルに応じて徐々に業務をお任せする予定です。 【具体的な業務内容】 ◇国内外の出願・権利化業務(調査、発明発掘、出願、中間処理等) ◇国内外の他社特許対策業務(権利解釈、有効性判断、交渉等) ◇知的財産の活用および戦略企画 高性能の鉄を作るため、原料の配合等に関わる材料系の技術、高炉・転炉・圧延といった多岐にわたる生産設備の機械・電気・計装技術等、あらゆる分野における幅広い技術が必要となります。世界でも屈指の高性能な鉄鋼製品を生産する当社には多くの先端技術があり、知財のキャリアアップができる環境です。 ■転勤について：リージョナル総合職（地域限定）として西日本地区（岡山県／広島県）の中でのみの転勤の可能性がございます。 ■同社の魅力： ◇鉄鋼業のリーディングカンパニー（国内2位のシェア）／世界のインフラを支える事業：同社は、国内の鉄鋼高炉メーカーで粗鋼生産量において、国内2位の高いシェアを誇っております。技術力においてはトップレベルで、世界の競合他社と比較しても圧倒的な差を誇っています。強みを活かして今後も技術力への投資は継続して取り組んでいます。各産業には鉄鋼製品に対して、軽量化・強度を上げる・加工性の向上といった様々なニーズがあり、日々研究・開発を進めそれらの製品化を成功しています。特に新興国では需要が増大しており、高級鋼板を主力とした海外ビジネスを拡大にも取り組んでいます。 ◇働き方良好（全社の平均残業月27.5時間）／福利厚生充実）：同社は、フレックス制度、勤務間インターバル確保、勤怠状況をPCログにて労務管理しており、働き方良好です。製鉄所近隣に独身寮（例 ワンルーム／1LDK、各部屋バストイレ付、食堂・駐車場）を完備・借上げ社宅制度（家賃の75％を会社負担※上限金額は地域により異なる）があり、住宅に関する補助が手厚いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地域総合職（転勤については東日本のみ）／国内シェア27％・世界でもトップクラスの生産量／世界のインフラを支える大手鉄鋼メーカー／福利厚生充実〜 ■業務概要：当社の知財担当としてご経験やスキルに応じて徐々に業務をお任せする予定です。 【具体的な業務内容】 ◇国内外の出願・権利化業務(調査、発明発掘、出願、中間処理等) ◇国内外の他社特許対策業務(権利解釈、有効性判断、交渉等) ◇知的財産の活用および戦略企画 高性能の鉄を作るため、原料の配合等に関わる材料系の技術、高炉・転炉・圧延といった多岐にわたる生産設備の機械・電気・計装技術等、あらゆる分野における幅広い技術が必要となります。世界でも屈指の高性能な鉄鋼製品を生産する当社には多くの先端技術があり、知財のキャリアアップができる環境です。 ■転勤について：リージョナル総合職（地域限定）として東日本地区（東京本社／千葉県／神奈川県）の中でのみの転勤の可能性がございます。 ■同社の魅力： ◇鉄鋼業のリーディングカンパニー（国内2位のシェア）／世界のインフラを支える事業：同社は、国内の鉄鋼高炉メーカーで粗鋼生産量において、国内2位の高いシェアを誇っております。技術力においてはトップレベルで、世界の競合他社と比較しても圧倒的な差を誇っています。強みを活かして今後も技術力への投資は継続して取り組んでいます。各産業には鉄鋼製品に対して、軽量化・強度を上げる・加工性の向上といった様々なニーズがあり、日々研究・開発を進めそれらの製品化を成功しています。特に新興国では需要が増大しており、高級鋼板を主力とした海外ビジネスを拡大にも取り組んでいます。 ◇働き方良好（全社の平均残業月27.5時間）／福利厚生充実）：同社は、フレックス制度、勤務間インターバル確保、勤怠状況をPCログにて労務管理しており、働き方良好です。製鉄所近隣に独身寮（例 ワンルーム／1LDK、各部屋バストイレ付、食堂・駐車場）を完備・借上げ社宅制度（家賃の75％を会社負担※上限金額は地域により異なる）があり、住宅に関する補助が手厚いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【DNPグループ唯一の材料メーカー/フレックス(コアタイム無)でフレキシブルな働き方が可能/企業年金、個人積立年金等の充実した福利厚生】 ■業務内容： 岡山県笠岡中央内陸工業団地内にある笠岡工場にて、主に生産設備の設備新規導入および設計、既存ラインの改修等を行います。メンテナンス業務の管理にも携わって頂きます。担当する生産設備は、携帯電話、モニター等で使用されるディスプレイ材料(カラーレジスト)やエレクトロニクスやフォトニクス分野に役立つ保護材料等の機能性材料(ハードコート材料)の生産を手掛ける設備です。 入社後、先ずは経験やスキルに応じて順次業務をお任せしていきます。ゆくゆくは生産設備全体の新規導入計画、保全計画を立案し、推進して頂きます。社内外の関係者と密にコミュニケーションを取りながら業務を進め、調整/交渉を行います。 ※工事で休日勤務の場合は振替休等を取得頂きます。 ※スペシャリスト又はマネージャー候補として幅広いキャリアパスがあります。 ［変更の範囲］会社の定める業務 ■フレキシブルな働き方： フレックスタイム制(コアタイム無)のため、プライベートを考慮したフレキシブルな働き方が可能です。 ■充実した福利厚生： 有給取得率50％以上と働き易い環境です。残業時間も平均25Hで、プライベートとの両立が可能です。企業年金、個人積立年金、提携住宅資金融資、従業員持株会、共済会、財形貯蓄(補助制度あり)、退職金など、DNPグループならではの福利厚生も備えています。 ■当社特徴： 当社はDNPファインケミカルは大日本印刷グループ内唯一の材料メーカーです。ディスプレイ材料、インクジェットインクや写真材などの記録材料、半導体材料、そしてエネルギー関連材料など幅広い分野の機能性材料を開発しています。長年培ってきた“色彩”と“機能”に関する技術を生かし、現在様々な分野の機能性材料を開発しています。また、研究・開発しているディスプレイ材料や高機能性ポリマーに関しては今後ますます需要が高まる分野であり中長期的な事業基盤も安定しております。現在、技術開発に投資し、独自の技術をもちながら、新規事業展開も予定。独自の技術力でDNPグループの中でも確固たる位置を保っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニア数はグループ合計24000名突破！／研修制度キャリア大学や透明性の高い新評価制度で給与UPと成長を実現！／エンジニアとして長期的なキャリア形成が可能です！】 エンジニアが活躍するためにキャリア支援制度や当社所属のキャリアアドバイザー、新評価制度、中途社員も活用可能なキャリア大学など様々なサポート体制で安心してエンジニアとして成長頂ける環境を整えています！ぜひ一度、面接であなたの希望をお聞かせください！ ■福岡エリアの特徴： 福岡では自動車が5割、半導体が３割、電気電子部品が２割といったプロジェクトの割合となっております。 ■プロジェクトの一例 ・タイヤ工場設備保全　・自動車生産技術　・モーターコア生産技術　 ・半導体製造装置のFE　・機械設計製図　など ■具体的なプロジェクトイメージ 自動車・モーターコア生産における生産技術職 装置の電装系設計：PLC・タッチパネル・サーボ・ロボット等 タイヤ工場での設備保全：プラント設備での設備管理経験が活かせる　 ※面接で詳しいプロジェクトをご相談！※ ■当社の魅力ポイント ★リスキリング！「キャリア大学」でスキルも給与もUP！★ 一般的な4年制大学で学ぶ機械電気IT学科の内容をオンラインで学べる任意のスキルアップ支援制度です。今までのキャリアでは学べなかった内容もリスキリングいただき、単位取得によって給与UPが可能な制度です！ ★透明性の高い評価制度★ 自分の給与はどう上がっていくのか？そんな不安を抱く方も多くいらっしゃるかと思います。 当社は2023年4月より、社員の給与UPについて詳細かつ分かりやすい新評価制度を導入しています。 自身のポイントはリアルタイムでいつでも社内システムからで閲覧いただけます。ご自身の給与、定性評価、在籍期間、取得資格、研修受講の項目、会社貢献（研修の講師やリーダーとしてチームのフォロー、採用イベントへの参加等）など様々な項目がポイントに反映され、どのポイントになればどの程度給与がUPするのかも明確です。 ご自身の頑張りがしっかりと収入に跳ね返る仕組みですので不安なく働いていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■ミッション：製造設備の維持管理に関する業務をお任せします。機械保全の中でも、特に電気系をメインとし、機械系も業務により習得いただく予定です。将来的には、グループを牽引するリーダーや保全スペシャリストとしての活躍を期待します。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・生産設備の（加工・組付）の不具合対応 ・設備の定期点検 ・生産設備の電気保全業務 ・既存ラインの改善活動に関わる業務 ※生産ラインの責任者、生産技術部門等との調整業務が発生します。 室内・部門間の風通しはよく、上司のフォローを受けながら関係者と対話して進められる環境です。問題が起きた際のヒアリングや、改善活動の進め方のすり合わせなど、連携をとりながら業務を進めていただきます。 ■キャリアイメージ：将来的には「設備保全のスペシャリスト」や「グループを取りまとめるリーダー」を目指していただくことを考えております。ご入社後は、ご経験やご志向を踏まえながら、まずは先輩社員とともに重点設備の点検といった日々の定常業務などをOJTで学んでいき、独り立ちを目指します。 同業種・職種などでご経験のある方には、即戦力でのご活躍を期待しており、室長・グループリーダーと共に動いていく”中核人財”としてご活躍いただけるフィールドがあります。 ■当社の特徴： ・ボールジョイント国内シェアトップクラス（国内シェア56％）、海外でもシェア16％です。 ・国内主要自動車メーカー（トヨタ、スズキ、スバルなど）とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 ■ソミックグループについて： モノづくりのまち浜松で産声を上げたソミックグループは、ボルトやナットを造る小さな鍛冶屋から始まり、この地に根付いて100年あまり、2023年で107年が経ちました。先人の夢をつなぎ、今ではグローバルに様々な事業を展開しております。主力製品の自動車部品「ボールジョイント」は国内トップ・世界3位のシェアを誇り、現在は自動車部品に限らず、非モビリティ領域の新規事業（AI、IOT、ロボット開発など）に注力しております。 変更の範囲：本文参照

＜1896年創業の老舗企業／残業平均10時間程度／生活を支える日用品を取り扱える社会貢献度◎／ISO 9001認証取得＞ ■仕事概要： 消費者の価値観、ライフスタイル、そしてニーズの多様化などの市場環境の変化を的確に捉えながら成長し続ける当社において、品質保証業務を行って頂きます。 ■具体的な業務： 商品の開発段階から、設計・製造・出荷・販売のすべての工程に関わってスキルを発揮する職種です。 ・開発中商品の設計及びパッケージ内容チェックと該当法令基準の試験評価 ・製品品質の維持・向上のための、生産現場の改善や指導、品質管理体制の構築 ・市場クレーム発生時の調査報告書対応 ・お得意先様工場監査の対応 ・ISO9001事務局 など ■組織構成： 6名：20代〜50代が働いております。 真面目で温和な方が多くいる環境です。 50代2名、30代2名、20代２名 ■働く環境： 同社は社員同士の仲が良く、コミュニケーションも活発です。 全社員が一堂に会して交流を深める新春懇親会をはじめ、福利厚生が充実。 入社後、新入社員研修やビジネスマナー研修など、各自のステップに応じて 研修を実施。自分を見つめなおし、個々のスキルの向上やチームとしての 働き方を学ぶ機会が豊富に用意されています。 ■当社について： エビス株式会社の創業は1896年。以来120年以上にわたり、毎日の暮らしの中に「美しさ」「楽しさ」「豊かさ」があふれる「心地よい生活」の実現に貢献し続けています。当社がお客様に感動をお届けするものづくりのために大切にしているのが、企画開発から生産・販売までのすべての工程を、一貫して自社内で行うこと。高い技術と開発力に裏打ちされたこの生産ラインは、当社の誇りでもあります。ロット番号をマーキングし生産履歴を明らかにしたハブラシは、市場流通後の問題発生にも対応可能であることが評価され経済産業省から「商務流通審議官賞」も受賞。社内のすべての部署が、エビスのものづくりを支えるため、密接に連携して業務にあたっています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社の技術職として、ご経験やご希望に応じて下記業務をお任せします。スキルを活かして即戦力として活躍可能。未経験業務に関しては丁寧に指導しますので安心してご応募ください。 《具体的な業務内容》 1.生産設備の制御設計(PLC)　2.機械部品の設計　3.CADオペレーション　4.生産技術、生産準備業務　5.焼結部品の評価・試験　6.設備保全・メンテナンス　7.装置組立て・立ち上げ・試運転　8.品質管理業務 【取扱製品】 自動車部品…エンジン部品、トランスミッション部品、可変動弁部品、サスペンション部品、パワーステアリング部品、吸気・排気系部品、車載モーター用軸受 産業機械用部品…汎用エンジン用部品、農業機械用部品、コピー機用部品、電動工具部品、船外機用部品、コンプレッサー部品、洗濯機用部品、各種モータ用軸受 その他特殊用途部品…リアクトルコア(太陽光発電) 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■本ポジションの魅力 三菱マテリアルから独立し、日系大手投資ファンドのエンデバー・ユナイテッドと共に組織の刷新を実施しています。様々なコスト改善や生産性向上策の実施により、2022年3月期決算の業績は、売上高185億円（前年比約27億円増）、経常利益5億円（前年比24億2,800万円増）と急回復しています。これまで社員が一丸となって取り組んだ結果が業績として表れているので、士気も上がっています。一方で、今後も更なる成長に向けては、社内で刷新するべき点はまだあります。そのため今回の募集では、外部から新たな知見をもたらしていただきたいと考えています。会社の成長を肌で感じながら、各配属部門の業務を通じてご経験を存分に発揮ください。 ■当社の特徴 ・当社は自動車用焼結部品を中心に製造する専業メーカーで、日本の基幹産業である「自動車産業」の最もコアな部品である、エンジンやトランスミッションからステアリング、車載モーターまで、国内／国外を問わず幅広く当社の製品が活躍しています。 ・地球規模で環境保全が課題となっている昨今、自動車の燃費向上技術や自然エネルギー発電の核となる製品の開発・製造にも注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜国内外の大手企業との取引多数の化粧品OEM企業／昨対比2桁成長で業績好調＞ 弊社の開発部の処方開発グループの部長として、メイクアップ（パウダーや口紅等）のグループをご担当頂きます ■仕事内容： ・粉体製品及び口紅等の製品開発及びグループマネジメント ・メンバーの処方進捗管理及び技術的アドバイスを含めたマネジメント業務 ・関連部門（営業、工場など）との調整業務 ・メンバーの教育・指導 ・営業同行による製品説明 ■組織構成： 開発は２チームに分かれており、メイクアップチームをお任せします。 （1）メイクアップ：１０名※３０代中心 （2）スキンケア：１０名 ■部署のミッション： ・パウダーファンデーションや口紅等のメイクアップ商品は成型があるため、量産化に問題が発生します。ぜひ、ご入社頂く方の知識・経験を活かして量産化や新商品の開発等多岐にわたりご活躍頂きたいと考えております。 ■魅力： ・規模感ならではの自由度があり、工場や営業との連携がスムーズに行える環境です。また新工場（矢板）も設立され多くの引き合いを頂いております。 ■会社の特徴 同社は、1951年の創業以来「品質重視の行動」「納期重視の行動」「コスト重視の行動」を行動指針に、中間製品から最終製品までを一貫して行える化粧品受託メーカーとして業界から高い評価を受けています。また、多様化するニーズに応えるため、自社向けの原料開発も行っており、独自原料を使用した同社ならではの提案が可能です。取り扱いアイテム数も多く、宇都宮工場をはじめ国内外の生産拠点において積極的な設備投資と品質教育を実施しており、最高の品質とサービスで人々の暮らしに貢献することを目指しいるCMS※企業です。（Cosmetic Manufacturing Service） ■グローバル体制 マーケットのあるところでの開発、生産、販売を基本方針とし、「Toshiki International Group」として日本・中国・シンガポールに生産拠点を置いています。上海の現地法人には社員3名が出向しております。生産部・開発部の社員は現地法人との技術的打合せや技術指導のための出張が発生します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ITパスポート相当のITリテラシーお持ちの方歓迎！／平均残業20時間程度・年間休日126日・フレックス制度あり柔軟な働き方可能／日立グループの中核企業／福利厚生充実／設立以来赤字無しの安定経営基盤〜 ■職務内容　【変更の範囲：会社の定める業務】 ITによる社内業務の改善、デジタルトランスフォーメーション(DX)の推進担当として下記業務ご担当頂きます。 ・デジタルツールを活用し、データや指標管理を元にした工場生産や業務の合理化 ・BIツールによる各種生産指標の可視化 ・ERP(SAP)の活用サポートおよびバージョン切替における業務側サポート ・設計手配業務の改善 上記のうち、経験や能力によりいずれかまたは複数を担当していただきます。工場内関連業務部門とIT部門、および本社部門と連携して推進します。 ■事業内容 【株式会社 日立製作所の100%出資】 モータや圧縮機、ホイストクレーンなど、さまざまな産業機器でトップクラスのシェアをもつ技術力に、ロボティクス技術を加えることで、多種多様な業種の生産ラインをFA化するシステムの設計・製作で、業界をリードしています。例えば、搬送システムでは、自動搬送式ホイストクレーンにマシンハンドやパレタイズロボットを組み合わせることで、製造機械間のワーク搬送や倉庫等の搬送自動化に最適なシステムを構築。また、加工・組立・検査 自動化システムでも、各種ロボットや画像処理、IT技術を統合し、生産の効率化を実現するシステムを実現しました。　 ■会社特徴 日立産機システムは2002年、日立製作所の産業機器グループと日立グループ各社の計5社が一体になって誕生しました。そのため、産業電機分野のパイオニアである日立の技術力をしっかり継承するとともに、産業用モータや制御システム、風水システム、空圧システム、受配電・環境システム、省力システムなど非常に幅広い事業領域で、開発から設計、製造、販売、工事、保守・サービスのトータルエンジニアリングを実現。豊かな社会づくりに大きく貢献しています。なかでも近年、少子化による人手不足を背景に、社会的な期待が高まっているのが産業システムの分野だ。同社では、IoT技術やロボティクス技術の活用により、さまざまな業界のFAニーズに応えています。 変更の範囲：本文参照

■ミッション：製造設備の維持管理に関する業務をお任せします。機械保全の中でも、特に電気系をメインとし、機械系も業務により習得いただく予定です。将来的には、グループを牽引するリーダーや保全スペシャリストとしての活躍を期待します。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・生産設備の（加工・組付）の不具合対応 ・設備の定期点検 ・生産設備の電気保全業務 ・既存ラインの改善活動に関わる業務 ※生産ラインの責任者、生産技術部門等との調整業務が発生します。 室内・部門間の風通しはよく、上司のフォローを受けながら関係者と対話して進められる環境です。問題が起きた際のヒアリングや、改善活動の進め方のすり合わせなど、連携をとりながら業務を進めていただきます。 ■キャリアイメージ：将来的には「設備保全のスペシャリスト」や「グループを取りまとめるリーダー」を目指していただくことを考えております。ご入社後は、ご経験やご志向を踏まえながら、まずは先輩社員とともに重点設備の点検といった日々の定常業務などをOJTで学んでいき、独り立ちを目指します。 同業種・職種などでご経験のある方には、即戦力でのご活躍を期待しており、室長・グループリーダーと共に動いていく”中核人財”としてご活躍いただけるフィールドがあります。 ■当社の特徴： ・ボールジョイント国内シェアトップクラス（国内シェア56％）、海外でもシェア16％です。 ・国内主要自動車メーカー（トヨタ、スズキ、スバルなど）とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 ■ソミックグループについて： モノづくりのまち浜松で産声を上げたソミックグループは、ボルトやナットを造る小さな鍛冶屋から始まり、この地に根付いて100年あまり、2023年で107年が経ちました。先人の夢をつなぎ、今ではグローバルに様々な事業を展開しております。主力製品の自動車部品「ボールジョイント」は国内トップ・世界3位のシェアを誇り、現在は自動車部品に限らず、非モビリティ領域の新規事業（AI、IOT、ロボット開発など）に注力しております。 変更の範囲：本文参照