◆◇金融業界出身者活躍中／正社員／年休123日土日祝休み／アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2025・トップ500社に6年連続ランクインの成長企業◆◇ 当社は本社を東京の六本木ヒルズに構え、業績好調のため、支店の管理部門の営業事務スタッフを募集します。一部総務事務の業務もお任せするため、ご経験のない業務でも積極的に覚えていく意欲のある方をお待ちしています。また、本ポジションはフロントに立つ営業のサポート業務となります。中途社員の多くが金融機関出身であり、今後も業務拡大のため積極的に採用していきます。 【具体的には】 営業事務業務 ・契約書・申請書の作成・管理 ・営業データの入力・管理、案件の進捗管理、電話・メール対応 ・各種書類作成、支払業務 ・トラック・トレーラー等の車検証や自動車税など権利関係等に関する諸手続きと期日管理 ・動産・不動産管理 ・総務関連規定の管理・運営 ・外部取引先との折衝・調整 ・BCP対応 ・債権データの管理・入金確認 ・経営課題のヒアリングの集計・管理 ・提携先の事業進捗の管理　等 ■研修制度： 会社や事業についての全体研修の他、OJT形式で実務を通じて業務を覚えていただきます。 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai

◆◇金融業界出身者活躍中／正社員／年休123日土日祝休み／アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2025・トップ500社に6年連続ランクインの成長企業◆◇ 当社は本社を東京の六本木ヒルズに構え、業績好調のため、支店の管理部門の営業事務スタッフを募集します。一部総務事務の業務もお任せするため、ご経験のない業務でも積極的に覚えていく意欲のある方をお待ちしています。また、本ポジションはフロントに立つ営業のサポート業務となります。中途社員の多くが金融機関出身であり、今後も業務拡大のため積極的に採用していきます。 【具体的には】 営業事務業務 ・契約書・申請書の作成・管理 ・営業データの入力・管理、案件の進捗管理、電話・メール対応 ・各種書類作成、支払業務 ・トラック・トレーラー等の車検証や自動車税など権利関係等に関する諸手続きと期日管理 ・動産・不動産管理 ・総務関連規定の管理・運営 ・外部取引先との折衝・調整 ・BCP対応 ・債権データの管理・入金確認 ・経営課題のヒアリングの集計・管理 ・提携先の事業進捗の管理　等 ■研修制度： 会社や事業についての全体研修の他、OJT形式で実務を通じて業務を覚えていただきます。 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」を開発した会社です。※「トラックファンド(R)」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai

【仕事内容】 ◎【未経験OK】普通免許からスタート可。大型・けん引免許は全額会社負担。 ◎【家族時間】13～15時退社が多数＆土日祝休み中心。生活リズムが整う。 ◎【高収入】月給41万円以上(各種手当含)。年収490～540万円をの実現も。 ◎【負担軽減】クレーン積み＆シート掛け30秒で時短。体力勝負の仕事ではありません。 「夜勤や交替制がつらく、家族と過ごす時間がない」 「今の仕事を、この先10年続けられるか正直不安」 そんな想いを抱えている方へ。 丸吉ロジなら、未経験から“定年まで続けられる仕事”を現実にできます。 ◆お仕事内容：街づくりを支える“鉄”を運ぶプロへ お任せするのは、H鋼・L形鋼など建物や橋に使われる鋼材を、 関東近郊へ配送する仕事です。 ・1日2～3件の無理のない運行 ・荷積み／荷下ろしはすべてクレーン使用 ・シート掛けはアコーディオン幌シャーシで約30秒 体力的な負担を本気で減らしているため、 製造業・倉庫作業・建設業から転職した社員も多数活躍しています。 ◆「未経験でも、ちゃんと育てる」が前提 免許がない方は、まず倉庫作業で鉄の種類や玉掛けを学びながら教習所へ通学（費用は全額会社負担）。 免許取得後は先輩の同乗研修とOJTで、運転や仕事の流れを一から習得します。 「見て覚えろ」は一切なし。教育手順書と定期フォローで、未経験でも不安なく成長できます。 ◆将来の安心まで見据えた働き方 残業削減と収入維持を両立する制度があり、働きやすさが理由で長く続ける社員が多数。 将来は配車・倉庫管理・運行管理者などへのキャリアも可能です。 今より家族との時間を増やし、収入も上げたい—— その両方を叶えたい方のご応募をお待ちしています。

弊社インスタグラムもご覧ください。 Instagram.com / sane1180cp はたらく車　トラック、トレーラー、特殊車両の架装・塗装・修理・板金工事一式・買取販売などの提案営業です。 ディーラー、ユーザー、フロント営業等、自分に合った営業スタイルで仕事ができます。 特殊車両や大型車まで、 様々な車に対応できる工場を備えている当社。 ワンストップで思い通りの改装ができると、 遠方のお客様にもご依頼を頂いております！ 大型トラック、キャンピングカーの 塗装・修理…など様々な車両を扱うので、 楽しみながら知識を深めることができます 無資格・未経験の方も歓迎！ 専門知識が無い方でも丁寧にお教えします。大事な事は、仲間と協力して仕事に取り組めること、お客様の要望に耳を傾けてお応えすること。働いた分を評価されたい、自分の努力で収入を変えられる仕事がしたい方歓迎！

■採用背景 日本トレクスは国内トレーラー市場においてトップクラスのシェアを誇る輸送機器メーカーです。 物流業界では2024年問題への対応やDX推進の加速を背景に、生産・販売・アフターサービスなどあらゆる業務領域においてシステム活用の重要性が高まっています。 当社でも基幹システム刷新、業務プロセス改革、データ活用推進など、全社的なDX施策を積極的に進めており、IT部門の体制強化を目的として将来的に主任・係長クラスとして活躍いただける人材を募集します。 ■職務内容： 社内SEとして、各部門の業務課題をITで解決し、全社のDX推進をリードしていただきます。将来的にはプロジェクトリーダーとして関係部門やベンダーを取りまとめながら、システム企画から導入・運用まで一貫して携わっていただくことを期待しています。 ■業務詳細： ・各部門へのヒアリングおよび業務分析 ・業務システムに関する企画立案、要件定義、改善提案 ・基幹システムおよび周辺システムの導入・改修プロジェクト推進 ・外部ベンダーとの折衝、進捗管理、品質管理 ・データ活用や業務効率化に向けたシステム構築支援 ・既存システムの運用改善および保守管理　など ※システム開発は内製または外部ベンダーと協働して進めます。 ■このポジションの魅力 ・事業会社のIT部門として、システム企画や要件定義など上流工程を主体的に担当できる ・将来的に主任・係長クラスとして組織運営やプロジェクトマネジメントにも挑戦できる ・国内トップクラスシェアメーカーの安定した事業基盤のもとで長期的なキャリア形成が可能 ■同社の特徴（安定性の観点）： 物流業界では「2024年問題」によりトラックドライバーの時間外労働が規制され、労働環境の改善が不可避な流れとなっています。この構造的な変化に対応するため、「中継輸送（リレー輸送）」の導入が拡大しており、輸送の効率化やドライバーの負担軽減が進んでいます。 こうした業界の変革を背景に、日本トレクスは中継輸送に適したトレーラーや積載効率を高める車両の需要を確実に取り込み、2030年まで受注増加が見込まれています。これは単なる一時的な需要ではなく、法規制を起点とした中長期的な構造変化に支えられたものであり、同社の事業は安定的かつ継続的な成長が期待できる状況にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 国内トレーラーシェア約40％を誇る業界トップクラスメーカーとして安定した事業基盤を築く一方、同社では今後のさらなる事業拡大や新たな事業領域への挑戦の推進を見据えています。 その中で、事業計画の策定・推進や経営管理体制の強化に加え、コンプライアンスやガバナンス強化の重要性も高まっており、経営企画機能の充実が急務となっています。今回募集するポジションでは、企業法務または経営企画・管理会計の知見を活かし、経営層に近い立場で事業成長を支えていただくことを期待しています。 ■職務内容： 大型トレーラやウィングボディで国内トップシェアの同社にて、事業計画策定やコンプライアンス強化などを担当していただきます。 ■具体的には： ・企業法務全般：コンプライアンス遵守体制の改善・強化 ・事業企画：中期・年度事業計画の策定と推進、事業活動の分析・改善 ・経営層や外部専門家との折衝・調整業務 ◎経営の中心に関わるやりがいある業務です。 ◎法務や管理会計の経験を活かし、リーダー経験を持つ方は早期から裁量大きくご活躍いただけます。 ■こんな方におすすめ ・法務経験を活かして経営に近い立場へステップアップしたい方 ・経営企画・管理会計の経験を活かし、より事業成長に直結する仕事がしたい方 ・管理職・リーダーとして組織づくりやメンバー育成にも携わりたい方 ・安定した経営基盤を持つメーカーで長期的なキャリアを築きたい方 ■同社の特徴（安定性の観点）： 物流業界では「2024年問題」によりトラックドライバーの時間外労働が規制され、労働環境の改善が不可避な流れとなっています。この構造的な変化に対応するため、「中継輸送（リレー輸送）」の導入が拡大しており、輸送の効率化やドライバーの負担軽減が進んでいます。 こうした業界の変革を背景に、日本トレクスは中継輸送に適したトレーラーや積載効率を高める車両の需要を確実に取り込み、2030年まで受注増加が見込まれています。これは単なる一時的な需要ではなく、法規制を起点とした中長期的な構造変化に支えられたものであり、同社の事業は安定的かつ継続的な成長が期待できる状況にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大型免許を活かして未経験から挑戦可能／日帰り配送中心・転勤なし／資格取得支援が充実したタンクローリードライバー〜 ■募集背景 石油製品・石油化学製品の安定供給に対するニーズが継続していることから、将来を見据えた組織体制強化のためドライバーを増員募集します。 ■魅力の要約 ・大型免許をお持ちであればドライバー実務未経験歓迎 ・危険物取扱者やけん引免許などの資格取得支援制度あり ・東海・関西エリア中心の日帰り配送 ・転勤なし／三重県四日市市で腰を据えて活躍可能 ・昭永工業グループの物流部門として安定した経営基盤 ■働き方 勤務開始は早朝ですが、その分夕方には業務が終了することが多く、プライベートの時間を確保しやすい環境です。配送回数は1日1〜3往復程度で、繁忙期となる冬場でも大きく増加することはありません。また、業務量が落ち着く夏場も別業務を任されることはなく、年間を通じて無理のない働き方が可能です。 ■業務概要 当社のタンクローリードライバーとして、三重県を拠点に東海3県や京都・奈良・大阪・滋賀・福井エリアを中心とした石油製品・石油化学製品の輸送業務をお任せします。生活インフラを支えるやりがいのある仕事です。 ■業務詳細 ・タンクローリーやトレーラーによる製品輸送業務 ・製油所、工場、ガソリンスタンドなどへの配送 ・製品の積み下ろし作業および納品先での確認業務 ・配送先担当者との連携 配送ルートやスケジュールは事前に決定されており、無理のない運行計画のもと安全輸送を行います。入社後は教育担当が同乗し、運転技術や作業手順をマンツーマンで指導するため、タンクローリー未経験の方も安心してスタートできる環境です。 ■キャリアアップ 当社では資格取得支援制度を活用し、業務に必要な危険物取扱者資格やけん引免許を入社後に取得することが可能です。また、経験や適性に応じてトレーラー業務への挑戦や管理職へのキャリアアップも目指せます。未経験から専門性を高めながら長期的なキャリア形成ができる環境です。 ■組織構成 ドライバーは約20名在籍しており、20代〜50代まで幅広い年代が活躍しています。未経験入社の社員も活躍しています。互いに協力しながら業務に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの安定基盤／国内新車輸送シェアNo.1／国内外に事業展開／残業月15h程度／完全週休2日制（シフト制※土日休み可）〜 ■業務概要： トヨタ自動車の新車から海外からの輸入車、中古車など年間600万台超の車両運搬対応をしており、今回は【輸送機器の整備スタッフ】をお任せします。 ■業務詳細： トヨタグループの物流を支える当社の整備センターにて、 キャリアカー（トラック・トレーラー）の整備業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・キャリアカー、部品輸送車、フォークリフトの車検整備 ・定期点検（3ヶ月点検） ・一般修理・不具合対応 ・部品交換、故障診断 など ※軽整備から車検・重整備まで幅広く対応しています ※一部の特殊整備・重整備については外部協力会社へ委託しています。 ＜業務量・働き方＞ ・1日の整備台数：最大7〜8台程度 ・担当台数：1人あたり1台をじっくり対応 ▼作業時間の目安 ・トラクタ車検：約16時間／台 ・トレーラ車検：約6時間／台 ・トラクタ3ヶ月点検：約3.5時間／台 ・トレーラ3ヶ月点検：約2時間／台 ※整備内容ごとにしっかり時間を確保しており、流れ作業ではなく、1台1台向き合う整備スタイルです ■組織構成 上郷整備センターには36名の整備士が在籍しており、20代〜50代まで幅広い年齢の社員が活躍しています。 ■働き方： ・残業時間：月平均15時間程度と、メリハリをつけて就業できる環境です。 ・休日休暇：土日を含むシフト制（完全週休2日／連休取得可）　※シフトにより土日休みの取得も可能です。 ・転勤：全国に拠点があるため転勤の可能性はありますが、整備業務の約8割を上郷整備センターで担っているため、転勤頻度は多くありません。 なお、将来的に下記エリアでのU・Iターンを希望される方も歓迎します。 対象エリア：苫小牧、仙台、横浜、宮田（福岡県） ■ポジションの魅力： ・トヨタグループの安定基盤のもと、腰を据えて長く働くことが可能 ・国内新車輸送シェアNo.1を支える、社会貢献性の高い仕事 ・大型トラック・トレーラー整備に携わり、専門性の高いスキルを習得できる ・月平均残業15時間程度と、プライベートとの両立がしやすい環境 ・ベテラン整備士が多く、技術やノウハウを吸収できる環境 変更の範囲：会社の定める業務

◇創業64年◎特殊輸送をメインに業績好調／全国8拠点に展開／転勤なし＆退職金ありで腰を据えて働ける環境／日勤のみ・年休115日◇ ■業務概要 車両の手配（配車）と、お客様への提案活動を通じて物流を支えるポジションです。 まずは入力業務からスタートし、慣れてきたら顧客対応・配車調整へと段階的にステップアップできるため、未経験の方も安心して始められます。 OJTにて業務をレクチャーするため、基礎からしっかり習得可能です。 ■業務内容 ▽ドライバー管理業務 ・本日／翌日の行先を対面・電話で通知 ・運行内容の確認 など ▽配車業務 ・全国の運送会社へ連絡し、荷物情報・車両情報を社内システムへ入力 ・輸送に必要な車両を手配し、スケジュール調整 ▽マッチング営業 ・過去取引のある企業や担当エリアのお客様へ、「何か運ぶ荷物はありませんか？」と電話で提案 ・成約より「まず架電すること」が重視されるスタイル ・個人ノルマなし、拠点での目標件数に向けた活動 ▽現場立会業務 ・荷物の積込現場での積込指示 ・安全確認・積付状況のチェック ▽各種書類作成業務 ・通行許可書の作成 ・運転日報の整理　など ■入社後の流れ まずは社内システムへの荷物情報・車両情報の入力などを覚えていただき、その後顧客対応をお任せする予定です。 ※営業要素はありますが、架電実績が重視され未経験の方でも取り組みやすい環境です。 ■組織情報 ・関東営業所：社員数16名 ・保有トラック台数：21台 ※社員の多くが未経験からスタートしています。 ■同社の特徴： 同社は高速道路の橋梁・鉄骨など、特殊輸送をメインに60年以上の実績を持つ企業です。 トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。月に１度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 事業拡大を見据えた経営体制強化のための増員募集です。中期・年度事業計画の推進やコンプライアンス強化など、経営企画機能の強化を図るべく、企業法務または経営企画・管理会計の経験者をお迎えします。将来的には管理職・幹部候補として経営に近い立場でご活躍いただくことを期待しています。 ■職務内容： 大型トレーラやウィングボディで国内トップシェアの同社にて、事業計画策定やコンプライアンス強化などを担当していただきます。会社経営の根幹に携わり、将来の幹部候補として活躍できるポジションです。 ■具体的には： ・企業法務全般：コンプライアンス遵守体制の改善・強化 ・事業企画：中期・年度事業計画の策定と推進、事業活動の分析・改善 ・経営層や外部専門家との折衝・調整業務 ◎経営の中心に関わるやりがいある業務です。 ◎法務や管理会計の経験を活かし、リーダー経験を持つ方は早期から裁量大きくご活躍いただけます。 ■こんな方におすすめ： ・法務経験を活かして経営に近い立場へステップアップしたい方 ・経営企画・管理会計の経験を活かし、より事業成長に直結する仕事がしたい方 ・管理職・リーダーとして組織づくりやメンバー育成にも携わりたい方 ・安定した経営基盤を持つメーカーで長期的なキャリアを築きたい方 ■同社の特徴（安定性の観点）： 物流業界では「2024年問題」によりトラックドライバーの時間外労働が規制され、労働環境の改善が不可避な流れとなっています。この構造的な変化に対応するため、「中継輸送（リレー輸送）」の導入が拡大しており、輸送の効率化やドライバーの負担軽減が進んでいます。 こうした業界の変革を背景に、日本トレクスは中継輸送に適したトレーラーや積載効率を高める車両の需要を確実に取り込み、2030年まで受注増加が見込まれています。これは単なる一時的な需要ではなく、法規制を起点とした中長期的な構造変化に支えられたものであり、同社の事業は安定的かつ継続的な成長が期待できる状況にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ステンレス鋼材の運搬をメインに行う当社にて、 大型トレーラーのドライバーをお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ・取引先へのルート搬送（積荷：コイルなどのステンレス鋼材） ・天井クレーンなどによる荷積み、荷降ろし（雨の日などは荷物のシート掛けなど） 【1日の流れ（例）】 （1）出社後、始業点呼を行い出庫（出勤時間2：00/行き先などにより変動あり） （2）取引先で荷物の積込み（リンタツ株式会社半田総合配送センターや日製ステンレス株式会社衣浦製造所など） （3）納品先（大阪府・兵庫県など）へ搬送し荷降ろし・積込み→取引先（愛知県など）で荷降ろし （4）帰社後、終業点呼を行い、翌日の配車確認など ※取引先の都合により就業時間が長くなる場合は、伊賀トラックステーションなどで仮眠をとる場合があります。　 ※搬送エリアは、半田市・碧南市などから大阪府・兵庫県への取引先（鋼材など）が主となります。 ■配属先について ・当社は、ドライバー4名（40代・50代）、事務員3名が在籍しております。 ■入社後のスケジュール 入社後3ヶ月程度は先輩社員の横に乗り、業務に慣れていただきます。 運搬ルートや、現場での荷積み・荷降ろしなど丁寧に指導しますので安心して入社してください。 業務に慣れていただいた後は、ご自身でスケジュールを管理していただけます。また、事前申告により休日を調整して働くことも可能です。 上記の長距離便のあとに、東海市から名古屋市への近距離便（片道1時間以内）を行うことが可能です。 都度歩合給を支給しますので稼ぎたいときに稼げる環境です。 ■当社の魅力 ・当社は安全運転第一を心がけており、関係法令を遵守した労務形態を徹底しています。そのため、無理な運送スケジュールはなく働きやすい環境のため、長く安定して働いていただけます。 ・Ｇマーク（安全性優良事業所）認定事業所として、安全性に対する積極的な取り組みを継続して実施しています。「働きやすい職場認証制度」の認証もうけており拘束時間厳守等従業員の皆様の健康等にも気を配る取り組みを実施しています。安全運転への意識の向上、共有のため全社員で安全対策会議、適性検査を定期的に行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 営業所全体の管理を担当いただきます。 《具体的には》 ・配車管理 ・運行管理 ・車両管理 ・売上、収支管理 ・従業員の健康管理などが主な業務です。 ※未経験の方は本社研修・サポートすることも可能です。 ■任せたい役割： まずは営業所全般の管理を覚えていただき、ゆくゆくは取り扱う商品の業種選定や営業戦略の立案も行っていただくことを期待しています。 ■組織構成： ドライバー：3名 配車担当：1名 ■当社について： 和歌山県橋本市の本社の他に大阪営業所・関東営業所を構え、保有台数は70台以上。長距離輸送、定期輸送の他に飲料製品等の保管・荷捌きなどの倉庫業や大型コンサートの搬入出など、幅広く事業を展開されております。 保有車両はウイングトレーラー、13tウイング、4tウイングで、フリー便で運行を行っており、関西、中京、関東エリアを中心とした輸送をメインにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証グロース上場／ゲームアプリ『メメントモリ』開発企業／月商数億円のオリジナルタイトル／テレビCMでも話題／有名イラストレーターや声優起用／高いデザインクオリティ／グローバル各国で大ヒット記録／ユーザーファーストな社風〜 ■概要 当社タイトルにおける映像制作全般を担当いただきます。 ゲーム内ムービーからプロモーション映像まで、プレイヤーの心に残る映像体験を生み出すポジションです。 ■業務詳細 ・ゲーム内ムービーやカットシーンの企画・制作（Spine/Live2D/After Effects等を活用） ・PVやトレーラー等、プロモーション映像の企画・編集 ・SNS向け短尺動画の制作（X/YouTube Shorts/TikTok等） ・社内他部署と連携した、演出方針の策定・調整 ・映像制作ワークフローの改善提案 ■当社について ユーザー目線と圧倒的なデザインクオリティが特徴のスマホゲームの独立系メーカーです。「メメントモリ」など配信しております。 ■制度 昼食補助、近距離出社手当、バースデー休暇、BOIカフェ・カレッジなど、独自の福利厚生制度も働きやすい組織づくりを後押ししています。 変更の範囲：会社の定める業務

【愛知県内決まったルート／自動車部品の運搬／フォークリフト荷積み・荷卸し／未経験も安心スタート可能】 ■業務概要： 当社は愛知県大府市に拠点を置き、4トン車を中心としたトラックによる自動車部品のルート配送を担うドライバー職を募集しています。決まったお取引先への近距離配送が中心で、荷積み・荷卸しはフォークリフトを用いて行うため、体力的な負担が少なく、長期的に安定して働きやすい職場環境です。 ■業務詳細： 主に愛知県内の自動車関連企業や部品工場を対象に、4トントラックを運転し決められたルートで部品の運搬を行います。配送前後の積み込み・積み下ろし作業はフォークリフトを活用するため、力仕事が少なく効率的に作業が進められます。配送ルートは固定されており、道順や業務内容は入社後の研修で丁寧に指導します。未経験の方も先輩スタッフがサポートし、安心して独り立ちできる体制です。 ※自動車部品などの一般貨物運送を中心に、4トン車、大型車、大型トレーラーと多様な車両を運用。今後の業務拡大も見据えています。 ■組織構成： 従業員19名のうち17名が配送現場で活躍中。経験者・未経験者を問わず馴染みやすい職場です。 ■業務の魅力： 体力的な負担が少ないため長く働け、固定ルート配送で生活リズムが整いやすい点が魅力。土日休や長期休暇も取得でき、プライベートも大切にできます。 ■教育体制： 入社後は運転技術や配送ルート、フォークリフト操作方法などを段階的に研修。未経験からスタートした社員も多く、丁寧な指導で成長を支えます。 ■想定されるキャリアパス： 経験を積み大型車やトレーラー配送へのステップアップも可能です。 ■企業の特徴／魅力： 近距離配送を主軸とし、地域に密着した安定企業です。安全第一の運行管理と働きやすさの向上に取り組んでいます。 ・・・・・・・・・・・・・・ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、 当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 ・・・・・・・・・・・・・・ 変更の範囲：会社の定める業務

＼この求人のポイント／ 当社の取引先である愛知製鋼株式会社（トヨタグループ）の構内での業務！工場内での作業で、敷地外に出ることはありません！ お持ちの資格を活かして幅広い年代層の方が活躍できます！ ■業務内容 全長200ｍ程度の置場で屋外門型クレーンを使って、鋼片をトレーラーから下ろす作業です。クレーンの先端に付いたリフティングマグネットで、大型トレーラーから鋼片をおろし所定の枠内に入れたり、出庫用の場所へ移動させたりします。 取り扱う「鋼片」とは、自動車の部品などになる素材で、大きさは12メートル、重さは2ｔ程度のものが主体となります。 ■入社後の流れ 入社後は、座学研修（安全教育・業務を遂行いただく上での予備知識の習得）や先輩の同乗研修からスタート。 OJTを通して段階的に仕事を覚え、慣れてきたら独り立ちします。一人ひとりのペースを大切に、先輩が丁寧にサポートする教育体制です。 ■特徴 ・トヨタグループの愛知製鋼工場内の業務を中心に、1966年の創業から実績を積んできました。安定した経営体制、そして工場内のみでの業務と安全性が高く、長期的に働ける職場です。 ・また、基本的に運転を行う業務のため体力的な負担は少なく、60代の社員も活躍中です。 ・「清掃や雑用を率先」「手が空いたら他の仕事を手伝う」といった働く姿勢をしっかりと評価します。実際に経験が浅く入社した社員であっても頑張りが評価され、早期に昇給した社員がいます。 ■組織体制 スタッフの年齢層は20代〜60代と幅広く、ほぼ中途入社です。事務所内には明るくて話し好きな所長と課長が常駐しており、冗談なども言いながら和気あいあいとコミュニケーションを取っています。 現場に出ると社員同士関わることは少ないですが、交代のタイミングでプライベートの話をしたり、合間を見て話をしているので関係構築もでき、和気あいあいとした職場環境です。 ■勤務時間 07：30〜16：30/19：30〜翌4：30※24時間操業のため2交代制です。 基本的に【日勤or夜勤で4日勤務後、2日休み】のシフト制です。 例：日勤4日、2休、夜勤3日、2休、日勤3日、2休、夜勤4日、2休など 変更の範囲：会社の定める業務

□■2022年新設工場で設備充実■□ ◆業務概要： 【自動車整備士】 タンクローリーやトレーラー等の大型産業車輛を中心に修理・メンテナンス 2〜3人1組となり、１日3〜4台を目安に作業 【例えば】 車検対応、板金・架装塗装 等 ◆組織構成： 東海工場35名在籍 自動車整備士：うち24名（平均35歳） 工場長1名、次長1名、課長2名、係長3名、主任4名 ◆モデル年収 650万円／40代後半（月給40万円） 550万円／30代後半（月給34万円） 480万円／20代後半（月給30万円） ◆社員の声 ＜整備士としてレベルアップできる環境です。＞ 「ディーラーにも負けないような工場にしたい」という大きな目標を聞き、三谷興業はお客様第一主義な部分にひかれた。人としても整備士としてもレベルアップができるのではないかと考え、転職を決め、実際、転職してからは以前より車に対する知識や仕事の幅が格段に増え、成長を感じる。 ◆働く環境 【きれいな工場】 2022年に新設した工場での勤務のため、冷暖房完備しています。働きやすい環境◎ 【新設備導入】 現場の声を聴き、整備のクオリティとスピードを両立させるために必要な設備はどんどん取り入れるようにしています。ホイルドーリーや油圧リフト、故障診断機の導入により、作業効率も更に向上しています。 【チーム体制】 大型車の車検が業界平均で2〜3日ほどかかる中で、当社ではチーム体制をとり１車あたり３人で担当するため、社員の負担なく車検を1日で行えています。 ◆事業拡大 お取引先である運送会社では、大型車は1台につき10年〜13年で交換する必要があるため、100台ほど保有している企業であれば毎年10台ずつ交換・点検しています。しかし、メーカーに仮装を注文すると1年待ち・新車購入であれば1年半はかかるような状況です。当社では早く質よく対応しているため、お取引先から厚い信頼をいただいており、売り上げが拡大しています。 1車につき3人チームで対応／大型の新工場の設立／車検の際にメンテナンスも行う会社

「ドライバーは休みが少ない…」 「長距離ばかりで、家に帰れない日も多い…」 ⇒そんな働き方、当社で終わりにしませんか？ 私たちは、プロとして活躍してくれるドライバーだからこそ、無理なく、長く働ける環境が何より大切だと考えています。 ■》プライベートを最優先できる、休日の多さが自慢です。 【完全週休2日制（土日祝）】で【年間休日は120日以上】。ドライバー職ではトップクラスの休日数です。 家族との旅行、趣味のゴルフ、子どもの学校行事など、あなた自身の時間をしっかり確保できます。 ■》毎日家に帰れる、安心の地場配送です。 配送エリアは関東一円が中心。長距離や泊まりの運行は一切ありません。 毎日決まった時間に「ただいま」が言える。そんな当たり前の毎日を、当社は約束します。 ■》身体への負担は、徹底的に減らしました。 積み降ろしは、基本的にクレーンやフォークリフトを使用。「手積みでヘトヘト…」なんてことはありません。 経験者の方にこそ、身体を労わりながら、そのスキルを存分に発揮してほしいと願っています。

＜＜フルタイムで働きたい方大歓迎!本業として安定勤務したい方を募集します!!＞＞ ＼職場見学からでもOKです!履歴書不要!／ 大型車での産業廃棄物回収ドライバー ※大型車（4～7t）アームロール、ユニック、平ボディ、ウィング、トレーラーいずれかに乗車していただきます◎産業廃棄物の回収および構内での運搬業務もあります◎ 必須免許…大型自動車免許MT 配送品　…スクラップ品やオフィス什器など多岐にわたる廃棄物 配送場所…東京都・千葉県の取引先各所 配送件数…1便　1～2件 手積手降…なし 残業有無…なし※残業したい方は残業も可能 就業時間…7:50～17:10※実働5時間～の短時間勤務も要相談可能 活躍年齢…20～50くらいの方が活躍中です ◇受動喫煙防止措置：敷地内禁煙◇ ……・・ おすすめポイント・・‥… 〇高収入ドライバー 月収39万円を目指せる人気案件 働いた分だけしっかり稼げる環境 〇寮完備 住まいに関するサポート体制充実 遠方からの応募者も多数活躍中です◎ 〇日額保障あり 収入が安定しやすい安心の制度あり◎ 毎日の収入がブレにくい人気案件 ∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥∵‥∴‥∵‥∴‥∴‥∵‥∴‥∵‥

中国や東南アジアを中心に国際物流サービスを提供している当社にて、通関士業務をお任せ致します。 ■業務内容： 海上通関・航空通関を中心に下記業務をお任せします。 ・輸出入申請書の作成 ・NACCS端末入力 ・Excel、Wordでのドキュメント作成 ■強み： 海上、航空、陸上の全モードを駆使した複合輸送業務から、輸出入通関業務、日本国内の保税倉庫業務、東京湾でトップクラスの台数を誇るコンテナトレーラー事業まで一貫した物流システムを提供できることが強みです。 日本に4拠点、中国に12拠点、東南アジアに3拠点を展開する国際物流企業として成長を続けています。 ■事業概要： 日中物流業界では中堅クラス、中国上海・厦門・深深・南通・青島・天津・大連・ベトナムホーチミン・ミャンマーに自社支店があり、台湾・香港・ヨーロッパなど大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業です。 国際輸送のデジタル化、見える化を積極的に推進し、デジタルフォワーディングサービスを提供することで、アパレル、日用雑貨、食品関係商品、工業用機械類など幅広い製品の輸出入を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エア・ウォーターグループの一員として安定した経営基盤◎／転勤なし】 ■業務内容： 当社のトラック・トレーラーの製作に関わる部品発注及び在庫管理等の資材調達に関わる業務をお任せします。 ■業務詳細： ・部品発注 ・発注先の開拓 ・注文書発行など ■業務の特長： ・部材の種類は3000種類ほどと多くありますが、荷台の種類毎に担当を振り分けています。工場と一体となっておりますので、実際にどの部品がどう使われているか直接見ることもできますので、最初は覚えることも多いですが、次第に慣れていきます。 ・デスクワークというよりも、在庫確認で現場を見に回ったりもしますので、動き回ることも多くあります。 ■配属先について： ・生産開発本部　生産部　調達グループに配属　6名 ■企業魅力： 当社はトラック・トレーラ荷台設計・製作で道内トップクラスの実績を持ち、エア・ウォーターグループの一員として安定した経営基盤を築いています。オーダーメイド生産にこだわり、高い技術力で物流を支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社の整備士として業務をお任せします。 ◇車の定期点検及び車検対応、整備、移動 ◇エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ◇納車前法定点検 ◇車検や見積もりの説明等業務 ■当社について： ◇画期的なビジネスモデルで金融機関からも高い評価を獲得しているリアライズコーポレーションのグループ企業です。 ◇トラックファンド（R）を組成／運用・トラックリースを手掛けるリアライズコーポレーションの主に大型自動車の点検・修理・板金・車検業務を請け負っています。 ■リアライズコーポレーションについて： ◇これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担でした。当社は大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象としファンドで取得した車両を運送会社へリリースし運送会社から得るリース料を厳選に投資家に配当する新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界から高い評価を受けています。 ◇現在テレビCM「47都道府県から未来へ」シリーズをオンエア中で、金融と物流を通し地域経済に貢献するビジネスを展開中です。

■業務内容： 品質保証のアシスタントマネージャーとして以下の業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◎物流センターや運送会社（大型車やトレーラー等）の品質管理、労働安全や法令順守、社内の内部統制にかかわる監査対応、および監査後のフォローアップ ◎上記にかかわる各手順書の管理（更新・修正など） ◎監査事務局の運営（外部監査会社とのコミュニケーション、日程調整など） ◎品質に関わるインシデントの対応（原因調査、検品、費用処理など） ■出張： 宿泊を伴う出張あり、月2〜3回、全国 ■当社について： 日本全国に約3000店舗をもつ大手外食チェーンの各店舗様に対して、食材からおもちゃにわたるまで全ての商材を衛生的で安全にお届けすること、それが私たちMSSの使命です。サプライヤーから商材を仕入れ、在庫管理を行い、品質を維持したまま各店舗様へお届けする過程には、多くの仲間の力が必要です。大きなビジネスを物流で支えるやりがいのある仕事を、当社とともに推進していきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

＜国内で唯一の技術を武器に提案営業へ／オーダーメイド製品で顧客課題を解決＞ ＼おすすめポイント／ ◎国内唯一。最大800t級の超重量物輸送車両を提案できるニッチトップメーカー ◎1,500万円〜1億円超の大型商談に携われる営業職 ◎週2日のノー残業デー／土日祝休み／新大阪駅徒歩圏内 ■業務内容： ・大型トレーラ等の輸送機器を運送会社やトラックディーラー、商社に対して営業を行っていただきます。汎用製品もありますが、お客様のニーズを取り入れたオーダーメイド製品がメインとなります。 ・そのためお客様の「こんなものを運びたい」などのニーズを汲み取り、設計部門とのやりとりにより、いかに積荷に最適な車両をつくりあげていくかが仕事のポイントになります。 ・営業予算：1億〜1億6000万円／年（年間販売台数：5〜8台） ・製品単価1500万円〜1億円以上 ・製品寿命：約20〜30年 ・担当者数：30社〜50社（常時接点を取る企業様は数十社です） ・既存：新規＝4：6 ・担当エリア：西日本 ※出張頻度：週2〜3回（1〜3日程度） ■業務詳細： 提供するサービスは、お客様ごとにオーダーメイドで製作するトレーラです。具体的な業務としては、お客様が運搬される荷物に最適なトレーラを提案していただきます。 ＜顧客＞ お客様は、重機建機や重量物を運搬される運送業者です。新しいお客様の獲得方法としては、DM、 電話、 飛込訪問、 お客様からの紹介がメインとなります。 ■組織構成： 営業グループ大阪の営業職は全員で4名（30代3名、20代1名）で構成されており、全員が中途入社者になっておりますので、すぐに馴染める環境でございます。 ■入社後の流れ 入社後は約3か月間、先輩社員との同行営業を実施します。 まずは製品知識や法令知識、商談の進め方を学びながら既存顧客対応からスタート。 業界経験がない方でも、段階的に知識を習得できる環境が整っています。 実際に異業界の営業職や自動車ディーラー出身者も活躍しています。 ■信頼関係： ・納期迄約1年半、メンテンナンスフォロー含め30年以上の付き合いとなる為、中長期的にお客様と関係性を構築することが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

～その日に退社できる回送業務～ 大型車両の運転は長距離のイメージが多いですが、当社ではその日に帰れる回送業務！プライベートも大切に！ 経験を活かして安定した環境で働けます。 あなたの運転スキルを、安定企業で発揮しませんか？ ＜主な仕事内容＞ ◇ 車両回送業務： 大型トラック・バス・トレーラーなどの大型車両の回送 1日に7～10台程度をお任せします。長距離運転はありません。 ◇ 車両の引き取り・納車・洗車： 納車・引取り・簡単な洗車（機械など） 点検作業終了後、運輸支局や取引先への車両配送・引取りを担当していただきます。 ◇ 車検場への検査持ち込み： 車両の検査手続きを行い、必要な申請業務をお任せします。 【仕事のポイント】 ◇ 長距離運転なし： 当社の回送ドライバーは、長距離運転がなく、その日に退社できるのが特徴です。日を跨ぐことはなく、プライベートを大切にしながら働けます。 ◇ 力作業なし： 重い荷物の運搬はありませんので、体力的な負担はありません。安全運転に自信がある方お待ちしております！

【創業100年以上の老舗・オホーツク管内最大規模の建設会社／多角化経営を実現し売上順調】 ■概要：創業115年、オホーツクを拠点にグループ10社を展開する総合建設業を展開する当社にて、積算業務をお任せします。 ■詳細： ・業務積算、取引先への提出書類作成（施工計画書など） ・資材管理（種類・数・量など）、 ・納期管理 ・単価計算 ・各種データ入力 ・取引先とのその他折衝業務 ■組織構成： 社員数128名、雰囲気がよく、社員同士の仲も良いです。 ■魅力： ・賞与は年3回、ボーナスは夏冬に加えて期末賞与もあります。 ・マンション（社宅）もあるのでIターンUターンの方へのサポート体制も整っています。 ■当社について：渡辺組グループは創業115年の総合建設業を柱に、不動産賃貸事業、発電事業、山林保全事業、建設資材販売事業、食品加工販売事業、ホテル事業、飲食店事業、清掃業、アグリ事業、木材加工販売事業、高校生下宿運営、トレーラーハウス事業と、10社以上に渡る事業を展開しております。北海道を代表し、地域に根ざした運営に努めております。 変更の範囲：会社の定める業務